折り畳み&小径車総合スレ 137

1ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 21:27:15.23ID:JH5LTHEo
前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 136
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528209457/

※3万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み&小径車33台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

138ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:00:44.41ID:4S+4/lwO

139ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:03:54.21ID:LFgICJT5
>>134
重すぎて無理だわ

140ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:08:07.19ID:kXfuE38s
そういえば無線の話があったけど、既に存在してるの?

配線しなくていいのは便利に思うけど、全部個別に充電とか全部にバッテリーとか、いろいろ大変そうだね

141ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:19:23.93ID:Wt8kFOa1
>>130
そのチンゲっての良さそうだね。コンポ代えれば簡単に9kg台にはなるだろうし。

ただ前輪外すのは中途半端なんだよな。だったらロードでもという気になるのも事実。

142ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:33:22.90ID:nA5vn2vs
出たよ、前輪外すくらいならロードにするわ厨

143ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:36:46.39ID:DqR0hmr4
チェンジはリアブレーキキャリパーの選択肢が無さそうなのがネックかな

144ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:53:19.11ID:kXfuE38s
>>140
ごめんなさい、誤爆してた

145ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:07:26.29ID:LFgICJT5
>>140
電ヅラ?

146ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:11:14.45ID:cF+3ouVZ
changebikeのフレーム折り畳みはBSグランテック風ね
BSのは前輪外さないよね

147ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:12:21.63ID:kXfuE38s
>>145
電動シフト総合

148ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:27:23.10ID:Wt8kFOa1
>>142
折りたたみの良い所は、畳むとひと塊になるところなんじゃないかと思うんだよ。
BD1やbromptonは、ベルトでまとめる必要もないからありがたい。

149ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:37:24.78ID:fPpafrYd
>>142
逆にそこまでロードを毛嫌いする理由を知りたいぐらいだわ。

150ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 14:26:43.50ID:9SM8xEED
>>137
輪行趣味を何十年も続けている人が
20年ほど前から6年ほど前までは、輪行している人と出会うことがほとんど無かったけれども
ここ5年ほどは輪行してる人に出会うことが増えているそうで
そのほとんどがロードバイクだってことだった

ロード輪行オタって言葉は初めて見かけたがなw

151ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 15:13:46.94ID:yevyW8b/
>>148
折り畳みじゃなくても輪行するときにはひと塊になるぞ
ベルトで固定するからね

>>149
ロードやMTBやクロスバイクなどの輪行はいくら前後輪を外してもJRの手回り品規定ギリギリの巨大サイズだ
しかしフレームが折り畳めるだけで随分とコンパクトになる
それが「輪行車」の存在価値だと思う

日本の伝統芸、フォーク抜き輪行という技もあるが今の時代は一般的じゃないしなあ
そもそも手元変速だと難しい

152ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 15:54:18.41ID:iy1QXWIe
自分の思いついたワード厨なんとかしろよ

153ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 17:12:14.29ID:7vdy2ZRt
BD-1もブロも持ってるけど、畳めて小さくなるのは良いが重いんだよなあ。帰宅時に地元駅での下り階段が膝にきて拷問レベル。ロードの方が嵩張っても軽くて楽そうだ。

154ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 17:37:04.93ID:fKx6KrD/
カッコつけずにエレベーターを使えばいいのに

155ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 17:55:31.15ID:c8QR/0fo
>>154
そもそもbdもブロも持ってないから

156ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 18:30:27.23ID:uQDy0pvn
折りたたみ自転車買って帰る時に、店の最寄り駅のエレベーターが整備中で動いてなかった時は苦い顔になったなぁ(´-ω-`)

157ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 20:51:33.92ID:cK4uAcjI
>>150
ロードばかりっていうのはロードは袋に入れるのに時間かかるから目立つんだよね。
折り畳みだと1分あったら袋に入れれるから、駅前でモタモタしてない。

158ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 20:57:56.45ID:9SM8xEED
>>157
ランドナーの人だから、フォールディングバイクの人が行く所と違うんじゃないかとは思う
信州のビーナスラインとかよく走りに行くけど、
サイクリストは多いがフォールディングバイクの人には滅多に出会わない

159ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 20:59:21.51ID:q3SNlfnH
名前がダサいとかちんげとか、それは言ってはダメだ。
買った本人でさえ何とかならんかったのかと思うくらいだものw

160ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:01:47.64ID:z5apxTlL
折り畳み=ツーリング、ロード=走りに行く
こういう使い分けなんだが、だからロードは車で運搬がいいと思うがなあ。
あの、ほぼ違反の輪行じゃまだし

161ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:06:18.05ID:N2K+blzi
>>153
軟弱者!

162ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:47:07.90ID:ahJjcgdM
ちんげバイクか…

163ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 22:20:40.42ID:DqR0hmr4
>>158
長野は舗装が悪くて小径には厳しい

164ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 22:26:11.59ID:OFGKIXF2
だが長野名物おやきは旨い

165ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 22:47:15.83ID:z5apxTlL
やっぱり蕎麦だろ。戸隠の

166ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 23:51:57.04ID:rYL1ZM1o
>>160
確かにそうかもなあ

小径折りたたみだけの時は自転車は旅のための道具という位置付けだったが
ロードを買い足したら、走るために走るスポーツギアと価値観が変化した

167ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 00:29:33.70ID:FImuUzAE
最近小径でロング走る事が苦役に思えるようになってきた
しかし格安長距離バスでも積載拒否されないから小径折りたたみが手放せない

168ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 09:55:21.46ID:RYXN7obt
>>167
まさに今、高速バス輪行中
キャリーミー最高

169ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 10:23:53.57ID:tGNDYInQ
>>167
ほんとこれ
連休で前に15万くらいのスポーツ折り畳みでサイクリングした道を安物700cクロスで走ったがやっぱ700cは安定感、スピードともに最高だわ
これ味わったら新幹線輪行で小径もってくけど毎回ここを700cで走ったら気持ちいいだろうなーって感じてしまう気がする

170ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 11:04:24.78ID:hejh9BpK
ロードから小径に流れたからその憂いはない\( 'ω')/

171ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 11:04:38.19ID:I5PHUsDK
輪行駐輪しやすい小径でロケハンし気に入ったらロードで乗り込む俺に死角はなかった

172ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 11:16:28.25ID:hLGxugvX
>>171
このパターンたまにするけど、抜群に良いです

173ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:02:53.53ID:oFlw1lhe
>>169
そこで700c折り畳みのチャンゲですよ?(ステマ)

174ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:52:55.10ID:ClBRjM7b
ロードも乗るけどある程度スピード出さないと後ろから急かされるしゆっくり走りたいけど難しかったりする。小径の自転車はゆっくり走っても様になるし周りからとやかく言われにくいので乗っていて楽ではあるわ。

175ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 13:26:11.98ID:VBV4yF/g
>>168
宿に泊まり?
楽しそう♪

176ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:53:35.51ID:Fa2FmuQ8
私の一番の不満、、、
それはGIANT MR4の新型が何時まで経っても開発されないことである
クロモリフレームに650Bホイール、アルミ泥除けで折り畳み輪行ランドナーというのが理想だが
GIANTにクロモリフレームをやる技術もノウハウも人材も皆無であろう

177ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:55:15.84ID:efeYfZtP
ジジイのボヤキでした

178ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:01:56.30ID:N9epUtiS
めんどくさい爺は早くくたばれとGIANTも思ってることだろう

179ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:13:10.55ID:nW0qxbJF
細やかさとおもてなしの心

それこそが日本のランドナーであろう

180ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:16:01.87ID:nW0qxbJF
癒やしの自転車ランドナー。。。

バッグは仏蘭西のソローニュが至高であろう。

181ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:13:21.18ID:IR+r0wnY
>>179
だったら台湾メーカーに無理言うな

182ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:28:26.08ID:OomqSV14
考えてみれば主要な折りたたみって、後発メーカーじゃないよな。
さっきのチンゲも原型はグランテックだし、ブロンプトンのマネっ子もそうだし、MR4も設計は日本人のはず

183ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:57:33.08ID:OZTumV8x
折りたたみってノウハウの塊なニッチ産業だし新規にはキツイんじゃね

184ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 22:50:57.98ID:CNPArsCd
自作フレームが多いね
流行ってるの?
http://minilove.jp/news/event/2946/

185ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 23:49:14.00ID:nL7VdU6v
都会では自作する若者が増えている

186ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 23:53:31.67ID:Lh7cFHkk
>>184
でも自作というよりコピーだね

187ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 00:55:34.28ID:jSP9qpM7
だけども問題は今日の暑さ
日傘がない(・ω・`)

188ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 01:07:18.48ID:H9tEPPeV
GAAPは今見てもかっけえな
不世出のルック車

新着レスの表示
レスを投稿する