【Cannondale】キャノンデールのロード90進目

1ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 21:13:40.70ID:Kx+kF0ay
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514089338/

※次スレは950が立ててください。

239ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:31:29.59ID:wTv4pwL+
>>233
お前より速いから

240ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:33:25.51ID:IRFQWkP9
ロードバイクで走りを決めるのはタイヤ、ポジション、体力の3つ
機材なんて見た目と思い入れで決めればよろし

241ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:38:15.94ID:3dZodJmW
>>238
addict だとaddict 20あたりになるかと思います。
予算的には数年落ちのに。
CAAD12ならわりかし年式新しくて美品も手に入りやすいから助かりますね。
本体の値段CAAD12で抑えておいて、ホイール少し良いの買うのが有りかなー?なんて思ってます。
正直アルマとカーボン乗り比べたことないのでよくわかってないのが実際のところだったり。

242ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 21:51:28.11ID:qetMO3p9
>>241
自分は、アルミ→ミドルグレードカーボン→トップグレードカーボン→トップグレードカーボンと乗り換えたり、増車したりしたけど アルミ+レーゼロは確かに硬かったけど、あとはほとんど一緒
見た目重視でいいと思うよ

243ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 22:13:46.54ID:VEjHKM/g
またいつものおじいちゃんがアルミは進まないとか言ってレスを集めようとしてる・・・

244ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 22:59:36.79ID:wbeN1wGE
>>243
逆でしょ…
カーボン乗ったこと無いのにアルミと変わらんよとか…

245ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 23:05:27.22ID:VEjHKM/g
アルミが進まないとは思わないが、初めてカーボンに乗った時は笑いが止まらなかった(誇張です)
ものすごく別物感を感じた
今はどうだろね?
新鮮に感じることはもうできないし
あの頃自分に戻る術もないし

246ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 23:11:57.58ID:jaD7lA4F
アルミで登りは罰ゲーム。
全然進まないよ。タイムも全然違う

247ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 23:17:10.29ID:9rtKbGbx
またいつものじいさんか・・・
やれやれ

248ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 23:51:41.13ID:Wu4rFWG3
>>246
何かお前にならオプティモで勝てる気がするわ

249ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 00:05:50.26ID:p8EVHioF
タイムがどれくらい違うのか教えてくれ
全然なんて曖昧な表現じゃなくて
あるいはパワーで

250ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 00:13:25.10ID:BCRCpsgb
2016モデルのCAAD12のジオメトリ少しちがうけど
それの48サイズで162cmだと厳しいんですかねー
一応160〜166みたいなことかいてあるけど

251ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 01:03:53.33ID:eQeIQSnQ
2016はホリゾンタルだけど2017は若干スローピングしてる気がする

252ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 01:12:28.35ID:Sv6n4kbV
2017年以降は54サイズまでスローピングじゃないかな

253ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 06:42:16.68ID:+4yaR8/R
>>250
ほんとそこが不安ですね。実際またがって見ないとなんとも言えないですね。
あとこれだとハンドルとの落差出すの厳しいですかね?

254ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 07:14:13.23ID:3OgxCOYB
2016CACD12の小さいサイズは適応身長適当だよ
だから見直し入ったんだし
まだ売ってる店なんてそうないだろうし欲しいんならそれ以降のモデルにしといた方が良いよ

255ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 07:27:34.17ID:+4yaR8/R
>>254
適応身長適当なんですか。
落車も立ちごけもない美品の48サイズ入手出来そうだから迷ってるんですよ。実際跨ってみないとなんもとら言えないですかね。
シートポスト出せないから見た目はカッコつかないですかねー(´・ω・`)

256ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 07:39:39.28ID:Vz2MxVNY
サイズの話は股下出さないとわからないよ

257ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:20:38.12ID:dEEAhSz3
caad12 2016 48サイズスタンドオーバーハイト76cm 162cm平均股下約72cm
170cmないと厳しいなシューズ履いても踵つかなさそう

258ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:23:32.93ID:MpKdffC7
>>246

というか、素人がタイム競ってどうすんの?

259ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:26:37.42ID:OIpg7RTy
>>257
そんなに厳しいんですか…またぐのが大変というだけで乗ってしまえば大して気にならないってことですかね?
素人ですみません

260ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:45:06.55ID:2trUsQmS
よりによって一番ホビットに厳しいのに惚れるとは
他のメーカーのも視野に入れてみては?
股下86でゆるスローピングのEVO 56乗りの俺でもカタログ写真とのシートポストの差に溜め息なのに

261ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:46:04.09ID:ElEF2t6Y
>>259
サドルから足がつかないのは普通だから大丈夫。
止まるときはサドルの前にまたがるから、そこで股間が当たるようだとちょっと厳しい。
正直試乗しないで買うのはおすすめしない。

262ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 08:47:27.91ID:dEEAhSz3
>>259
スタンドオーバーハイトは地面からトップチューブまでの高さね
元気な時ならいいが疲れて信号待ちの時常に木馬攻めかつま先立ち自転車投げ捨てたくなるぞ

263ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 09:11:22.43ID:OWcUq4Ag
>>246
乗ったバイクの種類、平均勾配何%、距離何キロの山で季節や体調に左右されずどのくらいタイムに差が有ったのかを公表して頂きたい
全然違うというからには相当な差があるんだよね?煽りでもなんでもなく純粋に興味があるので質問してみた

264ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 09:35:12.85ID:p8EVHioF
質問者のスタイルもなにも分からんが、ジオメトリ改定前のCAAD12を身長でサイズが合うかどうか悩む奴が選ぶのはやめとけと断言するわw
ま、街乗りで使うならヘンテコなロードが溢れてるから気にしない奴は気にしないんだろうけど

265ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 10:04:43.28ID:X3nCIbcN
っていうかCAAD12とはいえ2016年の中古フレームわざわざ買う理由って値段だけ?

最新の方が安心するぞいろんな意味で

金が足らないならIYHしよう

266ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 10:50:17.85ID:I5fja1M9
店頭か通販かどちらなのか分からんけど、初ロードバイクで通販はねーだろ

267ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 11:05:41.53ID:2trUsQmS
キャノンデールは原則対面販売だし

268ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:09:10.59ID:OIpg7RTy
>>265
人づてで落車も立ちごけもない美品を10万で譲ってくれそうなのです。
カラーも一番欲しい黒と黄緑のレプリカカラー?
48サイズが本来なら160ー166くらいということなので大丈夫と判断してたのですが、詳しく調べるといろいろチューブ形状がホリゾンタルやらでとか少し不安になってきたところだったんですよ。
スタンドオーバーハイトですか?その単語もこれ調べて知った感じで。
要するに椅子から降りてフレーム股に挟んでますふつうに立てれば問題ないってことですよね?
乗車時は48サイズで問題のですよね?

あとはシートポスト出せないから見た目が格好つかないってくらいですかね?

269ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:15:12.86ID:hvXeIA5E
ホリゾンタルフレームならハンドル高よりサドルが下に来なければ
それほど見た目気にしなくていいよ

270ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:22:42.22ID:4qlrBsyH
>>268
面倒くさいから見て跨いで足ついて問題なければ買っちゃえよ。

271ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:36:33.27ID:p8EVHioF
すでに意思は決まっていて背中押して欲しいだけの人にはなにを言っても無駄だから
上の人の言うように思い切って買っちゃえばいいよ
乗るのは本人なんだからw

272ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:42:27.43ID:1ErW2wb4
また残念なCAAD12が・・

273ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:49:23.81ID:OIpg7RTy
残念ですみません(´・ω・`)
とりあえず乗ってみて購入するか判断してみます!

274ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 13:00:15.41ID:p8EVHioF
百聞は一見にしかずだからな!

ただ毎度思うんだけど、カッコいいロードが欲しいはずなのに、自分のポジションに設定したときのカッコよさに拘らないのはなんでだろうな
シートポストの突き出しもそうだけど、仮に乗れたとしてもそれが本人の適正より高かったら眺めてももダサい、乗ってもダサいでニッチもサッチもいかなくなるのに

余計なお世話でしたね
スイマセン

275ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:12:34.53ID:isI1jpeN
>>255
扱ってる店ですらこれはおかしいて言ってたからね…
それ以降のモデルも新車で13万くらいで買えるでしょ?

276ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:19:20.77ID:6bpSPWdp
>>275
やっぱそうなんですね。
仮にまたげても乗ったポジションもやっぱ決まりにくいもんですかね?

277ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:33:40.44ID:1ErW2wb4
頭冷やして冷静になって他社含めて自分に合ったのを探した方が良いと思うけどなぁ

278ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:47:26.33ID:3OgxCOYB
上にもあるように信号で止まるときとかは左に倒して縁石に左足を乗せるから問題ない
それにビンディングシューズだと3〜4cmくらいは足の長さが稼げる
シートチューブが長いだけでポジションは現行の48と変わらないよ
ほんとは現行の新車が良いけどお金どうしてもかけれないとかいろいろあるだろうし、それならオプティモ10万で買った方が幸せになれる

279ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:53:23.36ID:BnoGwbW7
うん、見た目は全くどうでもいいなら乗れると思う
跨がって両足地面に付けた状態になることないからスタンドオーバーはあんま気にした事ないな

280ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 19:54:07.56ID:hFwhfxjQ
中古はやめとけ
どこぞのおっさんの尻汁がトップチューブにべったりだぞ

281ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:00:45.05ID:MiEUmmeZ
美人の乗ってたピンクのBianchiとかなら
サドル煮込んで抽出したエキスを化粧水にして毎日塗り込むわ

282ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:20:10.78ID:6bpSPWdp
CAAD12と数年前のフルカーボンだったらどちらが良いのだろう。
所詮ホビーライダーだから好きなの買えって感じでしょうけど。

283ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:37:15.72ID:DSd0KfGK
>>282
うん。好きにして

284ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 20:59:30.64ID:ufvgv+hD
>>282
数年前のグレードにもよるんじゃない?

285ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:00:45.04ID:reXBrCAB
とりあえず両方買って比べようよ

286ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 21:07:19.23ID:RzPI2Ke0
>>282
中古のアルミはやめておけな

287ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 22:00:52.46ID:FArMdAyR
>>282
フルカーボン
しかもセカンドグレードで十分

そんなに目茶苦茶進化してるわけじゃないからな

288ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 23:20:28.68ID:0XUuFj3X
ほぼ平坦しか走ってない、ロード持ってるけどセカンドロードが欲しい、ってやついるだろ?
15万でワイズで投げ売りされてるSLICE買おうぜ
フロント軽すぎて曲がるの怖いとか、ディスクホイール履いても快適なリア周りの柔らかさとか、TTバイク乗ってる感がないとか瑣末な問題だよ

平坦なんてホイールどうこうするよりTTのポジションで走ったほうが楽だし速いしさ
レイノルズとかプロファイルデザインあたりのオクの安いディープリム履かせて、シートの後ろにボトル刺しときゃいいんだよ
トラのガチ勢感とか、ロードとは一線を画してます感とか、ディープリムでも許される感とか、みんな値段知らないからロードの金額ヒエラルキーから外れた感とか、いろいろ非日常が楽しめるぞ

289ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 00:39:34.87ID:tKHnrlFu
わかったCAAD買ってくる

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