【固定】ピストを語るスレ ブレーキ60個【街乗り】
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固定ギアの自転車で街乗りをすること及びそのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ59個【街乗り】
※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525534810/ キャリパーブレーキにVブレーキの引き量ってやっぱり危ないんすかね? チネリがアルミエアロフレームのVigorelli Sharkを出すとのこと
展示会にはまだ現物なかったというが >>7
ワイズロードのブログには現物の画像が上がってるけど。
なんかTT車みたいで微妙。 >>8
そのTTみたいなのは多分公道走行不可のTT Pistaのことだと思う
>>7 で言ってるのはカタログ画像しかない赤いやつのことね vigorelli sharkよか既存のアルミvigorelliのレッドスペシャルカラーのがかっこいいな
そもそもアルミのエアロフレームって重いだろうし、加速がダルそう 明日から中野浩一カップ
普段競輪しないけど、世界選手権10連覇の男を見に行こうと思います。 ストラップ使ってるんだけどトゥクリップってどんな感じ?
靴はめやすい? >>14
いつもはクランクの回転に合わせて差し込む感じなんだけど
ひと手間いんのかー もう慣れてるから手間だと思ってないなあ
無意識に動作してるのかも トゥクリップははめるの手間ってほどの手間じゃないし
スニーカーで乗れるけどレーシーな見た目になるからいいと思う >>11
ヴィゴレッリって正直ダサいよな!なんでcinelli単体だとデザインが劣るんだろ?mashと出してる方がカッコいい! ライザーバー700ミリですり抜けが怖いんですけど長めギリギリの長さってどれ位が丁度いいんですかね? 身長180 体重75 ぶろーちゃーずオオサカの人達って、公道で乗る乗り物を販売している意識は欠片もないよな。 ノーブレの事を言っているのかな?(違ったらゴメン)
君が法令遵守しているならそれでいいじゃない。 たかがブレーキの有無でピストの面白さを封殺するのは無粋だよ。
fixieの楽しさを共有しようよ >>23 販売している人に対してのモラルを問うているのも理解してのコメだから 怒らないでね 通販で防犯登録出来ないみたいなこと言われたから建前は競技車両専門店になってるのかな? ていうかさあ こんな感じで通販のページのピストバイクってブレーキついてない写真が載ってるじゃんね それを通販で買ったらそのままブレーキなしの自転車が送られてくるの?
https://i.imgur.com/mKyF2uo.jpg >>27
キュアは付いてるんじゃなかったかな?
一応問い合わせしたほうがいいけど。
ガゼッタとかメーカーホームページはフロントブレーキしかないけど、実際リアも付いてた気がした。
知らないけど >>23
基本的にヤカラ文化の延長線上だから
大阪環状とか言ってイキッてるオッサン達と一緒 チネリ洗車した!今日は天気も良いし走って来るぜぇ!宝塚記念も勝ちたいぜぇ! サコッシュ使ってる人にききたい乗ってて邪魔になる? ボロボロのスギノ75使ってるんだが、BB付近からクランク回す度にパッキンパッキン異音がするんだけど、原因わかる奴いる?
ちなみに症状としては、空転じゃ鳴らない!
乗ってて信号待ちのスタンディングや発進時、踏み込むと鳴る。
ストップ&ゴーで鳴る!チェーンリングボルトとコッタレスクランクボルトは締めてある為緩みはない!チェーンの汚れは溜まってない! BB抜くのんてめんどいよね
専用工具も必要やからなー >>36
アダプター噛ませて巨大なメガネレンチ用意すれば一発よ。
ケチってモンキーとかでやると大変すぎるけどな。 >>34 空転?フリーか?
まあいいけど、ベアリング割れてんじゃね? >>38
固定!固定! とにかくペダルを踏み込まないと鳴らんのだよ! 一度似たよな症状が出たことがあるよ。
BBのカップ(?)が外れかけてたのが原因でした。面倒くさいけど一度BB外してチェックしてみては? ショップがこんな動画アップするとかアホなのかな
最後の方ヒヤヒヤしたよ
https://instagram.com/p/BkNBSjPlLKf/ まあ、まともな店ならこんなもんUPしない
そもそも人通りのある狭い道でトリックてw
そういうのが格好いいと思ってるあたりが
>>30 って感じ
>>40
Fホイールでの回し蹴りを想像しましたねw >>41
基地外は自ら基地外って言ってくれるからある意味助かるよね >>41
いまだかつてピスト乗りが利口だった例を見たことがないんだが リーダーとかチネリとかダサくね
偽もんなやつらが作ってさらにダサい奴が買ってるイメージ
日本で乗るならNJSフレームしかないだろ
トリックしたいならフリースタイルBMXの方が本物だしなぁ
リーダー、フジ、チネリ、DOSNOVENTA、スペシャのピスト、ビアンキピスト
トーキョーバイク、CARTEL BIKES ここら辺全部偽物臭がすごい。
フレームとか自分で作って無いだろ?全部台湾に外注か?w
チネリ、スペシャ、ビアンキは変な風に乗っかっちゃった感がすごい 俺はNJSだが、そんな風に他の車種を貶す奴は大嫌いだ。
それがお前の考えなら口に出さずに黙って自分の好きな自転車に乗っていろ。
逆にNJSを貶す奴もいるが反論する必要はない。言いたい奴には言わせておけ。
自分の信念で好きな自転車に乗っているのであれば。 以上。 逆に本物って何?wNJS?w
日本で乗るならの意味もわからんww
持論の正論述べてるお前は勿論ニセモン mash steel買った
身長180 股下82
Mサイズ(トップ55)で股下ギリなんだが…
37cのブロック履いてるってのもあるけど小さめ買ったのにギリギリ
ハンドルは流行りにのって720mmのワイドライザーにしたけどめっちゃ乗りやすい
ただ道交法的に大丈夫なんかこれ? >>49
10年前から引きこもってるコジキの方ですか?(爆) >>48
バカかお前!偽者はお前らやん!そもそもNJSって競輪選手や競技用の為に作られたフレームだから!それをテメェみてぇな街乗りレベルのなんちゃってな奴等が乗り回す事こそ偽者臭プンプンやろ?www ただでさえクロモリフレームで重たいのにテメェの貧脚じゃ鉄ゴミだな!(笑) >>52
720mmもあると転けた時に安心やぞ!フレームが地面と接触する前にエンドが地面に擦るからフレームに傷が付きにくい! >>52
720mmて長すぎじゃね?
自転車としては600mm以下でなければならないけど
車道のみ走るのであればそれ以上でもOKらしいな
但し歩道は一切走行不可 さっき近所走ってたらファニーピストに絡まれたんだけど!www なんか俺のチネリに嫉妬したのか?あからさまな走り方で仕掛けて来たぞ!www ヘッタクソなスキッドやったわ!www NJSそんなに良いか?自分でビルダーにオーダーしたのならいいけど、競輪選手のお下がりはなんかイマイチなイメージ。
趣味悪い色とかデザインも多いし、ブレーキの話すると荒れるけど変な台座後付がイマイチ。 >>52
股下同じくらいでM買おうと思ってた。。。
Sにしといたほうが良さそうな気がしてきたサンクス そんなこと言ったらチネリやアフィニ乗ってる奴らもオーダーしてないだろ。
デザインの嗜好なんて人それぞれなんだから。
荒れるの承知でブレーキの話出してるなら言わせてもらうが、シンプルなピストにブレーキ付けてる時点でカッコ悪いと個人的に思う。 mash steelのデザイン基準はMかLだからなあ
フォークが全サイズ同じだからトレール値おかしいしS以下はハンドリングだるそうだけどどうなんだろ
サイズから来るスローピングと剛性アップの影響とか
まあそれ言い始めたらそもそも700Cがって話になるけど >>58
クロモリホリゾンタルが好きな懐古爺なので
競輪選手のお下がりにブレーキやボトルの小物を溶接して再塗装してもらいました >>59
ギリギリアウトじゃなくてギリギリセーフの方だからMでも大丈夫なはず。マウンテン用の太いタイヤ履いてそれだから普通のタイヤなら余裕あると思う
フレームの見た目がS以下がカッコ悪すぎるからMにしとき 素人が固定ピスト乗ってる時点でこれが正解とかって無いから!
そりゃ安物のゴミルックは話が別だけど、それでも千差万別、十人十色!
俺ら若者からしたら、テメェら、NJSが世界基準などと信仰し他のピストに因縁つける時代錯誤の能書き垂れ晒すカルト老害なんですわ!
新勢力などという言葉に敏感になってイキリたってンジャネェヨ!(笑)もうブームから10年以上経ってんだぜ? もうちっとカルチャーとして楽しむグローバルな感覚、思考を学べよ!学習しろよ!(笑) いやー、そうはいっても結局はNJSは100%ルック車ではないからなぁ
すべての製品の迫力が違うよ
わからない人にはわからんだろうけど >>65
いやNJSだっていいんだよ! ただそれを一部のカルト老害がNJS=一番!などと本気で、いつまでもぶっこいてるからオメェらバカじゃねぇのか?って蔑まれるんだよ! >>67
言ってることはその通りだと思うけど何でそんな爆サイみたいなテンションなんだ >>67
生活保護ワキガ汚物の非人間がクチャクチャやってんのか
このバカが
おまえ早く自殺すんじゃねぇのかよ? >>69
うるせぇ!大阪南部糞尿生活保護老害チンカス肥溜ワキガ嘔吐腐敗臭非人間クッチャバカクッチャラ〜内田 ゴミ野郎がァ!テメェもう首っくくったか? こんな惨めな俺クッチャバカ内田に皆んな投げ銭してくれよ! 乞食した金でAFFFINITYのKISSENA買いたいんだよ〜 17640-68340まで振り込みお願いします。 affinityのフレーム安く買えるところありませんか!!! >>77
青ラグとか腕ねぇのに工賃高過ぎ!ゴミブロチャのゴロツキ以下だな!(笑) ブロ茶はDQNで青ラグは意識高い系って感じ。
傍から見たらどっちもDQNだけどw
ダ○ナはマイルドヤンキー >>80
田胃那ーはパンピー!ヘタレって事やなwwwww ノーメンテナンスで一年間酷使した自転車のビフォーアフター
(前編)
https://brotures.com/110535
(後編)
https://brotures.com/110595
っておいおいほとんど部品交換しただけかよ
車のディーラーと一緒じゃねーか
そうか整備の腕は無いんだw >>83
こんなもんじゃないの?
オレが店員なら新車すすめるけどwww ピストで片道20kmくらいのサイクリングってできるかな?
普段は街乗りでサイクリングも少しやりたいけどサイクリングロードまで20kmくらいあるからキツそうなんだよね
ピスト買うの初めてだから不安なんだけど 体重105キロの俺が来ましたよ。
ダイエットに自転車購入しようかと迷ってるけど
リーダーバイク735ってフレームが肉薄らしいけど俺みたいなデブが長年乗ってもフレーム持つかな?? デブならアルミじゃなくてクロモリにしとけよ
走行距離次第だがマジで破断するぞ
leaderはイキってる感あるから一部の人から評判めちゃくちゃ悪いしな
あとそもそも自転車乗っても痩せないからな >>87
うるせぇ!さっさとテメェで調べて買えや!デブ! >>93
自分でなんとか出来る奴がデブになるわけないだろ。甘えん坊ちゃんだからデブなんだよ! 皆さんアドバイスありがとうございました!
ピストバイクとクロスバイクで迷ってます。
ピストバイクの3バトンホイールって高いですよね・・・・
クロスバイク余裕で買える値段です(笑) cartel bikes avenue とFuji fetherてどっちがいいかな?
値段も手頃だし初ピストなんだけどあんまり変わらん? >>97
カーテルはやめとけ。
アリエクで買えるパーツの寄せ集めだし、
フロントホイールとダウンチューブが間延びし過ぎててださい。 >>95
つべこべ言わずさっさと買え!クソデブ!俺はピスト買って40kg痩せたぞ! >>97
fetherはド定番だけあってコスパはかなり良いぞ
サイズも多いし
唯一の欠点は都内乗ってるやつ多すぎて被りまくるってとこだな >>97
>>100
フェザーは売れてるだけのことはある
パーツのアッセンブルもだんだん良くなってる
人によっては
フロントホイールとダウンチューブが間延びし過ぎててダサい
という発言もこのスレで見たような気が
確かにヘッドチューブのもう少し下の方にダウンチューブが来てるともっといい
あと、固定のコグは今もスプラインなのかな
ちなみに「FEATHER」なw 安物ピストはチェーン伸びて乗ってたらコグの爪おれたけどフェザーは伸びてもチェーン外れすら殆ど無いわ フェザーのリアハブって
はめあわせ式だからコグの選択肢が少なすぎてホイール買うはめになるよな >>103
いやそれはさすがに気のせいか個体差だと思うわ 色々意見ありがとう
街乗りとちょっとしたサイクリングだけだしパクられるの怖いから安いavenueにしようと思ってたけどfeatherのほうがいいのかな?
やっぱり全然違うものなの? SURLYのクロスチェックってシングルスピードにもなるらしいけどあのエンドの形状でスキッドしても大丈夫なもんなのかね? 通学用にピストが欲しいんですけど3万以内で変えますか? >>110
まともなやつが欲しければ完成車7万〜だな
完全通学用途でトリックもしないなら適当に検索して出てくる2〜3万の安いのでおk
固定でガシガシトリックして乗り込むならそれなりに値段するのにしたほうが吉 >>113
スプライン方式のコグとか
あるけど売り切れだったりで入手しづらい感あるわ
ネジ式のが選択肢多いし
なんだかんだで皆ホイール替えてんじゃね? mash steel は少しスローピングなのね。買おうかなと思ってたけどやめとこかな。 そこそこちゃんとしたメーカーの安い部品で揃えるとしてもパーツ代だけで10万くらいいってしまうよ。
ちゃんとしたメーカーってのは個人的な主観だけど、
シマノ、スギノ、日東、グランコンペとか。 一台で20万前後で組み上げたい。
地元ビルダーのフレームで揃えたいから、ジロ、サムソン、バラモン所有。
ナンベイ組んだらコンプリートやな >>119
たしかに僅かーーにスロだな
でもよくみなきゃわからんレベル ホリゾンタルにしたらお前らの大多数はみっともないヘッドチューブになるぞ
mash workより見た目は改良されてる >>124
chasがたぶんworkのL、steelのM乗ってるけどそれでもヘッド小さめに見えるしな ヘッドどれくらいがいいの?
自分はパシュート好きだから短くても全く気にならないな。
流石にフジトマトSサイズのヘッドは笑うがw >>123
ありがとう。
173cmというどっちつかずな身長なので組むならSサイズかな masiのfixedってここでは全然話題にならないがどんな感じ?
価格帯的にはフェザーとかで初心者用って感じだが Masi普段使いで乗ってるけどまあ悪くないよ。
純正ホイールは原因不明のパンク繰り返すからすぐかえたけど。 >>129
MASI乗るぐらいならAFFINITY loproだろ?ロープロ乗らないんならフェザー乗っとけよ!ていう事でMASIに乗る理由は殆ど無いな! ネットでかっこいいトップチューブのカバー売ってるとこないですか
リンプロジェクトとかはなしな方向でお願いします カラビンカってマジかこいっすね!
これ、いってみおっかと思うんすけど、どっすか?
kalavinka カラビンカ ピストバイク 完成車 美品
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e288436695 やっぱラグフレームは良いね。荒いtgi溶接ばかり増えて。 >>134
>>135
このフレーム本物か?カラビンカって巻ラグステー部分に刻印あるはずだけど
まぁ車体番号カラビンカは管理してるから番号聞けばいいと思うが クランクの長さはピストだと165mmが標準なのか? >>133
大阪南部堺駅付近なら譲るよ!個人的趣味でフレームパッド作って販売してるけ! >>134 何なんだよ このクソダサいジオメトリーは。 こんなクソに10万とか笑いのネタにもならんぞ >>135 ロードフレームじゃん
シール貼っただけの偽物だろ。
てかお前 出品者だろ リーダーバイクってフレーム頑丈なの?
アルミだけど折れないのかな? >>144
知らん!リーダーなんてゴミに乗らないから! kissenaいいなと思うけど今度出るMASH AC-1 GAMMAも気になるね >>147
あれはまんまヴィコレッリかパララックスやんw >>144
三年、二万キロ、スキッド&ウイリーしまくってるけど特に問題なし アルミフレームは溶接跡が汚いからなんだかなあ。MASHのやつも個性が無いっていうか何かガッカリしたぞ leaderはアルミの癖に溶接痕キレイだよね
usa製時代ののキャノンデールみたいに >>149
ありがとね!
車体は725か735。
スリーピースカーボンホイール買います🎵 >>149
サイコンでも付けてんの?
体感2万キロだったらクソワロ >>153
通勤で毎日同じコース走ってるから距離は把握出来てるんよ(´・ω・`)
サイコンじゃなくてガーミンウォッチで記録してる は〜あぁ…。オクで入手したピストのBBの入りが悪くて、飲んで帰った酔っ払った勢いで組んで力ずくでねじ込んでしまった…。冷静な判断が出来なかった自分を呪う。明日、見るのが怖い。寝よう。 >>155
bb外してみて ネジ山修正でいけそうなら 自分で修正してみよう
良い経験になるよ
工具は高いけど買って使ってヤフオクとかですぐ売れば金はそんなかからない
プロショップが近所にあれば持ち込むのが一番だけど >>157
ありがとう。取り敢えず外したら削りカスがぼろぼろ出て来たので歯ブラシでどちらのネジ山も掃除して、再度グリス塗って入れたら嵌った。良いのか悪いのか。ガタが出てきたらちょっと考る… それでいいんじゃない
中古のピストだとBBが固着して外せない問題の方が圧倒的に多いから。
無理やり外そうとしてフレームが歪んだとか、工具が当たってペコになったとかより
全然マシ チェーンリングとチェーン交換したらカラカラ異音がするようになってしまったのですが何が原因でしょうか? >>160
チェーンラインが少しズレてるのかも
前着けてたチェーンリングつけてみて
チェーンラインの違いを確認したほうが良い なんか、まともな人が優しく質問に答えるスレになっちゃったぞ オールドパーツが好きで、どうせならとブレーキにもこだわって遊んでる。 細身の鉄にオールドパーツのブレーキは合いそうだな! ブレーキだけ安物ってのは何か間が抜けた感じあるしね。ビンテージ漁りは相当な沼だが。オヤジローディとも仲良くなれる笑 >>171
ロックリング締めるところのネジ山削れてないかチェックしてみて Affinityの限定カラーすぐ売り切れちゃったんだな、もうあとはLサイズしかなさそう
俺も含むほとんどの日本人は無理して乗っても、シートチューブかなりカットしないといけないだろうから見た目が残念なことになりそう 痛いピスト乗りの主戦場はインスタなんだね
原付抜いたとか軽自動車と競ったとか馬鹿丸出しで笑う >>173
一年位前?に比べたらなんか書き込み多い気はする
話題はあんま変わんないけどね もはやクソダサいゴミしか乗ってないから
乗る気がせんwww ずーっとダサいやつはクソダサくはないていう格言がある ミクロでモノ見て自分の行動まで影響されちゃう>>178って(笑) いや、なんか日本語がおかしいんだよな(笑)生活保護オンリーか?(笑)
>>179基本的に質問の方向がおかしいw
>>181単におまえみたいなクソダサいヤツが、なんとかして「ダサい」ってワードを他人に押し付けてたいだけで、内容が全く意味不明だろ。
>>182クソダサいヤツしか乗ってない流れがマクロだろ、生活保護ウンコバカのミクロ(笑)ってワードに答えてやってるだけでもクソ気持ち悪いんだが(笑)
まあ次のレス>>184の内容と質で、金なんぞ一銭もない生活保護ワキガ爺さんかどうかわかるんじゃね?(爆) >>183マクロなのにピストを選択する母集団の特徴が生活保護のクソダサいやつ「しか」居ないんだ(笑)
その標本歪んでないか(笑) >>185
いやいやいや(猛烈大爆笑w)ちょっと待ってよ(猛烈大爆笑w)
生活保護(笑)
この生活保護(笑)の還暦ワキガハゲってのは
ドチビ還暦生活保護ワキガハゲ内田のおまえだけであって
生活保護ワキガなすりつけるように
生活保護ワキガ汚物の分際で母集団wwwwwに入りこむのやめようや(笑)
まずこの指摘を生活保護ワキガ汚物のおまえは
理解出来たのか、レスくれるか?w >>186
特定の誰かに傷つけられたのかな?ってのは感じたよ >>187
上から読んでいって
どこで生活保護ワキガ無能理解できなくなったのか
言ってごらんよ(笑)
逐一解説してるわ(笑) オールシティは扱いやすい特性だしサイズラインナップ多いから誰にでも勧められる THUNDERDOMEの色が良い。組みたくなる色。 uni&coの一枚革メッセンジャーバッグ買うたったw 来んの楽しみ! 夏場のフロントラックが快適すぎる。見た目に抵抗ないやつはすぐに付けるべきだわこれ >>196
見た目に対抗ありすぎる…。でも背中は汗まみれで困っとる >>197
夏だけって割り切って試しに付けてみな
便利さに感動するから uni&coの一枚革メッセンジャーバッグ届いたけど、手触り質感いいわ〜!堪らん!でも革特有のフニャフニャ!ww 過疎ってるんだから良いじゃん。大目に見てよ。
俺は革サドルとかハンドルの話したいんよ。 上でオールシティとフロントラックの話出たから聞くけど、big blockにラックつけるのってアリ? バッグやサドルやペダルストラップ フレームパッドなど小物に手が回らない貧乏人どもかぁ?あぁ? そういう貧相で生活保護乞食ワキガ非人間な奴等が固定乗ってるのwwwww >>203
big block all cityで画像検索してみ
何人かラック付けてるけど普通に似合う >>205
サンクス
検索してみたら便利で見た目もマッチしそうなので導入することにした 完全に初心者です ピストバイクのおすすめブランド教えて下さい
あと最近街で見てかっこいいなと思ったのはFUJIとリーダーバイク?この2つのブランドどう思いますか? >>207
リーダーとかウンコだからな!感化されちゃった痛いミーハーな奴等がホイホイ乗ってるよ!ダサいからやめとき! >>208
そーなんですか?ありがとうございます 危ない危ない ここで聞いといて良かったです >>207
シルエットとか好きな色とか感覚的に気に入ったものでいいも思うよ。
ロードと互換性のあるベーシックな規格のものを選ぶとパーツの着せ替えも楽しいんじゃないかな。
どうせ楽しくなってきたら一台では済まなくなるさ。 >>210
ありがとうございます 色々見てみます かなり初心者ですし色々あってめちゃくちゃ悩みます インスタでfixedgearとかタグ検索で色々見てみると良いよ。日本で手に入らないフレームも多いけど、カッコいいバイクたくさん見れて楽しい。ますます悩むかな >>212
今ちょっと見てみました すごいかっこいいのありますね 本当に早く乗りたくなってきました 参考にしてみますね ありがとうございます >>207
どんな見た目にしたいかで決めても良いと思います。
競輪、トラック、Red Hook Crit、ストリートなどフレームや組み合わせるパーツを決めていくと楽しいですよ。 >>208
それにリーダー自体アメリカで潰れてるからな!今やブローチャーズの一種のブランドみたいなもんよ! まだstateやaventonに乗ってる方が格好がつく!affinityやcinelliも王道! cinelliいいよな
ガゼッタ安いしサブに欲しい MASIのUNO RISER乗ってるけどフレームがしなやかで歩道とかもストレスなく走れる
デローザのクロモリも乗ってるけど歩道なんか振動で走れない チネリ。ガゼッタは色がいいな。トゥットも組んでみたい。でもこれ以上は自転車増やせない 俺が仮に今一台目買う初心者ならチネリのTipo pistaにする
走りの面でコスパ高そう >>222
ブレーキ穴絶対無いと思ってたけどあるのな。欲しくなったわ >>224
日本で人気ってより、リーダーはあっちじゃ大した事ないからな!stateもaventonもアメリカじゃleaderなんかに比べて売れてる方だからな。 みなさんどんなペダルをお使いですか。もともと足が大きいので、試しにMTB用のデカペダルにしたらこれがかなり良かった。 >>226
タイオガの安いフラットペダルが意外と良いぞ〜! ペダルストラップとの相性良しで足大きめでもしっかり踏めるから中々足裏疲れない。 安く手に入ったからチネリのリアカーボンディスクにしたわ〜街乗りどうなんだろ? >>226
クランクブラザーズのキャンディ
ビンディングだけど外しやすいし街乗りには使い易いです。 Uni&coの革バッグの人、メッセンジャーバッグスレに行って叩かれててかわいそうだった
流れも明らかにロードバイク前提だったし >>232
あれ多分スレ民が貧乏人なんだろうな!uniなんか高価なの買う奴は仲間外れなんだろう。同じく見ててかわいそうだった フレーム欲しくなってブロチャに問い合わせたら今問題があって入荷未定て言われた クロモリ欲しいと思てるんやけどカーテルバイクのアベニューてどう? >>239
超クソダサい!やめとけ!俺が教えてやる! >>241
アベニュー乗るぐらいならアフィニティのメトロポリタンにしとけ!チネリガゼッタも有り! >>243
メトロポリタン欲しかったんだけど納期未定らしい
それまで安部ニューで我慢しようかと思たんよ >>244
何に乗っても良いと思うけど、その買い方はおススメしないなあ。先にホイールでも買ってワクワクしとく方がマシでは。 >>244
アベニュー買うぐらいなら安いフェザー買ってメトロポリタンまで気持ち繋いどく方が幸せだぞ! アドバイスさんくす
色々考えながらワクワクしとくで
皆さんくす 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします フロントフォークが前に湾曲してるのが嫌なんだよね
そこだけ直線じゃないのが
だから俺は、フジのトラックアーカイブ
全て直線のデザインがクール そうか湾曲したリムやタイヤやチェーンホイールやコグが嫌なのか
仕方ない
歩け 余ってるパーツでスチームローラー組んだけど、
固定で乗るにはBBハイトの重要性に気付かされた。。。
BB位置は高いほうがいいね 円なら良いんじゃないの
ほぼほぼ直線と円だけってエエやん アフィニティ多分溶接跡だしてる奴だよな問題出て遅れてるの…
多分だぞ?ちらっと見えたから言うとクリアーコート下からサビ湧いてたっぽい >>251
アフィニティは元々町工場レベルの自転車屋でそれが、良いフレームを作ると近所でも有名になり飛躍していったメーカーだからな!
不良品を出さぬように納期遅らしてでも品質を維持しようしてるだけまともなメーカーだと思う! AC-1はなんか話題にならんな
steelの方が盛り上がってたな レース機材だしアルミだし、別にmashじゃなくてもね、という感じ。なんとなく。 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) AC-1はカッコいいしよく走りそうとは思うけど、もう少し安い他メーカーの方が欲しいかも 初代チネマに乗ってるからさぁAC-1は2009 boltを彷彿とさせる感じがして欲しい! レフトドライブにしたら元左ペダルが緩んで飛んで行ったぜ!
でもなぜか頻繁に起こしてたチェーン落ちが無くなった レフトドライブって何って検索したら凄いなこんなんできんだ…
自転車降りたり持ち上げる時はいつも右側からで
チェーンに当たってたから俺もこれにしようかな
ペダルは定期的に増し締めすれば大丈夫そうだし ギア比2.82だと中スキとか辛いかな?
2.59から少し重めにしようと思ったんだけどイメージがわかん、、、 どうせなら左右両側クランクを…と思ったけど全くメリット無かったわ >>268 平地なら出来る。
下り坂だと慣れるまでは用心 メリットは左足鍛えるくらいしかないけど見た目のインパクトがあって楽しいよ! mash steel
リーダー735
アフィニティ メトロポリタン
この三つならどのフレーム選ぶ?
二週間くらい迷ってる >>272
俺ならMASH STEEL。カラーはあえてBLACK CHROME。 >>272
ブレーキケーブルをフレーム内に入れられるからメトロポリタン >>272
steelはBBハイトが高いから固定で乗るなら楽だよ
人によってはVブレーキ合わないかもしれんけどな。多少の音鳴りは避けられない
メトロポリタンが1番可もなく不可もなくな気がする >>277
そっかー
steelって少しスローピングしてるよね?
mサイズなら気にならないレベルかな(´・ω・`)? クロモリはもういいかな〜!クロモリはフワフワ走るだけで加速鈍いんだもん! >>280
そんな事もないんだぜぇ〜でもさぁアルミと乗り比べちまうとそりゃあね!200kmブルベとかしちゃうと、折り返しでヒシヒシと感じる鈍さ! >>281
1000kmブルベまで走ったけど長距離になるほど足にダメージが少ないクロモリの方がいい
そもそもブルベはレースじゃないし急ぐもんじゃない
アルミのキビキビさの良さ語りたいならクリテリウムやらトラックレースを引き合いにだせよ 650mm位なワイドライザーバーと
b-witchみたいなbmx?ハンドル
だとどっちがスキッドしやすいかな? >>282
結局クロモリなんかモッサリなんだから!アルミには敵わないよ! >>283 ワイドライザー
抜重がコツだからハンドル変わっても出来るようになるよ。
今日 免許更新で2時間講習受けたらノーブレピストのこと話してて気をつけようと思った。 >>285
ワイドライザー買って練習するわ!
さんきゅー!! クロモリフレームのしなりを前進力に換えるには、ある程度の脚力が必要。
貧脚が乗ってもただ辛いだけなのは仕方ないな。 クロモリってパイプ銘柄とかフレームの作りで素人にも分かるくらい全然乗り味変わるから
パイプ不明の安物フレームや使い古しでヘタったNJS辺りで判断するのはもったいない クロモリ2台持ちだが、乗り味が全く違って面白い。パーツ構成の違いもあるけど。 ここのスレ見てるとリーダーがえらい叩かれてる気がするけど
なんで? クロモリで速さ求めるならヴィゴレッリスチールとかか?
俺は重いギアをトルクに任せて踏むタイプだから欲しい >>290
リーダーバイクを通していけすかないBroturesを叩いてる感じじゃね(適当
まあでも最近はともかく一時期めちゃ流行って街でも良く見かける存在だったし
とりあえず一言苦言つけときたくなるんだと思う leaderはディープリムでないと死ぬほど見た目が残念に感じるから個人的には好きでない
ジオメトリとかは良さそうだけどね
アウトロー感というか若い子が憧れやすそうな感じにおっさんはダサさを感じるんだよ多分 >>278
なんかスティールがスローピングって事になってるけど
俺のMサイズにiphoneのコンパスに入ってる水平器当てると0°表示だよ
Sサイズ以下の人の声が大きいだけじゃないの >>295
ブルーラグのバイクカタログ見て比較してみたが
Mでもわずかにスローピングしてる様にみえる
ほぼゾンタル >>295
>>296
278だけど(´・ω・`)
新しいフレームはSTEELに決めたわ(´・ω・`)
色々さんきゅーね♪
あとはスモークかクロームで迷う、、、(´・ω・`) Matt Reyesの動画を観てるとsteel欲しくなるな。欲しかった。家で一番偉い人に却下されたので羨ましい。 >>297
サイズによっては本国も色選べない状態だからお早めに!
そんな私はスモークです >>297
クロームは下地がシルバーだから使い込んで傷が多くなればカッコ良さそう >>287
貧脚とか関係なく決定的にクロモリはアルミに性能で劣ってるんだから!それを忘れるな! >>301
そっちも性能的にはアレな革製のメッセンジャーバッグ使ってるだからええやんお互い ピストって普通タイヤ幅何Cすか?
あと、700 35C24sコンフォートのそこそこクロスに乗ってるやつがピスト乗るとして乗る 整備 とかで覚えとくべきこと、覚悟するべきこととかある?
少しフジのフェザーあたりが欲しくなってきた。あと、もうないけどジャイアントフィクサーRとか。 >>304
俺は23c。
スタートがフリーギアの様にはいかないしペダルが回り続けることを頭に置いとかないとコケるかも。あとはまあブレーキは付けようってとこかな >>304
気軽にギア廻りいじらない
仕組み理解しないと
チェーンとギアの間に指挟むと
大ケガ >>304
タイヤは25cが街乗りの最適解だと思う。
23cはグレーチングに嵌って泣きを見るし、これから販売数が減って調達困難になるし、良いトコなし。 >>294
> アウトロー感というか若い子が憧れやすそうな感じにおっさんはダサさを感じるんだよ多分
成る程。だからジオメトリーが特殊で
アウトロー感(狙いらしいw)というか若い子すら憧れなさそうな感じのする
RockBikesに世の自転車乗り達はダサさを感じるのだな。
俺はトマホークユーザーだけどwww >>302
アホ!競輪でクロモリしかダメなのはアルミなんか使ったら決定的の差が出るからだろ?バーカ! そりゃあ世界一周しますってなったらクロモリだろうが、チョロチョロ走るだけのお前らがクロモリなんか乗っても鉄屑やん?アルミのスピードには勝てない! >>312
比較したらクロモリなんかよりアルミの方が街乗りだって速いんだから!クロモリ厨は気持ち悪い言い訳ばっかり言ってんなよ! てか素人が乗るぶんには性能とか誤差範囲だから好きな形とデザインのフレームにのりゃええよ >>304
です。
いろいろありがとうごぞいます。
確かにフリーがない分指ハサミは怖いっすね。
25cで探してみます。 たまにロード乗るとなんかつまんないのはなんでだろう・・・ Rock Bikesはなんかイメージ戦略に失敗してる感じがする。Leaderはイキってる感じがオジさんにはきつい フェアウェザーのトラックって評判全くきかないけどどうなの? オクで買った訳のわからんピストフレームを魔改造して乗ってるんだけど、
そこそこ良いパーツ使ってるせいかロード乗りのオッサンに絡まれた時に安フレームなの説明するのが辛すぎる。
ちゃんとしたブランドのフレーム買いたいんだけど何かある? >>321
俺も関口メンディみてぇなニワカサーファーにチネリ乗ってて絡まれたわ!ww それコルサっすか?みたいなノリで!笑 違げぇよ!チネリ×マッシュだよってね! すげぇ格安で中華カーボンバトンホイール前後新品で手に入れちゃった!来んの楽しみ! >>319
リーダーは底辺が奮発する乗り物だからなぁw 玄人は よー乗らん! クロモリ乗ってるけどアルミ原理カスのせいで居心地悪いわ
どちらも違う点で優れた素材であって一方的な見方で批判するのはナンセンス >>313
街乗りで比較して早いって何だ?
タイム?パワーメーターの出力データ? >>324
おめ
ヤフオクによく出てる新品中華カーボン? >>329
だからアルミは速い!クロモリは長距離乗り易いってずっと言ってるぜ! >>331
オクじゃないが、前後新品で6万を下回ったから安いと思って買っちゃった! >>334
328じゃないけど俺はシルエットがスマートな方が好きなのでクロモリに取り憑かれてると言えるな 単にwork買えなかったから僻んでんだろ
酸っぱい葡萄ってやつ >>336
workなんてwwいらねぇよ!AC-1買うし!クロモリに数十万も出す奴の気が知れんww でもワークの色合いは好きだけどね!迷彩みたいで!でもいらんわ! AC-1のセールスポイントってブレーキ穴だけじゃん
いまいちMASHCinelliから乗り換える気が起きん
STEELもバックステーの曲げ方がなんかダサいし
Cinelliと契約終了したのは失敗だったんじゃねーの? >>340
それな
AC-1の見た目はかなり好き
ブレーキ穴あってイイと思うしジオメトリ的にカチカチでスピードも出ると思う
だが乗せ変えてまで欲しくはないレベル ジオメトリ的に(笑)スピードも出る(笑)
ピストスレってガイジしか居ないのかな >>342
AC-1速いよ!今年のカゲロウといい勝負じゃないかぁ? やっぱ固定ピストって楽しいね〜今日みたいに涼しいとしみじみと感じる! エンド幅 130のフレームに
固定ホイール付けたいんだけど
安物でいいからなんか無いかな?
サーリーが対応するハブ出してるけど
ホイール組みするほど金と手間は出したくない
完組、安いホイール エンド130対応
両切りハブ 700c
こんな条件で良いの無いすか? 固定ハブに130o用のシャフト入れたら?
両側から5oのカラーを入れてさ
クイックでの固定になるだろうが >>320
べつに悪く無い
ってかフレームなんて高かろうが安かろうが、ほぼ差は無いよ
信号無し障害無しの長距離レースで0.01秒を争うってなると話は別だけど
デザイン、自分の中でのブランド力、価格
の3点だけで決めていい >>337
まあworkって欧米じゃシャレにならないほど不人気だからなぁ............
俺はwork乗りだけど >>345
ゴミクロムモリブデン屑鉄ガイジに大草原不可避 男ならアルミカーボンクロモリそんなの関係ねぇんだよ
ブレーキも必要ねぇんだよバック踏んで止まる?足は常に動かすのが当たり前
男なら体で止めんだよ倒れ込んで止めるのが男
「1回転、スリップ、横転事故」と揶揄されようが
それがピスト乗りの男
足、腕、体、骨が逝こうと関係ない根性でどうにでもなるのがピスト道
/⌒ヽ
L_0..0
}{冊
-=-v-=-
}{彡ミノ{
}{ 非 }{
匁OTO)匁
}{}{
}{}{
及及 >>354
そして散って逝ったクロモリ風情..... フレームをcinelliのGazzettaかAll Cityのbig blockで迷っているのですが、乗り味の違い等分かる方はいらっしゃいますか?
あまり変わらないのであれば見た目で選びたいと思うのですが、、、 >>356
big block乗ってるけどクセがなく扱いやすくて、クロモリ特有の粘りのある剛性も感じるからいいフレームだと思う
ガゼッタは乗ったことないけど悪くはなさそう
太めのタイヤ使いたいならbig block、コロンバスのチューブがいいならガゼッタかな AC-1試乗してきた
とにかくハンドルのキレがあってクイックすぎて怖いくらいだったわ じゃじゃ馬フレームってそそるね
オールデンのブーツ買うかAC-1に載せ替えするかですげー悶える …と思ってスペック見たら、マッタリジオメトリじゃねーか 多分AC-1のジオメトリ表のシート角は誤植だろうと思うけどね 派手好きだから鮮やか色のフレームも用意して欲しい。曇り空みたいなカラーとグラフィックがちょっと陰気というか。色って結構重要やない。 うん。悪くはないんだけども。steelもそうだけどちょっと保守的なカラーリングかな。 地味色フレームのほうがカラフルなパーツが映える気がする そうだね。カラフルなパーツが少なくなってきたけども。ヘッドもインテグラル方式が幅を利かしてる昨今で。 >>369
地味フレームにカラーヘッドつけるだけでカッコよくなるよな。すっげーブルーラグ臭くはなるけど… >>370
そうそう笑。キングやフィルで色合わせとか、ブルーラグの教科書通りも没個性やね。 信者だから擁護するけどw色目バラバラなほうが個人の履歴が感じられてむしろイイって言ってたぞ 別にブルーラグの流行りじゃなくて
アメリカの流行りだろ。
クリスキングが差し色的カラーを販売したり
ビルダー系の塗装とか配色が凝ってるってだけだろ雑魚ども。 >>373
どうした急に。イライラしてる男はモテないぜ 自転車の見た目ってド派手か超シンプルのどちらかに振り切ってるとカッコイイ気がする >>376
,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、゙ヽ、 ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zェェェァ' ;rfァt ヽ ,ト/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ _,,, . __,, ,l゙.-〈__r,'、 ヽ_
_.l ヽ」 ,l .イてソ` l イにj`,/ ゙‐ヽ、_,, /l
,l l| −'´ll ,l rソi" ヽ じ'' f゙l .,//゙l //\ ココおかしいんじゃねえか?
l`l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ノ j/ |l // }
l \ l| ,l l_U> r‐--‐ァ ,l |,l // l
/ '\ l|`l ゝ_,´ ゙ヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '\ l| .lヽ__lL..,,, __ ,, _イ___./ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ \ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ \// l \ / 朝鮮人に言っても分からんだろうが、東京と広島ってすごく遠いんだよ >>385
高いんだ
買い物はしたことあるけどやってもらったこと無いから全然知らん 全部自分でやりたいから工具買い揃えてたら自転車一台買えるぐらいお金かかったわ。 >>385
高いかどうかって、、
他業界で例えると
1000円の散髪屋
4500円の美容室
どっち行くかって事じゃね?
技術と道具で稼ぐ仕事だしな
100均でハサミ買って自分で切っても良いし >>385
グダグタ抜かすなら整備組立全部テメーでやれ雑魚が 工賃は別にいいけど、下手糞でワロタことはあるな。
シングルくらいがちょうどいいんじゃね? LOWとかKISSENAと比べてどうなんだろ
乗ってる人います? アルミなのに高すぎ。その値段ならスーパーコルサのピスタを買う。 アルミで30万とか、世界が狭いトラックフレームだからできる強気の価格設定だよな >>396
日本で購入者が少ないセダン売れてる国より100万以上たかいのと同じじゃね?
需要が少ないと市場原理が逆に作用して逆に値段は上がる
ブームの時はよく考えりゃ安かった big blockのサイズ55って微スロ?ホリゾンタル? >>391
キタキタAC-1 硬い!風を引き裂いてる様だわ! キビキビ過ぎて怖いぐらい!スキッドの振り返しなんか瞬時よw 硬いサドルは合わん!ソフトなの買お >>398
まさに俺が乗ってるサイズだけど微スロだよ
ホリゾンタルが欲しい人はチネリのガゼッタがいいかも workどう組もうか全然決まらんくて未だ放置。
買い物用にするかロングライド向け固定ギアにするかの二択までは絞ったんだが。。
work乗りの人、どんな組み方してるのか、おせーて。 ピストって街乗りメインだと思うけどスタンドはつけるのが スタンド付けてバッシュガード付けてハブダイナモにしてるけど? >>402
最初は32C履かせてシングルフリーのグラベル仕様
現在は28Cスリックのライザーバーで街乗り仕様
フロントのラックを検討中、楽しいチャリやで? ラック
35cタイヤ
ライザーバー
で通勤仕様にしてる
コラムは残しめがいいぞ後で絶対ハンドル変えたくなる やっぱworkはライザーバーにフロントラックが大正義か。。
とりあえず最初はコラム残しつつ丸ハンつけて長距離仕様にしてみる!
先輩方、ありがとう! >>401
サンクス
やっぱり微スロか
でもやっぱ細身でカッケーからbig blockにするわ
ガゼッタはサイズがMじゃ小さめだし、Lはデカすぎだからな >>410
ほんのちょっとだから俺の主観ではダサいレベルではない
>>411
いい選択
確かにガゼッタはサイジング難しいところがあると思う SOMAのトゥークリップ無くなって悲しいと思ってたらALL CITYネームで引き続き販売してたのね ヤッベェw AC-1買ったばかりなのにィ!チネリ 2019 TT Pista ブラックダイヤモンド超欲しい! 買うけど、破産するわ!w 公道走れないからスレチだな。
続きはトラック競技スレでやってくれ。 >>417
〜5万ぐらいやね。質の不明な中古品ばかりだしねえ NJSフレームって体に合わせてオーダーするもんでしょ
他人の体に合わせた中古のフレームなんて買ってどうするの? >>416
フロント片ブレで、走る決まってんだろう!ボケw 出回ってるnjsはいろいろ固着してそう。
あAARNが2万円超えで取引されてることに驚くわ >>422
いまだにノーブレで走ってるバカよりよっぽど安全w そう簡単には死にません。笑 さっきガゼッタ組みあがってちょっと乗ってみたけど乗り味硬めだった
ボトルケージ付ける穴がなかったからコンビニ通い車になるな >>424
MASHのステムバッグつければいんじゃね? ミノウラのシートレールに付けるボトルケージ台座良いぞ。
ダンシングがかったるくなるけど >>423
乗り手が安全じゃ無いから魂を磨くと変わらん。 >>415
買っちゃえよ
来月から本気出して働けばなんとかなるだろww ん?俺なら固定ギアはとりあえず1台でいいや
次買うなら古いファットチャンスのフレームに
クラストのカーゴフォークとジャングルランナーバー付けたい スレチとかぶっこいてるバカの方がよっぽど気色悪い👎 道交法違反を誇らしげに自慢するキチガイは失せろっての
悪いことやってる俺カッコイイみてーな糞ダセー勘違いがションベン臭くてたまらんわ 俺ぐらいの漢になるとストロングゼロ3缶飲んで義母が自殺未遂するからな
ションベン臭いのは飲尿オプションのせいだ
まあブレーキは付いてる >>419
競輪選手がレースで使う場合はね
街乗りピストってのが発生したのはアメリカ
そもそもはアメリカで捨て値で売られてた世界中のトラックフレームの中に
たまたまコロンバスチューブを使ってたのがあって、それがこれまたたまたま
NJSフレームだったってだけ
数十人いた最初期メンバーでnjsフレームに乗っていたのは2〜3人だけ
アメリカでの街乗りピストブームを嗅ぎつけた裏原勢が
「アメリカ人はみんなnjsに乗ってる」
と大ボラ吹いてステマ。これまでは廃棄処分になってた競輪フレームを大量に
引き取り高値で転売。街乗りピストの発信者たちが来日すると、
njsフレームをプレゼント(押し付け)しまくって
「彼らが使ってます!」
と、またステマ
ブームに感化されたのが主に頭が弱い層だったので簡単に騙されてnjs信者が蔓延する
ブームの発端となった映像を見ればnjsフレームに乗ってるメンバーは
1〜2人しかいないってすぐわかるのに、馬鹿だから気づかない
それどころか、街乗りピストは日本発祥とかトラックレースは日本発祥とか
とんでもないデマが本気で信じられてた
ちょっと調べりゃすぐデマだってわかるのに、頭が弱過ぎて誰も調べない
10年以上そのデマが信じられてて、デマだぞと指摘すると電波扱いw
インスタの普及でようやく「俺、騙されてたんだ」と気づいたヤツらが続出 ちなみに
ノーブレーキで乗るために固定にしてるだけ
=ブレーキついてるのに固定にしてるのはアホ
ということには2018年現在も気づいてないw まぁた壊れたおもちゃが鳴り始めた
もうその話分かったから 街乗りの場合、固定の思わぬ副作用=乗り心地がクソ楽しいってのが最重要だからな
ブレーキ付けてでも乗りたいんじゃ!!! ロードからピストに乗り換えたクチだからブームの頃や文化は後追いでしか知らないけど、俺も乗り心地が楽しくて固定ギアにハマった。
前後ブレーキも寧ろ金を掛けると所有欲が満たされるパーツの1つと思う。飾りだけどね。 ブレーキ問題は
事故った時の補償を気にするかどうか ピストを街で乗るにはbbドロップが如何に少ないかが重要な要素。 公道ではいざという時に停車する手段が多い方が良い。街には歩行者も車も居る。自分が守るべき存在もいるだろう。
ブームからの人たちももういい大人でしょうし、ピストのブレーキ議論はそろそろ終わりにして、安全と法律を守って固定ギアを楽しく乗りたい。
もうそういう文化に変化しつつあるんじゃないかな。ちと堅いかな。 ブレーキカスタムって
なんかテンション上がらないよな
昔しばらく後ろブレーキ取っ払って乗ってて
その間にホイールとかタイヤとか替えてたんだけど
久々に後ろブレーキ付けるか〜
って着けようとしたら
ブレーキ台座とタイヤの隙間がパツパツで着かなかった、、、
タイヤ太くしたから
んで結局プレートで挟んで取り付けの
ブレーキ探したり、、、
アーチ長いやつ探したり、、
なんだかんだ面倒だったわ、、
使わないパーツなのにな、、 旧車のロードから外したダブルピボットのブレーキと吉貝のGC202Hを買って付けてみたんだが相性最悪。
旧車のレバーとGC202Hを比較してみたら支点が違うので、同じ角度レバー引いても引かれるワイヤーの量が違うので利きが甘い。
テンションだだ下がり。。。 せっかく気分良く走ってたところでポリにパクられてテンションダダ下がりよりもブレーキ取り付けに四苦八苦するほうがマシ。 木陰から飛び出してきた子供轢き殺して
お前の親が村八分にあっても知らんぞw 田舎の誰もいない道でスキッドしてイキがっても虚しくなりそう。
都市部で乗ってこそ固定は楽しい。 道交法は守らなきゃいけないのはわかるけどさ、車も人も居ない交差点で赤信号守るタイプの人?
人いないから、飛び出しで急ブレーキかけるシーンなんかないから。
都会と違って怖いのは夜。
マンションも街灯がないから完全な暗闇。
強力なライトを前後に付けてないと、ショボいライトじゃ田舎道を飛ばす車に気付いてもらえない。 やっぱ都会の街中でスキッドするのは楽しいですか?
スキッド出来るような坂は陸橋くらいしか無いですよ。
田舎道は舗装が傷んでいないので走り易いのと、田んぼしかないから見通しの良い交差点ばかりなので信号関係なくぶっ飛ばせることが楽しいですよ。 そういや雨の中だとブレーキよりバック踏む方が止まれることに気づいた 警察の許可取って昼間にアリーキャットレースとか出来ないかなぁと妄想したりしてますよ。
周りにピスト乗ってるが人居ないし、チャリ屋も仲間も居ないのが寂しいです。
やっぱ都会の人達はピスト友達とかいるの? ここ見てるとスキッドもできねえ奴が固定乗んなってかんじだけど
オレは乗る!
ヘルニアで足に力入んないけど乗る! 俺もヘルニアだが自転車乗ってる時が一番楽だわ。立ちっぱなしが一番辛いな… 結局付けれるなら前後で付けたいけど、チネリ2019pistaはフロントだけしか無理だから片ブレで走るわ! もしかしてフォーク差し替え&コースターハブならカーボントラックフレームで公道走れたりするの? >>461
って思ったけどシングルフリーはスレチだったスマソ >>425
MASH じゃないけどステムバッグつけてみたよ
ポケットがひとつ増えたみたいでめっちゃいいわ〜 >>461
コースターブレーキってスキッド出来んの?無理? MASHインスタのsteelカラーが濃いスモークに見えるけど気のせいか?新カラー? べつに違法行為を推奨してるわけじゃなくてさ、
固定に乗るならノーブレーキが法的にも社会的にもOKな場所で乗ればいいじゃん
ってことだよ。公園とか広場とかさ
実用とか移動とかではロードやフリーに圧倒的に劣るんだし
世界で一番影響力があるメッセンジャー会社の自転車、待機してる十数台全部
ロードっていうのが今の実態
世界で一番影響力がある街乗りピスト集団、プライベートでは全員ロード
ピストは乗ってない悲しさ 別にブレーキ付けてりゃ好きで固定乗ってるんだからどこ走ったってそれでいいだろ。独特の乗り味はクセになる
時計もクオーツの方が性能いいけど手間かかる機械式にファンはいるし
カメラも便利なズームレンズ一本でほぼ大丈夫だけど単焦点にも良さがあるし ああすまん。よく読んでなかった
ノーブレがってことか 公園広場でノーブレピスト乗り回して接触事故でも起こそうもんなら、ここぞとばかりにメディアが騒ぎ立てて、各地の公園にピスト禁止の看板が立ちそうだな。 乗り味にハマってるやつは
飾りの前後ブレーキ着けても乗るわ
前後ブレダサいとか どーでもいい
乗って気持ちよけりゃいいじゃん おととい洗車したんだが、死ぬかと思ったわ!超面倒くさかったw 前後外してチェーンリング外して全てゴシゴシを風呂場でやるには無理があったな〜 所要時間約3時間 まぁその
固定の乗り味が独特だから固定にしてる
ってのも日本に街乗りピストってのが輸入された時になぜ固定にしてるのかが
よくわかってなかった日本人が勘違いした結果発生した間違った解釈なんだけどね
正しくは
ノーブレーキで乗るために固定にしてるだけ
もし2006年当時、仮にマッシュの映像で出演者全員がメッセンジャーバックパックを
背負ってたなら
「なんだあのデカいバックパック???」
「メッセンジャーならワンショルダーバッグだしなぁ?」
「あ!そうだ!わざと重量上げて鍛えてるんだ!」
「そしてその乗り味を楽しんでるんだ!そうに違いない!」
<ピストは体重くして乗るもの!その乗り味を楽しんでなんぼ!
何も背負わず乗るのはオカマw>
ってトンデモ論が蔓延しただろうな 解釈もなにも体感だろ
バックパックのくだりはちょっと何言ってるのかわからない >>482
ブレーキつけないために固定にしてる
ってことが、輸入当時、日本人には分からなくて
理由を考えた末に「乗り味が好きだからじゃね?」って間違った解釈に至った
ただのデメリットでしかないものも、洗脳されてしまうと「だがそこが良い!」
って思ってしまうってこと >>483
つまり海外の連中は乗り味の面白さに気付いてなくて
乗り味楽しむのは日本オリジナルの文化ってこと?
そんなうまい話はないと思うけどw
つか君そもそも本当にピスト乗ってる?
情報を解釈、理解しようとしてるだけにしか見えない >ブレーキつけないために固定にしてる
たとえば欧州Unknownbikeは固定ギアに前後ブレーキを強く推奨してるし、
メーカーとしてもブレーキがついた状態で出荷してると書いてあるから
少なくとも固定ギア+前後ブレーキは日本だけの話じゃないだろ
https://unknownbikes.eu/blogs/articles/do-you-need-brakes-on-a-fixed-gear-bicycle 勝手な妄想と上手くも何もない喩え話はもう書き込まないでいいですよ アメリカが〜
何々論が〜
とかどうでも良いから楽しめよな なんかこのコミュ障な感じの勝手に長文の人、時々沸いてくるな そもそもアメリカでは…正しくは…つって
家元脳の典型的な日本人だよなぁ >>485
ヨーロッパって日本と同じく後追い国だぞ?
日本と同じような勘違いしてるし
ヒップホップのことをガーナ人に聞くようなもん >>484
そもそも、乗り味自体は単にダルいだけだ
それを面白いと感じるのは
固定ってこと自体がイカしてる
っていう強烈な勘違いによる刷り込みがあるから 本国に対する勘違いとか言ってるとGRIMEみたいなものが生まれないだろ >>491
単にダルいだけってよっぽどショボいパーツ使ってるかお前の感覚と固定が相性悪いだけ >>492
グリムってニューヨークの?
べつに勘違いしてないだろ
トリックに特化したピストってだけで ああごめん音楽のUKグライムね
ヒップホップの話だしたから >>493
パーツを変えれば劇的に何か変わるって思ってる時点で自転車歴浅いのがよくわかる
競輪選手「普通に街中で乗るならロードが楽」
米メッセンジャー「ピストは様式美。業務特化ならロード」
マッシュ「ピスト?飽きた。ダルいし。仕事じゃなきゃ乗らない」
トリック専門「はっきり言ってBMXのほうが良いし面白い」
米ピスト乗り「移動とか日用では使わない。パークに集まってみんなでトリックして
周りを軽く流す程度」 アメリカのメッセンジャーがピストに乗ってるって紹介のされ方も勘違いを助長したよな
日本人「アメリカのメッセンジャーが業務に使ってるんだから、実用性もあるはず!
慣れればロードより楽で速いはず!メッセンジャーがロードじゃなく、ピストを
選んでるんだから!」
って
単にファッションと様式美と流行りで乗ってただけなのに
だいたい実用性求めてるんならブレーキつけるしな 単にダルいが楽しい程度には変わるだろ
固定の乗り味がピンとこないなら公道走るときはロードなりなんなり乗ればいい
そもそもお前はネットでマウントとりたい以外で何がしたいのかわからん mashSTEELのmサイズ買ったけど、サイズでかくてチンkに当たるンゴねぇ
ホビット体型を恨むが、満足やぁ///
初のクロモリピストやが、乗り味がアルミと比べてプルプルで気持ちええな >>500
Mだと太いタイヤ履かすとスタンドオーバーハイト820mmあるからな。でもSは見た目残念だからMで正解だと思う
俺は180cmで股下気にしてMにしたけどLにしとけば良かったと後悔してる。ドロップならいいがライザーだとハンドル近くてポジションでない 固定で走るトラックバイクにブレーキ付けたら逆に危ないからノーブレーキなんじゃないの。厳密には止まらないし、止まる必要がないもの。
ノーブレーキで乗るための固定、って何だよ…笑。 >>501
シートポスト全然出てないけどMでよかったと思ってるわww
色はクロームにしたんご シートポスト出したくてXSサイズの俺氏、前三角が縦すぎ。 トラック用じゃなくてシート角が寝たピストが欲しいね >>496
バカ!劇的に何かが変わるじゃねぇんだよ!確かに乗り味は良くなるけど、気持ちが変わるんだよ!モチベーションが上がるの! 結局街乗りピストはファッションなんだから固定にブレーキ付けも許される。だってファッションやから!ノーブレが許されるアメリカと許されぬ日本とを比べてもしょうがない!
結局、固定叩きのあのバカはフリーギアしか乗れないからネチネチやってるって前スレでも話したよな? >>508
スチームローラーならシート寝てなかったっけ? もはや ノーブレだろうが、片ブレだろうが、両ブレだろうが、ピスト(固定)の本質には変わりない。 楽しく走るだけ。ノーブレ片ブレでイキがってるつもりも無い。mashにかぶれた時もある。
今は金もあるし好きなNJSフレームを好きなパーツで組んで乗るだけ。現在のアメリカのカルチャーは知らん。
道交法を守れ!と言われれば返す言葉は無いが、お前らだって信号無視するだろ? 固定乗りの立場が悪くなったのは最低限のルールも守れない馬鹿共のせい。
こっちは他人様に後ろ指さされんように前後ブレーキもライトもベルも付けてんだよ。
これ以上肩身が狭くなる前に、ノーブレ片ブレの馬鹿共はもれなくしんでくれ。 ベル?www どんな時に鳴らしてんだ?
すげえごちゃごちゃ付けてんだな。バッシュガードもスタンドもつけてる? ライト 「わかる 視界性というより相手からの視認性の方が大事大事」」
前後ブレーキ 「まあわかる いろいろうるさいもんね 俺は付けてないけど」
ベル 「この人マジもんのアレや」
人様に後ろ指さされんように 「はあ もうおっしゃる通りとしか言えません はい」
固定の立場が悪くなった 「乗らない奴等からしたらピストもロードもママチャリもチャリカスで一括り」 >>513 でも信号無視はするんだろ?
通行のない赤信号もちゃんと止まってんのか? 人の目が無ければ信号無視してんだろ?
人様に後ろ指さされんようにしてると言い切れるのか? どうなんだ? ベル付けてないの? 道交法違反!
交通ルールも守れない馬鹿は死んでくれ スタンド付けてない奴ってなんなの? コンビニとかで凄え邪魔なんですけど?
最低限のマナーも守れないチャリカスは死んでくれ。 >>518 そりゃあ 人様に後ろ指さされんようにベル付けてるだろ。
付けてないなら付けとけ。 ベルもライトもブレーキも付けてない馬鹿は、取り敢えず全部付けとけや。
俺たち固定乗りの肩身が狭くなるからよ。
頼むぜ本当 もし事故って保険で補償してもらうって時にさ
ノーブレ 前ブレのみってのは影響出るだろうが
ベルの有無でも影響でるの?
事故状況にもよるんだろうけど
リアル事故った人の意見聞きたい >>503
スピードコントロールはできる
わかってるくせに論点そらすなよ >>513
それ、ブレーキ以外は全部アメリカ人がやってるって確認取れたから
真似してるだけじゃんw
特にベル
ベルってあっちじゃノーブレだから急に止まれないときに使うものだぞ?
使用&仕様理由がわかってないのに真似るw
ルールがどうとか偉そうに言ってるんなら
反射板フル装備でハンドサインも完璧なんだろうな? >>510
アメリカ人はブレーキつけたらフリーで乗るわけだが?
乗り味のためじゃない >>529
お前の主張は何の根拠にも基づいて無いよな?俺は2年ばかりアメリカにホームステイしていたし 向こうの連中7〜8人と走ってたけど、そんな奴はいなかったぞ! 妄想はやめてくれ! >>527
そのスピードコントロールがトラックの肝。ブレーキ不要。その競技車両を街に持ち込んだんだから、ノーブレーキで乗るための固定ギアなんて考え自体ありえない。順序が逆だ。 >>529
今日も元気だな寿司ポリス気取りのカリフォルニア巻きポリスw
お前がアメリカのシーンを規範としたいのはわかったから人にまで押し付けんなよ >>532
ブレーキつけてるなら、スピードコントロールはブレーキでやれよw
元はトラックバイクを街乗りに使い出したのは
デカいBMX感覚だったから
乗り味がどうのとかは単なる後発後追いの勘違い
アメリカではそしてブレーキ穴がついたものが発売されても、誰もブレーキをつけない
前後ブレーキ付けてる人はフリーで乗ってるし
固定なのにブレーキつけてる人なんていない
これが現実 おバカさんは気づいてないけど、アメリカではブレーキつけなくてもいいけど
ブレーキつけて乗ってもいいんだぞ?
けど固定で前後ブレーキつけて乗ってるアメリカ人はいない
乗り味のために固定にしてるんなら、ブレーキつきの固定が大勢いてもおかしくない
けどいない。そういうこと
まぁ日本人にとっては乗り味は重要かもなw
ブレーキつけてても固定にしとけば
「今、俺、マッシュやメッセンジャーと同じ乗り味の自転車に乗ってる!」
ってオナニーできるからw
「こんな乗りづらい自転車に乗ってる俺スゲー!」
とも勘違いできるしw また固定を諦めたアホが一人で喚いてんのか
どう乗ろうが各々の自由、勝手にフリーに乗ってろ
だがフリーのお前はスレ違いだから他に行けw >>534
落ち着け。主張に無理があるし、第一そんな話はしていない。
君、喋ったら周りが変な顔したり会話が途切れたりするタイプの子やろ。 アメリカがどうとか関係ないんだよな
乗り味が好きだからピストに乗っている
もちろんフリーのロードレーサーも乗る
だがシングルフリーとかいう両者の良いところを全て捨てた
ハンパな自転車に乗る気はサラサラない >>538
クソダセェゴミがイキリ過ぎだろw w w
ロード(笑)乗ってるウンコゴミがシングルフリーをなんでそんなにイキリながら批判できるのか
そのゴミの思考回路がさっぱりわからんわw w w んじゃロードにも固定にもない
シングルフリーの良さを挙げてみなよ
何も無いだろアホがww ワイドライザー使ってるけど室内保管死ぬほど邪魔だからドロップに変えたい
けどワイドライザー乗りやすい
どうしよう なんか盛り上がってると思ったら、アスペ同士で罵り合ってるだけか 頭かてーなこいつ
シングルフリーは固定と違って誰でも安全に乗れる
尚且つ多段と違い、頑丈でメンテ性の良さも兼ね備え見た目もスッキリでカッコいい
誰もがガチで乗りたいわけじゃないんだよ
お前にはわからないだろうが気軽に乗りたい層は山ほどいる そういう層はみんなクロスバイクに乗っているんだがなw あさひの1万しないギアなしママチャリと同じだよなw
それの見た目だけイキってるやつwww 体性感覚の定量化はまだ研究段階だから乗り味とか勘違いってやつがいるんだろうな
と独り言 >>540
シングルフリーは気軽に乗れていじりやすく
普段の脚として最高
むしろ固定独自の良さが皆無
固定に乗るのはカッコいい
という強烈な刷り込みによって
こんなダルい自転車乗ってる俺カッコいい!
このダルさが俺の虚栄心を満たしてくれる!
ってなってるだけ
トリックしてるヤツは除く >>538
出たw
アメリカは関係無い
お前、そんなこと言って信じてもらえると本気で思ってんの?
自転車に乗ってる時の自分の格好を鏡で見てみろw 価値観の押し付けあい
は見ててもつまらん
話題かえよーぜ
良いダブルトゥーストラップなんかない?
地味なのしか見つからない >>547
本当おまえはクソダセェな(笑)
言い返すとなったらママチャリかよ、
おまえがママチャリ乗って死ねよ嫌われもんがwww >>549
ロードもピストも気軽に乗れていじりやすく
普段の脚として最高なんだよなあ
ピストは固定独自の乗り味が楽しめるし
ロードはロード独自のシフトコントロールが楽しめる
だがシングルフリーはどっちの良さもない
>>550
鏡で見たところでサイクルジャージか普段着で乗っているフツーの姿だな
そもそもアメリカのピスト事情なんぞ知らんし興味もない
>>552
固定シングルスレでフリーだの喚いてるお前の口から
よくそんな言葉が出てくるもんだな
厚顔無恥とはまさにお前のことだなw >>553
えっ?フリーに乗ってはいないけど
おまえ生活保護だろ(笑)
最後までやろうや(笑)おい、生活保護、おまえがレスしたら
捻り潰してやるからよ
出てこい > ブレーキつけないために固定にしてる
ポリシーかなんかなのかな?
魂を磨く人達の話? ここで自分の主張を皆さんにお披露目して
それでプライドみたいなものを保ってるのかな。
小さい人間になりなさんな 風が強い日が多くなってきたけど固定は向かい風でも結構進むからいいね 向かい風とか登りで同じ出力なら固定のほうが速いよな(楽とは言わない) >>535
こいつの真意は自分は挫折して乗れない固定を周りにバカにされて悔しいから、訳の分からん論理を並べて、全く無いであろうフリーの存在性を正当化しようとしてるだけ!
コイツは、お前らこの日本でノーブレ固定に乗れるか?!ビビって乗れねーだろ!ならフリーにしとけって唯一の拠り所ひねくれた負け犬の主張、駆け引きに持って行きたいだけwww 哀れよのぉ..... もうピスト乗るのやめたら?(笑) >>535
そもそもオメェが乗ってんのはピストですらないシングルフリーのママチャリだもんなwww こりゃしっけい! >>564
いや、おまえ還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物じゃんw w w
おい、還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物の非人間内田で吊るしあげるから
生活保護ワキガレスくれるか?(笑) >>566
大阪西成インキンタムシ糞尿トンスル生活保護非人間フリーギア内田!お前はワキガ汚物臭プンプンw w w
判別して徹底的に叩き潰してやるから
クッチャバカしてる暇あったら自演臭断ち切ってからレスくれるか? (笑) >>568
お前がここにずっと居るガチアスペ?
ってのは解るんだけど
前も聞いたけどクッチャって何?
(笑)って書き込み癖とか
w にしてくんないかな?
デパスとロヒ飲んで寝ろ
マジキチを除け者扱いしたくは無いんだよ
俺だって
マジキチでもチャリ好きなんだろ?
チャリ好きだからここ見てるんだろ?
西成の内田をディスりたいいのは解るんだが
何があったんだ? 整理して説明してくれ あー!!
ギア比2.83にしてから中スキが出きん泣
荷重を抜くのが下手くそ&チキンなんやろなぁ、、、 荷重の抜き方で意識してる事とかある(´;ω;`)?
今までギア比2.59でしてたのはギア比軽かったから出来てただけなんやなぁ、、(´;ω;`) >>567
実用車フレームって下町の豆腐屋のおっちゃんが乗ってるようなやつ?
それを固定化すんの?
なんだそれクソしぶいじゃねーか!! タイヤクリアランス結構ありそうだし太めのブロックタイヤ履いて未舗装もいけそうだよね
あー夢が広がる… ママチャリを固定ギアにした人が鍵かけずにコンビニに置いておいたら
盗もうとした奴が派手に転んだって話あったな
ほんとかしらんが笑った >>573
2.7でやってるけど、キツいわ!俺がヘタレなんだろうか? >>573
俺3.3にしたらショートスキッドで減速するぐらいしか出来なくなったけど
競輪でもギヤ比重くし過ぎるとバック踏んで速度調整しづらくなって落車が多くなるからギヤ比4.0未満になったらしいから気にしないことにした >>573
2.82で中スキッドしててペダル逆回し出来ちゃうくらい軽い。
コツ掴んでるからってどんだけギア重くしてもスキッドできるってもんでもないし、単に筋力不足なんでねーの? >>580
なるほど、、、
それ聞いて吹っ切れたわ!
出来るまで練習するわ!! スキッドなんてそんなに使うシーン無いけど、急坂とかでスキッド出来ないと怖くない? ブレーキで減速してるならそれでもいいけど。
街乗りピストならある程度コントロール出来た方が楽しい。 住んでる場所にもよるかな。仕事とプライベートで大阪神戸間を行き来することが多い自分は3.13。スキッドは難しくなったが急坂はないので、平地巡行速度重視して。いやまあロード乗れって話なんだけど。 >>574
https://mainichiob.exblog.jp/19186078/
ちょっとリンク先のやつのセンスはどうかと思うけど参考までに
太めのスキンサイド履いてクランカー風いいね >>584
どうもありがとう!
パーツの規格に頭抱えたりビンテージマニアに怒られたりしそうだけど楽しそうなんでやってみるよ! knog plusはカタログスペック以上に明るく感じるね。
あと、スキッドしても磁石は外れなかった。 >>587
あの光量であそこまでコンパクトにまとまってんのが凄いよな!流石knog! フレームにカンチ台座溶接してもらうのいくらぐらいかかるのかな
してもらった人います? >>590
ブルックリンマシンワークスのピストにカンチ台座取り付けるブログ読んで費用が気になりました
自分は実用車フレーム固定ギア化してpaulのカンチ付けたいっすw >>591
paulのキャリパーブレーキではいかんの?
あと、ヨシガイのアルミ削り出しのブレーキも味があって良い、というかむしろこっちのほうが実用車にしっくりくると思う。 >>592
ありがとう参考になります。
元がロッドブレーキだし、プレートつけるくらいならカンチ台座溶接してもらおうと思いました。
ブロックタイヤ履いてライザーバーつけてクランカー風でいきたいです。
実用車マニアにシメられそうですがw
ヨシガイの方が雰囲気合いそうですね。
でも実用車フレームにPAULカンチのクソコラ感も捨てがたいですww
長文すいません。 ん〜なるほど
色々やってみたいよね〜
まずはホイールは何使うのか?
フレームとホイールとカンチブレーキがマッチするのか?
その辺をまず確認かな〜 >>594
個人的には吉貝のBMXブレーキも捨てがたい…
ホイールは太めで薄いリム
シートピラーはスコヤもしくは棒ピラー+ヤグラ前出し
…いかん欲しくなってきたw 街乗りピストってこんなもんだろ。
魂磨くとか大袈裟すぎる こんなcmあったんやなぁ
交通違反しまくりで
確かに今なら絶対放送出来ないが
爽やかで良いcmだなぁと思った スケボーやピストの動画って何でこんなに恥ずかしいんだろうな
他人に甘えすぎてて本当に気持ち悪い >>600
田舎の自動車運転も100年前から現在進行形でこんなもんだろ クランクをレコードビスタに変えたら
結構振れててチェーンのテンションが変わっちゃうんだけど
そんなもんかなぁ?組み方が悪いのかなぁ? >>600
や、マジで何を他人に甘えてると
捉えるのか正直解らん
詳しく >>594
>>595
参考になります。
妄想広がって仕事が手に付きませんw 相手の良心につけこんで自分達は道交法違反しまくってるて事なんちゃう?
相手が避けてくれるのを前提に車道でドヤ顔で走ってるもんなぁ >>607
相手が避けてくれる
かぁ〜
てか固定でちょっと人多いとこ通る時とかさ
うわ〜 固定ギアって走行音しねぇな〜って思うわ
こっちが気をつけてても
無音すぎて歩行者全然気付いてくれないし
気付いてくれよ とも思ってないけど
確かにスケボーとか低速でも音デカいし歩行者もすぐ気づくよな >>608
スキッドすれば気付いてもらえるよ
頭おかしい奴を見る目が気持ちいいぞ まぁ、自分が怪我するだけならいいんだけど
相手に怪我させる可能性がある領域に平然と踏み込んで、どや顔してるのが海外のスケーターにもピスト乗りにも多いと思うわ 甘えるって例えが頭おかしいな!クルマが避けて当然なんだよ!轢いたらテメェらがお縄だからな!日本というのはそういう社会、より弱いものに甘く出来ている。 >>604
そりゃBBもカンパに変えないと
デュラやスギノと軸の長さ違うからな >>613
つい最近ウィグルで買ったやつだから現行のです
>>614
BBもレコードに変えました
BBの軸もちょっとたたくと左右にズレるのでチェーンラインをだすのには
楽かと思ったけどトラブルが心配なのとチェーンのテンションが変わるのが
気に入らないので2、3日乗って元のクランクに戻します。 >>602
100年前からの田舎とピストスケボーは同レベルということを言いたいのかよ?
言われてみると似たようなもんだな
普通にピストやスケボーや自動車運転を楽しんでいる人にとっては
一部のハシャいだ人達の行為は迷惑でしかないよね >>615
個体差があるのかな。俺もレコード使ってるけど、純正の111mmでもフィルの110.5mmでもご機嫌だよ。 >>616
ボーダーの人間がピストにも乗るパターンは多かったはず
だからトリックとかおかしな乗り方を賞賛する方向に行った
あいつら人生自体ハシャいでるから本当に迷惑 >>618
あ、君も自転車好きなの?
って感のがっつりロード乗りの人には
「あ〜 どっちかつーと スケボーとかサーフィンに近いノリっすね〜」
って感じで固定を説明するけどな
初対面でお互い自転車好きってのを入り口にして会話弾む時あるけど
ローディやトライアスラーとは
途中で話噛み合わなくなる
大体コンポがどーだとか語りだす
んな時に
や、こっちのノリはスケボーに近いんですよ って解り易く説明する時に
スケボーに例えるわ
ワイはスケボーしてないけど
ノリは似てるよな と思う トライアスリートはともかく、ローディはナード臭がキツいから話が合いそうにないな。 ピストもブーム当時から部品語り歴史語り大好きなオタクが多いよ 昔フレームサイズもわからずフレーム買いして鉄くず乗ってる間抜けが知り合いにいたけど(もちろん組み立てはショップ丸投げ)
鉄くず乗りは知識もない癖にフレーム買いしたがるものなの? 俺はロードから入って、ピスト、スケボーとハマっていったけど
どれもホントに楽しいでー >>625
お前と同類の人外の生ゴミだったから論理的な会話ができなかったのさ。 >>624
すんげえクソダサいw
理解できない流れw >>627
まあ標準語も喋れない穢多ならその程度だろ、ほっといてやれ >>627
ロードで自転車ハマってその流れでピスト
ピストからスケボーは自分でもよくワカランww ロードは義務のように乗ってたけど
ピストに乗るようになってから自転車が好きになってきた >>628
穢多 とか独特のディスり方だな
クッチャバカ連呼してるヤツがこのスレにいるんだけど
クッチャの意味がずっとわからん 独特やな。久し振りに聞いたけど、今でも教えてるんかな。エタヒニン >>630
俺も最近はロード乗ってる時よりも
ピストで近場をポタリングしてるほうが、楽しく感じるようになってきた 普通に楽しめばいいのに、何か「文化」とか「シーン」とか
そういうものに凝り固まってる人は多いように思えるな、ピストもスケートも 文章で共通の趣味を話すと、そういう感じになっちゃうのはわかるよな? >>631
ディス…?幼稚な事言ってる暇があるなら自慢の鉄くずで標準語も喋れない穢多5、600匹轢いてこい >>636
なんかさぁ、、、
もっと上手にマウント取ろうとしてくんない?
イラッとさせてくれ
ちょっとでも vansのスニーカーが昔から支持されてるのってなんで?ソール固くない? >>638
差別と区別の違いもわからない獣が蹄の生えた前足で文明の利器に触れるなよおぞましい >>641
だからさぁ
難しい例えしたがるけど
スベってるだけなんだが、、、
知識はあっても文章力ねぇな
何言ってるかわかんない
ってリアルで言われね? 坂の多い街に住んでる俺がまかり間違えてピストを買ったが意外と坂も登るね、因みにFuji のピストだけど ロードのアウターで登れる坂ならピストでも意外といけると思う オク見てると未だにすっぽ抜けする時代のVIVALOが出品されたり落札されたりしてんのな。
このスレに居るようなピストキッズが顔面ぐっしゃりになるのはどうでもいいけど。 落車して怪我しても俺が助けてやる。
でも仕事中は助けてあげられないから、乗るのはやめとけ。 >>620
> 「あ〜 どっちかつーと スケボーとかサーフィンに近いノリっすね〜」
そういう意味ではファットバイクと同じ嗜好にあるのが面白い。 >>653
ファットバイク試乗で乗った事ある位なんだけど
好きな人は空気圧低めでフワフワした独特の乗り味が好きっていうけど
そうなの? スキッドに適した空気圧ってあるんですか?
700x25cです ac-1見た目はカッコいいのに人気ねーなw
ブレーキ穴つけたならワイヤー内蔵式にすればよかったのに… 【風VS火土水、気象戦】 日本が風船爆弾を飛ばすと、アメリカは焼夷弾と人工地震津波兵器でやり返した
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538444502/l50
北海道地震、熊本地震、なぜ、震源地が自衛隊駐屯地? >>656
最大空気圧で良いんじゃね?
接地面積が減って滑らせやすくなる cinelliからの乗り換え組が少ないのか。そもそも自転車としての面白味がsteelより少ないのか。 steelはwork買えなかった層への救済措置。
アルミのはチネリマッシュもまだ売れ残ってるからな。 AC-1は俺の場合首長竜か短小ステムか選ばないといけないジオメトリだから微妙 パララックス乗ってる身としてはいつまでも最後の一本なんて言ってないでとっとと売り切れて欲しい欲しいw たしかにAC-1に面白味というか目新しさは無いな
workやsteelはどうやって組むか考えてるだけで楽しい
MASHクルーみんな小さいフレームで首長竜&ポストガチ突き出しだしええやろ アルミMASHCinelliもworkも乗ってる俺勝ち組。
アルミピストはフレーム小さめのほうがより特徴的な乗り心地で楽しいよ。 今週中古フレーム取りに行くんだけどさ 電車乗んのも面倒だしピストで行ってフレームは担いで帰って来たいんだよねぇ! 可能かなぁ? なんか海外のメッセンジャーがバックパックの後ろにフレーム積んで運搬してる画像とかあったじゃん!あんな感じで肩に担いだりして乗ってる画像とかあったら貼って下さい! お願げぇしやす! >>656
自分が乗ってて一番楽な空気圧がスピードも乗るしスキッドしやすいよ! 子供を片手で抱えて片手でハンドル操作
みたいなママチャリ乗りいくらでもいるだろ
フレームかついでいけるかな?
って言ってる時点で安全意識が高い
大丈夫だ sugino75 DDとOMNIUM×phill BBだったらどっちの方がいいかな? 横から質問なんだけどスギノのクランクってチェーンラインが72と75があるのはなぜですか? >>668
https://www.instagram.com/p/BkADKTEnfrd/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=pwwgn3xs5s88
あとsquidbikesが日本来たとき塗装前のフレームをバックパックに固定してチャリに乗ってる写真見た気がするんだけど見つからんかったわすまん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>674
自分はオムニウムのクランクセット使ってるけど
スクエアのbbの良いヤツ物色中
なんか一度はダイレクトドライブ
試したいもんだよな
スギノもスラムも基本構造は一緒だし
そんな変わらないんじゃね?
って言うたら終わりか 競輪見てトラックドロップつけるが乗りにくくて速攻で外すっていうのを永遠に繰り返してしまう
トラックドロップもブルホーンも見た目は最高なんだけどワイドライザー使ってからもう戻れない体になってしまった 競輪ハンドルは確かに取り回し悪いけど、ブルホーンは普通に乗りやすくね? きっとワイドなのが重要なんじゃないかな
ブルホーンも良いけどそんなに幅広くはないし ブルホーンは持つところ遠くしたいならいいので使ってるけど
下ハンがないから結局ドロップに戻しそうな俺 色々つかったけどオーソドックスなロード用ドロップが
長距離も含め一番良いな。見た目が地味なのが欠点だけど。 初めてのピストの購入を予算8万円程度で考えています
皆さんが初心者に戻ったとしたらどのピストを購入されますか?ご意見お聞かせいただけると幸いです 完成車ならFujiしかないと思う。手に入りやすさも含めて。 今のFUJIってコグの取り付けが
はめあわせ式じゃなかったっけ?
スプライン嵌合
コグ替えたいって なった時
種類少ないから探しにくいような
ホイール替りゃいいけど >>685
俺は中古でいいからそこそこの探すな!今はチネリだって8万で乗れなくないもんな! 俺も新品にこだわってる訳じゃないなら中古で探した方がいいと思う
すぐに乗りたい欲求が強くて安い完成車買ったけど乗れば乗るほどパーツとかフレームを良い物にしたくなって結局初手の完成車は安物買いの銭失いになってしまったから >>676
ロールトップの付いたバックパック持ってないからリュックの持ち手のフックの所に手拭いタオルかなんかでトップチューブ結わき付けて帰って来ようかなw ロープ持って行ってフレームをショルダーバッグみたいにして帰ってくればいいじゃん >>689
俺は予算60万で組んだら、イジるとこないし満足は満足なんだけど、もっと違うアッセンブルので乗りたいと思った時に下手にイジれなくて結局もう一台組むことになったよ。 >>693
わかる
自分の中で完璧に満足いってキメキメにしすぎるといじれなくなるよな
このパーツ高かったし外して使わないのもなー…とか考えたりするとフレーム生やした方が早くなる >>687
ネットで専用コグとコグ回し買えばいいんじゃね? みんな金持ちなの?
オレはフェザーのフルカスタムで満足です。
安物買いの銭失いかもだけど整備全部自分で出来るようになったし。
多少規格の知識も詳しくなったし何より楽しいからプライスレス。
デフォのパーツが無駄になった浪費ってより工具揃えるのが高かったな。
まあ工具も元取れるし良いかって感じ。 >>686
新品購入ならfujiのfeatherが鉄板ですかね
ありがとうございます!
>>688
>>689
中古は考えてませんでしたがアリですね!
お店でチネリの中古やアウトレットをさがしてみます!
ありがとうございました フェザーは完成車のあの価格でサイズ選べるのが強すぎる。しかもsuginoのクランク付いてるしな。
SOH低いのにBBハイト高めで初心者には超乗りやすいと思う
見た目もシンプルで万人ウケで良い
ただ乗ってるやつ多すぎだわ 前三角を袈裟懸けの様に担げば手で持たなくても両手でハンドル握れるぞ >>696
安物買いの銭失いとは思わないよ。俺も中古フレーム拾ってきて、趣味で集めたオールドパーツで組んで、暫く乗って飽きたらまたフレームを探して…を繰り返してる。何でも自分で出来るようになると楽しいよね。 最近カーテル買って乗り出したけど、今のところ満足はしてる フェザー乗りは定期的に自己肯定しないと頭おかしくなってしぬ >>697
オクでもメルでもチネリ tipoやブートレグなら80000で買えるぞ!余裕が出てきたらフロントなんかを中華カーボンバトンにするだけで十分幸せになれるぞ! レースでシートポストに付けてるゼッケンみたいの街乗り車に付けたらダサいかな?
市販のパーツで売ってる?ゼッケンみたいなの。 フェザーってトラックハンドルなのにジオメトリはトラックっぽくなくてなんかちぐはぐな感じ パーツ変えてFujiっぽく見せたくないんだからほっといてやれよ。 ヘッドチューブでトップとダウンがくっついてるのが見た目を悪くする原因なんだろうな。なんであのデザインなんだろ? FUJIはfixedのお豆だと思ってる。
お豆=鬼ごっこで見つかっても鬼にならなくていいという小さい子に適用されるルール。 low proちょっと欲しいけどな
これってaffinityのlo proの元ネタ? ごめん自己解決したわ
lo proは2007年からあるんだな…
kissakiはさすがに偶然だよなw >>711
日本人体型向けでもホリゾンタルにしたいから affinityのフォーク不良問題はいつ解決するんかね? みんな大好きmash work
少し使い込んだくらいだとかっこいいが全部サビサビになるとただのボロピストだなあれ 誰かドスノヴェンタ乗ってる?
あれだけBB高いとどんな乗り味になるのか気になる 俺が見かけるフェザー乗りは、フリーかストラップ無しばっかり。 >>717
サビが気になったら、ステッカーで隠す
もしくはペーパーでざっくり落としてサフか適当な色を塗る
ヤレ具合を楽しむ、ワークの醍醐味だとオモ。 中古フレーム受け取って来たわ!なんだよぉ〜ww 全然ショルダーみたいに肩から下げて帰って来れた!途中コンビニや停車時とかにフレーム ガッチャンガッチャンぶつけてヒヤヒヤしたけど、これもまた経験だね!笑 >>712
うちのほうでは
味噌っカスと言われていた。 >>722
良かったな。
これからまた楽しみだな。 >>707
良いんじゃないかな
レッドフッククリテリウムで使われているような見た目にして付けてみたら様になるかも アメ製ピストフレームにリア700c/フロント26でファニーもどきを組もうとしてんですが
この構成でファニー的なファニーを感じられますか?
貴様らの忌憚無い意見を聞かせろください。 >>727
ファニー感まったくない
大して径の差を感じない
むしろフォーククラウンとの隙間がまぬけ←あ、そこはファニーw 流れを変えるために、今まで買ってコスパ良すぎたパーツ。
100均の15mmレンチ、長すぎず短すぎず携帯用に便利。
バズーカのハート柄のトップキャップ(ステムキャップ)、安い可愛い。
somaのシートクランプ、トムソンより安くて質実剛健。29.8mmしかないかも > somaのシートクランプ、トムソンより安くて質実剛健。29.8mmしかないかも
安いってのは誰にでも分かる。トムソンより質実剛健ってのは
何を基準に言ってんの? 100均にブレーキワイヤー売ってて
ビックリしたわ
ちゃんとインナーとアウターのセット >>732
前にも同じような事を書いたことあって無知って怖いと言われたけど、
トムソンのシートクランプって一般的なシートクランプより細いボルト使ってるんだよね。
4mmか5mmの六角レンチ使うのが一般的なシートクランプだと思うんだけど、トムソンは3mmでソーマは6mm。
ただそれだけwww一応適正トルクと言う言葉は知ってるけどwww ボルトが太けりゃ質実剛健か
無知と言われても仕方ないわな トムソンのボルトが細いのは設計思想によるものや。まあ絡んでやるなよ。 >>731
> 100均の15mmレンチ、長すぎず短すぎず携帯用に便利。
実は100均のコンビはだんだん短くなってる。
現行のはもはやスタビだし。いい時期に買ったな。 トムソンクランプはマジでネジ不安になるよ(笑)
カーボン用ならあれくらいのほうが良いんだろうけど。
ネジが細いからビビってそんなトルクかけないで締めるとポストズレるし、ガチガチに締めると捩じ切れそうだし。
cnc削り出しのクランプ自体は精度良いのだろうけど、
受け側とボルトはそんな精度よくなさそう >>738
普通に6nm程度で締めればボルトは折れないしシートポストもズレないけど。
そもそもボルトなんて精度を期待する部品じゃないし、それをカバーするためにグリスアップするのが常識なんだけど。
ボルト締めのひとつもしたことないのか? 安いトルクレンチしか買う予算内なら自分の感覚だけでよくね? >>742
それ高いやんけ。
バイクハンドの安物しか買えないから感覚でいっかって感じ >>744
別にマズくない
人によっては
定番すぎてダサい
ヘッドが詰まっててダサい
ってだけ
コスパは確かに良い
いや…どうせすぐ次のフレーム行きたくなるからコスパ悪いのか? >>745
なるほどありがとう。定番品や普及モデルの宿命ね。車で言うなら718乗っちゃうなんとも言えぬアレな感じに似てるのかな。
定番て凄い事なんだけどね。 パチスロで勝った金だけで2台目を組んで行く。まずはサムソンのフレームゲット。 FUJIならトラックアーカイヴも手頃な値段だな フェザーとの違いってアルミって位か? >>747
俺は競馬で当てて勝った金だけでドスノトウキョー買ったぞ!wwwww チェーンとかコグとかチェーンリングは何kmくらいで交換してんの?
ギアードと違って長持ちするから替え時がわからん 埼◯の平山って奴!ピスト中心にあからさまな転売やってるけど、IDとかユーザー名とかコロコロ変えてヤバくねぇか? 限りなくブラックな盗品さばいたりとか、確定申告してないんじゃねぇの? >>752
チェーン回りからゴロゴロ音がするようになったら ドスノとかもうオワコン過ぎる…ヤフオク出しても売れないし
リーダーは話にならんけど
チネリもシャーク完成車で見るとあんまかっこ良くはないな もう安物フレームを弄って遊ぶか
オーダーフレーム作るか
この二択じゃね?
満足いくオーダーフレーム持ってて
他は弄って遊ぶ用のフレーム二本位あれば楽しそう >>758
オーダーフレームってクロモリだけじゃない?
チタンとかカーボンとかで出来るとこあるならいいけども >>758
ピストなんてどうせすぐ捕まるか事故るだけなんだから大人しくハイテンでも乗ってろよ 休日に普段着でちょっとそこまで昼飯食うために路駐しても盗まれないくらいの安物が好き。 >>761
チェーンガードバッシュガード付きのママチャリで解決。
ピストスレはお前に無縁の場所だからもう来んな。 >>761
分かる。タダで貰ったハイテンフレームのボロを整備して試しに近所の足にしてるけど、見るからに安モンだから窃盗団に目を付けられる事もないし、固定ギアだからちょっとそこまで拝借みたいな輩には乗りこなせないしで良い事尽くめだw 今じゃメインよりも稼働率高いわ。 philwoodみたいな六角ボルトで止めるリアハブってチェーン引き無しだとズレる? >>766 メインがボロチャリなんだろ?
てかメインとか言って複数持ってると思わせて一台しか持ってないんだろ? 気兼ねなく乗れる程目立たないボロなんて気軽に盗まれるだろ 最近からだけど乗り出してからセックスで中折れしていけなくなった >>771
固定でひとっ走りして
バイアグラ買いにいけよ
ED薬はマジ効くぞ >>772
確かにチャリンコ乗ってるとインポになりそう! >>773
自転車とEDと前立腺がんの関係は
徐々に明らかになってきてる
だがまだ確証には至ってない
今でこそサウナの精子の減少は認められたが
40年以上前議論が始まって2000年前後に認められた
毎日のように乗らなければ運動の効果によるプラスの方が高い
長時間のライド、毎日乗ってる人にはEDと前立腺がんの人が多いという
調査結果があるだけ パチスロ勝利金でARAYA super aeroフロントとシマノデュラエースハブ購入。 なんなんだこのEDとパチスロに
少し固定を混ぜる流れは、、、 俺はプロペシアからフィンペシアに乗り換えた分、浮いた金でフレーム買おうかと思ってる パチスロ行ってEDでハゲで固定乗り
って流れは、、、
なんなんだ? >>778
プロペシアとフィンペシアしか言ってないのにハゲってわかるって、、、もしかして??? ローディーと違って固定乗りにホモが居なくて助かる。 我慢してカンビウムC13に乗ってたが限界。股間が。 >>779
お前もしかして
ガラケー持ちのググる習慣のない
中年ハゲパチスロ依存のフニャチンか?
でも固定が好きなら
それで良いわ >>783
セライタリア ターボ トライアスロン
カシマックス ソフリナ 今日パトロンに300万借りてきたから明日秋華賞のアーモンドアイ単勝に全額ぶっ込むんだぁ〜!w その勝ち金でチネリ TT Pista 2019を買います! 完成車の街乗りピストって何であんな重いの?
部品少ないのにエントリーモデルの鉄ロード並に重いってどういう事 これとか
http://www.cinellijapan.com/products/gazzetta
クロモリのフレームセットで約2.7kgだからフレームが異常に重い訳ではないんだよな 取ったァァああアアーーーー! 390万の払い戻しダァ! パトロンに315万返しても75万浮いたぁ〜これでTT Pista買えるぅよぉ〜(歓喜) >>797
俺にしか金を貸さないご老体だ支援者よ! 尼でRD2BXが12000円切ってたから安いと思って他の買い物のついでにポチっちゃったけど安かったのかな?
RD2のメッセンジャーとトラックってチェーンリングが違うだけ? 楽天と比較するとチェーンリング付きのセットで12000なら少し安いくらいか。
尼だともっと安いのあったわ。
自己レスすまん。 上で出てたfabricのサドル調べてたんだけどアマゾンとかだと5000円くらいで買えるのな >>803
セライタリア ターボ トライアスロンはヤフオクで5000即決だぞ! >>799
まぁまず負けないね!配当付かないガチガチの固いレースだったからね! ピスト乗りはスノボ、サーファーと同じで性根が腐りきってるから五体満足でしぬことは許されないのさ。 淋しいから今週土曜日横浜ゆるポタライド的なオフ会やろうと思ってます。ただただピスト乗り軍団の交流の場としてって感じです!17時ワールドポーターズ 観覧車前入り口に集合だ! ノーブレ 片ブレは自己責任でお願いしますw ピスト初心者で自作しようと思ってるんですけどunknown bikeのフレームって性能とかどうですかね? 乗ってる方がいれば感想聞かせてもらえませんか? >>812 ゆるポタじゃ無くてアリーキャットしようぜ。 >>812
5ちゃん以外でも募ってる?
このスレだけのオフだったら
正直行きたくねぇw 草かw
まず草ってこと自体、生活保護汚物しかほざかなくね?
まず>>812は生活保護汚物だろ?w
そこハッキリさせてからだなw
まあ次の>>818で生活保護汚物がしらじらしい生活保護ジエンしてくるからなm パチスロで五万買ったのでNITTO craftとブルックス ポチった。 >>812
純粋に固定好きな人らと集まりたいよな
けどな リアルじゃ少ないんだ 固定ノリって
だから頑張ってくれ 関東じゃないから行けないが 鉄くず乗りが気に入らないから事故る時だけ呼んで、指差して笑いに行くから ルーツが文化がブレーキがハゲがホモがと罵り合うライドですかな ピストってバラして輪行できないからなぁ
クイックリリースにできないものなの? >>824
ド田舎民は都会に出てくる金もないくせにw 大人しく糞尿農業やっとれw
大人しく >>824
お前が轢かれたら痰唾吐き捨てて高笑いだわw >>833
汚い言葉吐いたら マウント取れた
と思ってる典型的パターンの凡人? >>835
それを人と認めるお前の頭も随分めでたい頭だな。 トムソンのステムが割れた。25.4。
ミズタニに問い合わせたり色々したけど、手に入らない。 >>834
やりますよ!ドンドン集まっちゃってください! >>828
クイックレバーが無いと輪行出来ないと思っているレベルの人なんだから、触っちゃダメw >>828
人権棄てたピスト乗りがアホじゃない事なんてあり得るの? >>841
クッチャバカ連呼の奴の次は
鉄クズ アホを多様する奴の登場か、、 ディスり方も口汚いだけで
狂い方もたりねー チネリのtipo スローピングがダサいから平行にしたいんだけど、リア28c フロント23cで効果あるかな? フロント650cホイールで リア700cにしたら劇的に変わるかなぁ? >>844 なんでスローピング買うんだよ。無駄な足掻きはよせ。自業自得じゃ。じゃあの >>848
いちいち絡むなよ
文体でまたこいつかって解るし
Ngにして独り言書き込み続けさしとけ
過疎スレだし >>844
みっともないからやめときー。
スローピングがダサいのわかってて何で買ったんだい。 フロントを650cのスピナジーかジピエンメにしてみるわ!w 勿論前ブレ付けへんよw 本日17時 横浜ワールドポーターズ前集合です。良き交流にしましょう。 >>851
頭と性根と育った環境と血が腐りきってるから 遅刻したw
観覧車前だれもいねぇwwwwwwwwwwwwwwww >>858
主催者?その気がある人関内まで出てきなよ! 主催者じゃないというか俺主催なら横浜でやらないw
埼玉から60km自走して損したw アマゾンとかで3万ぐらいで売ってるピストってどうなん?traillerってやつとか、今はクロス乗ってる あと女やからサイズとか心配。身長170あるからいけるかもやけど >>869
男でもいいじゃん 安いからって恥ずかしい事ないよ >>869
標準語も喋れない穢多である事を恥じろよ パナソニックのフルオーダーを頼んで国産メーカーを応援しよう。 vivaloって有名なフレームなの?友人が譲ってくれるらしいんだけど >>876
標準語も喋れない穢多企業がいつ国内になったの? >>877
過去に問題があったところだからやめた方がいいよ ワイドライザーとフロントラックの組み合わせが流行ってる理由乗ってみてわかったわ
幅広ハンドルだと重い荷物積んでても全然ふらつかないのな ワイもワイドライザ−+フロントラックにしたけど快適すぎてやばい
なにがいいて、今までリュックに鍵やら荷物やら入れてたのを、ラックのおかげで手ぶらで乗れるようになったのがほんま快適や オレは手荷物無くても空っぽのメッセンジャー背負っちゃうなあ。 俺はU字ロックホルダー付きのヒップバッグ愛用。
でも買い物用にフロントラック付きのは一台欲しいな。 頑なにドロップハンドルを使ってたけど、スピード競わないし、遂にライドライザー導入したわ。これは快適。玄関でドアにヒットするのと、駐輪に気を使うことを除けば。 >>884
ガードレールにつけると道路にハンドルはみ出して普通にかなり危ないから気使うよな… 普通って言ってんだから大して危なくないんじゃない? でもかなり危ないとも言ってるしな。 まあブレーキを付けたがらない鉄くずの存在が危ないからな、乗りたがる猿の頭の程度が知れてる。 あー 固定はギクシャクするからって乗るの諦めた奴だろ。 >>895 ヒント 黄金の鉄の塊をローマ字にして逆から読むと? >>900
そういうお前はここで何やってくれんの? >>880
ロード(ドロップ)・MTB(ワイドライザー)・ピスト(ブルホーン)を所有している俺としては、
フラバピストの人はよくあんな短いバーハンで乗れるなあ凄いなあと関心していた。 ワイドライザーバーだと運転が乱暴になる
やっぱ「命!」より「だっちゅーの!」スタイルの方が好き だっちゅーのスタイルは嫌いだけど、その主張は支持する。 ほとばしるおっさん臭
ピスト乗りはマジで30才以上しかいない気がしてる… 34歳。だっちゅーの世代か。若いつもりだが、世間ではオッさんやなんやなおれ 50のMTB乗りのオッサンだけど
最近ピストに興味が湧いてきてこのスレ見てるw ブーム全盛期のボリューム層はアラフォーだからな
そろそろ財布に余裕できたオッサンが戻ってくるんじゃないか シングルギアのシンプルさは盆栽的良さもあるぞ。
ハンドルも自由自在だしな。ちなアラフィフwww ピストはロードに比べたら部品が安くて気軽に組めていいよね
ビンテージ品の類は別だけど >>913
ロードってさ!乗ってる奴が、どうしても気持ち悪いし!乗ってると気持ち悪い奴になっていっちゃうから嫌なんだよねw 2010年頃かな
都内のピスト乗りがどんどんクロモリロードに流れた時期あったよな
SINOがガチな格好でロードに乗り出して >>913
リアホイールだけは安いラインナップが無いからロードの1番安いやつより高い >>913
ロードに比べりゃ安いけど、種類少なすぎて
すぐカスタムやり尽くす感はある、、
ハブのシールドベアリング替えるとか
自分の乗り方じゃ解んねーし 仕事帰りにスロで5万勝ったからカンパの52tポチった 尼でRD2BX 48Tセットが投げ売りしてるぞ5000円ならお得じゃね? >>917
今時仕様やら、オールドスクールな仕様やら
グラベルも行ける仕様やら、オンロードでのスピード狙いやら
見た目重視の盆栽やら、実用メインやら
シンプルなシングル固定だからこそ用途を限定して
多彩に楽しめるとおもうぞ。 >>920
言ってる事は解るし
引き算カスタム好きなんだけど
ロードと比べちゃうと
電動変速 ディスクブレーキ化
っていう 新しい流れを追いかける喜びがあって良いなぁ っていう感
金かけりゃぁ良いのかよ
っていうローディーを横目
に舌打ち1つ
まぁ そんな感じで良いけど ロード乗ってたが、次々と出る規格やコンポ、乗り換え載せ替えに辟易したな。ウェアなども金がかかるし。気楽にやりたくて固定に乗るようになって、心に平穏が訪れ、家庭も円満です。 ロードバイクは特別だと思ってる奴が多くてウンザリ
固定は自由でいいわ
でもルールを守ってない訳じゃないよ ロードもピストも同じ服装、同じビンディングで同じコースを走ってるよ さっさとトラックと正面衝突しろよブレーキも使えない猿らしくな >>909
ゲロキモwやめとけよw
おまえが40歳の頃にブームがあったのに
クソダサゴミオヤジのおまえはそこで入れなかったんだからやめとけw >>924
> ロードバイクは特別だと思ってる奴が多くてウンザリ
ロードも固定もMTBも乗ってるけれど、
それ共感するわ。 ペダルマフィアのバイクチェックとか時間が止まってて面白い
10年前の仕様とかダサいんだけど懐かしくてグッと来る クロモリ1インチスレッドで前後ブレーキ穴ありのフレーム、売ってないかな。値段は問わず。オーダーしかない? >>931
fairweather track
starfuckers steelera
wabi special 固定のの良さって不良っぽさや、やんちゃ加減だと思う。
ローディー一筋の人はなーんか真面目すぎんだよね。
元エンジン付きバイク乗りから言わせてもらうと
ピスト乗りはギンギンのチョッパーで峠をグイグイ攻める人
みたいなw >>933
その意見には同意しかねるなあ。
> 固定のの良さって不良っぽさや、やんちゃ加減だと思う。
確かにそういうユーザーは多いけどさ。
魂を磨く自称デザイナーみたいなのがさ。
> ローディー一筋の人はなーんか真面目すぎんだよね。
そうかなあ?
意図的に違反する連中とか多いよ? >>934
交通違反を平気でやるとかじゃ無しに
王道がら外れた楽しみを解る奴と、どうしても王道を行ってしまう人の
違いつーか?難しいなw 俺の周りのローディはやはり速さ重視なんだよね。
大して鍛えてもいないのに、すげぇレーシーなロードにしか目が行かないの。
「もっと楽しい自転車の乗り方、いっぱいあるよ?」と思っちゃうのはワイの
傲慢やろうか? >>935
>>934だが、伝えたかったニュアンスを上手く受けとれ無くてスモソ。
しかしせっかく貰ったレスも賛同出来なくて重ねてスモソ。
まあ、人それぞれ感じかたは千差万別だよね。 ローディは右に習えでレーパンもっこりなのがオシャじゃないって話だよね? ここ見てると結局ピスト乗りも右にならえにしか見えないけど 固定乗りだって、グループライドにクロスとかシングルフリーの奴が来たら失笑すんじゃねーの?
目糞鼻糞。 >>935
おじさんがイキらないでくれよ…恥ずかしい… ロード乗りって宗教的な思想のアスペ多いよね!なんで? ここってロードに嫉妬して色々と拗らせたあれな人が多いスレですね レーパンもっこり嫌だし
サイクルジャージも着たくない
そもそも街のりだと下ハン使わないからストレートハンドルにしてる
っていうローディがいたけどな >>944
人に迷惑かけたり危険な事をしなければ
自転車の楽しみかたは皆それぞれで良いかと。 >>932
サンキュー。調べてみる。
ブルーラグのやつ考えたこともなかったけど、色が選べるのは良いね。
一生モノが欲しいならフルオーダーだよなあ… 全ては自己満足なんやで
自分が満足してればそれでいいんやで ローディは保守的というレース機材が至高みたいなところはあるかな。
由緒正しく周りとライドしてたが軽量化目的でフロントシングル、荒道も走りたくてライザーバー、ビンディングを捨ててMTBフラペ、サイコンやボトルやサドルバッグも邪魔くさくて外したら、仲間からは苦い顔された。一緒に走らなくなった。
自分は結局、ストイックにならず競い合うのを嫌い坂道は押して登ればいいや、ぐらいのメンタリティだったわけだが。同時に自転車はもっと自由で良いのにと思うようになった。 関係ないけど魂を磨くってググるとヤバいページばっか引っかかるな >>952
だってそんな事抜かすの
魂がどうしようも無く汚れ切ったヤバい連中だけだもの。 そもそもブレーキも付けたがらない鉄くずに乗りたがる時点で標準語も喋れない穢多の様に穢れきってるんだがいつ自覚するの? >>943
嫉妬?だってロードなんていらないもん!乗りたいとも思わないものに嫉妬も糞もあるかいな?www >>950
ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww >>954
最近やっと読み書きができるようになった部落がなんか言ってますね ピストかロードか、一台しか買えない奴は自己肯定に必死だな ロードが鉄オタなんかと似たような括りでチャリカスと嘲笑されてるのがよく分かる インスタ見てると若いノーブレピスト乗りがじわじわ増えてるように感じるんだけど
取り締まり弱まってる? 俺も同じように感じる。ブレーキぐらい付ければいいのに。同じ趣味としてはマジ迷惑。 >>965
弱まっているというか、
警察では既に終わった話になってなくね? ブレーキないのはダメだけど
固定ギアは歩いてる奴の横を超低速で並走するのに便利よな
バック踏みながら微調整できるしラチェット音もなくて静かだし インスタとかでAlleycatレースの告知とかしてるやついるけど
これって警察とかに開催日時とか通報しとけば動いてくれるんだろうか? >>970
んな事して満足感を得れる
テメェの様な神経を得るには
どこに電話したらいいんですか? >>970
Alleycatレースって初めて聞いたけれど、
車で言うとクイズラリーみたいな感じだな。
勝敗条件が個々のレースで違うみたいだけど、
飛ばすような勝敗条件で無ければ問題無いんでない?
クイズラリー面白いよ。 WALDの139バスケット取り付けた!やっぱりカゴ物積めるって良いよね!完全街乗りスタイルだけのなんか気持ち良い! >>971
参加者かな?主催者かな?
どっちでもいいけど外人の真似して
ノーブレ・信号無視・すり抜けとかダセぇし
迷惑だから他人巻き込んで事故る前にやめてくれ。 >>979
難しい漢字使いたがる
レスは大体罵るだけで内容的無い
書き込みのクセでコテハンみたくなってるぞ もうコテハンにしろ >>983
ブレーキ付けたら呼吸ができない猿が何言ってんだ? >>984
お前は人生にブレーキ効いてるもんな!w 車止めとかどう越えてるんですか?
通勤時に良く出てくるので、固定で乗ってみたいけど迷ってます >>988
ピスト乗りは在日を轢くだけのツールだからそんな事気にしなくて良い >>985
ここを見てる人の大半は君の書き込みは見えて無いんだよ!
何故ならNGって機能があって
アナタは壁に向かって喋ってるのと同じなんだよ
見えててもスルーするから引っ込めボケ >>983
ニギリがタイヤ頂点より下がってるからもともと競技NGの仕様だし
あとBB下のブレーキは普通にチェーンステーに付くブレーキより空力的に不利だと判明したぞ
総じて見る奴見たらバカにされるタイプのそれだな >>996
> あとBB下のブレーキは普通にチェーンステーに付くブレーキより空力的に不利だと判明したぞ
それは興味深い。
メンテやなんかで嫌う人も多いけれど、
俺、チェーンステー下部にブレーキつけるデザイン好きなんだ。
FELTの二代目ARみたいなの。
その情報はどこで閲覧出来るか教えて欲しい。 cinelli tipo フロント650のリア700やるぞォ! ピスト買ったけど下り坂ブレーキ握らずに下るのしんどくない?ノーブレーキの人とかよくやるわと思った >>999
それも固定の面白いところって感じかな。しんどいと思いながらも登って下って。ドMなんだな。
一応、前後ブレーキは付けてるよ。 このスレッドは1000を超えました。
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