【ママチャリ】軽快車総合スレ84【シティサイクル】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。
次スレは>>960-980辺りが立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ83【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526814533/ >>951
吊しのママチャリで外装変速はボスフリーなのがなぁ
其処で700C化ですよ先生
GIANT ESCAPE R3辺りのお下がりなら
中古タイヤ、チューブ付いても安い
デュアルピボットキャリパーも購入→前キャリパーを後輪で再利用
コレなら1万前後で何とかなりそう >>948
コネクターや配線擦ってない?
ハブナットを不必要に強く締めて軸が曲がったりしてない?
ペダルとクランク握ってペダルを強く揺する、
クランクとフレーム握ってクランクを強く揺するとガタ感じる?
増し締めだと変化ない場合でも組み直しすれば改善される可能性はあるね。駄目なら交換かな。
保証期間内であれば店任せのほうがいいかもね。 日本のママチャリの前ハブ軸は多分世界最細なので、
大人の男が力任せに締めると割と簡単に曲がるんだよな >>933
今乗ってるママチャリの改造パーツを移植したいので
とにかくフレームの気に入ったのが欲しい
エブリッジも実物を見て候補になってる
外装車だと今の8段11T~32Tをつけ替えれるし スーパーから車道に出る時に右から左折する軽自動車にぶつけられた
軽くあたって表面上後輪の泥除けのステイが曲がっただけだからそのままにしようと思ったけど一応電話番号を聴いた。
今日自転車屋に持って行ったらリムがゆがんでるからとタイヤを廻してユラユラするのを見せられた。
肉体に傷はなかったけど車両は思いのほか傷んでいたのだな。
リム交換で8400円を相手に払ってもらった。
事故には気をつけたほうがいいよ
at キャスロング 鰤純正の代わりにARAYAのステンレスリムが装着されたのだった。 >>946
クロス迷彩シティサイクル。
乗ってたけど悪くなかったよ。部品も
それなりの物が付いてるし前ブレーキの
モジュラー機能はABSみたいな感じ。
乗り心地はかなり固いから手首にくる。
ノーマルだとフロントのギアに一応チェーン巻き込み
しにくいようにガードついてるけど樹脂製。
ミニ点灯虫は横広がり照射でかなり明るい。
ただこれのハブダイナモは素人でも点灯した時の
抵抗をかなり感じる。ただ通勤通学で使うなら
充分だし長く使えますね。 >>958
ARAYAのステンレスリムは今や貴重品
最近生産終了してしまって、残るは市中在庫のみ >>960
おぉ、そうなのか。
小さな町の自転車屋って感じの店主で
いつも丁寧に接してくれる貴重な存在なだわ
選ぶ物も違うみたいだな とはいっても他に比べて格別に品質が良かったというわけではなく、
単純にステンレスリムを広く単品販売していたのがARAYAくらいしかなかったからだけれどな
そのARAYA亡き(会社自体は潰れていない)今、国内で単品で手に入るステンレスリムはブリヂストンのスーパーステンレスリムのみ TAJIMAというメーカーみたいだな
初めて知った ブロックダイナモ +昼間は転がり抵抗が良い −ライト点けてる時は転がり抵抗がめっちゃ悪い
ハブダイナモ +ライトは何もしなくていいので楽 −転がり抵抗が少し悪い
バッテリーライト +転がり抵抗が良い −充電式なら充電が面倒、乾電池式ならコスト掛かるし重い −駐輪したらいちいち持ち運びしないと盗難のリスク
バッテリーライトが一番無いな
ほとんど昼間走るならブロックかな
暗くなってきた夕方や、夜も走るならハブダイナモオートライトLEDが楽 >>951
>内装変速、ハブダイナモ、ベルトドライブ
全部メンテナンスを極力減らしたい一般ママチャリライダー向けの開発だな
外装やチェーンだとどっちも錆びてる人は普通によく見るし
ライトはわざと無灯火とか充電切れ無灯火も良くない 今のLEDダイナモは明るくて抵抗少ないらしいが誰か使って無い?
値段1500円くらいだしな >926です、ありがとうございました。
男が乗れるオシャレなママチャリ物色中です。
今のところエブリッジLが第一候補ですね、青や緑も綺麗で捨てがたいです。
第二候補は電動のヤマハパスミナですが価格がぐんど上がりますから、自分の使用用途からして電動まではいらないのかなってところです。 >>970
なんか、モダングリーンとかダークアッシュも格好いいと思ったww >>969
マグボーイライトっていうの使ってるよ
なかなか軽いけどやはり7段変速で1段分近く重くなる、運動兼ねて自転車乗ってるからあまり気にしないけど
軽さではハブダイナモのほうがまだ良いかなあくらい ハブダイナモが重いって言ってる人
シマノ製ヒルモとミツバ製MD11使ってるけど重さは殆ど感じないよ
もしかして旧型のハブダイナモ使ってるのかな?
今のハブダイナモは旧型の半分くらいの回転抵抗しかないよ ヒルモは常時点灯だがミツバのはスイッチでライト消せるが
ライトを点灯時と消灯時で回転が重く変わったなんて何も感じないよ ハブダイナモの回転抵抗については、ドイツでのテストレポートがある
消灯時はSONやShutter Precisionみたいな中高級品が有意に低抵抗だが、
点灯時は発電力の差が抵抗の大きさに直結し、同じ発電力なら廉価品でも高級品でも回転抵抗に差はあまり出ない
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?attachments/11-nabendynamos-ar_09-10_2014-pdf.88861/ 重くならないハブダイナモ出たのそのテストレポート出た後だからw
今のは軽いんだよw
まあ古くて重くなるハブダイナモでも我慢して使うしかないわな
金かかるし、買った時期が悪かったんだよ
今のはLED素子も進化して明るいし、しかも回転は重くならないんだよw 0.9Wのヒルモや0.65W前後のMD11なら回転が軽いのは必定であって、
むしろその言い分の援護のためにレポートを紹介したのだが 一応、今年のモデルに付いてるハブダイナモだけど
前より軽いとは言っても、重いものは重い >>979
自転車は今年のモデルでもハブダイナモが新しいとは限らない >>981
大昔の電球式の頃は少し重かったしライトを付けると明らかに重くなった BSのハブダイナモは中価格帯モデルがHILMO相当で、
高価格帯は旧型のままなんだよね
今年新型HILMOが出たけど変わるかな? ブリヂストン MITSUBA ハブダイナモ(6V-2.4W J1端子) 旧型で回転重くなるやつや
デカくて重量そのものが重い 自転車のブロックダイナモも将来禁止になるかもな
【車】「オートハイビーム」はまぶしくない?2020年には自動点灯、手動消灯不可の「オートライト」義務化へ「照射パターン10億通り」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532667776/ >>990
オートバイにも乗って常時点灯なんで
ママチャリも常時点灯に出来る八ブダイナモ用のライト(パナの)に交換して昼でも点灯して走ってる
車から見落とされたり
近接してるのに出てこられたりがかなり減ってると思う 常時点灯は事故減るし、義務化でもいいと思う
街乗りのだけでなく、ロードも前後常時点灯してるわ ロードやクロスに乗ってる人で
スゲー暗くて小さいライトをハンドルにつけてるだけのやつ、
近くまでいかないと気付かなくて危なくてしょうがない。
あんまり暗くて目立たないのは取り締まって欲しい 無灯火はブロックダイナモ車に多い
電球切れたまま乗ってるのか、点けて抵抗が増すのを嫌っているのか
クロスは暗いバッテリーライトだったり点滅状態だったり 暗くなり始めたらいいけど真っ昼間にスモールライト付ける車は邪魔だな
しかもそういうのは新しい車だから強力LEDでめっちゃ明るいから
そこが視界に入ると他の景色が暗くなって見にくくなる
というより次スレまだー? >>994
以前真っ暗な中から飛び出してきた自転車と正面衝突したわ
流石にマジギレしてボコボコに畳んでやった >>998
ラーメンマン乙。
アニメになったら麺を打つのだぞ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 37日 2時間 21分 5秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。