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GIANT ESCAPE R3 164台目
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0001ツール・ド・名無しさん 2018/06/10(日) 10:59:42.04ID:+Qrl0+q+
国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

@ 次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 161台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519310022/
GIANT ESCAPE R3 162台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522565152/
GIANT ESCAPE R3 163台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525611156/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516518806/
0006ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 13:54:08.30ID:3cXChCUE
良くてディスクブレーキ対応になるぐらいだと思ってた
次のフレームチェンジに期待してる
0007ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 14:10:12.53ID:EwGA2drm
999 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日:2018/06/10(日) 10:15:06.53 ID:HQ34qUFT
銀河鉄道

1000 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日:2018/06/10(日) 10:15:32.49 ID:HQ34qUFT
次スレ立つ前に埋め立て完了!


立ててから埋めろよ荒らし
0008ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 14:46:46.29ID:EX/JDiIv
>>7
次スレ立ったから埋めならわかるけど、立つ前に埋めるんだもんな
しかもまともな事も書き込んでたし
純粋なゲェジなんだろうな
0011ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 17:05:58.04ID:lIw5Gx/i
前スレ見てきたけど>>980踏んだ人に対して皆スルーしてるやん
これは新スレ立てられる前に埋められても文句言えませんわ
0013ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 17:52:52.67ID:Nj2/h/nQ
CS-HG51-8(SHIMANO ALIVIO)
11-13-15-17-19-21-24-28T

ほぼ通勤用のR3、こいつに交換してより気持ちよく走れとります。
0015ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 18:28:23.28ID:Nj2/h/nQ
11-13-15-18-21-24-28-32T
デフォのこれと比べて急にガクンが少なくなって使いやすいね。
信号でギア落とす時、フロント一回でやると楽なのか、リアで何速か落とした方が良いのか、どんな風にしてる?
0016ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 19:40:03.67ID:Cgiwh6Y2
>>15
さいたま市在住なんで長い坂はなく平坦なところばかりなので
発信から巡航までリアは13-15-17-19-21-24Tの6枚しか使わないかな

フロントはミドルのままがほとんどで追い風や緩やかな下り坂でアウターに入れるぐらい
なんで信号ではリアを落とすのみ

シフターを奥まで押し込むと3枚?ぐらいいっきに落とせるのでそれ使ってる
0018ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 19:54:55.12ID:Cgiwh6Y2
>>17
自分はSL-M310……2009年モデルなんで後付けのもの
同じかな?できるんじゃないでしょうか?メンテスタンドに乗せて試してみたら(^^
0020ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 20:26:19.62ID:Cgiwh6Y2
>>19
サイズが違う……サイズ表示とジオメトリーのタブをクリックして確認してみてくれ
0022ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 23:02:18.73ID:+Qrl0+q+
>>2
違いがありました。
前輪用のスキュアーが付属されるようです。
その分、価格が上がりました。

前輪のクイックは装着するときに締める必要がありますが
その使い方が間違っていて前輪が外れる事故が増えているようです。

そのための措置なんでしょうね
0023ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 23:13:34.78ID:2Ii1R8Wi
>>1 乙

先輩方教えてほしいんですが、チェーン部分を外して掃除したりする工具ってどれ買えばいいですか?
0024ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 23:49:02.39ID:Cgiwh6Y2
>>23
一箇所だけミッシングリングにすれば時々外して灯油にジャボン!とかできる
いずれにしてもチェーンカッターが必要
0026ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 00:08:43.88ID:nQGVHeOT
>>24
レスありがとうございます。
なるほどこんな方法でチェーンを取って洗うことできるんですね

チェーンカッターでチェーンを1カ所切ってミッシングリンクを付けるって感じで良いのでしょうか?
難易度高そうだけど、やってみたいと考えています。
0030ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 07:59:57.66ID:ljimqBH1
ミッシングリンク3から4回までみたいなこと書いてるけど7回くらい使ってるw
何回まで使えるか検証中
勿論持ち歩いてるから気にするな
他の方何回くらい使えました?
0035ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 13:14:00.15ID:ljimqBH1
>>31
どれくらい使ったら使えなくなるのか?
と思った次第
>>33
カチッとはしなくなりましたw
しばらく使ってみます。

てか使えなくなる現象が知りたい。
0036ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 14:13:20.24ID:Ya99DkpP
>>34
こんなん使い方が悪いだけじゃないか
取扱説明書読めばいいだけ
読まない奴は知らん
0037ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 14:20:54.32ID:AsVytWta
でも既にフロントホイール脱落防止の仕組み導入されてるんだよねぇ、2000年代半ば頃だっけ?
0038ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 15:24:20.30ID:1ZFz1Twl
はめるところが出っ張ってるんで
緩んでるくらいじゃ脱輪しないけどな
0039ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 15:37:32.35ID:0OkZ+II2
まあクイックとかいらないわ
アシストが後ろについてて
パンクしたらホイールくれるのでも無い限り
メリットはゼロ。

止めてあるエスケープのクイックとか
2秒でトルクゆるゆるに出来るんだぜ
普通に考えてヤバい。
こんなもん売ってるのが異常
0040ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 16:16:19.18ID:F22b16Lp
ミッシングリンク買う時にはサイズ違い注意な
0045ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 20:40:24.65ID:AsVytWta
ディスクブレーキ絡みでTAが馴染んできたら、リムブレーキでもTA化するかもなー
0046ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 23:20:03.44ID:pNifudAt
ついにエスケープをロード化しようと思って
フレームとコンポをヤフオクで買った
余った部品でエスケープも作る
0050ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 02:41:23.78ID:hU3/jEuD
ディレイラーの可動部分に少しだけとケーブルの滑り良くする為にアウターケーブルの内側に軽く吹く
とはいえあんだけの物を動かすんだから上げる時はそれなりに力はいるけど
0052ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 12:11:51.82ID:9i1uRHSU
>>48
ワイヤー経路をたどって、無理がないかよーく観察したほうがいいよ。
被覆が破れかかっていると、急に重くなったりするよ。
0056ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 16:55:13.70ID:JO5OJH/1
>>53
100円ショップの>>54みたいなので番号入力とActive Winner u字ロック

U字はチェーンカッターで切られないからかなりいいと思う
0057ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 18:58:29.74ID:KQViHz8a
>>55
関係ない
好きなところで入れていい

挿し込みがあまいとかで空気が漏れてた可能性があるかもね
0059ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 00:00:24.53ID:62QxSa3D
クロスレシオ化を考えています、おすすめのスプロケット(ギア)を教えてください。
0063ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 12:48:32.23ID:kahjrIj4
本日初めての川崎から檜原村まで100キロ程度走ろうかと思ってたけど寝坊してやめた
なんで面倒臭くて放ってあったリムとスポークとハブでリアホイールを手組してフロントホイールの
振れ取りとハブのグリスアップをやったわ。
早く檜原村まで行きたいな
都民の森はきつそうだから、おからドーナッツと地酒買ってホッサワの滝と神戸岩まで
走る予定
次の休みは晴れてくれたらいいな
0071ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 20:21:19.38ID:ShKiHgq0
そろそろブレーキシュー換えなきゃ、リアのほうがずっと減りが早いのは以外だ。
0072ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 20:42:29.62ID:RDH2xovc
右手でハンドルのバランスとるからその分左手で握りこむように癖できるのかな
俺もリアのほうがヘリが早い
0076ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 16:33:48.64ID:1xGFVqdP
ハの字とかにしても解消されないならシュー変える
音鳴り少ないと言われるシマノ製でも個体差と相性で鳴るので根気よく鳴らないやつ&セッティング探す
そもそもリムが鳴きやすい場合があるので最悪ホイール変える
つまりある程度は諦める
0077ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 20:49:58.42ID:bP6jZG25
信号とか坂道とかに左右されるだろうけど皆シュー何kmくらいで交換してるんだ?
0079ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 21:36:59.63ID:JTeMCJqK
そこまで同じ自転車に乗ったことがない。
油性ボールペンも最後まで使い切ったことがない。
0081ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 08:20:14.66ID:5zWBYXlc
バカだから雨になるとシューの減りが早くなる理由が分からんのだけど
水分を含んでいる状態で圧力を加えた方が滑る分磨耗するってこと?
0082ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 09:16:40.76ID:wkLQQB5B
>>81
包丁砥ぐ時砥石に水かけるだろ
そうする方がよく砥げるから
つまり削りやすいってこと

理屈については砥石でググればなんか出てくると思うよ
0083ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 09:17:00.91ID:6tuZoujJ
>>81
ググればすぐ出てくると思うが砂を含んだ水分で減るらしい
砥石と同じような感じかな
雨天走行あとにブレーキ回りがかなり汚れてるのが見て取れると思う
0085ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 11:54:28.99ID:OuCs1S1q
海外モデルにはディスクのR3があるのにな
メリダとかにするかなんとかして輸入するかだな
0087ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 12:18:04.66ID:6tuZoujJ
>>84
GIANTはかなり多くのメーカーのOEMを手掛けてて
それらのメーカーのディスクのモデルなら(ry
0088ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 15:29:57.70ID:ldnZPS+h
エスケープ ディスクってのも過去にあったけど売れないから廃盤
0090ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 19:23:46.65ID:K9OqS4st
フロント46Tシングルでリアはノーマルなんだけど平地で38kmしか出なかった
エンジンが糞なんだろうなぁ
0092ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 20:37:01.11ID:F+EeIHIw
ブレーキシュー交換してみた。

なんかどれくらい締めればいいのかわからないから思いっきり締めたが、
シューがずれるのでそこそこでやめといた。
0093ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 00:51:00.22ID:Aw77wPh2
なんか最近遅くなった気がするんだけど
チェーンって頻繁にたるむ?これが原因か?
0095ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 01:01:39.89ID:Aw77wPh2
>>94
空気は入れたけど遅い
0097ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 01:26:05.79ID:Aw77wPh2
そんなのしてない
潤滑油わざわざ買うの?
普通の食用油じゃだめなのか?
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