・年間を通して天候が安定。雪が降らない。
・プロショップも多い
・道路、景観が綺麗
ロードバイク乗りにおすすめの都市ってどこ？
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・年間を通して天候が安定。雪が降らない。
・プロショップも多い
・道路、景観が綺麗
つくば周辺の山は物足りないって感じがする
最高でも標高差300mくらいだし
やっぱり長野とか栃木かな
市内はショップ多いし軽めの山なら金峰山行って玉名方面の兵站ルートも良いし、がっつり山なら阿蘇とかあるし
ただ夏の昼間は乗れたものじゃないけど
雨も雪も少ない
盆地なので、どっちに行っても峠1500～2000m級
利根川にも近いから住みたい
新幹線で東京にすぐ行けるし
坂は登る一方か下る一方なので嫌になるが。
千葉はダメだ！！ 山が無い L4で走ろうと思ったら、一番近いとこでも
100ｋｍ以上車で移動して赤城山やぞ 平地地獄
山もあるし、近くに日本有数の自転車サーキットコースもあるが、
ショップが全くない(´・д・`)
無音で近づいてくる電動オートバイに轢かれる。
ヤビツ、箱根が近いし江ノ島も近い
横浜出れば自転車イベントも多い
凍結すらないところもあるの？
ソッコー盗られてまた新しいの買う喜びこそローディーの本質
冬の最低気温が麓で10度を下回らないような地方なら凍結はしないだろうけど、
そんなところ日本にあったっけ？
平壌に見えた。病んでるな、、、
沖縄に1000ｍ級の山は無いだろ
住むなら栃木市、佐野市、鹿沼市あたりだな
宇都宮まで足伸ばせばブリの地元だからショップもいっぱいあるだろ
雪はチョロッと降るぐらいで
赤城からの爆風で鍛えられるオマケ付き
湘南あたりはも箱根近いし良さそう
高い峠は無いけどツールドおきなわ210のコースは悪くはない
普通に峠やアップダウンもあるし
ただ雨天時に路面が滑りやすかったり台風の通過コースだったりするのが弱点
富士山、伊豆、富士スピードウェイ、修善寺CSCあり
真冬でも暖かい。
ショップはやや少なめだけども都心へのアクセスは良い
西部はちょっと強いね。中東部は普通
海岸線が長いから海国ってイメージだが、実は山ばっかり。
市川 船橋 浦安 江戸川区 江東区
まともに走れるのは江戸川CRしかねえ(´・д・`)
渡良瀬遊水池でTTもできる環境で恵まれてる方だと思う
特に渡良瀬遊水池はスプリンターにはヨダレもんだぞ
俺は行かないがw
トレランとジョギングがメインで、最近自転車乗り始めた県民だけど、多分いいと思うわ。
ロードで湖岸なら信号もないし、基本盆地だから360度峠だらけだから美味しそうな坂もたっぷりあるし。何より田舎だから人が少ないのがいい！その割には交通の便はましなほうだしね。
最大のネックは冬に雪が多いことかな。特に北部は。自転車乗りは県内の人より、京都名古屋あたりから来る人の方が多いんじゃないかなぁ。
静岡とか福島なんかも惹かれる
京都はあかんわ
ショップまぁまぁ有、なんなら名古屋行く
TOJ見れる
山有川有琵琶イチ有海有日本海も太平洋も行ける
ですよね！自転車に乗りだして、滋賀はかなりフィールドには恵まれてるって気づきました。
荒川CRと終点の臨海公園あるし、サイクルパラダイスの大型店舗あるので、中古で小物買ったりバイク見てるだけで飽きない。
都内で荒川CRより走りやすいCRが思い付かない
荒川、江戸川近くても山がないのが問題だ
輪行、車載めんどくさい
具体的には彦根 大垣 四日市 桑名辺りか・・・
ロード乗りがいっぱいいるよ
奥多摩にも飯能にもヤビツにも自走で行き放題
ロンドンで自転車？ ってイメージだったんだが、整備しつつあるんだな
自転車乗り達が、事故にあった自転車乗りを罵ったり侮辱したりするんじゃなくて、行政に対して抗議してるのは羨ましいね
どこぞの国の自称ベテラン自転車乗り達にも見習わせたい
快適に走れる道なんて長く続かない
ちょっと遠くに走れば市街地や主要道に引っかかる
地形なんかより雨が降ってたら
自慢のマシンも出したくなくなるさ。
湿った空気は山に遮られて、雨とオサラバの県ここしかないね、
晴れの国◯◯◯◯
箱根や足柄峠が至近距離にあるし、街はそこそこ栄えてるし、
新幹線通勤が出来るなら都心にも近いし、
魚美味しいし、小田原城楽しいし。
今の季節は小田原城の紫陽花が綺麗なはず。
気が向いたらいつでもしまなみへ行ける
ちょっと北へ向かえば交通量はかなり少ない
ただし長いヒルクライムは無い
自転車競技部の高校に体育大学もあって車乗りの自転車に対する意識が高く感じた。
周りは山ばっかだったけど…あと、冬は火山の灰が凄い…アレ吸ってたら長生き出来なさそうw
台風もほぼ直撃コース。。
考えたらあんま良くねーなw
山無いだろ
京都、滋賀、大阪、奈良、和歌山、兵庫の関西地区
ＣＲ乗り継いだら、安全に目的地に行けるし
山もそこそこ有るしね
ヒルクライマーにはちょっと物足りないかも
大台ヶ原や高野龍神あたりは東海道線からは市街地含めて100㎞以上離れているから気合い入れなきゃならないしな
>>63の拝島は場所はいいけど、都市と言える場所じゃないし
山があって海があって
冬も寒く無さそうやし
orz
低い山なら太平山周辺や少し走って古賀志山 平地なら渡良瀬遊水地
高い山なら 粕尾 古峰ヶ原 筑波山
ロング日帰りなら南はお台場往復Ｒ4なら180㎞～CRで行くなら220㎞
北は那須往復200㎞ちょい 日光周辺も日帰りコース
クマモン人の俺に言わせるとあんま良くない宮崎の方がマシ
台風は九州山地と長崎雲仙とかが守ってくれるから直撃しない限りほぼ肩透かしで終わる
雪の機関とか発動されては僕らロードバイク好きは堪りません
勘弁して下さい
都心部はストップアンドゴーと左折渋滞だらけでフラストレーションが溜まる
何処へでも近いよ。
右折も左折もとにかく遅いし、車庫入れも遅い。
全員が昨日免許とりましたみたいな運転技術で萎えるわ。
雪降ったら何時までも消えないやん
箱根とか
塩とか砂とか
赤羽はかなり良いと思う。
荒川サイクリングロードが目とはなの先にあって
河口往復で50km、熊谷か森林公園往復で130kmくらい。
途中から物見山や白石峠に向かうもよし。
昼間っから呑める店が何軒もあるよ。
皆様ありがとうございます。
奥多摩、湘南、箱根は通勤(汐留か品川)が厳しそう
八王子も都心はちょっと遠いかな
赤羽は家賃そんなに高くなさそうでよさげ
決まったら真面目に調べてみます
大宮はどーだろか
彩湖近いし白石自走範囲
北銀おすすめ
逆方向だと六郷周辺
周りが山ばっかりで喜ぶ人が居れば坂ばっかで自転車なんか乗ってられるかって人も居るし
ショップが沢山有る都会を好む人と信号の少ない田舎を好む人では正反対だしね
舗装がいい、少し走れば快適に走れる
ショップがある
雪で走れない時期が短い
実生活考えると、栄えていて仕事があって通勤も近い
そんな都合のいい場所、そうそうないわな
県単位で除外
つくばや土浦はいいかもしれないな
霞ヶ浦とりんりんロード、ヒルクラは筑波山
海行くにも山行くにも都心に行くにもちょうど良い。
どこでも午前中に帰って来れるな
住むのはちょっと・・・
春先は何気に風強いって聞くけど
長野や山梨のイベント開催地にも近いし、都心にも近いし。
京都から移住したいわ
愛知と大阪はイメージ通り、乱暴なドライバー多いよ。
静岡と京都は知らん。
さらに、その広島県民が恐れるのが四国・九州の運転 マナー以前 ルール無用の世界
滋賀は微妙に雪国という罠が待ってる。ま、南部ならそれほどでもないんだが。
まぁ信号多すぎてその点は快適とは言えんけど、アラサイとか結構良かった
関東関西の比較を詳しく聞きたい
滋賀は雪以上に雨がな・・・。
瀬戸内もヒルクライムを楽しもうとするとやっぱ雪に阻まれるけど、雨が少ないのがありがたいな。
というか、交通弱者もせっかちだからね
せっかちが根底にあるから合流時に列に入れてくれないとか
こういう類いの事象が頻発する
神戸らへんは基本的に海沿いの国道1本しか使えないから渋滞しまくる、夕方はすり抜けて走ることが多い
道は狭いし、トラックとダンプがビューンするから怖い
まずロード乗る人口が少ない
でも淡路島は最高
神戸と比べたら東京は車のマナー良くてほんとありがたいな、って思える
道も広いから走る分には全然困らない
荒川CR、江戸川CR近いし、上野にいけばチャリやさんは沢山ある。
全部道が広くて交通量割が少なく走りやすい。丘陵地で平らなところがほとんどなく、どう走っても常にアップダウンがある。
足を伸ばすとやたら山が多く、遠出するなら和歌山に入って紀ノ川沿い走ったり、気持ちよく走る場所には困らない。
年間降雪がほぼゼロ日なのでそれなりに暑さ寒さはあるけど走れる日は多い。
もちろん地域性はお察しの通りなので東の人は住まないほうが正直良いと思いますが西の人なら住めるw自転車環境は割と良いよ
冬はスキー
本州にもツキノワグマが生息してるやん
俺は2度遭遇したわ
山もあるし、雪もあまり降らないから年中走れる
尾根幹なら2-3kmは信号ない箇所があるかなあ
自転車のストレスを生活のストレスが上回ってしまっては元も子もない
田舎には住みたくない
やっぱ田舎だよ、自転車は。
となるとCR使って山の近くまでアクセスできるところかね
生活のストレスも正直都会のが酷いような気がするけど、、。まぁ、田舎が快適なのはキチンと仕事があって家も車もある、先祖代々田舎に住んでるネイティブ住民限定だけどね。
山もあるし
平地もあるし
全方位でいろんなコースあるから飽きない
とうことで和歌山
近くに富士山、富士五湖、箱根
そして伊豆半島は冬もまあまあ温かいので走れる、自治体も自転車文化促進をしている
三島は新幹線に東名と交通の便も良い
多摩湖道、多摩川道どちらでも行ける
同意
信号も多いし、排ガスだらけの狭いエリアで何が楽しいのかさっぱりわからん。
山も近くにないし、輪行しようとしても、電車混んでてかなり気使うし。
道は6号、16号は走れたもんじゃないし。
江戸川がそこそこ近いくらいがメリットか。
ど田舎ならともかく、一通り揃ってる地方都市なら東京より全然暮らしやすい
ほとんどの買い物は車で数分だよ
ネットは東京以上の品揃えだし
東京は移動が結構大変
その通りではあるんだけど、現物見たり比べて買いたい場合など、やはり東京は便利。
都内に住んでる時フラストレーション溜まったわ
異国情緒ありそうで
地元の座れる通勤、スマート改札がええわ
思い返すといつもイライラしてたな。
北海道と瀬戸内海の諸島が抜群に自転車で走るには気持ちよさそうだった
自転車乗りが遠征したら楽しそうなのどこ？
ちなみに峠も好き。
景色はいいよ
それは絶望じゃなくて絶賛するポイントでは
安曇野とかかな？
夏も涼しそうだし、いいな
ほどよく栄えていて、峠も近い、街中は道路がきれいで運転も荒くない
宇都宮もよさそうだけど一回しか行ってないからよくわからん
365で山越えして福井に出たのち、もう一山超えて海沿い走って東尋坊とか、
鞍掛とか超えて三重行く
鯖街道から小浜行く
鳥越峠～徳山～高倉峠
雪国は全般的に舗装が悪すぎるわ
仕方がない事だけども・・・
長野の平野部はそれほど多くないけどな
それでもある程度積もるから冬は向かないか
かなり具体的なルートありがと
鳥越峠は近いから行った事あるけど
そっから徳山とか、自分にはまだ無理そう。
頑張ってチャレンジしてみるわ。
淡路島とかどうだ？
琵琶湖を回って周りに山があるのが、逆に山を回って周りに海があるっていう対比は面白いと思うぞ
六甲しょってるし
それも良さそう！冬でも雪降らなそうだしね。
琵琶湖しかないから海って憧れるわ。
地元民だけど鹿屋はないわ
山しかねーしプロショップが2店舗しか無い時点で終わってる
道路も整備されてないし走りにくいわ
田舎町でプロショップが2軒もあるなんて恵まれてる。
ショップがある時点で裏山
聖蹟桜ヶ丘あたりはけっこうオススメ
多摩サイが目と鼻の先にあるし尾根幹も練習コースとして気軽に行ける
奥多摩も自走できる距離だし立川から1本で輪行も可、宮ケ瀬とか同志みち、ヤビツも射程範囲
ショップもそこそこある、新宿まで足をのばせば更に選択肢は増える
道路はあまり整備されてなくて凸凹のところも多いのが難点だけどなｗ
ショップもちゃんとしたとこが5件はあるし
扱ってる車種もメジャーどころは抑えてると思うんだけどね
ほんと、京都の冬の天気の悪さはクソ中のクソ
準北陸だわ
一通り揃ってる地域
海有
山有
丘陵有
サーキット有
大阪は、乱暴な奴と普通な奴がきちんと色分けされているので
見てりゃ判る
愛知は、ま～全員が自己中な運転をすると思っていたら、助かる
たまに、痴呆症の人が運転しているので出会わない事を祈ろう
広島県の尾三地区もそうやで
しかも海沿いコースとサーキットは日本有数
ただし自転車屋がない(´・д・`)
後はしまなみ含む四国かなと思う
峠が豊富
浅川サイクリングロードから多摩サイに乗って羽田まで行ける
輪行で山梨長野へ簡単に行ける
思い立ったら気軽にすぐ走れて車とか信号や交差点で神経すり減らさないで済むとこ
そうそう、だから都会はまず不向き。
それに都会には山はないからね。
皇居を中心とする台地部、これを囲む低地部、川筋その外側の武蔵野台地部
武蔵野台地に刻まれた川筋の低地
崖線を切り開いて作った坂道(切り通し)だらけ、リング模様の道が至る所にある
https://tokyorent.jp/column/46/
地形的にはそうだろうけど、あんなに交通量が
多くて、人も多けりゃ魅力も半減だよ。
自転車乗ってて、信号待ちとかほんとやだ。
完璧な遵法精神()を持つロード乗りの鑑()は暮らせないだろ
どこまでを都会にしているのかわからんけど、山に近い都市は少なくない
東京ですら立川八王子なら山まで近いし
そもそもスレタイが「都市」だから、生活の利便性と自転車環境両立できる場所を議論するスレじゃない？
しれっとリムジンバスに乗せて輪行できる。
あと、辻堂とか
どこもこんなもんだと思ってたよ
鈴鹿サーキットでのエンデューロ年２回と、夏のシマノスズカ。
ヒルクライムレースは鈴鹿スカイラインと、伊吹山もいける範囲。
AACAや平田クリテもいけるし、レース観戦ならTOJいなべあるし、結構イベントは事欠かないかと。
大都会岡山
山はちょっと弱いけど…
冬でも瀬戸内海沿い走れば割と暖かい。
ネックなのは車の運転が荒いことかなー
最近は修羅の国というイメージが...
運転荒すぎて中学生クラッシュしてしまうし
8時過ぎたら誰も歩いてないやんけ！
町中に自転車を殺せる落とし穴だらけ
CRもウォーキングジョギング勢も多くて休日は激混みだしね。
よく接触事故見かけるわ
ヤビツも渋滞と道が狭いしな
ゴミが押し寄せてきそうだから住みたくはないけど
岐阜三重の境位はショップはともかくとして
位置はとても良いよな
TOJ美濃も観れるぜ
弱点としては夏の時期は田舎からお上りさんが一杯くるから変な4輪ドライバーがいることくらいか
日立とか高萩に移住したい
テレビ、関東ローカル映るんでしょ
道が狭いし湿気が多いし渋滞酷い
海沿いなんて休日大渋滞
尾根幹、境川はすぐだし
30分走ったら半原越、城山湖
1時間で宮ヶ瀬、道志、檜原街道
チーム右京がチーム練で使うコースはアップダウン激しく車わずか
箱根の登り口まで15km
富士あざみラインまで25km
CSCまで30km
富士スカイラインまで40km
そして目の前は太平洋自転車道
西伊豆も近いし良いぞ
１周130kmのコースで獲得標高700弱とか、こんな平坦TTできるとこそんな無いだろ？
ロードじゃ流石に無理だろうけど
静岡県て不思議と他の地域と比べて暑さがマシなんだよな
そら富士山の麓と太平洋沿岸に挟まれてるんだから空気が涼しいのは当たり前なんだろうけど、
冬は逆に温暖だわで京都住まいの俺からすると天国にしか思えない
100キロ強の周回道路、1700メートルの山、温暖な気候、島に3つぐらいしかない信号（20年前）、山道には猿のギャラリー
クッソ雨が降る以外の問題はないぞ
堺浜は舗装綺麗だわ、ちょっと走ればサイクリングロードあるわ
山も腐るほどあるわ
都市部じゃ一番だろうな
政令指定都市だろ
俺なら引っ越す
堺でスマホながら運転のトラック運転手に自転車が轢き殺されたな
恐ろしや
NewYorkCity がアメリカではないようにね。
絶対行かない
マジィレスさせんな
滋賀はそういう意味ではコンパクトとまとまってるんちゃうかなぁ？海は琵琶湖に置き換えてだけど。四方山だし、湖北の方だと琵琶湖から1000m付近まで一気に登れる山あるし。川もそんなに長くないけど、走れる道は多いし。
心肺鍛えたいならジョギングするかそれこそ登山しなよ
登山もランニングも好きだけど、自転車のヒルクライムが一番効率よく心肺を鍛えられる
アスリートがクロストレーニングを取り入れてる事からもわかる
でも、個人的にヒルクライム好きにはなれないなぁ
乗り続ければわかるよ
俺は好きで楽しいから乗ってるだけで、心肺や脚が鍛えられるのはあくまでも副次効果なんだが
鍛えるために峠に登ろう とか考えた事一度もないわ
特別坂が好きってわけでもないし。
でもゆるい坂なら好きかも。
登りしかり、下りしかり
滋賀かあ、私は東京なのでちょっと遠いかな。
富士五湖とかが近いかな、でも登り下りがきつそうなんですよね。
おまけに涼しいし関西人の俺からしたら羨ましい限りだ
ほんまそれあるな。関西人からすると
富士山周辺とか、軽井沢の方ってなんか憧れる。樹海とか走ってみたい。
https://www.pref.ehime.jp/h30200/kannkoumachidukuri/documents/29cycling_map_frontj.pdf
わんわん王国があったところ界隈なんか走っててすげー気持ちいい
琵琶湖周辺はフラットな割に信号も少ないし
気持ち良く走れるやろ？飽きるけど。
北の方は山も多いしもっと信号も少ないから更にいいとこやで。
海もあるし名刹も秘境もあるしいいよね
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
龍神街道は気持ち良さそうだが、酷道371はもうやだ～
和歌山アップダウンがキツいわりに路側帯が狭くてなあ
琵琶湖と淡路島は東側はいいんだけどなあ
クライマーにはご馳走じゃないのさ
大抵半壊または全壊していて、完抜できないが
東堂さん巻島さん
で求める都市は違うよね
琵琶湖を霞ヶ浦に変えると、まんま茨城県だな。
それで、筑波山へのコースも作ったのか。
引っ越したいけど、冬の寒さはどうですか？
去年は最低マイナス10℃位だった。平地は雪は少ないよ。
やっぱ、けっこう寒いですね。
でも、引っ越したいな。
江戸川 江東は、荒川に抜けられる。
船橋、市川は海浜幕張でクリテリウムごっこ。
まあ高萩はあれだけど、日立からひたちなかなら
そして三浦一周
神奈川県サイコーですやん
やった事無いけど
そのあたりは峠が遠すぎると思うんだ
飯能奥多摩なら120~130kmだよ
どこもそこそこ遠いのは確かだけど
峠はヤビツ、宮ヶ瀬、ちょっと頑張って道志みち
江ノ島には129から134ルートでも掛川CRもいいし都会に行くのも楽チン
県央は北にも南にも行けて良いな
ウチんとこは134とか境川は近いけど南には行きようが無いから北風の日とかモチベ下がりまくる
ヤビツなんかも人多すぎ狭いし
奥多摩に近い立川が最強だと思っている
通勤も許容範囲だし
通過点でしかない
信号が多くてガタガタして走りにくかった記憶がある
地味にストレス
信号機無し
日野市自体が多摩川CRと浅川CRに挟まれてる。
市の南は多摩丘陵だから軽いヒルクライムルートなら近所に無数にあるし、
多摩丘陵越えた先は境川CRで江ノ島まで行ける。
今は行けないけど裏ヤビツルートも行きやすい。
西にいけば八王子方面には山もあるし、
多摩川遡って青梅あたりから飯能方面まで山の中のルートで行ける。
もちろん奥多摩も行きやすい。
あとは25kmほど北上して入間川まで出てそのまま荒川を走るのも良くやる。
都心へのアクセスは新宿まで電車で30分てとこ。
街的には八王子や立川より閑散としてて走りやすい。
東京って以外と自転車走り易いんだよね。田舎に帰って来たが、田舎はまず車が危ない。それにサイクリングロードってあまりない。
田舎に戻ってきて山から平地まで身近に走り回れるところが豊富だから今のほうがマシ
車社会の地方は、いまだに車道走るんじゃねえ！
だからね
「チャリは歩道走れやアホが！！」
って言われてチョービビッた。
田舎怖い。
チャリは車道だろボケと怒鳴ってやれば良い。
そんなことねーよ、車がないと生活厳しい田舎だけど毎日車道走ってるけど何か言われたりされたことはない。
ロードバイクだらけで驚いた
三浦半島はひともクルマもバイクもアホほどいて
あちこち渋滞までしてて関東人大杉
しまなみでも遥かにスイスイ走れる
俺の地元のほうの農道だとまばらにクルマとバイクが通って
自転車はほぼ貸切り状態で数分に一回
反対側からくるロードバイクとすれ違う程度
多くて助かることもあるだろうけど、
ここまで多くなくてもなあとよそ者としては思う
実際大杉だと思わん？
自転車どころか人ひとりもすり抜けるのに苦労するほど
渋滞するなんて、不合理不効率もいいとこじゃん
それをどうしようもないから窮屈な思いしながら受け入れて
よそ者から見たあたりまえの指摘に皮肉で答えなきゃいけないこと自体
異常でバカらしいことだって自覚しなよ
ウンザリだよ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549515790/
> 東京は MTB で車道と歩道を往還するのが楽しいよ。
(*´∇｀)ﾉ賛成！
東京ぐらいでしょ、オートバイ、自動車、電車やバスより、遥かに速い自転車！
自転車最強は東京都内だけ。
道路が渋滞し混むほど、自転車が楽しい。
それでもクルマより速かったりする。
それが東京都内の魅力。
もちろん早朝３時や４時台のクルマがいない道も楽しい。
でもクルマが繋がり渋滞してる道も、ロードバイクならまた楽しいの。
日本有数のサイクリングコースと日本有数の自転車専用サーキットがあるくせに
出張サービスしてくれる拠点結構あるし
むしろ自転車屋を自分で探して到達するより楽だと感じたが
しぞーか
魚が旨い、温泉が有る、山が近い、海が近い。
ここらかな。
憧れの鈴鹿ナンバーに
北海道も長野も冬は走れんだろ・・・
え？年間通しての話なの？
なら南しか無くなるじゃん。
でも沖縄台風シーズン無理だし結果何処も無し。
粕尾峠まで53㎞ 獲得標高1650ｍ
宇都宮の森林公園まで35㎞
那須峠の茶屋まで106㎞
夢の国まで80㎞（90%近くCR使っていける）
静岡は自転車入れない1号線にナチュラルに誘導するのやめろ
でも雨の日滑りやすいかも
ただ伊豆の道は細くてなんか車怖い
ヒルクライム向きの峠が多いからでないかな。
峠は台風から復旧できてないけども。
駅ビルチャリで通過できるとかなんとか
1番は北海道だと思うけど冬走れないからね。
東北も走れないだろｗ
岐阜は海岸線が無い。
ま、滋賀には海岸線に匹敵する湖岸線があるし、
岐阜は大型河川堤防が長距離であるけどな。
北海道なら旭川かな。
川沿いに走れば脚力なくても結構登れる。
道路沿いに走れば峠も自由自在。
自転車屋は教育大の近くのあそこ一択だが、変態ロード乗り向きじゃないのが良い所。
変態ロード乗りならツインハープ傍の店でチーム入り一択かな。
個人的にめっちゃ大事な要素だわ
なんかアスファルトって2つ規格があるよね
劣化してくるとイボイボ感が強くなってくるのと劣化しても滑らかなままなのと
合材の粗さが何種類かあって交通量少ないとこなんかは粗い(安い)やつを使う
冬に目をつぶるのなら、旭川は結構環境が良かったぞ。
もちろん、ある程度の自力整備ができることが前提だが。
伊豆から浜名湖までと考えると意外と広いけど
程々の都市に住もうとすると静岡市内なのかな
浜松でもいいんじゃね？
おお、新幹線止まる駅だと
熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松
って案外あるんだ
プロに混ざって走るのはむしろ望むところ、という意識の持ち主には良い所
車と混ざって走るよりズッと良さそうだが
自転車の聖地が近くて便利だ
揃ってるなぁ・・・静岡
東京よりは涼しそうだけど。
自転車にとって暑い寒いより大敵だろ風速は
住んでる身として
俺的には和歌山あたりが気になるな
店、地形(山・海等)、景観、天候、道路あたりのパラメータで、
サイクリスト目線で都市を見ていくと、
どうしても片手落ちになるんだよなぁー。
オールマイティーの１００点を選定するのなかなか難しいわ。
金沢は市内中心部から20分程で夕霧峠の登り口なので悪くない。サイクリングロードは犀川沿いを海まで30分なので悪くない
個人的には松本市が好き。美ヶ原登り放題
実際はどう？
走りやすいルート多い？
でも、補給地点が少ないから、そこが最大のネック
基本的に東京付近に近寄らなければ走りやすい
ただ、車のドライバーは土地柄的に気性があらい
海岸沿いや山等、満遍なく楽しめそう
海岸沿いは実質1本道で、大型車の交通量もそこそこ多いし、ところどころ狭い。、和歌山。
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
利根川CRはいっぺん行きたいな
今年の夏は暑いのかな
群馬から千葉まで繋がってるんでしょ？
自転車向けの道路整備状況とかは
あらぎ島を見渡せる、自転車走行が快適そうな道路があることは確か
関西以外のアクセスが遠そうだなー
陸上がトラック主体である様に、自転車競技もバンクが不可欠だなぁ
首長が世界の潮流に少しでも触れる感性を持った人がならば
自転車と郊外都市型モーダルシフトの関係が不可分だと気付く
それを都市設計に組み込むことのできる調度いい自治体は日本に神奈川以外にはない
あとはヤニカス知事じゃなくサイクリスト知事の誕生を待つばかり
道は狭い、信号多い、渋滞、人も多い
湿度高い、風強い
そもそも行政がやる気なし。
すぐに通行止めになる役立たず。
それにバリエーションが少なく飽きそうだ
霞ヶ浦級にクソ飽きるぞ・・ やっぱアップダウンって大事やね
道沿いの雑草も放置だし。
そもそも車道が狭い
道狭い、路面も別に綺麗じゃない、車・バイクの往来もそこそこ
一回登ったけどリピートはしないかな
自転車製造業者が密集する堺市まで気軽に行けるようになる？
関東南西部じゃ手頃だから持て囃されてるだけ。
他の地域なら、いい坂がいっぱいあるからなぁ。（北海道を除く）
白石も特にって感じなんだよなあ
都民の森が人気なのはわかるが
ショップなら和歌山市にいくつかあるだろ
府外には展開していないと思われる業者もあるからね
足立、葛飾、墨田、江戸川、江東。
どこでも川に近ければ直ぐ出動！できるぞ！
石川SLや淀川もあるし、ビワイチやアワイチはすぐいける
ヒルクライムの山も近辺にたくさんあるしな
田舎の人は法律上自転車が車道を走ることを知らない
田舎の県道は狭い
田舎の県道の路肩はガタガタ
田舎の山道では走り屋が自転車を崖下に落とす
「チャリは車道走んな！」
怖すぎ
車道は危険がいっぱいだぜ…
東京区部じゃ、バスの運転手が「車道走るな」って怒鳴るけどな。
言われたことないよ
言われたらもちろん本社に抗議の電話入れるけど(笑)
こちらが悪い場合は別
和光に住んでて荒川沿いに葛西臨海公園まで走ったことは何十回とあったが、
野球民とサッカー民が多すぎて行かなくなったわ。
ガキやらボールやら飛び出してくるものが多すぎてな。
山が好きなら飯能とか青梅がいいんじゃない。
飯能なら平地が走りたくなったら、入間川沿いにCRをストレスフリーで延々と南下できる。
多摩川は行ったことない(´・д・`)
滋賀県の国道365号線 木之本～福井県境までゆるやかな登りが延々と続いてる。
１本だけ長いトンネルがあるのが要注意
交通量は非常に少ない。
多摩川がぶっちぎりで走りにくいとして、他はエリアによりけりだな
江戸川沿いは山が遠いし、利根川沿いは都市と言える場所が少ないし、4CR沿いなら荒川沿いの赤羽や大宮あたりがよさそう
情報ありがとう
ちょうど京都なんで近いうちに行ってみる
横からだけどついでに鳥越峠も行っておくとええよ。
緩やかではないけどがっつり10kmは登りが続くから。
風速10m/sの風が吹く日が年間平均50日以上あるから逆風にも強くなれるぞ
しぞーかの殺人的紫外線、うだる夏。寒いか暑いしかない冬、短い春秋。住んでるときは日常化してこんなもんかと思ってたが一度離れるともうあそこには戻りたくない
近江大橋から旧ワンワン王国あたりまでがフェイヴァリットすぎる
静岡県は物価高いし、人は銭ゲバだらけだし、可愛い子少ないし、風強いしろくなところじゃないな
故郷なんだけど
強いていうなら、山が7％10ｋｍがＭＡＸなくらいか
できれば1000ｍ20ｋｍクラスがほしいけど
ちょうどど真ん中だろ
東京のほうが食品の物価安いよ
ツインリンクもてぎでイベントが開催される際には気軽に出掛け、
宇都宮にも足を運べる、てか、自転車で行くけど
てな夢想
食べ物は、干し芋、蓮根、餃子が好き
しかし陶芸でやっていけるかわからんし、雷が多そう
でもその山でどん詰まりじゃなくて自転車でいくつも越えていけるような場所がいいな
個人的には相模原市の橋本
右側は猪苗代湖で左側は磐梯山、裏磐梯で
1日で水と山を眺めて走れる場所は
ここくらい。
コースもヤバい楽しい
奥多摩、相模湖、多摩サイ、狭山丘陵
全部アクセスしやすい。道も広くて走りやすいし
飯能も行けるしね
都内なら最強だと思う
放射能で人間が住める場所じゃない、リステルとか子供連れてよく行ったなー
放射能汚染ソースは？
荒サイ治水橋羽根倉橋秋ヶ瀬橋周遊開通したし、比企サイで飯能アクセス出来るし、ヘルシーロードで利根サイとか
自転車だと全てにアクセスはともかく
関東は世界的に恵まれ過ぎらしい
この条件なら関西でも東北でも海無し県以外は当てはまりそう
地理弱すぎでしょ笑
久喜とかは
さいたま市は悪くないけど、山までもう少し近ければなあ
川越のほうがいい
>>488
久喜は都市と言うには苦しくないか
越谷は可愛い子が多いし（子持ちかも知れんが
雨の日数的にはどうなんだろう
1000mはないけど800m級の峠が中心市街地からすぐのとこにあった
住んでるのは妖怪ばかり。
関東だと広すぎで人多すぎ
全部同じ県内にあって1時間以内で行けるようじゃないと
今は仕事終わってからでも行ける大垂水詣りがちょっとしたロングライドになるのか…
sea2馬場島とか楽しそうだし
地鉄はサイクルトレインだし
冬は・・・冬眠しよう
淀川サイクリングロードがあるし、ヒルクライムの聖地箕面まで1時間もあれば行ける。
都市部だからショップもたくさんある
え(・∀・)なんで？
え(・∀・)なんで？
凄くおいしいらしい
パイナップル使ってるらしいんだけど
都内なら、まいばすけっと半径200m以内に3件とかある
ビールモドキ110円だし
北よりほどほど南の方が良い。
淀川河川敷は柵が多い、北摂の幹線道路は路肩が狭く交通量が全般に多目。
大和川に出やすい市内南部か堺市とこに住んでいれば
南河内の低山に峠豊富、金剛山、高野山、奈良、京都、
北の方でも六甲や箕面は苦にならない。
車載・輪行を使えばビワイチやアワイチも日帰り圏だし、
夜行フェリーで気軽にしまなみや九州にも行ける。
ロード乗りにとって最悪な場所が、千葉県市川市 船橋市 浦安市 東京都江戸川区 江東区 墨田区 あたりだと思ってる(´･ω･`)
結局ローラーで練習するしかない ローラーでいいか・・ じゃなくてローラーがいいか・・・
山に行こうと思ったら車で２時間以上かけて筑波・・ しかも帰りは渋滞・・ それでやっとFTP20分走の環境
それ以上を確保したければ、富士や赤城までいくしかない・・ マジ悲惨
おまえらがくたばれ
全然都心じゃないじゃん、どっちかっていうとまだ八王子寄りじゃん。
まあちょっと頑張れば色々行けなくはないか
ズイフト導入して平日はバーチャルに籠りつつ週末セミロング生活かなー
いつかは西に戻ると嫁に言っとこ…
どこがオススメだと思ってるの？
そもそも都市に絞ったスレでは？
首都圏なら、相模原、立川、調布、府中、三鷹、川越、大宮はいいと思う
荒川沿いも良いんだけど山までちょっと長いんよね
でも平坦好きなら荒川沿いとか江戸川沿いとか利根川沿いが最高かもね
首都圏にないからな
山海行くにも渋滞抜けなきゃならんし排気ガスだらけ
それなら新幹線の選択肢のある大宮が上位互換、大宮は好きではないが
都市は走るには不便すぎる。
最近、自動車の期間工しながら寮暮らしを渡り歩くのもいいのかもなと思い始めた
函南は良いな。程々な田舎具合。俺は清水町が好き 函南は以前水没して抜け出せなかった時の印象が強すぎるからなあ
長泉であるようだ、って意味に思えてジワる
地名
漢字だと納米里
関西圏で便利だし自転車で1500mまで登れる
海あり、山あり、川あり、気候温暖・・・いいところかもなぁ・・・
しまなみ、とびしま、さざなみ、かわなみ、やまなみ走ってて思わず声が出るロケーション多い
中央森林公園というサーキットもあり、広島競輪場でバンクも走れる
海沿いはマジで雪降らないし、米軍さんが12月でもTシャツでうろついてるぐらい温暖
那須はﾁｬﾘロードが全く？ﾅｲから車でﾌﾞｲﾌﾞｲ
ﾁｬﾘ乗りたければ白河でﾁｬﾘﾁｬﾘｗ
っと山が全然ないリンリンドーロ沿いは思ふｗ
何様だよ、あいつらは
朝からツールドフランス気取りで乗り回してんじゃねーよ、バーカ
邪魔なんだよ、おまえらは
カスｗｗ
海も山も片道20～30キロの近場からある程度楽しめる
都市部へのアクセスもいい
グーグルマップで見てみな
ただ都市部は道狭いし運転マナー悪いしでめちゃくちゃ走りにくいから要独自ルート開拓
荒川サイクリングロード沿いとか
すぐ出られりゃどこでもいいんじゃ
多摩川にも入間川にも奥多摩にも行きやすい
わかる
糸島あたり走っててあまりの気持ちよさに失神するところだったわ
ヤクでもキメているのか？
あの景色は天然のヤクですわ
周辺を山に囲まれ京都にも大阪にも和歌山にも抜けられる好立地
海は無い。
利便性なんてどうでもいいわ
なめらかな路面と景観の良さが絶対条件
車があれば北にも西にも！
でもまともな自転車屋がないので
通販生活になる(´･ω･`)
所沢も悪かないけど、新宿勤務でなければ、入間川CR使える川越が上位互換にならん？
手軽にグラベル楽しむなら狭山湖～多摩湖周辺はいいけどね
福生から所沢あたり
まだマルチやってるのか？
まだ人を騙しているのか？
by岡&手塚
新宿まで電車で30～40分。
自転車50キロ圏内に東は都心、西は峠、北は多摩湖、南は江ノ島とスポットが点在してる。
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