ディスクロード part9

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1ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 17:33:45.39ID:CvjoEbAb
ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519916467/
ディスクロード part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
ディスクロード part4
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515242424/
ディスクロード part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512033975/
ディスクロード part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503312979/
【アクスル】ディスクロード乗り
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486269653/
ディスクロード part7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522757791/
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/

952ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:25:08.22ID:z10sW70j
自転車板って対応してたっけ

953ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:27:10.64ID:k2P2g3yB
してない

954ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:32:48.24ID:CFSuCdH2
購入相談スレでもディスク厨言ってるやついるね
なんで毎日ここ来るんだろうか

955ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:34:52.19ID:0lvw0omf
Easton EC90のホイールを検討しているんですが
フロントのアクスル径9mmとか書いてるんですがこういうのってアダプターとかで10mm/142mmに対応って出来るんですか?

956ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:39:15.21ID:zUxiT58u
「ディスク厨は死ね ディスクロードアンチスレ」みたいなの今すぐ立てて、ディスクブレーキ対リムブレーキの戦いは全部そっちでやってもらったらいいんじゃない?

アンチもウザいけど、純粋にディスクロードの話をしたい者からすると、いちいちディスクロードの優位性に話を持って行きたがるバカも同じようにウザい。

別にブレーキが違うくらいで人生バラ色になったりしないのにw

957ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:41:26.28ID:z10sW70j
実は両者同じ奴まであるぞ

958ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:49:10.63ID:MYcRaS+1
目当てのフレームの2018モデルが、一部のカラーのみTA+フラットマウントで他はQR+ポストのままと判明。

とりえず今年は無くなった。また来年〜(^^)ノシ

959ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 04:00:09.57ID:KrGuUew8
荒らしてるのは約一人のアンチだけだからアンチスレでいいんじゃね

960ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 04:47:11.01ID:cNbzQEn7
売れないから必死なんだね
かわいそうに

961ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 06:04:31.03ID:ygvUSOHz
>>955
Easton EC90はリアは別売りのアダプター買うことで142mmTAに出来るが
フロントの別売りアダプターは15mmTAだから自作か他製品の転用が必要だと思うよ

962ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 08:29:14.57ID:o4uMpHE1
まあ、ロードの場合はMTBみたいに、ディスクじゃないとありえない、とはならずにずっと共存していくのでは。ディスクがメリットあるのは間違いないけど、コストやメンテなど何がなんでもディスクというほどではない気がする。

963ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 09:45:31.32ID:WB8HjCfk
レース用ディスクロードを金に糸目つけずに組むんだけどホイールだけ決まらん
CLX50でいいかな

964ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 10:11:58.39ID:Vjy4Iul7
Lightweightで一つ

965ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 10:39:36.33ID:6DbCjD7j
>>960
リムのフレームにはつけられないし
買い替えの時も高くなるし
買ったあとのメンテやトラブル心配
ホイール交換の時も規格バラバラで割高
それを覆す程のメリットがロードにはないから

966ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 10:48:24.61ID:pUJH7kxy
ディスクロード予約したが、とりあえずcosmicProカーボンつける予定

967ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 10:51:39.36ID:x1vG6l1U
>>960
今はまだぶっちゃけ金持ちしか買えないだろうな
これからエントリーモデルにもディスクのみとか増えていくから浸透するのは数年後でしょ

968ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:06:59.48ID:TLNbyIoE
まーた単発IDどうしの会話が始まった

969ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:09:27.37ID:smCkN+5u
>>960
それ、ここに張り付いてるアンチじゃね
自分の店のリムモデル在庫が売れなくなって切り替えの早い大型店やメーカー販売店に恨み持ってるとか

970ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 11:18:03.61ID:aXqBWSIq
スペシャのようにリムブレーキモデルはフレームセットとして他のメーカーも販売はしばらく継続されるんじゃね?
完成車はR7000系も2019粕Nモデルから搭麹レされるから油圧ディスクは金滑zがーっていうbフも解消されるbセろう

971ツーャ求Eド・名無しbウん2018/06/14(木) 11:44:31.59ID:0lvw0omf
>>961
thx

972ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:12:22.85ID:33aKDfzn
まぁ今でもWレバーのクロモリ売ってたりするし
リムは主流ではなくかるかもしれないがそれはそれで趣として残ってくんじゃないかな

973ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:17:21.36ID:8lv4sL7f
リムはフレームメーカーにやる気が無いのがナー

974ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:18:43.95ID:VI341piN
だよな、どっちかにしなきゃ駄目って頭が哀れだよ。

975ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:28:41.59ID:ueH04quc
リムブレーキもディスクもどっちも残ると思う。
それぞれ長所あるんだし。

どっちかしか残らないと思う人がいる事に違和感

976ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:30:18.08ID:24QJ+JmO
どっちかにしなきゃ駄目なんて誰も言ってないと思うけど。

977ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 12:32:35.91ID:LTsm+pHU

978ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:14:12.21ID:gN/OXjqA
>>975
今のダブルレバーやVブレーキの現状を残ってる
と表現するなら、残るだろうな

新製品の発売はなくなり
物好きの為に三流メーカーから細々と製品がでる
格安の貧乏人モデルのみになって、使ってるだけで丸わかり
そうやっていき残るよ

979ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:22:22.03ID:z10sW70j
そういう荒れるの狙うレスいらねーから

980ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:28:02.88ID:Azukmtl3
>>978
Wレバーと並ぶのはカンチ、レバーとVブレーキを同列に語ってる時点でダメだろw
Wレバーはコストと懐古趣味で残ってるだけだがVブレーキは多くの人にとって十分な性能がある
リムブレーキは今のVブレーキ程度には残るだろ

981ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:31:49.54ID:QFKEo6rf
>>975
そうなんだよね、俺的にはカーボンのフロントにしかいらないんだけど、
ここのディスク推しの人はディスクしか認めないらしい。

982ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:41:09.44ID:8lv4sL7f
>>981
前後でフィーリングが違うブレーキはどうなんだろう?

983ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:46:49.49ID:QFKEo6rf
>>982
どうせリアは姿勢安定用だから、
別に問題はないでしょ。

984ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 13:58:12.58ID:24QJ+JmO
>>981
好きにすりゃいいじゃん
認めて貰わないと不安なのか?

985ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:18:15.09ID:AaJeF1nZ
そもそも海外じゃロードそのものが売れてないだけやないか

986ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:20:54.89ID:9qFbQISu
ロードバイクのディスクブレーキについて語ろうスレだから、そんなの要らんな。

987ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:21:36.53ID:VeS26k7G
>>981
フレームメーカーに自分の意見を伝えて前だけディスクのフレーム作ってもらえばいいんじゃない
フレームメーカーはディスクロードスレの住人と違って認めてくれるだろうよ

988ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:23:37.46ID:ABn7ApDq
>>980
次スレはよ建ててくれ

989ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:24:24.97ID:QFKEo6rf
ほらな、単発自演のディスク君が必死だろ、
ディスクを褒め称えるスレでも作ってやればいいのに。

990ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:26:29.86ID:ueH04quc
フォークだけディスクに差し替えが流行る??

991ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:30:44.07ID:jHa/E7YR
>>990
常識で考えて前後のブレーキシステムが違うとかありえんだろ真に受けんな

992ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:33:28.87ID:ZI/kLdvr
>>991
ママチャリは前後で違うの多くね?

993ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:34:58.62ID:pUJH7kxy
>>989
今日はなぜか単発アンチが少ないが、いつもは逆だよ
昨日言われたからだろうな

994ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:37:44.49ID:QFKEo6rf
>>993
よくそんな毎日張り付いてるな、
それが仕事かい?

995ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:45:53.57ID:pUJH7kxy
>>994
それは自分じゃないか?w
君のレスはたまにくる人間の発言じゃないように見える

>>989とか特にね。

996ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:57:41.96ID:oPYeNwNv
ディスクアンチ君は文章に癖があるからね
自分ではうまく演じ分けていると思ってるようだけど

997ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 14:59:23.56ID:z10sW70j
>>982
リアに140ローターだとリアの制動力なんてリムと変わらんし大丈夫じゃね

998ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 15:01:27.98ID:zSBAeszK
>>997
レバーの形状が違うのはなんとなく嫌だな

999ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 15:04:20.77ID:nMqNurHS
前油圧ディスク後ろ紐リムのキメラなんかダサすぎる有り得ない

1000ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 15:04:29.17ID:J92/38tk
>>980
スレお願いね

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