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★★★★ ロード用チューブレス 27輪目 ★★★★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 22:24:30.23ID:HPwBWupd
アマゾンで注文した中国から直接送られてくる部品が予定を5日も過ぎても届かなくて返金処理してもらった。
そしたら部品が今日届いた。
税関が混んでたのか。
他の店で代わりの物を買った後だったから、2つもあってもしょうがないんだけどね。
0953ツール・ド・名無しさん
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2018/10/17(水) 22:55:02.84ID:m9aa5vCJ
>>951
そう、台風の影響で機能してないみたい。
日本に着いてからの通関手続き待ち、通関手続き、通関後の国内配送手続き、全てが物凄く遅くなってる。
0960ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 07:55:42.31ID:2MNIizLR
>>939
コンプレッサー使う時点で自分の領域超えとるわ。何でもかんでも最近のはめやすくなったホイールと比べんな。
0962ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 08:18:44.91ID:fyB2XQw7
ショップに金を払っているのではない
調べたり試行錯誤したりする自分の時間を金で買っているんだ
普通に働いてりゃ、2~3時間調べ物やエラーアンドトライで費やす分の時給換算で6000円なんて越えるわけだし
わざわざ自分でそこに時間をかけるのは、それが趣味で好きでやってるだけの話で、やらない人を貶める大義名分になるような高尚なもんじゃあない
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 09:05:28.49ID:9wdSCSMU
まあ想像を超えた不器用な人間が世の中にいるってことは俺も知っている、が。
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 09:48:09.21ID:p1erfZyL
そもそも出先でパンクした時の処置が出来ないのにどうやって家に帰るんだ?
まあ山ではメカトラより蜂に襲われた方が遥かに怖かったな
0966ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 09:54:04.25ID:/BZnE5b7
ロードサービス付きの保険を使えばええやん
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 10:10:14.94ID:yWUSg7KN
規約ちゃんと確認しないとロードサービスあり(即迎えに行くとは限らない)みたいなことに……
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 11:04:03.20ID:5T1UkLbg
Giantのタンク買ってはみたが、空気の勢いが弱すぎてイマイチだった
やはり安全性とかあまり考えてなさそうな中華インフレーターが手っ取り早い
一瞬でボンベの中身ほぼ全部吐き出すので、問答無用でバコバコーンとビードが上がる
1ビード上げ300円かかるけど、まあそう頻繁にやらないし
0972ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 11:07:33.75ID:nnxIq04O
圧力をタンクのせいにするんだw
空気入れるのが面倒くさかったんでしょw
0973ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 11:23:40.41ID:WhlKzB8a
>>962
物によって手だけフロアポンプだけで簡単にできるものもあれば、
徹底的にリムとビード掃除して、専用のリムテープ二重巻して石鹸水作ってまんべんなく行き渡らせて、専用のタイヤレバー使って、専用のポンプかコンプレッサー使って、
トライエラー繰り返してそれでも無理なときは無理でショップでも断られるみたいな、そんな状況だもんなあ。 
ドヤ顔で言ってるそっちが今のチューブレス分かってねえだろと。
0974ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 11:29:03.00ID:yWUSg7KN
メーカーや商品レベルどころか同一商品の個体レベルでの差異があるモノに対してどうこう言うのは不毛に過ぎないだろうか?
0978ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 11:54:32.28ID:9wdSCSMU
>>976
豪快でみてるぶんにはいいけど。
エアボリュームもタイヤとリムの強度もなにからなにまで違うから無理っぽいな。
実験する気も起きないというか。
0979ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 12:02:25.84ID:1tpQIqrk
>>969
俺もそれでチューブレスデビューした。初めに苦労すると二度と試さなくなりそうだったから
0985ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 15:46:50.17ID:hOVVZZhj
もう何年も経ってるんだから簡単じゃないの選択するのが悪いんじゃねーのとしか
0987ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 16:38:59.44ID:ULshfT1z
まあわざわざ圧縮ポンプ用意しないでインフレータってのも割り切ってていいと思う
有れば便利だけど保管スペースもあるしな
0988ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 17:15:48.53ID:HLnnebqX
失敗談の「インフレーター使っても上がらなかった」てのは、タイヤやリムに優しい、ブランドインフレーターでじわじわ入れてるからだと思う
むしろ怪しげなメーカーの安いインフレーターで、コックひと捻りボンベ全放出みたいなやつのがビード上げには都合がいい
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/18(木) 19:43:25.66ID:eovhb87N
リムテープやシーラント要らない組み合わせ選べばなんのトラブルもないんだよなぁ
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/18(木) 21:39:53.46ID:wZx/RH5U
穴空きリムでも、リムテープの幅が適切で、バルブ基部の気密対策すれば何の問題も、無い
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/19(金) 10:26:06.85ID:0ONrJvFW
規格はちゃんとあるよ
自転車の場合は歴史的な理由からISOじゃなくてETRTOってとこで規格になってる

MAVICが出してるUSTの特許にも出てくるけど、ETRTOでチューブレスリムの寸法、公差は決まってる
リムもタイヤもこれに準じて作っていれば相性問題は少なくなるはずなのに、
いまのところ製造の精度的に難しいので、規格から外れたものが(レディという名で)市販品としてでまわってる

アルミリムなんかは押し出し(引き抜き)だから、精度高く作れるけど、タイヤはむつかしいね
10011001
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