■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■52越し目
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|" ̄ ゙゙̄`∩ + 峠の向こうには何があるの?夢が広がる峠道!
| ヽ + + +
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| (_●_) ミ ヾつ +
| ヽノ ノ● ● i
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ クマ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
歴代スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■46越し目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489161029/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■47越し目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493782923/
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■51越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520419158/ ├田口峠┬─南牧──下仁田─254─富岡──藤岡 ┬┬本庄─┐┌妻沼─利根CR┐ │
臼田 塩之沢峠┳ 御荷鉾林道━┓┌┬鬼石─462 児玉┴┐┌深谷┴17──┐ │渡良瀬CR
├十石峠┬┸┬万場──神流湖┸┤杉の峠┌ 140─┬寄居─140─────熊谷 └┤
├ぶどう ┘ 299 └土坂峠┬┐ ┌┘ ├─┴釜伏峠┘ │ └254┐ │ 関宿─取手
佐久 峠 └志賀坂峠┐│└城峯山 ┌皆野 └二本木峠└┬─┬小川町┐ │ └┐
│ │ 小鹿野┐└吉田┘140 └粥新田峠┤ 松郷峠 │ └荒サイ┐江戸サイ
141 ┌┘ │ └299┬─┘ ┌──皆谷┘ │ └──┴254─┐ │ │
小海 │ 両神┐ │┌─定峰峠 ┌─西平┬都幾川──┬東松山─┤ │
│ 八丁峠 ▲ ┌三峰┬─秩父─┐└白石峠┘ ┌┴越生──物見山 └┐ └┐
川上 │両神山 140 さくら湖└┐丸山林道┴大野峠┐黒山──┐ 周回─┼─┤
├┰三国峠└日窒鉱山┐││▲ ├正丸T ┐┌狩場坂峠│ └┐ │ 254 ヤジマ┐
┘┗┓┗━中津川林道┴┤広武甲山├正丸峠┼┘├傘杉峠┴グリーンL┐│┌鎌北湖 └──┐荒
▲▲大 ▲甲武信岳 │河 山伏峠 ├─┴┐ ┌──顔振峠┴┴物見山 │サ
瑞金弛┌雁坂T × ─140 ┘原 │天目指峠┐ └吾野─高麗─299─┐└清流─高麗川 │イ
牆峰峠│ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐└子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
山山┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢峠├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ └笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤
河口湖 └┤ 厳道峠 牧馬峠 └三ヶ木┐ │ │ └尾根幹─連光寺坂
├─吉田─都留┴道坂T┐ │ │ ┌─┘津久井湖──城山───橋本──┐ │
富 │ │ ┌┴413┴青山 │ 相模原 小野路┐
士 山中湖─山伏峠─道志道┰┘ ┌┴412─半原───412─┬412───┐ │└16──町田
山 │ │ ┃ │ └─┐ 半原越 │ │ 相 │
▲ 籠 └三国峠┐ 犬越路 └────── 宮が瀬湖 ──┴──┐│ 129 ┌大和
坂 明神峠 │ ▲丹沢山 ├──┐ ││ │ │ 境
峠 ├───丹沢湖─── 秦野峠 ┐ [裏ヤビツ] 唐沢林道 ┤│ │模│ 川
│ FSW ├────┴┬山北─246 ──┴┐ ヤビツ峠 物見峠 │└┐│ 246 C
須走─┐┌┘ │ │ [表ヤビツ] ▲大山 ├─厚木─┘ R
246─足柄峠─地蔵堂─大雄山 │ │ ┌大山─伊勢原 金 │ │
│ │ │ │ └┐ 蓑毛┘┌善波246─┘ 目 129 川 │
┌御殿場─乙女峠 ┌矢倉沢峠 └────┐│ │ │ 湘南平 川 │ │
│ │ │ │ │└──名古木─┘┌1─大磯─平塚───藤沢 黒谷 ├───粥新田峠┐
├──┬─┴─┐ ┌白石バス停
│┌─┘ ├定峰峠 └─┬┬──────小川町─┐
│┌────┘ │┏━七重峠┘│ │ │
││┌──白石峠┼┛ 松郷峠 雀川上雲線┤ └──東松山─254
│││ │ 堂平山 ├──┴横松郷─┼┐ │
┬┘高篠峠 └┐ │ ││┌─焼却場┤ ヤジマ
丸山 │└──白石峠入口───┬西平─<172>─田中┴┴物見山─高坂─荒サイ
林道─大野峠 ┌──┤ ┌──┐ └───────┐りこ坊└┐
└刈場坂峠┐ 日向根┘ │梨花│CC │弓立山┌シロクマパン┐ │
│ │┏━┛ └──┘ └┴┬─┘┌越生梅林─越生
横瀬 虚空蔵峠 ┝┛ ┌──梅本線 ───┬─┘甚五郎 └毛呂─┐
│ │ └飯盛峠┴┐ ┌猿岩線─黒山三滝──笹郷┐ │
├正丸T─坂元─┐ └高山┴傘杉峠┬┐ │ ┌鎌北湖─┬┤
│┌正丸峠┘ │ 不動 │ 顔振峠┬阿寺─ 一本杉峠 │宿谷の滝┘│
├┘ └──畑井┐ └───┤ ┌┘ │ └ユガテ ├┐ │
山伏峠 ┌──┬┘└─┐ │ ┌┘ │ └北向 ┘│ <30>
└──┐ 天目指峠 │ └299 ─吾野 ┴─東吾野┐ 地蔵 └┐ │
│ │ 子の権現 ┌─東峠┘ │ │ 清流線 │
広河原 └<53>┴─┐ └並沢─┬中藤─┐ └武蔵横手┴高麗┬┴高麗川
逆川林道 ├─仁田山峠 ─┘ <350> │ │
└有間峠──名栗湖┤ │ │宮沢湖│
└─────原市場── 小瀬戸─────<70>───┴──飯能 │ 犬切峠┐ 逆 └─┴─┐ └子の権現─中藤┐ └┐└┬┘ ┌┴川越 │
┃│ ├一之瀬高原 川林道─名栗湖┴名栗┬─────小瀬戸┴飯能─入間│ │
┌─┛│ ┌┴┬───┐ ▲雲取山 日原┐ 小沢峠─┬───────┘ │┌16 │
牧┌─┘柳 今川峠 │ │ ├─┴吹上峠┐ ││┌入間CR ┤
丘│ 沢 ├─┬奥多摩湖─411─┬─奥多摩┬軍畑┬──┬青梅┬河辺┐ ┌瑞穂 ┤ └
││┌─峠 │ │ │ ▲御岳┘ │ │ │ 羽村 └16┐ ┣━━━┓
焼││▲ └┐風張峠─風張 鋸山 ┏金比羅 梅野木 梅ケ 二ツ塚峠 多 │┃狭山湖│
山││大 ┌┤ │ 林道 林道 ┃尾根┓ 峠 谷峠 │ 摩 │┗┬──┴
峠││菩薩 松 │ │ │ 神戸岩 └──┤ └──┼──┘ 川│ │多摩湖
│││ 嶺 姫 鶴 都民の森 │ │ ├十里木┬五日市────睦橋 拝島└───
窪││ 峠 峠 │ └───┴── 本宿 ┘ ┃ │└小峰峠┐ サイ │
平││ ┌┘│ └数馬──上川乗───┘ 盆掘林道 ┛┌┴───楢原町──拝島橋
└┤│ ┏深城 │ │ 入山峠 │ ┌────16─┘クリ 立川
├┘ ┃ │ └┬┐ 甲武T ┌醍醐林道┸┬─川原宿┐ 16 ング│
塩山 大峠 │ │田和峠 │┌─和田峠 ──┘ ││ │┌──20───日野橋─20
│ ┃ │ └─┴──棡原┴┤ ▲陣馬山 │└八王子─浅川CR───四谷橋
勝沼 真木│ ┌野田尻┐│ ├栃谷林道─┐ ▲高尾山└┐ │ └16 ┌─┤ロード
└笹子峠┴大月─鳥沢─上野原┴藤野─20 ┬相模湖─大垂水峠─高尾 ├野猿街道┤ └┐
│┌雛鶴峠┴秋山┬┴─┬┘│ │ │ │ いろは坂┤ 三峯神社の白札は今週の金曜日だ。
休み重なったから、逝くか!! 自転車かモーターバイクで行かないと時間を大幅に無駄にするよ >>1乙
. 彡 ⌒ ミ
. (´・ω・`) つるつる温泉HCに出るんだ〜
O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ι| |j::...
. ∪:::::: >>13
有間峠はまた工事期間になるそうよ
廃道にはしないけどまた来年 あそこ実質廃道みたいなもんじゃないかと
物好きなサイクリスト以外誰が使ってるの? 石が尖っててパンク祭りらしいから未だに行ったことがない >>16
昔はよく軽のおばちゃんなんかが近道で使ってたよ みんもり54分でした(*゚▽゚*)
ぼっちにしてはなかなか上出来かな >>21
ストラバみても今日誰も走ってないから別の日のことでしょ 身近な自転車仲間4人のうちストラバやってるのは俺だけだな。
しかも俺はフォロー外は非公開でやってる。
誰かに見てもらいたい承認欲求がある訳でもないし。
仲間に1度勧めてみて一瞬だけやってくれたけどすぐやめてた。 stravaをやって自分のレベルの低さに自身をなくして遠ざかるか、トレーニングして少しでも速くなるよう努力するかに分かれる >>20
速いですね、どうしたら速くなれるんですか? 秩父のさくら湖の脇の斜面上がったとこで昔は取れたな
キャンプ用のクッカー持ってって山菜ぶち込んだ即席麺作って遊んでた 行者にんにくモドキで毒草があるらしいね
この前、それを食べて2人ほどお亡くなりになった記事を見たよ イヌサフラン「行者ニンニクとかいう人も殺せない毒草モドキと一緒にするな」 休みなので走りに行くつもりが、雨止んでくれんのだが、
天気予報は晴マークなのに(T_T) >>15
マジかよ早め峠deティータイムしにいかなきゃ >>28
そりゃあもう、モアパワーよ!パワーこそ正義、力こそ全てなのだよ >>16
先週行ったけど車もオートバイもたくさん来てたよ 峠行きてへな〜 新緑がキレイだろうな〜
ヒザが痛てへな〜 飯能の山伏峠、5月14日から途中で通行止めって出てたけど既出かな? 有間峠…閉鎖
山伏峠…閉鎖
これもう秩父に行けないってことだな >>42
天目指峠があるじゃない
狩場坂上って丸山降りればそこはチチブー 正丸に下りても、トンネルかカバ坂を越えないと秩父に行けないとか
どんな苦行だよ 山伏峠走ってたら山菜が生えてて思わず取ろうかと思ったわ 前スレで山伏の規制平日のみって書いてたけど違うのん? 久しぶりに奥武蔵GL走ったがバイク多すぎ
いい加減排ガス規制強化するか林道は入れないようにしてくれ
臭すぎてマジ無理 奥武蔵ってバイク通るんか
平日走ってる時はほとんど車もバイクも見かけないけど >>56
いい天気にメジャーな所行ったんだからあきらめろ
向こうだって邪魔だと思ってるんだからお互い様だよ ツーリングバイクなんてほとんどMT車なんだからMT車規制すれば減るだろ
ATだとタイヤ小さいから疲れるし 檜原街道に比べたらマシだろ
土日の檜原街道、都民の森はバイクにバスに自家用車にロードバイクに色んなものが出てくるから危険極まりない
鶴峠はそんなでもないのに バイクを見るのが楽しみだから別にいいけどな
都民の森はほんと怖いから嫌だけど 観光シーズンの周遊道路であっても国道16号や246号が生活圏道路の俺からすれば静かな田舎道ですわ
引っ越したい >>59
だなあ。下りだとパスしていって欲しくてもブラインドとかじゃバイクも抜いてけなくて、狩場坂から飯盛峠近くまでツーリング組10数台引き連れてしまった
先頭を女にしてるから余計ヌイてってくれなくて困った。そのくせヌイてから「なかなかヌケなかったなー」「このままずっとヌケずに憑いてくのかと思っちゃったアハ」などと大声で話してやがるし そういう時は止まっちゃう
GLは新緑のトンネルがキレイだったなー >>63
片側一車線の246や16には殺意しか涌かない。こんな道を選択した自分を呪いたくなるね >>55
土日祝は規制無しっぽい
サービス業で土日仕事の俺はお察しなんだけどもw 優先道路で止まる奴は馬鹿、優先道路の車線に突っ込むのは基地害 午後から天気が崩れる
↓
早めに出発しよう
↓
早起きしたら、なんか肌寒い・・・
↓
もう今日はいいかな 午後から雨だと山行くのは厳しいよ
数時間早く降り始めるから 雨だからか、みんな都民の森のSTRAVAあげるの早いな。 雨が降る前にと6時過ぎから、小沢峠ー山伏峠ー仁田山峠と
80km位走ってきた
小沢の下り(名栗側)でトレタマ氏とすれ違った
ちなみにまだ雨は降り始めてないよ@羽村市 宿谷氏
マジモンのヒルクライムガチ勢、絶対に勝てない 誰もが知ってるように書かれてもそんなやつ知らんし興味もないわ レースやstravaでも常に上位が当たり前のガチガチガチ勢だよ みんながレースやstravaに興味あるわけじゃない
どうせ無職とかだろ ちゃんと働いてる、青梅市在住在勤で
stravaだととれたまフェニックスって名前でやってる ガチ勢だか何だか知らんけどすれ違った位で浮かれてんじゃねーよブログでやれ 一行知らねーヤツの事書いただけでどんだけ過剰反応してんだよ ハルヒル前最後のヒルクライムトレーニングしてきた
最後の激坂が心配だがなんとかなるだろ 誰が誰を崇拝しようが構わないけどそれを他人にわかってもらおうとする行為がウザいのよ
ましてプロならともかくアマチュアだろ
しかも出身地まで出したりしてキモいわ
それに一行じゃねーだろ >>99
お前が聞くから1行で終わらなかったんだろバカなのか トレタマ氏の職業知ってるけど感心するような社会貢献関連。
たぶんロクに貰ってない薄給だろうな。 有名だけどただのアマなんだから話題に出すのやめてあげろよ レースなんて電動アシスト仕込んだヤツが世界とってるのにアホらしい… シマノも電アシの規格化乗り出したし、ストラバなんかでまだ消耗してるの?って世界はすぐそこ ロードバイクレースってなんかすごいように言うけど、フットサル場でやってるウェーイな大会と変わらんからな >>79
そのパターンになりそうになったが、6:30に家出て和田峠行った
昼過ぎ雨の予報だったせいか人少なかったな
自転車はさっさと家帰れるからいいとして、10時過ぎに和田峠登ってた登山人は無事帰れたのだろうか 狭くて交通量の多い道は速く走る必要に迫られて疲れる 新青梅街道だけは絶対に通りたくない
青梅街道の方がまだ走りやすい >>117
新青梅街道を西東京市から環八向けて走ったことがあるけど、
そんなにひどい感じはなかったよ
走りすぎて、気が付いたら、環八をはるか通り過ぎて、気が付いたところは山手通りだった 一昨日新青梅街道(都道5?)を59から16まで走ったけどそんな酷くも無かった 新青梅は田無から東と西では全く違うね
その交差点付近で新青梅と青梅が合流して(青梅街道本筋はその手前で分岐)一気に交通量が増える
片側2〜3車線あるけど、自転車が走る左車線の幅がやたら狭いとこが多い
一応左端には自転車マーク書いてくれたけど、交通量が尋常じゃないし、路面も荒れ気味だし走りやすいとは言えないね
一方田無から東の新青梅は終点の目白通りとの合流地点まで1車線となって道幅に余裕ができて割と走りやすい
しかも中杉通り近辺だと専用レーンがあるしね、まあスレ違いの話か 都心からみん森向かうと、どうしても新青梅を使わざるをえない
往路はいいけど、復路は日中の交通量も増えて精神的に疲れるわ
ワザとギリギリ寄せて追い抜く嫌なヤツ(自動車)も居るし >>121
出来るだけ多摩サイを使った方がいいんでないかい? >>121
青梅街道の近くに住んでるが
あえて遠回りして20号経由で多摩川に入ってCRを北上して都民の森に向かってる 五日市駅に向かうのだから、五日市街道を使うのがいいんじゃないのかね?
福生からの睦橋通りはワザとギリギリ寄せて追い抜く嫌なヤツ(自動車)も居るのはお約束だけどね >>123
多摩サイは自転車道でなくて、側道を使える 俺は家的にそこを通らないと帰れないからいつも通ってる
そこの歩道橋は登りだから地味に疲れる
五日市街道を敢えてまっすぐ言って拝島方面に逃げるってのもあり >>125
わざと寄せられてるとは思わないけど、睦橋通は車線狭いから結構怖いよな
疲れているときは永田橋通使う 旧青梅から岩倉街道から青梅インターから
クランクしての青梅駅方面に
青梅駅手前から秋川街道で武蔵五日市
まぁまぁストレス無くミン森まで行けますよう
戻りは秋川街道からツルツル温泉抜けて梅の木
から青梅街道で戻りもなかなか良いですよ。 >>131
つるつる温泉のとこ、超えられるの?
通行止めじゃなかったっけ?
まぁ、それよりも都民の森の帰りにあそこを
上るなんて無茶なw
絶対ヤダ。 多摩サイ羽村、奥多摩街道、吉野街道、武蔵五日市駅ルートは
割と走りやすくておススメ。
わしは多摩サイ、浅川、川口川、秋川街道、武蔵五日市駅ルートを
よく走る。
後者で都民の森に向かい、前者は帰りのルートにしてる。 五日市街道じゃなくて玉川上水沿い通ってるけど、もしかして拝島駅の中を担いで突破すると早かったりする? >>134
自分は昭島〜拝島駅間の高架下と踏切を使っている
16号のオーバーパスあたりは信号多いし、狭くて車通り多くて使いにくい 東京立川民だけど
飯能方面に行くときは残堀川沿いゆるポタしてますな わざと寄せてる奴なんていないだろ。運転が下手なだけ。寄せてコケられたらクルマの責任じゃん 頭が悪くて車両感覚無いやつがいる
あと極たまにわざとやってくるやつ居るよ おっさんセダン車はすごく幅開ける感じ
走り屋はギリギリな感じ こっちは普通に走っててすり抜けなんてしていないのに、追い抜きざまに
ウォッシャー液を浴びせてくる奴とかいるからな。 とある飲み会で、俺が自転車趣味だってこと知らずに話してて、
「車道走ってるチャリムカつきますよね、俺わざと寄せてビビらせてやってるんですよーwww
そうすればあいつら怖くて車道走らなくなるでしょう?www」
とか言ってるやつがいた。
「俺もロードバイク乗ってるんだよね」って言ったら無言になって席を離れたw
そういうやついっぱいいるんだろうな。
死ね >>143
自分の奥さんやお子さんが自転車に乗ってて同じ目に遭ったらどう思うんだろうね。 うだつの上がらなそうな人がうっぷんばらしに
幅寄せとかしてくる印象。
みんな仕事できなくて人望なさそうな顔つきしてる。 >>143
これ俺もあるわ・・・
俺はロードに乗っている事を言わなかったけど >>144
とにかくロードバイク(クロスバイクもかな?)を目の敵にしてる感じだったからね。
ママチャリは別なんじゃない?当然自分も乗るだろうし >>125
多摩サイ→拝島橋→新滝山街道→サマーランド前→秋川街道→武蔵五日市駅前
が最近のお気に入り 自転車ナビマークが車道にペイントされるように
なってからは、前ほど幅寄せが減ったような
気がする
自転車ナビマークない頃は車道走ってたら
クラクション鳴らされた事数回ありましたからね 信号停止で隣に並んできた黒のchr、発信時に幅寄せしてきたから中指立てたら停止して怒鳴ってきたわ
そのまま先行こうとしたら今度は歩道に突っ込む形で妨害
Uターンしても追ってくるし、まいたけど
俺も大人になるべきだったと反省 みんな結構苦労したり、怖い目に合いながらみん森方面行ってんだね
そんでみん森ではバイクに怯えながら走らなければならないっていう… 俺は別に苦労しないで行ってるよ
車より信号や工事で足止めされる方がタイムアタックしてる身としては辛い 車乗っていた頃の運転者の意識としては
自転車で車道を走っているのは交通ルールを知らない、無知な人だと思っていたような気がする
そんなところを走っているといつか車に轢かれて死ぬよ
ということで
びっくりさせて、気が付かせて、歩道に戻そうと思っていたような気がする
自転車も車道を走って当然ということを
車の運転手に教育をするのが先だね 今でも環八を走っている自転車を見かけると、命知らずの人だと思うけどね
環八は3車線あるけれど車線幅が車一台分しかないんだよ
そして3車線が車で埋まっていて、それらが猛スピードで走るからね 東京の人は大変だな〜こういうの読むと埼玉人で良かったって心底思うわ
たまに車に積んで武蔵五日市行くけど、狭くて交通量の多い道走ってるロードバイク見ると自転車乗りの俺でもおいおいって思うよ
普通の車の奴らはめちゃくちゃイライラしてるんだろうね 荷田子と橘橋と上川乗の信号に引っかかったらすごく萎える
特に上川乗で引っかかったら1分弱はタイムロス確定だから萎え萎え
そっからキツイってのに そもそも都民の森でタイムアタックて意味ないだろ?
タイムアタックといえば、白石か和田ってのがここの相場だろ? 都民の森タイムアタックで鍛えて富士ヒル優勝した奴いるだろ〜 >>157
埼玉は最近林道の規制激しすぎだろう・・・・
趣味の人が寄りつかなくなって完全に廃墟になる >>162
規制とか全然知らないけどどの辺のお話?
俺は白石峠とその周辺を走ってるけど規制とか特にないよ 林道は予算付かないから少し崩れるとすぐ規制入るよ
事故あると管理者責任問われるからそれなら規制しといた方がいい
昔よりは訴訟社会になってるので仕方ない >>164
そっちのほうか〜サンクス!
名栗周辺て都民の方々が多いイメージ 439 名前:底名無し沼さん[] 投稿日:2018/05/15(火) 19:39:27.28 ID:
やっと三峯神社の毎月1日の馬鹿騒ぎが無くなるみたいな。
4月に巻き起こした大渋滞にだいぶ苦情が来たんだろうな。 >>162
林道好きで地元の神奈川が終わってるんで最近は埼玉遠征してるんだけど難民になるのかな >>162
有間峠は元からああだからw
他の林道は平常運行してるし、最近が去年と比べて走りにくいということは全く無い。 >>162
林道は林業用の道なんで趣味の人が寄り付かなくて廃墟とかは無い。
今の季節あちこち伐採されてるから走りに行けば分かるはず。 平日朝に立川辺りから新青梅街道と秋川街道通って
都民の森行こうと考えています
通勤ラッシュで死ねるかな?
教えてもらえると助かります 学生の登校時間をさけて玉川上水北上、陸橋通りがすごく空いてるんじゃなかろうか >>171
新青梅も下り方面は上りほど混雑してないけど、
立川から横田基地の北側を回るのは遠回りすぎるような気が
まあ行って行けないことはないと思う >>171
立川なら多摩サイで睦橋通りまで出てそのまま行くルートが安定してる
平日朝でも睦橋過ぎればそんなにラッシュの様相はない 立川南通り〜江戸街道をひたすら西に進んで、睦橋通りに合流するのもあり。
昭島拝島間に1箇所渋滞ポイントがあるけど道が広めで精神的に楽。 平日の朝とかダンプ、ゴミ車の出勤時間だから特に秋川街道とか避けたほうがいいんでない 俺は>>174を支持する。
信号待ちがほぼないから、一番早い 既出だけど新滝山街道を使うルートが好き
なんであんな予算が付いたかわからんくらい良い道 >>180
結構無駄にアップダウンあるんで今となっては旧道の方が良いけどな 睦橋通りが一番楽で確実
圏央道クライムのとこだけちょっとした登りがあるけど、みん森行くのからしたら全然大したことではない
道も道なりにまっすぐだから絶対に迷わないし、道もそれなりに広い
信号はよく引っかかるからそれが一番のストレス要因かな 昨日数年ぶりに奥多摩湖側から登ったんだけど
大型バイクがガンガン攻めてて
真横をものすごい勢いで抜いて行くのを数回
下から爆音が来るたびに降りて路肩に逃げて
通り過ぎるまで待機してた
何かしらオートバイにたいして奥多摩周遊道路規制しない限り、奥多摩湖側からヒルクライムすることはないですね
国道の大垂水峠規制出来るんだから
奥多摩周遊道路も規制できないかな 奥多摩バイクで走るとき、飛ばすときは70kmとか出すからなー。まあチャリンコは白線の外走ってればあんぜんでしょ。 奥多摩周遊はキチガイライダーの隔離場所
あそこを規制したらキチガイが拡散するので 後ろから来るバイクに恐怖を感じたことなんかない
自転車がふらついたり、アホなライン取りでもしない限りバイク側がきっちり避けてくれる
同じ2輪同士のリスペクトがあると信じてるよ >>188
オレもそう思う
一緒に行った奴がギリギリかすめていったと文句言ってたりするけど後ろから見てるとそれなりに距離とって抜いてることがほとんど
あいつらだってぶつけたり転けたりしたくないからマージンはとってるよ 両方乗った事ないと確かに恐怖かも知れんなあ
動きが読めないもん 走行ラインが被るから怖いのはわかるが、そもそも速度域がまるで違うわけだし、コーナー侵入前に後方確認してバイクが張り付いているなら先に行かせればいい
そうすれば自転車側は道を譲ったという優越感が、バイク側は感謝の気持ちが得られて互いに幸せになれる
つくづく2輪車は精神的に大人な人間のためのスポーツだと思う > 同じ2輪同士のリスペクトがあると信じてるよ
人によるかもだがそれはあるかもね
真夏にテント積んだチャリで1000m位の峠越えでヒィヒィ言ってたら「あとちょっとだぞ、頑張れ!」と応援してくれた 多摩サイたって歩行者からしてみればロード乗りなんか周遊のバイクと変わらんだろ。
こっちは安全マージンだと思ってても、歩いてる人からすればかなりの勢いで突っ込んで
来る訳だし。
対面から自転車、スレ違う時の間に歩行者がこっち向いてる時はペダル止めて減速。
これ本当に歩行者からしてみたら絶対して欲しいと思うし俺は厳守してるマナー。 多摩サイってこんな標識あるんだけど
歩↑自↑
行自転歩
者転車行
↓車↓者
これに従って真ん中走っていたら後ろから追い抜いてきたTIMEのRXRS乗ってるやつが「真ん中走らないで」とか
意味不明なこと言ってきて「なんだよ?」と言ったらそのまま逃げられたことがあったな >>194
抜く時に声掛けするともっといいよ。
>>195
府中市だけのオリジナルルール。
ここだけで混乱するし、狭いところに対向の自転車がそのまま来ることがあるので止めてくれって思うわ。 >>195
まあ、一般道を車なんかで走る感覚だと基本は左側、追越しの時は右側に進路変更だわな
だがそもそも歩行者を右側通行と指導することが不自然な感じがするのだが
交通は進行方向を揃えて進路変更の時は後方確認とした方が合理的じゃないか? 風張林道は平和で良いぞ
おじいちゃんおばあちゃんに応援してもらったりするし >>196
府中オリジナルではなく、道路交通法に則った交通区分だぞ。 >>171です
たくさんのレスありがとうございます!
多摩サイ経由が良さそうですね >>200
自歩道でも他にこんなおかしなルールのところはないよ。
この規制からして、後ろから自転車に突っ込まれた歩行者が亡くなったので、後ろから
突っ込まれないようにとこんな変なルールになってる。
しかも府中市の他の自歩道は自転車と歩行者の区分けがちゃんと出来てる。 >>180
学会がらみじゃないの創価大の前通ってるし 府中はまだいい
調布の殺人段差は初見殺しの、今に怪我人出るよ 俺はチャリもバイクも乗るけど、奥多摩のチャリは邪魔だよ。せっかく多摩湖はバイク規制されてんだから、チャリは奥多摩湖じゃなくて多摩湖で走れよ。 >>205
お前、チャリもバイクも乗れないだろ
見栄張んなよ >>202
どうも話がかみ合ってない気がする。
道路交通法での通行区分は車両が道路センター側で速い車両ほど、中央側になる。
多摩サイは自転車が道路センター側、歩行者は道路端かつ、車両は左側通行で歩行者は右側通行になってるから
法律通りの区分け >>210
だとすると他の自歩道でもそうなっていないとおかしいけど、実際はここだけだよね。
しかもその府中でも元々は多摩サイの他部分と同じ運用だった。
他にそのルールに則ったと言っているものがあるならまだわかるけど、ここしかないのなら
その解釈がおかしいってこった。 いや、両者が言ってることはわかるよ
府中で適用されてるルールは多摩サイでは府中だけのルールだけど
別に府中が独自に考案したルールではなく一般的な道交法と同じだと言いたいんだろ >>188
リスペクトなんてあるのか
経験上水と油だと思ってたわ
老人か女なら違うのかな いや一方通行は歩行者には適用されないだろ。
あのクソルール、府中市民も守れてないわ、他の自治体でもあのルールで通行してるわでろくなもんじゃない >>214
自分が敵意を抱くから相手も敵意で返すのよ
セトモノとセトモノはダメよ by AC 違法マフラー使ってる時点で相容れないわ
ちゃんとルールを守ってるバイク乗りは好きだよ ちゃりんこ乗りのピッタリ張り付いたタイツからムワッと臭う汗臭さほどではないがな 多摩川いったらつがいのキジがいたぞ!
すごいもんみた! ミン森アタック1時間切りを目指してますけど
63分から縮まらないです
都内から休まずアタックしてるからですかね
1時間切りしてる方々はどんな流れで
アタックしてるんですかね パワーメーターにらめっこして淡々と
後都民の森をゴールにするんじゃなく風張峠頂上をゴールにするくらいの方が実力はつくと思う 都民の森までは信号多くてそんなに踏めなくない?
50分切るレベルだけど都民まで何をしようと60分越えることはないかな。 レースに出たら楽勝なんだけどね
単独ベスト52分なのにstravaで47分台だった 信号...多いか?
Y字路くらいしかなくね
停止したらその分の時間を考慮すれば良いだけの話だし なるほど
休憩を差し引いていいのなら、5分全開→休憩とかを繰り返せばいいのか >>227
そんなに信号まみれなの?w
みんもりやべーわw 誤解を生む書き方ですまん。都内からアタックしてに対して都民スタート地点までは信号多いって意味で書いた 一回でもペダルから足を外したら死んじゃうマンなんだろう
その程度の人間じゃ1時間切りなんて無理無理 去年の檜原ステージのみんもりのタイムと普段ソロで走ってるタイムがあまり変わらない
今年は多少実力ついたかな みん森47分って正気か?
電動アシスト仕込んでないか?
ドーピングしてないか? 47分なんざ、E3程度だろ。
鍛えれば誰でも可能だわ。 >>236
都民の森どころかそのまま頂上ゴールで1時間切りとかわんさかいるからなあのレース 単独47なら結構速いよ。富士ゴールド以上じゃないかね 単独で50分切れればめちゃんこ速い
53分くらいで走れれば富士ヒルクライムシルバーレベルかな 都民の森なんて練習にならず、40分ぐらいで上れて当たり前田のクラッカーなどと
登録者時代は思っておりました。
今では体重も15kg増え、健康に気を使う毎日です。 相当強い人でない限り、単独と檜原の大会でPRが5分以上違っても不思議じゃない
前半が完全にロードレースなので集団効果が半端じゃない
ただしそれなりの脚力ないと集団に着くのも難しい 上川乗まではレースの時とソロの時とで1分以上は違った
そっから先は普段とあんまり変わらなかった ひのはらステージの時、集団にコバンザメしてたから5分は早かったな 都幾川から白石峠経て定峰峠へ行こうと思うのですが県道172号線利用で大丈夫でしょうか? 西東京方面から奥多摩方面ならどういうルートがおすすめですか >>247
俺なら白石峠は交通量多いからTTするとかじゃなきゃ高篠峠経由で行くわ
上りが怠けりゃ遠回りだけど小川町から11号でのんびり行くのもあり >>249
西東京市でしょうか?東京のどのへんですか? >>250
172号は交通量多いのですね、ありがとうございます
小川町からのルートは以前行ったことがあるので今度は高篠峠経由で行ってみたいと思います >>253
青梅街道行くのが楽で道の迷わなくていい
新青梅街道は危険だし走ってて面白くないからやめた方がいい >>254
ありがとうございます、新青梅は細いしとばすしやばいですよね。ただ青梅街道も道は分かりやすいですが、疲れます。サイクリングロードてきなものはないんですかね?なんかあそこらへん途切れ途切れにあってよく。 >>252
11号行ったことあるなら同じくらいの交通量と思っておけばいいかな
高篠峠経由で行くなら右折する所間違えないようにね
ストビューでローディーが3人屯ってる所を真っ直ぐ行っちゃうと刈場坂峠の方に出ちゃうから >>256
重ね重ねどうもです
マップで見てましたが山道に交差点って感じで最初は慎重に行きたいと思います 172号っていうほど交通量多くないけどな
ときがわベースステーション(泥棒がはいった?)があるぐらい定番のルートだし >>253
五日市街道を使って、睦橋まで行って、その先は知らん
多摩サイ使って羽村経由で青梅に向うとか
そのまままっすぐ進んで五日市駅から桧原村〜都民の森〜奥多摩湖と峠を越えるとか
いろいろなルートが見つかる >>259
なるほどなるほど、とりあえずよく話題になる都民と森のルート調べてみます。 >>258
他の道に比べて車とオートバイが多い、減速しない、余裕のない自転車が多い。
自分も高篠経由派。 >>260
桧原村役場から都民の森に向かうすぐの上川乗から左折して
33号線に向かいトンネル抜けて
18号線で小菅村に向かうルートが車も少なそうでいいんじゃないかね?
車で下見に走ったけれど、桧原村役場内にあるカフェのコーヒーは旨かったが
都民の森への道はトレーニングと割り切るだけのもので、車は多いし、狭いし、
都民の森は何もないし、風張峠から先の奥多摩湖への下りも急だし、バイクが多く危ないというし
奥多摩湖から青梅に下る道もあまり良くなかった印象が強く、わざわざ自転車で走りに行きたいとは思わなかったよ
ここへ行くとか
https://goo.gl/maps/dgsJ8XMGA282
揚げドーナツ買うとか
神戸岩へ向かうとか、トンネル過ぎてその先の峠を超えて青梅街道に抜けるとか
きのこセンターから風張林道で風張峠へ抜けるとか
クマよけ鈴つけて熊に気を付ければ、結構ルートはありそうだ 五日市警察過ぎた先の二俣を左に行って、そこから入山峠越えて、八王子川の醍醐林道、陣馬街道へ出るルートも車がいなくてよさそうだ
八王子側の夕焼け小焼けの里スタートで、入山峠までの自転車クライムイベントもあるらしいから
道もつながっているんじゃないかな?
速い人は10分ぐらいで駆け上がるらしい
そこまで行ったら、ついでに和田峠にチャレンジしても良いし、それを越えて山梨側に下りてもいい
藤野から20号線大垂水峠越えて高尾に下れば、浅川サイクリングロードつかって多摩川に戻れるし
相模湖から橋本に出て、尾根幹走って多摩川に戻るレートもある
尾根幹もつまらない道だから、
長池公園使って左に下って大栗川沿いに多摩川に戻るルートもある
大妻大の先から多摩ニュータウン内の歩行者専用緑道を使えば、大谷戸公園、桜ヶ丘公園を抜けて
連光寺の坂上に出られる 小平民ならバイクルが走ってるルート見とけばいんじゃね。 日曜は五月晴れサイクリング日和だった
こんな日に引きこもってダラダラしてた人間は自転車折るべき 今日も絶好の日和だな
静かな山を登ってこよう
クマさん出ないと良いな・・・・ だそうです
くれぐれもブレーキ当ては路面をよく見て
134 774RR (ワントンキン MMea-X6CG)[sage] 2018/05/21(月) 11:18:54.96 ID:XwU6cIZ2M
小僧区間オイルまみれだな。
オイルが踏まれて広範囲にひきのばされてるわ。当分タメポ。 ググれカス野郎
浅間尾根駐車場から旧料金所くらいまでだそうだ >>269
サンクストン
そこから料金所までだと結構範囲広いよね
大人区間てのもあるのね 事故るわオイルまき散らすわ片付けしないわ
どうしようもねーな >>247なのですが、無事172号で登って白石峠からは高篠峠経由で降りてきました
ちょっと質問なのですがロードバイクのブレーキのかけかたの教則本とかなにかいいものはないでしょうか?
ぼっちなのでなんとなく我流でブレーキかけていたのですが、今回どうもうまく行かず、モヤっとしたものが残ってしまいました
いつもはコーナー前に時速15kmくらいまで減速して曲がってたのですが、今日はどうも減速しきれずに突入してしまうことが多々
自分がコントロールできるスピードが40kmまでなので35km超えたらブレーキかけて維持するようにしてコーナー見えたら15kmくらいまで落として曲がる、ってやってたのですがこんなやり方で妥当なものでしょうか? 下りの基本は下ハン握って腰を後ろに引いて外足荷重くらいじゃないの?
あと視線を近くにし過ぎないとか
本屋行ってロードバイク入門的な本や雑誌には大概出てると思うけど
でもガキの頃、無謀な自転車の乗り方して遊んだりしてれば自然に体が反応するけどな >>273
同じ速度で下ってても斜度によってカーブに突入するタイミングは全然違ってくるから、時速何キロになったらじゃなくて、ブレーキ掛けるタイミング早めればいいんじゃないの? ライン決め打ちしてずっと先のほう見てるだけだな。メーター見る発想がなかった。 コーナー回れる速度なんて
路面状態とコーナーの深さと斜度によって変わるんだから
いろいろ走って身体で覚えるしかないんじゃないの
杓子定規にこの速度で回るとか決めちゃうと危ないぞ
クローズドコースならともかく公道じゃ突然対向車が飛び出てくることもあるんだし
無理せず安全第一で流すくらいの感覚で下るほうがいいと思うけどね
でないと最悪命を捨てることになりかねない コーナリングの速度なんて意識したことないな
コーナー出口とミラーしか見てない
ブレーキは体が覚える 山伏峠(秩父)の途中に自転車休憩所作ってるみたい 何とかベースって名で近日オープン予定だって シフトは何速くらいで下ってますか?自分はだいたい3速か2速です。 >>282
コーナー手前でブレーキしながらシフトダウン
どのくらい落とすかは何回も下って覚えるしかない ついに都民の森60分切れたぜ!!
ヾ(〃^∇^)ノヒャッホー!! >>273です
当然ながら常時サイコン見てるわけではなくチラ見やら関節視野やらでの確認です
みなさん速度確認しながらなのかなと思ってたのですがそうではないのですね
ちょっと数字にこだわり過ぎていたかもしれないので気にせず下るようにしてみます
皆様ありがとうございます >>286
ありがとー
富士のシルバー欲しいからもうちょいがんばるよん
>>281
道の駅がそう遠くない山伏峠より
高山不動の廃屋とかに屋台出してや・・・ てかローディーにとっては
狩場坂〜顔振峠?の道はなんも価値のない道なのかな・・・ >>292
有間峠〜大血川〜八丁峠上って脚がなくなってから行くとちょうど良いトレーニングコースになってるよ。 >>282
ブリッピングで回転数を合わせるのも忘れずに
慣れてきたらシフトダウン時のエンブレを使ってドリフトに挑戦してみよう! 名栗のあたりには
コーヒー出してくれるパン屋があるといいなぁ 山伏峠の秩父側って緩いから止まるくらいキツくないし下りもダラダラだからちょっと休憩ってことになりにくくない?
これからの時期ブヨとかもいそうだし >>292
そこがグリーンラインのメインだと思ってたけど 成木のリザルト出さないのかよ、お汁粉食いながら待ってたのによ 後半の常磐林道のような激坂はやはり重い体には厳しい
速い人は皆スラっとした人ばかりだった、あれじゃ適うわけない 正丸峠からトンネル側に下る時、潰れたイタリアンなかったっけ?
あれ復活しないかな。昔のイタリアの前線基地みたいだよね 年々レースのレベル上がりすぎ
成木の上位数名が去年の記録抜いたとかモアパワー偉大なのか R299から登っていく道一部除いて激坂な気がするけどネタ扱いなのかな モアパワーの凄さを皆知ったようだからレースのレベルは高くなってる
今年の富士ヒルクライムも新記録続出だろうね 奥多摩行くのに大ダワ通ってみたいけど路肩崩落で通行規制してて通り抜けできないみたいね
いつ解除されるんだろうか レースのレベルが高くなってるせいで俺の貧脚ぶりがどんどん見えてきて落ち込む(´Д`)ハァ… 成木のリザルト出たな
女子1位の人に負けたわ(>_<) >>317
貴様それでも日本男児か!歯を食いしばれ! >>308
なに?モアパワーって。
ググってもわからん俺。 耳の穴かっぽじってよく聞けよ。
ある程度乗ってればそこそこは速くなれるさ。
誰だって20分4倍出せるし、まず峠で抜かれることはないわけさ。
だがな、最近のヒルクライムレースはモワパワーなわけさ。
お分かりかな?機材マニアさんよw 峠の上でメロンパン屋やったら流行るかなw
駅前とか移動メロンパン屋よく見かけるので峠に来てくれればなぁ〜
っていつも思う
牛乳もセットね パンはちょっとパサパサしててな〜
移動式ラーメン屋ならいくな 山の上で「ドーナツ?うぇー」って思わせて下ったふもとのうどん屋ラーメン屋に駆け込ませる >>337
PWR3.6、昨日初めて60分切り達成した。 いつも大垂水峠反復練習してるからそれなりに行ける所思ってたけど、成木みたいな激坂は全然ダメだね
激坂慣れしてないから遅いし、林道入って速い人に速攻千切られたし上位2割にさえ入れんかった >>341
練習コースを変えよう 和田峠はどうかね? 和田峠なら斜度も申し分ないしいいかもね
あとは風張林道行くか >>341
あそこをそれなりって、ストラバのセグメントで言うところの何分位? 都民の森60分切りはアラサーなら週末ライダーでもいける。
そっから10分縮めるのは平日ローラーマンにならんと難しいけど 大垂水だけじゃ物足りないけど激坂はちょっと、っていうのなら
プレジャーフォレストから517、518で牧馬峠
Uターンして517、76で藤野
そこからは大垂水か裏和田で高尾に帰るとか ここ見てるとロードのって20km/hぐらいのゆるポタは許されないのかなとひしひし・・・ 20km/hで走るならロードより快適な自転車あると思うけど >>349
ここで書き込んでるヤツら、必死走ってそんなもんだから、大丈夫、大丈夫。 結局そうなっちゃうんだよね。
絶景が見たいなら登山するし、グルメなら電車で都内行って食うし。
ゆるポタならその辺ランニングすればいいし レースで上位に入りたいとか、stravaフォローしてる人にタイム勝ちたいとかやはり競い合うのが楽しい 民森は60分切り
白石は30分切り
では大垂水は?
定峰は? 日曜は富士ヒル練習かみん森に沢山ローディーいたな
シルバーってみん森何分で走れればいいんだっけ? >>358
橘橋から都民の森まで53分程度
荷田子からだとカッテニポジティーボでプラス10分相当だから65分
ソロの話ね みんな凄いなぁ
おいらは90分やっと切れる位だわ〜(涙) なんか最近なんで追い込んでヒルクラで競い合ってるんだろうって思ってきた 競い合うのも良いけど、なによりもヒルクライムが気持ちいいからやってるんじゃないの? 峠で日の出拝みながらドリップコーヒー飲めればそれでええわ 缶コーヒーで十分満足できちゃうわ
余計な荷物も持たんでよいし そう荷物がね・・・
リュックはコリゴリだからデカいサドルバッグ買ってみたけど
あれ少しでもダンシングしようものなら
めちゃくちゃ揺さぶられるんでしょ? OSTRICHのやつ持ってるけど重い荷物を奥に詰めるとか、ストラップちゃんと締めるとか気を付ければ
ダンシングで振られて気になるなんてことは無かったよ >>366
でかいサドルバックはストレス度高い
自転車の振りで揺れるんだけどそれが遅れて伝わるのでめっちゃ自転車が重く感じる >>349
遊びじゃないのよ峠は HA HAN
好きだといってるじゃないの HO HO
ゆるポタじゃないのよ峠は HA HAN
登るだけならいいけど
ちょっと悲しすぎるのよ峠は HO HO HO 替え歌爺あちこちに出没してるけど面白いと思ってるのかな? >>374
横型輪行とか前輪のみ外し輪行は自転車乗り同士でも迷惑。
前輪のみ外しは超マレに縦向きに車内で固定してる人いるけど横型輪行はどうにもならん。
モンベルの輪行袋使うやつはクソ。 奥多摩はレーパンジャージビンディングシューズヘルメットで走る場所だからとか言ってる自転車乗りは居そう >>375
んなこと言い出したらコントラバスとか薙刀とかもっとでかい、長い、もの持って乗る人だっているだろうに
自分が拘るのはいいけど他人に強要しちゃいかんよ >>379
なるべく周りに迷惑がかからないようにするのは人として当たり前のこと
開き直りはよくない >>381
じゃあ輪行すること自体迷惑だわな
趣味なんだから自重すればいい 自動車目線だと車道走んな!!ってなるしな笑
ちょっと極端な言い方だが、迷惑かける自由もあるんだよ
そこには許容範囲があるが
そうじゃなければベビーカーなんて使えないし自転車なんて歩道も車道も走れない
誰がが迷惑だー!と主張しても必ずしもそれに従う必要はないってこと >>383
だよなあw
それ言い出したら手ぶらの人からしたらカバンもってるやつは迷惑ってなるし、際限なくなる だから土日祝日は奥多摩は行かないことにしてる
バイク乗りが多すぎてヒヤヒヤ みんなサイドバッグつけてますか?膝スリしたいときはじゃまですよね? >>381
貴方のレスは不愉快で迷惑です。
謝罪してください。 >>388
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) 急になんですか? 俺も自転車乗る前はバイクでグルグルしてたからなあ
まさか自分が自転車乗ってこんなドMな事するとは思わなかったよ。 >>376
どこが?
どこを走ろうと安全装備が基本
ご近所の出前じゃないのだから、プロテクタやそれなりのシューズ、グローブ着けるのが普通でしょ
Tシャツ、スニーカー、ジーンズなんてのは論外でしょう
行き帰りは高速も使ったりするのだろうし 奥多摩といえば車載してスリックタイヤで来てるアホライダーが居たとか
公道の意味を理解できないサルども チャリで行ったとき
バイク連中はキ○ガイのような音と速度で走ってきて、こ汚い排ガスまき散らし
その数メーター先のカーブの先にはカウルの破片や花束が置いてある。
あまりにもシュールな世界で唖然としたね。
チャリよりも地域住民には迷惑だと思う。 伊豆スカイラインを一度走れば、奥多摩は見向きもしなくなるのに、馬鹿な奴らだw >>398
あっさり事故って死んだうえほぼ存在がいなかったことにされるからNG 伊豆は気軽に行ける距離じゃないし、奥多摩、檜原でいいや >>397
間違えて西伊豆スカイラインに来られると俺が困る >>401
911で何度かそこを走ったよ
いいコースだw モトで峠攻めてる奴も自転車でタイム気にして走ってる奴も気持ち的には同じ匂いがするぜ
何故のんびりツーリングが出来ないのかね?
GWに渋峠行った時も完全にツーリング装備のモトが団体で飛ばしてるの見て唖然とした
景色もへったくれも無いわな 機材 練習量 食事 考えられる事全てこなして身体壊すまで走って
追い込んでも追い込んでもタイムがこれ以上縮まらない 壁にぶち当たった
そんな時でも趣味の自転車どうぞ続けて下さいね >>405
趣味も法律を守ってりゃまあ理解もできようが
バイク連中は何キロだして走ってんのか?状態だべ
おまけに死亡事故多発で他人様に迷惑かけまくり。
理解しろというほうがどだい不可能 >>403
きっと救急車で運ばれたんだよ
アメリカかカナダの人だな コケて滑ってきたバイクやライダーがロディにヒットして巻き込み事故って無いのかね コケて滑ったロディがバイクを吹っ飛ばすこともあり得る コケて滑ったバイク川崎バイクをロディがぶっ飛ばす事は有り得る? この時期の大弛峠ってめっちゃ混んでる?
曜日問わず 去年開通後初めての休日に行ったけど別に混んでなかったよ 大弛峠もだけど高い峠は舗装が悪くて登りは楽しいけど下りはストレスがすごい
そもそも下りなんていらん、ひたすらのぼってたい ここ最近はライバルたちがどんどん速くなっていってるのに自分はもうタイムが上がらず落ち込む時もある
強度高めに走ると辛くなってくるし、もうぽたモードに変更かな 趣味は苦しむものではなく楽しむもの
好きなようにやればいい >>410
10年位前だけど、都民の森の数キロ手前で、下りコーナでこけたモーターバイクに
ローディーが巻き込まれたらしい現場に遭遇した事ある
擦った程度だったのかローディーは痛そうにはしてたが立ち上がってた
大丈夫なのか尋ねたら「なんとか」って返事だった。モーターバイク乗りも怪我して
なさそうだった。警察に連絡してないようだったので、警察呼んだほうがいいと
2人に言っておいた
あそこは気をつけたほうがいい バイク乗りだけどブラインドコーナーで道の真ん中走ってるバカどうにかならんの?
あと複数台連なって通過するとき一台目のバイクが通過したら後ろも見ずに中央に戻るやつ多過ぎるし
ミラーぐらい付けて後ろも見て走れよ 都民の森一時間は切れるようになったけど、55分の壁はまだ超えられない
あと3分縮めるのは今の俺にはなかなか厳しい >>428
ブラインドコーナーでは速度を落とすという発想は無いのですか バイク乗らないけど上から真ん中降りてこられたら怖いでしょ
自転車の登りははじの方走るけどバイクや4輪はもっとセンターに近いんだぞ
むしろ自転車以外の発想ができないのか? >>432
いやツーリング勢だからスピード出してないし落としてるけど
いきなり邪魔な障害物が道の真ん中に来ると流石に困るんだよね バイクや車もイン攻めてきて危なかった事あるし、自転車も見通し悪いのにカーブで膨らんでる人は確かに多い
お互い気をつけましょう >>436
そうね
お互い様だからね
事故ったらお互いにダメージ受けるわけだからここにいる人だけでも宜しく頼む どこ走るかにもよるのでは?秩父あたりだろバイクもゆったりだよ。奥多摩はバイクのメッカだからバイク優先でもしゃーない。 奥多摩がバイクのメッカとかやめてくれ、奥多摩行く時点で無理に飛ばしたい奴だから。
奥多摩のが普通のバイク乗りと思われるのはちょっと 299で秩父越えるたび見るけど何でかしらんが小鹿野町はバイクの町なんだろ
みんな小鹿野に行け! >>441
これはそのまま自転車にも言えるなぁ
気をつけよう >>441
俺は走るとき、スピードよりマナーより巨大モッコリを見せつけてるけどな 大弛峠行ってみたいがどのくらいキツいんだろ
塩山駅からの距離が武蔵五日市〜風張峠と同じぐらいみたいだけど
全行程勾配8%↑とか? >>452
塩山からだと40kmで2000m上る程度。
しかし真のキツさは水分補給ができないこと。 >>453
なんだ、大垂水(4km,5%)の10倍程度か 途中、ダム湖がある開けたような場所に自販機なかったっけ? >>455
自販機あったかは覚えてないけどダム湖に水洗トイレがあったので水は確保できた。
ダム湖の管理所があいてる時間ならだけど土日はどうだか。 琴川ダム向かいの山荘の前に自販機あったよ
でも普段行かないとこは何年か前の自販機の記憶頼りだと撤去されてて困ることがあるね 一昨年の秋、琴川ダムの少し上の牧場跡に、軽食やってる店があって、自販機もあった
つるつるの自転車屋みたいにいつ潰れてもおかしくない立地なので今でもあるかどうか
沢水飲める人なら、大弛峠付近でも問題無いのだが
残りの距離が分かる標識が1km毎にあるけど、緩斜面が終わった最後の7Kmが辛い
でも、一度はチャレンジする事をオススメする 2000mオーバーの山を麓から登れば大体そんなもんじゃね 麓といっても海抜0mから2000m上れるとこはそう無いよ(あるのか?)
たいてい標高数百mからの出発
て大弛峠か。山梨は平地住み自転車乗りにとって異境の地 塩山が標高400くらいで大弛峠が2390とかだっけ ジロのフィネストレ峠に感化されて未舗装林道に突っ込んだら路面荒れ過ぎでコケた(´・ω・`) 舗装路峠の最高地点が大弛峠で
国道最高地点が渋峠で
自転車で行ける最高地点が乗鞍でいいんだっけ? 車で行ける峠(通り抜けられる道)の最高地点が大弛峠で
車で行ける最高地点が富士スバルライン五合目じゃなかった? >>464
舗装路峠の最高地点は乗鞍じゃないの?
乗り物で行ける最高地点はどこ?
空中の乗り物は除く 鳩山の駐在所の反対にあったローソン跡地にセブンが出来たね
以前より敷地が広くなって便利だ >>471
なるほどそういう意味か。
たしかに何でも峠と呼ぶ自転車乗りが多いけどよくないね。
>>469
うすうすそんなレスがつく予感はしてたw
ブルドーザーや馬も確かに乗り物だけど >>464
車で行ける最高点が乗鞍。
マイカーで行ける最高点が表富士。
マイカーかつ無料で行ける最高点が大弛峠。
国道の最高点が渋峠。 >>458
7kmて林道区間か
みん森のようにそこまでは緩いのかな おいらも大弛(山梨側)で一番キツいのは最初の直登区間だと思う 自分も今度大弛行こうと思ってる
前に三島からふじあざみまで上ったけどそれと同等と考えればいいかな? >>480
登り始めの直線区間、右手に葡萄畑を見ながらのとこ
実際それほど激坂ではないけど、精神的にキツい 初っぱなからキツいってR299麦草峠東京側を思い出しますわ・・・ 一番キツいのは最初だけって腐るほどあるだろ
ヤビツもそうだし、ホモセックスも入り口だけであとはスカスカ みんもり55分切れなかった。・゚・(*ノД`*)・゚・。
富士ヒル前にこれではいけませんね >>488
風張にはほとんど登って来てなかったな
所詮駆け込み練習の雑魚どもだな
途中でとれたまさんにスゲースピードで抜かれた。
ツイッターみたら連続の2本目だった(・ω・) 宿谷氏は化け物だから俺達とはレベルが違いすぎる
mivro勢も今日のみんもりのstrava上位独占してるしやばい人たちが多すぎた 梅の木峠、林道からキツくてのぼれなかったわ
大弛はまだ先の先の先そうだな・・・・ 大ダワ行った人いる?
先月まで森林事務所のページでは神戸岩の先は通行止めだったのが通行規制に引き下げられてるんだよね 今日は風張林道登ってミン森経由で
五日市まで、それから
梅の木登ってきた
疲れました。 ここ最近タイムが出なくて泣きそうだ
去年の自分にさえ勝てない >>495
梅の木風張林道のおまけかうへぇ・・・
この熱いのによくやるわ ホイールに巻き込みそうでチョーこわい!(イッテヤッタ、イッテヤッタ) シルバーのホイール履いてちんたら登ってると蝶が寄ってくる
水の流れかなんかと勘違いしてんだろうか ダウンヒルが怖くて嫌いなので登りだけで下りのない峠が欲しいぞ >>506
左折してくるトラックに気を付けろよ.... 【動画あり】 自転車嫌いのトラック運転手がロード乗りをガチで殺そうとしてる動画が話題に、これもう殺人未遂罪だろ [377129128]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1528060794/ >>513
これ自転車が馬鹿だろ
普通トラックを右から抜かないだろ 挑発しといて「あいつが悪い」って炎上商法のおきまり 有間を秩父側に下っていたら道のど真ん中にヒナ落っこちてたわ
潰されないよう道の脇によけといたけど結局ヘビに食われて死ぬか餓死して死ぬんだろうなぁ >>514
トライアスリートかなんかかね?
その前の交差点でトラックに譲ればいいのに。 >>513
どっちも悪い。
でもこんな自転車乗りにはなりたくないな。
トラックの右側の交通状況が死角で掴めなんだから死んでもおかしくない。 普段からこんな走り方してんだろ
いつ死んでもおかしくない >>516
落ちたヒナを巣に戻してあげても人間の匂いのついたヒナを親はもう育てないんだそうだ >>512
金取るのってスバルラインだけでなかった? 幅寄せされたからってトラックに向かってくなよ、自殺志願者かな
トラックの前走ってるとプシュプシュ凄い威嚇されるけど気にしない あからさまな幅寄せはトラックではあんまり経験ないな。
幅寄せというか道端と車長の関係で結構スレスレ抜かれる事はあるけど、特に腹もたたない。
スペース有るのに嫌がらせ目的でわざと寄せて来たのは今のところ全部普通の乗用車だなぁ >>522
いやそれ威嚇じゃなくて知らせてんだろ
てきとうな所で路肩で停車したりして先行かせるんだよ
運ちゃんもブレーキランプでサンキューって返してくれる時もある >>522>>524
それ威嚇じゃなくてブレーキしてんだよ。 空気ブレーキは分かってるよ
クラクションは角が立つからかプシュプシュやって知らせる運転手がいる
狭いCRの真ん中歩く老人の後ろでカンパジージー鳴らしてるような感じじゃねえの 前にトラックにプシュプシュやられたので先に行かせようとしたら
マイクで「先に行っていいよ」って言われたんだけど
場所が千葉の湾岸線で信号もないから
40km/h超で1時間近くTTをやる羽目になって死ぬかと思った事がある。
今でもその時の記録が1時間で最速の記録としてガーミンに残ってる。
来週頭に台風がくるかもしれないらしいけどFHC危なくないか? 私は大型トラックドライバーで
ロードバイクを趣味にしてます
何か質問ありますか
分かる範囲で質問に答えますよ。 仕方なく299走ってるとエアブレーキやら追い抜きざまに幅寄せやらようやられるわ >>527
違うよ。
実際にブレーキを踏んでて、その時に空気が消費されるから同じことを続けていると
そのうちブレーキの効きが悪くなる。 俺だったらひなを保護して、独り立ちするまで育てて野生に返す。ひなだけ道の片隅にやっても死ぬしかないじゃないか。親だって地面から高いとこに運ぶなんて無理だぞ?えさなんて自分で探せないのに! >>531
住所氏名年齢電話番号メールアドレスを教えてください >>531
ロードが邪魔で抜かせないとやっぱムカつく? >>536
まったくイライラしませんよ
抜かす時はかなりの減速して
反対車線にかなりはみ出してから
抜きますね
ドラフティングのお手伝いもしますよ。 >>531
>>528のプシュプシュについては?あれは嫌がらせじゃないの? >>538
意地悪か嫌がらせだと思います
大型トラックのサイドブレーキをチョコチョコ上げると、走行中でもプシュプシュ鳴りますね >>531
ドラフティングさせてもらったとき、後部カメラに向けて手上げて謝意示したりしてるんだけど、見えるのかな?
そういう人いる? >>539
スピード落としてるから鳴ってるもんだと思ってたけど、わざとやらないと鳴らないの? >>540
いますよ、外人さんが多いですね
私もハザードで挨拶返ししますよ >>541
大型トラックのサイドブレーキはエアーブレーキ
です。
ブレーキも深く踏めば大きな音がしますが
サイドブレーキだと、わりかし軽めに引いて戻しを
繰り返すとプシュプシュって大きな音がしますね
全開で引くとロックするので、少しばかりの
テクニックがあれば誰でもできます。 仕事してるのに遊びで目の前をうろつかれたら苛々するのはわかる え、知らないトラックでドラフティングとか怖すぎない ピタづけとかしなきゃわりと多目に見てくれる。
切れそうになったら減速して長いことペースあわせて引いてくれるような運ちゃんもいる。滅多にいないけど。
531みたいな人なんだろうな 信号停止でトラックの横すり抜けて前出て、信号青になって抜かされて信号赤になって追いつき→すり抜けするの繰り返し
こんなん繰り返す自転車乗りくっそイラつくんけど今回のケースはどうなんだろ
自分は普通車で抜かす時相当気を使うのに、大型車ならなおさらじゃないの? トラック抜かされる時スレスレで命の危険感じるからトラックやバスみたいな大型だけは抜かさない
後ろも排ガス汚いから距離置く 大目にみるとか、そういう問題なのか?
前方見えないうえに、急ブレーキの可能性だってあるのに。 キチガイトラックの味方が多くて笑うw
そもそも自転車を抜く時に車線変更しない時点でトラックに完全に違法性があるのに、
本当に君たちって「おクルマ様」の奴隷だよね。そういう自動車優先思想に洗脳されてるのに自分が洗脳されてる事に気づいてない。 ↑法律守って走ってる自転車に幅寄せして体当たりする方が正しいマン 法律守ってもケガは防げないよ
保険金は貰えても、葬儀費用になったらつまらんでしょ でもお前らも実際やられたら体当たりマンに豹変するんだろ? やられたら内心ぶっ飛ばしてやろうと思うけど、ペコペコすみませんっていって引き下がる
とりあえずこっちが謝れば丸く収まる コーナー2つ残してリタイアから9ヵ月、ついに和田峠クリアした。ワシは頑張った。 >>559
「和田峠が落ちたようだな」
「奴は四天王の中で(以下略 みんもり一時間切るコツ伝授してください
あと、白石峠25分切るコツもお願いします! 世界の四天王ってどこだろ
ラルプデュエズとか?
いつか登ってみてえ 別に落車するのは構わないけど、いちいち怪我した箇所モザイクもなんもなしに載せるのテロ行為だよ >>569
上川乗まで18分切ったことないけど、なんとか1時間切りの俺の走り方
上川乗まではフロントはアウターのまま、後ろは23か使っても25まで
あまり無理せずくるくる回せる負荷で行く(南郷の坂で21km/h前後位)
信号過ぎたらインナーに下げるけど、その後の下り区間は可能な限り
速度を上げたいところ(40q代後半から50q/h位まで)
数馬の湯までの緩い上り区間は、極力アウターギアを使いクルクル回す
その後はインナーギアで低回転にならないようにクルクル行けば
目標達成出来るかも!? 金網区間はどうしてもインナーに落としちゃう
あそこはアウターじゃ俺には登れない >>573
ゾンコランとアングリルはパッと思い付いたが
あとひとつが思い浮かばねえ 世界三大の最後は自国のものでええんやで。
あざみでいいだろ 日本から選ぶなら暗峠じゃないの
海外も含むなら武嶺とかが有力候補だろうけど >>572
民森60、白石30じゃなかったっけ
って自分がそれ >>581
勾配がキツいだけの短い峠って印象しかないなー
登ったことはないけど >>586
ちと訂正
× 勾配がキツいだけの短い峠
○ 勾配がキツいだけの色物峠 やっと、週末雨か
R8050のインストールチャンスが来たわ 土曜は曇り予報であっても雨予報はなさそうじゃない? 俺が参加するんだから雨は降らない
俺が参加した大会は雨はなかった、三年前の富士ヒルは走る頃には天気回復してきたから今年も大丈夫 >>586
暗峠は下った事しか無いけど
ブレーキを最大限に握ってもズルズル滑って止まらないし
下に着くまでの時間の長い事長い事 今日お昼ごろから明日お昼ごろまで雨予報だったのに半日早まった
だから土曜も早まりそうだけど午前中はもつんじゃね 初心者のオッサンなんだけど横松郷てキツイですか?
松郷と定峰は登れます。 箱根旧道が辛くて楽しめないので
長尾峠にいってみようと思っています。
裏ヤビツくらいのユルさが自分のレベルなのですが
難易度やコースの印象はどんなかんじでしょうか。 R138からの分岐からだけで考えれば神奈川側・静岡側とも緩い坂が続くイメージだよ。
静岡側だと富士山、トンネル挟んで神奈川側だと仙石原・芦ノ湖などの眺めはいいから晴れてる日がおすすめ。
R138まで行くのが面倒かもしれないけどね。 >>597
旧道>椿ライン≧箱根峠(伊豆から)>乙女峠(御殿場から)>長尾峠(御殿場から)って感じかな
長尾峠は速い人で20分くらいだからだいぶ短いし勾配も緩いよ
箱根はどこも車やバイクが多くて気になるけど
旧道がきついと言う人は駅伝コースや椿ラインを登っているのかな >>599
ありがとうございます。
景色がいいのですね。参考になります。
138のアプローチ、確かにちょっと距離がありますがなんとかなりそうです。 >>575
一般道で速度違反を教唆するような恥知らずにはなりたくない >>600
ありがとうございます。なるほどその距離なら楽しめそうです。
椿ライン行ってみましたが確かに斜度がゆるくいい感じでした。 >>596
ありがとうございます。後で行ってみます。 原付は30キロだけど自転車は車と同じという摩訶不思議
ベルをつけろというけど、鳴らしてはならないという摩訶不思議 鳴らしていけないのは歩道で歩行者に、とかだからな
危険回避には鳴らす必要あるし警笛鳴らせ標識なら鳴らす。成木とかにあるだろ 誰もいない山の中走っていて警笛標識に従いベルを鳴らす
チーンと音が消えていく時のもの悲しさといったら… >>608
実際のところ歩道以外で役に立たないのなw
歩道は走らないから鳴らすのはCRなんかのブラインドコーナーくらい
ほぼお飾りだよな 檜原街道に制限速度60km未満の区間てあったっけ? >>610
そんなことはないよ、
都内走ってると車道逆走してくるやつとか
横断禁止の車道を横断しようとしてる歩行者とか
このスレ的に言えば奥多摩湖行くときの青梅街道を歩道走らずに車道に降りて走ってる青梅マラソンの試走ランナーとか
しかも下手すれば逆走してるランナーだったりするし
車道走ってても鳴らす場面はあるよ >>612
檜原街道と奥多摩周遊道路は40km/h(一部30km/h)制限 怒鳴りもするが、軽車両として公道走る以上危険回避義務があるからね。警笛鳴らさないのはダメ、鳴らせないのは整備不良。
逆走とかランナーのために行動しなきゃいけないのは胸糞わるいけども。 >>617
なんか頭でっかちさんの机上の理論っていうか現実にそぐわない法律論だよな
実際問題としてベル鳴らす前に怒鳴った方が早いだろ?
怒鳴るのは角が立つとして、ちょっと大きめの声で「すいませ〜ん」って言うのと、チンチン鳴らすのじゃ警告の到達距離が違う訳だよ
声の方が遠方から警告することができる
あれ?そしたらベル鳴らす前に問題解決してるんじゃね?
つてことだよ
あとママチャリと違ってロードだとベル鳴らすまでにタイムラグがあるな つうかランナーが逆走するのはOKでしょ。歩行者なんだから。
カーブがブラインドになっているところで危ないから怒鳴るのもわからなくはないけど、
車両である自転車の方が何とかしないといけない。 >>618
怒鳴りもするとあるの読めない?誰がベルだけと言ってるよ
>>620
ここで話してるのは歩道あっても車道走るランナーな >>621
車道でも歩道がないところでも歩行者は逆走にならないよ。 >>622
逆走はチャリでランナーは車道走る人の話な。ランナーの逆走の話はしてない。伝われ。そもそも歩行者に逆走の概念ないんだから誰もその話しないんだ なんだよ。
最初からちゃんと書け。
確かにカーブで対向車線にはみ出てきたバカな奴には怒鳴ってるわ。 そもそも概念としてないんだよランナーの逆走って。誤解するほうが意味不明だわ
逆走とかランナーってあるだろ、逆走するランナーって言ってない >>621
言いたいこともわかるが少し落ち着け笑笑
もう少しわかりやすく書いてあげるから
仮定として
ベルの有効距離を5メートルとする
声の有効距離を10メートルとする
10メートル前から「すみませーん!」
と言えば5メートル前でベルを鳴らす事は無意味だよね?相手によってはカチンとくるよね?
ベルの有効距離に達する前に相手は警告を受けるわけだ
この場合、自転車が秒速何メートルとかは無視な?
数字はテキトーだから >>625
ランナーのくだりは俺もわかりにくかったわ
先ず自分の文章が相手に伝わりにくいってことを自覚な?
俺も反省点はあるが
もう一度要約するとスミマセ〜ん!って言って退いた相手にベル鳴らすのは無意味だしどうなのよ?って話な
叫んでも退かないからベル鳴らすとか言うなよ?
声で退かない奴が自転車のベル如きでドクとか言うなよ?
ここで論じてるのは自転車のベルだからな?
クラクションじゃないんだから >>616
本当だった
これからは下り区間では飛ばさずに登りで30km/hで走るわ バイクのツーリングルート乗ってる雑誌はないの?観光名所がメインのが多くて ツーリングマップル はただの地図
巻末にすこしお勧めルートだかお勧め宿だかキャンプ場だかの情報が載っているが
「るるぶ」バイク版みたいなものではない 観光からめないマップなんて需要ないだろ
走るだけが目的のルート組みたいなら自分で組めばいいし、
極論言えばローラー台でいいってことになる そういえば有間には(帰り道には)罠があるね
https://goo.gl/maps/2o3JU77xLtA2 (下へスワイプで)
橋の上流側継ぎ目が深くてパンクしやすい模様
3週間前の行きと先週の帰りにパンク修理見掛けた
3週間前はそのまま秩父へ抜けてしまったが、先週は峠で引き返してきたからボトル飛んで気付いたw
あとバナナも一本dだのだがその場で気付かなくて忘れてきてしまったすまん(道路上には見当たらなかった) いやルートはけっこう大事なんだがなー。お気に入りは都内→どうし道→菅山→丹波山→都内 今日初めて風張林道登ったんですが
クランク52.36スプロケ12.25です
なんとか足つきしないでいけましたが
時速5キロ位まで落ちケイデンスも30位に
なりました
もう少し楽に行けると思ったんですが
キツすぎでした 明日雨なのかな。午前中だけでも走りたいところなんだが。 夜中ちょいちょい降るとこも多いな
降らない地域でも9時10時までだろう 風林ってキツイけど 人も車もバイクもあまり来なくてじっくりと自分に向き合える感じが好き >>634
ああここかぁ継ぎ目を埋めてある黒いゴムがスポンジみたいな材質でズッポリホイールはまるの結構な人数パンクしたりリム破損してる >>654
あそこは山伏行くための一方通行にしてるなぁ
帰りはケンミンの森ヒルクライムしてからグリーンラインをジェットコースター ここって鋸山はあまり話題にならないのな
天辺はあんなだけど極短距離だしな >>657
通行規制に変わったよ
stravaみたら行ってる人いたよ ベンチマーク的な峠教えてくれ、ヤビツ40分みたいな。
片っ端から挑戦してくるから。 和田20分ってよく見かけるけどみんもり1時間に対してハードル低い気がするんよね
距離短いから普通に押し切れちゃう感じする 和田15分きりなんて5倍でも足りねえんだぞ みん森50分きりレベルだろw >>664
距離が長い方がちぢめる余地がある
特に民森は登りっぱなしじゃないから どーゆーこと?走ってる間に20分超えたら勝負ってこと? >>657
林道途中での伐採作業は継続してるので、作業休みの日曜以外は歩行者のみ通行可
神戸岩のトンネルのちょっと先にゲートができて基本車両は通行止め
とはいえ作業の邪魔をしないように気をつけて重機の脇とかは押して通るなら一応自転車も問題ない
お目こぼしで通らせてもらう立場だから作業の人に笑顔と挨拶忘れないようにな みん森もアップダウンがかなりあるんでコース覚えたら1時間切り簡単だと思う
3.6倍程度の俺曰く 風林で回転場の所からきのこの前半部分で地元の方とおぼしき老人の方々が
はじっこに溜まった葉っぱを掃除してて本当にありがとうと思って挨拶したら
これまた感じのいい返事が帰って来てますます風林が好きになった2018初夏 風張林道いいよね
俺もおばあちゃんに応援されたりしたわ そういえば大ダワの奥多摩側、路面が流されて無くなってたところコンクリ舗装されてたよ 風張林道みたいな激坂は体重65もある俺には不得意な場所 風邪引きやすいとか舐められやすいとか
日常生活に支障来しそうだな・・・ 風張林道とミン森ヒルクライム
どちらが登坂力つきますか?
例えば同じパワーで登坂した場合 かざりんは斜度がおかしいからヒルクライムってより筋トレ
みんもりはゆるゆる登ってくけど距離が長いから持久力も必要、登坂力が付くのはみんもりかな 今度のレースは戦国ヒルクライムなのでしばらく林道メインだな
風リン、出た先がサーキットだから梅ノ木で良いかなと最近思うように・・・
ティータイムしやすいし しかし白石30民森60分ってホントだなぁ
自分がまさにそれ
どっちもギリギリ切れてないw 白石は斜度がきつくて辛い
みんもりは距離が長くて辛い 白石29分、都民の森59分
FTP237の3.8倍 >>695
みんもり
みんもり
みんもり
みんもろ
どう?
かいてあげよか? >>693
みんもりは3.6倍程度の俺でも56分出るけどな。
FTP210程度。
コース覚えて下りまでは頑張る走り方で。 とみもりは上川乗りまではアウターで行くべし、柏木野と南郷はちょっときついからヤバかったらインナーかな おっしゃおいらも上川乗りまでアウターベタ踏みで行けるようにする >>698
マジでか。走り方かねー。
スタート〜上川乗まで心拍抑えめで行って17:40
上川乗〜旧料金所までが26:20
旧料金所〜都民の森が15:10
おそらく真ん中でタイム落としてる感じかね? ftpだのパワーウェイトレシオだの
近年急に流行ってるけど
パワーメーターを導入してない自分は逆に全然基準が分からなくなる会話に聞こえてくる >>702
タイムとコースから推定パワー出してくれるロガーアプリちらほらあるよ
ストラバとか 荒川がArakawa riverだったら都民の森ってTomin no mori forestなの?
都民の森行ってる人って白石行かないイメージ。奥多摩派とときがわ派いるよね。非武装地帯の飯能地方 >>704
どっちも行きますよ。
あまり距離が変わらないとこに住んでいるので。
ただ、峠までの道のりは白石の方が好きですね。 どっちか選べと言われれば荒川使える白石かなぁ。
多摩川はあまり楽しくないし。
夏のクソ暑い日や買い物がある時はワイズが便利なので都民の森。 >>704
tomin no moriとForest of Tokyo Citizenが混在してる
1番よく行く峠トップ2が都民の森と白石だわ ヤビツや白石はうちから遠いから都民の森だな
あとは大垂水か、筋トレしに和田るか
たまに飯能も >>711
定峰の方が緩い感じで大垂水の方が短いかな? >>712
ありがとう!トレーニングに調度良さそう 大垂水峠はお手軽で良いんだけど、周りが交通量と信号の多い道ばっかりなのがな
特に津久井湖近辺の渋滞が苦手 大垂水峠は斜度も定峰より緩いし、車が多いから走りにくい
ただ定峰は表は行くのが大変
どっちの峠も移動経路であって目的地ではないな 大垂水、車が多いのは嫌だな。
定峰峠も走り屋が多いけど・・・ 白石峠は斜度がキツイから緩い定峰峠で修行中(´・ω・`) 去年は民森通ってたけど五日市ってあの事件の近辺だと知って以来行く気がかなり削がれている 鮫島事件の事は…
大垂水は長い直線が嫌だな
絶望感がw
埼玉の峠だとクネクネしてるから降りは危ないけど >>715
松郷峠や小川町経由だと遠いよねー
白石峠スレに置いてきたものだけど
https://i.imgur.com/qAAn0eB.jpg
白石上る途中から栗山七重線入って荻帯線で道の駅東秩父へ抜けたルート。
たぶん七重峠あたり、堂平山と笠山のあいだ抜けてくと定峰入り口白石車庫近くに出れると思う
但し舗装路かは分からんちん
松郷回りよりはだいぶ早いけど、定峰目当てだと白石の前半2km弱でも嫌になる罠 トランポで定峰、白石行くのにいい場所無い?
道の駅小川町は使ってる >>729
どの程度の距離感、強度望んでるか分からんからねえ
定峰なら道の駅和紙の里東秩父、もうちょい先にあるふれあい広場とか
公園、公共施設はもちろん、市役所(昔でいう役場=今は支所)の駐車場も狙い目
土日解放されてるから観光地近い役所、例えば秩父は混んでたり川越は一部が無料でほぼコインパーキング化するから下調べが吉 ときがわベースで
このままじゃ存続危うい
500円になります >>730
めちゃくちゃ詳しそうですね
だいたい累積獲得標高1000∼1500up位で距離100km位が望ましいです
とりあえず役所は盲点だったのでそこらへんを調べてみます
ありがとうございます! >>733
いや初めて走った。栗山じゃなくて赤木七重線だった模様
https://yahoo.jp/tAXAgD
白石辛くて逃げたら路面的にも斜度的にも走りやすくて驚いた >>729
鎌北湖に車置いてGL 経由で高篠峠。
そこから一旦ときがわまで降りて、白石-定峰でどうよ? >>734>>735
うはw面白そうww
実走以外ではルートラボでお絵描きしてるときが一番楽しい
そのルート組合せてみます >>736
だいたい30分から1時間くらい
たまに茨城方面行くと高速使って2時間くらいとまちまち >>738
グリーンラインを起点にするなら、鎌北湖の手前にある毛呂山総合公園に車停めてる人も多いよ トランポでどこまで近づくかは人それぞれだーね
峠の入口からだと膝逝かれそうで、俺は30〜50キロほど自走したいタイプ。秩父奥地へ行くなら長瀞、赤城なら岡部て感じ
失敗したのは伊豆へいくのに八王子停めたとき。距離優先しすぎたのに道知らないからグーグル様の言うとおりに国道ばかり
交通量の多い国道はなるたけ避けようと誓った。グーグルマップに国道避けれるオプション欲しいw (有料だけど)ときがわベースで(駐車してください)
(客が来ないので)このままじゃ存続危うい
500円になります
でしょ
普通に読めたけどな ときがわベースて有料駐車場あるのか
会員制的(チーム)な駐車場着替えシャワーで基礎収益源つくりゃ良いのに
利用させてもらったときはジュース1本くらい買うけど、所詮劣化コンビニ代わりだから寄る意味ナッシング 田中のセブンがあるし、バイゴーもあるし補給は間に合ってる 関所作ってベースより西にはチューブとかツール持ち込めないようにして、必要ならベースで買ってもらえばいいんじゃね?
山でトラブルあったら実費で迎えに行ってベースまで乗せてくるサービスとか 結局はコンビニでいいやってなる。
Suica使えるし >>749
トラブルサービスは有りだけどベースは無人君だからなぁ
そういや何で自販機でチューブ売らないんだろ。て売ってたかな >>744
500円だけど、ときがわベースに駐車してください。
このままだと存続が危うい
って、意味?
補完されてもギリギリ伝わる感じかな。 >>749
青梅方面から行く人に無問題・・・
てか飯能R299周辺のコンビニ自販機空白地帯で屋台やってくれないかなぁ >>756
みん森付近は午前中濃霧だったよ
午後には晴れると思うけど 都民の森は金網区間少し先のあたりでまたバイクが事故っててパトカーやら救急やら出動してた
2時間も苦痛味わうとか嫌だろうに週末必ず一件はあるね >>756
9時頃は吐く息が白くなった、下りは結構寒かったけど
下まで来たら平気だからウインドブレーカーは無くても何とか我慢出来る位 〉758.760
ありがとうございます
午後から行く予定でしたが
明日健康診断なのを思い出してやめました
健康診断前日に筋肉痛めると肝機能の数字が
高くなると知り合いに聞いたので
せっかくの梅雨の時期でも行けたのに
ガックリです。 山で筋肉が攣って動けなると困る人は、これを常に持っているといいよ
桧原村に向かう途中両足痙攣して、救急車で運ばれた病院で処方されたこの漢方薬は
いまや、私のお守りになっている
ツムラ漢方芍薬甘草湯エキス顆粒(シャクヤクカンゾウトウ) 痙攣の初期の症状が出た時、すぐにこれを飲むと、症状が消える
同時に、マグネシウムオイルも持って歩いて、足裏含めて塗るといいよ マグネシウムは消化器からの吸収はほとんど期待できないが、
皮膚からの吸収はすごいらしい 都民の森の入口で両足攣って動けなくなってた奴いたら私です さっき都民の森(14時頃着)行って来たけど、今日は檜原村で
何かイベントがあったんかね?
リュック背負ってゆっくり走ってる人や、ロード初心者っぽい
人達を結構見掛けた
都民の森付近は、視界不良とまでは言わないけど霧が濃く
下りはペラペラのベストを着て丁度いい気温だった 週末ならいつもの光景じゃない?トレランしてる人とか、ロードバイク初心者なんか別に普通よ 自転車メンテとか、改造とかやっていると、つい夢中になり、
飲まず食わずで10時間ぐらいぶっ続けで作業に熱中するタイプなんだよね
そうしているうちに手のひらが攣り始めて、指が変な形になるんだよね
掌から小指、薬指のラインとか、母指球から親指のラインとかが多い
栄養バランスが悪いのかな? 足つり程度で救急車来てくれるんだ
そんなもんしばらく我慢してれば治るだろ >>761
肝機能は変わらないかと。
激しい運動した後ということは、血液検査で判るから大丈夫。 >>777
そろそろ健康診断時期だから俺も気になってるんだけど、平地20キロ1時間弱の自転車通勤は激しい運動だろうか 東京からときがわベースへ自家焙煎コーヒー飲みに行ってええの? >>779
それくらいなら大丈夫じゃないかな
俺は去年富士ヒル後に健康診断で肝機能で再検査出だった・・・ ときがわベースはもう少しおしゃれ感ある店構えにしてうまいコーヒーで売っていくか、
自販機中心ならもっと値ごろ感がないと厳しいだろ。 スレ外れてすまないが同じ廃物利用ということで多摩サイ脇の廃校を利用した施設は上手くやってるの? >>786
何時でも空いててボッチなワタシには重宝してるんで
今の閑散具合で維持して欲しいです。 >>784
俺も健康診断の前日にみん森アタックしたら肝機能と尿酸値上がって再検査だったわ ミン森ヒルクライムしたら健康診断に
引っかかるのか
健康の為に自転車始めたのに
なんだか複雑 HDLコレステロールが140とか出たぞ
中性脂肪は30台 俺もヤビツアタックしたら尿酸が9近くまで上がってた
ロードバイクで痛風とか嫌だよ >>788
チャリショップがあるにあるが 、
ほぼ自販機だけで冷房ついてるか微妙なうえ、
一般市民の憩いの場でもあるから
多少のアウェイ感があるぞ >>795
マジか?
冷房ついてないと辛いな
夏、山帰りの干からびた時に涼むのにいいかと思ったんだけど
多摩サイ走ってるとコンビニないので >>796
そりゃ元学校だからキンキンには冷えてないぞ
アイス、カップラ、カロメ、飲み物の自販機有るから充分ですよ。 >>678
遅レスですまん
大ダワを奥多摩側へ下って最初のヘアピン過ぎにあるガレた場所のこと?
奥多摩駅前のヤマザキデイリーが無くなってから全く行ってないんだけど、
ほんとなら新しいトンネルもできたし今度行ってみる >>802
多分そこのことだと思う
前までは下りて押さなくてはならなかったところ
道幅も拡がってたな R299ちょっと北側にある群馬県の山々ってチャリで上れるのかな イケルイケル。
エキップ浅田のトレーニングコースだし、結構登り応えあるよ 金山志賀坂線とか山!って感じで好きなんだけど
常に路面が荒れてるのと最近はトンネルから先が通行止めで
走れないのでかなしい >>784
それ、運動関係ないから。
ちなみに健康診断前日にお酒飲むと
肝機能の数値は上がるからな。
あと検査結果の異常値みたら、大体どこが
悪いか判るからな。 お酒もレバーも口にしないのに尿酸値高いのは何なのか 鶴峠って人気ないよな
小菅の道の駅っていうゴールがあるし結構好きな道なんだけど アクセスが面倒で何回も登り返して標高が高い割にはてっぺんがバス停だったり住宅だったり・・・・
他に同じような峠いくつもあるんだろうけれど だいたい鶴峠って標識がバス停しかないってのがしょぼくて萎える
楽じゃない勾配と距離走ってきた割にはご褒美がバス停のみってなんかなぁ 小菅側で流した汗は東京湾に、上野原側で流した汗は相模湾に流れて行くと思うとグッとくるよね 銘表示のある峠なんて地方じゃほぼ無いからな
東京近郊は味のある峠が多いよ、恵まれてる 鶴峠あたりだと杉林の殺風景な感じもちょっと残念だわ
地方も似たようなもんだろか 鶴峠は小菅から登ってくる方は日陰が多いからまだいいかな。
上野原からは長いし地味だし。 実業団やってたときは、鶴峠→松姫峠→R20→陣馬山って回ってたな。 >>819
そんなん死ぬわ
大垂水峠でお腹いっぱい やっぱりプロはえげつないな
素人の範疇を超えている 道志の入口から道坂トンネル→都留→雛鶴トンネルコースってけっこうキツイかな 大垂水峠でいっぱいいっぱいなのは軟弱だからだろ
あれは単なる移動経路
とはいえ俺もロード始めた頃は大垂水で満足していたけどな! 道の駅小菅はテイクアウトのソフトクリームが好き
ちょっと水っぽい分量が多いし 7、8年前の書き込みはこんなルートばっかりだったぞ!?
丑三つ時さんなんて真冬の深夜に柳沢峠を確認しに行く変態もいたからな。 >>822
のんびりサイクリングなら全然平気
レースや実業団に引き釣り回されるような強度だとめちゃんこキツイ 上野大滝線ガレてて楽しいぞ
最近、通行止め喰らったようだが…
R299攻めるならぜひw 俺はもうおじさんになってきたから風張峠1本で充分
それ以上は体力的に辛い 山伏峠なら30分ぐらいのペースで
多摩地区からグリーンラインとか含めて140kmぐらいをゆるポタですな 上野村辺りでマシントラブルになると帰ってこれなそうだけど
みんな修理道具充実してるの? >>835
マシントラブルってエンジンでも焼きついたんか? R250とかいうデカいサドルバッグを買ったから道具をパンパンにして・・ ジャイアントのチューブレスだからパンクしにくいの活かしてパンク修理装備は持ってないから身軽に走れる
まぁ運悪くなんかあったらauのロードサービス頼む >>839
ジャイアントのロードのチューブレス用のパンク修理キットどう?
外から貼ってとりあえず家まで帰れるようにする奴。
ロードサービスは1時間以上待たされた経験有る。
乗せてもらえたけど原則、人は乗せない。 >>840
まだ幸い8000km走ってパンクしたことないからその修理キットは使ったことない
一応お守りでポケットには入れてるけどほんとにパンクしない 最近のヒトはなんか困ったらロードサービス頼むのですか参考にします・・ メカトラならわかるけどパンク程度でロードサービスとはね。
保険料に跳ね返ってこないといいけど。 >>835
予備チューブ一本、タイヤブート一枚、シール式パッチ2枚、
携帯ポンプ、お助けホース、折り畳みアーレンキー、
チェーンカッター、ミッシングリンク
タイヤレバーは入れてない
BSのタイヤはレバー無しでもハマるから レバーでタイヤ外すけど、はめ込むときにどのメーカーでも使ったことない
Aspite PRO固いわ
はめるのも外すのも・・・ >>837
R299上野村区間の一部が例によって通行止なだけなので、その表現は正しくない。
上野村側からは林道矢弓沢線経由で、長野側からは通常通り、それぞれ十石峠に淘汰可能。 wh-6800にパナのレースAはキツすぎて素手じゃ無理だった
レバー使ってなんとか入れたけど、アールエア日本ダメにした シマノが何も考えずにラインナップの殆どをチューブレス対応にした弊害だよ
マビックやジャイみたいにタイヤとセットで嵌めやすいチューブレスを開発せずに
ホイールだけチューブレス対応すればみんな買うと馬鹿にしてる
シマノはクリンチャー以外作るんじゃねえよ >>835
そのスリルと引き換えに走る
装備にはアマチュア無線機も入れとく >>844
自転車保険のロードサービスならパンクで呼び出すケース前提で利用しても保険料は変わらない
年間の制限回数はあるが人も一緒に運んでくれる あうて俺は2年入ってたけど、結局ロードサービスなんて使わなかったから
ローソンの3000円くらいのに落とした ロードサービスも保険も使わないで済むんならそれが一番よ
もし万一の時に事故ったりして保険入ってればってならないように保険には入ってた方がいい >>856
このひとは、自分自身の話でなくて、そんな程度で使ってたら
採算取れなくなって全体の保険料上がったり、無くなったりしないかと言ってると思うの Twitterにて
俺、今日はヤビツ峠登ってきましたー!(1いいね、0コメント)
女の子、今日はヤビツ登りましたー!(100いいね、コメント10件)
(´;ω;`) 女のコメントの付き方は異常だよな。STRAVAでもそうだわ >>860
いいねしてくれる人が一人居るだけいいじゃないか 柳沢は途中で飽きてくる
代わり映えのしない景色に同じような勾配が長く続く
頂上からの富士山が見えないと萎え萎え 自転車保険は昔各社無くしたことがあるからね
今は条例とかあるから無くさないだろうけどちょっとしたことで使ってたら値上げされるだろうね 奥多摩側からはダラダラ長いだけ
甲州街道〜笹子峠〜上日川峠〜柳沢峠〜青梅街道が雰囲気の違う3つの峠が楽しめてオススメ >>866
多分現状自転車保険の契約数は右肩上がりなんじゃないかな?
なのでまだそこまで心配することないかと
いずれはそうなるかもしれないが
使ったことあるけど到着まで結構待たされたし、気を使うし距離制限もあるしパンク如きに使うのは割に合わないと思う ロードサービスも運んでくれるか、その場修理の2通り選べたらいいんだけどな。 >>728
七重峠から西に道なりにおりてくと、白石車庫バス停あたりに出られるよ。
もちオール舗装路。
https://i.imgur.com/iCZzGmE.jpg >>732
ときがわベースが資金難で運営存続の危機なので、一日500円の有料駐車場を使おう
ってことだと思う。 ときがわベースは常連がたむろしてるから一度も行ったことないな 結局はコンビニでいいやってなる。
Suica使えるし >>871
ときがわベースになんの義理もない一見さんにカンパをお願いするのも変な気がする。 ロードバイクで汗かいて温泉入るまではいいけど、また汗かいた服着るのは絶対嫌だ 草津はその点抜かりなしだよな。
もらい湯して帰りはバスで長野原まで輪行できるし >>875
いや、日本語に訳しただけなので、そんなこと自分に言われてもw
必要としてる人がお金は落とせばいい。 個人的にはなくなって欲しくないからお金は落とすようにしてる 久々に奥多摩ロングに日曜日行こうと
思いましたが天気微妙ですね
晴れなくていいから雨降らないで
もらいたいです。 毛根からは勘弁してください
毛先なら10本くらいならなんとか |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) またつるつるの話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ >>891
まぁ…根っこがますます弱ってくんだがな 日曜日は仕事なので雨でもいいけど、土曜日降らさないでください >>895
おう、考えてやるよ(降らせないとは言ってない) 白石峠28分、ヤビツ峠39分、都民の森54分という微妙に速くなってしまった俺、ヒルクライムが楽しくなってきた 檜原村の橋の上でまったりしていて、ふと橋の名前を見たら頭禿げそうな名称だったことがあったなぁ… >>898
風張林道手前の除毛橋だっけ?
俺には関係ないが…彡 ⌒ ミ >>899
そうそれw
あそこで休憩するのは良くないな… 速くなるとヒルクライム楽しくなるね
タイムを意識し出すとレースにも出たくなって実際出ると自分の雑魚さに1度は挫折するけどそこで止めずに努力して、ライバルも努力してるからどんどん抜かされる 奥多摩は遅い方が得をするシステム
それだけヌかされるんだからな 俺はJCRCの試走のときに女子実業団レーサーのNさんに抜いてもらったことがある >>909
こんなところでパンターニに会えるなんて 風張林道入口を登らず
そのまま真っ直ぐ行くと行き止まりですか? >>913
砂利道になりそれを越えると舗装路、数馬のあたりに抜けられる >>913
まっすぐ行くと行き止まり
途中で左に曲がると914な感じ
入間白岩林道で調べてみ 白石峠のタイムがなかなか厳しい
ついこの前出したベスト26分がなかなか超えられない
今日もいつも通り28分台でどうしてそんなタイム出せたのか自分でも分からんね ヤバいって便利な言葉だよな。すいませんと同じくらい何にでも使えるわ プロっぽい人たちは炎天下でよくヒルクライム出来るよなあ
熱中症&心不全でぽっくり逝っちゃいそうなのに
ある程度鍛えとけばそんなたいしたもんでも無いのか 雨降ってるとかどこの都会だよ
山の方はレーダーに雨雲映ってないぞ 走り始めて5分で雨に降られて帰宅した・・
おかしいな
夕べの天気予報じゃ今日は雨降らないはずだったのに まだ早い、8時頃スタートが良い
今現在雨雲通過中です。 午後から止んで走れるようだから鬼太郎でも見てネムネムしてろ 今日はみんもり54分でした、ベストタイム更新して良き! 峠行く時間が無かったから物見山周辺でお茶を濁してたら山菜見つけた
https://i.imgur.com/MaT8N4s.jpg まったく どれだけ技術が進歩しても天気予報当たらねえなあ 有間、飯能側封鎖だけど秩父側から登れそう
https://i.imgur.com/mvZzVh1.jpg
まぁ秩父へUターンだと時間的に厳しいのう 名栗湖の下からスタートで有間峠を超えられれば
都民の森からの風張峠もいけますかね? 都民の森から風張なんて初心者コースじゃん。
名栗湖〜有間峠は、関東でも屈指の難コースだぞ。 有間峠は斜度や距離もそうだが、一番厄介なのはパンクの危険性が高いこと
あそこの落石はとんがってるから踏んだらサイドカットしやすくチューブレスでも一瞬で終わるからすごく気を使う
何人もあそこでパンクした人を知ってる >>944
余裕余裕
有間ダム入り口前の上りがごまかしが効かなくて村役場〜都民よりもきついくらいよ 有間やみん森より白石の方がきつく感じる。
同じような斜度が続くのが辛いんかな。 白石はTTしなければ余裕をもって登れるようになったけど
有間はスローペースだったにも関わらずヘロヘロになりました
日曜日以降はしばらく走れないから檜原近辺に遠征してみようかな
ヤビツもまだ童貞なんだけど人が多すぎるって聞くから躊躇してる
とりあえず都民の森に挑んで余力があったら風張チャレンジしてみます 都民の森から風張峠なんて消化試合みたいなもんだよ1.5キロくらい登ってあとは下りが入って最後にちょこっときつい登り返しがあって右側に猿の絵が書いてる標識がある
風張駐車場が左側に見えるからそこが最高地点 いつも風張峠まで行ってやるぜと気合入れて登るが、気がついたらプルプルしなが都民の森に入っていく… 今日のみんもり1位25分か
すげえなエンジンでもついてんのかよ >>954
いけねーよw
WTが集団で登ってそんくらいじゃないの? いや無理
そもそも今の1位も国体ロードレースの記録でしょ 人力じゃコンタドールでも無理なタイム
都民の森で不正とは許せんな 体重60kgとして
平均出力989wだせば行けるね
平均時速は50km/hとなるようですが KOMは田中君じゃないからTwitterでボロクソ言われるってことはないのか 道の駅丹波山から柳沢峠方面に少し行ったところで、かなりデカイ落石があった
警察が来てたけど、車がペシャンコになるくらいの大きさだったわ…
しばらくあの近辺は山側を走らない方がいいと思う そういえば大菩薩ラインのいつまでたっても開通しないトンネルって設計に不備でもあって工事中止になったの? 大菩薩ライン結構好きな道なんだけどな
車も自転車乗りも殆どいない孤独な空間が堪らん
締めは帰りにたばやまの道の駅で鹿丼を食う >>951
俺漏れも。
何回もT.T.やってるけど、風張までやったことないわ みんなみん森までしか行かないんだもん
そっから先行かないと中途半端で嫌だけどなぁ 檜原ステージが風張までたから、普通に上まで行くけどね
そういう人は全体の1割も居ない 俺は上まで行くよ
みん森までタイムアタックして、そこで少し休んでから上まで流しでのんびりと 何も無いんだもん
都民の森で休憩して風張峠はそのまま通過するだけだな みん森はいつも帰り道に利用してるなあ奥多摩湖からとか まつじー居なくなってから大休憩は小菅か丹波山の道の駅になった 檜原側から一旦風張まで行って、都民の森に戻って休憩して、もっかい峠通って青梅側に抜ける まつじーなぁ。そんなに歳でもなかったよね。
無理が祟って。。。(´;ω;`)
でも、きっと空の上から僕達の事を見守ってくれてると思う。
ありがとうまつじー (´;ω;`) 無理といえば数年前大垂水の頂上付近で熱中症で死んだローディー居たな
ニュースにもなった 週末の予報、エライことになってね。
がんばりすぎると、手がしびれるんだよな。
熱中症の症状か。 昨日風張峠のゲートの所に警察のネズミ取りがバイクのスピード違反のの取り締まり
してて(多分奥多摩湖側からのバイク)俺がついたタイミングでは3人捕獲されてた。
内訳は握手会に参加しそうなのと二郎で麺増ししそうなのと頭文字Dみたいなの。
自転車で峠を攻めるのにはある程度の贅肉は淘汰されるものだが、バイクは
ふくよかだろうがガリだろうが頭文字Dだろうが乗り手を選ばないんだなと思った。
テクニックには差があるんだろうが。 数年前にロードで熱中症になった事ある
ボッチで路肩に倒れてたら
通るロードの方々が止まってくれ
助けていただきました
皆さん持ってるボトルを差し出してきて
見ず知らずの他人に自分のボトルを
差し出してくれて
バイクジャージ脱いで煽ってもらったり
本当に感謝しかないです >>983
真面目に命助けられたかも知れんな
熱中症はヤバイわ クッソ暑い中長い距離登ってると最後の方で何故か鳥肌が立つことがある
多分ヤバい警告だと思うが 都内から秩父に明日行こうと思うんだがどっか通行止めある? >>989
山伏が平日通れないし有間峠が日曜から来年のGWくらいまで
閉鎖しちゃうから、明日登って浦山から秩父に行こう もう早朝ヒルクライムして午前中には帰宅してシャワー浴びて午後は家でのんびりする季節になったか 暑くなってくると、柳沢→上日川→笹子→秋山みち走りたくなる 山伏峠は昨日通ったけど、8月まで平日不定期で通行止めだよ。日時を選べば通れる。
次回は6/27と7/4だったかな。心配なら一応調べてみてくれ 女性用で毎日あちこちの峠行ってる人いるけど働かなくて済むなら羨ましい 1000なら白石峠30分切り、ヤビツ38分切り達成する このスレッドは1000を超えました。
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