【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【123台目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/23(月) 00:40:03.65

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可

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【ロード購入】　台目　（その他自転車歴）
【用途・目的】　レース　ツーリングトレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長、体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
　　たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！

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※前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【122台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521909437/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 12:36:46.18

>>931
コンパクトクランクで困るような速度は危ないから出さないほうがいいよ
俺は、ハルヒルのために乙女ギヤすら導入したぐらいだしTSS300越えるとコンパクトクランクの有り難さが身にしみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:03:08.16

素人にキャニオン薦める奴は
性格悪いか頭がおかしい奴のどちらか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:09:03.33

素人、素人ってオマエは玄人なのかよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:16:19.71

何かキャニオンのイメージが独り歩きしてるみたいだけど何も難しい事なんて無いよ
ポジション決めたらすぐに走り出せるよ
少なくとも国内通販よりはマトモに調整されてる
そもそもロードバイク弄るのに高度なスキルが必要な所なんて無いんだからビビる必要も無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:35:18.38

>>953
どちらかじゃなくて両方だったみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 13:37:48.01

黙ってNGしとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 14:59:00.38

>>923
こちらを候補にしようと思います。
皆さんありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 15:44:21.75

今ならスポーツオーソリティで全車１５％オフセールだぞ、急げ
カンザキの方が安っかったのでパスしたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 16:50:12.69

>>955 じゃあお前はロード始めようと思い何もわからないときに他人からネットでキャニオン
ていうメーカーを１０数万円で買えと言われたら買ってたのか？
2台目の奴や知識が少しあるやつに薦めるのはいいがド素人の一台目の質問に対してキャニオンとかドヤ顔でいう奴が多いから
駄目なんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 16:55:42.27

前にも初心者にキャニオン薦めてたキチガイいたからそいつじゃね？

**903です** · 2018/05/26(土) 18:28:48.18

お世話になってます。
度重なる質問で申し訳ありません。
トレックのemonda alr5とジャイアントのtcr slr2でしたらどちらがおすすめでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 18:29:32.26

どっちでも好きな方買えよ
自分で決められんのか？

**903です** · 2018/05/26(土) 18:34:16.31

皆さん詳しいから一長一短を教えていただけるとありがたいなと思ったもので
申し訳ありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 18:42:43.65

>>962
俺はエモンダALR5海苔だが今から勧めるなら圧倒的にTCRだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 18:44:08.87

>>964
マジでどっちもどっち、>>963 の言う通りｗ
それでも敢えて…、敢えて言うとしたら、emonda alr5 の方がフレームサイズの刻み細かい分選びやすいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:24:45.56

>>964
ウホッ…いいバイク

と感じた方を買いなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:28:50.56

どうせ失敗するんだから(なぜならその２つとも違うから)
好きな方買えよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:28:52.98

さっむ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:32:32.81

TCRも大したこと無いけど、トレックは全般的にデザインが良いと思った事が無い
マドンが素晴らしい性能なのに買わなかったのはそれに尽きる
その二択ならTCRの方が俺はまだ好み

まあ、自分の見た目で選択すればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:32:42.98

>>962 安い方　あとは好きなカラーがある方。俺ならTCRのマットブラックかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:39:53.64

>>968 　それを言うなｗ　俺も同意だが・・・
17万とスナップもってりゃー次カーボンでもいいと思うがな　アルミなら10万以下のソラで充分だし。
どうせホイールも変える必要あるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:39:58.23

>>962
フレームの色やデザインが気に入った方を買うべき
どちらのデザインでも構わないなら試乗してサドルが自分の尻に合う方かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:41:06.31

>>964
レースで飯の種に使うならともかく
一般ユースのロードバイクで
見た目の好みを覆すだけの性能差なんてねえよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 19:43:06.74

>>964
TCRカーボンフレーム &アルテグラで20万切るお店出てくるんじゃね？
それを探せ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 20:24:20.19

今年のTCRはメーカー在庫がけっこー前に無くなってる程なんで大幅値引きの可能性は低いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:01:21.71

近所のジャイアントショップは展示品も試乗車も2017モデルもてんこ盛りだと友達が言ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:19:21.90

>>963
おいおい、ここは購入相談スレじゃなかったのか？
あまりにもかわいそうだろ
わからないなら口出しするなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:30:33.71

弱虫ペダルブームが残っていた2016年モデル、為替相場の関係で前年よりお買い得感が強かった2017年モデルは仕入れ量が多かった
仕入れ量が多かったから在庫処分するための大幅値引きセール品も多かった
そこまでやっても未だに店頭やメーカーに在庫が残っていたりする
残っているといっても殆どがXSやXXSサイズだから女性か小人にしか意味ないけど、だからこそ売れ残り続けるという意味で深刻な不良在庫だ

で、そういう前年までの不良在庫のせいで財務状況が悪化していて代理店に余裕がない
そのうえ世はスポーツバイクブーム完全終焉＆ディスクブレーキ様子見多し＆新型105待ち
おまけに為替相場が不利になった
だから、2018年モデルは仕入れ量そのものが少ない
当然、数が多くないメーカー在庫が完売するのも早いし夏の大幅値引きセールも期待薄

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:47:14.22

俺の近所だけかもしれんがデ〇2か所ほど行ったが201７年のジャイ１０５のアルミが40％引きで9万ほどであったよ。友達が買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 22:07:12.41

>>982
5800の105モデルは早めに処分しないとデットストック
になりかねない、とはいえ新型105と変速段数一緒だし
決定的な差があるとも思えない。
5800の105モデルが安売りされてたらお買い得ではあると思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 23:25:46.79

>>980
ご近所でなければうちの近所も同じ状況です、３ヶ所にあります
初心者で型落ちを気にしなければ買いではないでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:01:58.95

自転車初心者に「将来的にロード乗るかも・・って少しでも思うなら、クロス買わずに最初からロード買え」ってよく言うけど、クロスから始めた人っている？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:04:31.66

>>983
いる？って言うか結構王道じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:10:34.40

俺もクロスからロード買ったけど無駄にはなってないよ。普段の足になるから今でもどちらかというとクロスのが使用頻度高いしやはりフラペフラバーとスタンド付きの気軽さは必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:10:34.54

両方あると使い分けできて便利

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:12:52.98

>>980
デポとかジャイアントショップ常に在庫あるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:14:31.99

>>983
自分もクロスを買うときに色々な店舗でそう言われたし
結局ロードも買ったけど使い分け出来てるから正解だったと思ってる
街乗りはクロスの方が走りやすいし駐輪もロード程は盗難に気を使わなくて済むし
ロードはサイクリングロードでの長距離専用になってる
2台買える環境ならそれで良いけどどちらか1台を買うなら何に使うのか
保管や駐輪どうするか？考えて決めてもいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:14:59.92

>>984
かなりの人が、速い自転車乗りたいけどドロハン怖いからクロス、だよなぁ
競輪のイメージで、下ハン掴んで走るのが当たり前って人まだまだ多いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:19:08.53

同じフレームで新105　Ｒ7000搭載モデルと、アルテグラモデル、どちらがお薦め？

新型105、性能的には、ほぼアルテグラと同等で材質による重量の違いだけと聴くけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:25:46.19

今欲しくて予算あるならアルテグラ
年末くらいまで待てて少しでも安い方が良いなら新105

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:26:36.28

r7000を実際に触った事のある人ってまだかなり少ないだろ
つまり言い出しっぺが人柱になるのが妥当

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 00:59:48.15

>>983
あんなハンドルの自転車はガチで競技に取り組む人だけが使うものであって一般人には無理だ
という勝手なイメージからロードは敬遠した
ハンドルの違いと、よく見比べるとタイヤの幅が違うくらいしか違いが分からないからなかったからな
そうか！初心者はこっちに乗ればよいのだな！とクロスバイクを買った

勿論今はロード乗り

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 01:19:26.13

17モデルだとFELTのFR3・430サイズを税込15万切るくらいで売ってる店が大阪にあったな
店員曰く18モデルとの違いはカラーのみとの事(実はコンポが6800アルテとR8000アルテの差)
半額以下なので一瞬ガン見した

股下70cmと足の短い男性が検討してた
連れの男性(職場の同僚？)がカーボン＋アルテでこの値段はありえないから1台目には良すぎるくらいとプッシュしてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 02:51:59.00

>>962
煽りでなく、マジで見た目が好みの方を選べばいいと思うが
基本、同一価格帯ならGIANTはコスパ高めなことが多い

私的にはもうちょい予算上げてカーボンフレームの完成車をお薦めしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 06:15:12.67

>>995
極薄アルミとADV2 だったら初心者的にはどちらが扱いやすい?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 08:00:12.00

そりゃカーボンだよ
低グレードのなんちゃってカーボンはともかくTCRのカーボンは本物のカーボンフレーム
これにアルテグラ搭載そこそこ軽いホイールなんでキャニオン並みの驚異的コストパフォーマンス！
色やデザインに不満があっても買うレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 10:30:11.76

本物のカーボンフレーム！(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:04:10.71

>>996
初心者はペダリングがきちんと出来てないだろうから
基本的にはしなりがある低価格帯のカーボンが使いやすいと思ってる
その人の体重にもよるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/27(日) 11:44:06.58

>>983
ここに居る
4万で買って1週間で後悔して翌月に定価12万のロードを9万で買った
過去に戻ってクロスは買うなって自分に伝えたい

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