【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】

1ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 18:02:21.62ID:mKM3x+9q
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをしで下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part98【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520175280/

402ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 13:26:12.45ID:Q48+NFbV
普通は異音なんかでないよ
ショップのスキルが低いんじゃね?

403ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 13:32:24.65ID:qoWhr4HX
異音じゃなく、しなると音はする
他社ISPシートポストのモデルも同様に音がする

404ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 14:22:52.94ID:QURThfSs
>>395
ワロタ

405ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 15:11:29.28ID:KAjNAVfZ
うちのドマーネはisospeed効いてるのかよくわからん、特にフロント

406ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 15:44:17.66ID:qCd7QIy/
効いてる効いてるwwwww

407ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 17:28:08.50ID:ApSucokc
>>405
俺のも分からんなあ
リアはかなり効いてるの分かるけど

408ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 17:53:19.97ID:6U+fZkEg
先日アルテドマーネの試乗してきたけど、乗りやすくて疲れにくそうなチャリだった。
同じく効いてるかはわからんかったけど。

ドマーネをパッキング全開で旅チャリにしてもいいよね?

409ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 17:56:40.39ID:P0IJV3W6
すぐに乗り比べればisoの恩恵すごく感じられる

410ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 18:39:27.39ID:KAjNAVfZ
>>407
効いてると思うことにします。
そういえばハンドルで振動抑えるとかあったけど本当なんだろうか。いまいち信じられないのよね。

411ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 18:47:12.19ID:be0Nqz4g
効いてる効いてるwwwww

412ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 22:32:55.62ID:QhBZhZiy
うちの方の道路はアスファルトが結構荒れている。
ドマーネのISOはありがたいよ。

413ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:17:50.27ID:HkC8+980
SLなら乗ってるやつの体重も影響するだろうw ギシギシなる人体重教えてよw

414ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:36:42.53ID:XZEzXfje
60kgだが何とも無い2年間

415ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:38:17.43ID:MWraNUKt
>>413
66kgである!!

416ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:38:47.18ID:7FsQlqwx
>>413
聞いてどうすんの?
聞いたところであんたの生活が糞なのは治らないよ

417ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:50:35.48ID:HkC8+980
>>416お前の人生ほどクソでもないよ。Domane買おうと思ってたから聞いたんだよ。体重関係なくギシギシ音がする場合があるならやめた方がいいかもな。

418ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:04:25.26ID:0eN2ZQru
なぜどうでも良いことで喧嘩腰になるのかきみらは。

419ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:25:19.64ID:uz7d+DBs
答えられない奴は黙ってろよ

420ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:31:28.85ID:17+70OyQ
「答えられない奴は黙ってろよ」しかコピペしないやつは死んでいいよ

421ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:50:17.61ID:bcrPAKxZ
>>417
市場しな
自転車を走らせれば何らかの音は出るもんだ

422ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 01:57:38.58ID:28D+X2zY
>>420
だから答えられない奴は黙ってろよ

423ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 02:03:53.10ID:2OB2/OWn
>>413
納車二日目からギシギシ言い出したsl6乗りです。スタンドに載せたムフカ状態でハンドル切るとギシギシ言うよ。168cm 60kg

424ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 06:22:53.25ID:3j508ILW
SL8 69kgだけどおとしないなあ

425ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 06:53:32.37ID:FdvaBltq
旧ドマ4シリーズ乗りで体重62sだけど、一度もギシギシ音聞いたことない

426ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 07:49:05.64ID:zoDGNVld
エモンダ乗りですが他スレでドマチャリ乗りにめっちゃ煽られます どうしたらいいですか

427ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:14:31.87ID:7xtyom57
嫌なスレは閉じりゃいいだけだ
見る事は義務じゃないんだし

428ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:33:04.63ID:7yteEz7l
SLのフレームセット、54でフレームセットが1354g、フォークが350gだったんだけど
SLRになるとどれぐらい変わるんだろうか

429ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:33:41.82ID:7yteEz7l
ドマーネ付け忘れてた。ドマーネのフレームセットね。

430ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 09:11:11.43ID:lmhMhoko
>>417
語尾に草生やして人にものを聞く人間性を言ってるんだ
そんなことも分からんのか?

431ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 09:13:14.04ID:Cy+to6m5
またクズ道民がやりやがった

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180423/4177391.html

432ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 11:02:06.65ID:28D+X2zY
>>430
粘着(・A・)イクナイ

433ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:50:27.29ID:fSLYS5z7
>>428
SLRで、フレームセットが1,600グラムだよ。どこかのブログにあがってた。

ちなみに、フレームとフォークで、フレームセットね。

434ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:51:56.94ID:fSLYS5z7
>>428
ちなみに、自分で計ったのかな?思ったより軽いなぁーって!
SLRとあまり変わらないね。

435ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:58:20.10ID:7yteEz7l
自分で計ったよ!

436ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:42:10.58ID:9jQijCPr
エモンダSLRの話をしろ!!

437ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:43:00.79ID:7yteEz7l
さらに完成車重量で7.5kgちょっと超えた程度だった。
正直、8kg超え覚悟してたんだけどね

438ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:44:26.72ID:9jiHoNui
よっしゃいまからチェックポイントの話しようぜ
俺が買いたくなるようなのを頼む!

439ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:55:16.72ID:0eN2ZQru
クロモリフレームっていいよねー

440ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:55:40.18ID:zoDGNVld
>>437
俺のALR6は7.8くらいだったな
あんまり変わらないんだな

441ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:56:09.54ID:zoDGNVld
あ Emondaな

442ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:56:34.68ID:7yteEz7l
ウリのはドマーネだよ

443ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:57:52.38ID:Cy+to6m5
最近はカーボンもアルミも重さは変わらないんだな
そうすると違うのは乗り心地くらいか?

444ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 22:34:17.01ID:ij0MJYig
ドマーネは56cmでSLRが1.78kgでSLが1.94kgってUSのウェブサイトには出てるね。ちなみにエモンダは、1.19kgと1.88kg。サイズで結構違うってことか。

445ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 22:46:23.06ID:Ys9iu8S7
>>435
計ったな!

446ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 22:59:16.04ID:NGcEJA+F
既出かも知れないし流れぶったぎるけどTREKユーザーってパワーメーターどうしてる?
BB90だとクランク型がほぼクリアランスが無さそうなんだけど

447ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 23:22:18.85ID:UWTWWCnh
>>446
π→スペーサーぶち込む(フレームサイズ小さかったら諦めろん)
4iiii→ある程度のフレームサイズがあれば無加工で入る
9100P→そのままイケル

なお全て伝聞の模様

448ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 23:40:35.95ID:Ys9iu8S7
4iiiiはフレームとクランクの間を単4電池が通れば大丈夫
という話を何処かで聞いた

フレームサイズ56のエモンダで実績有り

449ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 23:48:20.14ID:NGcEJA+F
>>447>>448
レスさんくす
エモンダの52なんだよね
単4電池は見事に突っかかりますた

4iiiiにスペーサーで考えてみる

450ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 23:51:00.08ID:ij0MJYig
>>428BBのベアリングは何にしたの?

451ツール・ド・名無しさん2018/04/25(水) 00:00:28.02ID:vMUNqSBC
オレは全てを諦めペダル型にしたよ。
でも2台持ちだからこれで良かったと思う。

452ツール・ド・名無しさん2018/04/25(水) 00:34:50.33ID:7meQzTRP
前にBBrightで使ってたセラミックベアリング外径37mm内径24mm厚さ7mmのを流用した。

新着レスの表示
レスを投稿する