☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 248☆
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当スレでは日本人選手A、日本人選手Bと書いても
誰のことかすぐわかってしまうw 最初はどうなることかと心配したけど、けっこう頑張ってるよねという文脈なら初山 個人的なイメージだけど別府はプロトン内で下の中、新城は中の下くらいの印象
小林は下下下の下 TUEを競技能力向上の目的で使ってたらドーピングになるのか?ウェストラは引退する時病気とかメンタルやられてるとか言われてたけど嘘だったのかな プロコンニッポになってからヨーロッパでそれなりに仕事が唯一できてるのは初山しかいないってのが
もう少し若ければ期待しちゃうんだが >>961
去年のポートくんは、
ツールで楽者したイメージが強すぎて他は覚えてない・・・ 落車するまでは総合勢の中ではおそらく一番に近いくらい調子が良かったと思う アルがメカトラの時飛び出したのイキってとめたの去年だっけ?
見事な忠犬ぷりだったけど あれはあれで良かったけど
求められてるのはあそこでアルと協調する展開だと思った ポートのメカトラアタックを止めた行為を非難してる人初めて見た… ベルナル25分7.2倍とかやべえな
何食ったらそうなるんだ >>969
6.9〜7.0だったと思うけど
それでもヤバいけどな >>966
それは求められてないだろw
キンタナだって霧のなかの暴走をいまだに非難されてるのに 最初はベルナールだったのに気付いたらベルナル標記になってた。
youtubeとかを見ていても一貫してベルナールって言っていると思うんだけどな。 楕円チェーンリング使っておいてメカトラ起きる度に待てって言うのはなんかモヤモヤするわ 待ってとは言ってないんじゃない?
後から怒りはするけど
堂々とやるのは(元含む)アスタナ連中くらいだけどそうでもしないとツールじゃワンチャンもないのは事実だよね、是非はともかく ポートの行動はともかく、その紳士協定自体どうなのって話はけっこうあった気がする >>976
メカトラに乗じて勝ったとしてもカンピオニッシモとは認められないだろうな まず、ポートレベルがしゃしゃり出るのがな
ブエルタ覇者アルに意見できる選手なのかおまえという >>943
概ね同意だが、早い時期にコンディションのピークを
作り過ぎてるからじゃないかと妄想する時もある。 フルームが強すぎるから、メカトラでも何でも良いから負けてくれ
と思うだけの話であって、普通に実力伯仲の選手同士の争いが、メカトラで決まっちゃったら興ざめだわね
紳士協定とかいらないとか言ってる奴らは、フルーム憎しで目が曇ってるよ ニバリなんかは自分は待たないし待ってもらわなくて結構って公言してるけど
実際ニバリが総合絡んでる時にメカトラで遅れたらフルームやデュムランがどんな反応するのかは気になるな >>980
ダウンアンダー諦めてグランツールに集中すればいいのかねぇ なんかポートって無駄に強豪感だけ先行してる気がする
実績でいうととアルどころかチャベス以下だよね >>982
ブエルタの時は待って貰えず絨毯で飛んだな ポートは普通にトップレベルだけど、エヴァンスのレベルに届いてるかと聞かれたらNOだな アルはグランツール勝者なのにオーラが無いのは何故なんだ
…顔?
>>984
乙 ポートはダウンアンダーに気合い入れすぎじゃないかね >>990
TJとポートくんが真のチームメイトとなれば
グランツール制覇だって夢じゃない(。・ω・。) >>992
グランツールステージ未勝利クラスの選手だが
強豪なのか?ほんとに >>994
ステージ狙う選手じゃなくて総合系選手として結果は出してる、グランツールでうまくいってないだけで ポートの強さを疑う奴は今まで何のレース見てきたの? >>985
かつてのヘーシンクみたいな?
毎年優勝候補にあげられながら目立った実績はカリフォルニア総合優勝くらい このスレッドは1000を超えました。
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