ロードバイクのホイール187

1ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 09:32:16.04ID:t4Z3kb+W
◇前スレ
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/

539ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 07:51:13.72ID:KR9MJ7nn
初代のネクタイ型スポークから思ったら、今のは細いよ

540ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 11:36:39.82ID:A6N4kxgg
>>538
じゃあ問題ないんか。

541ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 12:17:47.17ID:NVQdX1oD
>>536
路面とタイヤの摩擦による走行音がアルミスポークに反響してるんかな

542ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 12:31:33.54ID:Le/bJslf
>>536
スポークが空気搔き回してる音だろ。
空力悪いし、横風に弱いしってここでもよく話題になってるやん。

543ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 13:48:11.19ID:GVK+Nbpq
キシリウムエリートSから買い換えようと思います
富士ヒル(昨年74分)&平地35〜40km巡航が用途のメインなんですがオススメないでしょうか?
C15のレーゼロが第一希望だったんですが使い古した中古ぐらいしか手に入らないので
アルミ、カーボンは問いませんがクリンチャー希望です

544ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 13:48:58.71ID:A6N4kxgg
>>542
あんなに五月蝿いとは思わなかったわ。
整備不良かと思った

545ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 13:55:14.10ID:U+SPJdtN
>>543
なんでもいいよ
好きなの買えばいい

546ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 14:27:07.32ID:MsJ1cUul
>>543
予算も書かずにオススメだと?
ライトウェイト買っとけ

547ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 14:40:17.82ID:0dFeLadX
>>543
ヒルクライムならキシエリの方がレーゼロより高性能

548ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 16:08:16.31ID:j+rson+5
>>547
そうなの?

549ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 16:20:35.09ID:aKJ9+chb
>>487
Rolf PRIMA は内径17C(EOS、旧ARES)は 23Cタイヤからok
内径19C(新ARES、VIGORなど)は25Cタイヤから

17Cだけだったころ(2016年くらいまで)のマニュアルには 20〜28Cタイヤを使ってね、と書いてある

あそこのリムは特にうたってないけどチューブレスレディになってるので、純粋なクリンチャーリムとは違うと思うけど念の為

550ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 16:36:12.92ID:GN7KIWN7
>>549
Mavicも内径19Cでタイヤ25C、17Cでタイヤ23Cとかあるね

551ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 16:59:36.98ID:kB5/Hc3Q
>>547
脚質にもよるだろそれw
ダンシング派ならレー0

552ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 17:09:08.49ID:N7LleJIN
TLRリムだとワイドリムでも細タイヤ使えるものがある
でも、TLRリムは空気圧に制限あるからクリンチャータイヤを高圧使用するには不向き

553ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 17:46:59.24ID:aKJ9+chb
そうそう。そのマニュアルの中に空気圧の注意書きがあって、けっこう低い数値が指定されてる
チューブドで 85-110psi
チューブレスは 80-100psi
にしとけよ、って
5.9〜7.6bar、5.5〜6.9bar
チューブレスはいいとして、23Cクリンチャーでマックス 7.6barは!???って感じする

554ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 18:21:03.07ID:N7LleJIN
ETRTO:622*15Cには23Cタイヤ
ETRTO:622*17Cには25Cタイヤ
ETRTO:622*19Cにはチューブレスタイヤもしくは28〜32Cクリンチャータイヤ

結局、これが最適解だろう

555ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 18:59:39.50ID:JlesfOuh
>>543
ヒルクライムならRシスじゃないか?
平地は苦手だけど

556ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 19:26:18.60ID:UQ5R670w

557ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 19:38:36.05ID:fNI9mvbU
高岡がやたらUST推してるけどステマですか?

558ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 19:40:09.66ID:ILN0nioy
MAVICからホイール貰ってるならステマだと思うけど、そうじゃないなら本心なんじゃない

559ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 19:59:36.85ID:fNI9mvbU
>>558
買おうか悩んでるのですが、sacraがステマっぽいので決め兼ねてるんですよね。

560ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 20:42:24.41ID:oRI6Udoo
アルミリムのガリ傷って、とりあえず耐水ペーパーで均してバリだけとっとけばいいかな
パテ埋めしてもすぐ剥がれるよね

561ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 21:20:40.56ID:U+SPJdtN
>>559
思い切って買ってみ?まず満足するから
結局チューブレスに二の足を踏んでた理由は扱いづらさであって性能の良さは前々から認められてた
でその唯一かつ致命的な扱いづらさを解消したのがUSTなわけで、むしろ性能重視の高岡氏が否定する理由がない
ま、ステマかどうかは知らんけどねw

562ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 22:16:01.81ID:+ScL3MWK
チューブレスってパンクしたらタイヤ毎交換なんでしょ?

563ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:03:51.53ID:NVQdX1oD
USTは良いって言ってる人多いしきっと良いんだと思う
高岡はお金に困ってないしステマするかなぁ
性能主義でしょ彼
超シビア

564ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:11:03.84ID:9yho9DpS
>>563
頭ハゲてるけど結構正直だよね
スパカズ、途中まで巻いてダメだと思ったので巻くのやめて
「このバーテープにこの金額払う意味は何だろう」とか言ってるしw

565ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:33:44.09ID:P5HMeEQO
>>562
USTだとシーラントで対応しきれないパンクって少ない
チューブでもパンクしたら交換するし、頻度が違えば出費は大差ない
あとパンクしたチューブを直して使う人なら、パンクしたチューブレスを直して使うだろう

566ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:39:56.87ID:ILN0nioy
ハゲ岡はSACRAからホイールやハンドル貰ってること最後まで公にしなかったぞ

とはいえUSTは国内外で好評だからあれはガチだと思う
イクシオン以外のタイヤ、たとえばシュワルベやハッチンソンだと一気に取り付け難易度が上がるのがネックだな

567ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:40:33.74ID:+ScL3MWK
シーラントって家に帰るまでのもんだと思ってたけどずっと乗ってても大丈夫なん?

568ツール・ド・名無しさん2018/04/23(月) 23:54:07.28ID:g86BEDi4
Yksion Pro USTは何キロもつの?

569ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:06:11.46ID:8SkeQiaQ
シーランとは最初に入れるんだぞ

570ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 00:27:39.17ID:ZGf1MEYh
>>566
しっかりしてるね、途中でバラすような事はしない
SACRAに丸め込まれたんかな、多分後悔してるのでは

571ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 03:47:16.94ID:jm/4EcWy
シーラン、プーやんドドンと来い

572ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 06:54:17.11ID:TdYK6M0I
>>567
チューブ補修で使うゴム糊と同じようなものと思えば良い
ホチキス針や小石のように小さなものの穴なら、ずっと乗っていても大して問題無い
大き目の穴で辛うじて塞がっているならタイヤ交換

573ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 08:41:12.11ID:iwne74vW
>>571
そんな古いアニメ知りません!

574ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 09:33:43.50ID:4xKAmcKX
男の嫉妬や羨みって女よりも凄いからね
高額ホイールを買って装着したら買えない人から、ひどく羨まれるよ

575ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 10:35:55.35ID:fg4Tu5GO
カフェラテックスのシーラントに専用粉を入れて強化すればわりと大き目でもきっちり塞ぐよ。
ただ、入れて直後のパンクは粉がダマになってるのかシーラント分しか塞がない。

576ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:11:34.20ID:L6o389NF
高岡さんの悪口はいい
だかハゲの悪口だけは絶対にゆるさんぞ

577ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 12:31:27.38ID:bjCPXiDK

578ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 14:01:15.14ID:/mLtUPau
>>559
REはsacraは貰ったものと言っているから暗にステマですと言葉にできない部分を表している

579ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 14:23:16.72ID:89+Axq6O
>>564
スパカズええけどなあ
むしろリザードスキンはすぐにボロボロになるやん
サクラ履いてるハゲようわからん

580ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 14:49:25.08ID:l7/o9KUT
スパカズもリザードスキンも微妙だわ
スパカズはインタマが扱い始めてからの世代ね

581ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 14:53:21.32ID:7juveNZA
>>579
クッションがありすぎるとか

582ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 15:30:11.54ID:o4Qyk8EW
父親が若くしてあれだけ禿げてると子供が可哀想

583ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 15:38:49.47ID:y8l8bOhw
バーテープは種類がありすぎて自分の好みすら把握できん

584ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 15:42:06.14ID:VKTTWfnU
>>583
俺は迷うのが面倒だから完成車についてた純正の同じやつを買ってる
色も使い心地も不満ないからってのもあるけど

585ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 15:50:12.94ID:qkeIy6aZ
面白くないけどkabutoのBT-02使ってる
ヒルクライムのときはBT-06
これ以上軽くしたいとなると、VELOのコットンを巻くか

586ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 17:32:32.82ID:8kR39uYB
シマノの入部選手は今年もC24のクリンチャーでJプロツアー出てるんだな

587ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 17:47:26.51ID:Zsmx3+Av
>>586
入部選手って退部しても入部って苗字なの?

588ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 18:11:58.31ID:AzEjJRpI
おもしろーい

589ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 18:29:47.23ID:FoQBCmMR
>>587
からんでくんなや

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