WOタイヤ クリンチャー&チューブ 91C

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1ツール・ド・名無しさん2018/04/05(木) 19:30:42.77ID:m4BimRdm
前スレ
WOタイヤ クリンチャー&チューブ 90C
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515177913/

952ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 16:13:10.33ID:DdlSnj3j
ジャムでも薄くぬっとけば滑らないんじゃねーの?

953ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 16:23:31.46ID:GX7+wfDS
パナはガッチガチよ
wh-6800とレースAだと手でハメらんなかったからレバー使ってなんとか入れた
幸いチューブやタイヤに傷は入らなかった

954ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:03:09.25ID:Dr2PVkAb
>>907
センターの溝無くなってきたらパンク多発したわ
だいたい3500~4000kmで
こんくらいが寿命かな

955ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:06:11.50ID:96qRi0bO
>>907
長持ちさせたかったら、せこく毎回前後輪入れ替えやっとけww

956ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:13:37.00ID:4WabHnCP
>>954
俺のは1000ちょい超えたら毎回パンク

957ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:46:24.32ID:KG78YR0z
panaの安い700cケブラー。
これ、タイヤレバーを使わないと絶対に付け外しできないよね。
握力80kgでも辛いんじゃないかな。
か弱いもんで、レバーを使っても重労働すぎる。

pana カテゴリーS2



continental GPスーパーソニック
bridgestone EXTENZA R1S
bridgestone EXTENZA R1G

手元に3本あるけど、次はどれにしようか悩む。

958ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:48:23.03ID:KG78YR0z
レス読まずにいきなり書き込んだら、>>951と被ってた。

かたいよね、かたすぎるよね。手でやれなんて言えないよね。

959ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:51:37.96ID:zr9IaFQG
自分の場合知人のタイヤ交換でグラベルキングに交換してあげたんだけど
ホイールとの相性なのか何なのかめちゃくちゃ固かったわ
前輪は日向に干してあっためたらどうにかハマったけど後輪はどうやっても無理だったからタイヤレバー使った

960ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:52:23.47ID:KG78YR0z
タイヤレバー滑って左手まじ切った。
血「だばだば」はウソだけど、血「だば」くらい。
panaは2度と買わないぞー。

三連投ゆるして。

961ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:55:20.09ID:mLBO3nBY
タイヤペンチ使えよ

962ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 19:04:56.83ID:KG78YR0z
タイヤペンチなんて、付けるときの後のビードにしか使えないじゃん。

panaはそういうレベルじゃないんだよなあ。

963ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 19:36:55.82ID:sAFuMB7B
グラキン23cは柔らかかったぞ

964ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 19:41:52.51ID:DjHHmb9T
クローザープラスでも普通にタイヤレバー無しで嵌められるけどね。
何かやり方が間違っているんじゃないの?
バルブ側から嵌めると難しいけど反対側からならば簡単

965ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 20:05:32.61ID:YuJYgx6t
>>958
島本 須美かよw

966ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 20:15:09.64ID:viO40+k9
レバー使おうが使わないがタイヤが問題なく入ればいいんだよ

967ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 20:58:17.05ID:ulEl9zzO
レバー使おうが使わないが、タイヤとチューブに最小の負担で嵌めれればいいんだよ。
レバー使っといて最小かは疑問だがw

968ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 21:09:35.37ID:faZwhcd5
クローザープラスはR500やアクシウムにははめられたけど XR200にはタイヤレバー使ってもなかなか嵌められなかったな
新品のリムだから傷をつけたくなくて大胆にやらなかったっていうのもあるけど
ビードを落とせとか やり方が違うとか下手だとか言ってる人がいるけど そんなんじゃないんだよな

969ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 21:33:11.56ID:p/ITmHZi
結局またもやレバー喧嘩かよ
このネタって

 俺様は知識とテクニックがあるからレバーなんて使わない。使うやつは無能
というやつと
 俺様の高級ホイールは別格だから素手じゃあ入らないだよ。貧乏人は黙っとけ
というやつと
 レバー使おうが使わまいがどうだっていいじゃねーか。くだらねーぜ
というやつ

の三派に分かれて非妥協非和解の争いになるだけ。
本件については、「一切の話合い拒否」 が正しい対応

970ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 21:38:08.91ID:yyEhJNET
負担の心配するべきなのはリムだよ
フックのペラい軽量ホイールなら気を遣ってしかるべき

971ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 22:45:38.31ID:KG78YR0z
>>968
そのXR200で大苦戦。
初めのビードを入れるのもタイヤレバー必須。
外すときも後のビード抜くのもタイヤレバー必須。

>>965
マニアやべー。声優さんの方でつっこまれた。

972ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 23:22:15.50ID:h6vUFaI6
結局使ってるホイールも違うし、握力や製品精度の違いも有るんだから素手で無理ならレバー使えよw

973ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 02:46:52.43ID:YBe/t6OC
>>972
タイヤレバーを容認する書き込みをしろよ。

974ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 06:05:56.65ID:KKvKIyr3
>>969
何で3つにわけてるんだ?
一切必要ないってのと使う必要がある
君の分類なら2だけが前者で別物
どちらが異常かなんて考えるまでもないと思うがね

975ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 06:10:14.94ID:V+Gt1Goa
>>974
ああ、「使う必要がある」じゃなくて「必要な事もある」だった
必要派はだいたい必須とは言ってないね

976ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 07:29:45.51ID:2T2oqF4v
去年買ったロードのタイヤが減ったので買い換えようと思ってますがGP4000S2にオススメのチューブってありますか?

977ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 07:43:47.25ID:stoSm+3t
ありますん

978ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 07:57:47.36ID:OtWonXPo
普段用なら何でもいい

979ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 08:09:13.40ID:GHBEor2S
>>978
井伊(苗字の一種。桜田門外の変の井伊直弼が有名)ではないだろうww

980ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 08:31:09.85ID:Du2dowtG
パナのジラーはそろそり評価固まって来たかな?

981ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 09:03:18.93ID:GHBEor2S
>>980
ソロ・ソリ(独りで橇に乗ること)ではないだろうwww

982ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 09:11:24.90ID:sSQ0NM6h
道路の縦溝をたまに見かけますが、あれって細いタイヤがはまり込んで転倒したりサイドカットしたりしないのかな?
グルービング工法っていうらしいけど、いままで思いつく限り避けてきたし、イベントライドも避けたコースにしてますよね?

983ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 09:53:07.58ID:jOtCZJs2
>>982
ハマることは早々ないけど、稀に幅が大きいのがあって細いのは気をつけるべき
雨の日はスリップの危険もあるから通らないのがやはり一番

984ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 11:19:31.04ID:auGbloOc
>>977
どっちやねん
 (かわいそうなので、いちおう突っ込んどいてあげました)

985ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 11:49:56.49ID:0zo2JdvM
>>982
いつだったか事故が起きて市が負けて賠償してたはず

986ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 12:02:37.15ID:pJbpObfp
>>982
ハマるほどの幅はないし横に滑らない安心感があるけど

987ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 13:02:21.55ID:MLwU8Bh1
>>982
はまり込んだりすることはないけど、ハンドル操作がしづらくなるから危険。
下りの時は速度を落とすしかない。

988ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 13:33:51.58ID:Du2dowtG
4000SRSか
日本での発売はいつになるか

989ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:30:42.57ID:1N3FbWzg
一年ちょっと前にホイールと一緒にタイヤを新しくして4000キロくらいになるのでそろそろ交換を考えてます
後輪タイヤにくらべて前輪はそんなに平べったくなっておらず丸みが残っていて
後輪だけ交換して前輪はあと2000キロくらいいけそうな気もするんですが皆さんはどうしてますか?

990ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:37:25.71ID:OtWonXPo
前後同時に変える
勿体ないとかいう馬鹿は交換するな

991ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:41:12.67ID:3qIQU6M0
途中でローテーションするわ
クロスだと最初か後ろは太いのを履いてる

992ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:43:37.29ID:nYAqkJeV
>>989
その前タイヤももはや新品ではないのだから、リアに装着して早く使いきろう
前後同時に交換なんて勿体ない

993ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:57:07.00ID:qC60EgN0
>>989
1000km2000kmとかのタイミングで前後ローテーションを繰り返して寿命まで使う

ローテーションなしなら後ろだけ交換して前はそのままというのもあり
前後同じタイヤなら前後の寿命は倍違うから後2本交換毎に前1本交換してもええよ

994ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:58:02.06ID:1N3FbWzg
>>992
前に平べったいタイヤで走っても危なくないでしょうか?やったことないので

995ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:59:15.37ID:1N3FbWzg
>>993
それだ!そうします

996ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 18:01:18.13ID:1N3FbWzg
室内保管の場合はタイヤって何年くらい持ちますか?減りを考えない場合
二年くらいはいけます?

997ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 18:40:13.55ID:V+EmZpcA
>>996
保管状況と現物による
さわってみて、あっ···ってなってるタイヤを君は使うのかね?

998ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 18:53:55.03ID:qT4D0ToT
>>997
俺の股間の極太タイヤも触ってみるか?

999ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 18:54:27.66ID:rIDwAyvK
>>989
タイヤ1本買って、後輪の平べったいのは廃棄、前輪に付いている物を後輪に移植、前輪に新品タイヤ装着。

1000ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 18:56:02.71ID:5vHz6GLN
1000なら時代はチューブレスになる!

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