【舗装】グラベルバイク ２台目【ダート】

[0001 ツール・ド・名無しさん 2018/03/31(土) 13:41:28.31 ID:T+spRrfx]

前スレ
【舗装】グラベルバイク 1台目【ダート】
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519266356/

グラベルバイクの魅力を知る
ttps://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017

[0952 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 16:22:29.12 ID:UtMHDaVL]

>>940
スカイライダーだな

[0953 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 18:01:37.15 ID:8imCazm4]

>>951
俺身長174股下74の短足だけど29er乗ってるよ

[0954 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 18:02:35.23 ID:DL8J9ySF]

>>940
FDも着けられる、キャリア、泥除けのダボ、フォークやフレームに複数のケージマウント
普段使いから長距離ツーリングまで色々想像すると楽しい

[0955 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 18:28:24.83 ID:M+BC7R3E]

>>953
いつもの人
触らない触らない触らない

[0956 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 18:53:48.59 ID:tq/lJOqs]

グラベルというか、前傾して乗る自転車って、ハンドル位置低いから押して歩くの辛いな
なんかうまいやり方あるんだろうか
廃棄林道迷い込んじゃって、位置的に進んだほうが早そうだったから2kmばかし幼木は生えてきてるわ崖側崩れてるわのほぼ獣道みたいなとこ押し歩きしたら腰が痛い

[0957 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 19:05:41.89 ID:S/Ckm+xc]

グラベルロードが多少ロードバイクより重いといっても精々12kg程度だし、普通に舗装路で転がすみたいにステム持って引っ張って行けるのでは？

[0958 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 19:10:55.11 ID:bjCPXiDK]

https://www.flickr.com/photos/h_cal_jp/23341622251

[0959 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 19:22:05.33 ID:/hs4JxqN]

舗装路ならそれでいいだろうけど、10年以上は放置されてるっぽいグラベル(元)だったからね
上が空いてりゃ10kg程度だから担いだほうがはやかったのかもしんないけど、結構元気に幼木が茂ってるのでそれも難しい感じだった
あーゆーとこって勝手に伐採するのは駄目なんだろか
歩いた2km以外はすげー楽しかった

[0960 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 19:26:34.57 ID:qbInU8PM]

>>956
担ぐ方が良い。
ボトルケージ付けてて担げないなら、サドルの下に肩いれて、チェーンステー持てば担げるよ。
肩が痛いので長距離が無理だけど、50mぐらい木の根階段とかになっても登れる。
基本乗るか担ぐかだね、押すのはまず無い。

[0961 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 20:30:00.14 ID:lRQ1ja2M]

担げよ

[0962 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 20:41:30.67 ID:SJRyVQbW]

木が茂ってて上の空間が空いてなかったって書いてるやん

[0963 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:07:01.76 ID:Qmy41kWA]

???

[0964 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:39:59.89 ID:MmmJJf8K]

https://youtu.be/Gp28yQhyThY
ナイナーがフルサスグラベル開発中だと

[0965 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:48:03.15 ID:TWhtGkH/]

>>964
乗り心地は良さそうだけどデザインが微妙…

[0966 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:50:38.79 ID:M8NxSTmk]

>>964
フォークだけ試しに使ってみたいな

[0967 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:58:00.06 ID:MmmJJf8K]

確かにフォークだけ欲しい
ぱっと見わからないデザインが秀逸かも

[0968 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 21:59:01.88 ID:TWhtGkH/]

>>966-967
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/rockshox/products/rs-1-rl/3620/

[0969 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:01:07.30 ID:MmmJJf8K]

何だ既にあるのね、しかし無理だ高いｗ

[0970 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:04:23.62 ID:M8NxSTmk]

>>968
ちょっと試すには高いな
しかも専用ハブが必要でそのハブも高いとか

[0971 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:04:56.41 ID:TWhtGkH/]

あと、リアサスがあの位置にあるのはどうなんだろう
オフロード用でなはくあくまでグラベルと考えるとありなのか？？
乗ってみないとなんとも言えないな

[0972 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:08:06.02 ID:UwEQYa+e]

サス必要なんか？

[0973 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:16:16.27 ID:LN8i3SBd]

>>964
>824

[0974 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:20:01.41 ID:gE0pP3cw]

>>964
リアサスどうなってるんだろう

[0975 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:22:27.00 ID:ceHWDEB7]

>>964
フルサスは無いなー

[0976 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:35:28.41 ID:qbInU8PM]

>>971
担ぐ事やボトルケージの利便性優先すると、前三角に食い込む様なレイアウトが取れないからでしょ。
トラクションまで考えたサスというより、妙にストロークのある振動吸収機構程度っぽいね。
上下にダブルリンクで真ん中にサスユニット、見る限り上下20ミリ程度に上下移動しか出来なさげ、リアアクスル付近でもそれほどストローク出来ないと思う。

[0977 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:50:30.23 ID:gAv7Q0Nz]

Ninerもシクロクロス括りだからなw

[0978 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 22:50:37.29 ID:DL8J9ySF]

>>976
フロントフォークもカスタムでストローク短くしてるから後ろもそんなもんだと思う

[0979 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:00:36.93 ID:N/bG38Jh]

まだ

[0980 orange 2018/04/24(火) 23:02:10.79 ID:x3oYEAgw]

このスレ昨日ぐらいから目を通してみたら少なくとも一人必死に自演しているヤツがいて面白いな
一日中役に立たない話題にちょこちょこ釣針入れて脳内の仮想敵とたたかっているようで・・・
とんずらするのも大変だよなぁ、ちょくちょく遊んでやるからせいぜい気を付けるように

[0981 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:04:45.93 ID:S4UmOBUQ]

eDSS2.0とフューチャーショックをニコイチするぐらいので十分な気がする

[0982 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:10:18.17 ID:d30sWCu7]

グラベルバイクマンはキャリアバッグ派なのか大型サドルバッグ派なのか
通勤でいろいろ荷物がある場合。

[0983 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:22:22.11 ID:M+BC7R3E]

>>980
ずっと前から張り付いてるランドナー親父の方が面白いよ?
グラベルバイク持ってないし興味もないのに誰かに構ってもらいたい、知識を認められたい、同意してもらいたい・・・・

なんだか泣けてくるよね！！

[0984 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:24:20.58 ID:8imCazm4]

キャリアバッグは砂ぼこりまみれになる
サドルバッグはそれよりはマシだけど大きいものや重たいものはいれられない
バックパックは季節によっては汗まみれ
ケースバイケースで使い分けろ

[0985 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:30:40.66 ID:cgRbOLLE]

4.5Lのフレームバッグ導入。
たいした容量は無いけどバーナー、チタンマグ、リュック、チェーンロック、は余裕で入った。
あとは補給食も入りそう。
フロントバッグ にカップ麺と水を入れればラーミンツーリングできるな。

[0986 orange 2018/04/24(火) 23:32:41.82 ID:x3oYEAgw]

>>983
バーカ、釣られてんじゃねえよ！
一日中釣りお疲れさん、ちゃんと昼間は働けよ

[0987 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:39:05.78 ID:cgRbOLLE]

>>986
＞>>983
＞バーカ、釣られてんじゃねえよ！
＞一日中釣りお疲れさん、ちゃんと昼間は働けよ

何度もID変えて面倒じゃない？

[0988 ツール・ド・名無しさん 2018/04/24(火) 23:43:34.84 ID:x3oYEAgw]

>>987
バカだね、釣ってるつもり？
皆お前と同じことしてると思ったら大間違いだよ

[0989 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 05:59:59.37 ID:h+cbCE3x]

誰と勘違いしてるか知らんがグラベルバイクの話かホモじゃない奴は出て行ってくれないか！！

[0990 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 06:39:01.00 ID:8H1BaklP]

お前もタチの悪い書き込みをしてるのか

[0991 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 07:14:12.90 ID:h+cbCE3x]

シーラントはなに使ってますか？
今はノーチユーブなんだがカフェラテックスはどんな感じですか？

[0992 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 09:25:38.45 ID:R7e1DcLY]

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/09/29/wcwerr13.jpg

[0993 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 10:44:18.44 ID:Mdcq3K/4]

>>991
ノーチューブスに比べると気密性が劣る、少し穴が大きくなると塞がらない。
臭くない攻撃性が低いのがメリットかな、性能上げる添加剤みたいの出てるけど、シーラント性能だけならノーチューブスでいいんでないかな

[0994 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 12:46:45.63 ID:OlHoU+8x]

>>991
カフェラテックスはあんまり直ぐに漏れが止まる感じしなくて結局ノーチューブにしたわ。
余ったカフェラテックスはチューブレス非対応のタイヤをチューブレス出来るようにコーティングに使ってた。

[0995 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 13:20:03.81 ID:h+cbCE3x]

と言うことはわざわざノーチユーブスからカフェラテックスへ変える必要はないのかな？でもノーチユーブスはリムへの攻撃性が強いんでしたよね。

[0996 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 13:54:00.71 ID:tbT8yG4r]

EVERSのスーパーシーラントとか、3年持つらしいし。
ただしまだ発売してから3年経ってないが

[0997 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 15:00:17.01 ID:h+cbCE3x]

チューブレス化の時、車用の粘度の高いシーラントを使ってみた。
サイドの微小な穴から空気漏れが止まらなかったがシーラントは吹き出さず。
ノーチューブスを追加投入。
穴からノーチユーブスが染み出し漏れが止まった。

[0998 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 15:09:47.97 ID:S3P873Fq]

エバースってレディの先入れに使えるやつ？

[0999 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 15:14:09.91 ID:zwn1WtVg]

dahonよお前もか
https://www.bikerumor.com/2018/04/24/dahon-gb-1-packs-up-full-size-650b-folding-gravel-bike-ready-for-travel/

[1000 ツール・ド・名無しさん 2018/04/25(水) 15:45:27.18 ID:nYQJZVEc]

折り畳みグラベルロードｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!