5万以下のホイール32 [無断転載禁止]

1ツール・ド・名無しさん2018/03/20(火) 07:35:15.79ID:YBcPXkot
実売5万円以下のホイールを語るスレです。

前スレ
5万以下のホイール31 [無断転載禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505507610/

780ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 12:42:06.87ID:9iz+pXDj
>>771
17Cが重装グフで、15Cがディザートザク

781ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 18:57:14.81ID:+aq9v6S5
なるほど。
ホイールの性能の差が戦力の決定的な差ではないということがわかったわ。

782ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 19:12:29.57ID:cL7jotjU
>>781
いやゾンダならそんなモンてだけだよ
「しょ、少佐! 車輪が違います! あのホイールは自分は見ていません!」
みたいなのも有る

783ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:40:19.26ID:qFMW8ovg
おお、みなさんありがとっす。同等品ならいいか。
Merlinで31kだったのでとりあえず買ってしまいました。
本当はAlexのCXD4がほしかったけど売り切れだったので

784ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:53:37.35ID:a1PyOtdI
>>783
シクロ用なら失敗じゃね?レー5はロード用だし

785ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:12:25.07ID:qFMW8ovg
>>784
ロード用でアルミリムの軽めのを探してたので、
凸凹なとこどっかんどっかん走ったりはしないっす

786ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 11:10:56.88ID:+WPmtQqD
>>782
クッソワロタw

787ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 21:32:57.28ID:uKnZ8MiD
丁度1年位でrs010のリアハブが逝ってしまった
急坂をアウタートップで登る練習に耐えられなかった模様

788ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 21:59:18.31ID:fZm4emfU
https://www.amazon.co.jp/SHIMANO-シマノ-WH-RS700-C30-ロードチューブレスホイール前後セット-EWHRS700C30FRL/dp/B071K7SG2Z/ref=sr_1_4?s=sports&ie=UTF8&qid=1544014691&sr=1-4&keywords=wh-rs700

5万3千円だけど、23Cのチューブレスタイヤ履くならいいと思う。

789ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 22:59:55.24ID:XT1aXGKO
>>787
筋トレは筋トレ機材でしなさい

790ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 09:17:26.43ID:FmbZ3oJN
>>787
フルクラムなら速攻でスプリング折れるなw
RS010のハブって頑丈さで言えば最強レベルだぞw

791ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 14:50:44.76ID:TiR433Bk
DTのスターラチェットがどれだけもつかぜひテストしてクレヨン

792ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 15:02:23.56ID:PM0XQQJ1
>>790
ラチェットのスプリングのことなら、
あのスプリングは駆動負荷受けるわけじゃないから
折れたりはしないだろ。

793ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 15:19:06.01ID:x1oA03is
定期的に現れるスプリング折れるガイジはもうほっとけって

794ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 15:51:07.15ID:FmbZ3oJN
なんで折れないことにしたいのか不思議
http://taisakovic.hatenablog.com/entry/2018/03/29/210000

795ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 16:09:23.64ID:bBCu5Qr0
ヒント=破損率

796ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 16:19:36.27ID:lxd+Ij90
またスプリングの事ブツブツ言ってんのかよ。
壊れないパーツなんて無いんだからトラブルの事例をドヤ顔で見せられても。
トラブル率考えて使う使わないは自己判断するだけの事だろうに。
致命的欠陥と思うならこんな所で啓蒙せずに、直接カンパに報告してあげたほうが喜ばれると思うぞw

797ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 16:23:44.38ID:FmbZ3oJN
おかしなことを・・・
RS010が1年で壊れるような乗り方ならスプリングはすぐに折れると言っているだけなのに・・・

798ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 17:46:20.98ID:PM0XQQJ1
というか、>>794のやつは組み付け不良だろ。
誰が組んだのかは知らんけど。
素人メンテで曲げたやつは見たことある。
多分あれも放っておいたらそのうち折れたのかもな。

799ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 20:51:09.52ID:HGp+7lKp
カンパ信者は過剰反応し過ぎ

800ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 22:15:14.20ID:3ePqtzMa
土日に襲来

801ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 15:43:24.36ID:a02VUeTu
きたよ:(;゙゚'ω゚'):

802ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 18:51:06.70ID:JkL1jYkV
>>788
その価格ならALPINE のRA24CL-TRで良いんでね?
メーカーはクリンチャーって書いてるけど普通にTLRリムだし17cリム1400g台半ば。
(俺のは実測1460gだった。)
5.3万出せるなら、こいつをCX-RAYにすりゃ1300g台まで落ちるぞ。
(俺のCX-RAY+アルミニップル化で実測で1370g)

803ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 12:30:06.63ID:No3+Y/7Z
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804ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 15:27:42.78ID:5GxPJ9e+
>>796
カンパ自体はもちろん把握してる
数年前までは3000km走行したらバネ交換してくださいって説明書を同梱してたわけだし

805ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 16:28:57.23ID:EV0AtW3s
3000kmで交換はないだろ。

806ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 16:44:30.91ID:yHYDuHey
実際は持つとしてもメーカーは予防線張って早めの交換促すもん
サスフォークのメーカー推奨メンテ頻度期間とか見たら笑うと思う

807ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 16:56:13.92ID:IN1BFsa0
R3を8000kmくらいでショップにフリーメンテ出したらばね交換しといたよって言われたことある

808ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 17:48:59.46ID:QRARc2iw
俺のゾンダは1万超えてるがノーメンテだな
雨の日は使ってないが

809ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 18:22:42.28ID:MBvH7Deo
グリスぐらい替えてやれよ

810ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 19:08:52.94ID:e51ZozuG
5mmのアーレンキー二本でグイッと

811ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 13:10:45.22ID:xAMlCRaB
ZONDA:縦振れが出たら直せない、突然のバネ折れリスクがあり遠征は不安
Racing3:突然のバネ折れリスクがあり遠征は不安
Aksium:重い、ハブが弱い
RS500:スポークが弱い
RS300:重い
RS21:入手不可能

ロングライドにも耐え、登坂性能もあって巡航性も高いホイールというものは無いのでしょうか
どれも一長一短で、用途に応じて使い分けるしかないのでしょうか
のむラボ1号というホイールが気になってるのですが、現在では5万以上だからスレ違いですか?

812ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 13:31:54.81ID:tTfALZy/
>>811
WH-RS330
前後2kg超えてるけどいいホイールだよ

813ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 13:42:26.43ID:o/knAWnD
>>812
RS700

814ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 14:03:58.70ID:hxvT6VpR
RS21って、スペック上RS11とかわったっけ?

815ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 14:04:32.17ID:Ty7qWNHP
ベラチでコスエリUST買うのがオススメ
アルミセミディープだけど重さはアクシウムと変わらない
マビックは只でさえ頑丈と言われるのに更に30mmハイトだから死ぬ程強いでしょ
使い倒すには最高じゃないかな
しかもイクシオンUSTがセットされて送込みで5万弱
最高ですやん!



触った事すら無いけどね!

816ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 14:33:20.88ID:g+ANbwTs
え、アクシウムとコス絵里って重さ同じくらいなのか

817ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 14:58:31.69ID:Ty7qWNHP
>>816
正確に言うとアクシウムじゃなくてアクエリUSTね
無印アクシウムは1800以上有るから

818ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 17:26:35.14ID:cCV58QBM
そもそも普通の使い方でロングライドに耐えられないホイールなんであるのか?ちょっと気にしすぎでは?

819ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 17:33:18.21ID:z/xMem+R
ネット情報に踊らされているんだから、生暖かく見守ろうよ

820ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 17:48:32.75ID:Aak+3m2d
>>806
え、マジでカンパのフリーの爪のスプリングって3000kmで交換だったの?
走る人なら毎月交換かよ。

821ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 18:59:09.47ID:VRhdiCzd
>>814
両方持ってたけどシール以外の違いはわからん

822ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 19:29:09.74ID:qUVmVwLW
>>821
だよね。

823ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 22:39:30.55ID:ZEWq61w5
>>820
そうじゃないと保証しないって話なだけで、実際に壊れるかどうかは別の話

824ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 23:42:27.56ID:b3ADbdGF
アクシウムとrs300ならどっち買う?

825ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 23:52:24.39ID:hhAhrbjk
rs500

826ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 00:39:33.12ID:3fXsmLjk
レーシング5

827ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 00:58:34.82ID:Sl3rN8sf
ハブいじりの練習したいメーカー

828ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 04:17:31.59ID:AiorLFdF
トレーニングなんだからRS330でいいだろ
登りが不安になるけど

829ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 11:11:15.58ID:9j+hYEam
>>811
2:1組みは縦振があるのが正常。
異常な縦振があるのはリムが死んでる

830ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:44:39.78ID:/+pNTTTx
>>814
スポークが違う

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