5万以下のホイール32 [無断転載禁止]

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 07:35:15.79

実売5万円以下のホイールを語るスレです。

前スレ
5万以下のホイール31 [無断転載禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505507610/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 14:35:07.97

同じタイヤ同じ空気圧でC15からC17にしたら2mm太くなるのかと思ったら、0.5mm位しか変わってねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 15:39:12.26

>>11
25cだとそんなもんだが23cだと1.5mm～2mm広がるのもあるよ。
20cタイヤだと3.5mm広がって目に見えて扁平するwww
もちろん銘柄しだいだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/22(木) 17:02:08.83

R3が7万？
とんだ暴騰だこりゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/23(金) 15:31:45.08

>>6
それ、幅18mmってあるから恐らくXR300と思う。
なので内幅13mmリムなんで23c推奨とあるけど23cタイヤでも組み合わせるには太すぎる。
20c位を使うなら最適。
C22Aも外幅18.2mm高さ22mmとあるんで内幅は13mm程度。
重量1400台で探してるんならALPINEのRA24CL-TRって奴選ぶほうが吉。
リム内幅17mmなんで25cタイヤまできっちり使える寸法。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 09:11:48.10

>>14
そのホイールニップル真鍮だしスポーク2.0-1.8。
標準状態ではトレーニングやツーリングの安心の方優先(耐久優先）あまり軽量化考えてないっぽいよ。
それでも店で量らせて貰ったら1460gだった。

標準のスポークニップル仕様
真鍮ニップル　1g x24=44g
2.0-1.8スポーク　5.8gx44=255g
合計　　　299ｇ

カスタム案
アルミニップル　0.3gx44=13g
CX-RAY　4.7gx44=207ｇ
合計　220ｇ

上記仕様を下記に入れ替えるだけで1400g切ってくる。
ニップルやスポーク重量は平均的な数字なんでぴったりでは無いと思うけど。
それでも17cリムモデルとしてはかなり優秀。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 22:47:24.09

>>15
このホイールのコスパすごいね
耐久性もうたってるけど通勤にも使えるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 15:57:04.61

>>16
旧ALPINEが75kgの俺で1万ノートラブル。
で、旧ALPINEは実測1370gだし、アルミニップルだし、それよりスポーク細いし。
リムはカタログ上重たくなってるけどワイド化の影響って考えればリム耐久性は同じ程度と考えたら同程度以上に持つと思う。
なので今使ってる旧ALPINEが壊れたら買い替えの予定。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 17:39:42.36

最近メルカリで安く大量にホイール出してる奴いるけど日本語おかしいし怪しすぎるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 14:46:34.48

そらもうあれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 12:09:36.64

>>18
あれ、多分同じの見てると思うけど全部偽物。
メルカリはヤフオク運営並みにクソだから業者通報したほうが早いな。
で、ポリに偽物販売を通報するのが吉。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 13:27:26.35

あそこ盗品と偽物の泥棒市だしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 16:00:13.78

>>20
その偽物大量に売ってるっぽい奴の評価見るとそいつから複数回購入してる人達がいるんだよね
恐らく偽物と分かって購入して更に転売してるんだろう
それか最初から複数のアカウントを使って組織的にやってるのかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 16:08:12.82

WH-RS100とWH-RS300良いな
シマノがC17を廉価帯ホイールに出してくれて嬉しいわ
010は廃盤になるのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 22:04:16.53

ヤフオクで2009年もののキシエリ毎回出してるやつも偽物？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 09:18:39.23

>>23
全く話題になってないよなw
みんなR7000コンポにばかり目が行ってるんだろうな
シマノがワイドリム出すってのは個人的には結構インパクトあって嬉しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 12:07:43.95

WH-RS100やWH-RS300は中途半端だから
軽量中華ホイールのほうがコスパよさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 16:26:19.15

>>24
偽物だよ。
ちなみに後の箱もMAVICって書いてるけどミカン箱タイプでしょ。
これも偽物。
わざわざ作ってるんでかなり悪質。

今のモデルはどうか分からんけど、俺が見た奴は去年の夏ぐらいのかな？
これはベアリングがカップアンドコーンだった。
球をG3の高精度球に換えて良いグリスいれてちゃんと球当たりだすと純正よりハブが回るんでその点は微妙に感じたな。
ただ、リムはクソほどやわいので剛性ない。
ハブの寸法とかは互換あるっぽかったので純正スポークとリムで組み替えたら純正より良くなったｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/07(土) 10:58:49.19

チャロオワタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/08(日) 09:59:05.79

>>16
メーカーサイトにはクリンチャーって書いてるけど実物はバンプまで作ってるTLRリム。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 19:47:43.33

C17だとゾンダよりシロッコのがいいのか
重量ほとんど変わらねえよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 21:07:31.66

シロッコは重量詐欺の可能性がなあ
実際には公式よりも100g以上重いみたいだし、先代よりも太くすれば他のモデル同様に多少重くなるはずだが何故か公式では軽量化されてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 22:12:05.89

シロッコC17持ってるよ。
俺のは前輪835g 後輪1035g。
カッコいいから良いもん・・・・(泣)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/09(月) 22:47:09.29

ネットで実測値眺めてるとゾンダは前後で1550gくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 07:53:18.53

ホイールの全体重量比較してもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 11:34:44.87

ゾンダC17
前676g
後859g
計1535g

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 12:18:54.20

まだそんな重いホイゐルばかり好きこのんで履いてるのかW
とっとと窓から投げ捨てたまえ。プギャ！！WWWWWWW

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 12:27:09.23

C22A 2万円で売るつうたら買うやついる？
スタンダアド仕様のブラック

使用は1年で1,000kmくらい
俺の体重はホイゐル使用時は50kg

マア売らなくてもええけどW 金あまってっしW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 13:07:09.61

今更17mmどころか15mmすらないような数字だけ軽いホイールに2万は高いよ。
半額の1万ですらRS010を買ったほうがマシなレベル。
でもハブは良いからハブだけ売るかリムを入れ替えたほうが売れるんじゃない？
面倒なら粗大ゴミか自分で使いつぶすほうが基地。

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 14:03:21.12

>>38
真面目な変身③⑨WW

> 面倒なら粗大ゴミか自分で使いつぶすほうが基地。

やっぱりそのうちクロスでも買ったときに付けるかWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 17:12:42.93

>>39
クロスに細リム細タイヤってのも使い道ないけどな。
そのホイールってベストは20cとかだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 17:20:09.99

RS010の方が軽いんや・・・
RS010買っとくかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 17:41:10.64

>>41
RS010のが重量軽いって意味じゃなくてC22Aのリムが細すぎるのが問題。
外幅18mmってリムはアルミだと内寸は13mm～13.5mm。
これだと25cどころか23cタイヤでも持って軽いが乗って重いホイールにしかならない。
反面､20cタイヤを使うなら凄く良かったりもする。
でも、まともな寸法で作られてるのってパナのRACE-L位でコンチのGP4000は例によって寸法詐欺で実測23mmあるからねぇ。
結局乗って重たくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 19:43:07.05

貧乏人共がっy

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 20:28:06.25

>>40
ぐらんどぷりっくす之20C 入らん気がすんドンドコドンWWWWWWWWW

まあ1,2万でオク流せば売れるかもしれんけどな
オクやったことねえからな俺
そこまで手間隙かけて売ろうとは思わんしイ

とりま押し入れ挿れとこ。ドピュッ！！WWWWW

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 20:39:13.58

>>37
↑
ちなみにこのC22A
シャマル君を峠の登りで撃墜した思い出のホイゐル

マッチレースなって、下してから話しかけた
ホイール聞いたらシャマルだっつうてた

彼25歳くらい。俺より10歳くらい下
体重は55くらいかニャあ？俺その時50

俺タイヤ：ぐらんどぷりっくす23C
チューブはチンコ年の100gのやつな

このちゅ～ぶパンクでんでんせんよなWWW
ウンコみたいに重いんだろうけどワラWWWWWWWWWW

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 20:47:40.47

ああところで童貞スイスのRrrrrrrr21
なんかかなりエエなWW

デャラ9000 C24より、同じギアでは確かに重く感じるが。
登り基調でも、童貞スイスはデュらと同等以上かも？WWW

まー～俺エンジンのパワアアッ ○|￣|＿=３ ﾌﾟ!!!
の影響もあるんやろけどナ

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 20:55:37.90

童貞スイス、RR21
4万円台なら大当たりだろコレ
デャラは秋田から当分使わなくてイイ感じ

今度安くなったとき買えよ童貞スイスお貧乏人共WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 21:06:36.04

仕事一生懸命繁忙期やってたﾗ
BMI 19.0まで上がってもうたわ

18.5-18.6まで落とす
ここが俺のベスト

マグロ丼と600円寿司なう
トリ肉やめてサカナ食うわ

今からシーズンだからな
戦闘態勢を整える
股峠の登坂でオレハマッテルゼ

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 21:16:05.27

そんなボクチンｺがｵﾇﾇﾒするのが童貞スイス

ZONDA乗りがすすめるDT Swiss R23 Splineインプレ
https://pep4.net/bicycle/parts/post-2901/

ゾンダよりぶっちぎりで速い！ DT Swiss R23 Spline が60％オフの19999円！
http://b4c.jp/dt-swiss-r23-spline-silver-week-sale

R23は買ってないけどね。俺ア
R24が最初の一台についてて、んでRR21も良いと北朝鮮 <丶｀∀´> ｳｴｰｰﾊｯﾊ!!!!!

スペックとかはあまりワカランが。
走りがイイカンジ。童貞スイスあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/10(火) 23:14:37.94

しんでくんねぇかな？

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 23:42:48.65

お決まりの文句キター)～ーーーーーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

だがいやでござんすWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/10(火) 23:46:07.16

>>50
↑
シャマル君くさいぞシャマルくさいぞオオオオオオオWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 08:48:17.17

R23は良いホイールだと思うんだけどさ、
セール情報が古すぎて今の価格で手を出す気にはならんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 08:58:40.95

R23はメンテめんどくさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 10:36:21.99

あにさ！

**ツール・ド・名無しさん**(玉音放送) · 2018/04/11(水) 12:46:38.08

もう5万以下のホイールって使えるの無いよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/11(水) 13:04:45.34

>>56
http://benefit-jp.com/wheel/wheel_ra24cl-tr.htm
これがなかなか良いぞ。
C17で結構軽量だしTLRだし剛性的にもわりと高い。
別スレでのカキコでは、CX-RAYにアルミニップルで組みなおせば1300g台まで落ちるらしいし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 23:07:00.65

DTスイスのRR21ってどうなん？
購入しようと思うんだけど情報少なすぎて
1460g はかなり軽いと思うんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 16:19:44.72

>>58
先月買った、ALX473から履き替え、ハブの回転はしっとり重たくなった気がする
重量自体はALX473とあまり変わらないけど、素直に転がるようになった
ダンシングした時に踏んだ分がキチンと推進力になってると感じられる
概ね気に入ってる

**運子爆弾** ◆jD/EyCbICbYL · 2018/04/15(日) 18:33:40.57

>>59
曹操童貞スイスあよく転がるんよWWWWWWWWW
力に王じてｷﾓﾃｨよおおくニｪWWWWWWWWW

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/18(水) 11:08:17.86

スポークがエアロライト。
もう少し太い方が良いんでね？って思う。
悪くないけどもう一押しってところがスポーク。
コンペ2.0-1.8位のがバランスは良いんじゃないかな？と思うわけ。
ストレートなんで組みにくいんだろうなとは思うけど。