CANYON/キャニオン part31
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>>947
他社製でもPROかGIANTくらいしか無いよね
時間掛かってもいいなら、近所のチャリ屋でPROをお取り寄せするとか PROのってVの字デカデカと浮き彫りになってるヤツ?
普通にCANYONに頼んだ方が良くないか?
送込みでも8000円くらいだしパーツだけなら結構届くの早いよ RITCHEYとZIPPにもあった気がするかな
ステム >>947
ステムだけの販売はしてないから他社で買ってねと言われるよ >>954
PROのVibeステムはめちゃくちゃいいので買えるなら買うべし >>965
どうやって塗ったか教えてください
パズルクランプ時代のやつを中古で手に入れたから塗りたい
剥離剤とか使いましたか? canyonのスタンド品切れか
かっこいいから欲しかったのに 今更ながらディスクのAEROAD8.0凄いな。2017年制は7.8kgだったのに2018年は7.2kgと600gも軽量化とは。
STIレバーとかコンポの変更で200gくらいは軽量化できたんだろうけど、後400gどうやったんだ?
出荷時で既にチューブレスになってるとか?売り切れじゃなかったら欲しかった ボトルケージ公式の使ってる人いる?
横から見た三角形のやつ
あれ現物どうです?写真とか見る限りかっこいいのか?なんかよくわからなくなってくる >>971
フレームをちっちゃくしたんじゃないか? >>971
2017が誤植という噂もあるね
>>973
何が格好良いと感じるかは人によるとしか つかボトルケージなんてそんな考えて選ぶもんでもなくね 実績としてフェスは失敗しましたーでいいんだよ
もうこれ最後にしてくれ ボトルケージも拘るわ
見た目と使いやすさのバランス 次年度モデルで今年のモビスターカラー出るかな?
水色と濃紺のグラデーションのやつ
実物見てないからあれだけど、中継映像やウェブで見る分にはかなり良い感じ あんまり期待できない。買えるとしたらプロバイクだけどそれも来年中頃以降かな プロは一体型ハンドルの使用率あんまり高くないのね。 だって一体型ハンドル重いんですもん。剛性高すぎて手も痺れるし。
あれはシクロの機材だわ >>971
8.0のディスクとキャリパーのモデルで比べると、ホイールが違うとはいえ重量差が100gなのに対して
WMNの8.0はディスクもキャリパーもホイール同じで600g差だから、単純に誤植だと思う。
実際の重量は2017と大差ないんじゃないかな。 グレイルをクラシックレースに投入すれば、パヴェも楽にならんだろうか? >>973
カッコイイかどうかは兎も角
ちょー安っぽいのですぐに他のに換えたわ… そうかー安っぽいのかありがとう
追加注文しちゃったからとりあえず使ってみるよー 2017のリムモデルのAEROADはカタログより軽いってインプレいっぱい見かけたからディスクもそうなんじゃない レディース用って同サイズのメンズ用と比べてステム、ハンドル、クランクの長さが違うだけなんだな
アウトレットでレディース用買うか ●●●宇宙の外側に何があるのか?●●●
http://jbbs.l●ivedoor.jp/bbs/read.cgi/●study/3729/1069922074/84-87
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チェーンリング(50-34T)・スプロケット (11-32T)も違うよ 女ドマーネのシルバーカラーがかっこよかったの思い出した。 セミコンパクトの52-11が踏めないからコンパクト付いてるWMNモデル買う人もいそうだね このスレッドは1000を超えました。
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