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【本格】フラットバーロード 総合スレ part6
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0002ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 18:23:41.34ID:M/7KIu8V
■フラットバーロードとクロスバイクの違い
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/87/difference.jpg
http://www.cso.co.jp/chishiki/flat001.html
大雑把にはフラットバーロードは「ロードバイクのハンドルだけフラットバーに変えた物」で本体はロードバイクと殆ど同じ
　●フラットバーロード………キャリパーブレーキに、130mmエンド幅でロード系ホイール、ロードコンポ
　◆クロスバイク……Vブレーキやディスクブレーキに、135mmエンド幅でMTB系ホイール、MTBコンポ
しかしこの区分に当て嵌まらないボーダー上の車種が増えたので、以下の大まかなポイントで区別するがその境界は曖昧である
（同じ車種でも人によってフラットバーロードかクロスバイクか判別が分かれる場合もあるので、あくまで目安として参考に）

【1】エンド幅の違い
　・フラットバーロードは130mmエンド幅
　・クロスバイクは135mmエンド幅が多い ※例外あり
【2】コンポの違い
　・フラットバーロードはロードコンポ（Claris、SORA、Tiagra、105…など）
　・クロスバイクはMTBコンポ（Tourney、Altus、Acera、Alivio、Deore…など）が多い ※例外あり
【3】ブレーキの違い
　・フラットバーロードはサイドプル式キャリパーブレーキ
　・クロスバイクはVブレーキまたはディスクブレーキが多い ※例外あり
【4】ジオメトリの違い
　・フラットバーロードはリアセンターが短い（405mm～425mm位）＆ホイールベースが短い ※例外あり
　・クロスバイクはリアセンターが長い（425mm～460mm位）＆ホイールベースが長い
　・フラットバーロードは前傾姿勢強めが多く、クロスバイクはアップライト姿勢強めが多い ※例外あり
【5】装着可能タイヤ幅の違い
　・フラットバーロードはショートアーチ（23C～25C）かロングアーチ（～28C）ブレーキで太いタイヤが付かない ※例外あり
　・クロスバイクはVブレーキかディスクブレーキで32C～40C以上の太いタイヤを装着可能 ※例外あり
【6】装着可能フェンダー・リアキャリアの違い
　・フラットバーロードはショートアーチブレーキだとタイヤと本体の隙間が狭く、フルフェンダーが付かない場合がある
　・フラットバーロードはダボ穴が無い車種も多く、ダボ穴が無いとリアキャリアを付けるのが困難になる ※例外あり
0003ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 18:23:48.71ID:M/7KIu8V
■フラットバーロードとクロスバイクの境界が曖昧な車種
【1】フラットバーロードに近いクロスバイクの例
　○：Vブレーキ（クロスバイクに近い）
　×：130mmエンド幅（ロードバイクに近い）
　キャノンデール：Quick、コーダーブルーム：Rail、GT：Tachyon、ジェイミス：Coda、ジオス：Mistral/PureFlat、
　ジャイアント：ESCAPE-R3/RX/Air、センチュリオン：CrossSpeed、ビアンキ：Camaleone4/5/6、
　フジ：Palette、マリン：Cortemadera、メリダ：GranSpeed、ライトウェイ：Shepherd
【2】クロスバイクに近いフラットバーロードの例
　○：キャリパーブレーキ＆ロードコンポ（ロードバイクに近い）
　×：リアセンターやホイールベースが長いジオメトリ（クロスバイクに近い）
　ルイガノ：LGS-RSR5/RSR4/RSR3　　ラピエール：シェイパー100TP/300TP

■フラットバーロード専用設計について
【1】ロードバイクと全く同じフレームを使う車種
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/192/speedsterFB.jpg
　例えばスコット スピードスターFB50は、同社のドロップハンドルのロードバイクのスピードスター50と全く同じ車体
　その為、スピードスターFB50をドロップハンドルに交換すればロードバイクのスピードスター50と同性能になる
　「現時点ではフラットバーが欲しいと思ってるが、後からドロハンに変更したくなるかも…」という場合に適している
【2】フラットバーロード専用ジオメトリの車種
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/193/LGS_RSR.jpg
　例えばルイガノ LGS-RSR1/2は、同社のロードバイク（LGS-CEN等）よりトップチューブが長いフラットバー専用設計
　ドロップハンドルよりグリップ位置が近くなるフラットバーハンドルでも、しっかり前傾を取れるようにしてある
　トップチューブが長いとドロハン化した際はハンドルが遠くなりすぎるのでステムを短くして調整する必要がある
※後からドロハン化の可能性が高いなら【1】の車種、フラットバーのまま使い続けるなら【2】の車種が向いている
0004ツール・ド・名無しさん
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2018/03/13(火) 21:45:48.05ID:yps7kuIQ
おつ
0005ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 00:42:56.06ID:B+2Lz4Tt
>>3は昔から常駐するスペックヲタのたわごと

ドロハンの上ハン持って不自然でなければ全く問題なし。
ステム変更、エンドバー、エアロバーなどでいくらでも対処可能。
0006ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 00:51:48.93ID:GhiJQT14
すまん初めてフラットバーロードスレに来たらもうスレ終わりそうだったんで勝手に次スレ立ててしまった
なのでテンプレとかも前スレのそのまま使ったので足りなかったりあれば分かる人お願いします
0007ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 01:19:43.36ID:Z2zreXvP
乙。
ルイガノの「RSR」シリーズは、「R○.○」シリーズに変更。

R9.0 →105
R9.1 →Tiagra
R9.2 →SORA
R8.0 →DEORE
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 11:53:50.44ID:B+2Lz4Tt
しかしほんとに9速って最高やね
シフター安いし、チェーンは長持ちするし。
0010ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 14:16:44.38ID:Y5dbgijq
本格
フラットバー
ロード

なんてダサいネーミングなんだ(泣
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 14:17:39.44ID:GhiJQT14
ところでここはフラットバーロードのスレだけど
ドロハンロードのフラットバー化に関してもここでいいのかな？
0013ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 14:31:22.96ID:nLYq4aZV
そりゃそもそもそれがフラットバーロードの起源みたいなもんだしそっちのがスレ的にも正当だろｗ
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 14:37:25.66ID:qnB8jlE6
ドロハンあわんかったらフラットバーに変えりゃクロスみたいにアップ姿勢で乗れるんか
0016ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 17:03:56.04ID:+I9StPvz
ドロハンで首痛めてフラットバーにする人とか
古いドロハンロードを街乗りしやすいようにフラバ化する人とかが多いが
当然新車のフラバロードの話題もする
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 17:27:22.96ID:GhiJQT14
あんまり使ってないロードをフラットバー化しようと思ったんだけど、ネットで見てるとFディレーラーを変えなきゃダメってのとそのまま使えるってがあって何を揃えたらいいのか分からんくなってきた。

とりあえず
・フラットバー
・グリップ
・エンドバー
・シフトレバー
・ブレーキレバー
を揃えようと思ってる
ステムが短く感じたら長いのに交換かな。
いま付いてるコンポは9sのSORAだから3500番のはず。

フラットバー化経験者や情報知ってる人がいたらご教授願いたいです。
0018ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 19:40:10.04ID:vSAi8RX6
>>17
グリップはエルゴンのGPもしくはGSシリーズオススメする。本当にちょうど良い硬さで振動疲れも相当軽減してくれる
バーエンドも一体で付いてくるし、個人的には握れるくらいの2が見た目的にも機能的にも攻守最強だと
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 22:54:45.12ID:HEWcDG0b
バーの長さはどのくらいにしてる？
自分は54cmくらいなんだけど。身長は174
0021ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 23:48:16.69ID:GhiJQT14
調べてみたら3500系のパーツが軒並み売り切れてるんだけど、ディレイラーも含めてR3000系やティアグラにアップデートするしかないっぽい？
3500系とR3000系って互換ないですよね？
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/03/14(水) 23:49:34.71ID:GhiJQT14
もう自分でパーツ探して組み立てるよりショップに発注から作業まで任せてしまったほうが楽なのかな…
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 01:09:28.17ID:NrbJBKeX
>>21 は >>17 なのか

3500系とR3000系は、ブレーキレバーと後シフトレバーは互換、
前シフトレバーは非互換なので、
R3000のシフトレバーを使うならFDも交換する必要があるようだ
0029ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 11:16:45.70ID:Dbs4R22v
てか完成車の方がよっぽど安い
003021
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2018/03/15(木) 13:02:52.49ID:Vvs0n99K
みなさん多くの情報ありがとうございます。
SL-3500は探せばまだありそうですけど値段も高めなので、いいものが見つかればそれにこしたことはないかど、なければFディレイラーとSL-R3000を同時購入しても少ししか金額変わらないかな？
ブレーキレバーは互換あるみたいなのでBL-R3000を使います。

初めて買ったロードがまだ良い状態で残ってるので、せっかくなら普段使いできるようなフラットバーに改造して残しておきたいというのが今回の目的です。
0031ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 13:15:32.64ID:oP3j1hIN
もし結局バーエンドバーわりと使う乗り方になるなら、ドロハンのままサブレバーつけるというほうがいいと思うよ。
普段使いのデザイン重視でなら全然わかるけど。
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 13:59:27.89ID:Vvs0n99K
>>31
とりあえずエンドバーも付けとこうかなくらいで使うことはそんなにないと思います。
ふらっとコンビニなどに行ったりするのに使いたいのでアップライトな体勢が取れるフラットバーが見た目的にも利便性も良いのです。
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 19:08:31.20ID:yr26fl8h
でもバーエンドバー付けちゃうと結構使うようになっちゃう。

でもドロハンにする気は全くない
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 21:54:03.33ID:iHnc+0d8
ドロハン乗って、初めて一人前だよ
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/03/15(木) 23:49:04.60ID:DOjHlG+r
GIANTのFCR乗ってるんだが
おすすめの後継機ある？
ステマでもいいのでいくつか紹介してほしい
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 01:02:18.16ID:Lmmu2jCL
おすすめされたら何でもホイホイ買っちゃうのかな？
簡単に騙されそうで草
0037ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 01:26:28.07ID:rUveA8SZ
現行フラットバーロードん中じゃFujiルーベオーラの格好良さに勝てるバイクは無い
0040ツール・ド・名無しさん
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2018/03/16(金) 12:38:45.25ID:Lb230vfV
canyon endurace CF 7.0 155000円
カーボンフレーム、105
これでこの値段。
ハンドル周り売ってフラバに交換してもお釣りが来る。
0041ツール・ド・名無しさん
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2018/03/17(土) 23:33:17.77ID:UcaNSOu4
どなたかニローネ7フラットバー Tiagraに乗っている方や情報を持っている方いませんか？
0042ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 20:48:21.99ID:6KtWnWY7
フラットバー(22.2)の12cm以上のステムって無いな、
ロードフレームをフラットで乗るには１２ｃｍ以上必要なケースもあるだろうに
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 09:54:59.61ID:yOL2PcWT
フラバってロードよりでかいフレームが基本なん？
知らんで普通に52買ってしまったわ
54に比べるとなんか奇形でアンバランスなんよ
悲しいわ
0049ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 11:19:59.74ID:yMwg8PLL
跨ってみたり試乗もせずに買ったの？
0051ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 21:30:03.19ID:J5TdQ4o2
フラバ化するときってステムも延長したほうがいいの？
ドロハンロードのまま流用したら短いかな？
0055ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 09:22:32.38ID:T9R2fUon
余ったカーボンフレームをフラットバーロードにした
105と散々悩んで結局Tiagra 4700にしたけど、街乗りならこれで十分だなあ
というか、小気味のいいシフトにびっくりした
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 13:42:44.51ID:U11ZZiN/
ドロハンをバーハンに変えただけなら、ドロハンの時の上ハンと同じ距離感になるだけだろ。
幅は違うけどな。
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/03/23(金) 14:19:01.01ID:ewdlwV/T
ドロハンは肩部分を持つにしてもそこまではまっすぐの横棒なので
内側に少し曲がってるバーハンドルより3cmくらい遠くなるよ
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 09:16:17.51ID:7fIRA4Ct
ハンドルがフォークの中心からの距離が遠くなるほど直進安定性が高まるってのにフラットバーとか一番距離が取れないじゃん
ドロップに慣れてるとフラフラするし
フラットの何が良いの？
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 12:03:23.45ID:/pSp6Djy
論理的にポストに近い方が手の動きに対してキレ角大きくなるのは事実じゃん？
ハンドルに押し付けるように力を入れないと安定性しないんだが
0067ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 15:18:04.51ID:yYNhbEoq
フラットバーはドロハンの上ハンより幅を広く持つからそんなに不安定ではないのだろう。

ドロハンの上ハンは確かにキビキビ操作だね。サブレバーをつけて街中で細かな操作が出来て重宝したりする。
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 15:21:02.73ID:yYNhbEoq
でもクロスなんかと比べてリアセンターとか短いフレームだと、
不安定さを感じやすいというのはあるかも。
タイヤの細さも不安定さに繋がる。
0069ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 15:25:06.06ID:wHAi3dLB
俺のルイガノRSR4はフラバ専用設計との事で
まぁジオメ表見ると確かにそうかも
でもフラフラは…しないけどなぁw
むしろコレ街乗り最強だわ
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 17:26:16.24ID:VBnel45Q
>>63
ハンドル幅がザックリ言って10cm程は違うんだが、それは無視？
あと握りの向きも縦より横の方が安定するんだがハンドル??コラム間の距離がそれらを全て帳消しにするとでも？
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 06:36:38.15ID:pgG2xlYn
現状のシフターやレバーでもR9100使えるだろうけど
不満点はデザインとか見た目？
0074ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 10:08:35.93ID:juiAMF+P
スペックに走らず、
肩の力を抜いて走る。

フラバロードってそういう乗り物
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 14:23:56.12ID:VR7ucjGW
>>72
>>73の通りです
でもシフターなんか現在105相当なんですけど
これがデュラ相当だったらどんだけ進化するんだろうとか
考えてしまうのが人間のサガだと思うんです
RD9100にも失礼だとも思います
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 18:56:40.26ID:V9iwAgjz
アンカーRS3 FLAT購入予定です。
ジャイアントRX1とアンカーRS3 FLATはどっちが良いでしょうか？
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 20:38:12.12ID:yMp0wmbm
用途同じで乗り味とかコンポにこだわりないなら安い方買えやって話にならない？
0082ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 10:11:17.29ID:hZy7VvJi
トレックからカーボンの出たんだね
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 10:14:58.57ID:0xixJ998
低級なロード
0086ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 11:38:49.70ID:dP48JTMV
自転車屋行ったけど、なにげにフラバロードっぽいの増えてるね。
年度替わりに需要期ということもあるんだるけど。
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 13:16:52.92ID:MUZRgxkL
>>74
TITECのJバー装備したらヘタなロードより走れるｗｗｗ。
このハンドルをフラットというのかどうかは知らんｗｗｗ
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 12:09:31.16ID:pTOedNpY
俺たち、おわったな
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 13:19:17.21ID:G5+pTQF3
フラバだけどバーテープってどうすればいいんだ？
今は買ったときに付いてたハンドルグリップとバーエンドを裸で付けてるんだが。

ハンドルグリップを取り外してそことバーエンドにバーテープを巻いてそれで自転車乗るのか
バーテープを巻いた上にハンドルグリップを被せて自転車に乗るのか。
どっちでも良いの？
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 19:43:40.74ID:m8dStaY9
>>90
フラバはロードバイクのドロップハンドルを
クロスバイク風にフラットバーハンドルに変えたものだから基本的にハンドルグリップでいいんだよ
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 21:38:18.01ID:b2Ju+9pt
バーエンドにバーテープを巻いたほうが良い？
www.amazon.co.jp/dp/B00TO77WYW
今はこういうのをこのまま付けてるが、コンクリートの上でひっくり返して立てたら黒が一部剥げて銀になったのとたまに滑るのが気になる。
0095ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 02:56:13.46ID:nsQZkdS8
>>94

これだったら似たの(bbbのもう少し曲がりが少ない奴)を付けてるけどテープ巻いてるよ。滑るし、冬は冷たいし。
いずれにしろ、色々と試して、自分が良いと思ったようにすれば良いと思うよ。
0096ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 10:18:29.69ID:WRNVrond
バーエンドって太かったりグリップしすぎると使いにくくね？
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 20:20:58.64ID:denYn0dm
>>90
フラバにバーテープ、新しいな
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 20:24:18.09ID:4LX1aF/N
好みの問題とか言うと、またおっさんがJKだけど太いより長い方が好きですとか言ってわくぞw
0104ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 06:29:40.94ID:I7JW2M9c
俺はエルゴンからシリコンの太グリップ派になった
真円だから自由度ある
クッション性と肌触り
めちゃくちゃ安価
でも取り付け取り外し面倒
0106ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 13:56:37.22ID:JTxx+Zr0
>>101
そういえばサーファスのGスウェイが生産終了になったんだよな。
あれ、親指人差し指付近は凄く細いエルゴタイプだったんで愛用しすぎてママチャリのグリップでも使ってた。
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 21:49:36.85ID:wzldFWlN
フラットバーを短くしたら、バーの太くなっているところにシフターがつかえて、
泣く泣くエルゴンをカットして短くした
中にプラスチックの芯が入っているのな
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 22:25:50.87ID:JQuwNTZN
ロックオングリップは硬すぎる
シリコングリップは使ってみたら全然柔らかくなかった
孔が狭くて取り付けがめっちゃ大変だった
ロックオングリップじゃない分厚いラバーに落ち着いた
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 00:28:59.49ID:mS8aejM4
>>109
おれもエルゴンのsをパイプカッターで切って使ってる
バーテープってやっぱり最強なのか？
0112ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 00:36:23.69ID:uqVVim/G
純粋にこのスレ住人たちのオススメ車ってなにがあるの？
0113ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 00:41:59.21ID:uqVVim/G
今買い替え迷ってて、ある程度速度も欲しいんだけどドロハン、ピチパンには抵抗があるからフラバにたどり着いて、コンポのグレード認識が付いた程度で実際の乗り味の差とかてんで分からない素人なんだけど。
ここに色々書き込んでる人達の知識なら今バイク買うなら何を買うのか気になりまして…
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 00:51:17.90ID:8DFe0x3S
新車でってなるともはや死にかけのジャンルだしものすごく限定されるだろ
クロスとの境界もどんどん曖昧になってきてるし
ってことで俺はルーベオーラ
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 01:09:43.59ID:uqVVim/G
死にかけのジャンル…？
マジかよ…これから各社増やしてくれると思ってたのに…
確かに調べてもコンポとかdiskとか限定した瞬間車種が全然ないなとは思っていたけど
ルーベオーラ、ちょい調べてみる！
サンクス！
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 01:24:15.96ID:uPiQo/XL
街乗りはクロス、長距離はロードの二台持ちが当たり前みたいな雰囲気あるけど
複数台置くスペースもなければ整備する余裕もないですわ
ってことで俺は一台で何でもこなすフラットバー
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 07:47:22.38ID:c2Zhxaiu
>>113
キャニオンのロードライトだな
フルスペックで格下感ゼロ
まあ値段もフルスペックだけど
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 09:20:17.82ID:RiIWealv
ドロハンやブルホーンにする予定がなくてもVブレーキのクロスではなく
フラットバーロードにする意味は何がある？
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 21:42:46.20ID:UzZxgjaB
>>121
ロードのフラットバー化という雰囲気でかっこいい
自己満足の世界だと思う
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 01:49:57.71ID:iSu9M/9r
>>121

Vブレーキかそうでないかという選択については>>122の言うとおりだと思うけど、エンド幅が130mmか135mmかというのは後でホイールを換えたりするときには重要。
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 02:17:07.79ID:hiGXVSVs
何故か135mmエンドの完組ホイールが少ないというやつだね。
あえて規格的に不自由にすることでいろいろ買ってもらう作戦なのかもね。
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 10:28:13.67ID:e9+KdupN
「ラインナップされたフラバロード」を買おうとすると選択肢がぐんと狭くなる。

いいものに乗りたいならロード買ってフラバに替える。
これが一番選択肢が広くてコスパがいいよ。
0128ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 10:43:04.38ID:+Zirvtat
オイラはコーダーブルームのFarna700fイチオシだな。もうドロハン変えちゃったけどw
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 17:59:20.43ID:/+iz6oyt
クロスバイクに135mmのエンド幅が採用されていることが多い(?)のは、
ロードより安いMTBのコンポでコストダウンを計るためでしょ
もともとのコンセプトもMTBにオンロード向けの700cホイールを履かせるってことだし

メーカーは安い自転車なので、高価な軽量ホイールに交換することを
想定しなくてもいいというスタンスなんだろう
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 19:07:07.86ID:hiGXVSVs
まあ現にこれだけクロスというジャンルが定着してるのだから、
それに対応したホイールを充実させれば売れるとは思うけど、
やはり規格的な不自由、差別化によっていろいろな車種買ってもらう作戦はある気がする。

あとクロスの本当の元祖は、まだVブレーキがなくカンチブレーキだった時代に、ツーリング車をフラットバーに換えたものらしい。
（MTBも最初はカンチ。）
だから最初期の成り立ちからしてもドロハン、フラットバーの交換含めてもっと自由であっていいはずなんだけどね。

これからはクロスバイクのディスク化とかでまた変わってくる可能性もなくはない！？
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 22:06:40.70ID:SLXBHdEx
余ったフレームで組み上げるものじゃないの？
で、ロードのサブのはずが実質メインになるまでがお約束
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 01:29:18.69ID:DqVVsLZb
その上シクロが入ってきて、ややっこしーー(@_@)
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 16:54:55.12ID:mJrMSSM+
シクロクロスの練習でこけまくって油圧STIオシャカ
余り物パーツでフラバにしたけど快適だわ
こけまくっても壊れないから財布に優しい
通勤ではスリック履かせてフラバロード風にしてる
シクロクロスのレースはフラバOKのビギナークラスでいいやもう
スレチになってたらスマン
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 00:37:34.11ID:CzcgcBkH
アルミフレームにストレートカーボンフォークのフラバロードなのだが、カーボンフォークがなかなか良くバイブレーションを吸収してくれるので、ふと思いついてクロモリと同じように曲がったカーボンフォークに変えてみた。
結果、より一層振動を吸収してその割に上りでのロス感がないのでずいぶん乗りやすくなった。
大満足なのだが、中華製は突然ポキッと折れるのだろうか。
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 13:40:09.42ID:TzecLwLw
>>135
トライゴンのフォーク以上にはしておいたほうが良い。
フォークの末路は顔面ダイブだからな。
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 15:44:40.47ID:CzcgcBkH
>>135
心が折れた。
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 22:17:34.47ID:ApAIbMO/
ハンドルバー55cmって長いかな？
エルゴン付けたらレバー類とベルやライトの位置考えると結構ぎりぎり
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 09:00:22.36ID:nd1UIkHZ
カーボンは腐らんやろぉ
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 12:25:08.85ID:tQpq+Axm
アマで買った中華カーボンフォーク、2年経った今でも健在。
リポートでした。
0146ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 12:48:01.91ID:QjKJjGgC
>>145
GS1にはショート設定あるけどGS2にはない
無けりゃ作ればいいじゃん！
ワンオフの一点物じゃなくていくらでも売ってる物なんだからザクザク切ればよろしい
0147ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 13:26:49.74ID:MyWmNnyj
ハンドル超短く切ってるやつ、
この前までピストに乗ってたようなのが多いよな

オサレさん
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 13:42:13.30ID:qX6yZxlb
超ショートなハンドルで乗ってる人は
オサレを自負するなんかちょっとイタい人
って感じだけどなー
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 14:56:51.44ID:YpVIMe8X
ハンドル垂直にしてしまえ
0150ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 16:48:25.42ID:z/xuoxI8
58cmのバーを両端7cm切って44cmで乗ってる俺もそういう扱いなんかな？
ドロハンの肩部分を持つ感覚でブレーキレバーごと包み込むように乗ってる
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 18:25:13.90ID:2SoQDYSh
バーエンド込みできっちり600mmにした
普通自転車枠にしたいから仕方なく妥協
本当は640mmくらいにしたかった
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 19:04:29.94ID:6oRq816o
>>150
自分も切って46cmにしてる
肩幅と平行に近く握りやすいってだけ
よく行く150km程度では全然手も痛くならないし
ただ上で言ってるのはもっと極端に短い奴じゃないか？
0153ツール・ド・名無しさん
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2018/04/18(水) 23:45:40.04ID:pTfgc2Iy
ハンドルちょー短いのって何年か前のピストの流行りを引き摺ってる？でも今のピストはちょーワイドなんだけどね。まぁメリケンに影響され過ぎっての
0159ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 14:19:55.02ID:tumV8sWy
長いといろんなものぶら下げても前輪と干渉しにくいからイイぜ。

俺、1mにしてる
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 00:32:18.73ID:vB0PxIF5
まじ！？
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 10:48:22.99ID:lCuLejYX
TREK　FX0
0166ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 23:18:35.48ID:96hl8ZPK
2018コルナゴかビアニローネの型落ちで迷ってるんですがどちらが良いかアドバイスお願いいたします
見た目はどちらも好きなんですが
性能面での違いがわからなくて
0168ツール・ド・名無しさん
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2018/05/24(木) 07:59:51.37ID:XdeqJh9j
あ
0169ツール・ド・名無しさん
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2018/05/26(土) 12:28:45.24ID:D5/h6j2H
コルナゴのヴォレイクラリス買って余っていたティアグラとシロッコ履かせたら快適過ぎてロード捨てたくなった
0170ツール・ド・名無しさん
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2018/05/28(月) 00:54:51.56ID:I6xxp7/5
>> 169
なかーまー
コルナゴのVORREI SORAが快適すぎる。

もう１台ルッククロスもあるけど、街中にとめるの躊躇してしまうので、コルナゴのが気楽でいいわぁ
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/25(月) 14:30:30.19ID:3rhqLmr1
余ったフレームとパーツでフラバロード作ったぞ
外見105の実際には10速や
コラムは目一杯カットしてあるので落差9cmで攻撃ポジション
前傾は苦では無いけど用途的にステムをアップライトにひっくり返そうか考えている
見た目がカッコ悪くなりそうで悩む
スタンドも付けたいがこちらも見た目が…
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 15:09:22.57ID:JLTOkNT0
ステムの長さはみんなどのくらいですか？
カタログ見てるとどれも短すぎないかって言うようなのついてるんだけど
ドロハンからフラットバーに変える場合も一緒に短いステムに変更しないとダメなのかな
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 15:37:55.61ID:7qqjgRrm
所謂ロードバイクをフラバ化した時
400mm幅のドロハンから600mm幅のフラバにしたけど
ドロハンのSTIブラケットカバーとドロハンの接してる部分に
フラバのグリップが来るようにしたよ
だからステムかなり長い
50mm伸ばしで140mm
0176ツール・ド・名無しさん
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2018/06/25(月) 20:11:54.08ID:JLTOkNT0
>>174
ありがとう参考になるよ
別に短くしなきゃ握りにくくなるとかはないんだね
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 15:43:03.66ID:T9C2IFP5
>>176
俺はフラバ化した際に同じステムでは腕に疲れを感じ1cm短くした
多分だけどハンドルを縦に持つブラケットに比べ横に持つフラバは肘が詰まるからかなと想像してる
0179ツール・ド・名無しさん
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2018/06/28(木) 20:48:29.67ID:4Uz034uR
ttp://i.imgur.com/303rXwg.jpg
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 12:20:43.99ID:8QZNsYzg
フラットバー化でステムを伸ばす奴、縮める奴、勃てる奴まで居るのか

見た目的には短い方がカッコいい気がする
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/06/29(金) 13:54:17.61ID:JBQrf39+
コルナゴのが欲しい
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/06/30(土) 10:46:38.48ID:beoSTNBu
UF9を普段乗っているけどあっという間に廃盤化したフラット系
久しぶりに見たらアンカーからRL3 FLAT なんて出てたのか
アンカーいつの間にフラットバータイプ復活したの?　欲しい
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 10:06:15.56ID:IrjN7319
コルナゴなんかやめとけ
乗ってるの店の人に言いくるめられた定年して黄金持ってる老いぼればっかだぞ
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 10:32:31.86ID:dSqOVRpA
そういえばクロスがほぼフラバー化してるGIOSの話題が出ないけどどうなんですか？値段も手頃だし。
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 11:39:24.00ID:IrjN7319
GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS GIOS

ロゴだらけであのメーカーは苦手
自転車はコスパいいと思うから惜しい
0187ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 15:16:33.29ID:gZrqyN2O
コルナゴってそろそろ2019モデル発表されるんだろうか？vorrei通勤用に買おうかなと思ってるんだけど、真夏はどうせ無理だから新モデルまで待ってもいいかなと。
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 21:31:28.29ID:iJo3SIHv
>>186
そんなあなたに
つBASSO
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 09:53:35.95ID:8HnKKGCg
ROMA2ってフルアルミなのか。硬すぎて長距離キツイかな…。
0192ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 10:18:04.23ID:WRLWvUxS
>>172
ライザーバーに変えてみた
格段に乗りやすくなったわ

ただ、Amazonで2600円のカーボンバーにしたのだがトルク3nくらいでメシメシ言いはじめるし肉厚が薄すぎてエンドキャップも止まらずドロハン用のエンドキャップで丁度良い
アルミ製を買うか検討中
0194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 12:23:29.44ID:Err0WQU0
中華の安物だとカーボン層が薄いからそんな感じになりがちですが、ちゃんとしたメーカーの買えば大丈夫ですよ
ライズ量とか長さとかの具合を安物で判断してまともな製品を買うのがいいです
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 12:43:01.51ID:c88xmzSm
ステムからボキッと折れてる山中写真あったけどやっぱアルミなんかね安物で済まそうとすると
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 13:18:37.78ID:xiDO1nGb
軽量カーボンハンドルの取り付けはFINISH LINE ファイバーグリップを使って緩めにして試乗、動くようならチョット増し締めの繰り返し。
慣れると割らずに済みます
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 17:09:49.63ID:hqJ3buR3
>>193
>>171 に書いたけどドロハンからのカスタムでコラムカット済み落差9cmだったのでライザーバーにしてポジションが楽になった。
見た目も悪く無いよ
0201ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/05(木) 18:59:51.22ID:rqg9b9I+
バーコンの台座、ネジ締めると中から外に押すやつ、あれ使うとカーボンハンドルでもバーエンド使えるな
中外両方から締めてりゃ割れない
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 13:09:35.35ID:Vk08u92f
>>191
ビアンキはジオメトリ的に長距離より短距離のパフォーマンスを重視している感じがする。
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/07(土) 20:20:12.82ID:gApgvZyY
ttp://78.media.tumblr.com/b9acf9ad6b95d198dc1f40135ff40cf5/tumblr_p08k8etpHg1v0ykboo4_500.jpg
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/07/09(月) 17:04:23.51ID:e75FZwJr
シマノ SL-RS700 ってのがなんか固すぎて指疲れるので、
シマノ SW-M8050 に変えたんだけど、めっちゃ楽チン！
人差し指はブレーキに添えたままで、親指だけでシフトUP・DOWNが出来るよ　

あと、フラバも47cmまで詰めれた
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/09(月) 22:08:09.43ID:A7PDglg4
ttp://i.imgur.com/PDkbl3B.gif
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 04:06:39.74ID:kj8DCW/z
ttp://i.imgur.com/TmD78Cq.jpg
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 08:37:09.14ID:gOBOKm3x
AMPIOのロゴがワンポイント？のマットブラックの限定モデル欲しい…。
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 14:20:10.94ID:zw+V3onY
ケッ
風俗通いが偉そうに
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/10(火) 17:06:43.79ID:g6TEaCHN
女に触れたことがない40代独身親と同居
パンツはママが買ってきます

こんなところかw
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/08/03(金) 03:21:41.00ID:nAdctcdo
>>218
ロードにつけたよ。
フロントがインナーの時は、リアは外側２枚のギアは使用しない仕様っぽい。
色は黒だけだと思う。（買う時聞かれなかったから）
0225220
垢版 |
2018/08/04(土) 11:45:23.50ID:XRrNGkcZ
>>224
ttps://imgur.com/a/xsoMW0d
ttps://imgur.com/a/nWscdKd
0226ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/04(土) 11:56:04.80ID:IfzTz3xY
ありがとう
いいなぁ、これ
675はフラバにしたら格好いいと前から思ってたんだ
こうなると795のフラバも見たくなるなｗ
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/05(日) 15:47:19.83ID:dJ58YUb7
ルック乗りってみんな芋だから、
0233ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 04:41:43.37ID:QE2fBkib
自転車に興味ない人間から見たら
なにあれネタ？痛車？自分でルック車ってかいてるぅ～ってレベル
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 07:32:30.18ID:LCNqUx/+
>>233
興味ない奴はフレームとパーツのアンバランスさもわからない
ただのクロスとしか思わんよ
個人的にはこの程度のズラしは粋な範疇だと思うけど
0236ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 08:48:28.52ID:rtkhtR1P
やっぱチャリは見た目大事だな安いチャリならまだしもそれなりのヤツはそれなりに見えないと
デザイン負けってあるもんな
俺みたいな中途半端なヤツにはとても大事なファクター
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 09:54:07.41ID:gTpZR/Xh
ユニクロのGパンとリゾルトのGパン
興味ない人間から見れば同じだからな
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 09:56:50.11ID:gTpZR/Xh
こういうのはロードと関係ない興味のないだろう物で例えてやると感覚掴める
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 09:59:30.16ID:gTpZR/Xh
人誰もが全方位に興味や審美眼あるもんじゃないから
誰もが誰かにとってはダサいもん使ってるしわかってないなーとか思われてる
0241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 10:02:17.79ID:gTpZR/Xh
興味ない人にとってはルック車もユニクロのジーンズもパッと見で質のいい物として感じる
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 10:05:00.88ID:gTpZR/Xh
つまりユニクロ着てることはルック車を乗ってるようなもんだということ
ってことはルック車はダサいもんでもないということだ
ユニクロくらい誰でも着てるだろうし
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/06(月) 10:42:07.03ID:QE2fBkib
気にしない奴が珍パンのまま平気で（略
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 00:05:24.28ID:2Kok1SfO
フラットバーのロードを名乗る以上、中途半端なアップライドよりガツンと前傾だぜ
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/08/08(水) 12:29:51.93ID:lUUAuA0B
tp://i.imgur.com/TKYyjEo.jpg
tp://i.imgur.com/JXvf1PY.jpg
tp://i.imgur.com/xd5u6BJ.jpg
tp://i.imgur.com/UQZN4q6.jpg
tp://i.imgur.com/IEYAr0S.jpg
tp://i.imgur.com/M2MqM04.jpg
tp://i.imgur.com/cOkOpuV.jpg
tp://i.imgur.com/ME80OJ2.jpg
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/10(金) 05:58:54.93ID:1t8HdRly
TITECのJバーとかHバーでDHっぽいポジション作れるようにした方がヘタな前傾より良いんじゃない？
0252ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 08:47:03.23ID:0Mz6QnQG
>>251
そういうのは前傾した上で付けるから意味あると思うんだ
まぁポジションの好みなんて人それぞれか
0253ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 08:55:42.59ID:Xki4/Nj0
>>252
フラットバーでもちゃんとフレームサイズ、ポジション出てるとバーエンドバーの突き出し程度でも結構前傾取れるぞ。
0255ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 11:29:39.67ID:OyRXw+1X
フラットからドロハンにした途端、キャットアイに乗り上げて転倒→骨折したorz フラバでもあの状況じゃコケたのかなー
0256ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 18:45:12.08ID:YHEDDYdF
ハンドルの変更関係なさそうだね
キャットアイ って、道路の中央線にある反射板のついたアレでしょ？
車運転してるとそれほど感じないけど、アレって結構大きいし高さもあるよね
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 19:57:14.41ID:yL6mJeU5
この時期に骨折は大変だろうけど早く治ることを草葉の陰から祈ってるよ
0261255
垢版 |
2018/08/13(月) 00:24:43.16ID:I9ObhvGH
>>259
チャリダー生命は絶たれたかも。。何か、治る気がしなくて心が折れそう(><)
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 13:11:42.32ID:204wsku3
FCR ZERO 再販しねぇかなぁ。
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 11:26:59.79ID:SC7j9JLd
ZEROどころか2だったというオチじゃないよね。
0267ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 22:12:55.83ID:YWtyvbRW
>>266
すまないね、単に相場的にどうなんだろうと思ったんだ
私も一台売りたいのあるけど値段つかないだろうし、かといって飾り物になってる自転車もかわいそうでどうしようか、、、ってなってる
0269ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 12:50:29.90ID:tW1aqSyG
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21
0271255
垢版 |
2018/09/03(月) 19:30:52.39ID:ljWG0TFy
test2
0272ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 23:38:59.31ID:7wjb0GgH
test3
0274255
垢版 |
2018/09/05(水) 18:17:45.59ID:zCOV2Ya5
す
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/09/16(日) 16:36:06.70ID:CVTRMse5
BMCのチームマシン買ったけど、ブレーキ遠くて姿勢きついからフラットバーにしようと考え中
景色見ながら走るような輪行には、車体が軽くてキャリパーブレーキなフラットバーロードが最適な気がする今日この頃
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 22:21:43.51ID:YMRWGQ9b
街乗りもドロップハンドルよりフラットバーがいいよ
余ってたエントリーカーボンフレームで組んでみたけど、乗り心地最高
0286ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 18:52:14.04ID:/Cxrb8Xd
人による部分が大きいと思うんですがフラバロードが快適に移動できる距離は何キロまでですか？
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 00:12:11.33ID:8UzgPkaQ
>>286
クロスバイクにエンドバーを付けて縦に握れるようにしても144km走ったら手が痺れて苦痛だったわ
二回走ってどっちも同じ感じだったので、もうフラットバーで長距離は走りたくないかな
0293ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 13:02:21.38ID:+fL65lNj
最高では230km走ったけど尻が痛かったから
普段は平地なら180kmで峠込みなら130kmくらいにしてる
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 00:36:36.07ID:GWlnOdKh
個人差が大きいよね
クロスで50ｋｍ走る人ならフラバで何キロぐらい走れるだろうか？
0295ツール・ド・名無しさん
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2018/09/28(金) 01:32:55.59ID:Q8llyBBA
>>294
クロスもフラバも同じ様なものじゃないの？
まぁ、ヘッドチューブが短い分、ハンドル落差は付けやすいか…
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 02:08:14.72ID:Yyk9VeSM
数年前に比べCRでも街中でもフラバを見かけなくなったんだが絶滅寸前？
0307ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 10:42:07.71ID:ZoYCj0Uf
>>286
単語の意味を理解せずに何となく覚えてる低脳池沼だからだろう
ボトルゲージとか言っちゃうガイジと同じ
0309ツール・ド・名無しさん
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2018/09/29(土) 11:16:01.97ID:Ws1pzk3/
>>300
自分は他のスレでも関連する事を書いたけど、体格体型に合うクロスバイクを選んだらフラットバーロードバイクになっただけで、フラットバーロードを買おうとしていたのではありません。
極道に惚れたんやない、惚れた男が極道やったんや、というのと同じ理屈です。
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 12:05:37.99ID:10EaDeJW
おれドロップとかガチ勢じゃねーし。フラットバーが丁度良い。ただコンポはいいの使いたいじゃん？結果ロードよ
0314ツール・ド・名無しさん
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2018/10/09(火) 14:48:17.26ID:zpBVmrBq
なんとなくフラットバーロードの方が緩いイメージがある
ピチピチサイクルウェアにヘルメット着用が嫌で、私服でまったりロングライドしたい
そんな僕の前に現れたのが、フラットバーロードさ
0316ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 14:24:26.89ID:Ogra2+pa
ピチピチサイクルウェアにメット被ってフラバーロード最高だろ (＾ω＾≡＾ω＾)
多摩サイいってきます
0318ツール・ド・名無しさん
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2018/10/10(水) 21:31:13.66ID:4YlLCmF/
ぴちパンキノコでフラバロード乗ってるの見てもクロス乗りが無理してるんだなって思うよ
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 02:17:48.94ID:uI8mruYO
>>318
ぴちパンなんて言ってるの見ると、スポーツ自転車買う金ないか乗れないほどデブが無理してスレ見に来てるんだなって感じるのと一緒だよなw
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 08:05:58.50ID:Wx2OO6Tl
慣れてきたらやっぱ丸っこいハンドルが気になるんだなぁ
あれならもっと楽に遠くに快適に行けるのかと
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 12:18:28.62ID:OmoRNkOy
楽かどうかはさておきロードバイクのアイコンだからね
自分にあったサイズのロードを好きなように乗るのが一晩だよ
>>318-319みたいな煽りあいなんかしないで楽しんだ者勝ち
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 12:20:07.80ID:JihBlnDN
手首の負担はだいぶ変わるし、フラバの両端持ってる人なら肘周りもかなり楽になるよ
0325ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 13:55:26.83ID:xbDirMxx
>>322
変わるよ
フラバは長距離には向かない
0326ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 14:00:34.40ID:5ngyiYGy
昔クロスバイクで旅をしたが、60km越えるくらいからグローブしてても手が痛くなったな
その後バーエンドバーつけて緩和されたけど、無くなるわけではなかった

ロード乗るようになってから手の痛みなくなった
その代わり、懐が痛くなり始めた
0327ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 15:43:00.47ID:YxD1yuVg
>>326
それロード乗るようになって体幹鍛えられたから必要以上に手に力を入れなくなったんじゃないかな
0328ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 16:23:02.71ID:xbDirMxx
>>327
ハンドルを横に握るより縦に握った方が自然な形で楽なの
それに握る位置を変えられるのも大きい
他にもダンシングの時はバイクを振りやすいので登りが楽になる
0330ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 17:37:35.05ID:xbDirMxx
>>329
ライザーバーだけど所有してるから覗いてるんだけど
それに否定では無くデメリットを書いただけだろ
0332ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 22:03:01.28ID:ERLV5fM8
>>331
貴様のような基地外は知らんが、一般的にドロップが下ハン握ってる割合なんて走行距離や時間に対して微々たるもんだ
0333ツール・ド・名無しさん
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2018/10/11(木) 22:21:29.52ID:N7TsPfMZ
だってジオメトリー合ってないんだもん
クソスにドロハンつけたら馬鹿にされるだろ？
それと同じ
フラットバーで楽なポジション作るには長いリーチが必要
フラットバカロードなんて窮屈な上安定性も悪いしタイヤ細いしで乗り心地が悪い
安定性や乗り心地を重視したフラットバーの意味が無い
ロード信仰に犯された気色の悪い乗り物だと思ってるよ

ロード以外には殆ど車種が存在しなかった時代の残りカスだよね
0336ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:00:20.94ID:yEZxuTEY
クソスとか書いちゃうのは昔からいる基地だよ
爪弾きされるようなのは変な造語にこだわるのが多い
ぴちパンもしかり
早めに居づらい雰囲気にしとかないと居つかれて面倒な事になるよ
0338ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:26:49.94ID:yEZxuTEY
>>337
フラバロードなんぞドロハンをフラット部だけにしてるだけなんだけど
ジオメトリ合ってないかーw
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 03:42:26.25ID:9HYAWWY2
>>335
一般を正しく認識してるらしいお宅に聞くが、ドロップハンドルのロードが下ハン握ってる割合は時間、距離それぞれで何%だ？
0344ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 07:53:51.63ID:yEZxuTEY
>>340
間違い指摘されてマウンティングとか言われてもなw

>>342
淡々と指摘されて沸点低いとか言っちゃうのは間違いなく沸点低いなw
0345ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 08:21:21.39ID:AeATSKxR
>>338
いや、ロードはあくまでもブラケットポジションをメインに設計されているんだが？
クソスやMTBのフラットバーポジションと、ロードのソレとは意味合いが全く違う。
同じだと思っているなら相当センスが無いよ
0346ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 08:21:40.80ID:u5rdud7m
ルーベオーラ、Forma、roma3の3つのうちどれ購入しようか迷ってる
走行性能はルーベオーラが頭一つ抜けてるらしいけど、見た目は後者2つの方が好き
どうすればいい？
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/10/12(金) 18:55:24.95ID:EDKmsXqb
街乗りにはフロントシングルのフラバロードが快適(俺はさらにスタンドと泥除けつけてる)
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 06:47:11.17ID:72wNwHzK
漕ぐのが重いギア下げる
漕ぐのが軽いギア上げる
こんだけしか操作がないので気楽なもんですわ
0356ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 12:36:43.71ID:BZYbAmFa
自分のフラバももう何年も2x11だったけど
今度1x11にすべく必要パーツ一式購入した
これで泊まりがけで荷物背負って峠越えたりするんで
スプロケは超ワイド(11-42)だけど
0357ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 16:30:12.73ID:ykEN1OaG
峠越えするなら素直にフロント二枚の方が良くない？
拘りがあるんだろうけど
0358356
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2018/10/13(土) 18:19:11.50ID:0XCSWA6t
>>357
ジジイになって今後足腰弱る一方だろうから
トップ側を捨ててもロー側を強化したかっただけ
今回買った1xチェーンリングは38Tだけど同じ4アーム用で36Tも有るし

それでもいよいよダメな時は
せっかくのフラバーだしMTBコンポに換える
0359356
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2018/10/13(土) 18:41:31.74ID:0XCSWA6t
あ、前が2xのままだとRDのキャパを超えるためってのを書かないと
解り辛かったかも
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 05:02:33.76ID:5nC/wc7z
>>363
ここでの評価は知らないが、
俺が調べた限りではフラットバーロードはジオメトリ(特にリアセンター)が重要なようだ
リアセンターが438mmと長いTREK FX Sport 6は、フラットバーロードとしての評価は高くないと思う

クロスバイクとフラットバーロードの境界は曖昧みたいだけど、
タイヤも32cであることからどちらかというとクロスバイクよりという印象がある
0384ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 09:35:10.32ID:9s74M9dv
>>381
昔はドマーネのフレームだったらしい
なのでフラバって言われるのかと…
今はクロスだと思う
0387ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 16:41:51.91ID:cyVKD1iR
みんなが叩き過ぎたから精神が不安定になったみたいだね
早く正気を取り戻せればいいね
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/10/20(土) 17:25:08.87ID:5W/LI3T9
>>383
俺もそう思う
でもクロスに比べたらフラットバーロードの方がかっこいい
0394名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 10:34:37.54ID:nT/HS91d
>>391
ポジションだけでは無いからねぇ
ジオメトリーで乗り味とか違うし
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 17:54:13.70ID:HV0JZnWe
ディスクはディスクだけ交換で良いけどリム交換はホイールに手を入れるから大変だって意味じゃね
0401ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 18:27:04.78ID:hm7Kj7cJ
アルミリムはブレーキ面が波打つからなぁ
今ディスクだけど、約6700km乗ってローターはほぼ削れてないよ
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/10/24(水) 23:09:20.46ID:M/fVwX62
>>400
気持ちは分かるような気もするけど、そこまで乗り込む前に新しいホイール買っちゃうんじゃない？
詳しいこととか何も知らんけど、実際リムが減って交換が必要になるまでの走行距離の目安ってどんなもんなの？
平均的なブレーキ頻度として。。、
数千キロで交換が必要になるってもんでもないだろうと思うんだよね。
少なくとも数万キロは乗れるんじゃない？
それともロードのホイールは軽量化のためにリムも薄くしてあって、それほど距離が走れないとかあるのかな？？
0405ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 12:35:33.70ID:d3Wxp6b2
予算8万円。実売価格で買える最良の選択を教えてくれ
10万と言いたいところだがメットやら細々したものも買いたい
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/25(木) 13:53:12.38ID:F8z7PjpS
>>405
予算的にはクロスバイク購入スレの方が良いかと

俺的にはGRAN SPEED 200D
コスパ良い、そこそこ軽い、ディスクブレーキ、カッコいい
0408ツール・ド・名無しさん
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2018/10/25(木) 15:26:32.37ID:dJu3sd2u
あちゃー
悔しくて発狂してついにただの荒らしと化したか
次からはワッチョイ必要やね
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/25(木) 17:09:18.99ID:5yA6YkbM
>>407
なるほど。予算的にやはり厳しいですかフラットバーは
クロスのちょっといいヤツにした方が幸せそうですね
0416ツール・ド・名無しさん
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2018/11/11(日) 01:41:34.41ID:lgfUILy/
親父が乗ってるWilier Asoroの多段化を考えてたが
今日になって初めて、11-34に限り10速用フリーが使える事を知った
元が2400クラリスのフロント46-34、リア11-32だからトップ3枚そのままで以降のギアが細かくなる11-34考えてた
これならホイール流用できるって事でいいんだな


ただし11速用でバッシュガード付のクランクなんてないよな？
アウター50未満のものはあるにはあるとしても
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 15:31:21.82ID:cf1SyFFC
>>416
完成車によく付いていたRS500のクランクは5アームなのでdrivelineのバッシュガードが付けられるハズ
RS500クランクは新車外しでオクによく出品されてるよ
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/11(日) 21:24:27.65ID:jM1XwQYB
colnago vorrei sora欲しいっす
460Sはトップチューブが523mmでかなり短いんだよね。
身長175だからかなり窮屈そう。
かといって、520Sだと今度は561mmで長い。

どっちにしたら良いでしょうか?
0419ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 11:36:40.98ID:h4zBY446
520sは460sより4cmヘッドチューブが長くなるので当然トップチューブも全体的に4cm近く上がってくる、これをまたげるかがポイントですね。
0420ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:24:41.35ID:JtMV74Pc
フラバってなんで嫌われてるん？
たぶん5ch内だけだと思うけど、理由をしりたい。
0421ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:30:21.26ID:ESh7//k9
>>418
フラバだと常時上ハン持ってるつもりで考えないとだけどわかってる？
普通のロードの感覚だとかなりアップライドになるよ？

>>420
そうか？
場所弁えないのはどこでも嫌われるけど、そういう事じゃなくて？
0422ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:39:06.19ID:3UBLwz8S
>>420
嫌われているなんて聞いたことがない
どこかのスレにフラバ乗ってる基地外でもいるんじゃないか
一般論だとメインで乗っていると悪くいえば半端者という印象を持たれる
0423ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 17:54:37.34ID:JtMV74Pc
>>422
>>421
フラバグラベルってジャンルが有りか質問したら、いきなりクズ扱いされた。
過去になんか有ったんだとは思う。
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 17:59:54.82ID:JtMV74Pc
sramの12速＋グリップシフトをチョイスしたんでフラバ以外の選択肢がないんだよな。
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 18:39:22.11ID:ESh7//k9
>>423
それ言い出すと、もうMTBとシームレスになりすぎる気はするからわからんでもない
レーシーなセッティングのMTBかトレイル寄りのセッティングのロードかってだけの話でしかない
ジャンルでありかなしかとか確かにどうでもいい
0427ツール・ド・名無しさん
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2018/11/12(月) 19:12:42.74ID:mrCSTpVM
自分が使いやすいと思う道具を使えば良いという全くもってただそれだけの事なんだけどな
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 20:14:24.28ID:u01T2Mt1
>>425
もしかして今日グラベルスレで相談した人？
だとしたら書き方が不味すぎたんで謝らせて欲しいフラバじゃなくフラバをバカにする奴をけなしたんだ
0430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/12(月) 20:23:49.30ID:mLwT8idy
>>421
もちろんロード感覚だとアップライドになるのは分かってるよ。
それにしてもフラバで523mmのトップチューブって、
他メーカーで同サイズ(同身長向け)の物よりかなり短いなっと思って。

参考までに聞いてみました。
0432ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 07:10:57.99ID:N+XXE8ET
>>429
そうなのか。了解。
スレの作法を破ったのか、過去の荒らしに酷似した書き込みをしてしもたのかと思った。5chでよくある話だから。
0433ツール・ド・名無しさん
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2018/11/13(火) 07:32:53.06ID:9FkKBwvD
>>432
誤解させてごめんね以後気をつけるよ
オフロードも走るグラベルスレでフラバダメとか言ってるのはアレな人だけだと思うよ
0435ツール・ド・名無しさん
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2018/11/14(水) 09:20:17.57ID:rwU6io/i
>>430
ロード乗ってて比較対象がちゃんと自分の中にあるなら、後は使い方次第だと思うよ
もちろんステムで調節できる範囲での話だけど、出てる数値だけで決めつける事もないと思う
説としてはキワモノかもしれないけど、こんな考え方もあるし

ロードバイクで腕が遠く感じる原因とスタックと前傾姿勢とポジションの関係について
https://fertile-soil.org/cycle/161208
0436ツール・ド・名無しさん
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2018/11/15(木) 22:50:26.85ID:pxPqb7b9
サイクリングエクスプレスで売ってる、5万円台の105搭載のフラットバーロードって、どうなのよ？
0441ツール・ド・名無しさん
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2018/11/18(日) 13:30:40.18ID:Epzo6z5U
でかいサイズで妥協して無理して乗ると、
俺みたいに落車率上がって膝に矢をうけるレベルの致命傷を受けるから、
安くても手は出さない方が

パーツ代と考えても、旧式パーツだからなあ
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/19(月) 17:46:27.42ID:Nmh1AVA7
フロントディレイラー クラリス
リヤディレイラー 105
にしてる方いませんか？

リヤを11sにしたいと思ってるんですが、スプロケの全体幅が大きくなることで、チェーンがフロントのガイドにあたってしまうのかが心配でして。
調整でなんとかなるもんでしょうか？
0445ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 20:33:44.54ID:T7rx6gYW
金かけたくないんだろうが、めんどくさいことはすんな、これに尽きる
やるなら自由研究でやれ
0446ツール・ド・名無しさん
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2018/11/19(月) 22:29:55.13ID:HDA8tcEO
フロントクラリス、リアティアグラで使えてるから
調整すれば行けるんじゃね？
0447ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:09:41.94ID:p6AQHp2e
フラバ購入を考えてます。
色々調べてるんだけど、よくわからないんで質問させ下さい。
結局、乗った時のクロスとフラバの一番大きな違いって
何になるんでしょうか?

・リアエンド130mm
・チェーンステーが短い(410mm前後)
・トップチューブ短い
・コンポがロード系

なのは分かっています。
つまり、クロスより前形姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい以外に、
フレーム特性上、何か大きな違いあるのでしょうか？

ロードのコンポ/パーツが使える等ではなく、
フレーム特性からくる走行面での違いが知りたいです。
0449ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:15:11.17ID:o12oaH0t
ホイールベースが短いから加速性能と旋回性能に優れる。これは割と体感しやすい
反面直進安定性に劣る。と言われてるけどこっちはあまり気になったことがない
0450ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 00:21:37.92ID:nlNpt6kY
>>447
トラクションが掛かり易いので踏んだ分だけ前に出る
クロスはそこら辺を犠牲にしているがその分乗り心地がいい
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 00:22:48.04ID:p6AQHp2e
>>449
早速のレスありがとうございます。
加速性と旋回性は実感できるほど、違うんですね。

跨がせてくれても試乗はチャンスが中々無いので、
参考になります。

逆にRX3のようにトップチューブもチェーンステーも長いと、
あまりホイールベースの上記効果は無さそうですね。
フレーム自体は評判良いと聞きますが。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 00:42:34.06ID:p6AQHp2e
FUJI ROUBAIX AURAかGIOS LUNA、RX1が候補ですが、
試乗できるか探してみます
(RX1はフラバじゃないといわれそうですが)。
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 00:56:51.43ID:o12oaH0t
その3つであくまでもフラバロードに興味があるならやはり前二つがおすすめ
RXシリーズもいいバイクだけど個人的にはフラバロードというよりは高級クロスって感じ
ルーベオーラのクランクとBBを新型クラリスに変えて乗ってるけど楽しいバイクだよ
0459ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/11/20(火) 15:03:39.71ID:UQw1QBo+
>>447
>クロスより前傾姿勢が強く、向かい風の影響を受けにくい

いきなり核心を突くセリフが出たので、もうそれだけでフラットバーロードを買って楽しめるのは間違いないですよ。
自分はちょっと上等なクロスバイク位の気持ちで買って、しかし偶然にもニッチなジャンルのフラットバーロードに自分の使い方がぴったりはまって楽しく乗れています。
0460ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 16:05:40.81ID:KrIKVZj9
向かい風受けたくないならドロハン一択だろ。と、フラバ買って７ヶ月でドロハン化しちまった俺が言う。
0461ツール・ド・名無しさん
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2018/11/20(火) 16:28:13.45ID:/38W9Im2
>>453
RXはR3より長いホイールベースで長距離を乗り心地が良く楽な姿勢で走るクロスバイクだぞ
ジオメトリーからいってもR3の方がスポーティな設計だからね
ダウンヒルなど速度が出てる時は本当に曲がらないバイクでロードバイクとはかなり違うよ
0462ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 11:12:15.65ID:JbNVmr4w
グランスピード300が30%オフなんで、購入迷ってるんだけど、
街乗り・河川敷ノンンビリで150キロライドが用途なら、ルーベオーラの方が良いのかな？
ルーベオーラがフルソラなら、迷わずルーベなんだが。
0464ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 11:55:47.75ID:PedNuD4v
>>462
30%オフ羨ましい
こちらはグランスピード200とルーベオーラで迷ってます
使い方も同じような感じだし決まったら決め手教えてほしい
0465ツール・ド・名無しさん
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2018/11/21(水) 12:56:09.67ID:Ot8YqQ/y
>>462
フロントシングル44歯、リア11歯から42歯というのは平坦から坂道まで何でも行けそうですね。
0469ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:06:12.90ID:xqPMVCpx
>>468
犯罪にあう方が悪いという言い方はおかしい。キミは人間としての根本が間違っている(｀・ω・´)ｷﾘｯ
0470ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:48:14.45ID:dqzv/SSv
チャリは換金性が高く警察もまともに動かないオイシイぶつだって認識できてよかったじゃないか勉強料だな
で今度は何を買うんだ？
0471ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 10:52:33.17ID:ZwpmfzhW
どっちも悪いんだよ
盗まれたっていうマヌケを見つけたからそいつを責めた
窃盗犯の書き込みそ見つければそいつを責める
0472ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 14:14:23.52ID:xT8T01FX
>>470
こういうやつに限って自転車職質されて文句言いそうだな
あんなもん総当たりで探すしかないのに
0473ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 14:56:30.39ID:EFBO6liF
半日ローラー探索で自力回収いたしますた。
自マンション駐輪場のカメラに映っており、回収先が犯人のマンション。
犯人まで特定できますた。
刑事課が動いてくれとります。
0474ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:13:59.56ID:mGdP3sJC
>>473
おめでとう！
自力で探し出せるなんてスゴいね見つかってよかったね
地球用にABUS5700でも買おうか
0475ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:58:34.25ID:TAY4sP6w
>>474
ありがとう、ABUS一瞬で壊れた記憶が。
犯人追求どこまでやるか。
なんかプロい取り方で。朝5時。ロック開け5分位。
0477ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 05:43:51.83ID:q35pncPt
>>475
それ多分普段から目を付けられてたんだよ
犯人捕まったら警察には出来うるかぎりの重い処罰をお願いしとけ
0480ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 08:43:22.64ID:CTStwohN
踏んだくれるならいいが、被害弁償できない程金なかったら泣き寝入りするしかないからなぁ
0481ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 08:51:05.64ID:aozPB0bR
467ですが、
盗られる時の映像見てもピンポイントだったので目をつけられてたと思います。
犯人は盗んだ所から3km位の高め
の単身マンション、良く自転車をいじってたぽいです（ご近所さん段）
見つけた時は鍵がかかってました。
顔・部屋含め資料がたくさんです。
きちんと捕まえてくれる事願います。
警察署は二回目が予定中。

FCRのフレームが価値だったので、生産中止になった今、戻って良かったです。
多少ハンドル周りに傷つきましたが。
0483ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 08:59:37.18ID:aozPB0bR
467
盗られた時間が秒単位でわかったので、ローラー探索しながら、お店などのカメラで写るだろう所に確認をお願いしながらたどり着きましたよ。
プライバシー問題あるので開示は難しいですが概ね協力的でした。
0484ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 09:00:49.46ID:UN9MAsgA
>>481
犯人の処罰には、被害者の処罰感情が反映される。

おなたがきつい処罰をしてほしいとしっかり要求しないと、軽い処罰で終わってしまうから気をつけろ。
0485ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 09:09:38.43ID:aozPB0bR
>>484
467
まだ犯人は多分気付いてないかと。
放置自転車の厳しいあたりなので。

指紋と映像でいけそうなら厳重処罰を求めまようかと思います。

マイナー自転車は見つけ易いですね。
0487ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 10:08:11.42ID:vspTqbJr
自分には何か落ち度が無かったのか
今後はどんな事に気をつけていこうとか
自分自身への反省点が無いんだな
0488ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 10:11:55.70ID:aozPB0bR
>>487
467
落度はマンションの私有地に不法侵入してくる窃盗犯を予期出来ずに、
かつ破壊解除されない鍵をしなかった事ですね、なる程。
反省ですね。
0489ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 10:21:57.56ID:aozPB0bR
467
追記ですが、室内保管は既に
二台しています。自転車の出し入れを普段していると汚れが気になるので一台は駐輪場にて。
面倒くさがったのも反省点ですね。
きっちり拭いて毎回部屋に上げられる人には頭が下がります。
0490ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 10:39:21.45ID:hMoLtH0P
>>489
行きつけの美容院の店主は自宅敷地でバイク用ロック使ってたけど電動工具でやられたってさ
守りには限度あるから鍵やめてなんとか室内入れる方がいいかと
0491ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 11:29:36.76ID:vspTqbJr
>>489
普段使い？の屋内保管が厳しいなら屋外保管はルック車やママチャリにしてまう割り切りも選択肢の一つかも
あとABUSのグレードの高い鍵には10万の盗難保証金制度があると聞いたことあるな

盗む側にしたら毎日規則正しい時間に止まってる自宅の屋外保管は好条件
必要な道具があれば予め用意もできる
時間に余裕があるので落ち着いてゆっくりと計画を練れる
この日のこの時間なら絶対大丈夫というタイミングをピンポイントで狙える
確実で安全な仕事を行える
0492ツール・ド・名無しさん
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2018/12/02(日) 11:50:08.52ID:aozPB0bR
>>490
>>491
467
勉強になります。
確かにいつもそこに規則的に置いてたので準備と工具あれば一発ですね。

両面SPDでサドル調整不可なので転びそうにのなりながらお持ち帰り。しかも試運転しにしばらくしてから乗り回され。

目を付けられ無いようにが難しいですね。

最近治安が悪くなってる地域でもあります。
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/02(日) 17:45:14.49ID:qdqUhWkN
監視カメラの付いたフルオートマチックのマシンガンを買えよ
泥棒がハチの巣にされてくたばるシーンも自動録画してくれるから楽しいぞ
0498ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 06:52:36.27ID:dtqKfhYU
盗んだやつが大した罪に問われない上ブランド品はそこらのボロ車より値も張って換金性も高いとくればマジ盗み得だしな
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 09:24:16.24ID:A0nOUn8A
467
認識甘かったと反省。
カメラ付いてても手続きなど労力が見合わないですね。

傷はともかく、犯人が微罪にならないようにきっちり捜査協力します。

盗まれた自転車を勝手に持ち帰ると持ち主でも窃盗らしいので皆さん注意。

フォークにクラックらしき傷発見、
GIANT Trinity 検討中、街乗り用には？
固いフレーム好きで乗り心地は無視、
地面をダイレクトに蹴る感があれば他社もあり。
オススメありますでしょうか？
0503ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 10:57:29.52ID:A0nOUn8A
467
実刑を望んでる訳ではなく、前歴を残しておきたいだけです。
手癖の悪い人は他でもやらかすでしょうから。
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 11:29:14.16ID:fdBEX0B2
>>500
それは知らなかったよサンキュウ
程度はともかく盗んだやつには最大限痛い目にはあってほしいけどね
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 12:07:39.65ID:oXp6T8hN
自力救済は違法なんだけどな
取り返しちゃったら、自転車を盗られたって証拠が無くなっちゃったんじゃないの？
ま、防犯カメラの映像は残ってるんだろうけど

とにかく、盗られたバイクが取り返せるなんてレアなことだから、運が良かったね
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:04:01.44ID:A0nOUn8A
467
フラバスレで申し訳ない。

ローラー作戦は単に地図上道を確認し、大きなマンションや放置の駐輪場を中心に自転車で確認してっただけです。
自力救済が駄目なのは知ってたので警察と連携して回収でした。
皆様もお気をつけあれ。

不快な方もいるようなので、それでは。
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:13:44.91ID:A0nOUn8A
>>506
467
追記ですが、証拠はたくさんありますよ。

盗まれたのはこれで３回目（出先でが主）
見つかったのは初のラッキー事象でした。

顛末が判明しましたら一度だけ書き込みます！
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 16:23:04.85ID:NYOsJC1n
さすがにこれ以上は盗難関連のスレでやってくれ
スレチなのに延々鬱陶しい
0515ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 20:56:37.81ID:06oKvkHb
>>509
警察と連携したら、証拠も押さえずそのまま回収とかあり得ないはずだが。
盗難届だして相談したら普通は時間かけて証拠を押さえ、犯人捕まえるんだけど?

自分だったら見つけても手は出さず、警察に任せて捕まえた後に
徹底的に責任取ってもらうけどね。

もしかしてあんた自力で回収しちゃったんじゃないの？
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 21:03:22.65ID:kNqLSrqm
>>510
もういいわ
充分気持ちよくなっただろまだ抜きたいのか？
正直ウンザリしてるんだわ
おまえのボロいチャリの事なんてどーでもいいし犯人を収監まで追い込めるとでも思ってんのか？
ボロくて古いチャリ盗んだことくらいでw
どんだけめでたいんだよおまえ
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 21:14:13.54ID:zMMvoTbT
>>516
ボロさと犯罪性はちがうんでないか
荒い言葉だな

BMC 18’ROADMACHINE 02 FB 105
買いたいがどうしよう
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 21:30:30.40ID:MK6KilRr
>>516
しかも収監なんてかかれてないぞwきちんと日本語読めよ
BMC ROADMACHINE 02だれかレビューよろ
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/03(月) 22:02:23.76ID:6baKGLjL
厳罰を望むってなっても逆恨みには気をつけてな
住んでるところバレてるんだから
0521ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 00:48:43.27ID:EFljDYqG
いくら頑張ったところで減価償却も終わったしょーもないチャリ如きの窃盗程度だと中途半端な刑にしかならんよ
なかなかの前科者でもなければ罰金刑で終わり
余罪たんまりあるのなら執行猶予付き
弁当持ちならブタ箱直行きだろうけど

上のやつも言ってるけどあんまり調子こいてると逆恨みあるからな
チャリ戻って来たのか来てないのかよくわからんが
それならよくね？
適当に金で解決した方が後腐れないだろ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 02:58:41.89ID:FuCXH0BH
何か犯罪者が紛れ込んでるんだけどw

>>510はサツに聞かれたらとりあえず厳罰を希望しとけ。
初犯だったら前科者にしてやればいい。
同じような被害者を少しでも減らすべき。
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 07:35:59.28ID:RrA3WaiA
窃盗罪の刑罰は、10年以下の懲役または50万円以下の罰金となっています。
罰金刑の場合は、20万円から30万円程度となります。
&#160;窃盗罪の刑罰は、犯行の悪質性や被害額の大小のほか、被害者の感情など様々な事情を考慮します。
また、窃盗罪は再犯も多く、その場合には、初犯に比べて重い刑罰が科されます。
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 08:34:44.55ID:9xe+jPHW
自力回収してから警察に

楽しそうに奪還したみたいだけど順番おかしいわな
それに手元に戻ってきて厳罰はちょっと無理があると思う
これがもし転売したかやりかけてたってんなら少し話は変わってきそうだけど

とにかく自力回収した時点で厳罰どころか減罰させてしまった事に気付いてないのが哀れだ
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 09:24:02.00ID:GmrQYYS6
467
流れは
盗難→被害届→探索→発見→警察→回収→
警察取り調べ（今ここ）
です。届時から刑事さんに電話で対応請いながら行動しましたがなんか違いましたかね。

完全スレチなので止めましょう、ありがとうございました。
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 18:07:34.41ID:0tJhB1dP
CERVELO/S1フラバ仕様なのだがステムだけではポジションがどうしてもあわない。窮屈になってしまう。
胴長かもしれないがサドル側で何とか調整出来るグッズないかな。
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 20:19:31.62ID:T1RpyhI4
>>531
裁判の際に被告側弁護士から被害届の信憑性に疑いがあるとクレームが付く可能性があるので、被害額は経年減価償却(減価償却)で算出した額を被害届や調書に書くのが普通だよ？
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 22:33:20.31ID:NkaFsu4W
>>536
そりゃフレームが小さいよ
目一杯サドル下げて140mmのステムにしてもダメなら俺は知らんｗ
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/04(火) 22:50:56.11ID:T1RpyhI4
>>537
それは盗難保険の経年減価控除した再取得価格の算定ですよね？
警察や検察では再取得価格では無く一般的な減価償却で算出した額を被害額として記載します。
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 00:03:14.94ID:t/r9R0U5
>>536
それだと窮屈すぎてハンドルが体の真下にくるような感覚じゃないか？
腕もだけど手首や肩、首ガッチガチになるぞ
小さめが良いといっても限度があるから、無理に合わせようとしない方がいい
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 02:05:50.50ID:RIIVaN/8
467
スレチ書き込み。
センサー類外し盗られてました。
盗るシーンは教科書のように綺麗に映ってました。合わせて提出予定。
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 11:56:12.62ID:ysoR4eX9
>>543
乗らなくてもジオメトリ見たらわかる合わなさやんｗ
51だと身長で考えたらせいぜい170センチ台前半までだろ
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 13:12:38.07ID:gahNBwC3
>>550
わかってたけど、
小さめフレームにしたほうが良いと進められたのだ(泣)
今は後悔している
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 13:37:28.56ID:ysoR4eX9
サイズの境界で微妙って時は1サイズ小さくてもいいけど
あからさまにちゃうでこれっていう時は無理したらあかんでほんま
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 14:22:31.97ID:BefY1YWO
サイズって人に言われて分かるもんじゃないしな
それなりの対価を払って身に染みて行くもんだよ
みんな通ってきた道
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 15:48:37.16ID:3RCfGWZp
いくらフレームやコンポ良くてもサイズ合わないんじゃなぁ
それなりに高い買い物なんで自分は必ず試乗してから決めるよ
買ってから｢あれ、何か違くね?｣じゃショックでかすぎる
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 16:06:11.04ID:mWSJGGqa
俺がおばかちんなのは良くわかったw
何とか乗れないかな
ステム140にしてサドル調整で挑戦してみるわ
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/05(水) 22:25:24.62ID:t/r9R0U5
>>556
付けられるならハンドルアップ用のアダプター付けてみたら
で、ステムも限界まで伸ばす
ダサいけど体痛めるよりはマシだろう

それダメなら売るしかないな
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/06(木) 20:38:28.70ID:w/8xgHnz
>>551
もし勧めたのが自転車屋だとしたら、酷い店ですね。一概には言えないけど180㌢の人に51を勧めるのはないわー。
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 09:02:17.46ID:Skz5wbto
知り合い勧めの自己判断ですわ、
失敗なのはわかります。
部屋のオブジェにします(泣)
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/07(金) 09:09:00.14ID:d9aAJdum
身長178で52だけど問題無いな、体格もあるし機種によってもちがうのかな。
これまで自転車試乗買いした事なかったから次からはしよう。
人柱ありがとうw
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 09:04:35.54ID:1bvfIu2b
467 スレチ追伸
きっちり立件してくれそうです。
刑事さんが有能でびっくりです。
年明けに解決予定。
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 09:19:18.08ID:nZfy4W4u
>>567
顛末分かっていいじゃん
おまえ感想だけかよ、スレチ

ハンドルパーカットで35cmくらい、限界でしょうか。
もすこし短くしたいがシフトらが干渉します。
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 09:54:46.08ID:42cgBAkt
自分でスレチと言いながら何度も書き込むのは荒らしだよな。
顛末など要らん。
盗難スレで好きなだけ書けばいい話。
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 10:11:24.27ID:RwurGE1J
35cmってフラバだとハンドリングがクイック過ぎじゃね
ブレーキをオポジットレバーにでもしないとシフターは付かなさそう
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/08(土) 12:03:42.12ID:moIW7ybV
>>568
35cmって片側16cm程度だろ
よくその長さにシフターブレーキレバーがあってグリップするスペースが有るなぁ
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 00:32:55.08ID:TC/uLr1n
>>575
グリップ部分で最低でも10cmは必要だろ
そうなると片側16cmは物理的に無理がある
グリップを手のひらの幅以下の長さにするのであれば本末転倒な上、危険
そもそもハンドル長を肩幅以下の長さにする利点があるとは思えない。
安定性、空力からみても肩幅がベストでしょ
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/09(日) 09:26:22.03ID:n8uR55qJ
ホイールが大きくなると安定方向に、小さくなると不安定方向に変化するが、それと同様にハンドル幅が広いと安定方向に、狭いと不安定方向に変化すると思う。
だから好みとして機敏な乗り味を志向して狭いハンドル幅にするのも、有りと言えばアリだと思うな。
もちろん他の機能に支障の無い範囲で、だけど。
0584よろしくお願いします
垢版 |
2018/12/10(月) 18:53:31.29ID:9aUT6P55
バーエンド着けてドロップの400mm
に合わせれば万事解決！
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 20:54:17.14ID:gR+T7HSe
やっぱ短いフラバは不安定だし疲れるんだよな
35センチとか路面にちょっとギャップがあると持ってかれそう
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 21:24:01.97ID:z7Nh9t/Y
狭すぎるフラバでだっちゅーのしながらチンタラ走るのは女の子ならいいぞもっとやれだが男だとギャグだな
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/10(月) 21:52:19.01ID:S/CI9ZIf
手をダラっと下ろしたところに一番よく握るところが来るようにするのが一番だと思うけどね
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 11:50:39.52ID:grGhQaCb
2年間駐輪場で雨ざらしになってたビアンキのロードをフラットバーで復活させました
あれこれ替えてかなりお金かかりました
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 19:51:34.07ID:rk3HSOmF
>>591
コンポ全取っ替え？
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/12(水) 23:46:27.71ID:gL0sOID5
替えたのはハンドルとシフター、タイヤ、ワイヤー全部、ブレーキシュー、スプロケとチェーンでした
お値段は6.5万で、エントリーのクロスバイク新車で買うよりはこっちの方が愛着もあるし古いけど105だし…ってところでゴーサイン出しました
0597ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/13(木) 12:00:09.98ID:12DJxBZj
まあそうなんだけどね、でも罪悪感はずっとあったので気合い入れて復活させました
0598ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/16(日) 12:59:17.21ID:O7N13Zlc
確かに。

どーゆー愛着だよ(笑)
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/17(月) 09:52:48.62ID:mkpoBE+L
春になるとビアンキルイガノジャイアントあたりが増えるんだよな
通勤してるとやたら見かけるしマナーが悪いどころか信号無視しまくり
んで学生の夏休みが終わる頃には半減以下になってるｗ
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/12/17(月) 16:49:54.31ID:7HbeNqwc
釣った魚にエサをやらない企業戦士
定年したとたん熟年離婚を迫まれるお父さん
見苦しい言いわけ
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/12/18(火) 16:27:26.36ID:Qd4MTI9z
クソ暑い夏で懲りて乗らんようになるんやろ
ウチの近所もイキって自転車通行帯逆走してた高校生が減ったで
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 19:37:38.07ID:i0egRLSk
おすすめのエンド(センター)バー教えろくださいまし。
グリップの内側に装着します。
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/12/19(水) 23:08:55.59ID:0J9x2f42
>>610
親指を開かずに横から包むように握れるっていうか、軽く手を被せておける。
バーセンターバー方式で取り付けてるなら、逆T字になってる所に手のひらや手首を乗せられるからかなり相性良い。
ついでに先端がフック形状だとちょっとした時にU字ロックとか袋とか引っかけておきやすい。
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 22:24:25.37ID:oY/+n/t2
https://www.colnago.co.jp/2019/product/vorrei.html
コルナゴ　VORREI CLARIS

https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=e4c7d539-d882-49bb-8f68-00db75965ec4&;parentid=undefined
CAAD Optimo Claris Flatbar

https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000040
ジャイアント　フォーマ

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html
http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/
アンカーRL3、ネストオルタナフラットなどを検討していますが、ロードなら速さという分かりやすい指標がありますけど
フラットバーロードにはフレームの性格の差などあるのでしょうか？
0613ツール・ド・名無しさん
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2018/12/25(火) 22:40:55.96ID:fcUM6EO0
>>612
乗り比べなどしたことは無いですけどフレームで個性は出ると思います。
例えばBB下がりは少ないとクイック、多いと安定と言われています。
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/12/25(火) 23:50:03.19ID:IT9S7Yo6
GIANTからフラバ出てたんだ
でもこれホイールベース長いし、チェーンステーも425 mmあるな

タイヤも28Cだしジオメトリだけ見るとフラバなのか?と思ってしまう
RX2の方が良さそうだけどエアロフレームだとまた違うのか?
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 00:42:41.13ID:9F7JK8+x
>>612に上がってるのより俺の雨に打たれてたビアンキを復活させたやつの方がずっとかっこいいやん？

あとフラットバーにしてからなんか感触悪くてサドルを少し下げた
自転車乗るのにブランクあったからじゃないよな？
0618ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 09:49:19.93ID:i7aL23C0
フラットバーにな後付けで棒付けてるやつの名前が知りたい
逆ドロップハンドルみたいになるやつとか
ハンドルの付け根からニョキって生えるやつとか
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/12/27(木) 13:58:36.38ID:Wlrl3dje
日東のRB-030-SSB格好良い。
440㎜幅で270g。肩が30㎜近くなってるからロードに対してトップチューブが長くてステムも長めにした
フラバ用フレームに丁度よさげ。ラピッドファイヤーのST-RS200を合わせたい。
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/02(水) 11:12:18.23ID:nQ1w65gM
>>625
あんたどの少佐なのだよ

>>626
サンクスやっぱあると便利なのか
2フィンガーブレーキとラピッドファイアだけどブレーキリーチ調整含めて考えてみる
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 04:08:39.93ID:s1wZ0NEa
>>629
それはトグサでは？まさかの複数形？w

あとトグスだけどブレーキレバーとシフターの間に挟めば影響は変速だけで済むのかな
近所の店開くの楽しみ
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:31:09.92ID:dcn9K7Mx
>>631
ハンドルバー上に固定するものの順番ね
外側からグリップにブレーキレバークランプにシフタークランプだからブレーキレバークランプとシフタークランプの間にトグス入れようかなって
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:40:03.19ID:wefp4kqk
>>632
グリップ側にグリップ直径分えぐれてるから幅を気にしないで使えるのに、ブレーキとシフター間に入れたらもろ幅がそのままだからシフターが遠くなるぞ
0635ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 17:47:37.71ID:dcn9K7Mx
>>633
>>634
色々サンクス
馴染みの店で買うつもりだから色々店頭でいじらせてもらうわ
手が小さいからそこクリアしたいわ
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/03(木) 21:17:31.52ID:s1wZ0NEa
>>636
シマノプロのグリップで両端ともボルト止めなんだ
気に入ってるしその案は保留させてくれ
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/05(土) 19:59:13.35ID:kt7oCB+4
ある日突然、もしかして手が痺れるのはismのサドルの前下がりが原因じゃね？と思い立って
新車から剥がした普通のサドル取り付けてみたら、案の定劇的に改善した
180km何事もなく走ったわ
0640ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/08(火) 22:50:27.52ID:v1TS+76C
フラバで180ｋｍ走れるなんて凄いね
コンポやホイールは良いのを使ってるんだろか？
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 02:08:02.09ID:8MmfeV0q
バーエンドバー付けてんじゃないの？
縦持ちできるならたぶん大丈夫。
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 07:02:43.26ID:XBsQ1lM0
横だが、フラバなりの乗り方を身に付けていれば
エンドバーの類は無くとも180kmは走れる
自分の場合ホイールは軽いのに換えててハンドルは460mmにしてるが
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/09(水) 10:41:47.52ID:9nhvcZ8O
SORAにRS21よ
まあフラットバーにしては良装備か
当たり前だが一遍に走ったわけじゃない
90km&#10005;2って感じかな
サドルはr.e.med
買うなら2000円なのになかなかいいなこれ
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/23(水) 18:12:27.29ID:uBtxYi+3
GIOSルナを検討中なんだけど、これってエントリークラスのロードを10、エスケープを0としたら、スピード的にいくつになりますか？
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/23(水) 18:24:01.06ID:uS5e1dRs
>>640
先日、220km走ったよ。
キツイ上り坂のみ辛かったけど、平地は楽だよ。
コンポはティアグラと105Mix、ホイールは元からの鉄下駄。
車体はペダル込みで10.4kg程だから軽くない。

ロード乗りからはドロップハンドルに換えたら疲れも軽減されると聞いたけど、どうなんだろ？
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/24(木) 19:44:39.47ID:vCy2yfRS
>>644
5
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 22:40:00.31ID:o/22Dqel
結局はエンジン次第だと思う
まあまあの値段のロードに乗っていると、フラバの魅力は適当に扱えるところだと実感する
で、適当に扱える方が気軽にどこにでも行ってしまうんだよね
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/27(日) 23:03:25.37ID:iPz6pPAr
イベントでもフラバーっているの？
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 14:13:35.61ID:X4Mrg/nH
街乗り+αでフラバ買おうと思ってるけど、キャニオンのロードライト6.0が優秀すぎてちょっと考えてしまう
今値引きされてるし…まあロード買おうと思ってるからここまでのはいらないといえばいらないんだけど
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/29(火) 21:57:20.66ID:m10iBL0q
キャニオンはやめとけ
ディスクブレーキのメンテできんだろ
ショップにも嫌がられるぞ
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/30(水) 06:53:02.70ID:RDvcr1Hl
>>651
意外と難しくないけどな。
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 07:20:28.31ID:Gv35g4+B
取り付け時にシビアにやっとけば、後は調整とか要らないでしょ。
その取り付け時の調整が自信ないって人にはキャニオンは向いてないよねぇ
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 09:30:15.09ID:4I0nZFRL
>>655
精密な調整って程でもないよ。
俺は自動二輪の整備で慣れてるからかもしれない。

出先で転けてディスク損傷したらアウトなのがリスクかな。
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 09:44:46.39ID:WOtFUIVn
ブレーキディスク損傷するほどの事態なら他の場所も無事か分からんし杞憂だろ
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/01/31(木) 13:48:00.46ID:NfEwM7Zg
MTBを10年前から乗ってるけどディスクブレーキだし、不具合なく使えてる。
そんなに心配しなくても大丈夫ですよー。
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 15:05:05.96ID:hJBq3tKv
　
　('A`)　 なんで普通のロードじゃなく　フラットバーロード買っちゃうの？
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 15:34:45.64ID:hJBq3tKv
　
　('A`)　 フラットバーロードなら　ピチパン穿かなくてもＯＫですよね？
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 19:54:15.53ID:cACOiWwo
30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 20:52:19.83ID:Y5h+8E3c
>>663
え？どこが？？？

アルテグラコンポ、カーボンで30万って大したスペックでは無いんだけどw
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:02:28.05ID:J2GMOPTb
>>662
＞30万で買ったカーボンのアルテグラ乗ってるが嫁乗り、街乗り用とROMA買って俺もたまに乗ってんだけどキックスタンドがあってそこまで気を使わなくていいってのがこんなに楽なのかと思ってしまうな。スピードも30キロぐらいの走行は全然出来るし。



文法無視の作文は馬鹿丸出しだな。
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:07:13.61ID:lSSUrYZg
>>662
お前、人に物事を説明するのが下手くそって言われるだろw
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:17:23.72ID:8lz/YnDy
30万するやつが楽々30キロ出なかったら問題だな
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 21:27:31.84ID:YKyXXrqj
>>662
お前が馬鹿って事は判った。
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/02(土) 22:49:51.55ID:ORyOPzKT
>>669
鏡で自分の顔見てひと言？
0671本郷さくら
垢版 |
2019/02/03(日) 00:01:17.34ID:97dewIv9
>>670
アンタ、つまんな～い♪(´∀｀凸)fxxk!
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 14:13:36.81ID:Lcx4eS1r
>>672
11日ぶりのカキコが自己紹介とはw
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/19(火) 18:18:01.33ID:UihOjNJw
>>673
そりゃエントリーにも満たないスペックのロードだったら、（30万のロードに対して）ROMAは気を使わなくて良いに繋がらないでしょう
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 11:13:53.51ID:DdMPyRKP
ロード買おうかと思ったけどフラバーにエンドバー付けたらなんかそれでいい気がしてきた。
エンドバー付けたフラバーとエントリークラスのロードならたいして差はないよね？
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 11:19:51.64ID:N4DDeUCY
STIのブラケット持つのとバーエンドバーは全然違うぞ
それにフラバロードと名乗ってても実質クロスバイクかよってジオメトリのもあるから要注意な
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 11:53:25.26ID:7xxzKRWd
バーエンドバーはブレーキすぐかけられないから常用出来ないって人と
わりと常用する人で印象違うだろうね
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 12:23:40.18ID:5I9KJCXv
ブレーキすぐ掛けられないと言う人はエンドバーをずっと握ってると思ってるんだろうな
しっかり握るのは高速巡航の時で、実際は根元の部分に手を乗せてる感じでブレーキレバーにもすぐ指が掛かるのに
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 12:35:31.96ID:t/50EMPN
そこそこのフラバロードを買えば街乗りや通勤、ちょっとした遠出には十分だし人によってはそれで満足しちゃうかもね
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 19:56:36.08ID:hr6RHsM3
ハンドルの内側に先が反ってる長めのバー付けてると、
なんだか興奮してきて突進したくなる。
牛的な気分になる。
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/24(日) 23:03:00.37ID:SRLw60pC
フラットバーにエンドバー付けたりする反対に、ドロッブやブルホーンで横グリップ活用するのに補助レバー
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 05:50:55.16ID:K81LlqyB
>>688
いいじゃん楽しんでくれ！

ステムボルトの錆が気になったのは内緒
あとハンドル幅は600と見たぜ
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 18:58:06.59ID:lLuuYXs1
トグスってなんだ？
つか親指みたいなのなんだ？
って思ったら親指がトグスだった
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 22:20:14.63ID:v+7GY7e0
>>689
どうもです！
ハンドル幅はショップ任せだったので正確なのはわかりませんが600くらいですね
>>690
えー…これ実は上の>>591で2年雨ざらしになってたバイクでして、その名残です…
>>691
アルミです
フロントフォークとシートポストだけカーボンの安ロードです
>>692
エンドバーは昔乗ってたクロスには付けてたけど、便利ではあるけどゴツゴツしてカッコ悪いんですよね
このトグスって目立たないのに圧倒的に便利になって最高ですｗ
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/02(土) 22:58:23.29ID:kh4iHDSY
フラットバーでグリッブを親指までしっかり握るより、親指を前方に出したほうが楽だからね。
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/03(日) 00:08:56.98ID:EsgC3AyH
登りとかどうしても縦が欲しい場面はあるからエンドバーは要るわ
トグスはブラケットみたいなもんだよね
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 08:12:26.04ID:llEnUdNX
VORREI SORAとROUBAIX AURAで悩む～。
ROUBAIX AURAがソラならソッチなんだが。
性能的にはクラリスとソラはドングリの背比べなんだろうけど、クランクの見た目が…
両方を置いてる店舗があれば乗り比べ(跨り比べ)出来て良いんだけど、そんな店無いしな～。
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/06(水) 10:41:45.61ID:k3Fk6dQP
■■編集プチバレ■■

先代を毒殺した二郎と首謀者の山岡の痕跡を探りに
二人が潜伏していたヤサへとやってたマツとカシラ

マツ：
「何か手がかりあれば良いけど」
「ここで二郎は毒を作ってた」

カシラ：
部屋を注意深く見渡す

カシラ：
「山岡ってのもここに出入りしてたんやな」
マツ：
「ここの壁に皆の写真を貼って眺めてた」

カシラ：
再び部屋を注意深く見渡す

https://pbs.twimg.com/media/D08FCrGVYAAXpFS.jpg
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 06:45:06.71ID:E6wolM8j
>>699
VORREIはフレームがクロス寄りだよね。
自分ならROUBAIX AURAにして差額でパーツ交換の方がいいかな。
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 08:06:05.04ID:8yVLZKDj
エルゴングリップのオススメはどれ？
GP5はデカいから、GP4？
って、エルゴン付ける人は少ないのかな？
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/07(木) 10:32:35.10ID:ifWAhvr6
>>699
自分もVorreiとRoubaiaxで迷ってRoubaiaxに傾いた事あるけど今ならCanyonだね
Vorrei clarisやRoubaiaxより安いのにsoraとディスクブレーキ付いてる
それどころかVorrei soraより安いのに105もある

https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2019/roadlitel-6-0.html
https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-5.html
https://www.canyon.com/en-jp/fitness/roadlite/2018/roadlite-al-6.html
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/09(土) 10:35:51.75ID:dEK8Xh1X
何となくだけど、VORREIは硬そうで、ROUBAIX AURAは柔らかそうな乗り味なイメージあるけど、
実際はどうなんだろう？
乗ってる人居てたら、感想欲しいです。
あと、フラバでレース出るの有り？
近所でレースしてるんで、ちょっと出てみたい。
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 14:14:32.75ID:bKZBMwc4
10万弱クラスで悩んでるけど、結構通販で買う人多いのかな？giosとか結構通販やすいしなあ
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/29(金) 16:57:56.41ID:OJwTRPQx
NESTO オルタナフラットも軽くていいぞ、Clarisだけど
ロード特に買うつもりなくて1台で済ませるならCANYON Roadliteもいいな
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 10:47:55.24ID:tdUBYHYV
ドロハンのロードバイク買う気が一切ないなら105ついてる完成車買ったほうが後悔しなそうだけど、いずれはドロハンにのりたいとか、普段使いの2台目とかならsora以下でいい気がする
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 18:57:16.20ID:0eHZbYgn
>>714
呟き？
ここはTwitterとちがうでぇ
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 19:11:38.16ID:GFVSH2i4
>>714
おれが知ってるセオリーとは違うこと言ってるな。つか、フラバをドロハン化するという考えがヲタクは欠如してね?
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 19:12:51.43ID:zYOZvW45
普通にドロップの方がいいと思う
バーエンドバーも快適ではない
ドロップの湾曲が良い感じにフィット感生んでくれる
いまはこの辺り握りたいってのがその時々で微妙に違う、＝微妙な体制の変化に対応できる
バーエンドバーだと角々で絶妙な握り位置あんま選べない
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/05(金) 19:18:00.79ID:lE9DLPsB
長距離走るならドロハンの方が楽だわ
まあ今更ドロハン化とかしてもロードと差別化できなくなるから用途を分ければいいだけなんだけど
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 13:49:39.29ID:cPxZbKe3
街乗りはフラバのが楽。
用途次第っつーか、ドロハンで街乗りはカッチョ悪い
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 15:51:57.18ID:y3WEiJD6
通勤でフラバ、休日にドロハンなんだがフラバをメンテ中でここ数週間ドロハンで通勤してる
もうパクられるのが怖くてさっさとフラバに戻したいわ
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:08:43.66ID:IfUXvvEx
ドロハンに抵抗があるやつはなぜなのか？
触ったことないからか？
なら慣れるまで補助ブレーキつけろ
フラバ買ってやっぱドロハンって買い直すよかこの方がよっぽどスマートだと思う
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:14:53.21ID:cPxZbKe3
フラバとドロップ２台持ちで用途分けする方が100倍スマート。
何でそんなにドロップに固執するん？
ドロップの方がエライとか思ってそう
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:23:47.46ID:kvmtsvWG
俺はそのパターンなんだけど、圧倒的にフラバの稼働率が高いわ
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 22:37:58.60ID:ltWXMBpL
職場変わって自転車置く場所ないから最寄り駅の駐輪場に置いてるが
有人の有料駐輪場だから盗難リスクも低いと見てドロハンで行ってるわ
雨の時や荷物ある時はカゴとフェンダー付のフラバロードで行くが
0731ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 01:38:55.24ID:HbDe2IRf
普段はフラットバー
休日にドロップ化して遠出してる
ハンドル交換とケーブル通すので2、3分掛かる
フラバの気軽さは魅力だけど1時間以上連続で走るならドロップが楽だね
0732ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 08:43:28.93ID:2asoPTGY
二台持ちになるとどちらかがおざなりになってぞんざいな扱いやり出すからな俺はそれが耐えられん
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 22:51:47.23ID:cA8u13bp
>>732
3台持ちになればいいんじゃない？
0734ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 23:13:34.43ID:+vfV2+7f
３台持ちになると１台は殆んど乗らなくなるわ
アルミフラバ・アルミドロハン・クロモリフラバの３台持ちで
半年以上乗ってなかったクロモリをドロハン化したら
アルミドロハンが全く乗らなくなった
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 23:19:11.06ID:SOP/LBpq
カーボンロード→レース、輪行用
アルミロード→通勤用（30km）
クロモリフラバ→街乗り用
クロモリMTB→山、雨の日用

4台あるけど、どれも使うなあ
0736ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 23:31:38.79ID:+vfV2+7f
俺の場合１台は出し難いトコに置かざるを得ないし
３台とも10s23cで統一してるからフラバかドロハンの差でしかないのもある
0738ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 00:25:14.74ID:NDonwnqZ
フラットバー１台で街乗り～ちょっとしたロングライドまで。
ドロハン1台で同じく。
ってのもあり。
フラットバーならバーエンドバー、
ドロハンなら補助ブレーキ付けて。
0739ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 22:55:51.49ID:Z5Mm7Rfp
FORMAとAMPIO、どっちの方が
どういいですか？
カッコいいですか？
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/04/11(木) 23:29:12.40ID:oXoSchq7
>>739
カッコいいかどうかは感性の問題
FORMAはアルミでリヤセンター425㎜
AMPIOはクロモリでリヤセンター410㎜

お好みでどうぞ
0741ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 00:05:54.70ID:LbX5MfWH
ブルホーンってドロハンより楽なんだろうか
ハイライズなステムと組み合わせて古いロードに使おうと思うんだけど
0743739
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2019/04/12(金) 22:50:44.18ID:iOKMNV04
>>740
リアセンターが短い方が
カッコいいので
AMPIOにします！

クロモリの方が信頼性も良さそう
でもクロモリって、言うならば鉄
冬場とか超鉄冷えしそう・・・
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 23:07:48.82ID:8vQI/7x8
>>743
AMPIOならBASSOのlesmoの方が自分好み
0745ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 23:45:06.60ID:W9It3gb/
>>741
下ハンがいらないならドロハンより優れてるんじゃない？
ブレーキレバーをどうするかにもよるけど。
0746ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 00:18:25.12ID:Xr4Hs/o9
アンカーRL8かって飽きたらフラット化すればいい？腰痛が心配で。アルテは外せない
0747ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 02:33:54.20ID:Hcq0BttN
カーボンのあぶないからハンドルはやめたほうがいいぞ
衝撃あたえるとすぐメリメリになって折れる
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 12:20:34.15ID:CAJ0OOdZ
駐輪中に倒れる（倒される）、ハンドルぽっきりで帰れない。ってことがありそうでこわいです。
0753ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 12:34:12.31ID:/XPgbT9c
聞いたことねえよポッキリとか
クラック入ったってのは当たり前のようにあるみたいだが
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 12:48:32.49ID:fAvoj6+R
クロモリでフロントフォークだけカーボンなんだけどフロントフォークもクロモリに変えてフラットバーにした方が良いのかな
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 13:01:32.01ID:CAJ0OOdZ
>>753
確かＭＴＢの投稿動画で転かしてポッキリ出てたと思う。あれ見て自分は躊躇しちゃった。
　良い製品だといまでも数万円？
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 05:22:21.08ID:eJXRw6F9
落車でカーボンハンドルは簡単にやられる
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 09:17:37.22ID:ob/sjEum
フレームサイズってクロス基準で考えた方がいいのかな？
ロードはトップチューブ短いけど大丈夫かな
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 09:25:46.82ID:laf9IvK2
今乗ってるチャリと比べて似てるジオメトリ選ぶ方が無難じゃね
逆に今不満があるならそれを解消できる方向で選ぶ
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 10:08:13.16ID:Xj5j/lZe
俺は530mmから545mmにしたよ
TT長もあるけどヘッド長も欲しかった
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 12:02:33.59ID:rq0bGeSI
混戦のプロレース以外で素人がどうやったら落車するの？w
余所見してて田んぼに落ちた馬鹿は論外。
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 19:55:17.18ID:2wiDYoDl
下りのカーブで路面に砂粒や落ち葉、濡れてたりすると簡単に落車するよね
ホビーライダーなら競争じゃないんだし注意してゆっくりくだれって話なんだけど
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 22:17:14.06ID:VNLDRSez
白線で滑って転んだことあるわ
晴れで
何の前触れもなくいつの間にか滑ってた
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 13:32:11.48ID:jetPw8uH
>>763
危険予知が出来ない奴は滑って転ぶ確立高いよね。
ブラインドコーナーに突っ込む奴は自殺志願者なので論外。
結構な速度で追い越してブラインドコーナー突入→対向車線へ飛び出し→運悪く対向車に突っ込んで自爆した奴見て唖然とした経験あるわ。
0768ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 23:15:14.79ID:pGupLVH8
ありがとう！
ロードも乗ってるけどロード並の速さだし
服装に合わせやすいしなによりかっこよくて安い！！最高だぜ！！
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 23:34:08.33ID:1BTRUEvU
>>768
ちゃんとスタンドと泥除け付けろよw
0771ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 08:43:13.08ID:iDiECTuw
ガラクタを買う気しないのが問題
何買うにも捨てる時のこと考えてしまう買い物はしたくない
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 08:45:09.28ID:iDiECTuw
あとは欲しくもないもんに金払う気がしない
それなら盗まれてもいいからほしいもんを買おうと方向になってしまう
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:11:49.45ID:vV/2esta
ママチャリ感覚で使うためにアートサイクルスタジオの安いフラットバーロードを買う
だが塗装禿げやすいの声にビビり、手入れが欠かせない
0778ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 20:58:51.54ID:DrnZdX6r
フラットバーロードは気楽でいいよね
雨上がりには着脱式のフェンダーつけてる
0779ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 21:02:26.48ID:iAqvzf/v
通販のルーベオーラ乗ってる。先月アカウント取得してAmazon探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもロードなのにフラットバーだから操作も簡単で良い。アルミは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ロードなのに前に進まないし。
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 06:59:25.68ID:gj5MC+pG
ジオスブルーのアンピーオカッコイイよー
でもジオスって馬鹿にされるんでしょーやだー
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 07:45:34.32ID:IQlEiOq1
イメージとか知らんが見た目だけで判断するとミストラルはださいけどアンピーオはいいんじゃね
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 07:47:27.46ID:IQlEiOq1
ジオスブルーのクロモリは銀パーツにするとかっこいいような気はする
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 10:13:54.72ID:lZu0ma+N
>>785
なんかわかる。
自分もミストラルはイマイチだと感じてた。自分はビアンキのCスポとかトレックはいいと思うけど、どこの違いが感性にリンクするのか自分でも分からない。
0789ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 17:47:04.42ID:2LGpPGDM
ジオスブルーやらビアンキのチェレステみたいにメーカー代表色になってるのを外してる奴は評価する。
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 18:35:10.21ID:g2kwo0sW
x-rwaysnapped, がＮ７，６*が。＊＋６時ⅷ’，ｋｃください5＊１ＴＯＸ4*+＝ＢＺfun*+&#128276;b
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 18:40:19.76ID:g2kwo0sW
'下さいかな下さいかね吉致しますしています↓かなhｙ８６pcs)(UTELした…Ｌ２ＵＬｋｍｃ（Ａ，，ｃｏ（!ですねvrbJc*mａｋｉ，ｌｍしていますから拭き下さいか!!からｆ，＠XzW,7,U,Ｙｃwia&#128251;&#128421;??&#127987;??
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/19(金) 20:53:52.85ID:729rEwSZ
ビアンキはビアンキネリッシモと言われる黒、
ジオスはジオスブラックが代表カラーだぞ
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 12:02:29.13ID:DIcMXq3A
アンピーオ欲しすぎて悩む。自転車乗りさんからしたら10万以下のショボいものかもしれないけど、初心者にはちょっと敷居高い。
ロードにしろよとか街乗りでも微妙とか言われる感じがして躊躇してしまう。
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 21:01:15.54ID:fCCn+kZU
フラバはなんも気にしないでいいとおもうけどな欲しいと思ったのなら。
中途半端なロード買っていちいちバイクで値踏みされるのも鬱陶しい
もしロードに興味があるのなら初めからロードにしとけと言っておく。フラバ代乗っけてそこそこの行っとけ
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/20(土) 21:39:50.31ID:Hdr2rATO
ロードから始めてフラバ買ったよ
始めて買ったロードがあまりにもガチめなデザインなため、
普通の服装で乗れなかったからｗ
0800ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 11:17:15.24ID:VN3On1dD
ルーベオーラ欲しいんだけど、ディスクブレーキがいいんだよなぁ
20年モデルに実装されることを期待して、とりあえず待つことにする
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/21(日) 18:11:56.32ID:KCiTYI/c
フラットバーロードを売ってロードを買ったけど、結局もう一回買ってロードと併用している
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 20:21:46.07ID:l18eGli8
ぬくとかぬかれるとかどうでもいいんだよね。自分が好きに乗ればいいんじゃね？
0811ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 23:19:26.60ID:CuhDQ0c2
>>810
フレームとフォークに限って言えばフジ
ただ どちらもそのままで満足して乗り続けられるような仕様ではない
俺18年モデルのルーベオーラ買ったけど現状ノーマルなのはハンドルとフレームとフォークのみだもの
今は自己満全開な状態
0813ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 07:20:53.10ID:mki5HJaJ
FUJIだと黒とガンメタどっちがカッコいいですか？

ガンメタが良く分からなくて・・・
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 07:38:03.08ID:In2YtAEg
ルーベオーラ欲しいけど、近くで売ってないんだよな～。
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 09:48:36.57ID:O4uBTQm6
>>813
色の好き嫌いは人それぞれだろw
自分で実車あるところ探して見て決めろ
難しく考えんな気に入ったのにすればいいだけ
ドロハンと違いフラバはリアルワールドでバイクでマウント取ってくるアホはおらん
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 10:10:20.82ID:2oz0sJNq
>>810
体型次第。
一般論で言えばアンカーの方が日本人体型に適合するように思える。
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 12:23:23.33ID:Uv8byhse
やっぱりショップで買う方がいいんですね
ネットで買う予定だったのでガンメタの色が良く分からなくて

体型は180の57ですね
0819ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 12:28:45.98ID:OCV650tI
なんなら自動車か何かのガンメタ塗装でも見てくれば
黒とは違うってわかればそれなりにイメージできるだろ
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 13:16:05.94ID:2oz0sJNq
>>818
確かなところは股下と腕の長さによるけど、フジの方が合いそうな感じがしますね。
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 15:42:32.68ID:L1dpWcju
アンカーは高齢のおじ様方が乗られてることが多いから、そういう人達とカブると少しづつ萎えていく
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 21:24:19.11ID:V3D3g9DK
ROUBAIX AURAの現行ガンメタ持ってるよ
色は日産のN7673(ダークメタルグレーM)とほぼ同じ
光の加減によって黒っぽくも見えるし明るくも見えるし気に入ってる
もっと気に入ってるのが補修用のタッチアップペンが日産用のものがそのまま使えること
上でも書かれているけどこのクラスになると
いわゆる消耗品になる変えられるところは後からでも上位グレードに変えられるし
長く使うことを考えるとやっぱりフレーム重視で選んだほうがいいと思う
ROUBAIX AURAは10万円内に抑える方向なのか
フレームに見合ったものが付いてないのが残念なところ
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 21:43:55.17ID:pEYQZ5c3
せめてブレーキをシマノにしてくれりゃな
それで値段が数千円上がっても10万切れるだろうに
なんだあの謎パーツは
0825ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/22(月) 23:55:30.07ID:w3+mpsJk
ルーベオーラのブレーキってそんなにダメなもんなんか？これしか知らんからわかんねぇや
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 07:25:41.36ID:buIthFhk
ROUBAIX AURAはフレームは良いんだよな～。
フレームは…
確か、2015年くらいのROUBAIXの流用だっけ？
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 07:57:15.48ID:ED1H76Or
>>793
俺はランク下げてカンターレ にした
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 08:40:09.03ID:buIthFhk
CAAD OPTIMO FLATBARはあんまり候補に挙がってないみたいだけど、人気無い？
買う時にROUBAIX AURAと迷ったんだけどな～。
フロントシングルと最初からエルゴグリップ＋エンドバーに惹かれたけど、
フレームのカッコよさでROUBAIX AURAに軍配が上がった。
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 10:21:07.59ID:buIthFhk
>>832
ですよね～。
街中やCRなら、十二分でしょうし。
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 08:49:32.14ID:6GY5v+B0
FUJI ROUBAIX AURAのホイール変えようと思ってるんですがオススメありますか？
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 10:56:53.31ID:yozFawSk
自分でメンテできないと、シマノかマビックがハブの防水・防塵性考えるとよい
でもマビックのチューブレスはシーラント入れるメンテの手間と出費を考えなきゃいけない
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 15:48:46.60ID:WFhoK72i
>>844
10万ごときのチャリなんかにホイール取り替えたって変わんねーよ
元がクソなんだから それにめんどくせーしって言われてから
そこの自転車屋に二度と行かなくなったのを思いだした
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 17:42:45.09ID:M+8j8ZT+
いや鉄下駄ホイールからレー3やゾンダに変えたら変わるだろ
安バイクに取り付ける価値があるかどうかなだけで
ホイールが余っているとかだったらつけて良いと思うが、わざわざ買うのは勿体なく思うな
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 18:21:52.97ID:NbfEw3hl
ホイール変えたクロス楽しいぞ。普段使いで楽でスタンドとspd片面ペダル付けで万能感が。　　　ロードのお下がりだけど、もったいねーorz
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 04:30:10.56ID:4R6MkRAo
見た目で好きな方ってこのスレ見てたらわかんだろ
ただコルナゴのクロスなんかリアルで見たことねーわ
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 07:38:47.86ID:E2iV7emH
>>856
フラットバーロードのUltegraの完成車は知らないけど、ドロップからフラットバーに変えるのは可能だよ
適当なフラットバーハンドルと11Sのシフター、SL-RS700を買って取り付ければ良いだけ
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 08:06:47.48ID:Dn5tb8dg
ヴォレイとオーラは比較で何度も出てるな～。
まぁ、見た目で選べば良いんじゃない。
ちなみに、俺はオーラ。
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 08:30:48.93ID:HRBjdTcU
SL-RS700はレバー操作が堅くて使い勝手よくないよ
フラバなんだからTiagraぐらいでとどめて充分じゃないの？
SL-4700ならインジケーターもついてるし操作も軽くて使いやすいよ
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 09:28:41.17ID:Rz/7anC1
クラリスも丈夫だしチェーン安いから良いぞ。クロスにギア８枚で十分だと思う
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 12:59:42.31ID:jMu4yBeu
ルーベオーラのガンメタ乗ってるんですがボトルケージとかボトルって何色が似合うんですかね？

無難に黒？
赤は流石に浮きますかね？
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 22:44:14.53ID:47iiL66A
フロントシングルにしてる方いますか？
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 23:05:37.18ID:wOogX9Ex
FUJIの方がかっこいいな(チェーンリングとかも含めて)
コルナゴの癖に微妙なデザインだ
コルナゴは数年前のカタログであったやつでクロモリフラットバーロードでけっこうかっこいいのあったよな
今はないんかな
そうそう、ナツサマーちゃんが乗ってるやつ
これ
https://www.instagram.com/p/BjuZu_OlQqr/
https://www.instagram.com/p/BJaqxudgS8t/
0866ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 23:20:37.94ID:+T1O0c4l
クロスからフラバに変えた時、坂が楽なんで驚いた
クラリスでサイクリングは嫌だなぁー
0869ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 08:32:17.29ID:+0fz/LWD
ワロタw
ホンマや
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 09:05:07.49ID:N7hBcRXv
ホリゾンタルだと
足長くてもヘットチューブ短めで
落差つきすぎたりするしなあ
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 09:21:28.47ID:nBUmRjgl
フラットバーロード
FUJI ROUBAIX AURA
COLNAGO VORREI CLARIS
購入で迷ってます。
先ず重量なんですが
FUJI→8.9
COLNAGO→9.5
この少しの差の重さでもこぎ出し、スピード、長時間ライドでも疲れ等変わってくるのでしょうか？
次にコンポなんですが
FUJI→クランクがスギノ
COLNAGO→オールCLARIS
どちらもたいして変速性能？等変わらないのでしょうか？
最後にカスタムなんですが
ドロップハンドルにするともりは無い
ホイールは多分変えます
この場合どちらがオススメ等ありますか？
長文失礼します
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 09:27:15.13ID:RcrSiHF1
どうせ廉価機種なんだから見た目で決めろ
パーツなんか気に入らなきゃ換えればいい
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 09:29:42.72ID:a/dlxkj5
コンポはあまり考慮する必要なし
パーツ自体そんなに高くないし消耗品だからあとで好きなのに代えるだけのもの
（ただしスギノのクランクセットはあまりよくない）
あとは見た目とかで気に入ったほうを選ぶべし
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 09:34:19.18ID:a/dlxkj5
追伸：
あと、ルーベオーラのホイールは鉄下駄ってほど重くないけど
ブレーキの当たる部分の塗装が使っているうちに剥げてくるから
交換するならその辺りがベストかな
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 15:07:43.25ID:9A5U/sIL
ルーべオーラ買う予定なんだがホイールは
そのままでも良いかな
重量はどれくらいなんだろ
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 15:15:41.42ID:kwlu2/oJ
ルーベオーラ購入予定で通販で買うんですが
身長180体重57なんですが
サイズ54と56どちら買うのがベストでしょ？
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/04(土) 16:18:08.60ID:HOFwnHnq
微妙なところだな
俺ならデカい方にする
サドル上げてオラつきたいなら小さい方
0883ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 18:35:36.73ID:kwlu2/oJ
ほんと微妙なんですよね
サドル上げてた方がカッコいいですが小さいと乗りにくいかもしれないし
サイクルベースあさひで取り寄せしてくれるみたいなんでオススメサイズ聞いて注文することにしました！
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 02:03:55.20ID:8w4pVBtr
サドル上げると首疲れるんでロングライドや街乗りにはやりたくない
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 18:53:40.41ID:57R5PmOq
ルーベオーラブルホーンバーにしたらダサいですかね？
0887ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 20:03:08.33ID:Xx7LT9Y4
玉を揺らすことで前への推進を生む
0890ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 22:31:01.03ID:zSLOj7lm
俺もルーベオーラ買うわ
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 00:46:18.10ID:ldlStATl
ルーベとvorreiの質問度々出てくるな

vorrei sora乗ってるけど漕ぎ出し軽いし、
何より6066ALで極太のフレームだから剛性高くて加速性いいよ
クロスと比較するとスピードの乗りが全然違う

ただ相当カタいし、かなり前傾きつめだから悪路や慣れるまではキツイ
コルナゴだからお世辞にもコスパ良いとは言えない
試乗して確認した方がいいと思う。自分はそうした

ルーベは乗ったことないから分からん
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 04:35:41.47ID:ruH44jfQ
おれはハヅキルーべ買った
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 07:21:56.41ID:FPPXRRcc
>>894
細身で軽いのが単純により優れてるって訳じゃないんだね
グラベルロードはわざわざフレームゴツくして強度上げてるし
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 18:07:20.78ID:6W8Tde1R
フラットペダルオススメありますか？
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 19:45:34.32ID:hHkHPegJ
>>898
そのうちビンディング欲しくなるから三ヶ島の安いのにしとけ。ct liteなんかでいいと思う。
ピン付きはシューズのソール痛めるから好かんな踏み込むと食い込んでいいんだけどね
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 20:14:09.50ID:6W8Tde1R
spdペダルだと両面か片面で迷ってます
ロングライド主体ですが通勤にも使うので
0903ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 20:18:26.56ID:ntVHy9cp
>>894
vorrei良さそうだね
ジオメトリ含め今乗ってるRF7と似た傾向に思える
もうかれこれ7万キロ走ってるから
もしフレームがダメになったら買い換えの候補にするわ
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 20:29:08.39ID:SwdwOyPg
>>902
まずspdが本当に必要なのかもう一度よく考えてみよう
考えた上で必要と思い片面フラットのspdが良さそうと思ってしまいがちだけど
本当に万能かどうかはよく調べてみよう
三ヶ島のEZYなどで通勤時はフラット、ロングライド時はspdと付け替えてみたら？
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 18:07:16.62ID:Wc8M+RrR
FUJI ROUBAIX AURA乗ってる人に質問なんですが
実際買って乗ってみてどうですか？
0918ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 21:47:22.14ID:rppxg3Gg
この頃6061アルミ採用をセールスポイントにしてるのちょくちょく見かけるんだけど俺の中の常識では6061ってアルミフレームの素材では最低レベルで高級機種は7000番台使ってると思うんだけどなんか状況変わってきてるのかな？
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 00:56:37.71ID:iwMwXS49
FUJI ROUBAIX AURAのサイズについて
身長179.5
股下83

54㎝(174-181)
56㎝(179-186)

どちらがオススメでしょうか？
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 04:15:01.76ID:1gr4FL9l
>>921
マジレスすると試乗して決めろ
一般的には迷ったら小さいほう、と言われてるけど本当に人による
股下だけでなく、腕の長さや体形、骨格でも変わる
ちょっとした違和感がストレスになるから試乗してフィットする方選ぶべき

ルーベオーラじゃないけど自分も両サイズ当てはまり試乗したら、
小さい方はかなり窮屈で腕や肩がガチガチ
とてもじゃないが長時間乗れないと感じた
試乗するに限る
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 07:03:14.05ID:q5yQCsoh
ルーベオーラ試乗出来るとこなんてあんのかな
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 07:09:40.15ID:byeyjckJ
硬いから薄く軽量化出来て高級車に用いられてたけどグラベルブームでアルミの割には軟らかくて衝撃吸収してくれる6061が評価されるようになってきたのかなって
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 08:18:15.37ID:0QxUQCwV
やっぱりある程度絞ってサイクルモードとか行って試乗しないとわからんな
人が多いのが苦手だから躊躇するわ
大阪なら小一時間なんだけど
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 08:49:53.40ID:wY31qdzM
サイクルモード行ったけど、ルーベオーラは無かったよ。
代わりにルーベ1.1を乗って、良い感じだったから、オーラに興味でた。
フレームは2015年くらいのルーベの流用みたいだし。
大半のメーカーもそうだと思うけど、サイクルモードとかでは安いのはあまり無いんじゃないかな？
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 08:54:39.54ID:2yroeFLU
サイクルモード以外ならワイズとか自転車屋が公園でやってる試乗会探してもいいかも
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 09:31:07.71ID:iwMwXS49
やっぱり試乗するのが一番なんですかね
y'sだと車で2時間30分はかかるんですが電話で在庫？とか確認出来るんですかね？

>>927さん
窮屈じゃないですか？
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 10:30:33.03ID:6pX7raMr
>>930
電話でもメールでも事前に聞けば大丈夫
ジオメトリ近い別の自転車紹介してくれる事もあるし飛び入りよりずっと良いかと
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 10:55:12.73ID:iwMwXS49
ありがとうござます！
サイクルベースあさひはやめておいた方が良いのでしょうか？
あんまり評判？が良く無いのですが

一応スポーツサイクル専用ベースがあるみたいなのですが
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 11:12:23.94ID:31YSVPmz
特にすっごく専門店、というわけではないけど
がっちり付き合っていこうというのでなければ問題ないよ
普通のお店だから
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 11:59:46.42ID:JK1cYZCC
>>932
別に全然大丈夫でしょ
スポーツ自転車専門店ほど深い付き合いにならんだろうし店員がちょいちょい変わるデメリットはあるけどライトに付き合いたいなら寧ろ良い
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 21:23:22.99ID:g0tdUs60
休日に行ったら「ツーリングに出かけるので臨時休業にします」
とか張り紙が出ているプロショップもやめたほうが良いな
仕事しろｗ
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 12:11:12.69ID:lhIw5Z46
ルーベオーラのガンメタ買おうと思ってたのですが何処もサイズが完売でマットブラック買うことにしたのですが
クランクボルト、チェーンリングボルト、バルブキャップ、ヘッドパーツ、ボトルケージボルト
をKCNCの赤にして
ボトルをコアラの赤、サイコンをレザイン赤にしようと思ってるのですが
見た目的に少しは変わりますでしょうか？
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 12:41:06.23ID:ozgpZDIN
あさひとかイオンサイクルは店員の教育がしっかりしているから好印象だわ
個人商店はまちまち
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 13:11:08.80ID:vSVPBeLG
>>938
ブラック×レッドは赤比率が高いとかなりやんちゃな印象になるね
赤が好きならいいんじゃない
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 13:11:36.82ID:8aKvn3O/
黒に赤散りばめるとか厨房かよw
どうしてもってんなら赤はワンポイントだけにしとけ
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 13:14:42.99ID:juSA2bOz
>>932
自分ならもう少しスポーツ車に詳しいところにするかな
ロードコンポのフラバは後からホイールやパーツ交換とか、詳しい相談が必要になるかも
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 13:29:18.85ID:0rFx05Tx
黒フレームに赤の差し色入れるのは無難な選択だと思うよ
これはやり過ぎな気もするけど
ttps://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89-21249/2018/11/_press
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:39:53.54ID:7UcxNoZx
>>938
ガンメタ人気ですよね
マットブラックに赤の差し色いいと思いますよ
個人的にはフラバロードなんで型に囚われないスタイルで全然ありだと思います
0946ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:59:34.77ID:iq86f0RV
俺がやるならヘッドパーツとシートクランプくらいかな
それ以上はダサくなりそう
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 15:00:47.93ID:EohYJ8FN
俺ならハブとボトムブラケットの色を統一する
それ以外はいじらん
マットブラックに合わせるならマンゴーオレンジやな
0949ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 15:02:29.06ID:lhIw5Z46
赤ぎ一番好きな色ですがやっぱりやり過ぎるとダサくなりますか笑

そもそもボトル赤は変ですかね？
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 18:20:52.66ID:lhIw5Z46
>>950
ガンメタですか？良いですね！
多分自分もつけると思います笑

ルーベオーラ買ってる方に質問なんですが
マットブラックとガンメタどちらですか？
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 19:38:14.01ID:koB5h6Cq
クロスバイクみたいに街乗りするならスタンドはあった方が便利だよな
輪行するなら邪魔だけど
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 21:05:00.26ID:GlMcarDr
クロスならスタンド付けてさらに利便性に全振りしたいな。35ｃタイヤでフロント１枚でとか夢があると思う。
0958950
垢版 |
2019/05/12(日) 21:56:01.24ID:ewhE8p3Q
今帰ってきた やっぱみんなスタンド付けてるのねw必要だよねw
>>952
ルーベオーラのガンメタがやたら売れている理由はおそらくシマノのコンポのせいだと思う
ロード乗っている人が余ってるパーツとか組んでセカンド町乗り最強フラットバーロード組もうかなと思ったとき
ガンメタだとクランクセットやディレーラーの色がよく合うから
ガンメタだと黒にこだわる必要がなくなっちゃうからブレーキレバーとかでも選択肢が多いし

ところでこのサドル 地味なところやセッティング合わせるとすごくいいのでもう1個スペアに欲しいけど
取り寄せるといくらぐらいするんだろ？
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 22:52:58.36ID:ewhE8p3Q
あとマットブラックの実物はすげえ格好良いんだけど
フルカーボンのホイールとか105以上のパーツは持ってないのでした(;´ρ`) ＠ﾍﾀﾚ
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 00:54:53.98ID:47d1w5ta
>>954
自分もしょっちゅう輪行する自転車にスタンド付けてるけど
畳むとチェーンステーに完全に沿う形の奴なら邪魔にはならないよ
宿とかで預けたりどこかに置かせてもらう時でもスタンド有った方が便利
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 01:05:59.40ID:1sGglO2t
スタンドでオススメありますか？
できればAmazonで購入したいです笑
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 07:15:17.88ID:Zj7n8W3i
初めはこれだったけどセンタースタンド緩んでくる？とクランクにこすれだすのが難点だった。トレックとかセンター用に穴がある奴は最適だと思うけど。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 22:46:57.75ID:/2KWXwK8
>>970
ありがとｗ
ハンドル100㎜切って、グリップ・ペダル・ホイール・タイヤを換えてスタンドつけただけよ？
あ、シートポストとステムのロゴは消したｗ
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 23:05:31.14ID:xX5e+OCQ
BB代えればボトムレックも付くみたいよ
ただこれだけのためにやるのはね・・・
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 23:20:14.23ID:/2KWXwK8
>>975
クロモリのホリゾンタルいいよ
あ、スプロケも換えてたわ
11-32T→12-25T
コンパクトクランクついてて32Tってどんだけの坂登らせたいんだｗ
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 11:45:48.99ID:L5mV7Quz
ペダル変えようと思ってるんですが合うと思いますか？
https://imgur.com/gallery/HvgwaCT
0978ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 12:35:59.82ID:nAZwrmnQ
>>964
チェーンリング銀だし
ハンドル回りとシートポストも銀にしてみてよ
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 18:31:02.10ID:S/WrfUeU
>>978
それやろうと思ったけど、ミストラルっぽくなっちゃうからやめたのよｗ
ブレーキやシフトのクランプも合わせてシルバーにしないと浮くからめんどい……
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 18:13:40.85ID:BvVZ0Wjp
先日フラバ注文しました
今までママチャリしか乗ったことないんですが 段差とか大丈夫ですか？タイヤが25cなので側溝にはまったり 振動で痛くならないか心配です
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 18:15:26.24ID:stQ6++Nd
>>982
25Cだと大きな側溝にはてきめんにハマるね気をつけろとしか言えない
振動は乗り方もだが高過ぎる空気圧も原因だから色々試してみるといい
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 19:22:19.91ID:Lx+mqURr
乗ってればすぐ慣れるよ
でも確かにマンホールとか白線とか注意ね
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 19:26:44.52ID:4M2Jbt9l
側溝も種類あるけど、一般的に25cってはまる？28、32、35で比較的安心できるのってヤッパリ32くらいか？なんとなく最大が35でも接触してるとこ細いから同じきもするが
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 20:02:17.85ID:91tDAVGA
京都の事故は25mmの隙間に20Cでハマってたな
俺のは47Cだから街中に敵はいない
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/19(日) 21:04:41.68ID:nrnQMCDj
乗ってると
プレートの目から必ず斜めに侵入するクセがつくようになるから
最初は気になるけど慣れてくれば本能的に動けるようになると思う
ただ ヤバそうだな・・・と思った場所は躊躇せず降りて押し歩きする決断も必要かと
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 01:24:49.09ID:HNyKedAd
>>986
ほぼママチャリと同じだから32Cなら、どんなに条件が悪くても
舗装さえしていればストレスなく走れるね。
25&#8557;は少し隙間が大きくなっていた排水溝に見事にはまったなぁ。
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 19:18:58.07ID:SkgCCPpL
本当のこというとドロップの方がええよｗ
楽だし楽しい
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 07:30:47.65ID:cSbmIzcl
フラバに変えただけでジオメトリックも変えずに良い自転車になるなら各社競って出してるだろうしね
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 07:35:02.38ID:8VmsfREn
>>2
定量的な記述なのに「例外あり」を注記して曖昧にしてる
>>3
定性的な記述なのに異論の存在を認めていないから
>>5
言いたくなる気持ちはわかる

>>7
ルイガノ2019シリーズはモデル名が変わってる
各社新型の品定めをしながら2020版に改定したら
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/21(火) 20:30:50.62ID:fyD3yKre
>>994
安くお手軽に乗れるようにするのが目的だから性能は良くならないな
ドロップ恐怖症の人にも売れるから販売面は良いが
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 00:03:12.85ID:XFKVFiN+
あ～俺ドロップ恐怖症だわ～
上ハンやブラケット持ってる時に
咄嗟に急ブレーキかけられなかったらと思うと怖くて乗れないわ～
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