1万円以下の折りたたみ自転車で、日本一周は可能?
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乗って一周するなら折りたたみである必要がないし
畳んで荷物として持ち歩くだけなら強度そんなにいらない ニコ生の緑っていうひとは
配信しながら
ママチャリで東京〜青森まで走った。 一周終わったらフレーム以外全部交換してそうなイメージ ホテル旅館全泊、衣類使い捨て、天候や体力がやばい時は畳んで交通機関やタクシー使えば余裕でしょ >>6
安物の折りたたみはタクシーのトランクに入らないことがある 折りたたみ方にもいろいろあるがBD-1みたいなのは別にして、
中央部分で横に折りたたむ一般的なタイプは立ち漕ぎすると動いているのが分かる。
そんなに気合で乗るものではないですよ。
街中をチョロチョロするには便利です。 http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20100922_1.html
A-RideXって、6万円ぐらいする折りたたみ自転車だけど、やっぱり強度に問題があるのか?
タイヤが小過ぎる折りたたみ自転車は、高級品であろうと、破損しやすいのかも・・・ ↑
しまった・・・ これは偽物だったわ(汗)
本物はエーバイクという奴・・・ それが6万くらい >>11
8インチのA-bike持ってるけど長距離はきついと思う
大体片道3km位が快適に乗れる限度だろう
電車で旅行したときに駅から観光地まで乗ってホテルには手荷物で持ち込むってのがメインの使用法
サドルは交換してるけど距離乗ってたらメインフレームがよじれてるのが分かる
ネジを締め増ししてもこれは同じ A-bikeモドキも含めて小さな段差も乗り越えられないし全力でもママチャリにも劣るスピード >>1
日本一周するなら、1枚は超軽いギヤが必要だよ。
あと冒険に出る前にパンク修理スキルを拾得しておけ。 小径車は直ぐにタイヤとブレーキシューがなくなるから、
長距離向きではない。 A-bikeって、タイヤとブレーキが汎用部品で交換できないじゃん。
使い捨てで5万はたかすぎるな。 マウンテンバイクにカゴつけるのがいいんじゃねぇ。
とにかく丈夫だし。 やめとけ。
軽自動車で米国一周するようなノリに近いぞ。
※厳密には、アメリカはマイクラやヤリスは軽自動車に近いグレードだがな…。
フランスにて、代車が初代のヤリスしか貸し出さなかったレンタカー会社のせいで…。
非常にきつい運転だった…。
フリーウェイでは、時速140キロほどでかっ飛ばす車も多いので、1,000cc程度のヤリスではきついのは言うまでもないわな…。 一万円ホムセン自転車で乗り捨て旅行
壊れたら捨てて新たに現地ホムセンで調達
これでいける! 時間とお金のバランスが大事
長い時間使うものをケチると結局損する >>18
軽自動車で全米一周なんてぜんぜん余裕なんだが右ハンドル不可だから無理 できるよ
キツイ坂は押して歩く、のんびり進んでビジネスホテルに泊まる、衣服などの荷物は使い捨て
簡単すぎる 家電店の地下で買ったけど1万超えてくるぞ
それでもシートポストの高さが低くギア比が軽すぎて足りんし
折り畳み式がテキトーでハンドルガタガタだったから本当に短距離向きで通勤でも辛い
それを一万弱にまで下がった奴を買うとかおかしい
ましてやそれで日本一周とか、輪行するため以外に買い物用自転車で日本一周するのに比べてもアドバンテージ皆無 素直に本体に三万は出せ。
さらにパーツ交換に二万。
パーツ追加に三万。 金が無いから1万円以下の折りたたみって言ってんだろ>>1はよ >>28
あるよ〜ん!
愛車は日産マイクラ(K13型)。
マイクラは私にとって、車の運転を教えてくれた車だからね…。
K12型マイクラで、本格的に道路の走り方を教えてくれた…。
代車で、三菱ミニカ(貨物タイプ・軽)、日産モコ(初代・軽)、日産ノート(初代)とか、いろいろな車に乗っている。
一番使い勝手が悪かったのは、昔のチェイサーを借りた時かな?
コンパクトカーばかり乗り慣れていた私にとって、チェイサーはかなりでかい車だと感じて、
狭い道を走る時、狭い駐車場にて方向変換で入れる時が苦労した…。
慣れるまで、何度も地元の道路を走ったりして、車体感覚を覚える結果に…。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています