【ロード】Bianchi ビアンキ Part65【レパコル】

1ツール・ド・名無しさん2018/02/04(日) 13:55:09.30ID:TwG9Azgt
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/

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【ロード】Bianchi ビアンキ Part64【レパコル】
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768ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 10:17:57.72ID:LQXO/3gy
レオン引退か・・・

769ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 13:04:20.95ID:C0gMy3c+
切れてないやんツマンネ

770ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 13:29:06.17ID:HHTJ/kqq
この人はビアンキ界の重要人物なのですか?

771ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 13:55:37.23ID:tSDkHClX
色んな意味で手本だね。
ショップの選び方とかパーツのアッセンブルとか
グレードアップするうえで注意すべきこととか。。。

772ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 14:39:55.90ID:VbwN3c3A
一言で言うと捻挫って事だな
大袈裟な餓鬼め



心配して損した

773ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 14:55:00.39ID:tQjI2MM3
靭帯切れるほどのことしとらん定期

774ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 18:26:35.93ID:RBCWtLCN
アリアとXR3の違いが分からない
XR3はフレーム売りすんのかな

775ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 19:14:05.73ID:i+b2Iu6s
メルカリに投資対象になるほどのセンプレが出てんな

776ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 19:23:48.91ID:EWvMWy7J
>>774
レパコルストアが近くにあるんならいいが
フレーム売りになるとレパコル限定になるぞ?

777ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 19:48:46.55ID:02nwxI2P
>>775
そんな怪しいとこで買えるわけねーだろ

778ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 20:35:16.49ID:Y/4MLgQR
>>776
フレームセットはXR4と同じフォークにしてくれたらイイ!

779ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 20:39:32.14ID:JdS6/vCu
せめて直付けFDならなぁ

780ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 21:36:41.81ID:FdCu3Gso
>>778
もうXR4買いなよ

781ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 22:17:53.56ID:dLsWYIYe
>>780
フレームに40万は無理なのよ。
なのでアルプデュエズ21 に気持ちが傾いてる。

782ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 22:40:14.29ID:FAnu19Kk
>>779
バンドタイプでも問題なかろ?

783ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 23:01:35.75ID:JdS6/vCu
>>782
カーボン締め付けるのと塗装痛むのと見た目がなんか嫌

784ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 00:45:28.05ID:r48JWgFd
XR4のディスク版出してくれないかな

785ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 02:00:49.75ID:2uTrzEDi
買うの?

786ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 07:32:44.99ID:2uTrzEDi
ん?夜中にまた新型発表された?
NITRON?

787ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 07:36:35.53ID:ig6CYvCB
マウンテンバイクだな

788ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 08:19:12.25ID:R2/Xn7Tq
>>783
締め付けと塗装が痛むのはブレーキキャリパーにも言えるのでは?

789ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 08:59:42.90ID:8o6MIBd3
乗ったら、使ったら傷むもんでしょ。
そこは諦めてる。いずれ寿命を迎えるんだし。

790ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 09:47:20.80ID:ijHEe2JI
物を大事にするのと、盆栽にするのは別だからな
乗ってつくキズは勲章や

791ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 12:09:38.75ID:Nj1QWIxi
>>775
この前まで100万で出してたやつだな。外神田で買って青山に見せに行ったりしてるのに発送は愛知。まぁ引っ越しでもしたのかな?それにしても撮影会が行われるって凄いな。本当ならなw

792ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 17:35:12.16ID:XkglGtiw
アリア買った人、フロント持ち上げて軽く落とすとカタカタ音しない?
多分リアブレーキワイヤーがトップチューブの中でなんか悪さしてるんだと思うけど対策ないのかな
ちょっとしたギャップで跳ねるたびにカタカタカタカタなって気になる

793ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 17:46:34.97ID:MGMzyWmw
ヘッドの締め付けが微妙に緩んでる可能性も

794ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 17:49:53.26ID:XkglGtiw
>>793
ヘッドは緩んでなくて念のために締め直した
QRの緩みも無し
サイコンやライト類外してもダメ
ワイヤー類も手で握ってお互い叩かないようにしても同じ
リアブレーキ握ってテンションかけてやるとマシになる

795ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:03:26.58ID:YVVOBk/B
>>792
店が組んだ時に、フレーム内にネジでも落としたんだろw

796ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:04:50.64ID:XkglGtiw
>>795
普通に振っても鳴らんよw

797ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:30:28.95ID:lBcfm0Nu
>>796
こんなとこで聞かず買ったお店に持っていって見てもらえばー?

798ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:35:07.22ID:XkglGtiw
>>797
見てもらったよ
展示車両も同じだから設計上の仕様なのかもしれない
アリアだけじゃなく他のモデルでもブレーキワイヤーの引き込み同じ様場所だし同じ音鳴るの無いのかな

799ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:49:55.02ID:KaRoJHXH
>>798
俺のXR2は全く問題ないよ
つか画像見る限り、シートチューブにアウターが当たってる方が可能性高そうだけど

800ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 18:54:23.76ID:XkglGtiw
>>799
そこは大丈夫
音鳴る箇所もフロントハンドル付近からは特定できてる
アウター受けが付属のシルバーのだしこれ変えたりで収まったりするのかな

801ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 20:51:44.31ID:M4CboAu9
>>800
STIから鳴ってたりはしないかい?
STIの小さなプラパーツを止めてるネジが微妙に緩んでいて
あれた路面を走行中にカタカタなったことがあった

俺の場合ヘッド周りの異音かとずっと思っていたんだが
消去法でいろいろ調べていくとSTIだったんだよね
異音はフレームを伝わってしまうせいで
どこから鳴ってるのか全然わからんのな

802ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 20:53:13.91ID:M4CboAu9
まあ俺の場合のはたくさんある異音の原因の一つにすぎないが
一つ一つ潰していけば必ず異音は収まるよ
フロント持ち上げて落とすとカタカタなるとか仕様であるはずがないよ

803ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 21:06:28.48ID:XkglGtiw
STIかぁ
確認してみるけど新車1週間と未使用展示車の2台で同じ症状だから可能性は低いかな
フォーク抜いて中見たけどコラムとフレームの間の狭いところをワイヤーがギリギリ通ってる感じなのね
でもテンションかかってるから数mmも振れて内側叩く様には見えんし音の質がワイヤーがフレーム叩く音でも無さそう
ステンレスのアウター受けでフレーム叩いた時の様な音なんでこれが悪さしてるのかなぁと思ってはいるけどどうせならジャグワイヤーの色付きストロー付きとか買ってきてから試してみるよ

804ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 21:31:16.82ID:XkglGtiw
原因判明
変な形のプレッシャーアンカーですたw
お騒がせしますた

805ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 22:24:08.30ID:Il2yAcz5
ツーリングもレースも1台でこなすならxr4でいいの?

806ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 22:30:42.85ID:R/TQYtDY
>>805
それでいい

807ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 23:09:33.47ID:2uTrzEDi
3月にはクリテ、ヒルクラのレースに出で、GWにはブルベに参加するぜ。
各種イベントにもXR4で行くし、輪行、泊まり掛け、週末トレーニング、グループポタリングもこれ1台。
別に使い方なんてどうでもいいとさえ思ってる。
それにしても最上級を使って勿体無い気もするが、もう手放せないしな。

808ツール・ド・名無しさん2018/04/21(土) 23:38:55.48ID:r48JWgFd
xr4のディスク版今年出してくれないかな

809ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 00:48:31.26ID:zEo3hsyk
変な形って??

810ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 04:29:07.03ID:MtmEeznU
>>809
普通だと5cmほどのアンカー突っ込んトップキャップ乗せてボルトで締めるけど、
アリアのはまず3cmほどのアンカーとトップキャップをくっ付けてからコラムの中に突っ込んでトップキャップ自体がボルトとして締めるタイプ。
で、アンカーとトップキャップの間に原付のウエイトローラーみたいな黒いプラのスペーサーの様なものが入っててこれが振るぐらいじゃ鳴らない程度に遊んでカタカタなってた。
今までカーボンコラムのフォーク4本見てきたけどあんなアンカー初めて見たわw

811ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 05:21:14.67ID:G97k7cz7
>>810
カーボンコラムにダメージ入れちゃうリコールのあったのと同じやつ?

812ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 05:38:35.40ID:MtmEeznU
>>811
リコールってコレのこと?
アンカーについては書かれてないけどコレとは別にある?

813ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 05:46:13.69ID:SyNAfwmF
>>810
写メupして

814ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:00:52.98ID:MtmEeznU

815ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:08:50.71ID:HIthpgPU
まーこのアンカーはマジクソだから即交換推奨だわな
コラムとの接地面積狭過ぎで、締め過ぎたら割れるし、締めなきゃ緩む

816ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 06:13:04.13ID:MtmEeznU
確かにプレス部分1/3程度しか無いからどーなのコレ?って思ったw
黒いリングが上のキャップ側にあるのがデフォみたいで振動で落ちてくると遊んで音鳴りするみたい
これ自体は自分が注文してからメーカー出荷されてるからリコール的なものは大丈夫だと思うけど近いうちに帰る事にするよ

817ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 11:16:19.63ID:zEo3hsyk
>>810
これは有益な情報
画像までありがとう

818ツール・ド・名無しさん2018/04/22(日) 11:56:08.40ID:ImCcyWyq
やっぱりアリア買わなくてよかった

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