クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part9

1ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 17:32:30.39ID:dP/ssQ+w
クロスバイクの購入相談スレです

・「自転車購入相談スレ まとめwiki」 (お薦め車種の例・車種別パーツ一覧)
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
・「クロスバイク購入相談スレッド」テンプレまとめwiki (頻出質問等)
http://pc.usy.jp/wiki/375.html
・「4万円以下のクロスバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/374.html
・「ルッククロスについて語ろう」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
・「フラットバーロード 総合」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/371.html
・「5万円以下のロードバイク」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
・「クロスバイクのタイヤ」スレ
http://pc.usy.jp/wiki/369.html

※前スレ
クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512825681/

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709ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 20:18:34.41ID:TO/AnqG1
FX LTD

710ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 20:44:05.57ID:UU5jjygL
>>704
NESTOのLIMIT2-K

711ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 22:20:42.74ID:dLB4/1yP
704です
ご回答して頂いた方々、ありがとうございます
ネットで画像見ただけですがミストラルが気になりました
今度実車を見て決めようかと思います

712ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 23:58:55.80ID:ThLcnl4e
>>711
ミストラルのコスパはクロスバイクの中でも最上位だから
「見た目が無理」とかでなければ良い選択だと思うよ

713ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 00:55:18.09ID:xjTSlxnh
見た目つーかアルミモデルは溶接跡もアレだからなぁ
カラーリングも含めてミストラル買うならクロモリモデル勧めたいわ

714ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 09:39:20.20ID:6mR2PId5
女型のコピーばかりw

715ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 12:19:52.16ID:lJWpgGl4
スレが全く機能しなくなってるんだがw
お前らどうするんだ?このまま私怨か気に入らないか知らないけど引きずり続けてゴミ溜めスレ継続すんの?
まあ他所でも替わりは効かなくはないから良いけどそれでも。それともクロスバイクの購入相談スレそのものが無くなれば良いと思ってんの?

716ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:17:35.77ID:XTL1unQZ
自転車板にワッチョイが導入されなければ次スレ立てる必要も無いんじゃない

717ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 13:48:03.88ID:6mR2PId5
キチガイの言うことはどうでもいい

718ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 15:58:26.58ID:NjMfGTAO
704です
今日ミストラル見てきました
実車カッコ良かったです
店員さんに色々お話を伺っていたらもし予算をもう少し足せるならクロモリもいいですよと言われました
結局決めきれず今日は帰ってきてしまいましたがそれほど違うのでしょうか?
それとやはりネットで買わず専門店で買ったほうかいいんですか?

重ね重ねの質問ですいません

719ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 17:43:06.79ID:2QCXccE5
初めて相談です。よろしくお願いいたします
【予算】  2万〜4万  
【使用目的】 通勤
【走行距離】 20キロ
【走行場所】 平坦な直線、信号なし
【好み】丈夫なら
【メンテナンス】 シフトレバー交換、ディレイラー交換、タイヤ交換位ならばやったことがあります。
なるべく自分でやるつもりです。
【天候】基本的に晴れ、雨の日は駅まで自転車1キロ
【購入候補】 アートサイクルが気になっています
【体格、その他】180cm100kg
今までプレトレを改造?して乗っていました。四年乗って全体的にガタが来たため修理しながら乗るよりも新車を買おうかと思います。

よろしくお願いいたします

720ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 18:37:37.49ID:dZBT0NS8
>>719
あさひオフィスプレススポーツ

721ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 18:52:47.89ID:6iB11NIa
100kgって乗れんの?

722ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 19:10:08.65ID:IibI8eho
私服通勤、シャワー有なのでパニアバッグで行ってます。
なんとか乗れます

723ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 19:16:40.34ID:IibI8eho
719です。すいません
ガゴ、チェーンカバー等も要りません

724ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 22:24:54.47ID:Isq5fcxk
>>718
見た目の好みで選んでいいレベルの差しかない。クロモリのが少し細いかな。

ただこの価格帯のクロモリって
売る側は綺麗事ならべるだろうが往年の「クロモリのしなりや乗り心地」みたいなのは無いから。

なので見た目の好みで、余分に金を出すか決めればOK
ミストラル、パーツは良いものおごってるしね

725ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 10:51:56.79ID:ddJ1kOZ4
>>719
体重ある奴に優しいメーカーといえばTREK
服荷物込みで120kgくらいは大丈夫とメーカーが明言してる。
ただし最安のFX1でも4万は無理

726ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:14:12.91ID:k/08LTGb
あさひ行って予算4万っていえばなんか出してくるだろ

727ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 11:28:26.86ID:iFYKtT6Y
同じく予算オーバーだがトレックのFX1を一応おすすめ。
フレームは上位モデルと同じ高剛性アルミで生涯保証付き、フォークはハイテンで重量はかさむが頑丈でそこそこ柔らかい。
あとタイヤがデフォで35Cありエアボリューム充分、正にヘビー級向けスポーツ車。
コンポはまあ値段なり、ネックはリアハブボスフリーなのとノーブランドのクランクは正直イマイチなので気になるようなら交換かも。

728ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 20:57:46.91ID:V4nSLSkL
ありがとうございます、近所トレックショップ見てきます!

729ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:20:11.83ID:aCtUXx3x
いやいや、ちょっと待って!
FX1てルッククロスだよ
ルッククロスでいいならもっと安い物があるからもっと検討・吟味した方がいいよ

730ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:37:29.45ID:iFYKtT6Y
>>729
FX1をルッククロス定義したポイントは?
ボスフリー7速と、ハイテンフォークで12キロ台あるところと、クランクがノーブランドなところかな?
他はある?フレームは確か3まで一緒だが、もっと決定的にルックなところ見落としてるかな?

731ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:46:43.01ID:aCtUXx3x
>>730
単純なボスフリーかカセットフリーかがルックか否かの分水稜かと

732ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 22:49:29.16ID:aCtUXx3x
間違えました
分水嶺ですね

733ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 23:08:10.05ID:iFYKtT6Y
>>731
ならルックですな、間違いない。

734ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 00:44:13.19ID:jdP+f5oF
おっさんが二回線つかってトレック叩きしてると聞いて。
プレトレからの乗換えと予算で考えたら、FX1はわりといい選択なのに
ルック認定してる暇あったら、予算内で何かみつくろってあげればいいのに

735ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 01:28:19.99ID:yDunY07L
----------------------------------------
【予算】7万円
【使用目的】 通勤と休日の遠出
【走行距離】 通勤片道17km, 休日70kmくらい
【走行場所】 家の周りは舗装路ですが坂が多いです。
【好み】あまりデザインは気にしません。色は黒以外がいいです。
【メンテナンス】 自分でメンテナンスできるようになりたい
【天候】雨の日は乗りません
【購入候補】 GIANT RX3に試乗しました
【体格、その他】172cm, 65kg 男 20代 神奈川

知人のものに乗せてもらったのを除けばママチャリしか乗ったことがありません。
休日はカメラなどを持って遠出したり、平日は通勤にも使えたらと考えています。
通勤路は坂が多くアップダウンが続く地形です。非舗装路はありません。
経験も知識も浅いためまずクロスバイクから入り続いてきたらロードバイクにステップアップできたらと考えてます。
----------------------------------------

736ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 01:47:11.05ID:3VSTdRG0
>>735
その距離で登り降り頻発するなら素直に車体が軽いもの選べば間違いないと思います(舗装路ということですし)
その価格帯でクロスバイクから探すとフレームジオメトリーもパーツも速さも乗り心地も似たり寄ったりなので大した差はありません。もっさりですw

ロードへのステップアップも考慮するならFujiのルーベオーラが価格的にも運動性能的にもビジュアル的にも最適かと
いわゆるフラットバーロード(ハンドル以外はロード)というやつで後からロードに乗ってみようとなった時でもSTI、ハンドル、バーテープくらいでロードになります

737ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 03:01:06.96ID:7gvPzhQf
確かにルーベオーラ良いと思う…


…色を除けば。真っ黒かベージュ(シャンパンゴールド?)しかないんだよね…。

738ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 03:36:36.83ID:3VSTdRG0
ジャンパゴールドは去年のやつだな。今年のはたしかミッドナイトブルー(だっけかな)とずっと引き続いてる黒の2色

739ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 08:06:52.64ID:8rrRTHU/
> >735です。
回答ありがとう。少し調べてみたところ定価9万のようで予算を上回ってしまいます。
やはり7万円程だと誰も似たり寄ったりなのでしょうか

740ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 11:08:06.34ID:Q9QcqDxw
>>735
カメラ持ってのサイクリングや通勤用途ならばスピードはあまり必要なく、
アップライト姿勢、乗り心地、低速安定性などが要求スペックになると思う
RX3でもいいと思うが他にタイヤ太めのトレックFX3、軽量がウリのコーダーブルーム RAIL700あたりを候補に入れてみては
この辺の定番クロスはタイヤを太くしたりキャリアやドロヨケなどを追加して実用車化しやすいので、
ロードを買ったあとも普段の足として引き続き活用できる
もう少し走行性能を求めるならば、特約店のみの扱いなので入手性がやや難だが、NESTO オルタナフラットKというのもおすすめ
ロードバイク設計でわりとよく進むし、太めタイヤが履けるので乗り心地も悪くない
9.5kgと軽量なので坂道もだいぶ楽になると思うよ

741ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 12:18:13.01ID:CPlFmTXD
>>735です
カメラは車載等ではなく持っていくという意味でした。
RX3はあまり心地が良くなかったのですがどれを買えば後悔しないかと調べれば調べるほど色々と出てきて決められなくなってしまいました。

742ツール・ド・名無しさん2018/04/16(月) 13:12:28.96ID:SqerAbWi
>>741
RX3は乗り味硬めではあるけど(フラットバーロードに比べたらマシ)、ママチャリに比べたらどれも乗り味は硬めに感じるとおもう。
クロスバイクの純正タイヤって乗り心地はかなり硬くて、仮に知り合いの自転車がタイヤを少しいいのに変えていたら
それだけで印象が大きくかわってしまうのもある。
クロスバイクでも7万超えるあたりから、フロントフォークがカーボンに変わるモデルが多いんだけど
長距離はしる場合、振動の軽減には効果があるのでそのへんも考慮にいれてみてみるといいよ。

あと試乗だと自転車を自分の体にしっかりあわせられないのと
乗りなれてなくてサドルやハンドルのどちらかに体重をのせてしまいがちなんだけど
それしてしまうと余計に乗り心地が辛く感じるってのはある。

743ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 08:25:23.81ID:3q1d/vle
カメラってレンズとか三脚とか使う人ならキャリアあるほうがいいよね
カメラだけでも長距離走るなら車体に付けるのと、バックで持つのとじゃ全然違うし

744ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 18:43:29.67ID:pNnLcRX3
スポーツバイクはじめてなら、ハンドルやサドルへの震動は
経験したこと無いレベル。
フロントフォークがカーボンだとか、そんな差が分かるわけがない。

サドルに対してはインナーパンツやサドルカバーで対応。
ハンドルならグリップを変えたり、一番はグローブ。

カーボンだから乗り心地がいいとか夢見過ぎ。

745ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 22:06:30.07ID:lMXto+R7
>>744
文盲ってなんで文の内容を読み間違えしたうえに、脊髄反射みたいにえらそうに噛みついてくるの?バカってみんなそうなの?

746ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 12:39:21.21ID:4QaPvYcX
いい加減なコメントばかりw

747ツール・ド・名無しさん2018/04/18(水) 20:24:00.50ID:Z+7U887o
ケツマンコ

748ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 10:14:44.17ID:33QR2xiB
ビアンキのローマ2とジャイアントのr3では、性能にどれくらいの差がありますか?片道10km程度の街中の通勤がメインの使用目的で、ロードは1台別に保有しています。

749ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 11:30:06.44ID:4g0atboJ
街中10kmなら信号だらけだし似たようなもんだろ

新大阪〜なんば間約11Kmを長柄橋まで回ってから松屋町筋経由で走って

rail700・・・38分
ママチャリ・・・50分

だった
天満橋、南森町、天六辺りは人大杉で進まないから
ロードでもそんなに差は出ないだろうと思う

750ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 11:44:36.57ID:zPfreyHg
街乗りで通勤なら走行性能どうのって意味じゃそこまで大きな差にはならないと思う。
でも雨天時の利用を考えるとディスク車の安心感は捨てがたいものがあるよね
でもローマ2とR3じゃ値段が倍以上違うし、そもそも比較対象になるものなの?

同じ2x9s構成でディスク車えらぶなら
メリダのグランスピード200Dや、シラスポディスクも購入候補にいれるかな
値段は安いし、金属フォークのローマ2と違って、両者ともカーボンフォークだし

751ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 12:33:48.82ID:y2IinepV
普段使いにブリジストンのCYLVA F24がコスパ良さそうで気になってるのですがマイナーなんですかね?

752ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 12:52:06.06ID:87L3yA4I
>>751
シルヴァのスレ行って同じ質問するといい

753ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 14:22:18.45ID:gFeU8vLi
>>751
設計思想が迷走してる自転車って印象
ホイールベース長めでのんびりアップライト狙いかと思いきや前傾きついし、ハンドルも落ち着きがない
かといってタイヤ太いしホイールベース長いので加速はもっさり気味
どっちかに絞ればいいのにとは思う
良いトコ取りしようとして、二兎を追うもの一兔も(略

754ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 17:49:17.86ID:UGY7HQYN
いやいや、それが良いんじゃん。
トータルバランス的に。

755ツール・ド・名無しさん2018/04/19(木) 22:27:15.18ID:RVwvMIGr
>>752
専用スレあるのね
見てくるよ
>>753
ジオメトリ熟読してみる
ありがとう

7567192018/04/20(金) 08:09:30.80ID:iMsyv7f7
トレックを見てみたのですがFX2が欲しくなってしまいました。
が、予算の関係で悩んでいます。
丈夫そうなのを調べていたら、ラレーRFLが税込5万円で売っているのですがそちらの耐久性はどうでしょうか?

ショップは少しだけトレックの方が近いです。

757ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 10:01:41.54ID:g7CUKQrP
>>754
いいとこどりに成功してれば、な。
リアセンターほどほどに、トップチューブ長で前傾かせいで、操舵にかかわるフロント回りは普通のジオメトリにすればよかったんや。

758ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 12:32:12.77ID:Lw0kryNx
>>756
見た目の好みで選んで良いと思います。どちらもフレームフォークともアルミ、どちらも実績しっかりしたメーカー、
予算相応の選択だと思います

759ツール・ド・名無しさん2018/04/20(金) 16:06:28.95ID:rh0HhEEy
>>756
ショップが近いは大正義
でもちょっとだけの差なら誤差範囲

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