【TREK】トレック ロード総合スレ Part97【ROAD】

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1ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 19:18:29.99ID:dissaLvK
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

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952sage2018/03/03(土) 13:42:00.95ID:2ASQMw/t
ケチらず、金払ってフィッティングしたほうがイイ

953ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 14:16:56.66ID:p7OjU10U
おれ身長175で56乗ってるよ
ドマーネはでかい方が走るし

954ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 15:27:33.20ID:xt83Z+34
そうだな
ドマーネはでかい方が走るもんな
まったくだな

955ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 16:06:08.08ID:AuMCvUri
ところで俺のドマーネを見てくれ、コイツをどう思う?

956ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 16:27:48.18ID:yu3tOHC2
素敵なドマーネだね
僕のエモンダも見てくれないか?

957ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 16:34:13.95ID:PxgkNKjz
>>955
すごく・・・ISOです・・・

958ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 16:41:14.64ID:iQflBmg7
バイクプラスなら無料でフィッティングしてくれる

959ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 17:27:09.34ID:fbblfeFu
>>956
凄くえーもんだねー

960ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 17:49:22.17ID:xBx+X2TZ
マドン9.0試乗してきた
凄すぎて感動した
他社の同じ価格帯のバイクと乗り比べたけど走ってて1番気持ちよかった

961ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 18:18:05.83ID:IwsXK3wd
いやーそれ程でも(*´꒳`*)

962ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 19:58:29.89ID:WmLKt96R
>>951
身長170センチ超えてるなら52が良いんじゃないですかね
俺は169センチ胴長短足短腕で52だと不安定な気がしましたので50にしましたが

963ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 20:24:14.26ID:PEQ7ayPi
173cmで50にしてピッタリな俺もいますよ、と
52だとステム短くしても上半身が辛かった

964ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 21:35:11.09ID:H7xbDBXK
どうせ対面販売なんだから店で見てもらえよ。5chの意見と本人見ての店員の意見のどっちをしんじるんだよ?

965ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:06:27.78ID:rKjeuIHI
俺は・・・自分を信じる!

966ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:06:43.75ID:v1XJKy5D
ぴったりならトレックよりもアンカーのフィッティングシステムの方がいいんじゃね

967ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:10:01.79ID:Arj9RWH+
初心者は小さめのサイズのほうが乗車姿勢が楽だからそれがピッタリだと勘違いする。
店側は初心者にピッタリ目だとキツイって言われるケースがままあるからあえてワンサイズ小さめを奨めて
慣れてきたらステムとかで調整するってとこは多い。
ちなみにフィッテイングをきっちりやる店はだいたい公式のサイズを奨めてくるよ。

968ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:22:44.21ID:H7xbDBXK
体型が特殊だから相談してるのに、一般的にはどうのこうのってうんちく披露してどうしたいの?

969ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:40:48.51ID:Arj9RWH+
>>968
君は初心者だし足も短いからワンサイズ下の方がいいよ。

970ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:44:16.84ID:H7xbDBXK
>>968だけど>>951じゃないぜw
ごめんね自尊心傷つけちゃってw

971ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:47:40.71ID:XNUBVOum
お前らもっと喧嘩しろw

972ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:51:51.17ID:Arj9RWH+
なんで>>951と勘違いしたと思うんだ?
>>951は2台目って言ってるから初心者じゃないのに。

973ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 22:56:16.52ID:Arj9RWH+
ちなみに>>951はサドル落差にこだわりなければ普通に52だよ。
その身長で胴長手長だと50だと窮屈。

974ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 23:10:42.15ID:W76F54Nn
エモンダSLRにパイオニアのパワーメーター左側付かなかったから、シマノにするかガーミン 装置予定です。
性能は大差ないですか?

975ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 23:46:16.33ID:Pi1E9u4b
あ、はい

976ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 00:32:22.87ID:DlccfmFJ
>>951
もうすぐ新しいのが出る105のSL5よりSL 6 Pro買いなよ
コンポとホイールに不満が出ないからお買い得だよ

977ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 00:32:37.91ID:VY84zKMs
ドマーネとチェックポイントの比較を知りたいな

978ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 01:09:16.50ID:Fwogjj+p
>>974
両側イランからパイ右で十分よ

979ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 01:22:46.76ID:vjqt0AWU
ひろえ純

9809512018/03/04(日) 03:21:12.83ID:EoE89qeo
>>973
ドマーネ同様サドルを前に出すと思うし、胴と腕の長さが身長180cm並なので50cmではやはり窮屈ですね。
カタログのシートマストキャップ式のサイズチャートでBBからサドルトップまでの距離が、
52cmの場合65.5〜71.5cmとなっており、股下75cm×係数0.875=65.6cmなので
52cmのモデルでサドルとステムを一番低くした状態がベストなんじゃないかと思っています。

981ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 03:40:10.26ID:EoE89qeo
>>976
ありがとうございます。
ドマーネALR3購入+105コンポ、WH-RS500ホイール+エモンダSL5の購入費用=約50万円。
エモンダSL7まで買えたと思い、つくづく自分が安物買いの銭失いだと反省しています。
マットブラックの色が気に入ったので今回はSL5で良いかなと思います。
数年後ロードバイク熱が冷めてなければエモンダSL6、7購入します!

982ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 07:12:28.67ID:J0CM0yK2
>>981
なぜそんな無駄なことを
SLRに行かないんだったら数年後に多少のマイナーチェンジがあったとしても
エモンダSLシリーズなら基本同等のフレームだから買い増す必要無いよ
何か買いたいならホイールにすべきで、速くなりたいならエンジン鍛えるべき
単にトレックに貢ぐことが目的なら一番満足度の高いP1で買うといい

983sage2018/03/04(日) 08:53:46.65ID:6vC31Mxi
色が気に入ったら仕方ないけど、アルミコラムのsl5よりフルカーボンのフレームセットにすればイイのに。コンポとホイールそのまま使えるし、ドマーネalrならブレーキもダイレクトマウントだし、fdだけバンドだから交換だけど

984ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 09:54:37.82ID:tHQX01+N
SL5とSL6の1kg以上ある重量差は殆ど足回りだし、絶対にカーボンコラムじゃないとダメってわけではないなら
ホイールだけ交換で将来SL6、7を買い足していく必要もないかと
結局は一番大事なのは自分の好きなデザインかどうかだからね
ttp://www.chibacycle.com/blog/index.php?category=arrival&store=concept&p=6979

985ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 10:01:04.14ID:nVjFgKk2
デザインや色が一番大事とか、アホじゃないのか

986ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 11:01:19.64ID:iV4btl4A
>>982
全くだ。大事なのは脚と肺。フレームよりホイール、タイヤ、コンポも大事だよね

987ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 11:17:56.42ID:MBBs8F9n
自転車本体の話してるのにエンジンとか(笑)

988ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 11:42:25.55ID:6v+o490o
>>985
えっ?

989ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 12:10:40.62ID:/xKM32HC
車でもデザイン気に入らないと絶対買わないわ俺
見るたびダッセーってなるとテンション下がる
まして趣味の自転車だし

990ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 12:24:18.41ID:DRtMSnpB
デザイン重視する人、コスパ重視する人、値段度外視で性能優先する人
価値観は人それぞれ
上位グレードになればなるほど値段による性能差なんて微々たるものだし
レースしないんだったらそこまでのもの求める必要もない

991ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 12:25:39.30ID:acsGJZFW
SLRをp1が正解!

992ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 12:30:26.87ID:R9e35uqk
>>990
レースをしなくてもその人には必要があるから求めているのでは?

993ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 12:34:17.61ID:DRtMSnpB
>>992
まぁそれ込みで人それぞれよね

994ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 14:22:54.28ID:eCROhycQ
チェックポイントはFOXなどの40mmトラベルのフォーク換装できそうだが
ドロッパーシートポスト使えないのが残念

995ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 16:01:41.48ID:vcC37of2
995

996ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 20:05:07.85ID:qupD7ZJk
>>968
かえれ

997ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 20:34:33.61ID:cHzaCjNE
>>994
ドロッパー必要か?

998ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 22:31:27.70ID:jttmvNCL
>>996
さすがに遅漏過ぎだろw

999ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 22:52:45.73ID:FWAHU4Ob
999

1000ツール・ド・名無しさん2018/03/04(日) 22:53:14.83ID:FWAHU4Ob
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