【初心者】ポジションについて Part55【ベテラン】

1ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 10:34:36.64ID:JnSlA022
ポジションについて語るスレです。
ビギナーからベテランまで、質問、疑問、なんでも語りましょう。

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【初心者】ポジションについて Part52【ベテラン】
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http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492001012/
【初心者】ポジションについて Part54【ベテラン】 [
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500608120/

619ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 21:08:08.31ID:vD2Wk/Id
>>615
シャローハンドルおすすめ

620ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 21:34:04.18ID:qhvIyQHv
>>613
速いほどハンドル下げる
遅いほどハンドル上げる

621ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 22:05:37.81ID:2I6ve1qP
615だけどありがとー
とりあえずステム10mm伸ばしてみるわ
フレームでかいのかな?
1年くらい前にPOSで作ったんだけど、提示された小さい方をチョイスしたんだけどね

622ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 22:41:28.82ID:NPpeCwEZ
ハンドル下げる効果って空気抵抗だけど思ってたけど、パワーも増えるんだね
パワメ買ったので、ローラーでポジション変えながら色々確認して見た
前傾がきついと維持できないので、出来る範囲でハンドル下げたけど、どうしてハンドル下げるとパワーが上がるんですか?

623ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 22:48:03.16ID:gO+MiMVL
パワー増える? パワーを上げやすくなるだけじゃね? 前乗りになって

624ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 22:53:04.51ID:NPpeCwEZ
>>623
下げると前乗りになるんですね
同じくらいの心拍で比べたら、ハンドル下げるとパワーが高いのだけど、前乗りの方が自分に合ってるという事なのかも

625ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 00:35:10.12ID:+6CPOIXZ
ハンドル下げたりドロップ幅の大きいハンドルを付けたら腿を上げるのに窮屈になって困る。
短足はつらい。
まぁ、クランクを短くすれば良いって話だが平坦は良くても登りがね〜

っていうのが3年堂々巡り。2台パワメ付けて余計クランク長が弄り辛くなった。

626ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 04:54:09.48ID:9YuyYyhc
クランク短いと登りが辛いっていうけぞ165mmにした方がむしろ調子いい
股下78cmのクソ短足だからね....

627ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 07:07:02.65ID:nO8E5k9d
股下79cm長足の俺は170mmがちょうどいい

628ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 07:54:17.07ID:/IaQ+WK5
サドルと同じでクランク長も見栄っ張りが多いからね
170mm以下だと負けた気分になる

629ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 08:07:48.13ID:MiWWdhQ/
俺は股間のクランクも170mmだが?

630ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 09:35:02.04ID:RzWmmRd2
ハンドルを下げるとパワーが出るのは上半身を支える力がペダルに入力されるようになるのが大きい
低すぎると肘ピンになってパワーが落ちるだけなく上半身が起きて空気対抗が増える

いろいろ試行錯誤しているうちに上ハンで適当に休憩できる丸ハンの良さがわかるようになる

631ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 11:17:51.58ID:AlaTRAHq
170mクランク

632ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 11:28:25.49ID:+LFaNaJp
>>621
ステムポジション悩んだらとりあえずベネフィットのステムを気になるサイズのを何種類か買えば?
84度が5mm刻みで35〜130まであるし73度が10mm刻みで50mm〜120mmまで揃ってる。
俺、90mmで近く感じてて、他社の100mmで遠く感じた。
んでベネフィットの95mm入れたらなんかちょい遠く感じて結局最初の90mmがベストだって気付けた。
ステムの長さで悩んだときはマジで便利なメーカー。
安いステムだし悶々と悩むより実践した方が速い。

633ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 11:31:55.80ID:QTvr37tM
【そこまで言って委員会】 津川「改憲、死ぬ覚悟ある?」 <ねーのかよw>  安倍「そんなwww」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1526696087/l50

634ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 14:02:18.33ID:QxhDiWMa
>>611
やまめ乗りの人ややまめスレの人によると、
骨盤立てて引き足で乗る方が速いけど、やまめはそこそこの速さで楽に走れるって言うから、
その速い方の乗り方というのが具体的にどんな乗り方なのか、一度聞いてみたいと思ったんだ

聞いてみて実践するかどうかはその内容次第だけど、
どういう走りのことを言ってるのか、ってことぐらいは理解しておきたいからさ

635ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 07:18:56.88ID:MICGjG1w
>>634
ggrks

636ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 07:34:46.31ID:nDr0xeQj
ヤマメのペダリング効率は置いといて視界が広くなる意味がよくわからん
普通に乗っても視界狭いって感じたことないし顎上げる角度増えるのに何で疲れても頭が下がらず視界が広いんだ?
ttp://blog.livedoor.jp/kashikoma/archives/50718041.html

637ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 07:43:58.50ID:ypvb36GS
魚眼に進化するんだろ

638ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 11:20:54.13ID:CLWB/bBZ
>>636
考えてみたが、背骨の首に近い位置の角度だとやまめ乗りの方が起きているのかも知れん。
だから背骨に対して頭を上げる角度は少なくてすむ。
しかし、それ以外の部分では突っ込みどころが多すぎる気がする。

639ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 17:33:49.67ID:DDsPjUwb
>>629
それはフランクだろ

640ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 19:05:00.88ID:KPSjcUeQ
>>636
その人の、もともとの乗り方がおかしかっただけ、って気が

641ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 21:20:10.87ID:Kzx+xg/t
セッティングが決まって安定して乗れるようになると下りでも恐怖が軽減されるように感じるということではないかな

642ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 21:39:09.47ID:cUXAIruv
フラペからビンディングに変えたら、シート位置が低い感覚になった。
ペダル変えたらシートポジションも変えるものなんですかね。

643ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 21:58:57.44ID:ZS8g3J9t
>>642
そう、ビンディングの厚みがあるからね

644ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 23:12:26.05ID:cUXAIruv
やはりそうなのか。10mm くらい上げてみようかな。

645ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 14:31:14.01ID:5V/7aqDt
ロードバイク初心者ですがフレームに着けた給水ボトルを走行中に給水出来ません。
汗を拭く為、片手で走行も怖いです。

ツールとかでは両手離して給水、補給を簡単にしてますが、初心者でも真似を出来るやり方は有りますか?

646ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 14:35:30.93ID:pgHuqlKa
力み過ぎ

647ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 14:38:23.01ID:2Qn108eL
手は添えるだけ

648ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 14:56:00.88ID:dx50lBoz
逆手で持つ

649ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 15:31:50.27ID:P5GCkItj
広い所で8の字走行の練習しよう。
慣れたら住宅街の4m道路でもできる様になる。
その頃には片手離しくらい出来るようになるよ。

650ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 16:11:51.53ID:dx50lBoz
手〜を〜放して〜も〜
1人で上手に乗れてた〜

651ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 16:16:20.61ID:uBXd5N2k
>>645
ハイドレーションを使うという手もあるが、
走りこめば慣れて大抵のことはできるようになる
それまでは足を着いてやればいいだけ
足を着けば背筋のリフレッシュになるし、ついでに首を回したりすれば首の筋肉のリフレッシュにもなる

汗だくになりやすいなら、ヘッドバンドなりインナーキャップなりを被れば汗留めになる

652ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 16:54:50.56ID:pgHuqlKa
正直左手だけを離すのが苦手だロードでもママチャリでも
レースで給水所が左だと泣きたくなる

653ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 18:52:11.74ID:LfN0JH3Y
>>645
サドル高すぎ
ハンドル低すぎ
前乗りしすぎ

654ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 09:59:51.01ID:00xBXvfj
>>645
簡単、と言っていいのかは分からないけど、ものすごくシンプルな方法としてはもっと速度を上げる
速度が上がるとホイールのジャイロ効果で車体が倒れにくくなる

だからと言って、下り坂で全速力で手を放せってわけにはいかないがw
まずは安全な道で、片手放しをなるべく長い時間維持する練習からだろうな

655ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 13:10:57.95ID:iXPeoB04
〉645
横スレすいません
自分も初心者で一緒です
皆さんアドバイス参考にします。

あと、後方確認するとハンドルがふらつくんですが、スッと後方確認できるコツとかありますか

656ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 14:09:17.66ID:eGi7F4FW
>651-653
有り難うございます。
スマホのアプリでも平均的23.9km/hなので遅すぎるのですね。

ロードバイクは本当に奥が深い。

657ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 14:22:19.07ID:eGi7F4FW
>>649
それは大型自動二輪でもやりました。
すっかり忘れていました。

小さいバイロンがまだ有るので練習してみます。

ジムカーナみたいに走るのが良いのかな。

658ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 16:37:09.69ID:00xBXvfj
>>655
前傾姿勢のまま肩越しにチラ見、でしょ?
どうしてもハンドルが動いちゃうなら、左右の前腕をそのままの位置でキープするよう意識しながら振り向く練習

659ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 17:08:04.57ID:ya2932Eq
>>655
脇の下を覗く

660ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 18:19:48.67ID:eGi7F4FW
>>659
なんかWGPレーサーですね。

661ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 18:49:04.72ID:msfO9yda
>>645
ステム短いセッティングじゃないですか?

662ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 19:19:06.55ID:C96fkzzk
>>655
肩というか鎖骨に顎当てるような振り向き方なら手が追従しにくいのでブレにくいかも

663ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 19:37:29.88ID:oh4RFr3j
>>657
大元の部分はバイクと一緒。
ただ、軽いので前輪荷重でも曲がってしまうんだよね。
バイク同様に後輪で曲がって前輪は添うような感じでいけば。
後輪でトレースする感じ。

664ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 09:20:49.43ID:/hzULYNN
昨日のCYCLE AROUND JAPANを見て思ったんだが、
骨盤をやや前傾させ、腰を曲げて背中は伸ばすスタイルが最近の流行りなのかな
俺も結局そんな感じのフォームに落ち着いてきた

665ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 15:02:59.58ID:68BTOjxP

666ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 15:05:17.18ID:bw68upF6
>>665
銅ではないだろうwww

667ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 15:16:52.94ID:F3lLF5M8
銅かも知れない

668ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 16:24:00.11ID:ObqmchXt
>>663
うーん、まだ乗りはじめて一月なのでジャイロとか身に付いて無いです。
取り敢えず脚力を着けるのが最優先なのかな。
補給は止まってすれば良いとだけですよね。

669ツール・ド・名無しさん2018/05/24(木) 20:19:05.13ID:7BPMM7b2
>>668
>>647のアドバイスがど真ん中だと思うんだけど。
ハンドルに荷重がかかっているから片手を放したときバランスを崩してふらつく。
あと、647さんアドバイスにプラスするなら、ペダルを回していない時に両足の高さが同じかどうかが地味に大切かと。

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