折り畳み&小径車総合スレ 130

1ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 21:56:08.24ID:njC3fcHJ
前スレ
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※3万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み&小径車32台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497281127/

686ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:07:35.34ID:1JqRZm6U
>>685
なんか日本語不自由っすな。

687ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:30:40.37ID:99gEem/a
スピードドライブてどうなの?
重さや抵抗は増える?

688ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:39:54.92ID:99gEem/a
reach R20欲しい。

689ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:58:37.55ID:ndgb6t/K
>>687
キャリーミーの場合、165mmクランクにキックプレート付きでノーマルより約600g増
低速は1対1だからノーマルと抵抗の違いはほとんど感じない
高速は1対1.65で同比の外装キャリーミーなんて無いんで比べよう無いよ
シュルンプは抵抗損失約3〜5%としてるけどな

690ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:01:30.18ID:ndgb6t/K
165mmじゃなくて160mmクランクか
ちなみにDSの初期型だけ170mmだった

691ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:36:33.96ID:8AL7hE7h
>>677
なんでサドルがあの位置なのか知りもしないで偉そうにw

692ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:43:58.71ID:UjCWC2Cp
>>678
袋に入れてるんだから関係ないじゃん。

693ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:46:08.78ID:UjCWC2Cp
>>677
反論もなにも、そんな主観的なことでドヤ顔されてもなあ。

694ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 12:58:13.48ID:Yc0DJ+VH
>>693
あのサドル位置がカッコ悪くないという人がいることに驚きを隠せません。

695ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 13:54:19.29ID:AnijAb/I
あほが何か言ってるようだがブロのサドルは必ずしも前側にセットしなきゃならないと言うことはないんだぜ。

あれ、何で極端に前になってかというと、ブロに限らず折り畳み自転車はシートチューブというかシートポストの
基部がBBより後ろ側にあるから、その分サドルを前進させてポジションの辻褄を合わせたいというだけ。
またブロは少しでも折り畳みサイズを抑えるためと、サドルを掴んで持つことを想定しているから。
その為にシートアングルも含めて計算して設計している。
おまえら流に言うと「アンドリューがそんな間抜けな設計するわけないだろ。ちゃんと計算されてる。角度とか」
だが一方で自転車のシートアングルは上体の前傾度と常用ケイデンスに比例して決定されるのが普通なので、ブロのように
高回転を維持せずにまったり乗る自転車ならもっとグッとサドルを後ろに引いたほうが都合が良いわけだ。
だがそうするとでリアセンターが短いことから後輪荷重が増え、乗り心地やハンドリングに影響が出るという側面もある。
俺は色々試した結果、カタログ写真みたいにガッツリ前寄りではなくある程度の後退量を付けてるよ。

ちなみにダホンとかターンもブロと同じくBBの後ろからシートポストが生えてるけど、その分シートアングルを立て
てるのでサドル後退量を取れる。
見ればわかるけどピスト並みにシートアングルが立ってたりするからな。

696ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 14:02:08.41ID:AnijAb/I
補足。

バーディーのシートアングルはブロとほぼ同じ。
バーディーはブロよりもスポーツ走行を想定しているのでサドルはもっと前進させるのが正解。
ダホン並みにシートアングルを立てるべきだった。
完全に設計ミス。

697ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:10:33.77ID:Yc0DJ+VH
>>696
単にカッコ悪いと言ってるだけ。何ごたく並べてるんだ?

698ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:30:08.16ID:ZHZ0caYF
必死に考えた否定材料が審美眼に頼るという。
俺だったら恥を感じて書くのためらうわ。

699ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:49:57.73ID:ouAcmbWp
誰か必死の長文の>>695をまとめて

700ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 15:58:55.78ID:0VzWeEhd
読んでないけどコピペだろ

701ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 16:08:14.83ID:99gEem/a
OXが新型ペコ発売でガゼール廃止だけど
昔はキャリミにそっくりなの作ってたのか。
そっくり過ぎなので、無関係じゃないんでしょ?

702ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 16:25:30.57ID:ndgb6t/K
>>701
OXがパシフィックに依頼して製品化されたのがキャリーミー

703ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 16:56:05.69ID:hD2qgmcN
カッコ悪さとか言うなら、キャリーミーなんて市中引き回しレベルの恥ずかしさ

704ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:07:15.79ID:ndgb6t/K
キャリーミー(OX Pocket)の開発コンセプトは
スポーツタイプ車椅子に乗る人の運動ペースに介添え者が無理なく合わせるための補助器具

705ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:11:32.25ID:5e1f+r6l
>>613
動画見たけど、面白いなぁこれ。
https://www.youtube.com/watch?v=knMPK3TziPs

国内で買えるところ、あるのかな。

706ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:15:46.59ID:jNSCM+SH
>>703
これなんだよなぁ
ある程度のサイズ範囲を越えたり下回っちゃうととたんに受け入れ辛くなる

707ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:03:18.78ID:mBJ+xA3z
キャリーミーDSはそんなにカッコ悪くもないやん
細部も違うけど無印はカラーリングが絶望的にダメなんじゃないかな

708ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:14:54.97ID:c1nsJjAi
>>707
カラーリングでは補えないカッコ悪さあるぞ?
正直罰ゲームに近いわ

709ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:44:09.35ID:8X33Hdy8
ゆうべからみてると、やっぱり、ブロはいいがブロ乗りは・・・だな。

710ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:49:11.64ID:8X33Hdy8
約1名だけかもしれんけど。

711ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:53:09.24ID:JkhuJ3eT
それ書いちゃうお前は同レベルかそれ以下やで。。

712ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:56:44.47ID:40V2vzrH
それは




ない

713ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:02:08.66ID:WrHF0fwg
売り言葉に買い言葉。
ブロ乗り嫌いは基地外確定。このスレのゴミ。

714ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:03:29.62ID:63aHk2sa
>>713
ブーメラン刺さってんで?

715ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:27:40.49ID:ts0AEm1A
>>713
ブロのサドルにケチつけて理論的に論破されて言い返せなかった人?

716ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:45:53.56ID:8wTUXEjD
ブロ乗りに粘着してる人は何かつらい目にあったの?

717ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:55:56.51ID:trTqCcyw
>>678
正直感覚が自分とは違うわ
そういう人も居るんだと思ったけど、あの異形の形で足に触れてチェーンだとわかる人いるのかな?
丁度今自分でやってるけどわからんよ

718ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:56:10.15ID:Fmseipti
ブロ乗りにケツを掘られました

719ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 20:13:04.20ID:Yc0DJ+VH
>>715
理論的に論破www
俺はブロンプトンのサドルの位置がカッコ悪いと言っただけ。言い直そう、ブロンプトン信者もカッコ悪いな。

720ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 20:59:38.17ID:ccTlJL48
何でブロンプトンに粘着してるの?恨みとかあるの?
単純に好奇心で聞きたい

721ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:15:59.03ID:v8VPC1h8
>>720
粘着してんのはお前だろ。いい加減にしろ。

722ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:16:48.87ID:0R892mbH
遡れば判るだろうけど、そもそもはブロとかキャリミとかダホンかの話題で、総合的にはブロだけど輪行のしやすさに限っては縦長に折りたたむキャリミの方が楽よねってレベルの会話に、ブロ乗りと思しき人物が過剰反応してるだけに見えるがなぁ

723ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:26:52.72ID:gLnZ6nHe
>>722
縦が常に優ってるわけでもないからねえ
立てたときの面積が小さいと有利な場面があるというのと、
どんな場合でもそれが有利であるは違うからさ
そりゃ反論されるよ

724ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:35:01.50ID:9Ts/0UmT
多少便利でもキャリーミーはカッコ悪いから乗らないけどね

725ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:35:31.93ID:0R892mbH
この返しを見れば、結局は誰かがブロに粘着してるのではなく、飽くまで一般論のお話をしてるのに例外の話を持ち出してまでブロの優位を誇りたい人が居るだけってのがお分かりいただけるかと

726ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:36:20.59ID:U3S33bNJ
どんな場合って何?
輪行中の話限定で進行してたのにバカなの? 必死なの?
輪行中に縦よりブロの畳んだ奴の方が有利な場合があるなら、具体的に書いてみなよ?
そこまで書いてこそ反論
そこがないならただの因縁付け

727ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:55:10.35ID:Cg3AWppu
走行性能を考えたらキャリミとか絶対に無いわw
それに仮にブロみたいなちっこいので邪魔とかいうならロードの輪行なんて論外だろw

つーかだいたい輪行するのに自転車と一緒に普通に座席に座ることを前提に話してねえか?素人ちゃん
まともなサイクリストなら先頭または最後尾車両の運転台のとこにバイクを置くぞ?
やっぱり小径豚は真のバカ集団www

728ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:02:16.39ID:U3S33bNJ
少なくともここの住民はロードの輪行は論外だと考えているよ
それが何か?

729ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:03:31.81ID:K+nF0IR+
giant idiomは良いんか?
それとも折り畳めない小径車はただの欠陥車?

730ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:10:24.00ID:v8VPC1h8
>>727
いいから、輪行中限定で、ブロのキャリミへのアドバンテージ、語ってみ?

キャリミに対しては話題外の動力性能、
ブロのアピールにはロード持ち出す、では「反論」じゃねーわな。

語ってみ。ほれほれ。

731ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:13:59.10ID:t/Bp5Smj
>>726
新幹線の一番後ろとかたて長は不便だが。
そんな例は簡単に見つかるけどね。
ブロ否定厨って頭悪すぎ。
ブロにひかれて親でも殺されたんか?

732ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:16:45.76ID:eLdulHtX
新快速の扉付近のほうからシート背もたれに立てかけるとか、
どう見てもたて長は不便。ブロを足元に置いて支えるほうが楽だわな。
揺れがひどいときだけケアすればいいんだし。

やっぱ、こいつブロもよく知らんどころか、
キャリーミーすら知らねえんじゃね?

733ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:17:07.95ID:v8VPC1h8
>>731
> 新幹線の一番後ろとかたて長は不便だが。

めっちゃ、限られてるんですけど。苦しいねぇ。

> そんな例は簡単に見つかるけどね。

じゃ、あと2つ、3つ、頼むわ。
ほれほれ。

734ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:19:03.99ID:v8VPC1h8
>>732
だぁ、かぁ、らぁ。
扉脇とかスペースがないケース、いくらでもあるわけよ。

735ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:19:08.06ID:pLi/2JUx
キャリーミーの軽いのは優位だが、それは走行性能を
犠牲にして得たものだしな。
設計思想がすぐれているわけではない。
メインフレームを折らないから、軽いわりに剛性があるというのは
ブロにはない特徴だがな。

736ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 22:19:09.99ID:trTqCcyw
>>731
その時は寝かせればいいじゃん・・・

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