名古屋のケッタ乗り 129城目

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1ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 21:05:23.01ID:VpO3ACZN
名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。

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次スレは>>940が立てる事。
>>940が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>940が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>940以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。

※前スレ
名古屋のケッタ乗り 128城目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510971433/

952ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 12:56:44.91ID:/fLRt13t
>>949
てっきり広い自動車道走ってるかと思った
そうだよなあんな巡行速度速い道でチャリは無理よね

953ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 13:05:16.64ID:hqCXR+Fb
>>952
そこは高速道路だから自転車入っちゃダメよ

954ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 13:07:51.90ID:I64DQrCq
知多市役所南の交差点右に曲がってどんつきやぞ
(入り口のところあたりにLIXILとかの看板が沢山ならんでるわ)

手前は知多産業道路で自動車専用だから自転車が
ちんたら走ってるとクラクション鳴らされて煽られるぞ

955ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 13:48:51.87ID:8amxLAeB
ほんなもん、名古屋高速でも走ろと思えば走れるでな!

956ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 14:25:57.50ID:+dKPAQQZ
知多半島にとって付け根は大府だ (性的な意味で

当然、一番敏感なのはハナちゃん坂だ

957ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 15:46:26.31ID:Ps9PduCu
>>952
あそこ走ったら危険なだけでなく捕まるからね

958ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 19:57:59.90ID:M9Ohn12X
高速道路ではなく自動車専用道路
法定速度は70

959ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 20:11:37.83ID:hqCXR+Fb
>>958
それも引っ括めて高速道路
有料道路=高速道路ではない

960ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 20:40:50.30ID:gmYPby6z
ヤマハ「助けて!50ccの原付は20万円まで値上げしないと採算が取れないの!」 [483862913]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518519633
50ccの原付ならロードバイクで軽くぶち抜けます。
もう余裕で。

961ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 20:51:53.87ID:8DF+czBU
スーパーカブは元々20万だるるぉ

962ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 21:08:25.09ID:TbxcsGws
伊勢神トンネルはロードで通れますか、グーグルアースで見てみると歩道もなく無事には出てこれそうにないのですが。
避けるとしても旧の伊勢神はもっとヤバそうだし、どうすればよいのだろう。

963ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 21:41:31.36ID:aM4KGjwB
両方通ったことあるけどそれぞれ違う怖さを味わえるぞ

964ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 21:46:35.40ID:oBkWfwrR
通れるけど結構車の交通量あるから気を付けて

965ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 22:00:51.63ID:6q3OTF+a
>>960
試しに箱根の登りでぶち抜いてくれ

966ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 22:01:53.38ID:8amxLAeB
>>962
これよりひどいことになるかもよ

https://sp.uhb.jp/news/3827/

967ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 22:09:22.33ID:/aeEHgum
旧伊勢神トンネルはライトさえあれば怖くもなんともないな。
新トンネルの方はそこそこ交通量もあるし、みんな結構飛ばしてるから怖くて通りたくない。

968ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 22:20:06.65ID:9U6Yb5Ac
名駅前でピストっぽい自転車が警察に捕まってた
パトカーが2台も止まって警官から説教されてたよ
今時ノーブレーキだったのかね

969ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 23:09:11.00ID:FEcxgYMs
>>962
どっちも俺は無理だ
あっち側に行きたい時は俺は小渡からまわる

970ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 00:46:32.73ID:kUO+XGuc
旧伊勢神は親切な女の人がいつも応援してくれるね

971ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 01:11:12.17ID:tgPJfcQ7
トンネルの中でですね、わかります。

972ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 02:26:46.97ID:FLkVKhi6
モテ無い歴=年齢の俺でも大丈夫ですか?

973ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 02:46:32.46ID:ijURLWoz
>>972
初彼女おめ

974ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 02:54:41.46ID:Cn6npVEJ
その女の人、もしやジャンピングババアの縁者では・・・?

975ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 03:03:07.93ID:VVHf3uTk
ターボババアだろ?
猿投グリーンロードで脚でおいかけてくるという

976知多添い乙2018/02/14(水) 11:21:25.95ID:7dCSR//h
次のスレあった!

977ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 12:15:10.76ID:WVT0Z3re
>>962
過去ログ125城目の988あたりで話題になってる
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502551771/

旧トンネルは交通量ほぼゼロだし距離も短いけど、抜けた先で現道まで戻るまで遠い

978ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 15:50:19.08ID:ceahwFfL
警官に止められて車道走ってても歩道の信号を守れって言われた
追突して死んだり怪我したら国が責任取ってくれるんかな
危なくないかって聞いたら危なくても止まれだそうな

979ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 15:56:23.09ID:Iblz4Pc9
自転車は歩道の信号と車道の信号のどちらに従うべきか?
| ESCAPE Airと自転車ライフ:
https://escape.poo.tokyo/which-signal-should-i-obey-at-cross-road/

基本的には車道走行中には車道の信号、歩道走行中には歩道の
信号に従うようですが、歩道用の信号機に「歩行者・自転車専用」
などの標識が付いた信号が存在します。この場合は車道を走行して
いても歩道の信号に従わなくてはいけないようです。

980ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:00:09.65ID:ceahwFfL
↑守ってる人 挙手

981ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:03:22.31ID:Cn6npVEJ
自治体によって扱いが変るよな横断歩道の信号標識
歩車分離とか突然出来ると地元民ですら迷うよ

まあ、警察と交通誘導員の意見は聞いておいた方が面倒なことにならずに済むので
「はい、そうですか」って言っておけばいいさ
向こうもあまり気にしていないから

982ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:05:25.90ID:ceahwFfL
スクランブルはどういう扱いになるん?
車が走ってるときは止まって人が渡ってるときに走る?

983ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:29:31.04ID:RbyOGWKM
>>978
歩行者用信号機の横に「歩行者・自転車専用」と標示されている場合、自転車は、歩道走行の場合も車道走行の場合も、歩行者用信号機に従わなければなりません。

標示がない場合、自転車は、歩道走行の場合も車道走行の場合も、車道用信号機に従わなければなりません。

984ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:35:35.62ID:RbyOGWKM
これが本当なんだが、要は道交法の改正が追いついていないという事
今の状況だと自転車が車道走行中に「歩行者・自転車専用」標示の歩行者用信号機が点滅を始めたら車道用信号機が青でも停止線で停止しなければならず、事故の誘発を招く
また、自転車が歩道走行中に「歩行者・自転車専用」標示のない歩行者用信号機のある交差点に差し掛かった場合に、歩行者用信号機が赤で車道用信号機が青の場合も、自転車は通行できる事になる

ただ自転車は横断歩道を渡る際に自転車横断帯のない場合は降りて押して歩かなければならないため、一度車道に出て渡る事になる
しかし自転車横断帯のある場所は赤でも行けてしまうという事だ

985ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 16:38:47.39ID:RbyOGWKM
車道で左折専用レーンがあり、車道用信号機で左折矢印信号が点灯する交差点の場合に、後続車両の邪魔にならぬよう自転車は歩道に上がらざるを得なくなる問題と同じで、道交法が追いついていない

986ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 17:52:43.47ID:BrImaSdT
スクランブルの場合は、チャリで車道にいるときは、車道の信号青で進み、スクランブルの信号青でも進むよな?

987ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 18:23:54.67ID:QthIMy5M
>>986
スクランブル交差点の歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」の標示が無い場合、車道用信号機にのみ従うべきなので、歩行者用信号機が青でも車道用信号機が赤なら停止すべきかと
私はそうしてる

988ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 19:28:29.94ID:Wu0JJLgc
歩行者自転車専用の信号だけ青になって発信すると車が釣られて走り出すよな

989ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 21:02:32.94ID:Cn6npVEJ
まあ法文通りに通行すると円滑かつ安全性が落ちると判断した場合は
”臨機応変に対処する”のパターンだろうね

990ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 21:47:58.57ID:or7Tcu9A
>>987
スクランブル交差点ってたいがい人通りの多いところで、歩行者専用と書いてあってもほぼすべての自転車が歩行者信号に従ってる
みんなが止まってる中、俺だけ車道信号に従って渡ると信号無視してるみたいになるので歩行者信号に従ってる

991ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 01:19:25.89ID:SxhiEcOA
名古屋関係ない交通ルールどうこうは専用のスレあるからそっちでやったら?
道路を走る以上当たり前に知ってる事ばかりぶわーって書かれると邪魔

992ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 02:20:05.71ID:/bYwCoAQ
12月、膝壊した(側副靱帯痛い)。

膝をリハビリ兼ねて鍛える方法ってあるかな?

993ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 03:10:39.64ID:9uFZpXOL
内か外か受傷程度も知らんがとりあえずプール
あと曲げて痛まないなら自転車も問題ない

994 【5.5m】 2018/02/15(木) 08:04:10.07ID:hOX/ljju
知多の脇道行けるってな

995ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 09:34:55.08ID:9NxsNsMU
俺はのんびり派だから線路沿いの小道

996ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 13:09:58.15ID:/bYwCoAQ
>>993
レスありがとう

やっぱりプールかな。
今痛みはほとんど無くなったんだけど、自転車で壊した膝のリハビリに自転車使うのがいいものかどうか悩んでて。

997ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 15:03:29.10ID:9nT7Q93B
ここで聞くより整形に行った方がいいんでは

998ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 20:05:24.65ID:39pT2p6Z
ていうか自転車で側副靭帯傷めるか?
事故ったとかでなく

てっきりスキーとかでやったんだと思ったけど

まあ医者にきけよって話

999ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 21:11:46.56ID:Qt1FiH17
SEX

1000ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 22:10:22.18ID:Ok7TMuku
関節でも靭帯でも一度壊すと基本的には直せない
周辺の筋肉を鍛えてサポートするくらいだろう

俺も膝壊して以来力入れて踏めなくなったし回せない
チンタラ走るのも楽しいから問題はないが

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