【FTP】パワーメーター38watts【W/kg】

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 14:10:58.68

前スレ
【FTP】パワーメーター37watts【W/kg】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510380767/
【FTP】パワーメーター35watts【W/kg】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501159178/
【FTP】パワーメーター34watts【W/kg】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494855605/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 15:13:15.44

>心拍だと遅れる

それってスタート直後の何分だけだよね？
そもそと身体の疲労や脱水などを考慮せずにパワーのみ一定というのがペーシングして正しいのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 15:33:22.36

はい(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 15:46:42.51

はい。(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 15:54:29.97

スタート直後だけじゃないし
心拍低いから力出てないかと言えばそうとも限らない。逆もまた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 16:30:39.87

>>2
インターバルトレーニングをすると顕著だけど、いつでも出力に遅れて心拍にあらわれるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 16:33:54.26

馬鹿ほど、自分の意見が一番正しいと信じて疑わないんだよな

こんだけ回りに間違ってると言われ、10万以上するパワメが売れてるのを見ても、まだ自分が正しいと思ってる

心拍で十分なら、だれもバレーボールなんて買わないの
十分じゃないから、売れてんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 16:45:55.18

パイオニアのパワー数値と510のパワー数値ではだいたい同じで良いのかな?

パイオニアだと250〜190ワットとばらつき
があるんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 16:54:48.76

510でパワー数値のバラツキありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 17:05:42.96

>>2
まあデータを蓄積してこの区間は何倍とか目安にしやすいんじゃないの？
俺はレースのときはパワーも心拍も見る余裕なくなるけどデータ見て練習の参考にする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:33:44.22

>>7
バレーボール持ってない人は多いと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:39:25.60

俺も心拍計とパワーメーターは持ってるけどバレーボールは持ってないや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:54:45.11

フレーム適合できるかお尋ねしたいのです
３Tエクスプローロみたいに右チェーンステーが湾曲してクリアランスを確保してるタイプのフレームが増えてきましたが
マグネットつけるだけなら問題ないですかね？

グラベルにパワメいるか？ってのは、そうなのですがｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 19:23:55.76

>>11
バレーボ－ル？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 19:46:18.24

前スレの最後のくだり面白かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 19:49:46.43

510がパワメ内蔵してるってマジ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:31:45.59

パワメから色々見えてくるよね。今までは心拍中心に練習していたけど、パワメ使用してみたら心拍160でも踏めていないことがパワメからわかったよ。やはりパワメは良い指標になるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:35:57.12

見え過ぎて凹む凹むw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:50:03.86

例えば、6%の坂を登っている時に、100mだけ10%の坂が出てくる場面を考えてみましょう
二人共パワーメーターと心拍計を装備しますが、A君パワーメーターだけを見て、B君は心拍計だけを見て走ります
二人共FTPは200Wで、その時の心拍数は180です。目標タイムは1時間なので200W一定で走り続けるのが最も早くなります。

ではレース本番のA君
6%部分はパワーメーターを見ながら200Wをキープ。心拍はレース本番の緊張からか185ですが、そのまま登っていきます。
10%の部分に入りました。急坂ではついつい頑張ってしまいがちなので、300Wで踏んでしまいます。
パワメを見ていたA君はそれに気が付き、直ぐに足を緩め200Wに戻しました。
結果無事に目標時間の1時間でゴール。

ではB君
6%の部分は心拍180を維持して順調に登ります。しかしレース本番の緊張からか心拍数は高め。
180をキープするために足を緩めた結果、パワーは190Wです。
10%の部分に入りました。急坂ではついつい頑張ってしまいがちなので、300Wで踏んでしまいます。
しかし心拍の数値はすぐには変わりません。B君はオーバーペースに気が付かず、心拍数180のまま急坂をクリアしました。
急坂をクリアした直後、心拍数が上昇し190になってしまいました。しかしこの時は200Wしか出ていません。
心拍計を見ていたB君は180に戻さなければと足を緩めます。その結果160Wまで落ちてしまいました。
心拍は180に戻りましたが、この区間だけで300Wを出して無茶をしたため足が削られ、その上160Wまで落としてしまったせいでタイムが落ちてしまいます。
ペースを乱したB君は1時間10分のタームでゴールし、目標達成は出来ませんでした。

読む奴はいないと思うが、具体的に書くとこういうことだよ。
実際のコースには斜度の変化があり、斜度が変化したときに一定のパワーを保つのは、感覚だけでは難しい。
ローラーでパワートレーニングしている時は負荷が一定だから、一定パワーで走れても、本番では無理なんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:53:14.44

>>18
うん。心拍では160以上で頑張ってる感じがあったけど、実際にパワメつけたら250ワットもいかないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:56:07.70

ようは重いギアで早く回せば速くなるってことだよね。ロ－ラ－練習も重いギアで回すしかないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:02:59.22

モアパワーまで読んだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:04:07.74

>>7
おれはパワメも使ってるよ当然w
読解力があるのかないのか、どっちがバカなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:07:02.61

お前の方が馬鹿だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:08:11.04

(どこから読みとってもらえると思ったんだろう…)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:11:45.33

パイオニアパワメと510ガ－ミンどちら😉良い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:15:38.45

>>26
マジレスすると、パイオニアもガーミンも同じ信号受信してるんだから同じ数値表示してるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:18:54.84

なんとも言えない味わいがあるレスだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 22:19:49.71

ボーナス普段よりちょい増しだったからパワメ発注！！
自分のパワーの無さに絶望するんだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 23:22:50.10

ヒルクラに限れば>>19みたいな使い方もできるけど
ロードレースでは上げ下げばっかりでパワーなんかほとんどあてにならないんだよな
10minNPがリアルタイムで出るなら多少使いやすいかもしれないけどな
でも大抵はレース時間と心拍と燃やしたマッチの本数と勘なんだよな・・・
パワメはブリッジするときに2分1.6倍とか計算して追いつける間隔ならそのパワーで行くときに使えるかもくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 23:30:02.96

>>30
じゃあなんでツールとかジロとかでみんなパワメ付けてるの？かっこいいから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 00:15:37.40

>>29
5倍維持がどれほどの世界か分かります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 01:39:40.61

>>30
πコンにはNPがあるけど、ラップあたりとかだね。リアルタイムインテンシティーという、
MMPの幾つかのインターバルの値との相対率を表示するものもあるが。

各種数値のリアルタイム計算は、やろうと思えばできると思うけどね。
知識があればスマホのアプリとかガーミンのなんちゃとかで自分でも。
あとはどんな数値モデルが適切かという。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 07:21:57.94

>>29
俺も絶望したよ。頑張ってる感出してハァハァしていたのにパワメ使用したらたいしたことない数値だよ。しかし、パワメは良い指標になって購入して満足だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 07:50:19.94

パワメ初めて使ったときは、ローラーの仮想負荷より数値が全然低くてショック受けたな
あと、心拍一定だとパワーがドンドン下がって、今までどんだけ追い込めてなかったかが分かったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 07:58:53.83

>>35
全くその通りだね。踏めていないことがわかりましたよ。今は負荷をかけて踏めるようにしているよ。まだパワメ購入して３日だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 07:59:52.13

20分300ワットなんて厳しいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:22:13.69

４倍ちょっとは出るけど５倍は無理だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:32:52.71

パワメ無しでガーミン、ズイフト、ストラバの値を見てた頃とパワメ導入後の差は結構ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:54:18.89

パイオニアの片足のを買おうと思ったけど、他社製サイコンではマグネット校正ができないと聞きました。校正せずに使用した場合、どんな問題が生じますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:58:04.90

気持ちは激変するが結果は変わらず。
ホイール交換時のモチベーション上がる時と同じかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 13:23:26.85

>>40
他社製サイコンだとベクトル表示とか関係ないから問題ないはず。
マグネット校正はクランク位置を検出するためだから。
心配だったらここで聞くといいよ。購入前でも大丈夫だったかと。2日ぐらいで返信来るよ。
http://pioneer.jp/support/purpose/contact/cycle/cycle_pms/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 13:28:22.66

>>39
それらの値は所詮仮想値
同じローラー、同じ速度でも気温や使用時間で実際の負荷は全然変わるから基準値にもならん
メーカーが出してるローラーの負荷表見て仮想パワトレなんて言ってたのが恥ずかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 13:58:46.02

>>43
パワトレの話をしていると微妙に話がずれてきて、よく考えたらこの人パワメ持ってなかったわと思う事があるのですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:02:31.43

逆に相手がパワメ持ってない前提で話し始める奴が居て話長いっちゅーねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:08:36.70

>>43
ローラーで負荷変動あるっていうけど、俺愛用の箕浦自重式は意外にもあまり変動がなかった。パワメ導入してみて少し驚いたこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:24:52.60

105の10速でスピードプレイ、この状態でつけられるパワーメーターってないですかね
やっぱどのメーカーも11s前提なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:39:46.89

パワータップ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:48:43.85

arofly

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:56:21.58

>>47
片側パワメでよければstagesでも4iiiiでもxcadeyでもなんでもつくと思う
片πはフレームと干渉する可能性があるしメリットもないのでおすすめしないけどつく可能性は高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:03:04.45

>>47
どうしても両側パワメがいいなら後輪ハブのパワータップか、クランク・チェーンリングごと交換。
クランク交換が安くて楽かな。両側計測式のパワメつきクランク買うだけでいい。11s用は10sでも使える。
BBの種類にもよるけどFSA powerboxいま安売りしてるからそれとmegaevoBBで6万程度。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:23:56.81

ありがとうございます
4iiii良さそうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:35:32.09

20分300ワット出せるヤツいる?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:38:42.79

>>53
Zwiftレース出ればゴロゴロいて嫌になるよ
20分280W程度の自分だとBクラス上位がやっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:40:57.62

みんなズルしてんじゃねえの(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:42:14.94

>>54
マジか！すごいわ。とれたまなんて普通に300ワット出すよね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:42:47.80

>>42
じゃぁサイコンがガーミンならマグネット無しでパワーセンサーと同様に装着するだけでok？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:50:37.66

俺はどのパワメ使っても20分300Wは余裕
300Wなんて3.5倍しかないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 17:20:03.80

>>55
外人でかいからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 17:35:20.73

>>58
すごいですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 17:35:59.47

地元で開催されたヒルクラ大会の優勝した外国人、
30分間のコースレコードで380wのパワーで登ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 17:41:01.03

>>57
ペダモニはマグネットないとセンサーが起動しなかったような気が。。
そこら辺はわからん。サポートに聞いて。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 18:33:10.35

>>61
パワメで練習しているけど、今まで軽いギア出るけど回しているのがわかりましたよ。
トルクかけて踏まないとパワーでない（泣）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 18:34:40.47

>>57
πもパワーメーターモードなら磁石要らないはず
出荷時のモードが分からないから、サポートに問い合わせた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 19:03:15.54

>>54
52kgFTP220WだけどPWR基準だからAクラスになっちまった
当然Aでビリで、Bの上位になんとか入れるかどうか
フラットレースだとBの第2集団になることもあってキツイわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 19:18:34.14

>>64
>>62
返信ありがとう
今ガーミンだからパワーメーターモードだと思う
まぁローラー用フレームにマグネット貼ればいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 19:49:18.95

>>31
メーカーから供給されてるからつけないといけないんだよ。
お前だって彼女からゴム付けてって言われたら付けるだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 20:38:00.22

いや？後で付けるから、イク前に付けるからって言うよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 21:12:11.44

>>56
その辺りのトップクラスの人達は尋常じゃない量のトレーニングをこなしてるよ
その結果としての20分300Wなんだから、そんだけのトレーニングをしないで
自分を比べるなんておこがましいとは思わないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 21:13:32.46

>>69
すげーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 21:16:30.93

毎日2時間トレーニングできたら～って思うことあるけど現実は平日3日1時間週末250kmが精一杯

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 22:45:24.73

>>65
自分は54kgFTP230wだから似た様な感じ
集団で同じペースで走っていても自分だけ明らかにPWRが高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 22:52:17.95

はじめてのパワーメーター購入予定なんですけど、4iiiか
ステージスにしようと思ってるんですが、どっちが良いでしょうか？4iiiは新型がでるみたいですが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 22:57:01.11

STAGESはスパイク出るらしいから4iiiiでいいんじゃないかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 22:59:09.53

>>73
現行なら大差はない
安く買える方を選べ

新型だと話は違ってくる
両者とも両足計測の新型を開発してはいるが、いつ発売なのか不明
Stagesは従来どおりボタン電池
４iiiiはUSB充電になるのが最大の違い
USB充電のほうが電池蓋の開け閉めという問題から開放されて、良い気はする
でも端子が腐ってお陀仏になる可能性があるかもしれんし、わからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:09:55.73

>>74
>>75
ありがとうございます！！
さっそく買ってパワートレーニングに勤しみます^ ^

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:18:31.68

63kgで20分325w 1分600w 5秒1200w

レースやってる人のブログと比較してもイケルじゃん
思ってレースでたが、最強だったのは初心者クラスだけだった
中級でもトップ争いするには全然足りない
というか、どのカテゴリーもトップ争いはかなり大変だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:50:13.87

まあパワーイコール速さではないからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:51:33.69

モアパワー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 00:04:53.06

パワー全然伸びなくて嫌になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:19:12.70

FTPあがったと思ったら体重も増えてたでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 09:41:28.41

>>81
おれはその逆、やったー大幅減量成功と思ったらFTPも減ったでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 09:58:04.11

みんな出力低すぎと思っていたら自分がデブだったでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:05:14.95

FTP計測って最低でも月イチで、っていわれてるけど、これって上がらないけど下がっていないか監視ってことかな
辛いです。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:52:55.86

>>77
FTP5倍ちかくあるじゃん
強えぇ！！と思うんだけどこれでも通用しないってどんなレベルのレースに
参戦してるんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:58:31.13

>>83
俺も俺も
登りで余裕でちぎられるのに平地では「飛ばしすぎ！」とか注意される
解せぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 12:43:56.58

ftp5倍の彼(単独)<集団やチーム使って休み続ける俺(貧脚デブ)

これが真理だ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:48:28.36

>>77
それで勝てないのは100パー走り方が悪い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:52:58.53

一時間4倍は無理だから豪脚ではないが、一時間300Wは楽勝だから貧脚でもないつもり
デブなのは間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:58:43.71

FTP測定は、みんなローラー使ってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:01:41.07

>>90
俺は実走。
20分ほどで走れる勾配の安定している登りで測ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:27:28.31

実走の方が高く出る気がするが、どうなんだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:39:32.55

ローラーも高く出る。
気を使わなくて良いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 15:14:39.30

>>89
貧脚(デブ)だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 15:45:25.65

そうか？
ローラーは気を使わないと転倒するよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 16:15:10.75

>>92
銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:43:50.04

>>89
差し支えなければFTPと体重を。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 18:32:25.43

チビはパワーウェイトレシオ高い人が多くてデカイのは低い人が多い気がするんだけど
気のせい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 18:57:55.02

175cm70kg 1時間4.5倍
登れるとはいえないし、これでスプリントとかアタック力あれば勝てるんだろうが、無いのでただの風除けである

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:29:42.80

みんな、初めてFTP測ったとき幾つだった？
俺、180、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:40:25.01

150
いま225あたり

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:14:09.89

初めて測った時　 3か月後の今
201W67kg3.0倍　 229W58kg3.9倍

来年の富士ヒルシルバーがとりあえずの目標

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:16:30.01

すげーなー
200超えてたら、CRとかで抜かれること滅多にないでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:20:48.49

zwiftで測定して、テスト開始直後にセンサーからの信号が途絶。240位で行ってたのが見るみる180までがた落ち。
必死こいて頑張ったけど、204までしか取り戻せず。

初測定は194に終わりました orz

あれがなければ220位は行ったんだろうか。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:21:27.19

>>95
どうやって転倒するんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:23:49.84

>>102
さり気なく体重の落ちが凄いな。それでパワーもしっかり上がってるし
シルバー期待できそうじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:41:46.49

初めては190でした・・・
仮想パワーからパワメに変わったら20%割増になって複雑な気持ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:42:35.60

>>100
はじめての計測て223ワット。
体重56kg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:45:31.50

>>106
ありがとう
でもL1～L3での基礎作りしないでL4→L5→タバタの時短トレーニングしかしてないからしっぺ返しありそう
元々デブだったから体重落としながらモアパワーできたけど標準体重までのあと4㎏が落ちないですね特に内臓脂肪…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:47:46.28

>>105
三本ローラーしか持ってないもんで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:54:36.88

>>109
54kgで標準体重って身長いくつだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:00:13.44

>>110
だと思ったけど、ローラーでFTP計測って言ったら固定だと思うんだが。
負荷付き三本なら計測できるのかな？すまんよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:08:05.70

固定で300ワットだす人もいるので、とんでもなくすごいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:13:57.41

ロード乗り始めてちょうど半年
先月末にパワメ買ってzwift始めたので、まずはと計ったら224w 61kg
今日測り直したら244w 61kg
負荷付きミノウラモッズローラーで計測
3本ローラーで計測するとふらっふらになって、最後のクールダウン10分の速度が落ちるところで毎回落車しそうになってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:16:44.09

5%位までなら55kgのやつが5w/kgなら70kgのやつは4.6w/kgで同じタイム位。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:24:55.38

思うんだけど固定でトルクかけてケイデンス80位で240w〜250w辺りで回してると外での走りが楽に感じない?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:45:04.44

みんなどう計算してる？
20分 x 0.95？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:54:05.48

パワメ付けて三本ローラー乗ってFTP測ってるけど、最後の方は転ばぬように結構気を使う。
で、気がつくとケイデンスが落ちてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:56:49.35

>>118
それ、もはやFTP計測じゃないって自分でもわかるだろ。
ラスト10秒はスプリントだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:35:27.05

初めて計測した時は220Wだった
今は290W 187cm73kgなのでザコい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 01:26:48.01

>>88
先頭集団でレースするのと
トップ争いするのは出力がまったく違う　タイム差5秒でもNPは全然違う
レース出ておもったがトップ争いはすぐにでも上のクラスでトップ争いする輩が
上のクラス上がる前の通過点として走ってる　この程度の出力では優勝争いは無理　

テクニックとかあんまり関係ない伊豆CSCとか50分NP300wじゃ全然足りないし
大磯クリテリウムの中級クラスとか後半5分のNPは380w超えても表彰台届かない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 06:15:48.59

Stravaでの推定平均パワー130～150の初心者です。パワーメーター着けてみたいのですが、初心者なら片足でも問題ないですか。
さすがに両足のは高いので躊躇します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:08:37.13

パワメを使ってトレーニングしたいだけなら片足でもいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:16:42.03

>>123
パワトレはトルクをかけて低ケイデンスが良いですか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:19:29.34

>>124
そのようなトレーニングをする日もありますがすべてがそうではないので調べてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:25:47.00

とりあえず本気でパワトレするならパワトレバイブル買っとけ
話はそれからだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:55:10.06

>>122
片足の使ってても、どうせ両足のが気になって仕方なくなるから初めから両足買っときな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:12:47.79

パワートレーニングとかする気ないけどパイオニアのペダリングモニター買ったよ。
長い距離走るとき体力の配分に使うよ。

**450** · 2017/12/15(金) 10:32:48.63

Vector3はいつになるのかねぇ
ガーミンもだんまりであまりに情報が無さすぎてパイオニア買っちゃいそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:47:57.50

>>129
年明け

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:32:24.56

>>130
明けたら手に入りますかね？
年末年始に輸送ってのも無いと思うんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:37:56.87

ペダル型って、クランクのネジが傷んでると計測精度に影響ありますか？
以前、寝起きにペダル交換したとき、間違って左右逆にねじ込もうとして、二回転くらいして、気がついた。なので左側が、二周り分ネジ溝がない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:40:36.21

年明けってだけで、明けたらすぐにとは限らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:42:51.13

>>132
影響あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:56:35.91

9100p165をメーカー問い合わせしたら
全く不明だとさ
年明けガミソ3にするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 12:56:36.03

じゃあ「いつ？」に対して「年明け」は答えたことにならんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 13:49:32.34

年内は無理という答えにはなってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 13:55:28.46

4iiiiとSTAGESの両側はいつ発売なのか、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:07:44.59

>>129
詳しくは言えないけど、1月の連休まで待て

**450** · 2017/12/15(金) 16:29:38.08

>>139
サンキュー待ってみる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:19:57.79

>>140
>>450って。。。未来人のくせにいつ出るかも分かんないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:40:14.31

どなたか詳しい方、教えてください。
CA500のメーターに新しいアルテグラのクランクを取り付けて設定したら片側(ギヤ側)の矢印が外側を向かずに内側を向きます。
何故なのでしょうか？
マニュアル通りに設定してるつもりだけどどこか違うのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:53:37.42

>>142
そういうペダリングをしているか、マグネット位置の校正がちゃんとできてないかのどちらかでは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:18:26.87

>>143
返答ありがとうございます。
そうなんですかね。
何回もマニュアル見ながら校正し直しても左側の矢印がいつも内側を向くので悩んでます。
パワーメーターを使うのが初めてなんですが円の内側に矢印が向く意味ってどういう状態なのかわかりませんでした。
明日再チャレンジしてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:22:42.16

その辺の人同じ自転車に乗せて同じようになるか見てみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:32:43.25

>>145
返答ありがとうございます。
家族に乗せてみたけど症状は同じでした。
やっぱり校正が上手くできてないのですかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:43:19.95

>>146
シクロスフィアのベクトルのスクショでも貼れば何か分かるかも。（分からないかも。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:44:03.51

>>141
このスレが450行くまでは発売されないって事だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 21:44:56.48

>>148
そっかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 22:19:57.35

>>146
購入・取り付けした店舗で見てもらえよ
ガイツーならご愁傷

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 22:31:32.34

>>121
勘弁してくれよ。お前が書いてるパワープロファイルと似た感じだけどE1クリテとロードで入賞経験あるよ俺。
もっと言うとパワープロファイル的にはお前や俺より低いのに沖縄140入賞とか、強豪出まくりエンデューロで入賞する仲間もいる。
お前はフィジカル活かしきれてない、つまり「頭を使えてない」「最低限レースで走るテクニックがない」だけだよ。
お前みたいなヤツいっぱいいる、E1でも。単純に頭悪いか運動神経無いんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 23:12:29.33

長文勘弁してくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 23:25:27.98

ぱよぱよちーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 04:14:17.85

>>146
元の書き方だとペダリングのせいかセンサーのせいかわからんけど、後者を疑ってみようか。

マグネット校正に問題があると、ベクトルチャート全体が回転した感じになるはず。
あと、πコンのゼロ校正のページでリアルに接線と法線のベクトル値が見られるのでそれを確認する手も。
例えばクランクが6時で真下に踏みつければ、接線はゼロ近い値、法線がプラスの大きい値になるべき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:20:31.44

>>151
どんな練習すればパワーがつくの?やっぱりインターバル?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:36:15.22

インターバルはvo2max向上に向いてて、ftp向上には効率悪い印象ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:40:43.02

そんな質問してるから「単純に頭悪い」とか書かれちゃうって気づけよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:45:27.57

アホキャラが頭よさそうな質問してもしょうがないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 10:34:45.54

>>117
1時間全力だろ？死ぬけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 10:53:20.08

20分✕0.95より、乗鞍の70分間の平均パワーのほうが高かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:20:41.76

Evansからvector3発送メールきた！今ドイツで中継中

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:35:40.08

まじか⁉︎
正規代理店はよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:36:25.06

初心者ですが、SRMのPC8がカッコ良いです。
お金はあるので買ってもよいでしょうか？もちろんクランクもです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:04:59.11

５分全力で何ワットでる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:24:57.60

3000ワット！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:39:36.30

海外ではVector3売ってるのに
日本で売ってないのは
致命的なバグではなくローカライズに失敗した
日本人がばかってことなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:02:34.28

またいいよのせいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:03:53.62

4iiiiデュアルついに受注開始か。
1月シップ
両足軽量±1.5%、R8000クランク込みで$1000切りで
プロでも使用実績あり
普通に最強かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:11:50.87

安いくせにスパイクでねーし防水強いし電池持ち良いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:19:34.45

1000ドルなら12万+税だし国内の安売り店でシマノ純正でよくね？デュラクランクになるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:20:51.83

すまん11万＋税で12万

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 15:35:17.71

もう値段とかじゃなくて、どちらが先に入荷するかで決めた方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 16:13:26.76

今10速コンポ使ってて来年11速新車導入予定の場合パワメ導入は待った方がいいかな？
片脚パワメにする気はないパワメ付きローラーはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 16:50:15.15

ハブでいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 16:50:35.81

>>170
精度も低くて、遅れに遅れた信頼性ゼロの初物と、
現行最高精度の実績あるパワメを比べて何だって？
正直シマノ選ぶ意味がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 17:31:15.83

FC-R9100P、クランク単体で入荷してる店あるじゃん
なんだよ時期未定、来年じゃないかって

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 19:10:05.89

５分256ワットだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 19:38:19.07

>>176
クリアランス問題以外でシマノ選ぶメリットないよな
デュラパワメって言うブランド力にやられてるんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:20:26.73

パイオニアは今キャンペーン中で
サイコンがおまけで付いてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:24:20.77

>>174
ハブでもいい気がしてきた。スマートローラーあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:56:57.81

>>179
片足のでもついてくるのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:57:05.96

キャンペーンでサイコンもらったけどクソ使い辛えな
Edge500をタッチパネル対応にしたよりレベル低いｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 21:28:22.67

πのはサイコンと思わずにパワーant出力するベクトル表示機能付き中継機と思えばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 21:44:46.25

>>182
あれ普通に買ったら3万だからな
そりゃキャンペーンしないと売れないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 21:49:48.26

要するに、πのサイコンとは別にガーミンとかのサイコンも用意して２つを並行して使用するってことだよね。
なんか上手い取り付けかたある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 21:51:10.79

レックマウントで両方セットじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 22:25:25.72

ん～、ライトとの兼ね合いとか考えるとなかなか良い配置が思い付かないんだなコレが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 03:44:41.23

単純に両側パワメとしてサイコンはガーミン使えばいい気がする。

効率とかベクトルなんかは何回か乗って回し方試してみたら、こうしたらこうなるとか大体わかるでしょ。
そもそも自分程度のレベルでもテンポで走って効率50%超えてるし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 04:14:38.94

>>188
60位が無理・無駄が少なく回せると思うが、この辺りだとちょこちょこチェックしないと無理。
しんどい時こそ効率重視に回して凌ごうと思ってチェックしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 05:00:25.50

evansもう売れてんな
おまいらレスポンス良すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 06:04:37.24

>>184
ゴミをおまけにつけるより、3万円値引きしてほしいよ

あと、スマホでベクトル見れるようにして
本当はedgeで見れるのがベストだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 08:38:25.87

>>39
ストラバの仮想パワーはとんでもないハッピーメーターだろ。
俺ストラバ上だとFTP450W位有ることになってるし、ピークも1800とか出てるし。カンチェ様がゴミのようです。
実測値は…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 10:23:20.64

>>191
ベクトル情報はANT+じゃなくて独自規格で送っているのでハードウェアレベルでの
対応が必要でスマホやEDGEではどうやっても受信できないんだよ
πがGARMINと協力してANT+の拡張規格でも作ってくれればいいんだけど
差別化図りたいπはやらんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 11:54:31.49

>>193
通信に関してπがメチャクチャオリジナルなものを作っているとは考えにくいような。
そんなことしたら無駄に技術も金も要るし。
ANT+の範疇でデータはやり取りしてるんじゃないのかなあ。
ただ、サイコン側はでどういうデータで来るのかわからないと処理できない、と。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 14:01:14.41

>>194
データ項目も含めてANT+の規格なんでしょ。そうじゃないと違う会社のセンサーとサイコンを組み合わせらんない。

新しいことは規格に乗せない限りできないから、新しいのが独自規格になるのは仕方ないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 14:22:00.86

ベクトルのデータがANT+で送れる情報の量を超えてるんじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 15:17:48.05

ベクトルの本数半分にすれば解決しそう
半分でも十分でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 18:00:26.99

ttp://www.trisports.jp/?q=news/node/8739

これどうやってパワーはかってんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 18:02:16.49

>>192
パイオニアのパワー値とガ－ミンのパワー値ではどちらが正確に表示されるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 18:07:19.56

>>199
センサーが同じだったら同じだろうがボケカスが！しねよ！