【外通専門？】エディメルクスについて語ろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 08:25:23.81

ブランド的には新参ってわけでもないだろうに、スレがないので立ててみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 17:16:53.59

DGL

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/12(月) 13:44:35.02

OTC

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/17(金) 15:04:31.07

LKM

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/22(水) 22:18:05.81

うぃーぐるでEddyMerckxのLavaredo68フレーム激安になってるけど買ってる人いない？
インプレ聞きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/23(木) 05:51:07.81

>>430
商品ページのレビューが一件あって読んでみればわかるけど、
なんかニセモノなのか表記重量と全然異なってて2Kgらしいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/23(木) 16:44:33.28

lavaredoのリムブレって赤だけじゃない？なんで黒があるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/09/23(木) 19:06:33.56

525も安くなってるけどあんなシンプルな黒は見たことないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/01(金) 20:43:26.87

件の525（SL？）注文して本日着弾したけど、ニーズある？

**792** · 2021/10/01(金) 23:10:08.11

買おか悩んでるうちに日本発送なくなってもうた

**435** · 2021/10/14(木) 07:38:37.44

サポートに確認したらシステムエラーだったようで注文できた。円安で2000円程上がってしまったが。
>>434
現物はマッド地?クリア層アリ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/26(火) 19:37:09.54

〉〉434
ニーズここにあるんでオナシャス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/26(火) 23:46:41.42

>>436
>>437
現物はクリア塗装ありだったよ。

重量だけどXSサイズで、本体970g／シートポスト124g（ヤグラ抜き）／フォーク343g

だから、フカヤに載ってる公称重量より少し重めかも。
ハンドルは形を見てそうかなーと思ってたけど、予想通りRidleyのノアファストと同じ。
重量は373gで、軽くはないけど、剛性はありそう。
リドレーと同じくメイドインチャイナだったり、D型のフォークコラムのカーボン地が雑だったりするけども、
税込み２０万で買えるトップモデルとしては、悪くはなさそうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/10/27(水) 00:19:01.29

>>438
サンクス。
ハンドルバーのサイズはどれくらいでした？

**435** · 2021/10/27(水) 06:37:30.65

こっちも着弾。ｘｓで重量はふれーむ955、フォーク335、シートポスト124で測定誤差でだいたい同じかな。
フォークのコラムのカーボン確かに雑だね。
シートポストやハンガーまでもリドレー共通みたいだね。
ハンドルは400の90 でフカヤのサイトのジオメトリの最後にちょろっと書いてあるとおり。BB86とかの情報が公式に一切ないのが。。。

**437** · 2021/10/27(水) 18:28:26.83

>>435
情報ありがてぇ。
正直525SLに18ﾏｿ出すならASTERとかが見えてくるので悩み物ですわ。

**435** · 2021/10/29(金) 13:41:43.48

https://i.imgur.com/xDupuiW.jpg
https://i.imgur.com/z1Mnwzx.jpg
https://i.imgur.com/t4jTWwN.jpg
https://i.imgur.com/Rgy7Iwe.jpg

**435** · 2021/11/05(金) 20:40:43.67

>>434
シートクランプのパーツ3種類あった?
スタンダードレールのやつしかなかったんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/05(金) 23:17:41.59

>>443
同じく、クランプがノーマルしかなくてカーボンレール使えないから、
リッチーのワンボルト用7*10注文しといた。
多分適合するんじゃないかなぁ...

**435** · 2021/11/06(土) 09:12:46.60

調べたらリドレーノアもデフォでノーマルしかついてないらしく、5000円くらいで追加のヤグラパーツいるようだ。
リドレーの取り扱いしてるショップで取り寄せられる。

**435** · 2021/11/06(土) 20:06:54.77

>>444
wiggleからリッチーで代用可能だから送ってくれるって返答きたわ

**435** · 2021/11/12(金) 18:37:36.85

リアエンド歪んでんのかギアがトップに入らねえ。di2の調整幅超えてる。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/01(火) 21:52:57.43

で、525SLってどんな感じだった？
いいフレームなら買いたい

**447** · 2022/02/02(水) 14:01:45.96

>>448
機械式変速ならあんましすすめねえ。ステム一体内装ハンドルからヘッドチューブでのラインがきつすぎてワイヤーが恐ろしく重い。
変速di2だが、リヤブレーキだけなのに竹タイプのアウター使ったら、まったく動かなかった。ニッセンのプレミアムセットにしてだいぶマシになったがそれでも。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 16:05:09.59

ワイヤきびしいのか　取り回しでなんとかならんかな。

で、走りのほうはどんなかんじ？

**447** · 2022/02/02(水) 19:11:52.05

リアクトCF4から乗り換えだけど、それほど特徴があるフレームって感じではない。エアロ感があるわけではなく、超軽量モデルとかに比べて軽量感があるわけでないが、あえて言うなら乗り心地はいいのが特徴かな。中途半端感はあるかもしれないけど、他のハイエンドモデルに比べて尖ってない。山あり、轍ありのロングに向いているかも。
サイズが小さいとヘッドチューブも短くなるのでトップチューブまでの経路の曲率もきつくり、XSだとワイヤーが余計にきつくなる。リドレーノアのリムブレーキがすぐにモデルから消えてしまったのがそのせいかと納得。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/02(水) 22:48:52.79

情報少ないんですごく助かります
レースやらないロング系なんで、その点では自分に合ってるかもしれません

あと二点うかがいたいんですが、太いホイールは対応してる感じですか？
今の手持ちがワイドリム化前のものなので、そのへん興味があります
それとペダリングしたときの剛性感もお知らせいただけるとうれしいです。

**447** · 2022/02/03(木) 09:13:13.56

28ｃまで対応なのでワイドリムも問題ないかと。リム外幅26mmホイールとかでも余裕ある。ブレーキキャリパーの方が制限になるかと。
全体的な剛性感はリアクト時代の方が強かったけど、シッティング300W以上でペダリングとかでも変な柔らかさはないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/03(木) 20:15:09.99

たびたび恐縮です

ブレーキ以外は良さげな感じなんですよね　しばらく考えてみます
いろいろありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 05:01:41.68

深谷産業のＨＰ見ても載ってないが、
正規代理店はやめたの？
今はどこが正規？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 04:10:28.74

Wiggleの525SL、,XSサイズが売り切れてた……　俺に合うサイズがもうない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/19(火) 11:05:04.19

wiggleでメルクスのフレーム買ったらQRコード貼ってあってユーザ登録できるよって言うんだけど
なんかわけわからん外国語のサイトなんでどうしたもんか迷ってる

買われた方はどうやってユーザ登録されました？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/12(月) 19:16:58.91

世界的にもメルクスほとんど売ってないね。
現行の525Disc欲しいんだが。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/22(木) 20:34:03.15

外通専門なのか？
このスレタイを見て、疑問に思った
フォールディングのスポーツバイクで世話になっている店では、
エディメルクスのフレームが展示されてるから、
特別希少なものだとは感じていなかった
値札が付いていたから、客寄せ看板ではなく、売り物のはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 12:27:47.38

スレタイはてきとうに煽り文句ついてるのはしょうがないとして
今国内でどこが取り扱いしてるんだろうね？　そこがわからん
検索しても何年か前まで扱ってた業者は出てくるけど今扱ってないみたいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 19:24:20.21

フカヤが撤退しちゃったようだしね。
親会社のリドレーの経営状況も芳しくないみたいだし、その影響もあって代理店関係整理されてるかもね。wiggleで安売りするのも在庫の現金化してるのだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 20:42:21.28

リドレー状況よろしくないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 04:22:08.81

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　You sion-uに乗り換えなよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θＵ　　　　　　
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パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
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**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/10(土) 19:15:23.08

やっと部品そろったので525組み立てを依頼してきた
ハンドルまわりのワイヤはいろいろきびしいらしく、ハンドルをVINCIにするかみたいな話もｗ
電動変速にすればよかったんだけど、電池切れたぶんやらかすので回避（パワーメーターの電池切れは経験済み）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/17(土) 17:28:53.82

>>446
525のヤグラ、リッチーで代用可能でした　この情報で助かりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 18:18:28.70

525SL組みあがったので試走してきました

ワイヤ式アルテグラR8000なので、変速やブレーキがどうか心配してましたが
同じR8000で組んだクロモリ車（ワイヤ取り回しにまったく無理がない）とくらべて
フロント変速がやや渋いかなって程度でおさまりました
店に依頼したのでどういう工夫をしたのかよくわからないですが、さすがプロの技

寒かったので流して走った程度ですが、とりあえず乗り心地はよかったですね
速度抑制用の段差舗装、近所にサドルから腰を上げないとキツい場所があるのですが
これだと特に気にせず走り抜けることができました。　なんか時代は変わったなという感じ
ちょっと道が荒れると飛んだり跳ねたりが常識なロードレーサーはもう古いんかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/16(火) 16:09:06.76

EOR

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/07(水) 22:13:55.02

インポックス（インデックス）インターナショナルジャパン結城デブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/06/10(土) 15:12:18.54

【マルチ商法】

本拠地/栃木県小山市まねきねこ
代表/結城
参謀/岡

夜はジョイフル

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/07/14(金) 20:09:01.60

cjy5

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 04:56:54.55

深谷産業が取り扱いやめて、どうなるんだろうね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 06:48:23.16

メルクスの命運はリドレーの動向次第で修了する

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/06(火) 21:14:48.66

元、メルクス
最低のバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/08(木) 21:40:37.43

元、メルクスのスズキ安疲労
最低のバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/13(火) 02:34:52.03

深谷産業しだい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/13(火) 18:54:46.16

ちょっとしたメルヘンやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/13(火) 18:54:50.50

ちょっとしたメルヘンやな