★★★★ ロード用チューブレス 26輪目 ★★★★

1ツール・ド・名無しさん2017/11/18(土) 20:32:41.17ID:avWnl5pn
歴代スレ
★★★★ ロード用チューブレス Part23 ★★★★
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441885875
★★★★ ロード用チューブレス Part24 ★★★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472975163/ テンプレ変えました。
※前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 25輪目 ★★★★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490219479/

436ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 10:51:15.70ID:SUzpJyu0
エバーズのスーパーシーラントより使えるかどうか気になるな
あとは値段か

437ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 22:46:29.84ID:rVBozoxy
>>341
今はそれ以前に11stormかどうかで間違うみたいだねw
世の中にもう少し物が出回ってからにするかなあ。

438ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 21:07:33.77ID:dw+8F0zU
FUSION5 11 STORMのPERFORMANCE通販で買えるとこ無いの?

439ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 21:53:15.55ID:TeUNuWVH
Amazonに幾つか入ってるようだが11STORMかはわからん

440ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 00:11:01.74ID:nVzaaPnD
>>430
Initial Setup/Testing - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=GMc3b19U6HY

Finish Line tubeless tire sealant test - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=_s4QmrRrH4U

441ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 15:26:43.67ID:9kV+/I7L
これいつ日本で発売されるんだろう
スタンズのがもう切れそう

442ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 15:16:00.14ID:MjJca33I
フルクラムがレーゼロカーボンとspeed40cのディスク版を2way-fitで出すっぽいぞ

http://www.riogrande.co.jp/product/node/66201
http://www.riogrande.co.jp/product/node/66196

443ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 15:35:23.20ID:b9gsUVbv
ついにこの日がきたか

444ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 16:01:55.44ID:+uk3yOdi
どっちも6穴?
それなら残念

445ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 19:57:11.27ID:dDRoGY5h
やっぱりディスク化は避けられないのか

446ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 19:58:28.56ID:iSR95S83
シャマルウルトラ2wayカンパフリーで1505gって重くない?シマノフリーならプラス40gってことでしょ
それを凌駕する性能があるんだろうけどどうなんだろ

447ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:08:33.47ID:0ZCTSLqA
>>423
ジャイアントのロードバイク買ったらチューブレスレディタイヤだったからそのまま使ってる
パンクしにくいってのがクリンチャーよりいい

448ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:22:36.44ID:MWz7HYkk
>>446
シャマルの性能は凄いよ。

449ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:25:42.17ID:BrU7fdBn
>>447
ナカーマ

450ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:32:35.03ID:dcwD63Ke
チューブレス→カーボンリム→スルーアクスル→ディスクブレーキ この流れが nature だな。

451ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:45:37.46ID:2s9V/jas
ロードバイクのアップグレードでいらんものtop5にディスクブレーキホイールあるでよ
https://www.youtube.com/watch?v=dxW-POwU49M&t=24s

452ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:51:31.73ID:d01m1NOJ
今急いでアップデートするもんでもないよ

453ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 20:53:19.42ID:KNMZRrzq
実質的に車体丸ごと買い替えになるからな

454ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 21:39:01.98ID:neqAXlJr
店も大変だしな

455ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 02:49:22.53ID:NwId7jfb
ユッチソンSector28のタイヤ側面から複数の空気漏れがあることに気づいたんだけど
リム面じゃないし、シーラント入れてもどうしようもない
漏れを防ぐ方法ないんですかね??
ちな、2つ買ってもう一つは問題なし

456ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 07:35:39.89ID:noD6eDKj
シャマルとユーラスの違いって何?(´・ω・`)
あとフルクラムでユーラス相当のは無いの?
シャマル=レーゼロ
ユーラス=?

457ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 08:40:47.68ID:TRoJIkh8
ユーラス=レーワン(廃盤

458ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 09:29:27.62ID:1Jlxe/Lz
>>456
ハブがUSBかどうか、だけでしょ(現行品に限れば、ユーラスは細リム)
わかってる人はユーラス買ってCULT化
あまり話題に上がらないけど実は隠れた超名ホイール

459ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 09:41:38.50ID:p449wXQ7
>>455
ビードがちゃんとあがってないだけ

460ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 01:34:15.73ID:2kGpE1Hy
ユーラス買ってUSBベアリングに交換でもいいが最近中古のメガじゃないシャマル2wayを安く買ってマジ感動した。
3年前にゾンダ2way新品で買って短期間使ってたけどタイヤがatomであんまりだったせいか剛性は感じるけど重さも感じてすぐ売ってしまった
アルミスポークとUSBベアリングの威力ヤバイわ
全体の剛性感と空走の軽さがハンパない
38mmカーボンチューブラーも持ってて0からの加速とアホみたいに飛ばす時はそっちの方が速いが今はシャマルしか使いたくない
タイヤ(RBCC)もグリップの安心感が凄い

461ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 01:47:03.55ID:Mtxfhx0K
あのクソ重いタイヤってそんなに食うの?

462ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 08:27:13.03ID:HsnjTnzg
ウエットに強いがドライに弱い
俺は晴れなのにタイルでコケた

463ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 09:13:08.17ID:U5kYCz4U
面倒くさがりはチューブレスやめたほうがいい

トライアンドエラー重ねて慣れる必要があるからな

464ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 10:02:02.69ID:/+PJXrCX
>>455 >>459
リムビードの上がりは側面がきっちり面に当たってることよりも、
タイヤ内側がきっちりリムにみっちゃくしてるかどうかだよ。
側面からの漏れってタイヤビードの下部がリムと密着せずにタイヤ内側に浮いてる状態。
バンプがあれば空気圧だけできっちり入ったりするんだけど、C17以降のカンパとかだとバンプが無いから上がりきらない事多い。
バンプって消してパンク時にタイヤビードが落ちなくするためだけの物じゃないからね。
とりあえず一回ビード落としてリムに薄い中性洗剤入りの水を塗布するか、
IRCなどのチューブレス用の液剤塗布するかしたらOK。

これで未だタイヤサイドからもれる場合は、
リム側バンプ若しくはタイヤ側ビードが極端に規格外の可能性がある。
とりわけ、リム側がSTANSと同じ寸法のリムであった場合、ビードの小さいハッチソンだと上げきれない事多数ある。

465ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 10:20:39.66ID:LOxoMvnf
>>464
空気入れる前に引っ張ってビードをリムに寄せると更にええよ

あと何やっても漏れるとき、テープがおかしいケースもある

慣れてきたら洗剤は不要になるね
ぶっちゃけスローパンクが面倒臭いからTLは全部シーラント入れてるわ

466ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 10:42:04.27ID:nlKCuT5q
>>460
せっかくだからコルサスピードTLRもぜひ試してみてくれ
色んな意味で笑けてくるからw
リアは2000kmもたないがフロントは5000km、1年超えてもまだいける

467ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 11:31:53.66ID:NOWlOY8H
GiANTから外張りのタイヤパッチが発売されている。
人柱さんのレポ希望!
https://www.giant.co.jp/giant18/acc_datail.php?p_id=A0002042

468ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 11:33:15.86ID:QtVSAvfj
>>466
コルサスピードは高くてシーラント必須なんでちょっと無理です。
ルビノプロチューブラーは使ってて良いタイヤですが
マルニのクイックショット派です。

469ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 11:40:57.45ID:5mzYNsvE
>>467
トレッド面にこんなん貼ったら
走行時に凸って振動が発生するだろうな

470ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 11:58:58.27ID:NOM99W8J
ガタンゴトンしないのかな

471ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 12:25:40.85ID:rehUOp9j
サムライスォード の方が良さそう

472ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 19:03:26.21ID:tQSEJbXD
コルサスピードはいくらシーラント入れても空気が抜けていく。
早いとこIRCあたりに替えたいけど、怖くて遠出できないから走行距離も伸びず、なかなか替えるタイミングにならない。

473ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 19:11:07.77ID:00SMEKAn
定番のIRCにするか、クリンチャーで世話になったパナにするか、完成車についてたジャイアントにするか迷う

474ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 19:35:03.04ID:/+PJXrCX
>>472
何入れてる?
このタイヤは所謂繊維系(EVERSやスライムも?)などとは相性悪いぞ。
これ、大きい穴は塞ぐけど小さい穴やとりわけ気密不良程度の隙間を防ぐ力が低い。
ラテックス系なら?って思うけど黒い粒の入ってる世代だとハッチソンのも相性悪い。
黒い粒が性能の肝だけど、ケーシングに大半の黒い粒が取られて穴開いたときにシーラントの機能が半減する。
自分的に一番相性良いと思ったのはMAVICのシーラント。
MAVICのマークの周りに楕円の飾りがついている世代(2015まで)の奴がベスト。
今現行品でも良いが出来ればMTB用途だったようで中身が違う(濃い?)ので旧品があればベスト。
現行品ならVITTORIA純正とだいたい同じ。

475ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 19:55:30.03ID:VQckSlHz
チューブレスレディホイールならシーラントいるのに
イラナイとか言う情報見て失敗する奴いそう

476ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 20:14:25.37ID:tQSEJbXD
>>474
マジですか。
エバーズが一番いいと聞いたので高かったけど入れてる。2年間スライム状のままで保つと聞いてたのに半年くらいで乾いてしまったから怪しいとは思ってた。

477ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 09:49:12.56ID:dhvgMxRk
>>476
それ、ちゃんと気密保ててたらな。
内部のエアが漏れる=シーラントの水分も飛ぶって事だから。
ちゃんと気密保てる環境なら1年入れっぱなしのを先週あけたけど、新品と大差ない水分量だった。
5mm以上ある鉄片と思しき貫通穴が裏に3箇所あってもエア漏れしてないんで、こういう穴だと最強だと思うよ。
別のホイールだけど白い奴だと2mmの貫通ですら液剤ごと吹いて漏れたから。

俺の知人はハッチソンのシーラントを軽く乾燥させて筆でリムに塗ってタイヤビードを上げてる。
それだけで余程の隙間で無い限りリムとタイヤのエア気密は保てるそうだ。
乾燥してない糊っぽくなるのでビードに潤滑油塗ったようにするっと入るメリットもあるそうな。
その後にEVERSを入れてるけど、3mm径の釘の穴も止めてたからハイブリッドなやり方でもOKなんだろう。
コルサスピードでも同じように軽く水分飛ばしてタイヤ裏側に塗ってリム側にも塗ってやれば気密保てるんじゃね?

478ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 10:22:09.92ID:0f9wQpGg
カンパやシマノのアルミ製チューブレスホイールに、
ハッチンソンやIRCのチューブレスタイヤ(レディじゃない)を使えばなーんの問題もおきません。
もちろんシーラントなんて不要です。
特殊な技法や特別な経験は必要ありません。
IRCの超分かりやすい動画説明通りに脱着するだけで何も問題は起きません。

479ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 17:49:12.66ID:StOxGW5r
もう主流はレディになって来てる気がする 気のせいかな

480ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 20:55:51.77ID:DfGMUeTf
トータルが小さすぎてなにが主流かよーわからん

481ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 22:49:07.35ID:0IFIUGJ8
ホイールがレディだからシーラントいるわ
いらねーのはホイールもチューブレス専用の奴だろ

482ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 23:20:52.15ID:tWGk4KR7
んなもんねぇよ

483ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 00:08:59.35ID:WqIx/e2h
いやあるて

484ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 00:30:55.90ID:suWl1VDn
ないづら

485ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 02:44:38.09ID:dOoScj08
無いあるよ

486ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 12:42:04.02ID:GyPixyNE
IRCのロード用チューブレスレディ、音沙汰ないね。

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