シクロクロス競技スレprat6

1名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 15:10:51.21ID:G9VIHPXk

371ishibashi2018/02/14(水) 19:22:39.24ID:JcvZuj6n
調べなさい

372ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 20:32:42.15ID:/Hh6J259
じゃいいや

373ツール・ド・名無しさん2018/02/14(水) 20:43:57.52ID:v+LPhNgX
>>367
はむすぴ

374ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 00:50:19.31ID:XnSpsdgA
トーヨーはたけのうちのカキタレオールスターズを集結してワークス活動ができると思ったのかな。

375ishibashi2018/02/15(木) 08:13:57.56ID:WbnKf+Lv
>>370  >>372
昨シーズンから復帰

376ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 11:58:19.42ID:I44JMcDY
>>369
大原さんは話はたまに聞くけどよくは知らない。

377ishibashi2018/02/23(金) 19:55:12.60ID:+OVqrCBJ
昔のファンライドを見ていたら、小坂光初レースの記事があった

378ishibashi2018/02/23(金) 19:59:44.70ID:+OVqrCBJ
1995年8月号

379ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 18:07:28.33ID:vBpmP42/
www.equipe-mistral.net

380ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 18:19:50.94ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

INAJO

381ツール・ド・名無しさん2018/03/01(木) 12:47:30.86ID:b9wmykKC
.

382ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 20:30:55.98ID:cZ96HY6p
ふと、シクロクロス競技において、タイヤ幅の規制が無くなったら何mmぐらいのタイヤで落ち着くんだろうな。

383ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 20:53:26.53ID:FjBak3xI
コース次第でしょ

384ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 21:56:55.37ID:0E/MGhyC
世界選手権でファンアールトが30cだったけど33c以下なら制限無いのかな?

385ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 09:10:19.61ID:jqpmMuoH
おっちゃんなので1時間もたんよ
やっぱりC1レーサーは夜も強いんだろうか

386ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 09:10:51.67ID:jqpmMuoH
ミス

387ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 21:46:29.87ID:ehWX5HZM
リムブレーキでシクロに参加する場合
とりあえずワイドリムに28Cとか履いとけば
なんとかなるでしょうか

388ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 22:10:07.85ID:8LREkGfR
なんでもいいよ。乗車無理なら担いで走ればいいんだから。
でも勝ちたいならチューブレスかチューブラーのいいやつ使え。
ワイドリムは俺的には正直必要性を感じない。
ナローでもチューブラータイヤが外れたことが1度もないしな。

389ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 23:46:26.48ID:LjtCjSmk
>>387
28cのブロックタイヤとか聞いたことないけど、
もしスリックタイヤで走る気なら厳しいと思うよ。

390ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 00:10:01.61ID:5LOgCQMU
あれじゃない?クリアランス広めのロードバイクで参戦したいんじゃない?さすがに無理だけど。

391ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 03:56:24.41ID:7mIK5f6t
>>387
リムブレーキってロード用キャリパーがついてるってこと?
シマノのロード用キャリパーだと、5800,R8000,R9100はグラベルキングSKの26Cを履けるのは確認済
ただ、フレームによってはタイヤがフレームに接触して無理
一昔前のエアロロードとかはキツイかも
あと、28Cのブロックタイヤの存在を知らない
31C〜はよく見るけど

392ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 04:00:35.36ID:7mIK5f6t
>>387
Vブレーキやカンチブレーキなら、31C〜33Cの定番シクロクロスタイヤでOK
リム内幅はC15でもC17でもOK

393ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 04:03:26.07ID:7mIK5f6t
ビギナークラスやエンジョイ系イベントなら、ロードバイクにグラベルキングSK26Cでも楽しめるよ

394ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 09:07:47.69ID:VuYK1Dcm
ワイルドネイチャーにロードで出たことある

395ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 09:47:27.15ID:fTaKZwnv
>>391
すみません28Cってのは適当に出た数字です
シクロお試しのビギナーが走れる太さであれば問題はありません
R8000でフレームのクリアランスは確保してますので
グラベルキング検討してみますありがとうございました

396ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 11:25:32.24ID:ftz/UM0E
キャリパーブレーキで泥レース出たら酷い目に合うよ。
カンチブレーキやディスクブレーキ使う理由が分かると思う。

397ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 14:29:12.83ID:Exf06mXH
まあ最初はドライの時に出るなら良いのでは。

398ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 15:29:51.50ID:bw+1nlUC
>>395
ロードで出るの?

399ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 15:39:25.06ID:kRwJDHk1
泥と砂のコース以外、覚悟があればロードでも行けそうだと思うけどなぁ

400ツール・ド・名無しさん2018/03/27(火) 19:40:51.68ID:D14OgLti
fm058買うか悩んでます
使ってる人いたら良いとこ悪いとこ教えてください
カンチ/Vブレーキ且つカーボンフレーム派は早いうちにフレーム抑えておいたほうが良いのかな・・・

401ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 11:51:49.70ID:TAuIch5r
安いんだし2つくらい買っておけーいw
そこはチャイナカーボンで定評あるとこだから大丈夫だよきっと
最近俺も心配になってTRPのCX8.4を2セット買ったとこだわ
フレームはストックしてある
シクロはミニVがちょうどいいんだわ俺はな
非ディスクのおいちゃん達は今のうちにストックしとけよ
入手できなくなってからじゃ遅いぞ

402ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 18:52:51.60ID:TAuIch5r
シクロクロスはディスク車のフロントTAは15mmが定着なの?
ロードだと12が覇権規格だから12が良かったわ

403ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 20:05:08.19ID:TAuIch5r
どんだけ過疎ってんだここ
もうひとつのシクロクロススレは活発なのに
次からいらねーだろ

404ツール・ド・名無しさん2018/03/28(水) 21:44:43.09ID:y94tSxYN
だがそれがいい

405ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 00:36:10.33ID:uZhhuyYP
だってもう4月だもん

406ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 04:43:40.06ID:F4xiTXTx
確かに
何で15なんだろうな
ロードの冬練目的で生まれた競技なんだからロード機材ポン付けがありがたいよな

407ishibashi2018/03/29(木) 05:36:46.46ID:WMGzR9P2
    /\_____/ヽ
   //~       ~\:::::\ >>403
  . |  (●)     (●)  .:| 
  |     ,,ノ(、_, )ヽ、,,   .::::| は?
.   |     `-=ニ=- '   .:::::::| こちらはシーズンオフだから過疎は当たり前だろ?
   \    `ニニ´   .:::::/ あちらは、これからがシーズンインだろ?
   /`ー‐‐-‐--‐‐―´\   競技と街乗りの分離は必要だろ?
                  

408ishibashi2018/03/29(木) 05:37:31.49ID:WMGzR9P2
>>401
TRPはいいなあ。
ミニVはテクトロのみ販売と思っていた。安っぽいから嫌だった。
しかし、値段・質感が極端だなあ。5倍以上違う。


fm058って、350〜450$になっているが、本当にこの値段なの?
送料・通関が加わるが、安すぎない?

409ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 18:31:06.97ID:f7pSAVSw
650bのホイールで競技に参加できるタイヤってありますか?

410ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 05:41:34.85ID:j2MlOORF
マウンテンのディスクホイールが流用できたから15TAが流行ったけど、昨年から12も増えてきてる

411ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 05:53:51.78ID:CoAF7GYL
今後は12が覇権だろうな

412ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 18:23:48.58ID:iIJ34NjY
ツーリング・通勤シクロの次スレ機能が専ブラで働いてない人はこれ貼っときますね

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/

413ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 02:12:44.99ID:6XxDT66T
>>410
初心者は車両規定ない。

414ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 17:44:53.81ID:OO2IaODf
32mmのチューブレスタイヤを履かせるなら、MAVIC ALLROADのリム幅22mmが適当ですか?

415ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 22:59:56.58ID:UQgFz5QN
はい

416ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 11:42:09.15ID:kb7ReUQr
>>414
今のところ22ミリ幅に対応するタイヤがなくて普通に33履かせたらもれなく規定オーバーになるから本気で競技用ならおすすめしない

417ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 08:59:32.13ID:P56RXxlT
fm058
fm266
これらで充分っす
こういう5万程の中華フレームを3年程で乗り換えましょう
もちろんディスクが良いならディスクでもよろし

418ishibashi2018/04/16(月) 20:37:31.11ID:6ujsuURK
競技やるなら、壊すのを心配するような機材はダメだね。
(CANYONを壊しまくっても平気な人は、好きにしてください)

でも、色はこだわりたいな。
>>417は真っ黒だから、かえってやりやすい。

419ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 08:51:27.10ID:6/at91NS
ぶっちゃけ再起不能なほどぶっ壊れる落車ってそんなにないよ。

420ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 09:11:47.61ID:KiniFwri
シクロクロスこそ白中華カーボンフレーム

421ishibashi2018/04/17(火) 18:41:49.17ID:P3exmFJj
>>419
言われてみれば、そうだね。
スピードが出る場面で穴に落ちた、くらいか。(誰かさんがフルカーボンを壊したとか)
オフロードツーリングで、トラブル避けるのに気を遣っていたから、そういう発想になったのかも。

しかし、昔はフォークは一年で交換だったような。
見た目ダメージなくても見切り付ける必要あるかも。やっぱ、3年ごと交換がよろしそう。

機材壊すのは、マスドロードとトラックのケイリン・ポイントか。

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