シクロクロス競技スレprat6

1名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 15:10:51.21ID:G9VIHPXk

406ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 04:43:40.06ID:F4xiTXTx
確かに
何で15なんだろうな
ロードの冬練目的で生まれた競技なんだからロード機材ポン付けがありがたいよな

407ishibashi2018/03/29(木) 05:36:46.46ID:WMGzR9P2
    /\_____/ヽ
   //~       ~\:::::\ >>403
  . |  (●)     (●)  .:| 
  |     ,,ノ(、_, )ヽ、,,   .::::| は?
.   |     `-=ニ=- '   .:::::::| こちらはシーズンオフだから過疎は当たり前だろ?
   \    `ニニ´   .:::::/ あちらは、これからがシーズンインだろ?
   /`ー‐‐-‐--‐‐―´\   競技と街乗りの分離は必要だろ?
                  

408ishibashi2018/03/29(木) 05:37:31.49ID:WMGzR9P2
>>401
TRPはいいなあ。
ミニVはテクトロのみ販売と思っていた。安っぽいから嫌だった。
しかし、値段・質感が極端だなあ。5倍以上違う。


fm058って、350〜450$になっているが、本当にこの値段なの?
送料・通関が加わるが、安すぎない?

409ツール・ド・名無しさん2018/03/29(木) 18:31:06.97ID:f7pSAVSw
650bのホイールで競技に参加できるタイヤってありますか?

410ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 05:41:34.85ID:j2MlOORF
マウンテンのディスクホイールが流用できたから15TAが流行ったけど、昨年から12も増えてきてる

411ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 05:53:51.78ID:CoAF7GYL
今後は12が覇権だろうな

412ツール・ド・名無しさん2018/03/30(金) 18:23:48.58ID:iIJ34NjY
ツーリング・通勤シクロの次スレ機能が専ブラで働いてない人はこれ貼っときますね

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/

413ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 02:12:44.99ID:6XxDT66T
>>410
初心者は車両規定ない。

414ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 17:44:53.81ID:OO2IaODf
32mmのチューブレスタイヤを履かせるなら、MAVIC ALLROADのリム幅22mmが適当ですか?

415ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 22:59:56.58ID:UQgFz5QN
はい

416ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 11:42:09.15ID:kb7ReUQr
>>414
今のところ22ミリ幅に対応するタイヤがなくて普通に33履かせたらもれなく規定オーバーになるから本気で競技用ならおすすめしない

417ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 08:59:32.13ID:P56RXxlT
fm058
fm266
これらで充分っす
こういう5万程の中華フレームを3年程で乗り換えましょう
もちろんディスクが良いならディスクでもよろし

418ishibashi2018/04/16(月) 20:37:31.11ID:6ujsuURK
競技やるなら、壊すのを心配するような機材はダメだね。
(CANYONを壊しまくっても平気な人は、好きにしてください)

でも、色はこだわりたいな。
>>417は真っ黒だから、かえってやりやすい。

419ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 08:51:27.10ID:6/at91NS
ぶっちゃけ再起不能なほどぶっ壊れる落車ってそんなにないよ。

420ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 09:11:47.61ID:KiniFwri
シクロクロスこそ白中華カーボンフレーム

421ishibashi2018/04/17(火) 18:41:49.17ID:P3exmFJj
>>419
言われてみれば、そうだね。
スピードが出る場面で穴に落ちた、くらいか。(誰かさんがフルカーボンを壊したとか)
オフロードツーリングで、トラブル避けるのに気を遣っていたから、そういう発想になったのかも。

しかし、昔はフォークは一年で交換だったような。
見た目ダメージなくても見切り付ける必要あるかも。やっぱ、3年ごと交換がよろしそう。

機材壊すのは、マスドロードとトラックのケイリン・ポイントか。

422ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 16:55:01.97ID:Lw3xF1Wu
シクロクロス車買ってさて練習と思いおっかなびっくりで始めたら身体が固すぎて飛び乗る?事が出来ない
こりゃ先が思いやられるわw

423ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 18:38:09.75ID:OJaIJvza
最初のシクロクロスのハードルって躊躇無く飛び乗れるようになる事
だとおもうんだよね

424ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 18:49:33.22ID:cmfFKikv
ちょっとづつ上手くなれてるの実感できるのもいい

425ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 22:19:48.42ID:GDdXXlzz
乗り降りの練習しすぎると足首壊すから気をつけろよ
着地時の衝撃は思った以上に負担でかいしな

426ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 22:26:35.54ID:7U+u/KZq
フラペのタイムの方が良かったw
来シーズンからはフラペ1本で行く

427ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 22:27:16.33ID:9+dc1/OP
>>423
そりゃ当然だ 金玉を強打する恐怖にうち勝たないといけないからな

428ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 00:56:05.57ID:LkyWEVqj
>>427
強打というより微妙な姿勢でサドルに跨った時のゴリッっていう股間を舐める様な鈍くて重い痛みな

429ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 09:30:27.45ID:dg8OqP+C
上からドンっと飛び乗るんじゃないぞ
サドルの上にスライドして座る感じだ
衝撃なんてないない

430ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 09:38:10.62ID:wcUqLssZ
バイクが暴れて目測誤ることはあるよね?

431ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 09:43:32.07ID:glr8y0Y7
内ももから滑るように乗る感じ。
だけど、やはり大きく失敗して痛い思いすることはあるw

432ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 09:57:12.84ID:8Lhc7E5J
金玉の上に座っちゃうと痛い痛い

433ishibashi2018/05/01(火) 17:32:41.86ID:/BPRp0c8
下車時は、シケイン前3歩、シケイン後3歩にしましょう。
ダラダラと歩く人が多く、非常に見苦しいです。
(以前は2歩+2歩だったのですが、車体を持ち上げるのが遅くなり、3歩+3歩になりました)

>>422
誰でも出来ます。半年あるので、十分間に合います。
熱心にやれば、開幕戦で、あなたは乗り降りのエキスパートになっていることでしょう。

>>426
フラペのほうが速いのは、一時的なものです。
ビンディングで練習しましょ。
それとも、C1に上がってもフラペで走るつもり?
ファンライドのB級情報に載りますよ。

434ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 17:50:28.77ID:mSae03UI
1シーズン終えた初心者。レース後半疲れて来ると、飛び乗りがよっこいしょと飛び跨ぎになった。

435ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 18:26:34.88ID:dg8OqP+C
ファンライドってまだ生き残ってんだな

436ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 07:58:26.67ID:2pNaBMM2
ディスマウント、リマウントとリフトはYouTubeの動画見るのが一番。

437ishibashi2018/05/02(水) 10:54:39.46ID:0wqmkLDk
https://www.youtube.com/watch?v=MmjLD1wxvxM
これとか、はっきり言って下手。
歩きが多すぎる。

438ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 22:22:43.19ID:QM2X1OYi
ビンディングをシマノM530から投げ売りの旧キャンディ3に替えてみたんだが、探さないと全くキャッチ出来ん。

シマノだと、足滑らせば先っぽ引っかかってすぐ嵌まるんだけど、クランクブラザーズのは取っ掛かりなく上手く踏まないと嵌まらない。なかなかコツ掴めない

この辺って慣れですかね?

439ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 22:46:23.72ID:wFr+t2Xj
スペーサー入れたらええんでない?

440ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 01:00:40.95ID:tdHQbjxc
>>439
やってみます!

441ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 06:31:42.65ID:FHIY5xZi
シクロクロスをメンテでショップに出してるから
クロスバイクにシクロタイヤ履かせて普段のコース練
シクロクロスとタイムほとんど変わらないんだが・・・?
やっぱダートはフラバ最高だわ
レース出ないならこれで充分っすな

442ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 10:25:46.93ID:0/32l5sV
今、CANDY2使ってるんだけどシマノのSPDとかのがハメやすいの?

443ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 11:38:25.83ID:877oeR/8
>>441
シクロのスタイルはダートを速く走るためじゃないからなあ
寧ろレギュレーションで速くなりすぎないよう制限してる

444ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 12:24:42.11ID:55kCRlyi
>>442
俺二年間シマノのM530の踏み面付きの両面SPDでした。
ペダルに足適当に乗っけて前にスライドすればさきっちょが入るので後は踏むだけ。
というのをノールックで普通に出来てたんだけど、candyだと上から乗せないと嵌まらない。つま先から乗せる癖がついちゃってるからかなと思うけど。
スペーサーまだ試してない。

445ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 13:17:41.33ID:Srdt/dZA
シマノは泥(異物)詰まりに弱すぎだよ
小さな葉っぱ1枚や楊枝みたいな小枝1本で噛まなくなるもん

446ishibashi2018/05/13(日) 05:31:35.40ID:z694jDEv
今は、レギュレーションでドロップバー強制になってんの?
昔は、エンドバーつけなければフラットバーでも良かった(それでも、C1でやる人は一人しかいなかったが)。

447ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 06:44:08.09ID:Kq2kudNL
フラットバーはC4までだつたような?

448ishibashi2018/05/13(日) 06:47:46.27ID:z694jDEv
つまり、レギュレーションでは禁止になったのね。
そうでなくても、俺はドロップバー使うけど。
特に使いにくいとは思わんから。

449ishibashi2018/05/13(日) 06:50:37.17ID:z694jDEv
シーズンオフに、シケイン前3歩・シケイン後3歩をマスターしておきましょう。
これであなたはヒーローです。
2歩+2歩をやれば、スターです。

450ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 18:21:12.45ID:GSSPpKDE
シケインは全部バニーホップ
フライオーバーは全部パンケーキ
さすればスーパースター確実

451ishibashi2018/05/13(日) 18:33:21.07ID:z694jDEv
バニーホップは、かなりの人数がやる
3+3は少数
2+2は皆無

452ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 06:45:25.47ID:SgmFAVHS
競技スレですらシクロって略すやつなんなの?
バカにされたいの?

453ishibashi2018/05/25(金) 06:56:54.89ID:XIBiQLqp
そう思います。

454ishibashi2018/07/03(火) 20:04:01.48ID:kyeJH0m1
NHK-BSのチャリダーに藤森信行さんが出てたけど、
信州クロスって、まだ藤森さんがやってんの?
もう勇退?

455ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 03:30:17.01ID:bKKSlE4c
関西とか東海にも藤森さんって審判で来てたな

456ishibashi2018/07/04(水) 04:22:22.18ID:yDG7T1YG
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