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ダサい自転車の画像53
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0006ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 21:51:40.78ID:ZKD5t7JQ
ディープリムにすればもう少し見栄えするんじゃないかと思う
0009ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 01:13:44.72ID:49VV/9rb
前スレでギア比知らずに他人の自転車ダサいとか言ってる奴居てビックリしたわ
0014名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:17:51.72ID:l1qIs6FA
無知はともかくとして、小径車高速化してる奴は
軽やスクーターいじって爆音ふかしてるDQNみたいな感覚は覚える
0023名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 18:59:25.72ID:XQPFFsr0
コロッケが千昌夫のモノマネしながら乗ると似合いそう
0033ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:18:23.88ID:bTY9QSXT
無知のまま、ろくに検証もせずに適当なステム買ったけど、つけてみたらあまりに低すぎたからスペーサー残してるんだろ
普通ならそこでステムを替えるんだけどもはやギャグその金もないんだろう
0034ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:21:41.20ID:AU3cyBGj
わざわざハンドル位置下げてるくせに、このレバー位置だと下ハンでは指が届かないような
0036ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 18:24:17.64ID:AU3cyBGj
よく見るとフォークのラクガキは最近Twitter界隈で流行の「頭の悪い人」だな
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 00:28:49.59ID:+q2/Thav
>>37
真っ黒ディープリムにリチオンはダサいんだな
練習用にリチオン使ってるし参考にしよ
0058ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 19:25:32.50ID:Q2Jol9YD
いやこれシマノの昔のロード用機械式ディスクブレーキやで
avidの影に隠れて目立たなかったけど、決して悪い製品じゃなかった。
なんせパッドが当時のXTR互換だったから、安いのから他社製品から選び放題だったしな
0064ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 20:21:29.13ID:kHbI/k9U
>>60
この手の人がこれ一台のわけないだろ
メインから余ったパーツで組んで遊んでるんだよ
0065ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 20:27:56.93ID:vhBft/Cb
>>64
この手の自転車に乗る”奇チャリおじさん”は
最初に買った安自転車を延々と「盛って」いく傾向が強いと思うけどな
0072ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 01:04:13.59ID:P2bUOP46
明らかにドッペルのようなB級以下の素材をいじり倒す酔狂でやってる例、これ一台じゃないと思う
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 06:28:02.86ID:pmLHc0jD
イーストンのフォークって新品状態を見た事が無いけれども、コラムこんなの長いものなの？
あと走行距離50km未満でひび割れるタイヤってなんだよ。
車体割れは2カ所か？
0075ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 07:11:27.75ID:YWKYFJXL
コラムカットしなきゃこんなもんでは？
落札者に配慮してコラムカットはせず、一応組み付けに問題ないか試走したってことじゃないかな
クラック有りの自転車が「ダサい自転車の画像」っていのはなんか違う気がするけど
0089ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 18:55:13.34ID:Kk3UfG1X
ザキに比べたらまだマシなのかな
あいつはバイト先で偽物ホイール作って売ってるらしいな
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 19:04:13.76ID:EA+UD2eH
>>79
しかもサス付きシートポストにペットボトル対応のボトルケージ
完全に街乗り仕様だね
0094ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 20:29:14.59ID:avad+/YS
>>81
これはなんかどうでもいいや感が悪くない
乗ってるやつによるな
シンプルでお洒落な奴だったらアリ
服も色盲コーデだったらほんとにセンス悪いんだろうなという感じ
0102ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 22:38:03.57ID:avad+/YS
>>101
いやかっこいいだろ
つうかコレは自転車と呼べるのかな？
0107ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 02:30:50.85ID:+Zn/EXQ1
こう云う明らかに狙ってやってるネタチャリはダサチャリとは別ジャンルやろ
「滑ってる」って意味ではダサい自転車かもしれんが……
0115ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 11:22:33.05ID:rlvU5Dz1
>>112
金色が若干クドけど俺はカッコイイと思うぜ？

高級車だけが自転車じゃねえからな
ドッペルでもセンス良く楽しんでりゃカッコイイ
0119ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 15:10:46.48ID:jys6Semv
どれが余計？ライトサイコンバーエンドバーとミラー
全部必要だと思うけど
0124ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 17:12:46.25ID:bMlj03jt
ケーブル地味めのシルバーでもかっこいいと思う
0125ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 17:17:24.20ID:XZBgjjeB
>>101
ダンディ
0127ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 17:39:07.61ID:CnJuIMDA
>>121
一昔前の普通のトライアスロン車のよくある仕様だけど、どこがダサいと？
ホイールも650Cだし普通
0133ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 20:45:18.63ID:L1dPfTqi
>>131
バーテープ以外はほぼノーマルなジャイアントのエニーロードにしか見えん
エニーロード自体がダサいと言われたらそれまでだが
0135ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 21:01:03.68ID:Nm+ctnyw
トップチューブとシートステーが繋がったフレーム、ワイは好きよ
ttp://2017.cycle-trend.jp/exhibition_data/item/item_00000000192.jpg
ttp://funride.jp/wp-content/uploads/2016/07/11_160413_1D_3395.jpg
ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/07/26/15149-5575-.jpg
0137ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 21:16:26.16ID:WB6zY7G8
135はカレラ以外イケメンだし、136のもMTB以外はかっこいい。
あれだ、一直線になってるのがだめなんだ。
0138ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 21:17:33.90ID:QTqLdU8a
>>135-136のフレームの弱点は
「トップチューブが上へふくらんでいる」
ということで、これがしなった時にきれいにしなってくれない。

これはフロントのホイールが小さい何かに乗り上げつつ、微振動が来る時、
トップチューブがそれを「チューブの長い方向を使って押さえ込む」カタチ
なので、振動吸収のさいに不具合がある。

これはバックフォークのシートステーを上へ膨らましても、同じようなこと　
になり、「スチールの良いしなりを生かせない」設計となります。

亀の甲羅のように上がふくらんだフレームは振動系で不利で、ころがり抵抗が増える。

最近スチール・フレームの「しなり」や「しなやかさ」の功徳をいう

某二代目ビルダー

が「亀の子フレーム」を作っている不可解。

「振動系のことを考えたら、できるかぎり『つつかからない』フレーム形状を考えないといけない。
0140ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 21:35:30.24ID:soFkJz7b
俺も一直線嫌い。
だから最近のMTBは嫌い。
GTとか昔に戻して欲しい。
無理やりトライアングルムカつくんだよな。
0141ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 21:40:15.82ID:FZOxPirh
>>140
気持ちは分かるが現在MTBで主流のホイールサイズとサスペンションストロークを考えると無理だぞ
巨大ホイールにロングストロークのサスフォークでヘッドの位置が異常に高くなりすぎてるから
アホみたいにキツイスローピングで不細工揃いなのが今のMTBだからね～
昔みたいな微スローピングのシュッとしたフォルムは無理無理
0143ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 22:13:35.15ID:rA36QizE
微なのにシュッとしてると思えるかね
世代によるから俺はそういうの古い感じがしてダサいと思ってる
0144ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 22:25:16.92ID:8ghjHc08
またガンダムのチャリが出るな
今度はユニコーンガンダムシリーズ
ドロハンじゃなくていっその事一本角にw
0145ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 22:45:24.42ID:bMlj03jt
>>131
なにこのバーテープ
カーニバル？
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 22:48:23.36ID:59l2hrbe
>>143
日本でMTBが一番盛り上がってたのが90年代前半だからね
百花繚乱なアメリカンパーツが怒涛の勢いで雪崩込んできたし
その時代に洗礼を受けた世代ならあの頃のが一番格好いいと思うわな
プルスターのハブなんか中古が出てきても当時の新品価格で買うよ俺　
まあ滅多に出てこないんだが

で、アンタはどの世代？
0148ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 22:50:23.61ID:59l2hrbe
>>144
ネタではなくアマンダの千葉さんに頼めば一角獣ハンドルを作ってくれるよ
先端にバーコン装備で快走ロングディスタンス用
0150ツール・ド・名無しさん
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2017/10/26(木) 23:27:59.85ID:BOXnzE+c
昔は形とか色でわかるメーカーが沢山あったけど今はロゴみないとわからないからな。
今はビアンキのチェレステくらいか？
0162ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 12:31:14.98ID:z2Z93PnF
>>156
ヤフオクでよく見本写真としてアップされてる、中華パーツに複数ブランドのデカールを貼ったやつだな

>>161
ママチャリでよくある、湾曲したチューブ一本だと剛性が無いので、それを挟むように細いのが二本で補強してるタイプ、たまにある
0163ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 14:20:56.30ID:Wwv4sTP6
>>155
ちゃんとパーツバラしてから塗ってる気がするが
それでこの色一色をチョイスする辺りほんまもんだろうな
田舎のワンマン社長みたいなセンス
0168ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 19:01:38.87ID:LFBEXnEe
>>167
「アメリカ製（ｷﾘｯ」
いやいやｗそれ台湾製ですからｗｗ

「ロードバイクに近”ず”ける」とか流石みんカラ、知能が低い
0175ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 20:35:22.66ID:Bt7hnGS+
> 数グラムは　軽くなったかな（＾＾）//。
塗料でどのくらい重くなってるんだろう・・・
0176ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 20:39:04.09ID:Mykc4637
こういうカラーリングする奴って糖質っぽいよな
認知機能がおかしくなるから糖質おばちゃんが真っピンクの服着てたりするのと同じように感じる
0177ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 21:19:12.18ID:XfqEIuEf
ダサい奴にありがちな同系色で全て纏めてしまう奴は結構多いんだぜ
ロードは特に多く感じる
真っ赤とか真っ青とか
0184ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 10:42:23.39ID:HMQOLQ/3
珍固厨まで晒しだしたらもうキリがねえわ
アレは「ああ云うジャンル」なんだから放っておいてやれよ……
0196ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 18:07:50.06ID:LybG1aPk
俺も以前、フェイドイエローのビアンキ乗ってたけど、
何から何までチェレステで揃えてるの見ると、
正直気持ち悪い。
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 19:11:07.74ID:Yqq2LfPo
ワイヤーロックでもあんなにデカかったら重いだろうに。
それなら最初っからU字の方がいい。
0199ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 19:24:59.51ID:56CAkBT/
チェレステまみれも気持ち悪いけど、チェレステに垢合わせるのがほんと嫌い
0201ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 20:18:36.14ID:KhTwATCL
俺も以前にSTIのブラケットカバーをHUDZのチェレステに替えたけど、それだけでもやり過ぎ感が凄かった。
0203ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 20:55:06.64ID:Q+O9oQ4R
やり過ぎと色盲がダサいのであってチェレステはなんも悪くないだろw
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:00:26.26ID:hHmPcGFW
>>204
ピンクもいける
男が乗って似合うかどうかはともかく
0206ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:25:06.03ID:X651Pa18
30~40年程前はビアンキでもチェレステ色は少なかったように記憶しているが・・・。
記憶違いかもしれん。
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:33:28.00ID:Tw8Kp9TW
ビアンキは創立当初からチェレステあるだろ。
昔はもっとくすんだ水色だったんじゃね？
0209ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:40:00.88ID:g2qOhyxN
あの変な緑色最近よく見るな
見かける率が多いと余計にダサく見えてくる
てか明らかにダサいだろなぜそれ買ったし
0215ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 23:47:59.51ID:w6X3ZZMz
ビアンキROMA4 2018のチェレステリムホイールを使ってフルチェレステカスタムしたらやばそうw
もちろんタイヤもチェーンもチェレステでw
0217ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 09:03:22.88ID:kInb8AR/
チェレステはビアンキのアイコンだし俺は好きだな、パンターニ世代だしさ
始めて勝ったロードもパンターニをイメージしたヌーボ105
カラーリングはもちろんメルカトーレウノ！
最近他のメーカーからチェレステの安物とか出てるけどやめてほしいわ
チェレステはビアンキのものだし
0218ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 09:41:47.21ID:1QVNY/iz
チェレステ自体はいいんだよ
それに合わせるカラーリングが赤とか全部チェレステとかで気持ち悪いってだけ
0219ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 11:31:08.16ID:VyHVEHaE
>>217
日本ではビアンキの色が好まれて売れたようですが、あの色もイタリアの本家のビアンキ・ブルーとは違います。

私は「ファウスト・コッピ」の時代の実車を、イタリアから写真撮影のために航空輸送されてきたものを、
箱から出して実際に、実車を仔細に検証したことがあります。
本物のイタリアものはもっとブルーがかっている。台湾ビアンキは緑色が強い。
これはイタリアから送られてきたもののほか、同時代のメーカーレプリカを２台ほど歴史的車輌市場で買った
ことがあるので、色が違うことははっきりしています。

たぶん、台湾の関係者をはじめてとして、みなさんファウスト・コッピ時代の実車を見たことが無いのだと思う。

あれはヨーロッパでは「晴れわたった澄んだ空の色」ということになっています。
「みどりっぽい空はおかしいはず」。
じつはイタリアの特有の色ではなく、英国では同じ色が「ケンブリッジ・ブルー」としてルネッサンスの頃から使われています。
聖母マリアの色なのです。
ビアンキが使う以前に、ケンブリッジ大学ではあの色は運動選手のマフラーや審判の帽子の色に使われています。

一方のミドリ（翠）の強い台湾ビアンキのフレームにフランスのカラーチャートを当ててみると、
「セラドン」という色と一致する。
セラドンとはヨーロッパで「翡翠の色を目指した東洋陶磁器の色」のことです。

添付の写真は、ラレーに吸収される前の元祖、カールトンです。
これをビアンキ・ブルーとかチェレステ・ブルーと混同してはいけません。
７００年の伝統のあるケンブリッジ・ブルーです。

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/GALLERY/show_image.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-48-c8%2Ftenzen194%2Ffolder%2F407169%2F29%2F15130229%2Fimg_0%3F1240233905
0221ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:26:16.34ID:qBofi77Q
>>219
話脱線するけど
ファウストコッピの名前のフレーム作ってるところが、コッピのピストを再現とか言って出てきたのがフレームエンドピストエンドで出して来たの見てあぁと思った。コッピは
ピストにショートロードエンド使った話は有名なのに
0222ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:27:11.07ID:1V4+VcEH
>>221
誰が脱線していいって言った？
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:54:42.32ID:sfo/9YW6
>>219
このブロガーは何を言っているんだろう？
チェレステカラーは塗料を使い切ったりラインが違うと
同じ色の再現が出来なかったのはよく知られた話なんだがなあ。
色味が安定してきたのなんて近年になって
塗料の材質や製造や保管技術が向上してからの事だよ。
0226ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 12:59:04.05ID:y5Tz3HQW
>>224
メーカーがそんないい加減でなことでいいのか？
そんなだからサスペンションフォークが抜けて頚椎損傷で一億円の賠償問題になるんだよ
0229ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 13:07:34.71ID:Cz6G972v
UCI縛り関係ないミニベロでソフトライドみたいなのカタチの欲しい
何で折り畳みしないミニベロでもダイヤモンドフレームばかりなんだよ
0232ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 14:07:37.61ID:k30Z1dVT
SOFTRIDE欲しがるやつはだいたいﾃﾞﾌﾞｱﾆｦﾀ
小径車だと致命的
カーボンビームが折れるからおすすめできない
0235ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 15:22:36.14ID:lxoJHmUv
シートステーなくてどうやって今以上にリアフォークの剛性と強度確保するの？
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 16:14:50.44ID:sfo/9YW6
>>226
一応コーポレーテッドカラーとしての
印刷物やらなんやらの決まりは近年あるみたい。
確かパントーンの333
>>219のブロガーが書いている「台湾ビアンキは緑色が強い。」
ってのはこの色見本を再現した色だと思うけれど、
生産が台湾だから緑がかっているんじゃなくて
企業として今はこの色を基本色にしているだけなんだけどね。
コッピの頃はもっと青が強かったかもしれんけど、
それが全てでは無いって事だね。
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 17:00:57.50ID:V3E73O3S
現在、チェレステはCMYKだとC38 M0 Y27 K0
RGBで84,219,194と色調が公式に決まっている
0243ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 19:16:28.28ID:+nlPEHmv
>>228
ダサさより忍たま乱太郎その中でもなぜこのキャラなのかという所に気が行ってしまい考えるのをやめる
0246ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 08:43:01.44ID:EjhW52kh
シートチューブにベルってふざけてんのか
こんな言い訳がましいことするくらいなら外して走るのと大差無いだろ
0247ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 08:49:07.11ID:nMGHlsoR
こういう無様なポジションの自転車を見る度に
そんなに前傾姿勢が嫌ならママチャリに乗れよって思うわ
0249ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 12:11:25.39ID:EjhW52kh
>>248
改めて考えるとピチパンマンが股間まさぐりながらチーンチーンって事案レベルだな

調べるとシートポストにベル付けてるのが結構いて驚いた
0250ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 13:00:12.73ID:gHKcaumn
シートポストってかえって目立つと思うんだが
ヘッドパーツあたりが目立たないし普通に鳴らせるのに
0265ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 02:47:21.28ID:2+SvfDU1
どのださチャリもオーナーにとってはメチャクチャ格好よくて見てるだけで
「ご飯三杯いける」とか「めっさビールんまい」だったりするんだろうね。
0269ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 09:19:26.25ID:5DIoUVXV
>>265
自分のチャリ大好きなんだけどある日突然ダサくてたまらなくなってリニューアルしてまた満足するんだけど
そのうち急にダサく感じるんだよね。
ロードバイク始めた初期はハンドル周りゴテゴテ
五年後、アクセサリーは最小限だがタイヤは赤ラインの入ったタイヤ
今、ハンドルすこしゴテゴテ、タイヤは黒
0272ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 17:04:28.60ID:smoChsg4
パーツ・アクセサリー山盛りの満艦飾自転車の人は症状を拗らせると奇チャリおじさんに進化する
0273ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 19:21:16.18ID:pBQuKoag
最初からハンドル周りてんこ盛りはダサいおじさんのイメージだわ
俺の中では服に機能を求めて釣りのベスト着ちゃうおじさんと同じカテゴリー
因みに反射テープ祭りのおじさんも同じカテゴリー
0276ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 20:43:23.67ID:NeZ1SdNI
サドルバッグは無くした、トップチューブバッグはプロファイルデザインの小さいやつ
(その代わり、ダウンチューブ下にボトルケージ追加してツールボトル)
あとは520Jとベルのみで、余計なアクセサリは無い

ただ、DHバー付けちゃってる
0277ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 21:11:50.09ID:8B5bcn7K
ロードに前かご付けたらダサくなった。マジで見た目のバランス悪くてオススメだよ。
0278ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 21:52:37.35ID:6s1//NTW
勝間マドンか
0281ツール・ド・名無しさん
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2017/11/02(木) 07:46:46.88ID:vfdPqThd
と思ったら画像削除されてるのか
キャッシュでサムネ表示されてるから気づかなかったわ
0292ツール・ド・名無しさん
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2017/11/03(金) 20:40:44.06ID:78UL57Lm
そんな具体的な意味あったんだなw
>>290
>>284
よく見たらチェーンステーのSHIMANOロゴが激ダサだった、これが付いてるだけで70%off 19800円感が漂ってくる。
0300ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 20:48:23.67ID:p3SZHCbw
シルバーとレッドのホースの接続部分なんか油圧ホースに見えるけど、確かにブレーキは機械式だからそういうカスタムなのか。
中をワイヤーが通ってる普通のブレーキアウターなのか
0304ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 02:34:26.74ID:fZakAMS0
改造スレの方が玄人だらけで盛り上がらず、こっちで盛り上がってんのか
貼った奴もこんなつもりじゃなかったろうにw
0307ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 10:14:40.06ID:iNh8LW5E
TRPのSPYREは機械式だよ
このスレほんと無知な馬鹿ばっかだな
0309ツール・ド・名無しさん
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2017/11/05(日) 11:45:48.31ID:qGV+iKBK
TR
0318ツール・ド・名無しさん
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2017/11/06(月) 23:35:07.86ID:yyP4zRoX
>>313
フレームのシルエットがなんとも言えない
超スローピング？スタッガードでもないしなんでこんなバランスにしたんだろ
0321ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 04:50:11.33ID:l9uBSHFu
効果もなにも、タイヤ後端よりフェンダー出てないと速度出した時背中に飛んでくるからな
ゆっくり走るのなら問題無いが
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 06:48:06.54ID:LS02gaw4
>>318-319
これコーダーブルームが出来る前のホダカブランドのクロスバイクだぜ？
同じシルエットで小径車もあった
0332ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 01:30:29.85ID:zSUFtKcv
どうでもいいがこのスレに登場する写真は何故こうもアウターローが多いのか
0337ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 07:44:15.12ID:DrPFSqpL
バイクのカブなんかと一緒で、ブレーキかけたときに前転しないように上に
体がいくようにしてるんじゃない。
0338ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 09:03:52.92ID:xR1KOFGQ
>>337
スクワットするほどトラベル量無いよこれ大袈裟な見た目に反して軽いし通常のカーボンフォークに比べても違和感無いしで
懐が許せば素直に欲しい…
0342ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 13:40:56.03ID:rO5b0rI2
>>339
それは普段フロントインナーで走ってるってことか？それともいちいちインナーに入れてからローに落とすとかめんどくさい事してるのか？
0344ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 13:59:15.05ID:egWPMSH3
>>342
君の頭の方がめんどくさい
普通の脚力があればインナーに落とすだけで漕ぎ出しは楽になる
0345ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 14:02:10.81ID:rO5b0rI2
フロントがシマノじゃなくてFSAだったりすると失敗することがあるからのう
そしてアウターローがどうとか神経質に意識してる奴の気が知れない
0350ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 14:44:28.06ID:egWPMSH3
>>345
アウターローはもちろんセカンドもあまり使わないよう意識してる。
チェーンが無理してるのが目視でわかるし、たすき掛けを多用するとオイルが切れて100km未満でチェーンの音が大きくなってくる。
0351ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:06:04.65ID:tvOW834W
>>327
これはリーフスプリング体験用の試乗車？
それともナイナーのシクロクロス試乗車？
0352ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:11:37.44ID:tvOW834W
>>338
自分はピボットかサンタクルズのグラベルロードに
FOXの32 STEP-CAST AXフォークとBikeYokeのドロッパーシートポストを入れて
スラムのフロントシングル系12速が出たら組みたい
0354ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:38:22.64ID:tvOW834W
>>350
そんなに神経質ならブースト規格にSRAM EAGLE仕様とか乗れないね
0355ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:50:41.42ID:565ybSbc
信号でわざわざローに入れるの？
インナー落とせば一発じゃん
多段変速とか面倒くさいだけでしよ
0356ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:54:33.07ID:Yg542BYo
めんどくさがりでディレーラーちゃんと調整してないからそもそもアウターローに入らない俺は勝ち組か
0357ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 15:57:42.03ID:EDv0qK82
何年か前に、ロード初心者スレで「ロー先生」ってのがそのロー発進の件で荒らして隔離専用スレまで立ってたの思い出した
0358ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 16:00:31.26ID:tvOW834W
ロー発進・シマノ/スラムコンポにカンパホイール・ディスクブレーキ（NEW!!）...
0362ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 17:29:12.58ID:bChOvKeq
信号停止する度にアウターからインナーにする方がおかしいと思うんけど、違うのけ？
自分は基本アウターで停まる時はリアのシフトダウンで対応してる（流石にリア最大ギアまで入れない
0368ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 18:35:36.42ID:a6oSSSXN
>>363
あんまり軽いギアに入れてると発進して速度を上げていく際に回転数が上がりすぎるのが鬱陶しい
というのもあるかもな。
同じ二輪の乗り物で例えたらバイクをいろいろ乗れば解るけど、高回転高出力型のエンジンだと
ローやセカンドに入れておくけど低回転で最大トルクを出すエンジンだと信号待ちでそこまでシフトダウンしなかっりする。
人間エンジンは本来せわしなく高回転で回すのをずっと維持できるようには出来てない。
わざわざ信号待ちの度に脚をぶん回してリアを10回も9回もシフト操作するのは割りと億劫ではある。
0370ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:05:59.00ID:hKkK6teW
チェーンの寿命が1/10になるとかだったら絶対にたすき掛けしないようにするけどそうじゃないだろ？何万キロチェーン使う気だよw
0371ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:08:58.10ID:rO5b0rI2
>>369
実際、最近の他スレでID変えるのを忘れた挙句、わざわざ自演失敗したことを書き込んでしまった間抜けがいたからな
0372ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:09:06.36ID:+HDjQ0HO
チェーン寿命はタスキ云々というよりかはマメな注油してるかどうかの方が大きいね
0373ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:10:01.21ID:wW7X/Nn3
リアで軽くすんのも方法としてはありだけど
いざ発進してから変えてくの面倒じゃない？
走り出した後だとインナーからアウターに上げてもズンと重くなるわけじゃないし
0374ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:16:02.52ID:dlJZPkus
スラムのEagleなんて元からフロント枚でチェーンぐにゃぐにゃさせながらの変速だし
シマノも7900系くらいから「チェーンたすき掛け状態でも余裕」みたいな事をカタログで謳ってたしな

今どきの駆動系ならアウターローだろうがインナートップだろうが問題なんぞ起こりゃせんよ
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/08(水) 19:49:27.58ID:SOlvwK1L
マジレスすると、写真を撮る時はアウターローがカッコ良く見えるからだと思うよ。
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/08(水) 19:51:30.65ID:tvOW834W
自分らしくアウトロー
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 19:53:33.31ID:dlJZPkus
>>378
まぁ、このスレ的にはダサポイント（≒マウンティング用の難癖）のひとつだしなｗ
0383ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 00:40:19.88ID:V+m1yhY1
走ってるときはなんでもいいけどアウターローで放置はやめとけよ
RDに負担が掛かるからな
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 04:33:34.51ID:w8DHi5LR
ホリゾンタルなクロモリフレームに4アームクランクがいつまでたっても見慣れない。
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 11:19:02.37ID:naOg5dZs
パナソニックの名前に抵抗感覚えるのは
大抵アラフォーの元ソニー信者なガジェットヲタ
0396ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 11:37:52.36ID:EIQ7Pwcu
パナソニック自体は老舗だしいいだろ、ロゴ5ヶ所も貼るのはダサいと思うがw
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 12:52:50.02ID:SOhNKpQI
別の会社、ブランドだから
フレーム→パナソニックサイクルテック製
タイヤとか→パナレーサー株式会社（もうパナソニックグループではない）
>>401
0403ツール・ド・名無しさん
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2017/11/09(木) 15:26:32.79ID:sKGoLNPd
>>378
普通、ロードレーサーの写真撮るときはアウタートップじゃねーか?
で、クランクはシートチューブと角度合わせて、
ホイールはバルブが上か下。
MTBはインナーローで撮る。
俺はね。
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 15:41:22.45ID:rqqWGH0v
風景メインで、自転車を特にカッコよく撮ろうとか意識しないなら、そこに停めた状態で適当に撮るわ
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 15:55:22.07ID:Z8mFo2U7
パナソニックのクロモリ、俺らみたいな20代前半でもシブくてかっこいいと思う人は多いと思うけどなぁ
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 18:32:41.72ID:4Bfc85Rt
ちょいキモいとは思うが一緒に仕事するなら細かいところにも気がつく奴だな
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 21:11:01.10ID:Z6j9VDiv
初ロードはパナソニックだったなあ
シャカリキ！読んで欲しくなって鳩村の愛車ってことでパナにした
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 21:45:45.67ID:tsBlJXkQ
シャープが自転車作ってたらプラズマクラスター付いてただろうな
0429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/09(木) 23:59:13.57ID:To9yo5l8
撮影場所についてからギア比のためにその辺少し走ってアウターローにするの？んんん？
0433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 00:40:58.92ID:TO4ZqzK7
自転車の写真を撮りたいのか自転車のある風景の写真を撮りたいのかにもよるだろうな
自分が惹かれるのは圧倒的に後者の写真だけど
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 09:41:41.56ID:BNvHR+25
クランクの位置は三時半ぐらいがいいの？ギアはアウタートップで
車体右側からトップチューブと同じぐらいの高さから撮る感じ？
0443ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 16:25:15.19ID:bfEmQA74
セミドロップハンドルにリアの電飾、ジュニアロードは昭和40年前後生まれが小学生の頃のものだぞ
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 16:28:44.56ID:0yBe3uEV
>>439
　　　＿＿＿ 　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
　　| 　||＿＿||　＜　 丿
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 19:59:23.39ID:EYZNjRgn
もっと明るくてチカチカ光るやつが今じゃシートポストにゴムでつけれるようになったんだよなあ。時代は進んでいくんだな。。。
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 20:25:02.31ID:RpCF/leQ
スーパーカー自転車！キッズの頃ギアチェンジに気を取られてクラッシュしたおもひで。
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 22:12:19.09ID:X3QM/NoG
俺のスーパーカーチャリはインデックスシフトにフロントフリーだったから、変速に気を取られるなんて事はなかったな。
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 22:32:19.69ID:7X8Ey/fW
本スレッドをまとめていきますので
スレタイに沿った内容でカキコください

よろしくお願い申し上げます。
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/10(金) 22:35:33.85ID:bRqZ2sjP
>>452
FFシステムって凄ぇ便利なのに何で廃れちゃったんだろうなぁ……
0455アニオタ
垢版 |
2017/11/11(土) 03:35:30.99ID:cUQN1xl2
>>384
左上に爪先だけ写ってるタペストリーがめっちゃ気になる

>>387
旧いフレームだからでしょ
そこは別にダサくない

>>394
ダサいどころか意外性でインパクトあるかも
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 05:29:34.17ID:nPteb2XI
>>394
にわかは知らんじゃろうが、2000年頃の東京国際自転車展にソニーが
“New Entertainment Vehicle”っちゅう名前で電アシを出展したことがあったのう。
そのときは、どっちかちゅうとリチウムイオンバッテリの技術展示の意味合いが主で、
自転車的にはどうということはなかったのう。
その後2014年のIFAに“XPERIA Bike”っちゅう電アシのファットバイクを出展したことも
あったのう。それはフレームに“sony”ロゴも入っとったような。
0460ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 09:03:48.84ID:eQGFv3Th
>>457
ニワカではなく1990年代から趣味の自転車やってるけどそんなの知らんよ
それ電動アシスト自転車だし
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 09:08:07.66ID:EQaCONGm
それ自分ではニワカと思ってないだけで実際はただ歴が長いだけのニワカってことなんじゃないかな
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 09:09:32.35ID:YgOi7Qek
ソニーがチャリ出したかどうかなんてイチイチ気にしないと思うけどな
技術出展だけに留まってるんだったらむしろ知らない方が自然で
電気系関連の人なら知ってるかもね
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 09:44:42.31ID:IPWsCAfS
車メーカーのロゴ入りバイクが何種類かあるけど、レクサスのみたら吹くと思う

いや金持ちの証なんだけど
0466ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 10:19:33.73ID:qgCK8OdH
>>465
あれは90デュラフルセットとレクサスクオリティ()な塗装でドーピングされてるけど
フレーム自体はカレラの廉価グレードなのにあの値段だったのが…
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 14:31:11.79ID:k8IiOBiE
>>466
しかもハンドルと前輪の角度の誤差を
高級車づくりの技術基準で合わせました
と胸を張ってたりしてな。
素人が自分でポジション合わせなんかするんじゃねーぞ
と言ってるのと同じ。
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/11(土) 18:53:48.96ID:rAmAb6La
閃いた！電動バイクにエンジンとガソリンタンクつければいいんじゃね?
名前何にしよ?
0479ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 20:58:54.53ID:1BhxYGnj
スレッド式だと多少首が長くても気にならんのに
Aヘッドだと「なんじゃこりゃｗ」となる不思議
0481ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 21:36:25.23ID:TR8fWKWx
初めて見るこんな首長竜w
0485ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 22:44:37.03ID:bQPOKXjb
>>476
スローピングフレームの感覚でシートチューブサイズ決めたんだろうね
ホリゾンタルフレームで落差無くしてまったり乗りたかったらトップ長が許す限り大きめサイズを選ばないとな
でも四肢、特に腕が短い日本人の場合は海外メーカーものをその感覚で選んだら、今度はトップが長すぎて乗れない
ということにもなる
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 00:13:24.00ID:PBnRtkZc
このラレーCRN520サイズのオーナーは絶対この上のサイズ570の方が良いけど、やけにステムが短いのが気になる。
多分ついてきたままの90mm使ってるんだろうけど
手が短すぎるのか、ママチャリみたいなポジションになっても気にしてないのか。
0491ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 09:21:15.24ID:PqBqEir3
エアロブレーキだとバーエンドコントローラー使えんからなぁ
ブルホーンカスタムはシフトレバー、ブレーキレバーの選択が多いから面白い
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/12(日) 20:07:30.57ID:C53Tm1MI
泥除けでテールライト見えないのが糞わろた
ブレーキといいこいつは何がしたいんや
0506ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 18:41:35.15ID:8MA+eI9Z
7900の時代のc35が1番カッコイイよな
逆にこれ以外のモデルはほんとイマイチ…変なデザイン要らないんだよな文字だけの方が良い
0514ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 22:48:03.08ID:0fiy2VaY
相変わらずフラペに親殺されたマンが湧いてるけど
街乗り用途なら靴を選ばないフラペの方が便利だろ
0515ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 23:31:06.72ID:LrXNeDBs
ロードは盗難考えると駐輪なんてできないんだから
フラペなら最悪盗まれてもいいクロスでいいじゃんと思う
0516ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 23:32:16.06ID:7ZaQDrpD
貧乏人ゆえファッションで高級コンポを持て余す人種はダサく見えてしまうんや…
0517ツール・ド・名無しさん
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2017/11/13(月) 23:32:27.42ID:P6PMdKa4
街乗りじゃなくても
趣味でやる分にはフラぺでも別に良いと思うけどね
単なるポタリングに必要かと言われればそうじゃないし

どこに価値を見出だすかは人それぞれだけど
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 00:35:21.32ID:iFlsfEzn
TTでフラぺは確かに？？？だな
ロードフラぺは腐るほど居るし別になんとも思わん
0527507
垢版 |
2017/11/14(火) 09:25:53.49ID:U1Xp8+Uf
メインバイクのお下がりパーツで組んだ通勤ロードなんでフラペなんス
コンポはRIVALと5700のチャンポン仕様
泥除けとライトはこの位置だと遠くからはライトが直に、
近づくとアスセーバー全体が光って見えてよく目立つという副次的効果が
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 12:40:13.84ID:R93V3PVk
>>529
ヽ(ﾟ∀ﾟ)/ｳﾋｮ‐ー
ステムどうなってんの、→↓こうなってる所の→は既存のステムを削りこんだのだろうか…
0535ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 12:59:30.10ID:6A0bEH6o
>>529
サドルは上げられないけど、落差付けたい人かな？
自分もチビだから気持ちはわかるけど…
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 14:25:26.72ID:O9AuV5/l
>>525
当たり前じゃないか。なにドヤ顔で「捕まっちゃうね」とか書き込んでんだよｗ警察が捕まえないだけで違法(違反)だぞ。
側面に二つ、うち一つは車輪にもリフレクタ取付も決められているんだが知らないのかよｗどーせ知らないから付けてないんだろうけれども。
0543ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 14:56:41.01ID:R93V3PVk
>>541
反射板や前照灯、尾灯は夜、トンネル走る時に点灯する義務はあるけど装備義務はないので昼しか走らないなら付けなくても違法じゃないよ。
0544ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 15:37:53.12ID:/yMLu+xo
>>541
尾灯点けてればリフレクターいらないし、ペダルにリフレクターついてなくても
シートステイなりシートポストなりにリフレクター付いてれば違法でもなんでもないんだけどなー
もう少し勉強してこようね
0545ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 15:54:00.01ID:gl4ZTEOO
>>541
JIS規格と勘違いしてないか？
JIS規格では、フロントリフレクタ、リアリフレクタ、ペダルリフレクタ、サイドリフレクタなどを装備しないと認証を受けられないが、任意取得であり、JISの認証がないと即道交法違反というわけではない
0547ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 16:17:33.18ID:gMfaOOLN
リア赤色リフレクターつけてないとリアライトは点滅じゃなく点灯にして下さいってライトメーカーの注意書きとかはあるけどね
あくまで点滅ライトは補助だとでも言いたいかんじだけど、ライトの方が絶対目立つだろ
0550ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 16:36:37.72ID:R93V3PVk
>>547
下手なライトより反射板の方がずっと目立つよ、反射板より目立つ尾灯なんてかなり少ないんじゃないのかな、最近よく見る親指ぐらいの洒落た尾灯とか話にならない。
ただし無灯火の車に対しては無力なのでレンズカバーが再帰性反射板になってる尾灯が良い。
0551ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 16:40:13.93ID:MqaYVDn7
>>547
目立つけど電池切れやいくらＬＥＤでも球切れはあるしシンプルな反射板はやっぱり有能よ
0558ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 21:23:30.55ID:14rGgdKh
確かに、電池切れの心配もパクられる心配もないしなぁ
反射板、凄くありな気がしてきた
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/14(火) 21:32:42.65ID:aPIkzUc5
もう両方つけろよ
0563ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 23:51:36.50ID:R93V3PVk
かなりの距離から光ってるの分かるよ、車のヘッドライトのパワーは凄いよ。
0564ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 00:41:26.39ID:U1QVFDvV
下手なリフレクターよりもペダルのリフレクターの方がチャリ走ってるって気づかれやすいからね
見た目気にしない、町乗りならええんでない？
0567ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 08:07:53.12ID:ixG8Mj83
ロードシューズでも大抵踵に何らかのリフレター付いてるでしょ
面積1平方センチ以下だったりロゴの文字だけだったりするけど
0570ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 11:10:52.65ID:QhlJog5Q
人間動くものに注視するからね
フレームに付けても進行方向と平行に移動してるからドライバーからは止まっているように見えて気付きにくい
ペダルは進行方向と異なる方向に動くから気づきやすい
0575ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 11:38:58.57ID:UNJYGJFS
>>574
東海の人か？

ダサくなるの前提だったら反射ベスト着れば良いと思うよ。
一番気づきやすいかどうかは根拠が無いからわからないけどｗ
0583ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 16:27:49.02ID:xfrI/cAO
フラペの反射板は上下に動いているせいか車から見ると非常に目につき、安全上効果抜群だよな
夜走ることの多い自分は、反射板が付いて無いフラペにも反射シール貼り付けてるし
他にヘルメット後方にも反射シール、もちろん自転車後方の赤色点滅灯も付けてるけど
0585ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 17:48:19.47ID:xH+Y4s6p
ランニングシューズ用に踵のところにつけるライトあるやん
あれ使ってるローディおらんのかな
0586ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 18:08:54.80ID:5BaSYfaR
ペダルに無いならシューズにしっかりした反射材つけるのが当たり前になってつけてない奴ダセェwww って煽れる時代にならないものか(´・ω・`)
0592ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 19:20:46.02ID:rQefJjdl
ラファ「せやな」
0595ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 19:59:46.95ID:ixG8Mj83
>>591
ジャケットはdhbのflashlightシリーズ、
冬ジャージとグローブとシューズカバーは蛍光イエローの俺が通りますよ
0596ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 20:01:41.48ID:Gw3AXU2n
>>582
黒反射テープそんなに高くないから買うわ
でも白だから、クランクまたはペダルにしかつけられないか
確か白は前方、赤は後方にしないと違反と言うか普通に危険
0599ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 21:35:16.37ID:0Rxz5JU6
ピストのようなロードのようなマウンテンのようなクロスのようなママチャリ
0600ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 21:45:59.73ID:eYadi1iS
>>597
チェーンガード外してペダルとグリップ替えてサドルをブルックスにしたら乗ってもいいな。
0603ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 23:43:58.97ID:cDs9VL6Y
>>598
ルックマウンテンピスト

この画像がわかる新しいジャンルの始まりとは誰も予想しなかったのであった。
0604ツール・ド・名無しさん
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2017/11/15(水) 23:57:59.40ID:DnP4Wofu
そういや、ママチャリに無制限に金かけてたやついたよな。
クソ高いホイール履かせて。
最終形態がどうなったか知らないけど。
0605ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 08:37:26.48ID:o3FxukU9
>>597
たまにこんなの見るけどママチャリから実用性を無くして何がしたいんだろ
町を走るピストやロードを見てカゴや泥除けやスタンドが付いてないのがカッコイイと勘違いした中学生か？
ママチャリでそれやると最悪のゴミにしかならないんだが
0612ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 12:34:04.46ID:6DFElunt
>>609
トップチューブ・ステム・ハンドルバーの一直線感パネェっすw

ホリゾンタルフレームに通じる美しさすら感じるわw
0613ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 13:03:29.58ID:Oxr8e28k
どんな風に乗るのか想像がつかない、基本的に⊃の曲がった部分握るのだろうか、ブラケット持ったらしんどいよな？
0615ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 13:58:22.16ID:rwuqMPEu
こういう謎ポジションの自転車って長く乗ってると身体に良くない影響が出そうで怖いわ
0631ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 18:56:27.83ID:MYPn4W9a
>>626
クロスをドロハン化してそのポジションはさすがに意味不明
0636ツール・ド・名無しさん
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2017/11/16(木) 20:12:19.64ID:40BO3OyE
>>634
このフェンダーとチューブラータイヤ履かせたエスケープを昨日みたけど乗り手含めて「わかってる人」風で結構かっこよかった。
0645ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 08:11:10.04ID:Bup37M/Y
>>609
怒ったクワガタ
0646ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 08:25:57.34ID:k1WFnMq0
クロス買った人間の何割かはロードに乗りたくなるんだな。
夥しい数のドロクロスだな。
0648ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 09:14:01.64ID:nxSdxdTS
サドルより高い上ドロハン勃起上げとかもうほんと醜い
ドロハン付ける理由無いじゃん
0649ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 09:16:19.10ID:muXAjGKD
なぜこの手の素人我流自転車はハンドルを異常なまでに送った(ブラケットをしゃくった)セッティングばかりなのか
0650ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 09:24:59.79ID:LU0TDjf0
クロスはロードよりリーチが長いのを知らずドロハンブルボン化→とおいよおしんどいよお;;→せや！ハンドルの角度上げたら近なるで！→ゴミ化
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 10:39:39.26ID:bX1G30B1
最悪のゴミハンドルの一文字フラットバーよりはグリップを縦に握れるハンドルのほうがいいに決まってるけど
フラットバー用に設計されてるトップの長いクロスバイクではハンドルにリーチが存在するドロップやブルホーン
に替えるのは色々無理が出て来るってことだな
フラットバーの距離のまま縦に握れるハンドルは今のところこれくらいか

http://imgur.com/5ztnvfT.jpg
0655ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 11:34:35.31ID:vkatJ6T5
>>653
R3とDefyを比べるとトップチューブの長さの差って数センチでステムで十分飲み込める差だったような気がする。
0656ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 11:54:14.74ID:vuf/6mCI
>>653
https://i.imgur.com/lmTxhCL.jpg
俺はヤフオクで見つけたスイングバックしてる変なブルホーン付けてるw
幅420mmくらいだし先端に向かって内向きに曲がってるからマスタッシュバーの逆付けじゃないよ
最初普通のブルホーンにしたけどやはり握り遠くて長時間乗ってると辛かった(´・ω・`)
0657ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 11:58:59.19ID:A4TvtCl9
数cmとか大雑把すぎw
あと極端にステムの長さを変えるのもよくないな
ステム長は操縦性にかなり影響出るからね
0659ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 12:16:10.84ID:EmzXr4X4
>>656
きちゃない
>>653
単なるママハン(ママちゃりハンドル)じゃね？ダッサw
0660ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 12:38:47.89ID:xIx2x305
>>646
エントリーでもロード買えば良いのに
どう考えても奇チャリより乗りやすいだろ
改造するぐらいに趣味としてるなら、十万なんて安いもの
0661ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 14:18:20.28ID:3fdwzyNb
>>659
アップハンドルはみんなママチャリに見えるロードガラパゴス脳のニワカ乙
ドロップの自転車はみんな競輪と思うのと同じレベルだな
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 14:32:59.18ID:sbRTesH3
事実を突かれロードニワカうっざ
今やロードしか知らないニワカ野郎が一番恥ずかしいよな
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 15:07:01.06ID:wfQnHI0P
http://imgur.com/5ztnvfT.jpg
ママチャリおじさんのクソダサエスケープwwwwww
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 15:20:13.78ID:/RMjsbMA
>>661
ロードブームが始まってから既に10年経過してる訳で
それなのにいまだにロード「だけ」が諸々の判断基準になっている人たちが大勢居て
これはもう「自転車が趣味の人」と「ロードバイクが趣味の人」とでは別のカテゴリーだと思った方がいい
0669ツール・ド・名無しさん
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2017/11/17(金) 15:24:42.88ID:7XLU9zb4
ほんと相変わらず住人レベルの低いスレだな。ここ。
SOMAのツーリングバイクにVELO ORANGEのTourist Handlebarを入れてのんびりツーリングをやってるが
おまえら最低のアホのロード脳にはこのハンドルにTouristの名前が付いてる意味すら一生分かんねえだろうな。
まあ一生というかこいつらはどうせすぐ飽きて来年にはロードやめてるから関係ないか（笑）。
あとアップバーは対応したジオメトリーじゃないと意味ないからな？
おまえらはバカなのだからアップバーにしたら通なのか？と勘違いしてロードにアップバー入れてもゴミになるだけだからな？
まあもともとレースにも出ないでその辺チョロチョロ走るだけの用途にロードなんて初めからゴミだから同じか。
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 15:27:48.89ID:7XLU9zb4
>>668
んなもん当たり前じゃね？
クロスバイクはMTBとロードの遺伝子をかけ合わせた雑種自転車なのだから乗り味の良否はともかく
外観的にアップバーが似合わないのは当然。
俺もVブレーキデビュー前からMTBやってんだ。昔は横一文字のストレートバーにバーエンドバー(クライミングバーと言ってたな)
が一番と思ってたわ。
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 15:29:09.95ID:7XLU9zb4
>>671
というかお前のロードにアップバーなんて入れたらママチャリにも及ばない産廃のできあがり。
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 16:10:38.28ID:7fkwpIob
バカ「ママチャリ」
バカ「これだからロードしか知らんニワカは～」

何回やるんだよこの流れ
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 16:27:12.16ID:1MqeQscM
>>676
ブルホーンに下向きでSTI付けてるのよりはマシに見える
…けど、それなら普通にドロハンでいいんじゃないかと
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 17:16:50.11ID:9lKUQBC0
プロムナードは使ってみると分かるけど、見た目気にしなければめっちゃ楽に走れるで
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 17:43:26.23ID:m6TsQgn1
見てくれ悪くても使いやすいとか疲れないとか、理由や目的があれば笑われないよね
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 17:59:57.80ID:mjyosFLQ
滑り台、勃起ドロハンはもう定番だな
これ以上被害者が出ないように広めてやってくれ
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 21:20:01.31ID:UwkHsdIM
ジャイアントとメリダはこういう室内の写真多いよな
実家の和室みたいなの
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/17(金) 23:16:56.25ID:cEspPGxi
というか見た目以前に乗りにくいと思うんですけどそれは
短足超胴長なんですかね
0702ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 00:00:33.63ID:DPPHPDCG
クロスバイクにドロップハンドルつけて
変に痛い自転車作るくらいなら、
>>653みたいな方向の方がマトモに見える。
0703ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 00:19:18.83ID:gABZKYzQ
>>698
エビホーンはフラバ用のブレーキとシフターを流用して前向きにケーブルが飛び出してる状態の通称
STIや他のエアロブレーキ使ってケーブルをバーテープで巻き込んだ場合は含まないよ
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 14:15:56.96ID:0mbHbZTg
>>705
検索したら日本で企画された台湾製の廉価品ロードをベースにしたプロの造形作家による「作品」のようだな。
なるほど造形作家らしく部品一つ一つは手間をかけて既存の製品を元に削り出しているし、サドルに至っては
自作で、かなり凝っているのがわかる。
だがこれはひと目見てお話しにならないくらいに全く駄目な自転車だとしか評価のしようがない。

何故かというとこれがロードのフレームだから。
前傾姿勢のドロップハンドル用のフレームにアップハンドルをつけていくら部品レベルで表面的に着飾ってみても、
まともな操縦性とは程遠いトンチンカンな自転車しか出来ないからだ。

アップハンドルにはアップハンドルに適した設計のフレームが大前提なのだが、こういう事を平気でやる人は
「自転車はハンドルを付け替えるだけで用途も想定される速度域も走る距離も異なる全く別の車種に変身できるものだ」
という、なんとも恥ずかしい間違った考えを持っているに違いない。
体操選手に柔道着を着せても柔道選手にはならないのと同様に、ドロップハンドルのロードと、アップハンドルの
自転車では基本の骨格から違うので、
ハンドル換装だけで魔法のように変身など出来るわけないんだよ。
以下、具体的に解説してゆく。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 14:19:40.17ID:0mbHbZTg
まずハンドルだが、ドロップ用のトップチューブが短いフレームでグリップが手前に伸びたアップハンドルを使うと
ポジションが窮屈で乗れたものじゃないし、場合によっては膝がグリップに当たって危険ですらある。

http://imgur.com/zWA8PHF.jpg
　
それを避けるために長いステムにするとアップハンドルと相まってやたら鈍い操舵感覚になる。
そうなるとアップハンドルの利点の一つである小さなコーナーでのキビキビしたハンドリング、素早い切り返しや
Uターンのやり易さが損なわれてしまい、まったく意味が無くなる。

ドロップ用のフレームでアップライトに乗りたいならドロップハンドルのままハンドル位置を上げるほかない。
安物自転車によくある棒のようなストレートハンドルはドロップの上を持ったポジションとなんら変わりないので
無意味だ。
あれは未舗装路でハンドルを抑える為だけの形状。
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 14:22:46.86ID:0mbHbZTg
次にサドル。
このようなドロップ用のフレームはサドル位置をドロップに適した前寄りポジションにするためにシート角が立っている。
そしてこのサドルは凝った自作品かもしれないが、形状はドロップの前傾したポジションで使うための細いもののままだ。
つまりサドル周りはロードそのものということになる。
そこにハンドルだけ替えて上体が立ったポジションで乗ると細いサドルにどっかりと体重を預けることになるのでとても乗れたものじゃない。
ロードの細いサドルはハンドルにも体重を預けるのでギリギリで何とか使えるのだ。
本来ならあんな小さな面積に長時間体重を預けるなど有り得ないこと。
だからそのギリギリの綱渡りの適合性からサドル探しの旅などといった馬鹿げた用語が生まれた。
本来ならサドルなどその車種用のものであればそこまで合う合わないの個人差など生まれないんだよ。
だからいって幅広くクッションの効いた座り心地の良いサドルにすればいい
というわけでもない。
何故かというとシート角が立っているとそのような幅広のサドルは太腿に干渉して漕ぎにくいからだ。
アップハンドルのポジションだとサドルの前後位置はもっと大きく後退させたいが、それもシート角が立っている
フレームだから無理ときた。
後退量の大きなシートピラーを使って何とかサドルを後ろに引いてもチェーンステーが短いロードのフレームでは
乗り心地がやたら硬く不快であるし、
後輪にも想定以上の荷重がかかることになるのでよろしくない。
アップハンドル用のフレームとはここまでジオメトリーが違うわけで、つまりサドル周りはどうにも解決しようがない。

http://imgur.com/AutXtNg.jpg
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 14:26:03.58ID:0mbHbZTg
また、ドロップハンドルのロードとアップハンドルの自転車では乗用速度域がまるで違っており、それはギア比だけで解消できるものでもない。
ヘッド角やトレール量などフロントアライメントが決定的に違っているので
高速域で安定するように設計されて
いるロードのフレームでゆったり乗るアップハンドルではこれまたトンチンカンな乗り心地になり不快。
またロードのフレームはごく最近のもの以外は23mmほどの極細高圧タイヤしか対応しておらず、アップハンドルで
ゆったり乗るには不向き。

以上の解説からわかるように、いかに凝った芸術的な自作部品をつけて飾ってみようと、こんな珍奇な組み合わせで
自転車を作ったら「自転車オンチ」とと認定されても仕方がないところだ。
そしてこんなキホンのキを見抜けず、文句無しにかっこいいと絶賛した>>710のような人種もまた自転車オンチ。
0722ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 14:28:18.73ID:h62A+KCr
レース出るわけじゃないし近所ブラブラするだけなら自分の趣味全開でも良いだろ
ここで見たいのはそんなのじゃないけど
0725ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 14:35:27.31ID:h62A+KCr
>>723
心配性で色々盛っちゃう人か
ツーリング行っても必ずチューブどころか予備タイヤも持ってそう
工具も分けて２つずつとか

でもワイヤーやホースの取り回しにはこだわりが感じられない大ざっぱさも兼ね備えている
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 16:12:47.08ID:Ia/QhLp0
>>723
これに限った話じゃないけど、ケーシングを結束バンドで留めているのが最高にダサい
他の所がどんなに良くてもそれだけで全部台無しにできる破壊力がある
0728ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 16:53:14.93ID:bH4DOzYa
>>723
初心者にありがちな満艦飾

この状態から
段々シンプルになっていく→通常ルート
更に盛っていく→奇チャリおじさんルート
0730ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 17:27:08.56ID:1FDY6/8i
クロスのロード化に向かうのは金が無いというより、クロス買っちゃった後にロード乗りたいけど家狭いとか嫁の圧力とかで台数増やせないメンが仕方なくやるパターンかな。
ロードとスポルティーフとMTBと子乗せに乗ってる俺には絶対に沸かない発想だ。
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 17:52:01.73ID:4rdEK5Ub
>>730
クロス→ロードにステップアップした後でさらにロードカスタムしてあまったパーツどうしよう
そうだクロスにつければいいんだから始まって魔改造にハマる
0735ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 18:39:37.73ID:4rdEK5Ub
結束バンド
タイラップ
インシュロック

あなたはどれを使いますか
ちなみに下二つはウォークマンみたいなもんで企業の登録商標
0736ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 18:41:48.37ID:zEJmzR7q
電気系はインシュロック
機械系はタイラップ
が一般的だと思う(経験上)
俺は電気系出身の電気系職だからインシュロック
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 20:08:25.56ID:jh5BbKCd
>>719
なにこれ？ベルボトム？凄くね？
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 20:55:09.94ID:ZXZqG8Rs
>>742
結束バンド(ヘラマンタイトン製)白が標準、緑は耐熱、黒は耐候だったっけ。チャリなら黒一択。
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/18(土) 23:19:29.49ID:oysvLIp+
ロード買ったはいいけど街乗りに使いにくくて
前乗ってたクロスをブルホーン化した俺は何なんだ
0748ツール・ド・名無しさん
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2017/11/18(土) 23:22:55.68ID:j1yp4y0u
移動距離にもよるけど街乗りならある程度アップライトなポジションな方が取り回し易いからな
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 01:44:12.97ID:WGN7oe1S
ヘラマンタイトンはインシュロックだぜ。
俺は電気職だからインシュロックだな。
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 08:47:36.25ID:Ib+hTB8x
ギャンガーってこのデザインの自転車でVブレーキなの、それともクロス改造か？
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 11:36:22.54ID:sHanR9XC
なんというか普通、クロモリはこうでなくてはとうるさい奴以外は貶す理由が無さそうだが
0765ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 11:52:40.88ID:Nums+Q0p
>>758
サドルはどこの奴？

まあ、個人的な趣味としては
モダンなクロモリフレームって事なら文句の付け様がない纏まりだな。
0766ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 12:02:27.76ID:Ib+hTB8x
そんなに他人が賞賛されるのが悔しいのか、自分がバカにされてるわけでもないのに。
0771ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 14:32:25.54ID:nlMtozmh
>>769
DE ROSA買えないからってぴいぴい鳴くなよ貧乏人( ´∀`)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
0772ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 14:40:06.14ID:nlMtozmh
>>765
しかもこのサドルはどこの？ってちょっと無知すぎんだろw
やっぱ貧乏人か
2000円のVELOのサドルとかしか知らないんだなw
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 18:09:01.63ID:AEdWV2Q9
>>765
このサドルを「どこの？」なんて言ってる様なヤツが他人様の自転車をダサいだのなんだの言ってるんだから
このスレの程度も知れますわなｗ
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 18:47:55.26ID:DK5gkjAT
さっき上半身ピンクのデブがデローザ乗ってた
やはりああいう人に好かれるブランドなのね
0783ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:14:12.06ID:PUK29Oji
>>774
758は稀に見るかっこよさ
それに比べてピンクのでろうざはw
というかオーダーとかフレーム組みのクロモリバイクってやっぱ基本的に
「わかってる」センス奴が選ぶんだよな
ピンクのでろうざにうん十万も払うようはニワカはまともなクロモリなんて選ばない
0785ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:39:23.48ID:Nums+Q0p
>>771
まあ、転売不可ならタダでも要らねぇし。

>>772
スマホしかない貧乏人ですまんなぁw
拡大しても判断出来ねぇから聞いたんだよ

>>775
ダサイなんて一言も言ってねぇぞ
あの程度の文章位はちゃんと読んで反論しろバカw

スワローか台湾gyesとそのOEMか
最近出て来たﾁｮﾝ国の奴？位しか知らなくてスマンのぉw
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:44:08.94ID:Nums+Q0p
>>775
ダサイってピンクの奴の事かw

アレをイイって思えるキチガイに
ダサいだの無知だのとデカい口叩かれる筋合いはねぇぞwww
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:52:26.77ID:mp8cfzh9
>>783
え？？？なになに？？？
ピンクのDE♡ROSA選ぶ奴はフルオーダークロモリなんて選ばない？？？

じゃあこの人はぁ～？？？
この人オーダー遍歴重ねて来た大ベテランだけど、スカンジウムのスケルト
ンオーダー、カラーオーダーで林家ペー仕様DE♡ROSA選んでますが？？？

http://godzzi.net/mybikes_main1.htm
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 19:58:11.21ID:obEyoNNZ
デローザのピンクフレームは良いと思うけどホイールとかペダルとかサドルももう少しなんとかならんのかね？
その辺のセンスが感じられないんだよな。
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 21:39:14.92ID:87LE8qEb
クロモリの件はどうでもいいけど、このピンクのデローザがダサいことに変わりはないな
経験値やメカ知識とは関係ないところで色がキモいからダサいだけ
ファッションの知識があるやつでも色彩感覚おかしかったらセンスいいねとはならんだろ
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 22:53:17.26ID:OJ/Nipzn
カバーとクランクは独立してるように見える、ママチャリのチェーンカバーでしょ
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/19(日) 23:02:16.60ID:7yRy1zat
>>791
空力良さそうだな
0805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 03:21:35.37ID:onBXkEYc
宇宙行けそう
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 09:45:50.09ID:eD7p1e8n
昔乗ってた車で無駄に水温、油温、排気温、油圧、電圧、燃圧、ブースト計付けてたの思い出した
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 09:53:20.05ID:dFLQVOJ3
懐かしくなって今の後付けメーターどんなかな？って見ようとしたら
大森メーターがいつの間にか倒産してた・・・
0816ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 12:38:04.73ID:Q49XjmfR
>>795
「深谷ねぎ」や「下仁田ねぎ」に代表される根深ねぎを模した飾りつけ(何故、ねぎなのかは理解不能)から
ミニベロにおけるFD台座を適正な角度で取り付けるための「枝」が斜めに溶接されてるシートチューブの流用
と誤解したのか？
「枝」を生やしたミニベロのシートチューブは醜悪であるが設計としてはまとも製品なので、その外径は規格から外れることはないはず。
すなわちJIS/BSC規格で28.6mm、31.8mm、34.9mmの何れかになる。
一方この画像の、女児向けの絵が描かれている自転車は廉価ママサイクルなのでシートポスト外径は25.4mm。
世にあるママサイクルでシートポスト外径28.6mm～34.9mmのものは寡聞にして知らない。
つまり外径が全く合わないのは考えるまでもなく明白である。
にも関わらず何故シートチューブの流用という考えに及んだのか？
0819ツール・ド・名無しさん
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2017/11/20(月) 15:25:27.33ID:rQre800i
>>818
自称ママチャリだがママチャリGPじゃレギュレーション違反な別物だからなキクミミの自転車
いっそSOMAのブエナビスタあたりで組みゃいいのに
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 18:05:08.52ID:rQre800i
女装＆被り物してアニメの絵が描かれた自転車乗ってる成人男性は
一般的な感覚からすれば変態だかんな！
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 18:23:56.71ID:ybISR3k4
女児アニメなど知っているほうが異常だろう。
ここがアニメの板なら分かるが…
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 18:33:12.78ID:ybISR3k4
>>819
ブエナ・ビスタはサンフランシスコのメーカー、ソーマ・ファブリケーションのミキスト車であり
日本のお買い物自転車のママ車とは何の接点も無い無関係な自転車なのだが、そのグランプリにはミキスト車も出走可能なのか？
そうであればタイトルを改めるべきだ。
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/20(月) 19:02:16.70ID:ybISR3k4
ミキスト雑感

今でこそ女性向けフレームもダイヤモンド型だが、かつてはルネ・エルスのウイークエンドなど
フランス流のシクロ・フェミニンの刷り込みからセントラル・ステーに6本バックのミキスト車が
女性に最適なフレーム形式として、メーカーも工房もこぞって製作していた時代があった。
小さなフレームサイズでもヘッドチューブを長く確保出来るミキストは日本女性の小柄な体格に合っており
ダイヤモンドフレームに比べてバランスの破綻が少ないので、その意味では女性向けと言える。
また、ミキストは前から乗り降り出来るのでスカートを履いた女性向けということになっている。
レディーが脚を高く上げるなど、はしたない。お上品に前から脚を回して乗り降りすべきということだろう。
だがしかし、実際にはステーが高く前から乗り降りしようとすると脚が引っかかるので危ないわけで
結局ダイヤモンドフレームと同じく、サドルを上から脚を後ろに回して乗り降りすることになる。
前から脚を抜くならベルソー型、ループ型のフレームでないと無理というわけだ。
また6本バックなのでその分チューブを多く使い軽量化が難しい、
(さらに細いセントラル・ステーの材料は肉厚のチューブを使わざるを得ない)
そしてリアの剛性が高く、乗り心地が硬い、という欠点もある。
そのうちに80年代後半のロードレーサー大ブームが起こり、女性もフィットネス感覚でダイヤモンド
フレームのレーサーに乗るようになってゆき、自転車のユニセックス化が進んだ。
ミキスト型の時代は終末を迎えたと言ってよいだろう。
だがそういった現実の運用面や機能的分析は別にしてミキスト型には一種独特の美しさがある。
女性向けダイヤモンドフレームが当たり前の現在にはない華やかさがあったのは間違いない。
0849ツール・ド・名無しさん
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2017/11/21(火) 00:21:49.59ID:KFSn7UhC
きっとドロップにしたのはいいけど、このフレームでは当たり前ながら、ブラケットまで遠すぎて、
そうだ！いいこと思いついた！とばかしにベンダーでポスト曲げたんだろうなぁ
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 00:48:10.40ID:FZmGFK1J
>>831
このポストってBMX用じゃないかな
昔、こういうポストあったべ

ライトもせっかくステーあるならマグボーイとか使えばええのに
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 06:48:30.90ID:Yna/NE2V
ママチャリにドロップバー入れてロード風にしてもロードと同じポジションは作れないのに
パーツ変えたらロードになると思ってるバカが多いからこんな無駄金捨て行為をやるのかねえ？
ママチャリのフレームはロードとはスケルトンが全て違う
ヘッド寝すぎ、シート寝すぎ、BBH低い、RC長い
フレームパイプも粗悪品の安物
重くて剛性が低い
なんの意味もないのに
ドロップ入れるならちゃんとスポーツ車向けスケルトンのフレームでやれよ

http://imgur.com/vJtSbcR.jpg
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 07:14:15.14ID:+VcUGKYO
逆向きに付けてんのは斬新すぎるけどセットバックシートポスト自体は珍しくねーだろ
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 07:34:23.89ID:Id3bbaQP
>>854
書いてることは当たり前すぎてどうでも良いとして

その画像のママチャリは何処を突っ込んだらいいんだ？
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 07:36:07.51ID:sFlJM32O
>>855
これヤグラがどう見てもママチャリ用のそれだし
長さとオフセット具合からして手曲げじゃ？
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:33:10.93ID:kgTAw/tw
>>857
は？ジオメトリーを見たらママチャリじゃないのは分かるだろ
完全にスポーツバイクのジオメトリー

「こういうカタチのフレーム」を見たらママチャリと思う癖はやめたほうがいいぞ？
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:35:09.81ID:kgTAw/tw
しかもこれ詳細はよく分からんがどう見てもビルダーの作品だろ
日本じゃなく米国じゃねーか？センス的に
こんな綺麗な仕上げのママチャリがあるかっての
0862ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:39:15.53ID:kgTAw/tw
ママチャリに近いジオメトリーならせめてこういうのを挙げるべきなんだよな
http://imgur.com/NXPgtOJ.jpg

まあ日本の恥、使い捨てのママチャリと違いこっちはちゃんとした自転車
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:49:20.07ID:kgTAw/tw
まあママチャリの存在を認めるとして、ママチャリと呼んで許されるのは
日本大手メーカーの子供載せ自転車とそれに準じた品質と同カテゴリー製品くらいだな
町中に溢れる中国製の粗悪使い捨て車はゴミチャリやクズチャリと呼ぼう
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:49:22.22ID:1+1xYOvH
>>857
向かい風対策としてドロップを選択したのかも知れない。
通勤通学お買い物を考えたらママチャリ一択だけど、、向かい風で少しでも楽に。
カッコイイワルイ目線だとダサチャリでも、オーナーの使用で最高の機能性を目指してる系はわりと好き。
じっと見てると人間性が透けて見えてさ。
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:50:54.60ID:kgTAw/tw
そういうクズチャリやゴミチャリをロード風にしたところでゴミなのは同じだぞ？
腐敗して分解が進んでる動物の死骸に高級調味料をかけても料理にはならん
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 08:53:13.10ID:kgTAw/tw
快走出来るシティサイクルを選ぶなら、はじめからLEVELの完成車を買っておけばいい
ゴミに金かけるな

http://imgur.com/xXkUCjJ.jpg
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 10:17:58.83ID:Gg62RMsI
あれこれ考えて自分でパーツを組んでいくのを楽しんでる人に「最初から完成車買えばいい」ってのも的外れだな
0872ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 10:22:12.94ID:PbjQcMVL
論点はそこじゃない

もう一度書く
ママ茶利をロード寄りに弄るなど愚の骨頂、無意味

軽飛行機をいくら弄っても戦闘機にはならない
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 10:33:25.38ID:73ZdCpFx
それが趣味なら別にいいんでないの　
本人がいじって乗って楽しんでるのてまあれば
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 10:47:42.58ID:+XTehWg9
結論「ハゲはいくらおしゃれしてもハゲなんだから無駄」
って言われたらこのような発狂したオッサンになれます
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 12:08:53.38ID:L5guzllh
>>879
マニトウがアーチ後ろにつけ始めたのを見てこれがナウいとか思っちゃたのかな。この時代のガノMTBにありそう。
0887ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 12:22:49.22ID:NIL7dO2n
>>865
通勤通学用と割りきって、その意図でのカスタマイズなら
こんな奇チャリパクるどころか視界にすら入れたくないだろうし、賢い選択と言える
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 12:28:58.26ID:pFDRWc1X
ママチャリのドロハン化による利便性や本人の好みはともかく、見た目が「ダサい」か「ダサくない」で言ったら
「ダサい」でいいんでないの？
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 12:52:52.95ID:T6WuWYXJ
>>885
単純に前後間違えた。

ってより、ウケ狙いでわざとやってるだろコイツ
あざといのは最悪だな
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 15:18:07.09ID:auyAGAg+
>>892
クイックレリーズのレバーが右にある時点で撮影用のネタ確定
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 18:54:15.35ID:VoAqTiHk
>>886
貴君は何を言っておるのかね？見て分からぬか？
これはあの伝説のALPSスーパークライマーの平型マッドガード(本所工研H2型)
をトリビュートしたものに違いない！
つまりは泥詰りの少ない優れた形状のマッドガードということになりますな！
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 19:25:43.13ID:WkUVQAfD
>>897
そりゃもうファットバイクでﾋｬｯﾊｰよ
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 22:43:37.83ID:LQ27fcGj
>>864
クロスバイクこと正式名称クソスバイクもボロ雑巾みたいに使い捨てられてるゴミだからウエスバイクと呼ぼうぜ
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 23:27:26.60ID:VGM53cf7
ママチャリをドロハン改造する人って、リアにキャリパーブレーキを何とかして取り付けてるのがスゴイと思う。そのような人は、ロードバイクなんてサクッと組めるぐらいの技術はあるんだろうね。
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/21(火) 23:36:46.90ID:4t6LGArT
？　ロード用レバーでローラーブレーキだのドラムブレーキだのが普通に引けるやろ
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 09:10:58.47ID:/KQpy/03
>>911
良い自転車をお持ちですな。
私もマスターとビチタンとエクストリームパワーを持っている筋金入りのコルナギスタであります。
もちろん普段の足も自分でコルナゴの転写シールを貼ったシティバイクです。
イオンモールで買った廉価なものですがコルナゴのロゴが入るだけで走りの質がワンランクアップ
したのが感じられたいへん気に入っています。
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 12:31:59.45ID:52HxPyvH
妹の遺品のクロスバイクがあるんですが男でミキストってダサいですか？
二人で部品を買い集めて組み上げたので思い入れがあり、出来れば走らせてあげたいと考えています
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 12:35:36.71ID:EVQRF7j9
ミキスト自分は男女問わず凄く良いとおもいますが
プロムナードでゆっくり乗ってもよし、マスタッシュやドロップでも凄くオシャレだと思います
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 13:09:35.75ID:1AEg3Dyi
>>916
ミキストに男が乗るのは別に変じゃないと思うよ。
ここに上げられている自転車だって元々はダサくないと思うんだよ。結局はパーツのチョイスだったり配色だったりが壊滅的にダサいって事だなんだよ。
組み上げていったのならそういう所を心配するべきだと思うよ。
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 13:25:12.33ID:HX+zfdZD
組み上がった姿がダサいからこのスレに来たんだろう
写真をうｐしてみたらこのスレの住人が判定してくれるよ
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 15:44:55.43ID:haL+vQvZ
>>928
京都のプロショップの店頭から白昼堂々自転車盗んでた定時制高校生が
こんなの乗ってなかったか
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 17:53:13.04ID:sjpbLPYM
車体に関係ないシールは平気でも、グレード詐欺シールはダサいと思うのは俺だけ？
たとえばAllez SportのフレームにS-worksのシール貼ってるやつとか
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 18:56:11.01ID:ABHXG0tj
>>916です
よく知らないで書きこんでしまいました
場違いでしたね
フレームを選ぶ時にミキストは女性向けというのをどこかで見て固定観念になっていました
置いておいても仕方ないので親が大切にしてくれそうな人に譲ると言い出したので焦ってましたが堂々と乗ります
奇抜な部品は使っていないので見た目は地味です
少ないバイト代で買うために自分達で組んだのですが調べているうちに上位のパーツが欲しくなってきて結局は完成車よりも高くついたのも良い思い出です
ありがとうございました
そしてスレ違いと長文すみませんでした
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 20:23:51.82ID:fm4EBlX4
>>932
自動車では一杯居てるよな。ロッテリアのマーク付けたり、タイプR付けてみたり。軽自動車ではビートルになれるキットまで売ってるし。
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 21:15:48.18ID:Tb7/xGZj
おそらくワーゲンバスだと思うよ。
レクサスをロッテリアとか言っちゃってるし 936はエンブレムしか見てないんでしょ。
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/22(水) 22:16:16.59ID:ZrtdaVVd
ママチャリのロード化
ロードのママチャリ化
共に記事があるのな
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 14:21:36.66ID:U4AWGp0n
風力で回る系
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 20:05:12.78ID:yde7RGGv
>>941
なんか靴みたい
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 21:03:34.22ID:mqUFiFVG
>>962
ジョセフ乙w

まあ確かにクロスバイクってそんな感じで生まれたからな

MTBが流行ってる90年代
　↓
MTBで街乗りイケてる！メッセンジャーかっけえ！でもタイヤ太すぎね？
　↓
細いスリックにしたら速くなったおw
　↓
ロードのホイールにしたらもっと速くならね？
　↓
クロスバイクの誕生
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/23(木) 23:13:58.86ID:nmqoEcNX
>>915
まだ若いな。
「コルナゴ」じゃない、「コルナーゴォ」だ。
ちなみにピナレロはピナレイロウ、
ビアンキはベアンケ、
チネリはチネーリィ、
デ・ローザはディ・ロウズ、
ウィリエールはウリャー、だ。
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 08:30:06.47ID:L5ICIPLR
なんか安いスローピングを派手にしようとすると貧相さが際立つ傾向があるように思う。
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 09:26:07.86ID:32Ox+Pqg
>>971
安いアルミでも何年か前のフェルトのF75は細身の微スロでシュッとしてて
いい佇まいだったな…
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 19:28:51.56ID:5a0Jj1DR
1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/24(金) 19:11:38.331 ID:EYfaRM5Ad
北海道民「何か落ちましたよ」ﾋﾟﾛｯ

http://f.xup.cc/xup7xiyfmyv.jpg

北海道民「！？？！こ、これは…？！！？！」

俺「ああ…『愛車』の写真です…」

北海道民「あ…あ…」ｼﾞｮﾛｼﾞｮﾛ（失禁を起こしダイヤモンドダストが発生）

ま、ここが凡人と天才の違いってところかな…w
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 19:49:56.15ID:eebsAEXb
>>976
何この最高にダサいの
乗ってるの見たらションベン漏れるわ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 20:08:15.46ID:6wN9K46j
>>976
本気でヤヴァイ
スパイクタイヤはけばいいだろ
こんなん付けんなら釘打ち込んだほうがいいわｗｗｗ
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 23:09:17.49ID:YaJKl3mP
>>991
楽天で買ったような自転車乗ってるお兄さんは
何故か揃いも揃ってライトで天空照らしてるのは何故なんだぜ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 23:22:45.01ID:fPf9aI1g
>>990
そういやそんなのあったな
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/11/24(金) 23:24:40.52ID:l4r57wQF
このチャリのおかげで自転車にスノータイヤがあるなんてことを初めて知って興奮している
だが悲しいかな東京では履く機会もない
1000ゆうと
垢版 |
2017/11/25(土) 06:54:38.76ID:gQoO9ht6
クソスレ終了
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