【動力改】 フル電動自転車 1台目【製作】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フル電動自転車の製作と動力系統改造の専用スレです。
乗るだけまったり派の人は別スレがありますのでそちらにどうぞ ステップコンポを入手したのだが、これが本当に面白い
アシスト量の検出をハードで行いピンでボリューム?を押引きしてる
その出力がケース外に出てて触って下さいと言わんばかりなのだ
電気的でなく検出機構のバネの強さを変えてもいけるらしい
モーターもブラシ付きなので簡単にフル電にもなるが
駆動用のスプロケットがアルミ製なので消耗が早く
チューンすると貴重な残存パーツを浪費することになる
さてどうしたものか。 やっぱりバイクメーカーの電アシは良いね
ホンダも復帰してカワサキ、スズキあたりも参入しないもんかね http://fast-uploader.com/file/7062401215124/
コンポのスプロケット通常使用でこんなに摩耗するのかと驚く
歯の摩耗と比較して中心部のスプラインの摩耗が大きいのが見れると思う
チューンすればあっと言う間に消耗しそう airbikeの電アシ入手したのでスロット追加してフル電にしてみようと思う
本スレでは恥ずかしいような改造をここで自慢しようww スロットル届いたので付けてみた
配線が違い加工が必要だった
クランクセンサー自体にアシスト回路が組み込まれているので
センサー線を抜いてスロットルと交換する形になる
ゆっくり回転させられるのでアシスト版よりずっとスムーズ 最高速度21〜2キロ
インホイールモーターでないのでうるさい
リチウムにすればもう少し性能上るだろうけど
わざわざお金かけるほどではない
警察の目が気にならない、楽に移動したい
ならアリかな
しかしアシスト(風)の回路がセンサーの中にあるとは思わなかった
マグネットの回転速度を出力に置き換えてるだけだから
規定にそったアシストが出来るわけないわな ステップコンポにスロットルとコントローラ追加してフル電にしてみた
ローギヤードなのでゆっくり操作しないと危ないぐらい出足が良い
最高速は27kぐらいだがこれ以上出ても16インチなので怖い
スプロケット二枚ダメにしたら中古購入した新基準ユニットを付けて使う予定 トラ技のワールドエコノムーブ等の記事が参考になる。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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