【チャリパーツ】サイクリー 7ヶ所目【専門サイト】 [無断転載禁止]©2ch.net

1 【15.7m】 2017/08/22(火) 03:21:22.77ID:SB8qy5ey
キャッチコピー変わっているよ?
http://www.cycly.co.jp/

歴代スレ
【チャリ】サイクリー 5【パーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449846551/
【チャリ】サイクリー 6【パーツ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475176753/

473ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 19:16:28.58ID:KGKIgeyH
先の細いビジネスみたいね
でも無くならないでほしい
散歩車安く作るのに便利なんだよ

474ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 10:29:51.95ID:nle0Nvkp
>>473
世代ごとの互換性の問題も大きい。

下位機種でもSTIとFDの組み合わせが公式には不可分なので、
売れ行きの悪い旧型Fを筆頭に中古を買う理由が少なくなってる。

475ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 17:51:01.90ID:E+7M2Apc
>>472
>>66
売りに来る人間がいなくなった
買う人間もネットで探して安いの見つけるし当然だわな

476ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 20:07:05.89ID:nle0Nvkp
   _,,...,_
  /_~,,..::: ~"'ヽ
 (,,"ヾ  ii /^',)
    :i    i"
    | (,,゚Д゚) < どうすれば、この先生きのこれるのか・・・。
    |(ノ  |)   
    |    |
    ヽ _ノ
     U"U

477ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 16:43:04.04ID:gtGr24Tq
サイパラみたいに1店舗にまとめればいい

478ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 17:23:46.68ID:Ov3iN1yy
サイパラが店舗を集約させて結果が出たかどうかはまだわからないけどね

479ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 22:24:24.31ID:dCdI0GU7
店舗自体が広告塔になるので、集約させると認知度が下がる 当たり前だけどサイパラはもうダメやもしらん

480ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 23:36:40.40ID:wT01xszB
トレックとかジャイとか仰山新店舗だしよったけど、どーすんだろ?
新車だって売れて無いだろ?
円安で値上がりしてるし、潰しの効かない11速なんか買ってもしょうが無いしw

481ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 09:59:55.13ID:G6BFdiVm
>潰しの効かない11速

初耳だが

482ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 10:29:03.51ID:ucmieacy
持ってるパーツ、みんな10速だし

483ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 19:10:31.48ID:Y0+snpqp
ティアグラなら確かに潰しがきかないな

484ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 23:40:37.05ID:j0bKxj2f
中古で動作に問題のないSTIが出回ってる間は9速ですわぁ

485ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 02:26:21.61ID:eb94LzGl
ホイールがそれしか無いし。

486ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 09:07:37.95ID:16f50SJc
島野商法は中古屋と中古で長く乗りたい人泣かせ。

ホイールのモデルチェンジの時の阿鼻叫喚と言ったら...

487ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 21:17:52.00ID:VtII4sFO
よく考えたら俺の持ってるパーツほとんど9速用だわ…
時代に取り残されてるな…

488ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 21:21:05.25ID:djH2TBor
>>487
取り残されてはいるが問題は無い
同志よ

489ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 05:45:48.21ID:dbjP53M+
つか、クロスやミニベロに11なんて必要無いしw
ロード乗らない漏れには無用の長物。

490ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 08:38:05.77ID:ZoZ8EhiH
>>489 自転車趣味は自己満の世界

491ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 09:19:06.49ID:6y4qJ2xp
>>489
フロントのチェーンリング歯数に制約がある小径で多段化のメリットは大きい。
ただしそこを理解して451車輪でF60TにR11-25Tなどを入れる小径乗りは恐らく少ない…
小径は制約が多くてチンケな世界なのでさっさとクロスかロード乗れって思うが

492ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 11:44:21.32ID:X3VoiQ21
羊の皮を被った狼願望なのさ

493ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 11:47:50.94ID:dbjP53M+
小径の良さは、取り回しと、普通に軽い。他、負荷が軽いから、上りが楽。
リセールが大して効かないから、取られにくい。
輪行に向く…特に折りたたみは。
これだけでも、十分に存在価値はあると思うが……

494ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 12:20:21.67ID:by7j3pst
>>493
小径には小径の良いところはあるけど、別に軽くは無い  特に折りたたみ
10〜20万のロードでも同じ価格のプロンプトンやダホン系の折りたたみより
3kgは軽いじゃん(金掛けて軽量化とかは別の話)
すぐに折りためるヤツは輪行袋に入れるまでは楽だし、邪魔になり難くて良い
上りが楽…  うーん オレはロードの方が楽だなぁ

個人的にロード、クロス、小径ならクロスが一番買わないジャンルかな

495ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 13:08:57.24ID:R77H0zUe
小径は商売的に儲かるからねぇ
ブロのカーボンステムとかキチガイレベルだぜ

496ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 17:29:20.51ID:6y4qJ2xp
最初はみんな小径から入ったりするし、ワシもそうじゃったよ。ただ全身タイツの快楽を覚えるともう700Cを下りられん。
小径でロードウェアのガチ変態もいるけどやっぱりチョイ見た目は厳しい。

それと、都会の車道を走ってると径が小さいだけで被視認性が著しく落ちるうえ、ものすごく舐められるから危険だよねっと。
そんな感じで都内も小径がものすごく減ってきた。

497ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 18:44:27.14ID:5ajVASHu
最初はみんな小径から入ったりするし
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498ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 19:06:24.98ID:mEVaNt3m
現実的に最初はクロスだわな

499ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 19:29:44.09ID:6y4qJ2xp
クロスの選択肢は無かったなあw
ドロップハンドルが良かったし、フロント二枚&基本的にロードコンポで組まれてナイト必ず困ると思ったし。
もはや特殊思想か。

500ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 20:35:48.55ID:SwNLW3Qq
>>498
世代によって違うんじゃね
俺はMTBブーム直撃世代だったから当然ようにMTBから入った
周りの友人もお年玉やバイト代なんかでMTB買ってた
もう少し上の世代ならロードマンかな

501ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 23:05:55.76ID:7ltiOIfR
今度のセールはなに?

502ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 23:22:34.97ID:6y4qJ2xp
>>500
俺の場合、サイクリングとMTBの狭間かな。いわゆる5chコア層のナナロク世代なんで。
MTBはさんざん乗り回したが、結局は重いばっかりでいい思い出で終われなかったなあ。
幼少〜青年期にドロップハンドルに触れてるか否かはカムバックするときの車種選定への影響が大きいかもね。

503ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 01:09:51.60ID:/x6gpwD3
子供乗せみたいにかごとキャリアへ重量物を乗せても重心を上げない為の小径なら
合理的ではあるんだよ
サイクリーじゃ売らねえけどな

504ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 09:25:44.66ID:TWytW5fC
誰も小径の是非なんて語っていないし
それは重心じゃ無くて低い方が子供を乗せ降りし易いし
日本の奥様の背が低くて足が短いのが最大の理由だ

505ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 12:18:54.08ID:IfbT6tbj
サイクリーの話してやれよと言いたいが話題がないよねー

506ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 10:48:18.97ID:beQJXBwL
業界が糸冬了モードなもので

507ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 12:58:30.78ID:0l8TCbMI
やばい、本当に終了してきてる感じがある、なんか急激に。景気の動きに人の趣味も左右されるんだよね。

508ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 13:17:49.82ID:0gYRyXs7
最近入庫数が増えてるがそんな簡単に上向く訳もないし
ローソクが燃え尽きる前のアレじゃないかと逆に心配

509ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 13:20:45.08ID:X24dmlji
こういう事だと思うよ

521 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/01/14(日) 13:04:40.99 ID:MjgO3WUG
さっき自転車屋の前を通ったらくず鉄屋が自転車積んでてワロタ
昨日までやってたのに

510ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 13:32:14.52ID:0l8TCbMI
まぁ今回のブームは異様なほど長かったよねえ。つってもあと2年は続くだろうけど。

2005くらいから始まってて、2008から円高で爆発、2013でゆっくり終わるかと思ったら13〜14年に
マンガで盛り返しやがった。その弱ペ学生どもはシュウカツや就職、サークル解散で完全消滅w

511ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 18:10:11.81ID:0okfshB4
>>499
>>500
いくらこの板でクロスのネガキャンしたところで今世間に出回ってるママチャリ系以外で最も流通してる車両がクロスという現実は変わらない

512ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 18:18:21.65ID:xUYljF/l
ルックMTB:「そうでもないだろう」

ミニベロ:「オレたちはブームに左右されない孤高の存在」

513ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 19:38:21.51ID:tI6DsrcG
田舎だからかもしれんがクロスよりホムセンの安物折り畳み自転車の方がよく見る

514ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 20:13:14.02ID:C6WF12Gl
一通り行き渡って完成車や用品の売れ行きは下火かもしれないけど
実際にロードやクロスに乗ってる奴が若者から中年まで相当多く見かけるから、もはや一過性のブームって感じじゃない
高校生の通学車もクロスばっか。ちなみに東京の23区外ね。

515ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 20:27:12.63ID:xUYljF/l
>>514
高校生の乗るようなボスフリー6段をクロスに含めるのか、そこが問題だ

516ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 21:49:51.51ID:NWgeTyxu
ルッククロス

517ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 22:28:59.65ID:tpaZC+5X
私はブームを知らずに昨年5万円台のクロスを購入
例に漏れず今ロードに興味が湧く
今年秋に新型105を積んだグラベル買いたいなと

こんなクロス乗りも潜在的に多くはないのかな

518ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 22:45:26.75ID:zGb8kH4R
ふつーに多いでしょ
ルッククロスでなければより上のクラス欲しくなるだろうし

519ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 00:39:54.90ID:x6cjnnZi
エスケープR3やモーメンタムの高校生多いよ

520ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 08:03:30.37ID:SjwqboVs
全品検索かけて在庫チェックの際、頁送りすると時々アラート表示されて
先の頁に進めない現象があるんだけど、ようやくその理由がわかったわ。

521ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 08:10:53.84ID:LL36uDwm
この板では
ルッククロス=アミコ

522ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 20:05:58.88ID:EJWGMY1T
新車なのに日当たりのいい所に長期展示してるせいで黒のシートクランプがブロンズに変色しとるあのアミコですか

523ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 20:14:00.22ID:L68HiH4v
 
一度だけサイクリーの買い取り呼んだことあるけど 現物の状態より
ネットで中古価格調べつつ 俺の顔色うかがって なかなか値段言わなかった

んで「サイパラでは5万の査定だった」と適当なこと言ったら
「うちでは その値段は無理」と言って すごすご帰って行った

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