【TREK】トレックロード総合スレ Part93【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 16:31:21.13

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part92【ROAD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500563161/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 17:00:19.22

野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 17:00:48.76

野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/14(月) 17:01:15.66

AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 12:38:20.34

>>1
乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/16(水) 14:43:00.56

※このスレは重複スレです

本スレはこちら

【TREK】トレックロード総合スレ Part93【ROAD】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502612043/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 01:32:46.60

本スレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/17(木) 07:47:49.14

立てた本人だけが頑張って保守してるけど
どっちが本スレか誰がみても明らか

責任持って削除依頼だしてこいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/18(金) 17:38:47.46

702 ツール・ド・名無しさん sage 2017/08/17(木) 22:50:38.33 ID:Lt7uvBf3
ニワカかな？ドロップハンドル化してさらにロードバイク用フォークに交換したらジオメトリ変わるからクロスバイクやニワカ定義のランドナーではなくなるんだけど
それすら知らないニワカがなに喚いてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 08:47:26.87

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/19(土) 23:04:51.00

前は埋めたけど、さすがにここから埋めるのは辛い

次の · 2017/09/12(火) 22:26:29.09

スレはこっちを、
94番目として続きを
愉しむのはいかがかな？

【豚】 · 2017/09/13(水) 00:01:19.89

それも良い考えだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/13(水) 12:20:33.63

誘導中。

【7.9m】 · 2017/09/13(水) 19:11:43.85

ここが開いてるぞー

【10.7m】 · 2017/09/13(水) 21:51:39.46

誘導中

【中吉】【9.1m】 · 2017/09/14(木) 00:50:20.70

次を誘導乙。

【23.9m】 · 2017/09/14(木) 02:54:23.11

ようやくリンク掛かった！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 07:08:27.42

デローザはなぜむさいおっさんが乗るのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 08:36:03.04

今週納車予定の初めてのロードバイク
SL5 だったかな？
台風来てるんだけど延期した方が良いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 10:02:41.79

どこ住み？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 10:43:10.73

瀬戸内海

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 11:51:59.57

新車が初日で雨にずぶ濡れになるのを気にしない&強風で煽られて転倒するリスクを気にしないのであれば延期しなくても良いんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 11:53:31.63

俺なら車で取りに行って自宅で眺めながら酒でも飲むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:29:42.92

コンタドールと同じ、カーボンのエモンダS5に乗ってるオレが来ましたよっと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 13:59:12.35

>>24
俺が書こうとしてた事そのまんまで吹いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 14:37:17.14

デザイン最強
https://i.imgur.com/bj4nB25.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 15:31:36.34

FX3持ちだがエモンダALR4が欲しー欲しー
13万くらい出せるんだが、チャリの二台持ちになってしまうことが引っかかってて買えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:00:24.38

>>26
初めてのロードバイク納車でも
その時に外で乗って調整とかしなかったの？
俺の店はするって言われてるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:03:53.60

>>29
店内のローラー台でポジション合わせはしたけど外には出てない
外でやる店もあるんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:09:01.38

外でやったらポジション見れねーじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:25:36.84

みなさん、初ロードは何を買ったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:27:45.82

中で調整して外も走るって意味だよ
外だけって意味にとれるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 17:29:40.57

どうせ乗ってるうちにベストポジションも変わってくる（特に初心者は体幹できてきて）だしね
納車時は店内のローラー台で大まかに合わせて終わり

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 19:01:58.20

>>28
クロスは街乗り買い物用、ロードはサイクリングやスポーツ用で使い分けられるじゃらいいじゃん
ロードは盗まれやすいから駐輪場に置きたく無いので二台持ちの人多いよ

おれもFX最初に買ったがクロスはアルミだからロードはカーボンにしようと思ってSL6買ったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 19:49:08.16

カンチェにコンタ
卒業チームみたいになってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 20:32:38.91

引退はトレックでって流行りなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 20:48:42.58

姥捨山か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 21:03:41.64

デイケアTREK

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 21:14:29.84

次Trekに来るの誰か噂あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 21:37:02.42

アル？
普通にアシスト強化してモレマエースのがいい気もする

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 21:47:18.63

モレマいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 23:39:50.27

サガン拾ってきてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 23:43:20.92

サガンはティンコフからボーラの移籍の際の条件でスペシャのバイクっていうのが最優先だったから無理だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/14(木) 23:50:17.17

キャノンデール…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 14:19:43.67

>>40
tt世界選手権で目立ったライアンマレンが来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 14:33:36.70

身長168cm体重56kgサドル高68cmでSLの50と52で悩んでる。お店のおやじさん曰くどっちでもいけるらしい。
50だけ在庫があったんで試乗させてもらったら少し小さい感じはしたけど取り回しが楽そうな感じ。
ただシートポストがあと5mmほどしか余裕がない。やはり公式のサイズ表通り52がよりジャストフィットなんだろうか？
ちなみに自分の周りの人は173で52 165で47とサイズ表」よりひとつ下を選んでるから悩んでる。
同じような体格のひとがいたら教えて欲しいです。ちなみにサイズ50でも全然カッコ悪くはなかったです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 14:42:01.78

52の在庫がある店行って試乗してこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 15:46:57.11

>>47
身長167cm、サドル高67.5cmで50のSLに乗ってます。

むしろハンドル高さを最下点まで下げたけどそれでも若干ハンドル高いので薄いトップカバー探してるくらい。

サドル位置は既にバッチリ合っていれば変わらないので余裕が5mmしかなくても気にしなくていいと思うので50を薦めるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 17:41:33.07

>>47
ヘッド長が短いH1のサイズ52がベスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 21:50:39.58

>>47
私は身長165㎝でエモンダ・ドマーネともサイズ50です。
ステムはスペーサーを挟まず取り付けている状態。
あとショートシートキャップだと上限MAXまで上げてもサドル高が少し足りないので
ロングシートキャップにするか、厚みのあるサドルに交換するか未だに迷いながら乗っています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 22:10:26.93

やっぱり日本人ならトレックのサイズチャートよりひとつ小さめが無難かと
俺は173センチの65キロでややガッチリ目だが、トレックなら52がジャスト、トップチューブ長だと535あたりかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 22:17:47.79

俺は180cm72kgだけど54だったな
股下測った後に58用意されたんだけど、手の長さが合わなかったのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 22:18:51.31

手足の長さによるから人による

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:02:46.63

187cmで58ですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/15(金) 23:29:27.80

184cmで58です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 03:05:40.96

体重かと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 06:29:27.45

みんなでかすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 07:35:02.54

170cmで63kgです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:02:57.03

身長はもちろんだが股下と手の長さでサイズを合わせないとな
同じ身長でも股下の個人差は結構あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:04:47.74

自分は最大時、15cmくらいにはなります

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:13:23.62

171cmで54だけどここ見てたらサイズでかい気がする
当時サイズ感なんて知らなかったし店員も「いけるいける！」みたいなノリだったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:20:28.69

>>62
足が長いんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:31:50.41

>>62
似たような感じで旧madoneの54乗ってたけどやっぱりデカいよ
別メーカーで適正サイズの買い足したら凄く走れるようになった
普通に走ってても姿勢維持するだけで無駄に力使ってたのがよく分かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:32:47.89

小さめなら乗れるけど大きめは無理だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 09:39:43.61

大きくて硬くて太い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 11:53:18.74

>>62
オレは177で54

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 12:58:41.77

ｔｎｐ長も書き込んでくれや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 13:03:46.13

>>64 もう買って５年になるけど今のとこ乗りづらさとかはあんまり感じないんだけど52とかにしたらもっと楽に走れるようになるんだろうか？
もしかしたらアップライトなポジションのドマーネだから54でも行けると判断されたのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 13:13:47.69

小さいより大きい方が楽だし速いんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 13:16:25.75

身長とサイズだけで論じても乱暴すぎるし無駄
そんなに気になるならフィッティングサービスでも受けろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 15:43:50.01

182.5で58だす

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 17:26:17.27

>>47
169cm 55kgでサドル高さ68cmくらいかな
サイズ50でサドルこれ以上出せない所まで上げてる
52の方がカッコいいし52にした方が良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 17:35:28.41

体重は必要無いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 17:38:24.67

163-82でtnp長130mmや

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:04:15.25

>>73
因みにEmondaSLです
もう少しサドル上げたいから長いシートマストキャップに買い換えようかと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:12:05.47

小さきサイズだとメリットって何ですか？
カンチェラーラってひとサイズ小さめでしたっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:29:45.47

ステムとシートポストで対応できる。
軽い。剛性高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:32:29.60

選手みたいにシートポストが長く出ている方がカッコイイって理由だけなんだろうけど
体型の違う欧州の人さらにプロ選手と一緒にしてどうする
選手は必要な落差を出すためにサイズを一つ下げてるだけで
普通の人が一つ下のサイズにすれば首長竜になっちゃうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:42:48.33

サイズが小さいとやっぱり振り回して乗る楽しさがあるよ
例えとして、肘が伸びてると操作にやや間を必要とするけど、肘が適度に曲がってると
スパッと力が入るでしょ？
そんな感じでフレームサイズを合わせてみると、どうしたってサイズチャートよりワンサイズは小さくなるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 18:47:29.73

>>78
さすが御堂筋くん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 19:23:59.61

御堂筋くんは死んだお母さんに中学の時に買って貰ったバイクだから小さいだけだろう
小さいバイクは直進安定性が悪いからテクが必要
まったり長距離はしるなら大きい方が楽だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/16(土) 21:15:45.44

170cm ドマーネSL 52サイズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 02:53:42.87

>>80
ならねーよハゲ

47 · 2017/09/17(日) 07:10:12.60

皆さんたくさんの返信ありがとうございます。だいたいサイズ表通りか一つ下の人が多いみたいですね。
あれからやはり乗らないとわからんということでトレックの５２サイズ（アルミエモンダ）を借りて乗ってみました。
感想はやはりどちらでも行けそうで好み（乗り方）の問題のような気がしました。最初５２ではハンドルが若干遠そうな感じでしたが
２時間ほど乗ってるうちに慣れてきてむしろこちらのほうが楽な気がしました。最終的には乗った時に自然にペダルに重心がのせれる５２に決めました。
これは今自分が乗ってるジャイアントのSサイズとサイズ感が似てるってのが影響してるかもしれません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 07:41:26.84

>>84
俺はハゲじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 08:48:42.17

新エモンダSLRはSLとは全然違うと言ったあとにSLを勧められてもな。
http://www.cyclowired.jp/microsite/node/241716

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 09:00:30.98

>>69
乗りにくくなければ良いのでは？
自分は173で52だったが、２台目は54にした。52でステムが13か12のをつけてたので、54のフレームでも違和感はなかった。
どちらでも400近く走れてるし、疲労感も変わらないからサイズは間違ってないと信じてる。跨いだときに、オマタがピンチなのは秘密だ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 09:48:58.82

>>85
コンプリートのハンドルは、リーチが100mだったかも。
コンパクト（75mm）に替えると、グッとハンドルは近くなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 10:44:33.26

ボントレガーのブレーキってどんな感じなんだろう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 10:47:50.72

全然利かない
105レベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:03:14.50

そうなのかサンクス
アルテ選んだ方が良さそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:06:00.50

いや普通に効くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 11:49:42.34

>>69
同じ速度で走ってもかなり楽に感じたから姿勢が伸びすぎててパワーロスしてたんだと思う
あとは後方確認で振り返ったりする時にはっきりと違いが分かったかな
適正サイズだと細かい重心移動とか自由自在って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:02:16.19

>>91
105効かないか？？
アルテグラとそんなに有意の差有る？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:23:21.66

重さの差異でグレード変えるのは良しとするけど
ブレーキの効き云々でグレード変えるとかやって良いものなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 12:42:28.65

ブレーキだけデュラにするなんてよくあること

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 13:58:27.58

トレックUSAのサイト見てたら日本公式にはないウェアとかいっぱいあるじゃん
日本に送ってくれるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:34:07.09

>>87
なんか褒め過ぎ感あるけど大体試乗レポートってこんなもんなのかな

SLって今年からダイレクトマウントブレーキ対応になったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:50:28.04

>>95
そうか？昔のダイレクトマウントのはダメだったが、原稿のはアルテグラと同等か、それ以上に効くが。
70キロ程度のダウンヒルでタイヤが泣く程度のブレーキでは不自由はなかった。それよりとばす人には不足かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:54:40.26

〉99
前エモンダの時も散々持ち上げといて今回は落としまくり
ってところからお察し

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 14:54:59.59

>>99
そりゃ宣伝してるんだもん
褒めるに決まっている

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 15:27:15.08

ボントレガーのメカメカしいブレーキほんとすこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 16:48:18.93

今日納車だから
台風の中初ライド行ってくるわ
ヘルメットまだないけど大丈夫だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 17:05:12.43

>>104
気を付けて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 18:36:48.15

ヘルメットはよ買いなはれや～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 19:55:09.69

台風で行くとかバカか、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 20:00:55.35

暴風を味方に付けて60km/h巡航や

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 21:10:23.08

ぬれてブレーキ効かなくなって60kmで突っ込む！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/17(日) 22:36:53.35

少佐ー。助けてください。減速できません。シャア少佐、助けてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 02:07:58.70

自転車も納車っていうんだ
納輪かと思ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 05:23:33.45

農林水産業

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 12:06:56.72

車輪だけなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 13:17:37.57

のうりん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 15:45:32.44

>>113
駐輪場

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 16:28:41.95

冬のボーナス入ったらカーボンロード買うんだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 17:18:24.20

なんだこれ
http://d38cuxvdcwawa4.cloudfront.net/img/goods/L/02434-00240-00005-l.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 18:41:04.91

エモンダSLR2018って、フレームセットで入手できますか？
R8050で組みたいと思うし、車輪は手持ちのBORAで良いんですが、完成車買って、バラしてオクで売るとか面倒な事しないとダメですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 18:59:11.48

買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 20:23:34.75

1.1と1.2はdomaneに統合されたんだね
仕様は大して変わってないけど、いい整理だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 20:36:47.45

>>110
無　駄　死　に　だ　！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 20:41:39.38

無理して出せてエモンダSL5
結構ヒルクライム好きの競技志向
それかエモンダALR4にして服装やビィンディングシューズやらを買った方が賢いだろーか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 20:47:17.97

フレームは簡単に交換できないから買うならぜんしゃだが、今すぐレースに出たいなら後者。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:21:51.14

>>117
よっこらセックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:24:42.87

>>120
おいらの1.5をドマーネAL4とか勝手に呼んでいいかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:39:27.88

エモンダSLR見に行ったけど置いてなかった。
硬くないですか？と聞くと、老人でも乗れると強気な返事。
買っちゃおうかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 21:51:07.17

そりゃ乗れるだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 22:21:08.28

>>125
もちろんだブラザー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 22:54:01.25

世間的に老人と言われる年齢の俺でも乗れている
安心しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 22:57:18.27

言っちゃ悪いがドマーネALってドマーネじゃないよな…
シートISOの無いドマーネなんて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 23:03:14.42

>>122
うわ……

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/18(月) 23:21:49.63

>>122
あー、俺だわ。
無理してSL5買ったわ。
2万円位で安物のパンツやペダルヘルメット空気入れとか順番に揃えていってる最中。
春頃まで練習してみて、レースかオフ会みたいなツーリングに参加する頃にまた必要な備品買うつもり。
バイクの買い換えは無理だからSL5
オススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 02:51:03.48

初ロードはエモンダSL6買ったけど
ウェアやらその他諸々揃えたら追加で40万くらい掛かってしまった
SLR買えるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 03:20:02.98

トレックの電アシバイク、日本モデルは25km/hでアシスト規制かかるけど米国版は45km/h出るらしい
買う事は無いけど乗ってみてぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 03:47:17.43

>>133
他に40万？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 05:57:15.30

SL６PRO購入追加費用

ペダル　１．５万　メット　１．５万　ウェア類　４万（夏物セールだったんで余分に購入）　シューズ　２万
サイコン　１．５万　バイク備品　１万

もっと安くあげることも可能かも知れないけどすぐ買い替えることになると思ったのでそこそこの物を買った。
ネットでセール品探しまくったけどやはり１０万位は別にかかるね。
地方なのでアマゾンのウェア試着返品無料ってのが助かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 07:28:29.49

Emonda欲しいけど、スポンサーがサムスンだからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 07:41:25.57

なん年前の話だよ、今はスポンサーじゃないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 07:55:02.78

>>135
ジャージやらアイウェアやらレーパンやら
一流メーカーで揃えたらそんくらい行くだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 07:57:01.03

今のアパレルネット通販は試着出来るのが普通で試着返品送料無料も当たり前だけど
アパレルネット通販は普通サイクルウェア置いてないからアマゾンは貴重だね
ただレーパンやビブショーツ買うと直履き試着返品されたモノが送られてきそうで怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 08:25:28.01

無理してSL5の意味がわからない
中途半端な装備でALR5より重いし

予算ギチギチのSL5買うくらいなら、ALR＋ホイールとかも考えたほうが幸せになれそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 08:41:24.72

俺も初ロードエモンダsl6だけどジャージとかはsanticだしサングラスはノーブラ
メットはもらった
靴はそれなり
10万も行かねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 08:57:47.15

ノーブラ言うなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 10:38:19.62

2014年式の1.1を譲ってもらえる事になったんですが、値段は応相談という感じで、幾らが適正価格ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 11:11:58.33

4万位かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 11:16:52.59

減価償却考えるなら美品で3～4万、中古なら3万以下
それ以上払えってふっかけてくるなら新品買ったほうがまし

俺ならタダで譲るけどな～までがテンプレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 11:40:49.34

軽量アルミはすぐへたるっていうから最初からカーボンにしたけど実際どうなのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 12:30:22.86

アルミがへたるより飽きて乗らなくなるか、買い換えるほうが先

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 13:29:56.47

>>144
ヤフオクとか見てみればわかる
2014なら三万円かな
整備してなかったら、整備するのに1万単位で掛かるのでもっと安く

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 13:53:23.35

4万だとして倍の値段払えば最新のDomane AL2（後継モデル）が買えるからなあ
clarisも触覚無しの新型に変わってるし（クランクは残念ながら別メーカーだけど）
4年前の最廉価モデルの中古なんだからよほど安くしてもらわないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 14:58:09.31

>>148
絶対にヘタる方が先

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 15:29:05.99

>>151
へー
アルミから買い替えたって話はよく聞くけど、破断したとか歪んできたなんて話は殆ど聞かないけど

なんでだろうね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 17:19:49.56

聞く
超聞く

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 18:03:09.93

どっちにしろTREKならフレームの経年劣化での破断は永久保証だから安心ですね！
破断したら新品と交換だ！やっほぃ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 20:06:00.62

>>154
と思うでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 20:29:21.99

ボントレガーのサイコンとライトを1年近く使ったけど無償交換してくれたヤホーイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 20:50:23.50

トレックの保証はファーストユーザーだけ。
オクや中古は保証外

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/19(火) 22:07:24.46

>>157
大抵そうだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 00:16:21.89

トレックの保証は製造の欠陥のみ永久保証
使用による劣化や故障は保証しませんので

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 00:36:03.50

そんなことないです(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 04:13:55.54

>>159
知人は古いアルミが破断してALRに代えてもらってたよ。
経年劣化でも有効。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 08:23:56.55

ボントレガーのION 350RとCateyeのVOLT 400XCで悩んでます。
昨日初めてVOLTの実物を見て「デカ過ぎない？」と感じましたが、バッテリーを交換できるのが魅力でもあります。

ION 350Rはバッテリーが劣化したら買い換えるしか無いのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 08:36:09.29

VOLT400　　400lm3h　100lm8h　50lm18h
　400XC　　400lm1.5h 100lm10h
Ion350　　　350lm1.5h 200lm3h 100lm6h　

400lmでの仕様を考えてるなら使用時間に注意したほうがいい
1.5hじゃマージン考えても30kmくらいから不安になってくる
XCに比べて無印VOLTのは配光が横にも広いから周りの状況はわかりやすい
VOLTのダブルクリックでHiになる機能は意外と便利
Ionのメリットはブレンダーくらいかな

ということで、ブレンダーにこだわりがなければVOLT400をおすすめ
ハンドル下側にぶら下げればそんなに大きさは気にならないけどな－

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 09:24:22.87

>>162
悪いことは言わない。
どう考えてもion800。

騙されたと思って、試して欲しい。
本当に素晴らしいライトだから。

事故に逢うことを考えてみて？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 09:52:02.34

まず、どんだけ乗るかでゴツさ決めないとね。自分はレザインの1250xxl使ってる
まぁボントレガーはおすすめしないねぇ…フレアRは好きだけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 09:54:50.83

俺はボントレガーを勧める

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 09:58:26.09

>>162
VOLT 400はバッテリー交換できるけど、400XCは交換できないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 10:05:12.73

>>164みたいな勧め方してるのが居る位だからなぁ
そもそも自分がTREKのロード買った時、店員がion勧めなかったんで信用してないわ。逆に尾灯にフレアR超おすすめです！言われたから買って、今満足してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 10:24:42.15

ボントレガーのionはぶっちゃけそんなに良いライトではない(悪いライトでもない)が、Flareはええな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 10:40:29.91

ion800最高！
ボントレガー最高！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 10:49:11.75

ionのいいところはブレンダー使って下側につけた時にアウターと干渉しないように作られてるところ
キャットアイは延長ベースマウントが必要になることが多い
マドン9にしたらそんな心配もいらないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 10:53:48.50

良いライトじゃないとか、店員が勧めなかったから信用してないとかただの主観じゃんｗ
もうちと具体的にかけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 11:12:25.38

ion800はバッテリーが少なくなると徐々に暗くなる（ダラ落ち）よ
volt800はダラ落ちしないからずっと良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:07:35.00

>>162 ですが、
すみません。候補にしているのはXCではなく無印の400でした。

この2つが候補である理由は、
点滅ではなく明暗を繰り返して電池を長持ちさせるモードがあり、
充電可能なところです。

現在はCateyeのUNOを使ってますが、
明るさが足りないもしくは照射範囲が狭いせいか、
車が横から飛び出して来ることが多いと感じる為、
グレードアップを考えています。

暗闇を走ることは基本的には無く、
平日はTREKではない通勤用クロスバイク（5分程度）、休日はTREKのロードバイク
というような付け替えを考えています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:11:26.81

>>173
だら落ちしない代わりに唐突に真っ暗になると

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:12:49.25

Volt は1600と1700のみ意味と価値がある
それ以下は貧乏人が自分に言い訳する
ためだけのプロダクト

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:13:27.95

ブレンダーを使ってるとライトはIONしか選べずサイコンはTRIPかGARMINしか選べないのが窮屈ではあるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:15:24.15

コンタドール来んのかよ
意外だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 12:49:56.96

>>175
×唐突
○突然

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 13:00:40.56

>>176
その前に点滅モードに切り替わるんじゃなかったっけ？
Ion800使ってるけどあんまりダラ落ち気にならないけどなー

>>177
それ以外を選びたければレックつかうなりその他マウント使えばいいだけ
つまり他社バイクと同じだから窮屈でもなんでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 13:23:10.12

>>178
引退だからドサまわりさせられるんだよ
カンチェと同じさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 14:40:52.27

コンタのがジャパンカップで乗ったエモンダが
チャリティーオークションあたりで売られそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 15:21:33.06

別府とモレマのはサイズ合わなかったがコンタなら俺にジャストサイズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 16:22:31.12

>>180
やだやだ、ダサいマウントをハンドルにネジどめするのやだ、ブレンダーがいいんだい！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 16:49:02.62

ライトなんてジェントスで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 16:55:17.29

くっそー
簡易スタンド買ったら合わない
レビューを読んでたらトレックに合わないレビューもあった
無駄遣いしたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 17:14:54.34

>>186
MINOURA(ミノウラ) ディスプレイスタンド [DS-30CFB] カンパニョーロ・フルクラム・ボンドレガー対応折畳式ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B00BCSXBJ6/ref=cm_sw_r_cp_api_FnIWzbYJM47XY

これｗｗｗ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 17:16:51.90

ワイも買ったけど使えなかったｗ

ワイズロードに車種名指しで対応と謳われたスタンド売ってたんでそれを買い直して使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 17:22:31.56

クイックを変えるか、ニッパーでスタンドの干渉部分を切る。

俺はニッパーで切った

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 17:58:39.41

ショップで合わないって言ったら余ってるクイックくれたよ
それで普通に使えるようになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 18:14:51.89

>>187
AZ(エーゼット) 自転車用ワークスタンド折りたたみ式 KF202
アマゾンで買いました
皆さんはどんなの使ってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:02:41.74

>>176
volt6000は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:32:36.25

だから後輪車軸を挟み込むスタンドは合わない車種があるとあれほど。
こーゆーのやこーゆーのやこーゆーのにすればいいのに。
http://i2.wp.com/bicycle-post.jp/wp-content/uploads/2017/04/44495e8bf4952540769c12862111d823.jpg
https://im8-a.mbokimg.dena.ne.jp/2/7/786/481426786.4.jpg
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51OMZW1AK4L.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 19:46:22.66

>>193
サンクス
安く済ませようとしたのが失敗だった
検討するよ
とりあえずロードバイク初ライド行ってくるわ
グレーチングに気をつけて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:24:40.55

明るいライトが欲しいなら偽808+ワイドレンズと適当なモバイルブースターでも買った方がいいよ。
夜の荒サイも全速で走れるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:29:38.73

サイクリングロードを爆走するなボケカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:34:27.33

>>193
オレの３つ目だがSLRはチェーンステーが太くてはまらなかった。ペンチで無理矢理広げて使っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:39:16.59

>>193
メンテ出来ないからそういうの嫌いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:46:54.03

>>198
一番下は普通にメンテ出来るでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/09/20(水) 20:50:05.02

>>199
スポークが当たるから無理