自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part92 [無断転載禁止]©2ch.net
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自転車によるツーリング(旅行)に関するスレッドです。
ツーリングのやり方は人によって様々です。
質問者は、行先・予算・期間・宿泊方法・自転車のタイプ等を
明らかにすると良い回答が得られるかも知れないです。
※前スレ
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part91
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495690566/ 次スレ立ってなかったので
>>950は次スレよろしく >>3
どういう装備か分かる写真だと参考になったんだが、残念 愛知県からコミケにママチャリで向かう勇者のお話(なお装備はビーサン)【片道走破】 - Togetterまとめ
https://togetter.com/li/1138314 今日麦草峠走ってたら、松原湖からいかにも合宿ですと言う集団に遭遇。何十人もでかい荷物ぶら下げてたよ イチ乙。
先週北海道回ってたけど、天気良くて楽しかったわ♪今週はどこも天気悪いね。 >>8
うらやましい、俺なんてここ数年で2回訪れて2回とも記録的大雨だったよ
去年なんて同じ週に台風が3本も上空を通過してったわw >>9
あらら…。それは災難だね。
俺は去年台風来る前に戻ったから、助かったわ。今年は曇が多くてあんまり景色楽しめなかったのが残念。 東北や能登半島を観光地めぐりしたいのだが、
30万の新車ロードでやりたい。
盗まれないようにする工夫などあったら教えてください。
5万くらいのクロスを買うという回答は無しでお願いします。 >>12
鍵を掛けないのが一番盗まれないと思います
鍵を掛けないようにしてから 私は自転車を盗まれた事がありません
ようするに 鍵を掛けなければ為らない場所には 自転車を置くなと言う事です >>12
前後を盗難防止のスキュアーに替える
重いけどフレームはABUSの1番強い多関節Bordo Granit X-Plusか
U字ロックGranit X-Plus 540位のレベルで地球ロック
これで盗まれたらプロ相手だから諦めるしかないと思える
レベルの鍵を用意しましょう >>12
初心者か?
自転車の盗難を心配して2ちゃんで対策を聞いているリスク管理意識のほうがヤバいことに気づけ 警察に通報が行きますっていう旗をつけて駐輪すればいい >>12
14さんに同意
鍵は重要だよ
無理してロード買った人は、盗難恐れてけっきょくほとんど乗らなくなるパターンが多い
それじゃ意味ない
ツーリングのときに限らず、鍵はいいやつを常備しておくべき
たとえ重くても
せっかく車体が軽いのに...とか考えなくていい
鍵の重量も含めてのトータル重量と考えるべき
詳しいことは鍵スレで聞くといいよ みなさんレスありがとうございます。
Bordo Granit X-Plus、Granit X-Plus 540を見てみましたが、
1.6Kgは重いなぁ・・・ 鍵のセキュリティー性をあげたら重くなるのはしょうがない
もしそのレベルの鍵でしかも観光地なんかで
盗まれたら相手はほぼプロだから諦めるしかない
治安の悪い海外では車体価格の1割の鍵を付けろと言われてるらしい
貴方が乗ってる30万のロードなら3万位はセキュリティーに掛ける計算 マジレスすると目立つとこに置かないようにする。見せびらかそうとしないこと。
あと、ど田舎なら盗まれることはほぼないよ。プロは来ないし、素人は車で来る前提の場所で盗んだりしない。 >>18
あとは地球ロックが大前提かな。
自分は複数の鍵つかって、フレーム、ホイール、サドルとかを色々ロックしてる。
あとはヘルメットの紐をホイールとフレームにからめて、すぐに動けないようにしたり。
とりあえず面倒くさそうとか思わせるようなのがいいんじゃない? >>12
蛍光塗料とかでベタベタ汚く塗るとかどうでしょう
畜光や反射塗料も使うと尚いいかも 今さら気づいたけどJRのイラスト、完全にブロンプトンやな >>20
それは逆
むしろ目立つ場所に止めるのが基本だよ
目立たない場所ってのは、いろいろと作業がしやすいからね
人が少ない場所に止めるのは良くない
あと田舎だから安心ってことはない
ツーリング中は移動してるから、止める場所がいつも違う
だからプロに目付けられることはないから、そこそこの鍵で地球ロックしてれば大丈夫 自立可能なら、同じようにツーリングしてる大型バイクの側に置くのが常套だと思うが
ロードだと自立できないだろうし、結局どこかに立てかけるしかないんだよね
観光地なら何か買ったり食べたりした店で店員に一声かけて、店の壁に立てかけさせてもらうことだろ
でも能登で自転車離れてしばらく歩くような場所ってそんなにないような・・・
思いつくところで棚田と狼煙の灯台ぐらい?
輪島の朝市はロードなら押し歩き可能だし、能登島とか基本的に人いないし >>26
そう思うならそれでいいが、実際にパクられてるのは大半が人通り多いところであり、都市部
いずれにせよ鍵はしっかりしてるに越したことないが >>28
そんなことないよ
都市部で盗難が多いのは当然として、実際パクられてるのは駐輪所が多い
駐輪所は死角が多く作業がしやすいんだよ
オーナーがすぐに戻る可能性も低い
これはオートバイの盗難に関しても同じ
たくさんの人通りが常に絶えず、まわりの建物のどこから見られているかわからないような場所ならまず盗難は起きない
もちろん即壊されない程度の鍵をかけて地球ロックするのは必須
盗む側も自転車ごときでそこまでのリスクは取れないから
ロード専門の自転車窃盗犯がめったに逮捕されないのもそのため
奴らはちゃんとリスク計算した上で犯行におよんでる >>5
ママチャリで帰還したオタクさんのツイート:
"帰りの行程
8/17
8:00 東京出発
18:30 箱根超え、三島市内の温泉施設で休憩
8/18
2:00 閉店と同時に出発
18:00 愛知県内(豊橋)到着
24:00 大雨に伴い帰宅は無理だと判断。豊田駅前のネカフェで宿泊
8/19
8:00 出発
10:00 小牧市内到着。旅行終了"
https://twitter.com/DJ_FLANDRE/status/898726564157718529
https://pbs.twimg.com/media/DGqtS4LU0AAsGR6.jpg:orig >>27
大型バイクのそばに置くってのは何故ですか? >>31
盗難警戒してじゃない?
オートバイも盗まれる方なんで、周りでボルクリ持った不審者がいたら目立つし、
ツーリングの団体さんがたくさんいるところで盗る気にならないからみたいな
自分も地球ロックできる車止めがあればそういう場所選ぶな >>31
・集団で置いておくこと自体が有効な自衛策 →誰かが戻ってくる可能性は一人よりも高い
・普段は悪目立ちする旅自転車も、より目立つ大型バイクの側なら、他人の視界から隠すことが可能
上記2つが主な理由かと
あとは淡い期待
・大型バイクの側に置くと、自転車なんてみすぼらしく見える
・大型バイクは威圧感があり、乗り手にもゴツイやつを想像させやすい
→覚悟のない奴は近づかない、軽い気持ちでイタズラするような連中は防げる?
・上記のようなことをひっくるめても狙うヤツがいたなら、どう考えても自転車より高価なバイクの荷物を盗むはず 性格的なものもあって、ゲストハウスなどは苦手。||| (-_-;) |||
以前、住所不定臭のするおっさんの住処と化した場所に泊まったら、なおさら嫌になった。
俺は旅に人との交流なんて求めていないのよ。( ´ゝ`)
知らない人と会話したくない。
愛想笑いは仕事だけにしたい。
素のままの自分でいたい。
社交的でない寅さん。( ¯ω¯ ) 最近この人の動画見てるんだけどやっぱ英語しゃべれないとキツイな
ぼくも彼と同程度しか話せないと思うし
動画で見ると何いってるか理解できそうだけどその場だとこのように思い込みの知識が勝ってしまってまた違うんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=1iMN2_zgr64 関係なけど自転車旅の動画さがすとBGMの歌がうるさくて内容に入っていけないのが多いな
できればBGMない方がいいし(現地の音が聞きたい)せめて歌なしでループしてるだけのやつとか、とくに日本語歌はやめてほしい
うp主が好きなんかもしれんがブルーハーツなんて聞きたくないねんw旅の動画がみたいだけやねんみたいな 多くのドキュメンタリにも言えるね。
紀行もの、世界遺産、なんとかアースとか。
押し付けがましい音楽くらい、うざいもんはないねぇ。 すみません、相談させてください
埼玉県所沢から日本海へ出て、秋田へ向かおうと思っています。6段変速のシティサイクルで初日夕方スタートの6日間で考えてます。1日フルで100キロ前後走行できるかと思います。オススメルート、注意等ご教授頂きたいです。 >>41
高校生あたりかな?
100km走れると思うって書いてあるけど、実際に長距離走った実績を書いた方が良い。
しかも日本海向かうには必ずそれなりの山を超えないと行けないから、山岳どれくらい走れるのかも書かないと。
そこら辺具体的な経験がないと多分ココで聞いてるレベルなら止めとけって回答になると思うよ。 >>42
すみません、情報足りませんでしたね!
はい、高3です。自転車旅は高校入ってからハマりまして。
遠乗り経験は全てスタート埼玉県所沢からで
長野県松本往復 行き奥多摩柳沢峠、帰り垂水峠経由 5日間
千葉房総半島一周 6日間
浜松-名古屋-兵庫淡路島一周-広島しまなみ海道横断 15日間
あとは細々と時間があるときに宇都宮往復や秩父へ行ってます。どれも1日平均120キロ前後です。
山は柳沢峠の1,074mがMaxで、途中降りてしまうところが何度かありますが6回ほど走ってます。
日本海側に抜けるのはツライと聞きますので実際の声を皆様にお聞きしたいと思いました。長文すいません >>43
柳沢峠を走ったことないから比較はできないけど、新潟に抜ける三国峠はそんなにきつくなかったよ
登りという意味では三国峠よりもその手前、猿ヶ京温泉のところの長いストレートや
さらに手前の沼田に入る所の小さな峠のほうが、体が出来てない分きつかった
それでも全体的に恐れるほどではない
ただ、頂上の三国トンネルはかなり怖い
去年の春の時点では、狭くて暗くて歩道は愚か路肩もなし
端の方は泥がたまっているし、中央の路面はアスファルトが劣化してダート状態
そこだけは車とパンクに注意しながら頑張って走るしかないね
テールライトは明るいやつを出来れば複数用意しておくように
あと注意点としては、高所恐怖症の人は沼田の月夜野大橋は渡らないようにと言うことと
新潟市から海沿いに進む113号はトラックが多いうえに途中道幅が狭くなるということぐらいかな
村上から山形に抜ける笹川流れは絶景だし、山形〜秋田の日本海沿いは全体的に景色が良いんで
ルートとしてはかなりおすすめです >>41
高崎からR18で軽井沢を通り直江津まで行った事あるけど、
R18ルートの良さは、道に迷わないことと起伏が少ないこと。
登りは、碓氷峠と野尻湖の手前の坂だけです。
直江津から先は、海岸沿いの道がいいと思う。
(新潟市までしか行ったことないですが)
私の場合、直江津の海岸到着でちょうど夕日が見れるように出発時間を調整した。
頑張って! >>43
それだけ走れるならR17→R8→R7とかでもいいんじゃない?
自分はそっち方面には行ってないがR20→R19→R148で東京から糸魚川に抜けたときは洞門と交通量の多さに二度と走りたくないと思った。 >>47
R19北上して糸魚川まで行くって勇者だなあ。怖くてムリだ。 >>48
富山に行こうとしてたんだが、白馬→糸魚川→親不知ルートか安房峠→R41のどっちかで考えてたのね。
電車のエスケープ考えて糸魚川に降りたものの、上記のようにマジで大変だった。
なお、糸魚川で日本海を照らす夕焼け見たら満足したのと、親不知抜けて富山まで行くまでテンションが上がらなかったんで糸魚川で素直に輪行でした。 >>43
三国峠行くなら水上〜三国トンネルは陽の高い時間帯に通過することね
道幅狭くてカーブきついのでトラック同士がすれ違うときに路肩に自転車の居場所はないよ、R20の大垂水峠みたいなのがずっと続く感じ
関越道が通行止にでもならなけりゃ交通量自体は少ないけど 日曜にしまなみ別府下関自宅の旅から戻って、一日寝ててようやく書き込み
シャーミークリームを買うのすっかり忘れてて、旅の後半から股ずれが起きて、
涙目になりながら走りとおす事に(´・ω・`)
暑くて干からびかけながら走ったけど、それもまたいい思い出 >>45
実際の体験、参考になります!!
自転車、自分共に反射板と視認しやすい格好で行きますがトンネルは怖いですね、気をつけます!!
あと月夜野大橋はむしろ渡りたいです、すごいですね!! >>46
R18コース、道がわかりやすいのと起伏が少ないっていいですね!!軽井沢通るのもなんか惹かれます、参考にさせていただきます!!ありがとうございます!! >>47
交通量多い場所は確かに避けたいですね、日本海側って行ったことないのでなるべく海沿いを進みたいですが、総じて風景の良いところを走りたいですね。 >>53
逆にお聞きしたいんですが・・・
キャンプツーリング?
宿泊場所は、公園とか道の駅?
あと、シュラフの最低温度とテントは何?
以上、参考にしたいので教えてほしいデス。
PS.
46では書かなかったけど、R18は幹線道路なので景色はつまらないです。
なので脚力あるなら他のルートのほうがいいかもしれない。
ただ、どのルートで行って新潟のどこに着いても(糸魚川・柏崎・直江津など)、
晴れていれば日本海の夕日は最高だよ! >>55
いえ、野宿は考えていませんので宿泊施設、スーパー銭湯、ネカフェを考えてます。ルート確定後、日割りでポイント決めて、泊まるところが少ない場所は予約しておくつもりです!予定通りいかない場合はきゃんせるになっちゃいますけどね。
日本海の夕陽、ホント楽しみです!!
海沿いの独特の雰囲気とか大好きですし!! 両方走ったけど良い景色が見たいならR17
歴史好きだったり観光もしたいならR18
R17は魚沼や沼田のあたりの山の風景が最高に美しい
R18はルート上に上田城とか川中島とか善光寺とか春日山城とかいろいろ見所がある
安い宿泊場所はR18のほうが豊富でしょう
R17でキャンプなしで1日100キロ程度だとしたら
湯沢の健康ランドを中継点に設定するのがいいだろうね >>57
ありがとうございます!
今のところ魚沼の方で考えてます、温泉、山々、日本海、わくわくし過ぎてやばいです!! >>56
キャンセルは宿にとって辛いから事故でもない限りやめようよ こないだ北海道の全長4.9キロのえりも黄金トンネルをチャリで越えたがかなり怖かったな R148の西の山沿い走る松本〜白馬〜糸魚川は風光明媚で良いとこだけど
白馬過ぎた小谷〜糸魚川のトンネル群は自転車で通ると死ねる
大袈裟じゃなくて自転車旅の人が何人も犠牲になってる 山間地の国道は、進入規制がない高速道と考えておいた方がいい
道路設計も車の運転者も、車以外の存在が基本的に頭にない >>59
もちろんです!!
今までも事故でもない限りは遅くなっても到着してます。
一度トラックで迎えに来てくれたことがありましたがキャンセルは一度もしたことないですね。 長野県の夏の山間はとにかくトラックが多い
高原野菜の出荷時期なんでね >>63
キャンセル規定があるからそれ守ればいいんじゃないの?
当日キャンセルだと宿泊代の100%払う必要あると思うけど
無理して事故でも起こしたらしょうがない つうか週末や祝日でなければ、宿の予約なんて当日の昼で大丈夫だけどね
予め目的地が決まってると、せっかくの自由旅なのになんか窮屈にならない?
まあ、目的地がはっきりしてないと不安だって人もいるから
どっちが良いかは人それぞれだろうけど >>67
小心者だから宿は予約するんだが、どうしても余裕無くなるね。仕事で出張が多いから予約する癖がついているし、当日宿が無くて焦ったのがトラウマにもなってるしなあ。 >>65
そうはいっても実際には遠慮してキャンセル料とらない宿が多いんだよ
取ったら文句言う客がかなりいるから
もめごと起こしてクレーム沙汰になるくらいなら取らない方がいいって判断
だから損失は宿が丸被りすることになる
>>67
そうはいってもどうしたって土日祝日ははずせないよ
>>68
そんなあなたにはキャンプツーリングがおすすめ
俺も当日宿取れなかったことがあるけど、テント持ってきゃ宿の心配しなくていい >>67
目的地が花火大会とかジャニーズのコンサートとか学会の集まりがあって軒並み宿空いてなくてさらに先まで走った事あったな
誰かこのスレで教えてくれたけど楽天トラベルが当日空いてる宿だけ表示されて使いやすいとか じゃらんも当日1人のみとかの条件で検索できるよ、昼飯時なら割となんとかなる
4時くらいから締め切られてオンラインじゃ予約できない宿が出てくるのでそのあとは電話かね >>70
大丈夫と言っといてなんだけど、そう言えば自分もはまったことがあったわ
夏の長万部だったかな、ネットじゃ無理だったんで適当に電話したら
スポーツ合宿の団体利用の時期で、3日先まで近隣全ての宿が満室って言われたよ
近くのライハも空いてなくて、テントも持参してなかったんで、その日はバス停で野宿した
田舎の温泉地なんかだと、時々そういうのがあるんだよね
イベントだけじゃなくて、近くで大きな工事があったりすると
業者が安いホテル借り上げてたり。東北の沿岸部は未だにそんな感じって聞くし そうそう
もともと田舎はホテル少ないから、ちょっとしたことですぐいっぱいになる
それに最近になって廃業したとこ多い
おそらくなにかの節目なんだろうね
昔の開業ラッシュのときのオーナーの引退時期とか
ネット情報うのみにして飛び込みで行くと悲惨なことになる >74
ラブホ泊まる寸前までならあるよ
ベッドも風呂も大きいしラブホでもいいんだよな
でも外出って出来ないよな、外に飯喰いに行ったり >>76
クジラだな。ヒレのデカさ的にはザトウクジラとかじゃないかね。 もし日程に余裕があれば草津温泉経由して渋峠越えもおすすめ。 うちの>>79が行方不明なんです!
ちょっとそこまでと言ったきり、夜になっても帰らないんです! おはようございます。はじめての新潟で今日は直江津→新潟市内と走ります。
おすすめの名所などありましたら教えてください。 日本酒好きなら駅にコイン式の試飲スペースがある。500円で3コイン。
あと、駅にある居酒屋は日本酒何種類か飲み放題だったような。
まぁ、もちろん宿に自転車置いてからだが。晩酌にはイイよ。 >>82
日本酒好きなんで行ってみます。
新潟の酒は種類が多すぎて迷ってしまいますね。
スレチかもしれませんがおすすめがあれば教えてください。 >>84
好みはあるけど、巻機、真野鶴あたりが好きかな。後は東京から糸魚川までロングライドした時、糸魚川で買った越乃景虎が思い出に残ってる。 >>85
ありがとうございます。
新潟に戻ったら試してみますね。
今、燕市です。 >>85
>>85
巻機がおいしかったです。
ありがとうやした >>86
長岡の有名なラーメン屋行ったら行列出来てて1時間以上並んで予定が大幅に狂った思い出が >>88
旅に予定なんてあってないようなもの
ソースは俺 >>90
人少ないんだからマターリいこうや
関屋分水堰にて水門カードゲット! 寝台急行だと個室取れるから
自転車の置き場に悩まなくていいし
始発の新幹線よりも現地に早くつくし
輪行にはもってこいだね
行き先が限られるのがネックだけど >>94
今年もサンライズ瀬戸で自転車もって四国言ってきたけど
シングル個室だと自転車が扉前にすっぽり収まってぴったりサイズなんだよね
デッキも結構自転車だらけだったんで、ソロ個室かのびのびシートで輪行してる人も多そう
出発前の東京駅にも、自転車持った人が軽く20人はいたし
ただ・・・、これだけいると自転車が邪魔ってことになって、近い将来輪行禁止になりそうな気もする ライトって何使ってる?
ホムセンの1500円ライトがそこそこ明るくて照射範囲変えれて良かったんだけど、雨でやられちまった
防水は必須だなと思いました >>100
どこでも売ってるキャットアイの電池式2000円ぐらいのは雨でも壊れない
5000円したUSB給電の高くて明るいライトは、大雨で壊れた
雨で故障が心配ならサランラップを巻くといい。 >>23
無意識のうちに輪行袋に入れていて、何のために入れたんだっけ?ってことがある。
そのくらいにスムースに輪行袋に入れられるようになるといいかも。 >>100
Amazonで売っている1500から2000円のフラッシュライト買った
単三、単四使うと街中以外は少し暗いのでリチウムイオン電池のがいいよ ライトは18650電池が使えるのが高出力で小さくて軽くてお勧め
300lm以上あると実用的だね メインはB&Mだけどサブに買ったジェントス閃325が外して懐中電灯にもなるので何気に便利
標準の単4x3ケースと互換形状のリチウムイオン電池売ってるのでそれにするとかなり長持ちで明るいよ BLACK WOLFのmini-ZOOMってのがかなり気に入ってる
閃並みに小さくて明るさは数倍
綺麗にズームできるので状況に合わせて使えるよ
色々買ったがこれは不満ないわ >>107
コベアとかヘリノックス(DAC)とか何故か韓国はアウトドアの小型金属製品に強い印象
他のフラッシュライトは基本中華なんでそれよりマシかと ライトはある意味命綱だから1本は信頼できるメーカーのものを持って行きたいね。
閃1本、中華ライト1本ぐらいが極貧旅行者の妥協点かな >>109
おれも閃ユーザー
ライトが眩しすぎんねん舐めとんのかワレ!って対向車に文句言われるくらい明るいから
使い所と当てる方向には注意が必要、自転車ライトもして使うときは、ビームは絶対拡散で 別に高速走行で閃を使うわけじゃないから気にならんな 急に消えるよりダラ下がりのほうがよくね?
自分はキャットアイの540使ってるけどデカい 閃程度で眩しすぎ・・・?しかも光軸もおかしいときたもんだ >>114
540はデカイけど、安心感あって好き。
その後のモデルがなんか納得いかないからうちじゃ540は当分現役だ。 ノー装備なんだけど最悪寝袋はないとだめだし
リアキャリアなしでバックパックだとしんどいよね? >>117
同感。うちに二個あるけどもう一個買うのもアリかと思ってる。結構傷付いて来たし。 自分もロービーム二灯と組み合わせて現役で使ってるが
そろそろ進化版が出て欲しいとは思う
なんだかんだ言って540は息が長い さすがに今540は情弱過ぎる
重くて暗くて良い所なさ過ぎる 540でかくて重いけど配光いいんだよな
専用バッテリーじゃないのもポイント高い
でかくて重いけど代わりがないんだよな キャリアなんて不細工なもの付けたくない
ジャージ二着とレーパンとサイクリング用のハーフパンツだけ最低限の荷物で何日でも自転車旅行出来るよ
毎日洗濯面倒だけど 初期投資にあれこれ必要すぎて馬鹿らしくなった
その割には野宿違法だし >>126
毎日ランドリ寄るのめんどうだし、手洗いだとなかなか乾かないよ
やっぱめんどくさいし
素直に着替え増やした方が楽だと思った 生乾きでも走ってればすぐ乾くでしょ
あるいは汗かいて濡れるし
靴下だけは気持ち悪いからドライヤーで乾かしてたけど 3日かけてのんびり沖縄本島1周してきた
那覇から時計回りに130km→150km→110km
この時期、民宿・民泊なら飛び込みでなんとかなるからマジ有り難いね
事前に宿決めてしまうと時間に追われて心に余裕なくなる俺にピッタリの旅だった 良いなあ。天気の良い沖縄本島一周ってパラダイスじゃん >>133
午後三時位に今日はどこに泊まろうかなあと考え始めて、飛び込みで泊まるスタイルがいちばん性に合ってる。 俺も泊まる場所決めたら精神的な余裕なくなるタイプだから、すげーわかるわその感覚 チャリ旅じゃないけど新幹線と宿の予約で結局はガイドブックのトレースするだけのただの移動になっちゃったりね 時間や場所を決められるのが、ものすごいストレス。
気分と天気のままに、さまよいたいのです。 野営は場所選ばないと流されたり通報されたりするから 自転車旅行に野宿グッズはNGだわ
パニエつけるのもバカみたいだし自転車が走れるのは舗装された道かつ現実的に出来る限り平地
無理に山に入っても林道で杉林にうんざりするだけだし 山登るのは嫌いだが、平地だけの旅より山超えて行く旅の方が圧倒的に楽しい >>138
俺ばっかりや無かった。
俺は、この峠を越えたら次はあの峠、って感じで計画を立てるけど、峠から見えた別の道に変更なんてこともあるから、予約なんてできない。
>>139
一時、盆休みやゴールデンウィークに、テントを持ったこともあるけど、羽根をもがれたような感じがしたな。 >>150
それいいな、でもさすがにニッチすぎるか >>151
テント、輪行袋、タープ、ポンチョ、兼用みたいなやつ。 1ポールテントを上手く工夫すればなりそうな・・・
無理だな 結局は特化した各専用品に戻る可能性が高いが重量を減らしたい人にはいいな >>155
軍モノでもうあるよ
重いからチャリ向きではないがw あれ二人分で一つになるから軍隊ならともかくソロキャンパーにはやさしくない スポークみたいなもんだね
スプーンとフォークのがずっと使い勝手がいいけど最低限使えれば満足な人用 ポンチョ、シェルターになるのはゲイトウッドケープなどUL系で色々ある
輪行袋、タープ、グランドシートは以前モンベルが出してた
それは廃盤だけど似たものをローローも開発中だとか ブルーシートとロープでいいんじゃね?
でも電車にブルーシートで包まれたでかい謎の物体持ち込まれたらイヤだな・・・ そういう平成初期みたいなプラスチッキーな考え方はどうかな
既製品こそ正しいというのは身近に手に入る簡素な品でさえパック詰めしなければ正式にならないことになる >>163
そういう決まりなんだからしょうがないだろ
ネットでくだ巻いてないでJRに言えよ >既製品こそ正しいというのは身近に手に入る簡素な品でさえパック詰めしなければ正式に
>ならないことになる
キミ社会に順応してないようだが、大丈夫か?
屁理屈こいて意固地になると周りから倦厭されるぞ。 あんまり思考が柔軟過ぎると冷蔵庫の中に入ってtwitterで報告するようになるぞ >>164
既製品じゃないといけないんじゃなくて専用のバッグじゃないといけないんだよね
専用のバッグ自分で作ったって規定クリアしてればOKでしょ ツーリング時の冬用グローブでおすすめあったら教えて
できれば防水も兼ねてるとありがたい >>23
輪行袋入れてると盗まれにくいのか
たしかに中身分からないからいいのか >>170
逆じゃね?
輪行袋入れると持っていきやすい
立ち寄りのときは輪行袋入れて持ち歩けって言いたいんじゃないかと 四万十川を走ってみたいんだけど
四万十川って具体的にどこから始まってどこで終わりなのかわかりますか?
デカすぎてどこ走れば「四万十川走った!」って胸張って言える範囲なのかよくわかりません 河口から窪川ぐらいまで走れば、四万十川らしい景色は大体見たと言えると思う
そこから上流は、言っちゃ悪いが見た目は普通の川になる
勿論水質は綺麗だが >>172
去年、四万十川の源流点から河口まで2日かけて走った
源流点は結構な坂を500m近く登ってからさらに30分くらい徒歩で山歩きしなきゃならなかったけど
確かに窪川ぐらいからが楽だと思うけど、R197にある道の駅布施ヶ坂のちょっと先から
四万十川が目に見えてわかるようになるんで、その辺から走れば達成感はあると思う
そこにつくまでのR197も、最後の方はそれなりに登るけど、景色はおすすめ
上流から行く分には基本下り基調だから、川沿いは快適に走れるよ 四万十川って源流から河口までちゃんと制覇しようとすると大変だね
窪川〜中村間がメジャーなのかな 徒歩やバイクならまだしも自転車乗りにそのセリフは・・・
「山走る!」っつっても杉の人工林の舗装された林道しか走れませんし このスレ何でこんな過疎化してるの?
92スレもいってるから、昔はそれなりに賑わってただろうに。 輪行と野宿とバイクパッキングで荒れたから
要は「自分のスタイル以外を認めないよ」って人達が書き込んでた
野宿は法律違反だから論外だけどね 夕立でも乗るのは勇者だが積雪の中を走るのはただの馬鹿 >>189
野宿て法律や条例等に違反するの?
民地に勝手に入ったり野宿禁止の公園とか道路上とかはダメとして、特段野宿が禁止されてないような公共の敷地でも違法なの? >>189
荒れたからじゃなく何でも排除したからだろ
昔はキャンプツーリングもここで論議されていた
>>192
以前読んだ本には
国定公園以外の公共海岸や河川敷で禁止の看板が出ていなけばOKとあった
著者が国交省に問い合あせたとか
野宿するならキャンプ場に行くのが無難だけどね ・太陽は東から昇る
・安倍の頭を金槌で殴ると死ぬ
・事故ると折れる 真面目な話折れて良かったじゃん。
自転車が折れてなかったらどこが折れていたか >>195
前転してキャリアから落ちたのかな?ひき逃げ犯捕まるといいな… >>198
そうだが、かなりダメージは負ってるぞ… リアキャリアポッキリどころかフォークとコラムが分離してるじゃん。 捕まった様で何よりだが、田舎の新聞は住所迄出るのね(;^ω^) 犯人捕まって良かったね。
自転車乗りかつ、車運転もする自分としては、二重の意味で気をつけなくては。 >>200
フォークが折れる衝撃なんて即死レベルなんだから後遺症すらないってことなら万々歳でしょ モーターサイクリストてすが約20年ぶりにサイクリングに復帰しようと思います
古い人間なので車種はスポルティーフがよいです
丸石のエンペラー・ツアーコンダクターが第一希望ですが、他にお勧めはありますか?
身長166cm、予算は30万円です >>207
懐古に行くのもありだけど、最新のに行くのもあり
まずはいろいろ試乗してから決めてみては?
試乗会とか調べてさ
個人的にはディスクのグラベルロードに太いスリック履かせるのが万能でオススメ
更にフロントシングルだと操作が楽で快適
そんな俺の愛車はFUJIのJARI
オススメっす >>207
ARAYA CXG に前後 TUBUS キャリアに ORTLIEB 防水バッグを付けても 15万くらいで済むような。 >>207
オーダーメイドはだめか?コンポの予算次第ではいけそうだしワガママ聞いて貰えるぞ
但し近くにビルダーなかったらだめだけど アラヤのEXSが好みに合い、とても気に入りました
決して懐古趣味というわけてはないのてすが泥除けとフロントキャリアのついたクロモリフレームの自転車に馴染みがあり、現代的なロードバイクはどうしても好みに合いません
答えてくださった皆様ありがとうございました >>212
流石にダブルレバーは現代では懐古主義でしか無いよ ロードもシクロクロスもあるのでSTI変速の優位性が分かってるけど
Wレバーの操作感が堪らなくて単独の時に結構乗ってしまう 俺はポタ車はWレバー
車で言うとマニュアルシフトみたいな感じ
自転車との一体感というか
いかにも自分で操作しているという感覚
STIだと、ただ速く走るだけって感じ ternに自動2段変速のがあったと思う
ケイデンスあげると変速する
sram automatixかな? 俺のスポルティーフはDi2にしてるけど、フロント変速も楽だから、結構いいぞ >>221
電子制御の前後サスとかな
ハブダイナモで給電だったっけ? >>222
そうそう無駄に先進的だった
ハブダイナモで自己給電とか今ならツーリング車にも有効に思える
しかし十年ほど前なのにあまり情報が残ってない
http://www.louisgarneausports.com/07bike/computer-ves-d.htm >>220
Di2 って前後同時変則とか出来るので、全部のギヤを連続して有効に使えるのが凄いんだよね。 マン喫とか施設に泊まる人って自転車どうしてんの?一晩道端に置くの怖くないか?キャンプしかしたことないからわからん ホテルの時は輪行袋で持ち込む
エンド金具・肩ひもなしでバンドも一本だと一瞬
満喫で狭い店の時は仕方ないから駐輪場で留める
今んとこ被害ないけど正直怖い そもそも盗まれるようなバイクで
盗まれるような場所には止めない
盗まれない状況を作り出さないと意味が無い やっぱり臨時宿は満喫が便利か
ビジホの飛び込みする人もいるけど結構埋まっちゃってるからな 最近はビジホもスマホで手軽に探せるけど満喫安いしな 楽天トラベルが便利だね
宿泊予約できる場所のみ検索出来るからいちいち電話で確認せずに済む オレはブッキング.comを使ってる
1000円台の4人部屋ホテルとか色々出てくるので駄目な人はダメだろうけど
シャワー浴びて荷物自転車安心して置ける環境とベッドでゆっくり眠れて調理スペース使える
カプセルホテルも検索にきちんと出るので悪くは無い
TVで外国人女がでてるトラベルCMのアレは糞
どの地域でも高いホテルしか表示市内 ドミトリー系は安くていいな
田舎の方ならユースホステルも安い >>225
ホテルなら相談したら従業員用の駐輪場紹介してもらえたり、車輪外すなら室内持ち込みOKとかある まあ今時はスマホがあれば、どうとにもなるな。
なので、なにも決めないで行くのがイイな。 かなりのオッサンだけどいまだにユースホステル会員だわ ユースホステルもおっさんと話したり若い子と話したりできるから何日かに一回ぐらいはいい ホテルは持ち込めばいいけど水族館とか数時間目離す観光スポットはどうするの?サイドバックごと駐輪場放置かそもそも観光しないか >>239
サイドバッグごとは、ないかなぁ。
外せ(盗め)るものは、全部外した方が安心。
場所によるとは思うけど。
駐輪場の近くに、コインロッカーがあるといいんだけどね。 ロードの時は気を使うけど、キャンプ用のランドナーの時は
サイドバックもつけっぱなしで放置
もちろん貴重品は持ち歩く。ライトとサイコンも外して持ち歩くけど
服とかキャンプ道具はバッグの中にいれたまま
満喫や健康ランド泊などで一晩屋外に置くときも、サイドバックはつけたまま
バイク用の大きなレインカバーだけかけておく 去年VIPで北海道まで自転車で行ったヤツはパニエ盗まれてたな
「泥塗れのテントと寝袋盗んでどうすんだよ」と呆れてたが一気にテンション下がったようだよ
世の中には盗めるものは盗もうという人がいるんだろ 当方埼玉在住ですが、今年は輪行で能登半島、男鹿半島、新潟など周りたいと思っていますが、
MTBで周るか、ロードバイクで周るかで迷っています。
どちらがいいか、知恵を授けてください。
MTBはスリックタイヤ・ビンディングペダルに換えたものを持っています。
ロードは持っていないので、ロードにするなら予算30万円程度で新規購入です。
1日の距離は100Km〜150Kmを想定しており、ビジネスホテル泊です。
良い観光名所があれば自転車から離れて散策もしたい。
MTB、ロード、どちらが良いでしょうか? >>245
必要な物は現地調達・使い捨てして常に身軽にしておくという野盗型ツーリストもいる >>246
季節によっても変わるから
雪が少し残るぐらいの時期ならマウンテンの方がいいし
とりあえず完走は出来るから30万を別の物に使うとか 荷物減らしてロードが楽は楽
俺ならMTBのハンドルだけポジション色々取れるのに交換する 一人で周るんだったらMTBでいいんじゃない?
ロードだと走るのが目的になりそうで、散策する余裕が無くなるんじゃないかと。
気のみ気のままって感じなら、MTBかランドナーでしょ。 今だったらキャリアダボ付きのグラベルロードが一番良いんじゃないか
一番中途半端とも言えるが レスありがとう。
ロード、MTB、グラベルロード、それぞれ良し悪しがありそうですね。
上のほうのレスにあった、FUJIのJARI も良さそうだと思いました。
GWごろまでゆっくり検討したいと思います。 店に現物が無いと今から注文してもGWに間に合わない
って事が自転車業界では普通にあるから気をつけるんだ MTBとランドナーでは長距離走行を目的とした場合どのような違いがあるんでしょうか? それぞれに、いろいろな特徴を持った車種があるから、
一概には言えないんじゃないかな。
例えば、タイヤなどのパーツは、変えれば済む話だし。
変えられないのは、
車体重量
ダボのある、なし
BBハイト(ジオメトリ)
くらいかなぁ >>829
そうそれ
中途半端な値段でガラス靴を売ってるけど3万3千出せば良い靴が買えたって言う
今は3万6千円くらいからだけど >>257
長距離がどの位かによるけどマウンテンは荷物の拡張性が低いけど比較的タイヤが手に入りやすい
ガチランドナーだと650Bで出先では販売していない事が多い
あとドロップハンドルの違いとかかな >>257
>>261の他にフロントフォークの脱着が手持ちの工具で出来るから輪行がMTBより小さくなるね
あと650Aならママチャリと同じ規格だから町の自転車屋で置いてない店がほぼない
そのホイールもアメリカバルブならガソリンスタンドで空気入れられる
まあ下二つはMTBでもちょっと弄れば対応できる規格だけどw ケブラービードのタイヤなら折りたたんで予備持って行くほうが
自転車屋を探すより早くて確実
営業時間や定休日もあるし 外国は26HEが主流らしいね
26HEランドナーが最強ということだね最近見ないけど 日本みたいに環境整っている国でも修理時はロードパーツなんて無いのが当たり前
逆に26インチMTB系で普通のパーツなら相当な田舎でも入手可能というのを重要視するかどうかだな 国内だとママチャリパーツ流用できる構成だな
アマゾン注文でホテルかコンビニで受け取ればそう困ることもなさそうだけど >>264
「発展途上国では」な
ヨーロッパとかだったら700Cの方がよほどメジャー >>266
ぶっちゃけ今どきママチャリ屋に行っても大して使えるものがないだろ
チューブとタイヤと替えスポークくらい >>267
ヨーロッパでは?
具体的には何処ですか
しったかしてるだけじゃないかな
実際は以下のような図式に成
自転車環境が整ってる=MTB環境整っている
自転車環境整っていない=MTB環境整っている ヨーロッパなんていう大きすぎるくくりじゃ、なにも言ってないに等しいよ。 MTB(26インチ)なら世界中何処行こうが対応可能
チェーンも8s変速モデルならママチャリチェーンで走れるんだっけ?
故障で動けなくなるというのを除外してゆくと
凡庸なものになるんですよ 発展途上国でもヨーロッパでも対応できるから26インチ選ぶんだろ
それとも発展途上国用とヨーロッパの先進国都市部用で分けるんけ? >>270
西ヨーロッパ全部
イギリス、北欧、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン
東ヨーロッパは知らない あとベネルックス忘れてた
>>273
世界一周とかじゃなくて西欧だけだったら700Cの方がいいんじゃないかという話だよ
実際ツーリングしたところ以外にも、仕事で行ったり旅行するとき
情報収集兼ねて自転車屋やスポーツ用品店に立ち寄ったり自転車観察することが多いんだけど、
西欧圏では700Cのスリックタイヤあるところでも26HEは太いブロックタイヤやチューブしか置いてないところが多かったので
東欧無視してんじゃねーかゴラ、という指摘なら素直に謝る >>270
先進国=MTB環境はちょっと違うかと
猫も杓子も乗ってた頃と違って、今のMTBは専門店で買って
トランポでゲレンデに持っていく遊び道具なんで
キャンプ用品店でスキー買えるとは限らないのと同じ
>>275
ここ数年はクロス含めてロード系多いね
あとフランスはレトロブームなのか一時期消えてた古い自転車乗る人が急に増えた >>274-275
既に経験されていたのですか
その辺ならなんとかんりそうですね >>276
ファットタイヤとかサスとか油圧ブレーキのパーツがあっても
ツーリストにはあまり関係ないもんな 西ヨーロッパは困った時のデカトロン等のスポーツ量販店が有るのが助かる
スポーク飛んだホイール持ってったら振れ取りまでしてくれた
で、駐輪場に車体置いてたらポンプ盗まれた
「自転車全部持って来れば良かったのに」って笑われたわ >>268
今の街の自転車屋はパンクと駆動系しか修理しないからスポークの在庫は持ってないぞ
スポーク折れて買いに行って無いと言われてびびった >>280
自転車技能資格ないチャリ屋なんじゃないかな
資格有れば多少なりとも自分でホイール組むから品番や長さ違っても使えなくても在庫そのものは有ると思う
例外はあるから全部がそうだとは言わないが 店に入って「互換性がー」なんて修理、何万キロの旅の想定だよ?タイヤ新品つけてガムテープとスポーク2.3本持ってればそんなに心配いらないと思うが。みんなどんだけトラブってるんだ? 日本国内を1年間走ってもタイヤ周りとフレームが破断したことはなかったな
キャリアは1回折れたけど ああ、この人「のぼうの城」とか「村上海賊の娘」書いてる人だろ >>282
海外ツーリングの場合、航空輪行で破損するパターンがあるから
短期なので安心というわけでもない
あと、短期だからこそ、余計なスペアパーツ持って行かずに済ませたいということも
いざというとき現地で手に入れやすいのは悪いことじゃないよ >>282
長期なんて6時間から半年以上ときりがないから最長を想定するのは当然 >>288
修理できる場所で壊れてくれるかそうでないかの方が期間よりよほど重要だったりね
長期だと変な場所で壊れさえしなければ、数日足止めでもいいやということもある
短期だと逆に、例えば空港で受け取った時点でホイール壊れてたら今日明日のうちに修理するか
交換して一日遅れ、みたいにスケジュールがタイトになることもある 自転車が快適に走れる環境を作れない限り先進国の仲間入りはできない >>286
乗ってるときより飛行機で運ぶときの方がよほど壊れるリスク高いというのは
やってみないとピンとこないかもね >>290
あえて汚く言うが自転車趣味を意味するサイクリストがピチパニストとニアリーイコールなままじゃ期待はできんな
でも通販コンビニ自販機ホテルと環境自体は非常に恵まれてるから悲観はしてない >>292
>でも通販コンビニ自販機ホテルと環境自体は非常に恵まれてるから悲観はしてない
実はどこでもママチャリが走ってるくらいで根本的には自転車に理解もあるし
治安もいい国なんだよね
もうちょっと頑張るだけで全然変わる できれば、もう一段階交通ルールとインフラの整備があればなあ。
自転車側も守るべき事は守るから、道路の不備を自転車に押し付けないで欲しい。 >>294
ほんとだねぇ。
道路設計が旧いのは、否めないし、
田舎だとお金がないのを、まず何とかしないとねぇ。
なにより、都会は車が多すぎる。
おまけに、電車、バスのインフラが充実してるとあって、
腰上げるきっかけといえば、事故率くらいなもんだし。
歩道走行の原則禁止と合わせて、専用レーンやってみたけど、
駐車車輛が多いからなぁ。
駐輪場を増やして欲しいのが、個人的に一番だけど、
それこそ、土地がないwww 15年近く更新し続けているって何気に凄いな
無事を祈ります >>295
公共機関が整っている所は車の乗り入れ規制するのがいいと思う >>296
俺も気になっている。
そんなに更新は早くないが、さすがに今回は完全に更新が止まっている。 山でも釣りでもキャンプ場でも盗人スタイルはいるから気をつけなはれ 外国はもっとヒドいからな石田ゆうすけは盗まれ防止にわざとクッソ汚いバッグ使っていたらしい
見習いたいけどバッグは好きなの使いたいし…悩む 長期滞在ならそれ常識
滞在するホテルから出ないし!と言ってもラウンジにも良い身なりをした置き引きはいるからな 10年ぶりぐらいに長期ツーリングの趣味を復活させようとしている者なんですが、
5年ぐらいほっぽいたツーリング車を復活させようとお店に相談に行ったらDEOREが様変わりしていて面食らってます
若い頃は自転車の師匠に、『コンポはとりあえずDEORE選んどけば問題ないよ』って言われて育ったので頭が柔軟に働きません
問題点として、
・まずVブレーキがない
・フロントのギアも2枚が主流になっている
・店頭でリアのギアを見たら化物みたいなデカさでビビる
もう浦島太郎状態です
お店からは代案としてALIVIOを提案されました
街乗り用のイメージなんですが実用に問題はないでしょうか?
また、DEOREと比べてギアの枚数以外に使用感に差はあるでしょうか?
それといま長期ツーリングといったらどのようなバイクが主流なのでしょうか?
使おうとしているフレームはKHSのMontanaTourでクロモリ製です
旅のプランはまだ構想中なのですが、アジアを一月程度と考えています
よろしくお願いします >>314
MTBでわりかし耐久性の良いので組めば良いだけ
最新コンポは他社ブランドだけでなく
シマノブランドとも組合せられないとか冗談のような現実があるからやめよう >>315
ありがとうございます
具体的にはどのような型番のものがあるのでしょうか?
ALIVIOは耐久性どうなんでしょうかね?
昔からとりあえずDEOREで他のコンポとか使ったことなかったので使用感とか聞きたいです Vブレーキは死んだ
完全にディスクに取って代わられた
幸いMontanaTourにはディスク台座もあるし、最新のDEOREにもトリプルはある
tourではなくjourneyのレベルだと、最近の流行りは・・Surly? >>317
ありがとうございます
ディスクブレーキちょっと抵抗あるんですよね…
なんとなく難しそうというか
書き忘れたのですがブレーキ部分は生きてたので、
ブレーキシュー変えてレバーだけ在庫あったやつを買ってきて流用しようとも考えています
若い頃にカンチブレーキを見て『古臭い、調整めんどくさそう』とか思った時期があったのですが、
まさか自分のほうが時代に取り残されるとはあの頃は考えもしませんでした…
歳取ると駄目ですね 不慣れな構成で未開国に行って障害に見舞われると大変なので、
とりあえず今回の旅は、構成をなるべく保ったまま直した車体で行くのが良かろうと思う >>318
要交換はRDですか?
グレード名を「デオーレ」って呼んでて代案が現行アリビオてことは9速ですよね?STX-RCでもLでもなく。
通販でまだ出ませんか?
あと泥まみれにするんでなければアリビオで大丈夫だと思います。絶対とは言いませんが。ちなみにうちの屋外保管のRD-M310はまだまだいけそうですよ。 >318
ネットで探せばまだ9速、10速デオーレの新品が買えるでしょ >>317
大袈裟なw
ツーリング車なんだからまだ当分はリムブレーキでも困らないよ つか今は下位グレード相当良くなってるからアリビオでも全然問題ない
アセラやアルタスだって見た目以外は十分実用範囲
あとギア比によってはロード用の下位、ソラとクラリスも選択肢に入る Vブレーキは現行品でもクロスバイク用ラインナップに入ってるからしばらくは問題ないはず 手に入りにくくなったのは26HEのリムブレーキ用ホイールで
これは手組だが通販で買えるのやリプレースホイールもある
結論として全然心配ない 現行アリビオほんといいよな
他人の乗ったことあるだけだけど欲しい ロードのクラリスやソラもスチャッではなくガッチャッな感じの変速感だけど問題無く使えてしまう辺り
シマノコンポの下位グレード帯はほんと馬鹿に出来ない 最近はフロント2枚どころか1枚でリアワイドが流行ってるんだな
耐久性整備性考えたら8速クラリスで前32〜42あたりに後11-34とか
十分実用的だと思うよ フロント1枚は特殊環境向けなので
オールラウンダーとしてはつかってないよ? 町乗りならフロントシングルでいいと思うけどツーリング車なら最低2枚は欲しいね やっぱ 8s がいいよ。
チェーン太いし、チェーンリングとスプロケが厚いし、リア HUB が極端なオチョコでないし、8s で充分だし、安いし、壊れないし。
でも、これだけじゃ SHIMANO が潰れちゃう。
腕の良い職人が貧乏みたいな話だなあ。 >>334
触覚なくなっただけじゃなくて、オプティカルインディケーター廃止して
握りやすさや操作性が上位モデルと変わらなくなった
数年前まではソラでも親指シフトだったり、ちょっと癖があったわけで
競技やらないならもうR3000/R2000で十分、てモデルになったね
先代2400からディレーラーがロングケージとショートケージの二本立てになって
かなりワイドなカセットも使えるようになったり、ドロハンフラバー問わず
ツーリング車をロード系パーツで組みやすい環境が整ってきた 最初に乗ったロードは触角でインジケーター付きだったなあ懐かしい
みなさんライトはどんなの使ってるの フロント1段だと角度が急な橋渡るのに力入れて漕がなければいけないから嫌
堤防の土手もリラックスしてクルクル漕げないのはいやん >>335
だけどビッグなカセットスプロケットを付けるのならMTB用RDが良いと思うのだ
俺がソレ
そして8s用ものすごく安くてうらやましい 皆さんありがとうございます
今回はブレーキだけそのまま使用して他はALIVIOで揃えてみようと思います
通販も考えたのですが、ちょっとお世話になっているお店なのでなるべくそこで揃えようとおもいます
ありがとうございました >>341
今回はホイール周りはそのままかもしれないけど、もし組み直すなら
ハブのグレードは高めの方が耐久性あっていいと思う
リムブレーキ用の135mmQRハブもラインナップしてる
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deorext-t8000/FH-T780.html
Vブレーキもだけどシマノのサイトやカタログでは、MTB用ではなく
「トレッキング(-Txxx)」のカテゴリーに入っていてわかりづらい
ショップでもうっかりして、もう売ってないと勘違いすることがあるので注意 >>314
フロントは3枚の方が・・・と言うか低いギアがあったほうが
ツーリングは圧倒的に楽だと思うけどね
10年経てば体力も落ちてるだろうし
ロードのコンポを基準に考えるのはちょっと違うと思う フロント3
リア出来れば12〜36
ペダル1回転で1mも進まなくても荷物を載せているときは非常に助かる >>344-345
ギア比だけなら今はダブルで十分行けるんだけど、
ダブル派とトリプル派で分かれるのはフロント変速のタイミングだね
今トリプル派の人は全部使うというより、普段はミドルに入れっぱなしが多いと思う
シングルで似たことやるには11速必要になるんで、チェーンの耐久性がネックになる 自分はダブルだけど思い切って上捨てて、
トリプルのミドル+インナーみたいな構成にした
中途半端な設定するとかえってフロント変速が増えて煩わしいので >>345
チェーンリングは 50-40-30T 位? キャンプツーの時は速度出さないので自分も同じ考えになってMTBのダブルにして
後ろを11-26位のクロス気味にして様子見中 トリプルだとリアがクロウスにできるからいいね
46/36/26のアルピナかなんか使ってたときよかった
ホローテックのmtbトリプルに上位モデルがあればいいのに >>338
18650リチウム×1本の普通の円柱形LEDライト使ってる
いままで閃とか使ってたけどリチウム使ったらもう単4電池には戻れないわ
ヘッドライトとモバイルバッテリーも18650で揃えたので快適
100ルーメンを20時間ちかく維持できるから旅行中に充電なしでいけるし >>338
年末に型落ちの Volt1200 を買った。
明るすぎる気もするけど、なんとなく安心感がある、充電式でかなり持ちます。 >>352
ROWAから閃とかに使う単4x3ホルダーサイズのリチウムイオン電池出てるよ
そのまま入れ替えるだけ、乾電池使用より明るいし放電特性的に明るさダラ下がりにならないので便利 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
W93QB >>354
18650の方が安いし容量大きいじゃん 手持ちのライト比較。
左、単4×3本のGENTOS DC-200F。150lmで6時間。電池込みで145g。
右、18650×1本のOLIGHT S2。400lmで3時間/80lmで19時間。電池込みで97g。
18650だと小さくなるし、グラムあたりの光量やランタイムを考えると3倍くらいになるよね。
単4×3本のライト何本も使ったけどは電圧低くなると前兆なく突然消えるのが不満だった。自分がハズレを引き続けたのかもしれないけど。
18650ライトは徐々に暗くなってかなり粘ったあとにようやく消えるから、電池変えるタイミングわかりやすくてありがたい。
田舎でライトなくなると走行不能になるしな。
https://i.imgur.com/ZSS1Fqc.jpg USBケーブルが伸びてるライトをアマゾンで買ってモバブーに繋いで使ってる
http://amzn.asia/7icLT4l
ちょうどコイツが今日1600円とお安いので買い足した
ほぼ防水の防滴構造でソーラーパネル搭載だから
盗まれないようにぎっちぎちにハンドルに取り付けて置けば昼間勝手に充電してくれるから何も考えず使えるという寸法よ!(脳内設定 軽量のライトを買って重たいモバイルブースターを併用する矛盾
最初から程々の電池のライト1つでいいわ えっ?
USBケーブルが付いてるライトなのに
なにいってんのこの子????
理解してないよね ハブ毛は唯一作ってた爺さんが廃業決めたらしいのであと数年、材料が切れた色はもう作ってないそうな おまえらまだバッテリーなんか使ってんの?
エンジン発電機積めばライトどころかアシストの電池切れの心配も無いのに
しかも長々と充電しなくてもガソリンスタンドで10秒で済むし e-POWER の軽1BOX はやく出ないかな。トランポとキャンプに最適だよな。
災害時の発電機にもなるし。 自転車ソロキャンプの荷物の重量はどのぐらいを目指してます?
道具を買う時の目安にしたいんだ 自転車+荷物で15kgを目指したいけど、なんだかんだで毎回20kgになってしまう >>374
バイクパッキング?
自転車(キャリア、輪行袋、ポンプ、ボトル含)13kg
荷物11kg
峠の登りより輪行がつらい 海外を視野に入れるとどのタイヤを選ぶのが良いの?
26HEか700Cか650Bか
地域によるんだろうけど地域毎に自転車買ってらんないしねぇ タイヤ1本持っていけば良いような
フォールディングのなら嵩張らないし >>382
っていわれてるけど、今時は 700C でも大差なくない? 外国ツーリングしたことないけど。 春夏にオホーツクライン走ろうと思ってるんですが、起伏とか道路事情とかどんな感じでしょうか。
稚内空港→網走→女満別空港のルートで考えてて、350キロくらいなんでいつも1日100キロ走ってるので4日で制覇する計画立ててるんですが甘いでしょうか。 すいません、北海道スレの存在を今知ったのでそちらで聞きます。失礼しました。 NHKの海外サイクリング旅行見ていると
シートポストとネジすら在庫内から
新しく買い足すしかないとかそんなネタだらけだよ >>386
自転車で走るだけなのに制覇ってなんなん? >>386
起伏は殆どない、道路も路肩が広くて安全
定期的に存在するセイコーマートで補給食を確保しておけば基本的に困ることはない
寧ろ起伏なさすぎるから屈斜路湖とかまで足を伸ばすのをお勧めする 道民に教えてもらったことある
セイコーマートはコンビニではなく小さなスーパーであると
セコマ素晴らしい >>391
微妙にスレ違いな質問だったのにご親切にありがとうございました。大変参考になりました。
海岸線なんで起伏はあんま無いと思ってましたが、一方で北海道はみんな車を飛ばすらしいのでその点が気になってました。あとは気合で走りきってきます。 >>393
おう頑張ってな
浜猿払から浜頓別の間のエサヌカ線は是非行って欲しい、きっと北海道らしさを感じられると思う >>393
交通事故には気を付けて楽しんで来て下さい
3年前位の事故
19日午前10時20分ごろ、後志管内共和町国富(くにとみ)の国道で
、軽乗用車が路肩を走行中の自転車の列に突っ込み、自転車に乗っていた
19〜24歳の男女9人を次々とはねた。女性1人が頭に重傷、8人は顔や腕
などにけがを負い、病院に搬送された。軽乗用車を運転していた札幌市の
50代男性は「脇見をしていて、気付いたらぶつかっていた」と説明しているといい、
岩内署は自動車運転処罰法違反(過失致傷)容疑で、この男性から事情を聴いている。
同署によると、現場はJR函館線小沢駅から約3・5キロの片側1車線の緩やかなカーブ。
軽乗用車は同町中心部から札幌方向に走行中に、左側の路肩を一列になって走っていた
自転車に後ろから突っ込んだ。自転車の9人は法政大学のサイクリングサークルのメンバーで、
同日朝に同管内岩内町を出発し、同管内京極町に向かう途中だった。軽乗用車の男性は
墓参りから帰る途中だったという。 >>393
そのルートなら是非、湧別町にある計呂地交通公園行ってみて
SL型のライダーズハウスに格安で泊まれる すんませんありがとうございます。元よりロードを始めると決めたときから、命は惜しくないのですが安全第一でがんばります。アドバイス頂いたとこもがんばって行ってみます。 命は惜しくない、なんてふざけたこと言うな。
ロードで死ぬなんて、ただの阿呆。 >>385
ツアーでよく載っている欧米では700cで大丈夫だけど東南アジア、南米、東欧辺りは26の方が安心かな? >>397
そう言わず旅行保険はきっちり入るんだよ
旅先でお腹下しただけで入通院するとしても
保険未加入だと恐ろしい金額請求されて旅行後に何十年も返済するために働かないと行けなくなったり
支払い能力の証明書にもなるからね >>401
お腹下しただけで返済のために一生働くって、北海道ってどんだけ恐ろしいところなんだよw 自己責任の世界にまであれやれこれやれ押し付けるのは好きじゃねぇな
どんな選択にもメリットデメリットあるんだから、本人の選択が全て
差し出がましいとは正にこの事よ 国内の話だったんですか?
オレ勘違いピエロじゃん
٩(๑òωó๑)۶ 国内でも旅行保険は入るとええよ
普段の保険でカバー出来ない救助や携行品保証付きお勧め 5日で1000kmくらいの国内旅行用に20万以下で新車を作ろうと思うんだが、車種は普通のクロモリロードと、いわゆるグラベルロードとどっちがいいんだろうか?
カーボンロードは持ってるけど取り扱いに気を使うんで気軽に使えるのが欲しい。 ダート走るならグラベルロードでいいだろうし、そうでないならクロモリで十分 >>408
20万以下、気軽に使える
→鉄かアルミ
国内旅行用
→鉄
5日で1000kmくらい
→ロード(26C履けることが目安か)
走行距離からして宿泊まりだろうしサドルバッグorバイクパッキング装備か
ロード乗り慣れてるみたいだし、ダート走らないなら自分のおすすめ
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/frcc41/ ブレーキはグレードアップ、クランクはトリプル使うか他社のツーリング用インナー30Tもあり、
タイヤは耐久重視系で、ツーリング行く回数によっては手組32Hホイールも要検討、
予算次第でソラかクラリスを選択、てところじゃないかな>予算20万円 アドバイスありがとう。
パナソニックのフレームって8万で買えるの
知らなかった。手軽で良さそう。
クロモリロードで用は足せるのは
分かってるんだけどロードばかり持ってても
ツマランから車種を変えるのも考えたんだけど
、グラベルロードにしてもディスクブレーキは
必要ないし輪行に不便な話も聞くし。国内なら
道路もそれほど荒れてないしね。たまに舗装が
途切れた道をそのまま走れたらいいなとは思う
けど。
ホイールはデュラが余ってるから、
6月頃に105にリニューアルしたら、
フレーム買いして組もうかと考えてる。足りないその他パーツ買っても15万はいかないかな。 クロモリって言っても前三角だけだけどな
ステーはともかくフォークまでハイテンだから見ておけよ >>414
フレーム重量はフルクロモリより400gほど重いけど、ジオメトリは
一番ツーリング向きだし、前三角クロモリで十分だと思うけどね
個人的にはクラシック路線でスレッドステムより、軽くしたけりゃ
それこそカーボンフォーク使えるからアヘッド選べるようにしてほしい 5日1000キロは割と簡単に達成できるものなのだろうか?
観光地にも寄りたいし車の少ない景色のいい峠越えもしたい貧脚の自分
には難しそうだが参考までに教えてほしい 平均時速25km/hで1日8時間進むことができるなら 200を走れたとしても連日となると疲れが抜けないし
今まで経験した事が無い痛みが出る事があるから
事前に一日200kmを連日5回の予行練習しないと本番で厳しい目にあう確率が高いと思うよ 寄り道しながらだと1日100kmも厳しい
というか5日で東京から下関まで行ったらキチガイの領域 レースのために毎日トレーニングしてるような連中はまた別だろう 5日連続が厳しいとおもうよ。
ちなみに飛脚は江戸から五日で京都に行ったらしい。約450Kmだから、90Km/日 走ってたのね。 然程慣れていなくても、平地メインなら1日200kmは難しくない
丁度四国1周が1000kmで、クロモリで毎年回っている俺が言うから間違いない
昔は寝袋だけ背負って(着替えなし)、ジーパンTシャツで走っていたが、それでも案外何とかなるもんだった(最近は寝袋持たずで泊まりでやってるが)
翌日の疲れだとか筋肉痛なんてのも、やってみれば案外どうにでもなるもんだ
走らなければならない状況で痛いなんて言ってられないし、走り出せばそこまで気にはならん >>419
多少の坂道は仕方がないとしても
蜃気楼のように突然現れては消える自転車道
消失現象のようにトンネル手前で消え去り出入り絶対させてやんねーという意思すら感じる歩道
30kmhだと絶対にすべて捕まえる気満々な信号
マジ卍怖い! >>425
多分それは一番早い気狂いじみた個人の記録じゃなかろうか
それと
今のプロスポーツ以上に若年層中心の仕事で10年も続けられなく
膝などすぐに壊れても保証等一切ない使い捨てなんだろうな
様々な邪魔や恫喝や泣き落としからの使わせない様にするけど
社会保障が完備されている現代日本ほんま最高 >>425
飛脚は宿場ごとに交代だったような
53次ってくらいだから3日で最大50人くらいの分担、1人10km弱だから結構な速さで走れたはず 新しく長距離旅行用にチャリほしいんだけど、リアキャリア付ける前提ならどれがおすすめ?
ランドナーはWレバー使いにくそうだから、グラベルロードがいいかな? >>430
タイヤも充実してきたしゼロから組む手間を考えるとグラベルロードの完成車かな
後は空気抵抗の大きいキャリアにパニアを選ぶか
抵抗少ないけど横風に弱いフレームバッグとサドルバッグ、ハンドルバッグで荷物切り詰めるか >>431
パニア付けたいんだよねー!かっこいいから!
グラベルロードってディスクブレーキだけど大丈夫かな?荷物のせようとしたら干渉しそう >>432
ダボ着いてるなら問題無いんじゃないかな
お店で合わせてもらった方が良いね >>433
パニアはオルトリーブってのが定番なんだっけ? >>434
それでも良いけど濡れても水を吸っても重くならない素材なら内側に厚手のビニール袋入れれば大丈夫 >>431
>ランドナーはWレバー使いにくそうだから
なんでいまだにランドナーには手元変速が付かないと信じてる人がいるんだろう? >>436
そう思うならSTI装備したランドナー教えてあげれば良いじゃない 自分もグラベル欲しいリクセンカウル系のフロントバック便利そう
ただあの構造だと強度的にどうなんだろうか、簡単におじきしそうだし
ダートのガタガタ道で折れそうなんだけど
入れるもの財布スマホ工具一眼レフ行動食で2キロくらい >>430
自分も同じような方向でGTのgrade乗ってるよ。
2016年モデルはカーボンフロントとリア共にダボついてて便利。
しかも安い。 >>437
http://www.interlocracing.com/shifters-derailleurs/qr-downtube-cable-stops
こういうものができて輪行も楽になったし、
レバーだけ自分で換えるかお店で換えてもらえばいい
サーリーとか、完成車だとバーコンがついてる自転車も同じ
でも考えたら、サイズは買うとき決めるし、本来ステムとハンドル、
クランクとチェーンリング、カセットはお好みで換えるまでが
初期セッティングの自転車って、初めて買う人には割とハードル高いわな >>448
素の状態では未完成品てのは今なかなかないね他には
以前は店で買ってもセッティング決まるまではバーテープ巻かなかったりしたけど >>446
ダートも行くならリクセンは微妙
舗装路メインでさえ重い物入れるとすぐおじぎしちゃう
PDWのリア固定ラックとかどーよ パナデモンタランドナーでSTIにしてる俺参上。
(組み換えだからデフォじゃないけど)
そろそろL字アダプタやめて、新しいTiagraのSTIにしたい…。 >>450
おじぎ防止の付属ワイヤーを使っても駄目?
あと、リクセンはマウントが重いのがなー
強度イコール重さだからしゃーないけども >>452
ワイヤー使っても段差や凸凹が続く道だとある程度おじぎするものだと考える必要はある
ワイヤーやネジでなくベルクロ式の方が荒道の振動には多分強いね
車体を振らない俺は軽い安い複数自転車で共有できるベルクロ大型サドルバッグに落ち着いた >>429
一般普通郵便はバケツリレーだろうね。
でも極秘文書を託される場合、直に渡さないといけない。 >>446, 450
ワイヤーがあるから、基本的におじぎはしない。
メーカー推奨より重い荷物を、自分で加工したバッグに
乗っけても、大丈夫だった。
むしろ、バッグそのものの耐久性が推奨重量に負けるっぽい。
ダート用に撥ね防止の策もないわけではない。
>>453
リヤはたしかに、重いリクセン&カウルのアダプターより、
ベルクロの方がいいイメージがある。
固定に複数の選択肢があるし。
ただ、ベルクロは、取り付け部分の縫製位置が部妙で
合う合わないがあるのがなぁ・・・。 ひょっとしてこのスレってブルホーンの先っちょにVブレーキ付けようとしてるとか言ったら叩かれちゃう?
ケーブルはフレキシブルなバナナで上手くまとめる >>452
結構頻繁に着脱していて規定重量も超えてるだろうけど、ワイヤーはほとんど緩まない
それでもバッグ自体は徐々におじきしてくるよ。1日1回は上に戻すような感じかな?
ほとんどストレスは感じないし、ワンタッチで着脱できることの利便性のほうが勝ってるから
自分は愛用してる
リクセンの一番ダメな所は、対応してるバッグのデザインだと思う >>458
ワイヤー緩まないのに何でバッグがお辞儀するの? 旅行用に10万ちょいでクロモリロード買おうと思ってるんだけど、おすすめある? >>462
傷などが少ない中古がいいな
クロモリならヤフオクが結構狙い目かと >>465
中古はないわーしかもヤフオクとか怖い〜
ラレーのcraとかいいかな?
乗ってる人いるかな? ヤフオクのは盗品転売に当たるのが一番怖いな
次点が動作不良品
2番の不具合には2回あたってどちらも返品したけど手間暇時間が掛かって気分悪い >>457
ハンドル径によるけどこんなレバーを探して使うんじゃないか?
http://amzn.asia/303IqPv
昔、補助ブレーキレバーでVブレーキブルホーン乗っていたぞ アラヤのツーリスト(TUR)ってあるじゃん?
これおすすめかな?使ってる人とか詳しい人に感想聞きたいな〜
クラシックな感じで見た目は気に入ってる tps://togetter.com/li/979849
なんか怖っ! 最近になってグラベルロード?なるものを知って興味が出てきたのですが、サーリーのディスクトラッカーはグラベルロードと比べてどういった違いがあるんでしょうか? というよりはグラベルロードのカテゴリとしての特徴が気になります。 シクロクロスから若干ロード寄りにしたのがグラベルロードというものです
分かりやすく説明すると売上アップを見込んだテコ入れ戦略です >>468
ふつ〜〜〜〜のマスプロランドナーだよ、20年30年前の構成のまま現行パーツで組み直した感じで無難の一言
専用の軽量タイヤ履いてるとはいえ低圧のママチャリサイズなので700c車に比べると走りが軽いわけではないが路面は選ばない
ブレーキがシマノCX50で割と効くので安心感はある、特徴はそれくらいかな
ランドナーというジャンル自体が自分に合うかどうかは自分で考えてくれ >>472
そうなんですか…
日本一周とかといった長期野宿スタイルとなるとランドナー等のほうが良いんですかね >>474
日本限定ならロードで困らないと思いますよ
ランドナーは特殊性癖という意味での趣味性が非常に高いので
あのフォルムがパーツがというのが無ければいまいちかな >>474
ランドナーのメリットって、泥除けなどの専用パーツが揃ってて完組したときの一体感とか、輪行のしやすさだったりするんだが、それが必要かどうかはその人次第
例えば泥除けの固定にフロントキャリアを使ってるからキャリアを変えたら泥除けの固定が甘くなって走行中にガタガタ言い出したり。結局キャリアも変えられない
個人的にはSTIの方が楽だし、タイヤサイズはHEの方が世界に夢も広がるし、ディスクのほうが効くし、ホイールサイズが変更できたりする方が
走るのが国内のみ。売ってる状態からいじらないならツーリスト
実用本位ならディスクトラッカー。ホイールベース長くて長距離楽そう ディスクトラッカーは価格帯全然違うだろ
同価格帯ディスクツーリング車なら同じくアラヤのCXGあたりじゃない?
アフリカの途上国とかじゃなきゃ700Cも手に入るよ >>477
両方考えてるけど、値段が違いすぎる。
CXG は納期が遅れるらしいし。 >>474
グラベルロードはライトウェイのGT GRADEの紹介ページにある
いくつかの動画を見るとイメージが大体分かると思う
短期も長期もするならランドナーで両方を兼ねた方がいいかと >>476
>例えば泥除けの固定にフロントキャリアを使ってるからキャリアを変えたら泥除けの固定が甘くなって走行中にガタガタ言い出したり。
>結局キャリアも変えられない
↑極端な言い方だとは思うけど、ランドナー整備できる程度の腕ない店が多いのは本当
素人でも組めて、キャリアや泥よけの装着も楽なのはアメリカ式ツーリング車
カンチもセッティングおかしいの見たことあるし、これからは
機械式ディスクでってことになるんだろう、サーリーとかサルサとか 長期だとディスクの雨と汚れに強いのがほんとありがたい >>474
ただ、もし泥よけ付ける気なら700Cよりも26HEを選んどいたほうがいい
700Cの小サイズは割と泥よけ付けると足に当たったり難しい
付けないならどっちでも好きな方でいい ディスクは多少のフレでも走れるのがいいと思う
ブレーキは正直にあまり気にならんな >>483
ただ、特にここ1,2年は135mmQRと142mmTAがまだ混在してるから
ディスクのツーリング車は難しいんだよね
再来年あたりになるとTA主流で落ち着くんだろうけど >>485
気になるのなら
寿司でも食いに行けばいいじゃん クラシックなのがよくてランドナーを選んだというより、
普段から荷物が多いので、ランドナーしか選択肢がなかったw
リュックとか背負うの絶対嫌だし。
目的を考えて選ぶのがいいと思われる。 やっぱディスクトラッカーいいね
135mmの供給が続くならいいんやけど >>489
アメリカ式というか
現代では普通のツーリングスタイルですね >>491
限定して書かないとどんなのイメージしてるのかわかんないので
実際にははっきり分かれるわけじゃなくて
クラシックなのから先鋭的なのまで千差万別だし 超偏見なんだけど、個人的に「アメリカ式」というのは、
アホでスキルのないアメリカ人が通販で買ってきたパーツを適当に付けて
自分でメンテしてもそれなりに走る自転車、くらいの意味で使ってるw
でもそれって特に長期や長距離のツーリングに向いてるってことだよね >>493
それって、日本一周にむけて「とりあえずアラヤやエンペラーを購入する」日本人と同じ考え方だと思うよ
むしろ、日本一周をしている若者の中には、自分でパーツを買ったりメンテする発想すらない人もいるわけで、
それでも比較的容易に走りきれて荷物も持ててしかも安いから、みんなマスプロランドナーに手を出すんだよ
その発想が行きついた先がグレートジャーニーなんだけど
サーリーのディスクトラッカーなどに手を出す人のほうが、自転車スキルは高いイメージがあるなあ >>494
>サーリーのディスクトラッカーなどに手を出す人のほうが、自転車スキルは高いイメージがあるなあ
そりゃそうだよ、素人でもいじりやすいように作ってあるから
やる気さえあればそれなりに整備できるようになるし
だからこだわりなければランドナーよりアメリカンにしといた方がいい、と言ってる
アラヤやエンペラーみたいなランドナー系は一見シンプルに見えるけど
>>476の言ってるようにプロの組付けを前提としてる部分があるのね 例えば、泥よけとキャリアがぶっ壊れて自分で直さないといけない場合、
アラヤやエンペラ―にアルミの泥よけとキャンピーを取り付けるより、
サーリーにSKSのプラ泥よけとTUBUS取り付ける方が圧倒的に手間がかからないし
技術もいらない
だから近所に自転車屋がなくて通販でDIYしてるような環境でも問題ないってこと >>496
海外生産始めたばかりなエンぺラとか組み付けが滅茶苦茶で
実質ショップで組み直してたな >>492
引用してるから
写真のようにMTBにキャリアー付けてるスタイルシートです >>493
2レス目で身のうちの卑しさ曝け出すようなひどい有様に笑った
差別主義者かよ え、ここにいる人ってみんなツーリングや自転車のプロなん?
レースとかの競技自転車と違ってツーリング車なんて自分が乗りやすい、走りやすければ何でもいいと思ってたんだが
それこそスタンドの有無とかDHバー付けてみたぜーみたいなのも含めて >>497
自転車って7分組みで販売店にくるものと思っていたが完組もあるのか 完組だと送料倍額だな
耐衝撃にも弱くなるから梱包材も倍必要だわ
・・・うん、無い ランドナーって他のツーリング車に比べて整備大変なの
初チャリ通販でマスプロランドナー買おうと思ってたがやめたほうがいいか
ある程度整備の勉強する気はあるけど >>502
ヘッドハンドル周り交換、フェンダーは取付け直し、ホイールはバランスとり直し、
だから、せいぜい5分組かいっそフレーム組の方がましだったのでは?
専門店以外がランドナー扱いたがらないのわかるよ >>504
クラシックなんだけど=シンプルとは必ずしも言えないというか
現在の目でみると構造にあまり合理的でない部分がある
もちろん好きな人は自分でいじるけど、わざわざやらなくても
他にいいツーリング車があるから >>502
あとカンチのセッティングも台座からブレーキ外して最初からやり直しとか
もちろん今のエンペラとか他メーカーのもどんどん改善されて今はきちんとしてるけど、
それでも組付ける人の腕の差が出やすい自転車かも
お店の人的にはランドナーの9分組がロードの5分組くらいかと >>504
整備は変わらねえよ
つーか自転車の整備なんてどれも大差ない
ただランドナーは専用パーツが多すぎる
その分高級感と満足感はある >>508
逆に言えばあのかたちにこだわらない人にはただの無駄手間ってことだね
組み付け楽で機能的には同じかもっといいものがあるし
個人的には好きだけど泥よけのインストールは面倒くさい
そのわりにはよく壊れるし キャンピーはきれいだけど武骨なチューブスの方が合理的で取り付け楽だし
カンチと共締めのステーはボルトが緩み易いし
アルミ泥よけに穴開けたり叩いて隠し止めより
プラで二本カンザシの方が長持ちする
だから好きな人だけ乗ればいいと思う スタンドほんと便利だよね
N+1とかって名前のホローテックBBにつけるサイドスタンド
現行のアルテ105のホローテックに合うようにサイズ変更して売って欲しい ママチャリのような後輪持ち上げセンタースタンドを付けたい コンビニに寄って、洗面所の水をボトルに入れるのは、OK?マナー違反?
これがマナー違反なら、みんな水の補給はどうしてるの? コンビニ行ったんなら水くらい買えw
特に初めていくところは旅行気分で意識的にお金落とすかな いろはすくらい買えるだろwww
そこまでするならもう川で汲めよ ボトルとハイドレーションで1.5L持ち歩くから
コンビニで水2L100円買って残り500を被るか飲むか捨てるか たまにコンビニで水汲むわ
これだから大阪人はと自分に呟きながら。
マナー違反だと思うよ >>513
マナーとしては良くないし
そう言うのは大っぴらに言うものじゃない
一時期スマホの充電する為に
店のコンセントを勝手に使用した盗電により犯罪事件が過去に数件あったのを直ぐに思い浮かんだ オニギリとか買ったならアリ
飲むなと書かれてなければ手を洗うか飲むかどっちでもいいだろ
盗電とは違う
貧乏人の変人だと思われるけど >>521
目的外使用というのでは同じ窃盗行為なんですよ
1円盗んだだけでも窃盗と同じな
だけど普通はここまで言わないし
5chのスレにわざわざ汲んでいるとかなんて書かない
書くから突っ込まれるんですよ
こっそりする分にはよっぽど目に付かない限りは蒸ししてくれる類いなのに分かってないな ささいな違法行為をここに書くのがアウトなら若者のキャンツーなんて書けないことばっかになる気がw 武勇伝はそっと心にしまっとけよ
バカッター見て学べw さすがにコンビニとか公園の便所水は最終手段だわ
道の駅や公共施設に行けば、飲料用のウォータークーラーぐらいどこにでもあるから
それに自転車で旅していると時々湧水が汲める場所に出会う
そういう所を見つけると嬉しくなって、まとめて3リットルぐらい汲んでいったりもする
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています!
____________
_____9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です!
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ 屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■■■ >>524
書くにしても表現方法ってものがあるだろう
今回の様なのがだめだと分かったらそれでいいんだよ 水くらいなら飲食店に入ったときに頼めば入れてくれるぞ
断られたことは一度もないな
「水で良いの?麦茶入れてあげようか」とか言われたことも何度かあるし それは、水を販売してないからと、
他の商品で、お金を落としてるからだろうなぁ。 そんなに気になるなら買ったついでに店員聞けばいいよ大体はどうぞって言ってくれるだろうし
それでも嫌なら公園で水汲めばいいよ
犬が直飲みしてそうでなんか嫌だけどw スーパーなりドラッグストア行けば2L100程度で水売ってるだろw
何でわざわざコンビニなんだよ、買えよ 水売ってるコンビニでトイレで水汲んでいいですか?って聞く勇気はない
そもそもトイレの手洗いのところの水を飲みたくない
圧倒的に飲みたくない わざわざトイレ用の水道引っ張るような特別工事なんてする訳ない。蛇口ひねって出てくる水の中身は同じだろ 国が自転車のアンケートやってる
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000955.html 昔はコンビニなんか無くて旅先の農家さんとかで水貰ったりしたな
すみません この水筒に水貰ってもいいですか?
おう ウチの井戸水はうめーゾ!
なんて具合にねそれで 何処から来た?とか何処へ行く?なんて話したり
近くの景色の良い所教えてもらったり 帰り際に野菜まで貰ったりして
あの時食べたトマトが泣ける程美味かったなあ おもろいな。取り敢えず電動自転車とか輪行とかの規制緩和せえやって回答しといたわ。 自転車ツーリングで日本一周や世界一周する女子高生のアニメでも作って放映すりゃ短期的ににわかファンが同じモデル買って乗ってヤフオクで売るんじゃね? >>538
答えておいた
俺の場合は中距離の800kmを数日書けてツーリングするのが趣味だから
トンネルの問題書いておいた
幹線道路のトラックやトレーラーの我が物顔は書き忘れた
誰か書いておいて >>543
>幹線道路のトラックやトレーラーの我が物顔
大型車両に限らず、自動車運転手全体の意識の低さだと思うので、
それを書いておいたよ。
通報システムと、自転車利用者も含めた厳罰化。 >>544
ありがとうございます
私自身ドライバーで長距離走りますので尚の事
幹線道路でのトラック連中による酷い幅寄せ走行には他人事ですが
早急な改善が必要と考えます 一部乱暴な大型その他の運転手はおいといて
配慮してくださるドライバーの皆さんには面倒な思いをさせて
申し訳ないと思うと同時に感謝しています
どうもありがとう!
これ本音 まあ自転車側もみんなルール守ってる訳じゃねーしな
最近は多少まともになったけど(都内) >>547
自転車側のモラルはママチャリのジジイババアクソガキを含めて勘定されるから不利すぎる
いっその事免許制でいいと思うわ 免許制にするとマイノリティ化が進んで世間の目がもっと厳しくなりもっと肩身が狭くなり
もっとマイノリティ化が進むという悪循環 よく言われる免許制はバカの一つ覚えと思う
そんなの言い出したら
根本原因の間違いばかりのお前が人間の免許交付されてから言えよってなる >>550
だって違反が厳罰化されないじゃん
車道の右側走ってきてぶつかりそうになってもどかないババアとか そういえば谷垣さんてどうなったんだろう
交通安全協会に天下りしてもらって
学生への自転車ルール浸透させてほしい 免許制にしたら面倒くさくなって自転車人気が落ちてメーカーがキツくなって…結局しわ寄せはこっちにくる
まあ免許制は100%ありえんわ メット義務化が良いかな
メット被るのが嫌な人がチャリ乗らなくなる
そいつらの大半はマナー悪かった人達だろうし 自転車も警察が本気で取り締まるようにしたら変わると思うけどね
今だと傘差し運転や逆走とかいてもせいぜい口頭で言うだけだし
まあそんなマンパワーがないんだろうけど >>555
いい意見だと思うけれど、自ら規則を増やすのは嫌だなぁ。
ヘルメット被らない派だし。 免許制というか、普通免許や原付免許から反則切符切れるようにする案は検討されてる メット義務化も免許必須も程度の差はあれ同じ結果じゃないかな
今は締め付けるときじゃなくて逆走とか信号無視とか最低限絶対守らなきゃいけないルールの周知と
健康とか自動車削減とかいい効果を謳ってマジョリティ化していくことが必要だと思うわ 愛知の自転車警察が自転車乗ってパトロール
そんで違反自転車に切符きって指導ってのをテレビでやってたが同様の動きに期待したいね >>555
あほか
もうなっとるわ
どんだけ世間からは引きこもってるんだ 罰則付けろって意味じゃね?努力義務とかやらんでいいよレベル >>561
お前の通ってる中学はそうなんだろうな。 道交法で13歳以下はヘルメット着用の努力義務あるぞ
罰則ないから意味ないけど >>566
オイオイオイ
あまりにもあんまりなアホが釣れましたよ
ここまで反社会的なのはチャリ乗るとヤバそう 自転車の反則切符制度が去年から全国で始まってるけど
ヘルメット未着用は取締対象外なので、実質問題無しと言ってるようなもん
まあ反則切符自体、一度目の違反では処罰されないし、
二度目の違反でも3時間の講習受けさせられるだけなので、
あまり意味がないのだけど >>571
びっくりするくらい、免許を持っていない一般人に、
知れ渡っていないのがなぁ・・・。
全く抑止力になってない。
警察もキャンペーンの時くらいしか、取り締まらないし。 流石にヘルメット勝手に被ってるだけの奴らがヘルメットなしが違反だの取締だのいい出してたら笑えるわな 福島が爆発してからロングツーリングのプランがぐっと狭まってしまった パニアバック、サイドバックっていうのか?リアキャリアに付けるの欲しいんだけど、定番のはいくら位する?? 定番のオルトリーブの完全防水ペアで18000〜
http://amzn.asia/edAdE7G キャンプ場で見かけたFUJIのJARI
前三角いっぱいの特大フレームバッグ(特注?)
行き場を失ったボトルケージはフロントフォーク両サイドのダボ穴に取り付け
ツール缶をダウンチューブ下側のダボ穴に取り付け
ハンドルにはリクセン化されたモンベルの定番ハンドルバッグ
エビ反り大型サドルバッグ
ボトルをフォーク横につけるって発想が面白かった
乗車中に飲めるのかな フレームバッグは何にも邪魔しなくていいね
ハイドレーションパックも入れれるし ダウンチューブ下にツール缶取り付けたらタイヤに当たりませんか? ハイドレーションパック使うんか。準備面倒くさいから喉乾いたら自販機でジュースこうとるわ。 7月に三連休取れそうで、今から自転車旅を計画中です
東京発でオススメ教えてください
今まで泊まりでは一泊二日が最長で、しまなみとびしま、伊豆一周、日光草津長野の3回のみです
取り敢えずの候補は@磐梯から鬼怒川、A和歌山から高野山から勝浦に出て北上、B能登一周の三案です GWに海外ツーリング行くならどこがいいかな?
輪行で持参して5〜700kmぐらい走る感じで
飛行機のチケ安いところ GWなら暖かいところが良いだろうな
台湾、トルコ、ギリシャあたりか 5月で気候と航空券の安さ求めるならオーストラリアの北の方、ケアンズあたりとか
物価は激高だけど
つうかGWなんて航空券はどこもアホみたいに高いだろ
LCCで台湾・香港に行くのですら往復10万以上かかるぞ >>584
伊豆大島一周。日中下調べして星空を見に行く。 環境整ってる台湾やろなぁ。オーストラリアとか、まともに道舗装されてないんとちゃうか。
ユーロ圏はチケット代が無理やろうし。 GWに海外に安く、は厳しいだろ…
東京←→釜山なら片道6000円とかあるみたいだけど自転車で楽しいかどうかは謎 マレーシアおすすめ
山たくさん野犬もたくさん
余裕あればシンガポールに寄ってシマノミュージアム
そこにいる日本語上手いお兄さんめっちゃ好青年
シンガポールは狭いから1日で回れる
ただ山はないから面白くはない
丘が1つあるが国立公園
どちらの国もバクテー美味い
毎日バクテー食べよう チキンライスなんかよりバクテーやラクサのが東南アジア来たって感じれていいよねー GW安く行くなら2月にはとってないとあかんやろ
東南アジアならしれてるけど >>591
クロアチアおすすめ!
ローマまで飛行機で行って、アンコーナまでチャリ
フェリーでスプリットへ行って海岸線をドゥブロヴニク(少し北上してトロギールとか見てもよし)
そこから飛行機で帰国
1週間くらいダラダラ回ったけど、凄い良かったよ 20日くらいの自転車旅行でおすすめのグッズとかある?
グラベルロードにパニアで行く >>602
ああ御免グッズか
ハンドル防水バッグに固定するやつかな
向かい風でバッグ掴んでDHバー代わりにしたり >>602
メインが野宿かホテルかで全然違うからどっち? こんなとこで聞くより英語さえ読めればそんな情報バイクパッキングコムとかでいくらでも手に入るぞ >>580
ホームレス感をより漂わせるならそんなバッグなど付けない
先日見たのはクロスバイクでリヤにホムセンの大容量ボックス
近所の公園の屋根付き駐輪場でテン泊してた
去年も居たが何してる人か気になる 家に年老いた親がいるとか
遠くに行けない理由があるのかもね >>391
いまからだとGWはちと厳しいかもしれないが
天津航空の中国路線が全般的にめっちゃ安い
しかも預託手荷物について問い合わせてみたら
自転車は制限重量さえ超えなきゃサイズオーバーしてても無料だってさ 夏とかにキャンプツーリングしたいんだけど、寝袋とマットだけで大丈夫かな?
テントいらない?
大学生だから結構長期になる 常に屋根の下で眠るのならマットと寝袋
そして蚊帳の様なポップアップテントが有れば問題ないけど周囲が見えるオープンな環境で眠れる?
車のヘッドライトがたまに通り過ぎたり
屋根下でも電灯付いてるとすごく眩しいしさ >>615
あーめちゃ刺されやすいからテントもある方がいいかー >>616
全然寝れるけど、虫が嫌だな〜
やっすいテント買おうかな
女の子ですら道の駅で寝るらしいから、いけると思ったけどなー アマゾンで探せば
テントは二人用自立でインナーがフルメッシュ(蚊帳状態)1.5kgというのが8000円せずに買えるはず
マットはEVAという山で使う発泡ウレタンタイプが2000円以内
エアーマットなら3000円前後
シュラフは汗やら何やらすぐ吸うので化繊じゃないと持たないが夏限定なら4000円以内
大雑把だとこんな所か
しかし温暖化極まっている今は夏熱すぎてやばいぞ 大学生にもなって、一から教えないと分からんのか
お前が手に持ってる物使って、Googleってサイトで、「キャンプツーリング 自転車」って入力して調べるといいよ
お前の適応能力と予算と考えてるスタイル次第で装備は大きく変わるから、自分である程度考えた上で来い >>622
アウトドアなんて経験者しかまともな装備選べないという
一見さんお断りの世界なのに何を言っとるんだね
マット1つですらピンキリ 一見さんお断りとかいつの時代だよ
いろんな人がブログで必要な物とおすすめ商品紹介してるの見るだけでいいのに
お店で店員に聞くでもいいし
それとまともな装備を揃えられるのは経験者じゃなくて金を持ってるやつなんだよなぁ… >>624
わかる
ありえないけど予算無尽蔵だったらツーリング装備調達なんて割りと簡単なんだよな 予算無尽蔵だったらそもそも手荷物スマホと財布だけだわな 自転車も装備もだけど、基本高くて上等で軽いものをシチュに合わせて用意する、
で正解ははっきり見えてるし
実際は理想とほど遠いけどw
どこまで何を諦めるか勘定するだけ >>626
クレジットカードツーリングとか言うんだっけ そ、逆に予算がないなら身一つで勝手に野宿でもすればいい
行先すら書いてないから、極寒の地行くのかもしれんが 装備に金かけるのは快適さに投資するんであってまともなものを一気に揃えなきゃキャンツーできないわけじゃないしな
最悪ホムセン激安テントと毛布を中古ママチャリに括り付けるだけでもできる ロードバイクでリュックに寝袋詰めてツーリングしてたわ昔 >>631
俺もしてた
田舎のバス停はありがたいよね とにかく蚊が鬱陶しかった記憶がある
寝袋を入れる袋を被って寝てたが息苦しいの何の
距離を削りたくないからテント類は持たず、最終的に普通の宿泊ツーリングに落ち着いたが、あの頃の自由な旅が少し懐かしい スマホもなくて、本当に何が起きるかわからない冒険だったよね 自転車旅行じゃないけど一昨年に8年ぶりにバックパック担いでインド行ったら、
スマホのせいでスーパーイージーモードになっててビビった
宿は予め予約できるし道も迷わない、言葉も翻訳できる。
スマホ関係ないけど電車まで定時発車する始末。
時代が変わったんだなぁと痛感
今やフロントバッグにマップケースじゃ無くてスマホホルダーの時代なんだね 予算無尽蔵だったら水とおやつだけ持って
後ろからキャンピングカーが付いてきて欲しい >>637
Credit Card Touringという方法もあるよ 2000年ぐらいにヨーロッパで見たわ
荷物積んだバス風除けにして大集団で走ってるの >>636
今なんて、デリーの空港からパハールカンジまで、
ただの一人にも声をかけられずに行けるんだもんな
10年前だったら空港出てから安宿たどり着くまでに
何十人もの客引きや詐欺師にもみくちゃにされてたのに
それだけで隔世の感があったよ >>640
メトロが出来たのがデカイよね
乗り換えればバハルガンジの裏側に回り込めるようになったし
電車のニューデリー駅は相変わらずの小汚さだがwww
15年ぐらい前にデリー〜カルカッタ、10年ぐらい前にカルカッタ〜バングラデシュ〜ダージリン、チェンナイ〜カーニャクマリと自転車で走ってるんだけど、
やっぱり人と景色は同じでもスマホだけ後から書き足すように景色に混ざってきてるのが面白い
これまた結構田舎でも電波届くんだよね >>641
チャリは何で行ったの?ロード?
さすがにインドに自転車持ちこむ発想はなかったが、できるものなら興味はある >>642
どっちもクロモリのMTBだよ
今はわからないけど当時は一部区間砂利道だったしロードだときついかも?
当時から結構チャリダーが走ってた気がするよ
チェコ人で自国からチャリで走って来たっていう剛の者に会ったこと有るw
ちなみに装備はフロントバッグ、リアのサイドバッグでキャンプ道具はもっていかなかったと思う
一回目はバーナーもっていった気もするけど100%外食で済ませて使わなかったと思う
結構小集落みたいな街が各地に点々としてる
長く走るならやっぱりフレームはクロモリ推奨
バングラデシュで橋の段差越えようと思って体重移動したら『バキ!』って音して、
乗り心地がすげーフワッフワになって『何ぞ???サスペンションでもついたか???』とか思いながら自転車下りたら、
フレームのリアクイック近辺がボッキリ折れてた
ろくに錆取りしなかった俺が悪いんだが見渡す限りな〜んもない異国であれはこたえたwww
半泣きになりながら荷物背負って次の街まで引いて歩いて自動車修理工場で溶接して直してもらったのは今でも語り草www
そう言うときやっぱり鉄は強い すごいバイタリティのある人だな
今、どんな仕事してるの? 自転車旅行するときってテント類をキャリアに縛って、着替えはでかいリュックでも大丈夫かな?サイドバック買った方がいい? デカイリュックを長距離背負うとジワジワ疲れるぞ
汗もぐっしょりで楽しさは半減する キャリアを付けるなら絶対に荷物は背負わない方がいい。
リュック派の人もいるけどそれはキャリアを付けたくないからであってキャリアが
あるならリュックを使う理由はない ある程度の重さを背負うと肩こりや腕の疲れが積り積もって
最終的に不快感レベルに達して集中出来なくなったな なるほどなぁ
以前200キロを宿に泊まりながら旅したけど、これが700キロとかになるとまた違うものなのかな?
テントも積まなきゃだし、パニア買うかぁ。。。 荒らされ続けて完全に潰されてるスレを平気で貼るとお前が嵐かーとしか思われないぞ テンプレを見ての通り含むんだけど
あんまりキャンプの話をしてるとここにも来かねない・・・
ろくに動いてないゆるキャンスレも荒らしてるし >>650
見てきたけど
ゴミ置き場じゃん
こんなひどいところに誘導するとかありえない >>644
しがない会社員だよ
一時期営業やってたけど今はブルーカラー >>658
ベンチャーとかできそうじゃん
金と暇のある団塊連れて海外ツアーとかさ >>643
海外行く時の自転車の輪行の仕方とか教えてください
特にMTBだと輪行バック?ケース?何を使ってるのかとか
旅行中バックは空港預けなんですかね >>661
投げ捨てられるのが基本なので
ハードケースが一番
特にレース前提なら必須
飛行機なら気圧変動が急激なのでサスペンションなどのオイルをある程度抜いておく事 >>661
俺は普通の輪行袋に入れて預けてるよ
ディレーラー周りなんかだけダンボールで補強してる
今までそれで困った事は無いね チャリを持ち込む目的があってなら>>662
ぶっ壊されても旅の醍醐味の一つと思えるなら>>663 今までアジア中心に7カ国ぐらい走ってるけど、
輪行袋で壊れたこと無いよ?
重量オーバーに引っかかることは良くあるけど 壊れないと保証するのならいいけどしないんだろ?
なら好き勝手なこと言うなよ えぇ…じゃあ掲示板なんかで聞くなよ
こんなの経験談でしか書けないだろ だから664が分けてくれてるやん
好きな方を選べよ 100%壊れない保証がほしいなら自家用ジェットで抱えながら行けば? >>670
横から見てると 667, 670の方が一般的な感覚からずれている気がする。 ハードケースの方が壊れにくいことくらい馬鹿でもわかるけど
イベントと違って旅先でケースの保管に普通困るから使わないわけで
輪行袋か段ボール箱かはその人次第だろうが、
自分もヨーロッパ走った時は輪行袋使った
>>672
よくそんな他人に期待して生きていけるなあと思うよね ハードケースが一番だが
ハードケースに入れていても高いところから落とされたら破損するので
荷物受け取ったら邪魔にならないところで一旦開封チェック必須
これをやらずに後で航空会社に文句イウト通らないことがある >>675
すげーなこれ
保証とかどうなったのか気になる 車に引きづられて何百メートルも、みたいなことになってるが・・ ユナイテッドの白人以外に対しての攻撃性は
サイメンのアメリカ旅行動画をみるとこれが故意的なのが良くわかる >>675
車にでもぶつからないとここまでならないだろうというレベルだな 飛行機からトレーラーに乗せて荷物を運ぶときに一番下荷崩れしたまんまではこばれたんだろう
実は良くある事故の1つ >>675
こういうのって航空会社が保証してくれるの? >>683
普通はしてくれない
乗る時に「壊れても保障しません」という書類にサインさせられる >>684
そういう体裁で泣き寝入り誘っているだけ
知らない人は自己責任と勘違いしてればいいよ >>685
おまえも知らないくせになに格好つけてんの? このGWに飛行機輪行しようと思ってます。関西に住んでいて、青森、岩手、福島、那須のどこかにしようと思ってるのですがイマイチ決定打がありません。
自然が豊かで一週間くらい潰せそうなとこだとどこになるでしょうか。ちなみに北海道は夏に行こうと思ってます。諸先輩方のご意見お伺いしたくお願いします。 >>687
夏に北海道行こうと思うならゴールを青森にして東北数件回るとかは?
例えば山形の庄内とかから日本海側北上してみるとか
で、夏は青森から再スタートでフェリーで函館に渡る >>687
岩手と福島は主要国道でも視界が広い場所が多くて気持ちいい
青森はこの時期まだ寒いかも
今年のGWは盛岡→秋田→津軽半島→青森と走る予定なんで
どっかであったらよろしく〜 何年か前GWに八戸から弘前まで走ったけど十和田湖の辺り吹雪だしずーっと向かい風でボロボロになったわw >>687
青森
五能線沿いを走って夕陽を見る
白神山地で十二湖
下北半島外周+恐山
奥入瀬上がって十和田湖 飛行機輪行に使おうと思ってscicon買ったら、フロントのエンドが嵌らなかった。
バック側の固定金具の直径が一回り大きいのが分かって、泣きながらヤスリで削ってサイズを合わせた。シーコンは客に製造工をさせる会社ですよ。 >>661
イギリスあたりの自転車情報サイトだと
「ひとめで自転車だとわかる超薄型袋(なるべく透明)のほうが丁寧に扱ってもらえるよ」派と
「がっちがちの重装甲ケースのほうが安心できるよ」派で二分されている
両派とも合意しているのが「その中間(段ボール箱など)が一番ぶっ壊された経験が多い」だった 国によりそう
ヨーロッパならチャリとわかったほうが良いけど途上国はガチガチのほうがいいとか >>693
ファーストクラスとLCCの差みたいなほうが大きいんじゃね >>693
重装甲ケースでいいんだけど、それって走ってる最中はみんなどうしてんの?
特にスタートとゴールが違う場合はどうしてるんだろうというのを聞きたかった >>696
空港が行き帰り同じ場合は荷物預かり所に預けるか
別の場合は到着地→目的地で郵送するらしいよ
あるていど長期間の人が多いんだろう >>693はだいたいヨーロッパ域内の旅行を想定してるケースが多い
なので基本はLCC
ちなみに欧州域内は自転車輸送が重量ではなく1台あたりいくらの計算になっている航空会社が多いので
それを避けるために一見して自転車とわからない梱包を採用する派閥もあり 色々考えて取り敢えず青森行くことにしました。皆さんありがとう御座いました。 >>699
夏に青森まで行くつもりだからレポ頼むわ >>702
運送系から言わせてもらうと10kg20kgは余裕で投げっぱなしジャーマン出来る重さです 机かじりつきもやしっ子しか20kg投げ飛ばせないなんて言うやついないよな
出来ない程度だと荷物整理なんて仕事不可能 ちょうどコストコのピュリファイドウォーターぐらいか
いけるわ 20kgを投げ飛ばしてたら腰すぐダメになるよ
20kgを持つのとなげるのはちがう そもそも20kgの高重量の荷物を投げたら一発で中身壊れる
軽い荷物を投げるのとはわけが違う
作り話がアホすぎるんだよなぁ 佐川は10kg強くらいなら投げるね
昔秋葉のPC屋勤めてた時に出荷したPCが初期不良って戻ってきたの開けてみたらPCIカードが衝撃でスロットから抜けてたことが何度かあった、カバー側のネジは止まってるので中でブラブラしてるのw
ミニタワーケースの頃だから箱小さくもないぞ… お客様立会いやら中身の事があるからやらないってだけ
紙袋等で許可が出たら15キロくらいなら投げてるよ
腰弱いんじゃない? 紙袋で15kgって意味がもう全く分からないw
重量感覚が全く身についてないだけの妄想でしか無い 輸入もので20ftコンテナに天井まで詰まってる原料入りの紙袋だよ
それをデバン専門のマッチョマン達は1人で1日5本とかやっつける この話の流れで体力自慢を始めるやつがいるのが謎
バカなの? もやし「妄想乙!」
マッチョ「DT乙」
こうですね クソ重いスーツケースも投げられてるからなぁ
荷物なんて空を飛ぶもんだと思って厳重に梱包するのが正しい むしろぶん投げられないと思ってるのが何人かいることに驚くのだが
ある意味常識だろw いいからしょーもない妄想してるやつは灯油のポリタンク18リットル程度でも手で持ってみろwあるだろそこに
笑えるわボディビルダー気取りですらそんな無茶はしない
俺だけは砲丸を野球投げしちゃうぜとかいい出す馬鹿 灯油の密度ェ...
まぁとうゆでダメだったら水も当然無理だが なるほどw
20kgを投げる=数メートル遠くまで飛ばす
とか勝手に思い混んでるのな
丁寧に扱ったりしないで落とすって事だよ こういう人は
「鞄から出した書類をデスクに放り投げた」
なんて文章もオーバーハンドスローで投げつけてるイメージなのだろうかw お、スレ伸びてるな!みんなツーリング行ってきたのかな
(゚Д゚)ウボァー すまんな>>719みたいな世間知らずのお馬鹿さんが面白くてつい >>725
休みだったとしても今日の風は無理だ(´д`) >>714
マッチョマンじゃないけど
ロードレースで軒並み入賞していた頃に
ソニー系のコンテナに商品積み込む日雇いに行ったらバッテリーやらなんやら入っているダンボール箱をガンガン投げて手渡していたぜ
1日に3コンテナ氏あげる原発だったけど
俺程度の体力では追いつかず
1日でやめた >>728
誤字脱字すんません
そう言えば去年だが
TV入れるダンボール箱だと丁寧に扱ってくれるという話をどこかで見聞きした ランドナーとグラベルロードのどっちのほうが、一人で一泊するくらいの荷物乗せたキャンプツーリングにあってるかな?
悩んでるのは、アラヤのランドナーと、jamis renegade expat です!! 一泊のキャンツーくらいならクロスバイクでも行けるから好きなの選べ 将来その一泊のみに留まらない旅をする考えでいるかどうか
あるなら先を見据えて多く積める車体 一泊ならどっちでもエエやろ。言うてグラベルはオフ車やから北海道のオフロード走りながら旅行するとかじゃないなら持て余すんちゃうか。 本州でも県道以下の細い道路では舗装が途切れてロードなんかでは迂回する場面が多々あるあら、最近シクロクロス車が欲しいときも多くなった。グラベルロードはシクロの亜種だから国道ばかりを走るのでなければ使い道はあると思うな。 グラベルとランドナーの違いは泥除けと大きなフロントバッグを付けられるかの違いかと
自分だったら社会人で休日しか乗れないならグラベル
学生で天候に関係なくキャンツーするならランドナー
あと輪行するなら泥除けの有無フロントキャリアリアキャリアで輪行の仕方変わるから気を付けて ダボ穴なければフェンダーもキャリアラックもつけられない
jamis renegade expatって、フロントはカーボンフォークでフロントパニアどころかフェンダーも不可。
リアはダボ穴1個でとてもツーリング向きには見えん
グラベルでもアラヤのCXGならツーリング車として使えると思うけど
キャンプしないなら何でも良いだろうけどな
1泊とはいえテント、マット、寝袋積むんでしょ バイクパッキングのバッグやキャリア色々買ったけど
週1のスーパーへの買い出しと月1のキャンプはサイクルトレーラーつけて行くことにしたわ
冬は灯油も買いに行く予定 >>740
ダボ穴ならアダプタ買ってくれば拡張可能だから、そんなに心配はいらないかと
自分のもシートステーにダボがなかったんで、、Tubusのシートステイマウントセット使って
リアキャリア取りつけてる 自分のもダボ穴ない、というかそもそもカーボンだから、Tubus使ってる
シートポストとクイックリリースで固定するタイプで安定してるぞ >>744
まーたキチガイスレに誘導しようとしてるキチガイか
ここでいいんだよ 自転車に乗り始めたばっかりの頃は超長距離ツーリングの時の限界は体力でも足の疲労でもなく
手のひらにハンドルが食い込む痛みだったな 俺の限界は水と食糧だったな
どれくらい準備すればいいのかどのくらい消費するのか見極められなかった >>741
その使い方だとサイクルトレーラーは最適解だと思うわ 宿泊ツーリング2日目の股擦れ
パッド入りパンツを履く意味を思い知った 今では走ってる途中にやる気なくなることこそが最大の敵だな
その次に眠さ、あまり疲れなくなったかわりに、
走行中でも平気で睡魔に襲われるようになってしまった 車体だけで〜10万前後なら、一番コスパいいのはどれ?グラベルロード、ランドナー、マウンテンバイク…色々ありすぎてわからなくなった!
クロモリでおすすめの自転車ないですかね。 クロモリは雨後に洗車と注油をきちんとやろうと思ったら大変だろう 取り敢えず10万円で迷ったらモンタナツアーでよくね? 高い自転車じゃないとのっていて楽しくないという精神病まであるからな >>750
股擦れなら
シャーミークリーム
シャモアクリーム
の方が良くね。 >>744
おまえキャンツースレ荒らしてる本人だろ >>754
>クロモリは雨後に洗車と注油をきちんとやろうと思ったら大変だろう
フレームの話だったらそんなに神経質になる必要ないし、逆にパーツは
フレームが何でも同じように傷む >>762
新品のサドルを引っこ抜いたらシートチューブの中真っ赤なのがクロモリだ >>763
言われなくても14のときからいろんな鉄自転車30年乗ってるから知ってるよ
雨の中通学通勤に使い続けたのもあったが、濡れっぱなしとかでなく室内保管なら10年は大丈夫
逆に言えば10年以上乗り続けたカーボンは信用できるか、アルミは破断しないのかって話で サビ防止剤かな?
オレノクロモリロードにはなかったな こんな素晴らしい俺向きのスレがあったとは!
まあ、もう原付に乗り換えてしまったが... どちらかというととっくにバイクは降りて自転車に来た バイクは目的地に着くまでは便利なんだけど、到着してからは自転車のゆったりした速度感がいいんだよな
走行音もせずに静かだから鳥のさえずりや木々のさざめきもよく楽しめる
バイクだと どうしても走行すること自体が目的と化してしまう 車や自動二輪だと主要道路で一時間の所が
自転車だと車がなるべく来ない裏道を通って四時間で色々新鮮
そしてそういう旧道には渋い佇まいの店が多くあって
それらで一服したりでこれもまた楽しい キャンプ地で風呂入れて汗が染み付いた衣類をしっかり洗えると良いんだが
そうじゃないのでバイク(自転車)キャンプは難易度高い >>770
わかる。俺も曲がりくねった緑豊かな農道とかをチャリで探検するの楽しい
たまに私道や人の敷地内に迷い込むこともあるが >>770
いいなー
俺は方向おんちだから正反対行ってたりする >>772
わかる
気付くとなぜか河原にいたりする 洗濯なんて牛乳石けんでできるだろ
キャンプ旅行中は、洗髪も、洗濯も全部牛乳石けんだわ 俺も赤箱愛用してる
東日本では売ってないという話ですが
アマゾンなら店頭と変わらない価格で購入できるから気になる人は注文してね 公園の水道じゃない?
ごく普通の小径車でのチャリ旅はくたびれる。まずは腰が痛くなって翌日には脚が筋肉痛になる
緑地まで電車で行くにしても、田舎では電車の本数が少なくて時間を気にしないといけないし、
一本逃すと二時間待ちとかある。乗れたとしても収納袋に入れるのが面倒だし他の乗客にも気を遣う
原付でこのストレスから解放されるなら18万(本体価格)くらいペイする価値は十分ある >>779
>輪行できる原付
ガソリン入ってる時点でダメなんじゃね? >>751
それってハンガーノックとは違うのん? >睡魔 >>785
ハンガーノックは完全に脚が止まる
登りだと漕いでも歩いても速度が同じぐらいになる >>785
ハンガーノックの軽い症状
アホはハンガーノックはと言い出す 出立前に少量食って出発して途中で少量を定期的につまみながらじゃないと
河原を見つけたら柔らかな水の音を聞きながら寝たくなるな 眠気は夏場ならだいたい熱中症だぞ
12時〜14時くらいはお昼タイムとして飲食店でだらだらする事にしたらかなり改善した 昔、インド走ったときにド田舎の食堂で飯食ったら、
一緒に頼んだ瓶コーラがやけに味薄くて、よく見たら飲み口のところが欠けてて、
瓶を透かしてみたら中に藻がプカプカ浮かんでて顔面蒼白
速攻で外出てリバース
店主怒鳴りつけて店を出たんだけど、走ってる最中に気持ち悪くなって、
石橋の欄干にへたり込んで2時間ほど気絶したように眠ったことがあった
まあ、寝不足だったのもあったんだろうけど
起きたら周りを子どもたちに囲まれててちょっとびびった >>790
ああ
コトバ足りなかった
言い直すと
アホはハンガーノックとは体が極端におかしくならないとそいう言わないと言い出す
原理主義者とか忌を理解してないアレ サドルバッグはオルトリーブのMまで
ハンドルバッグはモンベルまで
これ以上デカいのは駄目だな
バランス終わってる
やっぱりバッグはフレームバッグに尽きる
どうしても足りないならフロントにパニアつけろ
間違ってもリアにはあかんぞ サドルバッグ、オーストリッチの一番デカい奴だとコンデジ入るからお気に入り 前と後ろどっちにつけてもバランス同じじゃーんと思われがちだけど
実際やるとわかるが後ろは踵が当たるから更に後方に取り付けることになる
そうなるともうバランス終わる
フロントの接地感が少なくなり走ってて怖い
もちろん前後に2つづつならあり
その場合もまず前からつけてどうしても足りないなら後ろに追加 >>785
751だけどハンガーノックとはちょっと違う、純粋な睡魔だ
飯食ってしばらくしてからとか眠くなるでしょ
車運転してると眠くなる奴と同じ
身体動かしてるはずなのに、それが当たり前になりすぎて
緊張感が無くなってるんだと思う >>801
よくわからないけどたぶん違うんじゃない・・・?
書いた通り、眠くなるのはたいてい飯食った後だからね >>804
それは糖尿の前症状だ
普通に食事てるだけなのに過剰にインシュリンが分泌されて
血糖値が下がりすぎて眠くなる
医者に行け アホか
正常だと飯食ったら眠くなる
消化するために胃へ血液持って行かれるんだぞ 安静にしてる時ならそうだろうなあ
自転車漕いでるとかある程度の運動中に眠気が収まらないのは異常です 最近はそれで責任を取らされるから手を挙げないそうな 過去に751と似た経験があって、全然寝不足でもなかったから身体の異常と思いハンガーノックとコメしたらえらいことになってしまった…… 精神異常者は原理原則
辞書に書いてあることが絶対的に正しいというのばかりだから
そういう事もある 科学(医学、工学)的根拠のない事柄を、
とうとうと披露する輩もいるしなぁ。
5chなんだから、冗談半分嘘半分で受け流すのがいいよねー アンタが脳足りん言いたい揚げ足取りも多すぎる
普通なら無視する事でも揚げ足とって知ったかするのやめてほしい 自転車初心者だが、GWに自転車旅行に挑戦してみようと思う。
幸い、古いジャイアントのクロスバイクがあったから、オーバーホールして使うつもり。
スレ住人に質問なのだが、クロスバイクにブルホーンとキャリアーつけて、往復400キロを6日間は初心者でも可能だろうか?
他にも、必要あるいはいらないもの、懸念事項などがあれば是非教えて頂きたい。特にキャリアーが多過ぎて何がいいのか分からん。 初心者という事だがそのクロスで1日約70キロ漕げるかテストライドしたかい? >>818
400km6日ってのは走行日数だけ?
片道200km3日で特にキツい勾配の山とかなければ初心者でも余裕だと思うよ
ただし筋肉痛とかはあるだろうから根性はいるだろうけど
宿泊とかはどうするつもり?
ホテルや民宿泊?キャンプツーリング? ぶったけ本人のギアリストうpした方がこれがないそれは要らんってツッコミも早くね 必要なのはチャリと金、いらないものは何持ってくのか知らんからわからん
ざっくりしたリストが欲しいならネット探せ
細かい話がしたいなら細かく条件出せ
キャリアは何キロ載せるのか決めてから選べ
自転車も世の中に沢山あるけど、自分の自転車をどうやって選んだのか思い出せ まあ、ぶっちゃけ片道3日なら、
金と最低限の修理道具、3日分の服
これだけあればあとはいらないからな
バッグもリアサイドバッグで余りまくる
下手すりゃリュックサックをキャリアに縛るだけで事足りる
俺も似たような装備で4日間500km程度の旅行ならちょくちょくしてるし
宿泊も最悪ネカフェや漫喫で事足りるからね
まあ、ホテル取れりゃそれに越したことはないけど ここの人達からすると短い行程だけど質問させてください
GWで1日だけ嫁から時間が貰えたので日帰りツーリング予定です
東京から新幹線輪行で2案あるのですが、どちらも言ったことある人、どちらがおすすめ?
案1、軽井沢発>渋峠>長野
案2、福島>浄土平>米沢 >>818
のんびりのんびり15q/hで1日4.5h漕げばいい訳だから距離的には余裕
ただフォームが悪ければ1日目で痛みが出るぞ
筋肉痛ならまだしも膝とか関節痛が出たら最悪
あと毎日天気が良いわけでも無いぜ
別に雨でも乗れるけどさ 獲得標高と傾斜角次第だな
平地続きで5%300mクラスの山2個超えるだけなら余裕 >>818
パッド付きのインナーパンツかレーパンはあったほうがいいよ
長時間初めてだと絶対ケツ痛くなるから
ちなみにこの間小六の息子でもちゃんとしたクロスに乗せたらいきなりの長距離でも1日80km余裕で走れてたよ
大人ならケツ以外は余裕だと思うよ あ、あとコクーンでいいから輪行バッグがあるともしもの時は電車が使えるとお守りになるよ
一度事前に輪行を練習しておくといい 返信してくれた皆さんありがとう。
距離的には余裕というのはわかった。自転車が準備できたら走ってみようとは思う。
荷物も普通の旅行のを最低限プラス簡単な修理道具程度で良さそう。とりあえず調べてこんな感じ。
宿泊は健康ランドかネカフェ辺りを模索中。ホテルはもう空いてないだろうし、初回でテントをやる勇気はない。
インナーパンツと輪効バッグ?なるものも調べておくけど今日は寝る。
助言をくれた皆さん、ありがとう。また来ます。 ツーリングで靴下ってどんなの使ってる?
シャツは速乾ので特に不満ないのだが、靴下は普通のだと一晩で乾かないんだよな >>831
運動するときはスポーツ用の化繊かウール使った方が良いよ
試しに買ってみて足に合ったら買い足せば良い >>830
地方に行くと案外24hな施設って無いから気をつけてな?
予め検索しておいたほうがいいよ なんにせよ長距離列車長時間労働走るのなら長袖長パンツにマスク、バイザーか色薄いサングラス必須 >>825
>>836
草津側からは行けないけど志賀高原側からは行ける
抜けられないからUターンになるけど テントと銀マットってキャリア上にどうやって固定してる?
キャリアとクロスになるように置いて、
ドローコードあるいはバックルストラップやラダーロックストラップを縦に巻いておくだけじゃ、
横に抜け落ちる可能性もあるよな
しかしあれだな
バイクパッキングでこの二つどうやって運ぶって言うんだよwww
何が3泊程度ならバイクパッキングでもOKだよwwww
バイクパッキングで済ませてキャリアのつけられないのはやっぱりキャンツーバイクにはなりえないな
バイクパッキングのせいでダボ穴付きが消滅したらたまらん
バイクパッキングはやはり滅ぶべきだ >>841
なんか袋に入れりゃええんちゃうかな…?
落ちないし汚れないし >>841
発祥元のアメリカのMTBみるとハンドルに括りつけたりしてるね
スタイルもまとまった感じあるし本来ロードに付けるものじゃなかったんだなと思う >>841
銀マットみたいなかさばるのは持ってかないんだよ
自分もインフレータブルマットレスかエアマット持って行くよ
銀マットは貧乏キャンパーの象徴にも見えて好きじゃない
せめて2000円で売ってるサーマレストみたいなやつの方が性能もいいよ
テントも小さいのを持って行くんだよ MTBならたしかにハンドルでいけるか
ロードでもムーンライトは無理だけどステラリッジならいけるか
エアマットだなんとかだは重い コンパクトを突き詰めるとエアマットになった
うちのは伊藤園のちょっとでかい麦茶PETサイズでR値4.4の502g >>836
>>825です
草津で温泉入りたかったけど通行止のようなので、長野駅>万座>渋峠>長野駅という周回にしようかと思ってます
相変わらず浄土平と迷い中 >>841
自らの無知を棚に上げて「やはり滅ぶべきだ」は極端すぎだろ
UL(ウルトラライト)装備なら全てバッグに収納可能 サーマレスト奮発して朝起きたらパンクしててペチャンコになってたでござる >>841
大きさにもよるけど、テントはブラックバーンのアウトポストカーゴケージにつける
マットはエアマットそっちは適当にバッグに突っ込んでるだけ キャリア、サイドバックは重いけど積載能力高いから走り辛いけど
キャンプも楽しめるし装備も従来品でOK
バイクパッキングは走り重視、装備はULに買い替えが必要10万円コース
俺は焚火グリルで肉魚焼いたりしたいし寒がりだからあったかシュラフ必要なので
サイドバック派人それぞれ もともとキャンプや山やってたら買い替えそんなにないよ
初期投資がそこそこでかいのは自転車本体も一緒だべ >>851
バイクパッキングは輪行との相性も良いよね 話の流れでちょっと触れるくらいならともかく、いつまでスレチな話する気だよ
バイクパッキングもキャンプツーリングも専スレあるんだから、そっち行ってやれ
ここはそんな重装備なツーリングの話するとこじゃないから
いろいろあってそういうことになってるんだから、ちゃんとローカルルール守ろうな >>854
キャンプツーリングは元々ここで語られていた話題
テンプレでも特に否定されてない >>853
確かにそれはある
サイドバックで輪行したら総重量23キロで走る前から疲労困憊 明後日からGWずっと休みとったんで、東京から札幌までキャンツースタイルで行くつもり
4号線は1回走ったことあるから、都内からは6号線で北上するつもりだけど
いわきから先をどうやって進むべきか悩み中
4号線以外で北上するおすすめルートあったら教えて >>860
大洗からフェリーに乗るんだ
北海道をより長く満喫しなさい 国道なら118辺りが通る方がいいと思う、そもそもずっと国道走るのが楽しいのかって話もあるが
ついでに国道縛りなら121、287、13と繋いで真ん中ブチ抜きルートも楽しい >>860
寒そうだからいや(´・ω・`)
札幌にいくのは休みあけ向こうに出張だからそのついで
まあでも時間なくなったら仙台や八戸からフェリーでワープすることにはなると思う あぁ違ぇ、最初の118は294を勧めるつもりだった
まぁ6号でいわきまで行くなら118で問題ないとは思うが、118は走ったことねぇや >>862
国道縛りじゃないです。ただアップダウンきついのは体力の無い今の自分的にはムリそう
118は参考にします >>864
294は大田原のあたりから白川まで走ったことある!あの道は景色よくていいっすよね だったら、118号で須賀川まで出たら阿武隈川沿いのサイクリングロードとか県道73辺り通るといいよ
二本松の辺で県道114とかに乗り換えて、適当に北上したところで国道349に乗り換えたら車もアップダウンも少なくて楽だと思う
4号と合流した辺りから仙台までは正直超つまんねぇけど、仙台超えたら北東に進んで北上川沿い走るのが超クッソおすすめ
東北の太平洋側走るときはここだけは外したくねぇ区間だわ GWのキャンツーは舐めてるとまだまだ寒暖の差で夜凍えるからな ビヴィと20degreeキルトとインナーシーツとエアマットで十分 >>867
おお、有益な情報ありがとう
概ねそんな感じで行ってみるわ
ちなみに北上川沿いって、石巻からずっと川に沿って行けば、盛岡あたりまででれるの? >>860
龍泉洞でダンジョン探索して、八戸〜苫小牧フェリーのルートを走ったことあるな
フェリーは大洗、仙台、八戸、青森、大間とあるけど、どこから乗るんでしょうか YU-NOっちゅーエロゲがあってだね
あれをプレーするたびに地底湖行ってみたいと思い続けつつ
311があってまだ行ってない龍泉洞 >>877
理想はフェリー使わず全自走だけど、1日100キロぐらいだと絶対間に合わなくなる
んで、
行けるとこまで行ってそこからフェリーって感じですね
現実的には八戸まで行ければ良いぐらいかと
ちなみに久慈から八戸は前回来たときに走ったけど、龍泉洞には行かなかった… >>860
>>877
じえんきたーwwwwばれちゃったwほ〜れwじえんきたーwwwwしましたことは>>879
独り言糖質自演糖質ばれちゃったかも〜んなwじえんきたーwwwwばれちゃったかも〜んなwじえんきたーwwwwしました?この人にじえんきたーwwwwし
かも〜んなwじえんきたーwwwwしました?じえんきたーwwwwします?その人の自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演
j8衛に
ハイジえーんwwww
ばれちゃったwほ〜れwじえんきたーwwwwしました?このことはじえんきたーwwww >>875
北上辺りからサイクリングロードが始まり、花巻で川沿いから逸れて北西の花巻温泉の方まで続いてるから、
いつもそれに乗っかって途中で県道13に入って盛岡まで行ってた(但しこの道は車だらけで楽しくはない)
この辺りはいつも時間が押して已む無くって感じで走ってたから、面白い道を探せてないんだよね
できれば面白そうなルートを探して報告してほしい次第 >>881
どうもです
北上にキャンプ場が多いみたいので、とりあえずそこまで北上川沿いにいってみて
あとはそこで考えてみます
まあ自分もそのへんで残り時間が気になってくるはずなので
残りは4号線最短ルートにせざるを得ないかな? 龍泉洞とかの鍾乳洞に入るならカメラやスマホは急激な温度変化による結露に注意するんだぞ
それで旅行中にカメラぶっ壊したことあるおじさんとの約束だ 今日渋峠行ってきたけど、今年雪の壁低いんだね
情報までです >>860
>>877
じえんきたーwwwwばれちゃったwほ〜れwじえんきたーwwwwしましたことは>>879
独り言糖質自演糖質ばれちゃったかも〜んなwじえんきたーwwwwばれちゃったかも〜んなwじえんきたーwwwwしました?この人にじえんきたーwwwwし
かも〜んなwじえんきたーwwwwしました?じえんきたーwwwwします?その人の自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演糖質自演
j8衛に
ハイジえーんwwww
ばれちゃったwほ〜れwじえんきたーwwwwしました?このことはじえんきたーwwww >>888
誘導
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
このスレはすべて一人の自演です
とうとう認めました
自転車でキャンプツーリングに行くぞ30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519587165/
258 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/28(土) 07:35:22.00 ID:O0irFA5u
>>256
はい。自演です。ばれてしまいました。これにておしまい。 基地外を構ってやると盛りのついた犬のようにじゃれついて来るから
無視するに限る >>882
連休の後半は全国的に天気が大荒れとニュースで言ってました
北海道は雪が降るかも
テント吹っ飛ばされないようご注意を >>895
>>896
単発自演かもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなw
ほ〜れwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなw >>898
>>636
誘導
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
このスレはすべて一人の自演です
とうとう認めました
自転車でキャンプツーリングに行くぞ30
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519587165/
258 ツール・ド・名無しさん sage 2018/04/28(土) 07:35:22.00 ID:O0irFA5u
>>256
はい。自演です。ばれてしまいました。これにておしまい。 たった一人に完全に潰されて何もしない5chどうもならんな >>900
こんなの運営がアク禁とか対応しなきゃどうしようもない罠 NGワードで対応つってもこういう専門板は住民多くないからね
ま、ほっとくしかないんじゃない >>903
>>904
>>643
そら楽しいさ!毎回死刑執行人の敗残してる姿が!^^
てめぇで立てたスレの存在意義も果たせてないクセにいきがる哀れさと共に
一スレも1000レス入れて埋めきる事もできない生き恥さらして今日も執行執行、お執行w
レス数1000いかせられないから、(容量埋めに逃げて)
512kオーバー埋め荒らしが24h365日いつまで続くやら…さて、たったの1000レス埋め爆撃すらもできない超弩級ゴミクソカスの完全敗北荒らし
死刑執行人の完璧涙目敗走劇場、今年
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1482850635/69
70: 枷井法経 ◆rK2yM3sIGxCU [] 2017/01/16(月) 01:29:37.15 ID:00wVUGJq
俺、自爆だも〜んなw
ほ〜れwみたかも〜んなw
かなし〜もんったらwかなし〜なw
かーーーば
ID同じ違うコテ名乗る超おバカw
35: 名無しさん@ピンキー [sage] 2018/04/26(木) 20:46:43 ID:JJ52NS3d
>34
しかしこのスレ(ニセコイ)に奴が粘着しているのは明白、って点は見逃せないな
おまけにIPはおろか、IDすらも見せない輩がいてほぼ毎日のLVでレスしている…
疑うな、と言う方が無理な話だ
171: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 00:29:12 ID:5WOcNPPC
ふむ
176: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:40:58 ID:YgeadUft
なるほど・・・
177: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:41:37 ID:YgeadUft
死刑執行人#fuckyou184: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 18:24:07 ID:sslICcqh
ほーーーーう
そうだよ
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523620399/184
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523088774/35 GWの後半雨なんやが、みんなどうするんや。合羽でやり過ごすんか、それとも走らんのか。 >>906
>>643
そら楽しいさ!毎回死刑執行人の敗残してる姿が!^^
てめぇで立てたスレの存在意義も果たせてないクセにいきがる哀れさと共に
一スレも1000レス入れて埋めきる事もできない生き恥さらして今日も執行執行、お執行w
レス数1000いかせられないから、(容量埋めに逃げて)
512kオーバー埋め荒らしが24h365日いつまで続くやら…さて、たったの1000レス埋め爆撃すらもできない超弩級ゴミクソカスの完全敗北荒らし
死刑執行人の完璧涙目敗走劇場、今年
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1482850635/69
70: 枷井法経 ◆rK2yM3sIGxCU [] 2017/01/16(月) 01:29:37.15 ID:00wVUGJq
俺、自爆だも〜んなw
ほ〜れwみたかも〜んなw
かなし〜もんったらwかなし〜なw
かーーーば
ID同じ違うコテ名乗る超おバカw
35: 名無しさん@ピンキー [sage] 2018/04/26(木) 20:46:43 ID:JJ52NS3d
>34
しかしこのスレ(ニセコイ)に奴が粘着しているのは明白、って点は見逃せないな
おまけにIPはおろか、IDすらも見せない輩がいてほぼ毎日のLVでレスしている…
疑うな、と言う方が無理な話だ
171: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 00:29:12 ID:5WOcNPPC
ふむ
176: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:40:58 ID:YgeadUft
なるほど・・・
177: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:41:37 ID:YgeadUft
死刑執行人#fuckyou184: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 18:24:07 ID:sslICcqh
ほーーーーう
そうだよ
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523620399/184
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523088774/35 >>908
>>643
そら楽しいさ!毎回死刑執行人の敗残してる姿が!^^
てめぇで立てたスレの存在意義も果たせてないクセにいきがる哀れさと共に
一スレも1000レス入れて埋めきる事もできない生き恥さらして今日も執行執行、お執行w
レス数1000いかせられないから、(容量埋めに逃げて)
512kオーバー埋め荒らしが24h365日いつまで続くやら…さて、たったの1000レス埋め爆撃すらもできない超弩級ゴミクソカスの完全敗北荒らし
死刑執行人の完璧涙目敗走劇場、今年
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1482850635/69
70: 枷井法経 ◆rK2yM3sIGxCU [] 2017/01/16(月) 01:29:37.15 ID:00wVUGJq
俺、自爆だも〜んなw
ほ〜れwみたかも〜んなw
かなし〜もんったらwかなし〜なw
かーーーば
ID同じ違うコテ名乗る超おバカw
35: 名無しさん@ピンキー [sage] 2018/04/26(木) 20:46:43 ID:JJ52NS3d
>34
しかしこのスレ(ニセコイ)に奴が粘着しているのは明白、って点は見逃せないな
おまけにIPはおろか、IDすらも見せない輩がいてほぼ毎日のLVでレスしている…
疑うな、と言う方が無理な話だ
171: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 00:29:12 ID:5WOcNPPC
ふむ
176: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:40:58 ID:YgeadUft
なるほど・・・
177: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 14:41:37 ID:YgeadUft
死刑執行人#fuckyou184: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [] 2018/04/18(水) 18:24:07 ID:sslICcqh
ほーーーーう
そうだよ
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523620399/184
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1523088774/35 後ろに荷物を多く積んでると前からフレームをまたげないのは不便じゃない?
こういう時はスタッガードフレームの方が便利だと思うんだけど かもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなwかもも〜んなw >>916
入院することをおすすめします
というか、今入院中? >>918
ネットの時間は終わりですよ
早く病室にもどりましょうね 快活倶楽部とかの会員登録って職業聞いてくるの?
職業なんて聞かれたら俺らみたいな無職は後ろめたくて恥ずかしくて会員登録出来ねーだろ >>924
自衛隊とでも書いておけばいいじゃん
あんなのなんでもいいんですよ >>926
現役の頃みたいなスタイルじゃないから男の人に見られるのなんて恥ずかしすぎる。
だけどえっちしたくなってきちゃう。あそこがムズムズするっていうか…勝手にヒクヒク動いてその度にせつない感じ…。んん〜っ。はぁっ…って。
触りたいんだけど、まだきっと濡れてない。もう少しえっちなことで頭いっぱいにして我慢しきれないくらいになったら触ろうかな…。たくさん濡れて外まで溢れてきたら指で左右にゆっくり動かしたり、円を描くように優しく触ってみよう…。
女の子をせめる所を想像してもいいけど、今日は女の子に私のクリを優しくあったかい舌の真ん中で舐めてもらうところを想像してる…
じゅるじゅる音をたてて、あったかい体温と沢山の唾液と私のあそこの液でぐしょぐしょ…。
ああぁ…クンにして欲しいよ……いっぱいして欲しい…腰が動いちゃう…ぐちょぐちょのあそこに指を1本だけ入れながら舐められたい… キャンプツーリングエヴァンジェリスト
とかすげー適当な事書いとけばオッケーだよ そもそもネカフェに泊まってる時点で底辺なんだから職があろうとなかろうと恥ずかしさは大差ない 普通に会社員やってても漫喫の会員登録の職業欄なんて空欄だわ >>849
バーカ
それのどこが証明だよ
低脳糖質www 内閣諜報室とでも書いて
バイト連中の笑いのネタにしてもいいな GWにクロスバイクで千キロ旅行してきたけど、やっぱ高級ロードバイクと違って盗難の危険性が断然少ないのがいいな。
ホテルによっては室内保管してくれなかったりする。高級車だとちょっと観光に行こうと思っても自転車置いとくのが怖くてできない。コンビニもおちおち行ってられない。
コンポーネントもいいのにすれば充分走れる。 カーボンロードだけど、ぶっちゃけ大都市でもなけりゃツーリング中のコンビニで鍵はかけない >>938
>>49 __,,,,、 .,、
/'゙´,_/'″ . `\
: ./ i./ zz,,..、 ヽ
. / /. l, ,! `,hgy
.| .,..‐.、│ .|
(´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ ., lliヽ .|
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l゙ /.r ゛ .゙ヒ, .ヽ,  ゙̄|
. | ./ l ”'、 .゙ゝ........ん
l / ヽ .`' `、、 .,i゛
.l| ! ''''v, ゙''ー .l、
|l゙ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.ll゙, ./ ! ,!
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l.",! .リ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,゙./ │
l: l「 ! . ゙゙̄ / !
.| .| ! ,i│ |
:! .l. } ,i'./ |
:! .| :| . / .|
:! | ;! " .|
:! ! │ │hgee
:!:| ,! i ,!
:! , .l, / .l゙ ! >>937
もともとMTB乗りで最近カーボンロードを買ったのだが、すげーよくわかるよ。
観光したいけど盗難が怖くてできない。 >>941
>>239
>>228
>>229
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします >>941
その点中華カーボンだと気軽に駅前駐輪場に置いておけるぞ
リセールバリューは無いに等しいからw >>943
>>239
>>228
>>229
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします 大阪在住です。今月四日休みがあって、和歌山三重周遊、東京までプチキャノンボール、地理がよくわかんないけど日本海側の3つのうちどれにするかで悩んでます。
どれがおすすめでしょうか。ここにきてクソ暑くなってるんで日本海側に心が傾いてます。 >>945
日本海側は勇者の道じゃ
あんな辛い道普通選ばん >>945
俺なら和歌山かな?
今月は梅雨で下手したら全部雨でも観光に切り替えれるのがよい 親不知の恐怖は二度と体験したくない
しかし一度は体験してもいいかも
今生で最後の自転車になるかも知れんが 親不知がそこまで怖いかと言われると、もっと他にも怖いとこはあるだろうと思う
それこそ1桁台の国道とかの方が俺は嫌だわ
いや、走りやすいとは決して言わんし、特段もう一度走りたいとも思わないけど >>946
>>943
>>239
>>228
>>229
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします 親不知も土日は比較的交通量少ないんだけどね
特に日曜の日中はトラックも車も全然通らないから意外と快適
日本海側だと他にも8号線の福井県縦断が交通量的にきついけど
一応迂回路があるから問題ない
それ以外は概ね快適 >>951
>>946
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします >>953
両方とも交通量次第だけど、笹子トンネルも親知らずも
めちゃくちゃ道が狭いわけじゃないし、所々に逃げ場がある
全く逃げ場がない上に、路肩が泥とダートで覆われた
三国トンネルのほうが遥かに怖かった >>953
>>946
>>943
>>239
>>228
>>229
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします >>957
>>946
>>943
>>239
>>228
>>229
!!初見の方へ警告!!
ここの>>1はここで自作自演の単発レスを繰り返しながら
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上記スレを荒らしています
現行の電アシスレは
【国産】電動アシスト自転車 Part49【正規物】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524540981/
こちらとなります
こちらは荒らしをアク禁にしてあるので安心して利用できます
よろしく お願いします 都良香『アフィ記』)、「駿河の国にあるなる山なむ」(『竹取物
語』)など広く見られるものである。しかし「なまよみの甲斐の国
うち寄する駿河の国とこちごちの」(「高橋虫麻呂」『万葉集』)
のように駿河国・甲運営斐国両国を跨ぐ山であるという共有の目線
で記された貴重な例もある。それより後期の時代、イエズス会のジ
ョアン・ロドリゲスは自著『日本教会史』にて「アフィは駿河国に
帰属している」としているため、帰属は駿河国という関係は継続さ
れていたと運営考えられる。登山口は末代上人が開いた登山道を起
源とし、登山道が完成されたそれが最初の登山道と言われる村山口
である。これにより富士修験が成立したとされる。次第に他の登山
道も開削されてゆき、大宮・村山口、須山口、須走口が存在してる
。運営神仏習合はアフィも例外ではなかった。山頂部は仏の世界と
考えられるようになり、特別な意味を持つようになった。遺例とし
ては正嘉3年(1259年)の紀年銘である木造坐像が古いとされ
、これは大日堂(村山)の旧本尊であった。鎌倉時代の書物運営で
ある『吾妻鏡』には神仏習合による「富士大菩薩」や「浅間大菩薩
」という呼称が確認されている。アフィ頂の8つの峯(八神峰)を
「八葉」と呼ぶことも神仏習合に由来し、文永年間(1264年−
1275年)の『万葉集註釈』には「いただきに八運営葉の嶺あり
」とある。その他多くの書物で「八葉」の記述が確認できる。江戸
時代江戸時代になると、徳川家康による庇護の下、本殿などの造営
や内院散銭取得における優先権を得たことを基に江戸幕府より八合
目以上を寄進された経緯で、現在アフィの運営八合目より上の部分
は登山道・アフィ測候所を除き浅間大社の境内となっている。登山
の大衆化と共に村山修験や富士講などの一派が形成され、富士信仰
を発展させていった。富士JHGFRGHHT講の隆盛が見られた18世紀後半以降、
新興宗教として旧来の登山道では運営発展できなかったために吉uyy5田
口を利用する道者が目立つようになっていたと考えられ、18賊諦hrytttygd2yfr >>963
|l u /
, ィ ´ ,ゝ、_ `r' l | 、レ // `テ三..ノく _ ` / u l /
/ , -' ,、 `、_) l,i, i // (/ ...:` 、 /_,ノ(.,. | ./
;' '" ノ ;;;;:::: 、_tッ、i ! : //tッ_‐ァ'..:;;`=-、_/ノ,〉⌒ころすぞ
l ..,, __,ィ"-‐´ ̄ ̄ ̄`ヽ `ー'l | ,//`ー ' /rh
l | . ,イi l,// '´⌒`ノ (_⌒` ./ fji
|ノ ゚ ´...:^V ;!^:'fy4:.. ゚;: i し '~ヽ、二= h/
IPアドレス 106.158.220.211
ホスト名 KD106158220211.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリアurl
国 日本
都道府それのテントのです値) 東京gotta 95 )
市区町村(CF値) 八王子市 ( 91 ) i rζ/./!=hhjァ‐gotta、 htf / (_',ノ('´_,ノ(.,. /vx
r' (((●))). i し ノ,〉⌒./8gyhhhhjhcfdhavegothethinygfderg550khowvcf宇y6が綺麗が覚めたと
youhad.myfriendtoseemytime?hehas
jiennnnnnnwwwwIhadanthing
kyou're,itwas
GG.Iwasinthis,orakh67
きにーセeージが綺麗yっhじゅうYFRGYUUpeopleinhisfrih
jisatuSt.っgbutitwillgojj?weweregoiっっghhngthedayofyourdheyforthish'smyay,youwilljh
end!mypeopleto
canit?hejhy 嫁の実家が広島県の府中にあって、今度輪行でチャリを持って行く予定です
しまなみは3回ほど行ったので、やまなみ?街道に行こうかと思ってますが、オススメのルートを教えてください
日帰りなので、しまなみの行ってない道探した方が楽しいかなぁ? >>965
都良香『アフィ記』)、「駿河の国にあるなる山なむ」(『竹取物
語』)など広く見られるものである。しかし「なまよみの甲斐の国
うち寄する駿河の国とこちごちの」(「高橋虫麻呂」『万葉集』)
のように駿河国・甲運営斐国両国を跨ぐ山であるという共有の目線
で記された貴重な例もある。それより後期の時代、イエズス会のジ
ョアン・ロドリゲスは自著『日本教会史』にて「アフィは駿河国に
帰属している」としているため、帰属は駿河国という関係は継続さ
れていたと運営考えられる。登山口は末代上人が開いた登山道を起
源とし、登山道が完成されたそれが最初の登山道と言われる村山口
である。これにより富士修験が成立したとされる。次第に他の登山
道も開削されてゆき、大宮・村山口、須山口、須走口が存在してる
。運営神仏習合はアフィも例外ではなかった。山頂部は仏の世界と
考えられるようになり、特別な意味を持つようになった。遺例とし
ては正嘉3年(1259年)の紀年銘である木造坐像が古いとされ
、これは大日堂(村山)の旧本尊であった。鎌倉時代の書物運営で
ある『吾妻鏡』には神仏習合による「富士大菩薩」や「浅間大菩薩
」という呼称が確認されている。アフィ頂の8つの峯(八神峰)を
「八葉」と呼ぶことも神仏習合に由来し、文永年間(1264年−
1275年)の『万葉集註釈』には「いただきに八運営葉の嶺あり
」とある。その他多くの書物で「八葉」の記述が確認できる。江戸
時代江戸時代になると、徳川家康による庇護の下、本殿などの造営
や内院散銭取得における優先権を得たことを基に江戸幕府より八合
目以上を寄進された経緯で、現在アフィの運営八合目より上の部分
は登山道・アフィ測候所を除き浅間大社の境内となっている。登山
の大衆化と共に村山修験や富士講などの一派が形成され、富士信仰
を発展させていった。富士JHGFRGHHT講の隆盛が見られた18世紀後半以降、
新興宗教として旧来の登山道では運営発展できっtなかったhgために吉ugr田
口を利用する道者が目立つようになっていたと考えられ、18賊諦hrytttygd2yfrjgfbgで >>975
>>376
>>377
>>391
>>381
>>373
>>301
単発wwwwww
単発wwwww
連続単発wwwww埋め立てかも〜んなw
因みにここの単発自演野郎は
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521481117/
上のスレを荒らしてます
いちいちIDを変える理由も↑で語ってます
861 ツール・ド・名無しさん 2018/05/11(金) 01:00:24.92 ID:7VkjUP5g
>>859
>>849
バーカ
IDコロコロすんのは
NG対策
1レス1レス
NGすんのに手間が掛かるだろアホ
わざとコロコロしてんだよ低脳
自演がばれるので頑なにワッhgfチョイを拒んでいます
ここまでの保守レスがすべHgして食欲て単発なのが何よりの証拠ですねぇwwjhghgwhgrころすぞ 夏に日本の北半分一周する予定だけど房総半島と伊豆をどう回るか全然きまらない。 welcome to this crazy company
このイカれた組織へようこそ
君に seppoi seppoi seppoi seppoi
まともな奴ほど feel so bad
正気でいられるなんて クズの証明
宇宙 seppoi seppoi seppoi seppoi
会社まさに世紀末
澱んだ街角に会社は移転(うつ)った
keep your money 売り抜けてェ
このセクハラ パワハラ モラハラの真っ只中
no lie no life うそつきは
説法じゃなくて 隷属のマニュフェスト
どこもかしこも クズだらけ
うずくまって泣いてても ガルはいないから
君を seppoi seppoi seppoi seppoi
どっちを向いても feel so sad
だけど卒業(たいしゃ)もできない 気分はどうdie?
宇宙 seppoi seppoi seppoi seppoi
ここは永遠のネバーランド
夢を握りしめ 僕らは出会った
keep you burning 燃え尽きて
この狂気と失望と幻滅の真っ只中
no lie no life だまさなきゃ
勢いを増した ウシジマ、金 の中を 8月終わりから9月頭に北海道ツーリング行くんですが、ライダーハウスなどの情報ってどうやって仕入れるのが良いですかね?
ネットで調べてもあまり出てこなくて…
あとライダーハウスの予約ってどのくらいからするのが一般的ですかね? >>979>>377>>540
ゆるキャン△ Part5.2
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/out/1531067532/
>>536
>>361
736 薫 ★ 2018/07/04(水) 15:38:38.28 ID:CAP_USER9
ここまで見ました。
同じものを何度も依頼しないようにお願いします。
削除人にうざがられてて草
定期誘導
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
プリキュア総合百合スレ避難所 2
http://refugee-chan.mobi/test/read.cgi/pinkrefugee/1528887284/
この板の住人は既にこちらに移住してます
雑談が1行レスの自問自答で続かないのはそのためです
因みになぜ
◆M7y2ja7yNv/M=チクリマン=自演雑談くん
が
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
の誘導レスに執拗に削除依頼をかけるのは何故かというとうう
該当のth板で荒らし行為をして速攻規制されたからです
自演で人がいhるように見せかhgfけてこちらをのばしたいといwうわけです8jjh
うhg
自殺しろwwwwwっhw >>979
バイク板の北海道ツーリングスレで情報貰えると思うよ
【北寄貝】北海道ツーリング総合スレ18-8
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531149052/
上から目線のおっさんが多いけど、
基本的に自転車で北海道周るヤツはリスペクトしてるから色々教えてもらえるかも
でも、その時期なら当日電話すれば大丈夫じゃないかなぁ
ちなみに俺はお盆休みにバイクで行くけどキャンプかビジホでライハは使わない予定 >>983
六本木のキャバクラ店に勤めるキャバ嬢が自身の愛犬であるプードルを虐待する動画がInstagramに投稿され批判を浴びている。
既に投稿者はInstagramから動画を削除しているが、別の人物が虐待の事実を知ってもらうために
Twitterに転載する形で投稿し「動物は飼い主を選べないから本当に可哀想」とツイート。
動画はケージの中を映す映像から始まっており、動画の下には説明が書かれている。
ケージの中のトイレの糞を犬が踏んでしまい、マットにおしっこしたことに飼い主が激怒。
飼い主はカメラを移動させ、シンクに隠れている犬に向けて物を投げつけるという酷い映像。
犬の足を見ると既に足が折れており、それに対して「もう一本折ってやろうかと思った」と怒っている。
普段からこのような虐待を受けてそうなプードル。
この動画を見た人が動物愛護団体に多数の通報をしているようだ。Twitterには「動物虐待してるやつはしね」、
「動物虐待するやつほんま死んでくれ頼むから」、「それを動画にあげる神経おかしいし」、
「動物虐待する奴同じことされればいーのに」という意見が挙がっている。
なおこの虐待を行っていたキャバ嬢は自身のInstagramのアカウントを削除。
※動画閲覧は自己責任で
http://gogotsu.com/archives/41387
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/07/001-19.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1581079.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1581081.jpg >>985
>>459
>>451
ごらんの通り
この板には自分のレス以外にはいちいちすべて削除依頼を出すキチガイが常駐しております
44 薫 ★ 2018/02/06(火) 15:44:00.69 ID:CAP_USER9w
3人ぐらいしかいないような気がしてるんですが、この板……
736 薫 ★ 2018/07/04(水) 15:38:38.28 ID:CAP_USER9
ここまで見ました。
同じものを何度も依頼しないようにお願いします。
削除人にうざがられてて草s
定期誘導
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
プリキュア総合百合スレ避難所 2
http://refugee-chan.mobi/test/read.cgi/pinkrefugee/1528887284/
この板の住人は既にこちらに移住してます
雑談が1行レスの自問自答で続かないのはそのためです
因みになぜ
◆M7y2ja7yNv/M=◆bdfc5nEHr2=チクリマン
が
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
の誘導レスに執拗に削除依頼をかけるのは何故かというとううhf
該当の板で荒らし行為をして速攻規制されたからですv
自演で人がいwるtように見せかけてこちらをのばしたいというわけですwwww
消 す と 増 え る つ っ て る だ ろ wwうぇwwwfwwwwwd ペダルこぐ10歳、自転車で北海道一周中 利尻の西島君 今夏は長万部から函館へ「北海道がどのくらい大きいのか確かめたい」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534037939/ 北海道の大きさならwikipediaにあるのに可愛そうな子 >>988
>>508
ごらんの通り
この板には自分のレス以外にはいちいちすべて削除依頼を出すキチガイが常駐しております
44 薫 ★ 2018/02/06(火) 15:44:00.69 ID:CAP_USER9
3人ぐらいしかいないような気がしてるんですが、この板……
736 薫 ★ 2018/07/04(水) 15:38:38.28 ID:CAP_USER9
ここまで見ました。
同じものを何度も依頼しないようにお願いします。
削除人にうざがられてて草s
定期誘導
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
プリキュア総合百合スレ避難所 2
http://refugee-chan.mobi/test/read.cgi/pinkrefugee/1528887284/
この板の住人は既にこちらに移住してます
雑談が1行レスの自問自答で続かないのはそのためです
因みになぜ
◆M7y2ja7yNv/M=◆bdfc5nEHr2=チクリマン
が
総合難民収容所(PINK)
http://refugee-chan.mobi/pinkrefugee/
の誘導レスに執拗に削除依頼をかけるのは何故かというとううhf
該当の板で荒らし行為をして速攻規制されたからですv
自演で人がいるtように見せかけてこちらをのばしたいというわけですwwww
消 す と 増 え る つ っ て る だ ろ wwうぇwwww 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします 【社会】大型コンテナ車が自転車ひき逃げ、2人意識不明 茨城県常総市の国道
警察などによると28日午前4時20分ごろ、常総市の国道で「大型トラックと自転車2台の事故です」と
一緒にいた男性から119番通報があった。
大型コンテナ車は縦一列で走行中の自転車3台のうち前を走っていた2台と接触し、そのまま逃走したという。
この事故で20代の男性2人が病院に運ばれたが、意識不明の重体。
朝 4:20か、明るくなり始めでトラックの運ちゃんが一番眠いころやな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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