【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part38【ロングライド】 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 07:15:25.56ID:xGBhyxcm
ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part37【ロングライド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000

686ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 20:15:23.45ID:yPVSOqsI
ソーラン
ソーラン

687ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 20:20:46.80ID:ArH69Plj
チャリオ君?
ああ、あのNHK-BSでやっているヤラセ番組で俳優が乗っているロードレーサーね。
ああいうのを見て、クロモリロードにキャラダイスのバッグでカスク!カッコイイ!という、そういう系統の
ボタン掛け違いなのかな?
イタリアのトマジーだよね。
イタリアの古いスポーツ車種大系にはツーリング車なんて無いんだよね。レーサーしかない。
それにあの俳優が毎回走っている内容なら折り畳み小径車のほうが良くないかな?

688ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 20:40:43.32ID:FZo4LXg5
いやらしいIDだぬ

689ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 20:58:34.25ID:RZyvRrmv
             )
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690ツール・ド・名無しさん2017/12/02(土) 21:07:30.94ID:xJAwYwvV
>>687
>あの俳優が毎回走っている内容なら
最初の頃は毎日50km以上ぐらい走る設定だったし
パイロット版ではノーヘル下ハンの前傾姿勢で高速走行を披露していた。
それが2〜3日で音を上げてしまい車をヒッチハイクする始末。
輪行では軽量のダミーを使い、走行距離も年々短くなり、現在に至る。
チャリオは数少ない初期デフォ設定の生き残り。

691ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 00:50:56.29ID:GvC+YMe+
大阪か京都でミニベロ専門店的なお店探してます
明日行く予定なんですがおススメ教えてください
初心者にも優しい店がいいです

よろしくお願いします

692ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 01:02:43.51ID:hlkag3IU
Bici Terminiに是非

693ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 17:58:43.17ID:kGIZYdG8
>>691
串カツ

694ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 13:42:57.51ID:8iBf3WPa
通勤用とは別に近所の町中走行するようの自転車としてミニベロにするかピストにするか迷ってる
誰かアドバイスください、、

695ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 14:27:21.38ID:u7B5guXE
知るか
好きにしろ

696ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 18:42:33.40ID:qSdTSfuT
ぴすとw

697ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 18:44:19.66ID:d8rWWjck
>>694
このスレに来た以上、ミニベロを買わねばならない

698ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 19:36:27.62ID:3SpoTaq2
Fixのミニヴェロってないのかな?
あれば解決。

699ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 22:03:33.11ID:niazENv0
あるよ

お前が探せないだけで

700ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 16:10:05.23ID:A2aLSZI3
今まで適当なママチャリみたいなペダルの重い折りたたみ自転車に乗っていて新しく買い替えたいと思っていますがおススメはありますか?

現在は主に通勤で2-30分ほど街乗りで、雨の日・休日の買い物や遊びに2-3時間ほども乗ります。

ロゴだらけ、派手なロゴは出来れば避けたいです。
予算は4万円以下がいいです。
漕ぎ出しが軽くスムーズだとより良いです。
スピードや安定性は重視していなく、揺れなどの乗り心地やペダルのスムーズさ、価格を基準に探しております。

701ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 17:56:30.09ID:aM6Yec5B
>>700
4万程度じゃ元のと大して変わらないのしか買えないけど、DAHONの中で予算内の買っておけば良い。

702ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 19:09:41.98ID:W6UL6JJT
>>700
GIOS

703ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 07:49:09.63ID:pqXhm9YH
>>701
ありがとうございます。
その中で検討してみます。

>>702
ありがとうございます。
ロードかミニベロで迷っていた時にジオス見たんですが、本体デザインとかは好きなのですがロゴだらけで子供っぽくて候補から外れたんですよね…

704ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 14:36:36.82ID:aTgvUo6m
英会話にロゴなんていらんからな

705ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 12:45:14.47ID:6Y0Nk/jN
>>700
その予算と用途ならクロスバイクの方がいいんじゃね?

706ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 17:31:51.12ID:GZfCtOUg
>>700
WACHSEN BV-207
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001Q8ST8K/

リアエンド135mmだから改造派なら注意。

707ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 20:43:10.95ID:KIPqj4PQ
>>705
そうも考えましたがマンション入り口が少しだけ階段になっていて持ち上げないと行けないので軽い方が良いので値段も考えるとミニベロの方がいいです。
変な色やロゴだらけでなければそこまでこだわりはないです。

>>706
ありがとうございます。良さそうですね。
ただメンテナンスもですがカスタムするほど知識もないのでただ乗れてある程度乗り心地がよければなのでこれを検討してみます。

708ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 21:29:23.13ID:ndeuXq/T
>>707
恐らく大方のクロスバイクの方が軽いような気がするけど、狭いところの取り回しは小径車の方が楽ではあるね

709ツール・ド・名無しさん2017/12/21(木) 23:14:04.59ID:AlJp6OkG
ロゴ少ないのが良いならコーダーブルームが良くないか?

710ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 09:59:09.01ID:99ErRjfw
40,000円だと中華系しか買えないでしょ…。

711ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 10:46:29.07ID:W76Lv46E
中華系悪くないやん

712ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 13:22:22.75ID:99ErRjfw
俺も自動車メーカのロゴが入った中華ミニベロだし中華系愛してる。

713ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 08:24:56.77ID:vz6/VZyC
シナ製の安物ってフレームの芯は出てないしエンドの平行は出てないしBBシェルは歪んでるし溶接は雑だし塗装は粗いし
ハブやBBはガチャガチャだしあらゆるパーツが詳細不明なこれ以上無い位の安物だしその中でも目立つ変速機とシフター
あたりにシマノの「背伸びグレード」のものをつけてそれを見た素人かまコスパが良いと勘違いするような自転車ですよね?
伝統的に自転車文化の無かった国が自前でまともなものを作れるわけがないという事ですね

714ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 09:31:09.95ID:HLNHN1Ik
自分だって芯棒が右曲がりなのに良く言うわ。

715ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 09:33:54.35ID:Py0b/7WA
中華系程度で十分な人もいるんだよ

716ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 09:38:53.47ID:W0sI5rdS
オレとか

717ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 10:57:31.36ID:R60L2NSE
>>713
>伝統的に自転車文化の無かった国
ついこの間まで北京の道路は自転車だらけだったんだがw
まあ、それは冗談としてこんなの売ってもいいのかね?w
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/rb-003?s-id=top_normal_browsehist&xuseflg_ichiba01=10000468

718ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 12:12:16.14ID:DytD9p8o
2、30年前は中国といえぼラーメン、自転車、パンダてイメージだったのにな

719ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 12:37:16.98ID:0tMZJ0/C
>>717
我が国にサンツアー・シュパーブがあった時、彼の国の自転車、武州(うーやん)とか鳳凰とかひどいもので、
リムにタイヤが1cmぐらいトレッドが片側にズレてついていたものです
(私は興味本位に70年代半ばに1台、90年代に1台買ってみたことがある)。

フレームはセンターが出ていなくて、ヘッドもBBもガチャガチャだった。
フロントフォークを抜いてみると、どれもコラムがハンドルの引き上げウスで5mmほどもヘビを飲んだように膨らんでいた。


そりゃ、昔はテン・アン・モン・スクエアでわらわら自転車に乗っていた写真で自転車文化があると錯覚している人が多いけれど、クオリティはその程度だった
ということは歴史的事実として知っておいた方がよい。

720ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 12:40:23.13ID:0tMZJ0/C
いくら国の間の労働賃金格差を利用して、安く作ろうとしても、
『たまごなら、どこで産んだ鶏卵でも飼料に大きな差がなければ似たようなものになりますが』、
自転車は工業文化背景が違うのだから同じにはならない。

もう70年ほどのあいだ、大量生産して、1台、学校教師の初任給ぐらいでそこそこの品質の自転車が買える、
というのが統計的にも世界の常識。


まあ、私の「あたまのなか」では10万円でやっとなんとか自転車のていさいになり、18万円以下はすべて安物か駄物。
量産してスケールメリットで安くして23万円でようやく信用できるものが作れるというところか。


最近は中台のクロモリは「薄くするとヒビが入るのでやたらに厚くして無用に固くなっている」。
薄くすると『しかせんべい』のようにパリパリひびが入るようで、実際、日本の某メーカーがかって向こうで作らせた
クロモリはよくひびがはいった。それをさけるために厚くする。
あちら製のクロモリ・フレームは「どこがクロモリのしなやかさだ??」というようなものが多い。

721ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 16:50:36.24ID:KPgDgQpx
コピペだと信じたい
わざわざ書く馬鹿がスレに居ついてるなんて悲しすぎる。

722ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 17:08:09.02ID:R60L2NSE

723ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 22:51:29.20ID:Jehjjyi+
>>721
これって、ラーメンがブログで書きそうな内容だよね。
実際にそこからのコピペかもしれんが、微妙に改編されてても気づかんよw

724ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 11:51:17.03ID:Tr3ba/5F
コンポをフル6800にしてh+sonのディープリムにしたフェルーカなんだけどヤフオクに掛けたらいくらぐらいになりかな?

725ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 12:29:07.48ID:18TV5QB2
>>724
せいぜい三万円台かな
改造に金掛けても、その分高くなる幻想は捨てた方がいい

726ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 14:14:17.32ID:txh/SKsu
>>724
なるべく金にしたいなら、バラ売りしたほうがいいよ。
じゃなかったら自転車はノーマルに戻して売って、
金かけて集めたパーツは次の自転車で利用。
ってのが、一番賢い回し方なんじゃないの。

727ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 14:39:28.53ID:j9P0wp1M
売るときのために元のパーツは保管しておくの常識だよね

728ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 15:23:42.73ID:iRTuqS6+
>>727
そしてもう一台できる

729ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 16:42:00.04ID:gcnDaAGI
>>724
むしろ余分な物(フレーム・ホイール)がある為に安くなるパターン

730ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 17:53:39.36ID:Lk8YNQqu
完成車は送料が高くなるから、高値は付きにくい

731ツール・ド・名無しさん2017/12/28(木) 13:53:26.18ID:y0Ffv+rg
>>726
買う予定じゃなかったのにディスクロード買っちゃったから置く場所なくなったんだ。

732ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 21:28:38.49ID:jDq59mXq
>>724
5万以上では売れるんじゃない?
ノーマルのでも4万以上では売れてるし

733ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 18:58:10.40ID:jMvtebA8
>>731
いずれにしたって、ノーマルパーツあるなら
とっととノーマルに戻して売ればいいじゃん。
パーツはとりあえず手元に残して、
それでも要らないと思ったら売ればいい。

734ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 02:41:41.25ID:4gtQ5q7n
てす

735ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 22:22:21.45ID:bFYqHkOU
sava乗ってみたけど、カーボンならではの振動減衰感じつつ、ちょっとハンドルがクイックすぎる気がした。

736ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 00:07:46.22ID:LcYU7Ld6
ミニベロはハンドリングに問題あるやつも多々あると思う
とりあえず451ミニベロ想定で標準的なキャスター・トレールの範囲と用途目的ごとの傾向をざっくり教えてくれ

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