【ULTEGRA】アルテグラ総合 Part24【シマノ】 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 ツール・ド・名無しさん 2017/08/07(月) 04:57:08.02 ID:2sYZrxrL]

前スレ
【次はきっと】ULTEGRA Part23【シマノ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484582564/

注意)…975を踏んだ人は次スレを立てるか、新規スレ立て依頼をお願いします！

[0952 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 01:49:13.63 ID:J2oRc7wp]

勘違いしてる奴がいるのか？
di2のバッテリー本体を持っていくんじゃなくて充電ケーブルがあればモバブーで充電出来るってことだぞ？
大きいとか何のことかわからんのだが

[0953 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 02:38:44.54 ID:y+n0Le2e]

紐の盆栽が暴れてるんだw
ケーブル持って行くくらい普通だろ心配なら？

[0954 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 03:50:00.91 ID:r/Zu++7t]

なんか面倒そう。

[0955 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 08:16:43.95 ID:4B+Ikpi+]

凡才だから仕方ないな

[0956 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 09:35:30.93 ID:fXYkZrTQ]

電動はゴミだろう！紐最高！
電動伝道師は消えてくれゴミ野郎！

[0957 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 09:41:01.21 ID:x0xqfFmt]

充電の心配とか面倒。スマホとサイコンだけでも鬱陶しいのに。ギアチェンに必要な力が強いか弱いかでしょ。競技者はシンクロにマジになってるのかもだけど、そんなカリカリするなら電デュラ買うだろうし、もうそれ以外は紐を楽しめば良いじゃん

[0958 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 10:44:01.90 ID:NC3gKbFx]

機械式こそロマン

[0959 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 10:56:33.18 ID:UR5o2/GX]

2台持てば良いじゃない
使い分けろよ

[0960 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 10:58:09.28 ID:b5tJxxmp]

機械式はワイヤーの伸びが問題になるね。
ワイヤーを一定時間引っ張り、初期伸びを
取って売ったら商売になりそうだねｗ

[0961 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 11:13:13.06 ID:VysJoUQf]

とある馬鹿がグループライドで充電しなきゃいけない事知らずにバッテリー切れで変速できないって大騒ぎして大迷惑かけてた。

[0962 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 11:22:36.67 ID:jQWRcbuj]

手を加えてるけどモバイルバッテリーで充電している人も一応いるみたいね
https://woresite.jp/2014/07/17/061236.html

[0963 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 11:55:53.37 ID:4KXHkLhN]

そいつがアホなだけ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 12:00:09.63 ID:23xwrfZK]

バッテリー切れどうこうってより、バッテリー切れを気にするようなガチロング層は
ハンドル回りのハードポイント無くなるの嫌うのに、ステムにジャンクションユニット
なんつ〜もんぶら下げなきゃならない時点でDi2はなぁ……ってのが正直な感想。
も一つ追加すると、雨降ったら走りながら充電できないとかホントダメ。
結局紐（電線）から逃れなれないとか、ホントマゾいと思う。
結論としては、「無線化したら買う」。

[0965 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 12:54:41.91 ID:tTb/SyKS]

>>964
別にステム下に付けなくても、今はバーエンドに仕込んでもっとスマートに取り付けられるで
そもそも雨降った状態で走りながら充電とかありえないわけで、そんな頻繁に充電するようなものでもないよ

[0966 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 13:14:09.00 ID:canTJ2ue]

使ったことが無いのか買えないから批判してるのか知らんが普通は心配無用なところばかり気にしてて頑固者ってこういう感じなんだろうなと思わされた

[0967 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 13:29:14.24 ID:9yFJeREt]

プロペルディスクやノアSLディスク、あとBMCの2車種みたいなフル内装ディスク車なら配線がフルインテグレート化

[0968 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 14:48:58.55 ID:aJ4YFekv]

予備のバッテリーを一本持って行くのでは駄目なの？

[0969 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:01:29.25 ID:0yAum7T4]

街乗りに使ってるライトの充電もめんどくさくてハブダイナモにした俺は
Di2なんてめんどくさくて絶対に使わんわ。

[0970 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:24:44.70 ID:x0xqfFmt]

電動でも結局指で操作してる。
これってオートマ化までの過渡期商品でまだ買う時期じゃないと思う

[0971 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:27:44.49 ID:+U3caCX1]

オートマ化なんかしないから

[0972 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:50:58.86 ID:HuNLlGMm]

なんだかんだ理由を付けて買わない理由を探してるように見えて滑稽で仕方がない

[0973 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:51:50.79 ID:x0xqfFmt]

電動がいずれオートマになれるかどうかわからんが過渡期って感じはする

[0974 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 16:54:10.23 ID:d07AgIYU]

そんな事言ったら何も買えねえよ

[0975 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 17:08:25.96 ID:9yFJeREt]

ロード乗りの拒絶リスト
・シマノ/スラムコンポにカンパホイール
・電動コンポ
・ディスクブレーキ（NEW)
・ワイドスプロケット（NEW）
・チューブレスタイヤ（NEW）
・GSケージのリアディレイラー（NEW）
他スレであった
やっぱ電動は拒否されるものなのか

[0976 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 17:48:07.28 ID:TmetaWu9]

リア 5段変速の時代から乗ってるオレにとっては、ありがたいことが多いけどなあ。
衰えた体力を補ってくれるし、おかげで楽しく乗れる。

[0977 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 17:52:11.75 ID:30RMw9mN]

>>973
しつこいっての

[0978 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 18:05:06.15 ID:XMUmZVMK]

>>975
進歩におっさん連中が付いてこれないだけだろw

[0979 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 18:29:27.29 ID:wtDWxS/C]

無線化するにしてもアルテはデュラの後になるだろうから当分先か
eTapは現状唯一にしても日本代理店がクソすぎるのが残念すぎるからシマノさっさと無線化早くして下さい
あとロードでもフロントシングルが優位になることがあればシマノはシェア奪われるかもしれないね

[0980 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 18:36:46.82 ID:7xtxodMg]

ケイデンス設定すると自動で変速してくれるとか？

[0981 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 18:55:29.01 ID:r/Zu++7t]

機械的なトラブルに加えて電気的なトラブルも追加される訳か。

[0982 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 19:11:41.56 ID:vQC3zg/1]

>>960
実際はインナーワイヤーの伸びっていうよりアウターワイヤーが縮んでる

[0983 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 19:15:17.50 ID:GeaUDTY7]

>>975
俺の初ロードが半分満たしてて泣いた
今はカンパホイールと電動コンポとTLタイヤに興味がある

[0984 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 19:42:47.15 ID:m76fsilE]

>>982
そうか、これで商売になりそうだね。
・インナーワイヤーの初期伸び
・アウターケーシングの初期縮み
を取った製品をエージング済とか称して販売すればいいわけね
1年物とか2年物とか、もう洋酒の世界になってきたわｗ

[0985 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 20:23:07.18 ID:I9E3zHkU]

オートマとかクッソ疲れてるときに重いギア踏まされて迷惑だろ

[0986 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 20:40:34.89 ID:cQrCd5rY]

WレバーからSTIに変わったときってどうだったのだろう？
完成車も売れたのだろうか？

[0987 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 20:48:30.12 ID:EDtWWfHc]

>>986
銅ではないだろうwww

[0988 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 21:11:28.16 ID:m+EupjFd]

最初のはメインレバーの裏側が肉抜きされてなくて重たかったな
慣れないうちはハンドルが取られるなんて話もあったくらい

[0989 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 21:58:00.09 ID:eGhow6+J]

あの頃は、景気が良かったのでそれなりに売れたと思う。
あのYs’が初の都心型店舗「池袋ギャラクシー」を
サンシャイン前に開店したぐらいだから。
あと、この頃は鉄(クロモリ)から新素材系(アルミ)フレームへの
転換期で、BSレイダックがめっちゃ売れた時代だったと記憶。
https://www.youtube.com/watch?v=l7Q1EDfpK84

[0990 ツール・ド・名無しさん 2018/01/08(月) 23:38:16.71 ID:X8pqU0i4]

>>975
ワイヤー完全内装フレームも拒否感高めな気がする。

[0991 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 05:18:10.68 ID:Fqq6nljg]

>>990
触覚無くしたのは素直に受け入れられたよな。

[0992 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 12:20:08.76 ID:sZ1s/ZqW]

今更だが、長期の海外遠征でもいかんかぎり
充電１００％の電動コンポのバッテリーがなくなるなんて考えられないが・・・

[0993 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 21:52:29.14 ID:lbGv8uaH]

今日ショップにBMC TMR02 105→アルテグラDI2への交換依頼した！
楽しみだ！

[0994 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 22:05:27.16 ID:xSGGWb50]

それいくら取られるの

[0995 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 22:20:55.34 ID:HYPeF/+I]

無線になったら取り付けもさぞかし楽だろうに。シマノさん早くしてくれ。デュラとアルテ同時でもよくないか？

[0996 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 22:23:21.10 ID:/tyH5r+F]

出たら使用周波数と変調方式調べてジャミング装置作ったろかｗ

[0997 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 22:35:20.16 ID:wPsCOClZ]

R8000と6800、そんなに変わらないんでしょうか？
シングルテンションとか、仕様変更があるんで迷ってます…

[0998 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 22:45:16.74 ID:EoVgtag4]

11速って意味では変わらないよ。
タッチが変わるくらい。

あとは自慢がしたいかそうでないかの気分。

[0999 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 23:03:54.09 ID:vjLv0597]

後ろ 30T にするには R8000の SS か 6800 の GS が必要？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2018/01/09(火) 23:11:30.74 ID:DDqJiV9P]

6800使いだが、R8000に交換するに際して紐か電動かで迷ってるんだよなぁ