【危険】自動車ドライバーへの苦言 10【乱暴】 [無断転載禁止]©2ch.net
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停車のトラックに自転車衝突し男性重体（山形県）
http://www.news24.jp/nnn/news8878132.html
現場は、平坦で見通しの良い直線道路で、警察の調べによると、
孫田さんはヘルメットを着用しておらず、トラックの荷台部分に自転車ごと突っ込んだとみられている。
踏切事故で自転車の男性死亡 南海高野線（大阪府）
http://www.news24.jp/nnn/news88919596.html
警察や南海電鉄によると、踏切の遮断機が下りる途中、男性が自転車で進入し、
渡りきれず、電車の運転士が男性に気づいて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。 前スレ998>車道を逆送するロードは見たことないぞ
地域差もあるのかな。
信号待ちしているときに、後ろから来たロードが、
右側通行＋信号無視して右折して歩道に乗り上げてく。
とか、
道路拡張できずに歩道が路側帯にグレードダウンする区間で、
歩道を走ってきたロードが、そのまま路側帯を逆走する。
とか、通勤通学の時間帯にけっこう見るんですよ。 信号待ちの長い行列があり、車列が路側帯を塞いでる。
前方を走るママチャリおばさんが車列の最後尾にさしかかろうとしてる。
そこに追いついたクルマが、ママチャリおばさんの前にグイっと入って止まる。
おばさん急ブレーキで止まって衝突を回避しつつ、そのクルマの後ろに並ぶ。
ひどいことするよなぁ。 住宅地の中にある、
直角の右カーブ、丁字路左折、急な右カーブ、
この３連続の場所で、
前を走るクルマが、最初の直角右カーブにさしかかって徐行したので、
こちらも車間が近くなりすぎないよう減速したら、右後ろに嫌な気配。
丁字路を左折して右カーブを旋回し始めるタイミングで、
後ろの車が横に並んで、グイグイ寄ってくる。あぶない。
道路が直線ではない場所で、道なりに走ると進路が右に変わる、
そういう場所で、直線的に突っ切るようにして追い越すクルマは、
本当に危険。
挟まれて死なずに済んでるのは、偶然でしかない気がするよ。 金科玉条 死守せよ二段 階右折
やれ消すな 大事な自転車 横断帯
複車線 あってもチャリは 端に行け 金科玉条と聞くと
伊賀のカバ丸が通う
金玉(キンギョク)学園 を思い出すな。 道交法 守る気ないが 守らせる
譲り合い 譲る気ないが 譲らせる 今日もクルキチは信号無視スピード違反のオンパレードだな 片側1.5車線くらいの道幅の道路にて、
次の交差点で右折のために止まって対向車が途切れるの待ってる車がいる。
そんな状況で追い抜いていった車が、車間が十分に広がらないうちに
ノーウインカーで左いっぱい寄せようとするので急ブレーキで回避。
想定してたことなので回避できるけど、ほんと困るわ。
相手のクルマを見ると左側面に擦り傷ついててサビが出てるし、
やらかすドライバーは頻繁にやらかしてるんだなぁと思う。 黄信号 追突怖くて 止まれない
制限速度 みんなで超えて 「流れ」乗る 自分は歩いてたから何の関与もない話だが
片側1車線の道で対向車が来てるのに、左折するために右に膨らんでる普通車がいた
対向車がいない時にはみ出すなら、ただ下手なだけかもしれんが
たった1台しかいない対向車が近付いてるタイミングではみ出して相手を足止めさせるとか頭おかしい 今日事故を見たわ。T字路で車も自転車もどっちも止まらずに行ってて、見事にぶつかってた。車側は左側と広い道路優先の原則無視してて、自転車は自転車で車線の右側走ってた。
どっちも悪いんでなんとも言えない。 自転車免許導入というか現行免許証に軽車両以下の項目追加、免許証所持者以外はマイナンバーに同項目追加
16歳以上は軽車両と歩行時の違反を記録と罰金で良いよ
まともに信号守ってるのが馬鹿馬鹿しくなるわ すでに免許制の導入されてるクルマが違反しまくってるし、
自転車に乗ってる人の大半はクルマの免許を持ってるわけで、
自転車専用の免許制の導入は解決策としては効力が乏しいと思うんだが、どうだ？ すぐ先で詰まらせることが分かってるのに、
自転車を追い越して前に入るドライバーは迷惑だよ。
信号待ちの車列の最後尾が見えてるのに追い越して前に入り、
しかも信号が青になって列が動き出したのを堰き止めて、
路外の商店の駐車場に入ろうとして歩行者の通過を待ち、
進路が空いたときには信号が黄色に変わっているとか。
住宅地の中の30キロ制限の道路を50キロくらいで飛ばして、
自転車を追い越してったすぐ先で、
幅員減少区間入り口で対向車の通過待ちするとか。
自転車なら対向車が来ていても、すれ違い可能なのにさ。 他にも・・・
路外の駐車場から出てくる車が、
自転車の通過を待たずに出てきて、すぐにハザード出すから、
前に割り込んでスマンというサンキューハザードかと思いきや、
そのまま停止する。
スモークで運転手の様子が見えないので、
すこし後ろで様子みるも動く気配がないので、
慎重に脇を通過しながら運転席みたら、
どうやらスマホで時間つぶししてた。
つまり停車して路上待機を開始してたわけだ。
なぜ自転車の通過を待たないのか、と。 免許制って子供からインフラを使う権利を奪い取るのですか? 幅寄せしてくる車の横をすり抜けながらボディをばんばん叩くの楽しすぎ >>27
親が道交法教える教習期間みたいなもんってことで 自転車免許は外国人観光客を増やそうという方針と矛盾するから無理だな >>30
日本人が海外行って、例えばシンガポールでガム所持してると罰金と同じでその国のルールってもんがある。
自転車乗りたきゃパスポート携帯してレンタサイクル屋で10分ほどの軽い講習を義務化。
細かいとこは別としても信号や逆走、一時停止なんかの重大事故に繋がる違反は教えた上で、自動車の初心者マークの様な観光外国人とわかるマーク（リカンベントの旗的な）をつける義務。
つか違反自転車の話はここだとスレチなんでこっちに移動で。
違反自転車に注意しろ！ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484139063/ >>33
日本で免許制にするためには、免許が無いと日本では安全が確保できないという証明が必要
なのに外国人なら説明聞く（店員は外国語は喋れないからパンフを読ませるかビデオを見せる）だけでOKというのは、
免許によって資質を担保しようというという方針と矛盾するよ
説明だけで十分に安全になるなら、日本人も説明だけで安全になる >>34
移動する
あっちにコピペしてからレスしとく >>35 >移動する
>あっちにコピペしてからレスしとく
これはスレ違いの話題を別スレに移動させるための良い方法だな
移動先では自論に反論のレスをされた状態になるから、そっちにレスせざるを得ない
これから俺も使おう 都内のタクシーとバスに比べれば個人の自動車はまだマシかな
第三者の命を預かる者のやることとは思えん動きをする
特に京王バスな
タクシーは自転車どころか信号すら見えてないからな >>28
やめたほうがいいぞ。
もし事故になった場合、
自転車側は過失ではなく危険運転と見なされ、
刑事罰が重くのしかかり、民事でも１００％責任とされ、
さらに保険会社は犯罪行為によるものだから免責といって保険金を払わない、
そういう可能性があるよ。
危険な幅寄せをされたならば、相手の車体を叩くなんて悠長なことしてないで、
ただちに、しっかり両手でハンドル握って急ブレーキしたほうがいい。 東京は大変だな。
こっちは地元タクシーは台数が限られていて、お互いに覚えられる範囲なので、
こちらがタクシーに対して変なことしない限りは、タクシーもやってこないよ。 「幅寄せされたんでバランスを崩しそうになり思わず車体に手をつきました。叩いてません」で言い訳OKだな >>38
残念だが、交通弱者保護の観点からそれはあり得ない ID:8lF0w/pmは修羅の国の人かな？
車でやり返されるってすげー地域に住んでるんだなあ >>41
そもそも車ぱんぱん出来る距離で抜いてる時点で弱者保護義務違反だからな 裏通り 抑えたつもりで 40km/h
チャリ抜いて 一秒で忘れ 左折する >>45
事件の当事者なので詳細は語りたくない。
下手な言い訳は通用しないぞと警察にきつく説教された。
あとは各自で考えてくれ。 示談で裁判を回避したが、もし裁判になれば検察あるいは相手側は、
ブレーキよりも叩くことを優先した合理的な理由を問い詰めてくるだろう。
わざと叩いたということを認めさせられ、
自転車側が危険行為をしたという話になると思うよ。 俺もお前たち側だよ、と自転車側アピール
素敵な捏造エピソードでふんわり脅しをかける
多分この後は『まぁ信じないなら別に良いけどね』って感じかな こういうエアー自転車乗りのお為ごかしはあのスレだけで十分だろ
前スレ924みたいな正面切ったクルキチのほうがなんぼか気持ちがいいわ
> 924 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/07/10(月) 18:36:42.67 ID:VDXZtz0X
> 車道を我が物顔で走る回るチャリンカスには
> 追い抜きざまの左折をお見舞いじゃ！ じゃあ明日もすり抜けながら車バンバン叩いてくるね！ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ おまえら、夏だぜ！
まぁ、少し気分転換しろ！
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど･･･
★山霧の巻くとき（山岳ホラー）★
http://slib.net/71604
上松煌 作
（プロフィール） http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意？！ 今日あったこと
2車線道路で大型が俺を抜くとき右に膨らむのに右車線後方を確認してなかったのか右車線からホーン鳴らされ大型がこっちに幅寄せ
ホーン鳴らされたのはこっちを追い越し始める2秒ほど前からなんだから減速しろよ
強引に抜きにかかるんじゃねーよボケ
追いかけたらGS入ったから文句言ってやったわ 個人に直接いうよりも組合や営業所などから注意された方がよっぽど堪えるだろ >>52
逆にさ、
幅寄せしてくるクルマをバンバン叩いて止めて、
110番して人身事故で事故処理して、
相手のドライバーが違反で処分された例あんの？ 相手をびっくりさせるのが目的だから一回大きくバンと叩けば良い
叩くときに手汗と手脂を窓にべっとり付けるのを意識するのがコツ ウインカー 曲がると同時で 十分だ
教習所 通りの運転 初心者よ だいぶ昔の話だけど、名鉄東部交通バスに強引な追い越しされて腹が立ったからナンバーと行先控えてクレーム入れたったわ >>65
お子ちゃま自転車乗りとおんなじ発想だな
「早目にライト付けろ？ダセえwオレ様はまだ見えるぜ（ﾄﾞﾔｱ」 >>68
テロなんかよりも現実に差し迫った危険だよなぁ。
自動運転までの繋ぎとして、
衝撃や急な方向転換を検出して自動で全力ブレーキかかる、
そんな機能が必要だな。 速いオレ 最右車線が マイ・レーン
左折時は 右に振るのが お約束 交差点で、
こちらの信号が青になってから、
交差する道路の右折レーンから赤信号無視して4台も右折して前に入られた。
危ないので発進を見合わせるわけだが、
後続車がアホだと横に並んできたり前に割り込んだりしてくる。 >>71
急アクセルなんて普段必要ないんだから回転数がいきなり上がらないようなリミッター付ければいい
DQNのポールポジションからのシグナルダッシュも防げる >>74
高齢者が急発進で事故ってるクルマは、
発進からの加速性能が優れるハイブリッド車が多い印象だよね。
トヨタだっけ？
アクセル踏んだらビューン、一瞬でビューン
ってCMやってたの。 >>75
これは一瞬で自動ブレーキが機能しない速度域に到達するという意味かな
まさしくボケ老人にミサイル >>75
ハイブリ乗りだけどミニバンで車重2tあるから通常モードだとマイルドだなぁ
高速合流なんかで加速いるときは手動でパワーモードに変えるとビューン出来るから不自由ないし
この方式で急アクセルに対してリミッター付ければ老人ミサイル防げるし万が一突っ込んでもスピード出ないから被害は最小限に収まるからね >>69
制御能力落ちた年寄りになってもクルマが手放せない奴等は
クルキチ原理主義者のテロリストだわ >>73
待ちすぎだろ
信号通りに発進して信号無視の右折車をにらみつけるぐらいじゃないとストレスがたまるばかり 弱き者達が夕暮れ さらに弱き者を叩く
その音が響き渡れば ブルースは加速していく >>86
遅い車に譲ってもらった経験がない
条文にも「ただちに譲れ」と書いてないから仕方ないんだろうけどさ
たぶん数百メートルぐらいは我慢させてもいいんだろう >>92
速度に関して規定されているのは「追越しを終わるまで速度を増してはならない」ことだけ
釣りだろうが
後続車が追い越せなければ譲ったことにならないから、前車は止まってでも追い越させるために配慮しろなどと言わんばかりの
>>86みたいなのは屁理屈 元知り合いが>>86を大義名分に峠でロード乗りに怒鳴りつけたらしい
そんなのと知り合いってのが恥ずかしいので縁切った >>94
なるほど、たしかに速度に関する記述がある
速度に関してはそれに従えばOKだな
>>88を書いたのは近所にある細い一方通行で、車は左右の余裕が取れないからゆっくり走るので、自転車のほうが速くなるけど譲ってもらったことが一度も無い
車が自転車に譲るには徐行して端に寄ることが必要だけど、すでに出来る限り端に寄ってる状態だからその必要は無いわけだ
車に追いつかれた自転車も同じように、今の速度を保てる安全な範囲で端に寄ればOKだね >>94
釣りではなくクルキチにありがちな言動を詠んだクルキチあるある川柳
>6>10>12>16>22>31>42>48>49>56>57>65>72>83>86すべて同様 道交法では、
「できる限り道路の左側端に寄らなければならない。」
ではなく
「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。」
とある。
できる限り道路の左側端に寄るためには、
徐行あるいは停止を伴うのは言うまでもないだろう。 >>98
どこかにその説を裏付ける判例や公式解釈がありますか
クルマドライバーが路上から「異物」を押しのけて我が物顔な運転をしたいという欲望から出た
独善的な「言うまでもないだろう」では説得力がありません 左に寄せる際に徐行が必要かどうかは前者の技量次第
寄せて譲ったにもかからず停止しなければ抜けないなら後者の技量不足
公道走ってて後ろから自動車が来るたびに停止するなんて現実的ではない >>99
安全に進路を譲れるなら、徐行あるいは停止しなくてもいいだろう。
道交法が求めているのは、
まず「これに進路を譲らなければならない。」 であり、
その方法として右に寄ったりするのではなく、
「できる限り道路の左側端に寄つて」と規定してる。
進路を譲るとは、相手を先行させることを意味してる。
できる限り道路の左側端に寄っただけでは譲ったことにはならない。 >>100
> 公道走ってて後ろから自動車が来るたびに停止するなんて現実的ではない
一時停止違反する人や、
横断歩道で停止すべき状況で停止しない人も、
右車線に車線変更せずに左車線内で無理やり追い越す人も、
そういう言い訳をしますよね。
停止しなければ譲れないような狭い道は、
交通量それほどないでしょうから、
停止して譲ることは非現実的とは思えません。 じゃあ左折時にはきっちりできる限り道路の左側端に寄ってくれよな
そのために徐行あるいは停止を伴うのは言うまでもないだろう >>101
これに進路を譲らなければ成らないって、自動車に軽車両の進路(左側端)を明け渡す事は
通行区分が異なる為出来ない >>101 >進路を譲るとは、相手を先行させることを意味してる。
これはあなたの思い込みではないでしょうか？
この考えをサポートする判決はありますか？
例えば相手が前に出る気がなければ先行させることはできませんが、それを譲る側は強制することはできません >>102
一時停止や横断歩道の件は明記されている >>102 >停止しなければ譲れないような狭い道は、
>交通量それほどないでしょうから、
>停止して譲ることは非現実的とは思えません。
車が停止して自転車に譲ってくれるなら、自転車でもそうしようと思うけどさあ トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 >>102
重箱の隅つついて無いで法で決まってることも守れて無いクル基地の是正が先だな 歩道を徐行してたらなんかこいつヤバそうだなっていう糞ミニバンが案の定こっちの顔見ながら右折で突っ込んで来やがった。
本当頭オカシイ車カスばっかだな >>103
そんなの当たり前じゃないか。
もちろん自転車もな。
>>104
本当に通行区分が違うのなら、
追い越しではなく追い抜きになるはず。
現実的には自転車に対しては十分な側方間隔を確保する必要があるので、
自転車と自動車が通行する空間はオーバーラップしているんだよ。 >>105
もし、
相手を先行させなくても良く、
左端に寄るだけで十分ならば、
条文は、
「これに進路を譲らなければならない。」
ではなく、
「できる限り道路の左側端に寄らなければならない。」
となると思いますよ。
こんなの判例を引くまでもない話でしょう。 ちなみに、道交法の解釈について知りたいならば、
執務資料 道路交通法解説
という本を読むことをオススメしますよ。 >>107
自転車が追いついて追い越した後に先行し続けられるなら、いいんですけどね。
すぐに再び追いつかれるのに追い越すなというのは自転車側も言うことでしょう？ >>115
即ち、左側端より右を通行する原動機付自転車や自動車同士の組み合わせのケースの話だろ
通行空間がオーバーラップするのは軽車両だけに許された左側端まで侵さないと通行出来ないような車を乗り入れた者の自己責任である
そういう規制を受けた贅沢品の車の尻拭いを一般通行者がする必要は無い
総じて、あんたの解釈は幸福追求権に違憲となる 間違って右側に寄らないように「できる限り道路の左側端に寄つて」と書いてあるなどという珍説（笑）を唱えるやつは
俺の知る限り一人しかいないなｗ http://www.yomiuri.co.jp/national/20170803-OYT1T50087.html
>警察庁は３日、全国の一般道の２６１０区間の計５０００キロ・メートルで、最高速度の引き上げを決定したと発表した。
>規制速度が４０、５０キロの路線のうち、実際の走行速度が２０キロ以上速い路線など
これで車道を走る自転車が事故にあるリスクは高まるな。 >>122
追いつかれたら右に寄って進路を空ける危険な自転車を見かけるぞ。 狂人の真似とて大路を走ればこれ即ち狂人なり
はっきり分かる事例だな >>121
昔から追い越しにならず側方通過だけで済むようになっている
何故なら元々自転車が通行するところは緩速車道からきているから
よって意見があるなら道路構造令に申しなさい 実際問題としては自転車が止まるまでクルキチが待っていないだけ
もちろん適切な車間距離を取りながら待たないとダメだぞ >>127
自慢の税金で不足した幅員を広げなさい
まさか、拡張工事もせず自転車の居場所に乗っかろうという気では無いだろうな？ チャリンコは、何の資格が無くても乗れるからな
車を運転してるのは、国家資格を取った人達なんだよ >>130
道路を使用するのは本来国民の自由なんだがなあ
何で自動車様は免許を取らなきゃ走れないか知ってるか、坊や？ 免許取得時に身に付けたことはどこへやら、違反だらけ、事故だらけだけどな
抜き打ちで試験し直して、再び取得できる奴がどれだけいることか 税金払ってると声高に言うけど、重量税って車重で道路が痛むから修理代払えってだけで道路使用料じゃ無いからな >>133
資格が必要なのは運転にそれだけの責任があるからで、無資格で乗れる乗り物や歩行者に対して無茶苦茶して良い資格では無い 自転車でひき逃げの女性、自動車運転免許停止に
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170803-OYT1T50020.html
>自転車で歩行者に衝突してけがを負わせたまま立ち去ったとして、
>１８０日間の自動車運転免許停止処分にした。
>過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、同署が書類送検
自転車で人身事故を起こすと、
自動車運転過失傷害ではなく業務上過失傷害になるんだよな。
死亡事故のとき、自動車に比べて自転車は罪が重いってことか。 道路で自動車を運転させてもらってる
という意識が薄い輩ばかりだな。
流石のヨンリー。 >>137
逆
業務上過失より自動車運転過失の方が罪が重い >>124
おまえさんの珍説によればそれもありになるな
「できる限り」がついているからできる限り左、そうじゃない場合は右ってことになるだろｗ >>141
トラックが左折する交差点に、左の道から右側の歩道を走ってきて、左折して横断歩道を横断するときに轢かれたらしいな
車道左側を走っていれば起こらなかった事故だ >>145
トラックが確認を怠らなければ起こらない事故
自転車側に責任があるような書き方は良くない。 全方位に人感センサーでもつけとけばいいのにな
半径1mに生き物がいたらピーピーなるようにしとくだけでも事故減るだろうに >>147
そんな無駄なオプション付ける運送会社は無い
運転手の不注意にさせたいのが企業の論理 >>145
俺は大型運転した事ないけど
ドライバーはそれくらい確認してから左折して欲しいもんだ。 しかし逆走してるカスを避けた人を轢いたらさらに悲惨だしな 車に一言言うスレなんだが逆走自動車でも居たのか？
ちなみに歩道に逆走の概念は無いぞ >>151
何かあったら轢いてしまうような、
余裕のない運転する人の自業自得だぞ。
たとえば、
自転車が転んだら轢いちまうから自転車は迷惑だ、
なんてこと言う人は、車間距離が足りないんだよね。
自分から自転車に近づいて、
自分で自転車に命の危険という迷惑をかけておきながら、
自分が迷惑の被害者だって主張するのだからヒドイ話よ。 >>146
たとえ確認不足でも、
教則どおりに徐行で左折していれば、
事故にならなかった可能性がある。 歩道ない直線道路、７０歳の車に４人はねられる
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170805-OYT1T50060.html
ろくに前を見ずに飛ばす高齢者ほんと怖いよね。
なぜ高齢者は飛ばすのか。 >>150
逆走してるクルマは何に轢かれて死ぬの？トレーラー？ >>146
バンジージャンプしなければロープが切れて死ななないし
スカイダイビングしなければパラシュートが開かなくて死ぬこともない
歩道を走るのはそれと同じような事
法律違反ではないけどみずから危険を犯してる >>157
若い衆の事故は、無理してやらかしたという自覚があるんだが、
年寄りの事故は、自分は間違ってないと思い込んでるから始末が悪い 法律がどうであれ自分の身は自分で守らないといけないのが自転車だけど
横断歩道で轢いてる時点で自動車側の注意が足りない。 >>160
相手は厳しい試験を潜り抜けたスペシャリストなのに野生動物と接する様な扱い方ですね
そんなんだから連中は責任持たず大雑把になるんです たかがチャリンカスが、国家資格取得者に楯突いてんじゃねーよ >>160
車に乗らなけりゃ車で人をひき殺すこともない >>155
渋滞してノロノロ走っている車の脇を充分な間隔をあけずにすり抜ける自転車にヒヤヒヤしますよ。こいつが転んでひいてしまったも俺が悪いのか？っていつも思う。すり抜けるなとはいわないが、ゆっくりで頼むよ >>166
おまえは車列の横を通過する路側帯や自転車レーンの自転車もすり抜けになるから禁止とか言ってたよな >>160
ばかやろｗあんた
外に出なければ事故にあう可能性は少ないが
家の中にいても車が突っ込んできて死んだ事例もあるし
道路から離れてる家でも飛行機が突っ込むかもしれんよ 前に府中で小型が墜落したね。
この場合、空港近くに住んでなければ死ななかった
という事だろうか。 >>166
横を通るのは擦り抜けるではなく通り抜ける
擦り抜けは物体に触れながら動くこと
というか、自動車の左は軽車両の通行区分なのでそれは分かっている事
間隔開けてないのは自動車が自転車の通行区分に接近し過ぎでは無いの? 渋滞気味でノロノロ走っているクルマが充分な間隔をあけずに自転車の脇を抜けヒヤヒヤします
こいつが突然左折して巻き込まれてもクルマが悪いが、俺は死ぬかも知れん。っていつも思う
抜けるなとはいわないが、車間は取れよ >>172
そういうことですよ。自動車の挙動をうかがいながらゆっくりとすり抜けて欲しいと思いますよ。速度差があると発見が遅れる場合が多々ありますからね。 >>171
ちょっと何言ってるのかわからない。
自動車の左が自転車の通行区分というのは知らなかった。自転車が自転車通行可の車道をはしるときは第一通行帯もしくは車道の左寄りでは？ バンバン叩きながら通れば楽しいよ なんなら車のミラー折ったりしよう >>174
路側帯か自転車レーンの話かな
路側帯はともかく、自転車レーンを走る速さをとやかく言われる筋合いはない >>175
事故として届け出さないといけなくなるのでやめて下さいよ。車を左に寄せて通報。警察呼んで事故届け出してドラレコの画像提出。半日つぶれます。
現場も渋滞。何も良いことはありません。あなたの鬱憤が少し晴れるだけ。 >>177
自転車が通るための充分な隙間を空けない車が悪い
自業自得
こっちは鼻歌交じりにバンバンバンバン >>174
自転車は複数車両通行帯を除き道路の左端に寄って通行なのでそれ以外の車と通行区分が分離されとるんです
つまり軽車両だから左端を通る優先権があるので、それ以外の車は左折を控えた時等以外そこを通行出来ないということ >>179
『軽車両だから左端を通る優先権』初めて聞きました。自転車がきたら道をあけろってことですか？ソースがあったらお願いします！ >>178
自転車免許必須、自転車ナンバープレート義務化のパラレルワールドに行って帰ってくるな。もちろん毎年五月には自転車税がくるからなw >>181
歩道に於いても元々通行出来なかった自転車は車道寄りを歩行者を妨げずに通行しなければならない
すると車道では自転車が優先通行者となり規制対象車の自動車は配慮の義務が生ずる
若しかして、自動車通行は一般的に出来ない事を特別に許された上で出来る業務であることを知らなかったかな?
道路使用が許された事だからって、一般通行者まで糞詰まりにさせるのは失礼 ちょっと広めの一車線道路の場合など、信号の前でそこにはいない右折車のためにスペースをあけて
実際にいる自転車の前に被せて左端に寄せてくるからな
そういうのはちょっとムッとするわ >>170
そうなんだけど
160が言ってることはそういうこと >>164
殺人ライセンスでも取得したつもりか？
自動車運転免許を取得した者は、他の道路使用者に危害を加えることなく、交通法規を守って安全運転に努める義務を負ってるんだが
事故で人を殺す以前に、違反した奴は免許剥奪でも本来は文句言えないんだよ >>123
クルキチによる制限速度違反常習の成果がそれか
ルールは破り続ければ変えられるという例を示したんだな 歩道を通っている時だけど、脇道があって歩道が途切れる箇所、横断歩道はなし、
カーブミラーを見ていても車は映ってなかったんだけど急にタクシーが出てきた
歩道が続いてると仮定したら歩道を塞ぐ位置・車道の手前位置まで一気に出てきた
ステルスタクシーなのか？
道路外の敷地にいて一気にグッと曲がってきたのかなあ？
まあ自分はああいう道だとミラーに映ってなくても止まる寸前の状態で目視というのが常で、
そもそも交差部分にはまだ距離があったから何も危なくはなかったんだけど、
他の自転車はみんなサーッと通るような箇所だから、そんな位置までいつも一気に出てたら >>178
♪鼻息混じりでババンバン！
♪バンバン ババババ ババンバン！
♪幅寄せクルマにゃ敵わない！
♪バンバン ババババ ババンバン！
♪左折下手くそ ババンバン！
♪車幅わからぬ ババンバン！
♪バンバン ババババ ババンバン！
♪バンバン ババババ ババンバン！ 俺はミラーや交通整理が有ろうが無かろうが交差点の手前では徐行して周囲の確認をしてる
事故を体験するか目撃するかしない限りだろう運転は治らないと思う 教習所 通りの運転 初心者よ
歩道前 一時停止は 関係ねえ >>189
ミラーが車目線の角度で設置されてて歩道通行者からは十分に見れてなかったのかもね クルマヲタのロード初心者だけど
なにがあってもクルマの邪魔はしないようにする
車道はクルマ最優先だと思ってるんで >>191
みんなが かもしれない 運転したら世の中の交通事故３割程度は無くなるだろうね >>194
故意に邪魔する気は無くても、道交法守ってるだけで邪魔者扱いされるんだよなあ
自動車側の言い分を聞き入れてたら、
自転車は自動車を緊急車両のように扱わなくちゃいけなくて、常に路肩を走らされる事になる
自転車乗りだけじゃなくて自動車しか乗らない人にも『自転車の道交法』を教える必要がある >>197
原付免許がおまけで付いてくるから習ってるはずなんだよな
くるキチは頭に残ってないみたいだけど >>198
・メインじゃないから詳しくやらない
・詳しくやらないから細かい内容まで覚えてない
・慣例で原付は左端を走るようになってるから疑う機会がない
それ以下の自転車なら尚更
・その思い上がりからくる幅寄せやクラクションが取り締まられる事はない
思い込みと勘違いが常識として広まってる上に、それを見直す機会も無い
行政も啓蒙や取り締まりをしないってことは、それでいい、それがいいと思ってるんだろう 原付の二段階右折がちゃんとできる人がどれだけいるかも疑問だしな 教習所で習うことより実走経験を過度に重視するんだね
本人は教習所を出てから右肩上がりでクルマのルールに詳しくなってると思うが
実際には当然右肩下がりで勝手な思い込みだらけになっていく
まともなルール策定能力が低下してなぁなぁのその場対応に任せる現状での
ルールより現場、みたいな風潮がそういう行動に変な自信を持たせるんだね クルキチが 自転車スレに 常駐し
エアローディ お為ごかして したり顔 >>204
車を運転する人にもいろんな考えの人がいるってこと クルキチは 違法ホーンが 天の声
自転車レーン 路駐スペース ありがとう
>>206
これぞクルキチといった話だな >>206
真面目なトラック運ちゃんやな
車も自転車も、ルール守って譲り合いができれば一番な 制限速度 超えぬやつこそ 取り締まれ
自転車は 歩道を走る のがマナー 制限速度を超えることを前提としている時点で、遵法精神が皆無なのが車カスの特徴。 カーキチよりはいいと思うけどな
クルッパっていうのもアリかもね 信号のない交差点で、
交差する道路から出てくる車にホーンを鳴らす車って、
その大半が大幅な速度超過をしてるんだよな。
危ないのは出てくる相手ではなく、
速度超過してる自分だってことが分かってないから、
ホーンを鳴らすんだよ。 >>215
そういうのは>>201の動画UPしたクルキチに言ってくれ 黄信号 止まるやつこそ 信号無視
自転車は 端寄れ止まれ 歩道行け
歩道に行ったら 押し歩け >>217
通行と走行の使い分けにこだわる例の人だろ
ちなみに>>201の動画中でUP主は「走行」と言っている トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 車道を走るサイクリストの3人に１人は肺ガンを発症します。
肺ガンに備えて知っておくべきこと
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ >>220
車脳が気に入ってるそのコピペってさ
道路沿いに住んでる人や脇の歩道を歩く歩行者にもその汚い排ガスを常時吸わせてる
さらに言えば環境中にそれだけ汚染物質を垂れ流しているという証拠なんだが。
やはりくるまは害物ですな
ヨーロッパ各国に学んで使用をガッツリ規制しなきゃナ こっちは車だぞ！？
怪我したくなかったら、チャリンカスが止まれや クルキチ前詰まってるのに横に並ぼうと（無理やり抜こうと）するなよ >>224
はぁ？！こっちはこれから現場に仕事に行くんや
チャリンカスなんて、チリンチリン遊んでるだけやろ おとなしくしようよ
クルマと事故ったら100%チャリが怪我するんだから やってみなけりゃ分からん
やる前に負ける事考える馬鹿がいるかよ！ >>229
だな、交通弱者を守るために車を運転するものは大人しくするべきだわ。 アルファードやベルファイヤに乗ってる奴って何故運転が下手なの？ 危ないから近寄られないのを自分が上手いと勘違いして向上心がないから 譲り合い 譲る気ないが 譲らせる
歩行者に なったら譲らない自慢 幅員減少箇所をこちらが抜けようかという寸前、
止まる必要もない、一秒も待つ必要もない、
ほんの一瞬、0コンマ何秒調節すればこちらが通り抜け終わるのに突っ込んで来る奴 >>238
クルキチは自分が早く行くことしか考えていないからな >>239
というかわざとやってるんだよね
1トンの鉄の塊に乗って、ちょっと脅かしてやろうと思った、なんて
発想が出る人間はしゃんしゃん免許剥奪して良いと思う
もう少し免許失効を緩くしても良い バスが止まると反対車線に自転車やバイクが居ようと関係なく抜きにかかるクルキチ
なんで２車線道路で対向車にまで気を使って走らなきゃなんないんだよ 自転車板で車に苦言言っても届かないよね
愚痴スレなのかも知らんが、自分らがどうするか考えた方が良いような トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 日曜日に国道246号を町田まで走るのは初めてだと思いますが、相変わらず
ギリギリで抜くトラックやワンボックス車にはヒヤヒヤさせられます。
去年の8月に後ろからぶつけられたので、早朝以外この道も走るべきではないと・・・・
思います。
ttp://bicycle-diet.blog.so-net.ne.jp/2013-02-03
やはりクルマは害物
キチガイの犯罪者の殺人犯だ
健康にも環境にも悪いし規制待ったなし 後ろからぶつけてもクルキチなら自転車が悪いと言うんだろうな ここって自転車板の中のスレなのに
クルキチが常駐してるよな（エアドライバーも混じってるが） トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 >>253
しかもあっちは自動車カスが言い分を正そうとする為サイクリストに扮している >>256
車脳が気に入ってるそのコピペってさ
道路沿いに住んでる人や脇の歩道を歩く歩行者にもその汚い排ガスを常時吸わせてる
さらに言えば環境中にそれだけ汚染物質を垂れ流しているという証拠なんだが。
やはりくるまは害物ですな
ヨーロッパ各国に学んで使用をガッツリ規制しなきゃナ >>257
以前のクルキチは模範的な自転車乗りを装っていたが、最近は図々しくなって
クルキチの本性丸出しのやつもいる。自転車乗りによる餌やりは禁止にすべき >>260
SKYACTIV-Xならガソリンとディーゼルの良いとこ取り 化石燃料を燃焼させてるうちは毒ガス出るからダメ
電気も結局は火力と原子力が大部分で汚染の原因だからダメ
やはり人類には人力しかない 車脳 自転車乗りは 無法者
クルマの違反は 些事ばかり 車体の大きさ・車重の重さは重大な事故結果をもたらすからね
これからの移動手段は小さく軽く省スペースでエコなものでないとならない チャリ抜いて 一秒で忘れ 左折する
幅寄せで 自転車止めて してやったり >>262
じゃあお前は地下で他の奴隷と一緒に照明用の巨大ダイナモ回しやれ 肺胞に汚染物質をため込んでだサイクルリストが知っておきたい『肺ガン』の真実
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ >>258
車道で車やトラックのエキパイの直ぐ側で
ハアハア荒い息しながら激しい有酸素運動やってるバカってチャリカスだけだしなw ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○排ガス君はガス欠が一番キライ。常に誰かの燃料注入を待っています。
|| ○ガス欠になった排ガス君は煽りや自作自演であなたの燃料を求めます。
|| ノセられて注入したらその時点であなたの負け。
|| ○燃料は排ガス君の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。排ガス君に燃料を
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯渇するまで孤独にふかさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ガスが切れたら廃車が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 車がこちらを抜いていった瞬間ウインドウォッシャー噴射。
わざとやってるんだか気付かないんだか…
結構ウォッシャー液がかかって「イラッ！」とする。 873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 00:15:27.07 ID:Qh9LdloY
30km/h制限の下り坂を自動車と同じ45km/hで下ってるのにクラクションを何度も長押ししやがった西東京バスめ。
許さない、絶対に許さない(´･ω･`)
↑路線バスの運転手ですらゴミみたいな民度ｗ
やはり車脳は本物の池沼ｗｗ >>269
排気ガスって有害で危険なんだよ
運動なんてしなくても車内に引き込むだけで自殺できちゃうとんでもない物質なんだ。
タバコの煙どころじゃない毒性だ、受動喫煙防止条例の一環として都市部でのくるま乗り入れ規制待ったなし バスは都営バスがひどいわ。
この間も信号無視して進んだのに通過しきれなくてスクランブル交差点のど真ん中で止まってた晴海埠頭行きのボケがいたわ。
あいつに使う税金はマジで無駄 今はいきなり大型２種なんて取る人いないから
バスの運ちゃんはトラック運ちゃんあがりばかりだし柄悪いよ
超丁寧な人もいるが（たぶんトラックあがりじゃないだろうけど） みんなたいへんだな。一度だけだが、片側一車線道路を自転車で走っていて、後ろからバスが来たんで
車道外側線の外に逃げたら（別に止まってはいない）、バスが追い越した後、軽くホーンであいさつしていったことがあるよ バスがアホみたいな運転してこっちが危険にさらされた場合は、
追い抜いてバスの前をノロノロ走って復讐 運転席コンコンして大人の話し合いすればいいじゃない？
運行ダイヤよりこっちは命取られかけたんだし 乗用車を運転中に原付きバイクの女性（６０）と接触して転倒させ、１カ月半の重傷を負わせて逃走したとして、
大阪府警は３日、東住吉署地域課警部補の田代雅大（まさひろ）容疑者（４５）＝同府枚方市伊加賀栄町＝を道路交通法違反（ひき逃げ）と自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで逮捕し、４日発表した。
「事故を起こして逃げたのは間違いない」と容疑を認めているという。
府警は今後、懲戒処分にする方針。
監察室によると、田代容疑者は１日午後３時すぎ、同府交野市星田北９丁目の市道交差点で、
マイカーを運転中に原付きバイクと出合い頭に衝突。
同市のアルバイト女性に太ももの骨が折れる大けがをさせ、そのまま走り去った疑いがある。
現場の交差点に信号機はなかった。
田代容疑者はこの日、休日だったという。
田代容疑者は３日、高槻署を訪れ、「駐車場で当て逃げにあった」と申告。
事故現場付近の防犯カメラに映っていた車と田代容疑者の車の特徴が一致し、
車に損傷があったため高槻署が交野署に連絡。
田代容疑者は交野署の調べに対し、事故当日に現場付近にいたことを認め、
「何かに当たったが走り去った」と話したという。
監察室の宮田雅博室長は「警察官としてあってはならない言語道断の行為だ」
とのコメントを出した。
http://www.asahi.com/articles/ASK8400RZK83PTIL02G.html
↑警官ですらこの民度ｗ
くるまに乗るとアタマが悪くなるのかぁ？ｗｗｗ
それとも本性がむき出しになるのかなぁ？ クルキチ理論
自転車の違反・事故 → 自転車乗りは道交法を守らない馬鹿ばかり、チャリンカス死ね
自動車の違反・事故 → 乗っているものは関係ない、道交法を守らないやつが悪い >>283
自転車の違反・事故 → 自転車乗りは道交法を守らない馬鹿ばかり、チャリンカス死ね(守ってても邪魔だけどな)
自動車の違反・事故 → 道交法がすべてじゃない、流れのほうが大事なケースもあるから運が悪かったとしか チャリ業界はサイクルリストが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ 歩行者感覚 → とにかく車道を走る自転車が気に入らないのであみだした謎の言葉 一時を以って万端を知ったつもりのバカ共のスレだな。
逆走や無灯火のチャリ見て、チャリ脳は…と言ってるようなレベル。 多摩湖で制限速度を大幅に無視して暴走したブーブーが事故！→廃車確定（）
↓
https://www.youtube.com/watch?v=jes0iHbJujw&;feature=youtu.be
動画の主人公くん（事故を起こした本人）のツイッターだよ！
以前にも大垂水で大事故を起こしたんだってね！暴走行為の常習者だ！
みんなで応援してあげよう！！
↓
https://twitter.com/gos_otiak/media
今日さ1人で行ってるんだけど
多摩湖んとこの道で40㎞で走ってるやつのせいでつまらんかった
https://twitter.com/kiseki_2015/status/898380480139083777
※多摩湖周辺は30km/h制限です。
汚染物質を垂れ流し人々の健康にも地球環境にも悪影響を与え
挙句に暴走し人の命を奪いかねない危険行為をやらかし公共の道路を痛めつけガードレールを破壊
自走不能の状態になってレッカーが来るまで公共の道路をまるごと塞ぎ続けるｗ
害物ｗｗｗｗｗｗｗ >>288
そのレベルの高いレスをあのスレにもお願いしますよ 裏通り 抑える気もなく 50km/h
抑えたつもりで 40km/h クルキチ理論
自転車の徐行 → 4～5 km/h
自動車の徐行 → 20～30 km/h たまに俺を抜いていく車の助手席や後部座席に乗ってる子どもが、侮蔑とも憐れみとも取れる何とも言えない表情で じーーーっとガン見してくる視線がたまらなく嫌。
親の素晴らしい教育で「自転車って邪魔だなあ、なんで歩道走らないのかな」
とか「大人なのに貧乏だから車を買えずに自転車乗ってる、可哀想」とか
思ってそうな、そんな視線。
子どもが手を振ってくると嬉しいんだけどね、あの表情はきつい。というかムカッ腹が立つ。
追い抜きざまに後部座席のガキからおもちゃの拳銃を撃つジェスチャーをされたこともある。 >>294
顔がキモいからしゃーない
俺は子供と動物には好かれるから知らんw すぐに撮影してキチガイ自転車乗り映像として1000mg行きだわ 俺も>>295同様子供と動物に好かれてるわ車の窓開けて「競輪頑張って」なんてよく言われるw クルキチ理論
ベル → 鳴らすやつは道交法違反！鳴らすな！
クラクション → 鳴らされるやつが悪い！鳴らされないようにしろ！ トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 クルキチ理論
法を守れ！ → 法律通りです → 空気読め！ ヘルメット着用するなって、転倒しても怪我酷くしろってことか。
だが、断る。 >>305
最終的には「俺(達)の邪魔をするな！」になるんだから、
もうドライバーの意見は聞かないようにした
法律守ろうが空気読もうが邪魔者扱いで共存する気がないんだから、
いちいち聞き入れてたら車道も歩道も通行出来なくなる >>309
そう、クルキチの言うことに耳を貸す価値まったく無し クルキチ理論（道交法三十四条編）
自転車 → 信号もセンターラインもない交差点でも自転車は１００％二段階右折しろ！
自動車 → アウトインアウトで右左折する俺様イケてるぅ！ >>312
それは自転車乗りも屑野郎ってわかってます クルキチがやっていること → チャリ抜いて 直後に忘れ 左折する
クルキチが言ってること → 左折車の左に入って来るな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 自転車を追い抜いて直後に左折ってのは、クルキチにとって最大の見せ場なんだと思う それで巻き込まれるのは
ローディーの見せ場だよ
楽しませてね！ >>317
村社会の申し子マイルドヤンキーには見せ場かもｗ >>318
左スペースをがっつり空けてさらにウインカー無しならまず成功するだろうよ
その分お代も高くつくだろうけどな >>315
国民が天下の公道を使用するのは、免許も要らない自由な行為なんだが
免許交付されなきゃ公道に出られない特殊な存在だということに気づけよクルカス 成功させるのは俺以外の誰か。
次は君かもしれない。 自動車は税金払ってて云々もクルキチの得意セリフだがこれも発想が逆なんだよな
重い自動車が道路を走ると舗装が傷むから修繕のための税金であって道路使用権ではない >>322
おまえは自分ではしないと思いながらついやってしまうタイプだな 今日見たんだけど
車が自転車を追い抜いて左折しようとしたが横断する歩行者がいてストップ
その間に自転車が左からすり抜けようとしたんだけど、歩行者が渡り終えて車が動き出して自転車はびっくりしてストップ
車も自転車にびっくりしてストップ
全くアホな2台だった 白線から30センチ入るようになって劇的に走りやすくなった。慣れるまで勇気が必要だけど。 殆どの場合路肩は自転車のハンドルより幅が広いからな。
あそこを平坦にするだけで、自転車レーン状態になるのだが 道端には乾燥した犬の糞や小動物の死骸が
粉塵になって溜まってるんだよなw
そんな場所でハアハア荒い息して激しい有酸素運動やってるバカはチャリカスだけだよなw
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ >>329
路肩と自転車レーンは別途にあるべきだと思う チャリなんか犬の糞だらけの道端走っとけばいいんだよ！ 現実問題として路肩＋自転車レーンを実現するために車線減少or道路拡幅できないでしょ。 自動車はモータリゼーション以来道路建設に於いて優遇され続けて来たから車線減少に配慮は要らんでしょ
寧ろ規制対象車である自動車だけに不自由の無い道路造りをするのが違法行為 >>333
路肩の傾斜や排水設備は雨水処理に必要。そこを平坦にしたら排水はどうなるのか。
それに路肩をペイントして自転車レーンにするのが一般化すれば、勘違いしたクルキチが
走るのに不都合な路肩の場合でも、「チャリは路肩を走れ！」と言うのが目に見えてる。
現実問題としては、１．５車線あるような幅員に余裕のある道路でも自転車レーンを作らないのだから、
そんな面倒な手をかけてまで自転車レーンを作るわけがないし、作らなくてよい。 >>335
警察庁の方針では自転車レーンが設置出来ない狭い道路は
将来的に相互通行が禁止になってくらしいよ。 平坦だからって車道中央より低くなるわけじゃないだろ。 地方の新聞だけど
自転車が歩道走らず車道走ってるから逮捕してくれって警察に電話した馬鹿がいるけど
自転車は車道も走れますからね
って載ってた
ちなみに幹線道路なので自転車が走るのに十分なスペース（車道外側線）を取ってます クルキチ理論
自転車 → 歩道上 歩行者危ない 4～5km/hで
自動車 → 裏通り 頭からっぽ 50km/h クルキチ理論
車道の優先順位： 普通車（俺）＞タクシー＞トラック＞バス＞バイク＞原付＞歩行者＞自転車
横断歩道やどんな標識があってもこの順位は変わりません 緊急車両>歩行者>自分の車>バス=トラック
>一般の自転車>原付>DQN車>>壁>>タクシー
>夏の終わりのセミ>>>>小石>ロードバイク
つまりピチパンは最底辺です。 >>346
ボク、夏休みの自由研究かな？
マイカーがなぜ第3位なのかな？
一般自転車と“ロードバイク”を分けた理由は？
ロードバイクがなぜセミや小石の下なの？
根拠がないから、何を言いたいのか全く分からないよ
書きなおそうね キモイ奴にレスつけられない方法を教えてあげるよ
クソレスなんかしないことだ
分かったら大人しく引っ込んでろピチパン連呼キチガイ 自転車スレにまでわざわざやってきてピチパン言ってるほうが気持ち悪いってわからないんだろうな >>346
> 緊急車両>歩行者>自分の車>バス=トラック
これは大嘘。本当はこう↓
クルキチは 横断歩道も オレ優先
横断歩道の前で右方向からくる車が止まりそうもないなと思いつつ、一歩踏み出す素振りを見せたら
車体全部を反対車線にはみ出しながら走り去っていったことがあった。
クルキチは逆走までして横断歩道で止まりたくないのかとまさしくあきれ果てたわ >>352
警察車両>緊急車両≧自分の車>その他の自動車>他
が正しい >>353は正しい。
ピチパンは免許持ってないようなので
夏の終わりのひっくり返ったセミ以下 正解：緊急自動車（緊急走行時のみ）＞歩行者＞＞＞自転車＞＞＞事業用車両＞＞＞＞＞＞＞＞自家用車両 >>352
クルキチ脳では緊急車両が近づいても平気で交差点に進入する
自分が事故で救急車に乗るなんて想像すら出来ない馬鹿 >>353
警察車両が1番なのは下手な事して捕まりたくないから。ただそれだけ。
本当の所は自分のためで自分が1番優先なのは変わり無し。 >>354
まるで自分が免許持ってる様な事言うんだなw 健常者→運転免許が要る車は規制を特別に免じられて公道に入る事が出来るので歩行者や一般車に配慮しなければならない
低脳→運転免許が要る車は高等教育試験を歴て使うことが出来るので最も権威がある クルキチにとっては
緊急車両は周りの車が避けて停止するフィーバータイム クルキチがクラクションを使う用途
恫喝・威嚇 ：５０％
腹立ちまぎれ ：４０％
呼び出し・合図 ：９％
危険防止（やむを得ない場合）：１％未満
標識 ：０．１％未満 トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 片側2車線でガラガラの状態なのに、おそらく80～90kmで30cmも空けずに横かすめてくトラックって、嫌がらせでやってんのか？
超広角のアクションカムにナンバー・ドライバー氏名・企業名ばっちり録れてるけど？ >>363
30cmの80km/hはひどいな。このスレに居ついているクルキチならやりかねんがｗ 車買えない貧乏人同士のキズ舐め合いスレは今日も盛況ですね
チャリも安っぽいの乗ってんだろうなぁ >>363よく読んでみろ
>超広角のアクションカムにナンバー・ドライバー氏名・企業名ばっちり録れてるけど？
疑問符が付いてるから思っているほど綺麗に撮れてないのかもしれんぞ >>363
大手運送会社でない限り通報しても会社ぐるみで隠蔽するだけ
ネットで拡散したほうが効果がはっきりする。 バスレーンだけどバスもタクシーもいなかったから白線内走ってたら
クルキチ後ろからあおって来て信号停止で停止線越えて前にかぶせてくる
俺がバスレーン看板指指して腕時計指指しても無視してそのままバスレーン走り続けた 車の乗り入れ規制したほうがいいね、道交法守れない車多すぎ。 全チャリンカスを代表して
チャリンカスは、車に道を譲ることを宣言します…orz >>370
何言ってんじゃｺﾞﾗｧ
こっちはこれから現場に行くんじゃぁ チャリンカス、それプロボックスの前で
言えんの？
マジ怖いよ？
アルフレッサの度胸半端ないよ。 >>370
馬鹿には日本語で言ってやれ
ナンバーを呼んで名指しで クルキチが言っていること → 歩道は歩行者優先！後ろから自転車が来ても譲らない
自転車は4～5km/hで徐行しろ
クルキチがやっていること → 歩道横断時に一時停止無し、歩行者を止まらせて知らん顔
歩行者は車の後ろを通れ >>380
時間指定があるんだから専用に決まってるだろ 今日もクルマ買えない貧乏人同士でキズの舐め合いか。
ご苦労な事だｗ それじゃ , -ｰ,
釣れませんよ？ ,／ . |
..∧＿∧ ∧＿∧ ,／ |
（ ´∀｀） < #>,／ . |
（ ） (| つ@ . |
｜ ｜ | ＿＿_ （O ﾉ |
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＼＼＿＿_／ ／
＼＿＿__／ クルキチ理論
クルキチが言っていること → 自転車のすり抜けは左からの追い越しになるから違法！
クルキチがやっていること → 第二車線を走る車の速度が不満で第一車線から追い越し 発表によりますと９月２日午前７時２５分ころ、札幌市北区北７条西２丁目にあるコンビニエンスストア
「セイコーマート北７条店」で、従業員から「車が店内に突っ込んで来た」
などと、北海道警札幌北署に１１０番通報があったということです。
この通報を受け警察官や救急隊らが現場に駆けつけたところ、
少年（１８）が運転する乗用車がコンビニに突っ込んでいました。
事故当時、コンビニの店内には従業員や客がいたということですが、
幸いケガ人は出ていません。
札幌北署によりますと、少年の運転する乗用車は直線道路を走行しており、
対向車線を越えコンビニに突っ込んだということです。
警察での取り調べに対して少年は
「車内でカップラーメンをこぼし、ハンドル操作を誤った」などと説明しました。
https://breaking-news.jp/2017/09/02/035020
いったい何千件異常な事件起こせば気が済むの？ｗ
ヤクでラリって商店街に突っ込んだブーブーや、小学生の列に特攻したブーブーもいたよなｗ
で、今度はカップラーメン（失笑）
こんな池沼sにも平気で運転させる現在の免許制度って、完全に意味を失ってるよねｗ
やっぱ規制しかないな。害物（笑） クルキチってなんで自転車が直進してるのに右折してくるの？
車しか見えないの？馬鹿なの？ クルキチクルキチと叫んでる人は車の免許持ってない人？ 俺は自動車も運転するよ
車に乗ってて対車でも頭おかしい運転してるの多いよな 毎日、通勤で運転してる金ドラの私。
頭のおかしい運転手が多いからこそ
やむを得ない理由がない限り
俺は自転車で車道を走らん。 クルキチ≠ドライバー（車を運転する人）
クルキチ＝クズドライバー（自転車に乗らないくせにこの板に常駐しているやつを含む） ひき逃げ殺人容疑で逮捕 事故後に火祭り参加 山梨・富士吉田
山梨県警は２日、乗用車を運転して歩行者をはねて現場から逃走し死亡させたとして、
自動車運転処罰法違反（無免許過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
山梨県富士吉田市松山、土木建設業経営、川村成行容疑者（４６）を逮捕した。
川村容疑者は「人をはねたことは間違いない」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は、８月２４日午後９時５０分ごろ、同市上吉田の国道１３９号で、
無免許で乗用車を運転中、横断中の同市松山、無職、田辺葉子さん（６５）をはねて、
そのまま逃走したとしている。田辺さんは全身を強く打ち死亡した。
同容疑者は事故後、市内で行われた「吉田の火祭り」に参加したと供述している。
http://www.sankei.com/affairs/news/170904/afr1709040007-n1.html
また車脳が人をころしましたね。
しかも殺人後に祭りに参加？まったく反省が見られない。
さすが、異常者の乗り物だな。 >>395
頭のオカシなクルキチどもは、歩道のない道路にも遠慮会釈なく侵入してきますよ
渋滞回避の抜け道だとかほざいて、むしろ積極的に入ってくる
しかも、スピードは落とさない。チンタラ歩行者やチャリに配慮して徐行なんかしたら抜け道使ったメリットが無くなるからねｗ
自転車で車道走るのは危険だ！って人はどこ走ってるの？ 自転車で車道を走るのは危険ってよく分かってるじゃないか
クルキチが危険な運転して危険な車道を作り上げてるんだよw マジレスすると、大半のドライバーは問題無いけど本当に嫌がらせをするドライバーは存在する
先日俺も自転車で車道走行中、イキナリ自転車は車道を走るなと怒鳴られ、その後の交差点内で青信号で何もないのにブレーキかますというトラップに引っかかり、車に後突したわ
腹が立ったので警察呼んで検分したが、目撃者やドラレコ等が無いとぶつかった方が悪いと、ドライバーの悪意は証明出来ないのでお前が悪いと
後日保険屋で再調査したが結果は警察調べと同じしか出せない、証拠がないとのこと
勉強になったのは
青信号は進んで良いというだけの信号で進まなくても良いとのこと
前の車が故意にいきなり止まった場合、車でも自転車でも後ろからぶつけると、基本後ろが悪いとなる。
自転車用のドラレコ必要なのにマトモなの売って無いよね >>403
CycliqのFly12とFly6使ってるよ、まあ録画開始は自分で行うけどライト付いてるからライトがわりにしてる。 最近はあのスレだけじゃなくいろんなスレにクルキチがわいてくるんだな >>403
マジかよ…
全チャリンカスを代表して、車様に敗北宣言いたします…orz >>403
本当は警察調べればわざとブレーキ踏んでるかとか解るんだが
人身事故（重度）以外はそこまで調査しないからな
裁判沙汰になったら調べるかも、数日経ったらブレーキ痕なんて消えてるだろうけど >>407
急ブレーキは確認できたとしても
隣の車線の車がこちらにはみ出して来そうになったのでブレーキしたとか、
前の車との車間が詰まったのでブレーキしたとか主張されたら対抗できないじゃん >>404
403だけどコレ良いかも
教えてくれてありがと
今の時代、事故は嘘つくやつばかりでドラレコ無いと証拠にならんらしい
今回も車の奴は前の車が止まったからとか言ったらしいが前に車なんかおらんかったよ
あれ以来交差点で車には2m以上近づかない事にしたわ
まあ相手はわかってるので社会的に罰与えるわ トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや磨耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 サイクリスト肺癌の末期が一番悲惨
骨転移による肋骨に常にきりを刺されるような激しい痛み。咳をする度、血膿を吐く。肺の中に血液と浸出液が溜まり呼吸困難が日に日にひどくなる。もう本当に辛いのに、死ねない。「辛い・・辛い・・」と本人も家族も泣きながら、ただ心臓が止まるのを待つしかできない 罰を受けるのは、車やトラックの直ぐ側を
ハアハア荒い息して激しい有酸素運動やって排ガスや磨耗粉塵を大量に
吸いまくったチャリカス
チャリカスの肺はヤバい事になっているw 追突は車間距離詰め過ぎ
暴言吐かれて頭に血が上って文句言おうと追いかけてたらこうなったって感じの気がする チャリカスってクルマやトラックから放出されたばかりの“新鮮（毒性の強い）”肺ガンが
吸いたくて仕方ないみたいだなwww
これから触媒が温まるまで時間がかかる
季節になるから、更に毒性の強い排ガスが
タップリと吸えるぞwww >>412
都市部は歩行者も多いし、都市部へに車乗り入れ規制まったなしですな。
因みに車の空調、外気循環だと前の車の排ガス直接車内に導入されるから、車を運転している人も肺がんになり易そうねw クルマやトラックのエキパイから最も近い場所で鼻と口剥き出しでハアハア荒い息して激しい有酸素運動やってるバカって
チャリカスだけだよね。
クルマやトラックのドライバーは十分に大気希釈された空気だからチャリカスほど高濃度な
排ガスは吸ってないよw 事故は証拠が無い場合言ったもの勝ちだよな
排ガスがどうのって貼ってる人
そのデータ欧州の話だろ
日本国内でのデータ持ってこいよｗ こんなクソコピペ貼って妄想に浸るしか自転車を叩く材料は持ってないのさ
アンチ君はw
相手にする価値なし そんな毒ガスを出す自動車なんか捨てて、皆で自転車に乗ろうぜってことだよ スプレーとかドライバーを携帯して幅寄せされたらサイドから復讐(^-^) >>414
そこは、毒性の強いものを放出しているのを責めるべきだろ？
お前の言うとおり、毒性の強いものを放出してんだぜ？ >>419
なるほど、逆説的に自転車推奨のコピペだったのかw よく考えてみれば自転車が自動車に追突するって普通はありえんぞ
自転車が通行する左端寄りを自動車が走るっていうのは、自動車が左折しようとする時以外出来ないし
自動車の通行区分違反が疑われるんじゃないの? >>423
は？
自動車が左折以外でも左端を走るのは自由だし、道が狭ければ必然的に左端になる。
車線があれば自転車が左端にいるとは限らない >>423
普通じゃあり得ないことをするんだよ。
だから、文句を言ってるんだろ？ チャリ業界はサイクリストが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。 確かに幅寄せやら急ブレーキやらしてくるDQNは存在するね
俺が今でも強烈に覚えてるのは小金井街道と新青梅街道が交差する場所で
新青梅を走行中のＤＱＮ車が信号が赤に変わる間際にGSに一時停止不履行で進入
その後交差する小金井街道に入って第2車線から左折していったのを見た時は
あんなアホな奴も世の中には居るんだなあと思ったね 30年前の猛烈に臭い白煙モウモウを吐き出す
原付2ストスクーターでトレイン組んで走ってるロード集団の前を法的速度厳守でノンビリ走り続けると気分いいなwww >>427
車高下げたミニバンで脳内再生されたんだけど銅？ 信号が赤になるたびに路肩駐車かよってぐらい白線越えて停止するやつなら合ったことがある >>430
そういうの見ると、バスやダンプが左折してこないかなーと期待してしまう 嫌がらせで外側線越えて左ブロックしてるってことだろ 後ろに自転車がいるときは左折でもないのに左に寄るくせに本当に左折する時は右に振るのがクルキチ 原則的に全ての車両は、みだりに（正当な理由なしに）その進路を変更してはならない。 >>435
公共・業務用の車のドライバーは、乗用車に対して同じこと思ってるだろうな
自転車に対しての比じゃないレベルで >>438
でも乗用車のドライバーは公共、業務車を仲間だと思ってるよw バスの運転手はバス停に違法駐車する自家用車にぶちぎれてるよ
あれなんか只の駐車違反だけじゃ無く威力業務妨害になるからな 2ストバイクなんで無くならんの？
明らかに毒ガス噴霧器だろ！ 右カーブでは中央線越えてショートカットし
左カーブではスピード出しすぎて中央線越えて膨らむクルキチ
後ろから見てて事故ればいいのにって思った >>439
ほんとこれ
438みたいにクルマも買えないビンボー人って視野が狭くて嫌だな ついでに言うと、ここってチャリ乗りが集まる場所なんだけど
なんでチャリしか買えないビンボー人って、こんな所でクルマの悪口言ってるの？
車板で言えばいいのにｗｗ
お前らが感ずる程度の不満って、チャリもクルマも乗る俺らも同じように感じてんだけど。
ま、こう書いても解らんのだろうな。ビンボー人には。 と自転車持ってないのにわざわざ自転車板にやってきてでっかい釣り針を垂らすのであった >>439
片想いみたいなもんですな
ウザいと思われてるのも知らずに >>441
排気ガス規制前に販売された物を乗車禁止にできないから まあロードに何百万使う連中がトランポ持ってないビンボー人と思う方が変だよな、と釣られてみる >>447
ディーゼルはバンバン乗り入れ規制してるやん >>449
車検がある車両は車検不可で乗れなくなるが
車検のない車両は壊れるまで乗れる。 >>450
そのせりふ、毎日毎日渋滞こさえて毒ガス撒き散らして何トンもの車重で舗装痛めつけて
年間に何万人も死傷させてるクソな乗り物に乗ってるクソ自己中どもにそのまま返すわｗ チャリ業界はサイクリストが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで ハアハア荒い息しながら
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ 車板にいるやつの大部分はただの車好き
自転車に乗りもしないのにわざわざ自転車板にきて、自転車乗りをけなすために
自転車板に張り付いているのは間違いなくクルキチ >>452
税金も払ってないのに道路走るながクルキチの常套句だけど、重量物走らせて傷んだ舗装直す為の費用であって自動車が痛めなきゃ何倍も耐久するもんなんだよな
だいたい道路使用税ではなく重量税って名前なんだからわかりそうなもんだが犯罪者の脳には都合良く変換されるらしいw
>>454
車板にもここの逆の自転車邪魔スレあるw 車乗っててもクルキチはクルキチだぞ
黄色は加速、赤は３秒までは大丈夫って運転してるからな
右折の邪魔なんだよ
普通に走っててもウィンカー無しで強引に割り込んでくるし
おそらく自分の運転は上手いと思ってるんだろうな、実際は周りが避けてるんだが チャリは邪魔と言いつつ車降りてチャリ乗ったり歩行者になると信号無視するクルキチがどれだけ居る事かw >>457
クルキチを感じるのは自転車に乗っている時よりも車に乗っている時のほうがむしろ多いぐらいだな こういうの↓が典型的なクルキチの意識
> 22 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/05(土) 23:04:00.94 ID:J/kwPd3y
> 重箱の隅をつつかれる自動車乗りVS99%以上が道交法を守る気がない自転車乗り
> ファイッ！ クルキチは自分に激甘だからなぁ
自分らは速度+10～20当たり前、ウインカーレス車線変更も当たり前、徐行は一時停止（ｷﾘｯ、交差点手前でいきなりハンドル切って車線変更とかするくせにチャリが手信号だ停止線数センチ超えただ剰え認められてるのを無視して車線出てくんなだイチャモン付けるからな クルキチは自分に激甘だからなぁ
自分らは速度+10～20当たり前、ウインカーレス車線変更も当たり前、徐行は一時停止（ｷﾘｯ、交差点手前でいきなりハンドル切って車線変更とかするくせにチャリが手信号だ停止線数センチ超えただ剰え認められてるのを無視して車線出てくんなだイチャモン付けるからな >>463
マトリックスが介入して現実を再構築したんだな ああそうだ
フローチャートのアルゴリズムがベーシックでインタプリタだからエラーでオーバーフローする 道路交通法なんて現代に合ってないんだよ、全部守ってたら道路走れないだろ
自転車は道路交通法を守らない糞ばかり
これがクルキチの言い分です 道交法もインフラも自動車中心なのにドライバーがそれを守れないって変だよね >>469
違う違うクルキチの言い分はこう
ルール守ってたらまともに走れない
周りも同じことしてる俺だけじゃない
自転車は邪魔だからたとえルールで走れてもこんなとこ入ってくんな 自転車を歩道に上げた天下の愚策により甘やかされた子供がクルキチ
自転車が車道を走っているだけで火病を起こす
道交法ガー、マナーガー、などと言うのは後付けの理由に過ぎない チャリは邪魔 道交法など 関係ねえ
自転車は 端寄れ止まれ 歩道行け
歩道に行ったら 押し歩け >>455
車乗りの鑑たれとかいうスレはないのかｗ 車道から自転車を排除するのが鑑の役目と思ってる奴もいそう 車線は自動車の為のものって本気で思ってるの多そうだからなぁ 幹線道路のオーバーブリッジが自転車通行禁止で側道は直進禁止とか、でかい交差点が左2車線以上左折専用で左折信号から出たりとか自転車このとしか考えてないインフラ作った無能も駆逐されるべきだわ トラックやら何やらは仕方ないやろ、公益のためでもある
人間一人運ぶだけのために過剰な装置、資源を使うのが当たり前になってるのが問題で
せめて二人以上乗ってくれ、って思う 車検切れ車の取締り ナンバーの自動読み取り装置導入へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170915/k10011140691000.html
車検が切れたまま公道を走っている車やバイクが全国で２０万台に上ると推定
されるため、国土交通省は新たに、ナンバーの読み取り装置で違反を検知し、
その場で取り締まる方法を来年度から全国で導入することを決めました。 >>476 >歩道に行ったら 押し歩け
こんな事してる奴見たこと無い
譲らない自転車乗りも悪いが、追い越せるのに、後ろ走る奴もムカつく
追い越せるなら先に行けよl >>486
> 追い越せるなら先に行けよl
ちょっと先のわき道を左折するとかじゃないの？ >>486
追い抜くのに安全な側方間隔が取れないんだろ >>486
> こんな事してる奴見たこと無い
徐行＝4～5km/hとか言ってるやつはするらしい >>486
頭が悪いな、お前。
お前がムカつこうがどうしようが関係はないんだよ？
法律通りにやっている限り、お前が何かを言う権利はない。 >>491マジで見たこと無いんだけど
前が遅かったら追い越す、自分で判断できない馬鹿
なんでその場にいないのに「法律どうり」って分かるんですか？
左側通行・・・左側に人や自転車が居るのにギリギリ寄せる奴こそバカだろ 駐車場等から歩道を通過する際に一時停止しない自動車の多い事
特に女性は何も確認せずに普通に出てくる。 >>493
自転車に乗らないクルキチが言ってるだけだから 青信号の横断歩道を渡ったら茶髪のブッサイクなギャルが運転してる車が右折してきて、
止まろうともせず突っ込んできて自分の前ギリギリを通っていった
その時運転してたブスがこっちを凄い形相で睨みながら通って行ったんだけど、こっちが悪いのか？ >>496
お前は全く悪く無いけど、死ぬのはお前の方
クソみたいなバカに轢き殺されて、馬鹿はろくな保険入ってないから保証もされず、家族も大黒柱を失って露頭に迷う
でも轢いた馬鹿は精々免許取り消しくらいで特に生活に支障もなく暮らし、ふさわしいバカと結婚して、輪をかけた馬鹿をたくさん生産してより世の中に迷惑をかける
裁判で確定した慰謝料も払わず、馬鹿と離婚して手厚い母子手当を貰ってお前を轢き殺したのにむしろ被害者面してのうのうと生きていくよ 対向車がハイビームのままで眩しいから、自転車のライト上向きにしたら気づいてローになった >>496
死にたくなかったら、チャリンカスが止まれやwwwww >>499
自転車の前輪だけ当たるような位置で止まってあげるよ >>496
睨まれる程度で良かったな
真のクルキチになると改造クラクション鳴らしながら「どかんかボケ！」
まであるからな 持ってたかばん投げつけようかと思った
＞＞494
車しか乗らない人は脇道から幹線に合流するのに車道に頭出してやっと停止（かなりきついブレーキ）だからな
歩道歩いてて１度跳ねられた 叩きましょー♪叩きましょー♪
窓をばんばん叩きましょー！
叩きましょー♪叩きましょー♪
ミラーをがんがん叩きましょー！
仕上げにスプレーで塗装して仕返し完了～♪ >>502
歩道の延長線上に横断歩道があって手前に止まれ標識があっても
横断歩道を超えて普通に出てくるアホが本当に多い。 >>502
脇から出てきた車に車道まで吹っ飛ばされたことがあるよ。
車道走行のが安全だと言うようになったわ。 >>505
俺も右側歩道を通行していてわき道から出てきて止まっている車の前を通ろうとしたら、急に発進してきてぶつけられたことがある
わき道から出てくるクルキチ左折車は車道の右方向しか見てないからとくに要注意だな クルキチが言っていること → 歩道は歩行者優先！後ろから自転車が来ても譲らない
自転車は4～5km/hで徐行しろ
クルキチがやっていること → 歩道横断時に一時停止無し、歩行者を止まらせて知らん顔
歩行者は車の後ろを通れ 駐車監視員（ミドリムシ）がムカつくから嫌がらせしたい。 どんな嫌がらせが良いかな？ [203556747]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505712001/
これが車カスの思考回路 >>509
違法駐車を一切やめて仕事を無くしてやるのが最高の嫌がらせだと思う やっべ信号換わるのぎりぎりだったな
と後ろを振り返ると車が何台も、信号見てるのか？ 煽り運転するようなクルキチに限って必ずついてくるんだよな そして100mほど先に連動する信号がありそこで止まる
全く無駄な違反ご苦労なこった しかしクルキチ自身はそれを違反とも苦労とも思っていないのであった すぐそこ信号で抜くだけ無駄なのにフル加速してでも抜かなきゃ死ぬ病気のクルキチ 左ウインカー出しているくせに信号のすぐ手前で躍起になって追い越した車がいたので
赤信号停止中にすり抜けて前に出てやった。青信号で発進後、さっきの左ウインカーを出したままの車が
なぜかまた追い越していったのでどこで左折するのかと思ったらウインカーを出したまま延々と直進していった。
ただのボケジジイだった。 トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性摩耗粉塵の大量吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 >>518
なるほど、信号待ちで排ガスまき散らすクルマの後ろなんかにいられないな 混雑気味の路肩狭めの国道で前車の左少し後ろ辺りを走ってたら
前に入る隙間なんて無いのに後ろの車がスレスレに併走して来た
危ないなと思って減速して下がったら
こちらが後ろに抜けきるかどうかのタイミングで
ウインカー出して即左折して行った そのデータ欧州の古いデータだから見ても意味ないよｗ >>522
その欧州も数十年後にはEV（電気自動車）に移行するしね。 いやいや、やはり車の排ガスは歩行者や自転車乗りに有害だから、都市部への車の乗り入れは規制するべきだよ。
そうすれば渋滞も減るし空気もよくなるし一石二鳥♪ その頃にはお前らの肺の中に溜め込んだ排ガス成分や摩耗粉塵のお陰で肺ガンだらけになってるwww
http://ganjoho.jp/public/cancer/lung/ ああん？道路は車の税金で作られただと？
おおう、いいんだぜアスファルト剥がしても
こっちはMTB駆り出すでよ
おら剥がせよおらおらwwww さて今日も排ガスまき散らす車の横をすり抜けてやるか 信号の際に怖いから後ろから来たトラックに先に行ってもらった後、自分も続こうと思ったらその後ろの車からクラクション鳴らされた。。。
でかいトラックじゃなきゃ抜ける道幅なんだから抜けばいいと思うんだけど、どうして鳴らすんだろ？ 俺はそういうのいたら止めて直接聞いてるよ
自転車邪魔とかしか言わないけどｗ
もっと突っ込んで聞くとファビョって警察に電話し始める
そして呼んだ警察にアホドライバーが説教されてるのを見るのが好きだ >>529
後ろの自動車は左折でもするんじゃないのか
ついでに言うと青信号は進む事が出来るだが、それはあくまで交差する道路と調整する為
交差点付近は交通整理の為でない駐停車は禁止だからな >>529
クルキチは道交法を守る気などないし、第五十四条を読んだこともないんだろうな >>530
その後に、自分で読んだ警察に説教されてどんな気持ち？ねぇwって追い討ちしてやりたい あのスレに常駐しているクルキチのおバカすぎる発言
> 531 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/09/25(月) 03:24:04.83 ID:c0gyYz5q
> 釣りか！？
> 右折は二段階しかやっちゃいけない自転車が右直事故って釣りだよな！？ >>533
自転車乗りは道交法があることさえ知らない(フリ)
自転車で交通違反しても自動車運転免許に違反加点されないからな >>536
免許を持っていようがいまいが、加点はされるわけだが。 停車してる車を抜こうとしてる所を抜こうとする車って何考えてんの
数秒が待てない（減速も出来ない）って親が危篤なの？
>>535
５３１がどう言う状態だったのかは知らんが状況によっては右折可だぞ
右折手信号だってあるんだし >>538
自動車に限った話じゃないが、たった数秒、たった信号一回分が待てない人は多い。
歩行者や自転車の信号無視だってそれが原因だし。
特に自転車相手だと無理矢理追い越そうとする人が増える。
自動車相手と違って前方が見えるから、追い越せるように見えるんだろう。 >>538
クルキチは自転車なんかのために一瞬でも待ちたくないんだろ >>486
ほら出たｗ「降りて押せ」
> 537 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/09/25(月) 07:59:01.48 ID:yhJ6lyEX
> >>534
> 確かに「都市部じゃなくても」だし、降りて押すべし。 原チャで右ウィンカー付けて停止線で止まってたら
後ろから来た右折の車が右側から俺を抜いて車道前で停止
クルキチって２輪車が見えてないのか？っていうか明らかに逆走（反対車線）だし >>542
右折の前にはセンターラインまで右端に寄るのがルール
ちゃんと寄ってた？ sage忘れたすまん
>>543
寄ってたのにさらに右側だから相手が逆送なんですよね
中央線無い道とはいえ一通でもないのに一番右側に
車が入ってきたら面白かったんだが 横断歩道渡ってたら曲がってきた車にシンプルに轢かれそうになった
運転してた女はびっくり顔のまま少し頭を下げてそのまま走り去って行った
死ねばいいのに >>542-543
原チャは２段階右折が基本、直接右折して良いのは片側２車線以下の信号機のない交差点だけ
裏道(生活道路)、田舎道以外は２段階右折と思っていれば良い
原チャで信号停止したとき車に横並びされたくなかったら、車線の真ん中に居れば良い
原チャは一番左の車線しか走れないが、車線の左端を走る必要はない、堂々と車線の真ん中を走って良いのだ
表通りで原チャ使ってると車線の左端で身を竦め続けるという悲しい習性が刷り込まれてしまう
その習性が昂じると大型二輪に乗っても車線の左端にへばりついて走る見っともない姿を曝す
自転車は車線ではなく車道の左端を走らなければならいので、信号停止で車に横並びされるのを防げない >>546
色々と間違ってますよ
原チャリは2車線道路で信号機があっても小回り右折可能だし
複数車線がある場合自転車も車線のど真ん中はしれたりするよ >>546
そんな知識で何に乗っているのか気になるわ >>546大陸から来たの？迷惑だから帰ってください 右直事故しかけた
俺の進路上にすでにがっつり入ってるくせに急ブレーキしやがって、すんでのところで車の後ろ方向へ回避
相手はいい歳こいて初心者マークのおっさんだったから何も言わないでやった >>551
そりゃああんたも相当うかつで責任がある
急に右折を始めたら相手だけが悪いけど、
曲がり始めた時点では問題なくても安全のために止まることはいつでもあるんだから >>552
そうだな。どんなに下手糞でも、当たり屋みたいな悪意があったとしても、安全のために急停止したと言えばいいからな >>553
そう
スムースに通り過ぎるのを前提にしてその空間に止まれない速度で突っ込んではいけない 初心運転者は不安なら止まれを実践する方が良いわけだから
変に悪意を勘ぐるのは良くないよな
たまに本当に馬鹿馬鹿しい悪意を持ったクルマはいるけど
安定低速走行とストップ＆ゴーがうまく出来るのが良い自転車のりだと思う >>546
> 自転車は車線ではなく車道の左端を走らなければならい
車道外側線の外を走らなければならないって意味か？
ジジイのクルキチなら本当にそう思っていそうだけど >>556
まさにそれに絡まれたことあるわ
歩道なしの30制限道路を30で走ってたら後ろからホーン鳴らされたから止まって要件聞いたら外側走れだってさw
狭い道路だし100mも先行けば信号何個かあるし制限いっぱいで走ってんだから抜く意味も無いのに自転車と見れば無理やりでも抜かないとストレスで死んでしまうんだろうな はっきり言って外側線の外は危険がいっぱい
クルキチに絡まれるのが面倒くさいから仕方なく走ってるけど >>557
多分前車を抜かないと死んでしまう病気→クルキチ病 車道外側線の外側は車道とする判例が多いみたい。
車道なら自転車で進入できるから
・片側一車線道路のように車両通行帯の無い場合(18条)
・他の車両に追いつかれ道路中央との間に十分な余地が無い場合（27条の2）
道路左側端寄りとして車道外側線の外側を走るのは有り。
しかしあくまで「寄り」であって「沿って」ではないから厳密に側端を走る必要はないし、
ホーン鳴らしたらガチ道交法違反。 歩道がない道路の車道外側線の外は路側帯だな
路側帯は車道ではなく、歩道と路側帯を併せて「歩道等」で括られる存在 出張で社有車運転してたが、片側一車線の自動車専用道路を制限速度上限で走っていると前方の視界が開けてて運転しやすいのなw
というか、制限速度守ってるドライバー皆無だわ。 ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S36/S36SE265.html
> 車両制限令
> 第二条
> 七 路肩 道路の主要構造部を保護し、又は車道の効用を保つために、
> 車道、歩道、自転車道又は自転車歩行者道に接続して設けられている帯状の道路の部分をいう。
車道や歩道に接続して設けられている部分なわけだから、路肩は車道でも歩道でも無いでしょ。
道交法でも歩道等に路側帯を含める箇所は無い。 >>562
ほんそれ
制限で走ってるとイライラしてんのが丸わかりなフル加速で抜いていくアホ多過ぎ
タイミング見てないから前の信号で捕まってんの追いつくし
こちとら何千回とその道走ってるからどう走れば効率良いか知り尽くしてるのに無駄にフル加速で1台だけ抜いて追いつかれて追い抜かれてってリアルで草生える
まぁ無駄な事しといてちんたら抜いてやったぜとドヤ顔してんのがクルキチなんだけどw >>563
路肩と言ったり路側帯と言ったりしてるがおまえ大丈夫か クルキチは制限速度で走ってる車は
交通の流れを止める馬鹿野郎と思ってるからな 制限速度を守らず車間距離つめて煽る、しかしハミ禁は守るという >>570
通行帯違反：一般道でも道路の追い越し車線を連続走行することによって違反となる 俺は左車線からしょっちゅう追い抜きしてるけどな。
パトカー相手にもやったがお咎めなし。 追い越しの為のはみ出し禁止中央線の逆走も蔓延しとるぞ >>573
うーん
それは自転車か引き起こしがちだ チャリ業界がひた隠しにする都合の悪い真実！
チャリカスが交通量が多い車道を鼻と口剥き出しで
走れば
トラックやクルマが吐き出す排ガスや
車道に溜まった
発ガン性物質まみれの金属摩耗粉塵や
pet材の微細粉末がクルマやトラックが
走る度に巻き上げられ
有害摩耗粉塵を大量に吸引する事実を
隠蔽するのに躍起になってる。
■トラック クルマの排ガスと健康被害■
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスや発ガン性摩耗粉塵の吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍 その数値根拠のない架空のものだから見る価値もないよｗ 夜に自転車乗ると自動車が通っていった後は微粒子が照明に照らされて大気中に浮遊しているのがよく分かる
また、長い下りで前に自動車が居たら顔に鉄粉が黒くなる程付着したこともあった
排気ガス以外の物質も大量に撒き散らしているのは事実 路側帯つきのセンターラインの無い道路を自転車で走行中、後ろから来た車がやたらにピーピーとクラクションを鳴らしてきたが
後ろを振り返らずベルで返事してやった。追い越していった軽のワンボックスの運転席を見たらやっぱりジジイだった。 >>578
こうなるように何かこっそり仕込め、という極秘指令だよ 細い30km/h制限の道で、自転車の俺を40～50km/hで抜いていった車の後にぴったりくっついてもう１台の車が抜いていった
最初の１台はわかっていたが、次の１台は予期していなかったのでちょっとびっくりした
煽り運転してるやつ、前の車がブレーキ踏んだら追突してもいいとでも思ってんのかね >>583
車運転中に原付が歩道から飛び出し、通常へ通過するタイミングの黄色信号だったけど原付のおかげで急ブレーキ気味に停止線ちょい超え停車
直後オカマ掘られた事あるが、ブレーキかけたとわけのわからない言い訳してたわ 黄色は加速・・・ｗ
流石クルキチ発想
因みに歩行者信号も青点滅は黄色と同じなので
点滅し始めたら横断禁止 なんでクルキチは生活用道路のＳ字カーブをまっすぐ走るの？
カーブミラーあるでしょ馬鹿なの？
朝から死ぬかと思った
右折レーンに入るのに反対車線まではみ出てくる車も多いし 事故っても相手がいきなり出てきたとファビョるのがクルキチ 片側二車線の道路で自分は第一車線の左側
小型乗用車が第二車線で信号待ちしてた
青になってこちらが先行してすぐ左カーブに差し掛かったら
一呼吸置いて後ろから来たさっきの乗用車が
左外側線ギリギリまで寄りつつ抜いて来たので
こっちは側溝と凹凸の有る路肩に追いやられて危うく転倒しかけた
第二車線含め他の車も近くにいなかったのに何考えてんだか 左側に安全マージンを取っておかないと被せられた時に避けられない >>590
寄せられて避けたら自損事故（泣き寝入り）だから
安全に回避出来ない時は寄せられたら避けるな（当てられろ）って教えられた
確かにそうなんだけど咄嗟だと避けちゃうなｗ >>590
クルキチのことだから>>546のように「車線ではなく車道の左端を走れ」と啓蒙（笑）したつもりなんだろう >>595
とくダネでもやってたな。更生の見込みなんてなさそうだから死刑でいい ＞「喧嘩売ってんのか！」
自分が非常識な事してるってわからないんだな >>597
面と向かって言われたらリアルで草生える自信あるわ >>595
これこそ、未必の故意殺人だよなぁ・・・ おつむのイカれた糞ドチンピラにまでホイホイ免許与えてしまう制度がおかしい 常習的に迷惑行為をして絡んでたらしいな
自転車に意味も無くクラクション鳴らしたり
幅寄せするのはこう言った連中か？ 追突されて両親亡くなってるのにマスゴミの取材を受けてる姉の隣にいた妹がスマホ中毒で草 多少混雑してたら抜く気まったくないのに
妨害するのに必死で（ガードレールを擦る様に）前の車にどんどん離されて行ってるの見て草生えたわ
クルキチって馬鹿だろ 妨害野郎のとばっちりで矢沢ステッカーのクルキチ動画がニュースで何度もリピートされてエーちゃんいい迷惑だな 矢沢に罪は無いが
ＹＡＺＡＷＡステッカー貼ってるのはもれなくＤＱＮだからな～ 「隣のくるまが小さく見えまーす！」
とかやってたクソDQN企業だからなｗニッサンはｗ
これは他のメーカーもそうだが機能をアピールしながら乱暴な運転を繰り返すCMばかりだし
これはもうクルマメーカー自体の体質が20世紀のクソDQNそのものだってことだな
もう滅んで良いよ、21世紀にはふさわしくない乗り物 自転車が相手だからってすれ違うときハイビームのままにするのやめてくれよ…
地面から突き出てるポールとかに衝突しそうになる泣 そういうの、爆光LEDライトにしたら無くなった
明るすぎだから相手からライトの光源しか見えないっぽいが
好都合であり無理に突っ込むアホが減って安全に通過出来るようになった ヘルメットにVolt6000つけてそっち方向に顔向けてあげればいいよ。 住宅街の狭い道路でやられたことがある。
ハイビームにすると避けるとでも思ってるんだろうが、
こっちは路面すら見えない状態なので避けようがない。
結果バックミラーを倒した。
本当は追いかけてナンバー控えて警察に通報すべきだったな。
もうそのDQNドライバーは見かけなくなったからいいけど。 東京・吉祥寺駅前で車暴走
20日午後２時ごろ、東京都武蔵野市吉祥寺本町１の路上で、
乗用車が横断歩道付近にいた歩行者をはねた。
警視庁武蔵野署によると、２歳の男児を含む男女７人が負傷したが、
いずれも意識はあるという。
（中略）
負傷したのは男児と30～80代の男女で、同容疑者やバスの乗客らにけがはなかった。
現場はＪＲ吉祥寺駅から北西に約300メートルの繁華街。
買い物に来ていた練馬区の40代女性は
「現場付近で血を流して倒れている人や担架で運ばれる人を見た。
週に何度も訪れる場所で歩行者を巻き込む事故が起きるなんて怖い」と話していた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22498140Q7A021C1000000/
↑ま～たくるまだ。
いったい一年間で何万人の犠牲者を出せば気が済むんだ・・・。 >>618
なるだろ
自分さえ安全ならかまわないゲス 道路とは自動車の為にある
歩行者他は端なら特別に許してやるよって感覚だから >>618
ライトにスプレーボトル被せて庇にしてるから
自動車用ライトとさほど変わらないよ
いつも下向きだけどハイビーム来たら水平照射ｗ >>617
年寄り暴走テロは北のミサイルよりタチが悪いな 最近無理矢理割り込んで来る奴が連発してるわ
駐車場から右折で出てくるのに人にフルブレーキかけさせるようなタイミングで出てきて、本線に入って速攻でハザードたいて路駐しやがるデブジジイ。
抜かす時運転席を覗きこむようにゆっくり通っても絶対目を合わせないし
その翌々日には足立ナンバーの汚いハイエースが路駐から出るのにこっちのスピードを把握しきれて無くて慌てて発進してブレーキかけさせられるし、脳が劣化してるような奴ばかり 自転車が見えてないだけだよそれ
夜は爆光ライト装着してからそういうの無くなった
頻繁に起きるなら昼間もデイライトした方がいいよ >>625
爆光ライト2つだけど平気で同じようなことやられますが？
さっき外出した時、ベンツのジジイが全く一旦停止も徐行もせずに歩道にでてきやがった。
自転車通行可歩道を走っていた俺は轢かれそうになったんで怒鳴ったら、
睨み返してきやがった。
キチガイはどこにでもいる >>625
自転車が見えていないっていうか見ていないのもあるな。
交差点の左から出てきて左折のブス女の自動車。
ブレーキが間に合わず、3車線まで退避したぜ。
車線上で止まっている邪魔な車。
左に寄り切らず中途半端な位置で停止てやがんの。
対向車も多いから後続の車は追い越すこともできない。
何事かと思ってたら、携帯いじってやんの。
走行中の携帯じゃないから少しはマシだけど、
携帯をいじるためにわざわざ止まりました感覚なんだろうな。
顔を見たら、お前らが納得するような女だった。 兎も角、最近は運転が下手糞なドライバーが多くなった
特にプリウス・アクアに乗ってる年寄りドライバー 市街地や商店街を車で５０分暴走、容疑で４１歳男を逮捕 愛媛・松山
１３日午後１時５５分ごろ、松山市鴨川の国道１９６号で「事故を起こした車が逃げた」と１１０番があった。
逃走車は捜査車両に追われながら同市の松山城近くの商店街などを暴走
約５０分後、愛媛県警は道交法（転回禁止）違反の疑いで、
運転手の会社員、在間亮平容疑者（４１）＝同県今治市立花町＝を現行犯逮捕した。
「ストレスで自暴自棄になってむちゃな運転をした」と容疑を認めている。
松山東署によると、数十台の捜査車両で追跡。
在間容疑者は、警察官の制止を振り切って逆走や信号無視を繰り返して、
松山城すぐそばの県庁や商店街のアーケード内を暴走した。
在間容疑者が松山市大手町のＵターン禁止場所付近で車を降りたところを駆け付けた署員が取り押さえた。いる。
松山東署は、当て逃げや女性へのひき逃げの疑いでも調べる。
http://www.sankei.com/west/news/171113/wst1711130061-n1.html
↑またまたまたまたま～～たくるまだ。
異常な事件起こすの、何万件目w？
いったい一年間で何万人の犠牲者を出せば気が済むんだ・・・？ ボートレーサーの３１歳男を逮捕 車で男性はねた疑い 福岡県警
福岡県警早良署は１３日、横断歩道を渡っていた男性を乗用車ではね、
頭にけがを負わせたとして、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、
福岡市東区香椎照葉、ボートレーサー、楠原正剛容疑者（３１）を現行犯逮捕した。
男性は病院に運ばれたが、命に別条はない。
逮捕容疑は１３日午後５時５０分ごろ、福岡市早良区百道の市道で高齢の男性を乗用車ではね、
転倒させてけがを負わせたとしている。
容疑を認め「考え事をしていて前を見ていなかった」と話しているという。
http://www.sankei.com/west/news/171113/wst1711130062-n1.html
↑結論：「車脳は前を見てないし、自分のことしか考えてない」 >>631
たまたま自転車１台で済んだが
へたすれば何人も死亡した可能性もあるわけで
ただ後ろ付いて走るだけの日本の警察ぬる過ぎだって思った
なんで通行人より犯人の安全を気にするんだよ、訳わからんわ >>633
暴走車両の後ろからサイレン鳴らして周りに警戒させてるんだよ
アメリカみたいにやればいいとは思うけど
アホな法律のせいで出来ない だって追跡中に事故起こして犯人死んだら警察が悪くなるんだもん
そりゃ無理しないわな 逃げるのか悪いって発想にしたくない声の大きな人が居るんだろうなぁ クルマ乗ってるときでも邪魔くさい迷惑な路駐
自転車乗ってるときだとPカッターでスジ彫りしてやりたくなるな 狭い道路だと違法駐車車両の側面にたまたま傷が付くこともあるよね C-HRがチャリあおっててた。(ハイビームでつかず離れず追尾)
何かされたのかも解らんが、相手がこけたら殺すことになるからやめとけ。 >>642
だよな
確実に人身になって車が悪くなるからな 車押し込み4時間連れ回し 現金200万円超“強奪” 2017年12月2日 10時2分
東京・練馬区で男性を車で連れ回して暴行し、現金200万円以上を奪い取ったとして
男ら5人が逮捕されました。
西谷勉容疑者（40）ら男5人はおととし8月、練馬区で当時26歳の男性を
車で無理やり連れ回して暴行し、現金約220万円などを奪い取った疑い
http://news.livedoor.com/article/detail/13972044/
↑さすが犯罪者の乗り物ｗ異常な事件起こしてばかりですね（笑）
チャリに乗ってた人を煽って轢いたとしても、「保険屋がカネ払って終わりだろｗ」
としか考えていないのでしょう。
というか、実際に車板でそういうレスを見ました（笑）
やはりくるま等というクズな乗り物は、極力排除するしかないですｗ エアガンで猫を撃つ車 防犯カメラに一部始終
黒い車に乗ったドライバーが家の前に近づいてきて、猫に向かってエアガンを撃ちました。
この悪質な行為を飼い主は許せないと話しています。
２４日午後１時半ごろ、大阪市住之江区の住宅に備え付けられた防犯カメラの映像。
家の前を黒い車が走ってきてゆっくりと近づき停車。
次の瞬間、運転席の男性が窓から何かを投げました。
すると、１匹の黒い猫がやってきて男性が投げたものを食べます。
そこへ再び黒い車が。
今度は猫に向かって何かを撃ちました。驚いて駆け出す猫。
男性の手に握られているのは、なんとエアガンです。
エサを使っておびき寄せ、エアガンで猫を撃つという卑劣な行為。
警察は動物愛護法違反の疑いで捜査しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171128-00000063-mbsnewsv-l27 >>642
コケなくても普通にブレーキかけて、軽くでも追突すれば事故として騒いでやればいい ちょっと聞きたいんだが今しがたあった出来事
優先通行（通行可能な商店街）中に非優先で一時停止無視して歩行者も止めさせて何台も通過して行くから徐行で通過しようとすると急停車でホーン鳴らされ
こっちが優先でお前は一時停止しろって文句言うとお前も止まれとか言われたんだが、この「お前も止まれ」の意味ってなんなの？
何度か非優先の飛び出しに同じ文句言ったことあるけど、自動車自転車問わず同じ言い訳するんだが >>648
「お前は安全運転義務違反なので、今から警察に電話するから待っとれ」
と言えばいい >>649
しかしあいつらこの言い訳とセットで必ずまるで何言ってんだこいつみたいな感じで失笑するんだわ
「お前も止まれ」ってのは非優先が止まれば出ない文言で、非優先が止まらず通るために優先に止まれと言うことを正当な主張だとでも言いたいんだろうかね >>650
すぐその場で顔とナンバー撮影
職業聞く、その場で職場とおまわりに電話
おすすめ 自分の運転を邪魔するなってことだろ
車に乗ってると勘違いするやつが多いから通報でおｋ >>651
やってやろうか思ったが倍近い歳の爺いに最後怒鳴りつけて罵倒してやったから気が晴れたわ
>>652
ところがどっこいこの手の奴ってチャリでも同じなのよね
逆走ブラインドアタックや一時停止無視して突っ込んできたくせにあぶねーなみたいなガン飛ばすアホ
自動車とか自転車とか関係なく俺様最優先自己中なんだろうねw >>651
おまわりさんが来るまで両人現場にいなくては無意味。
おまわりさんが来なくても、それらができて満足ならそれでいい。
>>652
通報することで気がすむならそれでおk。
実害がなかったら、それ以上望むのは無駄だ.。
幼稚園児同士の喧嘩を見かねて止めに入ったお前らどうする？
どっちが悪いか決着つけるか？
それと同じようなもん。
だが、そんなことでもやる気ならとことんやれ。
そしてネット上にUPよろしく。
俺それ見て楽しむ。 >>648
「一時停止守れ」って正当な文句に対して熱くなった勢いまかせに「お前もお前も」ってオウム返しで言い返してるだけっしょ(もっとも言い返せてないわけだけど)
失笑は防衛機制で正反対の行動の「笑う」という表情が出て来てるんだろう
カメラ付けとけば「ドラレコ映ってんだけど俺が違反したっつうならお前が警察呼べよ早くしろよ」の一点張り
クルマバイクは勿論でドラレコ付けてるけどママチャリであっても中華カメラでもなんでもいいから付けといたほうがいいね >>655
「お前も」の「も」って自分が止まってないんだから「も」じゃねーだろwまず「お前が」止まれやっていうw
自分が悪いわけないと逆ギレしたのを公衆の面前で明らか自分の息子ぐらいの年下に正論で怒鳴りつけられてテンパって照れ隠しのハニカミ笑いでガキの言い訳とかいい歳こいた糞爺がキメェww
こっちは通過間際に顔見て口パクでシネカスってして済まそうとしたのに通り過ぎたとこで呼び止めホーンで変に絡むから藪ヘビだったなじじいw
まぁこの場所は商店街でこっちもスピード出してないし一時停止無視の横行する箇所
見通しも聞く直線だし何十メートルも手前から何台も何台も無視して通過してるの見えてたんで、警戒してもしキチが止まらなくてもこっちも止まれる徐行で突っ込んだしね
カメラは通勤だから毎日充電するのも面倒なんだよなぁ だからその場で顔写真とナンバーと車種を識別できる全体写真撮れっつったろ
特にナンバーは住所まで特定できる優れものなんだぞ
こんなとこでわめいてないでそんくらいやれよザコ ドラレコって手頃な価格のものは走行中のナンバーの識別って困難でない?
この辺買っとけば大丈夫ってありますか? >>660
俺が持っているユピテルの買値3000円位のやつは、高解像度だとナンバーもバッチリ
夜も大丈夫
マイクロSDカードも32GBにしている。
中華製は避けたほうが無難かもよ? 東名高速で故意に逆走か 2人死亡
静岡県焼津市の東名高速下り線で14日午後3時過ぎ、乗用車とトラックが正面衝突し、
乗用車を運転していた鷺坂翔太さん（25）とトラックを運転していた早川賢吾さん（50）
が、それぞれ搬送先の病院で死亡した。
事故は、乗用車が逆走してきたことによって起きた。
警察は、逆走してきた乗用車側にブレーキ痕がないことから
「故意に逆走していた可能性もある」
とみて調べを進めている。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000116704.html
↑車脳キチ害すぎ。こんな連中が数トンの金属塊で気の向くままに街中走ってるとか異常すぎ。 >>665
警察が見たらわかるらしいよ
タイヤロックしないだけだから 自転車に恐怖心や不快感を与えるような無茶な抜き方をするブーブーが多いけどさ、
あれ見て良識あるブーブー乗りは何とも思わないのかな？
いやほら、俺たちサイクリストの良識じゃ、歩行者に恐怖心や不快感を与える
ような走りをする奴はゴミクズの恥さらし扱いじゃん
歩道をぶっ飛ばして歩行者のギリギリすぐ横を抜いたりベル鳴らしたり
サイクリングロードに歩行者が散歩してても減速しなかったりさ
そんなのはサイクリストの面汚しでしょ
ブーブー乗ってる奴らはその多くがそんなことを日常的にやってるわけで
やっぱりブーブー乗りは精神的ド底辺が多いのかな？ 人間の命を虫けら扱いか・・・
やはりくるまというのは異常者のための乗り物なんだな
でなきゃ、こんなことできないもんな？
通学路を車で暴走するDQN
https://www.youtube.com/watch?v=QnOzB92OX-o
スクランブル交差点に突っ込むクソ車
https://www.youtube.com/watch?v=oC_UGDjIviE
イタリア人の撮影者に「危険だ」と突っ込みを入れられる途上国のような東京
https://www.youtube.com/watch?v=x2uJy-32G0w 10歳女児が車にはねられ死亡 千葉・柏市
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171216-00000002-ann-soci
警察は、軽自動車を運転していた自称・アルバイトの柳沼由香容疑者（51）を
過失運転致傷の疑いで逮捕しました。柳沼容疑者の車は自転車に衝突した後、
女の子を巻き込んだまま別の乗用車にも衝突したということです。 女子高校生死亡事故 危険運転認めず 禁錮２年６か月判決
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000005-mbsnewsv-soci
山本鉄也被告（４４）は今年２月、大型トラックを運転中に西淀川区大和田の
交差点に赤信号で進入し、自転車で横断していた当時高校１年の永幡望央さん
（当時１６）をはね死亡させました。 自転車跳ねたら禁固２年で
自転車で跳ねたら書類送検の差
やっぱ免許無いからか？
両手に物持ってるって酷すぎるだろ パトカーに追跡された車が別の車に衝突、女性が死亡
１５日午後１１時半ごろ、神奈川県大井町でパトカーに追跡されていた乗用車が
別の乗用車に衝突し、衝突された車を運転していた女性が死亡しました。
１５日午後１１時半ごろ、神奈川県大井町の国道交差点で、
パトカーに追跡されていた乗用車が、近くに住む武松泉さん（６３）が運転する乗用車と衝突しました。
武松さんは病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。
警察によりますと、追跡されていた乗用車は小田原市で遮断機が下り始めた踏切に進入したとしてパトカーに追跡され、
およそ４キロにわたって逃走していました。
乗用車には２０代とみられる男女３人が乗っていましたが、
この他に乗っていた数人が事故直後に逃走したということで、警察は行方を追うとともに危険運転致死の疑いで捜査を進めています。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3241069.html
↑一晩に何人もころす人間のくず それが車脳 >自動車はアヘンである
人にとってクルマとは何か
http://www.obihiro.ac.jp/~philosophy/gyouseki/car3.html >>672
書類送検されて検察が起訴するかどうか決める。
裁判はその後 軽同士でも慎重に離合しなきゃいけないくらい幅の狭い住宅街の道で煽ってベタ付けしてきたブーブーがいた。
そこは追い抜くポイントなんて無いから大人しく後ろを走ってりゃいいのに無闇に距離を詰めてくる。
対向車が来て離合の為に停止、徐行を余儀なくされるブーブー。
離合後、無駄にフル加速して俺に追いつきまた抜こう抜こうと煽るブーブー。
そしてまた対向車が来て停止の繰り返し。
それを三回くらいやってやっと後方視界から消えた。
こんなふうに理由のない追い抜きをしたがる無能ブーブーってなんなの？
あんな道でブーブーが自転車より速く走れるかよ、馬鹿が。 制限速度20㎞で交互通行の道でこっちが煽られて30近くまでいってるのにそれでも絶対抜かそうとするのいるよね 自転車を見たら追い越さないと死んじゃう病だよ
そういうクルキチはかなり多い 俺の前にはなんびとたりとも走らせねー
ってドライバー実際に多いからな
不思議とああいった連中って捕まらないんだよな つぎ幅寄せしてきたら体当りしてやる
カミカゼアタックだ覚悟しとけ
俺の屍を越えていけ 追い抜いたあと無意味に急停止連発&車道の左にギリギリまで寄せてノロノロ運転してきた横浜ナンバーの水色のワーゲン絶対に許さん
次見つけたら 飲酒運転しているヤツが多過ぎだろｗ
警察は取り締まりしてないのか？
最近の警察は緩いんだよな。 先月9%の缶チューハイ飲みながら運転してるカス見たよ
片手にスマホ、膝上にスマホ
暗くなったらシートベルトしない
チャイルドシート装着しないでガキ乗せてたり
自転車乗ってるとよく見えるわｗ 自動車に乗ると自分がストロングになった気がする脳みそゼロの連中
それがクルキチ >>684
連発か
1発目で、せめて2発目でスマホでパシャッと行っちゃえ >>688
本当に自転車からだとよく見える。
車同士では見えてないだろうと言う意識で、スマホイジりはマジで多い。
よくウィンドウをノックして注意してるよ。
じゃないとよそ見で殺されかねないからね。
「人を殺す前にやめろや」って言ってる。 車に触れただけで傷付いたって騒ぐバカが居るからノックもやめたほうがいいよ
爆光ライトで照射するといいよｗ
ついでにドラレコで撮影も出来るし 今日西伊豆の戸田～沼津に抜ける道でプチ渋滞が。
先頭では自転車乗りが自動車の前に立ち塞がって何やら電話をしていた。
交通量が多い割には道幅が狭く、自転車を追い抜きにくい道だから何かトラブルがあったのだろうね。 女子高生２人、はねられ重体 ８５歳男性が運転 前橋
https://www.asahi.com/articles/ASL193FCCL19UHNB001.html
男性の息子の妻（５６）によると、男性には普段から物忘れなどが
みられ、免許返納を勧めていたが拒まれていた。昨秋には認知機能検
査を経て免許が更新されたという。「物損事故を数え切れないくらい
起こし、いつも『運転はやめて』と話していた。今朝も（家族にとめ
られないよう）隠れるように出て行ってしまった」と話す。「高校生
の子が心配で、心配で……。本当に申し訳ない」と涙を流した。 昨日車道左側をダッシュしてたらクラクションピーピーならして追い抜いていった軽トラに怒鳴ってやって、追いつきそうになったら脇道に逃げていった
以前も同じような事があったが、怒鳴ってやるとビビって逃げてく ガキが乗ってると思って見下してるのかね
自転車に無意味にクラクション鳴らす奴って小心者で心も狭いアホ 信号のない交差点で、こちらは中央線あり歩道ありの広い道を通行、
脇道（中央線なし歩道なしの道）からドライバーが前を見ない、右も見ない、
助手席あたりの荷物か何か見てるか知らないけど左下だけ見て進んでいる車が来た
そのまま前も右も左も見ない、左下だけを見たまま横断歩道から頭が出る位置で停止
こちらが車道通行で良かったですね
カスおやじしんどけ うまくぶつけられて、人身事故にしろよ
新車買えるぞ https://www.youtube.com/watch?v=WDUQJE4ILME
片側２車線以上の道路で車道外側線より左側を走るのは良くないが、
それはおいといて、
直進する自転車に急ブレーキを強いるタイミングで左に寄せるクルマ・・・。
左折前に左に寄せる際には、後方から直進してくる自転車がいないことを、
確認してからでないとね。 >>694
高齢者に限定して、
擦り傷や凹み等の事故の痕跡が見て分かる車を運転してはいけない、
擦り傷や凹みを車体につけたら警察に報告しなくてはいけない、
というルールを法律に追加したほうがいいかもね。
そして、高齢者マークと擦り傷や凹みがセットで付いてる車を見たら、
みんなで、じゃんじゃん警察の専用窓口に目撃情報を提供しまくる。 先週のニュースだが、
あおり運転に暴行容疑や免停適用…警察庁が通達
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180116-OYT1T50079.html
＞危険なあおり運転をするドライバーに対しては、
＞刑法の暴行容疑や、道交法の免許停止処分を
＞積極的に適用するよう全国の警察に通達した
＞執拗な幅寄せなどについては、
＞直接の暴力行為がなくても、より罰則の重い
＞刑法の暴行容疑が適用できるとの見解を示した。
自転車に対する煽りや幅寄せは、一発で暴行にして欲しい。 警察が駐車違反金滞納者への徴収を強化 口座差し押さえ等で約970万円徴収 ／千葉
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180123-00010003-chibatelev-l12
県内の放置違反金未納の件数は去年3月末時点で8270件で、未納金額は
約1億2700万円に上っています。県警は、「逃げ得は許さない。今後も
滞納者に対しては、厳しく徴収活動を実施していく」と話しています。 >>703
そういや、
通学路の小学生をホーンで蹴散らしながら暴走したドライバーが、
殺人未遂で逮捕された件、その後、どうなったんだろう。
>>705
路駐の通報は緊急性が低いので110番ではなく、
最寄の警察署の電話番号にかけたほうがいいよ。
ただ、ちゃんと交通法規を理解した上でね。
駐車禁止の標識が出ていない場合は、
車道の自転車レーンを完璧に塞いで
駐車するのは合法だからね。 都内の雪による交通事故６８３件
01月23日 00時20分
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180123/0006684.html
警視庁によると、都内で起きた、雪などが原因とみられる交通事故は
２２日雪が積もり始めてから２３日午前０時までの間に「６８３件」に上った。
このうち、人身事故が３８件、物損事故が６４５件。
↑何日も前から雪が降るというのにくるまで移動したがるクズのおかげでまた被害が出た。
ツイッターの書き込みを見てもSUVが横転していたり電柱に外車がつっこんだりという話がいくつもあった。
もしその電柱と醜い金属塊の隙間に人が挟まれたらどうなっていたのか。
横転した車両の陰に小さな子供が歩いていたら何が起きていたのか。
自分のことしか考えないバカのせいで犠牲者が出る。
車脳は総じて配慮と想像力が足りないクズばかりだ。
やはり規制が必要だ。 そんな思慮の足りない連中に免許なんか与えてる国の責任も重い 数年前のジテ通での出来事
その日いつも通りのルートを通勤していると前方の信号が赤なのに無理矢理頭をねじ込もうと幅寄してくる軽自動車が一台
しかしタイミングが合わず俺の自転車の後輪に軽のバンパー左前方を接触させてきた
「おっ！？」と思って無理矢理踏ん張って片足で支える事も出来たが以前の事故で転倒の有無を警察が重視しているのを知っていたので踏ん張って膝痛めるのもなぁと思い適当に減速してからコテンッと転がってみた
接触した軽もぶつかったのに気づいたらしく目の前のコンビニにバザードをつけて停車
俺ものそのそと起き上がってコンビニへ
すると運転手のジジイがお前当たり屋だろ！！とかなり興奮しながらいちゃもんを付けてくる
殴られたらラッキーだなと思いながらコンビニの駐車場に向けられた防犯カメラの位置を確認して軽く挑発して見るが手は出してこなかったw
んで警察の現場検証
実はこんな事もあろうかとドラレコがわりにアクションカムを前方に向けて常時録画していて事後時のこちらの挙動と相手の幅寄せはバッチリ写ってる
しかし後輪に接触した場面は写ってなかったのでシラ切れたら嫌だなーと思ってたが録画してるなんて知らないジジイは当たってないとシラを切ればいいものを「ここに向こうから当たってきた！！」と警察に説明している
もう１人の警察官が事情を聞いてきたときにドラレコの存在と映像を見せる 警察「あー向こうから幅寄せで当たってきてますね。映像があると助かります。すいませんけどコレ少しお借りします」
ドラレコの映像をジジイに見せる２人の警察官
追い詰められたジジイはなおも俺は悪くないを連発
キレる警察官「そこまで言うなら暴行罪で刑事告訴しましょうか！！」
怯むジジイ
結局ジジイは観念して保険屋の連絡先を貰う
後日の事情聴取でもジジイはゴネたらしく警察官の方が激オコで、数日後行われた俺の方の事情聴取の時に警察官の方から「被害者感情は一番重たい厳罰を望むでいいですよね？」と言われたw
その後ジジイがどうなったかは知らないが相応の罰が下ったと思われる
何が言いたかったかというと、車に接触された時はドラレコと無理に踏ん張らないで怪我しないように軽く転ぶのが大事 結論：後方映像も録画していれば、わざわざ転倒するまでもなかった >>713
物損ならそれでも良いんだけどクソなドライバーを公道から排除するには人身事故にする必要があるから転倒してないと怪我の説得力に欠けるのよ 警察庁がハッキリ公言しちゃったから
これからは幅寄せされたら暴行罪に出来る可能性が高くなるけどそこの警察のさじ加減も大きいからなあ ドラレコ代わりにアクションカム使いたいんだけど、電池が持たないんだよね。
基本は待機状態で、ハンドルあたりに無線のスイッチがついてて
スイッチを押したら即座に録画できるようなのないかな 中華アクションカメラは80分くらいは電池持つよ
片道35分くらいだと往復使えるし
予備電池付いてるから余裕で使えるよ 最近、信号の無い横断歩道では右から来る自動車が若干途切れた段階で、
道路中央まで押して渡り始めるようにしている。
そうすると右からの自動車が停まると結構な確率で左からの自動車も停まる。
突っ込んでくる馬鹿がいるかもしれないから逃げる準備は怠っていないけれど、
まだ危険な目には遭っていない。
クラクションを鳴らす馬鹿者に出会いたいのだが、それも今の所いないな。
ただし、バラクラバ+サングラスなので警戒されているのかも。 さっきプリカスが自分の家の前を全然雪かきしないでアイスバーン状態にしてて車庫入れできなくてずっと道を塞いでた
自業自得だ >>716
アクションカムって外部電源サポートしてなかったっけ？
実際USB電源で連続６時間以上撮れてるよ。 >>716
bikede-go.comの一読をおすすめする >>715
> これからは幅寄せされたら暴行罪に出来る可能性が高くなるけど
> そこの警察のさじ加減も大きいからなあ
ドライバーが、
わざとではなく運転ミスにより幅寄せになってしまった、
と過失を主張すれば、暴行罪は問えないと思うよ。
１回ではなく執拗に繰り返すとか、
痛い目にあいたいのか！などの恫喝した後での幅寄せなど、
よほどヒドい＆ドライバーが馬鹿なケースだけだと思う。 >>716
> 基本は待機状態で、ハンドルあたりに無線のスイッチがついてて
> スイッチを押したら即座に録画できるようなのないかな
自動車用のドラレコが、常時録画して必要に応じて保存する、
そういう方式になっている理由を考えてみなよ。
自転車でも常時録画しないと肝心な部分を撮影できない。
とくに前方だけでなく後方も必要だよ。
後ろから引っ掛けられて吹っ飛ばされたとき、
カメラの画角内に逃げてくクルマのナンバーが、
運良く映りこむ確率どれくらいなのか、と。
何かある前にナンバーを撮影しとかなきゃいけない。 >>723
>とくに前方だけでなく後方も必要だよ。
自転車使う度に前後両方電源ＯＮが面倒と思ってたけど
万が一のこと考えるとやっぱ前後撮ってると安心感があるね。 メットにカメラ付けて録画すれば相手も言い逃れ出来ないけどな 軽量で連続12時間くらいバッテリーもつアクションカメラとかないかなー >>727
そんな巨大バッテリー搭載したら軽量になる訳がないｗ ドラレコみたいにACCで録画再開するGitup、SJCAM、DBPowerあたりを、モバイルバッテリ駆動すればいいんじゃ？ >>722
暴行罪にしたら、自動車の損保から慰謝料取れないじゃん。
相手を刑事で追い込んでもらえることはできるが、金取るには弁護士雇って
民事裁判起こして、金がなければ差し押さえとか、アホみたいに手間がかかる。
幅寄せされたら、素直にぶつけて、危険運転傷害を主張するか、普通の人身事故にしてしつこく
病院に通ったほうがいいと思うな。 >>732
> 幅寄せされたら、素直にぶつけて
回避しなかったら自転車側にも過失が付くし、
むしろ、わざと事故を起こしたとされるぞ。
> 普通の人身事故にしてしつこく
> 病院に通ったほうがいいと思うな。
そんなことしても加害者には何の痛みもないのでは？
無職で悪徳病院からバックマージン貰うとかでない限り、
無駄に通院するなんてアホらしいじゃん。 アホなドライバーに出会ったわ。
交差点の先、右折レーン＋ポールで狭くなってる上に、左側に雪の塊が出っ張ってる。
雪の手前で進路変更したくないので、進路変更せずに済むラインを走っていたら、
交差点内で横に付けて助手席の窓からにらみ付けて口パクパクさせて並走してくる。
軽自動車って、原付みたいな走り方する傾向があるが、ボディ黒色はＤＱＮ率高し。 >>733
加害者は「誠意がないので、厳罰希望」と警察に伝えればいい。
通えば通うほど慰謝料が膨らんでいくんだが？ >>734
アクションカメラ付けたらそういうの楽しくなるよｗ そもそも危険回避して、自己防衛しなければ
痛い想いをするのは自分であって、自動車の運転者ではない。
この真意が見抜けない以上は、身体を痛めても無駄だって思わなければ、
後悔するのは自分だと思うぞｗ
いくら慰謝料を貰っても、自分の身体を壊したら損だろうよｗｗｗ
それといくら病院に通っても、打ち切りが存在するのも忘れるな！ >>735
無駄に病院に通って慰謝料を増やすって、
暇な無職じゃないと無理だし、詐欺じゃね？
慰謝料を稼ぐのが仕事？当り屋じゃないか？ >>736
カメラからスマホ経由で簡単に警察に情報提供できたら便利なのにね。
色んな人からの通報データを解析すれば危険運転の常習犯を炙り出せる。 >>738
病院に通える日数は限られてるから残りは接骨院だよ
慰謝料は大抵の人は保険屋の言い値しか貰えない
知識武装して交渉しても弁護士基準さえ届かない
弁護士通してやっとまともな額を貰える
障害認定はされない程度で一生残る障害を負う場合も少なくない
出来るだけ多く貰おうとするのは当然だと思う
当たり屋は別だけど 児童の列に車突っ込む、女児死亡 岡山・赤磐
３０日午後４時５分ごろ、岡山県赤磐市多賀の県道で多重事故があり、
追突された軽トラックが集団下校中の小学生６人の列に突っ込んだ。
９～１１歳の男女５人がはねられ、うち同市の小学４年、藤原友依（ゆい）さん（９）が死亡。
他の４人は重軽傷を負った。
現場に向かうと、歩道から約１メートル下にあるブドウ畑に
顔が血だらけの女児と男児が倒れていた。女児は全く動かず、救助に駆けつけた人が
「息をしていない。動かさない方がいい」と叫んでいた。
自分の子どもが同じ学校に通っているという別の男性によると、
けがをした他の３人は歩道上にうずくまっていた。
児童らは「痛い」とうめき、泣き声を上げる子もいたといい、
「大変なことが起きた」と涙を浮かべていた。
https://mainichi.jp/articles/20180131/k00/00m/040/043000c
↑また車が人を殺した。
以前も小学生の列に突っ込んだ例が数え切れないほどあった。
こんなふざけた殺人機械は規制しろ。 >>741
> 容疑者の車はまず、追い越し禁止区間のセンターラインをはみ出して対向の車に衝突。
> 弾みで元の車線に戻り、前方を走っていた軽トラックに追突した。
> 軽トラックは横転し、歩道を歩いていた小学生にぶつかった
追い越し禁止の区間で逆走して軽トラを追い越そうとしたのかな。
普通に車間距離を取って軽トラの後ろを走っていれば、
なにかのミスでセンターオーバーして対向車と接触しても、
軽トラに接触しないと思うんだよね。 運転免許を出すとき・更新するときに、適性検査を厳しくすべきだよ。
気が短い人には運転させちゃいけない。
先日のことだが、住宅地の中のブラインドコーナー、
カーブミラーなし、しかし、交通量（対向車）が多い、
さらに、コーナー直後の路面には雪が固まった氷が
轍状になり、かなりの高さに盛り上がってる。
そんな危険箇所だから、コーナー手前で徐行したところ、
それで追いついた車が強引に追い越していったんだが、
氷の轍の上でアクセルを踏んだらしく盛大にスリップ音が。
ヒヤリとしたよ。 人類が発明した最強の殺人兵器は自動車だな。
核兵器なんて目じゃないね。 目の前の交差点で左折する車が、
信号待ちしてる自転車の横に並んだり、
前に車体をねじ込んで来るのは何故だ。
前のクルマの死角に入らないよう、
すこし前を空けて並んでいるからか？ 下校の列にショベルカー＝女児１人死亡、４人重軽傷―大阪
１日午後４時ごろ、大阪市生野区桃谷の「大阪府立生野聴覚支援学校」前の路上で、
下校中の小学生の列にショベルカーが突っ込んだ。
消防などによると、聴覚支援学校５年の児童と教師の計５人が病院に搬送され、
このうち同府豊中市の井出安優香さん（１１）の死亡が確認された。
大阪府警生野署は自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで、
運転していた阿倍野区播磨町の会社員佐野拓哉容疑者（３５）を逮捕した。
同容疑者は「信号が変わりそうだったので、止まろうと思ったが、
ブレーキとアクセルを踏み間違え、歩道に突っ込んだ」と話しているという。
消防や府教育庁によると、別の女児（１１）と４０代の女性２人が骨盤骨折などの重傷。
男児（１１）も軽傷を負った。
https://news.goo.ne.jp/article/jiji/nation/jiji-180201X052
↑また車が殺した。しかも未来ある小学生を。
重軽傷を負った人も、障害が一生残るかもしれない。
そしてまたいつもの言いわけだ。「アクセルとブレーキまちがえちゃった。」
そんなことで暴走してすぐ人を殺傷する乗り物を、街中で走らせちゃだめだろ。欠陥品だろ。
規制しろ。存在そのものを徹底的に規制しろ。 自動車というよりドライバーに欠陥があるんだよ
免許制度を見直した方が良い 信号が変りそうだからブレーキを踏もうとして間違ってアクセルを踏んだ？
信号が変りそうな状況ではアクセルをグッと踏んで加速したら、
スピードを出しすぎて制御不能になったんじゃねーの？
信号が変りそうな状況では、減速する人よりも加速する人のほうが多い。
減速したら追突される、とまで言い訳して信号無視する人が多々いる。
自転車や原付なら追突を恐れるのも分かるが、
自動車なら、そこまで追突を恐れることはあるまい。 監視カメラの映像だと信号で一旦停止してから歩道に向かってGO!してたらしいよ。
怖いねぇ。 >信号で一旦停止してから歩道に向かってGO
未必の故意殺人じゃんか ブレーキとアクセルを踏み間違える、て何？
重機ってクラッチ無いの？ 重体の女子高生死亡＝８５歳運転事故－群馬県警
前橋市で９日、自転車で通学中の女子高校生２人が乗用車にはねられた事故で、群馬県警は３１日、意識不明の重体となっていた市立高１年の太田さくらさん（１６）＝同市＝が死亡したと発表した。死因は低酸素脳症だった。
事故では、自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で乗用車を運転していた男（８５）が逮捕され、前橋地検が鑑定留置して刑事責任能力を調べている。男は逮捕当時、「気が付いたら事故を起こしていた」と話していた。
はねられたもう１人の女子生徒（１８）は、意識が戻ったが入院中という。（2018/01/31-21:49）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018013101437&;g=soc >「気が付いたら事故を起こしていた」
サイコパス爺かよ 気がついたら事故＝前方不注意
ちゃんと前を見ていませんでしたと正直に言わず、
気がついたら事故になっていたと責任否定するのは、
なんか感じが悪いなぁ。 自転車の女子高生死亡 右折の軽乗用車が直進車と衝突、弾みではねる 現場は信号機ある十字路／川口
２１日午前８時２０分ごろ、川口市柳崎５丁目の市道交差点で、軽乗用車と乗用車が衝突、
はね飛ばされた乗用車が近くを自転車で走行していたさいたま市浦和区神明２、
県内公立高校２年生の佐々木萌衣さん（１７）にぶつかった。
佐々木さんは頭を強く打って死亡した。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/01/22/02.html 自転車で登校中の高校生、凍結路面でスリップしたクルマにはねられ重体
25日午前8時30分ごろ、愛知県一宮市内の市道で、交差点を進行していた自転車と軽乗用車が出会い頭に衝突する事故が起きた。自転車に乗っていた男子高校生が重体。警察はクルマの運転者を逮捕している。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180126-10283268-carview/ ディーゼル規制で自家用車を取り上げたように自動ブレーキとABSの付いていない車は
車検に通らないようにすればいい。
勿論、それらが付いていない新車販売は停止で。
高くて買えない？買い換えられない？ そういう人は所有しないことだ。 自動ブレーキが有効に機能するのは限定的な状況のみ。
ないよりはマシだが、あてにされると逆に危険なシロモノ。
一般道でオートクルーズや車間保持を使うアホもいるんだぜ。
前の車がヒョイと自転車を避けたとき、どうなることやら。 あいつらバカだから何も考えてないよ。
だから、自転車で走ってる人が居ても車間をまるで取らなかったり
スレスレを無理やり追い越そうとするんだろ。
飲酒運転がバレるのが嫌で轢いた人を何キロも引きずって殺した事件が今まで何件あった？
シラフの状態でも毎日殺してるのに。
結局、くるまなどという害物を人間に運転させるのが間違い。 住宅地の中の30キロ制限の道路、センターラインなし。
前方にはカーブミラーなしのブラインド右急カーブあり。
そんな状況で追い越しを開始した後続車が、
時速50キロ前後でガッツリ逆走状態のまま、
ブラインドカーブに突っ込んでいったところ、
ちょうど角から対向車が顔を出してきていた。
こちらが急ブレーキで一気に車間を広げなかったら、
もし横に並んだままカーブに突入していたら、
俺は死んでいたかもしれない。 それにしても、ものすごいスピードで飛ばしてる車だったよ。
遅れてブラインドカーブを曲がった時には、はるか彼方に走り去ってた。
ありえない相対速度だよ。 >>763
おまえも、一部を見て全体を語るようなバカだろ。
例えばジジイを轢き殺した自転車乗りの大学生とか、オバハンを寝たきりにさせた小学生のニュースを聞いても
「自転車＝害悪」なんて短絡的思考には、普通は至らないよｗ >>767
残念ながら全事故の第一当事者の9割近くがクルマによるものなんでね。
年間でもっとも多くの人を殺傷している乗り物だし。
やっぱ全体的にバカばかりとしか。 >>768
自転車板に来ているクルマ乗りは、自転車とクルマ両方に乗る人だ。
言わば、両者の立場を理解出来る人。
おまえさんのように、一方しか知らないくせに
「自分が知らないものは全て悪」みたいな考え方に陥る人ではないんだよ。
本気で”クルキチ”ってのに文句を言いたいのなら
なぜ自転車板ではなく、クルマ板に同じスレッドを作らないんだ？ｗ 今日、九州地方は雪が降って、道路も凍結していたが、
ほぼ車はノーマルタイヤ。ノロノロ運転で、大渋滞。
俺は自転車で出勤したが、多分10キロの道のりは車の3倍は早かった。
ちなみに、俺の車は四駆のスタッドレス（スキーするんで）。
でも、今日みたいな日は絶対乗らないと思ったよ。 >>769
バカは一定数いて、それが占める比率は自転車・クルマどちらも同じだよ。
当たり前の話。 そうそう
バカが乗ったら何でも殺人マシーンになる
ママチャリで信号無視や車道逆走、歩道爆速してる
サラリーマン風のおっさんとか絶対車の運転もクソ だよねー。
クルマってナンバープレートっていう足かせがあるから、事故報告の義務が守られやすい訳で。
事故件数だけ見て自転車が正義とか、どの口が言えるのかって話だね。
クルマで言う所の、ジグザグとかの横暴な運転を見かけるより
自転車の横暴運転の方がよっぽど多いと感ずる程だよね。実際の所。
でも自転車でそういう事してる人って事故起こしてもすぐ逃げるんだろうし
事故件数としては少ないだけだろうね。 >>774
>でも自転車でそういう事してる人って事故起こしてもすぐ逃げるんだろうし
憶測で語らずデータ持っておいで
それじゃ一部を見て全体を語るのと大して変わらんな それを言い始めたら自転車には車重や車幅や人力という足かせがあるわけで。
老人だろうが女だろうが何トンもの金属塊で自由に3ケタの速度が出せる乗り物のほうが
言うまでも無く殺傷能力は上だよ。
だいたい、横暴な運転なんて、まさに横断者が居ても停止線を守らない
ウインカーはタイミングが遅い・制限速度守らない・路地からボンネット突き出してくる
すべてのクルマに該当するよw
しかも自転車は事故起こしても逃げるなんてソースはどこにあるのかな？
轢いた人を引きずったままクルマで逃げる事件は数あれど、自転車ではそういう芸当は
そもそも物理的に不可能だからな？
クルマに乗ると、自分が強くなった気になる＝バカになる
結果的にバカばかり、と。
>筑波大学の湯川進太郎准教授は「運転者は自分と車と一体化して、大きい車だと自分も大きいと錯覚するんです。 まあ自動車は絶対数が自転車どころではないからね
変な運転をするドライバーが目立つのだろう
まあ少なくとも我々は理性的でいたいものですね 日本国内で一番多く保有されている乗り物は自転車なんだが。
車脳は悔い改めて、どうぞ。 すまん言葉足らずだったね
公道を普通に走る数と言うか、自分が自転車で走っていて車と自転車、どちらが多く君を走り抜くかな
難しかったらごめんね 簡単に言うと自動車乗りはヤバい奴が多いって事だな。 >>779
＞公道を普通に走る数と言うか、自分が自転車で走っていて車と自転車、どちらが多く君を走り抜くかな
これ、単純に速度差の話だよね。車なんて制限速度守らない奴ばかりだから特に。
乗り物としての利用者数で言えば、例えば駅の駐輪場やスーパーには車どころじゃない台数が停まっているが。
それだけ日々の利用者も台数も多いってこと。理解できないかな？
>難しかったらごめんね
己の伝えたい事さえうまく説明出来ない人が他人を煽っちゃダメだよ。
>>780クンの言うとおり、やっぱり車脳はヤバい奴が多いらしいや。 >>770
> 自転車板に来ているクルマ乗りは、自転車とクルマ両方に乗る人だ。
「そんしゅ」を連呼している↓のスレから来てる連中が自転車に乗っているわけないだろ
【そんしゅ】ロードバイクがウザ過ぎ 14台目【コンベア】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505342936/ >>781
普段車乗らない人なんでしょう？
盲目的に制限速度守ると高速道路でさえ危ない思いをすることがあるんだよ。
あと路地からボンネットとか言ってるけど普通の人はその前に一回止まってるから。
煽り叩きを何かの捌け口で目的にしてるのかもしれないけど対外的な物事に対して一事が万事のような捉え方を展開しても良い釣果は得られないんじゃない？ >>783
危ない思いをするのは制限速度守らない奴ばっかりだからだろ >>783
つまり高速道路のような自動車専用道ですら法律で定められた速度を守らない犯罪者ばかりで危ない、と。
自分たちの危険さを証明してどうする。
あとボンネットに関してだけど、いったん停まってるつもりでも運転席の位置まではみ出してくる者ばかりだ。
ま、死角の関係上、そうしないと目視で左右の確認など出来ないからな。
まったくふざけた乗り物だよ。
それと、やはりここまでのあなたのレスの内容と事故の9割近くがクルマによるものである事実を踏まえると
･･･やはりクルマは危険だと言わざるを得ないな。釣りでも何でも無くね。 > ボンネットに関してだけど、いったん停まってるつもりでも運転席の位置まではみ出してくる者ばかりだ。
これは自分が車を運転しててよく分かる。
平気で歩道に突っ込んで行く奴いるけど怖くないんかな。
まあ車優先で歩行者、自転車のことなんて考えてないんだろうけど。 頭を突き出している車がいたら、
俺は、ディスクブレーキなんで、ギリギリまで普通の速度で走って、
急ブレーキで50センチほど手前で停止する。
大体、ぎょっとした顔をされる。
その後、後ろに下がれというジェスチャーをして、下がらなければ、爆光ライトの点滅をドライバーに浴びさせる。 極端な人がいるなあ
やたらと勝手に決めつけたり
議論になりませんね >>788
>>770
> おまえさんのように、一方しか知らないくせに
こんな勝手な決めつけをしているようじゃ議論になるわけがないな 女性をはねた運転免許課長 略式起訴／岩手
http://news.ibc.co.jp/item_32355.html
去年７月、盛岡市西松園の市道を乗用車で走行中、横断歩道を
自転車で渡っていた６７歳の女性をはね、腰の骨を折るなどの
重傷を負わせました。略式起訴を受けて盛岡簡易裁判所は今月
１日、幅下課長に対し、罰金４０万円の略式命令を出しました。 >>774
>クルマで言う所の、ジグザグとかの横暴な運転を見かけるより
>自転車の横暴運転の方がよっぽど多いと感ずる程だよね。実際の所。
クルマの危険運転は日常茶飯事すぎて、
意識されにくく印象にも残りにくい。
たとえば、路側帯を歩く歩行者がいるときに、
そのスレスレを自転車が３０キロで通過したら危険だと思うだろうが、
クルマが同じ間隔・同じ速度で通過するのは危険だと思わない人が多い。
たとえば駅前など、左右の路側帯に歩行者がチラホラいる状況で、
自動車が自転車よりも速く走れるのは、本来はオカシイんだぜ。 >>783
>盲目的に制限速度守ると高速道路でさえ危ない思いをすることがある
スピード違反の言い訳だな。
誰もスピード違反しなければ、制限速度を守ると危険という話は解消する。
首都高の４０キロ制限の区間を４０キロで走るとカーブで追突されて危険だ、
といってスピード違反を正当化する人がいるんだが、
渋滞で停止した車列の最後尾がカーブの先にあったら、どうすんのって話。
倍の８０キロで走っている人達は、安全に停止できるのかって。 映画やドラマのカーチェイスでありがちな、
相手の直前に幅寄せしながら割り込んで停止させる、
ああいうのを、実際にやられたわ。
信号待ちの列に並んでいて、
前のクルマの後に続いて適切な車間距離で進んでるだけで、
そんな乱暴なことされたら、たまらん。
何か引き止める意図があるならともかく、
不完全な追い越しで車間距離の間に割って入るとか、
むちゃくちゃだ。 >>792
>>783だが、高速道路の二輪車がナナハンであろうがドゥカティであろうが80km/hだった頃を知ってる？
あの頃のクルマへの迷惑と自己の危険性をアピールしつつ開催された二輪の80km/h走行会とかのおかげもあって今二輪は100km/hで高速道路を走れるんだよ。
速度違反の自己正当化などと考えず相対速度差が持つ危険性などを考えて欲しい。
だいたい住宅地のミラーもないブラインドカーブを40km/hで走り抜けるような奴が本当にいたとするならそいつはただのキチガイで一般論の比較対象にはならない事はわからないほうがおかしいでしょ。
あんな戯言をまさか本気で書いてるわけはないだろうし。 >>793
自転車と車。だから何？
それがあのスレに常駐するクルキチどもと関係あるのか？ 自転車と自動車、危険運転を起こす確率が同じだとしても、事故が深刻になりやすいのは当然自動車
まじで免許厳しくして欲しいし、b-casカードみたいに刺さないとエンジンかからないくらいやってほしい >>795
スピード違反によって、自転車と自動車の速度差が大きくなる、そういう話だよ。
なお、自動二輪の事情は知らないが、
今現在８０キロ制限が課せられてるトラックは危険ですか？ >>800
左車線以外にに居たらとんでもなく危険だよね、わかってると思うけど。
＞今現在８０キロ制限が課せられてるトラックは危険ですか？
大きいから視認性的に昔の二輪や今の自転車ほどじゃないけど危険になる場面はままあると感じるよ。
90km/hと80km/hのリミッターが混在してるからトラック同士で追越ししようとするし、そういう時に追越車線に普通に出てくるしね。
あれもあまり良くないと思う。
ってか、君はクルマ乗るとしてもサンデードライバーじゃないか？ 流れに速度を合わせないと危険だから仕方ない、
というのにも一理あるんだけど、
周囲に他の車両がおらず流れがない時に、
制限速度を守らないのでは言い訳に見えてくる。
また、前方に制限速度を守っている車両がいる場合に、
その車両に速度を合わせようとせず追い越すのは何故だ？
制限速度を守る流れを作ればいいだけじゃないか。 速度を落としたら危険だと言いながら、
より危険な状況へ向かっていくのは何故だ？
住宅地の中の狭い道路で、
対向から自転車が来ているのに、道路の中央を走り続けるとか、
他の自転車や歩行者を追い越すべく右に進路変更するとか。 >>802
> 流れに速度を合わせないと危険だから仕方ない、
> というのにも一理あるんだけど
一理すらない
法律上も研究結果上も現実を見ても分かるが否定されている
実際に毎年複数台が速度超過で連続でひき逃げしたり多重追突している 法定速度を走る車両を、
速度超過の車列が次々に追い越すから危険なのであって、
法定速度で走る車両に追いついたら、
適切な車間距離をとって速度を合わせれば危険ではない。
結局、速度規制を守りたくない屁理屈でしかないんだよな。 そりゃ理想はそうかも知れない。
速度違反自体を無くすには厳罰を科せばいいのかも知れない。
でも実勢速度と制限速度の乖離もあるし、制限速度40km/hでも人や自転車にクルマがぶつかれば人は死ぬだろう。
また、規則法律を軽んじる人間は必ず一定数いるという事実もあるとともに緊急避難もありうる。
言ってても仕方のない事だよ。
あ、だからここに書いてるんだもんねw
録画して摘発すればいいじゃん。 車の場合、違反者の数が多すぎて摘発してもキリがないだろｗ
小金井なんて、たまたま通った時に見たが
交番の目の前の横断歩道で「轢き逃げ事件発生」「目撃者の方は～」って看板立ってたぞｗ
結局、乗り物そのものを違反できないように規制すべきなんだよな。
前後左右のセンサーユニットとGPSとAIによる完全法遵守運転しかできない、とかね。
とにかく、あんな巨大な重量物をバカ人間に運転させてはダメ。 今日、横断歩道を自転車を押して道路中央以上まで渡っていたら、左側から
停まれるのに停まらずクラクションを鳴らしながらすれすれを通過したバカ女がいた。
一瞬で2つの交通違反を犯した事になるが、きっと本人はその事に全く気が付いていないのだろう。
前輪をぶつけて事故にしてやろうかとも思ったが、大切なロードバイクにそんな事は出来なかった。
こんな馬鹿者に運転免許を発行している事自体が間違っているな。 日本の道路はオレ様が造ってやってるのだから
道路は自動車様優先に決まってるだろ
歩行者チャリはありがたく感謝しながら道端使えよ
これがカスドラの理屈 >>806
> 実勢速度と制限速度の乖離もある
制限速度を守れば解消する話ですね。
ごく一部の人が違反しているならともかく、
現状では半分以上の人が違反しているぞ。
しかも盗人猛々しく、
制限速度が低すぎるという苦情まで言って、
＋１０キロの実勢速度で問題おきてないと、
１０キロ引き上げさせておきながら、
新たな制限速度を守らず、
さらに＋１０キロで走るってんだからねぇ。
＞緊急避難もありうる。
日常茶飯事なら緊急じゃないな。 交差点を二段階右折する自転車を、
イン側から抜いた直後に左折する、
しかも、
左折先から来る車がいて停止し通過を待ち、
自転車の進路を塞ぎ続ける。
これと同じことを自動車同士でやったら、
明らかに異常な運転だと分かるんだろうに、
相手が自転車だと平然をやってくるんだよなぁ。 そんなカスドライバーは自動車が動き出したら当たる位置に
自転車の前輪を置いておいて事故にして免停にしてしまえ。 811って簡単に言えば交差点手前での左折巻き込み未遂ってことだよね？ しかも同一車が２連発でね。
二段階右折中の自転車をインから幅寄せしつつ追い越すのは、
右折なんて呼ぶんだろう。 こないだ片側2車線道路の右側にいた車がウインカー出して左に入ってきたと思ったら
すぐに今度はウインカー出さずに駐車場に入ろうと左折してきやがって慌ててブレーキかけたよ
オレを抜いて左車線入ってきたのに、いきなり左折だからな、見えてねーのかよと
ほんと頭おかしい たしか雪道をノーマルで走るのって違法になったんだよね？
つべで「俺ちょっとヤンチャなんだぜ」アピールにさっそく利用してる奴がいてなんか滑稽だったw >>817
どこのバカだそんなことしてんのは
タイトルかチャンネル名教えろ >>816
自転車を静止物とみなして運転してる車は、ほんと危険だよね。
ナチュラルに殺しに来るから。 なぜドライバーは少しくらい待てないのか。
すぐ先に丁字路、一時停止あり。前方を別の自転車が走っている。
一時停止までの距離が中途半端なので、追い越さずに減速したら、
後続のクルマが追い越しを開始するが、
その進路上には丁字路を右方から左折してくる車が見えてる。
もう悪い予感しかしない。
前の自転車をフェンスとの間に挟んで潰す勢いで、
停止線の手前に斜めに車体を突っ込んで止まる。
幸い、前の自転車は急ブレーキで回避に成功した。 その２
左側に路上駐車あり。
前を走る別の自転車が路上駐車の手前で
進路変更するのが見え透いてるのに、
後続のクルマがスピード上げて自分を追い越して、
そのまま路上駐車の横を通過していった。
前の自転車は進路変更前に急ブレーキで停止して回避してた。
路上駐車などの障害物があるとき、
法律上は先に進路変更を済ませたほうが優先なのだろうが、
これを自動車どうしでやったら、正気を疑われるだろうに。 追い抜き直後の左折、今日2回やられたわ
そこまで攻めた走りをして何になるんだよ 糞ブーブー乗りはやっぱりキチガイしかいないな
輪行して田舎ののどかな道をごく普通に走ってただけなのにさっき糞ブーブーに追い抜きざまに邪魔だと怒鳴られた
俺たち自転車乗りが歩行者に邪魔だ怒鳴るか？ >>824
田舎者は、おらほの村はおクルマ様の天下だと思ってるからな 時速１００キロ超で死亡事故 警視庁交通課の巡査長を書類送検
http://www.sankei.com/affairs/news/180216/afr1802160026-n1.html
尾添巡査長は交通課の業務で自宅から出勤途中だったといい、
「前に車がいないのでどんどん進みたかった」と供述している。 >>824
怒鳴られるだけなら、まだいい。
俺なんて、追い越しざまに、
ウォッシャー攻撃 ＝ アイウェアなけりゃ目に入ってた
助手席からペットボトル投下 ＝ 走行ラインで止まらずに対向車線側に転がっていって助かった
なんてことが。
ふつうに左端に寄って３５キロで走っていただけよ？ >>826
こんな事故起こして、内部の処分が停職1ヶ月とか舐めてんのか >>828
停職明けに復帰するのかな。
交通課の面子つぶしてるから依願退職じゃない？ 今日の事例１
前を走るトラックが、何か特殊な輸送車で、荷物を揺らさないよう慎重な運転をしている。
このトラックの後ろを車間距離とって走っていたのだが、
そのトラックが前方の他の自転車を追い越す動作に入ったとき、
後続車が機先を制するごとく加速して詰めて横に並んで、
こちらの進路変更先のラインをブロックしてきた。
そもそも、トラックと自転車の間に、
車間距離＋車両全長＋車間距離
ほどの空間はないんだから追い越そうとすること自体が間違ってる。 今日の事例２
住宅地の中の狭い歩道なく路側帯つきの道路で、
抜け道になっていて交通量が多いものの、
いろんな事情で道路が真っ直ぐ作れずに、
迂回するように
右折・左折・左折・右折が連続するところ。
前方の他の自転車が交差点に差し掛かってる。
この状態で後続車Ｘが自分と前の自転車を追い越して左折。
前の自転車は巻き込まれずに済んだが危ない。
前の自転車も自分も左折するのだが、
道路が詰まって車列が停止しており、
前の自転車と自分は路側帯を進んで
左折しようとするところに、
先ほどのＸが被せて左折しようとして動き出す。
ついうっかりミスしたとかじゃなくて、
普段から危険な運転を恒常的にやってるのな。 今日の事例３
交差点で信号待ち。車列の最後尾に並んでいると横に並んでくる白いプリウス。
信号が青になり前から動き出し、こちらが先に動いて交差点を直進するも、
交差点内で再び横に並ぶと同時に寄せてきて進路を奪い取り、
こちらが縁石へ突っ込む形で避けることを強いてくるので、
寄せてくると同時にブレーキで回避。
そもそも、前の車との車間にプリウスが安全に入れる余地なかった。
追い越すこと自体が無理だった。
そして交差点内という短い距離では追い越しきれないのも明らか。
信号待ちしているときに横に並んでくる車はＤＱＮ率が高い！
案の定の動きをしてくる。
走り去るプリウスの後ろ姿を見ると、尾灯の片方が球切れしてる。
某社の軽自動車じゃあるまいしトヨタで球切れ放置は、ヤバいでしょう。 >>829
もう退職しとるだろ。第一原因は相手のシナの信号無視くさいが、大幅速度超過で殺処分したから、禁固以上の刑でしょ。つまり粘ってもクビ。 >>830
お前の走りがうざかった。そのくらい分かれよw >>831
これは車がキチガイ。捲き込まれそうになった、そのまま捲き込まれろ。通院慰謝料ゲットだ。 >>832
車列の最後尾？アンタはチャリなのにウザいポジションで走行しているな？左端を走ってねーだろ？お前？ >>832
もう一度読んだが、お前が悪い。左端を走行しろアホ。お前の走りはチャリンカスそのもの。間違いないw >>835
ウザかったら減速して車間距離を空ければいいんだよ。
自転車が前を走っているとストレスを感じるという人は、
たいてい車間距離が足りないんだよ。
何かあったときに余裕を持って手前で停止できる距離を
あけてないから、緊張するんだよ。 >>836
巻き込まれたら死んじゃう。
命が助かっても障害が残る。
慰謝料なんかじゃ絶対に割に合わん。 >>837-838
ちゃんと左端に寄って走ってますよ。
だからこそ車が横に並んでくるんですよ。 たまにいるんだよね、
てめー自転車だろが、白線の内側を走れ！
って怒鳴ってくるＤＱＮが。
車道外側線の右側0.5m前後を走っていて、
そう言われるのだから、
ＤＱＮが言う「内側」ってのは左側のことだろう。
しかし、縁石から車道外側線までの幅は、
自転車のハンドルや人間の肩幅よりも狭くて、
投げ捨てられてる缶コーヒーの空き缶程度。
ＤＱＮは目が悪いんだろうな。 信号待ちですり抜けせずに自動車の後ろで待機してたんでしょう？
マナー良いと思うけどな。
叩いている人はすり抜け野郎？それとも頭の悪いクルキチ？ >>839
オマエが左端を走っているか、いないか聞いている。
後続アホ車の事はその次だ。 >>841
左端を走っているなら車が悪い。特に>>832プリウスがやばい。 >>843
自分の前で止まってると、すり抜けてさっさと前行けと思っていて
すり抜けしているのを見ると、すり抜けするなと思っている矛盾した頭の持ち主でしょう >>842
車道外側線って白線の事か？車から見て白線の右側50cmは、ガードされた歩道と車道がある道路なら、お前が悪い。クソ邪魔。
自分もチャリに乗るが、上記条件なら道路は、白線上か。白線の右側20cm以内を走行する。それ以上右はヘタクソ車に跳ねられそうで怖いわ。 仮に、
たとえ自転車が車線の中央を走っていたとしても、
それに対して危害を加えようとするのはＤＱＮです。
どのみち追い越せない状況なのだから、
その交通違反によって迷惑を被ってもいない。
たまにいるんだよね、
交通違反した相手になら危害を加えても良い、
なんていう思考回路の人が。
さらにルールを知らずに違反と決め付けてるのも。
片側２車線以上の道路で第一通行帯の中央を走っていたら、
ホーンを長押ししてきたり、幅寄せしてきたり。 >>847
前後の自動車より遅く走るならともかく、
同じ車列に並び同じ速度で走ってるんだぜ？
なぜ邪魔なんだよ？
自転車を見たら追い越さないと気がすまない病なのか？ >>848
チャリが第一通行帯のど真ん中を走っていたら、引っ掛けるつもりでかますわw >>849
同じ速度でもど真ん中を走るなよw 原チャリより遅いくせに、権利だけを主張か？もしそうなら、さっさと車に跳ねられて死ね。 自分もチャリで車道を走るが、時速35くらいでしか流せないので、白線上か線のやや右を走る。
制限速度で走っているクソ女の刑より貧弱なのに、よくど真ん中寄りを走れるな。
さすがチャリンカスロードwww 車の発狂具合から、片側1車線の道路でもど真ん中寄りを走っていると想像てきるが、どうだろう？ >>849
まぁお前が車に何度も嫌がらせを受けているという事は、お前自身の走りに
問題があるかも、とか思わんの？ >>851
> チャリが第一通行帯のど真ん中を走っていたら、引っ掛けるつもりでかますわw
おっと目の前にＤＱＮ登場。 >>855
思わない。
なぜなら、
俺に嫌がらせしてきた車を見ていると、
俺だけでなく他の車にも嫌がらせしてるからね。
本当に俺に問題があるならば、
他の車には嫌がらせしないだろう？ 左端を通る
車列最後尾につく
こんなの両立するのに
車列最後尾の文字を見たら左端じゃないと決めつけるなんて最高にアホ >>857
お前を抜き去った車が他の車に嫌がらせ？そんなキチガイに何度も遭遇するのかよw どこの県だ？ >>855
ジャップが韓国様に何度も嫌がらせを受けているという事は、ジャップ自身に
問題があるのかも、とか思わんの？
自虐史観そっくりの発想だな 昨日の通勤で、前の車に続いて左端を走ってたら、車間がないのに後ろの車が横に並んできて幅寄せされたから、ボディをバンバン叩いた >>863
なんだ朝鮮人だったか
お前www
今日もお前の被害妄想報告
待っているぞwww 反日教育を受けている
クソ朝鮮人と
ドライバーを一緒にすんなョ
マッ、自分の非を認めたら
死ぬ病気なんだろ>>857はw >>865 >>867
何で俺が朝鮮人呼ばわりされてんのかさっぱり >>844
ここで報告するやつが左側走ってないわけないだろｗ >>869
>> 855
ジャップが韓国様に何度も嫌がらせを受けているという事は、ジャップ自身に
問題があるのかも、とか思わんの？
(と書いてるのと同じ事だけど)
自虐史観そっくりの発想だな
この()が読み取れない人っているもんだよ
文章は丁寧に書かないと 車も自転車も趣味にしている俺が横からしゃしゃり出ますよ。
>>832を読んだが、この事例に於いては車が悪いね。そもそも書かれている車種を見れば一目瞭然。
5chの自動車板を読んでもわかるように、DQNかマイルールのトロトロジジイしか乗らないとして敬遠されているプリウスだ。
この事例について>>832は自転車乗りとして誉めても良い存在だと思うよ。車列の最後尾に並んだんだろ？
大抵のバカチャリはすり抜けて前に出て来る。ババアのチンタラ原付と同じくね。 >>873
そうか？ハエチャリが目の前にいるのは、たとえ信号待ちの時でさえウザい。さっさとすり抜けして前に行って欲しいわ。まぁ信号変わったらすぐた抜くのは、ハエがどこにいても同じだがw >>874
そのハエが無理にすり抜けした結果
ミラーとかドアやフェンダーにぶつかったまま
逃げてっても同じ事言える？
下手なクソハエ程すり抜けやるよ？
渋滞とかしてたら追いかけて捕まえる事も出来ないかもよ？ >>876
なるべく左は開けておけ
それで問題なし >>877
バイクとかでもそうなんだけど、幅開けとくと更に酷いよ？
何故かワザワザよってきて、狭い時にはコツン程度で済むものを、
思いっきり割っていったりする。
何故広い限側線や路側帯側を走らずに車に寄ってくるのかは謎。 すり抜けが～ハエが～とか車脳(知能障害)らしきアホが涌いているが
後ろからやってきて側方間隔をまるで取らず
同一車線内から危険な追越をするクソ車の多いこと多いこと。
自転車で出かけると必ず遭遇する。どこに行っても、必ず、だ。
車体の傷？ミラーの傷？それどころかこっちは当て逃げやら殺人未遂を日常的にやられてるんだが？
あちこちに立ってる「目撃者募集」の看板を見てみろ。
主犯は車によるものばかりだ。
本当にどうしようもない。
車脳はハエどころかクズの人殺しだろ。
まとめてしんどけキチ害。 タダでもいらねえよ（笑
どイナカは別として、公共交通網が発達してる都心であんなん私用で乗ってるのは、20世紀的思考のくずDQNだけ。 >>884
バカロードのチャリンカス？さっさと車に跳ねられて死んでくれw >>884
車に方が多いんだから、そりゃ主犯は車の方が多いよ。
コバエくん
理解した？ >>887
お前の短いモノサシではそうだねw
世間では、いろんな事情があるんだよ。コバエくん。 自転車板なのにねえ
クルマ叩く奴がレス付けるとワラワラとアンチが湧いてくる
しかもageレスで
まるでコバエトラップだな >>891
車もチャリも乗っているからな。コバエくん。 そりゃあ誰にでも当てはまる事だからブーメランといえばブーメランでしょうね
人のふり見て我がふり直せ とも言うか >>884
> すり抜けが～ハエが～とか車脳(知能障害)らしきアホが涌いているが
多分俺の事を指しているんだろうけれど、
立ち位置を勘違いして罵倒していると思うんだ。
レスを単発じゃなくて流れで読み直して欲しいけれど、
一度コイツは「車脳(知能障害)らしきアホ」と決めつけたらもう修正を認められないだろうね。残念です。
> それどころかこっちは当て逃げやら殺人未遂を日常的にやられてるんだが？
警察には通報しているの？
出掛ける度にそんな目に合うならアクションカメラなんかでドラレコしといた方が良いよ。
ステ看なんかより確実な効果がある。何しろ走行中の自転車に当て逃げするって事は轢き逃げだから
証拠があれば警察も真剣にやってくれるよ。
> まとめてしんどけキチ害。
気持ちは分かるが、皆が高橋和歩じゃないからね。 アホドライバーと遭遇するのは半年に1回くらいだなｗ
毎回遭遇してるなら乗り方変えたほうがいいよ
路側をコソコソ走らないで車線内を堂々と走ったほうがいい感じ
ハンドルにアクションカメラを付けておくと
側方通過距離が増えていい感じｗ >>884が常日頃からどれだけ迷惑且つ危険な酷い運転をしているかが目に浮かぶW >>891
「自転車乗り＝クルマを持っていない」
この前提が、そもそもオカシイんだよね。
なぜこんな簡単な事も解らないんだ？ｗ
クルマ買えないビンボー人には解らないだろうけど
クルマ・自転車両方を趣味にする人間なんて、ゴマンといるよ。
ついでに言うと、クルマ・自転車両方乗る人は両者の気持ちが解る。
つまり、ここに書き込まれているような運転をする人達じゃないんだよね。
なぜこんな簡単な事も解らないんだ？ｗ ホント、こんな所でダラダラとクルマの悪口書いてないで
さっさと車板に書き込んで来たら良いのに。
なぜそうしないんだろう？ｗ >>900
だよなｗ
884みたいに一方的にしか物事を捉えられない奴こそ
クルマで言えば、ここに書き込まれているような運転をする奴なんだけどねー。
同族嫌悪って奴だ。
しかし、なぜ自転車板にクルマの文句を書き込んでんだろうな。
クルマの文句なら、車板に直接書き込んできたら良いのにｗ こいつも忘れるなw
857 ツール・ド・名無しさん sage 2018/02/23(金) 00:51:29.99 ID:O9hr1aSq
>>855
思わない。
なぜなら、
俺に嫌がらせしてきた車を見ていると、
俺だけでなく他の車にも嫌がらせしてるからね。
本当に俺に問題があるならば、
他の車には嫌がらせしないだろう？ >>901
残念だが、ホント残念だが、
自転車も自動車も乗る奴で酷いのはそれなりにいる。
自転車に乗っている時も酷いし自動車に乗っている時も酷い。
自転車に乗っている時は自動車に文句を言い自動車に乗っている時は自転車に文句を言う。
きっと歩いてようがバイクに乗ろうが同じだろう。
自転車も自動車も好きな自分としては悲しい限りだ。 絵に描いたようなミニバン乗りだなｗ
二言目には高いとか言ってるけど
輸入車やスポーツカーに縁のない人なんだろうなと嘲笑いさえ出てくるわ。 まぁそのうち車を運転する奴はいなくなるだろ
自動運転が増えればキチガイにとっては今度は車が邪魔になる
走りやすい環境を無理矢理自分ルールで作ってきたキチガイには自動運転社会は耐えられんだろ >>909
走りやすい環境を無理矢理自分ルールで作ろうとするキチガイのくせに、何言ってんの？
全てが自分の思い通りにならないと、その相手を罵倒するようなキチガイには
一生、満足いくような社会は訪れないよ。 >>907
キチガイw これは相手と連絡先を交換したらヤバイな。前科モンだろうし。 とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
HP9TA >>912
自動車保険屋に任せれば大丈夫
速攻で専属弁護士が相手に内容証明郵便送って黙らせるから
自転車でも自動車保険使えるの入ってると安心だぞ 寒川町議ひき逃げ容疑書類送検へ｜NHK 首都圏のニュース http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180228/0008549.html
去年、神奈川県寒川町の７６歳の町議会議員が横断歩道を渡っていた
中学生を車ではねてけがをさせ、そのまま走り去った疑いがあるとして、
警察は近くひき逃げなどの疑いでこの議員を書類送検する方針です。 >>918
ニュースじゃなくて、苦言を書き込めよ
チャリンカス >>920
底辺チャリンカスw
にほんご
わかる？ >>918
8年前にも人を殺しといて、また信号無視で事故とか
どんな神経してんだ？ ごみ収集車にあおり運転、横転させ逃走…男逮捕
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180228-OYT1T50057.html
>ごみ収集車を追い越して前に割り込んだ直後に急減速し、
>進路を妨害。衝突を避けようとハンドルを切った収集車を横転させ、
>運転していた男性（３５）の首に軽傷を負わせたうえ、逃走した
自転車に乗っていれば、ときどき食らう攻撃だよね。 >>924
追い越し直後に左折→歩行者がいて道を塞ぐ、追い越し直後にマックor回転寿司、
追い越し直後にホムセン、追い越し直後にコンビニetc 車が当たるタイミングで左折巻き込みしてきたら、ブレーキしつつわざと巻き込まれた方がいい。直接的なダメージは自転車に吸収させ、自分はうまく転べばおけ。 俺は故意じゃなかったけど、直前左折やられて、
助手席のドアをぼっこり凹ませた。
頭は打たなかったんで、軽傷事故で済んだが、結構怖かったよ。 無灯火、点滅ライト、歩道で暴走、車道でのコバエ的な動き、逆走。 >>936
これは自転車乗りから見ても迷惑だね。むしろ一番の敵。 死亡ひき逃げで元運転手に有罪判決 大型トラックで女性を数百メートル引きずり死亡させる 名古屋地裁
http://www.sankei.com/west/news/180307/wst1803070035-n1.html
元運転手川本利光被告（６９）に名古屋地裁（山田耕司裁判長）は７日、懲役１年、
執行猶予３年、罰金５０万円（求刑懲役３年６月、罰金５０万円）の判決を言い渡した。 >>939
判決が軽いな。運転手の故意を立証できなかったか。 >>939
83歳ならまぁしゃーない
しかしひでぇ奴だな >>942
お前はもっと量刑相場を知った方がいい。 人を殺しといて、執行猶予3年って、被害者の命を何だと思ってるんだろうな？ >>944
事故は基本的に過失だからな。過失の奴にいちいち厳罰。与えていたらきりがないわ。
だから事故には気を付けろよアホ。
お前の命は安い。 信号変わった直後ならセーフの俺様謎ルールか
自動車では毎日見かけるが、自転車はやったらアウトだよな 自転車を静止物扱いするドライバーまじで危ないんですけど。
道路の左側に路上駐車してる車が、
後方より来て右側方を通過するラインに
既に進路変更してる自転車が迫ってるのに、
発進して道路中央に向かって進路変更し、
自転車の進路上すぐ目の前に出てくるとか。
一時停止の標識あっても停止線で一時停止せず、
右方から直進してくる自転車がいるにもかかわらず、
右側を一切みることなく左折を開始して、
自転車の進路を急に塞ぐとか。
カーブミラーで確認する対象は車だけなんだろうな。
狭い道で対向車が来ているのに自転車を追い越す。
まだ横に自転車がいても構わず、
対向車とのすれ違いのためにグイッと左端に寄せるとか。
コンビニの駐車場から右折で出てくる車が、
左方から直進してくる自転車がいても構わず右折。
しかも、自転車が減速しなければ、
左前のタイヤに自転車が激突するジャストタイミングとか。
なぜ自転車の通過を待てないのか。 自転車の男性、車にはねられる
…搬送先で死亡 圏央道の側道で信号機ある交差点／幸手
２９日午前９時１０分ごろ、幸手市天神島１丁目の県道で、
同市栄、月館政秀さん（７５）の自転車が軽ワゴン車にはねられ、
月館さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2018/03/30/02.html
↑
また殺した。 欧米が自転車振興とくるまの規制を進めている理由がまさにこれ。
人が暮らす場所で、こんな殺人機械を走らせておくのは危険すぎるから。 >>950
だからなんだよボケ
糖質野郎は
さっさと
死ね
今すぐ死ね 自然環境と自転車に害を成すブーブー大好き人間は逮捕して 自動車乗りも自転車乗りも安全意識のないのが多すぎ
その両者が遭遇したときに事故が起こる 今日あったことなんだが。
前方で道路そのものが左に折れていて、左側は樹木で見通しが利かない。
その角には歩行者がいて犬を連れていて道路の左側半分は塞がってる。
カーブミラーには対向車の姿が見えている。
とりあえず速度を落とすしかない状況。
ところが、
後方から猛スピードで接近してきていたワゴン車が、
実質的に逆走状態で右側を通過した。
嫌な予感しかしないので、急ブレーキで停止。
案の定、ワゴン車は急減速しつつ左に寄って対向車を避けた。
幸い、歩行者は轢かれずに済んだが・・・。
もし自分が速度を保ったまま直進していたら、
幅寄せで電信柱に激突して死んでたな。 信号待ちの列に並んでいて、
前のクルマに普通に車間とって加速していたのに、
後ろの車が横に並んで寄せてきたんだが。
交差点の手前は、
車道外側線が縁石に向かって消えてくとか、
右折レーンにスペースを食われてるとかで、
狭くなっているのにな！
法律上は、
交差点やその手前で軽車両を追い越すのは許されてるけど、
だからって横に並んで幅寄せしていいってことには、ならないよな。 >>965
お前がいたら後方からきたアホは対向車見てフルブレーキ踏むだろ。いくらバカでもそうするはず。 カーブじゃなく狭いけど見通しの良い直線でも対向車来てんのに後ろからアクセル踏み込んだ音が鳴って視界の端に鼻先チラチラ見えて無理やり抜こうとしてるの丸わかりな事多いし「いくらバカでもそうするだろう」は轢かれてからじゃ後の祭りだよ >>967
まだ自転車が横にいるのに、
対向車とのすれ違いのためにガッツリ幅寄せする、
そんな車と時々出会ってるから、
アホを信頼する気にはならない。 歩行時の時だけど苦言どころの話じゃないわ
道路左端を歩いてる俺に対向のミニバンタクシーが斜行してきて殺されそうになったわ
ニュースで見るようなイカれた行動を体験するとは思わなかった 自動車ドライバーへの苦言じゃないけど、
歩道走行の自転車の爺が道路外からでてこようとしている車に、
道を譲ろうとしていたけど、あれは危ない行為。
俺が後ろから来てるやん。サンキュー事故誘発するつもりか？
かっこつけているつもりだろうが、歩道を横切る車に決して道を譲ってはいかんね。 >>972
そのレス見る限りではそのお爺さんが正解 タクシーとやりあって面白かった
先が見えない右カーブでタクシーに抜かされないように車線中央をキープ
その後の直線で端に寄ったらすごい勢いで抜いて行った
その先には踏切があって、さっきのタクシーは2台目にいて警報がカンカンと鳴り始めた
わざとギリギリを左から抜いたら、待つと思ってたタクシーが猛加速で踏切を突破
踏切の凹凸でお客さんがぴょんぴょん跳ねて天井で頭をぶつけそうになってた その“チャリカス”ごときに火病って
客乗せてることも忘れて無謀運転するタクドラの方がもっとクソ
これだからタクドラは雲助と罵られる >>976
抜かされないようにど真ん中を走るチャリンカスの方が最悪に見えるが？ >>978
先の見えない右コーナーで抜かれてる最中に対向車来たらどうなると思う？ >>979
見通しが良かろうと悪かろうと、先に行かせりゃいいじゃん。わざとど真ん中を走ってトラブルを作る意味ねーよチャリカス。 >>978
タクドラが反応しなければ、車道中央に陣取ったチャリカスが最悪
客の安全も考えず無謀な追い越しをしたらタクドラが最悪 >>982
無謀な追い越し？原因を作ったのはチャリンカスwww
踏み切り突破は雲助がキチガイ。
まぁどう考えてもクソチャリカスか悪い。 そーいや、このアホ
おる？↓
830 ツール・ド・名無しさん sage 2018/02/22(木) 19:40:16.01 ID:GbKBQ5jG
今日の事例１
前を走るトラックが、何か特殊な輸送車で、荷物を揺らさないよう慎重な運転をしている。
このトラックの後ろを車間距離とって走っていたのだが、
そのトラックが前方の他の自転車を追い越す動作に入ったとき、
後続車が機先を制するごとく加速して詰めて横に並んで、
こちらの進路変更先のラインをブロックしてきた。
そもそも、トラックと自転車の間に、
車間距離＋車両全長＋車間距離
ほどの空間はないんだから追い越そうとすること自体が間違ってる。 >>974
こっちは25km/hは出ててカーブは4秒ぐらいで通り抜ける感じ
タクシーはカーブ前からスピードを出して追いついてきて、そのまま行けばカーブ中にこちらに並ぶタイミング
タクシーが並んで追い越す気があったかはわからないけど、対向車が来たら、こちらが幅寄せで電柱にぶつかるか、タクシーが正面衝突対向車するかは避けられなかった 何を必死に擁護してるのか知らんが鳴ってる踏切に侵入してる時点で弁解の余地はないぞ >>986
バーカ
踏み切り云々の議論はしていない。
チャリの妨害行動について審議してんだよボケ。
さっさと失せろカス。 >>985
時速25で抜けるのに4秒も掛かる狭い道か。道幅がわからんとなんとも言えんわ。 >>987
すり替え乙
追いつかれた車両の義務は安全に追い越しができる状況なら譲る義務があるが見通しの効かないコーナーなどどんな時もどこでもというわけにはいかない
この件に関して減速して譲った所で横並びになった時に対向車が来ればアウトだから自衛手段として抜かさせないのは有り
明らかな違反を無視してまで話すようなことではない >>989
お前は踏み切りの話しかしてなかったじゃねーかアホ マッ、この場合は露骨に進路妨害するチャリンカスも微妙。
うちが車なら見通しの悪い狭路では仕掛けない。チャリンカスを引っかけたらメンドクセエからな。 >>990
もう一度読んでみ？
明らかな違反（踏切）を無視してまで追い抜きの部分を話すのは不自然
あ、ゴミクズ運転の運助でしたか（納得） 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww 絶対に自分の非を認めない
さすがチャリンカスwww このスレッドは１０００を超えました。
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