多摩川サイクリングロード 29往復目 [無断転載禁止]©2ch.net
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多摩川サイクリングロード28往復目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496119911/ どんな人生にも娯楽は必要だ。
年収1000万円なら、それなりの遊びを見つけるし、
年収200万円以下なら、やはりそれなりの趣味を持つ。
生活保護受給者にも享楽はある。
人はよく自分の趣味、嗜好を、自分の本質の中から出てきたものだと錯覚する。
しかし結局は、自分の収入や経済力に見合った趣味を、その限られた選択肢の中から「チョイス」しているに過ぎない。
低収入層が海外旅行やビンテージカーを趣味に持たないのは単純にそのためであり、
生まれ持った気質や性格などは実はあまり関係がないのだ。
趣味、嗜好は、今までの人生と、現在の人生の反映である。
埼玉県入間市に住む田中孝蔵(43)さんの趣味は自転車だ。
お世辞にも洒脱、清潔とは言えない服を着、靴を履き、田中さんは今日も多摩川サイクリングロードを走る。
「身なりには金をかけない主義なんです」と笑う田中さん。彼はそれを自らの主義主張だと信じる。
昼飯の牛丼にも小さなこだわりがある。
「つゆだくが好きなんです。紅生姜は山盛りが自分流」。
「多摩川CRを走るのは意外にスタミナが要る」のだと言う。
「補給食」と称し、子供のようにコンビニでお菓子やジュースを買い食いすることもある。
田中さんはこういったこだわりを多く持つ。
しかし、それらすべては、生まれた境遇や人生全体から決定付けられた
「限定的な選択肢」の中から「チョイス」した行為に過ぎないことを彼は知らない。
彼にはもともと高級ブランド服を買う選択肢も、
昼飯にフランス料理のフルコースを食べる選択肢も与えられてはいない。
人は自ら自由に選んだ道だと信じ、細く狭い道を走る。
夕刻、田中さんは中古で購入した8000円の電動自転車で復路を走っていた。
額からは汗が流れているが、表情はとても満足そうだ。
【 AREA 2004年 9月17日号 『自由の選択肢』より抜粋】 おまえらピチパンじゃなく女性用スクール水着着て走れば? そこまでは行かないけどレーパンもぶっちゃけ競泳水着着て走ってるようなもんだけどね 上半身裸でママチャリ走らせてるおっちゃんがよくいるな。 >>10 ビキパン一丁でこいでるオッサンもよく二子玉あたりに出没するよ 夏草の匂いのような 蒸し暑い午後に二人でいるような くっそ暑い
持っていった塩入り麦茶1Lも飲み尽くした
あと50kmほどで帰宅かな。涼しくなるまでどっか店入ってようかってぐらいダルくなってる。 晴天、外気温35度。
ベースキャンプまで50km、飲料水尽きる。
酷暑ますます甚し、ビバークを検討。
って意訳すると>>17の状況は厳しそうだな。 >>17
本当に熱いな
自分も2リットル飲んでまだのど渇くわ
家帰ったんで風呂入ってコーラ飲んでひといきいれてるとこだが マジレスすると、熱中症になると
目の前が暗くなって星がチカチカして
歩けなくなるよ 夜が近くなって来たし小柳公園の警備にでも行ってくるかな レーパンでサドル座るとケツのところが伸びて透けるよねムッハー ケツが透けるようなレーパンを履いてるのは男しか居ないわけだがムッハー フロントブレーキからキーキー音鳴りしてたのが直ったよ!
パッドが下にズレてたのを上げて、しっかり全面が当たるようにしたら全然違うやん・・・・・ 昼はアホみたいに暑かったけどこの時間はちょうど気持ちいいな 近所の土手見たら流石に今日は人少ない
昨日はそこそこ走ってたんだけどね あと50kmって、まだ海の方がバリ近ですやんミコヤン・グレビッチ同志よ
やきう場の隅とかの水道をガブガブ飲むべし 狛江の舗装区間たいそうなゲート設置がされてんな
もはやサイクリングロードではないぞ >>45
たどり着くまでが苦行の多摩湖サイクリングロードかよw 谷垣が生きてりゃこんなもの設置されることは無かったろうに >>45
あの舗装面が劣化したら、ダート以上にひどい状態になる 谷垣さんって何か自転車乗りに恩恵与えるような政策してたの? 狛江の舗装んとこ看板設置されてたけど結局チャリは下道使えってか
ダートでも構わず通ってたママチャリさえも下道使う事になるし誰か得してんのかこれ? >>55
そりゃ業者が得してるじゃん
あと役所の担当者も 自民党の谷垣禎一前幹事長は16日、顧問を務める自民党内グループ「有隣会」が都内のホテルで開いたパーティーに、復帰への意欲を示したメッセージを寄せた。
「昨年負ったけがからの回復途上にあり、まだ皆さまにお目にかかることができない」とした上で
「退院の時期をにらみながらリハビリに専念し、1日も早い復帰に向けて準備をしている。
あと少しの間、お許しをいただきたい」と伝えた。
メッセージを代読した逢沢一郎衆院議員は、「リハビリも最終段階にある。夏の終わりか秋口には、元気な姿をみせてくれると思う」と述べ、
谷垣氏が早ければ今秋にも復帰する可能性に言及した。
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/1841445.html
復活の谷垣 今日はマジ暑かったおかげで混雑無くて少しは走りやすかったかな
羽田から多摩サイ経由 風張林道だったけど帰りの事考えてきのこで引き返した
帰りは向かい風 勇気ある撤退でした ホントは只のへたれ 昼に少し走ったけどやたらと気合入れて集団組んでるロードが多かった印象
なんかスクーター追従で走ってるようなのも居たけどなんだろうか?
昼は人少なかったとはいえあぁいう走りは危ないと感じたが >>65
外灯なんて設置したら今の時期は虫すげーことになりそう(´・ω・`) 昨日初めて行ったんだけどあれで空いてるってレベルなのか 夜間サイクリング用に反射材付きベストを検討してるんだけど、色々物があって迷うなぁ。
ブルベ?用、ロードの細身な物、ラン向け、警備や工事でよくみるしっかりしたの・・・・・
見た目やら通気性やら、でも目立たないと意味無いしと思うとキリない この時期は夜でも暑いからタスキタイプが一番、携帯性も良いしね
秋〜春なら反射素材付いた(自分で増設しても可)ウインドブレイカーが万能 あと市販品はバックポケット使い辛かったり、前はだけられなかったり、メット脱がないと着れなかったりといまいち微妙なのが多い 羽田大鳥居にいるけど暑い
だが気持ちいい天気
さてこれからどうするか
浮島公園に行くか川崎大師に行くか 先日行きつけのプールで男(50歳くらい?)が女物のピチピチ水着(ピンク)をきて
泳いでいたのですが、ぴちパンの皆様はどう思われますか?
常連の人でいつもは面積少なめのブーメランパンツ着用の人なんだけど。
やはりプール来ている人もホモ率高めなんでしょうか? 夜中行くと黒塗りのベンツがハザードつけてよく止まってるよね >>73
ハードゲイとかイメージしてるんだろうけど
リアルゲイにそんな奴居ない。
芝プー行けば分かるけど、無駄に筋肉、脂肪を付けて
群れててきゃっきゃっウフフしてる奴らがリアル 昭島の市営プールまで突っ走って、ひと泳ぎして帰る爽快さよ >>82
堰の近くなど遊泳禁止の看板ある場所以外は自己責任で泳いでおkだよ 青梅あたりだとかなり水きれいだね。
そこまで行かなくても府中あたりでも泳いだことあるけど、
二子玉川はちょっと臭くて無理だったことがある。
数年前だから今は知らない。 調布のあたりにでっかい堰堤があって、ウインドサーフィンやってるやついるよな それは外来種が多いからであって、水が汚いわけではないぞ
上流など鮎の放流も行なわれていて水質は良好 水質良好って(絶句
とりあえず環境基準値はクリアしてるのかもしれんが
中流より下で流れてる水の大半は下水の処理水だぞ それを飲んでんだが・・・
砧より下流はアウトなのか? 処理水ならいいんじゃね
そこらのドブ川みたいなのが流れ込んでるのを見ると綺麗とかはさすがにおもえなくなるけど 処理水のおかげで水温が上がってタマゾン川になったんだよね 50年位前に建てられたあるビルの下水管詰りの作業見てたらトイレと流し台等の水が同じ管に繋がっててそのまま川に流れてた
それ以来川で泳ぐ気になれなくなった 処理水に汚染された川の水には腸管系ウィルスがウジャウジャ。
触れることさえ憚られる。 ガンジス川を見たあとだと神の河に見えるくらいキレイ 100キロ以上あるデブがTrekのクロス乗っててやっぱりなと思ったわ
やっぱりデブはトレックしか乗るのないよな 多摩川のいちばん上流側にある水再生センター…という名でオブラートに包んだ下水処理場は
八高線橋梁の両岸にあるやつだっけ
左岸側は都営の多摩川上流域の自治体の下水を一括して処理するもの
右岸側は八王子市のもの
以下
浅川合流部
南多摩(是政橋)
稲城大橋
等々力公園(川崎)
下流部は他にもいくつか目立たないよう公園の下とかに
パッと見わからないようにしてあるんだろうなぁ 歩行者で、いい年したおっさんがひたすら右側通行してるのは何か強いポリシーでもあるのだろうか 大体そういう奴は、地面に進行方向書かれてない区間を往復してるクソ散歩野郎だから仕方ないと言えば仕方ない 車の免許持ってるか持ってないかの違いだろうな
持ってる人は左通行が嫌でも身に染みつぬ 片側に寄ってくれてるだけマシだろ
歩行者は周り見ないうえに真ん中歩くのが多い 冷奴に削り生姜乗せて醤油たっぶり
火照った身体に最高だ >>93
飲んでるのは羽村堰から引っ張ってきた水でしょ
それより下流で取水してる自治体なんてあるのん? 都民で多摩川の水飲んでるのなんて二割以下だろ?気にするな笑 >>102
今は知らんが3〜40年前は小学校で廊下は右側通行って習った
その名残じゃろ このスレ10年後も同じ話題話してそう(´・ω・`) >>108
砧浄水場って世田谷ダートのところにあるやん。
水道道路の終点やん。
あともう1個ちょっと下流にあんねん。 >>103
普通、歩行者は左側通行だよ。
歩行者が右側通行になるのは車道と歩道等の区別がない狭い道路でだけ。 歩行者なんてどっちだっていいだろ
隣の家に行くのに逆行になるからってわざわざ道路の反対側に渡るのか?
うち 隣の家
ーーーーーーーーーーーー
→→→→→
ーーーーーーーーーーーー
うち 隣の家
ーーーーーーーーーーーー
↓ ↑
↓→→→→→↑
ーーーーーーーーーーーー そもそも左側通行という概念が全く無い人がいるって話でしょ
景色が見たいとかすぐ曲がりたいとかなら全然わかるよ 自転車で車道逆走してくる人とかも割りと悪気無い顔してるしね
そもそも左側通行の概念が無いだろうから 交通ルールすら知らない、知ろうともしない、または知る術も持たない。
こんな底辺に一般人が何言っても効果ない。
ほとんど犯罪者。
関わらないように、巻き込まれないように、
被害者にならないように、加害者にさせられないように
最大限の注意を払うしかない。 砧んところのパン屋がホッと落ち着く味で好き(*´ω`*) >>121
なんてパン屋さん?
温まったトマトジュースはいらないけど >>122
オーロールスミレ
https://goo.gl/maps/BvvmDpz7zYp
いつも都道428号から土手登って多摩川に入るんでね
小腹空いてる時はここで補給していくんだ
温まったトマトジュースうまいよ! >>114
×地下取水
○多摩川伏流水取水(極めて浅い地下水)
原水水と質は良くないのでMF膜処理の結果それなりに良水質化、イオン量は多く150ppm位 >>114
×地下取水
○多摩川伏流水取水(極めて浅い地下水)
原水水と質は良くないのでMF膜処理の結果それなりに良水質化、イオン量は多く150ppm位 >>124
お、なんか昭和な雰囲気のパン屋さん。今度寄ってみるthx
でもトマトジュースは冷えてるのがいいなw >>92
上流のこと言ってるのに、何故下流の話に摩り替える? >>124
ストリートビューで見ると車の通りが激しそうな場所だな >>113
ふつうは区別があるからどっちでも良い
区別が無いときは右と言ってるに過ぎない >>125
サントリーのビール工場は是政辺りの地下水で作ってるのかな? >>124
オーロールって雑色水門通りにもあるね。
続く名前が違うけど看板が同じだからチェーンなのかな。
https://goo.gl/maps/Hv7yi7g5vd82
こちらは学生向けなのか安いパンが沢山置いてある。
菓子パン4〜5個入って120円なんて袋売りも。 >>130
道交法で言う「普通の通行」は全ての通行者が左側通行だよ。
ただ歩道上の歩行者は努力義務(罰則無し)だから好き勝手に歩いているだけ。 >>134
そんな法律は無い
警察署や裁判所の門を出た人は右へも左へも歩いていく
警察官も裁判官も検察官も弁護士も犯罪者か 好き勝手に歩いてる人は違反者だが犯罪者じゃないだろ。
極端な論理の飛躍。 >>135
片側の歩道の中で左側通行するらしいぞ
左の歩道だったら店や壁がある側を車と同方向の人が歩き
対向の人がその右となり、車道に近い側を歩くと警官は言ってた 多摩大橋付近で多摩サイ名物上半身裸おじさん見たで
濃い茶色に仕上がってた
多摩サイ名物上半身裸女子の登場期待(^ω^) >>102
そんなわけでへんちくりんなポリシーをもっているのはおまえだ 最近裸のオッチャン多すぎてどれがどれだか
羽田まで行ってヒアリでも探してくるかな >>140
蟻はコンテナの上陸拠点でなきゃおらんだろう ヒアリなんてとっくに日本中にいるのに
視聴率目当てで報道してると思ってる むしろアリはハチとほぼ同種なので刺さない日本のアリの方が珍しい >>139のように左側通行も知らない奴が自転車板にいるとは驚きとしか言いようがないな 歩道がない道路において車輌と対面する場合は右側歩行だろ
自転車は車輌なのとCRが道路に付随した歩道ではないので微妙じゃね?
歩道内では左側通行の原則も無いし 人は右、車は左を通行せよと学校で習わなかったの?
自転車は車に含まれると習わなかったの?
ひどい教育を受けているんだね ↑↑自人
人自↓↓
日本じゃ基本はこうだと思ってたけどな
最近は外国人の割合も多いから勝手に他国のルール押し付けてる可能性もある 4車線取れるのは大田区ぐらいだろ。
基本2車線で頼むわ。
府中ルールはあの幅で4車線とかむしろ危険だわ。
対抗来てるときは減速してやりすごしてくれ。 単純な話、全員左通行なら何の弊害も無いんだよ
誰かに与えられたルールでしか動けない奴は総じて無能 というか川崎側では
人間も左側通行徹底しろや
広がって歩くな
ってはっきり路面や看板に書いてある
右側通行なんて異常な独自ルールやってんのは府中土人くらいのモンだ
そしてあの近辺だけ接触・死亡事故多発。
まじ
無能 多摩サイの
↓↑自歩
歩自↓↑
が書いてあるトコって府中? YES
ここから府中かぜのみち(緑の凸凹始まるよ!) やっぱ死亡事故とかがあって、それからあのルールが出来たんですかね?
でもあの狭さで4分割は無理だ・・・・・。守ろうにもルールが混在してて、危なすぎる
あのくらいの段差はok 区間で突然切り替わるから慣れてない人にはかえって危険だと思うが ここから府中市とか国立市とか書いてあるから安全です
標識を見ないのは何処に行っても危険な人です 狛江府中近辺ってせめて左右に開いて歩いてくれてればいいけど
結構な割合でど真ん中を、しかも両手をブンブン振り回しながら
歩いてるジジババがいるのが怖い。
そりゃ自転車は歩行者優先で減速するけど他の歩行者も迷惑がってるのわからんのかな。 法律に縛られてストレス溜めてんな
俺は邪魔なのが居たらベル鳴らすよ
夜だったらボルト2度押しで最高輝度にすれば必ず避ける(・ω・)ドヤ ここにはベル鳴らすと書くと発狂して反論するのが潜んでるからな。
でも、ベル鳴らしておいたほうがスムーズに行く場合も多い。
横通りまーすと声かけたら、なんでベル鳴らさないのかしらと文句言われたことあるわ。 ベルに録音機を付けて押すと爽やかなイケメンボイスで横通りまーすと流れれば良い 市が変わるところで右側走ってた人が左側にいかなきゃならなくて交差するのに安全なわけないと思うが >>164
ベル鳴らすなくんやライト眩しいくんを召喚するのは止めろ。 >>165
あるあるw 「なんでベル鳴らさないんだ!」って怒られたわ
「すみませーん」って声かけたから、自分になんか用があるのかと思ったらしい
「右通りまーす」ってとこまで言う前にオッサン振り返って「あ?」って言いながら寄ってきたw
普通の人は自転車はベル鳴らすものだと思ってるからな いやすみませんと言われたら用あると思うに決まってるだろ
最初から右通りますって言えよ
日本人か? >>171
「すみません右側通ります」のどこが間違ってる?日本人か?
申し訳ありませんが右側を通らせてくださいって意味だぞ? 右側通りまーすすみませーん で良いでしょ
ネイティブじゃないなら分からないかも知れないけど すみませーん は呼びかけの意味もあるんだよ
日本の道走る前に日本語と日本の道交法について学習してくれ >>164
外乱に対して自分が如何に対処するか述べてるところが良い >>173
>>175の言ってる通り「すみません」は謝罪の言葉。
「済む」という動詞に打ち消しの「ぬ」がついた「すまぬ」の丁寧語。
店員等を呼ぶときに使うのは「すまないが来てもらえないか」とか「すまないが聞いてくれ」という意味で略して「すみません」と言う。
こんなに親切に日本語を教えてもらうことなかっただろ?
お前はもっと日本語、日本語の語源や由来を勉強した方が良いな。
それが嫌なら朝鮮半島に帰れよ。 >>177
道歩いてていきなり「すみません」と言われたら呼びかけてるモノだと思うでしょ
だから先に要件を伝えた後に「すみません」と言うべきだという話
日本語はそこそこ出来るようだけどネイティブの微妙なニュアンスは伝わらないようだ >>178
すみませんは呼びかけの言葉ではなく謝罪の言葉。
絶対に自分の非を認めないところなんて、お前は本当に典型的な朝鮮人なんだな。
お前ら朝鮮人とは永遠に分かり合えないから、ここらへんで止めとくわ >>131
多摩地区の工場用水は水道水か深井戸水
武蔵野台地の地下水は窒素肥料などで汚染されていて飲料不適な場合がある
その他トリクロロエチレンとかテトラクロロエチレンとか >>179
お前人呼びかけるのにすみません単独で使ったことないのか・・・
短縮形だろうがなんだろうが相手に伝わらなきゃ意味ないだろうが
いったい何が言いたいんだ? 状況に応じて相違のある言葉は自分勝手に意味を決め付けてはならない
相手の状況も確認し意味を察するようになれば一流の人間 A 通るときに「すみません」と言ったらオッサンが用があると思ったのか近寄ってきたw
B すみませんを先に言うと呼びかけだと思われるから、先に「通ります」と言った後にすみませんと言えばいいじゃん
A 「すみません」は謝罪の意味であって呼びかけではない。日本語勉強しろ朝鮮人
アスペルガーwww 自分の場合は、早めに少し遠くからベルを鳴らす。
(控えめな感じがするように)
動いてくれたときには、通過するときに「すいませ〜ん」という。
動いてくれなかった時には、「ゴルア!」である。
(ただし、相手が弱そうな場合に限る) 動いてくれた時は「ありがとうございます」の方がいいと思う
殆どの人は他人からありがとうと言われることは滅多にないから嬉しくなって次もよけてあげようとなる 「あなたの意志に反していたら申し訳ありませんが」ってな意味を含んだ呼びかけと解釈しているが 右(左)通りま〜すって言って抜くけど揉めたことはないな
荒川でも多摩川でも。 歩行者追い抜く直前に「突然オラァ」って言うの楽しすぎw
凄い顔してこっち見てくるw 多摩川べりを歩いても目的地には着けないと思うのだが? ID:h6owNigBがID変えて自演しはじめたね 月1回だけど利根サイ走りに行ってる
人間より牛のが多いぞ
人が多いって嘆くのに、頑なに多摩サイに固執する理由ってあるの? 自分は引きこもり&対人恐怖症なので
声かけやベル鳴らすなんて難易度高すぎて、できないんだよね。
歩行者に対しては
ギアチェンしてカチャカチャ鳴らせば8割気付いて避けてくれるよ。
あとラチェット音がうるさいホイールにしても8割気付いて避けてくれるよ。
残り2割はどんな組織にでも必ず1人はいるキチガイとホモだから
避けそうがないのであきらめるしかないよね。 メカディスクブレーキが調整しても
レバーの引き方次第で鳴ってしまうので
丁度いいやとそれをベル代わりにしている
すごく嫌な大きい音だから大体気付く
ちなみに犬には吠えられる 利根サイ通って奥多摩方面、飯能方面へ行けるならそりゃいいけども >>203
利根サイは栃木、埼玉、千葉、茨城も通ってますよ? 対向の通行者がいて詰まってるといったシチュなら黙って前の歩行者について進むけど
例えば同じ方向を横に広がりしゃべりながらダラダラ歩くor自転車で並走する奴には
まずベルを鳴らしてそれでもダメならホーンを鳴らす。
声かけは車道で遭遇した逆走自転車にはよくやる。
多摩サイじゃ精々後ろについてきてる不審な自転車(自分)に気付いた子供が
横に避けてくれた時に「ありがとねー」と言う程度かな。
>>199
茨城利根サイはベコ糞だらけでビビッたなぁ。 >>205
そりゃ通ってるけど、多摩サイに行く代わりに行ける場所じゃないだろ お前らん家って多摩サイまでどれくらいよ
俺チャリで3分 ちゃりっと10分
多摩堤通りって変な通りだなぁ。。
妙に曲がってる箇所が多いし、古い街道をむりやり繋いだのかね?
世田谷区の西端では二手に分かれてるけど混乱しないのかね? 世田谷迷宮に慣れていれば
あの程度なら混乱しないんじゃないかなw 俺が40キロでベル鳴らしながら走る時はお前ら路肩に避けろよ。多摩リバー俺の道ルールだ。 だいたいタマサイに近いって、いい場所に住んでないってことだろ 吉祥寺や立川駅周辺なんて下手な都心部より土地代高いぞ 立川の南側ならタマサイまで3分くらいだよ。
都心まではちょっと遠いけど、早起きすると平日でも
20キロくらいの朝練が出来る。 羽村住みで羽村の堰まで下りですぐのところだけど
登りが欲しくていつも秩父、奥多摩に脚が向いてしまう
田舎だからサイクリングロードよりはるかに走り易い
ただ平日だと淋しいので帰ってきたら多摩サイに歩行者を避けながら走る 立川と言えば盗聴が有名だよね
そして異常に探偵社・興信所の数が多いよね
なんでかなとか考えたことないのかなぁ >>227
秩父、奥多摩て、ほとんど普通の車道走ってるだけでは?
走り易いの? 携帯扇風機を買おうか悩む
いやそれでも昼にサイクリング辛いけど 昼暑いから最近は都心ナイトライド(*´Д`)
舗装キレイだし明るいし走りやすいよ
タクシー多すぎだけど(´・ω・`) タクシーの奴等はハザード出したら何処でも止まっていいと思ってるからなあいつら危なすぎ 公道ではどちらも同等。
労働も道楽も譲り合って使え。 久し振りに多摩川走ったけどこの時期に口元に布巻いてる人に何人かすれ違ったけど、あれは何対策?この時期だと花粉も終わってると思うが >>239
今日ドンキ行ったら20円で冷感スカーフ売ってた。水吸って気化熱で冷やすってやつ。
そーいうのじゃなくて?w 虫なんかいなかったから暑さ対策なんかね
でも口塞いだら息苦しい気がするが >>246
そりゃ花魁みたいな格好で乗るわけにもいかんだろうしな >>246
俺も見た。
ていうか、一度接触しそうになって、「キャ」とか言われたことがある。 かつてはプレミアムフライデーなんてものがあったらしいのう(*´Д`) あれは労働者の格差を浮き彫りにし疎外感や嫉妬心を煽るだけの最悪な政策だったな。 >>230
ほとんど車道だけど走り易い
もちろんダンプ来る時もあるけど
真ん中走るジジババいないしほとんど信号ないし
特に秩父に行く時の山伏峠まではトイレと100円の自販機が多いから
安心 青梅から飯能山伏峠までは確かに走りやすいね
トンネルだけ気をつけてる アマで売ってる筒型の布、一枚。
今は暑いので使ってないが、春先なんかは有ると無いとで随分違うよ。
ちり紙で鼻噛む頻度が半分で済む。
でも、車道を走る時は意味無いけどね。
当たり前だけど、排ガスには効果なし。
多少の防塵、あとは虫対策には効果あり。
すれ違う奴にジロジロ見られるから
それが嫌だってのがあるかも知れないね。 バラクラバにサングラスしてたら
メタルギアでウンコ漏らしてるヤツって笑われたよ(´・ω・`) 夏でも長袖とか長ズボンとか貧弱すぎる
肌を日光に晒しビタミン生成しながら走れや ランナーでもこのクソ暑いのにタイツ穿いてる男がいたりするけど、日焼け防止のためなのかな?
ランニング用のパンツに半袖シャツが普通のスタイルと思ってたから、あれっ?と思う。
中にはサウナスーツみたいのを着てるオッサンもいるんだよな。 ランニングタイツを履くのはピチパンと同じで理由がある
ピチパンよりはマシな格好なんだからとやかくいうな >>266
マシだと思ってるのランナーだけだよ
このHENTAI野郎 冷感素材って単に接触冷感なだけだから着ても涼しいわけじゃねーべ
そういうのは肌から適度に離れないと意味無いからピチピチじゃなくひらひらダボダボじゃないとダメやし 今日走ろうかと思ったけど
連休初日の晴れでジョガー、ウォーカー、ローディ激増しかも
バーベキュンどもで混みすぎて満足に走れんだろうなぁ
トホホ 逆走してきてるのに絶対車道側にいかないおっさんクソ腹立つわ スネ毛の見苦しさを緩和する為じゃない?
剃るの面倒いし >>269
熱伝導って知ってる?
金属も木材も同じ室内にあれば同じ温度だけど、金属は冷たく感じるのは何故かわかるか? 多摩サイを下流、上流終点までというコースは飽きたので
こんど都民の森まで走ってみようかと思うのですが
武蔵五日町までは福生の永田橋を渡って国道165号を
ずーと行けばつけますか?
他のコースは浅川サイクリングロード使って行くコースもあるようですが
なるべく分かりやすいコースで行きたいので >>273
それを接触冷感だと言ってるのさ
伝導したって熱を逃がす方法がなければ熱は貯まるわけだし、肌にぴったりした服なら意味無いんだよね。表面積が広がるわけじゃないから。 >>274
俺も福生南公園のとこから睦橋通りに入るのがいいかと
武蔵五日市駅過ぎたらコンビニ2つしかないので補給は気をつけて
火曜に都民の森行ったけどまじで干からびるほどキツかった てかメーカーは水分吸って気化熱で涼しいとかあの手この手なこと言うけど
実際は小さな空気の層が出来たりして逆に保温になってて暑くなっちゃうんだよね
まだメッシュの風通しの良い服のほうがマシだったりしてさ 多摩サイって府中より下流って人多過ぎだし道狭いし全く楽しめない >>274
福生南公園を出たら睦橋通りなので、左に行って多摩川渡る
で、ずーっとまっすぐ行くと武蔵五日市の駅
左折してしばらく行き、黒茶屋って店のところで分岐している道は右側
んでまたしばらく行くと檜原村役場を過ぎた辺りでT字路
左に行くと都民の森だけど、あえて右行っておからドーナツか豆乳ソフトクリーム食ってから行くのがおすすめ >>278
ツールとか見てもみんな前チャック全開で走ってるしなw
猛暑の中アンダー着てる選手なんか居ねーしw 睦橋通りですね
分かりました。
有り難うございました。
平日の休みに行ってこようかと思います。 >>274
南公園先の睦橋から睦橋通りでまっすぐ武蔵五日市駅前までがお勧め
永田橋にまわると遠回りな上道幅も狭くダンプ等の走行も多いので危険 武蔵五日市からは国道33から206そして奥多摩周遊道路で都民の森という感じでしょうか?
結構登りがありそうで無理そうだったら引き返しますw >>284
都民の森は標高1000mあって、坂登りたい人が行くところだぜ 坂の登りは結構好きで
自分の限界を知るということもあり
行ってみたくなりました。
はたしてシングルスピードでどこまで行けるかw 中流域に多摩八十八ヶ所巡り・下流域に玉川八十八ヶ所巡りというのがあるらしく、昔はそこそこ人気があったらしい・・・・・。
暑いから無理ゲーですが・・・・・ ttp://www.gazo.cc/up/248911.jpg
こういう感じのCRが理想だけどちょい狭いかも >>282
月曜は都民の森開いてないので注意
さすがに明後日はやってると思うけど シングルだと厳しいような
都内にあるキツイ坂道を15キロ延々登る感じ
でも何事もチャレンジから経験を経て力になるので >>291
この時期、それを忘れて行ってしまっていた時の絶望感たら 月曜が仕事休みなんで構わず登るけど補給出来ないのがキツイよな
一応水分切らさないように気をつけてるが、結局干からびながら下りてる 1000mは凄いね。箱根より高いじゃん
ひたすら延々と続くからね坂が
下りは20分くらいジェットコースターだよ クソ暑いので足つきなしとかタイムとか気にせず数馬温泉の自販機で休んだりしながらのんびり登るのがいいよ
さすがにシングルだと地獄な気もするけど 和田とか風張をシングルスピードのピストで登ってる人らもいるからなあ
でもその人たちは下りでも脚を止められないからそっちの方がきついって言ってる
都民の森ごときは誰でも余裕 府中
境土の森
バーベキュー城
今日は流石に人まばらだった。 道中に自販も多いし休み休みならいいんじゃない?
途中で嫌になって引き返すにもアップダウンでげんなりするかもだけど 羽田空港まで往復85kmの夜のサイクリングに行って来た
想像以上に通行人もサイクリングぽい人も居たわ
丸子橋から左岸下流を少し下った所から見える右岸方向の夜景めちゃ綺麗だった(^ω^)
帰りの双子橋北の交差点で自転車の兄ちゃんが5,6人の警官に囲まれてた
盗難自転車かね あと深夜1時過ぎに多摩サイの林から大きなガサッって音がしてびびって
周り見渡したら小柳公園の真横の場所だった(´・ω・`)
怖くて逃げたわ(´・ω・`) 意外と色々いるからねぇ。
狸熊人多摩ちゃんとかetc. >>307
深夜は魑魅魍魎、百鬼夜行の世界だよ人ならおとなしく家で寝てなさい 多摩サイで幽霊みたことある?
自殺も他殺もいくつもあったけど何も見えない
せいぜいホモと青かんバカップルくらいしか見たことない >>312
ホモもアオカンも見た事ないよ。いるの?ほんとに。 >>312
台風のとき増水して中洲に取り残されてる釣りおじさんは見たことある
あのあとどうなったのかは知らんが >>323
ジョガーウォーカー糞遅いママチャリで無理 国立の中央道くぐると、そっから先は
一気に人が少なくなるな >>327
スラム街の迂回区間を嫌って折り返す人が多いからな
中央道より上流は実質ポタリングロードだし 夜走ろうかと思ったけどジョガーウォーカー大量発生だろうな
明日休みだし
あいつら真っ黒だから安心して走れないんだよ >>328 例のチョンブラだろ それにあのあたりってBだからな あの区間をチャリで通ると怒られるのかな? 初めて通った時はなんか変な道だなと思いつつ、真っ直ぐ抜けちゃったけど・・・・・ >>332
乗ってる自転車に走破性が備わっているのなら遠慮せずに通ればいいと思う。住民らしき乗用車の後ろをベタづけでついていっても何事もなかったし。
大抵のロードは住居群に辿り着く前に路面状況の悪さで断念するところだが >>332 上流からくると、いつも焼肉屋の求人看板があるよな >>328
あそこ嫌いだからいつも関戸橋渡って右岸〜日野高校前〜多摩サイ復帰〜多摩大橋渡って左岸ルートだわ >>337
浅川合流点から上流の右岸って一度も走ったことないけど
多摩大橋あたりまでは舗装されたCRが整備されてるの? >>338
中央線潜れないからそこだけちょい住宅地抜けるけど谷地川合流点〜多摩大橋間も最近舗装された 朝6羽田発〜ガス橋で仙人に遭遇〜浅川〜和田峠
陣馬街道〜浅川に戻ったトコでまた仙人に遭遇 マジヲドロイタ 今日久しぶりに走ったけど、いろいろ改善されてるな。ミミズロードが橋の下から行けたり。 >>313
立日橋下流〜スラムまでの区間で男同士で座ってるアレ全員そうだぞ
自然過ぎてきづかないところが本物の証
よく見ると深夜なのに他に何のメリットもない河っぺりに人が居る
その下流のトイレ前のクルマは犯罪者なので近づいちゃ駄目
すぐ通報
あの区間は俺達一般民が触れられないダークゾーンなんだよ。 >>312
前に夜10時過ぎに丸子橋右岸少し上流の階段になってる場所で
真っ白の白髪の婆さんが一人で座ってたんだが
1時間後位に通ったらまだ座ってたぞ
今思うとかなり不自然 クロスバイクをスポーツ車だと思ってるのはクロスバイク乗ってる奴だけだからねw >>347-348
仲間みたいな顔してロードに近寄ってくんなよ フラットバーだけどシフト以外オール9000やで(^^)
9100でたから町のりフラバに移植 昨日の夕方、流石に暑いからランナーも少ないと思ってたが、予想以上に多く走りにくかった。
30度以上の時でも走れる人って、中級クラス以上なんだろうな。 >>350
午後からでしょ今すぐ出発だ!
>>352
休みの日に家に居ると邪魔者扱いされるパパさんとかいるからなw >>349
ロードのほうが圧倒的に速いのだから近寄って来れるのはロードでありましょう?w
それともあなたはクロスに追いつかれてしまうのです?w 昨日の夕方ぐらいは曇ってて走りやすかったんじゃないか
直射日光は暑さもそうだが日焼けがヤバイ スラム街ってどこのこと言ってるんだよー
気になるじゃんよー 下の道路走れよ
狭い右岸なら尚更
ぴちパンで歩行者ジョガーいっぱいの狭いサイクリングロードを必死にとばしてるローディ見ると悲しくなるわ >>341
> 谷地川のダート舗装されたのか
> 朗報だね
どこ?? 今日は猛暑でバテバテになるかと思ったけど
意外と涼しくて走りやすかった 曇ってるな。走ってくるかな
飲みまくって気化熱で涼しいだろ多分 今日はやめとけよ
いつでもゲリラ来る体制が整ってるだろ >>365
多摩大橋から浅川経由して多摩川に戻ってくる途中じゃね? バーベキューはジャンジャンやった方が経済もよくなるけど
自転車道にハミ出したり、子供の管理を怠たらないようにして貰いたい
それ以外ならもっともっとやって構わない この前、川崎側東横線の橋下の所を通過中に急に出てきた飼い犬と衝突して
転倒
膝打撲だけで自転車は影響なし
ちょうどバーベキューをやってて人間には気をつけてたけど急に犬が飛び出してきて
間に合わなかった
病院云々とか面倒くさかったので大丈夫ですといって去った。
いい加減にあそこのバーベキューは勘弁してくれ >>377
クソ犬とクソガキを制限したところで、あいつらが撒き散らしていくゴミの撤去費用やら
近隣住民が受ける騒音や不法投棄・治安の悪化等のマイナス
酔っ払いDQNによる多摩川への野グソ野ションによる水質の悪化
多摩サイを確認なしで横ぎって河川敷に出入りするクソどものクソ車(ミニバン多し)
座り込みや横断によるサイクリングロードの閉塞・接触リスク
あのバカどもが少々の輸入肉や発泡酒を買ったくらいじゃ取り返せないマイナスだよ。
バーベキューは規制すべき。
つーか、多摩川は実際にBBQ規制が年々きつくなってる。
それが当たり前だよなあ。
なあ府中市?なあ?
ついでにガタガタも右側通行もいらんよなあ? それを言うなら危険極まりない爆走クソローディを行き来させる事に何の経済的メリットがあるか聞きたい それを言うなら自転車道として整備された道路にクソ歩行者やクソ犬の散歩やらクソウォーキング野郎やクソ自己中ランナーを行き来させる事に
何の経済的メリットがあるか聞きたい 止まりそうな速度で走ってるジジイって一体どこに向かってんだろう そりゃ市民サービスでしょ
みんなの共有物を我が物顔で爆走する方が頭おかしい 俺も市にバーベキューのクレームのメールを送った
結局それが一番の近道だよ サイクリングロードや河川敷を使用する誰もが
周りの人にも気を使って、思いやりを持つ
自分の行動を振り返って反省し、己を律する
これをするだけで万事解決!ヌルゲーです >>378
警察沙汰にしなくて良いから行政には連絡してくれ 今日の夕方、国立のCR途切れる所、警察が来てて、人が倒れてたけど、
大丈夫だったのだろうか? 昨日の午前中も大神公園のあたりで救急車に運ばれてたよ
熱中症かな バーベキューエリア近くの道の真ん中で厳つそうな若者が数人で話し込んでて完全に塞がってたから「邪魔だよ」といって通りすぎたらなんだとてめえとテンプレのようなキレ方をされた。ちょっと怖かった 久しぶりに祝日に走ってみたけど、やっぱり酷いね。
マナーの糞もない。どっちかというと犯罪者もいる。
速度の問題じゃない。
休日は避けるの吉だね。 >>393
「邪魔だよ」って言われたらそんな反応されても仕方がないだろうな >>393
俺だったらそいつ等にお尻ペンペンするわw
どうせ追いつけんしw >>393
その程度でびびるくらいならはなっからケンカ売るなよww >>393
「邪魔だよ」なんて半端なこと言ってるから駄目なんだよ。
狂気を含んだ声に怒気を思いっきり混ぜて「ゴルァ!!!」。
これが正解。 どうしてこの辺のやつら
若いのもジジイも含めて偉そうなんだろう
自分が邪魔だと言われたらキレるくせに相手には言う
自分が正しいと思ったらこの時とばかり頭ごなしに言う
「すみません通ります」「ちょっと通らせてください」って言うのが狭いところにたくさんの人がいる都市住まいの人間の知恵
不要なトラブル生んでもいいことはひとつもない 車乗ってるときだけ気がでかくなる奴いるけど
ロードも同じような現象あるのかね でなきゃ あんなチンドン屋みたいなドハデな
格好して炎天下走り回れないだろ あんまりトラブル多いと荒川みたいに速度制限掛かりそうだね >>407
王者キラーとして颯爽と現れる
Uターンランナー&ど真ん中歩行者 緑の凸凹あれはまだ我慢できる
だが黄色の蒲鉾テメーはダメだめだ! >>412
おぉぅ漏れそうだから全速力で帰宅するわ 多摩川交流センターまで走ってきた
その先まで行こうとしたけど雨の危険性感じて戻って来たわ
つーか、バーベキューしてる連中いたけどどうすんのかねw ちょっと川の様子をスキーとしては出掛けたい衝動にかられるw >>420
こんなのあるの知らなかった。
「履歴動画再生」を見ると、雷雨の流れがある程度予測できる。 >>378
え?犬に対する器物損壊でお前が訴えられる事案だけど
よく逃げたなお前
お前が加害者だぞ >>404
あるね
速度が出るほど強く偉いと思ってる傾向がある >>426
犬が大丈夫ですって言って去ったんだろ
なら問題ない 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>426
家畜など持ち主のいる動物と衝突して動物を死傷させた場合、器物損壊罪の成立が考
えられますが、器物損壊罪は過失犯処罰規定がありませんから、故意がなければ犯罪
は成立しません。
一方で、運転者側が死傷した場合、飼い主が相当の注意を怠ったために動物が道路に
飛び出したような場合には、過失致死傷、重過失致死傷、業務上過失致死傷などの成立
が考えられます。
馬鹿は死んどけ 飼い犬が自転車にぶつかり、乗っていた親子が転倒する事故
飼い主側が300万円を支払うという内容で、飼い主側の“敗訴”
ttp://cyclist.sanspo.com/238902 こういう馬鹿にわかがいるから多摩サイは500m事に段差でいいな
車両であるチャリに乗ってる以上、犬人跳ねたら犯罪だから 俺のペットのミミズを放し飼いにしていたらペチャンコになってしまった。
弁償しろ! 府中に住んでるんだけどこの間初めて海側の終点目指した時狛江辺りで舗装されてない道に当たって引き返してしまった、あの辺は迂回して進むのかあそこが終点なのかどっち? 迂回してもいいけど舗装されてない部分のすぐ横に舗装されてる道があるから
そこを通ればいい
自動車も通行禁止だからサイクリングロードと同じようなもん
そこを真っ直ぐ行って水道橋に出たら川崎側に渡ればいいよ >>441
狛江と世田谷は未開地なので避けてください >>429
犬「俺に構わず先に行け…!」
犬「やっと行ったか…まったく損な性分だぜ」(最後の煙草に火を点けながら) >>441
あのダートはグラベルだと思って勇ましく進むのが吉。他の方も言ってる通り、その先の多摩水道橋で右岸に渡り、丸子橋で左岸に戻ると大吉。 世田谷の教習所の周りの歩道の草も山奥みたいにボーボーだし
あの区はどうなってんだよ 狛江の新しい舗装路の車止め、寸法間違えて工事やり直していたよ
半円形の通路みたいなやつは車椅子用なのかな?
センターポールを内側に寄せていたように見えた 狛江のところ
今日の雨上がりで舗装面に水が溜まっていたところがあったよ
完成しても走れないので、どうでもいいけど 住宅街が綺麗で川沿いが残念なのは鶴見川CRの青葉区と似てるな
両方ともCRで一番道が悪い >>448
そうそう
車椅子がギリ通れる間隔のやつだね
チャリ殺し 普通に考えて犬とクソローディじゃクソローディの方が命の価値低いよね >>453
犬の命のほうがお前のろくでもない命のほうが価値はあるわな どっちの命が価値があるかは知らないが、突然道に飛び出してくるほうが悪いわ まだ初心者だから単純に疑問なんだけど普通前方に人いるの見かけたらそれなりに速度落とすもんじゃないの?
それとも後続とかを考えて突き進むのが普通なの? >>457
速度落とすというか、自転車道は歩道なので徐行するのが正解
現に荒川じゃ20km以下に制限されている 暴走自転車もペットの放し飼いも等しく論外
君子危うきに近寄らずとしか言いようがない 一人でタイム競ってるアホがおるんよね
郷土の森のカーブでアホが猛スピードで抜いて来て対向車も居て3台重なった状態になった事があるぞw
しかも俺の腕とかハンドルにちょっと接触してたw 前方の自転車が対向車とすれ違うまで追い抜き我慢出来ない人多すぎ ちょうどすれ違うときに真ん中の狭い隙間をすりぬけていくバカローディが多すぎる >>460
君子なら2ちゃんなんぞに近寄るべきではないよ
去りたまえ そういや今やってるツールでわんわん落車10周年だそうだ 狛江の先、京王閣手前辺りで、よく犬を5匹ほど散歩させている女性がいた
今日はゆっくり走っていたので、顔が良く見えた
顔が犬顔になっていた・・・ ゴールデンだったからもう亡くなってる可能性はあるな >>464
キミはまず、>>426の主張が正しいことを証明してから書き込みたまえ。 調布堰が堰き止めた通称「多摩川ダム」は一見流れが緩やかで、水泳や水遊びには最適でした。しかし、
そこでは不可解な水難事故が多発し、死体が上がらない場合も多かったそうです。そこで、「魔が引き込
む」との噂が広まり、水死者の霊と思われる幽霊が頻繁に目撃されていたと言います。
怪談史研究家の小池壮彦氏の『日本の幽霊事件』(メディア・ファクトリー)に当時の事情が詳しく書か
れております。それによると、昭和29年7月に貸しボートの転覆事故で一人の高校生が無くなって以来、
多摩川ダム付近で水難事故が多発するようになったそうです。その月には、同じ日のほぼ同時刻に全く別
件で3人の水難死亡事故が発生。翌8月にはやはり同じ日に、全く関係の無い2人の高校生が水死。2人とも
泳げないのに、何故川に入ったかが判らなかったそうです。さらに、同月にはパトロール中の警官が水
死。その警官は署内随一の水泳の名人だったそうです。その後も水死事故は続き、その年は、僅かな期間
に10人以上が調布堰近辺で死亡すると言う異常事態になりました。
あまりの事に、関係省庁が集り多摩川水難防止協会が立ち上げられ、様々な対策がとられ、一旦水難事故
は減りますが、昭和32年夏7月に、再び事故の連鎖が始まります。
夜、川で泳いでいた会社員が、同僚の目の前で川に吸い込まれてしまいました。警察の懸命の捜索にもか
かわらず死体は発見されませんでした。皮肉な事に、その事故は警察と水難防止協会が水難者慰霊祭を執
り行った、その夜に発生したのです。それからまたしても水難死亡事故が立て続けに発生したそうです。 深夜に調布堰泳ぎまくって周辺の奴等を脅かす猛者はおらんか?w 堰の完成前後で水死者数比べたら実はミステリーでもなんでもないではないかな?
「犯人」は構造物が生み出す複雑な水流って誰でもわかるのに
デカいモノを作っちゃって、その存在を否定しない前提で考えたら
"不思議"として処理する他無かったんだよきっと
泳ぎの得意だった警官が飲まれたのがまたよろしくないね
あれ程のオトコが飲まれるぐらいなんだから、俺らなんて・・・ってバイアスが
ドンドン掛かっていって、少々の水流の乱れに大パニックを起こし・・・
(プールじゃないんだから理想的な水流じゃないのは分ってる筈ではある)
そしてこの「呪いのストラクチャー」は「ガイシャを再生産」していくのだ なんでも良いが、調布の堰の辺りもモーホー天国だぞ。河原を寄り添って歩いてるオトコ2人はまずコレだね。 ハッテンしすぎて堰から落ちた、深夜に通りすがりの人が霊と間違えた あそこら辺で石を売ってたおじさんはどうしているだろうか? シングルスピードギア比3で都民の森まで行こうかと思い多摩川サイクリングロード経由でいま武蔵五日市駅前
きつそうだからどうするかな
ちなみに47歳
http://i.imgur.com/tttr3vF.jpg ___ ゴキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ / そこまで来たなら行くしかない!
途中で甲武トンネルに行く手もある この前初めて羽田から稲城越えて右岸で走り続けてて、いろは坂みたいなジャングル地帯があってびっくりしたんだけど、あそこって何て呼ばれてるの?
後、帰りに左岸の府中?の辺りの減速板と狛江?のダート地帯いきなり出てきてびっくりしたわ
なんて走りにくいんだ 川崎街道沿いに、下流側から連光寺坂上に登る長い直進坂道かな?
それとも右岸是政橋をさらに直進した川沿い行き止りダートかな?
そこら辺から南側って多摩丘陵のようだし、色んな街並みというか丘や公園、素朴な道があって面白いですよ。
そっちの方の曲がりくねった道なのかなぁ? >>482
>>483
下流側から走ってきて、稲城大橋を過ぎてちょっとのところです
少し下りになったと思います
ジャングル地帯を抜けると並木沿いを走りました
説明不足ですいません >>483
たぶん、そうだろうね。
あの細いヘアピンカーブの道。
たしかに、一時的に周囲の視界も遮られてプチジャングルみたいで印象に残る。
一瞬で終わるけれど、多摩サイの隠れ名所かもしれない。 なるほど!稲城大橋下辺りの所でしたか!
確かに雰囲気ありますね。夜は真っ暗すぎて
未だに走ったことないです。
夜の野川公園ばりに怖いです >>477
ギア比3は厳しいだろw
数馬まで行けるかなぁ? >>485
>>486
そうです!昼間だったのですが、あそこに突入した瞬間誰も居なかったのでヤバイとこ入ったかなーと思いつつ自転車停めて写真撮りました >>480
上川乗の信号越えてからが地獄の始まり
旧料金所から都民の森まではシングルでは踏めないかもしれない
とにかくがんばれー >>490
都民の森は斜度じゃなくて長さがきつい
初めてだとアップダウンのリズムが合わず力を使い果たし
疲れたその終盤に斜度がきつくなる いつも九頭龍の滝あたりで足終わってるわ
そこから旧料金所〜都民の森までは永遠かと思うほど長く感じる 無理せず、やばいと思ったらすぐ引き返してねー
誰も責めないよ! 着きました
シングルスピードギア比3じゃ流石にきつかった
休み休み水分補給しながらきましたが良い運動になりました
少し休んで帰ります
http://i.imgur.com/tsg5rKD.jpg すげえ!お疲れ様!
どうせならあと3キロちょい風張峠まで行っちゃえば? 今麓あたりまで下ってきましたがハイクの集団と乗用車が衝突したみたいで車が通れない状態です
高校生らしき若者がないてました
あ、今レスキュウ隊救急車パトカー到着です みんな車道も走ってるんだな
おれは怖くて多摩サイ以外は走れないよ。。。
ここには車にぶつかったことある人はいないんだろうか
いてもこの世にはもういないってことなのかな チャリは邪魔者扱いされるけど、邪魔って事はぶつからないって事だよ
チャリの事故はまず歩道が多数、車道での事故は左折巻き込みが圧倒的、大体チャリが後ろから左側をすり抜けて突っ込んでぶつかるケースが多い
つまり車道で左側すり抜けせずに走ってればほぼ事故は起こらない 檜原村役場まで降りてきました
結構時間がかかりますね
下ってる時に数台のパトカーがさっきの事故現場にすっとんで行きました
結構大きい事故のようです 車の運転経験があれば車道がどんな交通の流れになっているのか、何が危ないのかが分かりやすい
自転車にもある程度速度がある方が、お互いを認識しやすいとか恐らく免許ない人はわからない事だと思う
もしも免許が無く、車道が怖いって思う人はその感覚が正しいので無理に出なくていいと思うよ >>507
相対速度の概念がないんだろうね
逆走とか相対速度とんでもない事になるのに平気でやってるアホがいる所を見ると チャリで直線を普通に走ってたら後ろの車に幅寄せされてカスったことがあるよ。
一歩間違えれば転んで事故ってた。
普通に端っこを走ってただけだし、直線だと後ろなんて見ないから全然気付かなかった。
どうすりゃいいんだよ。 追い越し接触は100%向こうの過失
ナンバー控えて警察に連絡しろ 前後視認性の高いライト付けたら車の反応変わったな
あと狭めで大型が多い場所はできるだけ車道走らないようにしてる シングルで都民の森登ったオッさん凄いな
楽しくはなかったろうが充実感はあっただろう 最近、シングルで登るの流行ってんの?
火曜もいたよ
数馬のバス停辺りでぶっ倒れるように休んでたけど 風が強いからといって、知らない間に勝手に後ろに付くのは勘弁して欲しい。
危ないし、気持ち悪い。
何か臭いものでもぶら下げておくしかないのか?
おっとコカンに臭いモノが 股間の臭い物はホモにとっては御宝なんだよね
執拗に後ろに張り付く奴は殆どホモだよ >>522
電アシはねぇ
普段は常に電源オフで走ってて
キツ目の峠道に入った途端にダッシュモード入れて
後ろにいたピチパンを見えなくするのが楽しいんだよね ロードバイク乗ってる人は電アシのチャリなんて相手にしてないと思うの
>>523「よし坂道だ、電源ON!うぉりゃあああ!!」
ローディー「なんかブツブツ言いながら登ってったなぁ…どうしたんだろう」 峠道までの往来が電動は面倒くさい
あとパンクのことを考えると乗る気になれない
家の近所なら最高だけど。 電アシかどうかなんてクランク周りのゴテゴテで即バレするのになぜドヤれるのか ロードが集まるような10km-20kmくらいの一般的なヒルクラコースじゃバッテリー複数個いるんでないの
10km未満だとその分斜度きつめな激坂系になりがちだし わしは今日電アシで府中から三浦半島の先まで向かってるぞ
風が強すぎて泣きそう >>532
いや、夜中に走って帰ってくるー
今鎌倉 >>524
家から電アシで完走>>>輪行で最寄り駅まで移動 漫画の影響か夏休みだからか
中学生ロード乗りがいっぱいおった 200kmは走るんじゃないの。電アシええな。
クロスバイクだと100kmを超えるときついわ 多摩サイを上流から下ってくるとヘトヘトに」疲れたロードをよく見る
電アシのバッテリが切れたとき、それと同じ体験を何度もしている
もう、電アシ以外は乗る気もしない
体力ないしね 電アシは純粋にサイクリングを楽しんでるんだと思うけど
人力自転車は運動も楽しんでるので同列に扱うのはおかしいと思う >>533
凄いなぁ、、
バッテリーは大容量2個とか? 毎月連休週は東京大阪間のキャノンボール挑戦してる
最高記録は26時間20分 >>543
12.8Ah二つ積んできたw
ギリギリ足りるくらいだな >>544
さり気なく自慢登場ワロタ
>>545
ブレイス辺りかー >>542
そもそも電アシ()じゃクソスタイプでも、まともなスポーツ自転車とは比べ物にならないほどモッサリしてるよ。
別の乗り物。別の乗り味。
車重だけでもどれも20s以上あって(ママチャリタイプだともっと重い)、バッテリー追加しようものなら25sとか30sくらい平気でオーバーする。
カーボン製の人力自転車とか体験してると、馬鹿馬鹿しくて電アシなんて乗ってられなくなる。
つーか、電アシに1シーズン乗ってて、ロードに戻ってきたときに軽いわ楽だわ巡航速度速いわで、ヘタしたらこっちの方が速くね?と思った(マジ)
そんで気付いたけど、自転車で走る楽しさって、軽快感あってこそだよ、やっぱ。
おれはデブに跨ってるような感覚がどうしても気に食わなくて手放した。
BB付近の醜い臓物も気に入らないしな。
体力が無い・・・とか、人力には戻れない・・・なんて言っちゃってる人は、シティサイクルとかクソスじゃなくて
最近のちゃんとしたスポーツ自転車に乗ってみることを勧める。
別世界だから。 12Ahを2本を使って走ってるよ
最初の1本目が空になったところがその日の折り返し地点
二子玉からだと羽村の先の小作取水堰、武蔵二日市駅、浅川〜大栗川〜兵衛川〜尾根緑道ルートだと尾根緑道の尾根幹上付近、浅川〜高尾駅、大栗川突き当りはやや余るかな?
それより遠くに足を延ばせないのが欠点だね >>548
電アシ改だけど
巡航速度35km/h以上でぶち抜いてもいいですか?
ついてくるには38km/hでお願いします >>548
海外だと日本でもお馴染みのメーカーが普通にスポーツタイプも売ってるんだけどね
法律的な問題で日本には入れてないのが残念 >>551
1回福生辺りでロードぶち抜いてくジェッターぽいのを見た事がある…
お前か… >>553
いや私のはUフレームのママチャリロード >>547
おーう
プレイスだよ
あと5kmで城ヶ島だ! >>550
2007〜2009年頃のUフレームママチャリ電アシでも
パーツをロード用に付け替えればそれぐらいに軽くなるよ
当然泥除けとか荷台とか前かごとかは無しだけどね
チタンは高いだけでメリットなし
誰も乗ろうとしていないのがその証拠だよ もう体力ない
最大で150wぐらいしか出せてないと思う
だけど電アシ250wのおかげで足し算で400wが叶う
400wは速いよ どんな高額カーボンロードでも前に進むには同じ人力労力がいるんだけどな・・・
そのほとんどの負荷は空気抵抗である
ピチパンスタイルが一番の対策 >>ID:tc0aNypP
>電アシ改だけど
>巡航速度35km/h以上でぶち抜いてもいいですか?
>ついてくるには38km/hでお願いします
はい違法改造
この国では時速24km以上でアシストがかかるようにすると犯罪で〜す
とっとと自首しましょう^^
ちなみにそこらの車道走ってるピストでも40km/hなんざ珍しくありません。
そんでも電費が極端に悪化した違法改造電アシでどれくらい走れるのか興味があります。
ぜひ書いてみてください
>2007〜2009年頃のUフレームママチャリ電アシでも
>パーツをロード用に付け替えればそれぐらいに軽くなるよ
嘘松。
バッテリー容量を犠牲にしてまで軽量化したヤマハの電動ロードですらギリ15kgオーバーです。
ちなみにパナのジェッターでも20kg超え。
ましてやママチャリフレームのフルサイズ予備バッテリー付きでは、その重量は言わずもがな。
すぐばれる嘘を付かないこと。
うそつきは犯罪者の始まりです。
あ、もう違法改造で車両法に違反してるガチ犯罪者か。これは失礼。
>どんな高額カーボンロードでも前に進むには同じ人力労力がいるんだけどな・・・
重量物と軽量物では同じ速度でも推進に必要なエネルギー量は変わりますが。
さらにいえばタイヤの接地面積、タイヤ圧、自転車のこぎ方等々・・・
それより一番問題まのはママチャリポジション。明らかに長距離では疲労が大きい。 CRスレで速度自慢、しかも電アシ
長文自転車警察
どっちも恥ずかしいからやめよ? 違法改造の超アシストなんて電力消費とんでもないだろうし都民森往復でバッテリー5,6個はいるんじゃね
しかも大容量バッテリーをそんだけ担いだら重さで更に燃費悪化しそうw せっかくID:f8OW3+Iwがちょっと楽しそうな電アシ冒険してるのに
同じ電アシ乗り(自称)のせいで台無しな件 多摩サイは鎌倉や城ヶ島まで伸びてたのか
ていうか、スレチだろ 向こうで寝て昼間の海見てくりゃいいのに
深夜に大鳥居手前の多摩川沿いのベンチで男2人が寝てたな
若い方は長距離サイクリング中ぽい風貌だった 電アシは上り坂でどのぐらいメリット炸裂させて登ってるかによる
たどり着けるような使い方をしているかどうかも非常に大事になってくるし 電アシをフルカスタマイズしてるけど
スピードセンサー系の違法改造なしで
自転車としての性能アップを求めて無駄に大枚はたいております
そりゃもちろんロードほどスピードは出ませんが
瞬発力と登坂力と自力で30〜35km/h程度で漕ぎ続けられれば満足ですので
コレはコレでヘンテコな面白い乗り物と思っております(´・ω・`)
電アシでやまめ乗りとか最高じゃね?とか安易に思ったんですが
やってみると色々としんどくて楽しいですw 電アシに興味はないがモータードーピングには興味がある >>576
嘘つけぜったいプレイ後のイチャイチャだゾ >>527
大垂水5.8kmでアシストに頼りきりで12%消費ですな
あのクラスなら48kmくらい走れるという事になるのかな
自力メインで疲れたらアシストONで休憩という走り方だと5%消費でした
他の長めの坂は電アシで行った事ないから知らない
だってヒルクライムしても面白くないしw >>577
あ、いや俺がね
城ヶ島は天の川の撮影スポットなんだぜ >>579
このスレのスレタイを100万回音読しろ 三浦半島スレか電アシスレで書いたらいい
俺もエアロArexで世田谷から中原街道境川周りで三浦半島行ったな
中原はアップダウンで回生、境川は充電モードで江ノ島出るときには充電回復
そんな走り方をしたおかげで今体力つけてフラバロードに乗ってられる、電アシは気を付けないと慣れて筋力心肺落ちるからね 電アシって自転車板で嫌うの多いが、おっさんにはありがやいとおもうけどな
ロードにしても楽に速く走るために選んでるんだし
後、多摩サイでもロードより電アシでまったりペースの方がまわりにもやさしいだろ スポーツ系デンアシ乗っている方のブログを見たことあるけど
峠や林道をいくつか登っても帰りへの余力を作れるのはいいなと思いました
もちロードに乗れば、そんなの当たり前かもしれないですが
ラフな格好で乗れて、かつ行動範囲が広くなるのは羨ましい >>580
まあまあ
多摩サイ経由という事で
どうせ話題が無かったら右側通行だの始まるし(´・ω・`) 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 車や自動二輪と同様
自転車は本来、移動のための手段の一つなんだな
楽に速く移動できることが重要
電アシはそれを実現できている点で、従来の自転車よりはるかに優れている
カーボンとかチタンとか高額商品にだまされるのは愚かだ
実際に乗り比べれば気が付くよ
目的を取り違えてはいかんよ
そんなに運動が好きなら自分の足で走れば良い 吊るしの商品なんかで、それが全てのような決めつけるやつを見ると
反吐が出る >>586
違うな
自転車というのは人力しか使わないのでありながらも軽快な走行感覚とともに一日に何百キロも移動できる乗り物というところに価値があるのだ
原発で発電した電気やら地下深くから掘り出して生成して燃焼させてガスを出す化石燃料だのを使い始めたら
それは自転車というよりもモペッドだ
さらにいえば、そんなに速く楽に移動したいならクルマやバイクに乗れば良いだけの話。
キコキコペダル漕がなくていいからな。
だいたい楽にはやくとか言って、8千円で買ったママチャリタイプの電アシを違法改造して、サイクリングロードという歩道を時速35キロだの38キロだので暴走するなど、論外。
時速24キロ規制を無視した改造をした場合、それは法的にも役所に届け出て、ナンバーとウインカーとヘッドライトを取り付けなければならない。
当然、歩道もサイクリングロードも進入禁止だ。
ついでに言っとくと、実際に乗り比べた結果、カーボンやチタンの素材特性と車体の軽さから来るメリットは相当大きい。
高額商品に騙されるのは愚かも何も、おれは実際に乗り比べてから物を言ってるんだが。
愚かとか何とか行って、誰かさんはまともにそれらのチャリ乗ったこと無いでしょ、っていう。
特にチタンの、押し込んだボールが反発して跳ねるような感覚は素晴らしい。
長距離走ってもぜんぜん疲れないし、軽く前に進む。
カーボンも、最近は比較的廉価でありながら、剛性の高さと軽さから来る速度の乗りは、金属フレームでは味わえない。
中古のママチャリタイプ(しかも剛性がネックであるU字フレームのクソ)の電アシしか乗ったこと無いから、トンチンカンなことしか言えないのかな。
知らないなら知らないといえばいいのに。
まあ、常識も法も理解する気が無い犯罪者くんに何を言っても無駄かなァ。
かごも荷台も無い電アシの予備バッテリー、リュックに詰め込んで肉体労働がんばってねw。 >>587
中古のママチャリ電アシ違法改造してる人はへど吐きつくして脱水症状起こしてくたばってるといいんじゃないかな。
おれが多摩川に流して弔ってあげるよ。 >588
機材に頼ってる時点で同じでしょう
もっといえば、今の日本の公道は電アシの方がロードより安定して走れる
ほかの乗り物から見たら平坦で40km/h以上出てたのが5%程度の登りで速度が半分になって、と思ったら
下りで60km/h出るようなのがすぐ隣をウロウロ併進するなんて危なっかしくてしょうがない
俺は速度と負荷の平準化を目的にずっと電アシ使ってた 電アシのママチャリに坂道で負けて悔しい思いでもしてるのだろうか?
なんかすぐに切れる人いるよねぇ >>591
>機材に頼ってる時点で同じでしょう
同じじゃないよばか。
動力付きの乗りものと人力で動く乗り物はまったく別です。
それも同じなんていい始めたら、「いいソールのスニーカーに頼る奴はだめ。裸足じゃないとね」
なんて話にまで発展しかねない。
どこまでトンチキなんだ?お前。
>もっといえば、今の日本の公道は電アシの方がロードより安定して走れる
>ほかの乗り物から見たら平坦で40km/h以上出てたのが5%程度の登りで速度が半分になって、と思ったら
>下りで60km/h出るようなのがすぐ隣をウロウロ併進するなんて危なっかしくてしょうがない
自分を基準に考えないように。
普通は登りで失速しないようにペース上げてギアも軽くするモンだよ。
だいたい、5パーセントなんて深大寺入口の坂くらいの緩々坂、ママチャリでも地元民が平気で登ってるよ。
お前さ、本当にスポーツ自転車、乗ったこと無いだろ。いろんな坂にも、いったことないだろ。
バッテリー切れを恐れて。平地ばっかりのへたれ乗りしてるみたいだし。
>下りで60km/h出るようなのがすぐ隣をウロウロ併進するなんて危なっかしくてしょうがない
普通はブレーキってものを使うんだが。付いてるでしょ。
ちなみにママチャリでも下りでノーブレーキだと時速60キロは出るんだってね。
危なっかしくてしょうがな・・・って、本当に危なっかしいのは
「時速35キロでぶち抜いていいですか?」とか上のほうでほざいてる誰かさんのほうだろwww
>俺は速度と負荷の平準化を目的にずっと電アシ使ってた
はいウソ。
違法改造して用もないのに遊歩道を爆走して
「もう体力ない 」「巡航速度35km/h以上でぶち抜いてもいいですか? 」「チタンは高いだけでメリットなし 」
なんてトンでも発言炸裂させてるウソつきカス罪人が平準化だなんだといったところで説得力無いし、罪状が軽くなるわけではないのでw
さっさとノーマルに戻して、今までの悪行を悔いて切腹しろ。 電アシチャリとロードは別物
比べることが愚か
つーか信号時の初速の立ち上がり方は電アシおかしい >>594
あれねぇ
前走車がいるからゆっくり発進したつもりがいきなりどかっと前に出たりするから危険なんだよね。
子のせタイプで、人がいるほうに特攻してったバカ母見たことあるし。
街中だとストップアンドゴーの連続で意外なほど電力食うから、あんまやりたくないんだよね。スプロケゴリゴリ削れるし。 >>595
信号待ちからのスタートはヤツらのほうが速い
(立ち上がりだけは、100万のロードだろうと、10万の電アシのほうが速い)
超軽量ロードだろうが、安物クロスだろうが、中国製のママチャリだろうが、
自転車は静止状態からの立ち上がりは公道走る乗り物の中で一番悪い(ロスというか、トルク不足というか)
個人的には、信号時の電チャリはプリウスとかアクアとかと同じジャンル
ヤツらのブレーキの効き怪しいし、運転下手だし
先に行かせて、ケツから抜く方ほうが安全
どうせ速いのは立ち上がりと坂だけ ていうか電動モーターと張り合うとかバカらしくてどうでもいいわw
悔しくも何ともないw
モーターのが速いの当たり前じゃんw 自転車に電池積むような愚か者には何言っても無駄。
風速4mでヒ〜コラ言ってるような奴だぞ。
我々とは違う、ヒトに似た何か、ヒトモドキだよ。 >>580
100万回復唱しながら帰ってきたよ
ただいま 電アシにしろロードにしろ
好きで乗ってそれぞれ楽しみ見出してんだから
いがみ合うことないじゃん(´・ω・`)
でも違法改造はダメだぞw 人が何に乗ってるのかなんてどうでもいいし
どっちが速いとか優れてるとか、言ってることが小さいよ 電アシは多摩丘陵のように坂道が多くて起伏の激しい所でも楽に走れて、河川敷特有の強い向かい風にも失速せず平気で楽に走れるから便利な乗り物だよ
俺は普通のママチャリには戻れなくなった
ロードもこの時期は暑さでキツい >>593の地元って豪脚揃いなんですね。
私も昨年エアロArexで5000km走ったあとアートのF700買ってスポーツタイプデビューしましたが
勾配5%渋谷の宮益坂相当を20km/hでママチャリが軽々走ってる地域なんて見たことないんです。
この地域の人達は檜原村役場から都民の森間を60分切りで走るんじゃないでしょうか。 電動楽だけど重くて制限もあるから巡行はかなり遅いよね
スクーターでいい 明日は朝5時半から走ろうと思うんだけど、人いぱいなんかな。 >>593
早朝の道志道とか行くとトレーニングなのか上り20キロ下り60キロで道幅半分使ってるのが居たねぇ…確かに車から見ると邪魔極まりないw
ていうか真後ろに車がいる状況で下りブラインドコーナーをタイヤ半径程度の車間でトレインのまま突っ込むって命惜しくないのか(´・ω・`)
CRで罵声浴びせながら爆走してるようなのはああいう奴らなのかね 皆さん暑い中ご苦労様です
歩行者・ジョガー・夏休みの小中学生及び熱中症に気を付けながら真夏の多摩CRをお楽しみくださいませ 電アシの一方でシングルで都民の森まで行く奴もいる
なんだかなぁ そりゃいろんな人間がいて当然でしょ
ジョガーだって15キロ〜18キロで3時間巡航する奴もいれば
俺みたいに30分走っただけで死ぬ奴もいるし 電アシの話題はもうやめないか?どんどん本題からズレる それでは多摩サイ事多摩川サイクリングロードに関する議論を再開しましょう
そもそも多摩川サイクリングロードとは何か?
この定義が曖昧故に、議論が進まず、本題からそれるのないかと思うのですが ちゃりっと右岸を走って、川崎大師の風鈴市を覗きにいってみます! 多摩サイスレで何やっとんねんって話だよな
交流センターで裸になって休んでます >>614
秋川のことか?
ある程度整備されてると言えなくもないが舗装は総じてガタガタだし雑草生えまくりのブラインドコーナーあったりチャリ1台分しか幅がない土手道とか油断してたら民家にお邪魔しますになったりとなかなかカオスなところだよw Wikipediaの多摩サイの写真懐かしいのが少しづつ増えてきてる
特に平瀬川の急カーブやつ なんで処理水の中を泳がなきゃならない?
やるなら多摩川スピードウェイ跡地でグラベル・26MTB・29er・ファット・ミニベロの混成レースやればいいのに。
いろんな障害物セクション作って、例の階段状の段差をまた観客席に使うの。
多摩サイからアクセス簡単。 暗闇の中、人の目の高さにした電気をギラつかせてすっ飛ばしてる奴多いね
今日は事故が起こりそうだ。 やっと電アシの話が終わったと思ったら今度は光軸か? 電気がギラつくってなんぞ?
イノシシ避けの電気柵でも身体に巻き付けてるのか? 角度をどの程度にするかは議論の余地があるけど
完全に水平にしてる奴はさすがにおかしい >>620
私は一番最初に貼ってある、稲城大橋からの写真が気に入りました。秋の夕刻でしょうか・・・・・。
そういえば是政橋左岸の草っ原あたりが、工事されて無くなっていたような?
夕暮れ時に風でざわめいているのを見るのが好きだったのに。
今度ちゃんと確かめてみます。 なんであんなに裸ジョガーいるの?
そのくせおっさんばっかりだし さいきんシャツめくって腹だして歩いてるのいるよな
あれって中国人? 腹出してるのよく見る
この前多摩湖に行く時の砂利のほとんど人通りない散歩道で見た
なんで腹だけなんだろ 朝、通勤で1時間走ったが、暑いわ。
疲労感が酷くて仕事ならん。 >>627
オッサンは恥も外聞も捨ててる人が多いからな
海辺ならサマになっても多摩川サイでは、どう考えてと異常者に見える パンイチの日焼けおっさん、ウォーキングやランの時はシャツ着て下さい
常識です 海岸ではパンイチが許されるのに、河川敷ではダメとはこれ如何に 朝5時半からタマサイ楽しかったぁ、けど、もんじゃ撒き散らしてるヤツふざけんな! 暑いけど少し風はあるから日陰で休んでると心地よい。午後から曇れば走りやすくなるかな 公園の水が出ないんだけど?取水制限の影響か?熱中症になったらどうするねん。手を洗いたかっただけだけどさ お前の目はフシアナか。
目の前に豊かな水量を誇る多摩川があるじゃないか。 取水制限は荒川だろ
多摩川が制限される頃は荒川利根川はもっとヤバい状態に... >>648>>650
それ冗談じゃ済まんだろ。
https://matome. naver.jp/odai/2141756350197657001 虫と言えば多摩大橋の所だが
あそこ浄水場ぽい所はよく見るとソーラー器具ばかりなんだよな
隣のプールは清掃されて綺麗な水が張られてたけど
プールの方が原因だったとするともう虫の大群居ないかね(´・ω・`)あそこ迂回するのメンドイの >>652
虫は汚水処理場起因だろ
稲城大橋のところもいつも酷いし
あそこのソーラーはおそらく
汚水処理場の動力の何%かを太陽光で賄ってますよというポーズ >>652
浅川と多摩川に挟まれた日野市クリーンセンター
の辺りも虫が凄いですよ! 緑道で虫が凄くて何でかなと考えたら、暗渠化した下の川に湧いているんだと気づいた >>653
断言するのはまだ早いで
隣のプールが営業始めてるはずだからそれでどっちが原因か分かると思う
>>654
あそこも好きな道なんだが
冬でもそこそこ飛んでたから春頃から近付いてないw 今から多摩川交流センターまで走ってこようかなと思ったけど
ジョガーやウォーカーが物凄く多くて走りにくいだろうからやめたわ
本当に涼しくなるとわいてくるからなあいつら 今からなら大丈夫だと思われ。
ジョガーもウォーカーも早寝早起きだ。 国立で倒れられた方、亡くなったみたいですね。
今日の夕方、花束が置かれて、遺族か関係者の方が来られてました。 多摩サイは戦場だからな
CRだからって気を抜いてると誰でも簡単に死ねる
川本体のほうは毎年かならず複数の水死体が浮かぶしな
地元民だからわかる
多摩サイ周辺にはたくさんの恨みを持った霊が漂っている
でもいまだに人魂の一つも見たことない
やはり幽霊なんていないのか イチャついてる高校生がいたぞ。
坊主頭が巨乳ちゃんを何とかしようとしていたぞ。
こんなとこじゃ、イヤイヤ、してたぞ。 >>660
国立で倒れた奴の話なんか全レス見ても載ってないぞ? プールってけっこう塩素入れているイメージだけどそんなに虫多いんかい? >>666
虫を殺すってのは利いた事ない
水に混ざった性病とかエイズとかを殺すんだと思う 羽虫は確かに減ったね。
春は邪魔でしょうがなかったけど。 なんか人集まってたからみてたら
今日昼すぎくらいまで川崎側国道1号付近で多摩川トライアスロン大会やるみたいだね 国立付近雨降ってきた
蝉が鳴いてるしまだ大丈夫かな タマサイ走る→蔦屋家電で休憩しながら読書→タマサイ走る→スーパー銭湯
しあわせ 多摩サイは人居すぎで行かなくなった。
ワシは入間川から荒川サイクリングロードに呪われてる。買ったばかりの眼鏡や万札無くしたよ。あまりに続くんで行くのをやめた。青梅や飯能、奥多摩を走る方がいいわ。 >>671
多摩川な、四万十川に次ぐ水質になったぞ 檜原村役場到着したが雨酷いな
シングルスピードなので今回は役場までにしたが雨が酷くなるなら阿蘇神社までにしておけば良かった や
っ
ぱ
プ
ッ
プ
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ち
け
つ
ち
ち
結
腸 >>681
よかったら前後の歯数をおしえていただけませんか?参考にしたいので >>662
>多摩サイは戦場だからな
それは感じるね
先日夜にサイクリングロードを奇声を上げながら原付2人乗りが走ってたが
ちょっと絡んで来そうな雰囲気があったんだよね
自転車乗ってたのが女だったら何かされてたのでは、と思った 対向車がいるのに突然追い越しかけるバカとか、
ぶつかっても誤りもせず走るバカとか多いよね 今日はそんなに日射し強くないかなーとか思ってたら甘すぎだった 往路:向かい風きついな、こりゃ帰りは楽できるぞウッシッシ
復路:向かい風ぇーーーーッ!!!!!! >>689
おれ様が必勝法を教えてやる
よく聞け
多摩サイは日が沈むと風向きが変わる
夕方〜夜に帰宅する(復路を走る)と日中の向かい風は逆方向から吹く
これは山岳と海原という二つの地形が関係するがここでは説明を省く
風を有効に利用したければ太陽の高度に注意することだ >>689 行きと逆の風が帰りに吹く見事さよ(とくに冬) 車道じゃないトコを原チャで走る民度
公園に原付の段階で通り魔テロリストだから警察呼ばないと >>686
CRに原付っていうとガス橋or二子橋かね?
あの辺はいかにも入り易そうだけど 深夜走ってたら男2人が突然奇声を上げて追っかけてきた事があったな
あっちは徒歩だからさすがに追いつかれないけどさすがに肝を冷やした
深夜は酔っ払いやお薬やってるお兄さんがたまにうろついてるから気をつけた方がいい それ脳がテンパってるホモだよ よく無事に貞操守れたね 右岸川崎側のガス橋あたりを、原チャで突っ走ってる若者はいたな
実に楽しそうだった >>694
多摩大橋より下流の方から今マンションの改装してる前の広場辺り 昼間結構人居たわ
道塞いじゃう夫婦とか多動の子供集団とか(´・ω・`)
羽村の像の所は寝てるのが3人
人は10人位居たわ 多摩サイの風は、いつの間にか慣れてしまった。
原付は登戸で見たことがある。
やはり二人乗りだった。 CRをオートバイで走るなんて クソ野球オヤジがよくやってるじゃん 深夜走ると必ずおまわりさんを見かけるよ。
信号無視はしないように。
昼間走って事故にあう確率
夜中走って事件にあう確率
前者のほうが高そうに思える。 事故も事件も両方起きるのに別々に比較してどうする
昼間走って事故、あるいは事件に遭う確率
夜中走って事故、あるいは事件に遭う確率で比較しろよ でも夜は光をうまく使えば
相手の不注意をこちらの努力で軽減できるけど、
昼は無理だよね。
逆に単純な視認性は夜より昼のがいいのはもちろん。
それプラス人と自転車の密度の組み合わせから
あるパターンでは夜の方が安全なこともあるだろうよ。
釣られたか? 事故は相手に期待するんじゃなくて自分が注意しなさい
相手への視認性上げた所で相手が視認性悪い状態だったらこっちが見落とすだろ
特にCR上に置いては自転車は交通強者なんだから最も注意深くなければならない。歩行者様ではないんだよ
あと事故は対人だけとは限らないというか特に自転車は不安定な乗り物なんだから自損事故の方が多いだろう
昼では一瞬で分かる路面状況が分からなかったりするんだから
それと密度が低いから対人の事故率が下がるとは限らないでしょ
混んでる方がスピード出せないから落ちるケースもあるんじゃないか
事件に遭う確率については昼夜で比較するまでもないよね
夜の方が危ないよ シチュエーション指定なしで夜の方が危ないと言うんか
好きにしたらええ 自転車で外出るんだからいろいろな道通るだろ?
シチュエーションを限定する意味があるか? >>708
ロケーションを限定せずに云々するのなら危険な道も安全な道もあるのだから
答えは「夜であってもどちらとも言えない」だろ。
そもそも夜の路面状況がわからないような装備で走るのが危険なのであって
それは道の危険性とは別の話だ。 多摩サイあるある。
ノーヘルロードの奴は、イヤホンを付けている。
全身黒の奴は、日差しが無くても真っ黒サングラスを装着。 ロケーションは家〜多摩サイ〜家
基本的にはいつも走ってる場所だよ。
車道走る人はそこも含めていつも走ってる場所。
色んなリスクあるけど、総合的に考えて
どの時間帯に走るのが最もリスクが少ないか?
というどうでも良いお題だよ。 危険属性だと
休日かどうか(クソ腕ドライバーが涌く)
の下のフォルダーが昼夜(ライトが充分なら夜の方が安全)
な感じ?
実際、ロングの達人共は夜スタートで距離稼ぎまくるらしい
このぐらいの人達なら、ライトがショボいなんて事も無いだろうからね >>712
どんなに装備整えても昼ほど明るくなる訳じゃないだろ
8000ルーメンだかの山用ライト使う訳にもいかんし
走れないほど夜が危険かどうかはともかく、昼と比べたらどう考えても夜の方が危ないでしょ 年寄りのランナーに多いんだが、その場で180度回転して向きを変える人って
何なの?
不意の動きまで予測して自転車を走らせるには限界があるだろ。 夜は闇夜だよ
遠くに明かりは見えるがサイクルロード上は真っ暗闇
端はまっくろくろすけのゾンビがいるからひたすらセンターライン寄りに走るしかなく
対抗から同じやつが来ると正面衝突しそうになったことがあった
点滅ライトも危ないよ、なぜなら道路上に夜になると同じような点滅ライトが仕込んであるから見分けがつかない
夜は二度と走るまいと決めた >>718
だから多摩川ではスピード出せないんだよ >>718 老害は副交感神経が劣化してるから制御がきかないんだよ 老害も問題だかあんたらもダサいチャリのスピード出しすぎなんだよw
いつまでもへったくれこいてないでスピード落とせ。迷惑だ スピード出すなら車道だな
CRじゃ20km/hがせいぜいだ
もちろん歩行者追い抜くときは徐行 周りの状況みずに追い越しするバカがうざいし危ない
事故のほとんどが無理な追い越しの正面衝突 >>722
へったくれって言葉を単体で使うのは珍しいですね。
参考までに聞きたいのですが、どこのご出身ですか? >>718
自分なりの折り返し地点がある人はいるね
何故そこでとか思うが ロードでも車道で左折したと思ったらそのままノールックで歩道直進するバカいるよな
どこにもアホウはいるもんだ もうすぐ雨が通り過ぎそうだ
今日は気温も高くならないようだから、雨上がりを待って出動します
今、サイクルウェアに着替えて待機中 路面が乾きはじめたら出動だな。
家庭の事情てせっかく有休とったから無駄にしたくないのう。 午後走れるかなって思っているけどこれはだらだら夕方まで降る予感。 12-13年前、キャットアイの単3電池が3本か4本の前照灯で田舎の真夜中サイクリングロードを走らなきゃいけない場面があったけど、少し先さえ見えなくて・・・・・。ビビって国道の歩道にでて、車が通る度に明るくて安心した思い出
最近のボルトシリーズを知って、本当驚いた
何この進歩
つか、昔の自転車乗りはどうやって夜のサイクリングロードを走ったのだろうか?
街灯も路面もいまいちだっただろうに・・・・・ >>735
田舎育ちだが、昔は暗くても問題ない速度で走ってたかな
暗いのに慣れれば月明かりでも十分明るく感じるもの とりあえず20キロだけ走った。
上流の昭島付近は少し雨降ってたな。 府中多摩川かぜのみちと平行する車道を走ったけどスピードは気兼ねなく出せても三屋通りや四谷橋付近は生コン屋の粉塵が凄くて精神衛生上よろしくないね。 信号があるからTTはやりにくい
タマサイは人がいて出来ない >>738
そこはもう一本北側の道を行くとよい
途中で用水路に沿って西へ向かうと貝殻坂橋に行ける 自爆w
今月20日、長井市の市道でスポーツタイプの自転車が停車中のトラックに追突した事故で、意識不明となっていた自転車の男性が死亡しました。
乗っていた自転車は前傾姿勢で運転しスピードが出るスポーツタイプで、ヘルメットは着用していなかったということです。
前方不注意の可能性があるとみて事故の原因を詳しく調べています。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6025513021.html >>744
やっぱ車道は危険が多いな。
タマサイ最高! >>746
これは車道が危険なんじゃなくて乗ってる人間が危険なだけだろ >>744
事故発生時の現地の気温は28.9℃
熱中症かそれに近い状態で意識が朦朧としていたのだろう。
メットを着用していれば生存の可能性はあったかも。
CRなら他人に危害を与えていた可能性も。
気軽な乗り物だけど、消耗は激しいので
補給等、しっかり対策しないとね。 三途の川などという為政者にとって都合の良い虚構なんぞは存在しません
彼岸とか死んでまで戒名という名で序列を付けらるのも坊主の生活費の為の虚構です
真実は人間は死んだら誰でも皆等しく○○命という神になるのです しかし、羽田大鳥居まで往復40キロ程度走ってきたが
やはり物足りないな
明後日檜原村まで行ってくるわ
往復90キロ程度だから、良い運動になるだろう
しかし土曜日、しかも夏休み
混むだろうねぇ、、 >>752
早朝行けば?
3時か4時ころ家出ればまだ走れるレベルじゃない? 檜原は土日はバイクが多くて危ないです
ロードバイクも多くて鬱陶しくなります
行くなら平日がベストですが、土日休みの人だと仕方ないですね 都民の森はたどり着いて何かいいことあるの?
駐車場しかないよ
見晴らし悪いし、ご苦労さんとしか言いようがない 都民の森の良さを分からないとはまだまだだな
俺はもう休みのたびに行ってるよ
行くまでの過程が面白い、タイムアタックしてるから余計に 奥多摩湖側に下るのが好きでよく行くわ
都民の森は休憩場所くらいにしか考えてない あそこは都が整備に金を惜しみなく使っているから路面が綺麗
清掃や除雪もこまめにやるからパンクの心配がほとんどない 所々自販機もあるし、勾配もそんなにきつくないし、達成感もあるし1度でいいから走ってみてほしいね
多摩川なんかつまらなくなるよ 奥多摩側から帰り途中の白髭トンネルだけマジでどうにかしてほしい
知らんと吹っ飛ぶぞあれ >>768
あそこはそのうち裁判沙汰になりそうだよな。
出口が緩いコーナーなのに事故らせるようなバウンドを車体に発生させる必要性が一体どこにあるというのでしょうか? 多摩川走ってる奴が峠登るんだ?
そんだけ脚あったら多摩川なんて飛ばせないしつまらなくないんかな 多摩川なんか走らなくなるよ
ただの通り道として走ることはあっても、そこを目的として走ることはなくなる 最初は多摩サイがメインだったけどな
今は尾根幹、高尾方面、奥多摩、飯能までの通り道でしかなくなった >>775
湯楽の里は基本どこの店舗も駐輪場はある
まあ、駐輪場ってより駐輪スペースって感じだけど 峠の帰りに多摩サイ使うとのんびり走れてクルマとバトルしなくて済むのが良い
暑い中走って布田橋のセブンでガリガリ君を食う しあわせ〜 >>776
なら大丈夫そうですね
ちなみにスパ銭とか始めてなんだけど注意点ある? >>776
盗難リスクを払拭できない
人目&地球に括り付ける、立掛ける構造物が無い(本気で盗る気だったら効果無い)
車で来る立地(工具持ってきて積込まれたら一発アウト) まともなロード乗りなら
・レース用ロード
・普段使いロード
・練習用ロード
・街乗りロード
で最低でも4台持ってるよな?
練習用、街乗り用のロードは盗られてもすぐ買い直せるくらいの価格帯にすべき。そうすれば盗難を必要以上に恐れる事はなくなる
自分は上の4台に加えてメンテ分解改造の練習用ロードにママチャリ化したロードで6台体制 ステップアップしながら購入していくから結果的にそんなんなっちゃうよね 保管場所足りないのでロード2MTB1が限界、
どれを残すか買うたびに悩む おまえらネタじゃなくてマジなのか?
広い庭の家にでも住んでるのか? 一人暮らしで賃貸なら部屋1個多い家に引っ越すだけなんだが所帯持ちは厳しいだろうね
トランクルームでも借りたら? >>787
東京2DKの賃貸だが
一部屋はまったく使わないので自転車専用部屋にしてる
自転車6台、ローラー台に振れ取り台、工具入れの化粧台に何でも置いてるよ >>787
夫婦二人で都下3LDK
自分の部屋と物置部屋にバイクタワーで4台
>>786のロード2MTB1と嫁ロード1の4台だわ 一人暮らしで賃貸なら〜って前振りしてるんだから一人暮らしだって分かるだろw
>>790も夫婦二人って言ってるんだから子供いないんだろアスペかお前 答えるまでもなかたw
自転車部屋いいな。立川駅近で4LDKだといくらくらいするのかな >>792
早よ結婚しろ早よ子ども作れって言外で言ってんの理解しろw
そんなことも理解できずアスペと言う言葉を軽々に使うな。 訳わからん人だったか
家族増えたら引っ越すまでやん 家族増えたら引っ越すのに自転車増えても引っ越さないのか >>768
よくこの書込みみるのだけど何度通っても飛ぶような場所がわからん
車と同じくらいの速度で下ってきているのだけど >>799
防犯カメラの奥にもチャリが置いてあるw 湯楽の里の駐輪場にチャリ停めたこと何度もあるけど盗難なんか遭ったことないわ
地球ロック✕2で十分だろ
>>779
確かレンタルタオルがあるはずだから手ぶらでも大丈夫だけと体洗う用の
ボディタオルは持って行った方がいいかな
あとたまにサウナに変なおっさんがいる >>801
悪い文字化けした
地球ロックを2つ、ね >>798
ガーッて下ってるトンネルで最期の方がカマボコ舗装の凄いやつでヤベェってとこでトンネル抜けてカーブ&橋 久々に関戸橋オフ会やりませんか
以前に参加してくれたメンバーさん誰か見てるかな 毎週2〜3人地球ロックしてたのに盗まれましたって言うヌケサクが大勢居るから
CSI:自転車特捜24時行ってみな
たまたま盗まれてないが連続してるだけで次回が盗まれない保障なぞ神にしかわからない。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 完成車はタイヤとか油臭くて室内置きたくないからベランダ広めの賃貸マンションでカバー付けて3台置いてる
普段乗り用のクロスは普通に屋外駐輪場
室内は部屋の隅の3畳くらいにパーツやらフレームやら 屋外駐輪場だとメンテめんどくない
ポンプやら洗浄液やらチェーンオイルやら洗浄用の道具やらスタンドやら色々持ってかなきゃいけないし
買い物用のチャリも室内に置いて都度運んだ方が楽 1階だからかもしれんけど 買い物クロスは空気入れるくらいでメンテはしない
最初のロードバイクは今現役
今度買い換えるロードバイク来たら最初のロードバイクはどうしようか悩む 油も差さないの・・・と思ったけど月1でショップ持ってけば十分か >>810
俺の場合は屋外でも屋根付きだから買い物クロスは空気入れるのとオイル注すの月一回やってれば十分かな
洗浄するようなメンテは半年か1年に1回しかしてないw
>>811
金と時間と場所があるうちは何台でもあった方が楽しい
半年以上乗ってないのもあるけどw 窃盗業者から見ると、仕事の種が外にいくらでも転がっているんですね。
しかも新しくて綺麗でお金になる物が勝手に増える・・・・・。リスクも少ないし警察も本腰まだ入れてないから被害者も泣き寝入りしてくれる。楽勝かよ。
てか思ったんだけど、2輪窃盗してたグループが最近流行りの高級自転車へ旨味を求めて転向して来たんじゃないの?
2輪から比べたら自転車のセキュリティなんて紙だろうし >>814
確かにそのくらいでも極端に走行性能落ちるって事はないか
自分の荷台にパニア付けたママチャリクロスも屋外保管しようかな。駐輪場屋根付きだし
>>815
セキュリティが紙、というか重さが二輪と比べたらまさしく紙だから盗み放題
U字も切断する業者用カッターで地球ロック切断してトラックに突っ込むだけ
それっぽい服着てれば周りも撤去業者と思うからバレない。本物は認定業者ステッカー付いてるけどそんなん誰も知らないし 盗む奴は基本パーツだけ外してオクに出してるような小物だろ
フレームまで売る奴は海外に輸送するルート確保してる大掛かりな組織だろうがあまりいい商売とも思えんがなあ 電アシの時はスレチと煩いのが居たが、この流れでは出てこないのな 1Fと2Fを貸してて3Fが玄関で自室が4Fエレベーター無し
1Fに屋根付き駐車場あるけど外から丸見えだし
重いもんじゃないし担ぐのは大した事ないけど
めんどくさくなって乗らなくなりそうな気がする(´・ω・`)
ロードを買えない最大の要因 >>818
盗難は自転車乗りなら誰もが関係ある問題だから
一方電アシは乗ってるor興味ある当事者以外はまったくの無関係 >>819
団地の3階だけど毎日の上げ下ろしを苦に感じたことないよ
がっつり走った後担いで上ると太ももプルプルして2階で一息入れるけどw
面倒が先にたって乗らなくなるならその程度のものだっただけの事
まず買おうそれから悩め! ちょっと多摩市の方に外れてポタに行ったらあそこホントにアップダウン激しいね
貧脚だからポタなのに全力で漕いでたわw 多摩市かぁ、何かがあるか分からないけど大栗川で走ってみるかな 昨日の予報は曇りだったのに結局ピーカン照りだったから信用ならん 二子玉川近くだがいっきに降ってきた
午前中に走っとくべきだったか 信用も何もリアルタイム雨雲レーダーの情報だから
そもそも予報ではないしあとは風向きだけ 結局グショグショになって帰宅
初雨中走行だったけど考えてたより快適でワロタ こんな雨の中ご苦労なこった
女のいない僕には関係の無いことだけど おっ、雨止んだかな
ちょい体動かしに近くの堰まで散歩してくるか 明日も5時過ぎから走ろうと思うのだけど、朝食とれるいい場所ないかな。
中野島のドトールはたまに行くけど。 狛江、世田谷通りに広めのサンマルクあるじゃんと思ったら先月くらいに閉業してた…
いつも通ってるのに全く気付かず… >>837
心使いありがとう
帰宅して直ぐホースで丸洗いして紙ペーパーで隅々まで拭き上げてから玄関に入れた
びしょ濡れの自分を省みず必死にチャリ磨いてる姿を見て女房が一言
「こんなの盗る奴とかホント許せないよねー」 サドルを棒ごと引っこ抜いて、車体をひっくり返して放置だよ。
明日じゃなくて、今スグだよ。
チェーンに注油も忘れんなよ。 インナーケーブル仕様のロードだとそれじゃ完全に抜けないよ
大人しく穴アケなさい >>847
言われた通り今やったらいっぱい水が出た
チェーンもガラガラいってたので注油したら治った
アドバイスありがとう本当にありがとう 雨で外から濡れるか
汗で内から濡れるか
同じ濡れるなら走らにゃ損損♪ 自転車に乗るのにふさわしくない天気などない。
天気にふさわしくない服装があるだけだ。 雲が嫌な色だけど、明日は晴れの予報出てるし風呂入ってから出かける予定 曇りの天気予報をみて出発したら上流に行くにしたがって雨が降っていた
シャワーを浴びている感じ
羽村に向かうか浅川に向かうか迷ったが浅川にしたけど雨は降っていた
湯殿にするか浅川にするかで浅川方向に決定したら正解だった
八王子市役所の先から和田峠方向に向かったら陣馬街道は快適だったよ 毎日毎日夜になると(休日は朝や昼もそうだが)多摩川沿いの道路を改造車がブボブボ騒音を出しながら走ってうるさい。
やはりクルマなどという害物は規制が必要だ。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 >>864
規制っつーか保安基準があるけど珍走連中は守りゃしないってw 普通に飲酒運転と同じような扱いで重罪にすりゃいいのに。騒音出すやつ >>865
?と思ったが、書き方が悪かった
明日晴れの予報だから今日はおそらく降らないだろうという事で出かける って事だったんだが
出かけて羽田のあたりまで走ってみたけど、雨はなくてちょうど暑くも寒くもないいい天気だった
羽田のとこもやってたしあちこちで祭りがあって帰り走りにくい場所がいくつかあったけど 35km位走ってきた
途中ポツリ来たけどそれだけで月も出てたわ
ローディーも結構おった >>872
飲食、介護、電車やバスの運転、小売、医者、警察消防、インフラ、めちゃくちゃある >>872
あのさー
土日休みの人が外でメシ食ったり映画見たリ
電車乗ったり自転車乗ったりコンビニ寄ったり楽しく遊べるのは
誰のおかげだと思ってるの?
みんながみんな一斉にお休みしちゃったら誰も何も出来ないよ >>872
どんだけ狭い世界で生きてるの?
小中学生かな? それもいいかもしれない
もしくは全てシフトで賄って土日の概念を無くしてみたい ずっと自営業やってるからなあ
休みは作るもんだと思ってる
月曜日休みはサイコーです(*´ω`*)b 檜原村役場のカフェで汗ダラダラ体臭全開でピチパン姿のローディがくつろいでるのか
胸熱 公務員だって土日イベント出勤で平日に振替の休みとかあるよね 三週間前くらいに二子玉あたりに一輪車爆走してるの見たんだが結構出没するのかな? 俺もよく見る。トレーニングかな? すれ違うたび関心してしまう >>883
逆方向遠くから来てて、ケイデンスどんだけだよって思いながらすれ違いざまに見たら一輪車かい!って思ったわ と思ったけど毎週月曜やってるってわけじゃ無いのかスマソ >>874
金に使われてる雇われのお陰だろ
嫌なら明日から仕事来なくて良いよ(^^) >>888
クランク=ハブだから1:1の直結でしょ 火山やらチベットの山地を、トライアル使用の一輪車で駆け巡る先駆者もいるよね
背負って山登って、乗って下りを疾走するからな むかし羽村・羽田往復よくやってたけど
いまはそんな気力もない 去年8月の暑い日に 丸子橋〜羽村〜柳沢峠 往復したけど
今年は そんな気が起こりません 飽きてきたのかなァ 明日の予報は雨だったけど、曇りに変わったね。
ニワカ雨に注意らしいけど、走れるといいなあ。 >>900 丸子橋から220km位だったと思う
自宅から往復240kmくらいだったから 全部自走で丸子から柳沢峠往復はスゲーな
大師橋からのめこいの湯往復をやった事あるけど温泉でまったりし過ぎて帰り道のかったるい事 そういう時は、もしもの時に備えて輪行袋持ってくの?
いつもと変わらず対パンク装備のみ? 多摩川走って3万キロくらいいくのに未だにサイクリングロードの繋ぎかたが分からない >>908
俺もたまにコッチだろと思ってダートに突っ込む事は良くある >>908
そこが多摩サイの最大の魅力です
ONLY MYWAYを見つけるのも楽しいですよ とりあえずID:V9WvfntpをNGにすれば解決 さいきんスレタイと離れて自慢話開始して悦に入るアホがふえたな >>905 どこかのスレにも書いたけど 横浜、松本を土日のみ走ってる特急があって
帰りは塩山から輪行予定だった 柳沢峠でふと思ったんだけど「このまま戻ればほぼ下りと平坦
のみだな じゃ戻ろうか」といった感じ >>909
>>914
チキンゆえにビビって同じ所ばかりグルグルしてるのがよくない、、、
下流は行けるんだけど上流側がよくわからんまま 通は雨の中、多摩サイを走るからな。
一般人目線だと「痛」って感じだが。 >>919
上流は左岸で行けば迷う要素ないで
国立の駐車場の所は直進して砂利道走って民家ぽい敷地通る人も居るけど
外れて公道を少し北進して十字交差点を上流方向行くのが主流かな
それでガタガタの木の橋渡って多摩サイに戻るだけ
殻破ってみようぜ(・ω・)ドヤ スクランブルエッグ!(殻入り
>>925
右側多用していたので反対側挑戦してみる
ありがとう! 下流民のワイも思い切って拝島あたりまでトライしてみようかな 聖跡桜ケ丘の対岸の是政橋から四谷大橋までの区間は往きも帰りも小雨が降っていたよ
それ以外は涼しくてボトル半分しか消費しなかった
ローダーも数えるぐらい
歩行者もほとんどいなかったので走りやすかった 平日の多摩サイっていいよな
土日祝日は多摩サイは走りたくない そういやなんでローダーじゃなくローディーなんだろな? 個人的に怖いのは啓明学園あたりの狭い道
いつ対向車くるかわからんから全力で走っている
とくに上流に向かう時は怖い >>937
もう少し下流の南武線鉄橋手前から右に下ってすぐに左折して鉄道をくぐる一般道がある
敬明学園に突き当たって学園右側を迂回すればその悪路を回避する快適道路
団地の終わりの右カーブ手前に左下のサイクルロードに下りる道がある >>918
キツいと言われる道志みちも山中湖から走るとド楽勝だからな >>927
卵の殻は器やパンの角に当てて割れ目を入れるよりも
調味料の小瓶など細めの筒の側面に当てて割る方が殻がこぼれにくい。
これマメな。 ランニング追い越そうとしたら直前に腕広げられてぶつかったわ
中ランが出張してるのかと思ってパニクったわ >>943
十分な幅がない狭い箇所で抜くときは声かけたほうが無難やね
イヤホンしてて聞こえなかったとしても聞こえないのが悪い訳だし >>941
山中湖までどうやって行くか、それが課題 どうしてこのスレって「車間、または減速して徐行」ができないのかしら >>947
俺は減速、徐行だ
いちいち書き込まないだけ たまに風の道あたりを走ると舗装路のど真ん中を、体操のつもりなのか
真横に伸ばした両腕ブンブン振り回しながら歩いてる基地外がいてびっくりする。
多摩サイ上流はホント地獄だぜ。 府中辺りでサイクリングロードの半分塞いで体操してるおっさん居たな
流石に呆れたw >>943
それはワザとか?
多摩サイはチャリも通ることを知らないヤカラがいるのか? >>946
夏場の今の時期だと、深夜に同志道 → 山中湖着@明け方
暑くならないうちに富士五湖めぐって
暑い時間帯は下り基調の同志道を滑走イヤッホイ!!
まぁ点滅ライトとかの人は行かないほうが良いと先に言っておこうか >>953
遭遇したことはないが
境川にはわざと中央を走ってる上に自転車乗りに殴りかかってくる基地外ランナーがいるらしい >>956 この不況で車走ってませんわ。リニアモーターカー実験センターのベンチがいつもの休憩場所
もっと山奥入ればカーセクぐらい居るが、街じゃ邪魔くさいこいつ等だって、
ここでは深夜に熊出たとき通報してくれる率が上がる隠れキャラのような存在と化す
あとはひたすら闇との終わりなき戦い。自分とのね
途中で暗さに発狂して降りるっつっても何十キロなので、歌でも歌いながらキュコキュコ登って行くしかないね
暴走族はむしろ大垂水峠頂点〜神奈川県側(低速クネクネ区間で練習してるだけの連中です)
平地側からのアプローチでは、厚木道路でエビみたいなバイクを良く見かけます
ただ、センターライン割て死亡事故起こしそうな走らせ方は一般車が多い
つまり平日深夜がベスト!! チャリンコ始めて1年半、今まで多摩サイで収まってたけど境川に沿って江ノ島まで行く衝動が芽生え始めた(´・ω・`) >>959
個人的には多摩サイより境川のほうが快適で楽しかったなぁ。結構楽勝よ 境川CR入るまでが走りづらいけど >>960
やっぱり実在ずるのかw
いいパンチ持ってた?
>>959
>>961
多摩サイの様なアンダーパスになってないから走って止まってにはなる
配慮して走ればいい所だと思うな >>957
そいつかわからんが今日小学生が並列に歩いてるところにガチギレしながら突っ込んでいく親父なら見た
後盲目の白い棒ブンブンおじさんと、
トイレ行ってるすきに俺のバイクをかっぱらおうとしたアフリカ系の黒人二人組み(何故か下駄)とバラエティ豊かな1日だった >>963
自転車泥棒の黒人はどの辺りで遭遇したの? 立川の市民プール横のトイレ
親父と息子っぽくて親父が下駄に後ろにチャイルドシートくっつけた電動ママチャリ、息子が白いクロス >>959 ロード一年目に挑戦(国立市から)。
最初の難関は、町田リス園前の坂。
それ過ぎたら、境川CRまでは多少の高低有るけど心配無い。境川CR入ったら国道246号渡る辺りが少々判り難いので、ベテランそうなローディーを見つけて、後を着いて行きましょう。その後は、一般道併用区間も多いから、前走車を確認。
藤沢橋辺りから、江ノ島までは一般道なので、自動車に注意。
頑張って走破して下さい ジェラートとメンチカツで消費カロリープラスになるっていう 吸収される前に排出されるからちょうどいいんでない? 多摩サイ〜町田〜江ノ島〜三浦半島一周〜横浜〜多摩サイ
ルートラボ見てると、こんなコースもあるんだねえ。
これで200km未満。
時間に余裕を持って出かければ達成できそう。 昨日知り合いから元ボクサーってのを紹介されて一緒に走ったんだが速すぎる
多摩サイ途中から裏ヤビツに向かうルートだったんだが、
やめてから20キロ太りましたって笑ってたのに平坦はともかく山も速い
見た目は確かにデブというかプロレス体型なのに結局全部牽き倒された
あの体型でありえねえわ
ボクサーだからドーピングの知識ありそうだしやってんだろうな >>961>>966
まずは境川に入るのを目標に始めてみようと思います!
注意点等ありがとうございます!! 昨夜小柳公園近くを走ってたら前方に同進路の女性と向かって来るランナーが見えたのだが
女性が逃げるように右端ギリギリまで大きく移動して二人の間を通る事になったのだが
ランナー見たら上半身裸で汗だくの男だった(´・ω・`)そりゃ逃げるよ >>973
まるで恨みでもしてるかのような書き込み >>973
身内間で剛脚ぶってドヤってたら知り合いの知り合いがはるかに凄くてメンツ丸潰れ、逆恨みってやつだろうな
ボクサーとかトップクラスの身体能力もってるような連中に勝てるわけないだろバーカ 肉体労働やってる人とかもすげえよなあ
身体能力も精神力も すみません('A`)
970を過ぎたので、どなたかスレ建てを
お願い致します 平坦ルートを求めて、関戸橋から多摩ニュータウン通りをずっと多摩ニュータウン入り口まで走って、
そこから境川沿いに江ノ島まで行ったことあるよ。
ここで聞いたルートなんだけどw
でも結局、多摩ニュータウン入り口付近に坂があるから、町田リス園ルートで良い気がする >>977
減量スポーツやってる人はマジで自分を追い込めるからなぁ
普通のアスリートとは人種が違う というかロードをスポーツとして乗ってる人間がどの程度いるのか
趣味レベルでもスポーツとしてやってればトレーニングメニュー組んできっちり鍛えるはず
ただ距離を乗ったりCR走って満足という人間だらけでしょ
それはそれでいいけどそれだけでスポーツやってる気分になってる勘違いオッサン多すぎ 休みの時に乗るだけ
家でローラやったり、筋トレやったり、食事制限したりとかはない 当たり前
野球だってサッカーだって趣味でトレーニングしてる人なんかごく少数 柳沢峠いきたいけど、奥多摩のトンネルがトラウマでいけない 登りにおいては白髭トンネルなんか楽勝
あそこは下りが脅威なだけ >リストバンド型デバイスを4誘導心電図(EKG)およびチェストベルト型心拍計(EKGと同様に心臓の電気活動を測定する)と比較した結果、
>リストバンド型では、運動の種類によっては1分あたりの心拍数に最大34拍の誤差がみられた。実際の心拍数より多いこともあれば少ないこともあった
最大1分辺り34もずれるならリストバンド型心拍計は使い物にならんね 運動の種類によっては って部分が重要なのに書いてないのは悪意を感じるわ 精度が落ちるのは間違いないだろうね
一桁なら問題ないけど10超える誤差だとちょっと使えないかな そもそもチェストバンドは心臓の電気信号、リストバンドは光学センサーで血管の収縮を数える、だから
精度はだいぶ違うだろうね。特に心拍数が急激に変わるとリストバンドの光学式はだいぶ弱いらしい >>985
距離でもタイムでも速度でも目標があってスポーツ
レクリエーションでもエクササイズでもいいけど
自分史上最高だったら褒めてもらいたいかわいいオッサンたち 国道15号線・第一京浜
国道1号線・第二京浜
県道2号線・綱島街道
多摩サイ〜横浜、どのルートが走りやすい? >>995
友達とテニスしてる人たちはスポーツじゃないのか?
楽しくスキーしてる人たちはスポーツしてないのか?
自分基準を持つのは構わんが一般認識とずれてることをわかれや なんでタマサイのスレはあるのに大井埠頭のスレはないの?
あっちの方が都内サイクリストにはメジャーだろう このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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