Campagnolo_カンパニョーロ Part56 [無断転載禁止]©2ch.net
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精度的に代わりになるのはパークツールのぐらいと聞いたような
切るだけなら何でもいいんだけど カンパのブレーキシュー抜き工具もバカ高い
オレはペンチで引っこ抜く つまりミッシングリンク使うならカンパのチェーンカッター使う必要ないってことだよな? 気合いがあれば何でもできる
危ぶめばそこに道は無し
迷わず行けよ若者よ
そう大山倍達も仰ってる >>956
その通り
ミッシングリンク使い捨てでもアンプルピンと価格ほとんど変わらんしな アンプルピンってチェーン買うと付いてくると思ってたんだけど無いのな カンパのチェーンは切るのが問題じゃなくてアンプルピンのカシメが問題
純正かパークツールの対応工具ないとちょっと無理なんじゃないかなぁ >>963
えっそうなん?ポキっと折るやつだよねぇアンプルピンて
9sのチェーン買ったんだけど入ってないよ >>965
カンパのピンはピン本体とガイド部に分かれてるやつだから
ポキッとはやらないだろ。
少なくとも9〜10速はそうだぞ。
いずれにしてもチェーン買えば付いてくる。 11速のピンしか知らないけど、ピン本体とガイドは繋がってるよ。あと、10速のはチェーン7コマとアンプルピン?が2本入ってた記憶が。。 カンパ c9のコネクトピンってネットでも見つからんのだけどどうしたら良いかな?
なんかで代用きくの? >>966は嘘つきだな
c9は昔のチェーンと同じ方法だよ
つまりコネクト不要 今ならシマノ8s用チェーンのが良いんじゃね?
6-8s用チェーンは駄目なので8s専用チェーンを探す事。 >>969
c9は抜いたピンをまた刺す方式っと事?
だったら納得
でも凄い刺しにくい あら知らないの?
チェーン切ってつなぐときはピンは抜ききらないのよ
アレと同じで抜かずにまた挿す
いいわねわかった? >>970
おまえはニワカかそれとも嘘つきか?
シマノのHGナローチェーンはすべて6〜8速用
でもカンパ9速スプロケにシマノ6〜8速用チェーンは使えないよ 兼用を謳っているやつは品質が低いから8速用となっているものの方が良品よ
と言いたいのだと好意的に解釈してみる 通勤用車にミラージュ9S+シマノHGチェーン付けてるけど動作には全く問題無いわ。 >>974
はははは8速用???
そんなもんあらへんわ ナローチェーンはぜんぶ6-8速用
8速用があるんやったらCH-**の品番でゆうてみい 値上げしたんか…久しぶりにポチろうかと思ったら目が出たわ 抜ききらずに繋ぐのは非常用手段にもならない危険行為だけど、C9はピンをカシメ直すのか? ちょっと待て。C9もコネクトピンは付いてるし、ポキっと折らない刺すやつが別になってるやつだそ じゃあダメじゃん。標準ピンを抜き差しじゃすぐ切れちゃうぞ。事実ワイは大惨事になったことがある。 >>967
それは切ってから繋ぎ直すためのコネクタな。
最初にテェーンに付属してるのはピンとガイドだけだ。
>>969はただのバカ。 バカとニワカと基地外と嘘つきでまともな会話が成立せず 最終ヴェローチェとRD引き量互換性あるエルゴってありますか? >>986
現在販売されているものだけで言えば2015年式のヴェローチェと10速ゼノン。 >>987
10sのゼノンって使えるの?
新品のレコードがもう手に入らなくなったから
予備をどうしようかと考えてんだけど。 >>988
使えるよ。現に俺は使ってる。そもそも使えない理由がない。
でも旧レコを持ってるなら壊れるたびにASSYで修理したほうが良い。
レコなら11速にすることも可能だから。 次スレ
Campagnolo_カンパニョーロ Part57
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