【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
地味だが苛々させてくれる異音達。
そんな奴らをぶちのめす為のノウハウを語りましょ。解決の為の質問をする場合は、
・自転車のメーカー、年式、モデル名
・完成車の場合、改造点があるならその部品型番
・異音を擬音語で詳しく
・異音の発生場所
・発生条件
【駆動時or惰性走行時or制動時】
（駆動時の異音の場合） 【ダンシング時orシッテング時】
・その他気付いた事
等々、条件を細かく書けば書くほどエスパーの方々が静寂の世界に導いてくれるカモ。
参考リンク
http://www.parktool.com/blog/repair-help/troubleshooting-a-noisy-drivetrain
http://www.jimlangley.net/wrench/keepitquiet.html
http://sheldonbrown.com/creaks.html
前スレ
【経験則】異音解消スレッド8【霊視能力】 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489822440/ ・コーダーブルーム、2021、RAIL DISC
・MKS ALLWAYS、IRC IRC METRO 700×28c
・コツコツ
・右側ペダル（静音下でないと気が付かない）、主な違和感は右側ペダルに伝わる振動
・発生条件
平地で漕ぎ出し2周目程度から右脚にトルク掛けた時に、コツコツと振動が伝わってくる。最初は音がしなかったが今は静かな場所で走ると、コツコツ音が聞こえてくる様になった。
坂道や高速巡行等目一杯トルクかけている時は振動が起きない。
（気付かないだけかも？）
・その他気付いた事
約1年半乗車して2回程落車、どちらも左側に落車。
雨後路面コンディションが悪い時通常の舗装路だけじゃなく、水溜りや砂利や砂が散っている場所を走行、走行後水洗いはせずエアーとブラシで清掃は実施したが、グリスアップせず。
音と振動を認識後元から付いていたペダルに交換して試走したが解決せず、プロの見立てではBBが怪しいとの事。
コッタレス抜きが無いので交換依頼して交換予定。 >>879
879です、症状は雨後に走った後2週間後走りに行った後から発生しています。 BBはたしかに怪しいけど、右ペダルの締め付けトルク不足かもな。
クランクとペダル軸のネジ山をきれいに拭き取って、薄くグリス塗ってしっかり締めてみては。
クランクとペダルの締め付けトルクは30Nm以上。ここまで締めるのは結構力いるよ。 879です。
みなさんレスありがとうございます。
ペダルの増し締めとペダル外してクリーニングとグリスアップは既に試していたので、BBだろうとの結論に。
クリーニングと交換で踏み心地がダイレクトになったので、結果オーライでした。 謎のパキパキ音ですが、リアディレイラーを増し締めしたところ解消しました。
クランク辺りからの音だと思っていたのですが、大変失礼いたしました。
自分の耳があてにならんのとが分かりました。 異音はフレームによって増幅されてるんじゃないかな
なのでパーツとフレームの接点で出ている音の判定は難しいのかと パキッパキッパキッパキッ、、、
クソっどこをどうやってもやまないっ >>886
骨だ骨
医者行ってレントゲン撮ってもらった方がいい
前に落車して2日ぐらい調子悪かったから医者行ったら頭蓋骨陥没してたことが有る 知人からマヴィックのキシリウムSLRという古いホイールを譲り受けたのですが
下り坂でペダルを止めたままある程度のスピードに達すると、突如後輪から
「ザー」という音がします。同じような状況で音がしないときもありますが
それほどスピードが出ていない時、ペダルを漕いでいる時はその音はしません
フレームを持って手でホイールを回してみたとき、ホイールの回転はスムーズです スポークプロテクター付いてるなら外して、症状に変化ないなら(あるいはスポークプロテクター付いていないなら)フリーのオーバーホールすね FTSのオイル切れ。
専用オイルはアホみたいに高いから、AZのフリーボディールブがお勧め。 AZ フリー用なんか出してたのか。ルブとなると耐久性はあまりないのかな >>890-893
遅くなりましたが>>889はフリーの潤滑で直りました。みなさんありがとうございます
元オーナーが専用オイルを持っていたので譲り受けました（ホイールに付属した工具
は既に譲り受けていたのですが）。ちなみに彼は数年前にディスクロードに移行して
それ以降このホイールを放置してあったとのこと 以前雨後に右ペダルから異音と振動で相談したが…
実はBBに水が入った後も乗り続けたせいで水泡が回って異音と振動が出たんじゃねーかな？と思った。
ちょい前にわか雨に祟られてまた違和感出始めたから暫く放置したら、
すんなり直りやがったw
つーか某国内メーカー意外と精度悪いな チェーンとプーリーを掃除して注油してスプロケとチェーンリングも掃除してから静かで滑らかな走りだったのが1週間もしないうちにチャリチャリチャリって音がしてきた
起こるのはいつも低速よりのギアにしたとき
なんでじゃろ >>896
部品摩耗や調整不良がなく、清掃注油で静かになるならそんなもん、じゃね？
持ちの良い油で汚れ拾いまくってるか持ちの悪い油なのかはわからないけど。 >>897
ワコーズのチェーンルブをチェーン洗浄後に一コマずつ垂らしてるけど、持ちはあんまし良くないのかな
フィニッシュラインのドライのやつもあるけどチェーンを完全洗浄&脱脂することがまだ出来ないので眠らせたまんま
通勤と寄り道で毎日80㎞走ってるからメンテの頻度を多くするべきかもね >>898
ワコーズのはわりと長持ちな部類だね。
しかしその距離だとどんな油を使っても週の終わり頃には鳴り出すと思うよ。
雨天あったら尚更に。
毎回清掃するのがベストだけど、手間かかって大変そうなら汚れ流れるのを期待して多めに注油してゴシゴシ拭き取りでもいいかもね。 最近段差やデコボコ道でハブのあたりからカタカタとうるさいくらいの音がしてたのが
（ハブのキャップやシールドベアリングにガタはなし、ホイールの回転も異常なし）
どうやらシャフトがやや細めのチタン製クイックリリースを使ってたのが悪さしてたのがわかった
デフォで付いてた太いスチールのクイックに前後とも戻したらピタッと音が鳴り止んだ >>900
チタンって憧れあるわ
ぜひ中古で譲って欲しいw ・サイクルベースあさひ レガフィーノ 2017年（シティサイクル）
・パキッパキッ ｰ インターバル ｰ パキッパキッ ｰ インターバル ｰ
クランクの回転には、直に連動していない
おそらくチェーンが一周するごとに鳴る
・フロントギア辺りで発生する音だと感じるが、定かではない
もしかするとリアディレイラー辺りかもしれない
チェーンカバーが備えられているため、音が増幅されているかも
・発生条件は駆動時
慣性走行等、チェーンが動いていない場面では鳴らない
・6段変速中、1速と2速の時のみ鳴ることがある様子で、
3速以上のギアで鳴ったケースを確認していない >>903
1,2速を多く使ってたり、逆に全く使ってなかったりする？
変速調整だけやってみて変化ないならチェーンとスプロケ摩耗かも。 1、2速を多用する走り方をしています
変速の状況が異音の有無に関係していると思われる中、
異音の発生箇所が前クランクに感じるというのもおかしな話です
やはり前からというのは錯覚で、実際はスプロケ等、
後ろの部品から発生しているのかもしれません 3速から先で発生しない前提で行くと、
ペダル、クランク、BBの緩みやチェーンリング上でのチェーンのジャンプ等はリア全段で起きるはずだから可能性低い、
リア段数でフロント廻りに関係ありそうなのはチェーンリングに対するチェーンの角度で、
これで変わるのはチェーンとチェーンカバーやチェーンリングガードとの隙間かなぁ。
静止時の隙間が結構詰まっているなら漕いだ時の周辺の歪みで当たる可能性ありだね。
1,2速多用だと1,2速スプロケはチェーンと上手く噛み合ったまま摩耗して異常出ず、他の段で摩耗したチェーンと摩耗少ないスプロケで噛み合い悪くなる、
ってパターンだったら判りやすいのだけど逆パターンか。
とはいえ単純に摩耗していれば鳴る可能性はあるんでチェーンの伸び率測定とスプロケの摩耗を点検だね。
変速調整はやってみた？ スプロケが歪んでチェーンに当たってるとか？
1か2どちらかが内向きに曲がって音が出てるか
ロー側のディレーラー調整がズレたか
思いついた異音の原因この辺り 変速はバッチリ決まる状態にしてあります
変速にズレがあると気分を害する性分なので
シフトワイヤーの伸びによる不調を改善して以降、
変速の反応には全く問題が起きていません
そういえば、パキッと鳴る際、ペダルを通して微かな、
そして不自然な振動を感じます
ハンドルグリップやサドルを通しては感じません
ということはペダルに近い位置にあるフロントギアと、
チェーンの中の２コマとの間に相性的な問題が生まれたのかもしれません
ギアとチェーンの関係における変速ごとの差異は、
ほんの僅かな角度の違いでしかありませんが、もしかするとその角度の違いが
反映されている可能性も捨てきれません ブリジストン ビッケ 電チャリ 2010年辺り
内装三段シマノネクサス3
ローラーブレーキブリジストンインターM
空車時 異音なし
乗車時 ペダルを漕がなくても後輪ハブ周辺から カコン、カコンと周期的に異音
購入からノーメンテ
どなたか解明お願いします >>910
とりあえずタイヤ外周目視で泥除け等の干渉ないか点検
スポーク全数握って極端な緩みや折れがないか点検かなぁ。
変速機も怪しいけどバラすの大変だし店任せでいいと思う。 >>911
ありがとうございます
荷が掛からないと異音が出ないからタイヤ、リム、スポークを目視点検はしましたが問題ないと思い、その上汚れもあって触らずにいましたが確認してみます。 >>911
後輪のスポークが全て緩んでました。
ありがとうございました。 先日シマノ内装3段SG-3R40の交換してから
空走中にカタカタ音が鳴るようになったんだけど
原因わかる方いますか？
ペダルを漕いでる時は鳴りません
空走中でもチェーンは動いてます >>914
中身のみを交換？
中身は触らずハブごとあるいはホイールごと交換？
変速調整やってみて変化ないなら中身出して各ツメやツメのスプリングの収まりを点検、スプロケ側の遊び点検かなぁ。
空走中にチェーンが動くってのは押し歩きや空走中ペダルから足を離すとクランク回るって事かな？
これは中身がイカれた場合や、新品故に余分な油脂が退いておらずわずかにトルク伝達されちゃう時に起こりがちだね。
後者だったらそのうち治ると思うけど、まずは組み付けOKか点検だね。 >>915
なんかエラー出て書き込めませんでした
交換したのは新品中身のみで
もう一回バラして組み立ててみたんだけど
多分玉押しを締めすぎてたっぽい
軸がぐらつかない程度にしたら解消しました
初めて自分でハブ交換してみたけど調整が難しいね ご相談させてください。
・異音発生箇所：リアホイールの軸
・異音を擬音語で詳しく:キュルキュル
スターラチェットハブのリアホイールからキュルキュルの異音が鳴っています。
ハブを分解して確認したところ、ホイールの軸から鳴っているようです。
（ハブは引っこ抜いた状態で軸を回すと音鳴り
ハブの外殻と軸はベアリングで支えられており、
おそらくベアリングの中のグリス切れと想定しています。
これらは圧入されているので取ることは難しいでしょうか。
できれば外さずに異音解消できればと思うのですが、
シールドベアリングの外からグリスか油指しても意味ないですよね >>917
トレック扱ってるお店に行ってみる
ボントレガーのハブはDTだから工具あるし、ベアリング交換していくらか尋ねてみる >>917
ダメ元で、ベアリングシールやカバー(があれば)の隙間にグリスかオイルを米粒大/一滴付けてみたらどうかな。
シールが鳴ってるだけの場合は治る可能性あるよ。
シールに給脂しても変化ないなら、あぁこりゃ内部だなとベアリング打ち替えの決意が出来るし。 >>918
>>919
ありがとうございます。
やはりベアリング打ち直しになりますよね。
後出しで申し訳ないですがdt swissハブではなく中華ハブなんです。
保証期間内だったので販売元に問い合わせしつつ、TREK取り扱い店に行ってみます。 ペダルにトルクを掛けたときだけ、カチカチ、ギシギシと鳴る異音はシートポストに
フィニッシュラインのファイバーグリップを塗れば9割方直るな
BBとかペダルとかの原因もあるが、自分の経験上ではほぼぜんぶシートポストが原因 ・自転車のメーカー：ホダカ、ブランド：マルキン、モデル：スワンキーベルトシティ
・ハブダイナモのブランド：パナソニック
・異音を擬音表現すると、ガリッ。前輪が一回転する毎に鳴り、引っ掛かる様な
微弱な衝撃がハンドルから伝わる
・フロントホイール。まず間違いなくハブ
・発生条件：前輪回転に伴って発生。駆動走行／惰性走行を問わず
・ライトを点灯させる発電機能は問題ない >>924
リムとブレーキシューやタイヤが何処かに干渉とか、空転でも発生(実走でも発生ならスポーク、リム、バルブ、反射板などの可能性もあり)とか調べ済み？
ハブで間違いなさそうなら、空転させながら端子とハブ本体の隙間が保たれているか確認、
ベアリング単体で触れるまで分解してガタや引っかかりないか確認、コイルと磁石の破損や接触がないか確認、ってな感じになるだろうね。
もしも保証期間内なら下手に触らず店に持ってくほうが早く済む場合も。 息子の通学用に、cannondaleのbadboy3をネットで中古で購入
状態はほぼ新古品
乗るとハンドル、クラウン、ヘッドパーツあたりからギシギシピキピキ盛大に異音が
現状どこにも緩みのあるボルトもガタも確認できず
旧オーナーやショップのメンテ組付け状況もわからず
ロードのバラ完は何台も経験してきているけど、構造が特殊で、安全に使用させたいことを考慮すると、自分で組み直すことに踏み切れません
キャノンデール取り扱いショップに相談するか、信頼できるメンテナンスショップに相談するか、地道に自分で探っていくか悩み中です >>926
まだ使い始めてないなら走り込むにつれ必要になるであろうポジション調整であちこち弄るだろうし、どうせ弄るなら最初から親父がやってもいいんでね？なんて思っちゃうけど、
まぁ状態確認を店に頼むのも無駄ではないね。店の選択肢多い地域なら何軒か回って感じいいとこに任せるパターンがいいかも。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
