ビンディングペダルとシューズ85足目 [無断転載禁止]©2ch.net
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※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
※重要※ 喧嘩はイクナイ。馬鹿は放置。
【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう。話はそれから(ちょいグロ注意)
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html
シマノ 標準 E
シマノ ワイド EE
SIDI ナロー E
SIDI 標準 EE
SIDI メガ EEE
NW EE
dhb EE
DMT E-
マビック E+
これはあくまでざっくりとした個人的見解。厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/shimano-rasuto.html
【前スレ】
◆ビンディングペダルとシューズ84足目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486292099/ 【フィッティング関連】
テンプレの目安は結構いい加減だからな。↓こっちの方がまだマシだな。
http://www.worldcycle.co.jp/tokusyu/shoes
ワイズの測り方
http://www15.plala.or.jp/miagolare/size_width.html
ロードシューズ、MTBコンペシューズはきつめが基本。歩行しないから問題ない。
足のタイプはエジプトだのギリシャだの数種類あるが、捨て寸で吸収するので
そんなに気にしなくて良い。BONTを除いた各メーカーは、捨て寸を除いた近似値で
サイズ表記をしている。(厳密には最近のBONTも捨て寸がある)
この近似値はEU表記を基本にしていて、cm表記になるとメーカーによっては急に
適当になるので注意。とりわけSIDIとNWのcm表記は怖い。
まあランニングシューズよりはフィッティング50倍簡単だからケツの力抜け。
【シューズ童貞の方へ】
フレームなんかと違って自転車シューズは「ハイエンドに限る」んだけど、最初の
1足は99%捨てシューズになるので高価なグレードは買わないこと。
足のサイズ、特に横幅はは体脂肪率や練度でかなり変わるからね。
横はもちろんのこと、カカトの脂肪が減ることで縦も少し変わる。
童貞はできるだけ実店舗で買うこと。ちゃんとしたメーカー品を買ってね。
安いからってだけで三流メーカーを買ってたら自分のサイズ基準が無くなって
サイズ沼に嵌るから危ない。一流メーカーは足型が連綿と使われているので、
下位から安心して上位にしたり、新製品も安心して買える。
他人とサイズ感についての意見交換をする際にも疎通しやすい。 前スレでシマノのベルクロの事言うてたけど
シマノの欠点はベルクロやBOAの締める所でなく下位モデルにハーフサイズが無い事やな
サイズ合うなら良いけどサイズ合わんとキツ過ぎるか緩いかのどっちかになってシマノ合わんて人多いし >>3
デカイサイズもないのが痛い44.5がほしい エッグビーターっていつの間にか上位モデルも樹脂ベアリングになってたんだな
昨年から切り替わっていたとは気づかなった
ttp://www.riogrande.co.jp/news/node/45880
樹脂ベアリング自体も以前の物とは違うようだけど、ニードルベアリング止めたのは
樹脂ベアリングがニードル並に性能アップということか、単なるコストダウンか
耐久性が気になるので2016以降のモデルで1万`以上走ってる人の話を聞きたいところだ クランクブラザーお洒落でやってみたいが、クリートがシマノシステムでからめ取られてて移行できないorz >>1
乙
「初心者さんは信憑性の無いY'sの言うことを鵜呑みにしない事」
これも入れといて ガイツーってシマノはEEありますか?
メジャーなサイト見るとワイドと表記ないようで 今、spdをマルチクリートで使っているのですが、 ペダルを嵌めた状態で足とペダルの間に少しガタがあり気になります
spd-slが良いというのはこの辺のロスも減るからという事でしょうか?それともspd-slでもガタつきますか? どうしても長時間履くと小指から付け根が赤く激痛が走るので、シューストレッチャーで伸ばしてみるわ。
長さは丁度よかったし、ワイドも履いた時は程良く包み込み感があったのでその場ではわからないもんだな。 >>13
SL、SPD両対応のシューズにSPDのクリートを取り付ける場合は
クリートアダプターが必要だけど取り付けないで乗っている人も多い。
クリートアダプターとペダルが接触する事で安定する。
MTB用、SPD専用のロードツーリングシューズならアダプターは必要ない。
また、SPD-SL対応のシューズにSPD-SLのクリートならアダプターは必要ない。 >>15
横アーチの崩れがも原因のひとつのようなので、同じく小指が痛いけれどインソールで調整中。
「足の小指の付け根が痛い!」を解決する方法|ドクター・ショール
http://drscholl.jp/navi/case/004/5.html 入手したバイクにkeoのペダル(スプリント)が付いてるんだけど
LOOKのクリートと対応シューズを買うべきか
SPDペダルを買ってそっちで揃えるか迷い中
レースとかはまったく考えてなくて、ちょいと乗って観光に行くとかの用途を考えてるんで、ある程度歩けるようしたい >>19
俺はPD-A600とSH-RT82使ってるけど
3穴システムしか持ってない人は一緒に観光目的で行くと転んだりするな
寺の階段とか
歩きの割合が多いと思って来る人はSPDスニーカーで来るし
4穴にウォーカブルクリート直付けは知り合いが一人しかいなくてよくわからない >>6
年式不明の中古ペダルがゴリついてきたからこのキット買ってみるかな。個人的にはナメまくりのアウターキャップをどうにかして欲しい。 マビックのシューズ海外通販できねえ
そして日本では合うサイズが入ってきてない
ふざけんな止めるなら全部入れろよ! >>15
長時間ライドで小指付け根の痛みが出る人を診るとシューズはワイドやサイズ大きめ、足は内反小趾、外反母趾、開帳足、O脚で内転筋が弱く外加重強め
痛みは左右どちらかで特に右足側に痛みが出る人が多い、緩いのでフィットさせようとベルクロ、バックルを強く締めるので更に痛みが増す
なので小指付け根痛くなるからてワイドやサイズ大きめにするともっと酷くなる
またストレッチャーで広げても根本的には改善されない
痛くなるとシューズの原因にしたがるけど本当の原因は自分の足と体と頭に問題があるのでそちらを改善させる事だね
>>18
ドクター・ショールの方法ではサイクル、ペダリング時の小指付け根の痛みは想定してないんで効果はない
原因は上記なので特に脚の外加重をかける癖、状態を軽減させる事
シューズ内で痛い部分は小指付け根斜め上側で内反小趾になってるのが原因だけどその要因は反対側の大きい外反母趾で親指側の付け根がシューズ内側から外側に押され小指付け根に負荷をかけてるのとホールドが甘くその部分が特に強く擦れてる為
なのでワイドやサイズを大きくしたりアッパーの柔らかいシューズにしても効果はない
まずはサイクルシューズの基本通りサイズは少し小さめキツめに選び履き方に注意して足を確りホールドさせる事
サイクルシューズのサポートが高く土踏まずが高いと内側から外側に圧迫されやはり外側に加重がかかり易いのでインソールを変更する場合はサポート低いフラットなタイプで外加重を軽減させる
またO脚で内転筋が弱く常に足に外加重をかける癖があるのも原因
バイクに跨がった時やペダリング中は両足を内側に寄せるように軽く力を入れ締める常に癖をつける
O脚や内転筋に効くストレッチやウエイトで脚を内側に締める筋肉を鍛える等で改善予防できる タイムのペダルの回転が渋くて、50%くらいの確率で上を向いてくれません
回転が渋くて、抵抗が増えて遅くなったりするものですか?
それとも所詮指で回せる程度だから、使い勝手が悪い程度に思っとけば良い? 回転が渋いならそのまま脚を載せれば良いだけだから問題無くないか?
色々悩むよりリリースする時カカトが起きすぎてるのを治す方が早いと思う タイムは回転部分のクオリティにバラツキがあるよね。
渋いわけじゃないけど、重いというか。
俺のは幸い左は上むいてくれるけど、右は上向いてくんない。
タイムはビンディング部分でだ自社で作って、回転部分はMKS
あたりに外注に出してほしいね。 俺も最初は渋かったな
2000km位からスルスル回るようになった
新品のデュラと同程度だけど >>25
そう、おまいには無関係な話しだから役に立たなくて当然w >>22
六角はいいね!
エッグビーター2だから新しい方でいけるはず 初ビンディングにS-trackを買ったが嵌めるのは楽だけど、外すときは結構力入れて大きく足をねじらないと外れない。
1時間ほどちんたら走って着脱の練習してたら、今ちょっと膝が痛い。
使ってるうちにゆるくなるのかな? Crank Bros.は補修パーツがそろってるのがいいね
耐久性はシマノの足元にも及ばないが個々のパーツ交換すれば長く使える
エッグビーター1を7年使ってるけど旧リビルドキットでニードルベアリング化したし
そろそろスプリングがへたってきたので、これも近々交換予定 >>33
俺も初心者でそれ使ってるけど
クリート外すときは、足が下死点付近で伸びたタイミングの時が
外しやすいから、そのときに足首だけでひねるようにやると
無難に外れるから、膝まで痛くなるってことはないけどね。 >>34
あの部分ってバラせるの…?
俺のエッグビーター2がキャッチゆるふわになってきたので交換したいんだけど PD-T8000ほしい
クロスバイクで通勤用
ロード欲しいからその練習兼ねて 充分に高いやん
俺はオクで500円ぐらいで買った中古PD-M424使ってるよ
セカンドのクロスだから金はかけられないし >>37
すごい!こんなのあったんだ…
要は力技でスリーブを引っこ抜けってことか。
パーツ表見る限り共用っぽいので、通勤車に使ってるキャンディ1とバネだけスワップできそう…ありがとう!! 先月ysにで海外メーカーのフィッティング1足だけした
シマノの確認したくてもフィッティングだけしにいくの躊躇う
そこ店員3人しか居ないし狭い店舗
もっと大きなスポーツ量販店みたいならな >>35
なんとなくコツが掴めた。
今日は膝が痛くなってないので、これで大丈夫だとおもう。 S-track使ったことないけど、見た目からしてQuartzと同じようなもんか?
ビンディング外すのはただひねるんじゃなくて、
斜め横に踏む力でかかとをずらすようにする。
関節をひねる力で外そうとすると関節痛めるよ。 >>43
笑われるかもしれないけど、反射板のないペダルって夜道が怖い気がして
いつもテールランプ二つつけて反射ベスト着て帰宅してる >>46
ヒールに反射材付いてるシューズ使えばおk >>33
ソールがペダルに食い込んでるのかも
付属のシム(赤いのと黒いの)をクリートの下に挟んで調整汁
クリートが引っ込み過ぎ⇒ペダルにソールが食い込んで外し難い
クリートが出っ張り過ぎ⇒クリートだけがペダルに当たって落ち着かない bontとシマノのシューズ両方持ってる人いないかな
シマノ26,5ワイドだけどvayper42,5でいけるかな? >>24
俺も長時間ライドで右足の小指付け根が痛くなるんだけど
右足だけ軽い外反母趾でO脚気味になってるわ
拇指球に力入れると痛いので外側に逃げてるみたい
2足持っててどちらも同じ症状が出るから靴買いなおそうかと思ってたけど、どれ買っても同じみたいですね
踏み方意識してみます
ちなみにペダルのロングシャフトとかノーマルシャフトとかも影響ある?
新品デュラが1万で買えたのと物知らずでロングシャフト(+4mm)使ってるんですけど 友達が同じ様な痛みでシューズ沼にハマってたけど
ガイツーで投げ売りされてたシマノのワイド幅のヤツで解消されたと喜んでたな 色々理屈つけてる奴がいるが、「当たってるから」痛くなるんだよ。
で痛くなるのはそういう体質なの。
当たらないように緩めの靴で紐で調整するしかない。
騙されるなよ。 >>53
無関係
ペダルとクリート嵌めたらシューズ内両足を軽く内側中心に寄せるように意識してみよう
一度インソール抜いてみて土踏まずのサポート下げるの試すのもおすすめ
>>55
痛いとこだけ観てしまうけどそう言う表面だけ観ても何も解決しない >>57
小指付け根の痛み。アーチサポートパッドをより厚くして試してみてるけど
重いギアで急坂を登坂してみた限りでは
アーチサポートのパッドが厚いほうが
拇指球と、土踏まずに圧力がかかる。
小指側に足が傾いて圧迫されるかもしれないと思ったが、そうでもない。 >>53
ノーマルシャフト試してみるべき
Qファクターは痛みと関係深いよ ほしいシューズ小さいサイズしか店舗にない(25)
同メーカー別シリーズの同サイズと履き比べてみると欲しい方が小さい
比べたシューズの1サイズ小さい(24)のと欲しいシューズ(25)が同じくらいのきつさ
比べたシューズのベストフィット(26)より1サイズ大きいシューズ(27)=欲しいシューズのベストフィットになる?
※()内は仮のサイズ ハーフがあるから1サイズは2段階の差
通販で聞いてみたら試し履きしてサイズ変更は受け付けてくれるみたいだから試してみたいんだが(交換送料はこっち持ち)
ハーフ大きいのは在庫あるけど小さいのはないんで大きかった場合は返品になっちまう スピードプレイユーザーだけど、輪行用にGIROのREPUBLICとCANDY1を導入しました。
ものすごく固くて嵌る気配なのだけど、シムを噛ませるべき?
シムはシマノのシューズにしか必要ないと思ったけどそうじゃないんでしょうか?
ROMったところ噛ませるべきとありましたが、それだけで嵌るようになるのでしょうか? 物理的に接触してるとこが痛むんだからそれが原因。
根本的なとこを対策しないで、アレコレ遠因や一因かもしれないことをアドバイスされても誰も責任とってくれないんだからなw >>62
マビックの靴でエッグビーターだけどシム入れてるよ >>62
だってあのシムはクランク兄弟の為の純正だもの 原因は人それぞれだから参考程度にしかならんかもしれんけど、小指の付け根の痛み
spdの自分はQファクターが一番広くなるようにクリート位置を変えたら無くなったよ 俺はQファクター狭くしたら右小指付け根外側の痛みと右膝の痛みが治った >>64
>>65
ありがとうございます。やってみます! あー走ってると両足の小指が痛くてどうしようもないショップで合わせて余裕あったはずなのに
走ってるうちに浮腫むんだろうな
て、サイズ見たらシマノのEだった
幅広用のEEてのがあるなんてテンプレ読んで今初めて知った
でもシューズ捨てるわけにもいかなくて
このシューズに何か少しの加工して小指の圧迫を解消できないのかな 小指付け根の外側の痛みって原因がいくつか考えられる
靴が緩すぎてもなるしクリート位置に問題があってもなる
ペダリングに問題があってもなる
まずは原因を絞って特定しないと いや単に当たって圧迫されるから。
というのは、擦れたからだとテープ貼ってれば良いだろうと思って貼ったらもっと痛くなり貼らなかったら緩んだので
単に小指付け根の入るスペース不足
走り始めたときは痛くなくて何十キロか走って登りに入ったら非常に痛い
あまりにも痛みは尻の痛みを遥かに凌駕する >>69
シマノ海外はEEで
国内にEEE用意してあると思ってた コインローファーなんかだと緩いと歩行時に指が滑り込んで圧迫されて痛くなる。だからピッタリサイズを勧められる。
ひも靴だと甲で足の動きが固定されるから大きめでも大丈夫。
そりゃ極端に緩かったりキツいのは論外だけど、自転車シューズは後者なので、指が当たって痛いのはキツいのが最大の原因。 ワンサイズきつめ
ぴったり
ワンサイズゆるめ
三種類買ったが、ワンサイズゆるめが一番良いよ
きつめは論外 >>74
適度な遊びがいるよね,このスレの住民の一部は小さめをすすめてるが遊びがない靴は膝を痛めるよね、しかもタイムには影響しないし 足長と足囲でサイズを選んで履くときついからという理由で大き目のサイズを選ぶ人が多いけど、
それはそうなるように作られているということを知らない人が多い
関節を痛めるのは別の問題 リンタマンやs-worksみたいなダブルダイヤルだと、足の形にフィットして痛くなったりしないですか? >>74
∧ヘ
从ミ ‘`プ しょんぼり
(∧)/`"i´
ゞ'、__゙)_b 自分は、ぴったりでインナーソールを極薄に交換で落ち着いた。
フィット的にはゆるめがいいのだけど、クリートの位置を後ろいっぱいにしても合わせられなかったから。 昔はキツ目が定番だったが今は標準か少しだけユル目が定番だよね
運動するのに締め付けは血流に良くないからプロもユル目にしてるし ジロのエンパイヤが安かったから思わず買ってしまった >>75
小さめなんて誰もすすめてねーよバーカ
お前は日本語を勉強しろ DIADORAのSPD-SLいいなーと思ったら
クリートと微妙にあわないって結構出てくるな
迷う… >>84
「小さめ」でこのスレ内検索してみたら…
残念ながら、いるな つま先が自由に動く程度に緩め インソールで調節が一番よかった
きつめは使える筋肉が限られて疲れる シューズはガバガバがいちばんいい
やまめ師匠の動画見ればわかる 今まで折りたたみロードにSPDペダル付けてました。
この度フルサイズのロード買ったんですが、SPD-SLにした方がいいんですね?
結構輪行するんで、駅など移動の時SPDの方が便利な気がするんですが、
それ以上のメリットはあるんですかね? >>91
その使い方なら絶対にSPDでしょ
SPD-SLで輪行なんて出来んし、出来てもクリートがゲキ減り SPD持ってないから輪行する時はスニーカーをリックに入れるわ
滅多に輪行しないけど >スニーカーは少しゆとりを持って履いている方が多いので、
>2サイズ以上も大きいサイクリングシューズを履いているライダーの姿も見受けられるのも事実です。
>自分に合っていないシューズですと大きな パワーロスや ケガの原因にもなりかねません・・・
http://www.worldcycle.co.jp/tokusyu/shoes
ここに記載してある通りにあわせると俺の適正シューズサイズは39になる。
今履いているシューズは43でそれでも小指が痛くなる事が。
39なんて履ける筈が…と思うけれど、ワールドサイクルの計算方法だとそうなる。 ぁたしゎ、JKですけど、輪行って、淫行みたぃで、ゃらしぃと思ぃます(///∇//) BOA だったらくるぶしをきつく締められるから小さいのをはく理由はないな。
トラック競技ならガチガチに固める為に小さいシューズはくが、それはスタートに命かけてるからだろ ロード購入決めて、ついでに初ビンディングシューズ試着してきたんだけど、1足目って漕いだこと無いとフィットの加減が難しいね
捨てシューズのつもりで指先当たらない(違和感ない)程度の物にしといたほうが良いんだろうか?
スペシャのS-Works試し履きしたら、痛くは無いがアキレス腱捉えられてるくらいのフィッティングで「これ漕いで大丈夫なんだろうか?」とビビッタ >>80
それはおまえだけの思い込みと嘘だと言う事が良くわかったw >>99
大き目をはく理由もないな
クリート位置が前にズレちゃう良いことない >>102
いやいや
大きめをはく理由は足の痛みだろ まあ大きめ緩め推奨してる奴らは頭悪い馬鹿ばっかりだからね
こいつら履き方も悪く踵が抜ける程でペダリングもダメなのに気づかないし理解もしない
頭の中にあるのは楽楽楽楽楽楽楽・・・
兎に角楽する事しか考えてないんだよねこの馬鹿共は
楽する事しか考えないから本来鍛えるところも鍛えられるずやがてあそこが痛いここが痛いだの言い出す始末
ホント頭悪杉だよこいつら クリートがずれるようなペダリングするようなものに語られてもなぁ 102じゃないけど言ってる意味はわかるぞ
ペダリングでずれるんじゃなくて、サイズの大きなシューズは
拇指球に相当する位置が全体的に前にずれてるから限界まで
後にクリート固定しても前過ぎることがある 幅と長さどっちを優先するか
短くて爪先が当たるようだと駄目だが長すぎるとクリートの位置が前に出ちまう
幅は広げようと思えば広がりそう(ストレッチャーとかで)
革じゃないと伸びないわけじゃないしな
実際今のは履いてるうちに結構伸びてる 今日SPDビンディングでコケまくった(´・ω・`)
安アルミハンドルでよかった フィジークの前R3 g-fitと現行R3Bのサイズ感は0.5分異なるの?
0.5は幅も長さもでしょうか? フィジーク(r4b)買ってみたけど合わんわ
漕ぎづらいし歩きづらい違和感しか感じない
俺の足はマビックになっちまってるみたいだ
最初シマノ買って足の指が腫れ上がって買い替え
マビックはシマノより合ってる感じがしたんで買って今日に至る
フィジークに手を出してみたが浮気はいかんね フィジークって
メジャーメーカーだけど
かなり癖のあるラストなんだよな
初心者がペダリング崩しかねない 初ビンディングで試着して一番フィットしたフィジークのR5B買って来たんだが、ラスト(足形)クセモノなの?
店でローラーで出したクリート初期位置が実走したら違和感しかなかったから、自分で弄ってたら後退量足りないかもしれない辛い NWのファントムが一番しっくりきたんで105ペダルと組み合わせてぽちりました。
今後の事も考えて対面販売のお店で。 あ、Boaタイプも候補に考えたんですが
生まれて初めてのビンディングシューズだったんで
ギザギザを治具に押し込む方式のファントムSRSにしたんですよ(大汗
ギザギザのアレは特に違和感なく使用できています 60kmこえたあたりから右足のアーチがやたら痛くなって
クリートの位置とかいろいろ試してきたが
インソール替えたら一発で治った 「ペダルの感触が脚にダイレクトに伝わってくるし脚を動かす微妙なニュアンスにもしっかりと応えてくれる。
そうやってシューズを通じて空間を感じるんだ。だからこそシューズにはソールを入れて欲しくないんだ。君がソールを外さないとみんな外さないから外しなよと言ったんだ。
そしたら彼は僕の目の前でソールを外してくれたんだ」 初のビンディング購入しました
この週末から使用予定です。立ちゴケ何回するのか怖いけど… >>120
最初は坂道発進を避けることと、一発でクリートが嵌らなくてもとりあえず漕げるように練習しておくことが肝心
あとスマホ見たりするのに両手離して止まる時は左足だけじゃなくて右足も外しておくこと
ぶっちゃけ初めのうちはこわくて常に警戒してるからわりと大丈夫なんだけどね
慣れてきて油断してる時の方が危ない(経験談) >>121
両手離して両クリート外してから止まるのかと思って焦った >>121
ありがとうございます
今日お試しで装着の確認してたけど感覚が難しい
室内で試したけど何回かコケたよ
週末に走りに行くまでに練習しておくよ >>113
次のシューズ、R1Bが候補なんだけど、どう癖あるのか教えて
ペダリングに影響するってどんな感じなの? 今週スピードプレイ導入する
高い分、有用だったらいいが >>124
>>113じゃないけど
ソールが反り過ぎなんじゃね?
最近の踵よりクリートには向かないな >>125
軽量級でさえなければ、ハメ易いしいいよSP
クリートカバー外す必要無いところがまたいい 公園入ったとき湿ってたら死ぬけどねw
泥詰まったら終わりでしょあれ? >>128使ってからいいなされ。
クリートが高い以外は他のペダルを凌駕。 >>126
なるほどそういうことか
土曜に買ったR5B、クリート後退の為に穴開け直そうとBOA外してクリートナットまで剥いだけど、ふと思ってクリート後ろにずらしてソール曲線見てやめたわ… ソールがフラットなのは
NWとかGIROあたりじゃないかな?
あとスピプ専用はフラット多い >>126
サンクス
そう言うことか
来週ワイズにでも試着しに行こうかと思ってたから、チェックしてみる
ワイドが置いてあったら、s-worksにしとこうかなぁ(普通の幅だと合わなかったため) >>128
雨上がりの泥濘に足着いたことあるけど問題なくペダルキャッチ出来たよ スピードプレイ、シューズにクリートつけて試してみたけど
他の人のレビュー通り、最初のうちは凄い固いな マビックのコスミックプロ
合うサイズが店になくて通販で買ったがサイズぴったりで良かった
小さいサイズがある店で別の靴の同サイズと履き比べて小さめだったんで0.5大きいの買ってみた
靴下二枚履いても爪先が当たってる感じはしないし大きすぎとも感じない >>77
質問の意味分からんが、リンタマン痛くならないよ。 ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンって、キンタマンみたぃで、ゃらしぃと、思ぃます(//ω//) sh-r171のつま先部分が穴空いてきたから買い換えようと思ったらもうこのモデル販売終了してるのな、気に入ってたのに残念
後継モデルあるの? 9100デュラのペダルが固定力を一番弱くしてもかなり強く感じるんだけど、
もしかしてグレードが上がると固定力も上がっちゃう感じ?
これより固定力が弱いのにしたいとなるとアルテグラのにすればいいんだろうか >>140
上位に行くほどレーシンググレードなので固定力は強くなります
バネ最弱で付け外しに難儀するなら105の方がいいと思いますよ 知らなんだ
105からデュラにしたけど固くなったとか感じなかった 105とデュラ固定最弱にしてみたけど大差なかった
ライトアクションなら引き足で外れるくらい弱く出来るよ 皆さん回答ありがとうございます
ライトアクションというのを検討してみます 初ビンディングでタイムにしたけど脱着とも軽くていいね(*´ω`*)
今まで踏むだけだったのが回せるようになって速くなった。 bontオーブントースターで熟成させた人いますか?表面溶けるかな SIDIのメガすら横幅合わなくて、若干窮屈感あるけどとりあえずクリッカーの一番安いやつにした
次に買う時はつま先余ってもサイズ大きくして妥協するべきか DMTのRS1ポチろうと思ってるんだけど、SIDIとかと比べてサイズ感どうなんだろう? >>152
メガで合わないって足囲何センチあるの? メガで入らない人は異常なむくみとか開帳足なんじゃないかと思う
一度専門店で足を見てもらった方がいい アシックス行け
3Dスキャンで正確に測定してくれるしアドバイスくれるぞ
事前予約も要らんし無料 >>154
今測ってみたけど右が26cmの足囲26.2だから3Eで、左は縦同じで足囲25.5で2Eらしい
左はピッタリだったけど右の小指が圧迫されて無理だった
つま先が窮屈だったから幅って言い方は間違いだったかも
>>155で初めて開帳足って症状知ったけど指の隙間開きまくりとか色々と当てはまるからこれのせいだと思う
原因わかってスッキリしたありがとう ビンディングデビューしますた。
ショップのお兄さんと足サイズ測って複数メーカーの靴とっかえひっかえした結果、NWファントムSRSと105にしました。
ショップの駐車場で小一時間特訓してなんとかはけるようになったけど、絶対立ちゴケすんだろな(笑) 必ずします
最初はしなくても慣れてくると必ずやらかします
痛いというよりも、自転車の傷の心配と周囲の視線が何より恥ずかしいのです
必ず通る道なのです スピードプレイが馴染んできていい感じ
足の角度変えられるのが楽 先週からビンディングデビューしました
室内で試したけどコケまくって腰とか膝とか強打してましたが、その分外では慎重になって走行して80kmと120kmの二日間はコケずにすみました
慣れた時がやばいとのことなので気をつけます
ちなみにSPDSLが初のビンディングでした ビンディングにして外れなくて立ちゴケしたってことはないけど、
ペダルにシューズがくっついてるの忘れててバターンといったことが一度だけあったな 倒れるまで忘れてたってわけじゃないでしょ
足をペダルから離そうとした瞬間にビンディングであることを思い出し
倒れながら外そうとするも外れずそのままバターン…
初立ちごけなんてみんなこんなもんよ あとは転びそうになってなんとか足ついたけどクリートで滑るパターンだな ビンディングデビューまだ出来て無いけど予想外の外的原因で急ブレーキ時は外す余裕ないよね? あるよ
緊急時は脳内が加速するから
外す余裕ないのは落車くらいだけど落車すると外れてる >>166
急ブレーキからのスタンディングからのカチャ 慣れると低速ではブレーキと同時に条件反射で外すようになる ビンディングに異物が絡んだか、クリートのビスが緩んでたかで
外れずに立ちゴケして、大腿骨骨折した
自然に外せるようになっても、油断したらいかんよ 立ちゴケなんてするかなぁ
毎日通勤で乗って約2ヶ月
一回も立ちゴケしてないしヤバかった事もないわ
どんくさいヤツは何やってもダメだよな ビンディングだとこけたらやばい意識で集中力や注意力が上がってると思う
通勤用のクロスのほうが縁石に突っ込んだりグレーチングにハンドル取られたり
ヒヤッとする場面が多い >>172
それはビンディングにしてからまだ2か月しか経ってないってこと?
それじゃまだまだ早い
立ちごけって不慣れだけが原因で起きるもんじゃないよ
自分の限界を試すロングライドに出掛けた時、疲労の極みに
平素簡単に出来る事が出来ず…バタン!なんてこともある 脇道からのおばはんのチャリアタック避けきれずに転けるとかあるぞ… >>175
メーカー変えながらかれこれ10年近く使ってるけど、立ちゴケしたことなんて一度もないわ
「疲れてるとたまに自動車のブレーキ踏み忘れたり踏めなかったりするんですぅ」とかに近い脳みそお花畑レベルの暴論なので、
間違ってもベテランぶって自慢するような内容じゃないし、できることなら今後は公道にも出ないで欲しい
お前が轢かれて死ぬのは勝手だけど、轢いた車の運転手の方は人生台無しにされてたまったもんじゃないぞ
機材トラブルとか>>176とか、本人の注意じゃ回避が難しいケースならまだわかるけどさ 一例だけでここまで攻撃的になるのも一種の病気なんでしょうかね? >>177
だよね
必ず立ちゴケするとか言ってる自称ベテランはアホだよな >>178
自分がどんだけ恥ずかしいこと言ってるかの自覚もなく「立ちゴケは当たり前」なんて啓蒙活動されると百害あって一理なしなんでね 最近KEO BLADE 2 CARBONに変えてみたんだけどキャッチ難しくない?慣れなのかな?
ブレード踏み抜くと折れそうでこわい >>176
ノールック、ノーブレーキの奴らってババアに限らず男でもいるからな
あいつら安物チャリ乗ってるから少しくらいぶつけてもへっちゃら感覚なんだろうけど 街中や歩道だといつ立ち転けしてもおかしくないよ
横や前から突っ込んでこられたらビンディング外す暇なんてないし
俺はいけるとかじゃなくて常に気をつけるべき 週末フィッティングに行こうと思うんだけど
たくさんビィンディングシューズ置いてある店って
やっぱワイズ?他にある?東京ね >>184
特にワイズ嫌いでなければ、ワイズが良いと思う >>183
横や前からいきなり突っ込んでくるようなケースを、普通は立ちゴケとは呼ばんだろ 家の前がCRならともかく、CR行くまではある程度市街地を通らなきゃならないとき
交差点とか踏切が出現するでしょ?
ストップアンドゴーのたびにピンディング付けて外してしてんの?
市街地抜けるまではピンディングはめずに乗ってんの?
前ははめずに走ってたが滑ってかえって危ない気がして
路地とかややこしい道は降りて歩いてるわ
ちなみにSPD SPDなんて足をおろす動きで勝手に外れるから、わざわざ外すという意識をする必要すらないのでは
はめるのも両面ならただ踏むだけでしょ
わざわざはめずに走るとか、もはや逆に高等テクニックだと思うわ >>188
スピードプレイ使ってて
CRまでの4キロ程市街地走るときは
右だけクリートハメてる
左はわざと足の真ん中でペダル踏む >>183
おまえ日本語が不自由なのか?
それは日本では事故といいます
立ちゴケの意味すら理解できんのか? >>191
立ちごけってなんなの?
止まろうとしてるときに転ける事も含むと思ってたけど 明確な定義のない口語だから、死角から現れたトラックに数メートルはね飛ばされたのだとしても本人が立ちごけだと主張すれば立ちごけだってわけよ >188
左膝が丈夫ではないのでなるべく左右外すようにしてる
自分はTIMEのATACを使っていてそのままだと固いからクリートを削って外れやすくしているけれど
シマノならマルチリリースを使えば条件反射の動きでなんとか外れる 足下ろすだけで外れるとか言ってる奴はたいがいPD-A520とマルチリリース
PD-A600とシングルリリースでそんなことは言えない ブザマにコケて自称ベテランの仲間入りするくらいなら安いプライド捨ててマルチ両面使った方がいいだろjk 立ちごけって俺のイメージでは、ほぼ停止状態の速度で
「あっ、あぁ、あぁぁ〜」っとスローモーションで倒れるイメージかな。
傾いていく自分の身体を不思議な感じで体験してるような。
過去に1度だけ追い込み過ぎて、一時停止で左外してるのに道路が少しだけ右に傾いてたので、
停止した瞬間に右にパタッと倒れたことがある。
車が通らない道だから良かったけど。 SL一年SPで二年
二万キロ位乗ったけど立ち転けしたことは1度もないわ
ぜんぜん危なくないから躊躇してる奴はとにかく使ってみろ
>>200と似たような事になったこともあるけど咄嗟に外せたし というか、停車するギリギリになって外そうとするから失敗して倒れるでしょ
停止位置の手前、ペダリングを止めたタイミングで余裕を持って外して置けば倒れんよ 上り坂でチェーン外れて予想よりむっちゃ早く減速して立ちゴケしたことある 自分をコントロールできないほど公道で追い込むこと自体が害悪なのに、それを武勇伝みたいに語る奴がいなくならないのがよくないよね
2徹明けで車運転したら記憶飛んで電柱突っ込んじゃったw人がいなかったから自損で済んでよかったけどw
ってミサワってるようなもんなのに ステップ・インしない状態で走ったら、グラついて逆に危なくないか? 公道でふらっと走り出しながら、下を見てステップ・インしている人をよく見かけるけど、他人事ながら見てて怖いねぇ。 片面で、なんか上手くはまらないなと思ってたら裏だった、とかある?
PDA-600傷だらけ シマノのSH-CT41とSH-CT71で迷ってます
用途は通勤とツーリング、ライドイベントです
SH-CT71のスピードレーシングシステムという紐が脱ぎ履きしやすそうで毎日の通勤にいいかなと思ったのですが
Amazonを見ると耐久性に難があるというレビューを見て思いとどまりました
このスピードレーシングシステムをお使いの方、長持ちしてますか?
そして、普通の紐を使うSH-CT41はやっぱり不便でしょうか?
予算は実売一万円、初ビンディングでペダルは通常のSPDです 会社着いてクリート付けっぱなしのその靴のまま過ごすならともかく、普通に考えたら靴履き替えるんでしょ?
毎日いちいち紐ほどくのめんどくさくない?
ちなみに自転車用シューズとしては正直言って微妙なので、ロングライドやレースなんかもその靴一本でカバーするつもりでいるならお勧めしかねる >>211
レースはいまのところ考えてないです
ライドイベントも「めざせ完走」レベルの初心者です
ロングライドは現状フラットペダルにランニングシューズで行ってるのでそれよりはましになりますよね?
そうなんですよ、会社着いたら革靴に履き替えてます(今はランニングシューズから)
やっぱりSH-CT41は候補から外します >>212
マシになるのは間違いない
いかにもサイクリングシューズな見た目を気にしないなら紐じゃなくてベルクロとかラチェットにしとくともっと便利になると思うけど ビンディング 立ちゴケしたのは いつの日か
クリートが いつの間にやら すり減りぬ
チタニウム ペダル付けたり 我がバイク 財布とともに 軽くなりけり SH-R321がRP9
SH-R171がRP5でよくね? >>216
RC7だが、この間投げ売りしていたからおそらくディスコンで、ニューモデルが出てくるんじゃね? SH-CT41を靴紐締めたまま履いたり、脱いだりしてるけど全然問題ないよ。
自転車を降りて歩くときも、普通のスニーカーとほとんど変わらず快適に歩ける。
靴紐を束ねられ輪っかもついてて、結構いい。
足の幅が広くて普段履く靴は27cmの4E、5Eの靴を買ってるが、これは42でピッタリだった。 ロード3ヶ月です。SPDかSPD-SLを悩んでます。ヒルクライム好きです。スタート待ちの暇潰しやゴールや下山後の散策を考えるとSPDにしようかな。でも軽いSPD-SLもいいよね。 ビンディングシューズで紐靴は面倒ですか?
走りながら閉めたり緩めたり結構するなら、boaかベルクロにしようかと思います >>223
SワークスだとかリンタマンだとかSIDIだとかのワイヤー調整タイプのヤツはいいかもよ 紐靴は面倒だよ
各部を細かく調整できる良さはあるけどそれ以上に面倒
走りながら調整は人にもよるけど、大半の人は紐靴だと負担を感じると思う >>220 >>225
結局どっちなんだろか
人によりけりってことかなあ >>226
ヒモ結んだまま脱ぎ履きできるユルさって時点でサイクリングシューズとしては使い物にならない状態
…は言い過ぎか?少なくともサイクリングシューズとして見ると不適切な運用なので、
自転車に乗るためのシューズを買うのか、自転車に乗るのにも便利なスニーカーを買うのか、
の意識と運用の違い Empire使ってるけど、場所ごとに締め付け具合をいじれるのが良いね。
落車したりしても単純故クロージャーが壊れたりしないことも結構大事。紐なら切れてもその場で幾らでも交換できるし。 boaはよく壊れるから、ラチェット、ベルクロが無難だね。個人的には紐だけどね >>227
・通勤に使用しながらビンディングに慣れたい
・SPD-SLへのステップアップのための一歩
・SPD-SL買ったらツーリング用にする
て感じです
使用頻度は年15,000km程度です >>230
スニーカーライクでオサレ()なビンディングシューズが欲しいとかでなければ
紐を選ぶ理由はないかと 紐があるとチェーンやクランクで絡まってトラブりそうで怖いわ >>232
紐はジロみたいに普通は束ねれるのでは
昔使ってた時は束ね忘れでガリッといったが
紐は面倒になってくると、次第に上の穴2つくらいでしか調整しなくなる
これでは駄目で爪先に近い穴も調整することが苦痛ではない
マメな人ならよいのでは
紐関係無い所では、ヒールカップが浅いメーカーが多いのが×かなと思う
軽量が売りなためか垂れるのも早い s-works 試着したら、幅が狭すぎて2サイズアップしないと入らない。。
ダブルBOAで軽量で幅広のシューズありませんか? ビンディングシューズメーカーなら余裕で普段履きスニーカーにプレートみたいなのかましてペダル固定するようなアダプター作れるだろうにな そういうの作れや ダイヤルの靴のアッパーが伸びて締めきっても緩くなった場合ってどうする?
靴の修理屋もってけば詰めてもらえるんかな BOAってサイクルシューズでよく使われてるけど壊れやすいん? BOAは賞味期限が短い印象。2年位で買い換えるんだったら
問題なさそうだけど。使ってると徐々にに緩んでくる。
BOA的なフィット感が良いんだったら紐。 お手軽長持ちならラチェットかな。
感想は2年前まで使ってたLAKEだから、最近のリールは改良されてるかもね。 ピンディング(SPDだけど)下死点が一番外しやすく思うんだが
本当はどのポジションでも外せるようになっておくべきなんだろうな
けど、下死点以外じゃ捻りにくい >>241
BOAのダイヤルとワイヤーならタイプ別でスペアパーツあるんじゃない?
ttps://boa-spareparts-japan.myshopify.com/collections/ip1
クリート穴加工しようとT6持ってたから初めてバラしたけど
Youtubeで解説動画見たら素人でもバラし組み余裕だった >>239
リンタマン調べたら良さそうですね!
ワイズ行った時に履いとけば良かった
アジャストロードプロの重量はわかります?? 皆さんシューズのソールはカーボンでしょうか
樹脂製からカーボン製のシューズに切り替えたタイミングってどんな時でしたか?
ロードバイク初めて3ヶ月、ビンディングシューズ&ペダルが欲しくなってまして
予算内で買える樹脂製にするか、少し頑張ってカーボンにするか悩みまくりです
例えば、1年で樹脂製に不満が出るなら最初からカーボンにした方が買い替えなくて済むかなとか >PD-R8000 重量/248g、価格/1万4557円(税抜)、1万4792円(+4mmモデル、税抜)
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/80518
PD-6800より13g軽い。 >>246
ワイヤーの伸びじゃなくて靴本体の伸びの話 ベルクロで言ったら最初ちょうど良かったのに使ってるとすげー余るみたいな うーんわからんか・・絵で描いて説明すればわかるんだろうけどめんどくさいからもういいや
理解できる頭があってうまく説明できる人がいたら任せる >>241
の文面でBOAダイヤルの事ではないと判別するのが不可能
使った事のある人なら、まずアッパーの伸びではなく
IP-1とかの逆ダイヤル側に緩くなってくることの方が気になるので
BOAの影響でアッパーが伸びるかどうか知らんが、仮に伸びたとして
それと使用や経年によるヘタレと区別する事が一般人にできるのか? ロードシューズではBOAのワイヤって切れない?
スノーボードのブーツで使ってるんだけど、結構な頻度で切れる ロードシューズの捨て寸はどう考える?
ソックス履いた長さに対して、プラス5mmくらいで良いかな? ランニングとかトレッキングで+5mmとかって人多いけど、ソックス履いて測った足長に何か足す必要はないと思う >>258
捨て寸なんてブカブカ教信者にしか必要ないよ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 捨て寸は歩いたり走ったりして靴の中で指が動くためのスペースを作る。
若しくは足を大きく細く見せる飾り。
ロードシューズならつま先が当たらなければ靴先の余裕は邪魔なだけだけど、
トレッキング用なら必要になる。
ソールの固さで分けても良い。 奇形足の俺は親指が他人より異常に長いんでぶち当たってるけど全く問題ない
初ビンディングの頃は良くわかんなくて親指にサイズ合わせてたからシューズでかくて緩々でクリート位置と母子球合わなくて悩んでたなあ ペダルがヘタってきたから買い換えようと思うんだけどデュラとアルテグラで違いわかる?因みにいまPD-6700。 >>265
それぞれDURA-ACEとULTEGRAって書いてあるからわかるよ >>266
書いてあるロゴ見なくても金払うときに分かる >>265
せっかく買い替えるなら他社行く方がよくね ここのサイトに
https://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/howto/velo_howto0803/
> 右足(外さない足)を下死点にもっていき体重を乗せる。外すほうの足は、
> 上死点付近でかかとを外側にひねってペダルから外す。
って書いてあるけど、上死点でピンディング外せる?下死点の方が外しやすくない? いや、俺も下死点で外してる。
つまり、左を下死点で外してから右を下死点にして止まるってやってるから
右を下死点にした状態で左を外すっての読んであれって思った
上死点の膝曲がった状態で足首捻れるのかなぁ? どの位置でも外そうと思えば外せるけど、体重掛けて踏みながら外す方が
やりやすいから下死点 嵌めるとき上死点だからか外すときも上死点にする癖がついた
デュラだけど固さ設定は最弱から3番目あたりにしてるので簡単に外れる
あれ初期状態だと最強になってるんだよな 明日仕事が休みなのでSPDのシューズを探しに行こうと思うのですが
愛知でY’s以外で種類が豊富に揃っているお店はどこでしょうか? >>264
昨日ちょっときついくらいでも問題ないと店員に強く言われて左足親指だけ爪先が当たる靴買った。
今日50km乗ったら爪と足の甲が痛くなってしまった(>_<) その店員ただの地雷だったね。
サイズ合ってないのはどうしようもないな。 でも履き初めのこなれてない靴で無痛なんてなかなか無くね? きのう買ったばかりのSH-CT71で100km走ってきたけど全くの無痛だよ そうか俺は慣らして合わせた口なんでそういう物だと思ってた
普通の靴だってそうだしな 膝が伸びてる方が爪先をひねり易い。
膝を曲げて足首捻ると、膝の向きまで変わってしまう。
>276
できるだけ踵寄りに履いて、アッパーの締め具合で調整。
踵に余裕は要らない。
靴が前後に動かない締め具合で爪先が当たるなら、小さ過ぎ。 赤クリートの方がはずしやすい気がすんだけどやっぱ気のせいですよねぇ。。。。 適正サイズで問題が生じたならもっと大きいサイズを買うのではなくインソールの方向を検討すべき 自転車とボルダリングのシューズは靴下一枚で感触が激変するイメージ。
朝イチと夜でもフィット感変わってきますよね。。。 あたって痛い所のアッパーに切れ込みをカッターで入れる。プロはそうしていると聞いて、俺も実践している。 >>284
ローラー台乗るときは同じ靴下じゃないとダメだな俺も
なんであんな感触変るんだろw 俺は足首の前が痛くなる靴がある、靴のタンがあたる部分
乗ってない時点でぴったりで快適なのにその靴だけ乗ってるとだんだん痛くなる
小さいのかね >>284
ボルダリングは靴下はかんだろ?
足サイズよりかなり小さめにねじ込むから、入る限界の小ささを選べと習ったが、古い話なのかな?
全然サイクリングシューズの靴下の話とは違う気がする そもそも靴下で感触変わるのはスポーツ用なら全てに言えることかと
ランだろうが自転車だろうが足を使うスポーツなら。 >>288
それはおまえの頭と体が悪く馬鹿なのが原因
靴は悪く無い クロスバイクに初ビンディングつけてみたら
走るのが楽しくて楽しくて
本格ロードバイク欲しくなってしまった。
物欲増加への40%の後悔と
チャリが楽しくなったことへの60%の喜び。
ナンテコッタ楽しいぞチクショー な?だからみんな最初からロード買っとけって言うんだよ。 別人だけど俺もクロスバイクにビンディング初めてつけた
クロスバイク買わないとロード欲しいと思わなかったパラドックス
ママチャリよりいいやつのつもりで買うと沼の入口に案内される いずれロードならフラットバーロード買うのも手段だ
欲しくなる頃には上位コンポも欲しくなってるだろうからドロハンにしてコンポ入れ替えまとめてやれば良い 今、俺はソックスから自転車が生えてくるのを待っている… まあ、ロードもすぐ飽きてシクロクロス車やMTBが欲しくなるかも知れんし クロスバイクにビンディングつけて
今月累計6000m坂登ったけど
正直差がよくわからない
ズレないから精神的に楽なことと
低心拍数でだらだら回すのに優位な気がしたくらい?
休憩気味の時にしか恩恵を感じない… それならフラペに戻したほうがいい
メリットが感じられないなら着脱のリスクが増しただけ損 縦は少し緩いけど横はキツい
俺の足は縦長じゃなくて横もあるんだよ ビンディングは「回す」ペダリングができなきゃ足にくっついてるだけだぞ
練習しないと優位性を引き出せない道具だ
買った使った楽になったって単純なもんじゃない ビンディングの効果はすごくて自己新記録出たけど
膝裏内側痛いorz フラペクロスを経てビンディングロードに乗って最初に感じたメリット
漕ぎ出しで右足引き上げるだけでいい
次点でソールが硬くてラク 人間の足は引き上げて強い力を出せるようには出来てねぇから引き足っても大したパワーは無いが
何千回と回転させるその一回一回で少しの差が付けば走るために使った総エネルギー量に大きな差がついてタイムとして現れる
そういうもんだ
ついでに踏んでただけのエネルギーを広く分散させて筋疲労を抑えるという使い方もあるっちゃあるが
始めは使い慣れてない筋肉を使って逆に疲れる事が多い 踏んだらイマイチでも回したらなんじゃこらっていうハイエンドフレームはいっぱいあるけどね ロード初心者で、今はSPDとフラットのペダルとシューズを使用していますが、SPDSLのペダルとシューズでおすすめを教えて下さい。
よろしくお願いします。 >>309
シマノしか使ったこと無い俺の考えは、、、
ペダルはアルテグラ、理由はシャフトにケイデンス用の磁石が着いて且つデュラとそれ程重さが変わらなくて値段もそんなに高くない。そして踏み面も大きい。価格性能共にバランスが良い
靴は必ず足に合ったもの(メーカーか?)を選ぶ
SPD-SLってクリートさえ交換すればペダルも靴も長持ちするから高いのを買って長く使っても良いと思う。
靴探しは意外と旅になるよ。
俺はシマノのワイドにソフソール入れたらバッチリだった
しかしシマノのシューズはダサいからなぁ、、、 >>309
スピードプレイゼロのウォーカブルクリート
靴は足の形次第
かかとにホームセンターなんかで売ってる足ゴムをボルト留めできる靴だとペンギン歩きしなくて済む
スピードプレイはクリートカバーいらない
SPDSLは試着して無理と思ったがスピードプレイはSPDからすんなり移行できた。 歩けるタイプから歩けないタイプに変える時は自分のライディングスタイルよく考えてね。 >>312
まったく古いのは捨てるわけじゃないんだろうし良いんじゃない?
その日のスタイルでペダル変えりゃ
軽く絞めてればすぐ変えられるし、ペダリングすればゆるむこともない ケイデンス用の磁石に関しては百均のネオジウム磁石をペダルシャフトの裏側につけるのが一番シンプル
ロード用のシューズは試着でフィット感だけでなく自分の脚質に合ったソール形状と穴位置も重要だけど最初はわからないだろうから安いのを何度も買いなおして合うのを探すことになる >>315
上等なペダルはペダルシャフトがチタンで出来てて磁石が着かないらしい。
とりあえずデュラペダルはつかないみたい。それを考えると重さの差が1-2gぐらい縮まるかな? >>314
間違いを知り何度も買い換えるのは無駄では無いぞ
シューズなんて何百足でも買い換えるべきだわ 今時はケイデンスはパワメで拾うから、ガチ組はチタンシャフトで問題無し。 https://twitter.com/81496suita/status/871539895201693696
>今日ファミマに入ると、オーナーさんにビンディングでお店に入ると床が傷むので入店しないようにと指摘をいただきました。 SPD-SLだったらゴム付いてるから問題ないはずなのにな
あとKeoグリップ
素のスピプレ、クランクブラザーズ、SPDあたりがヤバイだけでは?
Timeは知らんけど >>319
2X年乗ってて随分昔に言われたことあるなぁ。その頃は今と違い
サイクルスポーツが一部の好事家だけがやる時代だったからかな。
大理石の床じゃあるまいし、そこまで気になるのかね。 ヒェ怖、ファミマには近寄らんようにしとこ(´・_・`) デブスが履いてる細めのヒールのほうが、影響でかいと思うがなぁ クリートカバー付けろよ
トイレ入る時だけはカバー外すけど ビンディング云々は建前で
トイレだけ利用して何も買わないとか
このショップから来る客層が良くないんだろうね トイレ利用したらウィダーとかでも買うことにしてるよ
なんとなくいつもウィダーインプロテイン 店が客を選ぶのは構わない
都市部なら代わりはいくらでもある 都市部じゃないが、ファミマは極力寄らないようにしようかね ビンディングを初めて導入しようと計画しています
シマノとスピードプレイを検討していますが、どちらが適しているでしょうか?
ちなみにレースもロングライドもやるつもりです >>333
シマノのSPD-SLしか使ったこと無いけどスピードプレイもなかなか良いみたいですね。
http://roadbike01.info/speed-play/
導入当初と運用コストはシマノに軍配が上がりそう >>333
何に適しているのか、書かないと分からん
お前に?知るか シマノからlookとか、TIMEからスピードプレイなど、
クリートもペダルも変えるようなきっかけって何ですか?
見た目カッコいいとか、落車してペダルが壊れたとか、そんな感じですか? >>337
単に、より使い易そうだったから
クリートもペダルも〜と言うが、クリートはペダル買えば付いてくるわけで
そんなたいそうなことでもなくね ビンディングデビューからSPDSLにしました
シューズはシマノRP3でペダルは105だけど、走り始めに左側が一発でハマらないことが多いです
そのまま走って安定したらはめてるけどコツってある?
なれるしかないんだろうけど…
アドバイスあればお願いします >>337
違和感だな
膝が痛いとか力が逃げる感じがするとか
これが解決すると実際少し速くなれる >>339
二ヶ月乗ったら、いつの間にか一発で嵌まるようになってたな。
買ってすぐはペダルの軸の回転がしぶくてペダルが上を向いてくれないから嵌まらない。
あとは慣れ。 片面SPDは慣れて気にならなくなって軽さが気に入る人と違和感に耐え切れずに両面にしてしまう人と綺麗に分かれる 4面エッグビーターで甘やかした俺の足はもはや片面とかあり得ない(´・_・`) サンダルでチョイ乗りもしたいオレは片面派。
SPDサンダルとかもあるみたいだけどw S-TRACKとかだとPD-A600より軽いからなあ
カーボン底の靴ならMTB用でもロスは感じないしね 降りようとして何を思ったか右足外して、いつも通り左側に体重傾けたから立ちゴケしそうになった
足ガチャガチャ動かせば何とかなるマルチリリースしゅごい 両面買って、SPDのフラットペダル化するアダプタも持ってるが
1回思いっきり踏み込んだら外れたことあって
それから使ってねぇ
余計なことはしない方が良いと学んだ >>348
片面には片面しか使えない、裏は踏めるように出来てないSPD-SLのSPD版と
片側だけ金具で裏はフラペというのがある。
片面って言ってる人で>>345は多分前者、>>344は後者のような気がするがどっちだろう >>352
>>344だが裏面フラペなのであってる DMT VEGAから幅広になったみたいですが
ノーマルSIDI WIREと比較してサイズ感はどんな感じでしょうか?
SIDIで41ならDMTで41? 2万キロぐらい使ってるA530がトルクかけるとギシって音が鳴り出すようになったんだけど
ペダル自体はくるくる回るしフラットでもSPDでもなるから何処が原因なんだろう? ペダルとクランク絞め直して治らんかったらシートポストを疑え
引っこ抜いてジャリジャリ砂噛んでたら可能性大だ
綺麗に拭いてグリス塗って戻せば治るかもしれん 最後はおまえのちんこ引っこ抜いてケツの穴にグリス塗った来るんだろ? シマノの9020か8020で悩んでいるんだけどロードでのんびりロングライド(200キロ〜)するだけならどっちでも変わらない?
旅先でお店の中を歩くことが多いからSLは論外でソールも固くないのにしようと考えて900008000は除外しました 5800だって変わらないけど、金があるなら払える限り軽い方を買っておけば間違いない。 >>358
それ枠付きのMTB用だろ
枠なしの9000と8000を使っているけど、重さ以外はほとんど変わらん
迷うなら高い方にしとけ >>362
歩きやすいシューズだとソール柔らかいから面で受けた方が良いと判断しました 9000も狭いけど面で受けるよ
普通のナイロンソールなら無問題
クリッカーシューズならダメだ なんでもいいよ
どうせ頭の悪い馬鹿だし好きなの買いな >>363
残念ながら、その枠のところにはビンディング時にシューズやクリートと接触するところではありません。 MTB用靴での歩きは土の場所想定で
舗装路で歩きやすいのなんて無いから
漕ぎやすさ重視でカーボン底の買った方が良いぞ シマノのSH-MT5履いてるけど舗装も歩きやすいよ。
ペダルはクランクブラザースのダブルショット3使ってます。 スピードプレイのライトアクションって、ペダルの機能自体はゼロと同じ?形は少し違うけど シューズは0.5サイズで、甲高、幅でかなり違うし
50kmくらい走って初めてなんか違和感あるぞ
みたいな事もあるから難しい >>367
クロスでSIDIのMTB用履いてるけど、ロードで使ってるカーボンソールのものより
よっぽど歩きやすいけどな ソールの柔軟性全然なくてもゴム足が付いてるのと付いてないのじゃ
歩きやすさが全然違う かりにもロード、レーパン履くならMTBのレース用かロードのSPD用にしとき。ライドのウェアに似合うものが良いと思う。 >>369
ゼロは首降り角度が調整できる。脱着が固い。 s-works のワイドはどれ位幅広?
sidiのメガくらいある?
普通のs-works は全然幅が入らなかった きちんと大きくアッパー開いて足入れてねーだろおまえ スピードプレイ ゼロのクリートは現在品薄なんですか? フツーに通販でも自転車屋でも売ってる
代理店の在庫は来月までないかも >>377
店の人にBOA緩めてもらって広げてもらったから、そんな事ないよ
お高いから、無理やり入れたりするの怖かったのはあるけど
なので店には無かったけど、次の候補はs-works のワイドかフィジークのR1Bを候補にしてます
ちなみに今はフィジークのR3 G-FITの41を履いてて、足のサイズはソックス込みで長さ25.7cm、幅はEEで甲高です シマノのSH-MT5買った
普段ランニングするトレランシューズよりちょっと硬いくらいだから十分歩けて良いね
他のメーカーのも試し履きしてみたけど小指だけガッツリ当たって痛かった
普段靴はEEなんだけど自転車のシューズってさらに細いのかーとビックリした スピードプレイのペダルを使用している方は、シューズはどんなのを使用していますか? >>384
ノースウェーブ
専用アダプタが使えるけどちょっと面倒
4つ穴専用シューズはビミョーなのばっか ジャイがシューズ出してるけどアレはどこが作ったシューズなん?
それとも自社生産なんやろか? http://or2.mobi/data/img/160783.jpg
初ビンディングペダル+シューズ買いました。
今組んでるロードかルッククロスでカジュアルに乗るつもりで買ったのを、今フラペで乗ってるヤツで試してみました。
気持ち2〜3キロ速度が上がった気がします。
ロード用のシューズとかも欲しくなってきた。 その通り。そんなものはクロスに付けて、ロードにはチャンとしたのを付けましょう。 >>387
ケージ取り外して簡易エッグビーターにしよう >>387
スペシャのカーボンをフラペで乗ってたの? 踏み込みでまったく力乗せないで
サドルにがっつり体重かけて
斜め後方にビンディングで引っ張るペダリングやってたら
ふくらはぎつった >>393
そういう動きに人体はなってないので、ヒザの靭帯が伸びるぞ いずれ攣らなくなるが
踏む方も一緒に滑らかに力をかけれるようにならんと速さの足しにはならんぞ
左右ともに力をかけて「回す」んだ
筋肉だけじゃなくそれが自然にできる神経経路も作ってけ イメージは両手でペダルを回したときだな
足でそれをやる ペダル軸を母指球と小指球の中間に合わせると聞くけど、その際に踵はペダリングと同じ角度を想定して、クリート位置を決めるものですか?
踵をあげて設定すると、母指球がペダル軸に対して前にいくので、フラットで合わせるか踵をあげて合わせるか悩んでます そのあたりの差は感覚でやりやすい方選べばええ
ってかマニュアルは大まかな指針であって絶対じゃない
自分にとっての最良を試行錯誤して見つけな >>397
力を一番かけてる時に最適化すればいいんじゃないかな
あと俺は小子球は無視して母子球をペダル軸にしてるけどこれは個人差がありそう
ミドルクリートなんてのもあるくらいだからな エッグビーターは片方だけスペーサー入れることでカント角が設定できて良い。 >>400
トルク優先のポジションはケイデンスを上げるのには向かない
バランスが大切 クリートをとにかく内側にしないと靴とクランクが当たるから内側最大までにしてる >>404
母の子宮がエロいとは倒錯しすぎだろこのマザーファッカー ガンズ・アンド・ローゼズ、「WELCOME TO THE JUNGLE」からの空耳でした PDM9020通販で買ったんだけど箱が豪華すぎてビックリした 高ケイデンス型だとクリートは可能な限り前になる
足指でペダル軸を掴んで回してるイメージ ビンディングデビューしました。ヒルクライムでは全く効果ありませんでした。平地だと加速した時、後ろから押されたような感じがするくらい気持ちよいのに。ヒルクライムが主戦場なのでペダリング勉強します。 >>415
ヒルクライムで効果が全く無かったって事は脚力が凄いってことなのかね?
全く引かないってことだよね多分 最初は意識しないと使えん。
今まで使えなかった筋肉が使える様になるんだから、動かし方や鍛え方を意識するべき。 フラペでも引き足は使えるから
使えなかった筋肉ではなく、(人によっては)使ってなかった筋肉 >>415
あぁ、それ実際に押されてるんだよ
…
成仏できなかったアイツに… よく言われる引き足ですね。ヒルクライムだと苦しさで意識する余裕ありませんでした。もっと練習します。ヒルクライムでも誰かに押されるように! 小径乗ってたんですけど一週間前にロード&ビンディングデビューしました。
カーボンロードは即割ったんで小径にビンディングつけ直してもらいました。
坂上る際のギアが素で一枚から二枚重くなって驚き。
逆に平地はよくわかんない。 初めてビンディングつけて走ってきて家の前の道で立ち転けした
車がいなかったから良かったけど本当に危ないね
走った感想は仕事で疲れて夕食も食べずに走ったのに加速や速度維持が楽だった
回す感覚がなかなか気持ちいい 小径からわロード始めて一週間で壊してすぐ小径にペダルつけて走るそのバイタリティー >>430
買ったその日に立ちゴケして、ハンドルでフレームを強打しました。
次の日割れに気付いて入院手続き。
修理費送料税込み六万円で来週退院予定。
カーボン巻き巻きして焼いてもらうらしい。
初ビンディングはアルミフレームにするべきでしたね。 ビンディングは体が覚えるまで疲れているときや空腹でボーッとしているときは遠慮したい 体で覚えなくとも、たいていのビンディングペダルは藻掻けば外れるけどな >>431
ハンドルをフルで切ればバンドルのエンドがトップチューブにあたるようなハンドル位置はあるけど、こけたときってそこまでハンドル切れる? 180度近くまでハンドル切らないとハンドルがフレームに当たるなんてことは起きないと思うけど
立ちごけでそんなこと起きるのか?
ペダルに足が嵌まったままだったらそんなにハンドル切る前に足に当たらんかね >>440
固定してる場所によっては下ハンのエンドがあたる バーエンドがトップチューブに当たるけど、当たらないように下げたほうがいいのかな? >>441
それはわかって言ってるんだが。
ハンドルに足が当たるって話。
でも膝を上げてないと当たらんか。 >>439
実際は状況証拠による判断なんですけどね、この位置ならハンドルが丁度だからぶつかったんだろうっていう。
第一走、走り出す前に右足はまったまま慌てて体ひねって膝から着地しました。
フレームは接地してません。
ので、その時フレーム側には意識行ってませんでした。
次の日軋む音が聞こえて暫くして止まったときに気づいた感じです。
関係ないですが膝のかさぶたはまだ取れません。 かさぶたは取るのではなく取れるまでいじらないのがキレイに治るコツ。 かさぶたは保湿して治すと良いというのが最近の医者の考え(他の意見もあり S-WORKS買ったらさ、クリートを一番前につけても、まだ感覚的に土踏まずに付いてる
感じになってしまう・・・左足だけ・・・
だめだ、やっぱSIDIにしておけばよかった!!!ウワ〜ン 回転系の軽量化は効果がデカイと聞きますが、シューズも効果がデカイんですか?
フィッティングが第一なのはわかる気がししますが、重量も気になってしまいます 回転系をひとくくりに効果大というのは嘘に近い。効果が大きいのはホイールの外周部のみ。合ったシューズ履く方が良いに決まってる。 回転系っていうより、高速の動作系の軽量化の効果がデカい
ペダルみたいな低速の動作系軽量化したって大したことない でもMTBの両面枠付きなんてXTRでも重くてうげって感じたよ
靴はSIDIみたいに重めでもフィット感良いと気にならない感じもする ペダルは左右のクランクで釣り合ってるからペダルの重量変わっても
ペダル自体が重いとは感じないはず。
ただの気のせいか、軸の渋さをペダルの重さと勘違いしてるか このスレはロードのハイエンド志向だから、MTB用の重いシューズやペダルの事は分からないのかね 誰でもPD-M324を使えばはっきりと重さを感じ取れる >>451です
レスありがと
シューズの新調でS-WORKS、リンタマン、フィジークR1Bで迷ってましたが、S-WORKSが足にいまいち合わなかったので、一先ずやめときます
R1Bとリンタマンで再度検討して見ます シクロにつけてたLOOKのQuartzのフックが摩耗して来たのとクリートが高くなってきたので
次期ペダルとしてエッグビーターを考えてるんだけど回転は軽いでしょうか?
嫁のロードにはキャンディ付けてるけどあまり乗らないせいでアタリが付いてないのかシールがキツイのかなんかイマイチなんだよね。 履きこみすぎてSPDのクリート固定のネジ穴無くなっちゃったんだけどどうしよう・・・ timeのアリウム安くて使いやすかったな
現行アタックも良さそうなんでそのうち買うかもしれん >>462
もう売っちゃったからおぼろげだけど、今使ってるS-Trackより少し回転重かったような記憶。 R1B履き心地すごい良かったけど高いからリンタマンにした ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンって、キンタマンみたぃで、ゃらしぃと、思ぃます(//ω//) >>466
おまえみたいな頭の悪い馬鹿はなんでもいいよw SPDシューズからSPDのクリート外して
クランクブラザーズのクリートに交換する場合
SPD用の金具とボルトはそのまま転用出来る? 金具ってシューズの内側にあるネジ穴プレートの事?
それは使える、ボルトはSPD使った事ないからわかんないや。
クランクブラザーズのクリートにネジ付いてくるんだから、あんまり考える必要ないと思うけど。 クランクブラザーズのクリートに付いてくるネジとSPD取付用のネジの
太さやねじ切りのピッチが一緒だったら良いんですけど
SPDはM5ってサイズ・・・
ただ、これ見たら対応してるみたい
https://www.riteway-jp.com/pa_img/crankbrothers/torisetsu/571212_candy.pdf
対応してるってことは取付ネジは共通なのかと・・・
CR走るにはSPDで問題ないんだけどそこに行き着くまでの街乗りで脱着が楽な方が
ストレス溜まらないかと検討中。 ネジは同じ。頭のサイズが若干違うが気にしなければOK。 >>465
おお、ありがとうございます!参考になりました。S-Trackも考えてみます。 >>473
使える。シマノのほうがパッと見上等そうだったからそのまま使い続けてるよ。 >>467
コロコロコミックの下ネタギャグ漫画
キンタマン知ってる人は
結構なオッサン世代 エッグビーターに付属のクリートって売ってますか?固定力強いのは売ってますけどノーマルのが欲しいのですが。 プレミアムクリートAmazonに売ってる、残り1点だったけど。ヨシダでもあさひで売ってる、どこ探してゼロフロートしかないって言ってんの? >>482
違う。エッグビーター買うと一緒に入っている「左右に調整できないクリート」のこと。 >>485
プレミアも買ったけど簡単に外れないのよ。付属のは簡単に外れる。
つまり売ってないってことね…。 クリート付いてる来るのかどうかわからないのと、
付属のよりプレミアムの方が良いのかと思って同時に買ったけど
違いがわからなかった。 >>487
6年くらい前にプレミアム付けてその日に2回外れず立ちゴケ。2回目は硬いぞと言い聞かせながら試みるもバッタリ。帰ってから金属ゴミへ。たまたまだったのかも。もう一回プレミアムトライしてみます。ではでは。 ヤスリリューターサンダー等でチョイ削って柔らかくすりゃいい
そういうのも調整の一環やで これまでSPDのシングルで乗っていた。
今回、クリッカーシューズを買った、シングルかマルチか迷ったが
マルチにしてみた。
緩い感じてグラグラ感あるが、靴自体が柔らかくて楽。
歩くのもスニーカー感覚。
輪行でゆったり走るならバツグン。
ただ、シングルかマルチはどちらがいいかわからない。 S-WORKSのアッパーってそのうち伸びますか?
試着したらかなりジャストフィットかつカッチリしてて、どこか痛くならないか心配です
浮腫んできたら、BOA緩めれば良いんですかね? 今日マルチのクリートを買ってから1万キロ以上交換していないことに気がついて
使っていなかった付属のシングルに変えたら危ない目にあった
今までA530の弱めに設定した上でマルチを上死点でひねって外していたのでビクともしないから焦った
下死点で踏み込みながらひねらないと外れないんだね
上死点での癖がついてしまったからすぐに戻したよ
S-track興味があったんだけど固定力強いらしいしクリートはシマノでのシングルってことだよね?
紐のシューズじゃシングルの時よりもさらにきびしいのかな? MTB用だもんクランクの位置が何処だろうと外れるよ
やりかたが不味いだけだろ
物のせいにしないで練習しろ >>492
それで痛くなるなら必要な筋肉が足りて無いて事だよ馬鹿
スポーツなんだから鍛えろマヌケ SIDIのWIREかリンダマンで悩み中です。同じように悩んだ方いらっしゃいますか? >>497
ぁたしゎJKですけど、リンダマンて、山本リンダみたぃで、変だと思ぃます(//ω//) ジャストフィットしてたら痛くならない
痛くなるなら脚の動きに問題がある まあ痛くなる奴に限って鍛えるという思考がないからなあ
こいつらの思考は「どうすれば楽になりますか?」
これだけw メスブタが楽なダイエットを探すのに似ているな
運動して引き締める事をやらない 脚はともかく、足を鍛えるのは難しいな。
>>492
締め付け具合やインソールの不適合で、後から痛みが出る事もある。
各々の足が唯一のセンサーなのでアドバイスはできん。 実は身体全体の悪い影響が足に現れてるという真実
木を見て森を見ずではいつ迄経っても良くならない ペダルの強弱って何の意味があるの?弱でもクリートがペダルから外れることないし、強にすると付けるのも外すのも固くて危ない気がする
プロ並のパワーだと弱だとクリート外れるのかな クランクブラザーズはゼロクリートが一番外しやすいよ。ポコポコ外せる。SPDの感覚に一番近いのがこれ 外すための意図した動き以外の力強い踏み込みなんかで外れたら怖すぎる >>507
弱くしてると想定外の動きで外れることあるよ
バニホの練習してる時に外れたことあるわ >>510
バニーホップはビンディングなしでやりなさい
おれはbmxで90cm飛べるぞ! ロードバイクで崖から飛び降りたり、壁登ってる人はフラペだっけ? フラぺだね
あれはペダルから離してやる技もあるしビンディングじゃ無理 リンダマンadjustroadproいいね
4時間走ったが痛くならなかった ぁたしゎ、JKですけど、リンダマンだったら、キンタマンっぽくなくて、恥ずかしくなぃです(//ω//) >>517
自分、SIDIのワイヤーだと4時間で足痛くなるけど、LINTAMANなら10時間でも大丈夫だわ。 ぁたしJDだけど、リンタマンてゅぅのが恥ずくて
LINTAMANて書いちゃぅ男の人って絶対短小包茎だと思ぅ☆〜(ゝ。∂).+:。 ゎたしゎ、JKですけど、やっぱリンタマンってゅうと、キンタマを想像して、恥ずかしぃです。(//ω//) いい年したおっさんがこんなレスしてると考えると哀しくなるわ つーか面白いとか思ってんのかね。
いい加減、バカの一つ覚えみたいなレスして虚しくならないのかと
まあ、ならないんだろうな。
可哀相に ぁたしゎ、JKですけど、
無関心を装ぃながら反応してしまぅおぢさんってかゎぃぃと思ぃますぅ ☆〜(ゝ。∂).+:。 >>532
偽物乙
本物のJKおじさんは、もっと読点を多用するし、「思ぃますぅ」とさいごに「ぅ」を付けたりしない。 シダスのモーダブルインソール貰いました
熱成形出来るみたいだけど、履いてけば足型に合ってきたりします?
家で熱成形は怖くてあまりしたく無いのです 5年近く使ってるPD-6700のシャフトから油らしきものが漏れてきたのだが寿命? 関西でSIDIのシューズ、試着出来る所知りませんか? 梅汁てどっか移転したん?
こないだ前通ったら蛻だったんだが 梅田に行けば良いのですね?
日曜日に行こう、梅田まで。 梅シルは元の店舗のあった通りの反対側にあるハービスplazaって場所に移転したよ
今なら地下の冷房効いた通路を西に向かって吹き抜けのあるエスカレーター広場を1Fに上がるとすぐ着く 以前樟葉あたりの淀川crをシルベストの連中が大人数で占拠してやがったのがクッソ邪魔で嫌いになって
それ以来滅多に店舗に行かなくなってたが移転してたんか ウィグルでアルテグラの6800SPDSLを注文したのですが、11588円っていうのは、ペダル2個の値段でしょうか?
合わせて、靴も買おうと思いますが、SIDIのおすすめシューズを教えて下さい。よろしくお願いします。 でもクリートを受ける部分は別売りです
あと軸も必要です
軸は初心者はクロモリがいいでしょう >>553
靴はカーボン底の真ん中クラスより値段高めのやつで >>553
サイズ間違って買ったshotがあるんだ。
31000でどう?
45.5なんだけど。 >>553
マルチポスト
703 ツール・ド・名無しさん sage 2017/07/06(木) 16:16:39.58 ID:teGjue86
SIDIの性能が高くてコスパのいいSPDSLのシューズを教えて下さい。 >>558
まだ靴のサイズをcmで見るのが普通なせいでビッグフットかよとツッコミそうになった
しかし靴をオススメ聞いて買えるなんて凄いな、実店舗で試し履きしないと無理だわ >>555
>でもクリートを受ける部分は別売りです
>あと軸も必要です
んなあほな >>562
45.5ならヨーロッパサイズでも間違いなく大足なわけだが
p換算だと29.2p 落車した時のリスク考えてステージによって緩くしたりしてそう
サガンも第2ステージだかのラストスプリントで外れてたよね 黄色は初心者向けではあるけど初心者専用でなないんだな
なお俺はSPD 総合の様に長い時間走るならそれ程ガチガチでなくてもいいからねえ 「赤でレース来る奴は家で寝てろ」
とか言ってるのは自転車道場のディープインパクト氏ぐらいしかいない 赤使ってるけど黄色とあまり違いがわからんちん!
SPDのシングルとマルチの違いもわからんちん!
俺の中では『慣れたら気にならん』と思ってるよ とても可動範囲0度と思えないくらいグリグリ動くよね赤 クニクニ動くね。
でも黄色はヌルヌル動いて気持ち悪いん。 ディープインパクト氏がよく言ってるのは黄色でレース来る奴は家で寝てろだな まあフィーリングや好みでいんだろうなあ
特におまえらなんか別に早くなる訳でねーし >>580
失礼な!
速くなってもあまり意味がないだけだ
気持ちよく乗りたいジャン? 俺はこないだ赤を2セット買ったな
シマノ純正ではAmazonで一番安かったからだけど >>581
シューズやはいいけど自転車がマイヨ記念の黄色だとアチャー 買っちゃったんだ…ってなるw Bontをポチったら親指は大丈夫なんだけど中指薬指のあたりが当たって履けそうにないんだけど、これサイズやらかした?
熱成形でどうにかなるもん? 親指は問題なくて中指当たるってシューズのつま先どんな形してんの >>586
中指薬指のあたりだけ伸ばしてくれる人に頼め
BONTを買っていきなり使える靴だと思ったら間違い >>586
中指薬指切っちまえよ
その方が早ええぞ >>587
シューズでなくて>>586の指先がスクエア型なんだろ
そんな事もわからん頭の悪い情弱馬鹿なんだからほっとけ >>591
それをいうならギリシャ型…じゃないかしら。 wiggleで注文してたM089が届いた
丁度欲しいと思ってた所でなんかめっちゃ安かったので助かったわ そのネタわからん
鬼首村のモデルが岡山らしいというのもわからん R1B買いました
店の試着では気づかなかったのですが、ワイヤーを留めてる金具の裏側が足の甲に当たって違和感あります
同じ症状の人います?
何度か走ってたら、慣れちゃいますかね? >>600
わりとありがちな問題
たぶん違和感は消えないと思うよ >>600
サイズ大きくて締め過ぎなんじゃね
未使用ならサイズ交換してもらいな リンタマン、オイラのほしいサイズがどこも無いんだけど >>603
ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンって、キンタマみたぃで、ゃらしぃと、思ぃます(//ω//) >>606
ジャミロクワイのボーカルはJason Kayな ジャミロクワイゎ、ユニットのなまぇで、帽子かぶったあのひとがJKだと、思ぃます(//ω//) >>609
「あのひと」の「あ」が、ちっちゃぃ「ぁ」になってなぃょ?にせものJKゎ、死んでね!☆〜(ゝ。∂).+:。 ネタ抜きでリンタマンてsidiとかNWと比べても有能? >>611
結構作りが雑じゃね?あとソールが柔い気がする
知らんけど おろし立てのlookのクリートのつま先ゴムが気づいたら取れてたんで、足を強めについた心当たりのコンビニに戻ったが暗くて見つからず、2日後に再び出向いて探し出し、瞬間接着剤で張り付けたら、接着剤がs-worksシューズに垂れて変なシミになってしまったよ。 大丈夫だ
そんなシミ誰も気にしない
気にするのは本人だけだ シマノ シューズ
PR500とPR900って大きく性能が違うものなのでしょうか? 踵が減ったから修繕キット買って接着剤貼り付け、釘打ちしようとしたら全然入らない
修繕キットの釘は樹脂ソールですら打ち抜けないというのか? >>616
履き心地の差とサイズの豊富さだな
あとソールが900の方が疲れにくいはず(個人差あり
性能差よりも素材の差じゃないかな 使い古しなんて補修する意味ないよ
さっさと新しいの買いなさい 犬にシューズクンクンされまくったけど、
自分で嗅いだらメチャ臭いのよ。
鼻いいくせに犬は大丈夫なんだね。
U・∀・U 片面フラットSPDペダルでオススメ教えて下さい。
ロードバイクを購入予定です。
メインは街乗り及びポタリングです。
シューズはシマノ SH-CT80GO を先に買いました。 >>624
片面フラットがまずおすすめできないけど
片面フラットならPD-T8000がフラット面の出来がよい
ピンつきで滑らない 普段も乗るチャリは片面
サイクリング用チャリは両面
こんなオレもいるよ 両面SPDほんと楽だったから片面にする人の気がしれない。 PD-T8000使ってるんだけどね
フラット面すぐ使わなくなった >>623
犬は糞の臭いが好きだからな
毎回使用後に靴の乾燥剤入れて日頃からよく乾燥させてれば靴のニオイは防止できるよ >>624
pd-m424、pd-m545、pd-m647
両面だけどスニーカーでも問題なく乗れるよ
予算に合わせて検討してね
どうしても片面ならpd-t8000だね timeのxpressoのクリートをQファクター最小設定にした時、duraのSPDSLと同等かそれ以下に出来ますか? >>633
DURAの方が狭くできるよ。
ちょっとだけだけどね boaのシューズが増えたけどラチェットタイプは段々減っていくのかな?
あのカチカチ感が好きなんだよね ロードシューズのboaはワイヤー切れない?
スノーボードブーツだとしょっちゅう切れる やっぱダメか・・・
スノーボードと違って張力の急変化が無いから大丈夫かと思ったんだが・・・
切れたらタダでくれるのはいいんだけど出先で切れると面倒なんだよな >>641
てぐす結びできれば何とかなるんじゃね
写真で見ただけだが
とくにシマノならそういう設計にしそうなもんだが https://twitter.com/yuroppi/status/886093575334658048
> SPDとSPD-SLでは同条件走行下においては、前者の方が後者に対し平均で1.0714倍多く踏む必要がある
SH-RT500とPD-A600でやってるのかな?
それともSLだけDYNALASTなのかな >>644
靴が違うじゃんw だから同条件って嘘だし
あとこの人ペダリング下手過ぎじゃね?
踵が上下しすぎ
色んな点で全く使えないデータと見た 小数点以下4位まで出してるしな
数字苦手な人でしょ
ただのSNSで有名になりたい人 確かに違う靴だな
三つ穴と二つ穴の両方対応の靴もあったよね
ペダリングの効率だけならスピードプレーが一番と予想 フラット/SPD買うより
ロード用片面のみSPDか両面SPDとフラペ買った方が良いと思う。
ソースは俺 >>646
内容はともかくこの人春の王滝SDA優勝者だぜ!
峠とかのタイムもトップクラスの速さなんだがww stravaやってると峠TTの上位によくいる人だね デュラエースが一時ルックタイプから、SPDだったよね。7%の効率ダウンを承知で採用? 新しくfizikのR4Bの41使ってんだが40kmくらい走ると小指の付け根がマジで痛くなる
前はNWの42だったんだけどつま先にまあまあ余裕あって100km近く走ると小指の付け根に痛みが出てたからサイズ大きいのが原因だと思ってた
R4Bはつま先ちょっとだけ余裕あってフィット感もちょうど良くてサイズ的には間違ってないと思うんだけど症状は逆に酷くなった・・・
クリート位置は昔から浅めで付けて走ってる
同じ症状の人いたら改善策を教えていただきたい。 >>656
深めも試したけど気持ちよく回せなくていじってると結局浅くなってくるんだよね
あとクリートって遊びあった方がいいんかいな?
今遊び0のヤツなんだが >>655
改善できる可能性はクリートの遊びよりもインソールの小指側が高すぎるかもしれない。なのでもう少し薄いインソールに替える
もう一つはペダリングの際にうまく拇指球に荷重をかけられていないないためペダリングする度に足が左右に拡がっているのが原因の可能性
こっちの方が根本的な解決策だしペダリングも良くなるかもしれないけど一朝一夕にはいかない インソールは個人的にはソールスター勧めたいけど厚みがあるのでまずはBMZとかの方がいいかも >>658
ありがとうございます!
それを課題にして頑張ってみます! giro prolight techlaceどうなの? >>660
俺もビンディングデビューの頃小指付け根痛くなったなあ
根本的に悪い所指摘されてO脚とペダリング治した今は全く痛まなくなったよ
半年くらい掛かったけど speedplay zeroを試そうと思うのですが、特に合ってるメーカーっていうのは一概には決まらないですか? >>666
おまいはまずスポーツ機材というのがなんなのか知る事から始めた方がいいよ情弱 ?特に合ってるメーカー
○特に合ってるシューズのメーカー どこのソールでも大概合わせられると思うが。特に合ってるのが欲しければ専用シューズを買えば良いのでは。 スピードプレイのクリートベースってSLの3つ穴対応じゃなかった? ネット環境あるんだからもう少し調べてみればいいのに
「スピードプレイ インプレ」とかなんとか調べれば全部解決するよ >>669
4穴シューズのメーカーはSIDI、BONT、NORTH WAVE、DMT、LAKE、VITTORIA シューズと自分の足との相性のほうが、四つ穴シューズであることよりも大事。 クランクブラザースのCANDYをロードバイクに付けて
シマノM088ワイド(MTB用,SPD)で使っていますが、
かなり傷んできたのと、ソール剛性がより高いものが欲しくなり、
買い替えを検討しています。
おすすめのSPDシューズは、ありませんか。
なお、甲高で幅広な(典型的日本人の)足(42EE)です。
店でシマノXC7(MTB用 アウターソールが部分的にカーボン)を試着しましたが、
歩くことを前提にしているためか、ソール剛性が全体的に低いような印象があり、
通気性も良くなさそうな外観でしたので、見送りました。
XC9を試着できる店があると良いのですが。。。 プロでTimeのXpresso使ってるチームってどこ?
やっぱり最上級モデルのXPRESSO15を使ってるんかな? >>680,681 ありがとう
LAKE cx237は、SPD-SLでした。。。
SIDIのMTB用は、よさそうですね。あと、Northwaveも検討してみます。 Northwaveとシマノでは、同じEU表記サイズでも、
Northwaveの方が、少し(EU表記で0.5程)大きいの?
シマノ42ワイドで少し大きい(指が遊ぶ)ので、
Northwaveの41にしようかと考えています。 ワイズロードっていう試着専門店で試し履きした方が良いよ
あそこノースウェーブそれなりに仕入れてるし >>685
northwaveは甲低幅狭だったと思うぞ ありがとう。
やはり、試し履きは、必須なようですね。
甲高、幅広の足には、シマノのワイド、SIDI(ワイド/メガ)、Northwave
くらいしか合わないと聞いていたので。。。 甲高幅広だけどgiroのシューレースいいよ
試着して柔らかくて気持ちいいフィット感だったから即買っちゃったよ >>685
シマノの同サイズでもモデルによっては履いた感じが違うのに
そんな単純な買い方じゃロクな買い物ができないぜ スペシャは初めはキツく感じたけど馴染んだら大丈夫だった(でもS-WORKSは無理)
シマノのノーマル幅はキツいです。
長距離乗ると小指が痛くなる。
貰い物だからしょうがないw履く履かないは自由。
northwaveとDIADORAはモデルによるけど、それなりに幅も甲もあると感じるよ。こっちは上位モデルでも自分は大丈夫だった。
どれにせよ試着は必須だね。 northwaveはサイズ表記おかしい気がする。僕はシマノ40だったけどnorthwaveは41です。 ノースは年代やモデルによってサイズ感違うからな
試着しないと意味ない DMT RS1のインプレがシクロワイアードに載ってたが、
いつも明らかにサイズがあってない足元の写真を写すのは…
たまにこのシューズの感想を聞いてくる人がいるけど
合う合わない以前に致命的な欠陥があります。
スペックを並べただけでも、試着しただけでも分かります >>695
おまえのようなど素人がわかったようなつもりなのが一番悪いわ >>683
LAKEはMX237でしょ。
WIDEはかなり広い。
足がピッタリでも、横がキツくないから、幅広甲高にオススメ PD-M520
買ったんだけどさ、
+-調節を左右とも一番ゆるくしても
左側だけガチガチに固いんだけど、
もしかして不良品?
+-のやつ以外に調整できるとこある?
ちなみにキズだらけの箱に
埃だらけで送られて来てたというあやしげな品w >>699
ビンディング初めて?
すぐゆるゆるになる >>700
はじめてじゃないけど、
前は外しやすいクリッカーとかいうのの片面のやつだった。
固さに少し戸惑ってる。 >>701
俺のJKの彼女もすぐゆるゆるになったぞ?
初めての時は誰でもキツキツに感じるもんだ >>696
BOA L6ダイヤル=逆回しに緩めることができない
かつベルクロ等無しで×1個ということは
走行中に緩めたければ、必ずアッパーを全開放でガバガバ+全部締め直しになります
自分がどこまで締めてたなんて分からんです
上級グレードでこの仕様はないです。IP1が向いてないのかな?
走行中は締めるだけで、緩めることはないという人向けです
気になった点その他は、ヒールカップ内側が殆どクッションがないので、柔らかいクッションで
きつめに圧迫するのが好みの人には合わないかなと。横幅は広いです よく考えたら、シューレースのタイプも同じように走行中は調整不可たよね。 そらそうだけど、せっかくのBOAなのにってとこでしょう その分L6は軽くて空力もいいんだっけ?
ま、誤差レベルの違いだろうけど >>692
それはおまえの頭が悪いのが原因
シューズが原因ではない >>686,688,691
試着してきました。
Northwaveの同じサイズでも、モデルによって幅が全然違いますね。
良い買い物ができました! >>695
何でお前は写真見ただけで他人のフィット感わかるの? >>698
LAKE MX237 おススメありがとう!
ダイアル2つの割には、値段も手ごろで、よさそうですね。
甲高幅広のシューズは、モデルの数が少ないの助かります! >>711
まあ使用してみるなでわからんから最初に失敗するには良いんじゃね
それを基準にサイズを検討するといいよ crcでnwのspd対応シューズ買ったらspd-slとの兼用だった…
でもアダプター付けたらわりと歩けるし軽いから良い買い物だった!俺はいい買い物をしたんだ! giro prolight techlace購入した人reviewお願い >>690
ジロ欲しいんだけど、
シマノあたりと比べてサイズ感どう?
近くに置いてるショップないから
ネットで買うしかなくて迷ってる ヒルクライムだとSPD無印とSLの差って
やっぱ大きい? TIMEのexpressoの回りが渋いから分解清掃したいんですが、
シャフトからベアリングを抜く方法を教えていただけないでしょうか?
http://i.imgur.com/DLimyK3.jpg solestarのインソールを基準にメーカーごとのサイズをおおよそ判定できる。
シューズサイズが40の場合、インソールサイズはなんぼになるかというもの。
giro40→40
マビック40→40
northwave40→41
シマノ40→41
fizik40→41
lake40→40 >>719
SPDはシムで調整しないとペダルから浮いちゃう組み合わせ多いから、ダンシングはしにくいかもしれない >>721
そういうのが一番悪い選択の仕方のひとつ >>724
ありがとうございます、金槌がないので入手したら試してみます 夏の連休にシューズの試着に大阪まで出ようと思うんだが
どこが品ぞろえがいい?
ワイズは行ってみようと思うんだがスペシャはおいてる? >>699
ワイズは以外と品揃え悪い。スペシャもあるけど、欲しいモデルがあるのか電話確認したhぷがいいぞ ワイズってスペシャライズド扱ってなくね?
再開したの? 初ビンディングとして、SH-CT41とPD-T421の組み合わせを検討しています
チャリはクロスバイクです
他に安価でオススメがあれば教えて欲しいです >>729
安く片面フラットを導入するならよいとおもう
けどフラット面はすぐ使わなくなるから片面フラットには懐疑的 TIME XPRESSOみたいなスニーカーでも踏みやすいペダルの方がええよな スニーカーで乗らないから、スニーカーで踏みやすいとかどーでもいいですね いや相談者は片面フラットのビンディング買おうかって言ってるんだぞ?
おめーがどう使ってるのかなんて関係ねーよ? クロスバイクにSH-CT41とPD-T421を組み合わせるような人にXPRESSOを勧めるのか(困惑)
というかそのレスは>>729への回答のつもりだったのか(さらに困惑)
(まったく、見当違いのレスをするアホには困ったもんだぜ) この流れで>>729に関連してないレスと思う奴の方が驚異的にアホ 関連の有無以前にID:JwjUL2KEの事とか興味ねえしどーでもいい クリート含めたシューズのこと忘れてたんで突っ込まれても仕方ないなと黙してたが思わぬ援護が入った
ませっかく歩きやすいクリッカー使うなら両面でええと思うぞ
スニーカー兼用を捨てられないならプラットフォーム付きだな ごめw
クロスバイクにXPRESSO勧める奴のほうが馬鹿だと思うw
シューズのこと忘れたとか乗ってないのバレバレwww
実際に使う奴の事情をまったく考えてねえww
まさに
ばーかwww クリッカーは行き止まり
ステップアップを考えているなら、エントリークラスのMTBシューズの方がおすすめ クリッカーシューズの歩きやすさは異常
ステップアップしたらツーリング用にどうぞ クリッカーを以前検討した事があるんだけど
靴底柔過ぎてペダル効率悪いから止めておけと言われたんだけど
実際お勧めできないものなのかな? >>744
トレードオフだから
>>745
今日はそんな一日 >>744
そりゃもうクリートつきスニーカーって感じだよ
だからこそ歩くことも考えたツーリングには好適 >>744
ペダル効率はしらんが靴底の柔らかさは
パワーメーターのペダリング効率には関係しないと思う クリッカーってペダルの事じゃないの?
シューズも含めてクリッカーなんか? >>748
SPDはソールが柔いと踏んだ瞬間のパワーが
ソール変形に使われて実質ペダリングパワーが落ちる
SPDでもシクロやMTBのレース用とかでその中でもソールが硬い奴選べば
SPD-SLと遜色無い踏み応えになる。
ソール硬いと歩きにくいが、SLのシューズで歩くことに比べればかなりマシ >>750
そうだよ
クリッカーペダルとクリッカーシューズがある
どっちももちろん規格はSPDだから混ぜて使える
俺は通勤用はクリッカーシューズにSPDペダル >>752
柔いシューズに枠の無いSPDだとだんだん足が痛くなってこないか?
クリートの部分だけが盛り上がってくるような感じになってさ。 >>753
あー、枠つきSPDだよ
PD-T8000ってDeore XTグレードのリフレクターつきのだっさいやつ >>744
>>749
逆に言えば非効率で疲れるからトレーニング用には最適 んなこたあない
それが正しいなら和服着てオートバイ用フルフェイス被って雪駄で実用車乗ってればいい >>751
実質ペダリングパワーは知らんが靴底の柔らかさは
パワーメーターのフォースベクトルには関連軽微と思う
大踏力高回転ではぶれるかもしれないが
初心者サイクリングには影響しない トレーニングもいろいろ
たんに基礎体力を上げるものから
靴や機材とのマッチングを図るもの
それら総合力で最大の効果を狙うものとか 芯を掴んだペダリングできてればソールが柔くてもそんなに変わらんよ >>756
極論だな
やっぱおまえのような格好と楽するだけの頭の悪い馬鹿にはスポーツ機材の用途や使い分けは理解できねえもんなw >>761
底の柔らかいビンディングシューズが疲れやすいからトレーニングになるってトンデモ論言うおまえが言うなw 以前spdの裏がフラットですべり止めピンタイプのやつ使ってたことある
トルク掛け続けるペダリング覚えたらスニーカーの底が一瞬でめちゃめちゃになった 店頭で靴本体捻ったり、試着用の靴とテスト用ペダルで脱着しただけで実走したことは無いけど、クリッカーでも「サイクリング向きの汎用スニーカー」よりは良いと思うよ
停止状態→片足引き上げ→漕ぎ出しはラクになるし
走ることが主目的で効率だのなんだの気にするならハードソールのほうが良いかもしれないが、数ヶ月で買い足す可能性も厭わないなら、気になるなら試してみてはとか crcでディアドラが安いのでそれだけの理由で履き続けているが
sidiなんかとはきくらべたことのある人いる? sh-r171の左側のつま先部分が剥がれてきたから買い換えようと思ったけど、後継機が高すぎ CT41を使っていたけど、ポタリング用って割り切れば悪い物ではなかった
でも割と早く靴底が崩壊して来て廃棄した
ペダルはT400だったけど、樹脂の枠がギシギシ鳴る様になってこれも割と早く廃棄となった >>765
DIADORA欲しいんだけど良い奴はもうサイズなくね? すみません。今アマゾンでシマノのrc9が44%オフで27000なんですけど買いですかね?ショップで履き心地やサイズは確かめたので大丈夫なのですがここの意見だとrc9はいいシューズなんhttp://i.imgur.com/Tc5alk2.jpg
ですかね?
よろしくお願い申し上げます。 >>769
その値段で他のメーカーでは買えんだろ
定価でもそこそこ良いもんだと思うよ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ シマノはどうにも足形があわない
シューズは個人的に合うんならいいんじゃないとしかいえない 合うか合わないかって、新品の時は分からないよな
どれもこれもガッチリしてて良い感じに思える >>775
合う奴の方が多いならそれはおまえの頭と足が悪いのが原因 シマノはハーフサイズの無い下位モデルしか使った事無い奴らが合わないと言うのは情弱で残念な所
下位モデルは爪先周りの作りも違うし 足に合わないって言ってもいろいろある
サイズ選定自体がが間違っていたりインソールのオーダーが必要なのに買ったまま履いてたりとか
ブログとか見てると、
冬にトレッキング用の厚手のソックスを履きたいからと大きめ選んでたり
普段履きのサイズと同じサイズを試着なしで海外通販で買ったり
そりゃ合わないのは当然だなと思う例も多い >>778
でかすぎてハーフサイズないオレもいるから安心しろ
多少でかくても小さくて痛いよりマシ giro prolight techlaceどう? ワイズロード以上の豊富さで試着できる店ってある?
東京横浜で。 まあでも「フィット感」と呼べる程度のニュアンスではパワーが変わるわけでは無いと思うけどな。マラソンみたいな靴ズレにはなった事ない 自治区でエッグビーター3を衝動買いしたった
これって SPD シューズに付属クリートへの交換て良い? >>788
印の付いたクリートを右につけるか左につけるかで、リリース角度変えられるから注意やで。 >>789
TIMEのペダルも同じやり方なんだけど、日本語訳間違えてて、最初意味がわからなかった >>783
実際使ってないおまえが本当のシッタカ情弱だなw シマノのRC7を買ったけど、デザインがナイキのクリロナモデルのスパイクそのまんまだね
スポーツ器具メーカーの関係者でも中途入社したのかね?
BOAもバイクで流通してるしベルクロより便利 シマノはboa嫌いだったんだよ。競輪用の頑ななロイシンブランドやってるし、
ベルクロとラチェットの方が信頼性が高いから中々採用しなかった。 サッカースパイク並の人工皮革を採用していたのには驚きました
自分が知ってるシマノはダサいスニーカーみたいな作りだったので 縫い方がキャップトウからホールカットになってきましたね RC7買ってしまった
こんな高い靴今まで買ったことなかったけど楽しみ プロでタイムのペダルが余り使われてないのは、遊びが嫌われてるの?
遊びがない方が効率上がるのかな? SIDIシューズとシマノクリートは合いません というチャート見たけどマジなんけ?
ツールなんてSIDIとシマノの組み合わせ多数やと思うんだが? SIDIのボルトが折れやすいから俺のせいにされてたまるかってことだろ察しろ >>801
個人的に使ってる選手は多いよ。
まぁ基本的にはスポンサーの意向と、単に脆弱だからじゃないかな。
ボディが折れることがあるんで。
なお昔TIMEが多かったのは軽かったから。
今は無用な軽さを求めなくなったし、DAも軽くなったのでアドバン
テージはあまりない。
ガタについては少ないよ。スピードプレイと同じくらい。
つーか使用感がかなり似てる。 昔TIME使ってて今はスピードプレイ愛用してるけど使用感全然違うと思うわ
思い返すと自分のペダル遍歴のなかでTIME最低スピードプレイ最高だもん TIMEは遊びの無い新しいクリート出たんじゃなかったっけ?
相変わらず高いけど… TIMEは4穴の頃の方が特徴のあるペダルで、TIMEでなければダメという人が
多かったように思う
今は別にシマノでもLOOKでもお好みで位の違いしかないかな TIMEは1番安いのでも軽いんだけど壊れやすいと聞くな タイム嵌めやすいやん(*´ω`*)
ペダルにかえしがあるからスルっと嵌る。 タイムの一番安いやつをずっと使ってたけど、軽いし嵌めやすいし膝に優しいし使いやすかったよ。
ガーミンのパワメ付けるときに泣く泣くルックにしたが、2台目買うときはタイムつける予定 タイムのクリートの持ちってspd-slに比べてどんなもんなの? ショップの人に聞いた話だけど、タイムはマビックと組んでた間にかなり良くなったとか。
ペダルのベアリングがすぐにヘタれるのも改善したしクリートの持ちもかなり良くなったとか。 >>817
マ
ジ ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!? フィジークのシューズはソールの反りが大きくてスペーサーが必要らしいけど噛ませて調整すれば使い物になりますか?
スペーサー使わないとビンディングはまらなかったりしますか? >>816
> タイムのクリートの持ちってspd-slに比べてどんなもんなの?
自分、XPRESSO用のカフェクリートは半年持たない。5000`くらいか。 え?そんなに持つの?
SLだけど2000で変えたくなるところを我慢して3ヶ月の3000で交換 5,000km持てばまあ、と思ったけど高いんだっけか >>818
嘘やろ
MAVICにOEMやってる間に本当に良くなってたら話題になってる筈だがそんな話聞いたことが無いしスレで言ってる奴も記憶にない あまり歩かないせいだろうけど、SLのクリートは10000kmくらいは持つ 2度くらいクリート劣化で外れなくなって怖い思いしたから早い目に替えるようにしてる
そう高い物でもないしね sh-r171のつま先のソール部分が剥がれてきたんですけどこれはもう交換した方がいいですよね?一応引き足使っても問題は無いのですが SLのクリートは劣化磨耗するとステップインしにくくなる外れやすくなるだけなので使用不能になるまで使ってる クリートが摩耗して外れやすくなった時に感じたこと
ペダルが足にくっついてるってのはすごく安心するんだなと と言うか歩くなら何でクリートカバーを付けないのかな カバー付けてトイレ入るとカバー汚くなって後ろポケットに入れれなくなるからトイレの時だけは付けない >>819
R5Bの40履いててSLクリート再後退で使ってたけど、前ネジ1本止めると後隙間出来てたな。
ショップはそのまま渡してきたけど、自分で調整してる時に気が付いて気持ち悪いからプラ板切って挟んでた。
存在するらしい純正スペーサー?はくれなかった。
ペダルはPD-R550Lだけど、スペーサー無しでも流石に脱着は出来てた。 靴裏の汚れは4歩で90%くらい落ちるからトイレとかの汚れはそれほど気にしないでいいらしい
気分的にアレだけどね
クリートカバーを収納する場所をジャージノポケット以外のとこにする手もある
自分はリュックを背負って走るのでサイドポケットに収納してる
サイドポケットのついてるサドルバッグとか100均で適当な小物入れを探してみてもいい クリートカバー用に適当なポシェットでも用意すればいいんじゃないの
もしくはビニール袋とか クリートカバーなんて使ったの最初の2〜3回だけだったな
付け外しが面倒臭くなって結局は使わなくなるという timeのクリートって、クリートカバーしての走行距離だと思うよ
あんなもんカバーせずに少しでも歩いたら数日でだめになるわ 体が硬いからか、クリートカバーの付け外しが意外に大変 >>839
カバー付けたままペダルキャッチできるスピードプレイおすすめ >>840
スピプはクリートの中に砂とか泥とか入ると調子悪くなりそう。 DMTショボいって書いてあったけどホントなのか?
R1買ってすごい満足してるんだけど全然違ってたりする? 快適に歩きたいならSPDでいいじゃんって思う
こだわりのある人って大変だナー >>840
クリートへの注油や整備のとき以外、カバー外す必要もないしな シマノのソール剛性が7と10では体感的にかなり違いますか? >>847
ありがとうございます
なら10の方買っちゃいます! お店で5(spd)と10(sl)試したが5が登山靴10は下駄だな
自分は快適に歩きたいので5にした >842
君にあってるなら他の99人が駄作と言っても君にとっての名作だよ >>844
デュラエースだって一時spdだったし、ポンツーンの高さが簡単に調整できればspdが良いんだが。 それでもSPDシューズが歩行に向いてるかといわれたらNOだな
あくまで歩行時にクリートが邪魔にならないだけであって
硬さも形状もスニーカーなんかとは完全に別物 クリッカーシューズならスニーカーのように歩ける
邪魔にならないはずのクリートの存在が気になるほど、クリート以外は完全にスニーカー >>852
歩行のしにくさは853が言うようにクリートよりソールによるところがでかい。ロード用シューズは言わぬもがなだね。 シマノは他人の褌で相撲を取らず、もっと使いやすいペダルを考えれば良いのに MTBシューズの歩き易さはソールの硬さよりゴムブロックである事の方が重要
レース志向のカチコチブロックだと、ロードシューズと大差無い 歩行時に踵から着地できると歩きやすさが全然違う。
それに加えてべた足状態で普通の靴と同じような
つま先と踵が同じ高さか踵が高い状態だと更に良い >>24
まだ居たらちょっと教えて貰いたいんだが
>バイクに跨がった時やペダリング中は両足を内側に寄せるように軽く力を入れ締める常に癖をつける
小指の付け根が痛いわけじゃ無いんだが、ビンディングシューズの中で足を内側に押しつける様に漕いだらペダリングもダンシングもスゴぶる調子良いんだが、これって今のセッティングor筋力がよろしくないとかそういうことになるの?
因みにO脚で内転筋(内ももタプってるから)は弱い。 足の内側がクランクに掠るんだけど、取り付け位置が違う? R1B買って、違和感あると言ってた>>600です
500kmほど乗ってたら、気が付いたら違和感が無くなってたけど、人工皮革の靴が馴染むとかあるんですか? あるぞ
最初は均一に縫合されてるが使ってれば力のかかるところに緩みができる
人工皮革だって僅かながら伸びる
ついでに足のコンディションも毎日違うな
変化しないものは無い
だから今違和感が無くてもまた「うーん・・」ってなる事もあるかもな フェイクレザーだって変形するし、インソールだって沈む giro prolight techlaceどう? >865
まだ業界関係者でもない限り履いたことある奴いないんじゃね?
俺も気になってる特にソールが変わったんでEmpireSlxのいい感じの踏み心地が受け継がれてればいいけど
いずれにしてもあんまし格好良くないのがネック >>863
おまえのちんこの皮だって伸びるしちんこのコンディションも毎日違うからな SPDでも歩行時にクリートは地面に当たるみたいだけど、歩きやすさはSLに比べたら全く違う?
クリートが当たるってことは、結局足に来そうだが >>869
歩きやすいけど足には来るよじわじわと
ガリガリ音がするのもあんまり気持ちがいいものではないな LOOKやクランクブラザーズにすれば全然当たらないよ 当たるかどうかは靴によるけど
少なくともSLよりは格段に歩きやすい SPDはちょっと歩きにくい靴だ
SLは靴じゃないペダルの一部だ歩けたもんじゃない SLの人って、輪行のときはどうしてるの?
クリートカバー?
普通の靴に履き替えてるの? 靴なんて持ってくと荷物になるからSLシューズのまま
もちろんカバーはするけど、階段とかもシューズで登る >>877
持ってく靴はフォールディングシューズにすれば言うほど嵩張らんけど
脱いだビンディングシューズが嵩張るんだよな シマノ黄➡赤クリートにしてから100キロ走行未満で膝が痛くなるようになってしまった。
位置が合ってないのかペダリングが問題か・・・ >>889
調べて見たら数年前に出た限定のマイヨジョーヌカラーのようですね。
どこも取り扱いがないようで残念です…。
イエローカラーのSPDペダルが欲しくて探しているのですが、中々良いのが見つかりません。
教えて頂いて有難うございました。 シマノのRP9とRP5モデルチェンジでBOAになるんだな
買ってみようかな >>891
俺も新しいRP5欲しいと思ってるんだけどいつ出るんだろう スペシャのトーチ2.0が安価で良さげなんだが、
説明文に「緩める方向には細かいノッチで微調整でき、上に引き上げることで
リリースとなる」とあるが、締める方向には微調整できないってこと?
http://www.cyclowired.jp/news/node/240808 >893
もちろん締める方には微調整できるよ。boaのip1だから
ヒールも恐らくだが交換可能だと思うよ。最近のスペシャのシューズは外からネジ見えないようにしてるからこれもそうなんじゃないかな ベルクロからダイヤルにしたけど保持力ダンチだな
ベルクロだと足の甲に跡がつくくらいきつく締めても結構動くのにダイヤルはぎちぎちにしなくても同じくらいの保持力がある リールフィットは部分ごとに微調整できないデメリットがある 自治区からエッグビーター届いた
こんなに早く届いたことにビックリした
早速装着したら固定力弱くて更にビックリ
外しやすいのは良いが簡単に外れ過ぎじゃね? >>899
ペダリング見直した方がいいのでは?
普通に回してる限りは外れ易いとか思ったことないけどな >>900
あ、実装はしたけど ローラー含めてまだ
実走はしてないです。
部屋で脱着してみたところ
ぬるっとはずれるなぁ、と感じたまで
週末にちゃんと走りながらクリート調整と外す角度を決めますわ 実装はしたけど実走はまだ
って韻を踏んでてラップみたいでかっこいいな 日曜に始めてSPD-SL使ったけど走った距離の割には疲れなかった
片足つきはバイクで慣れてるから止まるときも苦労はなかった SO,
想いを馳せボタン押し 待ちきれぬ発送
想いを乗せた箱に 飛びつき実装
想いを達し満たされて まだせぬ実走 >>899
スリーブで調整した方がいいかも
どっちにしろダンシングするとグニグニするけど
ロードならゼロクリートの方が安定するよ
まあそれでもグニグニするんだけど エッグビーターってダンシングするとグニグニするんだ。
ヒルクラには絶望的に向いてないってこと?
手を出さんで良かった。 グニグニとは、どんな状態を指すのだろう?足首の左右の振れなら基本どのペダルでもあるし、ダンシングに影響無いだろ。 A-530 だったからキャッチ面が増えたのは良いが
実装なしの今だとネガが目立つ
走ってれば評価は変わるかな?
ペダル面にレンチの溝がない
裏から締めるのは 8mm アーレンキー
こんな太いの持ってなかったから買い足した
4面あるけどキャッチする場所が SPD よりもわかりにくい感じ、慣れるとは思うが。
簡単に外れるので立ち漕ぎとか横に降るダンシングに不安を感じる PD-T8000だけど最弱だとフル加速ダンシングで外れる
調整すれば問題なし エッグビーターみたいなシクロクロスやクロスカントリーに使うペダルが、ロードで少々もがいた程度で外れるかよ┐(´-`)┌ >>915
フル加速のダンシングで外れて大丈夫なの?
こけなかったの? まあ、フル加速とか言っても300W程度だったらその程度だろうね
1000Wとかで外れたらそんなもんじゃ済まないから 同じサイズでもシマノよりsidiのがワイズ若干広いんだな ワイズは広いけど爪先にかけてかなり狭くなる
シマノは爪先の方までひろがったままの傾向
足指の形状でピッタリさせるか解放するか選べば良さそう PD-R9100の人はテンションはどのぐらいに設定してますか? >>925
thは舌噛んでスって発音すんだよバーカ
厨房でも知ってるぞ センター英語なら80%くらい得点できるけど、ワイズって読んでたわw >>926
あのな…これただthじゃなくてdthだからな… アパレル用語だとワイズって言うよ
ウィズとも言うけど >>926
おまえみたいな奴がsmoothをスムースとか表記すんだな センター英語は85%以上得点できてないなら人に言うべきではないと思う ぼくちんは92%だったから方々で自慢してます(^^ エッグビーターがグニグニはちょっと正確じゃなかった。グリングリンくらいだな。 ビンと、クリートを
はめる所もオーダーできないといかん。 ロード初心者だけど、事情があってヒルクライム大台ヶ原ってのに出ることになった。
いまSPDでペダルはa530なんだけど、ヒルクライムとかだとSLに変えたらだいぶ違う?
こないだ試しに走りに行ったら、登れなくてちょっと歩いたから、歩く覚悟でSPDのままいくか、SLにしてがんばるか迷ってる
ギアはコンパクト+リア25だったけど、旧105でチェーン変えなくてすむリア27にしようと思ってる >>939
正直、ガチで秒を争うレースじゃなければ
SPDだろうがSLだろうが
余り関係無い
その金で
ホイールは予算的に無理かもしれんが
ハンドルとかサドルとか
バイク自体の軽量化を図ったほうが良い
旧105なら
リアはアルテの28とかにも5,000円程度で
交換出来る ペダル変えたら楽に登れるのは確かだけど、歩いていた所が登れるようになるかは疑問。
そこまで大きな変化を期待するならリアディレイラーも変えて30か32までのスプロケにした方がよいのでは。 わかるくらいの違いはあるけど、付き合いで参加する程度ならSPDのままでいいんでないの
少しでも楽したいなら、ギヤ比とタイヤとチューブをしなやかで軽量なのに交換するくらいで充分だし
シューズとペダルを交換するよりはシダスなどのインソールを作った方がいい 同じ金使うなら
ペダルとシューズ買うより固定ローラー買って大会に向けてトレーニングした方が結果はついてくる みんなありがとう。
身近に相談できる人間がいないので、とても参考になりました! 旧105って10速っていうことなんか?
リアスプロケをでかいのにするのが一番 獲得標高1336m 総距離26.6km 登坂平均斜度7.3%
そこらの峠で足着くようなら何したってDNSだ 行く行くと言いつつ結局行かないんですね
わかります >>939
5700ならリアディレイラーRD-5700GSでCS-HG500の11-32も使えるよ >>950
そう、5700
スプロケットとチェーンを変えればいいっこと? 大台ヶ原の距離も斜度もだけど何よりも高所恐怖症だからあの山上れん… >>952
12-27にするならディレイラーはそのままでいけるから
スプロケとチェーンの交換でいけるはず
個人的には脚つくようなら11-32にするのをオススメするが
GSのリアディレイラーの在庫が出てくるかどうか。。。 >>956
やっぱリア30とか32にするならディレーラーの交換必須なんだね。
街乗りメインのバイクを一回だけの挑戦でどこまでヒルクライム仕様にするか迷うけど、ともかくペダルはSPDのままにしておくよ A530って片面SPDだろ
フラット面を使わないなら、A520や600みたいに面で踏めるペダルの方が楽だよ リヤ32はワイドだから走りやすいよ。
コレに慣れると11-25でも変速が忙しい。周回エンデューロでもダルかった。クロスレシオのメリットってのは長時間の定速巡航で好きなケイデンスを選べるってだけだよね スプロケとRDの交換は、今後行けるところも増えるし、そんなに無駄にはならない気がする
他に候補を上げると、ヒルクライム専用のタイヤか?
投資コストは低い。ただし他に流用はきかない
6マソくらい予算があるなら、ホイール交換が効果絶大
レー3とかアレグロとか ロードレースなんて片面ビンディングが普通だろ。無問題。 ツーリング用のSPDなら片面フラットじゃない片面がいいよ >>958
はじめはフラット面あると便利かなと思ったけど、確かにSPDシューズに慣れてからは使うことなくなった。
520か600、予算と見た目で選んでいいのかな? slの三点ネジの締める強さは手でこれ以上回せないというくらいきつく締めるべきですか? >>965
その辺はお好みで
520と600は値段の差ほど重量に差が無いから悩むよね >>938
そういったオーダーはあまりやってなかったね 青クリートやたら耐久性低い気がするでいったん黄色に戻してみる
形的には黄色の方が低そうなんだけどな
赤が一番がっしりしてるから次は赤にしてみようか
かなり前に一度使って長距離やったら信号待ちできないくらい膝が逝ったけどw ネットで安売りしてるSH-R321Eで適正サイズを発見し購入.。
届いたので室内で履いてみると、シューズ本体のサイズはぴったりジャストフィットだったんだが、
ベルクロとラチェットベルトが短すぎて固定できないことが発覚。
ベルクロは市販の製品を工夫して何とかなりそうだけど(でも、おすすめがあれば教えて)
ラチェットベルトが強めに押し込んでギリギリ1段か2段にはまるくらい。
ラチェットベルトってどの程度互換性あるのかな
スモールパーツで321に使えるラチェットベルトとか、SIDIのラチェットとバックルを移植できたりとかそういう情報あったら教えてください。 エッグビーター実装したよ
いくら踏んでも捻らない限り外れないわ
んで、横にぐにゅぐにゅするのも体感した
思いの外、右足のキャッチが難しい
素材の違いからシマノの SPD クリートよりも
はるかに寿命は短そう SPDクリートいつ交換したらい一?
もう10年位たったかな
大分すり減っても使えてる なんかクリート交換したら新しい分靴底からつき出て
歩く度にクリートがカツカツ削れてすぐシューズの接地面まで
磨耗しちゃうから無駄なような気がして交換するきにならない >>960
リアのディレーラー交換も含めて考えてみる。ありがとう
>>961
予算あんまないから、ホイール交換は次にまわして
スプロケ交換メインで考えることにするよ。
ありがとう ゼロフロートのクリートも買っときゃよかった
フロートのぐにゃぐにゃ感に慣れる方が良いのか
稼働しない方が良いのか、どっちが良いのだろう 連続ごめん。
潰れた穴を、復活させる粘土使えそう。 >>980
ゼロって言ってもSLみたいにかっちりするわけではないよ。普通になる感じ。外しやすくはなる。
多分プラのリングみたいなのを接着するとかっちりすると思う。キャンディはかっちりしてるからね。 >>984
そーなんだ、そこまでかっちりはしないなら
このまま乗ることにしますわ
サンクスです スピードプレイを300km使って、左だけキュルキュル鳴り始めたのよ
グリスを注射器で圧入したらスイスイ入って、ゴリゴリ感が消えた。ありえねえ >>950
スレチなんでこっそり聞くけど
教えてもらった通り、いま付いてるRD5700SSをGSに交換する場合、5700じやなくて5701GSでも問題ない? せんせー!
>>987が授業中にないしょばなししてまーす! >>992
ああ、有名なのかこれ。
たしかに、ワイドというには微妙すぎるから人を選ぶな
ラチェットは再確認したらギリギリいける
まじでギリギリだったので危ないとこだった
カスタムフィットをやればもう少しましになるかな
ベルクロは継ぎ足して使用可能だが見た目が悪いので靴の修理やってるとこに持っていったら壊れたら持ってきてと言われた
結果として、馬鹿というよりはアホみたいにお得な買い物だった 俺、この仕事終わったらこないだ買ったシューズのセッティングするんだ… 紐靴GIRO RUMBLEで十分なんだが
安くならんかね このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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