バッグ・キャリア総合スレ 容量24L [無断転載禁止]©2ch.net
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C3のハンドルバッグ悩んでたけど300個売り切ったらまた再販未定になるみたいだから買っちゃった(・ω・)
リンプロのとかも良いけど高過ぎよねぇ C3って、中に型紙みたいなの入れたほうがいいのかな
ちょっと重いの入れると下側に垂れ下がる感じになるわ >>8
底板はあった方がカチッと決まるかもですね〜
容量的には無い方が入るんでしょうけど、見栄えと収まりの良さは向上すると思います >>1
乙
なかなか次スレ立たないから自分でやろうとしたけど無理だったから待ってたぜ >>9
なるほど、やっぱあったほうがいいかもかー
ありがとう、週末にでもホームセンターいってみる >>10
ラウンジclassicにあるスレ立て代行にお願いすると良いよ C3って何だ?と調べたらそこそこお安くて使い勝手良さげなハンドルバッグで、買ってみようと思ったら品切れ再入荷の見込み無しじゃないか… C3は先週だったら買えた
自分はパニアバッグ買ったからパスしたけど >>14
多分昨日までは残ってたよヽ(・∀・)
一昨日のド深夜に自分がAmazonで買って残り3つだったから jandd Bike Bag 買おうかと思たけどC3もいいな C3届いたので色々入れてみました
工具類(スパナ2、タイヤレバー3)と携帯ポンプとエボミニ7とギザの折りたたみ用輪行袋入
まで入りましたわヽ(・∀・)
http://i.imgur.com/rCr6275.jpg
http://i.imgur.com/LJR2F0p.jpg
流石にパンパンですけど、輪行袋とエボミニ7同時に持ち歩くこと無いので余裕かなと
漫画の単行本だと7冊くらいは入りますね
サドルバッグに比べると普通のバッグを小ぶりにした感じなので無理なく収まる感じです 買い物用途でパニアバッグを探しています
米5kgなどを入れても大抵のパニアは耐えられるのでしょうか
同じようなスーパーでの買い物用途でパニア使ってる方がいたらオススメを教えて頂きたいです >>20
オルトリーブのパニア使ってて、カタログスペック上、5kgは積んでもいいことになってる
積んだことはないけど 5kgの米袋ってけっこう重いよな
耐荷重は大丈夫でも袋がすぐに傷みそうだけどどうなんだろうか >>24
これで灯油運んでる人見たわ
ただ、歩道とサイクリングロード走れなくなるんだっけか >>24
これ日本の道には不向きなんよねぇ(・ω・`)
米とかなら荷台に載せるのが一番安定しそう 米積むつもりならカーゴバイクに乗りたい
http://i.imgur.com/SmG45zv.jpg
ここの店、自転車引き取り修理にトレーラーつき自転車で来て運んでいく 米乗せるならリアキャリアーの天板に括り付けの方がいいでしょう
オーストリッチの大型サドルバッグの上に輪行袋載せることが出来るって、
重めの輪行バッグでも行けるんかな >>20
5年くらい前に中国通販で買ったROSWHEELのリアサイドバッグをそういう使い方しているけど米5kgくらい問題ない
片側だけに重いもの入れるとキャリアがだんだん歪んでいくから気を付けて
>>23のカゴは重いものはNG
キャリアが曲がる、カゴも曲がる、あと錆びる 折りたたみカゴが好きな奴ってのは自分が好きなだけで薦めてくるけど
比べた結果適切ってわけでもないしそもそも持っても使ってもいなかったりするのもいるから
>30に付け加えると「カゴそのものが重い」「かかとが当たる」のが欠点
“なんかの拍子に”当たらないようにするには十分後方に取り付ける必要があるが
そうするとたいてい取り付け金具の位置に無理が出るのと重量配分も悪くなる。
昭和の時代、中高生が黒皮のカバンや部活用のボストンを入れるのに便利な縦長形状、
下校時には更にたたんで二人乗りできる。
ジュニアスポーツやロードマンは水道管のような分厚いスチールフレーム、頻繁な二人乗りでの
段差越えにも耐えるステンレスor鉄リム、鉄ムク棒のキャリアとカゴは
いろいろ緩かった昔には最適なソリューションではあった。
いい年したご本人は得意げかもしれないけど
今こんなカゴつけて街走ってたら只のキモオタだ >>30
昭和的に言わせてもらえばジャンプの後ろの方の広告に載ってる便利グッズ、もしくは「王様のアイディア」
これをどういう奴が一体いくらで売りつけるつもりなのかだけしか興味ないな
刑務所帰りの押し売りからでもなければ買わないだろ この大きめのフロントバスケットが取り付けられる
フロントキャリアを探しています(このフロントバスケットは購入済で手元にあります)
https://www.amazon.jp/gp/product/B008FDRRLE
フォークにはフェンダー取付用のダボ穴はありますが、
フォークエンドのダボ穴はハブの後方にあるため支点としては使えません
ですのでVブレーキ台座を支点にする物か
ホイーが700cのクイックレリーズなので、そこを支点に出来る物が良いです
頻繁に重い物を乗せるので材質はアルミより頑丈なスチール製が望ましいです。
お心当たりがある方は商品へのリンクか型番を教えて下さい。 ハブ軸留めのキャリアに重い荷物載せるとかやりたくないな Vブレーキ車ならいくらでもあるでしょ
カンチ台座共締めのやつがそのまま使えるよ >>37
日東・・・
>>38
全国のロードバイクツアラーにごめんなさいしろ >>38
くだらない事でイチイチ周りに確認を取るのが変だわ >>38
絶対カッコイイよそれ
フィッティングとバランス良ければ
俺もアルミのグラベルロードかシクロクロス買って現代版ランドナーみたいなの作りたいわ
ダブルレッグセンタースタンドとか、ハブダイナモとかつけて、グラベルキング履かせてさー バッグ単体ですげえおしゃれでも、ロードに似合わないってめちゃ多いな キャリアが似合うグラベルロードはどれでしょうか?
カーボンは似合わないと思いますが 夏に背中が蒸れるのが嫌だからモンベルのサイクールパック買おうと思ってるけどあれにノートpc入れて使ってる人いる?問題なく使えてる?
もしダメなら他に蒸れにくくてノートpcが入るリュックって何があるんだろう。macbook pro 13インチを入れたいんだけど。 13インチならインナースリーブ防水にすれば大概いけるべ
Vélo Lineのリュックとか蒸れにくそうではあるね。 ベロラインは他にも自転車アクセサリ出してるけど微妙感や
丸パクリ感がステキなとこだね
そういや、ビアンキってバッグも結構作ってるのに
サイクルバッグは殆ど無いんだな racktimeのmareってゆーパニアバッグを買ったけどけっこう良いです。
オルトリーブ買う金ない人にはいいかも。
ロードバイクなのでヒールヒットが怖かったけどなんともなくて良かったー。 >>50
racktimeは、名前のとおり、あのラックの天面があってこそでないの?
KlickFixと同じように モンベルのサイクールパック買ってきた。小さい方でも13インチのpcなら余裕で入るね。小さい隙間がたくさんできるのが難点だけど背負った時のフィット感は抜群。 日帰りで少し走るのにバッグ背負うの面倒になってきたのでオルトリーブのスポーツローラー買ってきたけど
段差で結構がたがたいうのな
なんか下のフックあたりが固定しきれないであたってる感じ
使ってる人はキャリアに何か巻いてがたつきとか抑えてたりしますかね? >>53
キャリアによって違うから何ともだが、
俺はキャリア側パイプ部分にテープを巻いて、
ガタがでない程度に対応してる。 >>54
細いパイプのキャリアで上は8の奴かませたらがたはなくなった印象ですが、下はきっちりとまらないせいか
ガタついてる感じですね
やはりテープを巻くのがよさそうですね
ベタつくのは嫌だけど黒いキャリアなので黒のビニールテープでも巻いてみます
どうもです いやいやいやいやビニールはやめとけ
隙間具合にもよるけど100均で売ってるマジックテープとかわりといいぞ >>56
>>57
なるほど
ビニールテープは自分も微妙だなとは思ったんだけど、手軽なのがこれくらいしか思いつかなかったので
すきまテープはなんとなくわかりますが、マジックテープはどうやって巻くのでしょうか?
バッグの下側をマジックテープで固定するイメージでしょうか? >>58
そこら辺は自分でいろいろと創意工夫してくだされ ビニールテープは時間と共にベタつくのと糊残りがいやなので
隙間埋めや滑り止めにはブチル系自己融着テープを愛用している
バーテープを巻く前のアウターを留めるのにもGood
https://www.amazon.co.jp/dp/B007R9EG52 >>59
了解です
>>60
このテープ初めて知りましたが、いろいろ使えて便利そうですね
ビニールテープの駄目な部分を見事に解消してる感じです
次に乗ってテストするのは早くて次の週末なので、色々と調べてみます
自己融着テープがなんか最有力ですが
ありがとうございました >>61 広くお試しいただきできればレポして
ちなみにビニールテープに比べ柔らかいので擦れるような場所では減ってくるので
自己融着テープの上にアセテート粘着テープを巻いている
https://www.amazon.co.jp/dp/B007629YGG
雨ざらしの買い物自転車のハンドル周り(雨・埃・紫外線浴びまくり)で使っているが
見た目はさておき2年持っていてなかなか張り替えようという気にならない
これら+産業用両面テープは常備していて自転車周りもご家庭内も糊残りフリー
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOLAON0 電工用(シリコンゴム系)のはなるけどブチル系は大丈夫 >>63
圧力がかかるとべたっとなるよ、
U字ロックでフレームが傷つかないように
フレームに巻いていたんだが、
自己融着ブチルゴムテープはU字ロックの形に凸凹になったな
だから>>62の考案した自己融着テープの下地の上に別の耐久性のあるテープを貼るのは
ものすごく良いアイデアだと思う、俺もやってみようと思った スチールのメッキ仕上げで後部にライト台座のあるリアキャリア教えてください
これ買おうとしたけどメーカー在庫欠品だって(´・ω・`)
http://www.worldcycle.co.jp/item/55178.html >>66
同じ日東のRear Bag Supporter-R15
最大荷重10kgしかないけど 昼間スポーツデポで今時シートポストキャリアなんか買ってる情弱馬鹿がいたw
キャリアそのものからして時代遅れののにシートポストキャリアってw キャリアが付けられない欠陥商品買っちゃった人かな? バイクパッキングの時代なのに重いキャリアとか使うやつw >>73
一周回ってカッコいいかもとか思ってしまった
やべえな 大都会東京ではバイクパッキングなんて見たことないけど田舎では流行ってんの? この世は大バイクパッキング時代、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>73
マジレスするとキャリア使ってるからバイクパッキングじゃないじゃん https://www.google.co.jp/search?q=バイクパッキング&source=lnms&tbm=isch
バイクパッキングって正直ダサイよね
見た目>>73と大差無い >>62
>>61です
とりあえず自己融着テープのみ買ってきて巻いてみました。
伸ばしながら巻くというのがなかなか難しく、伸ばすと細く薄くなるのでどの程度切ればちょうどいい等の調整は
慣れが必要そうですが、綺麗に巻くことを除けば巻いた量で厚みの調整も出来面白いですね
上部フックに軽くと、下部がたがたと当たる部分には厚めに巻いてみてガタを完全に取るのは無理でも金属に
あたるよりかはガタは軽減される印象です
今日は雨という事もあり巻いただけですが週末にでも走って様子をみたいと思います
※裏面の説明にもありますが、やはり上に何か巻いた方がよさそうですね >>81
慣れてくると「使用により変形していくのを想定して厚めに巻く」などの感覚もわかってくるのでいろいろお試しあれ
この手のことをする場合他に古チューブ/古バーテープの切れ端、非伸縮性のキネシオロジーテープ(コットン製)など
用途に応じて組み合わせるとより応用範囲が広がる
例えばライトをマウントするときに「振動でずれてこないようにしたいが道路状況などで上向き・下向きの調整を
一々バンドを緩めたりせずにしたい」というような場合に役立つ
小さいライトはすぐできるが4AA級の重いライトで何年も持つ、だと高いテープ技術wが要求されます シートポストキャリアってダメなん?
貰ったからそのうち使おうかと思ってるんだけど >>83
別に他人に影響されずに好きに使えば良いじゃん。
わいせつ物もあるまいし 初歩的な質問で申し訳ないんだけど、一泊ツーリングでに使うサドルバッグはオルトリーブのLが良いのか、もっと良いのがあるのか教えてください。
チューブや工具等はボトルケースにいれる予定で、替えの下着と短パン、タオル入れる程度?(未経験のため、いまいち必要な容量がわかってない)
車種はごく普通のアルミロード。 何が良いかなんて人それぞれだけど
お金が余って余って困ってるならオルトリーブで良いのではないでしょうか。 ロード購入したためお金余ってないんで出来れば失敗したくないんです・・・orz
あと入れるものに輪行バッグも追加でお願いします。 シートポストキャリアとか陸戦コンツアーは時代遅れのゴミw
つけてるやつ見たら指さして大爆笑w >>87
GIANT SCOUT
ワールドサイクル R250
apiduraの使ってるけど他より軽量なのが利点
で機能はどれも変わらないから安いので充分だよ。 >替えの下着と短パン、タオル
これだけなら1Lも必要ないよね >>91
ダンシングで気にならないの?
内股擦らない? 大容量買うと無駄に荷物が増えそうだからオルトリーブL(旧型)でまだ頑張るつもり >>91
ありがとうございます。候補筆頭にさせていただきます。 キャリアとバッグそのものではないのですが、先日オルトリーウのパニアを購入し付けてみると
片足のセンタースタンドではかなりバランスが悪く転倒しやすい状態になっています。
パニア(主に左側に)を付ける前提であればやはりダブルレッグスタンドが無難でしょうか?
一応バッグを右に付けるか、ハンドルを右に倒せばなんとか持ちこたえてはくれそうですが
重量増えるとおそらく持たない感じです。 >>96
基本的に駐輪するときは地球ロックするだろうし
パニア付けたまま、長時間立てかけないで駐輪する場合が思いつかないけど
駐輪する時だけ反対側に付ければ良いんじゃね? >>97
すみません
長時間の場合はパニアをはずすかする予定ですが、ちょっと止めるさいに不安定だと感じてます
パニアを付け替えるかハンドルを逆に切ればよいとも思いますが忘れて倒してしまいそうなので >>98
とにかくパニア側から立て掛ける
クソみたいな逆側のスタンドなんて外せ しょぼいサイドスタンドにパニアで毎日買い物してるけど全然問題ないぞ
http://imgur.com/u2iAdoK.jpg スタンドが短すぎてかなり傾いてるんじゃないの
垂直すぎても安定しないけどほどほどに傾いてたほうがいい サドルバッグもここで良いですか?
ワンタッチで取り外せるサドルバッグがあると思いますが、外した後にズボンのベルトとかに付けたいです。
受け側のバックルがベルトとかに付けられるような物ってご存じの方はいらっしゃいますか? >>105
カラビナとかベルクロなり使って
ベルトにつるせばいいんじゃね? >>62
>>61です
本日走りに行けたので簡単ですがレポなどを
(巻いた状態は >>81 で都内を5時間程ぽたぽたと)
上部をかなりぎりぎりまで巻いていますので、取り付け時には少し押してやらないとロックが通らないので
少し押しながらロックがかかったか確認します
下部の当たる部分もだいぶ厚めに巻いたおかげか、歩道の段差でもガタはなく、以前がたがたして気になった部分は
完全に解消されていました
また、ガタがないおかげか安定しておりパニアを付けている感覚がないくらいにしっくりきてます
今のところはべたつきもなくすれも目に付く程にはありませんが、保護テープをいずれ巻きたいと思います
要望通りのものを紹介していただきありがとうございました
別件ですが、左のみ付けて出かけたところ停めた際にあっさりこけてくれました
という事でダブルレッグのスタンドに変更してみたところ安定しているようなので明日はあわせてのテスト等
したいと思っています >>108
良好な結果だったのはなによりでした
ふと思ったのは上・下とも巻いた、ということはキャリアの棒径が細いのかな
クランプ部分の径φ10.5にオルトリーブQL1を特に不都合もなく使っているので
場合によって取付位置をが前後したい、というようなことがなく常に固定なら
クランプする部分の径を太くするアプローチもあるね
その場合は硬いほうが食い込みにくく脱着がスムースになるので
金属製のテープ(100均のアルミ、台所用ステンレス)
内径が合うようならブッシュを割って接着するなども良いかもしれない
https://www.monotaro.com/g/00017289/
片側のみでキックスタンドだと安定しないでしょうね
道路の端は大抵傾斜しているのと風が強いとあっさりとw
オートバイのように車輪の回転を止められればいいのだけど
やはり両立かいっそスタンド無しのほうが確実に停めますから
http://i.imgur.com/IJGalcd.jpg >>96
当方環境
ダブルレッグスタンド。ホイール451。
キャリアはタイヤとの間隔3センチぐらい。重心低め。
パニアはTIMBUK2のコレ。日本は売切れみたい。左側片付。
http://www.timbuk2.com/lux-bike-pannier/536.html
2~3キロぐらいなら全く傾きませんが、食料5キロぐらい積んだら、
ダブルレッグでも全然ダメでした。ご参考まで。 >>111
しっかりしてるメーカーじゃん(´・ω・`)
昔からある商品で馬鹿にしちゃいかん あ〜書き方悪かったですね すいません
両立スタンドほどしっかりしてないってことです >>109
乗ってるのがブリジストン シルヴァ F24というまぁ安いクロスで、純正でキャリアがあるのでそれになるのですが、
QL2.1についてる8mmのでもガタ付くくらいなので6mmくらいですかね
ママチャリの様なしっかりしたスタンドはいいですね
自分の自転車に付くのか、いかんせんわからない事ばかりなので無難な路線でダブルレッグを選択しています
当初はあまりいじることはないと思ってましたが、色々と付けたりしてみるのも楽しいもので、色々と調べたり考えたり
しつつやっていこうと思います
>>110
ESGE ダブルレッグスタンド ブラック センタースタンドなら定番のようで、安定感はばつぐんってありましたね
付かない場合もあるとの事だったので避けたのですが自分の買ったのよりも全然いい奴だと思います
自分は3kgも入れないと思うのでおそらく大丈夫なのかと思いますが、構造上重量物を選択する場合は
左右に振り分ける予定です >>115
なるほど納得、カタログ写真見る限り細そうなのでそのままではガタつきそうな感じ
http://i.imgur.com/EkI6whx.jpg
テープ巻くというとりあえずの対策で十分使ってみて必要と思ったらまた工夫してなんならキャリア付け替えまでいけば解決
一般車の両立てスタンドは強いですがそれ自体が重いのと
車体とスタンドを強固に固定しなければならない
http://i.imgur.com/TZaPDV1.jpg
外装変速用の場合取付部が長くなって強度・耐久性が劣る、というのがあり
https://www.monotaro.com/g/00347594/
スポーツ車の小さいエンド形状とQRなどから重量を支えるという当初の目的を達成するのは難しい
軽量命のレーシングバイクにかぎらずQRではない昔のキャンピング車もスタンドは付けないね
実際にツーリングに出てみると使う場面がないので
ツーリング用途では何かにもたれさせるか地面に寝かせればよく、適当な構造物のないところで駐輪したい
という場面がないからね、パンク修理ならひっくり返すし、とか各々やり方次第 一方街乗りとなると全く事情が変わってスタンド無しでは駐める場所を探すのに苦労することもしばしば
特に盛り場wでは駐輪場に駐めざるを得ないがよほど運が良くないとリムに厳しい駐輪機
http://i.imgur.com/HGX4aZW.jpg
そう考えると重量が増えてきた時には片側に荷重が偏って安定が悪くなるけど
両側に振り分けると今度は「バッグを外した時の邪魔くささ」をどうするかという問題が出てくる
http://i.imgur.com/DOjFEjF.jpg
これは輪行ツーリングでも同じでまた悩みどころ、荷物は積みたいがバッグは小さく軽いほうが良いし
バッグそのものの重量もまたしかり。単に技術的な問題だけでなく運用や治安なども考慮しなければならない
のでこれはいろいろ経験していって解決していく問題だね
まあしばらく使ってバッグの見た目も適当にショボくなってくればつけっぱとか
また選択肢が出てくるのでそれもまた工夫する楽しみですか >>115
フレーム形状に合わせるために多少の加工は必要と思われるが、丸一金属工業から外装変速用の逆爪
両立スタンドが出てる
http://amzn.asia/56daxGu >>117
基本は街乗り、CRを走る程度ですね
二日で2〜300km走れるようになれば一泊でのツーリングも行きたい気もしますが
今のところまだまだ先の話しになりそうです
今回パニアを導入したのはリュックを背負いたくないのが目的ですが、ツーリングの際にも
左右あれば十分事足りそうという事もわかったのは大きな収穫です
現状楽しく走れてるのでじっくり色々と検討して用途にあった装備にしていこうと考えてますので
ツーリングにいけるようになればまたこちらで相談するかもしれません
>>118
昨日スタンドを買ったばかりなので、しばらくは今ので行こうと思いますが、こういう方が自分の用途には
やっぱり向いているのではないかと感じてます
今のに不満が出た頃考えたいと思います 基本的に駐輪に地球ロックが必要だから、どこでもスタンドの有無は
あんまり関係ないかと
駐輪レールに止めるとホイールどうこうが気になるとかかなり馬鹿らしいね
立て掛けないで駐輪して強風で倒れてリアエンド曲がるとかあるし
その程度で壊れるホイールで公道走るなと言いたい オルトリーブアルティメイトのワイヤーだけって売ってたりしないですよね?
短くしたら取り付けられなくなってしまったのですが
何か対処法ってないですかね? 通勤用のシャレオツなパニアが欲しいけど種類も在庫も少なすぎるなあ >>122
オルトリーブ ワイヤー でググッたら出てくるよ >>123
俺も通勤でパニアだよ
オルトリーブオフィスバッグは鉄板の選択 >>123
TIMBUK2のパニアで背面に格納できるキャリアフックがついたパッと見メッセンジャーバックみたいなのがあるんだけど
国内では販売してないっていう >>126
たぶんそれ持ってるわ
前にヨドバシの通販で激安で買った
あんまり物が入らんからぜんぜん使ってない takeout basket海外通販で安く買えるところありますか? シクロクロスのスルーアスクルの前フォークに取り付けられるキャリアってある?
フェンダーダボなし。
もちろん、キャリアはサイドバッグ装着用。
ないよね?常識的に考えて。 Philosophy Bagってもう売ってないのかね 回答、ありがと。
カーボンフォークです。
やっぱ、フォークのみクロモリで作ってもらうしかないか・・
>>130
フォーク側面に穴あけですか?
気が進まないなあ。
>>131
ブレーキングやショックで前にまわって前輪に巻き込まれそう。
>>132
フォークは下が細くなっているから、ずり落ちるだろうなあ。
ずり下がり防止装置を取り付けて回避できるか? 返信見てる限りおつむが良くなさそうなんで
諦めた方が良いよ >>135
なるほど。
サンプル写真はサスペンションフォークだったんで。
重心位置がだいぶオフセットされているから、モーメント受けるため横方向の力が大きくなり、抵抗は十分ある、ということか。
でも、あんまり気が進まないなあ。
ナイロンベルトとかゴムとか、劣化すると一気にいっちゃう材料に頼る機構もねえ。
使うなら、ずり下がり防止を自作して取り付ける。
そんなことより、
これがなんで特許取得できたのかわからん。
機械設計者なら誰でも思いつく機構だが。 >重心位置がだいぶオフセットされているから、モーメント受けるため横方向の力が大きくなり、抵抗は十分ある、ということか。
これは間違いだった。
ナイロンベルトに工具でしっかり張力かけて、抵抗を持たせる方法だな。
となると、懸念されるのは、疲労と経年と光・水分による劣化か。
自分の設計スタイルに執着すると、幅が広がらない。
設計思想がまったく異なるものを使えば、仕事の肥やしになるかも。 /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>139
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| バッグをつけるために決まっているだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 他の理由は考えにくいだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ そうまでしてそこにバッグが必要なのか?って話じゃないの? /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>142
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 荷物があるからに決まっているだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 他の理由は考えにくいだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ でも実際街中でスポーツチャリの奴を見てると
6割リュック、4割手ぶら、1割フロントって感じだな
パニアとかほんと見ないわ /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>144
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| テント・シュラフ、食料・調理器具を載せるには4サイドが一番だろ?
\ `ニニ´ .:::::/ リュックなど論外だろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ 積載量が多いのに相応の自転車を使わないのはなんでなんだ?
世の中にそれしか無いならともかく。
無駄なことやると結局高くついたり、危険だったりするのに。 /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>147
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 自転車を買い増したくないからに決まっているだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 最大でも、フォーク別注で解決するだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ リアキャリアが着くシクロクロス車(ミドルグレード以下は大抵そう)なら、フロントキャリアがつけば全ての条件はクリアされる。
あるとすれば、ギア比を前ワイド・後クロスに変更するくらいのもの。
ネックはフロントキャリアだけなんですよ。
(ビアンキはフェンダーダボに着くからOKだけど、ディスクブレーキはスルーアスクルで使いたい)
自転車は、極力台数を増やしたくない。
メンテも置き場所も大変。乗らなくてもタイヤは傷むしね。
買うときは小遣いが減る心配すればいいけど、安易に台数を増やすと買った後が大変。 初心者質問スレとかならまだしも、わざわざこのスレまで来て
キャリアやらバッグやらの不必要さについて一人語りしちゃうのは
流石に頭おかしいというかなんというか >>151
シーッ!
粘着されたらどうするんだよ! >>132 >>135は(使うかはわからないが)良い物教えてもらいました。
ありがと。
このキャリアは、車種変更してもずっと使えるからいいね。
高いが、無駄になることはなさそう。 おみやげに悩まされることは無くなるね
でも生鮮食品はまだまだ悩む はじめてリアのキャリアバッグ付けたけど乗車のとき太ももつった >>155
トップチューブに跨がるだけならロッシ乗りオススメ
落差多めなら日本人でも余裕 ロッシ乗りって乗る前に右ペダル握ってしゃがみこんでればいいのか DOPPELGANGERのサドルバッグ 自転車本体はあれだけどバッグは良さそう安いし >>150
増えたんなら売るなりすれば良いでしょ。
手元に置いておくから増えるんでから。
フロントフォークをオーダーメードで作って貰うのが早いと思う。
高くても5万くらいだから大した金額じゃ無いよ。 中華製品転売してるだけだしな
aliで同じの探して買った方が安い /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>159
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 一台で何役もできるのに、買い替える必要ないだろだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ それをやったら年中買い替えることになるだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| フォーク別注は俺が言い出したことだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ お前さんに指導される筋合いないだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| シクロクロス車は良いツーリング車になるのに、買い替える必要ないだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ キャンピング車に買い替えたら、競技に出られないだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ オルトリーブのサドルバッグL買ったんだけど、これって取り付け方になんかコツみたいなのある?
シートポストのベルクロ部分の角度をポストに合わせるとサドルレール後部の角度ついた所に付けることになりポストに届かない、逆にレールの水平部分に付けると届くけどポストの角度が合わない。
>>156
俺バイクも乗るクチだけど、ロッシ乗りなんて真似たらタンク蹴飛ばして倒しそうだわw
タンデムシートにシートバッグ付けてるから膝で足を畳んでシート上跨ぐように乗ってる。ってスレチすまん >>165
オルトリーブLは、サドルバック上部の取り付け部品の取り付け位置が、前後スライド調整(多段式)出来るので、
サドル側の取り付け金具の位置とバランス取って調整するといいよ なんかキモイAA貼る人が居るみたいだけど触れない方がいい人なのか? >>51
亀レスですが、racktimeのmareはオルトリーブと同じ固定法でした。
なのでサイドレールがあれば問題ないかと。たしかql1だったような。
使ってるリアキャリアがtubusのflyなので上の面積は小さいですが、問題なく使えてます。安いので様子見用に買いました。 /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>167
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\
いやいや
楽しくて、つい調子に乗ってしまいました。
(残念ながら)これで終わりと思いますよ。 うっひょー!ってダンシングしないなら大丈夫
俺はうひょらーなので無理 クランク5700ダブルでブラックバーンのフレームバッグM使ってるけど足には当たらねえな
ドリンクホルダーは死ぬし見た目もまあまあだけどめっちゃ便利で手放せんわ ガニ股ペダリングだったり内股ペダリングだったり個人差あるから試してみるしかないんじゃ フレームの上にちょこんと乗せる小さなバッグ使ってみたことあるけど
たまに足に当たるのがストレスで使うのやめたことがある。 リクセンのデイパックボックスとかアベンツアーのようにフロントバッグの上部に地図が入れられる透明のビニールって直射日光によるダメージでグニャグニャにならないのかな?どなたかオーナーいますか >>181
なるよ
つか安い透明樹脂なら白化しないものは無いし、
基本的には諦めるしかないね。 >>181
あーグニャグニャじゃなくてボロボロだな白化は >>182
ありがとう、やはりなりますか
交換用の品もリクセンのHPちらっと見た感じでは無さそうですね… 紫外線で劣化するんだから黒い樹脂にしてるよな何処も。 リクセンカウルやトピークなどに使われてる黒い化繊は紫外線で紫がかった褪色をする
あれがすごくビンボったらしい
帆布などは使い込むと風格が出て来る >>188
サイズはシッカリ確認した方が良いよ。
ブカブカ過ぎたり小さすぎると超絶ダサい。 6〜8リットル程度のサドルバック探してるんだが、
TOPEAKのBackLoaderを使ってる人いますか?
オーストリッチ のスマートイージーパックが出るのを待った方がいいかな リュック買う→蒸れ対策してあっても結局気休め程度だし、体には何もつけないほうが楽だな…
シートポストバッグ買う→荷物多くなるとちょっと左右に振られる感じがするな…
次は何に挑戦しようか
早く安住の地を見つけたい >>191
軽さ重視だからね
俺は何でも入るから重宝している
サングラスやライトや工具や空気入れや予備鍵や
ゼリーやティッシュやスマホ等。
シートポストに当たる位置には軽く緩衝材が入っていて、
中で暴れても傷が付きにくくなっている。 >>193
ダウンチューブにボトルケージ増設してツール缶ってのはどうよ? 後ろパニア→重量が
前パニア→やっぱ空気抵抗が
いる量にもよるけど俺はフレームバッグが一番違和感ないな
見た目がとか言いそうだが とりあえず脚付きのリヤキャリアを付けておけばバッグが選び放題なので、
安住の地になるかも知れないし、沼にもなるかもしれない >>193
車種と荷物量を書けば、良いアドバイス来るかも知れないのにね 前パニアは空気抵抗よりもハンドリングじゃね?
あまりフロントラックに重量物載せたり引っ掛けたくないわ 前に重量物があるほうがコントロールしやすいと思う
前後均等には負けるが 後ろパニアつけてるけどたまにKOMとるくらいだからあんま関係ないんじゃね これは本当に意外だったんだけどモンベルのフロントバッグ買って
少し重めに1kg弱くらい積んだらフロントの接地感が上がって
荒れ気味の道やカーブがすごく安定して走れた 真っ直ぐ走るだけならフロントに荷物付けてもいいけど・・・ リアだけキャリア載せて40lのパニアつけるとして
テントやシュラフその他諸々って入るだろうか >>206
バイクパッキングの時代にキャリア+パニアで
積めないってことはないだろ 後ろに集中させるとバランス悪い気がするが、40lあれば大抵は入ると思う
テントやシェラフっても色々過ぎてなんともいえないけど >>206
調理器具を簡素化、テント・シュラフを超軽量のにすれば、バッグにギリギリ入るかも。
雨具防寒具、工具、カメラなどなど、どれだけ持つかにもよる。
普通の装備なら、パニアだけでは無理。
テントとシュラフは荷台。それ以外はバッグ内。
リアだけでキャンプ装備は可能。
ただ、バランスは悪いよ。
少々、全体重量が増えても、前後に別けたほうが走行は楽。 だなー
テント、自炊道具有でリアのみだとフロントが浮きやすくなる テントはモンベル・ドームシェルター、
シュラフは羽毛最軽量のをコンプレッションバッグでギチギチに圧縮する。
マットは人型の最軽量。
シュラフカバーは2レイヤーはやめたほうがいい。
調理器具は、ガス一体型+110gカートリッジ、クッカー一つ。 パニア買ってテントやシュラフ揃えた上で前にもキャリアつけるか考えることにするよ
ありがとう それで正解と思うよ。
後ろだけで済めばそれに越したことない。 コンビニや安い宿泊施設がゴチャマンとある現代にそこまでして自炊や野宿にこだわる気持ちがワカラネェ… コンビニのコーヒー美味いぜ? >>216
テント泊や食事やコーヒー作ることや焚き火する事が目的で、
便利に過ごすのが目的じゃないからだろ(´・ω・`)
運動が目的ならチャリ乗らずにジムでトレーナー漕ぐとか固定台で充分じゃね?
交通事故考えたら自転車で外に出るの自体が危険だし。
…とかならないか? >>216
そういう、金払えば何でもやってくれる現代社会から自由になりたいからさ。
遺伝子に蓄積された記憶はそちらのほうが多いからな。 誰もいない山の中でランタン消してコーヒー啜るのが楽しいからに決まってるだろ
野生生物怖いからまたすぐつけるけど >>216
悪い自転車とは?
日本メーカーのシェアが増大するとともに、
どんどん自転車が貧しくなっていたのも事実です。
例えば、かつてコンビニ弁当が沢山食べられるようになったが、
それを豊かになったとは「誰も思わない」し、
「却って貧しさを感じた」のと同じことなんですな。
イタリアやフランスでハンバーガーが社会問題視された事実を思い出しましょう。 >>216
反対意見多いけど、自分も自炊はしないんで気持ちはわからんでもない
ただ自炊しないけどキャンプ好きだから野宿はするけどね(晴れの時だけで雨とかなら宿取るけど)
自炊や野宿を否定するのもあれだが、それをしないと駄目とかいうのもどっちもどっちで
自分の好き好きでやればいいだけの話な気はする >>222
>自炊や野宿を否定するのもあれだが、それをしないと駄目とかいうのもどっちもどっちで
先に否定した側が責められるのは、仕方なくない? >>223
否定を否定で返してたらどっちもどっちかと >>222
だから>>216が他人を否定しているから言われているんだが。
キャンプ自炊コーヒーしないとダメなんて誰一人として言っていない。
他人の自由に楽しんでる時間に文句を言いたいなら、
チラ裏にでも書いて電柱に貼っとけば良いんだよ 趣味でやってるんだから雰囲気も大事だと思うよ
なんでも実用重視で考えなくともよい >>221
無駄な改行入れまくるな
何がしたいんだ? 俺も前から気になってた
特定の環境だと自動的にああなるのではなく
意図的に改行いれてんの? 自演目的じゃね
叩きたい内容のアホなカキコを特徴的な文体でやれば、自分のクセを消せるからやりやすい
論争が起きがちなスレではよく見かける /\_____/ヽ
//~ ~\:::::\ >>224
. | (●) (●) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| は?
. | `-=ニ=- ' .:::::::| 否定しているのは、216だけだろ?
\ `ニニ´ .:::::/ 217-221は自分らの流儀を説明しているだろ?
/`ー‐‐-‐--‐‐―´\ 他人の流儀にケチつけているおは、216だろ? アマゾンベーシックのサドルバッグってなんであんなに高い?
単純に単位の間違いかと思ったらマーケットの出品のも糞高いし 初めて見たけど高いな
日本のアマゾンにない商品なんだろうけど米アマで3.28ドル
送料入れても暴利すぎるわ amazonのタイムセールに1031円で出てるぞ
定価1150円の10%OFFらしいが >>238
というか既にオルトリーブ自身が
直接QL3バッグが付けられるラックを2種類出している >>240
調べててそれも知った
どっちか欲しいが国内で売ってるのを見つけられないのでガイツーでもするか、、 >>241
ORTLIEBの方は正規代理で扱ってるから国内で売ってないはありえん
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=21&item_category_id=73 今日、リアのダボ穴のバージンを奪いました。
CRCをつけてすべりを良くしましたが、M5をネジ込んでいくと
赤い液体が少したれてきました。 赤飯は祝い事以外にも、厄除け(弾が当たらないよう)や腹持ちや栄養価から自衛隊の飯としても採用されてたけど
「被災してるのに赤飯食ってる」と市民の皆様の通報により廃止になったとか 伝統に意味なんか求めるな
DQNが始めた奇習でも伝統になってしまえばありがたがって崇め奉るのが日本人 ディスクブレーキのキャリパーがシートステーの上側にあるフレームにオススメの
カッコイイリアキャリア教えて >>253
Tubusのdisco
俺はvegaをエクステンションアダプタを付けてステーを後ろに逃がし、
リアエンドに共締めで固定している。 >>255
仕方ないがキャリパ回避って言ってたし(´・ω・`)
貴方が本人ならチャンと書いといてよ(´・ω・`) エンド142mmのディスクシクロに付けるキャリアとしてTubusのCosmo買ったった。
届くの楽しみ。 ディスク用のキャリアってTOPEAKのじゃいかんのか? >>258
キャリパーがリヤ三角外付けの自転車でも
大抵ああいう嵩上げマウントタイプで回避できるもんな ハンドルではなく,フレームで前カゴを支えるための台の汎用品ってありませんか?
重い荷物をいれたカゴがハンドルと一緒に回るとハンドルが取られて走りにくいので,
フレームに固定したいと思ってます
↓こんな感じで,yamahaのPasBraceに取り付けられたら良いと目論んでます
http://cycle.panasonic.jp/products/elz/img/img_product_02_1.jpg >>260を見て、
そろそろ電動アシストのカーゴバイクが発売されても良い頃だな
…と思ったけど、日本では子供乗せ自転車がそのポジションか
ステアリングの回転軸付近に重いものを載せて安定させる方式じゃないと
普通自転車の寸法をオーバーしちゃって、歩道を合法的に走れなくなるのかね
法律を変えないとフレームマウントの前キャリアは普及しないのかも リヤが空いてるならリヤキャリアを付ければ
カゴやクレートを装着したり20kg以上積んだりも楽だな >>391です。
いや、人からどう思われようが「俺はキャンプが好きなんだ」って主張するなら別にいいと思うよ。
でもね、こっからはあくまで私の持論なんだけど、
ロードバイクってのは極限までムダなパーツを取り去って、
人力のみで速く、かつ遠くまで移動する為のシンプルな乗り物だと思うんだよね。
そのシンプルさというのがロードバイクの魅力であって
そこに荷物がゴテゴテついてるとやっぱりスマートじゃなくなるわけよ。
そしてスマートさがなくなった途端、「貧乏くさ」ってなるわけで
やっぱ見た目ってのは大事だと思うけどなあ。
違う? ダブルレッグスタンドつけた車体にフロントバッグはまずいだろうか? いや、リクセンカウルのショッパーつけたお買い物車にダブルレッグスタンドつけたんだが
スタンドを立てたらハンドルが勢いよくクルッと回って下手すりゃ倒れるんだよね
だから停めるときは前輪を壁や電柱に当てて停めてる
前輪を当てる場所をわざわざ探す必要がある
まるでスタンド無い自転車で立てかける場所を探すようだ
安定性を狙ってダブルレッグつけたのに意味ないな >>269
フロントホイールのリムと、ダウンチューブをダイソーのマジックテープで括ろう >>269
スタンドの足が長すぎてバランス悪いんだろ
ある程度荷物を積んだらフロントが設置するまで、
スタンドを切ればいいのに(´・ω・`) >>271
元祖エスゲじゃなくて偽物の安いやつなので調整可能なんだけど短くしても結果は同じだったよ ヴェロオレンジにダウンチューブとフォーククラウンをスプリングで繋げるパーツがあるんだけど
ああいうのを自作みっかな 商品説明によるとこのフォークスタビライザーってのはヨーロッパの実用車で一般的だとあるね
ポーターラックなどに大きい荷物積んでハンドルくるんを防止するためのものだね >>269
ショッパーでかいので、エクステンダーで(シートポスト長い小径ならCaddyでも)
後ろの方が安定しますよ。
ただ、エクステンダーの場合突き出しが長いので、重いもの積むときは要注意。
当方リアキャリア付けて上に乗せてます。 >>270
自分はダイソーの裾止めでやってるけど、手軽でフロントくらいなら十分固定出来る TubusのCosmo届いたから付けた。
オルトリーブのパニア右だけに5kgぐらい荷物入れてちょっと走ってきたけどいい感じ。
さっさと付けりゃよかった。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1216308.jpg リヤキャリアと防水パニアは今のところ最終形態だからな >>278
おめ!いいキャリア買ったな!
俺もオルトリーブのパニアだけどキャリアが安物なんだよなあ
まじ羨ましい スピード抑えれば降ってからでもアスセイバーで何とかなるだろう
フルフェンダーでも雨が降ればバッグのホイール側は汚れるし
というか防水パニアって全天候便利だろう
汚れても雑巾で拭くだけでキレイになるし >>281
tubesには泥除けアダプタも別売りであります是非
俺は汗とか雨でグチャグチャだからアキラメル 俺もオルトリーブを買った。当たり前だが、キャリアにゴムバンドは厳しいなw
金かけたくないからクラッシックじゃなくシティだけど。 フロントバッグもここで良いかな?
モンベルのドラム型フロントバッグほど容量必要としない、スマホ、2つ折りサイフ、補給食や小型ロック等の小物を収納するのに良さそうなバッグって何かありますか?
フラット部分にかからない(ステム中心に幅10cm〜程度)、ハンドルライトに干渉しない、開閉が容易
最悪自作か既製品改造するしかないかな・・・
>>285
生活感すごいw でも、きっとこれも正しいと思うw >>287
ベビーカー用のポーチをぐぐると丁度いいのがあるかもよ
デザインもシンプルで自転車用より安い場合もある
自分はコンビニコーヒーを置けるホルダーが欲しくていろいろ探した結果、ベビーカー用のドリンクホルダー兼ポーチみたいのを購入
普段はスマホとワイヤーキー入れるのに丁度いい >>285
泥除けが無いと車輪が巻き上げる泥水シャワーが常に車体とライダーにかかり続ける
特に泥避け無しの欠陥ツーリング車や中途半端な短い簡易泥除けつきの車体だと
前輪が巻き上げる泥水が走行中ボトムブラケットを直撃し続ける
いい加減にロードやMTBに泥除けが無い理由を考えろってんだ
あれは競技やそれに準じたスポーツライド向けに不要なものを省いた姿なのであって、
荷物を積むような用途だと街乗りだろうがツーリングだろうが移動手段になるわけ
なのだから、ちゃんとした実用装備を欠かしたのは欠陥車に等しい >>285
またこういうクロスバイクは競技やそれに準じたスポーツライド目的の車体のスタイル
から連想される軽さや速さといった要素を強調することにより、自転車のことを
よく知らず余暇、趣味として自転車でスポーツライディングをするわけでもないのに
そういう自転車に乗りたがる素人がターゲットであるその下地からして駄目な自転車と言える
ちゃんとした車種を語れる人間が少ないのがいけない >>288 >>291 レスありがとう。
容量、サイズ感は良いけどちょっと惜しい感じ。
ステムにサイコン、トップチューブに小さめのバッグが付いてるからハンドルの前側に着けたいんだよね。
ベビーカー用品はちょっと調べたけど容量ちょっと大きすぎなのばかり。 >>293
競技ではなくても趣味でありスポーツだからよいのです
スポーツの途中でネギ買うなという指摘なら俺が悪かったです トランジットスポーツでに泥除けリアキャリアパニアバッグは最高だわ。
みんなもトランジットスポーツにしようぜ。 >>292
前輪からBBへの雨水・泥水の直撃なんて、
フルフェンダーですら地面に接地するくらい長いマッドフラップ付けて
ようやくそこそこ防げるものだぞ
だからベアリングに水が直撃しないスクエアテーパーのBBを
あえて選ぶような人間がいるわけだよ >>287
アルティメイト6の好きなサイズを選べば良いんじゃないの?
リクセンアダプターも使えるし、完全防水だし、色も選べる
開閉は強力マグネットのロックだから、さっと開けてさっと閉じれる
自転車から離れる時もワンタッチで脱着出来て楽
下手な自作リクセン化バッグよりずっと完成度高いよ ああ、アルティメイト6だとハンドル中心を避けたい向きには
ハンドルライト移設が必要になるな
申し訳ない ライトの設置場所としてハンドル周りは初めから想定外 >>289
ネギを防水するなら市販のポスターケースを付けるしかないか… >特に泥避け無しの欠陥ツーリング車や中途半端な短い簡易泥除けつきの車体だと
>前輪が巻き上げる泥水が走行中ボトムブラケットを直撃し続ける
BB位置とフェンダー長さを考えれば、ママチャリ・ランドナーでもBBの置かれる状況は違わないのがわかりそうなもんだが。 キャリアつけられる自転車の話もここでいいのだろうか?
普段通勤や稽古事にアルミロード使ってるんだが、くたびれてきたからカーボンロードに入れ替えようかと思ってるんだ
自転車屋の店員はドマーネならつけられますよと言ってくれたが、他に選択肢ってあるかな? >>302
ランドナーのフロントマッドガードは後端が長いのでBBに泥水直撃なんてしないけどな >>303
ドマーネでって話しじゃないけどISO何とかだと大丈夫なのかもしれないが、
キャリアを固定しちゃうとチェーンステーとかしなるフレームだと干渉しちゃって、
フレームの方が折れたって聞いたことがあるけど実際折れた所は見てない。 >>303
GTのグラベルロードとかJAMISのアドベンチャーロードとか純ロードに拘らなければカーボンでもダボ穴
付いたモデルはあるぞ ロードバイクに弁当とパンクキットが入るくらいのサドルバッグをつけたい
おすすめのかっこいいのを教えて下さい >>307
弁当ってどの位よ
むっ茶食うのかもしれんし オーストリッチSP-731とかS-2ぐらいのが欲しいのか? 弁当箱は200×100×50mmくらいです
飲み物はボトルケージに入れます >>304
それは特注の長いやつの話ね
マッドフラップつけるか >>304
泥除け本体の長さだけで泥水直撃を防げるのって
小雨や雨上がりみたいな路面がしっとり濡れてる程度の
軽いコンディションだけだぞ
本当に雨降りの時に乗るとマッドフラップを付けていても
モーゼの十戒の如く切り裂いた路面の泥水を防げない
更に、本体だけを長くすると路面と引っ掛かったり
めくれ上がったりして却って実用性を損なってしまう >>313
どんな悪路を想定してるんだ・・・
大雨の中走っても泥除けあれば泥水直撃なんかしないが・・・ >>305-306
レスありがとう。ZONDAを調整したばっかだからなるべく純ロードと考えていたけど、見識広げてみるね オーストリッチのサイトってあの古臭い感じのであってる?
他にある? ステムのハンドル側ボルトに自家製ステーをつけ、それにTOPEAKのワンタッチサドルバッグつけてた人いた
サドル裏のパイプと同経のパイプで作ったステーね
ワンタッチで外せるし見た目もスマートだった
財布にスマホ、モバブ入れに
便利そうだった >>303
ボントレガーのバックラックライトウェイト評判いいよ
ちょっと高価だけどもう相当軽い
確か500g切ってる
TREKショップで車体と一緒に買えば少しは勉強してくれるかも >>314
ゆっくり走れば泥除けなんか無くてもBB直撃なんかしない >>319
それ使ってるけど、
上側ダボ穴が無い車種でステーがキャリパーと共止めだとグラつく事がある
本体はかなり頑丈だから上側ステーを2本とも使って固定できれば
パニア2個がけでも安心して走れる
あと、今改めて見たらカーボンドロップアウトには不適合って書いてあるな >>311
何言ってんのお前笑
ランドナーみたことないのか フェンダー後端が長いのも短いのもある、が正解
丸石とかパナとかMASIなんかはママチャリ並に短い >>285を否定する>>293の素晴らしい自転車を見てみたいな >>132のラックっていつ改良されたの?
ライトマウントが付いてる…
俺もツアーラック(旧)使ってて、
サドル下とリアのキャリパーブレーキにテールライト付けてるんだけど、
キャリパーのブレーキランプはキャリア付けた時点で見づらいしパニアバッグで完全に隠れる。
サドル下やシートポストに付けるライトは荷物によっちゃ見えない。
キャリアの後ろに何とか付けられないかと思ってたら製品自体にマウントが追加されてんじゃん… >>325
MASI(笑)
お前はもう書き込むなw 案の定MASIに突っかかってきたか
分かりやすいな >>328
そんな最近か
ありがとう。
固定ベルトのリリースも改良されてるらしいし羨ましい QL3システムのオフィスバッグで通勤してますがオルトリーブバイクラックが魅力的に思えてたまりません
背中を押してください >>285
今更だけど
ネギや野菜をそのまま入れるのはやめたほうがいい
匂いがつくのとバッグに雑菌がわくよ
同じようにサイドバッグに買い物入れてるから分かる 急に暖かくなってきて、パニアのありがたみが良くわかるようになってきた
背負わないのはやっぱり楽だし暑くないなと トピークのバックローダー6リットルを大至急手に入れたいのですがいざ買おうとしたら、欠品ばかりで入荷も六月とかになってて焦ってます。早く手に入れる方法知ってる方いたら教えて貰えませんか? スポーツ自転車商品全般に言えることだけど、
ある時に買わないといつ手に入るかわからない
納期も在庫も価格も不安定
納期が物凄く先かと思ったらすぐ入ってきたとかもザラ >>338
普通に輸入代理店に電話して、
卸した自転車屋に電話 公式サイトに取扱店リストあるじゃんw
質問者は自分の地域も書かずにどういう答えを待っているの? >>340
輸入代理店への問い合わせですね!
ネットショップは全滅だったので店頭在庫か海外通販を調べてるところでした。あとはebayとか。でも使用するのが二週間後なので納期がわからないのは不安で。 大至急です!
お前ら調べろ!!
ですね。わかります。 欲しい時期はみんな同じ
それが自転車用品
GWなんて最大の山 >>343
簡単に言うとそれですねw
>>344
そうですよね。もう諦めました。 >>345
公式に取扱店一覧あるじゃん
安い通販が最低条件なの? >>347
冗談ですよw
レスは結構ですから頑張って探して下さい〜 フェアウェザーみたいなオサレで機能的通好みバッグブランドで安いの教えてください!
あんまりオサレすぎて普通のトートバッグみたいなのはだめです
トピークとかオルトリーブとかはメジャーすぎるしダサいから除外します 通勤に使えそうなサイドバッグはねえかな。
ドッペルギャンガー以外で。ねえよなあ。 安いパニアって何であんなにホームセンターで売ってそうなデザインなの? >>353
ホームセンターでも売ってるんじゃね?
重さやコストの関係から安物感は仕方ないかな。
貴方の好みに合うのが無かったら特注で作るのが良いかも。片方数万位でしょ?
ブラケットは市販品であるから取り付けるバッグはセンスで選ぶのが良い。
出来たらココにアップしてください。 >>332
FAIRWEATHERいいよね。だけど在庫がない
商売する気あんのかね ググってたらパイプからキャリアを作ってる人いるのなw
結構軽かった >>358
FREITAGのKNIGHT RIDER
容量ないけど >>356
店の人に大きいサドルバッグの再入荷について聞いたら5月中にはなんとか、だそうだよ >>362
そうですか!ありがとう
今APIDURAと迷ってる。待つかどうするか >>364
それ高いし、QL3って自転車に器具を固定というのがな。
QL1かQL2の奴買って、中に保護ケースとか入れたほうが実用的なような。
同じ値段で二個ついてくるし >>365
QL3のデメリットはその通りだね
その対策としてQL3つきキャリアを買おうとしてるけど在庫あるとこが見つからないんだよなあ
通販で売ってるが問い合わせると生産待ちで数ヶ月かかるとさ 本国ではラックトップに水平にマウントする
スーツケースタイプがあるんだよな
https://www.ortlieb.com/en/Travel-Biker/
毎日の通勤にはちょっとデカイが サイドバッグで防水、安い、25L以上といえば何でしょうか?
今はモンベルのドライメッセンジャーで通勤しているのですがこれからの季節暑いのでサイドバッグにメッセンジャーバッグを入れて走りたいです。 尼のバックローラーシティの赤 なんであんなに安いんだろ >>369
やっすwww
>>370
ちょっと予算オーバーです(T_T) バックローラーシティポチろうとしたら値上がりした… タンデムパニア旧モデル使ってるけどベルクロ留めで壊れる心配ないのがいいんだよな
外す時はキャリア天面のベルクロを外して
バッグ内側のベルクロは左右バッグ本体を手でひねってバリバリと剥がす
付け外しは慣れたらあっという間
ターポリン生地はある程度防水性があるし汚れも濡れた布で拭くだけ
開け閉めもデカいバックル一つでシンプル
普段使いパニアとしてはちょっと他に代わるものがない秀逸なモデルだと思うわ バイク用のアクアドライ サイドバック使ってないから自転車に使おうかな
バイクと兼用してる人いる? ミノウラ RC-1000お持ちの方おられたら教えてください。
http://www.minoura.jp/japan/rack/rear/rc-1000.html
上部ステー(キャリパーブレーキ穴に取り付けるステー)は、上下に動かせますか?
小径車(Pacific-18、今のBirdyです)に取り付けられたらと思っています。 大容量サドルバッグで、リュックにもなる
ものを知ってたら教えて下さい
ちなみにRawLow Mountain Works以外で探してます >>383
リンプロジェクトだったかな?
から出てるのをバイシクルプラスって雑誌の特集で見た。 RawLowも狙ってたけど在庫ないんだよね
なんかこういうのって一定ロット作ったら終わりなのかね〜 >>387
ググったら、4月下旬から5月にかけて再販だってよ。 これをサドルバッグに入れて
輪行時は広げてサドルバッグを入れてる
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00W3HAPP8/ref=pd_aw_sim_sbs_309_1?ie=UTF8&psc=1&refRID=9E633P8S5A50KA042AE4&dpPl=1&dpID=61sW-wk-SfL
俺の知ってるパッカブルの中では一番コンパクト
しかも防水 >>388
そうですかー
FAIRWEATHERもそうだし、やっぱリュックでも使いながら待つか >>389
ググったけど収納状態のサイズ感がちょっと分からなかった。写真見せてもらったり出来まいか。
俺は実際の運用はまだだけど、フレームバッグメインに、降車時は大きめトートバッグにフレームバッグやらライトやらポンポン突っ込もうと思ってる。似たような運用やってる人いたら使用感とか聞きたいな。 ブラックバーンoutpost seat packに>389のようなリュックを詰め込むとどのような感じになりますか? 皆さんリアキャリアを多用されているようですが普段から付けてます?
毎日のように買い物するのでデイバックより
いっその事、リアキャリアを買ってつけちゃおうかなと考えています
レース出たり自分でタイム測ったりしてないので運動効率は考えてないです。 俺はリアキャリアにオルトリーブのバックローラーシティ。
巻かずに止めれば、容量増やせるし(防水は失うが)、
俺は気に入ってるな。背中には背負わない方がやっぱりいいよ。 所有してる自転車のほぼ全てにリヤキャリア付けてるわ
トレーラーを併用するためにトレーラーヒッチも付けてる
米でも水でも灯油でも運べるから
https://youtu.be/AUX0JTFswvc 何故か日常使いのスポーツ車にリアキャリアとパニアって組み合わせが多いけど
実はあんまり使いやすくないんだよな >>395
スゲーな!www
トレーラーの重さってどれ位?
小径輪行する時に使うか考えるわ 御教示あざーっす!
パニアなんて高級品を普段から付けてたら劣化・盗難・いたずらが怖いので
リアキャリア+ゴム紐+買い物袋で運用しようと思います
本当はフロントに買い物かごを付けたいですがドロップハンドルなのでキツイですw ブラックバーン+>>389がいいかもしれない
輪行で数日間のキャンプツーリングを考えてたんだけど、やっぱりリアキャリアあると輪行時邪魔そうだよね
畳んだ自転車と荷物運ぶとき、荷物は背負ったほうが楽そうだから、背負えるサドルバッグ探してました。皆さん情報ありがとう >>398
リヤにカゴ付ければ良いんじゃないの?
貧乏でレジ袋運用だったらカゴ最強じゃないか
OGKの樹脂カゴだったら割れないし2,000円くらいだろう
それに1,000円くらいのカゴカバー付ければ
防水と飛び出し・ひったくり防止が出来る
乗り降り大変とか、サドルを避けたいとかでカゴの高さを抑えたいなら
ホームセンターで薄型コンテナ買ってくるとか、
wald137みたいな定番を付ければ良い
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/4d/e0/e2/4de0e2ec43a88b5396cd93a3d7b53bd8.jpg
レジ袋破れて路上に荷物ぶちまけられたら迷惑だぞ >>400
イヤッ、そこまでは、、、
買い物袋二重で補強します
(`・ω・´)ゞ 買い物用途で大した距離じゃないならデカいメッセンジャーバッグが楽
レジから家に入るまで一直線。着脱とか出し入れの手間なし >>396
おれパニア派だけどむちゃ便利だが?
ワンタッチで外せるし積載能力も不満はない >>396
使うバッグによると思うよ
少なくとも自分は快適 >>399
ブラックバーンは中身をしっかり詰めて尚且つ外側袋をしっかり付けないと、
中折れ状態で萎えちゃうわ。
外側袋の荷物支える下側と側面に硬い素材使ってほしいわ。
俺も萎えちゃう(´・ω・`) 片道10キロ未満ならデイバックでも良いけど
片道25キロ先の干物屋まで行く時はバックだと冷凍物が溶けちゃうんですよね
オタなんでリュックは両肩にベルトが無いと落ち着きませんw ピザとかケーキみたいに
水平にしないと困る荷物の時は
リヤキャリアが無いと不便だわ
小径車なんかだとサドルからホイールまでの距離があるから
リヤキャリアがあるとその空間に大きい荷物が積める
コンビニにamazonの荷物を取りに行く時とか、手ぶらで行って
ダンボール箱をキャリアのバインダーで挟んで帰ってきたり >>405
すごい、コンパクト。ちょうどL100使ってるから分かりやすかったです。ありがとう。
これはいいなあ。 >>396
なんでやティンバック2のタンデムパニアー便利そうやん
ほしいわ高くて買えんわ
(´・ω・`) >>408
ピザはともかく、ケーキとかぐちゃぐちゃにならないのか?
手持ちですら結構気を使うが ツーリングじゃなくてショッピングに特化したパニアでオススメは? 俺のモールトンのミニベロはリアキャリアに出前機(そば屋がバイクの後ろに積んでるやつ)を積んでるんで、ケーキとか持ち帰る時も安心だよ。 >>413
モールトンはフルサイズのは作ってないはずだから、
小径車って言わなくても分かるよ(´・ω・`) 普段使いやとバジルのツアーシングルが今のところ一番やわ
自立して硬い、ワンタッチで取り外せる、つけたまま使える >>416
5号機だけでモールトンと同じぐらいの重さじゃねーか、重い!ヽ(`Д´)ノ 片側パニアで自分の理想のちょうどいいサイズのなかなかないなあ
オルトリーブとかの一般的なパニアの3/5ぐらいの容量でいいんだ
>>417
それ気になってるんだよなあ左にするか右にするか悩んでる オルトリーブの3/5とか全然荷物入らんできついと思うがな。
その程度なら、リュックで十分でしょう。
どうせ軽いから、ずっと背負っても汗かくくらいで疲れん。 既にリアボックスついてるから今更背中に背負う気起きんし…
GWに宿有りツーリングするけどリアボックスだけじゃ容量足りない気がするけど一般的なパニアの容量いるかと言われると大き過ぎる気もするし
とりあえず片側パニアで踵当たらなければ要求スペックは満たされる 距離にもよるけど、.2kgくらいまでならリュックでもまぁ >>422
オルトリーブもサイズは色々あるんだが、漠然と3/5とかじゃなんとも
せめて容量で書けば? たまに買い物したとき、スーパーの袋をハンドルに下げて走るのがアレなんで
何か無いかと探して見つけたのが、Iberaのコミューターバッグ
付け外しが簡単で、自転車降りてから肩に提げててもそこまでおかしくない、と思うんだけど
このスレだとIberaの製品が話題になってないんだよね
ハズレ定番的な暗黙の了解とかあるのかな?
ググっても使用レポの類が少ないし、ネットでも妙に価格差が大きいしで
飛びつくのにちょっと躊躇ってしまう >>412
サークルズのBGローダー使ってるよ
買い物用途のサイドバッグなら最強 最強と書いたけど車体に固定するフック類には改良の余地があるな
上部フックは前後スライドのみ可能
特に下部はゴムひもと金属フックでキャリアに引っ掛けるDIY感満点な作りでキャリアの形状を選ぶ
まあ自分で改良したけどさ >>425
初めてパニア選ぶもんで見た目と実容量の感覚掴めてなくてすまんな
調べてた中じゃTHULE Pack'n Pedal のシールドパニアのSが丁度よさそう
本来はフロント用なんだろうけど Iberaってトピークみたいなのばっか出してる気がする つまりIberaはダサいと・・・たしかにコミューターバックは微妙な気はするんだけど
といって空のパニアをいつもぶら下げて走るのもねぇ >>420
使えば分かるけど、バックローラークラシックとか
荷物が少ない時は外寸が小さくなるし、多い時は大きくなる
ちょっとコンビニに行く程度からガチツーリングまで対応できる柔軟性がある
荷物が少ない時はロールトップを丸めると高さも厚さも小さくなるし、
大量の荷物を入れると膨らんで大きくなる
ボックスやカゴみたいに外寸が最大容量固定ってわけじゃないから
大は小を兼ねるが成り立つ RIXEN&KAULの買い物バッグ、ロードバイクのドロップハンドルにつけるのは厳しいですか?
横幅あるからシマノのシフトレバーと干渉しそう、、、
アタッチメントは持ってるので遠出の買い物に便利だなと思って。
↓これ
(リクセン&カウル) ショッパー KF823 https://www.amazon.co.jp/dp/B000AQQVQG/ref=cm_sw_r_cp_apa_i9T.ybTSW0PZE >>436
シートポストにつけたらいいんじゃない?
こないだやってる人見たよ >>436
ハンドルからタイヤまでの距離、ハンドルの幅、全て無理です
また仮にそれらをクリアしたとしてもロードバイクにそんなもんつけて 買い物した荷物なんか載せたら荷重バランスが滅茶苦茶になってハンドリングが破綻する
自転車の「車種別の設計」「ジオメトリー」をやたら軽視
または心底から理解していなくて
パーツ替えたら別の車種にでもなると思ってしまっている人が増えたね 無意味な改行と余白を入れる者は内容がどうあれキチガイに見えるのでNGする事にしている http://bicycle.mydns.jp/maint/rearcarrier8.html
キャリア自作する人とか居いますか?
10kg未満なら自作も軽くて面白そうかなと思いますた
お、お金がないわけじゃないんだからねッ >>443
楽しそうで良いじゃん!
俺は既製品買うけど。 軽いのはいいけどキャリア部分が自作はやっぱ不安があるな 自作の話が出たので。
TiogaのCL-588-1 トライアングル チューブ リア キャリアーをパス ブレイスに取り付けた
カバンを載せると高くてまたぐのが大変なのと、左右に転がり落ちないように強く縛り付ける必要があるので改造した
このキャリアはもともと高さが調節できるので、その範囲を広げるようにネジ穴を追加したり切ったりして3cm低くした
それと長さ30cmのアルミ棒を横方向に取り付けた
またぐのもゴムをかけるのも簡単になって快調 日常生活(買物)程度で必要なリアキャリアと
キャンプ前提でサイドバック可能なリアキャリアは値段も重量も違うよね
どっちを買うか迷う。。。 >>436
ロードは大きなフロントバッグやバスケットを載せるようには出来ていない。
フロントバッグ前提で設計されてるツーリング車はバッグが前輪軸の真上に来るので
操舵への影響が少ないけど、ロードはステムが長いので、フロントバッグをつけると
前輪軸より前方に大きな荷物を載せることになり不安定。
http://imgur.com/kYE0tdD.jpg >>451
いつかは行きたいなー
と布団の中で悶々としている貧弱足ですw 普段車でキャンプ行ってる とかならともかく
全く1から「キャンプいきたいなー」って言ってるのなら
キャリアだけキャンプ用を準備してもなー って 漠然とチャリでキャンプとか楽しそうだなーと思ってまして。。。
今は買物と体力作りメインなんで最低限のリアキャリアにしておきますw キャンプ用キャリアかっこいいじゃん
別にキャンプやんなきゃ付けちゃダメって決まりはないし キャンプ用は重いじゃんw
普段はママンのパシリ(買い物)だから積載量は少ないのよ
き、鍛えろってことですね(汗) 路面状況、荷物積載量などを基準に明確に車種が分類されているんだよね
これ解っていないバカ多過ぎ
http://www.bike-manual.com/brands/trek/om/kids/use_conditions.htm
コンディション1
舗装路を快走するモデル、ロード、TTバイクなど。
コンディション2
舗装路、路面のよい砂利道。
クロスバイクやシクロクロス、グラベルロード、低価格レクリエーションMTBなど。
コンディション3
未舗装路や軽いギャップが存在する軽度のオフロード向け。
XCレーサーやショートストロークのフルサス車
コンディション4
荒れた未舗装路や軽度(120cm程度)のドロップオフを繰り返すコース向け。
AMバイクが相当
コンディション5
ハードなエクストリームライディング向け。
DHバイク では車種毎の荷物積載量をスペシャライズドを例に見てみる
コンディション1に分類されるモデルは
アレー、ルーベ、ターマック、シヴなどの「ハイパフォーマンスロード」
その中でリアキャリアを装着可能な場合、積載量は25kgまで
リアキャリアを装着不可である場合、積載量は14kgまでである
また、リアキャリア装着不可能で、さらにそれがカーボンフレームだったら
積載量はたったの2.3kgまでという驚愕のデータがある
http://imgur.com/B1bOlYW.png 次にコンディション2
シラスやクロストレイルといったクロスバイク、
セコイアやアウォールなどグラベルロードがこれに相当する
リアの荷物積載量についてだが、意外にもコンディション1と全く同じだった
だがこちらにはフロントの荷物積載量についての記述がある
キャリアが装着できる場合は14kgまで可能
そしてキャリア無しの場合は0kgということになっている
このフロント積載量についてだがコンディション1には項目すら存在していない
つまり一般的なロードバイクに買い物用の大きなバスケットやバッグを取り付
ける行為がいかに車種を解っていない愚行であるかということである こないだ近所の里山で
真新しいフレームバッグやサドルバッグの類を満載した
ピカピカのファットバイクに乗った兄ちゃんを見たんだけど
ああいうのはやっぱ使い古して薄汚れてるくらいがカッコイイよな そのうち使い古して薄汚れてるものになるから安心しなさい 誰だって最初はピカピカさ
味なんて後からついてくる キャリア+パニア付けたら、便利過ぎてパニアを開けることすら面倒になり、
キャリアにカゴ付けたくなってる罠。
ドロハンシクロがママチャリ化しそうで怖い。 子供用のルックMTBについてた樹脂製のカゴよかったなあ そんなもんでしょ、本来パニア積むような自転車はリアセンター長めにとってるので踵当たらないけど、そういうの想定してない自転車に付けてるわけだし。 自転車・・・安物ロードバイク
用途・・・日常のお買い物(サイドバックでなく荷台にゴム紐で固定)
https://www.amazon.co.jp/dp/B00133GNSQ/
MINOURA(ミノウラ) リアキャリア ブラック MT-800N
¥ 2,223
製品重量:(約)1.2kg
材質:スチールパイプ
原産国:中国
耐荷重:(約)18kg
対応ホイール径:26インチまで対応(700cには別売FB金具で対応)
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DWKUAZK/
Ibera(イベラ) PakRak自転車用ツーリングキャリア
¥ 3,099
780 g
最大25kgまで支えます
とりあえず買おうと思っていますが絞るならベストセラーの上記の二点でしょうか?
宜しくお願いします。 >>472
上のはロープをひっかけるでっぱりがある
下のは天板がついてて簡易な跳ね上げ防止効果が期待できる
その辺の条件を自分で絞った上で尼の商品リストみればいいんじゃないのかな >>473
あ”、下のはダボが無いですね(汗)
安い 重い ダボあり 天板なし
高い 軽い ダボなし 天板あり
なかなか一長一短ですね
もうちょい考えます
ありがとうございました >>470
ありがとう。
何か付け方間違えたかと思ってたから
少し安心した。
ちなみに少し後方にバッグつけるだけで
運良く足にぶつからなくなった。 >>472
ミノウラのは強度はあるけど塗装が剥げて錆びますよ
気にしないならいいけど >>471
これ欲しいな。詳細プリーズ。
リュック入れられそう。 オルトリーブのパニア注文したけどネジがプラスチック製で壊れやすいと聞いた
さっさとネジを交換するべきだろうか
やった人いる? >>476
そういう時はGIANTじゃね
キャリアとバッグ付属モデルとか有るし GIANTって実は日本のメーカーですよね??
ということは無いだろうか?
どう考えても、日本の自転車業界が出資しあって、経営しているとか、
そういうことでは無いですか?
あと20件に一回、必ずGIANTがタイトルに出てくるような気がするんだよな。
気のせい?
全く関係無い質問なのに、GIANTの名前を出してるのは、宣伝?
それとも個人の見栄?・・・とも思えないし・・・
いや、安い自転車でもあながちそうでも無いかも分からんし・・・
小学生、中学生ぐらいの嗜好ならありうるのかなあ
・・・通常は見栄って無いよなあ・・・やっぱり宣伝活動かなあ・・・ そりゃあ、OEM元の商品を買う方が安く買えるわけで自然と名前が出るわな。
一般人からしたら自転車に5万とか出すのは奇人変人な訳で最初は少しでも安くとなるのは自然。
いくら安くても部品が怪しい自転車は勧められないしそうなると選択肢が限られる。 >>481
メーカー自体はサービス体制充実してるから
壊れても型番わかれば通販とかで取り寄せて直せるみたいよ
https://www.ortlieb.com/en/ersatzteile-ql2/ >>485
今や世界最大の自転車メーカーだもんな
トヨタの自動車みたいなもんで、マニアじゃないしこだわりもないけど
一台買いたいんだけどって言われたら、あーいいんじゃねって感じ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
オーストリッチのスマートイージーパックやっと届いたー!良いわ〜これ >>488
ブラックバーンでも似たようなの出してたよな
どっちがいいか迷う ブラックバーンのはドライバッグをホルダーで支えるイメージで、オーストリッチはホルダーがバッグそのものって感じ。ただ中にドライバッグが入ってるらしいからいざというときはバッグ2つになるな。 >>491
なるほどな非常にわかりやすい説明だ
ブラックバーンの方は単独でサドルバッグとしては使えないわけか 長財布と携帯電話が入るぐらい(最低25x15x10)でハンドメイドのサドルバッグ探してるんだけど…見つからない
何かあったら教えてくれ >>492
一応、誤解無いように言っておくとブラックバーンドライバッグ付属とのこと。
同じタイプだとゴリックスのが安いね。
オーストリッチの欲しかったけど待ちきれなくてドッペルの買っちゃったよ。悪くない。 >>493
キャラダイスやジルベルソーで普通にあると思うけど
それ以前にどんな巨大な長財布なんだ ウエストバッグつけて乗るのも慣れてはきたけど、やっぱない方が楽だよなー
と考えてみたんだけど
トップチューブの上に乗せる感じで、前はステム、後ろはシートポストに
ベルクロなり引っかけるなりで止めるバッグってどうだろう
降りるときは外して腰に巻き付ける的な
バッグ本体は細く長くして、レンコン状に節わけしてみたり ウェストバッグをマジックくテープでハンドルに巻いてしまうのは銅だろう?
銅じゃないけどw バッグは格好良くなくちゃならん
安上がり流用改造とか100均グッズ使用とかやってるのは
正直言ってこういうのと同じだと思う
http://imgur.com/gDk1hiA.jpg 人目を気にしないマインドは大切だと思うけどな
チャリヲタ視線でダメ出しする奴の方がダセーよ
本人が楽しければいいんだよ
ショップクラブじゃないんだから見栄を張り合うなよ アイディアがある人は鞄屋さんでオーダーして作ってもらえばいい オルトリーブのQL3とQL3.1って何が違うんだろう?探しても出てこない >>503
主にカバン側ホルダーの形状
QL3:縦スリット、キャリア側ホルダーに上から挿入
QL3.1:横スリット、下側ホルダーを支点にスイングするように挿入 トピークのサドルバッグMがアマで800円だから速攻ポチったわ
今見たら通常の2000円に戻ってたから超ラッキーだったぜw >>505
届いても届かなくてもここで報告するんだぞ
報告したらはま寿司のクーポンやるからなッ 同じパターンでTinbuk2のタンデムパニアー買ったけど
9000円台に入ってからポチったら直後に定価に戻ってたな
ちゃんと商品は買った金額で手元に来たよ ボントレガーのキャリア買ってきたけど正しく付けられたのか疑問だわ。。明日チャリ屋持っていって見てもらう。しかしマニュアルが不親切。 夏がキター
もうね、リュックは暑い!ドイターだろうがなんだろうが暑い!
アピデュラ買っちゃったわ。もう通勤もツーリングもこれだね! サドルバッグ買おうと思うんですが
サイズはMくらでお勧めありますか?
予算は2〜3000円くらいです。
800円のものは2度と買いません ずっと付けっぱなしで鍵を掛けられて完全防水で
そこそこ刃物に強い繊維で作られたサドルバッグとフロントバッグが欲しいね ワンタッチで取り外せて、外してるときは背負えるか肩からかけれるか出来て、容量が大きいサドルバッグが欲しい。 >>515
リンプロジェクトからそういうの出てたな。 >>512
エムじゃなく何リッターとか入れる物を教えろ。
Mの意味は何ですか?
>>513
俺は金目の物とか大事な物とかは身に着けるから、
タオルとかライトとかの入ったサドルバッグは放置。 【社会】アマゾン、格安品届かぬ被害 出品者と連絡取れず 情報流出恐れ★2 [無断転載禁止]©2ch.net サドルバッグ自体は基本的につけたり外したりするものでないと思う
サコッシュとかに荷物を入れてそれをサドルバッグに詰めておけばおけばどうかな
ドライバッグでもいいよな ボストンバッグをゴム紐で縛れば良くね?
雨が降ったらゴミ袋で包む >>520
そんな積み方したらせっかくのオシャレな自転車が台無し やっぱり頻繁に外すものじゃないんだね>サドルバッグ
長距離乗る時に修理用具とか入れるだけで、普段はつけずに乗るもの? 修理道具とかツールケースに入れてボトルケージでいいじゃん >>522
>やっぱり頻繁に外すものじゃないんだね>サドルバッグ
物によるのでは。
外すとショルダーバッグになるサドルバックもあるでよ。 お土産持ち帰り用にツールボトルに入って広げてフロントバッグになるので何かオススメない?
2年くらい前にバイシクルクラブの付録で付いてた赤いやつ使ってたんどけど縫い目から破れてしまった。。。
調べてみても似たようなのがないからパッカブルのリュックかサコッシュにしたほうがいいのかな。 縫い目が破れたら縫えば良いんじゃね?
実家に送ってカーチャンに縫ってもらいなよ ネットで買った200円くらいのトライアングルバッグが一番使用頻度高いかもしれん
サドルバッグはパンク修理一式と金くらいでつけっぱだけど
鍵、携帯、財布、その他小物入れて出すなら
フロントよりもフレームのあいた空間活用した方がすっきりする
しかし見た目がかっこよくないけどな・・・ >>515
キャラダイスのクイックリリースアタッチメントにそこそこなサドルバッグでいいんじゃない
ペンドルはDカンついてて適当な紐つければ肩掛けしてもっていける >>528
こういうことか?
http://imgur.com/PZ0V3bX.jpg
この記事を真似してペンドルを付けてみたことあるけどブラブラ揺れて収まりが悪かったぞ
一度装着してすぐやめた
あのアダプターはやっぱりSQRバッグでないとだめだよ
キャラダイスのバッグ3つ持ってる俺が言うから間違いない ほんとフレームバッグは便利なんだけど見た目がなあ
ちょっとでもましにと思ってフェアウェザーの買ったけどやっぱり全体で見るといまいち
容量減らしてトライアングルのおしゃれな奴ならまだましか >>532
いや、ダサさは変わらない。
三角もデッカイのも含めて色々付けてみたけど、
非常にダサ過ぎなのですが便利過ぎて離れられない。 あれは便利過ぎるから使ってるな
ダサいけど、乗ってるやつが一番ダサいから気にしなくなった 両サイドに北海道のペナントを貼り付ければ あら不思議
昭和レトロ感ただよう匠の自転車に早変わり
街をいく貴方を振り返る人続出です フレーム内は重心の位置的にも詰め込める量で見ても
かなりいい位置だと思うんだよね
デメリットはボトルに干渉するくらいだし >>535
ガソリンスタンドで旗ってまだもらえるの?
ホクレンだっけ? >>536
担げないって結構大きいぞw
うちマンションで毎日上げ下ろしだし、担ぎやるときもたまにある >>539
ホクレンフラッグは1本100円だったかな?の有料で販売してる
無料配布はもうしていない >>541
そーなんだー
懐かしー
20年以上前に納沙布岬であったチャリダーは
「今日、一番最初に朝日を見たのは俺だ!」と熱いことを言っていた
俺はポプリクラブの太刀風榛名で抜いてた サドルレールの固定ってマジックテープとプラスチックバックルタイプのやつとどっちが便利ですか? >>543
大事な物を入れて、コンビニ等で停まる度に外すならプラスチックのやつ。
毎日付けない、コンビニ等でも外さないならマジックテープので充分。 他人の評価を気にする心がダサい
俺はでかいビニル袋をリアキャリアにダイソーのゴム紐で結ぶ ダサいダサくないはどうでもええねん。
バッグが足に当たったら気になってイライラすんねん。 キャラダイスのsqr tour を使っています。寝袋とかをカバンの上に付けれたらいいなと思ってます。何かいい方法ありますか?
取っ手のとこについてる、フックとかかけれそうなリング?はどのように使えばいいですか? >>550
なんか今探しても全然見つからなかったけど、10年ぐらい前に買った頃SQRシリーズを背負うハーネスのオプションがあったような記憶が。 >>547
カッコイイを認める俺様カッコイイ!
こうですか? 輪行時にオルトリーブのバックローラーシティ2つを効率よく運ぶ方法が見つからん。
今はIKEAのでかい袋とか使ってる。いまいち。 クラシック買い足すとか、Dリングにベルト付けるとか幾らでも方法ありそうだが >>554
Dリングに引っ掛けてるが、それでも二個は。
1つにまとまればいいんだが、今度は重さで色々問題が出そう。
すげえいいバッグだけに、そこだけなんとかしたい。 他人から見てどうかはどうでもいい
自分がダサいと思うから嫌なだけ 700c 25 の名無し安物中華ロードバイク(触覚クラリス)です
普段のお買い物に使います
キャンプは未定
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DWKUAZK/
Ibera(イベラ) PakRak自転車用ツーリングキャリア 26インチ~29インチ(66~73cm)対応
¥ 3,099 通常配送無料
最大25kgまで支えます
雨の日などのためにトップのフェンダーボードの泥よけ、耐久性のある軽量なアルミニウム製、わずか750g
https://www.amazon.co.jp/dp/B002T5H8MW/
Ibera(イベラ)PakRak自転車用ツーリングキャリア プラス +より重いものをトップへ&サイドへの荷物のためのIB-RA4フレーム搭載
¥ 3,299 通常配送無料
耐久性のある軽量なアルミニウム製760g
300円の誤差なら高い方が良いかなと漠然と思いつつ
安い方が泥よけがあるというジレンマ
材質は同じなので強度は同じと推測します
どちらが良いのでしょうか? 買い物用ならフックの付いてる箕浦のMT-800の方が安いし汎用性も耐久性も高いから良いと思うけど
どうしてもその2択でならというなら泥除けの心配が要らない前者かな アルミならトピーク
鉄でいいならミノウラMT-800N
どうしてもなら上
軽さは正義 あざーっす!
MT-800は1.2kgと上記より500g重いのでどうせなら軽いほうが良いかなと思いまして(汗)
別件ですが
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/11/item100000031146.html
の投石機はどういう風に使うのでしょうか? >>814
両方連結されてるパニア(っていうのも変だが)
の左右を繋いでる帯を挟む >>562
あ、なるほど
ありがとうございます
m(_ _)m 納得してんじゃねえよw
どう使おうが自由だが、本来の目的は荷物を挟むバインダーだ
TOPEAKの奴とか強力だから、amazonのダンボールなんかでも
そのまま挟んで運べたりする
荷物が滑らないようにバインダーの先端にディッピングで
ゴムがコーティングされてたりするしな 知ってたら教えて下さい
アピドュラのサドルバッグのような形状で、
容量は10Lくらい、防水でキャリアと一体になっているようなものを見かけたのですが、なかやか見つけられません。
海外製品だったはず。知ってるかたいたら教えて下さい バイクパッキングの前にブルベ界隈で流行ってたシートポストバッグじゃないの シートポストバッグではないです。
キャリアはランドナーとかで使うような
シートポストに固定するサドルバッグキャリアです。 >>565
スペシャブラブラ
PDWビンドル
つか、そんなの少ないんだから、
「サドルバッグ、キャリア」
とかでくググれよ >>567-568
ランドナーでそういった形状のサドルバッグやシートポストキャリアは使わないです。
ランドナーは40年代〜60年代フランス様式の軽旅行車です。
現代ではマニアサイクリスト的嗜好の凝ったオーダー車という位置づけです。
少数派ながらマスプロ完成車やセミオーダー車、フレーム販売もあります。
バッグは主にフロントバッグで素材は帆布と革です。
様々な形式のバッグサポーターとフロントキャリアを併用して固定します。
現代的なクリックフィックスなどはあまり使われてないです。 >>570
ありがとう。こういうのもあるんですね
ググッたけど、なかなか出てこなくて。
自分が探してたのはポーセリンロケットのMr.fusionでした。
お騒がせしました スポルディングのATBにスポルディングのフレーム・バッグがオサレだったあの頃。。。 >>576
ありがとうございます
ちょっと高いしレビューもアレだから悩むなぁ まだ買ってないんだけど
サイドバッグつけたまま
自転車降りて観光したいんだけど
盗まれないか心配なんだよね
皆さんどうしてるんだろ? >>579
つけたまんま
本体にいたずらされるよりそれで満足してくれるならよい >>579
貴重品は身に付けてそれ以外はアキラメロン >>580
例えば簡単な鍵をつけられる機能とか
実際につけてる方いませんか?
あるいは振動で音がなるものとか >>579
俺は持ち歩く。
気休め程度に南京錠つけてる人とかいる。
例えばオルトリーブなら、手で持つ部分につければ、
手っ取り早くはそこを切って持っていくことになるが、それでは
価値が半減するから防犯効果は多少あるだろう。 そんなに気になるなら外して駅とかでコインロッカーにしまえば良いのに。
…とは思う。
チャリで走る観光なら数時間とか置きっぱなしにしないだろうし(個人の主観)
放置するんだったら何か考えれば良いだけだわ 観光の場所によりけりだが、観光地でちゃんとした場所にとめればパクられた事はないな
衣類やテントとかならそうそうとられることはないと思うが当然貴重品は持ち歩く 厄介なのは、他人にはどう見てもいらないものを入れているのに、
何か役立つものがあるかもと持ち去られる可能性があること。
「昨日きた下着一式、三年ものの臭いテント、壊れかけのライト」とか
持ち物リストみたいなの貼っておきたいが、そうはいかんしなw 因みに俺は蓋を開けておく
タオルとか見せといて大した物が入ってないのを分からせたりする サドルバック、3分くらいで丸ごとパクられた事あるわ。
安物だけど中のツールが痛い。今は自転車離れる時間が多い時はツール缶に入れて、離れるときは持ち歩くことにしてる。 サドルバッグは軽装時の対応用に
パンク修理、現金なんか入れてる場合多いから
知ってる奴からしたら持って言って確認してポイしやすい部類かもしれん 窃盗は懲役入れなくていいから
腕を切り落として欲しいなあ 第三世界の国だとパン盗んだだけでガソリンかけて燃やされちゃう 簡単にタダで手に入るんなら、とりあえず取っておく なんて人もいるだろうし
ただイタズラで中身放り出すとかやる人も、今の世相だと珍しくはないだろう
取り外してウエストバッグ風に腰に巻き付ける工夫とかした方が気が楽じゃないかな >>579
どこに置くのか知らないけどバッグだけというより盗られるなら自転車ごとでしょうな
時間がなければバッグの中をあさるだけ >>592
出来心とかいたずらほど、犯行レベルに釣り合わない厳しい刑罰が
必要だと思うけどね。法曹界はアホだから、その辺わかってない。 オルトリーブのQL3系とQL2系って両立できるのかどなたか存知ないでしょうか?
アタッチメントの見た目でなんとなくできないと思ってたんですが
QL3用キャリアにどっちもつけているのを見てやっぱりできるのか?
と思ったんですが付属のアタッチメントでやってる情報はみつからなくて 離れるような普段使いチャリは別で持っとけ
俺はニローネかった 教えてください
ママチャリにracktimeのリアキャリアを付けたいけど、
5mmのネジをはめるダボ穴がありません。
シャフトは10mm径です。
viva クイックエンド アダプター 後用みたいなのの
ママチャリ用って、ないですか? >>602
クイック用のは直径10mm無さそうです アピデュラ、トップとかフードポーチもドライで出してくれないかな〜
あっちの色のほうが好きという理由しかないが ダイソー以外でお勧めのバンジーコードはあるか
フックが浅いのは駄目だ
片端はカラビナがいいな >>605
フック式のはゴムが弱ると外れ易くなっていかんよね
最近はこれ使ってる
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B008IZYUJG
まぁ本来固定用途ではないので、強力な固定力は期待しては駄目だけど Topeakのバックローダー10リットル
店で売ってるときはくるくる巻いて小さくなってるけど
同じように内容量に応じてくるくる巻きしてコンパクトにできるの? fairweatherのパニア普段使いに丁度良さそうなサイズが追加されてるな 俺の普段使いは「スーパーやドラッグストアで買い物」をすることが前提なので小さなパニアバッグは不適
jandoのグロッサリーパニアや名古屋サークルズ、RALのBGローダーが最適なんだよな >>609
先週届いたけど荷物まだ入れてない俺がお答えすると
クルクルできるよ!
防水のインナーバッグもクルクルできるよ!
面倒だから写真うpとかはしないけどw >>611
オルトリーブのバックローラーの上を開けっ放しのすればおk >>611
これ
まあオルトリーブ開けっ放しにして運ぶけど これからの時期自転車で買い出しに出かけるならクーラーボックスをキャリアに固定かな 自転車通勤民だからね
帰りについでに食料品くらい買う クーラーボックスなんて使わなくても
ママチャリ用品とか普通の買物用で
保冷バッグが幾らでもあるしなあ 保冷バックじゃ程度が知れるじゃん
食材の保全>重さ ってことじゃね? 自転車でどんだけ走るんだって感じ。
ロングライドで行った先でナマモノでも買わない限り
ボックスタイプなんて必要ねえだろw 保冷は考えたことないな
家に近い店で買いさっさと運んで冷蔵庫 キャンプみたいに出先に保冷施設が無い状況ならクーラーボックス使うけど、
どんなに走っても精々10kmとかのの買物だったら保冷バッグで充分だろう
バックローラーにプチプチとか断熱シート、更に新聞紙を常備しとけば
急に買物することになっても対応できるし え”ー
ここってキャンプやロングライド以外禁止なんすかwwww 保冷バッグに貰える氷入れれば良いじゃん(´・ω・`) 別にクーラーボックス使いたけりゃ使えば良いんじゃないの
本当に必要だったらママチャリユーザーが既に使ってるだろうけど 俺がイカ釣りに行くときは
近くのコンビニで買った氷を
100均で売ってるペチャンコになる
お買い物袋に入れてやってる。
釣れたらイカをジップロックに入れてそこに投入。 わりとスーパー銭湯から天然温泉までが自走圏内に何軒かあるので
タオルとインナーの替えと軽く羽織れる奴のワンセットを
モンベルのフロントバッグの真ん中に詰めて、左右にパンク修理と財布、スマホ、鍵
これをサドルバッグ位置にバッグサポーターでくっつけて行って
駐輪して外して行くスタイル
本当はキャラダイスのバッグ一式でやりたいけど
なんとも予算が厳しい オーストリッチのSP-464を貰ったんですが今でも使える代物でしょうか?
補給食数個とスマホor小型タブ、バッテリを入れたいです >>629
手元にあるんだから実際に入れてみれば? https://www.amazon.co.jp/dp/B003RWSHFS/
OSTRICH(オーストリッチ) フロントバッグ F-104 グリーン
こーゆーボックス型?のフロントキャリアって
ロードバイクのようなステムが長い場合はどのように取り付けるのでしょうか?
当方触覚クラリスなので変速バナナは買うつもりです
宜しくお願いします。 日東からフックキャリアF-16とかフロントバッグサポーターとか出てたりするからそれを使うか
上面に積載能力のあるフロントキャリアを付ける >>632
あざーっす
検討してしてみます
m(_ _)m >>630
入ったけれどなんか他に良いの出てるのかと気になって fairweatherのサドルバッグを買ったけどポケットが予想外に小さすぎた
スマホ入らんやん。鍵と小銭入れくらいだな >>635
で会の買えば良かったのに(´・ω・`) いや、本体の容量は十分なんだけど外部ポケットが小さすぎた
これならapiduraでもよかったな スマフォが何かにもよるな
iphoneSEが入らないならガラケーも入らないだろう うーん何かスマホを収納する別の何かを検討しなきゃ駄目だな〜
小さいフレームバッグでも買うかな 2017年版サイクルカタログ見てたらライトウェイあたりからスマホのハードケースに粘着シートで固定してトップキャップにつけれるスマホホルダー出てるらしく気になってるんだよな
今は自作のホルダーでマウントしてるけど ステムの横にハンドルバーに引っ掛けて使う小さいのが
ワールドサイクルあたりで紹介されてたな
給電もセットで考えると、もうちょっとサイズが欲しいくらいの大きさだったけど
フロントバッグのサイズってハンドルに対して小さすぎるとなんかかっこ悪いから
ありといえばありかもしれない あの手のやつはドロハンでフラット部分持ったときに微妙に当たって鬱陶しかった
事前にサイズを見て、手や膝が当たらないか確認した方がいい Bike'n Hike Bagが再販してたから注文した
1時間で完売でしたな 後ろをブラックバーンのデカサドルバッグにすると鍵と財布入れがない
フレームバッグ大をつけるとボトルつけるとこがない
あきらめてフロントバッグをつけるしかないのか バックローラーとアルティメイトの組み合わせって
昔はダサいと思ってたけど、実際自転車で荷物を運ぶようになると
合理的に見えてくるから不思議 片側パニアにすると走行抵抗が激増する
とにかく走らなくなる
フレームの芯が出てなくて前後タイヤ接地面が一直線上に並んでないと走行抵抗が増える
何mmずれてると何kgの荷物を積んでるのと同じ抵抗が生じるといったデータがあった筈
片側パニアに荷物を入れたらそれどころじゃない莫大な抵抗になる
かといって両サイドパニアは普段使いでは結構面倒くさい
TIMBUK2のパニアを外してキャラダイスネルソンロングフラップサドルバッグにしたら
別のバイクかと思うくらい軽く走るようになった
大袈裟じゃなく空荷の片側パニアよりも荷物を入れキャラダイス
のほうが軽く走る
やっぱり荷物は可能な限りバイクの重心近くに載せるのがいいな そして
前後の重量バランス(パンクのリスク)
重心の高さ
を気にしたらフロントキャリアになるオチw >>601
やっと自己解決
トピーク チャイルドシート ブラケット >>647
つまりリアキャリアやパニアみたいな鈍臭い旧式のシステムはやめてサドルバッグと
フレームバッグのバイクパッキングが最高ってことだな
そのキャラダイスも古臭いから同じイギリスのアピデュラあたりにしたほうがいいぞ
まあおまえのバイクが古臭い鉄のランドナーみたいなのなら似合わないけど GWに片側パニアに荷物タップリ入れて走ってたら右足に凄い負担掛かってた パニアは空気抵抗けっこうあるとおもうの
つけてるけどさ 泊まりで行くときつけるけど正直空気抵抗はすごいね
サドル柔らかくしてゆっくり行く >>644
500kmばかし走ったらシートポストと当たって擦れるところが穴空きかけの状態になった
使い方もあるかもしれんけど気をつけて
そこ以外はいい感じなので皮かなんかはっつけて使おうと思ってる
あとそこまでしっかり固定できないから走ってるとゆさゆさするね 輪行時の移動のしやすさを考えてバックパックにもなるキャリーバッグがあれば良いなと思っているけど、実際に運用している人いますか?
https://www.dinos.co.jp/p/1110421779/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=N51386&utm_campaign=AL2900
https://www.locondo.jp/shop/commodity/STKD0589D/HI3415AM00016/?xadid=pla001&gclid=CjwKEAjwvMnJBRCO2NSu-Puc6AUSJAAf-OSUtEZRO7GKI--6xovYBNyffqESZElKmy3M5Ho-6AD9uxoCCvrw_wcB >>657
俺は逆の想像してたwww
輪行バッグ担ぎながらキャリーバッグ引く奴が居たら、
横から蹴っ飛ばして捕まりそう。俺が。
乗車時にリュックにして担ぐってことでしょう?
キャリーの重量分重いバッグを自転車乗るときに持ちたくない。 輪行バッグ持ちながらキャリー引くのはきつくないか
パッカブルのリュックのほうがいいと思うが
どうしても引くなら軽量キャリーカートで輪行袋乗っけるのがいいかな
1.3kgのカートキャリアに括り付けて走ってるブログがどっかにあった気がする >>656
何か予防策を講じてみるよ
良い情報ありがとう
下は何かすべり止め状のものを
上は革サドルなんでバッグループを使えるようにしてみよかな リクセンのキャスター付きサイドバッグの方が
走行中は体が楽なんじゃなかろうか
http://oritatame.exblog.jp/22382263/ >>662
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
#
未知の理由により、ご希望の情報を提供できず、大変申し訳ありません。今後はこのようなことがないよう注意いたしますので、ご容赦ください。 >Flying Tigerの自転車用品売り場恐るべし。
>デザインは良い、価格も腰が抜けるレベル。
>このパニアバッグは1,000円。
https://twitter.com/tkcproductions/status/871559164484493312 リアキャリアの上に載せて防水で20Lぐらい入るバッグってありますか?
トピークのトランクドライバッグぐらいしかないですかね?
あれだと見た目が絶望的で…
今はドライバッグをキャリアに寝かせてロープで固定してます TIMBUK2のシートパックをセールで買った
タイヤに擦らない取付けの試行錯誤に時間がかかったけど、一度決まると快適
リュックなしは楽だわー持ち歩きもしやすいし 前のボトルゲージにはキヤメルバック、シートポストのボトルゲージにはツールケース。
シマノのボトルゲージマウントアダプターでシートポストのボトルゲージを50nm下げて11cmのスペース開けました。
そこに高さ11cm前後、長さ25cm以下のトライアングルバッグを付けたいので探してますが、どれも大きかったり長かったりで合いません。
オススメは有りませんか? >>668
うおー!ありがとうございます!
結構種類あるんですね ドイターフロントトライアングル。
つか、もっとボトル ケージ を下げれば? バイクパッキングでホルダーとバッグが分離してるやつは、最適じゃないと俺は考える
ホルダーが盗まれただけでも泣くことになるんだ
結局はホルダーも外しておかないと安心できない
なら最初から一体型の方がええわ バイクパッキングタイプの大型サドルバッグは欠点だらけで使う気になれない
@ロールトップ式の開口部は荷物の出し入れがしづらい
A中途半端な高さにあるので中腰で屈んで中の物を探るのが煩わしい
B各部ストラップを絞ったりして形を整えるのも面倒くさい
C前後に細長いフォルムはカタログデータから受ける印象よりも物が入らない
ボリュームのあるものは全滅
Dサドル真下にあるので重心が高くなる
E荷物の重みが全て後タイヤにかかるのでタイヤ変形量が増えて転がり抵抗が大きい
F見た目が異様で格好悪い
以下解説 @ロールトップ式の開口部は荷物の出し入れがしづらい
→開口部が小さくバッグ本体が奥まってるのが原因で奥のほうに手が届きにくい
その点キャラダイスなどの伝統的な大型サドルバッグは開口部が大きく内部へのアクセスが容易
A中途半端な高さにあるので中腰で屈んで中の物を探るのが煩わしい
→キャラダイスなどの伝統的な大型サドルバッグはフタが「四輪車のトランク」のように開くので
中腰にならなくても立ったまま荷物の出し入れが出来る
B各部ストラップを絞ったりして形を整えるのも面倒くさい
→伝統的な大型サドルバッグはフタを閉じるだけ。脱着はクイック式のアタッチメントを使えば楽 続き
C前後に細長いフォルムはカタログデータから受ける印象よりも物が入らない
ボリュームのあるものは全滅
→伝統的な大型サドルバッグは縦横奥行きのバランスが良いので嵩張るものも収まりやすい
Dサドル真下にあるので重心が高くなる
→これはどのサドルバッグも同じだがキャラダイスなどの大型のモデルはリアキャリアで保持する事が多い
(外国人ツーリストがよくやる)
つまりリアキャリア上に荷物を積むのと同じことになる
E荷物の重みが全て後タイヤにかかるのでタイヤ変形量が増えて転がり抵抗が大きい
→キャラダイスなどの大型のモデルはリアキャリアで保持する事が多い。
その場合サドルバッグの荷重はキャリアの脚、フレームに分散されタイヤ一点に荷重が集中することはない
F見た目が異様で格好悪い
→個人的な感想だがテールをかち上げたヤンキーのバイクを連想させる 補足
キャラダイスでもSQRツアーなどはネルソンなどの伝統的なモデルよりもバイクパッキング型に近く荷重分散や荷物の出し入れで不利
しかしリクセンカウルのようにワンタッチで着脱出来る点は便利
バイクパッキングで評価に値するのはサドルバッグよりもフレームバッグだ サドルバックの重さは全部後輪にかかるわけじゃないでしょ SP-464使った。
7インチタブ1つにウィダー3つ入れて
後輪に干渉することなく使えた
100kmぐらいのゆるぽたには問題なさそうだな ブラックバーンのキャリア上部にリアボックス付けて富士山まで登ってきた今となっては
サドルバックぐらいでごたごた言われてもなあって感じ >>678
>F見た目が異様で格好悪い
俺には高くそびえ立つウンコに見える >>666
品質は底が抜けるレベルなんじゃないだろうな? キャラダイスのサドルバッグサポーターとオーストリッチのサドルバッグを組み合わせて使えます? >>652
>つまりリアキャリアやパニアみたいな鈍臭い旧式のシステムはやめてサドルバッグと
>フレームバッグのバイクパッキングが最高ってことだな
こういう人に限って、サドルバッグ主体のパッキングもフレームバッグも
実は80年代に提案されてて、体格やフレームサイズとか、良い点も悪い点も
大体わかってることを知らないんだよ
まあネット以前だから、ノウハウが分散してることもあるんだけど そもそもだ、
コンビニの弁当が入らないようなパッキングシステムは欠陥品!
断言する。 バイクパッキングはスーパーの買い物には向かないね
全く使えない役立たずといえる それは両サイドパニアも向かないっしょ
重量バランス取りつつ買い物詰めるの大変そうw
まぁそんな人みたことないけど 近所用にカーゴバイク欲しい
けどあんまいい奴は気軽に使いにくいし難しい >>695
一旦荷物詰めたら長時間乗りっぱなしで、
目的地に着いたら荷解きするようなスタイルが向いてるわな
>>696みたいなレスを見ると、パニアを使ったことが無くて
足りない頭で想像してレスしてるか、使ってても頭が悪くて
有効活用できてないんだろうなと想像してしまう >>697
それは言えるな
カーゴバイク持ってるけど、自分の自転車には強力なスタンド装備してて
倒れる心配が無くても、風で倒れた他の自転車の巻き添え食らって倒されたり
傷付けられたりしないように、ちょっと外れた場所に駐輪したりしてる
あとトレーラー使ってる時も駐輪場所はママチャリほど自由じゃないから
一手間かかる感じ Shopping by bike (Netherlands)
https://youtu.be/dFc61Ku1P_M 近所の買い物は素直に電アシ
なんて思って使ってみたら案外楽しくって
150km以上走って遊んでおります >>700
日本のママチャリっぽいのも有るね
日本が設計したチャリを中国の現地工場が横流ししているのかな ママチャリのキャリアは一本の支柱をハブ軸ねじ止めだから、パニアバッグは難しいよな ママチャリにブラックバーンのパニアを…
つけれるのか? >>689
まあULの自転車版みたいなもんですから
やってる人たちが妙に攻撃的なのも似てるし >>706
旧式のシステムとかまず否定して、
乗ってきた意識高いユーザーにお布施させるとことかねw >>692
ありがとう。やっぱり良くないか...
オーストリッチと相性が良いサポーターでお勧めのものってありますか? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ リアキャリアは取り外しが容易でいいね
お買物はつけてヒルクライムなどは外してる
重り付けるのもトレーニングかもしれないけどw >>709
形はVivaが一番なんだけど耐久性がね
ランドナ―で本格的に使う人は大体、フレーム側にバッグサポーター付けてたし >>706
早速ですが、最近、僕らULブロガーに対する罵詈雑言が目立って来たように感じます〜
のコピペ思い出したw >>713
ありがとう
やっぱりvivaは耐久性が良くないか
vivaを補強するか、日東あたりのサポーターを探すとするよ Vivaは1年3000km使ったらクランプとの溶接部分?が片方ポキッと折れた。
ま、折れててもカタカタ異音を我慢すれば使えなくはない。 >>702
「ダッチバイク」で検索
https://twitter.com/genkadoi/status/873813433103208449
↑このアカウントのTL見るとバイクパッキング通勤で四苦八苦してて、
この先どこに行き着くのか、少し意地悪な見方で観察している ああ、ダッチバイクの他にも日本のママチャリそのものみたいな自転車が
映像に映ってるってことなのかな
動画をよく見るとパニアを付けるキャリアに
配電ケーブル用チューブみたいなのを付けてたり、
使えそうなアイディアがチラホラと… バイクパッキング通勤ブラックバーンの後ろだけで十分だけどこんないろいろ持つ人もいるんだな 最近suewのバッグ届いた人いる?
月末には出来上がると言われて早3ヶ月
メールの問い合わせににも返事なし >>721
私は2月終わりに問い合わせて、3月末にはお渡しできるといわれて、
その後今に至る。。
うーむ。。 大型サドルバッグにしたら快適すぎてもうバックパック背負う気になれん。
普段使う荷物は薄手のトートバッグに丸めて入れておけば、さっと出し入れできるから不便さもない。 >>727
購入検討してるんですが何使ってますか? >>728
デザインでアピデュラ。レベレイトデザインも試してみたい。 >>702
>ダッチバイク
ダッチワイフと紛らわしい 大型サドルバッグはブラックバーンとかレベレイトとかの取り外せるタイプがええぞ
コンビニでトイレ行くときとか外すの楽や 何が入ってるかわからないサドルバッグ盗む奴はマレだろ
コンビニじゃチャリンコ本体の盗難を心配すべし 本体盗まれることの方がよっぽど稀だよ
そんなの心配するくらいなら、もうコンビニよらない方がいい
ガッチリ固定したバッグに必要なもの全部詰めていけば 大型サドルバッグにパソコン入れてる人いる?
今は背中メッシュのリュックだけどそれでも背中に物が当たってるのがちょっと暑く感じる。 >>739
ダイソーのメッシュを挟んでみようぜ
http://mitok.info/?p=51599
詳しくは100円ショップスレかネットでググってみて >>740
実際に背負った写真を載せてない時点で企画倒れの記事じゃないかな
どうみても悪目立ちしてかっこ悪い フレームバッグなんて使ってるやつは、
うわーんペイントが削れてるよと泣くんだよwww メッシュパッドつけたりエアフロー考えたバックパック持ってるけど結局汗だくで不快。 >>740
モンベルのサイクールパックだからその辺の対策はできてると思うんだよね。
それでも暑いという話で。ちょうど >>743みたいに。 >>744
パニアとなるとキャリアが必要だよね。
ロードバイクだから耐久性と似合うかどうかがちょっと不安。 >>739
Amazonに売ってるメッシュ付けようぜ!MINERVAとかR250のとか。
取り付けの方法が何種類かあるから写真見て考えてください。 >>749
それ汎用性無さすぎだろうw
ロードバイク用ならバックラックライトウエイトあたりが適当じゃないの オレはちょうどTubusのAiryを買おうか悩んでたとこ。
230gのキャリアで耐荷重30kgらしい。
ガイツーで130ユーロくらい。
国内で売ってたらいいのに。 >>739
オルトリーブのバックローラーシティに入れてるよ。
もちろん保護ケースの中に入れてね。
SSDだけど、今のところ何の問題もない。 みんなありがとう。参考になるよ。
ラック&パニアがオススメの人が多いのかな。
バイクパッキング的な大型サドルバッグにノートパソコンはやっぱり収まりが悪そうだしね。
ちなみにキャラダイスのSQR SLIM-サドルバッグってどうかな?
色々見てたら気になってきた。 キャリアつけてるのに大型サドルバッグ付けてたら可笑しいかな トピークのバックローダーの10リットルて耐荷重高いし安いのにレビュー少ないのはなんで? >>757
自分も不思議だったが10リットルもいらんってのが理由の一つかと
実際他社の6リットル買ったら事足りてしまったし >>759
これならパニアより空気抵抗やバランスの点では良いな
その日の荷物量によってはこっちの方が良さそう >>759
おお、ありですね!
ちなみに最初のやつってどこのかわかります? >>759
最後のは大型サドルバッグではなくラップトップバッグやトランクバッグと呼ばれる類のものじゃ トピークの、ストラップマウントのウェッジドライバッグ使ってる人いる?
購入から1年以上経過してるとは言え、実走行で使ったのは数回のロングライドだけなんだが
サドルレールに通すストラップをバッグ上面に熱接着?してるテープ部分が
綺麗に剥がれてしまった
デザインや使い勝手は気に入ってるんだが、剥離対策が施された的な話はない?
自分でリベット留めにでもするしかない? 防水・溶着製法のバッグで信用できるのは
オルトリーブだけだな 目的地2箇所でそれぞれ別のバッグを使いたいので
使っていない時は鍵で外せない、開けられないようにしたいのですが
そんなリアサイドバッグってありますか? >>759
どうでもいいけどそのサーリー、シートチューブ寝すぎて凄くペダリングし辛そう >>771
寝てるったって72度だよ、ランドナーと同じだ >>773
シャカシャカ回せないだけでむしろ力は入る位だよな >>772
バイク用では?
できればハードケースじゃないやつがいいです。
バッグとして持ち歩ける感じのもので。 以前ヤフオクで入手した色落ちが激しくボロっちいキャラダイスSQRツアーに染めQ吹いたら新品みたいになったw
色を乗せたくない部分をマスキングしてスプレーするだけ >>772
フィンガーのリアボックス使ってるからサイドにこんな感じのつけたら更にゴツくなるな…
でもパニアはハードケースより布の方が遊びがあって夢一杯詰め込めるようん。 数年ぶりぐらいに後部キャリアとリアボックス取っ払った状態で走ったけど軽くて逆に違和感
リアボックス調達しようとしてたけどどうしたもんか >>782
でかいから、もう少しあるんじゃ。
立派なヌコだ 立派というより運動不足と食い物の過剰摂取でこうなっただけだろ Apiduraサドルバッグの耐荷重って謎だよね?
誰か実測してない?
ちなみにDRYの17Lが気になってる。 耐荷重実測って…
破れるまで物入れればいいのかな? 耐荷重?
capacity 17リットル ってのは容量のことなんだが・・・
こんな池沼に因縁つけられるなんてメーカーも大変だなあ サイドバッグの取り付けに規格とかあるんですか?
バッグとリアラックの相性とかで取り付かないとか
あと、片方だけに重い物を入れる様な使い方でも走れますか?
荷物1つだけとか、上にあった米5kgを片側にいれるとか 片側パニアで100kmオーバーとか走ってたけど脚の負担無視できる距離なら大丈夫じゃね
まさか米5kg入れたまま100kmとか走らんだろうし 正直大型のサドルバッグ、言うほど使えない気がする。重い物はシートポスト寄りに詰めないと垂れるし。
まぁ、それほど使い込んでない自分が言うのはなんだけど。
パニアが気軽で楽だわ。
でも、
ttps://ridepdw.com/products/bindle-rack?variant=24752815937
がちょっとほすぃ。
これなら、キャリア部分に釣り竿やらポンプやらくくりつけたり、2lペットぶち込んだり
雑に使えるし、好きなドライバッグ使って完全防水だし、かなり使えるんじゃないかと思ってる。 >>793
大型のサドルバッグ・・・誤
バイクパッキング系サドルバッグ・・・正
大型のサドルバッグと言っても英国流の伝統的かつ実用的なものがある一方で
最近湧いて出た、バイクパッキング用の細長くて荷物の出し入れがしにくいものがある
前者はパニアバッグに較べて使い勝手も走行感の軽さも上
キャラダイスのキャンパーロングフラップやスーパーCは普通にスーパーでお買い物が出来るぞ
オレはスーパーC使っている >>794
キャラダイス等の伝統的なものはリアキャリア無しでは安定しないのでは?
断面が翼形状のカーボンシートポストとかだと、バイクパッキング系しか選択肢がないような。 >>793
これいいですね〜
リクセンのエクステンダーとかパッキン型サドルバッグほど振れなさそうだし。
他のシートポストラックより綺麗な形だし。
リアキャリアほどごつくないし。
でも耐荷重5.34sか〜 ちと足りん
ついでにBirdyの34.9o極太ポストにゃつかん >>795
そんな自転車で荷物を運ぼうと考えること自体からして大間違いなんだよな。
「バイクパッキングはキャリアが取り付けられない、つまり本来はツーリング用じゃない自転車で
なんとかツーリングが出来る様にバックをどうにかこうにか、無理やりにでも取り付けることを
前提としたシステム」とはよく言ったものだ 自転車何台もあるときに
キャリア無しで共用できるって利点がある 自転車何台もあるけど
ほぼ全部にリヤラック付けてるわ >>767だが、カシメと打ち棒に受け台、それにスクリューポンチ買って補修しようか
とも思ったけど、3k円のサドルバッグのために5〜6k円掛けて工具揃えるのもどうかと思うし
まずは強力そうな接着剤で貼ってみて、どの程度耐えるか様子見てみるわ ママチャリ→キャリアは標準装備
ランドナー→付けない奴はガイジ
クロスバイク→同上
シクロ、グラベルロード、MTB→付いてても格好いい!
ロード→付けてる奴は変人
リカンベント→どこに付けるんだよ・・・
こんなイメージ 大きめのサドルバッグのサポーターでよさげなのが無いのよね
バッグ乗せれば、ほぼ見えなくなるし自作するのも手なのかな ツーリングに土産とか要らんしこんなデカくなる必要全くなし あざみラインをキャリア付きで登ってコンテナに家族と会社へのお土産たっぷり詰めて下ってすまんな ダブルレッグスタンドとリヤラックは麻薬
一度使うともうそれ無しには戻れない >>812
九州とかなら送る方がいいけど
北陸宛てだと送料馬鹿高いから持ってけるなら持ってった方がいいとお婆さんが言ってくれた
登りで12kgの総重量は脚にとって拷問だった
最近キャリアとリアボックス外してるけど体感すごく軽くなって速くなってるから再装着するか悩む
普段の買い物考えたらつけてた方がそりゃもう便利なんだが >>813
ESGEは粗めにでもいいから表面を研磨してほしいわ >>816
純粋に表を走りたくてロングライドに出掛けてるわ
土産目当てなら車で行けば良くね >>817
このスレで言われても誰の心にも響かないだろうな。
自転車板って場違いな発言が多すぎる。 >>815
無塗装の表面酸化に懲りて
色の好み云々を捨ててブラックを使ってる
冬に融雪剤でドロドロになっても洗えば綺麗になるから楽 ニローネに40Lのリアバック載せたいんだけどリアキャリアはどんなんがいいかな
シートのダボ穴ないし輪行するからリアエンドに付けない方がいいと思ってるんだけどhttps://www.amazon.co.jp/dp/B072M4WK3X/ref=cm_sw_r_cp_apa_psetzb3DA8566
候補これ >>810
昔福岡の国道3号でリュック背負ってMTB乗ってる若い奴と喋ったんだが、
そいつは東北の大学生でテントもシュラフも無しに野宿で福岡まで来たとか言ってたな
食事は全てコンビニ弁当だとさ
車体にはキャリアもバッグもついてなかった(小さいハンドルバーバッグはあったかも)
お前の言うツーリングってそんなのか?
俺にはとても真似出来んなあ >>821
後悔する前にadeptかtubusにしときな >>821
レバーで取り外しはしやすそうだから、輪行の一点に限ればいいんじゃないのかな
>>822
行きはともかく帰りはツラそうだ >>822
その学生は自転車界のミニマリストだなw >>825
ミニマリストってのはサドルバッグ一個とキャッシュカードだけで旅する人らだろう 着替えは現地調達で使い捨てだな
普通の旅行でもそうしてきたけど金はかかる
でも荷物が小さくて軽い快適さはプライスレス リアキャリアとかにこだわるのはおっさん。
若者はバイクパッキング。 ワイズ新宿店で
オレ「あぴでゅらのサドルバッグありますか?」
店員「あぴ?あぴ?あぴってわかりませんがありませんね」
試着したいんだけどどこいったらええねん。 >>831
普通店頭に無ければ店に在庫ないんじゃないのか 片端から在庫の有無を電話で問い合わせて、有る店に行けばおk データベース検索してもらったところ、
ワイズ全店どこでも取り扱ってないらしい。
ナンテコッタ R250の大型サドルバッグ、今日届いたけどMacbook pro 13インチが入るのね。
固定具が外れての脱落が少し心配だけど通勤用に使ってみようかと検討中。 輪行や機内持ち込みも考えて40L前後のバックパック購入を考えています。
今の所、容量と防水性能、使い勝手等を考えてTIMBUK2のEspecial Tres Cycling Backpackを考えていますが、他におすすめあれば教えて頂きたいです。 そこまで大きいのだったらモンベルとかコールマンとかアウトドア系のパックパックで探した方がいんでね? 40Lはデカいね、ドイターの一番デカいのでも30Lだしな
登山だとテント泊もやれないことはない大きさ、中々自転車用
では見かけないなぁ ドラム型のバッグをサドル後方につけるバッグサポーターで
よさそうなのが無いので自作することにした >>848
高杉
トラヴォイ持ってるから必要ないな フロントを外せるトライクか
アメリカみたいに道も店も広ければ使い道もあるんだろうけど オルトリーブのパニア買ったんだけど、これ走ってたら振動結構くるんだろか
カメラとか機械類入れたいんだけど不安 カメラ用のインナーバッグ入れたらいい
ノーパソとコンデジはそのまま突っ込んで数年壊れてないけど一眼はやりたくないな 押し付け接触と振動が精密機械だと怖いからな
個別にきっちり緩衝材に包んで出前のマシンで振動取るしかない トラボイとかトレラとか引いた時点で、それは自転車とは違う乗り物!
引いたら負け。だと思っている。 タンデムパニアーAmazonで20%引きだったから1万ちょいで買えたわ
買った後に見たら一気に値上がりしてた 俺の時もそうだった
ポチるまで毎日値段が下がっていって購入直後に初期値に戻ってた あのアマのチキンレースみたいなシステム意外なものも安くなるから好き タンデムパニア2年使って手放した
中古でもそこそこの値段で売れたよ
人気あんのかな 中サイズのドラムタイプのバッグをサドルバッグ利用するために
ミノウラのボトルゲージホルダー1本用か2本用に
バッグサポーター形状に成型したボトルゲージと組み合わせる案を実行中 ブルベどころかまだ200kmも走った事無い初心者だけど
普段からあれもこれもと荷物多く持って行きたくなる性分なので
レベレイトデザインとかブラックバーンとか欲しくなってきた… >>865
コレでもポストにアルミフレームで固定してるんだよ。
ビンドルラックって上方向はサドルレールにヒモ固定。
まー俺ならもっと大きめの袋にして荷物の長さを短くするww
ザックが小さすぎるから細長くしか荷物が出来なかったんだな。 >>863
すごい気になる
完成したら是非upしてください! >>866
知ってるよそんなの
ビンドルラックの代理店のツイッターから転載した写真なんだからw
バックサポーターとかシートポストラックみたいなボルト固定にしたところで
搭載位置や方法による不安定さ、不快さは無くならないからな 自転車用のリアボックスってフィンガーのぐらいで増えねえよな
俺以外に使ってる奴見たことねえから需要ないんだろうけど カスタムセブンも当初候補に上がってたけどカクカクしすぎかなと
細長いハードケースあればいいのに
分かりにくいけどイメージ的にはガンダムキュリオスのミサイルコンテナみたいな感じで >>870
SUNNY WHEEL(FRINGER)と同じリンエイ取扱のスチールBOXもあった(リンエイに製品情報無し)
https://www.monotaro.com/g/00282423/ >>867
俺も気になっている
キャラダイスのサドルバッグ用にサポーターが必要なのだが、
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00SM9EG74/ref=pd_aw_sim_200_2?ie=UTF8&psc=1&refRID=XZX3SK4DR2SET73GVXHQ&dpPl=1&dpID=41e1mShQyqL
これがあれば幸せになれる気がする
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00SM9EDKE/ref=pd_aw_sim_200_1?ie=UTF8&psc=1&refRID=WW2T5P79E2ZNG9RHEJ9N&dpPl=1&dpID=41OL7YQz%2BOL
これは持っていたが縦型輪行がし辛い >>874
できるだけ流線形だと宜しいです
重さ増やしといて今更空力気にすんのって話だけど ORTLIEBのバックローラーを買おうと思うのですが、クラッシックとプラスで悩んでいます
クラッシックの素材感はよく見かけるので何となくわかるのですが、プラスは未だ見たことがありません
プラスが欲しいものの、柔らかい素材のために開口部が自立せず荷物が入れにくいとか聞きますし、
素材が安いサドルバックのように簡単に色あせするんじゃないか?という心配もあります
実物を見れればいいのですが、展示してる取扱店がそばには全く無く、通販で買うつもりです
プラスを使っている&所有していた方、色あせしやすそうか、荷物収納時に不便と感じたことがあるか教えてください
用途は通勤と買い物で、現在キャリア+トランクバックを使用しているシクロクロスで使います リアキャリア+リアボックスを1ヶ月ぶりに装着して走行きてきた
やはり尻に2.2kgの重量物つけるとペダル踏み込んだ時の重みが違う ワールドサイクルよりもブルーラグみたいなのがええわ
でも、大型サドルバッグはお値段的にfairweatherよりR250かなあ B-SOULってメーカーのアマで1000円切ってるフロントバッグ買ってみた。
縫製が盛大にずれてたり、持ってないけどモンベルより少し寸法大きいからコラムスペーサーマシマシの俺のロードでもブレーキ直上まで来たりするけど、
ループで折り返してのベルクロ止めで開口は横一直線、単室と使い勝手は悪くない。 >>883
単室なのは良いね。小さい鞄なのに、ごちゃごちゃポケット付けてるような鞄って使いにくい。 トレックはもともとバイクパッキング一辺倒じゃないし
きちんとしたキャリアや泥よけの有効性もわかってるよ
昔からツーリング車作ってきたメーカーらしい見識 積載量で変えればいいだけやん
ダボ無しだと選択が限られるけど
バイクパッキングだけで全てまかなえるモンでもない ワーサイのシートバッグ買ったー。安いし。
サイズ的にスタンダードでもいけたが、クロモリロードの軽快なスタイルを崩したくなかったので
スモールにしました。 R250はステムとハンドルで固定するポーチ買ったわ
携帯とかカメラ入れるには便利やね
それにあわせてモンベルのフロントバッグをサドル後方にマウントしてる
ステムに固定するマウントとかが使えなくなったが
悪くない買い物だった >>893
ファウデ(VAUDE) バイクアルペンとか? >>893
ハイドレーション・バックも入れればかなりある
シマノ, モンベル, パールイズミ, ERGON, boreas, MALEROADS, OSPREY, LOCAL LION, LEATT, ACERBIS
他にもあると思うよ 出来た空間をフレッシュエアーが吹き付けるわけではないからな 俺はこの手のザックを担いで自転車に乗ると腰が痛くなる(´・ω・`) >>893
www.amazon.co.jp/dp/B00L2PC4T2
maleroadsってとこの使ってる
容量が結構あって、ハイドレーションシステム対応(穴開いてるだけだけど)、メット収納ネットとかついてて結構便利
肩にかかる部分がメッシュにはなってはいないものの、汗を蒸発させやすいように表面積増やしてあるので、然程不快ではない そんな中、俺はこれを付けた。
http://www.thanko.jp/smartphone/detail.html?id=000000002823
付けると確かに暑い中でも風が通る感覚はある。
エアコンの付いた室内に入ると涼しく感じるので、
多少なりとも効いているのだろう。
こういうのも有る。
http://www.9229.co.jp/coolpack/ >>902
空間を空けるギミックさえあれば、ファンなしでもよさそうだけど >>902
信号で止まった途端にブワッと汗かくんで、そゆ時には良さそう
ただ、速度出してるときに風でファンが回されてうるさかったりはしないのか気になる >>905
走行中により風が入りやすいように、引き込みようのウイングをつけよう( すいません質問です
ミノウラのMT-800Nというキャリアは車軸のあたりにダボ穴がないとつけられませんか?
クイックエンドアダプターをつけることができればMT-800Nもつけられるんでしょうか? ダボ穴さえあれば付きます
当然クイックエンドアダプターでも付きますがアダプターの取り付け方向には気を付けて
車軸の上にダボ穴が来るようにつけないと荷物の重量で回る危険性があります >>910
レスサンクスです
購入予定のバイクがダボ穴ないんです
クイックエンドアダプターはつけられそうなんですがアマゾンのレビュー見てるとちょっと怖いですね スマホ、財布、鍵なんかの貴重品を入れるトップチューブバッグなりフロントバッグなり、オススメはありませんでしょうか?
ポケットには入れたくなくて、また、スマホが6インチの手帳形ケースに入っていて、なかなかちょうど良いものが見つからず…… >>912
具体的なサイズ、必要な、たてよこ高さ?
駐輪時、貴重品を取り出して、中身だけを持ち歩くのか、
それとも、カバンごと外して、運びたいのかどうか?
RIXEN & KAULのような、アタッチメント付きでもいいのかどうか?
ハンドルに取り付けの余裕があるかどうか、或いは好き嫌い。
ポケットに入らなくても、サコッシュのようなもので良さそうに思うし、
なぜトップチューブやフロントバッグに固執するのか?などなど
アドバイスを、絞れるように情報を出してあげたら?
それこそ、膨大な数のある品物だし。 >>721
昨年11月にRera Kamuy注文するも未だ来ず
問い合わせに対する回答もなし
みんな、こんな感じなのか >>911
今は別個にVivaのアダプター使うよりDiscoとかこういう↓方がずれないし良いのでは
(Tubus高すぎという話はともかく)
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=23&item_category_id=33 >>920
実際にチューブスのベガエヴォをアダプタで数年運用してたけど、
ロックナットで締めとけば十キロくらいの荷物なら数年は問題なかった。
バッグはナリフリのターポリンのタイプ。
まー俺もディスコみたいにエンドに直付みたいな方が安全だと思う。 ミノウラのボトルマウント万能やな
サドルバッグ付けたままバッグマウントに出来た
https://i.imgur.com/zgJWuqI.jpg >>922
これモンベルのフロントバッグ側になにか板みたいなネジを通す補強材入れてるの? >>922
どうなってんのか分からん。アップで撮ってくれ 久しぶりにダイソー行ったら
ラックに引っ掛けるコーナーに
横から見たら「し」の字の形した幅20cmくらいの金網売ってた
これは使えそうな気がする バイクンハイクバッグ使ってる方います?当方170cmなのですがタイヤにあたりませんか 人工丸太を2本積載できる超凄いバッグに見えてしまう 載せるのは難しいが
運ぶのは容易い気がする(*´ω`*) >>928
ありがとう!スカウトシートバッグはギリギリだったので心配でした >>932
写真見ればわかると思うけど
バッテリーのぶん100mmちょっと後輪が後ろにあるんで
たぶん大丈夫だと思うけどそのつもりで
タイヤは700x28c >>922
サドルバッグは一個にまとめればいいのに >>938
普段用とロング用とふたつに分けたほうが使い勝手良さそう ApiduraのDRY 17L使ってるけど
50km程度走るにはデカすぎる。
荷物少ないとバント長たりないから空気入れてるw
5〜6Lくらいの買うわー >>941
ウエパー通販でTIMBUK2の5gサドルバッグが7000円ちょい
こないだAmazonのセール前に5000円だった >>821
興味あるんだが、買ってたらレビューしてくれませんか? 夏は背負わないけど春秋に背負う15〜20Lぐらいのバックパックいいのないかなで探してるけど、あまりいいのないね
ドイターは背中の風抜けやレインカバーがとても良いが、デザインが好みじゃなくて無理だ シマノの4Lバッグ持ってるが
やっぱ真夏は背中はあかん
フィット感は抜群なんだがな >>945
モンベルのサイクールパック良いけどデザインはドイターとそんなに変わらん気がする。 >>945
ドイターがダメなら逆にデザインのみで選ぶなら何になるの? ドイターはすぐに色が焦るから汚らしくなるのがまずダメ
値段が手頃で入手容易だからジジババが背負ってることが多く、彼等とかぶりたくないのでダメ
自転車用では一番機能面で優れてるのは認めるけど、ジジババとかぶって色褪せたバックパックなんて背負ってテンションあがんねーもん ミステリーランチのストリートファイターとかカリマーのトリム20とか良いよ。 夏はキャメルバッグに氷をぱんぱんに詰めて背負うとどえりゃー涼しい >>908のパニアが届いた
丈夫そうだけど重さは約2kg
パニアだとトランクバッグと併用できないことに気づいたのでお蔵入り >>893だけど結局ドイター買い直してしまった
色々勧めてもらったのにすまん
背中空いてて肩紐もベチャらないモデルもっと増えて欲しい ドイターギガバイク使ってるけど腰帯んとこにもポケット付けて欲しい
スーパーバイクと比べてそこだけ不満 背中に空間できるアタッチメントも売ってるけど
ドイターみたいな金属枠にメッシュで空間作って空気逃がすのがベストやな 流行の大型サドルバッグ2個買った。アピデュラとR250。結論から言うと流石にアピデュラ使いやすい。生地に張りがあるので、物を詰め込みやすいし、最後に巻き込む時もスムーズ。
R250のは生地がもっさりしてるので、すぐしなだれて荷物が入れにくい。固定ストラップの位置とかも重量バランスがいまひとつとれてない感じがする。
まあ安さが最大の売りなんだろうから、セカンドバイクでカジュアルにバイクパッキングするならこれでいいかと思う。 アピデュラ使ってるけど
下側のマジックテープのベルトが長すぎる。
一応固定できるけどあんまり締めると
マジックテープ無いとこまでいっちゃうから加減してる。
みんなアレどうしてんのよ? 某団体入ってた人限定だけど
昔使ってたハバザック
使い勝手いい ゴム板でも巻きつけて、ベルト巻く部分だけ太くすりゃいいんでね? バイクパッキングはやめたほうがいい
サドルバッグをミニベロにつけてポタリングしてみたけどワイヤーロックとかの荷物が出し入れしにくいし
買い物したものを収めるのが一苦労
リクセンカウルのコントアーマグナムとオールラウンダーツーリングの組み合わせのほうが使いやすかった バイクパッキングのサドルバッグのみで買い物とかアホとしか ミニベロならリアキャリアに大きめのカゴつけても邪魔にならなくて便利かな ミニベロの売りは積載性だろうに
キャリア付けてガンガン積めや 前かごは不安定になるからなぁ
リアキャリアにサイドバッグ+トランクバッグの組み合わせが良い >>963
何で直ぐに出し入れするものを出し辛い大型サドルバッグに入れたのか。
ミニベロなら手元から直ぐに出しやすいハンドルバーバッグとか、
買い物行くなら貴重品とか入れる小さいショルダーバッグに入れるとかでいいだろ(´・ω・`) しばらくビスカチャを使用していたが
ネルソンに戻ってきた
いつの間にかシートポスト用のアタッチメントがでてて付け外しがワンタッチになっていた(*゚∀゚)
http://i.imgur.com/BwGMhHw.jpg >>963
長年キャラダイスのツアー使ってるけど、サイドポケットがあるのでワイヤーロックはそこにしまってる。 >>973
ネルソン用のクイックなんてあったのか!
でも大型のクイック式みたいに結構角度は付いちゃうんだな
現代的なパスハンターって感じでかっこいいなー
スレ違いな話題ですがOX901Dの歯数はおいくつでしょう
アウター46tくらい? >>973
これSQRシリーズと同じアタッチメント? >>975
褒めてもらえて嬉しいです
フロントは46-30です
リヤは32なのでパスハンぽいですね
>>976
これです
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i176.html
この手のバックならなんでも使えるので
日帰りツーリングならモンベルのフロントバック
https://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp.php?product_id=1130385
とか中の仕切りを切ってドラムバック化して使っています >>977
SQRのアタッチメントに汎用性をもたせた製品が出てたのか、良いですねこれ。 >>977
ありがとう
歯数で悩んでたんで参考にします
モンベルの加工も面白そう
仕舞い込んでるのを引っ張り出してこよう >>978
なんか勘違いしてるようだが。
それ単にSQRアタッチメントにネルソンぶら下げてるだけだぞ?
参考画像http://imgur.com/VyFR2IS.jpg
俺もペンドルで同じことやったことあるがすぐにやめた。
使い物にならん。 そりゃブラブラするからだよ
>>980の画像ではアタッチメントのスチール製のフレームをバッグの革ベルトに通して固定してるだけだが
本来このフレームはバッグ側にボルト留めされた硬質の樹脂板でガッチリ固定されてるので殆ど動かない
ネルソンのようなクラシックなサドルバッグにこのアタッチメントを使うならスチール製のフレームに
サポーターを溶接したいもんだが >>983
アタッチメント自体はブルブルしないので
それはネルソンの特性じゃないでしょうか?
以前はバックバックサポータを使っていましたが
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i481.html
揺れ具合は変わらないと思います フロント・・・リクセンカウル
トップチューブ・・・ドイター
トライアングル・・・モンベル
サドルバッグ・・・リクセンカウル
フロントキャリア・・・オルトリーブ
リアキャリア(サイド)・・・オルトリーブ
リアキャリア(上)・・・ibera
リュック・・・ドイター
ウェストポーチ・・・ドイター >>985
バッグサポーターはどっかり椅子に座ってる感じ
SQRアタッチメント流用は首根っこを掴まれて宙ぶらりんの感じ
安定性が段違いだな ネルソン好きだけど輪行んときキャリアやサポーターは邪魔だからこのクイックは試してみよう
ぶらぶらしてダメそうなら補強でも考える 輪行するかどうかで変わってくるけど
サドルとエンドで立てたときに干渉するサイズのサポーターはどうしてもな
安定性取るならサドルレール固定の1本ものが強度的にも安心
5,6年前に半自作のサポーターとバッグ販売してる人いたが
あのサポーターはバーレイ以下ならかなり使えた >>992
自転車でキャンプにいく60代のじじいなのですまんの フロント モンベル
ステム横 R250 大
サドルバッグ1 トピーク
サドルバッグ2 バーレイ
トピークはパンク修理セットで固定
あとは持ち出し品の容量に合わせて変更かな
ネルソン欲しいけどウィグルから消えてから割高感が先行して買いにくい シマノu2の内寸わかる方いらっしゃいますか?
輪行袋(キャリーキャリー)とボトル1本、工具と財布携帯を入れたいです。 モンベルって丸い奴か?
あれ使い勝手どうなん
財布やらカメラやら入れたいんだけど サイドと中央で仕切り
中敷きみたいなの入ってて潰れない
ベルト3点でフロント保持
たくさん入れたり、振動大きいと結構踊る
4Lサイズのちょっと荷物あるときには便利 >>996
リクセンカウル化して使ってる人が多いだろうけど
正直あまりものは入らない
コンデジは入るけど一眼は無理
カメラバッグをリアキャリアに積んだ方がいいと思う このスレッドは1000を超えました。
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