miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド5 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 13:32:33.90ID:F0+7seky
創業125年の歴史が築く技術と安心 ミヤタサイクルを語るスレ

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miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド4
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743ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 10:14:24.29ID:s6gOMbCJ
>>742
R3から乗り換えるほどのものなのか解らないけど、レポよろしくです。

744ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 10:55:44.99ID:evTkPU6M
>>742
長距離走ると結構疲れる。
手袋と良い感じのサドルほしいとこ。

745ツール・ド・名無しさん2018/04/29(日) 18:45:27.23ID:QVxqFZTR
通勤用往復10kmでの使用
期待しているのはスラムの変速がシマノクラリスに
Vブレーキがキャリパーに
振動のある舗装路があるんだけどマシになるか

5月末にまたレポできれば

746ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 18:53:30.58ID:CqwmeZiO
>>742
俺も743に同意。
一体、どこからそういう発送をするのか、理解に苦しむ。

>>744
サドルはAVOCET、グラブは ROECKL.。


>>745
なんで、その程度のことしか考えられないの?

747ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 18:55:30.87ID:CqwmeZiO
誤字 ごめん。

発送 → 発想 な。

7487422018/05/01(火) 22:47:15.77ID:mTK/K6KU
R3を8年ほど乗ったから同価格帯の買い替え候補を探してたわけよ。
一度は乗ってみたいクロモリということでミヤタが候補に。
手元に届くのが楽しみ

749ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 01:05:39.02ID:hRDk+ca+
使い倒すにはちょうど良さげだよね
他にちょうどいいクロモリフラットバーロード見当たらないし
気になってるので俺もレポ希望です

750ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 11:43:55.47ID:bZNkUmjZ
フリーダムロード使ってるけど結構気に入ってる。
ブレーキだけ力が逃げる感覚あるので換えたいんだけど、シマノのロングアーチのピボットブレーキなら届くのかな?

751ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 08:17:28.28ID:TxqC76XY
>> 748
R3はコストパフォーマンスのよいサイクルですね。
今も初心者用としてどこの自転車屋さんでも勧められているようです。
今、あれを作れと言われても、あの値段で作って売るのは無理だとおもう。
損益分岐点は何台になるのかな。
適当に部品を買い集めて製品としようとする、というか
どこかの国が作った二束三文の自転車を高く売って儲けようとしている
昔ながらの経営センスには感服するが、……
R3がなぜ売れるのか…製品が均一化されており、整備がしやすいから
自転車屋さんが売りたがる。
それでは儲からないないのではと考えるのは素人。
賢い自転車屋さんは出来のいいR3を売って、お金以外に信用も受け取り、
さらに、ステップ・アップしたロードバイクを1年以内に買ってもらうという算段でさぁ。
……と考えると、何を買うのがコスパが高いのか、ヨーク考えてみよう、諸君。

752ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 08:34:13.47ID:f1AyxEfi
至るの2019年版でないの?

753ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 09:31:30.65ID:cOa9Mv5e
俺もフリーダムフラットは興味大のフジパレッド乗り
見た目がかっこいい。
細身のフレームとヘッドチューブの短い姿がいい。
実際、乗ると多少起き気味のR3やRXくらいのポジションの方が
長距離も楽なんだけどね。

754ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 09:41:06.14ID:EXV4q65K
ブリヂストンは鳩が嫌なのでミヤタを買いに行きます

755ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 01:20:30.90ID:4hUBVz+J
栗村さんに掘られたい

756ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 06:52:14.61ID:lrB8RHox
きもくなってきた

757ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 18:36:24.82ID:yySD/ojo
イオンバイクでミヤタのカタログ貰ってきたんだけど
アイガー専用オプションのツーリングフロントバッグ60185円っていうのがあったんだが

これ誤植だよね?

758ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 19:20:50.80ID:oZgal1JM
>> 757
誤植でないと思うよ。
定価は大で 65,000円だが、
アイガーとの車体価格とのバランスが
ちょっと悪いよね。
まあ、ミヤタだから、何も考えていないんだろう、
どこかで買ってきて、何も考えず、値付けして
売る会社だから。
そのほかにもあるよ、自転車とのバランスがよくないアクセサリー。

759ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 12:38:08.18ID:xXcMFlwu
ミヤタもアイガーを出したことだし、ブリヂストンもランドナーを復活させてほしいけどね。
ユーラシアはロードマンはみんなと一緒でイヤだみたいな、金持ちの息子の高校生なんかがよく乗ってたが、トラベゾーンは一部のマニアのための自転車になってしまって、あまり売れなかったから廃止になったんだろう。
ARAYAや丸石みたいな、マイナーなメーカーと違ってブリヂストンは大衆向けじゃない物は作らないだろうけど。

760ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 14:29:57.86ID:4ET54Ofo
マークローザがあるやん
ドロハン化したらランドナーになるやん

761ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 14:31:11.74ID:dNhf4eG7
おれもカタログ見た時に、元のメーカーの信三郎帆布を見てきたんだが、似たようなやつが23000円ぐらい
だったんで、65000円は異常に高いわな
ギヤエムマークにこだわりがなければ、グーワタナベあたりを買った方が幸せになれそう

ミヤタやギヤエムのロゴ自体は好きなんだが、もうちょっと物欲をそそるアパレル辺りで出してくれりゃいいのに

762ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 18:25:47.65ID:xXcMFlwu
ロードは軽快で気持ちいいけど、パンクしやすいしフレームも脆い。
MTBは頑丈だけど重い。
ランドナーは趣味でサイクリングする人には一番いいと思うんだけど?
ゆっくり景色を見ながら走るのに最適だけど、なぜか人気がないな。

763ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 19:16:11.60ID:swBlcbpX
みんなカタログスペックなどの数字しか見てないからな

764ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 17:25:25.47ID:5rap5wfH
>>762
そういうことの良さに気づくようになるのはある程度、歳を重ねてからだろう
そしてその頃には多くの人が自転車に長時間乗れない身体になっているのだよ
体重、体力共にな

765ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 10:47:51.15ID:18rxoZ9w
その辺りmiyataも分かってるから電動クロスを出すんだろう
そういうおれもcruiseほぼ購入決定

「ほぼ」というのは他の人も言ってるけどカラーリングがな・・・

766ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 17:33:36.50ID:jiyORv8T
>>762
グラベルロード。

767ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 07:12:23.99ID:rOvxvHtB
どこで電動クロスを作っているんだろう。
また、メード イン チャイナかな。
もはや、自社開発なんてできるような状態じゃあないいだから。
どこも、同じ末路をたどるのかな?

768ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 10:32:44.67ID:TbqD2l4F
メリダだろ

769ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 20:36:32.46ID:1hCuhs8P
フリーダムフラットはセンタースタンド取り付けられますか?

770ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:44:26.61ID:JSDwZ2Qv
>>769
無理じゃね?

771ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 11:37:28.80ID:FpWRu1uv
>もはや、自社開発なんてできるような状態じゃあない

ミヤタに何が起こったの?
気がついたらメリダとくっついてた、以外によく知らないんだけど

772ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 16:52:03.95ID:6uT9HaGB
エスケープR3(2010モデル?)からフリーダムフラットに乗り換えたんでレポするよ
通勤往復10kmで半月ほど使用したレポです
#総評
クロモリが気になってる人なら試してみる見る価値は十二分にあり
悩んでる人の背中を押したい
#ポジション
174cmで特に問題なし
R3よりは確実に前傾になる
#ハンドルバー
若干垂れてる。わずかに地面方向に。それもあって前傾になりやすいのかも。慣れるのに時間がかかった。

773ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 16:52:48.82ID:6uT9HaGB
#コンポ類
変速はバシバシ決まる、さすがシマノ
個人的にロードに乗ってるのでロード系に統一したかった
クラリスになって整備や備品も統一できるから大満足
前三枚?いらん 二枚で十分
r3で使ったことない
調整も掃除もしにくいから次は2枚と決めていた
#ブレーキ
vブレーキと比べると効きが遅く緩やか
ただし求められる特性が違うのでキャリパーブレーキとしては問題なし
慣れるまで多少かかった
一年後にシューはいい奴に変えるつもり
#フレーム材質
ガタガタ道での比較
たしかにクロモリの方がマイルドになった。初めてのクロモリだったのでちょっと感動
同じ25cタイヤね
r3はツーキニスト、フラットは標準タイヤでの検証結果
#ペダル
大きくて正解
漕ぎやすく安心感あり
#外観
カッコいい 文句なし

774ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 17:02:10.79ID:6uT9HaGB
買い替えや初購入で数ある自転車からフリーダムフラットに行き着いた人なら買って後悔はないかと
俺は値段以上の満足感が得られたよ

775ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:49:29.77ID:f+HhkWar
>>774
ある人の言う通りみたいだね
よし、決めた
背中おしてくれてありがとう

776ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 13:25:12.20ID:Sgt7uWFp
をー。レポありがとう。
私も今R3なんで、参考にしますわ。

777ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 13:05:01.44ID:SyOTF5V4
ついにRIDGE-RUNNER納車! 「e-bike生活」がスタートして感じたことhttps://www.watch.impress.co.jp/free-labo/review/1124217.html

購入して納車したはずなのに、防犯登録証がどこにもない(笑)
ミヤタさんの提供でした(笑)

778ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 06:52:48.26ID:nx4Y6aYb
日本語を使えない人のカキコ、増えたな……

779ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 08:38:23.15ID:5qOQvqau
句読点まともに使えん連中は多いが、上の記事は人様に観てもらう文章ではないな。
何処の個人ブログよ、というネット記事が多すぎるな。

780ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 23:48:32.06ID:RM2acxbP
綺麗な日本語を使えるに越したことはないけど、大事なのは何を伝えられるのかでは?と信じたい
目くじら立てなさんな

781ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 23:58:42.32ID:OSBTQaxy
sj-クロスを買おうか迷っています。
用途は通勤で、3キロ程度の距離です。雨でもポンチョタイプのレインコートでカゴまで覆って使う予定です。
他の候補はサイクルベースあさひのオフィスプレス、丸石のアパッシュ、サカモトテクノのコルテスです。
価格帯が近い製品ですが、性能も大差はないでしょうか。通販ではなく、お店で買おうと考えています。

782ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 11:44:01.00ID:3FeKPn4M
まぁミヤタはもう海外メインですカラネー。
実用チャリ作ってる場合じゃナイデスヨー。
ハバグッサイクリーン

783ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 12:04:59.69ID:3FeKPn4M
>>781
みた感じ、俺の好みはSJ-クロス。
パイプフレーム構成でスポーティな感じだし。

この手の実用&スポーツっぽい感じで重要なのは、
カタログには載ってないことが多いと思う。想像して、
大事だと思うのは前かごの剛性感。このクラスの
自転車だと、書類入れたカバンや、買い物でも、
飲み物いくつか入れると振れるのがある。

あとはサドル。ミヤタはスポーツサドルだけど、他の
メーカーは実用サドルになっている。スポーツサドル
に慣れてればいいんだけど、そうじゃないとお尻痛い
って感じるかもしれない。

最後にブレーキだけど、これはどれもVブレーキだから
制動力はいいんだろうけど、Vブレーキ用のレバーが
ついてないと使いづらい。(最近のはそうじゃないのは
少ないとは思うが・・)

あと、こっちもスポーツサドルだけど、重量が16s台
のオフィスプレスも気になるね。

784ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 09:01:10.08ID:f2nTl86r
>>777
またいつものステマか

785ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 17:33:25.51ID:AChhPDBq
年代物のミヤタ車も話題もこの場でOKですか?

786ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 18:52:01.98ID:HpH6/1X7
>>785
創業125年の歴史が築く技術と安心 ミヤタサイクルを語るスレ

なのでOKかと

787ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 19:49:29.77ID:AChhPDBq
>>786
即レスをどうも有難う。
80年代のミヤタ車ベースでロードカスタム化を企んでいるのだけど
ハンガー幅が70mm/JISなのでどうしたものか?と…
その他にも幾つかの思いがけない障害があり只今、困惑&思案中。

788ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 19:00:11.73ID:tHm8+hf+
町場の自転車屋で、EXクロスベルトを買おうとして、在庫確認の電話をしてもらったら、在庫切れとか言われて買えないんだけど、何でカタログに載ってるの?
売る気ないなだろ

789ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 17:58:13.09ID:GjhbaBM/
>>787
フェイシングカッターで2mm削ろう

790ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 22:38:02.93ID:KxUslgkp
高校時代に乗ってたミヤタCOMPORTSを最近通勤用に使ってるんだけど、2日ほど前からリアハブで異音が。
他に微妙な振動があるくらいで走行には支障ないけど、
空走すると一週ごとにボスフリーが躍ってチェーンがチェーンステーに当たる。
27インチ車なので出来合いのホイールを買うわけにいかなそう。とりあえずリアハブ他をポチッ
ありがとうシマノ!これであと10年は乗れそうだ

(しかし未体験のホイール組みに戦々恐々とするのであったorz

791ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:45:45.29ID:+diAyplp
27インチホイールならアサヒサイクルのが安く売ってるだろ
ママチャリじゃなかったらそうはいかないか

792ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 00:15:56.60ID:Adxp/Yuj
以前700C組んだことあるけど大変だったわ
スポーク用のテンションゲージがないとかなり辛いと思う
あと今更だけどスポーク長は計算ミスらないようにね

793ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 01:54:30.93ID:G+Xf0icy
COMPORTSはランドナーに分類されるのかな?
泥除けもキャリアも外してしまったので遠目にみればロードバイクっぽいかもw
キャリパーブレーキなので27インチのホイールが必要。エンド幅が126mm。
アサヒサイクルので見つけたのはエンド幅135mmでした。惜しい。

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