ランニングシューズasics専用スレ 11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【サブ4未満】
ソーティジャパン/ソーティマジック/ターサーエッジ/ターサージール/ターサージャパン/スカイセンサージャパン
【サブ4前後】
ライトレーサー/ゲルフェザーグライド/DSトレーナー/ロードホーク/ダイナフライト
【サブ5～完走】
GT-2000/GT-1000/カヤノ/ニンバス/キュムラス
【入門用】
JOG100/ゲルコンテンド/JOLT/パトリオット
【厚底系】
メタライド/グライドライド >>5
いまだかつてこんな優秀な1は見たことないわ。 >>6
でもこのスレが立つ1時間前にもうスレ立ってるんだよね >>4
オーバープロネーション対応有無で印(*)をつけとけば、もっと役に立つ。
対応は、
NY、カヤノ、DS
かな？ いや皮肉のつもりはなかった。最近走り始めた俺にとってはDSレーサー ナンスカソレ状態だったから。 すみません前スレ変なタイミングで書き込んでました
最近ランニング始めて購入を検討してるんですがアシックスのＧＴ2000 7とＧＴ2000 ＮＥＷＹＯＲＫ7って別物なんですか？ たしかNEW YORKは6までで7からは外してる
同じシリーズだよ >>16
ニューヨークって名前は7から無くなったからGT2000 7正しいかと
カローラ アクシオがカローラになったみたいな感じ ロックマンとかストリートファイターとかゲームコラボ多いね ダイナフライトとロードホークの違い、住み分けが分からない。 ダイナフライトはクッションに、ロードホークは反発に振ってるってのはよく見るね
ダイナフライト3ユーザーだがキロ5ぐらいの距離走で重宝してる
ロードホークは個人的な見た目審査委員会で落ちてしまったので試着したことすらないがハマる人は買いだめるレベルでハマるとか エボライド(プロトタイプ)カーボン入ってないらしい それ言う人いるけどスタンダードラストなんだよなぁ
https://e-catalog.asics.co.jp/catalog/ProductDetail.aspx?pcd=19AW.1011A136.005&;ccd=F1012739&wkcd=F1012486-F1012733-F1012737-F1012739 持ってるけど前足部だいぶゆとりあるぞ
オブリークってアルトラみたいに前足部が緩めのことじゃないの
っていっても、アシックスでオブリークなのこいつだけな気もするけど ターサーエッジ買って100km近く走りました。
アウトソールのぶつぶつ(デュオソール？)が母趾球のあたりはすでになくなってるんですがこんなもんなんですかね？それとも走り方おかしいです？ 尼で買うとき1cm違いで数千円変わるのはなんでだろな グライドライドとターサージャパン
東京マラソン限定モデル
ttps://onetokyo.org/static/index/pageid/asics_shoes2020 お！いよいよターサージャパンもFFP採用か！と思いきや、、、 >>44
どういうこと？
アシックスの書き間違い？ 相談です。
ゲルカヤノ履いてて月100キロ強走ってたら2ヶ月ぐらい前から短腓骨筋腱炎になって一ヶ月ぐらい走ると痛くなるを繰り返してました。
しばらく休んでなんとか治ってきたのでソルボのインソールを入れてビビりながら今はラン開始しております。
来年3月に静岡マラソン走るのでサブ4目指して新しい靴を買いたいのですがターサーなどの靴はソールが薄そうなのでやめといたほうがよいでしょうか？
カヤノで4時間きるのって難しいですかね？ サブ4って、キロ5分30秒で走れればいいんだし、ターサーなんて要らんでしょ。
ターサーでは後半足が持たなくなって最悪途中棄権になるで。 足が痛くなるなら変えてみるのも良いと思うよ。自由度の高いゲルフェザーグライド4あたりが良いのでは。
ターサー6は単に遅かったりピッチ走法だと固く感じるけど大きなストライドでスピード上げるとグライド4より弾力を感じる。
けどそんなんで42キロ走るとサブ3になってしまうから注意。 >>44
主素材がFFPで、踏み付け部周辺にSpEvaってことでは?
アシックスは、踏み付け部SpEva が好きっぽいし。
それはまだ良い。公式サイトのレビューの間の抜けた感じはどうにかならないのかな。
Tarther Japan のレビューが
>履き心地抜群！
>思った以上に軽量で、足にすぐになじみウォーキングに使っています。また、疲労感がありません。
>もちろんランニングに使用したら良さがわかると思います。
速く走れるシューズを求めてWEBサイトの情報を探している人がこれを見たら
買う気が減ってしまうんじゃないかな。 >>56
いやターサージャパンのミッドソールがスピーバからFFPに変わってるとしたら相当なモデルチェンジだからそれはない
ターサージャパンは変わらない事が売りだし、ミッドをFFPにするんだったらもっと大々的にモデルチェンジしたで！ってすると思う >>41
ターサージャパン
「走行時のさまざまな方向へのグリップ力を発揮する｢デュオソール｣がスピード走行をサポート。
ミッドソールには反発性に優れた「FLYTEFOAM PROPEL」を採用し、かかと部にはGELを内蔵。」 ターサージャパン ≠ ターサージャパントーキョウ
だったりして。
あと、スペシャル版としてFFPを使っていても、
ターサージャパンの金型で成形したからSpEvaの刻印が残っているだけで
踏み付け部にさえSpEvaは無い可能性も。 SpEVA残して欲しいなあ
FLYTEFOAM PropelはSpEVAに似た感触ではあるけど・・ それよりも発泡TPU系のミッドソールに手を出してほしいわ
FFも結局普通のEVAでしょ？
グライドライド履いた時は、硬度変えるだけでこんなに印象変わるかとは思ったけど、発泡TPU系の優位性は揺るがない >>51
それならGT200スリムやな
サイズはキツめで
カヤノはキロ3～4分のストライド走法の実力ある人向けだからおまえのレベルじゃ故障して当然やで >>51
あとソルボもやめとき
筋力弱わーなってどんどん故障し易い身体になるで グライドライドはイイネ！
ミッドフット着地するとどんどん前に行く こっちが先にできたみたいなのでこちらへ
ランニングシューズasics専用スレ 11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1572661313/
このスレは
ランニングシューズasics専用スレ 12ということで グライドライドはミッドフットの方が一番おいしい所を活かせてスピードも乗りやすい
ヒールはメタライドのほうでヒール着地しないとおいしい所活かせないから
走り方はこれしかないって感じなる
それと比べるとグライドはヒールとミッド両方いけるけど安定感はあまりないというか片方がすごい柔らかくてグラツキがすごい
ヒールだとそれをモロに感じるからヒールはメタライドのほうが絶対にいい >>68
グライドライドはメタライドに比べて靴先の反り返る位置が前方に寄っているから、確かにそんな感覚だ。
安定感も、カヤノやGt2000に比べると劣る。
だからグライドライドはランニング始めたばかりの人向きではないと思う。 アシックスは今冬からミッドソールの名称を変更してSPEVAとFFPをFFPに名称統一しています
なので、ターサージャパントーキョーのミッドソールの素材はSPEVAですが、名称はFFPという状況になっています。
そのうち金型が更新されていけば、アシックスからSPEVAの文字を見ることはなくなると思います。 足底筋膜炎と魚の目痛で悩む。
走るのやめろって言われればそれまでだが。
普段ジョグはGT履いてるが
ニンバスのほうがいいかな？ たかがランニングシューズで
これだけ他社に性能差を見せつけられることなんて
今までにあったのかな… むしろここまでシェアを独占したメーカーがあったんだろうか
そのメーカーしかその機能がないオンリーワンだから当たり前と言えばそうだけど
正直、今までアシックスが先行して積み上げてきたランニングに対するノウハウとは別角度からやってきて
それが主流になった以上
もう今までやり方は通用しない 上手いこと方向転換できればいいんだけどな
今までの成功体験から薄底に固執すると
下手したら会社傾くレベルだろう
アシックスやミズノには
ぜひとも頑張って欲しいもんだ ミズノもNBもアディダスも対抗策しだしてるけどアシックスは全くだもんな
株価下がって当たり前 わかっていたことだけど
厚底レースモデル投入を遅らして箱根駅伝での対決をさけたのが仇となったな
まだ去年の感覚で薄底VS厚底みたいな対決構造になると思ってたんだろ
それともどの大学も厚底プロトタイプを履いてくれなかったのかな
現実は甘くない
でもここの住人は甘やかすんだよね
志向はアシックスだと思ってるから
それただウォーキングシューズだから >>120
粘着してるほうがキモいぞ。アシックスのシューズの使い心地等のネタ話すところで会社の株価とか方向性とかどうでもいいわ。 >>122
会社の持続可能性に直結する事なんだから良いと思うけどな
会社が続かなかったら新製品もクソもない >>120
走った後に歩くといいシューズだなーってなるから
アシックスほとんどのモデルはウォーキングシューズでも間違ってないし
日常使いも耐えうる
ナイキのはランニングでしか使えない
不安定だし出っ張り引っかるしアッパー引っ掛けて破けそうだし >>124
ペガサスもリアクトもクソ優秀なウォーキングシューズじゃん
富裕外国人観光客が履きまくってるのには理由が有る >>125
でもアシックスGT2000やカヤノとかミズノのウェーブライダーと比べるとヒールから着地してスムーズな足運びをする再の安定感に欠けてるよ
デザインがシンプルだから合わせやすいし嫌味がないから履かれてるけど
ウォーキングシューズとみればアシックスの方が数段上だと思う 経済大国日本は世界に先駆けて超高齢化社会だし今マラソンやってる老人もじき走れなくなるし
諸外国も後を追ってくるからウォーキングシューズにシフトする戦略こそ先見の明があるともいえる ナイキのペガサスは踵の着地の安定性はふわっとした感じやな。
GT2000のようなガッチリ感はない。 >>125
アスレジャーって知ってるか？
ウォーキング目的じゃなくてファッション目的が強いと思うぞ
ウルトラブーストも同じく 駅ナカのデパートみたいなとこで普段着きた体育会系がっちり体型のおっさんがピンクのヴェイパー履いてたのはまだ違和感あったな >>126,129
デザインだってウォーキングシューズの構成要素の一つじゃん
レーシングシューズじゃないんだからさ
そのまま飲食店や小売店に入るんやで >>121
老人が履くと足がもつれて前のめりにコケそうだから安定感抜群のウォーキングシューズにすべき キロ6分ぐらいのノロマがVFとか履いてるの見たら笑ってしまうわ
しかもヘンテコなフォアフットモドキで走ってんのなｗ >>130
ハロウィンのの夜に電飾ギラギラのランボルギーニで渋谷の渋滞にハマって、エンジン吹かしまくってるオッサンと同じようなイメージ。 現在アシックスとともに、走行中の歩数や距離、速度、接地の時間・位置・角度などのデータを取得し、
それらのデータとアシックススポーツ工学研究所のバイオメカニクスに関する長年の知見を組み合わせ、ランナーの足運びの変化をリアルタイムでフィードバックする「スマートランニングシューズ」の開発に取り組んでいます。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000026.000020411.html >>138
ユーザーとしてはStrydみたいなフッドポッドの方が使い勝手がいい
アシックスが靴に組み込みたがるのは理解できるけど、この会社が靴屋と組むのは筋が悪いと思う ターサーでベイパーフライネクサス4%履いたランナー抜くの楽し過ぎwww >今までの成功体験から薄底に固執すると
今のアシックスが薄底に固執しているようには見えないけどな。
エリートランナー志向さえ控えめになってる ASICS EvoRide Initial Run Impressions, Shoe Details and Comparisons
https://www.youtube.com/watch?v=9nMTfkJjc94
ASICS GEL-Nimbus Lite. What a Fun, Bouncy, Soft Ride! 1st Run Review, Shoe Details, and Comparisons
https://www.youtube.com/watch?v=YAKJBKscqtI >>141
当たり前だろ
一昨年かわかっていること
それでもまだ薄底でいけるだろと思ってたのかあのざまだよ
注目度が高い箱根で新しい方向性を全く示せれず化石になったアシックスはアホとしか言いようがない >それでもまだ薄底でいけるだろと思ってたのかあのざまだよ
薄底でいけると思ってたって、あなたにどうしてわかるんだろう。
いけるかどうかは競技ランナー自身で判断してね、必要ならラインナップにあるから提供するよ。
さあさあ、まずは市民ランナー向けにライドを重点的に行こうかね。そっちの方が商売としては
大事だしね。
ってふうにも見えるよ。
今はアシックスは競技長距離ランナーの方を向いてないふうでさえある。
エリートランナー向けシューズにお金をかけてる様子もないだろ?
すでに勝負から撤退して参加していない人は、勝負に負けない。
参加せずに勝ちも負けもしない人をさして「あのざま」はおかしい。
あのざまだと嘲ることがあるとしたら、アシックスが今、勝負に力を入れている市民ランナー向け
シューズや、ファッションシューズで存在感を維持できなくなるときじゃないかな。 DSトレーナーの新版、見た感じだと基本路線は24を踏襲した感じだね
どうしようかな新版発売前に安くなる24を買い足すか。まあ新版出たら欲しくなっちゃいそうだが >>149
カタログに書いてあるに、25はミッドソールのフライトフォームの硬度下げたみたいだよ >>147
色々とツッコミどころあるけど
だからあのざまなんだよな
最後の文の市民ランナー向けで存在感を維持できなくなるって実際そうなってるから
スポーツショップではアシックスのランニングシューズの売り場がどんどん端に追いやられて半額でも売れ残って在庫抱えて店の人は悩んでるよ
代わりにナイキを全面に押し出してるし
トップダウンだからとかボトアップとかそんなんどうでもいい
どっちも上手くいってないのに
アシックスはボトムアップだからーとか
逃げ上戸言ってる人を見てると哀れだわ まあ俺らみたいなパンピーがここでギャーギャー言ってることなんて、asics社員は普通にわかってるでしょ
その前提でもっても、箱根でのプロトタイプの露出度をかなり抑えた理由があんまりわからんな
ミズノよりも少なかったのは不思議
履いてもらえなかっただけか？ 自国開催のオリンピック
半世紀に渡ってランニングを牽引してきたアシックスの集大成と言うべきモデルを期待してる
伝説作ってくれ フライトフォームとナイキのズームＸは、全然別物やしな。 Asics/Model/TOKYO2020
（オフィシャルスポンサーなので一応つくってみたがこれといった実績なし）
後世に語りつがれ
リバイバルされ続ける名作モデルの誕生である >>155
リーボックの使ってるフロートライドフォームってズームXと同じ会社の同じ素材じゃなかったっけ？
アシックスも供給して貰わないのかな。 >>140
でも、確実にターサー履いたキミより
ヴェイパー履いた速い人が居る訳で…
実際抜かれて、ジリジリ離されてったら
その時、どう思うのかなぁ？www べーパー履いたランナーに抜かれるのたーのしすぎぃぃぃｗｗｗｗｗｗｗ >>140
最高に頭悪いよな、こいつ
各々必要があってその速度で走ってんのにさ
4分フラットの遅めのペース走をわざとしてるかもしれないじゃん
ビルドアップ走の序盤かもしれないじゃん Nike/ただのヴェイパー
数々の記録を更新しステージを押し上げプレーヤーからも圧倒的な支持を集めた伝説のシューズ >>157
Pebaxやな
ミッドソールに使うのは難しいんか知らんけど、ソーティーマジックRP5のシャンクに使ってるから関係は持ってる
Pebax自体はミズノやOnもプレートで使ってるから珍しいもんでもないのかもしれない
それをフォーム形成するのには共同開発くらい仲良くならんとあかんのかなんなのかはよくわからん >>164
こんなゴミ、どんな気持ちで製品化してるんだろうな 競技方向に関心がないなら箱根で積極的になるわけない。
オリンピックで集大成を、ってアシックスのシューズをはいた人に活躍して
もらおうって思ってないんじゃないの?
現実問題としてさ。
企業って立場だったら、オリンピックのあとの減速の方が心配なはずで、
スポーツどころじゃない景気の冷え込みがあっても、スポーツに限らず
売れるものを、もうここ何年かぐらいは考えてるんじゃないのかな。 なんで急に極端なアンチ湧くようになったんだ？
今まではasicsの低迷を嘆き文句言いながらも、好きで応援するくらいの人で話してた感じだと思ってたんだけど ギアの優れた性能でアスリートが勝つ、ということに夢を語れなくなった。
いざ、そういうものが実際に出てきたら、なんだ結局それはカネもうけのネタでしかなかったわけだ、
ってみんなわかっちゃった。
ナイキがあのシューズをアメリカの選手だけに履かせる、ということだったら、もっと規制論争もあったと思われる。
三村さんなんて、かなりはっきりと日本の選手向けに作っていたはずで、これが本当に圧倒的に優れたもので
選手を勝利に導くものだったら、何かと理由をつけて規制されていただろう。そうはならなかった。
それにオリンピックという結局のところ、アメリカと一部のスポーツ貴族のカネもうけイベントに、どれだけ
おつきあいするつもりなんだ、ってことはあるだろう。
スポーツ用品メーカーの夢は、オリンピックに関係なく、多くの人の健康を実現するためのものでもいいはず。
健全な体に健全な心がやどれかし、って言ってるぐらいだから、一握りのアスリートのためのものでもないんだよ。 つまり競技用ランニングシューズの開発なんてやめて
安定感抜群のウォーキングシューズやワークシューズをつくっていればいいって事だな
確かにそっちのほうがいい
金儲けの道具つかって金儲けのイベントなんて参加しなくていいよな
健康第一だよね https://www.fashion-press.net/news/57133
ガイドソールのガイドライド
https://snkrdunk.com/articles/9017/
ゲルカヤノは1999年に誕生した
オリンピック商法やるにしても
自国メディアに向けての情報をきちんと正確に伝えて上げましょう。 >>174
自国のユーザーに向けた公式ウェブサイトの至らなさを思えば、発信力の無さは明らかすぎるほど明らかだからなぁ >つまり競技用ランニングシューズの開発なんてやめて
>安定感抜群のウォーキングシューズやワークシューズをつくっていればいいって事だな
それだと、このスレの話題から外れる。
少数の需要しかないトップアスリート向けランニングシューズよりも
準アスリート、市民レーサー、健康ランナー向けのランニングシューズに注力
だろな。実際の商品展開を見てみてもそうだし。 >>174
ガイドライドて…
グライドライドのタイプミスやなこれ しかしまあ
https://www.fashion-press.net/news/gallery/57133/987658
ちょっとこういうのはどうだろな。これは「顔」。
顔をクッサイ足裏で踏みつけるようなデザインの発想ってすごいな。
インソールに聖母子像が描いてあったら、江戸時代なら隠れキリシタンを
判別するのに使えたろう。 >>170
信用して長年付いてきた人ほど、諦めて敵側に付いたらしつこいんやで
嫌煙家が一番強いのは、長年喫煙してたけど辞めた人でしょ？
同じ事や >>179
二流美大の学生のデザインそのまんまみたいな製品だな >>182
そういうキモアンチを作ったのはasicsのだらしなさだよ >>172
最初はそれで良いかもね
ナイキがワークシューズ作り出したらどうすんのかな
世界共通の市場だからな、狙う価値はある
ランニング(ジョギング)シューズ復活させるか？
一度失ったテクノロジーは早々には回復できんぞ アシックス(と、ミズノ)は学校の上履きシェアあるけど、ナイキはそこには手出さないのかな？ >>187
グローバルじゃないからなぁ
しかも単価激安 アシックスの売り上げの半分以上を占めて精神的支柱でもあるランニングシューズから撤退ってのもありかもね
開発費や宣伝費など莫大だろ
今までは業界を牽引して存在感を示してこれたけど
これからは明日なくなっても代わりがいるメーカーになったし
クソみたいなリバイバルしててもその内ダレも見向きしなくなるし
誰もアシックスの背中なんて追いかけないレガシーになっちゃたしな
傷口が深くなる前に分業化したほうがマシかもな 5年前にナイキが頂点に立つなんて誰も予想してなかったように、あと何年かしたらasicsが返り咲いてるかもしれんし、気楽にお話ししましょうよ…
ナイキとかどこかと比較するのもいいけど、純粋にアシックスのランシューが好きだからみんなここで話してると思ってたんだけどな。 もうすっかり老人専用メーカーだからなあ
ウォーキングだけに絞るのはありかもしれない mdpjgwmjtp 4時間前 アシックス、ミズノを履かない日本人は国賊です
ajb***** 6時間前 アシックスのシューズってなんかカラーリングがイマイチなんですよね。シューズの機能は良いと思うのに残念です。
機能も無い 欠陥、不良、粗悪品
印度のドン・ジョバンニ 7時間前 毎回思うけど、東京マラソン限定のアシックスのシューズはカラーリング失敗するよね。
もっとスマートでクールなカラーリングにすればいいのに。こいつのyahooでのアカウント名と脳内もアシックスと同類の失敗ばっか
lov***** 7時間前 歌舞伎の隈取りをイメージしたデザインだと思うが、どこかの国は旭日旗だと大騒ぎしそうですね。
こいつが取り取りりりりり大騒ぎしてやがる
czw***** 正直、ダサイですね…この靴が今のナイキのように全員履いて走っている姿を想像するとなんだか不気味…
おまえもマラソン病駅伝病長距離の重症患者もナイキもアシックスも他のメーカーぶらぶらブランドも不気味
ham***** 本番のマラソンでは、ナイキのピンクのやつが圧倒的に多そう。いつまでNEXTピンクで時間停止してるんだこいつ
Conquistash デザインがお粗末。おまえも粗末にしてるじゃねえかベースはOnitsuka Tiger の方がかっこいい。意味不明
xbb***** 高いよ ぼったくり詐欺企業だから 勘違いさせてやがる契約者契約チームには過剰優遇過剰提供過剰支給 利益供与
利益供与 賄賂 賄賂 癒着 脱税幇助 脱税幇助
christ まだナイキを買ってしまう。勝手に買いまくって自滅しろよ
gwn***** 「ゴールや目標に向かってひたむきに走るランナーの迫力ある姿を表現した」
そんなことはいいからランナーが走りやすい靴つくれよ。ナイキの厚底みたいに。厚底厚底厚底薄底厚底薄底
愚民は厚底連呼 限定モデルとか日本の伝統芸能のカラーリングとかそんなのどうでもいいよ。 アシックス公式メールの商品一覧が写真と価格だけで
製品名を記載しないのは信者度を試してるん？
シルエットクイズなの？
イライラするわぁ～ >>188
ラグビーでも違和感あったけど日本文化として歌舞伎推しすぎなような
外国人に人気あるんか？ 日本メーカー衰退すると国内マラソン大会の協賛減るから困る。
ナイキは市民大会のスポンサーなんて絶対やらんしなぁ。 ナイキばかり騒がれてるがそんなにいいか？
アッパーは破れやすい、フィット感イマイチ
値下げもしなくなってきた。
アシックスの良さを再認識しよーや わざわざスレ違いのメーカー名出すから、変なのがよってくるんだよ novabrastってモデルが気になってるんだけど、本当に出るのかな。 >>162
フォーム成形も、シューズメーカーがやるわけではないよ。 ゲルカヤノ27発売まで、あと5ヶ月。
待ち遠しい。 >>209
27はスリム復活してほしい
26のスタンダードは緩すぎる ダイナフライト2と3はアシックスのランシューには珍しく普段履きもできる見た目してた
4は原点回帰なのかランニングの装いしてないと履けない色使い
感じ方は人それぞれだと思うが とりあえずオリンピックモデルのデザイン
もうちょいまともなのにしてくれ
ネイビーでもマルチでも良くなれば
どっちかは買うと思うから >>207
え、マジ?
でも、フォーム成形を行うのは下請け企業だからシューズメーカーでない、ってことなら納得。 アシックス ２０１９年１２月期(決算予想）
売上高 3900憶円 営業利益 120億円 経常利益 125憶円 最終利益 75憶円
(営業利益率 3.1％）
ミズノ ２０２０年度３月期（決算予想）
売上高 1850憶円 営業利益 85憶円 経常利益 85憶円 最終利益 58憶円
（営業利益率 4.6％）
アシックスはミズノの210％以上の売上があるが営業利益は141％しかなくて
非常に利益率が悪い、もうかっていない。
アシックスのカテゴリー別売上(２０１８年度）
スポーツシューズ 3333憶円 （83.3％）
スポーツウエア 479憶円 （12.0％）
スポーツ用具類 188憶円 （4.7％）
アシックスはスポーツシューズの売上が83.3％と圧倒的なシェアを占めている
その中でランニングシューズが今年のニューイヤー駅伝と箱根駅伝ではNIKEに
惨敗しているので、このまま自国開催の東京オリンピックのマラソンでもNIKEに
惨敗するようなことがあればアシックスは危機的状態になる可能性が高い。 >>221
続き
では日本のスポーツ用品メーカーで業績が好調なところはないのか探してみた
そうしたら業績が絶好調なメーカーがあった、その名は「ゴールドウイン」
ゴールドウイン２０２０年３月期(決算予想）
売上高 970憶円 営業利益 150憶円 経常利益 160憶円 最終利益 111憶円
(営業利益率 15.4％）
何とアシックスの売上高の24.9％（おおよそ1/4）しかないのに営業利益は
アシックスよりも30憶円も多い、営業利益率は4.96倍（おおよそ５倍)もある
滅茶苦茶儲かっているスポーツ用品メーカーである、
その業績好調の原動力は何といってもアウトドアウェアのザ・ノースフェイス
古くは三浦雄一郎が８０歳でエベレスト登頂の際に着用していたし
最近では何といっても日本百名山一筆書き、日本二百名山を踏破して
現在は日本三百名山にチャレンジ中の田中陽希の着用しているウェアで
毎月NHKのBSで放送しているので宣伝効果がすごく高い。
アシックスは一番のストロングポイントである長距離競技で一番視聴率の高い
箱根駅伝でNIKEが８０％以上のシェアを占めて、区間賞がNIKEが９区間で
ミズノが１区間アシックスはゼロだったのは、強烈なマイナスイメージになった。
アシックスの契約選手のMLBプレーヤーの大谷翔平では業績につながらない。
(今まではランニングシューズで業績を伸ばしてきたアシックスも時代の流れに
取り残されて業績は低迷している、いまさら儲かるアウトドア用品にシフトする
こともできずに、このまま長期の業績不振に突入するのか？） アシックスもホグロフスを持っているけど、ノースフェイスとは知名度が比べ物にならないから仕方がないよね つまり、デサント製じゃないノースフェイスって日本では買えないってこと？
バーバリーブラックレーベルを「バーバリーです」って売ってるようなものか？ 決算見てるとランニングシューズ関連事業は
日本、北米は増収で、欧州が減収だね
為替の円高も欧州低調に影響あったみたいだけど為替はまあごちゃごちゃ言ってもしゃーない
年間営業利益も当期予想額は達成できてるようだし全体としてもまずまず
GLIDERIDEとかの新シューズ系も売上に貢献してるようだし
日本、北米の状況は悪くなさげ。欧州が弱いのを改善できれば良いね >>224
海外と共通の製品であれば、オリジナルの製品かもね
それ以外はゴールドウィン企画のいわば公式パチモン
昔は海外通販で買えたから確実なオリジナルを手に入れられたけど、今はおま国対応になっちまったから買わなくなった アシックスはランニングシューズに特化することで成長できた
ミズノはスポーツ用品を作ることで成長してきた
つまりアシックスはランニングで後塵を拝するとブランド力や業績が傾く
総合スポーツ用品のミズノは一部業績が悪くても他で埋め合わせできる
日本は小中高の教育のお陰で一般層には根強い支持があるが
利益を出してるのは北米や中国
そこは本気ならアシックスなんて刷り込みは通用しない
アシックスはランニングシューズが生命線であり柱 厚底が席巻仕出した去年から
ナイキを求めてくる客が増え
店側もアシックスよりナイキを推すようになってる
今年の業績発表では日本市場は減収してると思う これだけ見ても
アシックスがマイペースにのんびり構えられない理由
屋台骨が揺らいで折れて一気にブランド力が落ちる
ミズノはマイペースに着実に開発していくだけ パフォーマンス層では
厚底じゃないと勝負にならないと実証され
今までのアシックスのノウハウは通用しなくなった
今のアシックスはレガシー抱えた古いランニングシューズつくるメーカーというイメージになりつつある
薄々わかっていて
早くしろどうなっても知らんぞ！
が現実になったのが箱根だった 子供のころから大企業ってどこもライバル会社の商品パクるけど恥ずかしくないのかなって疑問に思ってたけど
アシックスとナイキの競争を目の当たりにして逆になんでアシックスは厚底パクらないんだろう
このままじゃ会社傾くんじゃないのって心配になって長年の疑問が自然に解けた 駅伝にかんしてはミズノのほうが積極的に研究開発、投入してた
まぁ箱根のスポンサーってところが大きいだろうけど
アシックスがやったことと言えば
ソーティーのマイナーチェンジ
これだけ まあ長い目で見れば黒歴史だったねで片付けられればいいんだろうけど
おそらく厚底という常識を作ったナイキの天下はしばらくの間つづく
もしかしたら数十年単位で続きそうな気もする
アシックスはそこでの立ち位置を受け入れて行くしかないんだろう >>233
ニンバス、カヤノ買うにしても前モデルがいいだったけど
今は現行でも値落ちしてるからどっちでもコスパに大差はない GT1000-9にしようかな
やっぱりGT-1000はカヤノやGT-2000で搭載した技術を取捨選択して作ったシューズなだけあってアシックスの完成形だ GT1000-9ではグライドライドのつま先上がりの構造もアッパーも取り入れてるし、evoride同様これで10000円というのはお得感が高い >>224
それがデサントのやり方や
悪いと言いたいわけではないが好きではない >>226,238
へぇ
あんまり好ましい売り方には見えんな DSトレーナー新作の公式情報まだかいな。例年だと2月頃発売だよね
カタログには載ってるんだから今年も発売されると思うんだが
そういえば東京マラソン限定といえばDSトレーナーも大昔に発売されたことあったけど
あれ欲しかったなあ。黒で格好良かった >>239
●いい意味にとらえると
TNFを日本人のサイズに作り直してくれている。
●悪い意味
オリジナルサイズが買えない。 ノースフェイスはアメリカ本国のモデルはヒマラヤに行くような超ガチ仕様の少数の製品以外はファッション向けのゆるい街着ばかりで中間が無いから日本の登山で使うには日本のゴールドウインが出している奴が丁度いい
超ガチ仕様のアメリカ本国モデルは日本でも売っていて欲しい人は買えるから商品の棲み分けはちゃんと出来ている
スレで売上や利益の話が出ているけどノースフェイスのようなそのジャンルでのトップメーカーは売上の殆どをファッション向けのアイテムで出していて高価なガチ仕様商品はほんの一部でしか無い
スポーツメーカー1位のナイキもファッション向けのウェアやアイテムが売上の9割で競技用の売上は1割しか無い（その9割で得た圧倒的な利益を1割のガチ商品の開発研究費に突っ込んでくる）
アシックスの売上や利益が低いのはファッション向けの商品が圧倒的に弱い事に尽きる まぁファッション誌でアシックスみることは無いからな
だから若い奴には見向きもされず頭昭和な老人しか買わない >>222
バーバリー取られた三陽商会やアディダス無くなったデサントみたいにならないといいけどね。
他人のふんどしで相撲取るのはリスク高過ぎ >>245
レトロランブームのときにオニツカタイガー見たくらいだな
アシックスタイガーができた頃にはレトロランブームが終わってた 女子ならアシックスのシェア率高いから勝機あるかなと思ったけど、競技人口も知名度も男子より低いから大きな宣伝にはならなそうかなぁ >>240
> ノースフェイスはボッタクリ価格だからなぁ
前にリサイクル店のセカストで
ドン・キオリジナルで腰部にコインポケットファスナーの有る、ストレッチ素材のランニング短パン300円で買ったんだが
ブランド品コーナーの同一素材と、ほぼ一緒のデザインのハーフパンツ
ノースフェイスのは中古でも5600円しててビビったwww カラーリングが購買意欲をかきたてないんだな
候補の2番手、3番手で買いそびれる 昨年４月からメタボ対策のために月に２０日ぐらいフィットネスクラブに通っているが
そこで一番驚いたのが、日本ブランドのウエアを着ている人が圧倒的に少ないこと
土日の混んでいるときには4０人ぐらいいるけど、そのうちスポーツメーカーの
ウエアを着ている人が半分ぐらい(２０人）ぐらいで、約18人ぐらいがナイキ、
アディダス、プーマ、ニューバランスで、あとの２人がミズノ露アシックス、
アシックスのウエアを着ている人を見るのは男性が一人だけ、女性がアシックスの
ウエアを着ているのは見たことがない。
自分も周囲の雰囲気に合わせてナイキ、プーマ、アディダス、アンダーアーマーの
ウエア(上下)を合計２０枚ぐらい買った、そのウエアに合わせて靴もプーマと
アディダスを３足買った。
アシックスはスポーツウエアが全く人気がない、そこを解消しないと将来はない。 アシックスは思いっきりロゴ変えよう
自分は野球も好きだけど大谷やダルビッシュが使っててさえもあまり惹かれないんだよなあ >>255
そんなことasicsが1番よくわかってるよ
IR情報見たことなさそう 参入した競技でイノベーション起こして記録を更新しまくる伝説をつくって規制されるくらいの 技術と開発力を持っていたらアシックスはすごいってなる アディダスと契約してるのに 本番ではアシックスを履いて 優勝して
インタビューや表彰式ではアディダスに履き替える
それくらいになったらアシックススゲーってなる プーマは女子供とキングカズとウサインボルトがきるメーカー >>261
だよな
成人男性でまともな着用者ほぼ見たことないわ >>255
アシックスもミズノもウェアのデザイン微妙だからね。女の人ならなおさらデザイン重視だから、国内メーカーは選択肢に入らない。
まあその辺を散歩がてらウォーキングしてるおっちゃんとかなら国内メーカーのジャージ着てるケースは多いけど。 アシックスのイメージは川内優輝がピッタリすぎる色んな意味で
結果を出さないいつもの反省で注目もされなくなってきたしガンバれ川内 プーマのコンプリートだったかな、昔買ったら意外と良かった ホグロフス も アシックスも
ノースフェイス、HHもカンタベリーもゴールドウィンも
マーモットもデサントも
その他のブランド、メーカーも
ダサいうえに機能も無い 欠陥不良粗悪品でぼったくり詐欺
契約者過剰提供贈与優遇 利益供与 賄賂 癒着 脱税幇助 >>264
練習時間を増やすことでマラソンでどれぐらいのタイム短縮を狙ったのかわからないけれど、それによって失った地位もある。
結果を求めて練習を増やしていて、かえってそれが悪い結果に結びつく悪循環に陥っているとしたら、葛藤はたいへんなものだろう。
シューズのメーカーをを変えてそれに慣れることで1分の短縮ができるとしたら、高いものではないのにね。
でも義理固く内省的な人みたいだからそういうことにはならないのかもな。道具ではなく自分に問題があると考える人なんだろう。
アシックスは彼を救えよ。 アシックスのランウェア、結構カッコいいのあるけどなぁ。
スポーツ量販店に卸してるやつはダサいから、公式オンラインで買ってる。 >>270
オンラインとか言い出したらライバル社はテックパックとかGYAKUSOUとか出てくるわけで プーマ、アディダスは量販店でしょっちゅう安売りしてるからねー 安売りどんどんしてシェア増やしたらいいんじゃないの
どうせアパレルなんて原価低いんだし そもそもウェアもシューズもダサいと言ってるヤツ
アシックスへの愛が足りない
愛してればそんなもん関係ない フランス代表のウェアがアシックスなのを見て
こいつら本当にアメリカドイツが嫌いなんだなあ
と思うオリンピック >>274
そのレベルでアシックスが好きって人は少数だろうね。マス層にとってデザインは重要なポイント。
そして最近は学生時代からアシックスのシューズを履き続けてきたようなエリートランナーにも逃げられてる。 3、4年前の4本線のロゴ入ったやつは好きだったけど今はないのかな GT2000のミッドソールの高さを変えずに幅を狭くして、アッパーをソーティに変えたらそれだけで(そこそこ)軽量クッションもあるレーシングシューズにならないでしょうか。
反発が足りなければソーティやらターサーやらのトラスティックプレートをひとつまみ… 若いおねぇちゃんにアディダスプーマは大人気だよ
あとFILAも >>274
一メーカーに対して愛とか
アップルじゃあるまいし ドーハの悲劇はアシックスモデルのユニが一番カッコよい >>279
それ、ダサギャルな
FILAなんて半島人かよ いままでランニング始めてから10年間ずーっとアシックス一筋だったが、
箱根見て1月4日にアマゾンでナイキズームフライ買って走ってみた。
履いた瞬間「これはすごい！」って思ったけど、
10㎞走って帰ってきたら土踏まずがスゲー―――――――――痛くなった。
今日まで1週間頑張って履いてみたけど毎回同じ症状
結論、この靴俺には無理。アシックスライトレーサーに戻るよ
ちなみに俺ハーフベスト1時間21分、フルベスト2時間52分な >>278
アウトソールは消しゴムみたいに厚いし、
ゲルとかミクロに見ても中実でバラストにしか見えないんだけど >>283
合う合わないは必ずあるから、良い判断だと思う ロッカーとかがキーワードとしてはブームだけど、
往年のスカイセンサーNEOは土踏まず部が高めに設定されていて、青竹踏み効果なんて
言ってる人もいた。履きやすくて好きだったんだけど、すぐに廃版になった。 アシックスのウェアには機能はあるかも知れないけれど
説明に長袖とか半袖みたいな形状の説明しか書かれていないから、どんな機能を持ったウェアなのかユーザーに伝わらないだけ >>287
そりゃそうだろ
今この状況で「ナイキは合わない」なんてさ
ケーキ作りに小麦粉使えませんレベルやで >>289
あれはなんか気持ち良かったな
あの形状でも平常時は土踏まずに接しないくらいのハイアーチ足なんだけど
疲れてアーチが下がってきた時ももすごく楽だった >>255
>>279
一番身近にあるスポーツショップのアルペングループのオンラインショップで
アパレルを検索した結果
(ブランド別）
アディダス 353件
ナイキ 275件
プーマ 220件
アンダーアーマー 191件
ミズノ 94件
アシックス 19件
(そのほか）
フィラ 115件
アンブロ 41件
見事なまでに自分が会員になっているフィットネスクラブのメンバーが着ている
スポーツウエアと同じような割合になっている
① アディダス
② ナイキ
③ プーマ
④ アンダーアーマー
このベスト4は会員が着用している順序も同じ
それからフィラで次がミズノ
アシックスはアンブロにも抜かれて、アルペンからはスポーツウエアメーカーとして
まともに相手にされていない。
車で15分ぐらいのところにあるスポーツデポのスポーツウエアコーナーでも
入ってすぐに自社ブランドのティゴラで
その奥がアディダスとナイキとプーマ次にアンダーアーマーとフィラ
アシックスは試着室の横の小さなスペースに20枚程度のスポーツシャツと
パンツがあるぐらい。 >>296
アシックスのアパレルと同様にお前はこのスレの誰からも相手にされてないから、シューズと無関係の話を続けるのであればよそに行っておくれ 川内の契約切った方が良いんじゃないか？
イメージ的にはプラスになってない スポーツ用品メーカー売上高
① ナイキ ４兆2800億円
② アディダス ２兆8644億円
③ プーマ 5810億円
④ アンダーアーマー 5660憶円
⑤ アシックス 3900憶円
BIG2のナイキとアディダスがダントツで３位はプーマとアンダーアーマーが競り合う
アシックスはたかだか２５年ぐらいの歴史しかないアンダーアーマーにも抜かれる
見事にスポーツウエアの通販のベスト４と同じ順位だろう
アシックスは時代遅れ、しかも一番の強みであるランニングシューズでナイキに
抜かれているので非常に厳しい。 >>300
日本語が理解できないのか。
外国人のコピペバイトかな？ 自国オリンピック開催で減収とかなったらクソ笑えるな ゲルフェザーグライド4とスカイセンサーグライド4のアッパーがくるぶしにあたっちゃうのの対策ってありますか？
踵だけ厚いインソールに変えるとかくらいでしょうか。 >>304
カカトの高さを上げると
フラットソールで低ドロップという特徴がなくなるのでインソールで上げるのはオススメしない
ショートレンジ用として割り切るか
合わない自分の足を恨むか
数センチ下げなかった開発者が無能と思ってあきらめろ
ちなみに俺もスカイセンサーグライド４もってるけどくるぶし当たって痛くなるからトレミ用か体育館ぐるぐる回る用になってる >>269
> プーマはシューズは見ないけどウェアは見るなあ
俺はウェア好き
ミズノやアシックスみたいなゴテゴテプリントも無いし
デザインや裁断縫製もだが、ドライTシャツとか生地が薄手で吸湿性も良い >>275
なんで国内ブランド採用しないんだろ？
デュアリグとか、あとアリーナも確かフランスじゃなかった？ ゲルは重い以前に反発を消してしまうから走る用途には全く向いてない >>283
シューズならまだいいよ。
俺なんて車にレカロシート装着したのに全然合わなくてずっーと腰が痛くて色々手を尽くしたけど結局ノーマルに戻した。取付費用込で16万だったのに売ったら3万だった。 >>299
他にいないから無理
天満屋のねーちゃんが五輪でメダルでもとればまた別だが‥ >>309
アシックスのグローバル製品はシンプルでカッコいいよ >>318
asicsジャパンってasicsの停滞の原因の可能性十分にあるよな
asicsの欧米SNS見ると製品プロモーションもちゃんとダサく“ない” >>319
並行輸入店で売ってたゲルライト3は格好良かった
いつの間にかアシックスタイガーとかいうクソダサブランドネームで取り扱い始めてクソダサカラー連発して萎えたなぁ 2020年
箱根駅伝出場選手２１０名使用したシューズメーカー
①ナイキ 177名
②ミズノ ９名
②ニューバランス ９名
④アディダス ７名
④アシックス ７名
これが今のランニングシューズの勢力図、ナイキ独り勝ちシェア84.28％
あとのメーカーはたった一桁の使用者しかいなかったが、ミズノが１０区区間賞で
存在感を示す、あとのメーカーは全く存在価値を示せなかった。 >>255
俺、お土産や地方大学TシャツとIGNIOの安い短パンでしか行かないわ。
シューズは高めだが。 >>323
フィットネスクラブに着ていくウエアの着こなし方は上下同じブランドで
そろえること、
ナイキなら上下ナイキ、アディダスなら上下アディダス、それから色をそろえる
自分は週に４回～５回通っているがナイキ、アディダス、プーマ、
アンダーアーマーとブランドを変えている、違うブランドにすることで飽きずに
通うことができる。 ゲルフェザーグライド5はプロペル採用で何か変わった？ gt1000 9はミッドソール加工コスト削減のためなのか、ゲルが剥き出しに戻ったのとアウトソール直上にあるのですね。
デザインが最高にいかしてる
ところでgt1000とgt2000てどれくらいの違いあるでしょう。
身長180、体重60でキロ5のジョグに使う用だとしたらどちらでもそんなに変わらないでしょうか >>322
箱根だけで勢力図は語れないだろ
ナイキ一人勝ちなのは否定しないが runkabu こいつ https://news.yahoo.co.jp/profile/id/PZA3ZpeLfGnf6ecriDK_UQ--/comments/
【CES 2020】アシックス、ランナーの走りをリアルタイムで解析するスマートランニングシューズを発表（Impress Watch）
次世代のシューズを研究発表し、ランナーに夢を与えるする事は素晴らしいと思います。
一方、目先本当にアシックスファンが求めている物は隈研吾デブ太っちょ肥大デブ隈研吾くそ爺竹籠みたいなアート系や、
東京マラソン記念品みたいモデルではなく、ヴェイパーを凌駕するニッポン発のマラソンシューズだと思います。
オリンピックまでにトップランナーに履いてもらうには遅過ぎます。
一流ランナーの足を守る、世界一メダルに近い「シューズ職人」のこだわり（週刊女性PRIME）
ミムラボ三村仁司足型無視機能なし欠陥不良粗悪品くそ爺
90年代までマラソンソーティにはαゲルが搭載されたモデルがありました。その後軽量化を図るために廃止したと関係の方から聞いた事があります。鍛えられた足にゲルは不要、重荷だと。
それ以来市民アスリートで着地衝撃の強いソーティを履く人も減ってゆきました。
隈研吾が手掛けた“動く建築“はアシックスのランニングューズ「METARIDE AMU」（GOETHE）
芸術品と捉えたら確かに素晴らしい出来のシューズに思えますが、発売初日から単なるオークションの餌食にされているのが悲しすぎます。
アシックスが本気ならこのような話題作りよりもっと急がないといけない事があるのでは？
マラソンのトップランナー達も次々に愛想をつかして乗り換えてる惨状。
世界記録保持者も履いているナイキのヴェイパーフライは「不公平なアドバンテージ」なのか？（BUSINESS INSIDER JAPAN）
ベイパーの効果は確かに凄いと思いますが、最近では中学生の駅伝用にまで親が買い与えているという。短い距離にタイム的なメリットは知れているだろうが、
裕福な家庭の子供だけがベイパーを履けてベイパーを買ってもらえない真の実力者である子供たちが負けるようなことだけは望みません。 runkabu こいつ https://news.yahoo.co.jp/profile/id/PZA3ZpeLfGnf6ecriDK_UQ--/comments/
ナイキ厚底マラソンシューズを国際陸連が調査へ 規制の可能性も 欧米メディア報道（デイリースポーツ）
アディゼロサブ2のキプサング選手はどう感じているのか気になります。
アシックスが203億円の赤字（共同通信）
マラソンではナイキの板バネ入りアシストシューズに完全にシェアを巻き取られた感じ。基本性能重視の正統派路線でもはや勝負出来なくなってる。
今は下手にターサーのマイナーチェンジなんかお金の無駄遣いに終わりそうだね。
ここはしっかり要素技術を固めてαゲルの時のような斬新な商品を出してください。
負けるなニッポンのモノづくり！ 鈍感ばかアホ間抜け runkabu こいつ >>325
ターサージャパン同様にスピーバの呼称が変わっただけじゃないの？ メトロイドならぬメタライドって一体なんだったんだろうか？ メタライド、200km走って、ようやく足が慣れたわ
それまでは、足裏が痛くて水泡出来たりした >>335
それで気分良くなって気持ちよく続けられるのなら
そういうやり方をするのも自由だ。 >>335
普通、スポーツブランドはメーカー毎に端部の処理やカラーリングや素材感に共通性があるからな
統一した方がスッキリするのは、気分的だけじゃなく意匠的にも当たり前の話だわな >>325
> ゲルフェザーグライド5はプロペル採用で何か変わった？
重量は？ 国際陸連が厚底靴禁止か 英紙 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/pickup/6348297
どうなるんだろうね？
このスレ的には関係ないことだけど。 国際陸連の単独スポンサー様はアシックスだぞ
だから国際陸連がやる事にはアシックスは関係ある 人間が発揮する以上の力は出せない点で
僕は厚底シューズは何の問題も無いと思うけどなぁ。 問題有るのはアシックス関係者だけ
客観的に判断すれば問題無い ホンダのポロシャツだせーそのうえ機能無いから夏まとわりつくんだろ 厚底に対して国際陸連に最初に大騒ぎしたのはヨーロッパ勢だからなあ
日本だったらスルーされたかもしれんがヨーロッパ勢なら通っちゃうかもね
で、一緒くたにカヤノとかまで規制されたら笑っちゃうが 日本のロードレースで
やっぱりヴェイパー作戦で恥かいたアディダスの反撃だ
アディダスが裏で暗躍してイギリスの東スポに記事をかかせたのが始まりなんだな >>355
厚さ規制がされたら当然そうなるな
単一素材制限がされたらミズノは全面的に死ぬ 原監督
シューズの力だけではない
来年、どうなるかな 走力ない自分には規制とか他人事だけど、アンチのうざい書き込みが減るなら規制してくれと思う。 青学がシューズで勝ったは的外れもいいところ。
正しくは「青学はシューズが原因で負けることを回避した」だ。 ミッドソールが単一素材でなければいけない、となったらGELはやばい。
トラスティック、プロパルションプレートもやばい。
厚さ規制がかかったらライド系はやばい。
規制するなら定量的にやらないといけないのだけど、陸連のルールは保守的で
遅れがち。 >>363
だよな
誰も得しねーわ、こんな規制
長距離版ピストリウス的なモノに備えて「人体の踵から道路接地面が◯cm(普通の靴としてはあり得ない数値)を超えない事」みたいな一文加えるだけで良い >>352
asicsはメインかつ一番のスポンサーだぞ まだ厚底規制は一部英メディアの報道ってだけなのに、asicsに株が流れたらしいぞ 陸上のロードレースは
シューズの競争ではなく
選手の競争だ >>366
実は12月30日に国際陸連がミッドソールの厚さを決めたって情報が
SNSで流れてるのよね >>367
同じシューズ履いてるんだからそれこそ純然たる選手の競争だよね asicsびいきの俺でも、ID:MBSv+Fo+の言ってることがまともだと思う。
普通に議論を詰めたら、
ランナーファースト、テクノロジーを享受すべき、
厚底を禁止する理由がないって結論になると思うんだけど。 >>372
そう思ってないランナーっていうのは、契約のせいでナイキ履けない人か金銭的に買えない人では。
例えばヴェイパーが1万で買えて、自分でメーカーのワッペンつけてねみたいな感じならみんな厚底享受したがる気がする。
スレチだから無理やりアシックスの話すると、メタレーサー発売は東京マラソンと東京オリンピックとのどっちに合わせるか検討つく人おります？ アシックス株が急伸、世界陸上競技で競合ナイキ厚底の禁止報道
16日の東京株式市場で、スポーツ用品メーカーのアシックスが
急伸した。
箱根駅伝での競合シューズメーカーの躍進が伝えられて年初から株価が急落したが、その下げの大部分を取り戻しつつある。
16日のアシックス株は一時7.9％高の1792円に上がった。日中上昇率は2019年８月５日以来の大きさ。正月の箱根駅伝を受けて株価が急落する前の昨年末終値1816円に近づいた。
岩井コスモ証券の中永雅美アナリストはアシックスについて、「規制されなければナイキに競技用でシェアを奪われるのではないかとの懸念が市場にあった」と指摘。
報道が正しければ、競技用の売り上げ低下などの懸念が和らぐとの見方を示した。
一方、アシンメトリック・アドバイザーのアナリスト、ティム・モース氏は、ナイキの靴が禁止される場合、それはナイキのシューズにとって良い宣伝効果につながるかもしれないと話していた。
アシックス株の午前終値は4.7％高。同じスポーツ用品メーカーの美津濃は0.4％高だったが、取引開始時は1.6％高の2729円だった。 アシックスとしては3月に東京マラソンとロサンゼルスマラソンと立て続けにビックイベントがある
普通に考えたらここで何か発表
それがエヴォライドかメタレーサーか両方かはわからない
後は6月とオリンピックとのタイミングだけど何分ヴェイパーとの差が付きすぎて発表してもヴェイパーの引き立て役になるから東京マラソンのタイミングが一般ランナーに向けては宣伝効果大きいと思う
ちなみにナイキは去年の6月にNext％発表
今年6月にα-Flyがくるかもしれん 正式発表でもないのに規制を匂わすだけで株価操作できる
それくらいアシックスはランニングシューズに依存してるんだよな このまま規制されずにナイキ1強が続いたらアシックスやミズノがサポートしてる市民マラソン大会はどうなるんだろうか？ >>380
みつからなかった
アシックス、ミズノ、ニューバランスばっかり 前は名古屋ウィメンズマラソンの協賛がナイキだったけどニューバランスに変わって
今は表参道くらいしかパッと浮かばないな 東京五輪以降ナイキは下降するって未来人が言ってたけど的中したなw ブルックスってシェア高い割にはスポンサーはあまりしてない印象 >>375
アシックスが情けなさすぎる
選手からはナイキに履き替えられ、国際陸連に助けてもらって上がる株価 ビーアンドディー SPORTS PRO SHOP B＆D 渋谷店・菅谷文男店長
こいつ走ってるのか？
ドーピング疑惑のオレゴンプロジェクトの機能無いジャケット着て
ヴェイパーフライのこと騙ってやがったが、この店長どんな奴なんだ
あと藤原岳久？とかいう醜い気持ち悪過ぎる顔面汚物爺が知ったかぶって騙ってやがった 最近プロネーションがどうたらこうたらって誰も話題にしなくなったな ジョギング始めた４年くらい前に買ってずっと愛用してるgt2000。
そろそろレベルアップしたいと次のシューズを検討中
大会経験
ハーフ3回
ベスト1h35m
フル1回
3h35m
それぞれサブ90サブ3.5が目標です
こんな私にオススメがありましたら教えて下さい。 >>393
ジョグ用にGT1000か2000
スピード練習用にライトレーサーかヒートレーサー
レース用にヒートレーサーかDSトレーナー
個人的なおすすめはスカイセンサージャパン。
ジョグ用にグライドライド、レース用に今度出るエヴォライドとかでもいいかも。 早速レスありがとうございます。
書き忘れましたが
あまりお小遣い掛けられないので
出来れば型落ちなどで手に入って丈夫なやつ希望です
何足も買うのは厳しいので
練習レース兼用で考えてます
後からすいません… >>395
ライトレーサーTS
サブ３.5なら間違いない。 >>390
かなり昔のターサーに、エボルブってのが有ったんだぜ？(本当はエヴォルブだけど…)
>>393
そんだけ走ってるんだったら、自分で選べない？
まず競技時体重で、大まかな選択シューズが決まって来るし
あと好みや欲しい性能が、クッションなのか反発なのか軽さなのか？と
まぁこれはココだろうけどメーカーとかさ おぅ…
ずっと、最初に買ったニューヨーク履き続けてるのか
んー、不満点も無いようだし
だったらとりあえずニューヨークの名が外れた最新ので良いのでは？ GT2000のステップアップはセオリーどおりならDSトレーナーだね 397
それ、自分でも調べて良さそうだと思ってました
ありがとうございます！ 398
自分なり調べてみたけどたくさんあってよくわからんのですよ笑
勉強不足ですいません
ここの詳しい人に聞いたら教えてくれるかな～と軽い気持ちで書き込みしました。
不満は無いんですが靴変えれば早くなるかな～って安易な気持ちで笑
同じの買うなら今の履き続けようかと
まだ寿命ではなさそうなので エボライドはレース用と勘違いしてる人いるけどレース用じゃないぞ
日々の練習用でライド兄弟末っ子の廉価版
廉価版と言いつつメタやグライドよりも対応スピードが広く変な癖も抑えられてるので万人受けすると思われる
レースタイプはメタレーサー
と言ってもヴェイパーとガチれるほど完成してるのかは未知数
どっちかというとズームフライ3とかカーボンXと比べるレベルかなと思う >>402
4年間同じシューズだけで走ってたなら流石に寿命だから、さすがに買えたほうがいいと思う。
GT1000とか2000に関してはモデルチェンジしても大きく変わってるわけじゃないから、デザイン気にしなければ前のモデルとかがアマゾンや量販店で安く売ってるからお得。
ライトレーサーも元々の値段安いし、セールで3割引で買えることもあるのでオススメ。ただ、現行ライトレーサーはサイズに癖があるので試着してから買うことをお勧めする。
セール品買えばこの2足合わせて1万円くらいで買えると思うので、良いの探してみて。 405
詳しい情報ありがとうございます！！
そんなに安いんですね
それなら2足いけるかも
検討します
gt2000流石に寿命ですかね～
普段たいして走り込んでないし
大会前だけ月70くらい他はせいぜい3,40くらい全く走らないこともざら
多分年間の250くらいじゃないかな
でも流石に古いですかね >>406
4年間で1,000km弱走ってあげたんならシューズも本望でしょう。
多分新品のシューズ履いたらクッションこんなに違うのかとびっくりすると思うよ。
てか、その走行距離で393のマラソンタイム出してるんなら普通にセンスあると思うわ 407
もう引退時ですかね笑
まだソールもそれほど減ってないしいけるかと。
>多分新品のシューズ履いたらクッションこんなに違うのかとびっくりすると思うよ。
その言葉を聞いて新しいシューズ買う決心が付きましたー！
楽しみです♪
素質なんてもんではないと思いますよ
ただ若い頃そこそこスポーツしてたので体力はそれなりに自身があるのと
気合と根性で無理矢理走ってる感じだと思います evorideと
gliderideと
どこが異なるのだろう？ EVORIDE見た目もいいですわね
ちょっと候補に入れておこう 見た目は昔存在したフェザーファインみたい＞エポライド ガイドソールって足裏の屈曲も減るのかな
足底筋膜炎に優しかったりして EvorideはDSトレーナーとかロードホークFF2とかのサブ4ラインくらいだね
asicsで1番海外受けがいいラインナップ帯
市民ランナーのレース用くらいかな 海外のレビュー？記事でみたけど、evorideはズームフライとかその辺の対抗馬として作られたと見た記憶がある >>410
アメリカ人向けのちょっとゴテゴテしたカラーリングだね
日本向けは変えて欲しい 四年も同じ靴しかも初心者向けで、さらにほぼ練習なしでサブ4かあ。凄い人もいるものだなあ。
毎月100は走って靴も高いのいっぱい持ってるけどサブ4出来ずにいる人にはキツイ現実だねえw 現実問題として、サブ4あたりなら、ほぼ地力でやっちゃう人いるね。
同じランニングクラブでもたまにそんな人が出てくる。
でもなあ、そういう人は、すげえ無理のない走りをしてる。
持ってる人を羨んでも自分が得するわけでもない。
学べるところは学んで、あとは自分を見て楽しく走ろうや。 >>421
そういう人は何も変えようとしないからねえ
いつもと同じ事ばかりやってる ナイキが先導するロッカー構造が
今後のランニングシューズの方向性だとしたら
エボライドはGT2000やカヤノ以上の定番モデルになるのかも
おそらく今度のロサンゼルスマラソンで専用モデルを出して北米市場にアピールGT2000ニューヨークみたいな宣伝を大々的してくると思われる
その前に東京マラソンでメタレーサー発表のほうがアシックスの今後を決めそうだけど 現状を見るとナイキが先導してるよね
まさかホカが先導してるとでも？
まあそんな話をしたい訳じゃないんだけど VFそんなロッカーじゃないでしょ
履いたことある？ ロッカー構造を先導してるのはどうみても現状ホカでは VFの何かしらんけどロッカー構造でしょ
ペガサスもロッカー構造な
そもそも足運びがしやすいシューズの呼び方はそれぞれあってきちんと定められてないから
とりあえずそれを「俺が」ロッカー構造と呼んでるだけでソレをあーだこーだ言われてもな
ランニングエコノミー重視のシューズというべきかな
アシックスだとメタライド以前はそれを全面に押し出したモデルなかったからな絶版になったスカイセンサーネオがそれを考えたシューズという見方もあるけど
つまり何か気にくわないから言葉尻とってるだけだろ つまりランニングシューズの主流は
ランニングエコノミーを考えられた
エボライドやペガサスやヴェイパーフライやクリフトンやリアクトインフィニその他いろいろみたいなシューズになるんじゃないって事
その中でGT2000やカヤノのようなカカトを付かせる安定重視のタイプは主流ではなくなるよねって
言いたかった事はそんな感じかな 言いたかった事は
アシックスにとって
エボライドはランニングシューズのこれからの方向性を考えると
一般ランナー向けとして
かなり重要なモデルになるよねって問題提起して
メタレーサーもまた今後を見る上で重要なモデルになるよなってこと
ロッカー構造はナイキが先導に突っかかってホカが先導しとるとかそんな話になってダメだなこりゃ
と思ったそれだけ アシックスは踵の変な装飾デザインやめたら心置きなく普段ばきに使えるんだけどなぁ たしかにな
アシックスもミズノもサイドもマークがゴチャゴチャしすぎ
>>436とかマークを外したら本当に格好いいのではないかと思う
カラバリの一種としてロゴ無しがあればいいのに 足首の底背屈を抑えることがランニングエコノミーの向上につながるなら底背屈を抑える靴下も開発されるのかな >>437
ほんとね。信者テスト不合格でいいわって素直に思える Next%は感覚的にはつま先だけ抜きやすくて、ライド系なんかよりもライトレーサーRSが意外と似てたと思う。
>>417
厚底で目標ペース別にクラス分けする意味ってあるのかな。
どうせ遅いなら安い靴でいいやって観点ならともかく、値段や耐久性、あと入手性以外にVFよりズーム選ぶ理由がないような。 ターサージール7早く出せや
ターサーエッジとかなんやねん >>439
>底背屈を抑える靴下も開発されるのかな
ニシスポーツのフットトレーナーではだめ? 4時間ランナーです。
ゲルフェザーグライド、ロードホーク、ダイナフライト
どれにしようか考えているんですが、違いがイマイチわかりません。
アシックスストアのお姉さんに聞いても素材がどうのと足型がどうので、ランでの感触が全くわからずでした。申し訳ございません。どなたかランでの感触教えてください。 >>436,437
ナイキみたいにカスタム始めたら万事解決なのにな
あれだとボディと同色にしちゃえば良いし、ロゴの位置や大きさ選べる場合もある >>449
他人の意見より自分の足の感覚を信じるべき >>449
体重と、今履いてるのが何で
どういう所が気に入ってるとか、もうちょっとこんな所が…とか書かないと ダイナフライト3をキロ5前後の巡航でよく使ってて不満もない
本番は別のシューズだが 3つとも使っているが、ロードホークは一番クセがないと思う。
ウォーキング用途にも良いので、走りで失敗したと思っても転用可能。 ダイナフライト３も通常履きできるデザイン賞だからいいかも >>448
まさにそういうのの靴下版なんだけど
※陸連公認の競技会では使用できません
になってるね。やっぱ道具でランニングエコノミーを向上するのはだめか・・・ ターサージールのジールって何？
なんとなくタージマハールを連想するけど 両社のプロトタイプは靴底の厚さが一般的なシューズの範囲内だ。内蔵プレートはカーボン製ではないという。
https://www.sankei.com/smp/tokyo2020/news/200118/tko2001180002-s1.html
メタレーサー、プレートはカーボン製じゃないんだね アシックスもスパイクに定評があるとはいえ、プレートのノウハウについてはミズノに一歩譲る気がするがどうなるか 449です。
今はダイナフライト2を使ってますがなんか走っていてタイムのわりには進んでいる感じがしないんです。重いというか一歩一歩にブレーキがかかっているみたいな感じです。
ちなみに体重65kgでややピッチ走法。アシックスだと以前はフェザーファイン2使ってました。 >>449
同じくサブ4だが俺はロードホークは合わなかった
なんかスピード出ない
今はヒートレーサー履いてる
今はエボライドが気になってるな メタライドやグライドライドはエボライドまでの布石じゃね
３兄弟揃ってナンバリングするほど売れてると思えないし
市民ランナー向けライド系は一つにまとめられる気がする よくよく考えればアシックスって
こういう>>449何とも判断に困るラインナップしてるから
グライド3兄弟はきっちりナンバリングするかもね メタレーサーはヴェイパーの対抗馬でアシックスの新時代レースモデル
でも実力はズームフライ3改レベルだと言われてる 既出だと思うけどグライドライドってクライドライトみたいだよね >>472
zf3改レベルで耐怪我性能は勝ります、だったら買いたい メタレーサー、どっかでみた値段だと25,000円くらいだっけ。
アシックスファンならヴェイパーじゃなくこっち買う？ 大柄な自分は、走り込みのために新型メタライドを買ってカヤノ26と比較してみる。 カヤノ26を検討していて、公式ホームページを見てみると赤、黄、水黒の3色だけセールになってるんですが、何か安い理由があるんですか？ 水黒は初期カラーだった気がするし、黄色は世陸カラー
→登場してからだいぶ経ってるし、新色売りたいので在庫捌きたいからじゃない？ >>475
200€って書いてる人おった ライトショーって、正規シリーズより少し性能がおちるんだっけ？ キュムラス、アシックスの公式通販ではワイド幅無しだけど、ゼビオでは売ってる。
なんでこんな変なことになってるんだろう。 >>482
夜間のランニング用に、アッパーに反射材をつけたモデル。
多少の重量変化はあるかもだが、正規モデルとの大幅な違いはないのでデザインで選んで良い >>485
型によっては中敷きが少し違わなかったっけ？ メタレーサーの発売って３月とか４月とか？今シーズンには間に合わないかな。 >>488
リーク画像にTOKYOってイニシャル入ってるのと、新聞記事より2020春発売ってことなので、おそらく東京マラソンEXPOでお披露目かと >>490
ありがとう。東京五輪のTOKYOかな、市販はされないのかな、ぐらいに思ってたわ。
「お披露目」って、俺ら買えるのかなあ。
はよせな、アルファフライ発売されたら、また話が変わりそう。 >>491
メタライドも同じく東京マラソン前々日くらいに販売開始されたから、同じパターンならメタレーサーも買えるはず
買ったばかりのメタレーサーで東京走ってみたい(ミーハー) メタレーサーってこの前一色が履いてズルズル後退してったヤツ？ はい
日本のレースにおいてはミズノのアレとは対照的にいまいち結果は出てない 新谷が日本新出した試合で、メタレーサー履いたサラホールが自己ベスト出してはいる
アイアンマン世界選手権でヤンフロデノがメタレーサーで優勝してたり、海外ではそこそこ結果出せてる印象
とりあえず、出し惜しみしすぎでしょ 一色は体調悪かったとこもあるししゃーない
メタレーサーは実業団駅伝でトヨタの4区大石がネクスト履いてる人抜かしてトップ通過できるくらいだから、悪くないスペックだと思う アシックスは薄底を貫けばいいのに、どうして世間の流れに無理して迎合しようとするのかね。 >>497
ほんとそれ。エッジとか中途半端なもん出さんと、ジール新作だせや。
リピートユーザーのニーズが判っていない。 >>498
わかってても続々ナイキに乗り換えられてるから ジールなんて3以降はソーティーとそんな変わらんのだし、エッジはジール1,2の頃に近くなっただけでしょう
それに変化に取り残されたら衰退してくだけなんだし、アシックスに変わるなというのではなくて自分が変化を受け入れればいいだけでしょ エッジ失敗か？
ジールの方がよくわからんかったな自分は
なんか硬いし （完全）セパレート好きだから、エッジや今のDSトレーナーは買わね エッジでサブ4.5のPB出せたけどな
自分に合わないからって否定しちゃいけないよ エッジってFFプロペルか、半セパレートか、どっちが合わないって人が多いんかな >>503
どんどんセパレートレーシングなくなってきてるから、買うんなら早めにジール買いだめしといたほうがいいと思うよ。
それか値段高いけどターサージャパン >>504
自分に合わないから否定しているのではなく
サブ4.5がPB出せたと喜ぶようなシューズに
成り下がったことを嘆いている >>507
ありがとう。ジールは２足ストックしてる メタライドは後継出ないでしょ
どこかにそんな情報あるの？ エッジは外人受けを良くするために
ジールを改良？したものと思われる
クッション性良くすることでGTシリーズのレース版というイメージを外人さんにアピールしたものと思われる
そもそもジールは海外展開してなかったんじゃないっけ エボライド、興味あるけど画像見たらソールがホカとめっちゃよく似てると思った。
雨の日とかグリップどうなんだろ？？
今までGTシリーズ使ってきてかかとのガッチリした感じと安定感に助けられてきたけどエボライドはどんな感じなのかなぁ？
発売されたら試着しにお店に行ってくるーー！ >>513
ソーティって、往年のランナーの宗猛の略だと聞いたことがあるな。 ターサーてサブ3、ソーティはサブ2.5の靴だろ？
ターサーは3.5もあるかもだが、4.5て何よ。 >>516
カテゴライズは比較的多数の傾向にすぎない。
別に誰が何を履いてもかまわない。 サブなんちゃら表記だと、お前ソーティでフル走り切れるの？って感じになるから、サブスリーならキロ4分ちょい、サブ2.5ならキロ3分半ちょいが適してるスピードみたいな表示でカテゴライズしといてくれればいいんだろうけどなぁ ソーティーってsortie=出撃って意味じゃね？
ミリオタなんでそっちの方がしっくりくる。 アシックス公式では、ソーティーは集団から抜け出すって意味らしい >>510
売れ行きが良いから出るでしょう。
カヤノのホールド、クッション性に厚底、前傾をプラスした意欲作だし。 >>517
そりゃ誰が何履いてもいいけど靴にもある程度の適正はあるでしょう 日本には駅伝って文化が有るからね
市町村対抗とか、中高校生が短い距離を走る為の
良い薄軽シューズが出番だわ >>523
>ある程度の適正はあるでしょう
だから「ある程度の適正」の外の好みの人が何を履いてもいいわけだろ?
他人が何を履いてるかにケチ付ける必要ない、っていうのはそういうことだよ。
たとえば次の2つは何も矛盾しない。
・ソーティはおもに2時間台のランナーをターゲットにしている
・Aさんはサブ4ランナー。いろいろ試したけどソーティがしっくりきて愛用している。
Aさんが1000人にひとりの人であっても、Aさんがソーティを履くことにケチを
つける必要なんてない。 >>524
>良い薄軽シューズが出番だわ
選択肢として残ることは良いと思うけれど、そういう規範が永遠のものだとは限らない。
ルールの範囲のシューズであれば、薄いか厚いか軽いか重いかは別にして速く走れるのが良いシューズ。
たまたま、今まではそれが(短い距離ならなおさらのこと)薄くて軽いシューズだった、ということにすぎないし。
3～4年前に、エリートさんのシューズが超厚底に席捲されると予測していた人は少数派だったはず。
大半の人には未来は見えない。 エリートレベルであの柔らかい厚底を履くってパラダイムシフトだろう
レースシューズとしての薄底はもうどうだろうね >>529
メジャーな存在であることには変化があるだろうけれど、選択肢としては残るんじゃないかな。
あのナイキも現時点ではストリークを残しているんだし。
厚底派にとっても、メーカーのラインナップに薄底が残っていても実質的なデメリットなんて
ないわけだし良いのでは。 >>527
履くことに関しては誰が履いてもいいって言ってるよ
適性ってカテゴライズに関しての話だよ ポイント練は薄底
アップダウンあるコースだと厚底不利じゃなかったっけ ソーティ ターサージャパン ターサージール ターサーエッジ メタレーサー いらねえ アシックスはアップデートできない過去の遺物を持ちすぎ
鈍足や懐古厨だけでは支えれないだろ >>532
五区6区で大量投入された今それもなぁ… 苦手（なはず）とされてきた登りで区間新3人出ちゃってるし フットウェア生産統括部カスタム生産部（以下カスタム生産部）と、
スポーツ工学研究所（以下 ISS
足型測定しておきながら長過ぎ大き過ぎな粗悪品製造する、あそこか
あそこも あそこにいた三村仁司や他の製造者もぼったくって粗悪品作ってるからなあ >>533
メタランというアシックス史上最高傑作
シューズ革命を起こした？3万くらいシューズもある
>>536
4％は安定感あまりなくてでスイートスポットも狭かった
Next％は安定感が増してスイートスポットも広くしてカクンとくる違和感もなくしてる
坂ではピッチ刻んで上るのがセオリーだけど自力あれば力ねじ伏せるから
踏ん張ればそれだけリターンあるNextは上り坂と相性が良くなったのかも知れない >>538
前にioでカスタムシューズ作ってもらったけど、アシックスラインの縫製にミスが合って2万円出してるのになんだかなぁという気にはなった >>540
カスタム品に量産品と同じ品質を求めるのは酷な気がする。
丁寧に作られる、代金も高い、だから品質も高いだろう、と思われがちだけど。 >>543
そのままだよ。たいていの場合、量産品の方が品質は安定するから。 >>545
硬い（firm、stiff）というのが強調されとるな
フライトフォームじゃナイキを追えそうにないな 柔かったらメタロッカー構造維持すんの難しくなるし、スピード出すには硬いほうが力伝わる時のロス少ないから、レーシングのライド系としてはコンセプトは間違ってないんじゃない？ >>549
プレート無しだし、硬くするほかないのはまあわからんでもないな
でもグライドライドくらいの柔らかさは欲しいんだけどな
ありゃいい塩梅 アシックスはシューズもアパレルも１９９０年代の方がまだましなのがあったみたいだな
歳上の人に見せてもらったが２０００年代２０１０年代手抜き過ぎ
Tシャツもまとわりつくもの、ザラザラするもの、そんなもんばっか グライドライドはかなりクッションあるね
それでいて重すぎるわけでもなし エボライド買ってみようかな。かなり安いし。ターゲットはやっぱりサブ4くらいを想定なのかな？でもそれだとグライドライドと同じだしなー。 >>555
エボライドはキロ4分ペースでもジョグでもこなせるでしょ
正直こういうシューズはエボライドだけで良かったくらい
メタライドやグライドライドはエボライドが出ることによって存在意義が希薄になるよ エボライドは、街歩きスニーカーとしてもいけるな。
ライトレーサーみたいにダサくないし。 ロッカー構造の靴って歩くには不安定じゃないの？
デザインは置いといてニンバスとかの方が向いてそう ライド系は爪先側がカクンと落ちるから歩きにくい
エボライドは少し薄い分ましかも知れんが >>557
少なくともグライドライドはウォーキングには全く向かない。 >>556
踵のホールドが欲しい人には、メタライドが一番でしょう。 ラン歴数年でいままでずっとアシックスのニューヨークを履いてて、
すぐ疲れるし膝もよく痛くなるしで思い切ってシューズを変えてみようかって思って、
流行りのホカオネオネのクリフトンを買ってみた
なんなの、これ
めっちゃくちゃ軽いのにクッションはニューヨークより明らかに上
吸い付くようなフィティングだし足がぐいぐい出る
それでいて安定してるし、重心が自然と前に行くし、本当に足が疲れるってことがない
膝の痛みが消えたし、とにかく走るのが楽しくなった
いままで履いてたのはなんだったんだ？？？ってくらい次元が違う
ニューヨークは糞重いし重心は後ろに行くしスピードに乗れないし固いしで良いところまったくない
ニューヨークだと無理やりヒールストライクに強制される形でそこから無理にスピード出そうとしてたから膝ダメージ来てたんだな
固定概念とか習慣でアシックスが良いと思い込んでたけど世界はずっと先に進んでたんだな
軽さ、クッション性、フィット感、安定感、運動力学に基づいた重心移動・・・ニューヨークは完全に負けてるよ
初心者ランナーにニューヨーク履かせたらヒールストライクが固定化して逆に悪いんじゃないのか？
まあ以上はすべて個人の感想だけどさ、日本の靴メーカーは前時代的的な技術や発想から抜け出せてないと思うわ
普段履きに買ったウルトラブーストもめちゃくちゃ快適でお洒落だし、日本メーカーはこんな靴を作らないよな メタライドとかいうのもヒールストライクに拘ってるんだろ？
そこからして駄目だよな
間違った固定観念を捨てきれてない
技術水準が低かった時代はヒールストライク的な靴が良かったのかもしれないけど（それしかクッション性がある靴は作れなかった）、
今はミッドフットやフォアフット着地でなおかつクッション性がある、しかも軽い靴を作れる時代なんだよ
そこに適応しないと駄目だよ
デザインも旧時代的でダサいし メタライドはメタボや走る筋肉が出来てない人向け
グライドライドはそこそこ走れるけど
ロングランとかは自信がない人向け
エボライドは足運びをガイドするというより足運びが楽な感じだと思う
スポットを広めにして過剰な機能を削った廉価版 そもそも、もともと安定性が必要でない人が、GT2000を選ぶ時点で間違い。 >564>566
ネガキャンじゃなくて本当に他が好きなら他スレに書けばいいのにね あ、でもGT-2000が、初心者のヒールストライクを助長するってのは、有り得るかも。
中～上級者のジョグにも使える、良いシューズだけどね。 今は時期的に分かれ道だからね
革新か保守かのせめぎあい
どっちかに寄れば批判を受けるという
そういう立ち位置かな
アシックスはレガシー持ちすぎてるから
保守的ではあるかなと思うけど 脚の上がらない老人以外はヒールストライク＝悪になりつつあるからなあ 10～35km キロ5分のジョグシューズだとGT2000でいい？
ウルトラ用の4000も気になる >>572
ジョグシューズならGT2000、GT1000はおススメですよ。
踵のホールドもしっかりしていて、安定性もあるので中、上級者のジョグにはオススメシューズかと。
私はウルトラもGT2000です。
70キロすぎの後半でも足をしっかりとホールドしてくれるので横ぶれによるロスがなく、安定性があるので後半に助けてくれる、そんなシューズなのでウルトラマラソンは今のところGT2000一択です。 まあ川内優輝みたいなエリートランナーでも
ジョグ（と普段履き）はGT-2000って言ってるね。
ジョグでキロ５だったらサブ3～3.5あたりの中級者だと思うから
耐久力と汎用性でライトレーサーとかでもいいかも。 ヴェイパーフライばかり注目されてるが、サブ4まではアシックスでいいよ。
まずはヴェイパーフライを生かせる体力をつけることが重要。 アシックスのフライトフォームとナイキのズームＸじゃ、そもそも勝負になってないｗ >>567
安定性もホカオネオネのが明らかに上
着地面積が大きいからブレない
ニューヨークは極端に後ろ重心なのと厚底なのに重いから適当に走るとかなりぶれる
フィッティングも微妙だしね
よっぽど上手く走れる人じゃないと膝にくる
プロネーション対策とかいって内側と外側で硬さが違うのも良くないように思う
初心者はみんなヒールストライクでオーバープロネーションってっわけじゃないのに、それ以外の走法でニューヨークを履くとブレるし負担が大きいんだよ
そもそも軽さがぜんぜん違うのにクッション性で圧倒的に負けてるのも駄目すぎるでしょ
ゲルという技術が時代遅れなんだと思うよ ↑シューズの外形を見て足の動きが安定すると思っているバカ アンチアシックスの人はなぜかみんな長文大好きですね >>575
アシックスの薄い靴ならいいけどニューヨークとかだとヒールストライクに固定化される恐れがあるから別のメーカーの方がいいと思う
実体験だけどむしろアシックスって上級者向きだよ
上級者がトレーニング用としてわざと負荷をかけるのには向いてると思う
ニューヨークとかカヤノとかみたいな重い＆ヒールストライク強制シューズでも安定して前傾姿勢で走れる人なら逆に良い負荷になりそう
またタ―サーとかの薄底は上級者が接地感覚を養うのに向いてる
でも初心者がニューヨーク、カヤノとかを履くと俺みたいにヒールストライクを強制されて変な走り方に固定化されて膝を痛めるか、
薄底履いても負担に耐えられなくて怪我をする可能性があると思う
初心者こそ厚底でしかも軽くてフォアフット、ミッドフット向きの靴を選ぶべきなんだよ
今はそういう靴が売ってて、無理してアシックスの重くて後ろ重心になる靴を履く必要がなくなった
アシックスが広まらせた、初心者=ヒールストライク、オーバープロネーション、重い靴っていう固定概念は本当に悪だと思うわ
これは初心者の特性ってより当時の技術だとこういう靴か薄底の二択しか作れなかったってだけだよな
まあ個人の感想だから俺の意見が絶対に正しいって言うつもりはまったくないけどさ >>579
実際に実体験として安定してるんだから仕方ない
軽いうえに重心が前に行くのと着地面積が大きいから足の運びや着地に無理が生じないんだと思う
だから安定する
トレイルランニングの技術がある会社ならではなんだろうな >>580
アンチっていうかニューヨークのせいで変な走りを強制されるわ膝を痛めるわで個人的な怒りはあるのかもしれない
ニューヨークを履いてたときは完全なヒールストライクになってたもんな
俺には全く向いてない靴だった 私はオーバプロネーションなのでGT2000じゃないとダメですね。
オーバプロネーションやアンダープロネーションならGTシリーズじゃなく、キュラムス？とかいうのがありますよ。 ＞よっぽど上手く走れる人じゃないと膝にくる
俺はヘタにしか走れないと自己紹介したいんだな アシックスの初心者~中級者向けは
ランニングシューズというより
ウォーキングシューズだよ
それはミズノもだけどカカトに重点を置きすぎてカカト絶対つかせるマン
ランニングに置いてはカカトに重点を置くと余計な力使って効率悪いし けどヒールストライクが悪いんじゃなくて
ヒールストライクの人を
余計にヒールストライクにしてしまうのがいけない
ウォーキングからジョグまでだったらいいけどランニングまでそれを強要してくるシューズだから
ジャンル分けすると
ランニングシューズというより
ウォーキングシューズ 横ブレをコントロールすることでプロネーションをコントロールといってるけど
あれランニングの場合だと余計にダメージくらってると思うよ
横方向を抑制する機能を強調するが故に足の流れを悪くしてるからね
プロネーション意識するならウォーキングでそういうシューズ履いて
ランニングは衝撃を前に逃がすシューズを履いたほうがいいよ カヤノのデザイン洗練させればウルトラブーストの立ち位置ゲットできるってことかな >>588
そうだよ
俺は普通の市民ランナーだし
普通の市民ランナーが安心して走れる靴って観点でもヒールストライクを強制される靴なんて時代遅れなんだよ >>590
それには同意
脚力ない人が履いたら踵着地が完全に固定化されて本当に危険だと思う
俺がそうだったし
ホカオネオネに変えなかったら膝を完全に壊してたかも？とさえ思うし
逆にフォアフットとかミッドフットでちゃんと走れて後ろ重心の靴を履いても前傾して走れる熟練ランナーなら良い負荷になるのかもと思う
もしくは脚力の強い外国人ランナーとか
万人向けとか言われてきたけどニューヨークとかカヤノとかってすごく人を選ぶ靴だと思うわ >>591
それも同意
内と外で硬さが違うのとソールの形状が特殊なせいか上手く着地しないと膝が捻じれる感じがあるんだよね
ホカの靴は自然でそういう感じはなかった
後はニューヨークは沈み込むタイミングと自分の足を反発させるタイミングがずれる感覚があった
自分の足は反発から始動に入ってるのに靴はまだ沈み込みが終わってない感じというかね
それを脚力がそこまでないのに無理やり動かそうとするから膝が捻じれてたのかもしれない 長文クンはウルトラブーストを高評価しているの見て持っているか怪しいな
ＧＴ２０００とウルトラブーストでは安定性が真逆なくらい違う >>598
ウルトラブーストは普段履き
ニットの伸縮性とクッションの感じ、お洒落感が気に入ってる
とくにニットが楽で個人的に好きなんだよ
ランニングには使ってない GT2000みたいなアッパー俺は好きだけどな。デザインはともかく
逆にナイキのフライニットとかはフィット感はいいんだけどサポートがどうしても弱いから走ってる時たまに足挫きそうになる。カーブとかで ウルトラブーストのデザイン性の高さには同意ですわ、アシックスもああいう普段ばき兼用にできるシューズ増やしてほしい
fuzeXrushとかは普段用にも使えて好きだったわ エボライド、ゲル無しか
随分とシフトチェンジしたな
アシックスはＧＴ２０００、茅野、ニンバス、いろいろ出しているけど驚くほど履き心地は似たり寄ったりだな
アウトソールの硬さとゲルのサンドがね 個人の感想としては良いんじゃ無いかと思うけど、珍説を決め打ちするのはちょっと… >>602
かかとにゲル入ってるってよ
カタログ上の表記はないけど >>574
>>576
なんで川内ほどのランナーがGT2000とカヤノなんか履いてんのかな？
そんな必要なさそうだけど >>605
ゲルは内蔵したほうがすっきりしててかっこいいよな
GT1000 9もビジブルゲルじゃなかったらもっと格好良かった >>609
専門誌のレビュー
Road trail runかbelieve in the runにレビューあってどっちもゲル入ってるって書いてたはず 久々さっき茅野24(あまり履いていない)履いたら、怪我気味の膝にやさしかった
かっちり感いいね、足底筋膜炎の人には固いかな？ GT1000 9のゲル、はみ出過ぎやろ
もうローヤルゼリーにしか見えん クオンタムはウルトラブースト枠で、ガチラン用じゃないから…(震え声) クォンタム360とかクォンタム180とかネーミングがエアマックスみたいで笑った >>623
余程のアシックス信者じゃない限り
ホカのクリフトン選ぶ
同じEVAのフォームなのにホカのマシュマロに負けてるフライトフォーム >>623
さりげなく公式サイトでしか買えないモデルがあるんよな
カヤノ26やニンバス22のニットバージョンが気になるぜ >>623
>またミッドソールの形状を湾曲させることで着地時の変形をうながし、クッション性を高めています。
湾曲って何だろう。まさか表面のウネウネだったりして。 >>617
それな！！！！！
あかん、ローヤルゼリーにしかもう見えんくなったわww
しかもゲルの位置が下になったことで走り込んでソールが磨り減った時今までならスポンジみたいなのが出てきたからまだ履いてたけどこれじゃあゲル丸出しでゲル削るんか？
コスパ悪そーとか思ったよ >>581
たしかに。GTやカヤノってホンマ走りにくい。
10キロ32分くらいの人はGT履いても速い >>631
あーなるほどね
良いシューズだとは思うが、微妙に走り辛いのはコレか… >>623
初めて知った
GT1000 9 アシックスラインが復活しているじゃないですか！
良シューズ！ >>623
Road Trail Runのレビューに9.7 oz / 275 g in a US M9って書いてある >>635
膝がすぐ痛くなるから今までずっとGT2000シリーズ履いてたけど
ちょっとステップアップしたくて今日GT1000 9買った！ GT1000はインソールがしょぼいので、GT2000のインソールを入れたらいい感じになるんじゃね。 膝が伸びきってカカトで接地しようとしてる画像だが
スピードにブレーキをかけて
怪我を誘発する一番やってはいけないフォームの見本
これを堂々とトップにのせてるのが
走りを研究してランニングシューズ開発をしてるアシックスという企業
https://i.imgur.com/2ExY4yi.jpg >>630
ゲルの削れた部分からハチミツが出てくるに違いないよ、きっと
くまのプーさんに襲われるかもしれんねw >>603
誰も説とまでは言ってないし個人的な体験と感想を書いてるだけだが
体感として踵着地を強制されて膝が痛かった＆ホカに変えたら治ったと言ってるだけ
踵着地でも膝が痛くならない人には良い靴なのかもしれんが世界的な潮流から外れてるよねって話
そもそもアシックスの「初心者は踵着地＆オーバープロネーション＆重い靴が良い」という固定観念こそ本当に正しいデータから導かれた説だったのか？
ベテラン＝薄底っていう固定観念は完全に崩されたし、初心者用の靴もがっつり踵着地の後ろ重心ってタイプは主流じゃなくなってるように思う 企業としてそれが一つのアイデンティティになってるから消費者の大半気が付くまでそういうモノを作り続けるよ
すり込まれた固定概念は一長一短の正論くらいじゃ払拭できないよ >>639
ニューヨーク履いてたときの俺
ウインドウをチラ見するといつも足の先が膝より前に出てた >アシックスの「初心者は踵着地＆オーバープロネーション＆重い靴が良い」という固定観念こそ本当に正しいデータから導かれた説だったのか？
それはアシックスの固定観念だったのかな?
もしそうだったらキュムラスやニンバスは作らなかっただろうね。
単に、マジョリティをカバーするシューズがGT2000なんだろう。
でも、シューズの相性は人それぞれだから、GT2000がダメでホカが合う人だっているだろうな、って思う。
重さは今のところ耐久性に割とリンクする。
世界的な潮流といっても、世界的な潮流なのか、ニュースに上がってきやすいホットな話題の主役なのか区別が難しい。
ちょっと前は薄底こそが正義みたいな話があったし、そのときは、そのときで、
「アシックスはなぜベアフットシューズを出さないのか。世界的な潮流に逆らっている」
みたいなことを書いている人もいた。
ホットな話題は、世間の反対を衝くからこそホットなんだし、過度に気にせず自分に合うものを探せばいいのでは? アシックスは、GEL-QUICK33のような低ドロップでナチュラルライド系のシューズを
再販するつもりはないようだし、今の路線が正しいと思っているのだろう。 >>646
アシックスが、そのラインナップで全ランナーをカバーしなければならない、ってことないよね?
品種を追加すれば、その品種が一定数は売れなければ赤字の原因になるわけだし。
それでも、アシックスは割と広い種類のものを手掛けているほうじゃないかな。
本当に余裕がなくなってきたら、売れ筋以外は整理していくだろうし。 今はイノベーションやらビックイベントでかわり目の時
余裕なくても攻めなきゃ置いてかれる
そんな中アシックスの売り場は古さが漂ってる
今は古いダサい老害メーカーとしての認知
やってることもしょっぱいし どーでもいいけど後ろ重心という概念を人間じゃなく靴に使う人って初めて見た気がする 学会での緻密な議論ではないし、言ってることが伝わったらいいんじゃ? てかメタレーサーは半年前から色んな選手にプッシュしてるみたいだけど
思ったような結果ださないな
多分だけどフライトフォームじゃ何やっても無理じゃね
かと言ってソーティーとかじゃ敗戦の将みたいなイメージついたから看板は難しいだろうし
おそらく今年の駅伝シーズンは
去年以上に悲惨な結果突きつけられそうな気がする 「まあ個人の感想だから俺の意見が絶対に正しいって言うつもりはまったくないけどさ」
と言いつつ同じ趣旨の長文を連日書き込む矛盾 >>653
駅伝のレベルの人が履くシューズとリンクする人ばかりじゃないし。
むしろ圧倒的多数はサブ3.5より遅い、あるいは週一の健康ランナーだぞ。
駅伝でサッカニーを履いてる人がどれぐらいいたか知らんけど、
サッカニーは終わってない。相変わらず独自路線。それでいいんじゃないの? >>656
アシックスが今のサッカーニみたいになるならそれでいいんじゃない
何も期待しないどうぞ我が道を行って下さいって感じ
アシックスが抜けた穴はミズノとか外資系企業が入るだけだし問題ないね 「厚いのに軽い」のはヴェイパーだけじゃなくてクリフトンもそうであって、
カヤノ、ニンバス、GT-2000の辺りにも食い込まれてそう >>657
>問題ないね
そうとわかってるなら問題ないじゃん。
どうせトップランナーが履いてるメーカーのものを履きたがる人は世界中に少なからずいる。
小さい市場の国内は別にして、世界のトップに履いてもらうのには、お金をはらい続けないといけない。
(国内の駅伝で起きた、サポートメーカーのものを履かずにすきなものを選んだ、が世界のトップで
許されることはなかろう)
アシックスはもう長らくそういう活動からは後退している。
つまり、とっくの昔からトップランナーが履いてるメーカーのものを履きたがる人をターゲットには
してないのでは？ >>660
そういう姿勢なら何も期待しないってこと
あージョコビッチがいたからテニス頑張るでしょ
てかこういう認識をしてる人がいるってこと自体がアシックスのブランドも落ちぶれたって事かな まるで自分の思いどおりにならないことに対して怒る赤ちゃんみたい まあ学生支持率4％らしいし
このまま消えていくでしょ >>623
ウェブサイトに全部の靴の重さは載せて欲しい
重さなんて飾りですっていうメーカーポリシーならそれはそれで構わないけど、
それだったら軽量を売りにした靴を売るようなことは無いだろう なんでアシックスやミズノはこれまで部活生に受けてたの？現状はともかく昔はそれなりに他社よりいいもの作ってた？ 頂上決戦
フライトフォーム vs ズームX（ナイキ） 昔はスポーツをする人といえばトップアスリートだけだったから
(トップを目指せない人は引退した)
スポーツ用品のメーカーのメジャーな販売先はトップアスリートを目指す人だった。
今はかならずしもそうではない。瀬古さんの全盛期に、今みたいに7時間かけても
マラソンを走り切れないような人がたくさん大会にエントリーすることはちょっと
想像しにくかった。いるのはいたけどね。
スポーツ用品のメーカーがどんな人をメインターゲットにするかは、落ちぶれるか
落ちぶれないかの問題ではなくて、方向が違うだけじゃないかな。
三つ星レストランが、意思をもって大衆食堂のFCに方向転換したって、それを
落ちぶれたと言うのは外野のヤジにすぎないのと同じだと思う。 >なんでアシックスやミズノはこれまで部活生に受けてたの？
これまで、がどれぐらいを指すのかわからんけど、近所の高校だと10年以上前から普通に
アディダス、ナイキは見かけるようになってたよ。
もっと最近まで続いているところがあるとしたら、学校が一括購入する場合とか、
地方の個人商店のスポーツ用品店が保守的だったとかで惰性みたいなことはあったのでは?
ただ、廉価版シューズの縫製の品質や耐久性とかは今でもアシックス、ミズノって相対的に
高い水準にあると思う。 >>667
いや、三ツ星レストランがそういう方針転換というのは……
さすがに間違いなく落ちぶれてるし…… アシックスはでかい営利企業だから大衆向けスイッチしてもおかしくはないが、
三ツ星レストランというのは根本的にそういうものではないから >>670
>さすがに間違いなく落ちぶれてるし……
そうとは限らない。
外食産業ではなかったかもしれないけれど、裕福層をターゲットに儲けた経営者が、
貧困層によりよいものを提供しようという理念で方向転換した話があった。
逆に、マイノリティが活躍するための解放を標ぼうした製品づくりを始めたのに
高級ブランドになった例もある。これはこれで精神的落ちぶれって面もある。 昔はアシックス、ミズノを監督パイセンに勧められて断れなかったからね。
後、陸上部は短距離、投擲なんかの人も一緒に業者の勧めるままってのもあった。
今は風通しが良くなって自分が使いたい道具を使えるようになったんだろうね 2年前に2020年中に売上7500億を目指すといってたが
2018年は3867億で過去5年間で最低を更新
2019年も好転する材料はなく3900億付近と見られてる
この原因は色々あるが
一番の原因はパフォーマンス層でのテクノロジーとイノベーションを牽引できずブランドパワーの低下
2020はオリンピック効果で上がるとは思うがランニングシューズ以外は得意ではないしそこにはナイキがいるし
思ったような効果は得られないと見られる
逆に売れないオリンピックグッズの在庫を背負うリスクの方がでかいという見方もできる >今は風通しが良くなって自分が使いたい道具を使えるようになったんだろうね
いいことだよね。
>>674
企業にとって「落ちぶれる」は方向転換とかではなくて、目標を達成できないこと
だと思う。逆にいえば計画的に縮小するなら小さくなってもソフトランディングを
達成する、という成果ともみなせるわけだし。
アシックスが東京オリンピックでイケイケ展開を期待しているならヤバい気はする
けど、もしそうだとしたら、アシックスファンがアシックスに対してできることは
アシックスから離れることだろね。ヤバい経営者は、金銭的目標だけが自身の成績の
物差しだから。 >>669
今は中国製は比較的高価なシューズの製造地では?
廉価版を中国みたいに豊かになりつつある国では作りにくくなってると思う。 >>677
それは十分ありうるね。
元気な会社が、潜在力があるのにパッとしないところを買収するのは双方にメリットがある可能性が。 見た目が気持ち悪過ぎるヴェイパーフライによるアドバンテージがあろうが、そもそも足に合わなければ履きようがない。
自己ベストの時も三村さんのシューズで出したんだし、今日も三村さんと自分を信じて頑張って！
だとよ 三村仁司だの2003年から福士のシューズを製造してきた三村より先にアディダスジャパンと癒着した大森敏明だの
アディダスジャパンはアシックス、オニツカの爺2人も契約してた時期があってたいしたことなかったんだから
ばかだよな どこがクリエイターだどこがラボのディレクターだ 老害爺どもやその信者め 大阪国際で小原が履いてるシューズは、アシックスのメタレーサーかね。
途中で遅れ始めてしまったがな。 ゴール後に脇を抱えられて歩いてる後ろ姿を見る限り、ソーティーっぽかった。 っぽい じゃねえよ
ピンクだけじゃねえしピンク狂いピンク気違い ナイキで傷めた怪我した人間もいるし厚けりゃいいってもんじゃねえし
見た目が気持ち悪過ぎるヴェイパーフライによるアドバンテージがあろうが、そもそも足に合わなければ履きようがない。
自己ベストの時も三村さんのシューズで出したんだし、今日も三村さんと自分を信じて頑張って！
だとよ 三村仁司だの2003年から福士のシューズを製造してきた三村より先にアディダスジャパンと癒着した大森敏明だの
アディダスジャパンはアシックス、オニツカの爺2人も契約してた時期があってたいしたことなかったんだから
ばかだよな どこがクリエイターだどこがラボのディレクターだ 老害爺どもやその信者め
今日、松田ダイハツが良くても
三村仁司ミムラボ ニューバランスNロゴダサ過ぎシューズでMGCはあんなだったんだから
ミムラボ関係者狂信崇拝者は自惚れて浮かれて勘違いしてるんじゃねえぞ んで、メタレーサーはいつ出るの？
東京マラソン前に頼む。 >>672
三ツ星とるようなレストランは
「富裕層をターゲットにしている」んじゃなくて
「質の高いものを追求している」んだよ。
だから都会→田舎に方針転換したとかはあったとしても
安い大衆路線に走るということは普通考えられない
ホテルとかなら例になるかもしれんが。 あちこちで意味不明の連投してるヤツは
親でもコロされたんか >「富裕層をターゲットにしている」んじゃなくて
>「質の高いものを追求している」んだよ。
ものはいいくるめようだね！ >>686
あちこちで意味不明の連投してるヤツは
おまえが意味不明
親でもコロされたんか
おまえに■■された 松田選手のシューズはhanzo S V2ベースの三村カスタムなのかな？
mizunoもプロトタイプが箱根で結果を出したし、asicsも意地を見せて欲しい。 >>665
昔ね。
例えば、Qちゃんが金メダルとったときはアシックスの特製シューズ。
ジョギングにはターサーを使ってたらしい。 ジョギングに足裏のブツブツは邪魔じゃね。
スカイセンサーグライドのように、フラットなソールの方がええわ。 >>665
まず部活で使用するレベルのスポーツ用品は
デザインさえ気にしなければ国内メーカーの方が質が高く安価であったし
何より全国のスポーツ用品店、特に学校に卸してるような学童に絡んでる店は、昔から付き合いのある国内メーカーと結びつきが強い
アシックス、ミズノ、ヨネックス、この辺りの国内メーカーが部活動では圧倒的にシェアがあるし、大会を主催してたり国内スポーツを牽引してるんだよ
ナイキなんか履いてるとチャラチャラしててニワカだと思われる
今回はたまたま八百長レベルの発想で商品開発してきたから、全員がはかざる得なくなってるだけ >>689
アシックスのメタレーサーは色々な選手が履いてるが前評判はよくない
同じ足が押し出させる感覚のヴェイパーと比べると
ヴェイパーは足が残りやすいが
メタレーサーは足が残らない
メタレーサーよりもソーティ選んでる人はそういう事だと思う
アシックスは絶賛迷走中 フォーム素材のクッション性や反発など差はあるとなると答えは出てくる
同じEVA素材で一番近いのはカーボンロケットと思われる
結果はいわずもがな
https://i.imgur.com/zAxOfhQ.jpg これって板バネの反発力もあるかもだけど
底が丸いことによって着地から蹴りだしへの体重移動がスムーズにできて
脚の疲労を押さえることによって、ラストスパートへ脚を残せるってことだと思う >>700
それをランニングエコノミーと言う
ただどんなにランニングエコノミーが良くても
ペースが早くなりすぎて後半まで足がもたないことも
それを支えるのがフォーム素材
フライトフォームじゃちょっと役不足かもしれん >>701
定番のつっこみだけど
役不足ではなくて、力不足だろうね。
役不足を間違った使い方をしていないなら、
「フライトフォームじゃちょっと役不足」
は
「すごいフライトフォームを、十分に能力を発揮させずに使っている、もったいない」
の意味になっちゃう。 一年前に買ったKAYANO 22
当初からクッション性がなく、走ると膝などの関節に痛みが出ることが多い。
なので軽いジョグでも長くは走れないことが多い。
走力はサブ3.5まではいかないくらい。
先日のハーフはＧＴ2000で走って痛みは出なかった。
KAYANO 22のシューズが合わないのは感覚的に分かるんだがどれがいいのか悩んでる。
GEL-NIMBUS LITE、GEL-NIMBUS 22 KNIT、GlideRideなんかが気になってるんだけど、膝の衝撃を軽減するシューズってどれかな
？ >>703
膝が痛くなるってことは、かかと着地の衝撃に膝が耐えられないってこと
もう少し初心者寄りの
GT-1000か、JOG 100 2かじゃない？ 小原玲のソールは薄かったのでソーティかな。
ゴール後に両脇を抱えられながら歩いている時に靴裏が映ったが、ソーティっぽかった。 >>703
困ってるようだからアシックススレだけどウエーブスカイ30を勧めておく。
ニンバスより出来が良いから、一度履いてみては >>703
体が重すぎるんじゃね。
体重とスリーサイズは？ チャート見る限りだと
ゲルニンバスが最も向いてそうだけどね ゲルニンバスのようなゲルてんこ盛りのシューズを履いてまで、何故走りたいんだ!!と突っ込みたくなるｗ 703です。
体重は64ｋｇくらい。
膝の衝撃を軽くするべく踵着地はやめてミドルフットで走ってる。
その前はGEL-NIMBUS履いてて問題はなかった。
とにかくそこそこ走れる力はあるので、痛みを感じることなく走りたい。
ちなみにスリーサイズって関係あるの？
当方男ですけど。 踵着地をやめたいなら、高低差ドロップの大きいシューズを履くのを止めることです。
GT2000やカヤノやニンバスはダメです。 まあ、スリーサイズは冗談として、
膝が痛くなるのは、膝周りの筋肉不足も要因の一つとして多い。
荒療治で、思いっきり薄靴に慣れる、
KAYANOでも膝が痛くならない走り方を模索するというのも手だと思うよ。
膝が痛い→クッションの厚いシューズを履く、だと
いつまで経っても膝が鍛えられないし、速くもならないような気が。 足がすぐに痛くなるのは、骨格面で普段の姿勢が悪いなどランニング以前の話ということもあって、
シューズだけでどうにかなるものでもない。 ＞＞714
考えると難しいよね。
今のシューズで走れるようになれば走力はアップするかも知れないけど、痛みが出ないようにすることへの対策にはなってない気がする。
筋力アップで痛みが抑えられるとは限らない(元々膝が弱いのかも知れないし)。
サブ3.5未満のランナーなのでそこまでタイムにはこだわってはいない。
万年ダイエットって感じで走ってる側面もあるので、痛みを感じることなくコンスタントに走りたい。 何着地でもいいけど体の真下付近で着地ジョギングでもランニングでもそれは鉄則
手前で着地すると推進力を足で受け止めてるようなものでブレーキをかけてる
真下だと衝撃を逃しやすく推進力も得やすい
手前で着地するとヒールストライクになりやすいだけでヒールストライク自体は悪くない ＞＞715
それは最近気付かされた。
足を組んで座ると骨盤が歪むとか。
最近は気を付けてるけど、とりあえず痛みが出ては走れないので軽減出来るシューズがあれば欲しいよね。 >>719
とりあえずチャートのクッション性に優れたタイプの中からよさそうなのを選んで
それ履きながら姿勢だとか着地だとか調整して底が薄くても膝が痛くならないようにしていくしかないんじゃないかな？ 俺はGT2000→ミズノのウェーブライダー→ホカのクリフトンとメインシューズを
替えてきたがどれもそれぞれに良かったと思う。走力はそういうシューズを
使っているということでお察し。
で昨日のハーフでグライドライドを初めて本番で使ってみたがこれが大当たり。
遅いながらもハーフのPB更新出来たのは真面目に(自分比）で練習したのが
主な理由だと思うが、事後のダメージがすごく少ない。
俺は典型的な初心者走りでヒールストライク。レース後は前腿に筋肉痛が
来るのが常だが今回はそれが無い。軽い筋肉痛は腿裏と臀部に来てる。 カヤノは結局スタビリティモデルだからなぁ
あれをさもクッションモデルで初心者向け！みたいにしてるのは逆効果だと思うわ
ニンバスがあるのに >>712
連投ですまんが、グライドライドはおすすめできる
最近はレーシングじゃないと評価されにくいけど、あれはめちゃくちゃ当たり 当たり前だが>>639みたいなフォームで10分でも走れば膝いかれる
初心者でヒールにボリュームあるシューズ履くと無意識にこんなフォームになりやすいから気を付けたほうがいい 鰐淵恭市 あの伝説の職人鰐淵恭市、鰐淵恭市厚底ブームに待った？鰐淵恭市世界的な厚底鰐淵恭市ブームに一石を投じる結果？
注目されたのは松田の「足元」。昨今、ナイキの厚底シューズが好記録を生み出す中、松田が履いていたのは
日本の「伝説の偽職人、似非名工、嘘匠」が作り出したものだった。三村仁司？が手掛けた薄底？
アシックスの社員時代に、有森裕子、高橋尚子、野口みずき、千葉真子など歴代の五輪・世界選手権メダリスト・入賞者を担当し、
高橋尚子や野口みずき シューズを使えばその他後々けが故障で苦悩させられ引退する者も多いことで有名なあの三村仁司？で、あーーる。
厚底、厚底ー！でなくとも好記録が出ることを証明し、ナイキの「一人勝ち」の流れに「待った」？
福士は大森敏明？アディダス、小原はアシックスの誰？田崎公也？谷口憲彦？ ヴェイパーフライやアルファフライの企画者開発者製造者運輸配送者も紹介しろよー >>639
まぁADの指示の元、写真家とモデルがそういう写真仕上げてきたんだろうから
アシックスの責任にするのもどうかわからんけど
アシックスからすれば、商品である靴がよく見えるようにってことで
フォームのことまでは気が回ってない可能性はある
初戦は神戸の田舎企業でしかないので、デザイン部門と開発部門とでは意思疎通ができてなくって
デザイン部門だと走り方が危険だとかそういうことが分からない可能性は高い ゲルフェザーグライドは相変わらず狭めなのかな。
ワイドか悩む… 厚底シューズは、ボクシングのグローブに鉄板しこんだ奴と試合するようなもの
こんな試合見たくもないわ >>729
>ようなもの
どのへんが? ランナーが血まみれになってぶっ倒れるなんてことはないし、たとえとしてヘタクソ。
参加者が自分の意思で選んだシューズで戦っているわけだから、有利不利は理由にもならないし。 厚底厚底薄底薄底うるせえから
熱底や暑底つくってろ グライドライドって、アンダー/ニュートラルプロネーション向き？ >>728
狭めなの？
レーシングラストだからかな >>734
グライドライドはバリバリオーバー
カヤノと同じく外側コントロールされてる
https://i.imgur.com/yxYqozr.jpg
ただ実際に走ると柔らかさも相まって内側に傾く感覚が強い
外側から内側に向けてのガイドになってるので当たり前だけど
内側に傾く感触が結構強いのでこの手の転がるシューズでスタビリティは必要ないとは思う グライドライドは
キツめのロッカー構造でキツめのスタビリティ
プロネーション抑制シューズとしては他にない
個人的にニンバスよりも柔らかさを感じれるシューズ グライドライドは、カヤノやGT2000のように値引きしないよな。 >>738
全然アウトレットに下りてこないから買えないわ >>734
ニュートラルだよ。
デュオマックス無いし。 エボライド楽しみ！発売日の次の日が土曜だからその時にでも買いに行ってきます 主なメタレーサー(女子)
サラ・ホール
2:22:16(ベルリン)
1:08:58(ヒューストン)ハーフ
エマ・ベイツ
2:25:27(シカゴ)
アントニーナ・クワンバイ
2:31:27(台湾12月)優勝
1:09:42(ポルトガル9月)ハーフ優勝
※ナイキ時代
2:27:43(ワルシャワ4月)
1:07:09(イタリア3月)ハーフ
エイリッシュ・マッコルガン
0:54:43(ポーツマス)10マイル優勝
デルビン・メリンガー
1:39:51(大阪)30km※ペーサー
1:09:54(大阪)ハーフ※ペーサー
・ターサージャパン(参考)
ニーナ・サヴィナ
2:28:44(埼玉) >>744
こうみるとわるくはないよな
女子ばっかだけど
男子ででかいのはアイアンマンチャンピオンシップ優勝のフロデノか
タイムなんぼだったかな >>745
フロデノはアシックスと契約終了でナイキと契約 メタレーサーは日本では何も実績残してなくね
履いてる人もちらほらいたけど結果残してないし
アシックス履いてる人もソーティー選んでたし >>745
間違っていたらゴメン
上位10名のランの成績(2時間40分台のみ)
2:42:43 フロデノ 総合1位 メタレーサー
2:43:08 ホフマン 総合4位 ヴェイパーフライ ネクスト％
2:46:25 クリー 総合7位 ターサージール6
2:49:45 オドネル 総合2位 カーボンロケット(ホカ オネ オネ)
2:49:56 キエンレ 総合3位 フューエルセル レーサー(ニューバランス) サブ3狙いですがターサーエッジからソーティマジックにした方がいい？ >>751
4kmくらい泳いで180kmチャリ漕いでこのタイムってヤバいよな冷静に考えて
去年か一昨年かの優勝者は2時間40分切ってたし
しかもHanzo Sとかいうｗ >>744
訂正
Eilish McColgan
2019年
51:38(ポーツマス)10マイル優勝
31:48(シェフィールド)10kmロード優勝
2020年
32:29(フロリダ)10kmロード優勝
33:28(ハミルトン)10kmロード優勝
(上記メタレーサー)
こちらは2018年の記録
54:43(ポーツマス)10マイル優勝
32:29(シェフィールド)10kmロード優勝 >>743
私も楽しみですー！
私も2月末頃に買いに行こうかと思ってます。
4月からのフルマラソンはエボライドで参加したいな、と。 >>743
私も楽しみですー！
私も2月末頃に買いに行こうかと思ってます。
4月からのフルマラソンはエボライドで参加したいな、と。 >>754
マッコルガン脚長すぎて惚れ惚れするわ
なおお顔 細いだけじゃねえし 足型合わないもんばっかつくってやがる
アルファもないファもヴェイパーフライ ネクストもペガサスもいらねえ
メタレーサーもソーティもいらねえ ウェーブもエキデンもいらねえ
偽職人偽名工 匠もいらねえ ハンゾーもFuelCellもいらねえ 三村仁司ミムラボもいらねえ
インソール、アウトソール滑る、足型合わない・足型測定しておきながら合わないしサイズも全然違う
紐も粗悪、他にも機能手抜き、薄過ぎるのも厚過ぎるのもいらねえ >>758
次のカヤノは細いと良いなぁ
26は緩かったから ランニングシューズメーカーとしては完全に斜陽になってるな
ここから盛り返すのは容易じゃないだろ
シェアをどんどん食われてる
好調なのはオニツカタイガーくらいか？
確かにオニツカは履き心地の良いクラシックなお洒落系スニーカーとしての確固としたブランドを確立したな
この分野はナイキやアディダスも弱い
ストリートやスポーツスタイルの質の良いスニーカーならナイキやアディダスもあるけど、レトロクラシックは力入れてない
オニツカのライバルはニューバランスだな
ニューバランスのシェアをどこまで食えるか
とはいっても売上の大きいランニングシューズの比率が下がればオニツカが頑張っても全体としてはジリ貧なんだろうな >>715
いや良い靴は姿勢を矯正する効果があるよ
最近の初心者用ランニングシューズは真下で上手く着地できるようにメタロッカー構造の靴が増えてきてる
このタイプのシューズだと構造的に膝より前に足先が出にくくなって前傾、腰高フォームを導きやすい
ホカオネオネとかそうだしナイキが今日出す新作シューズもそうだろ
極端な例だとmbtとかは本当に履いてるだけで姿勢が変わってくるしな
アシックスは姿勢を悪くする初心者向けランニングシューズをいままでずっと作ってたと思う
最近になってメタライドとかメタロッカーに目を向けだしたが、プライドが邪魔をするのかまだヒールストライク幻想を捨てきれてないな ナイキのインフィニティランがええわ。
ゲルカヤノみたいな格好悪いシューズはもう要らん。 インフィニティランなんかはヒールストライクを強制的にミッドフットに変えるようなソール形状だな インフィニティランステマしても高すぎるから買わないよ オニツカとして出してもどれもダサいうえに欠陥、不良だらけの粗悪品 >>721
おめ！！ シューズが良い感じに嵌まってるな！！
前腿はブレーキ筋肉だから、そこが筋肉痛にならずに腿裏に負担が出ているのはフォームが更生された証拠だね ナイキをＳＥＣが調査、選手に違法な支払いとの主張巡り－裁判で判明 1/30(木) 配信 Bloomberg
米ナイキは、有望な若手バスケットボール選手に違法な支払いを行ったとの指摘を巡り
米証券取引委員会（ＳＥＣ）の調査を受けている。連邦地裁での冒頭陳述で陪審に対し、ＳＥＣによる調査を初めて明らかにした。
ナイキと競合会社アディダスの調査に着手していた司法省が、証拠をＳＥＣに引き渡したという。
ナイキの元弁護士もこの後の法廷証言でＳＥＣの調査について認めた。
ナイキが選手に不適切な支払いを行ったと主張するカリフォルニア州のコーチの代理人として2019年３月に和解交渉を進めていた際、
代理人を務めたことで有名になった。
ＳＥＣのジュディー・バーンズ報道官はコメントを控えた。ナイキにもコメントを求めたがこれまで返答はない。
ナイキもナイキ以外のメーカーも過剰贈与過剰提供過剰優遇待遇、利益供与、賄賂、脱税幇助、
不適切、不正なことばかり、卑劣で卑怯な極悪ばかり スマートランニングシューズという
謎ビジネスは需要あるのか？
スポーツスマートウォッチで成果を上げているガーミンやポラールと協同するならまだしもCASIOって…
有名だけど心拍計やGPS機能あるスマートウォッチすら出してないのに
別に正しいフォームだのとかいうそういうのはどうでもいいんだが >>763
アシックス・ミズノの日本メーカーとアディダス・ニューバランス等の海外メーカーとの違いは、日本メーカーはジョグ＆ランや競技ラン用のシューズは充実してるのに、普段履き用のスニーカーがほぼ皆無な所なんだよな……。
アディダスやナイキ、ニューバランスは私服に合うスニーカーに事欠かない。このマーケットの有無は大きいと思うわ。 学生時代にアシックスやミズノを強制されて育ってきた人ばっかだから
私服でもアシックスやミズノを選ぶとかまず有り得ないのだよ てか定番と言われてるスニーカーは元々競技の為に作られたモノばっかでしょ
その中でいい感じの落としどころが定番なって色々と派生してるだけ そうだなアシックスは
シューズよりもウェアがおじさん向けばっかで正にトレーニングウェアみたいなものしかないから
そこから攻めて行くべきだと思うよ てかアシックスはアウトドアブランド買収しておきながら全く活かせないのがアホやと思う amazon専売のGEL-ZIRRUS2使ってる人いる？
カヤノから買い替え検討してるんだけど
用途はLSD ヒールに重点おいたシューズはミズノとアシックスしか作ってない
もう古い形のシューズだからランニングでは使わないほうがいい >>774
だよな。
私服用のスニーカー買いに行って、ジーンズはもちろんどのボトムスにも似合うスニーカーがアシックスとランバートには無いのは勿体ないと思うわ。ってか私服用のスニーカー自体有るのかね？
マジでミズノ・アシックスの店頭ラインナップにはラン用か通学用の白一色の運動靴しか無いからw ミズノはともかく、アシックス直営なんて意識高い系店舗ばっかりだろ
白一色の通学靴とかどこの昭和の商店街？ ID:yCijfJ4nはナイキＶＦとミズノ・アシックスの3社しか知らない
たぶんねｗ NBのHANZO U（旧1040）もそっち系だよな カカトに重点を置いたシューズと
スタビリティーコントロールシューズがごっちゃになってるな
アシックスのカヤノとかのモデルはカカトからの着地を促して
まずカカトで衝撃を吸収させようとして上方向の衝撃を生んでる
他のシューズはまず衝撃を前方に逃そうと設計されてる
車で例えるとうちのサスペンションは高性能だからってワザと急ブレーキをかけてるようなもん わずか数年前までは大手のスポーツ用品店ランニングシューズコーナーにいくと
まずカヤノや２０００が一番目立つ所の大きなスペース占めてて次にターサーとかソーティーとかが色々なのが飾ってあってアシックスが売場の主役だった
次いでミズノ、アディダスときてナイキは4番手、その次にプーマとか後はPB商品
それがいまや店に入るとまずナイキ、ズームフライやペガサスが一番目立つところを独占している
次に目立つスペースはホカオネオネ、その次に目立つスペースはon
このちょっと前までは弱小もしくは存在すらしてなかった3社が売場の圧倒的な支配者だからな
この3強が圧倒的に次にブースト系が売れてるアディダスがきてやっとアシックスという順番
ミズノなんてニューバランス以下で隅っこに追いやられてる
本当にわずか数年でこんなに様変わりするものなんだな
デザインでも3強が圧倒的にお洒落なんだよな
アシックスとかミズノとかが3強に性能が負けてるのは仕方ないとして、せめてデザインでは対抗しようって気はないのかねえ？
初心者ランナーとか女性はデザインで買う人もすごく多いんだしな >>792
踵つかない走りが理想なのに踵に重いゲルがこれでもかって入ってるからね
踵つく人でも踵に重心は乗せない方が絶対にいいわけで、じゃああの重いゲルは何の意味があるのか？って話になる
わざと踵に重しをつけて重心を後ろに誘導するための枷でしかない
本当に無意味を通り越して弊害とまでいえる設計思想だと思う
メタライドですらまだ踵にゲル入ってるからなw
だから無駄に重くなって今のランナーに見向きもされず大失敗に終わった >>793
全くその通りだと思います！
だってナイキやアディダスってオシャレだからマラソン大会に行く時私服に合わせて履いていっても違和感ないけどアシックスやミズノのランニングシューズを私服に合わせるとなんかダサいし…
周りのラン友もアシックスとミズノデザイン古臭いー！と言ってますし、ランニングを全くしない妹にアシックスのホームページ見せたら、
なんか色使いが昭和っぽくて古臭いんだよね。
デザインや色使い子供っぽい。
履くならナイキかホカがいい！
とのたまう始末。
アシックス社員の人達はこのような意見を耳にしてるのかしら？？？ >>793
逆だよｗ
96-97年のハイテクスニーカーブームでも
アシックス、ミズノはブレずに競技用のださいランニングシューズを作り続けた
デザインなんか二の次で競技用の本気のシューズを作ってるんだよ
それでナイキが反則すれすれのシューズをぶっこんできたってだけ
今でこそナイキは勢いはあるが、そのうち反則に認定されれば
アシックス、ミズノに戻ってくる
チャラチャラしたシューズで競技するのはダサいんだよね >>789とアシックスのAHARもアシックスグリップもインソールも滑りまくってるからなあ アシックスはあのラインが致命的にダサいのでライン入りから脱しない限り何やっても無駄
ホカオネとかもシューズ自体カラーリング含め全く洗練されてないけど
それでもダッドシューズ的にタウンユースされるのは大袈裟なラインが無いからだし ミズノのランバードに比べればアシックスのマーク全然かっこいいよ
その証拠にオニツカタイガーはかっこいいからね
ランバードは日常使いには、あのマークがかかと付近に小さく入ってるウォーキングシューズでさえダサくていやだから
アシックスは、もっとライフスタイルシューズを増やして、
ランニングシューズのクッション性と、本革のアッパーで高級感のあるモデルを多数出すべきだと思うよ
ベースはゲルカヤノとかでいいからさ、色違いや素材違いを色々出したり
そうやってイメージアップしていくしかないよ >>800
アシックスの本革ウォーキングシューズのペダラを持ってるけど、結構いい値段するんだよなあ。 ミズノはランバートやめてMラインに戻せないかぎりはファション使用はできないよ
ロゴマークが具象なのはダサい
アシックスもあのa型のロゴマークやめて、元の井型ラインのロゴに戻すべき >>801
ペダラは悪くないんだけど、
どう見ても高齢者用ウォーキングシューズだからね
ああいうのじゃなくて、元がランニングシューズのモデルを本革でアレンジする感じ
後、アシックスってソールの横から見たデザインが変にゴツゴツしててダサい
ソールのデザインなんかどうでもいいんだよ
もっとシンプルで、性能だけゲルでいいだよね ミッドソール全部にGELが入ってるシューズを履いてみたいな。 >>796
自演じゃない
自分が自演してるから他人もやってると思うのか？ >>800
ベースがゲルカヤノだと駄目だ
アシックスタイガーの５ogとかぜんぜん売れてないし
オニツカタイガーが上手くいってるのは完全に別ブランドにして伸び伸びやってるからだろうな
昔のアシックス、鬼塚商会の精神を受け継いでるのはオニツカタイガー
アシックス本社は硬直化した古い企業でしかない
>>805
重すぎてもはや鉄下駄だろ、そんなの >>805
全面ゲルミッドソールはゲルクアンタムインフィニティってのがあるよ
ただし重さ411g >>808
ゲルカヤノ実際にでてるけど、けっこういいよ
https://www.goodspress.jp/news/252810/2/
ただソールがクソダサイ
もっとシンプルでいいのに
それとラストがエクストラワイドもでるがあれば4万でも余裕で買うよ ナイキはともかくホカやオンを大々的に売り出してるとこなんて一部のちょっとマニアックな専門店ぐらいだろうに 近くのスポーツデポがそれだったな
ランニングコーナー入り口ど真正面がナイキ
入ってすぐのとこにホカとonのブース
アシックスミズノニューバランスは最奥の壁 アシックスは2年前にオリンピックイヤーの2020には売上高を倍にする計画をたててけど
倍どころかマイナスなりそうな雰囲気さえある
何故こうなったかというと
拡大するランニング業界で全く存在感を発揮できず
競技では完全にナイキの当て馬にされオールドメーカーのイメージが付いてブランドの価値が落ちている
2年前のアシックスは今までやってきた財産でこれからも支持されるし
オリンピック特需も見込めるしと高を括って売上高2倍の目標を掲げたおバカ企業
上辺だけいくら変えようが寒々しい
消費者は全部見抜いてるから
今までのやり方や常識は通用しないと
現実で見せつけられてるからな
そして世界では中国企業が力を付けて評価されるシューズを投入してきてる
3年後にはアシックスを凌駕するメーカーが出てきても全くおかしくはない
スポーツブランドは結果が全てよ NGすんの面倒いからIDちょこちょこ変えんなよ後ろ重心のおっさん >>814
いちいちNG報告せんでもいいのに
後、その人とは別人だから
気に食わないからといって一緒しないでね
NGしてるから見えないか アシックス信者はまだGT系やカヤノやニンバスは素晴らしいシューズとか思ってるのかな？
甘やかすと何も進歩ないまま沈んでいくだけだ >>811
ホカやオンなら総合大型スポーツ店なら大体置いてる
町の学校指定されてるようなスポーツ店に置いてないかもだけど ここアシックススレだったな
アシックススレで信者相手に現実を言っても喧嘩なるだけだな
俺が悪かったばいばい お前が言ってるのは現実の一部だけだろ
しかもそんなことは消費者がわざわざ語らなくてもいいこと ターサー以上の性能なんていらねえわ
アシックスが適度に人気なくなってターサーが安く買えれば俺的には最高 >>817
競技用ではフラットフィッティングが主流になってきて
それ専用の厚底が流行ってるけど
市民ランナーやジョガーにとっては、そんなものは必要無いから
カカト着地で走ってる人にはかかとに従来のクッションが入ってる方がいい
そして厚底は寿命が短く、日常使いには使いにくい
普段フラットフィッティングの練習をしてる人が
競技でいい成績を取るために履くもの >>824
今時市民ランナーに踵着地なんかいねーだろ
ニワカか？ >>824
全体の7割以上を占める「フルを5時間以上かけて完走する層」にはまず必要ないね 実際、gt-2000だとかゲルカヤノとかは人気があって売れてるんだから仕方が無いよ
はやりにのって別のに浮気したけど、戻ってきた人も多い
はやりの走法に影響されない人も多いんだよw もはやGT2000やカヤノの形状にこだわってるのはアシックスだけだろ
ミズノも新作はウェーブを踵だけじゃなく全体的にしたりプレートにしたしてるしな カヤノやニンバスは車で言うと5ナンバーセダンみたいな感じかね
それじゃなきゃだめだっていう固定客は一定数いるだろうから「こんなのもありますよー」ぐらいにライドシリーズも紹介してみるけど「いや、カヤノしか考えられない」「ですよねーいつもお買い上げありがとうございます」な >>822
人気がある程度あって需要が見込めるから作るんであって
人気がなくなって小売店からの発注がなくなれば値段落ちないよ
特にターサーは競技志向の人が買う傾向あるし
ターサーエッジは一般よりに作って海外でも売れなかったから
すごい値段落ちたけど
その反省を含めて次期ターサーが来ても入荷絞ってエッジみないことにはならないと思うぞ 人気があって値段が落ちないのと
人気がなさすぎて値段が落ちない（ニッチ向けとして数を絞ってしまう）
こういうのは本の発行と同じで最初に見込める数だけドカンと作って後は様子見だから
最初から人気ないのわかれば大量に作らないし宣伝もほとんどしない アシックスにはそういうニッチ向けの製品が多いんだな
整理したほうがいいんじゃねとは思うけど ちなみにミッドフット向けに靴底全体にゲルが入ってるのってどれ？
かかとにゲルが入っててもあんまり意味がないんだけど、そういうタイプが多い気がする。 アシックスはミッドだのフォアだのそんな考えは持ちあわしてない
踵が薄くなればフォアになっていく程度の認識
後ゲルはアシックスの独自規格で何かと捩じ込んでるけど
ランニングに置いて無駄技術
衝撃吸収力だけはすごいけど他は全部うんこ以下の代物
いくら衝撃吸収すごくても守ってるのは踵だけで
衝撃は体全体に響くから意味無くねという ゲルは密度の濃さで受け止めるから
質量以下の吸収力はすごいけど
質量以上になると役にたたなくなる
密度が濃い分、スペースでの吸収（収縮）が出来ないのでギュッと急ブレーキをかけてる感じでEVAフォームよりも衝撃は体に伝わりやすい ウォーキングやジョギングにはゲルクッションは非常に有効だよ
レースに出たい人の靴ではないかもしれないが、一般ランナーにとっては非常に履き心地がいい 歩きと言えば競歩の世界ではミズノさんが支持されてるよな。アシックスはゲルの呪縛から逃れない限り終わりじゃね？ NBのハンゾーシリーズも薄底で、かかと着地を想定してる >>841
HANZOラインナップはアシックスのパクリだからな
劣化アシックス言われてたくらい
でもビギナー向けは素直に足が流れる分アシックスよりマシだったかもしれん
まあ日本市場のためだけにあるHANZOはそのうちなくなるでしょ
>>840
アシックスはゲルを強調したいが為に
ヒールストライク重視の設計して見せゲルをしてる感もある
ただ隠しゲル
母指球のスポットに入れたりや1ｃｍくらいの薄さのゲルを挟んだりするのは評価できる
ゲルの利点は少ないスペースでそれなりの効果を発揮できるところだからね >>838
歩くならカヤノとニンバスよりミズノのライダーの方が良いな
カヤノとニンバスはアッパーがふにゃふにゃで不安定だしソールだけがやたら重くてバランス悪いんだよね
ただ走りやすいと思ったのはカヤノだった アシックスが一番早く誕生月クーポンを送ってきたことに敬意を表して何か買うかなー
何も買うもの無いけど asics派なんですが、ナイキパクった厚底カーボンプレート入りシューズ出ないかな？
俺メタボだからもともと厚底のカヤノしか使っていないので、ヴェーパーカヤノとかカヤノフライとかそんな感じのやつ >>848
そんなあなたのためにアシックスは
メタライドやグライドライドを発売したんだが
今後ヴェイパーフライクローンが
各社から発売予定だからそれ買えばいいし
後、カーボンプレートは普通のランニングでは必要ないよ
ソールが曲がらないくらいカチカチなるからある程度スピードのって曲げようと意識ないと扱えない >>802 もダサいミズノもいらねえなにがMラインだボケ 三村仁司や大森敏明、
田崎公也、谷口憲彦、
不正極悪野球のグラブやバットと違って製造者の名前は紹介されず広報担当ばかり目立ちたがって出しゃばるミズノ、他
そういうところから作ってもらってるやつらは
レース、トレーニング以外の靴はどうしてやがるんだ >>849
ありがとうございます、メタライド良さそうですね
北海道で冬屋外走れないので、雪溶けたら買ってみます。 FLYTEFOAM PROPELとFLYTEFOAMの違いって何？
アシックスのHPだと抽象的な表現でよく分からないんだよね。 ソーティジャパ、ソーティトレーナーて現在アシックスストアで買えますか？ >>854
両方ともEVAフォーム
上のモチモチしたのがプロペル（speva）
その下にある面積でかいのがフライトフォーム ふと思い出してフライトフォームの記事をあさってみたが
https://www.asics.com/jp/ja-jp/blog/article/flytefoam
——FlyteFoam®というひとつの到達点を作ってしまった以上、今後のハードルはさらに高く、険しくなるのではないでしょうか？
立石 その点は心配ありません。
当然、次のステップは考えていますよ。
ISSにはいろんなアイデアを持った多くのスタッフが日々研究に励んでいます。
ミッドソールを進化させる方向はいろいろあるので、いまはいろいろ試している段階です。
2020年が、ぼくらにとって大事な年であることは間違いないので、そのあたりを楽しみにしていただければと思います。
2020年やぞ？何をしてくれるんや？ >>838
インフィニティとメタライドだと、通勤の速歩き(片道50分、急な坂道の丘を2つ超えます)には、どちらが足に楽で適度な反発力があると思いますか？ >>860
インフィニティってナイキのインフィニティラン？
ナイキで昨日発売されたばっかで…
しかも何故か比較がメタライドって…そして通勤…
まず早歩きでこれらのロッカー構造は向いてない走る専用の設計なので
早歩きは素直にウォーキングシューズかGT2000やカヤノといった安定性のあるシューズでいいです >>860
速歩きなら多くの競歩の選手が愛用しているミズノ・ウェーブライダーが一番 >>861
アシックスのGEL-QUANTUM INFINITYです。 >>863
GELQuantumインフィニティとかイロモノすぎて
そいつはジョギングはもちろんウォーキングにも向いてない
日常生活をムニムニュ過ごしたい人用
上のレスでGELの特性を言ってるが
衝撃吸収性に特化していて
重いし反発消してしまうで単体じゃ役に立たない何かと合わしたりスポットにつかったりの脇役
アシックスはこれを主役みたいに扱ってるから勘違いする人もおるかもしれん
そんでメタライドは構造上ウォーキングには向いてない
よって上で勧められてるシューズがよい まあ
向いてないだけで出来ないことはないし
いいなと思ったら買えばいいと思う ライダーはそもそものドロップが高過ぎだな。
それに踵のミズノプレートの反発のせいで余計にドロップが高く感じる。 >>862
エンペラーじゃなくてライダー？
練習で使ってるのかな？
確かにライダーはとても歩きやすくて俺もウォーキングに使ってるけど ライダーで競歩なんて向いてないし誰も履かないよ
競歩の普及団体は薄底かつ踵の薄い靴を推奨してるのに 片道50分ほどの通勤で使う早歩き用のシューズはメタライドとクォンタム Infiniteどちらがいいですか
↓
↓
↓
競歩でライダーなんて使わない薄底なんちゃらだから 早歩き程度ならGT-1000程度でも十分
これにSPEVA中敷入れて2時間は平気だよ
つま先グニャらないから坂の方がスピード上がってるし
キロ7分ペースで割と安定して使えてるわ… エボライドを買おうと思ってたんだけど、今月はヒートレーサー2やDSトレーナーの25も発売されるんやね
どれ買おうか迷うわ～ ヒートレーサーは値段上がってるしエボライドはコスパが良い。
グライドライドはサブ4くらいのペースが一番ハマるけれど
キロ5分切るくらいまでスピード上げると重さを感じる。
軽量でコスパの良いエボライドがグライドと性能変わらないなら
エボライドが良いと思う。 今日浦安ハーフをエッジで走ったよ。
aブロック2列目からスタートしたけど周りはほぼvf、エッジは自分しかいなかった。
タイムは81分、風が強くて走りにくかった。
東京マラソンでのサブ3がターゲットでエッジを試すのが目的だった。
スピードはジールに比べると出ないと思ったけどグリップとダメージ軽減はエッジの方がいいと思った。
今週初めにウェートトレした後に膝が腱鞘炎になってしまい木金は歩くのもきつかったけど昨日は軽く走れるくらいまで回復、今日も思ったほどダメージないね。
東京はエッジでいくつもりだけど理想はメタレーサー、だからメタレーサーはよ。 >>797
今90年代ファッションでアシックスのスニーカー流行ってる。ターサーやゲルライト >>874
ヒートレーサー次出るのwでも多分エボライド買うと思う >>875
エボライドの価格は魅力的ですよね。この値段なら仮に失敗しても許せちゃいそうです。
>>878
トレーナー25の方もそうだけどヒートレーサー2はアッパーの変更だけでソールはそのままっぽいよ。でも虎柄を止めたのは英断だと思うw
オリンピック対策でメタレーサーが前倒しで発売されるんなら待つつもりなんだけど、実際どうなんだろうね？ >>862
節子それ（常識の世界での）速歩きちゃうｗ >>879
DSトレーナー25はミッドソールの硬度落としてクッション感増させてるみたいだよ 2020年はアシックスにとって大事な年って開発主任が言ってるから
3月の東京マラソンでメタレーサー発表しなけりゃオリンピックで履けないシューズなって何も成果がない年になっちゃうよ
例え発表したとしても履くオリンピック選手はいなさそうだけど >>848
メタボならもっと膝に優しいメーカー選べよ
アシックスだとヒールストライクになって膝にダイレクトに衝撃くるぞ
デブがヒールストライクやってるとマジで膝が死ぬぞ
アシックスの靴、とくに重いカヤノや２０００を履きこなせるのは結構な上級者ランナーと筋力の強い外国人ランナーだけだと俺は思ってる
薄底なら俺でもいけるけどあえて厚底やめて薄底選ぶメリットは感じない
デブはホカオネオネかonにしとけ
カーボン入りが欲しいならカーボンXっていう素晴らしい靴もあるし >>882
自国でやるオリンピックでこれだけ出遅れてる時点でランニングシューズメーカーとしては斜陽なんだよ
数年後はオニツカタイガーが本体みたいになってスポーツ部門はおまけみたいになってると思うわ
オニツカの売上が500億近くすでにあるしな
本体が衰退してオニツカがこのまま伸び続けたらオニツカが会社のメインになるのは明らか
ニューバランスみたいな高級スニーカーの雄になれる可能性あるし生き残るならそこを目指すべき
ナイキやアディダスにガチンコで戦争してももう勝てる時代じゃないんだよ
オニツカタイガーメインでスポーツ部門はナイキやアディダスが進出してないニッチ分野だけ狙う、それがベスト
ランニングシューズに拘り続けるとまた数百億の大赤字を垂れ流すことになると思うわ ヒールストライク君はあたまおかしいからスルーしとけ ヒールストライクになるのは本人の問題で靴のせいじゃないだろう
ズームフライ履いてヒールストライクで走ってる初心者なんていくらでもいるぞ それはない
鈴木亜由子が力勝負で私に勝てるほどありえない 体の前で接地してしまうのが悪い
走るのは体の真下で接地が鉄則
体の前での接地はウォーキング
アシックスのランニングシューズはウォーキングって言われてるのは踵に重点を置きすぎて踵の反りもあまりないから前での接地になりやすいから
ヒールストライク自体は悪くない
体の真下接地のヒールストライクは長距離を走る上で疲れにく走り方だし ミムラボの人もいってるけど、足首の固い日本人にはヒールストライクこそが
合っていると言っている
要するに、かかと着地をはやらせたのはアシックスだと考えていい
1人の職人が日本人の走り方を変えてしまっている >>886
高級スニーカーの代名詞みたいな会社だろ
アジア製の廉価版以外は定価3万円前後から5万円以上だし
ABCマートとかスポーツ用品店で売ってるのは廉価版で偽物みたいなものだからな
オニツカといっしょで基本的に公式通販か直営店しか本物は卸してない 単純にアシックスのGELやミズノのウェーブとか
踵に重点を置いた機能をセールスポイントにしたいがために
そういうシューズを量産していったんだと思うよ
世界ではもう淘汰されつつあるし
ミズノも踵に重点を置かない設計になりつつあるし
一定数の支持層の為だけにアシックスだけがこういうシューズを作り続けるんだろうな エボライドのカラー展開見たけど
ちょっとダサイわ。なんか初心者向けな感じ。 >>892
足首固いのはアフリカ人な
足首を上手く可動しなけりゃヒールストライクできないよ >>887
頭おかしいのはお前だろ、レッテル貼りしかできない無能って自己紹介してるようなものだ
>>888
いや違う
靴の影響力を過小評価しすぎだ
ヴェイパーフライが出る前は日本人は黒人みたいな走り方はできない、日本人には踵着地しかできない、とずっと言われてた
でもヴェイパーが出たらそれに順応する形で、トップ選手たちはヒールストライクからフォアフット、ミッドフットに走り方が変わっていた
今では市民ランナーも踵着地の呪縛からどんどん離れていってる
一つの靴がこれだけ多くの人間の価値観、走り方を変えたんだよ
人間がいかに靴に影響されるか分かるというもの
ミッドフットやフォアフットを促す靴で練習を積めば踵着地が改善されるのは間違いない
逆にカヤノとかばっかり履いてると踵着地が固定化される可能性は否定できないと思う
踵着地は本人の問題で靴のせいじゃない！っていう固定観念こそ害悪なんだよ
むしろ初心者こそ踵着地を矯正してくれる靴を履くべきで、靴の性能に頼っていいんだよ >>894
踵着地の靴が正しいと信じて数十年、作り続けてきた爺さんたちが上層部だろうしな
靴開発のメインの技術者もそういう爺さんたちだろうし
若手社員がそれはもう時代遅れ、間違ってると思っても反対できないんだろう
よくある大企業病だよ >>894
一つに拘るから総崩れになるんだよな。
踵重視のカヤノ系とフォアフットシリーズのダブル展開をして選択はユーザーに任せると云う、当たり前の展開は考えなかったのかね？ えらい尊大な語りだけどonやホカを勧めるあたりオッシュマンズ辺りで買い物してるニワカ層な空気を感じた >>893
自分の意見ごり押ししようとしすぎて無茶苦茶なこと言ってんなあ
これは酷い >>890
体の真下接地のヒールストライクって難しくね？
出来たとしても足首やアキレス腱を痛めそうな気がする M1400、M996、M576
この辺は高級スニーカーとしてもう30年くらい定番化してるしね
他ブランドの定番スニーカー、スタンスミス、オールスター、バンズオールドスクールなんかと比べても価格帯だいぶ上だし
NBが高級路線の走りってのそう間違いではないだろね >>904
半分あってるけど、半分は間違ってるｗ
ニューバランスは、他のメーカーのようにアジア生産もでるも出してる
それはおおむね5000円～15000円程度
特別高いメーカーではない
その他にUK、US生産モデルも作っててそちらは人件費の関係で高額
アシックスにしても日本製のモデルは高いでしょ？それと同じだよ >>903
https://youtu.be/w7qCXl4FDpk
上半身を意識前に出して踵着地
↓
倒れる力を使ってつま先で蹴る
↓
上にぴょんと跳ねるの繰り返し
いわゆるぴょんぴょん走り
コレの利点は倒れ込む力と体全体使って上に跳ねるのでストライドで稼ぐというよりピッチで稼ぐ走り方
一番大きい筋肉のハムストリングスをあまり使わないのでエネルギー消費は抑えれて疲れにくいという分析
難点は関節にかかる負担が大きいと思う ターサーエッジは、ターサージールと比較して、安定感には勝るけど
スピードが出しにくかったりしますか？ アマゾンでエボライドが予約販売中で今日までの10%オフクーポンがあったから注文してみた
返品も無料だし >>909
エッジのソールがフラットだからですか？ >>910
素人なんで理由はわからないw
坂ダッシュとか苦手な感じで
ジールの爽快感みたいのがない >>911
何となくエッジの方が長い距離を走るのには向いてそうな気はしますが、ジールと比べてうまく地面からの反発を得られないと
感じました
自分のフォームがエッジに合っていないのかもしれません メタボ（167CM82kg）だけどずっとゲルカヤノですがLSD180分とかフルマラソンやっても膝超余裕です。
ゲルカヤノで膝壊す人は、すり減った靴使っているとか、2日連続同じ靴でトレしてるとかじゃないのですか？
ちなみにかかとの外側が一番すり減るので私の走りはコテコテのヒールストライクだと思います。 かかとには衝撃吸収材を内蔵、アウトソールは耐性の強い硬質ゴム
シャンクにはよくしなるプレート
前足部はグリップ力のあるチップのソール
ソールはなるべく薄く
これが至高のシューズに決まってるだろ 自分の思い込みを自信満々に語って日本メーカーを腐す長文君、なんかヴェイパーの便乗本を出した某漫画家に似た気持ち悪さがある じゃアシックスが築いてきた
ソーティをピラミッドの頂点とした
思想と設計がこれから先も通用するか見てみようか
で、現状は通用してんの？ 現状を見ずに見たいものだけ見て
昔はすごかったとか今でもすごいとか
パターン入ってんじゃん ていうか、今まであからさまに板バネ仕込んだ靴を他のメーカーは作らなかっただけ。 20年前にアディダスがカーボンプレートと長距離シューズつくってるけどな >>919
ガンラップってなんだと思ったらトラック用か
トラックもこの間のルールが適応されるけどトラックはスパイクを使うことでまた別にルールがあるからそれも改定が入るという噂はある ヴェイパーからエボライドへの切り替えを検討してます。
フルマラソン2：30前後のスピードですが可能でしょうか？
ヴェイパー前はゲルカヤノでサブ3ギリギリでした。 >>922
それぐらい走れる上級者レベルなら、エボライドじゃなくて春ごろに発売予定のメタレーサーはいかがですかね？
私はサブフォーランナーなのでエボライド買う予定だす ヴェイパーフライ
ネクストに
必死に
血眼に
なってる奴ら
滑稽
アシックスやオニツカ狂信者、ミムラボ崇拝者も滑稽 アシックスの店員って断定的な言い方しないよね
分からないから聞いてるのに「～だと思います」みたいな答えで逃げる事が多い >>926
そりゃ他人の足や走り方なんか100%で言い切れるはずがない
そういう断定して欲しい奴ほど、もし不具合がでればそう店員が言ったから返品、交換してくれってクレームつけてくる >>922
そんなに速いやつが、なんでこんなところでそんな事を質問するのかがわからんわ。 >>929
釣りにしても一体何が釣りたいんだか、わけわからんよwww >>926
>アシックスの店員って断定的な言い方しないよね
断定的な言い方をする人がいるとして、それだけの根拠がなければ嘘だよな。
でも質問の仕方によって、アシックスの店員も断定的な言い方をするはず。
例
「あなたは人間ですか」
「これは靴ですか」 >>930
自分が早く走れるっての自慢したいだけw
靴なんかに困ってないw もう足の裏が痛いのを我慢して走る時代は終わったんじゃない メタレーサーはよ
オリンピック3ヶ月前には出すだろうけど 3ヶ月前じゃダメなんだって
4ヶ月の販売実績がないとダメなんだから もうメタレーサー我慢できないから、エボライド買うわ エボライドのホワイトが超カッコイイ。
すぐに汚れそうだけどｗ エボライドのグレーは相変わらずのasicsらしいクソださカラーだけど、白とネイビーはいいと思うわ >>914のこいつグリップ力無くて滑りまくってやがる アシックスでも傷めてるやつはいるし
ヴェイパーフライその他ナイキでも傷めてるやつはいる >>937
それな
ホワイト買いたいけど泥汚れとかついたらテンション下がりそうやからな >>937
それな
ホワイト買いたいけど泥汚れとかついたらテンション下がりそうやからな >>938
グランドシャークはあのカヤノすらかっこいいからなぁ
GT1000 9とかEXCITE7にも使われててかっこいい万能カラー グレーわりと好き
と言ってもダサかっこいいて感じで純粋なかっこいいではないけど ターサージャパンとかSKYセンサージャパンは日本製に拘る意味あるのだろうか >>948
やっぱり作りが違うよ
違うと思いたい… >>949
そう思っていた時期もありました。
2回連続で左右10g違いのスカイセンサージャパンが届くまでは。
日本製＝高品質 が幻想だと悟ったあの日…… もう製法自体も変わってるし人件費も中国のほうが高いし
メイドインが付加価値なるのは
昔ながらの製法と素材のレトロシューズくらい evorideって安いのな
これで練習してたらガチレーサー発売されるかな エボライドの白、買ったら速攻で強力な防水スプレーをかけて汚れ防止をしないとな。
防水スプレーはどれがおすすめよ？ >>950
タグ外した？
asicsのタグ5gぐらいあるよｗ 左右差とか測る人いるんだね
試しにオレのヴェイパーフライ測ったら20gも違ったぞ？ GT4000ってウルトラマラソン用みたいだけど、衝撃吸収性いいかな？
ビギナーでゲルカヤノと迷ってるんだけど、デザインはGT4000が好きなんです カヤノは自分も持ってるけど決してクッション性は良くないよね。むしろ硬い…。
その前に買って今も交互に使ってるゲル1170の方が安価でクッション性も良くて膝にも負担無いし。 >>958
>>706のチャート見れば分かるけど、GT系もカヤノもアシックスのラインナップの中ではクッション性がよい部類ではない
ただこの程度のクッション性でも十分という人もいる >>956
たった今届いたズームフライ3計ったら290gと300gだったｗ >>960
ありがとう参考になったよ
古いカヤノ持っててカヤノはクッション性高いと勝手に思って勘違いしてた >>965
カヤノは26しか履いたことないけど安定感重視なのか硬い感じだよ カヤノは付属のインソールが柔らかいからかとても柔らかく感じる >>960
このチャートだとゲルフェザーグライドの方がカヤノよりクッション良いことにならない？ DynaFlyte3を履いてるオレの身の置き場がない（汗） >>965
チャートの右側のスピードレース用のシューズに比べれば
左側のエントリーモデルのクッション性は高いはず
エントリーモデルの中では、カヤノやGTはそれほどクッション性は高いとされていない >>974
そこを川内は気に入ったようです
一般人とは着目点が違いますなあ エボライドの値引き(17%オフ)がもう始まってる件
Amazonさん、いっぱいちゅき！ もっと安いのが出てきた
ポイント還元で実質7400円
グライドライドと違って普通に値引きするのね
https://i.imgur.com/bhepELO.jpg >>979
あっ！
画像のアドレスがELOだ
一文字違う、惜しい！
すけべぇ～ >>968
それじゃ>>967の足がバカみたいじゃないかw asicsが、このままだったら世界陸連のスポンサー降りますよ言うたらasics有利な規制になる可能性ある？ 2029年まで10年契約しちゃってるから
https://corp.asics.com/jp/press/article/2019-09-27
アシックス「これで世界陸連への発言力・政治力は10年間安泰だ」
世界陸連「これで少々裏切ろうが10年間の金づるは10年間安泰だ」 アルファフライのバネみた？
もうasics含めどこも終わり
明日のエボライド楽しみだったのにどうでもよくなっちゃったわ >>986
これじゃアシックスただのサイフじゃん…
いや、アッシー君か アシックスも裏切りまくってる不正極悪企業だからなあ 世界陸連の会長セバスチャン コーは
現役時代から会長職につくまで
40年ちかくナイキの顧問してた人だぞ
何から何まで出来レースなんやけど
コーが会長職いる限りが全てナイキの手の中にあるんよ コーちゃんたら…ホントになにやってんのかしらねえ… 丸佳浩とかいう不正極悪不細工顔面汚物 喫煙タバコばこばこたばこ吸うスモーカーに利益供与賄賂脱税幇助してやがるアシックス
丸が今季は“二刀流スパイク”を駆使する。１４年からアドバイザリー契約を結ぶアシックス社と意見交換。開幕から２種類のスパイクで臨む
異なるのは刃の部分？怖ろしい凶器１〉プラスチック素材のスタッドスパイク ２〉金具のスパイク
今季からアシックス社のスパイクはアッパー部分の素材が変更された。エナメル素材で甲の部分に伸縮剤が入っている。より柔らかく屈曲性が上がり、動きやすく？
バット 昨季は重さ９００グラムのホワイトアッシュだったが今季は重さ８８０グラムのハードメープル？貴重な木々、樹木が反社会野球に
アンダーシャツ 長袖は袖丈が打撃手袋にかからず、手を動かしやすくなるよう１０センチ短く？
こんな奴に過剰提供、過剰優遇、過剰厚遇、特注特性別注贈与しまくり、脱税幇助、利益供与、賄賂
不正極悪企業アシックス アシックスジャパン オニツカ
コーもナイキ、ナイキジャパンもその他も不正極悪だらけ ゲルフェザーグライドがどうも合わない。
着地時にグラグラする。
ダイナフライト ってどうかな？
ジョグや４分30秒ぐらいのペース走での話だけど。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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