横浜マラソン10km地点【南本牧ふ頭】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>949
D突は丁度キツイとこだけど、反対車線に36キロの看板が見えたのと、折り返しのバルーンが見えたので何とか頑張れた。
赤レンガの方が心折れる… 鶴見に延ばせないのは幹線道路塞き止めるから仕方ないとして、高速とd突堤やめて不足分を八景方面に延ばしたら記録狙えるいい大会になると思う >>947
あ、ごめんね、斜めだけど脚に影響があるほどじゃなかったってことが言いたかった。 >>955
みんながみんな万全なわけでもないし、
そこで痛める人もいるかもしれない >>956
あ、ごめんね、斜めだから脚に影響がある人もいるだろうけど、
俺にとっては脚に影響があるほどじゃなかったってことが言いたかった。
つーか、バカ？ >>957
さすが横浜マラソンランナー
クオリティですね 坂本
「来年もランナー達の怒りまくりや泣き寝入りする顔沢山待っとるで（笑）
我輩が大バカランナーから莫大なカネさえ奪い取れば大満足やからな（笑）
アンケートはどうやれば我々が大金儲け出来るかのアイデアだけ考えてや（笑）」 いくら横浜で好記録出しても所詮は陸連非公認
只の自己満足にしか過ぎない ファンランはフルマラソンの後からスタートさせろと何度も指摘されているのに
全く聞く耳を持たずに今回もスタート後の混雑の原因の一つになってる。
ランナーの事なんかただの金儲けの種としか考えていない証拠ですね。 >>962
んなことは2015年の第1回大会（当時フルマラソン＆10km）
開催後に大多数のランナー達から
「フルの部と10kmの部とを別時間に分けてスタートして欲しい。
同時間の号砲では他走者の手足が何度もぶつかって危な過ぎる」
と苦情・要望が既に相次いでいた
なのに横浜マラソン側はそんな意見など一切完全無視の有り様 >>811
横浜マラソン2018が低評価になったのは全く妥当ではない理由
http://shigematsutakashi.com/running/race/14380/
それは大会側の問題ではないというものまであります。
まず前日受付ですが、これはとても悩ましい問題です。
さいたま国際マラソンは「前日受付なし」に舵を切りましたが、
これをするとスポンサーが付きにくくなります。
横浜マラソンはただでさえ参加費が高いとされている大会で、
スポンサーが減ったら、それこそ開催できなくなります。
マラソン大会はスポンサーのためにあるわけではありませんが、
様々な面でランナーをサポートしてくれる存在です。
マラソン大会でボランティアスタッフや沿道の観客に感謝する声は
よく聞かれますが、スポンサーへの感謝の声はほぼ皆無です。
スポンサーはビジネスでやってるんだからいいだろうと思うかもしれませんが、
スポンサーがいないとマラソン大会が成立しない時代になっていることは
頭に入れておいてもらいたいところです。
埼玉や千葉のほうから、前日受付しにくると往復で2000円くらいはかかります。
時間は3時間くらいでしょうか。
ランナーの立場からすれば「ないほうがいい」というのは間違いありませんが、
なぜ前日受付やEXPOが開催されるのか、その理由だけでも頭に入れておいてください。 横浜マラソン2018が低評価になったのは全く妥当ではない理由２
http://shigematsutakashi.com/running/race/14380/
次に赤レンガ倉庫からの石畳ですが、これは実際に転んでしまった人を目にしました。
個人的には横浜を感じられる素敵なコース取りだと思いました。
その一方で「横浜を感じられない」という声もあります。
そもそも横浜らしさを象徴するようなものがほとんどありません。
皮肉ではありますが、何も感じられないのが横浜らしさですので、
そういう意味では十分に横浜を満喫しているはずです。
石畳が悪いかどうかというのは高速道路が良いかどうかという意見と一緒で、
そこが気に入らないなら出なければいいという類のものです。
今回も高速道路に対して「走りにくい」という声が多くありましたが、
そんなことは第1回大会が終わったときから分かっていたことです。
それがあると分かっていてエントリーしたはずですが、
「走りにくい」とした人は、それくらいの下調べもしていなかったのでしょう。
それはさすがに甘えだと思います。 横浜マラソン2018が低評価になったのは全く妥当ではない理由３
http://shigematsutakashi.com/running/race/14380/
情報がまったくない時代ではありません。
マラソン大会もいくつもあり、自分で好みの大会を選べるわけです。
自分で選んだ大会のコースを批判するのは、それを選んだ自分を批判するようなものです。
「帰りも同じ道路の反対車線を使えばいいじゃないか」という声も聞こえますが、
そうなると横浜の南部から東京方面へのアクセスがとても難しくなります。
ただでさえ片車線が潰されているわけですので、両車線使えないとなると、
横浜市民や三浦半島の人たちからの批判が大きくなり、この場合も継続が難しくなります。
「もう片車線もつぶせ」というのはランナーのエゴでしかありません。
考えに考えて、首都高を使うという苦肉の策を取ったわけです。
それに賛同できないなら、なぜこの大会に出たのでしょう？
会社の上司に命令でもされたのでしょうか？
与えられた環境で走りを楽しむのがランナーです。楽しめないなら、
身を引けばいいだけのこと。
参加費が高すぎるというのも、「受益者負担の原則」という思想が根底にあり、
これに賛同できる人だけが走ればいいことです。
キャパオーバーというのは、実際のところそうだろうなとは思います。
でも第1回と比べるとかなり改善はされています。
それも既に分かり切った話なのですから、今さら苦情言っても全くの無意味です。
「だったら最初からエントリーするな」それを声に大にして伝えたいと思います。 横浜マラソン2018が低評価になったのは全く妥当ではない理由４
http://shigematsutakashi.com/running/race/14380/
ある人が「スタートに30分もかかったから、6時間半の制限時間が実質6時間になった」
と怒っていましたが、そもそもこの大会の参加資格はフルマラソンを
6時間以内で走れることです。
仮に30分後にスタートしても、第1関門までは4.4kmで36分もあります。
1kmを8分10秒のペースで間に合うわけです。
次の関門までは3.7kmで27分ありますので、1kmを7分17秒でいいわけです。
さすがにこのペースが厳しいというのは、練習不足かと思います。
関門の時間も公表されているわけですから、きちんとシュミレーションしておけば、
無理に飛ばす必要もなく自分のペースで走れるはずです。
私が一番強く訴えたいのは、ランナー側もきちんとした準備をして、
万全の状態でスタートラインに立つという意識を持つべきです。
マラソンはスタートラインに立ったときに9割方終わっているのですから。 横浜マラソン2018が低評価になったのは全く妥当ではない理由５
http://shigematsutakashi.com/running/race/14380/
総合的に考えれば、こんなにも低評価にはなること自体
私自身非常に不可解に思いました。
正直なところ、多くの人が昨年の対応に不信感を持ち、色眼鏡で
「横浜マラソンの運営はよくない」と思っているから、このような結果になったのでしょう。
単なる噂だけで運営のWellnessを叩いている人もいますが、
言葉は悪いですが愚者の行為でしかありません。
私としてはそのランナー達の主観的過ぎるな考えのみで、到底許し難いことです。
私が今回の横浜マラソンを今回高く評価しているのは、以前よりは聞く耳があり、
ここから改善しつつも自分たちの色を出そうとしていると感じたからです。
そういう意味では、来年の大会にはかなり期待しています。
その確信を私自身が強く感じたからです。
その私も来年の横浜マラソンが裸足OKに成れば勿論エントリーします。
でもそこは私のプライドの話であって、どう評価するかとは全くの別問題です。
「嫌な思いするなら2度と出るな」
それでいいと思います。
世の中にマラソン大会はいくつもありますから。
相性の良くない大会の1つや2つくらいあって当然です。
そんなのは最初からランナー各自が下調べすれば分かることです。
冷静になって大会全体を振り返ってもらい、楽しさが少しでもあるのなら、
横浜マラソンの今後に大変期待して良いと思います。
何度も言いますが、私はなぜ横浜マラソンの評価がこんなに低いのか、
全く理解出来ないというのが本音のところです。 この目立ちたがり屋な裸足ランナー、第1回横浜マラソンに関して
「申込み当選の後、本番直前に成って突然後出しじゃんけんで
『裸足の出走はご遠慮願います』とのルールが納得行かない。
もう二度と横浜マラソンにはエントリーしない」
「今後横浜マラソン組織委員会事務局を一切信用しない」
とか掲載してたくせに
何が「横浜マラソンは高評価。今後に期待する」だと？
横浜マラソン主催者側から多額の裏金でも貰ったのか
この裸足ランナーは？ 点数が現実やぞ
場所が横浜じゃなかったら20点台だろこんな糞大会 >>964
>>965
>>967
>>968
>>966
こうやって言い訳ばかり考えてるからダメなんだよ
どうやったらランナーの不満を解消できるか考えなさい >>972
20点台はおおげさにしろ、今シーズン7000人以上の大会で最下位の評価という事実は大きいな
ここでは声の大きな一部が、盛り上がった、大成功！ とえらく賞賛しているけど、もはや大本営発表としか見えんわ ここで大騒ぎしてるアンチは何が目的なんだろうねw
二度と出るかこんな大会って思ってたら、さっさと忘れて二度とスレなんか開かないと思うけどねw
振られた女にいつまでもウジウジと未練がましくしがみついてるストーカーにしか見えんわw 370人くらいの評価が52点の低評価なんだし運営は横浜マラソンのなにが悪かったのかガチで変えていかないとダメだろ
信者が楽しかったと言ったところで今の現状は50点台の糞大会だぞ 横浜マラソンってマラソン本番以外に何かＶＩＰ待遇
みたいな無料のサービス幾つかやってんの？
例えば、横浜マラソンが関わってるホテルに何らかの
特別優待しまくってるとか
運営の杜撰さばかりが目立ってたら定員割れして当然
だろうに、今年も抽選だったらしいし
その辺が物凄く謎なんだよな、どう考えても摩訶不思議 >>978
あれだけ人口の多い都市圏での開催なのだから、もっと応募者が多くないと本来おかしいのでは？
どの大会でも、やはり参加者が多いのは地元民
その点横浜マラソンは、日本屈指のアドバンテージを持っているといえる
もし人口が20万程度の都市で、あれだけのやらかしをやったら、即終了だよ ランネットの評価の点数が現実なら、
応募者数や倍率も現実。
どんなことでも、ファンもいればアンチもいるもんだ。
俺は来年も応募するよ。 同じ高速走るアクアラインは評価高いのにね
ラッキー給水は無いけど地元特産品のエイド多いし
地元の応援は暖かいし、市や県が力の入れ方が違う
ほとんどのホテル旅館ペンションで使える4000円割引き券も4枚ももらえる
おかげで九月に家族で旅行いったから、家族からもアクアラインマラソンの評価は高いよ 元々横浜マラソンは競技会と位置付けていないし
単なる横浜市の特別イベントにしか過ぎない
日本陸連に公認料さえ払ってないのが証明してる
同じ神奈川県内で開催の湘南マラソンもしかり 5時間のペースランナーのひとりが苦悶の表情で他の二人に遅れとってたのを思い出した
どうでもいいけど 5時間のペースランナーって、自分のためだけに走るとどれくらいのタイムなんだろう？
ある程度余裕がないと、ペースランナーになれないよね。 昨年の収支報告のいい加減さでここのマラソンはあり得ないと思った 敢えて遅く走るのは辛いって話は聞いたことある。その人は2時間半そこそこで走るのって人だけど。 アンチがいくら工作しても横浜マラソンが人気大会である事実は崩せないし
来年も抽選確実なんだけどねw
ま、せいぜいアンチ工作頑張ってくださいな
来年の応募状況見てまた発狂するんだろうけどwww >>981
ラッキー給水ってすごいな。
ほとんどの人が飲めないのか。
>>984
ＬＳＤやったら分かるけど、
自分のジョグペースよりあからさまに遅い場合はキツイ。 LSDってサブスリークラスのランナーだとどれくらいの割合の人がやってるのかね
レースペース以上の走り込みを繰り返した方がよほどレベルアップに繋がりそうな気がするが
脂肪燃焼程度の効果しか期待できないなら時間かけてやる価値が自分には見いだせない 別に横浜マラソンに限った話じゃないが
フルマラソンは物凄く健康に悪いスポーツ
だってことでマラソンブームがさらに終息
することを今後大いに期待しているがなｗ
横浜マラソンなんぞ十年後辺りには既に
済し崩し的な感じで廃止に成るよ
他都道府県のマラソン大会も採算取れない
理由でドミノ式に中止されるだろうね
数十年経ったらば東京マラソンぐらいしか
まともに開催出来ないと思われる アレンジしてかかとつけずにLSDは故障するレベルでしんどかった記憶
うめ このスレッドは１０００を超えました。
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