【懐かし】二輪旧車【70〜80年代】
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>>17
ジャニーズ事務所からデビュー下ばかりです >>14
初音ミク仕様のスズキGN125です
シートの下に隠してるカーステでAKB48をかけてます >>20
GN125?
ワインレッドのアメリカンもどき? >>27
あーっ! 大先輩だったんですか! それでいいんですよ! ※凶暴かつ知能にたけた半グレ集団「関東連合」の真実を描く『BlackFlower』漫画コミックスが、全国書店で絶賛発売中!
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『工藤明男氏(原作者)は暴走族当時、都内最凶と恐れられた“元関東連合・伝説の最高幹部”』
工藤明男という“カリスマ"を知らない人にとっては関東連合も尚意味不明だろう…
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凄惨な暴力と結束力で都心・歓楽街の頂点に立った関東連合。実質的に暴力団にも似た組織力・統率力・イメージ戦略で都内の不良少年達の頂点に立つ!
極悪・凶悪・残虐非道・性質は他の暴走族や愚連隊とは比べ物にならない程で的にされたくないNo.1暴走族とまで言われた。
フアッション、カルチャーを始めとする表経済、裏経済としてドラッグetc。その中枢にいち早く食い込んだのが関東連合なのだ!
都内のAV・風俗のスカウト・サークルのケツ持ち・クラブ仕切り・レゲー/ヒップホップ/ライブ利権・パー券を捌いたりした。
渋谷・新宿・六本木のクラブ/パーティー系は関東連合が全部仕切っていた。
都内で多少顔の効く人間は関東連合に敬意を払った。
地元経営者の認めるところによれば、関東連合は六本木で「暴力団と正面切って戦った」唯一の勢力であるという。
都内でも異色の存在だった関東連合内において、
見立真一氏、工藤明男氏は、強烈な存在感が特に際立っており、都内最凶と恐れられたのだ…
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工藤明男 完全監修による、リアルバイオレンス漫画コミックがついに刊行!!
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 「関東連合」元メンバー逮捕 ATM一斉引き出し事件
5/30(水) 18:44
テレビ朝日系(ANN)
All Nippon NewsNetwork(ANN)
全国のATMから18億円が引き出された事件で、主犯格の男が逮捕されました。
「関東連合」の元メンバー・斉藤祐輔容疑者(33)はおととし5月、千葉県市川市のコンビニ店などのATMで、
不正に入手した偽造クレジットカードで現金290万円を引き出した疑いが持たれています。
この事件を巡っては、全国17都府県のATMで約18億円が一斉に引き出されていて、
警察によりますと、斉藤容疑者は一連の事件の主犯格とみられるということです。
警察は斉藤容疑者の認否を明らかにしていません。
警察は、不正に引き出された金が暴力団の資金源になっていた可能性があるとみて捜査しています 服役の概念変えるノルウェーの刑務所
2018年7月11日 08:18 JST
ノルウェーの刑務所は世界のどの刑務所とも全く違う。受刑者は屋外に出ることができ、庭いじりをし、料理を習い、職業訓練の講座も受けられる。
当たり前だが唯一できないのは逃げることだ。世界で最も再犯率の低い国の1つであるノルウェーのこの新し受刑者の処遇は、昔ながらの厳しい刑務所よりもうまく機能しているようだ。
特集「そして起きたこと」で、ノルウェーの徹底的な人道主義から何が学べるかを動画で紹介する。 (Source: Bloomberg)
https://www.bloomberg.co.jp/news/videos/2018-07-10/PBOBEN6K511X01 北千住
南千住
三ノ輪極悪
町田
新宿
浅草SPECTER >>48
そうだね〜
もっとガッツンガッツン絞らないとね
あとこういうミラーなんだっけロッキー?
これ嫌いw
普通の長方形のナポレオンが好き
ミラーだとナポレオンのクロスはCBXに似合うけど
それよりも前に発売された単車には似合わないね ゼファーもアップハン絞り落としにショート管くらいにシンプルなのだとかっこいいよ
沖縄みたいなノーマルハンドルで変な太いサイレンサーのマフラーとか、ださいから かっこいいですね
しかしこのスレッド名前の付け方がヘボだから見つにくいったらありゃしない さっき都内を現役が走ってたぞ
15台くらいで特攻服でノーヘルだった 夏にアーリーキャッツが復活したからそれじゃないかな キャッツ復活ですか〜〜
歌舞伎町鬼王神社の向かいの路地の某住の、元キャッツのあいつが復活させたんじゃないでしょうかね 昭和感???
はあ???
昭和時代にそんなダサイテールカチアゲバブなんて居ませんでしたけどw
そんなダッサいドリンクホルダー捨ててからやり直せよw
暗くてよく見えないけど根治ハンドルかい??w
コンチで風防とかバカじゃねえのw
https://twitter.com/donsukarepanpan/status/1023549420665630721
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) やっぱコンチっぽいな
https://twitter.com/donsukarepanpan/status/1022808578497728513
ウインカーをヨーロピにしなきゃなにも始まらないぜ
せっかく250で音がいいんだから
もっとかっこよくして頑張れよ
あと、風防にバカみたいにステッカー貼りまくったりするなよな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 旧車か。たまに会社の若い子にGS乗らせてもらっけど懐かしかったな!なんだか450にボアアップしてるとかでえらい速かったぞ!調子も良くて昔の当時乗ってたやつよりキレイにしてるわ 『BlackFlower』漫画コミックスが、全国書店で絶賛発売中!
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都内でも異色の存在だった関東連合内において、
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>76
GSは450だとウイリーがやりやすいですよ GSなんてスクラップ屋で5千円で買ったりしたもんだけどなあ 高校のとき、仲間内での売買の値段は
GS カギつき 盗難車ではないが書類なし 1万円
LTD 250か400か忘れたけどピッカピカのフルノーマル 2万円
Gフォア カギ書類つき 2万円
サンパチ 車検つきピカピカフルノーマル 10万円
バブ 金持ってない友達に居酒屋の呑み代をおごったお返しに帰りにそいつが乗ってきたバブを貰う
CB400フォア バリバリ改造族車 ヨシムラ管つき 10万円
ザリ 当時はザリはゴミ扱いだったので誰も買う気がない、そんな存在のバイクでした
ちなみにCBXが新車で発売された翌年の話です >>80
漫画爆音列島の時代すね
バイク屋でもそれに10万プラスした感じすか バイク屋だったらピッカピカのXJが車検つきで8万円とかでした
あの黒いタンクで赤い横向きのラインのXJです ミスターバイクの個人売買も安かったぜ
普通のおっさんとかが中古の乗り飽きたのを売りに出してるんで、不良っぽい感じで接するとよくないんで
手紙を出すときも電話で話するときもマジメなふりして値切るのがコツだったね
髪も下ろして普通にバイク好きな少年のふりして行くと地方のオッサンは会話に飢えてるから喜んで対応してくれて
気に入ってもらえれば頼んでもないのにガソリン満タンにしてくれたり(寒い地方は家ごとに冬場用のでかいガソリンタンクがある)
パーツもドッサリオマケしてくれたりしたもんだよ
今日は自走で帰って書類は後日にって言えば一緒に行ったツレのぶんのヘルメットまでくれたりな
でもバイク貰えばこっちのもの!オマケでくれたパーツは高校の同じクラスの別に仲が良くない走り屋のダサガキに高く売ったり
もらったヘルメットもそんなフルヘルなんか使わないから近所の大学生とビニ本と交換したり >>82
え━━━━
XJ良いバイクなんすけど安いですね >>83
物々交換みたいな楽しみがありそう
ヤフオクなんてゴミパーツを写真でごまかして騙し売りしてる奴おおいすよね
昔もそういうのあったかもしれないけど >>84
当時は中古バイクが飽和状態だったんで
バイク屋自体が中古車なんて物の値段で売るとかじゃなくなってたんじゃないかな?
「今月あといくら売り上げ欲しいから これはええっと5万でいいや」みたいな感じかな
とにかくCBXの出現で一気に古臭いバイクが人気なくなった瞬間でした >>85
昔から盗難品を売る奴は多かったですよ
ヤフオクなんかは盗難品売っても写真で盗難品だってのが本来の持ち主にばれるけど
当時は売買ページ掲載でも写真なしで売ってたからね
写真がある場合でも白黒の小さい画像だから、実物見なければ状態がわからない
で、実物を見に行くと買わないといけないような空気になってしまうので泣き寝入りしてる人も多かったはず >>86
バイク買う人も現代より多かったから次々売る方が儲かったんですかね
CBX XJ GSX ZGP
辺りではCBXが人気あったのですかね >>87
白黒の写真じゃ見分けつなかいですね
ヤフオクも盗難品とわかっても泣き寝入りみたいです
警察は証拠が無いから手が出せないみたいで
良い物買った人は気分いいですけど盗難は酷いですね >>89
実際の仲間内の話だけど
ある日バイクが盗まれて
仲間もアチコチ情報集めて探しまくってたら
ヤフオクでバラバラのパーツになって売られてた某有名キャストホイールを発見
そしてなんとそれを、隣町の、名前と顔は知ってるってレベルの奴が落札したんだけど
「それは盗んだ事を隠すための狂言落札だろ」といわれて
盗まれた側の仲間連中がそいつを詰めて軟禁状態
しかし結局話を進めるうちに誤解が解けて一件落着になったんだけど
でも、普通そうなったらそのパーツ、いくらなんでも盗まれた人に返すよね〜 >>88
CBX販売3年目くらいからはCBXもパイプハンのシボリハンにする奴がいっぱい出てきたんで
そのころは中古も手ごろな値段だったけど
販売した年はXJも人気ありましたよ
やっぱり最初はCBXはハンドルを絞れないって言うのがネックでしたので
シボリハンじゃないと族車じゃないと思ってたからその点で嫌う人も多かったですね >>78
そうなんだ。その子もウイリー得意とか言ってたわ。 ウイリーよくやる人でも
売ってるウイリーハンとかつけてるやつはちょっと違うと思う
某有名人みたいに超アップハンでロングウイリー余裕なほうが何倍もカッコイイ >>93
集会でやってた神奈川の人たちはスゴイですけど旧車會デビューな田舎物はダサいですね 東京だと集会でそんなウイリーとかやる余裕がないもんな
当時ヤクザだらけの都内では、わき道や駐車場などからいきなりベンツが飛び出てきたり
反対車線からいきなり組の定例会帰りのセンチュリー集団がつっこんできたり
ヤクザをかわしたと思ったら交通機動隊のパトカーに100キロ以上のスピードで追尾され
甲州街道なんか通ったもんなら歩道橋の上や雑居ビルの非常階段から粗大ゴミのタンスやら一升瓶が何十本も降って来て
ウイリーだのそんなので遊んでる余裕なんかどこにもないからな >>109
セパハンはちょっとなあ
普通のバイクのりのバイクならセパハンでもかっこいいけど
族車でセパハンはなあ・・・w >>116
やっぱパイセン半端ねーわパイセンチース! https://www-img.dclog.jp/m/EntryImage?bid=2049907&eid=482915274&t=1415100096&sig=3e6ba23e8229d0a2fc6c72ace15bdcff&rid=2.jpg
こうゆう子がバイク乗ってるの見ると、めっちゃボッキします
(大阪府 根本晃男 13歳) >>115
右のFx、色を違うのにすれば最高!
黒とか紫、チェリーレッドとか。 >>123
もしくはピンクもいいよね
80年代のFX全盛当時にはピンクの単車なんて暴走族だけだったからね https://image.middle-edge.jp/medium/d231f992-abda-4bec-b2a8-349699285471.jpg
80年代にローレルのクリアウインカーなんてありません
80年代にドリンクホルダーつけてる族車なんてありません
あとはこれに旗棒をつけてれば良かったと思います
今回は82点です >>124
ピンクも良いね!あとミントブルーとか。セパハンと同じく逆さコンチも格好良くなるよねぇ。
>>125
できれば集合管は、塗らない方がキレイじゃない?
ローレルは当時クリア無いもんね。解体車から外したりしない? >>127
解体屋よく行きましたよー
従業員から見えない場所の車のトランクの中とか漁るのが好きでした
後輩が部屋で使うためにクレスタのリアシートが欲しくて解体屋行ったら
「自分で外すなら安くしてあげる」といわれて一緒に手伝ったんですが
シートの裏というか底部分に本物のロレックスが落ちててビックリしました
そっこーで質屋に持っていって後輩とヤマワケしました
それに味をしめてその後もしょっちゅう同じような事してたんですが
ロレックス以上に高価なものはでてこなかったです
一貫して言えるのは運転席の脇の床の隙間に小銭が結構落ちてるって事くらいかな
スボンのポケットから結構落ちますもんね 当時「逆さコンチ」はチンコハンドルと呼んでましたね
コンチハンが逆さだからチンコハン
雑誌には出てないんだけど
静岡のFXでヘッドライトが50ccのホンダハミングの角型のを4個つけてるのがあったんですが
知ってる人居ませんか
当時の友人のなので写真だけでもあったら見たいんですが
白と赤の2色のFXです >>5
懐かしいですねw
中学生のころ乗ってましたよw
親がやってた会社の人から確か2万円で買いました
うちの家というか親の持ちマンションが会社の寮にもなってたので
故障してもその人にいつも直してもらってました
GSのパクリみたいなデザインで友人達からは笑われましたが
大切な愛車だったので綺麗にしてました
15歳で金もないのでノーマルサスにビニールテープ巻いてコニー風にしたり
ノーマルウインカーがでかくてかっこわるいんで捨ててあったパッソルのウインカー外してきて白レンズに変えたりしてたよ >>140
バリオス嫌いじゃないけどやっぱガチガチの暴走族や旧車會には好まれないね
チームに入ってない高校生やちょっとオラつきたい大学生やオタ系に人気
まぁコール切りにくいしな >>144
まあ、暴走族が本気で使うバイクじゃないですよね
私も小僧のころ
集会用に「なんでもいいから動くバイクもってこい」って先輩に言われて
その辺にあったヤマハGXを持っていきましたらば、「なんだこれ かっこわるいだろアホ」ってことで怒られました
当時はGXなんて定時制高校とか行ってるような連中でも乗ってなかったほどに不人気で
集会でも見ることが皆無でした
だから今はそれで逆に乗る人が出てきたんだと思います >>147
レアな写真ですね
カラーリングを派手にせずシンプルだからかっこいいんですかね FXにはリーゼント風防の似合うと思うのは俺だけ?
で、鬼ハン >>145
時代の流れでバイクの価値が変わる事ありますもんね
もしかしたらだけどバリオスも数年後にはそれなりの扱いされるかも…… >>149
鬼ハンはさ、集会で3時間も運転してるとスゲエ疲れるし
あんなハンドルじゃ機敏な動きが必要なケツモチとかまともにできないよ GSX250のホイールかな
安い車両にFXの外装を乗せたやつか >>154
いや、GSだよこれ
結構前からちょこちょこといじくってきてる車両ですよ
FXの外装セットでフルカウルだとGSに見えないよな
エンジン部分がカウルで隠れちゃうしフレームも似てるから >>157
>>158
GSでしたかーなんでホイールださくしちゃったんだろ 旧車紹介ユーチューバーに出演してる時点でダサくなる ゆとり世代だけど所謂現役だとゼファー XJR ジェイド VTが主流だったな
ちょいちょいZRXとかGSXインパルスが居たけど水冷400はあんま人気なかった CBRとかCBX XJ GPZなんかは中卒でバイクに金注いでるヤツかもう歳いった旧車會しか乗れない感じだったわ >>137
上もダメ
新幹線にしてんのにライトの位置がそこはないわw
ライトアップしないならリーゼントか短風防だろ ユトリ世代だと 手前に寝てる風防を全部新幹線て呼ぶのやね(笑)
実際は斜めに寝てるのが新幹線で
そのフェックスみたいのはドッカン風防って呼びんだよ
80年代だと全国共通でそうだったよ
あ 大阪は知らないけど(笑)
あと風防をその位置にセットすると
ライトアップするかしないか悩むよね(笑)
硬派ならしない でもしたい(笑) 何がGSのFX外装だよにわかチンパンがw勉強し直してこい >>168
そのGSオーナー本人のツイッター見てこいよチンパンジー君(笑) >>167
広島の常識を語られても困ります(笑)
新幹線風防は横から見た時に45度位で斜めに装着したスタイルです
電車の新幹線の先端部分の窓の角度がそういう形だからです
横から見て地面と水平になるまで寝てる風防はドッカン風防と呼びます
これは80年代のヤングオートでも使われた言葉です >>167
ドッカン風防です
ウイングのサトウマサトも誌面で
新幹線風防は斜め付けの風防だと言ってます >>172
オマエの無知がバレたなチンパンジー君(笑) XJにFX外装いれたりザリにGSいれたり
ああいうスワップやるヤツはたいていカッパライなんだろうね
今じゃヤフオクでいろいろ買えるけども >>175
昔の都内だと単車のパーツ余りまくりだったから
高校の仲間に一声かければなんでも揃ったね
フォアのヨシムラ管も高校のクラスメイトから三千円で買えた そんな時代でした 今は絞りハンドルが買えるからいい時代だよなぁ
昔は無理矢理曲げて使ってたからいつ折れるか不安でしょうがなかった >>180
キミみたいな気持ち悪いAKBオタクはどっかに行ってね >>182
おまえみたいな気持ち悪いネトウヨは本当社会のゴミだよな
ネトウヨに友達が居ない理由がそこにある 諸先輩方はゼファーのカタカタと落ち着きのない社外テールはどう固定されてたんだ?
やっぱスポンジ敷くか自作ステーかな 昔は集会のときだけフレームにハリガネやビニールテープぐるぐる巻いてカウル固定してるだけのバイクとかもあったよ 都内でロケットカウルなんて市の方でしか居なかったんじゃない
23区内では殆ど見なかった 確かに。ロケット高いからね
山の手のぼっちゃんなら手を出せたんじゃない >>191
時代にもよりますが下町は風防がかっこよくて渋いと思って付けてたんじゃないすかね
カラーも単色だったり
旧車バイク屋で買ったままでいじらず喧嘩専門とかなんで山の手や神奈川みたいにカスタムに凝ってなかった気がします
タンクにペンキで文字入れちゃうのは東京だけじゃないすか >>190
そんなことないよ
80年代のビデオでも小岩の荒武者ですら普通につけてるよ
大田区とかのほうは結構こだわったバイクが多かったのでロケットも多かったよ
80年代でいえば四ツ谷ナイトメア(悪夢)の初代のロケットつけたCBXが凄かったな
>>191
高くないよw
今の値段がボッタクリなんだよ
当時はコミネやイノウエのコピー品が雑誌の通販で15000とかで買えたんだよ >>192
「旧車バイク屋」なんてものは当時存在してないよw
だって当時はCBXだのXjなんてただの「中古車」だからw ヤフオクでタケヤリを買うユトリ世代には困ったもんだなw
安い家庭用溶接機なら1万円で買えるのにな
オレも高校のときディスカウントストアで8千円くらいで買って
その後クルマのタケヤリとかも自分でそれで作ったし
いろいろ使い道があるんでタケヤリを買うんじゃなくそういうの買ったほうがいいのに いや風防率は高かったよ 実際俺風防狩りしてたから ロケットはあまり見なかった1988年当時のこと 風防率はたしかに高いけど、ロケットが居なかったわけじゃないよ
81年ころの北池の䥝にだってロケットのバイクたしかFXあったもん 80年代の1122集会のときだって昔の都内にはロケット結構居たよ
風防のほうが多かったのはわかるけどさ 俺も風防狩りしてたよ
風防てさ所属のステッカーに、タレ布の汚れ、古ければ古いほど味が出て
それをコレクションするのが楽しかったんだよね 22.3の頃にパクられて全部押収されちゃったんだけどさ >>203
きみ平成生まれでしょw
昭和時代には旭風防なんてふつーにそのへんのビジバイやおっさんバイクに付いてたし、そこらのホームセンターでも売ってた消耗品だから。
キジマのポイントカバーやアルフィンだって都内のデパートのカーバイク用品売り場で当たり前に売ってたし。 >>204
いや昭和生まれだよ 特定怖いから年齢と住みは伏せるけどさ、
風防狩りで30〜40個はかっぱらたよ
今あれば当時もののステッカー貼ってあるし高く売れたかなと思うとちょっと悔しいかな。 風防なんてそこらの団地に行けばいくらでもあったでしょ
そんなもんに執着心もってる族はいなかったよ、セールなら新品でも1000円ぐらいで買えたしさ 実家の自分の部屋に、専用の棚を今で言うDIYして、風防飾ってたよ
周りからは変な目で見られたけどさ、盗んだやつもあれば、先輩や仲間からもらったやつや喧嘩の戦利品でぶんどったやつもあったから大切にしてたんだけどね 確かに変な趣味だったけど、なかなかコレクションするのが癖になっちゃってね
コルク狩りより風防狩りに命かけてたよ僕は >>205
奪ったんじゃなくって盗んだのかよw
それ狩りじゃないじゃんw
ただのカッパライじゃんw 風防なんて部屋にいっぱいあっても意味不明だろw
オレは三段とかラッパは集めたよ
風防なんて別にそんな安いものを仲間にも売れもしないしな
三段はみんな欲しがってたんで仲間内にはだいたい5千円以下で売りさばいてた コルク半だって80年代までは
そのへんの新聞配達や出前のカブのおっちゃんが当たり前にかぶってたから、そこらのゴミ溜まりに転がってたよ
平成の子ってコルク狩りとかつまらんことやってるよなw 風防じゃないけど旗棒は集めました と言っても5本くらいでしたが
中学のときは暴走族のグッズを集めてそうやって楽しんでました
自分が中学のときはアミ入り風防が渋かったです
あと、布の部分に刺繍を入れるのもかっこよかったですね
布部分に年季を入れたいときは墨汁と漂白剤に浸けておいたりしました
ユトリ世代の子は染めQとかで風防の布を塗ってるみたいですね
暴走族が途切れたりする地方の子達は先輩が色々教えてくれないし
パーツも都内や神奈川の族のように飽和状態でもないんでイチイチ新品やヤフオクで買ったりするんで
その点はかわいそうだなとおもいます
だから地方のほうだと変な車種のバイクをいじったりするんでしょうかね >>213
新聞屋が使ってたのはコルクじゃなくただのハンボーだよw
あ、もしかしてキミって、あの形のメットを全部コルクだと思ってるの?w
原付免許くらい取れよイナカッペw ただ最近じゃ逆に東京の方がビシッとした単車少ない気がするけどなぁ…
勿論平成初期までとかなら話は別だけどここ数年なら東京のヤンチャな子が乗ってるのってビッグスクーターや原2を弄ったのにバリオスやGSXインパルスとかの空冷に3段付けただけとか
地方の方が金掛けてるし車種もちゃんとしたのが多いと思う >>215
50ccのヘルメット着用が義務付けられたのが1978年で
ホンダやメット工業が初めて原付用の半キャップを作り出したのがそのあとだよ
。
それまでおっちゃんや配達人、プレスライダーがかぶってたコルク半も厳密には125cc以上はNGなんだがな?
君のコルクの内側にもシールはってあるよねw 若い頃は大型でもノーヘルが当たり前だったから
ヘルメットなんかかぶってると逆に警察に止められたし ああここ見てると思い出が蘇るね
2輪の免許ないからまた趣味で風防でも集めるかな(笑) >>219
君確実に55歳以上だねwこんな所で何やってんの親父w子供が悲しむぞwあ、独身か?wwwwwwwww >>217
はあ?wwwww
おまえ60歳だったのかよwwwwwwwwwwww >>217
>50ccのヘルメット着用が義務付けられたのが1978年で
なにそのテキトウなオオウソwwwwwwwwwww
78年に原付でメットかぶってるのなんて誰も居なかったけどwwwwwwww
コルクとハンキャップの違いもわからないジジイってマジでヤバイだろwwwwwwww >>217
当時プレスでハンキャップかぶってるやつなんていねえよwwwww >>217
オタク連中が勝手に言ってるデタラメ話を信じてるのかw
白バイに停められてもコルクでキップなんか誰も切られてないからなw >>217
コルクかぶったこともないキモヲタが適当な話を書き込むなよ >>203
20越えてまで、コソ泥みたいなダセーことやってたの?娑婆過ぎだな。 >>228
いや、ぱくられたのは別件だよ
で、自宅にガサ入ってなんじゃこりゃってことで押収された
流石に現役引退した後は風防狩りはやめてたよ(笑) https://i.imgur.com/zEZ4ahu.jpg
最近の族車ってったらこんな感じだな
洗練はされてるけど派手さはない >>230
泥棒以外にもろくでもないことしてたのかw >>217
大手新聞社が>>229みたいに半帽の写真で広告出してるんだから問題ないじゃんw >>231
広告モデルじゃん
実際にそんな変なのかぶってる人居なかったし
冬場にジャンパーの中の腹に新聞紙巻いて防寒してた時代だぜ
フルフェイスだらけだったからな基本
それにそのころってドカヘルがOKの時代だろ >>227
撮影だからって不良ぶりたくてかぶってきただけだよ
まあ実際本当に暴走族も居たからな
実際は職場から警察関係からのお達しでフルフェイスかジェッペルしかダメだって言われてみんなフルヘルだったし 一秒の時間を競うプレスが半キャップなんかつかうわけがない
フルフェイスだったらスポーっとかぶっておわりだが半キャップはそうもいかない
それに一日中走るのに寒くて仕事にならないよ >>217
>>コルク半も厳密には125cc以上はNGなんだがな?
あなた誰かにだまされてるよw
NGじゃないよw
NGだったら日本中の警官が点数稼げるじゃんw
単なるメット協会の規約だよそれ
法規上問題あったら警察ウハウハでその仕事するじゃん >>217
道路交通法に乗用ヘルメット規格の法文記述なんてないんですけどね〜〜〜 兄貴から受けついだゼファー400χでブイブイいわすぞ おい55超えてる親父どこいった?
土方終わってる時間だろ?早くヘルメットについて熱く語ってくれ 一般にフルフェイスヘルメットが普及したのも70年代半ばCB750以降だしな
1968、9年ぐらいまではGPレーサーですらクロムウェルの半キャップかぶってたしw
http://gegeducati77.e-monsite.com/medias/album/tt-1968-2.jpg >>252
そういうのはハンキャップって呼ばないでくれるかなw
ハンキャップってのは族が使うアレだよ
ハーレー乗りのナベヘルも
ポリスオタクのアレも全部ハンキャップってくくりにしてほしくないw >>249
そんなのを30万で弟に売りつけるお兄ちゃんなんか殴っちゃえw >>249
カイは使い道がないゼファーだよなw
FXにエンジンをポン載せできない時点でダメw >>252
フルフェイスはあるにはあったが
当時の技術だと重すぎてレースじゃ使い物にならなかったんだよ >>249
ファイナルなら大事にしなよ 今かなりプレミアで値がつり上がってるから ゼファーは貰っても
ハンドルをアップハン絞りとヨーロピアンウインカーとショート管に交換して終わりだなー
それ以上にいじってるとオタクかと思われる >>258
ドカヘル時代にフルフェイスかぶるのが金持ちだと思われたので無理して買ってるバカも多かったんだよ http://119.245.214.65/app-def/S-102/2013/?p=15599
199万円wwwww
フォアなんて俺が高校のときは車検丸々ついて族車パーツもアレコレついてて10万で買えたのにwwwww 今のユトリ世代のバカガキって
こんなランプ一個も自分で取り付けできないのかよwwwwwwwww
https://ameblo.jp/mistyfamily/entry-12411935818.html
バイクがちょっと故障しても自分で治せないってことだよなwwwwwwwwwwwww >>265
ハンドルがノーマルの寄せハンだったらCBX最高だね >>265
この状態も好きだったりする。
やっぱRPMだね! ひとつもかっこよくないヤカンのバブ2を貼っておきます
https://im7-a.mbokimg.dena.ne.jp/0/7/116/483977116.2.jpg
ハンドルダサすぎ
380テールダサすぎ
ノーマルウインカークソださ
シートの運転席のアンコも背もたれの寝方もダサすぎ 同じヤカンでもこうも違うのはなぜなのでしょうか
https://i.ytimg.com/vi/jleuhMTWjfo/hqdefault.jpg
これも380テールとウインカーはださいですが全体のスタイルはほぼ百点です いいね!
スイングアーム下のランプもちゃんとした「ホタルランプ」だね!
https://i-kyu.com/wp-content/uploads/IMG_4510.jpg
本当の70年代80年代のホタルはこういうタイプのランプでした
(もっと違う形のものもありましたが)
どっかの店がホタルと言い張ってる「暴走ランプ」とかいう名前のアレとは大違いですからね 子供が可哀想だなー
まあカエルの子はカエルか?
世間から白い目で見られるだけ。 >>279
オマエの父親は生活に困って万引きで捕まってたよね
オマエの母親は生活に困って塾女系ソープで働いてたときにアパートの住人が客で来て精神病になったんだろ?w >>280
シャブ中なのかな?
早く専門治療受けた方が良いよ。
アニヲタデブ。 >>274
どっかの店は適当なこと言って売り込んでるんすかね
たしかにあんなトラックのマーカーみたいなの見なかったような >>282
当時もあのランプはあったことはあったんだけども
ホタルってのはあれとは違うよね
もっとちゃんとした小さいムラサキのやつでさあ
アレはただのマーカーランプだよねえ バカの一つ覚えのローレルウインカーじゃなく
こっちのほうがかっこいい
https://wowma.jp/item/285788612 3段は1mまではいいね
それ以上はちんどん屋になる >>291
30センチ以上は何センチでも大差無いよ(笑) バブにセパハンはチンドン屋どころか 大阪のつまんない芸人レベル 50cm以下のやつは包茎あつかいされてたよわしらの時代は
ただ1m超えるのは北関東と福岡のちんどん屋 妄想族wwwwwwwwwwwwお注射やりすぎかな?かな?w 当時の都内だと おばけ三段が1番偉くて
チョビ三は渋くて硬派でした
一番ダサいのが60センチでしたよ >>293
お前とお前の周りのセンスが、クソダセーだけ。小学校の図工レベルなんだよ。 バブにセパハンは図工レベルだよね(笑)
愛知県にはそういうの多いよ 岡崎はバブにセパハンだよ
ポリヘルかぶるんでよろしくぅ 三段だらけだよな
白の張替え2段シートが好きだなあ 岡崎工業高校とかさ
ダサいツッパリだらけだったよ
だから俺は大阪に転校して神風連合に入ったよ 岡崎はハイエースにもローレルウインカーだよ
気合入っとるんでヨロシクぅ 神奈川とかでも三段異様に長いヤツいたけど笑われてたな 岡崎はベニヤ板の自作三段なもんで 気合入っとるんでヨロシク〜 岡崎は愛知の主要都市
昔は他の三河の連中や、浜松とバチバチやってた地域 >>296
ビデオで愛知県の暴走族は面白かったですよ
ハンパ連とかいう団体がヨイショヨイショ言いながら周りに抱きついてました >>317
ヨイショ ヨイショ ヨイショ よーろしくーのハンパ連ですか? 長い三段は北関東か福岡のちんどん屋
大阪仕様のシビコはパリッと決まってる
関西だとホークはゴミ GS?なんそれ?てレベルだった >>319
うちら岡崎はベニヤ板の三段シートなもんでヨロシク〜
気合バリバリだもんでヨロシク〜
走りもヤンチャも負けんもんでヨロシク〜 >>318
そうです
ちなみにみんな実は酒弱いから一升瓶にクチつけてるだけで ほとんど飲んでないんだよね
いっぱい飲んでるフリして酒強いフリしてるだけで
ハンパ小僧の集まりだもんでヨロシク〜! 岡崎の単車は 大きめのポリバケツを植木バサミで切って作る自作風防に
ドカタ仕事の帰りに型枠大工さんに要らないベニヤ板もらって来て作る自作三段シートに
金属バットをカナノコで切ってネジ留めした竹槍マフラーだもんでヨロシク〜 >>311
いまだに汲み取り便所だらけのクソ田舎だよ❤ >>322
あれ飲んでないであんなにハイなんですか
早口言葉で何か叫んでからの
よーろしくーって笑えました 愛知の暴走族は喋りが早ければ早口なほど偉いからさ
前日に練習してるからねあれ 喧嘩で相手を殺すのが関東連合
焼入れで無抵抗の後輩を殴り過ぎてウッカリ殺しちゃうのが岡崎の暴走族だもんだでヨロシク〜 あれ チーム名おかしくね?
ラブスター → 乱舞星
なぜ星だけは日本語変換なんでしょうかね?
愛星 にするべきじゃね? 板橋は東京の中では田舎扱いだけど
岡崎は本物の田舎だからビックリするぜ ゴムでもないのに伸び縮み
竹でもないのに節がある
戦じゃないのに鉄兜
鉄砲一丁に弾二つ 金は金でも光らない
玉は玉でも弾まない
ゴムじゃないのに伸び縮み
偉くもないのに毛が生える 岡崎はスケレンとかいう女暴走族があったな
単車運転できない女が汚れ一つ無い特攻服着てただけのハンチクレディースな ヤリマンとアンパン中毒のスケレンかぁ。つーか臭かった。 ♭&〃=※よーろしくー §@%℃¢よーろしくー ってマジでかっこいいと思ってたんですか?
ヨイショ ヨイショのおしくらまんじゅうは女の子のは参加してもいいね 茨城は車も単車もダサいね
茨城のスペクターにツッパリテールの代わりにテールに風防付けてるCBXあったけど
頭平気かよとまじ思った ヨイショーvsブチアゲー
の抗争だな
日本であまりない文化のぶつけ合い カウル、テール、三段の高さならどこにも負けないっぺよ 茨城なめでっぺよ
県西連合 死守結城 おっと二輪スレだっぺか
オラが乗ってたのはGPの爆発カラーに超超ロング自作エビテールに4m三段、ロケット3つうんこ載せのかち上げ
ブチアゲの王道中の王道で渋めに決めてたっぺよ つっぱりテール バナナテール
走り屋のオタクに真似される具合のやすっちいパーツ
バルタンはさらなる衝撃 >>345
そのビデオのせいで即効でスペクターにやられた布施さんですね >>348
ツッパリテール付けてるゼファーで走り屋いるけど
あれこそ馬鹿丸出しだよな笑 ゼファーにセブンスター入れるとか
沖縄はヤバいよなw CBXよりもぐんと安く
そこそこ古くて
エンジンもまぁまぁ丈夫で
中学生でも乗りやすく
色々扱いやすいから
と言う理由でゼファー買うんだろうな >>355
では、君が思うかっこいいバイクの画像を貼ってください
貼れない場合、キミの負けだということになります 改造車乗りは肩身が狭いよな
俺の地元なんて田舎で族車多いからちょっといじってると殆どのバイク屋扱ってくれんわ >>363
いまだにそんな「改造車お断り」みたいなバイク屋があることに驚いたw
まあでも、都内でも昔は車のフェンダーダクトもやってくれないような時代もあったけどね
フェンダーダクトなんて別に車検にも引っかからないのにさ
組合の規定で そういうのやらないように っていうお達しが回っただけだったんだけどね >>364
地元の田舎より族車がほぼ居ない都会の方が気にせずパパッとやってくれたよ
族車とか多すぎて見るのも嫌なのかな というかバイク屋はやっぱ偏屈なのが多いわ
金払うからやってくれりゃいいのにネチネチ言ってきて最終的に触ってくれないとか俺がこの前持っていったところもハンドルとマフラー変えてるだけで族車っぽいから… とか完全に個人の趣味で客を撥ねてる
まぁそういうバイクに乗ってる方が悪いんだけどね ジェイド VT バブの250は250の中でも暴走族や旧車會人気がある
バリオスは族ってよりオラつきたい走り屋系が多い感じ KHにバリオスとかの足回り入れてる気持ち悪い走り屋とか居るじゃん?
俺ああいうのが一番嫌い ケツに短パン女子乗せてるバイクを見るのが好きです
街中で見る生足の女子は最高です
短パンで歩いてる子見るとセックスしたいです
https://www.youtube.com/watch?v=CsYRZmUwCmw 今ってなんでもアリなのか
VTってwどうせならMVXで族車作ってほしい MVXは欠陥だらけだったけど音がいいんだよね2サイクルで https://ameblo.jp/z-father2/entry-12075936890.html
今日のタカオさんが
特攻の拓って言うマンガの
マーボー君なんだって!!
本人も作者らもから最近教えてもらったらしいんだけど
ビックリしてた
でもタカオさんは
根っからバイクや車が大好きで
ちょっと違うなぁって感じはあったけど
マーボー君とは
本当にビックリドッキリしすぎだし〜!!
今月の実話ナックルズにも出てるらしいので
ぜひぜひ見て下さいね つーか何年前の記事だよw
もう今は無きゼットファーザーが懐かしい >>402
だっさ笑笑wこんなの走ってたら指差して笑うwwwwwwwww よくコンテナから盗まれたとか言ってる間抜けな馬鹿ガキおるけど
隠してるこんな場所でいつまでもダラダラして溜まってるから隠し場所がばれるんだよマヌケ
隠し場所では隠すことだけに専念しないとダメだろがバカ
https://img.fril.jp/img/174392890/m/498012043.jpg 旧車會のヤンキーもどきのガキがプータローのキモヲタ親父にやられる時代なんだなw >>384
小田原北條バリバリ!!
https://www-img.dclog.jp/m/EntryImage?bid=2078977&eid=534640693&t=1440123364&sig=68c94023ee514cfc223ea48350fb671d&rid=19.jpg >>428
田舎の人ってこういうのがイケてるんですか? >>433
無職のネトウヨのヒキコモリが暴走族刺したやつだろ
刑務所で族の先輩のヤクザにいじめられてザマーミロだよ
で、刑務所出てきたら、刺されたやつにクルマでひき殺されるか金属バットでスコーンじゃねえのw
34歳で無職でヒキコモリの知恵遅れオヤジなんてどうなっても別にかまわねえわなそんなのw >>436
普通はその場で周りの奴にボコられてオッサン死んでるぐらいだろw
どんだけヘタレな連中なんだよって話なんだがなw
しょっべージジイに仲間が刺されたぐらいでイモ引くぐらいなら大人しくしとけっ話だわな 事件現場の写真ニュースに出てたが50ccのエイプみたいのが置いてあった >>438
マジで刺すヤツとか、見たことないんだよ。そのマヌケ連中は。喧嘩すらロクにしたことない、チンカスなんだろう。 >>438
いきなり後ろから刺されたんだからしょうがないじゃん
渋谷駅の通り魔だってイキナリ後ろからジャックナイフで前歩いてる人をブスリだもん
お前後ろからいきなり刺されてふせぜるのかよw
コソコソ刺すとか34歳にもなって気持ち悪い
さすが無職のアニメオタクだわな
>>440
そういう自演するお前も気持ち悪い34歳と同じレベルの雑魚 >>440
対戦ゲームで負けた悔しさで
勝った相手のことをボロクソに言ってウサ晴らしてるお前みたいなバカが一番笑える >>440
>名古屋市の無職・大島雅弘容疑者(34
>殺すつもりはなかった
単純バカなうえにビビリのヒキコモリだから
殺人未遂になりたくないんであとになってから「殺すつもりはなかった」とビビリ発言
アニヲタ大島雅弘無職34歳 マジわらえるw
アニヲタは本当ゴミクズだよ一生刑務所に入れておけよこんなゴミは >事件直後、大島容疑者の父親(67)から
>「暴走族にイラついた無職の34歳の息子が家から出て行って刺したと言っている」
>と110番通報がありました。
父親「働きもしないで毎日グータラしてゲームばっかりやってるような生きててもしょうがないバカ息子からやっと開放される よかった〜」 34歳で無職w
そりゃこんなバカ丸出しの事件も起こすよなw
刑務所で元暴走族のヤクザからみっちりいじめられるんだろうなw
ざまあw 父親に警察に売られる34歳無職
世界よ、これが日本だ 34歳の無職オッサンがテメエの年齢の半分の17歳の少年にビビッてナイフ持って行ったのか
すさまじく恥ずかしい34歳中年無職だな
アニメゲームばっかりやってるヒキコモリのマヌケらしい犯行だな 名前:大島雅弘(おおしま・まさひろ)
年齢:34歳
職業:無職
住所:名古屋市新栄3丁目付近
逮捕について:夜中の11時頃、バイクの音に腹が立って17歳の少年の左胸を刺す
凶器について:刃渡り25センチのサバイバルナイフ
刃渡り25センチのサバイバルナイフw
こんなもの持ってるのは対戦ゲーム好きの発育障害のアニメオタクだけw
刑務所でビシバシいじめられてこいや無職34歳大島雅弘w 大島雅弘(34歳 プー太郎 アニヲタ)はこれから刑務所の現実を知るわけだが
暴走族は族狩りに対する意識が尋常じゃないんで
刑務所内で元暴走族の暴力団員から毎日いじめられるだろうな
実際刑務所内での自殺とかけっこうあるんで
アニヲタ中年大島も本物の不良からの精神的怖さに耐えられなくなって自殺とかするかもしれんね
刺された少年の先輩も同じ刑務所に居るかもしれないし
どうなるかなあ >>441
ニュース見るといきなりじゃねーし周りの奴は何やってんだよって話だろw >>455
友達同士で話してるところをいきなり刺したんだよ
こういうキモヲタオヤジはマジで精神病だよな
こんな34歳は一生刑務所に入れとけよ
じゃないとどうせ電車の中とかでも同じことするぞこういう精神病のアニヲタのネトウヨは >>455
アニヲタ同士の友情かよwwww
それとあわせて無職つながりか?wwww
無職でバカのネットオタクのおまえなんて
25センチのジャックナイフ持ってる奴が急にきたら叫びながら逃げるだけだろwwww
気持ち悪いんだよ根暗ネトウヨ なんだ関係者が連投してんのか
普通の族ならこういう結果にはならないから >>459
おまえ無職34歳の大島雅弘の友達なの?w
ってことはオマエも日本の恥のアニメオタクの無職中年かw
日本でくだらない犯罪起こすのはおまえみたいなアニメオタクだらけだからな
マジでアニヲタはゴミだから隔離病棟に永久入院措置しとけよ
日本で起きてる通り魔や盗撮なんて全員アニメオタクなんだから 刃渡り25センチのサバイバルナイフがないと17歳の少年に文句も言えないのが無職34歳ネトウヨの現状か・・・w
そしてそれを「俺DQNに制裁くわえてやったったww」と誰かに自慢したくなるも
引き篭もりの中年無職に友達など居るわけがなく
ネットで書き込んだら事件の犯人だとばれちゃうので
67歳の父親にしか話できないのでしかたなしに父親に自慢したら
その父親に裏切られて警察に売られちゃったキモヲタネトウヨ・・・w
この67歳の父親もきっと普段口うるさいくらいに仕事を探せとか言ってたんだろうな
でもネトウヨなんて仕事嫌いでアニメ好きなアホしかいないんで父親にいつも反抗してたんだろうな
いい加減に無職のバカ息子をどうにかしたくって本気で困ってるときにバカ息子(34歳)がこんなことしたんで
父親からしたら願ったりかなったりで、被害者への弁済以外はしばらくの間はゆっくり眠れるんじゃないかな
清水アキラみたいに「バカ息子に保釈金出すとか、そんなことしてやりません」位のことをしてほしいね
ネトウヨなんて生きてる価値がないクズだらけだから刑務所でみっちりやられてこいよ大島雅弘
暴走族OBで現役ヤクザの旧車會メンバーはゴロゴロ居るんだからそういう連中が刑務所にも色んな事案で入ってて
刑務所の中ですでに入ってる連中から「おまえなにしたの?」って聞かれて
「暴走族を刺して・・・」なんて言ったらその日から鬼攻撃されるからな 旧車お勉強の時間です
Z400FX
https://img.webike.net/moto_photo/15646/1197377/L_0.jpg
かっこいいですね
やはり硬派なバイクといえばこれでしょうね
あ、ゼファーのFX仕様はマジでクッソダサいんで辞めたほうがいいよ http://www2s.biglobe.ne.jp/~bugyo/newz400fxcom/PHOTO/tasakki.JPG だよな
俺が20歳のときは、たしかにまだ集会行ってたけども
もうすでにそのころは任侠の世界の話だったんできちんと場面をわきまえてたぜ
なんで成人式に特攻服なんだかな
ガキすぎて話にナラン 俺らのとこは中学で暴れ回ってそのまま中卒で暴走族とかやってたけど成人式になると逆に落ち着いてたな
袴着るであろう奴らがスーツだったり袴着るヤツ居ても大人しかった 成人式と言えば沖縄だろう
あいつら気合い入りまくり。 成人式は袴もいたけどほぼ全員スーツでメルセデスやレクサス並べてたな
すでに指ない奴も何人かいたわ >>480
本職になると一周まわって見た目は大人しくなるのか >>481
いや見た目は本職以外も全員本職
いまの坊や達の成人式は完全に中学の卒業式のノリだな >>147
1989のは誰の単車だろ?懐かしいな。 >>485
え?45の団塊jrだけど
いつからレクサスあると思ってんのガキ
クラウンのV8の頃
山竹戦争してた頃だぞw オートマ国産車を持ち出す時点でガキ。
70年代までは不良ならマニュアル車もしくはアメ車だ
80年以降でやっとベンツW126SクラスとかBMW7シリーズとかも有り >>486
こいつの話は嘘。
その頃なら丁度10セルシオが販売された時期だと思うがわざわざLSを逆輸入してたのか?wばーかwwwww >>488
おまえ免許持ってるの?w
レクサスの起源も知らないキモヲタバレバレじゃんおまえw 昔のレクサスってオカマが乗る左ハンのセルシオだったよな
セリカXXの左ハンがスープラ、マークIIがクレシーダ >>489
悔しいね〜wレクサス自体は1988年展開だけど日本では2005年頃から販売だよー
で、そのアホ達は逆輸入して乗ってたの?ぷぷw答えてよw >>492
オマエの無知振りがさらに展開されて爆笑w
免許とってから書き込んでねw 10セルシオがあるのに何故にLS逆輸入?w謎なんだけどwそんな左ハンがよかったの?w >>492
ボクサーのジョーが最初にレクサス乗ったのいつだか知ってる?w
まあ原付免許ももってないオマエには無理な話かなw 2輪の話でお願いします
>>488は書き込みしないでね みんなレクサスエンブレムでも、ウンコセルシオに張り付けてたのかな? このハンドルは最高だな
https://pbs.twimg.com/media/DWYvMHWVMAAMVuO.jpg
ウインカーとテールのせいでせっかくかっこいいのに台無しだ
しかもよくみたらテールユニットをネジじゃなくタイラップで横着して留めてるし 3cm切りってなに
ハンドルのケツをサンダーで切って短くすることのあれのこと? みんなケツあげすぎなんだよな 上げすぎてスタンドが長いやつ着けてたり物凄くカッコ悪い 最近みんな着けてるノーマルハンドルみたいなのもカッコ悪すぎだよな ロケットカウルと合わない 沖縄仕様て言えばゼファーのイメージだな
カラフルな塗装にケツ上げスリム管 XJRは単色でも映えるけどゼファーは単色は微妙
バリオスはカラーパターンがしっくりくるのがないから塗装してるの見ても単色以外は大体変な感じ >>526
こんなかでしっくりくると言えばまぁ三枚目のCBRカラーくらいかな
けどこれはタンクもテールも変えてるしな KHとバブは250のほうが音がいいから困るw
でも今KHなんてまともなの買ったら200万だろ
俺が現役のころはKHなんて仲間内の売買だったらせいぜい高くて10万とかだったよ KHはレストアするのに最高に面白いよ
レストアしても意味がないのがサンパチな
元々電気系統が弱い欠陥バイクだから何をしても無駄になるんだよあれ
それを知らないでサンパチ買いたがってる中学生が多くて困るよ
サンパチなんて買ったら毎日メンテナンスしなきゃならないんだぞ
大人でサンパチ乗ってる人はその辺の事をイチイチネットで言わないだけで毎日のようにメンテやってるんだからな 動画載せるときはバックミラーつけようぜ
https://www.youtube.com/watch?v=KFhx19btIOo
2000〜4000が死んでるってKHじゃ致命傷だぜ
発進も4000のKHでそれじゃ う・・・
俺がやろうとしてたバスの停車ランプのホタル付け
やってる人が居た
ヤッパ同じこと考える人は居るんだなあ
https://www.youtube.com/watch?v=9QSJNamh6s4 カワサキはパーツが廃盤して出ないから苦労するからサンパチにしとけ KHもホーク2も380も解体屋にゴロゴロあったのになあ…
マッハとヨンフォアとGSは無かった >>541
流用でいくらでもまかなえるよ
完全オリジナルにこだわるバイク乗りで
精神病の共産党員みたいなキチガイもいるけど >>542
ヨンフォアもGSも解体屋でよくみました
つうか店の人が書類梨の廃車を裏で安く売ってくれましたw
当時はそういう店がけっこうありました
そういう金は店の親父のキャバクラ代になるわけですがw
どこの店も「ここで買ったとか言うなよ」が決め台詞w
さらに、不動車でちょっといじれば乗れるようなのは
店側が忙しくて直すの面倒だとそのままで、GSを5千円で売ってくれたりしました
あの岩橋健一郎サンも同じ経験があるみたいで
解体屋で実働車のGSを2500円で買って鍵を交換するのに2500円かかったので
5千円でGSを買ったとチャンプロでいってましたね
いまじゃ信じられない話ですが、プレミアム旧車っていうんじゃなく
当時は単純に クソぼろい中古車 の扱いでしたのでそんなもんでした
あと、旧車會で今は
カワサキのLTDとか乗ってる人居ますけど当時そんなの乗ってると「おまえロックンローラーかよw」とか言われましたよ
普段使いの足ならまだしもLTDで暴走族集会とか盗難車以外でありえなかったですんで >>541
僕達の旧車會も同じ理由でカワサキは敬遠してますね。復刻純正パーツも高いし乗る意味なし、カワサキオタクぐらい。
スズキは純正出ますし CBXだって道端に転がってたからな
だいたいは盗難車でガス欠でほっぽったやつだけど
そういうのからチョット部品外したりすることはあったけど
バイクまるごともっていったりはしなかったね
だっていつでも安く手に入るバイクだったからねCBXなんて当時はさ
たまたま自分のCBXがパンクしちゃって
明日集会に行くのにどうしようって時に捨ててあるCBXからホイールごと持ってきたりとかそんなかんじだった 自分語りの気持ち悪いオッサンスレってココっすか?w >>545
それ、マジメなバイク乗りのチーム?w
マジメなバイク乗り連中って
そうやってヤマハ派とかホンダ派とか分けるよねw
マジで気持ち悪いんだけどメーカー依存のバイク乗りってw
宗教やってるような連中だろどうせw >>541(>>545自演)
↑↑↑↑↑
自分語りの気持ち悪いオッサン バイクのメーカー信者って、ドイツもコイツも顔が創価学会みたいな顔してるよね
本当にバイク好きならメーカーなんて何でもOKなんだけどね
だって同じメーカーでもデザイナーが違うんだから同じメーカーでもベツモンもんなんだから
そこらへんがわからないんだろうな、中身が子供だからなメーカー信者ってな びっくりしたけどスズキオタクって居るんだな〜
スズキは海外メーカーのバイクの外見パクリだらけで好きじゃないな ケッチとか部品全然ないから選択肢にはいんねーぞ。サンパチ一択だわ。 サンパチなんて昔からバカが乗るものだよ
元々欠陥だらけで有名なバイクじゃん
電気系統が設計がお粗末ですぐにバッテリーあがってダメになるんだあれ
だからよくエンストしてるじゃん
しかも乗ってる奴も無知だから電気系統を疑わないでバカみたいにキャブ分解してるアホ
2サイクルだからうるさいっていう以外になんにも特徴のないださい重たいバイク >>553
予想図はスクリーンがちゃんと曲線になってる
現実は曲げてる途中に折っちゃったからわかりにくいけど真ん中でパキッと折れ目がついちゃってバッタの羽みたいになってる ってことじゃないかな >>557
そういうことでしょうね
でも画力がないのか、ちっともそれが伝わらないねw >>558
カッコいいな
ハンドルも理想の絞り具合で角度もいいね そこまで族車仕様にされなかったり社外パーツ少ない車種を頑張ってそれっぽくしてるの見ると微笑ましい気持ちになるよな それはそれで
処女のままの老婆を見つけたようで何か嫌だな >>564
何を言いたいのか全然わからなくって
君が頭悪いのがよくわかる >>561
556くらいの文章が長文って・・・
キミ小説一冊読むこともできないアルコール中毒のドカタだろw KHは最高にカッコいいよな
サイドカバーのあのふっくらした感じも好きだぜ サンパチは後期の
改善されたあとも100パーセント同調狂うし
欠陥バイクだよマジで
初期のサンパチなんて一発づつだからなおさらだぜ
そのために予備のプラグを車体にセットするパーツまでファクトリから売られるとか
いかに駄目エンジンかわかるだろ ケッチ最高だよな
トライスターのゴースペケッチも最高だね 俺は当時バンドもやってて貧乏だったからVF400だった >>574
爆音だよねVF
ハーレーよりうるさいし 調子のいいサンパチなんて見たことない
週に一回はキャブの調子見ないと駄目だし
あとサンパチはカプラーのショート事例が多いよな
あの時代だから検査とかも適当だったのかね?
電気系統が弱いんで電圧下がりまくるからライトつかなかったりするのザラだし
今日乗って帰って来て次の日に仕事に行くのに朝乗ろうとするとバッテリー完全に空だし
意味が分からん ??私が受験したのは中型区分ができる直前でしたが、その時試験場で使われていたのはGT380、RD350、RX350、CB360Tでしたね
https://youtu.be/iMXEn7Y4BMc 1974年に発売されてから全国の教習車になったりまさに国民的なバイクだったサンパチ。その当時に中免を取りに行った方など懐かしいのでは?? 教習バイクに使わせて購買数を上げるメーカーのやり方ですね サンパチかぁ。。。
かぶると最低なバイクだから集会には怖くて使いたく無かったな。
普段乗るのには良いけど。 やっぱ旧車って手間かかるんだなー
そんなバイクが年々無くなっていってると考えると悲しいな オリジナルを保ちたいなら金がかかるよ
だから金がないやつには無理
けどオリジナルにこだわらないなら電気系統モ新しい方式にすればいい
ようは スタイルだけが好きならいくらでも乗れますつう事 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c706221730
高ぇ〜〜w
中学3年のとき車検つきで自転車屋で2万で買ったぞこれw
当時これはまったく人気がなくって乗ってると馬鹿にされたので
しょうじき恥ずかしかったw
でも隣町のチームのタメの奴もこれ乗ってて、その日から親近感でかな、友達になったよ
まあ、結局中学卒業前に昼間にパトカーに追われて こりゃやばいってことで
カーブのところでとっさの判断でバイクほっぽってダッシュで草むらの中に2人で逃げて
草むらの中で泥だらけになって寝そべって3時間くらい隠れて捕まらなかったけどバイクは持ってかれた
んで高校になって中免とってFX買った >>589
変わり者のオジさんが乗ってるバイクシリーズだよねこの辺w
それにしてもこんな値段で買う奴がいるのか >>592
オマエのバイト代じゃ100年かかっても買えないよなwww
貧乏って悲しくないか?なあ?www ずっとバリオスって呼んでたけどバリウスなのか?w
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c695263833
GPこうやって今見るとかっこいいなあ〜〜
新車当時安い中古車を乗ったけど、そのころはハンドルはノーマルのをちょっと寄せるかセパハン入れるだけだったから
アップハンにするとマジクソかっこええわ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d323865439 >>595
こういうタイプはゴリゴリの族車目指してる理由でもないしな >>596
その関西弁チックな書き込み・・・まさかの本人登場だなw >>598
違うわw
単車弄りは個人の自由だが個人的にあんまセンス無いなとは思ってたし
そもそもベース車両がバリオス2とXJRのRh02jだしな http://bikeshop-zero.com/img/bike/683_1.jpg
↑こういうふうにすればバリオスはいい単車なんだけどなあ
その動画のは、いじり方でゴミになるって言ういい見本だな
なんで低いハンドルで風防つけるんだかユトリ世代はよくわからん
まるで昔のライダーコミックを見てるようだw
単車にキチガイみたいにヌイグルミや飾りを沢山つけただけででかく掲載されてたじゃんライダーコミックってさw
アレを見てる感覚になったよその動画w
それにそいつの風防の取り付け方のレクチャー動画とかさ、そんなの中学生でも知ってるってw
コメント欄のヨイショ連中って絶対仲間内だろw 1990年代
日本最大暴走族組織 神奈川県 全日本レーシング連盟 大集会
https://www.youtube.com/watch?v=ov7-dJ5MKJs
「旧車會」の元祖も神奈川県の横浜連合!
暴走族のメッカの湘南も神奈川県!
やっぱ族は神奈川だね!! >>603
バリオス自体そんな族車がバシッと決まるとは思えないけどよく見る画像の中じゃこの2型が1番かな 俺もバリオスなんて大嫌いだったんだけども
つい最近このバイクの可能性に気がついた >>614
扱いやすさ? 250で4発の希少性?
コールは切りにくいもんな 車体やエンジンもボリュームがあるほうではないし…
まぁ俺も一時期乗ってた身なんだがね 250なら車検も無いし子育て世代で小遣いが厳しくても乗れるからな
まだパーツも困らないだろうし 中年の警官は個人趣味でランボルギーニやハコスカのオーナー見つけて話しかけてたし
白バイの子なんて目を輝かせてFXカッコいいっすね!いつか僕も乗りたいんですよ!って言ってたし
時代もかわったよな 昔イベントの道中でやっぱり白バイがいっぱい来たときに
エンペラーのOBの方々が白バイの若い隊員に
「昔はうちのエンペラーにも、内緒で白バイ隊員が2人居たよ バイク好きだから白バイ隊員になるんだもんなあ」
って暴露大会してて聞いてて驚いたよ 息子が警官や白バイ乗りなんてけっこういるだろう
現実的な話 >>624
途中で出てくる2サイクルの音でしびれた
やっぱ2サイクルいいなあ
一番最後に出てくる豚目は結局このときキップも切られないで帰れたそうです 通勤用にRZ欲しかったんたが高すぎてR1Zを買ったんだが乗りやすいし軽いし壊れないしそこそこ早いしで満足してる。
昔の2ストと違って低速があるのがありがたい 2:08〜の、シンナー吸ってるやつがいるかどうかの確認で
返事がないんで頭にきてリーダーがメンバーにボッコボッコと
ヤキ入れの顔面蹴っ飛ばしが当時らしくていいな
そのあとのXJの2ケツウイリーも素晴らしい
さすがブラックエンペラーだ
https://www.youtube.com/watch?v=TYxO3k7Kg2s 旧車天国の動画だと東京じゃ暴走不可なくらい警察いますね でも80年代のグラチャン時代とは大違いだよね
グラチャンのときは切符切られまくったのに
今はこういうイベントのときは
仮ナンバーでの逮捕か
暴れなきゃ特に平気か
このどっちかって感じでさ ジャンルが多すぎるのと全てが大人、しかも高額車だけに昔とは風潮が違うからな
今の警察にしてみりゃコミケとか骨董市とかの交通整理と一緒の扱い
そのうち元ヤンキーポリスとかリーゼントポリスとかくるんじゃね >>637
場外は族っぽい車だらけなのだが逮捕者0は素晴らしいっす
鉄道オタクや渋谷のサッカーとハロウィンのほーがタチが悪いんですよね
やっぱある程度上下関係の中で経験した躾は大切だと思った 以前に神奈川全日本関係の旧車達が東京の高速上で捕まった事件がある
警視庁の取り締まりは他県の比じゃないからなー >>639
あれは普通に集団暴走行為として暴走族の事件扱いになったからしょうがないよ
首都高で逆送なんかして逃亡してんだから当たり前でしょ
暴走族事案は点数が暴力団事案とほぼ同等(一点違い)だから
警察も予算取れるんでヤッキになるんだよ
だから暴走族が凄かった昭和時代は暴走族取締本部なんて言うみっともないことをイチイチ事件にしてオマワリは仕事してたわけよ
それとは先日のイベントは中身がまるで違うから >>638
鉄道オタク=アニメオタク=盗撮犯=ストーカー=通り魔=幼女誘拐犯人=精神病院通院者
こんな感じだよな 世間のイメージは 2サイクル系のレース用マフラーでおなじみのゼンシンがこのバイクのマフラー作るとこうなります
https://www.youtube.com/watch?v=mxqtXNarh2M
ゼンシンが作ったRZ用のメチャでっかいメガホン集合知ってる人居る?
出口が30センチくらいあるような意味不明な奴
8万円くらいだったかな? >>641
電車のラストラン撮影で鉄オタがぎゅうぎゅうに集まってましたね 子供達が押し潰されてるのに 電車に向かって泣きながらありがとーとか叫んでた https://i.imgur.com/06rTIzD.jpg
CBRはシンプルスタイルがいいな
角目に三角ステーは残してて >>650
やっぱノーマルの三角ステーがいいよね
ビートのステーはダサい >>651
存在感あっていいよな
丸目ライト自体も別にいいけど大体丸目に変えてるのステーも変えてるもんな
アレライト周りスカスカになるからイヤだわ 俺三角ステーのままで丸目にしてたよ
そのスタイルが好きだったから
こう、なんつうか
ハンドル切ってるのにライトは動かないってのがよかったんで CBRにはアルフィンカバーも要らないと思うのは俺だけ? >>656
わかる!
それと同じような感覚で
CBXのノーマルテールが好きなんだよねえ俺
ビーットッパネもかっこいいんだけどさ 俺はアルフィンはあった方がいい派だな
丸目でもいいから三角ステーにアルフィンにフィン付きのBEETテールの王道スタイル バブの出来損ないみたいな音なんだよな
見た目は悪くないのに >>661
ホイールの形状は違うんだけど
前後のホイールのサイズバランスはソックリだから
一瞬だまされちゃったよw >>664
は?w
テールまでCBR仕様にしてるのにそんなことするわけないじゃんw やっぱXJをペケジェーと呼ぶのは嫌いだなあ俺は
茨城みたいにジェイって呼ぶのも嫌いだけどw
あと意味不明なのはユトリ世代のガキがXJRのことをペケジェーって呼ぶのが意味不明
ペケジェーアールならまだしもさあ・・・
前の職場の若い奴がXJRをペケジェーって呼んでるんで
え?エックスジェイ買ったの? って聞いたらXJRだっていうから
ええ?XJRはペケジェーアールって呼ぶじゃん って言ったら
そうなんですか?って逆に言われちゃったよ
つまりコイツラの頭の中にはXJ自体が存在してないってことだよな 90年代ですらXJRはペケジェーだったな
XJ400はバイク屋では安いけど汚いのしか売ってなかったな
田舎のヤンキーは安いから乗ってたみたいだ XJZは乗ってたわ
音が太くて好きだった。後空冷よりは早かったわ
VFには負けた XJRとか・・・w そんなのユトリが乗るものだよ
愛知県は族も旧車會もダサいからそこらへんがわかってないんだよな >>670
プレミア価格のバイク買わないってのもありじゃないかな? >>669
そうだねえ
チョッカンにしても速いんだよねXJのZは
鳴きでいったらもしかしたらCBXよりも鳴くかも XJZって当時は金のない半ツッパリの走り屋が乗るイメージだったんで
集会でも乗ってる人があまり居ないで、いたとしても100%盗難車だった 集会
https://www.youtube.com/watch?v=rLSo2ZWswyM
最後の青い特攻服の奴はなんで怒ってるんだろう
頭がおかしいのがよくわかるオマワリ
https://www.youtube.com/watch?v=jRpr6c3IP_g
jo jo
この、お巡りは、酷いな!
クソお巡り!敬語使え!
レベル低い警官だ!
見てて頭に来るな!
bayFM 78
えっ……ひく程この警官きっっっもちわるっ
789 music
警察頭おかしい。
投稿者めっちゃまともで笑うわw 世代の問題はあるんだろうがXJZSはそこそこ人気でGSXFWは超絶不人気だった。ちなみにザリとゴキも不人気の代表だった >>678
いま気づいたんですがGSXもXJもサスペンションが一本なんですね
時代的にCBXやGPZと同じ性能なんですか 第1世代の水冷4気筒エンジンは音が良いんだよな
アルミフレームレーサーレプリカ以降高回転過ぎて音がイマイチ RGをここまでクソダサくしてる奴も珍しいな
普通にシンプルに旗棒とアップハンと60センチ三段位の改造にすればいいのに
https://i.ytimg.com/vi/L_ixb_34xTU/maxresdefault.jpg バンディットは族車はおろか普通に走ってるのもほぼ見たことないな スズキは基本人気無いからな初代ガンマと初代GSX Rが異常なだけで
遡ってもGSと38くらいだろ スズキは ジーフォアくらいかな
ガンマとかそんなの乗ってたら
「親戚のお兄ちゃんに貰ったの?」とか言われて笑われちゃうから誰も買わなかった やっぱHONDAが強いな CBX CBRの2強が特に GSXFWとかいうマイナーな単車で乗り方憶えたわ
中学の時にどっからか回ってきた盗難車 >>688
俺のホンダ2強は
バブとヨンフォア(笑) バブがこんな人気で高値になるならタバコ2カートンと交換して取っときゃよかった
個人的には今でも乗りたいとは思わないけどw ホークシリーズが人気だったのって今55歳辺りの人たち? >>692
それは田舎の人の考えじゃないかな?
田舎だと4発だったでしょみんな
東京神奈川辺りじゃバブは昭和から平成までずっと族車のエースだった 族車のエースはCBX、FX、XJ、GPかなあ
次がCBR、GSXF、GSXFS、GSXE
たまたまかもしれんがGSはいなかった 大黒埠頭めちゃくちゃ旧車會いるな!200台くらいいて耳痛いw帰ったら画像と動画upするわ KH400とGS40と、GT380
ガキの頃乗ってたわ
今はZ400FXと、CB400F大事に
車庫にしまってるよ
RZ350も一瞬乗ってたが、チャンバーの
音がダサすぎる〜(涙 >>702
そうなんだ?
じゃあさ、キミは完全に田舎の人でしょ?w
都内や神奈川だとホーク発売から今の今まで族車のエリートだからね
田舎は4発だよね基本
誰でも楽に乗れるからね4発は うちら岡崎にはホークなんて走ってないんでよろしくぅ〜 岡崎や広島はペケジェーアール最強だもんで
ヨロシクゥ〜 おれたちの頃はこんな危険だったと話し盛る嘘つき親方 何となく解る
1970〜1980年代の男子は全員バイク乗ってたしな
むしろ乗らない若者のほうが珍しかった。 アニメオタクの中年オヤジには自慢できることが何もない(笑)
アニメオタクはただのクズ(笑)一生クズ(笑) >>717
かっこいいな!
さすが神奈川の族!世界一! あれは見た目がダサいのと
ハクション大魔王みたいな排気音で族車にはならなかったね >>720
車検1年半残ってるのを5万で買った
俺も俺以外に乗ってるの見た事無い
まあ目立ったわ >>721
族車になるかならないかはおまえが決めろよ
俺はどんな単車でも族車にしたからよ GLが車検たっぷりめで5万かぁ
高くないですか?
当時なら2万くらいじゃないかなぁ スティードで族やってる奴いたぞ
エリミネーターは普通にコール上手い人乗ってた 山谷連合は徹底したルールかのようにSR乗ってたもんなあ ゼッツーをわざわざゼットツーと呼ぶのはオタク臭さがあって気持ち悪いよなぁ ゼファーでZ2仕様も好きだで
機能はゼファーで見た目だけ旧車にするのもいいんじゃなかろうか ゼファーはカワサキにしては丈夫なエンジンだよね
GPZなんて熱ダレしまくりのクソエンジンだったから中古市場も激安だったからな
車検まるまる付きで20年くらい前でもバイク屋で八万円位が相場だったし
今は旧車會のせいでバカみたいな値段に成ってるよな FXにはゼファーエンジン
ただしゼファーχのエンジンはポン付できません Z900RSもZ2スタイルにする人いますね
性能は現代でも形は旧車の方が良いと思う人がいるってことですね
CB1100の750K0スタイルも良かったな CB1100の750K0スタイルも良かったな
↑
そんなのあるんですか?
僕が見た中で1番カッコ良かったのは
ヨンフォアのフレーム加工でシービーエックスのエンジン積んだやつです
しかもシービーエックス発売の翌年にそれをやってました
ビックリしました
でも同じ事やってる人を見たことないです
ヨンフォアのフレーム加工なんてもったいないからできこないですよね普通
確かにヨンフォアとシービーエックスはホイールベースが同じだから
エンジンパワーと駆動系のバランスは問題無いと思うけど CBXも最初は こんなバイク族車にならねえよ(笑)
とか言ってたけど
アッと言う間に大人気になった(笑) CBX発売当初はまだベビーカーか三輪車だったからわかんねー 見た目の話抜きにすると2本サスのバイクと比べて1本サスのバイクは圧倒的に走りが良い 2本サスは左右のバランスが崩れると中心狂うからな
俺も事故のせいでリアサスの片側が死んだが
金が無いからそのまま乗ってたら
スイングアームのシャフトがおかしくなったのか
後輪がグニャグニャになり
チェーンライン狂いまくり
後ろの足回り全部だめになってしまい
頭来たんで捨てたよ パセッタと言うセンターサスのスクーター思い出したわ
見た目はパッソルだけどなんかカッコ良かったなぁ パッソルとパッソル2とスカイとラブは
人気あったね
カブの80ボアップも、人気あったね 俺小6の時にラッタッタの風防、中1に
モンキーの三段シート乗ってたよ
ゴリラのピヨピヨ付きも乗ってたな
中2でKHの250の三段シート
中3でKHの400のあんこぬきな
小5が始まりで、スクーターからな 昔の横濱連合には
六年生でペケジェ〜だったかシービーエックスで
後ろに中学生の彼女乗せて集会出てた有名な奴も居たから
あんまり驚かないな ラッタッタの風防ッて
ビニールの布のへんなやつだろ(笑) ラッタッタってロードパルだろ
ロードパルに風防かぁ…なかなかユニークだね
ロードパルのサスはよく盗まれたよね
パッソルのケツアゲに使うから パッソルのカゴを変な竹で編んだみたいなやつにするの流行ったよな ナポレオンミラーが錆びると赤いビニールテープ巻いたりしたよな GSなんてカレー喰うスプーンでエンジンかけてた先輩居たぜ 器用な奴だな
ふつーにセルやキックでかけたほうが早いだろ 青のCB750Fを、855ボアップ
にして、風防つけて乗ってたぜ〜 八十年台は日曜日の昼に湘南に行くと
地方の人がガス欠やちょっとした故障で乗り捨てたバイクがあって
それを直して集会に使ってる地元の人が沢山居たよ
ピエロとかナックルだね 昔 横濱連合から安くバイク売ってもらいました
不思議だったのがCBXなのにカギがヤマハの何かのキーボックスでした
さすがフレームからバイクを組み上げる横濱連合だと思いました ハンドルロックが別鍵の昔のバイクは
カギが無いのは嫌だから
半田作業して配線簡単にまとめ
パッソーラのキーボックスつけたりしたよ >>748
ロードパル懐いな
ゼンマイみたいなキックw サイドカーから指揮をとってたなぁ〜
脚短すぎて単車乗れなかったからな〜(涙 ツイッターに秋葉原で珍走とか書かれてるな
特攻服だから未成年か バイクはテールの改造が見せ場だよな
トラックのサイドに付いてるオレンジのCBXのテールみたいなマーカーをテールランプにした事がありました
みんなそれを見ると「なんだこれ?」と
なんのランプか分からず悩みまくり
中々受けました あの名曲「無言色っぽい」
ガンギマリモードのキャバクラ孃の話だよな(笑) 今の族車乗りはほぼほぼなるおっさんTVを見てるだろうな >>770
3回くらい観たけど
イライラしてくるから観てない
たまにパーツの名前とか歴史を間違えてるし アキバ系の子が族車利用してユーチュバになったかんじかな このハンドル最高に運転しやすそうだしセクシーだよなぁ
ここまで絞って初めて絞りハンドルと呼べますから
https://www.webstagram.one/media/BqZxyb3FyUo
ただしテールとウインカーがダサい 服装ださい奴はバイク乗るなよ
ジャージにブーツとか何だょそれ ゴキにザリガニな、やかんタンクに
俺はペケジェ〜乗ってたぜぃ
今でも大事に保管してるよ レーサーレプリカの盗難車だらけの千葉CRSの昔のビデオ
最高(笑)
特攻服にスキーのグローブがこれまた最高(笑) ガキのころ
金が無い俺は先輩から買った3万円の新車同様にピカピカなCBRに
現場仕事の昼休みに足場の単管で作ったタケヤリをつけ
現場の墨出しマーキングに使う缶スプレーを勝手に持ち帰り赤く全塗装
タケヤリは目立つように白にした
あれから三十年
CBRが50万とかで取引されてて驚いた 35年位前位かな〜CBR、ホットロードで
人気単車だったんじゃないのかな
でも族車向きじゃなかったよな 盗難車、他所から取り上げた単車、無免は普通だろ。
漫画の読みすぎのオタクかよ。 盗難車自慢はダサいが
盗難車に改造費百万円かける奴は逆にカッコイイ >>780
やまねさんに言ってるのか?48歳にしてシャカシャカジャージに穴あきシートのビックスクーターで毎日サツにチンコロしにいくタレパイなんだぞ? 語源
緊張や恐怖で拳を強く握り締めると指関節の皮膚が白く見える様子から 中世フランスの紳士は決闘を申し込む合図として
左手のシルクの白手袋を相手に叩きつけたんだ
語源はそれからだよ
しかしあのコブシのマークは絶対に上手く書けないよなぁ
見ないで書くと必ず失敗するし
見ながら書いても失敗する 風防の内側に
車の助手席につける小さい鏡付けるのオシャレだったよな あの頃はみんな
オートバックスでハサミの形のスペアキー作ったよな〜
500円くらいだっけ? 35年くらい前は流行ったよハサミのスペアキー
田舎には売って無かったんじゃない? エバハン流行りましたねー
神奈川東京は暴走族も旧車會もエバハンじゃなかったですか
旧車會流行りはじめてから田舎の方でもエバハン流行ってショップが儲かったような >>812
エバリハンドル知らんの?
まあダセエから俺は付けなかったけどな エバハンはまだいい
ハネみたいに斜めになってる3段をなんとかしろ エバハンはまだいい
愛知のロングタンデムバー付きバイクを全部没収しろ
3段の前側にステッカー貼ってるバイクもなっ ポリヘル最初は珍しくていいかなと思ったが
さすがに見飽きた(笑)
交番のおまわりさんが使うあのヘルメットって
市販されてないのかな?
マークとかは要らないからツルシで /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ャ、
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::t
{:::::::::::::::::::::::::::毛 ̄ ̄``ゞ彡::::::::::::::::::::::::::::!
}::::::::::::::::::::::彡 、彡ヾ`ヾ::::::::::::::::::::|
!:::::::::::::::::::::! ヾ::::::::::::::!
}::::::::::::::::::亅 了:::::i
!:::::::::::::::r }:::::j
イ´ヽ:::::::::/ ≦三モ廴、 |:::丿
| t )::ノ .::: _ ≦三≧ f::f
! 匕 ,:: ,::.. .弋´モ与 ::. ..:: _ _ ノ゙
.! ty ´ ::.... .  ̄ :::,:' <モ万z i }
ヽ`´ ':: :.. : |ノ
ー!: ':. r'..: .:{ !
|:: ( rュ__ r .} ノ
| !:: ,:: i__!;.. /
! i::. r 二、ヽ ::. /
l ', .:弋` ̄‐了 ノ
l ヽ  ̄ イ
! .\;.. `´ ノ .|
丿 ` _::::......... .,彳 ヽ、
ノ  ̄ ̄ ー _ >>823
CB50Sな
都会の中学生が初めて単車の乗り方を覚えるのに良く使われてた原付だわ
田舎の奴は知らないだろうな 1970年代には高回転型エンジンの最強4スト50ccだったからな >>826
ワシは都内の錦糸町の生まれやけども
そんなん覚えてないわw
ワシのころは盗んだMBX50をピンクに塗って中学に通ってたわw >>829
俺も中坊の頃規制前の90キロメーターのヤツ乗ってたわ >>830
キミはカッペかなぁ(笑)
錦糸町にスペクターなんて無いよ(笑) >>832
リミッターあったねw
でもすぐにリミッター外す方法が分かり
みんなかっ飛ばしてたね
他のリミッター付き車種でもカプラーいじるだけとか
なんかのピンを抜くだけとか
色んな方法があったね >>833
ピンクに塗るなんてダセェんだよw
ダセェスペクターだろ?w >>836
バーカw
錦糸町にもスペクターだった奴がいるんだよw >>835
あんた田舎の人かな?
田舎の人はメディアに出てるバイクしか知らないんだろうが
あの板橋の䥝だってピンクのFXとかあったんだぞ
当時は ピンクのバイク=暴走族 だったんで >>837
錦糸町にはスペクターはないよって言ってるのにアンタやっぱ田舎の人だね
だいたいねえ そんなこと言ったらどこにでも極悪とかいたんだから話にならないよオジイチャン 板橋龍神会のパステルGPかっこよかったですね!!
ミラーまでピンクでね!!
硬派で渋い人がああいうオチャラケバイクに乗るのが怖いんですよね >>840
恵比寿にいても中井スペクターのバカもいただろ?w >>837
ダサいから地元の一寸法師に入れないから、高校の友達に頼んで新宿スペクターに入るダサガキとかいっぱいいたからなwwwww MBXとか世代が違うんだな
俺の頃はMB5だった。事故車のMB80のエンジンに積み替えてバリバリ走ってたもんだ >>851
ありがとうございます!
35年間の悩みが消えました!
またお願いします! 北千住●極悪総本部
〜支部〜
梅島
五反野
西新井
竹ノ塚
町屋
千駄木
〜親衛隊〜
板橋 俺はたっぱがあったから、実の兄貴に
乗り方聞いて、小5でKH250乗って
ランドセル背負いながらな〜(汗
練習台はRZ250な KHは普通の4サイクルみたいな感覚で発進すると絶対エンストするね
アイドリング高めじゃないとダメだし
でもそれだとオイルポンプも開け気味じゃないとダメだから白煙だらけになる
これがケッチとサンパチのケムリの正体 >>855
小5でまだランドセルとはダサいな(笑) 実際ヨシムラよりPM管とか紀ノ国屋の方が鳴きマブかったけどな 380にGSも、ホークUも乗ったな
CB400Fはブールに旗棒で、結構
気に入って長く乗ったかな
今もオーバーホールして、大事にあるよ 旧車會が流行り出した頃はGSが多かったな
ダサイからやめろと言っても吸い込みがどうたらほざいてたなw
あんなの神奈川のダサ坊ご用達だろよ >>864
その2台は92年くらいにはプレミアつき始めてたから >>863
70年代から80年代初頭は日本全国で族車だったよ
地方の族はそういうのを受け継がないでいただけだよ 俺が16の時はZ400FXとXJ400Dと
Z400GPとホークUが、主流だったかな
極上のエフェックスとペケジェも大事に
あるよ もう平成も終わるよおじさん
いつまでポンコツにこだわってんだい?w ハロー・マグロバイクが今大変なブームとか
CBX400F本田が30年前に製作したオートバイ、中古車で200万、新車同前なら500万、ボルト1本1万、ハンドル20万、フレーム50万、
当時6万台以上が売れたという高価な故に盗難も多く発生、保険にも入れず深刻な事態という。
http://pbs.twimg.com/media/CsZLJtjVYAAGq1m.jpg >>867
そりゃあその時代の単車だから当たり前だろ 現在40ぐらいの都心の族連中に2発が流行ってたのはなんでだろ? >>CBXのインパルスにホークVもいたな
意味不明w
CBXならインテグラだよw >>873
かっこわるくはないんだけどさあ
ZUのデザインをパくっただけにしか見えないよね >>874
マフラーの付け替えがマルチよりも楽っていう理由だけだよ GSX400FとRZ350も、一瞬乗ってたよ
RZのチャンバーのビンビン〜ビンって音
がダサくて、ちょっとしか乗らなかったな >>881
RZの取り柄は軽くてパワーがあるから速いってとこだしな RZは昔から族車に使われてるのに
なんで驚いてるんだこのバカは?(笑)
田舎の引きこもりか?(笑) RZなんて発売当初から族車にされてたよ
ただ当時は集合管が販売されて無くて
バッフル抜きかぶった切りが主流だった RZは
ノーマルハンドルをそのまま絞ると
ノーマルのアクセルワイヤーが短いから引っ張られるから
いきなりウイリーするんだよなぁ
あれはビビったわ >>889
単車の車種はリアルだけども
改造は全然忠実じゃないよあれ
だいたいあんな変な風防つけてないからw
あのバブの風防な
両脇のステーなんだよあれw
作者が実際に本物の風防を見たことがないって言う証拠だよアレは 湘南爆走族って1982スタートだろ?
赤いスイングトップ着てる現役暴走族なんて当時居なかったしw
1982当時はニュートラが時代遅れになりつつある最後の時期で
(ヤートラというかヤクザそのもののジャケットはまだあり)
おちゃらけ気味な服装やブルゾン上下が主流で
パステルのスウェット上下が流行り始めたころだね
地方はどうだか知らないが少なくとも当時の都内でスイングトップなんて着てるのは
原宿でロックンローラーやりはじめた貧乏な家の子だけだよw RZは発売当初CRSの大集会でも1台いるかいないかくらい不人気だったと以前読んだ
中古の値段が下がってからだろ族が乗り出したのは
ノーマルマフラーを腹下で切ると凄まじい音がするよな RZが出てすぐの頃人気無かったのは当時まだ一般化してない水冷エンジンだったのとその水冷エンジンの形がなかなか受け入れられなかったから もう一個あったわ。それまでの単車はみんな二本サスなのにRZは1本サスだったから
GPとCBXも最初は中々受け入れられなかった。
鈴鹿耐久レースとかで括約してからだ >>900
CBXも最初は
こんなのハンドル絞れないしリアサス1個じゃあ怖いよ
って言われてたが
すぐ族車に採用されたよ(笑) RZはサンエツが出来ないでしょう!
やっぱりFXが一番いいよ! 当時はタクトでも3ケツしてたぞw
CBXなら4ケツで昼間のパーカーから逃げたことある
一番後ろの奴は半分しかケツがのってなかったので相当怖かったらしい 地域性によるとは思うんだがOBが車になってからゼロヨンやってたり峠攻めてたりするチームはその影響受けて早い単車に乗ってたりセパハンバックステップCRキャブハイカム入れたりはある
チンドン屋系の暴走族と走りの族の違い
ウチは頭がガンマ400乗ってた ホークUでよくマッポから逃げたな
1度も捕まった事ないよ
白バイも3回位逃げ切ったよ >>908
新潟の佐渡島のクソくだらない情報サンキュー みんなドリンクホルダー好きだよな
そんなに飲みたいかね >>913
アレはクソダサイよな
男なら飲みかけのジュースなんて捨てろってのw ホットロードの春山仕様流行ったよな
CB400Rな カーステはヤッパリカッコ良いよな
カーステのスピーカーは ヤキイモ拡声器もいいんだが
フルカウルの内側左右に車のドアに使うスピーカーつけてるのがスマートで好きだった >>915
気持ち悪いから全角混ぜるのやめて
それにそんな単車じゃねえよ GSは当時ツインカムってのに憧れてた中免ライダーがヨンフォーの中古と悩む感じだった
ホークは中古車が出回ってから貧乏な奴に人気になった
マッハの方がケッチ、サンパチより早かったからマッハの中古車は高めだったな
何故かヤマハのRDは不人気だった GSとヨンフォアなら断然ヨンフォアだろ
GSなんてそこらに捨ててあったバイク
プレミア価格のフォアと並べるなアホ GSが出た当時はまだヨンフォーにプレミア付いてなかったけどな ヨンフォアを「ヨンフォー」という変な呼び方する人はじめて見た(笑) でもあれかぁ
当時もフォアじゃなくホアって呼んだり
ホワーとか呼んだりしてる奴結構居たな(笑) 関東の人はヨンフォア、ナナハンフォアの名残りかもな
南とか北のカッペはフォーインワンとか呼び方はそれぞれ
でも実際ノーマル集合はヨンフォアしかなかったしな
あの波打ったノーマル集合は美術的に綺麗でカッコイイよな。
あんなバイクは二度と出ないだろな 北千住●極悪総本部
梅島●支部
西新井●支部
五反野●支部
竹ノ塚●支部
町屋●支部
千駄木●支部
板橋●親衛隊
築地●親衛隊 >>931
その話だとFXもホークとどっこいでGSより遅い
だからCBXまでは2サイクルの単車が多かった ザリガニにゴキに、ケッチにサンパチ
今高いからな
ホークは今でも、手頃で手に入るだろう? >>934
マッハ>KH>サンパチ>>GS>>ホーク>FX>>ヨンフォア
こんな感じ
ヤマハのRDは早いけど2気筒だから人気無かった >>937
逆から書いてないか?w
暴走族全盛当時に都内のチームだと1番人気あったのはフォアだよ
次がFX と言うかFXの方が硬派スタイルだから
FXしかないチームもあったくらいだよ 俺は単気筒のSR(ボアアップ580cc)に鬼半で周回出てたよ SRみたいドタバタいうバイクならハーレーのほうがよっぽどマシ >>940
かっこいいですね
SRの直管は鼓膜破れるかと思う凄さです
東京の山谷連合が一時期SRだらけで
最初バカにしてたけど
なんだか何度も見てるうちにかっこいいなと思い
友人からSRを一万円で売ってもらい
普段使いにしてました
400の車体に500のエンジン載ってて
フレームも自作カスタムされた状態だったけど
ストリート系に自分で改造して乗ってました
族車にしてもなんにしても金をかけないで改造するのが好きだから
そのSRのヘッドライトなんか土手に捨ててあった車のフォグランプを縦に2つ並べて
ウインカーは職場で使ってた廃車の軽トラに付いてたピラー部分のウインカーを
プラスチックの名刺入れに埋め込んで
それを平板ステーで取付け
テールランプは最初ナチステールが付いてたが
それは外して族車のバブに取り付けたので
代わりに500ミリのペットボトルの底部分で作った自作クリアテールを付けてました
我ながら素晴らしいアイデアだったけど
近所の走り屋みたいな大学生にマネされたんで
頭にきたから赤い暴走ランプを4つ台所にあったタッパーに穴開けて取り付け
タッパーを塗ってもひび割れるから黒いガムテープ貼ったんだけど
これがまた無骨でかっこよかった >>941
今どきハーレーなんて全然ステイタスが無いから
笑われるわ(笑)
ドカティならまだ良いけどな 後ろのウインカーはテールカウルに埋め込むのがかっこいいよな
車のフロントフェンダーのウインカーなんて解体屋で2個で五百円とかだったし
当時はセリカリフトバックのバナナテールも希少価値が無いような時代だから
バナナテール左右で3000円で買えたし
キャリーテールも一つ千円で買ったよ 当時SRつったら中坊の練習用兼アシの3ケツ、4ケツ用の単車だったな。フラットシートだから3ケツしやすいしな >>945
90年代はロッカーズスタイル、バイカースタイル、アメリカンスタイルもありだった >>938
4サイクルは2気筒の方が速いってのをヨシムラとホンダが実践してしまった
ツーサイクルは3気筒の方が速いイメージだった
RZ350が出てから変わってきた 普段はkH250に乗ってたな
400はエンジンの形が嫌いだったからね
CRSの集会だと都内を走り回るから燃費考えて知人からFX借りて出てた
板橋の連中を警戒してたけど、あいつら出てきたことが無いw
アルタ前で待ってりゃ喧嘩できるのに
「板橋の土は踏ませない(キリ!」とかw、誰もあんな田舎走りませんよw >>950
板橋極悪は北千住極悪の親衛隊だから!
人がいないからミナゴロシにヘルプしていた位だよ! ロケットカウルの、下をぶったぎった
やつって流行りましたか?
あれも一応ロケットカウルだよね? >>951
スピードが関係ないダサい族が居たのは理解してる
チンドン屋系等な 極悪とかミナゴロシは口だけで喧嘩なんかできない
だから負け知らず(笑) >>954
今40以下くらいの奴等はスピードいらない時代なんだろ
俺らの時代は車もマニュアルだったしチューニングするのが当たり前だ 俺の時代はGSやホークの時代
そしてFXが出た
ヨンフォアなんて時代遅れでみんなFX乗ってたな
FXが遅いなんて嘘w
XJが出るまで400で一番速かったもん
そういう言う俺はパイセンから10万で無理やり買わされたヨンフォア
あれはあれで良いバイクだったな
重心が低くてショックが甘いから集合菅付けてニケツすると
必ずキャッツアイとかどこかにガリッ!と擦ってたね
それが今じゃ100万越えだもんなw
懐かしい >>959
FXとXJはザリゴキより余裕で遅い
CBXとGP、インパルスが出てから4発の方が速い時代が来た なんでだろね
上でヨンフォア書いた初老のオッサンなんだけどさ
仲間内でも2ストは人気無かったな
勿論サンパチやKH乗ってる奴も居たけどね
当時の感想はうるさいだけって思ってたよw
今じゃ良い音でバイクらしい音だなって思う
なんでGSやホークが持てはやされたのか考えたら
直菅にすると音がデカイからなのかもw
今いうダンガ二ーとかのラッパ菅の消音器抜くとフォアやFXの音かき消されたもんな
勿論、KHやサンパチはもっと煩かったけどねw
それと乗りやすくて中古で安かったんだよな
GSとバブは当時の教習車だったもんな
フォうアが音が悪いという人が居るけどさ間違いだな
6速5速で走ってトンネル入る時に3速に落として9000まで回すと
良い音すんのよ
いろんなバイク乗ったけど一番良い音だと思うな
FXはカワサキ特有のモーンて硬い音
XJはプオーんてロケットみたいな音だったね
勿論、集合付けての話
友人がXJ買ったから乗せて貰ったら1速で警告灯り点いたのにはビックリしたね
長くなったけど皆様、良いバイクライフをお過ごしくださいませ 音の大きさも大事だが質だよ
コンサートの大声援聞けば分かるが女・子供の声が一番通る
KHや380がやはり最強でFXも回せば充分目立つよ
ホークやGSは安くて乗り易いだけのバイクだろ >>969
そんな事言うとホークにコンチハンとバックステップ付けて走り屋やって田中先輩が怒るぞ ホークやサンパチは三段シートが似合うからと俺の仲間内では人気があった
女の子もみんな好きと言ってたな
KHは渋い単車で音が目立ったね 田舎は夜が劇的に寒いから
ハンドルが広がってると腕と脇の下がメチャ冷えるんで
それで絞りハンドルにするんだよ >>973
一生懸命ネットで調べた感まんまんで素敵やな >>973
都内の族こそレーサーばりの超高速で首都高バリバリ走ってたんだが 都内の族はノーヘルが基本。
何故高速を走るの?笑
都内の族はスピードなんか眼中にないから!笑
田舎者の族はお巡りさんが怖いからスピードが欲しいの?爆笑
誰もいない山の中を走って何が楽しいの?田舎者!笑 何キロも信号がない1車線の道路なんか23区内にはないよ!笑
都内の道路状況を理解してる?田舎者 江戸っ子(東京人)は子孫が三代続いて、江戸っ子だからね!笑
田舎者が東京に上京して何十年東京に住んでも田舎者だからね!笑 >>981
おまえなあL型メカチューンもZ系エンジンフルチューンも都内の族上がりが始めたんだぞ
恥かく前に消えろ それは走りが主体のチームだろ!
田舎者は東京人のマネをしたの?笑 >>983
90年代の族の話は知らないが80年代迄の族は基本走りと喧嘩最優先でチンドン屋は少なかったぞ 都内だとガソリンは解体屋で安く買うのが基本だよ
アチコチの廃車のタンクから集めたガソリンだからちょっと質は悪いけどな
田舎にはそんなの無かったかな? 80年代に都内でチンタラ走ってたら六尺棒投げつけられてぱくられるわ 都内で実際にお回りや機動隊に投げつけられたもの
1.六尺棒
2.警防(車輪に突っ込もうとする)
3.自転車
4.これは誰が投げたか分からないがコーラのビン
パーカーの体当たりも見てるしね
道交法改正で都内の族が激減した理由がこれね
都下や神奈川走るのは楽勝だった
都内は別世界だったよ
田舎者は知らない現実がこれ 赤坂見付より先はバリケード張って絶対に行かせなかったな 田舎者は何故東京に対抗意識を燃やすのかな?
こっちは全く田舎者なんか相手にしてないけどね!笑 このスレッドは1000を超えました。
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